時間就如同白駒過隙般的流逝,，我們的工作與生活又進入新的階段，為了今后更好的發(fā)展,，寫一份計劃,，為接下來的學習做準備吧！計劃怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編為大家?guī)淼挠媱潟鴥?yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

客運企業(yè)工作計劃開頭語 客運站年度工作計劃篇一

以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領,，認真貫徹落實各級黨委政府關于加強安全生產(chǎn)工作的一系列安排部署,，牢固樹立“安全發(fā)展”理念，始終堅持“安全第

一,、預防為主,、綜合治理”方針，夯實基礎管理,，深化隱患排查治理,，創(chuàng)新和完善工作機制，提升安全工作整體水平,，確保安全生產(chǎn)形勢穩(wěn)定,。

通過各項安全管理工作的有序開展，進一步強化基礎建設,，提升安全管理層次,，以預防為主、加強監(jiān)督,、落實責任為重點,，建立預防為主、持續(xù)改進的安全生產(chǎn)工作機制,，有效防范和堅決遏制特大事故,、減少和杜絕一般事故，確保20xx年度安全生產(chǎn)目標任務順利完成,。

（一）安全組織保障

加強安全機構的建設,，對人員職務發(fā)生變化的要及時調整，并聘用有文化,、會管理,、懂業(yè)務的人員從事安全工作。

（二）工作例會

安全例會每月至少組織一次,，分析階段安全生產(chǎn)工作形勢,，傳達部署上級文件、會議精神,，研究相應工作措施,，對安全工作進行安排和總結,。例會實行參會人員簽到。 ㈢學習教育

1,、組織公司安全管理人員的培訓教育,，針對公司的安全工作人員的不同素質、不同時期反映出的問題,，有針對性的進行車輛例檢,、隱患排查、組織會議,、開展教育等方面的教育培訓,，切實提高公司管理人員的工作水平，確保各項規(guī)定要求落在實處,。

2,、組織全體客運從業(yè)人員進行學習培訓，教育采取傳達文件,、舉辦講座、觀看視頻等靈活多樣的形式,，不斷提高職工的安全意識和安全監(jiān)管操作能力,。

3、組織從業(yè)人員的崗位技術培訓,，至少組織一次以駕駛員為主要對象的崗位培訓,，要制定全年教育培訓計劃，至少每月組織一次,，教育內容要涵蓋行業(yè)法律法規(guī),、操作規(guī)程、技術規(guī)范,、違規(guī)究責等內容,，并做好相應記錄，不斷提高從業(yè)人員的規(guī)范操作水平,，消除事故隱患,。

（三）制度建設

1、安機科對安全工作制度進行一次全面的審核,，對不適應安全生產(chǎn)政策形勢,、無操作性的制度進行修訂，并經(jīng)安全生產(chǎn)領導小組討論后下發(fā)執(zhí)行,，保證制度適用有效,。

2、各部門要對制度進行及時修訂,，重點做好本部門各崗位操作規(guī)程和從業(yè)人員獎懲制度的細化規(guī)范,，并保證制度的貫徹落實,。

（四）隱患排查

1、堅持一崗雙責的原則,，在春運,、五一、十一等黃金周和主要節(jié)假日實行專項排查,。安全生產(chǎn)領導小組每季組織一次全面的檢查,。隱患排查工作執(zhí)行所隱患排查治理制度規(guī)定的程序和表格,，由安機科建立臺帳,，對發(fā)現(xiàn)的隱患由安機科登記,，整改完畢由公司寫出整改報告、責任部門進行驗收,、驗收合格出具驗收結論報安機科銷號,。

2、認真執(zhí)行逐日例檢制度和隱患排查制度，嚴格落實安全隱患排查治理制度，并將每月3日前將上月隱患排查情況上報安機科,。

（五）應急保障

對預案進行審核,，不適應的要及時修訂,，完善相應的應急預案,，每年至少組織一次應急演練,。

（六）宣傳報道

1,、加強安全宣傳，特別是安全月要組織一次規(guī)模較大的宣傳活動,，通過各種途徑宣傳安全的重要性,，使安全成為全民意識。

2,、加強新聞報道,，及時報道公司的安全工作的工作動態(tài),、典型經(jīng)驗和先進事跡。

（七）責任落實

1,、公司從業(yè)人員簽定安全責任書,，明確各自的工作職責和安全責任，將安全責任落實到各個崗位,。

2,、加大責任追究，對公司的管理人員及從業(yè)人員工作不到位,、責任不落實形成安全隱患或造成責任事故的,，嚴格按照國務院493號令《生產(chǎn)安全事故報告和調查處理條例》“四不放過”，追究相關責任人責任,。

（八）經(jīng)費保障

及時提取經(jīng)費，保障安全工作的正常開展。按營業(yè)額1。5%或單車每月不少于50元提取經(jīng)費，?？顚ｍ椨糜诎踩a(chǎn)工作的支出。

（九）專項活動

1、開展客運車輛交通安全重點整治活動，安機科每月到交警隊抄錄一次交通違法信息，以文件向各科室抄告，各科室須認真落實違法駕駛員的教育、懲戒措施，并以文件報告安機科,，安機科匯總反饋公安交警部門,。

2、認真落實客運車輛gps監(jiān)管措施,，出現(xiàn)不在線情況一律停運收回運輸證，待恢復上線方可營運,。

3、扎實開展上級安排的各項專項活動,。

（十）加大對違法行的查處

加大對非法從事運輸經(jīng)營以及無從業(yè)資格證,、私自改裝營運車輛,、不按規(guī)定線路行駛、不按時參加技術性能評定和二級維護等違法行為的查處力度,，消除安全隱患,。

（十一）信息報送

各科室要按規(guī)定時間上報各類方案、報表,。安機科要按規(guī)定及時向上級部門報送各種材料報表,。

（十二）檔案管理

各科室要按照安全檔案規(guī)范的要求，做好安全工作資料的收集,、整理和保管,。

客運企業(yè)工作計劃開頭語 客運站年度工作計劃篇二

為進一步落實道路交通安全防范職責，最大限度預防道路交通事故發(fā)生,，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,，增強鄉(xiāng)域各單位責任意識和防范意識，積極預防涉及道路交通突發(fā)事件的發(fā)生,，結合我鄉(xiāng)交通實際情況,，特制訂本方案。

以《四川省道路交通安全防范管理規(guī)定》,、《道路交通法》以及省、地,、市級相關文件規(guī)定為依據(jù),，以維護道路交通穩(wěn)定為目標，全面加強道路交通安全工作，切實預防和減少道路交通事故,，保證我鄉(xiāng)道路交通安全穩(wěn)定,，促進我鄉(xiāng)道路交通事業(yè)健康發(fā)展。

1.客運車,、摩托車,、鄉(xiāng)道公路、農(nóng)村道路為重點,。

2.嚴厲查處嚴重交通違法行為,，大力整治路面行車秩序。

3.排查治理交通安全隱患,，加強農(nóng)村道路交通安全工作,，強化交通安全教育和事故預防源頭管理。

1.維護道路交通治安秩序,，加強路面執(zhí)勤執(zhí)法和交通安全宣傳提示,。

2.落實對客運車輛“六必查”措施，集中整治酒駕,、超速,、超員、無證駕駛等交通違法行為,。

3.負責管養(yǎng)道路中事故多發(fā)路段和安全隱患路段的整改,，完善交通安全設施、標志標線,、對突發(fā)的道路隱患不能立即整改到位的,，采取臨時性防護措施。

4.聯(lián)合道路養(yǎng)護隊清除管養(yǎng)道路障礙,、保障道路暢通,。

1.結合本鄉(xiāng)實際，明確責任任務,，落實工作措施,，認真組織實施。

2.對發(fā)現(xiàn)的突出問題和重大情況要及時向上級相關部門匯報,，對嚴重交通隱患要立即進行整改,。

對緊急事件實行救助是全鄉(xiāng)各部門的責任和義務。此方案啟動后,，各部門必須聽從指揮,，無條件立即行動。對拒不行動,，見死不救,，行動遲緩,，怠誤時機的人員，要嚴厲追究工作責任,，構成瀆職失職行為的將依法進行查處,。

客運企業(yè)工作計劃開頭語 客運站年度工作計劃篇三

為強化安全管理，牢固樹立“安全第一”的思想,，切實做好安全生產(chǎn)工作,，確保20xx年客運公司安全工作計劃的順利完成，認真履行安全生產(chǎn)職責,，完成如下20xx年安全工作計劃：

堅持“安全第一,、預防為主、綜合治理”的方針,，把工作做好,、做細。杜絕重,、特大事故發(fā)生,，爭取使一般事故頻率降低至最低程度。

1,、成立安全領導小組,，健全安全生產(chǎn)責任制，層層簽訂安全目標責任書,，落實到人,，責任明確。

2,、認真貫徹執(zhí)行上級有關安全管理相關文件和精神,，做到令行禁止。

3,、結合“春運”,、“安全月”、“安全周”及“百日安全賽”等活動,，加強對售票人員及站務人員的教育,。及時總結經(jīng)驗、吸取教訓,，對玩忽職守造成企業(yè)重大損失的要進行責任追究,。

4、嚴禁車輛超員,、超載,、超速、客貨混裝,，保證行車安全,。

5,、各汽車站要嚴格按照xxx的“三優(yōu)”、“三化”要求,，做到交通安全工作計劃的任務，強化汽車站管理,，保持站容,、站貌、車容,、車貌干凈整潔,。嚴格按照“客規(guī)”要求，提高服務質量和服務水平,，努力為旅客創(chuàng)造一個良好的候車和乘車環(huán)境,。

6、嚴格“源頭化”管理,，嚴禁不經(jīng)過年,、季、月,、日檢的車輛進站報班營運,，對違反規(guī)定的車輛，一律停運,。

7,、認真貫徹落實總公司出臺的安全管理辦法和措施，對“三品”檢查工作要嚴查嚴堵,，明確責任,，各負其責，違規(guī)必糾,。

8,、繼續(xù)貫徹執(zhí)行“以人為本，防重于搶”的方針,，做到有計劃,、有準備地防大汛，確保交通干線正常運行,。

9,、全力做好北京奧運交通反恐安保工作，本著明確責任,，落實責任,，加強防范的原則，提高反恐安保工作重要性的認識,。

10,、嚴禁對中小學生包車,，對旅游包車要按要求逐級簽訂包車安全責任書，安全部門簽署意見后,，方可包車,，同時做好存檔工作。

11,、做好安全隱患排查治理工作,，在安全檢查工作中，查出的問題一定要有記錄,、有處理意見和整改措施,。

12、認真學習《安全法》和《道路交通安全法》以及《河南省道路安全生產(chǎn)管理規(guī)定》,，樹立依法治理交通的思想,，做到有法必依、違法必糾,。

13,、凡進站運行的車輛，(包括;社會,、個體,、外公司車輛)必須配備有效滅火器(滅火器壓力、合格證,、年審標志符合要求),，沒有配備滅火器的車輛或滅火器不符合要求的，汽車站停止報班,，待符合要求后方可報班營運,。

14、認真貫徹落實省交通廳要求的“四項機制”“三關,、一監(jiān)督”和“三不進站,、五不出站”有關規(guī)定。

15,、加強對本單位公務用車的管理力度,，不經(jīng)過領導同意禁止私自用車，違者嚴肅處理,。

16,、堅持安全生產(chǎn)匯報制度，各基層單位每周五上午向總公司

經(jīng)營部匯報一周安全生產(chǎn)經(jīng)營情況,，特殊情況必須在兩小時之內向總公司領導及主管部門匯報,。凡不及時匯報，瞞報,、漏報者追究一把手責任,。

客運企業(yè)工作計劃開頭語 客運站年度工作計劃篇四

為進一步保障好企業(yè)復工復產(chǎn),，滿足居民基本出行需求，根據(jù)全縣疫情防控等級分布,，決定逐步開通我縣公交線路,，特制定如下方案：

根據(jù)上級統(tǒng)一部署，按照安全防控到位,、穩(wěn)步有序推進,、分批恢復運營的原則,，嚴格按規(guī)定做好疫情防控保障措施,，分批次恢復城鄉(xiāng)城區(qū)公交線路,，確保運營過程安全,。

1,、運營方式：視疫情狀況分階段分線路逐步恢復,、逐步加密城鄉(xiāng)城區(qū)公交運行,。

2,、第一階段恢復線路：鑒于當前我縣園區(qū)已逐步復工產(chǎn),，第一階段先行恢復東至—香隅、東至—東流,；

發(fā)車時間：上午7：00,、9：00、11：00,；下午13：00,、15：00、17：00,，并根據(jù)客流出行實際需求及時調整,。

第一階段恢復運營時間：20xx年2月24日。

3,、第二階段恢復線路：東至—洋湖,、東至—洪方、東至—利安,、東至—龍泉,、東至—金榨、火車站公交,；

4,、第三階段恢復線路：東至—青山、東至—鐵爐,、東至—魏家店,、東至—源口、城區(qū)公交,；

第二,、三階段恢復運營時間根據(jù)疫情防控實際,，經(jīng)縣疫情防控指揮部交通防控組批準并向社會公告后實施。

（一）落實企業(yè)主體責任,，做好車輛檢測,、安全叮囑等工作，嚴把公交車輛技術性能關,，嚴格落實好《公共交通工具消毒操作技術指南》等規(guī)定要求,，切實做實做細消毒、通風,、衛(wèi)生清潔等各項防控措施及駕駛員,、安全員的自身防護工作。做好辦公區(qū)域,、首末站的消毒工作,。

（二）嚴格落實每車配備一名專職安全員（兼體溫檢測員）制度，安全員負責對乘客進行測溫和信息登記工作,，對不佩戴口罩,、體溫異常、拒不登記的乘客,，一律不準乘車,。對有異常情況的旅客要及時上報。

（三）對恢復運營的每條城鄉(xiāng)線路配備一名防疫隊長,，每天督促監(jiān)管駕駛員嚴格落實防控措施,，及時掌握旅客流量，客流密集時申請增派車輛,，避免旅客過于集中,，同時收集當天旅客登記信息報公司留存。

（四）做好疫情防控宣傳,，加大對公交車駕駛員,、安全員的疫情防控知識宣傳和指導，將各級工作部署要求傳達到位,。通過車體視頻公益廣告,、宣傳標語等加大對乘客的宣傳引導。

（五）做好縣內復工企業(yè)定制公交線路工作,。對于滿足條件的縣內企業(yè)要及時調配公交車輛按時按點接送上下班員工,，確保企業(yè)正常復工。

客運企業(yè)工作計劃開頭語 客運站年度工作計劃篇五

作為汽車銷售顧問,，必須對數(shù)據(jù)有極度的敏感性,。因為，汽車銷售顧問不能脫離數(shù)據(jù)，例如：銷售車的數(shù)量,、業(yè)績數(shù),、和客戶談的價格、還有客戶的數(shù)量,。甚至是挖掘潛在客戶的數(shù)量,、拜訪客戶的數(shù)量、電話營銷的次數(shù)等,。這些都是數(shù)字,。

在寫總時，關鍵是寫您上半年完成的業(yè)績情況,，總任務目標是多少臺車,，你一共銷售了幾臺車;總利潤是多少;單月銷量最高的是多少;以及你目前掌握的客戶數(shù)量有多少……。銷售顧問要懂得用數(shù)據(jù)來說話,，用數(shù)據(jù)做總,，分析自己的優(yōu)勢和劣勢，找出對策,。

對汽車銷售顧問來說，銷售技巧的總能讓自己更深去了解自己,。大多數(shù)銷售顧問在半年內都有一個質的進步,，當然，這不能缺少自己本人的努力以及同事,、上司的指點,，還包括公司的培訓。

因此,，在寫總時,，可以從幾個方面來寫。

1,、自己對銷售技巧的總,、琢磨，可以合讓你印象深刻的客戶來談,。

2,、參加公司的培訓，獲得的進步;

3,、同事,、上司的指點，獲得的進步……這些都是可以作為工作技能的總部分,。

優(yōu)秀的汽車銷售顧問并不是只會賣車,，他還能把持好各種關系。例如和同事、上司相處的關系;在售前和售后之間的關系,，還有和客戶之間的關系,。

因為銷售顧問的具體工作包含：客戶開發(fā)、客戶跟蹤,、銷售導購,、銷售洽談、銷售成交等基本過程,，還可能涉及到汽車保險,、上牌、裝潢,、交車,、理賠、年檢等業(yè)務的介紹,、成交或代辦,。在4s店內，其工作范圍一般主要定位于銷售領域,，其他業(yè)務領域可與其他相應的業(yè)務部門進行銜接,。所以，和其他部門的配合顯得非常重要,。

總之：銷售顧問的工作總,，既是對自身社會實踐活動的回顧過程，又是思想認識提高的過程,。通過總,，可以把零散的、膚淺的感性認識上升為系統(tǒng),、深刻的理性認識,，從而得出科學的論，以便發(fā)揚成績,，克服缺點,，吸取經(jīng)驗教訓，使今后的工作少走彎路,，多出成果,。

1執(zhí)行銷售汽車是的喜悅銷售流程

2向顧客演示所銷售的產(chǎn)品和服務，包括試乘試駕

3消除顧客的疑慮與抗拒,，專業(yè)地處理顧客投訴

4維持與顧客的良好關系,，并及時更新顧客資料

5通過追蹤潛在顧客，取得顧客名單,，促進銷售

6填寫銷售報告,、表卡

7確保展廳和展車整潔參與制訂銷售活動、市場開發(fā)、促銷計劃所具備的能力素質

1熱愛汽車銷售工作

2會駕駛,，具有駕駛執(zhí)照

3能夠精確了解產(chǎn)品的各項參數(shù)

4能夠與各部門建立良好的關系,，特別是財務部門和售后部門。并且能夠在銷售過程中特別關注這些部門的需求

5能夠在繁忙,，活躍的環(huán)境中獨立作業(yè)

6具有專業(yè)的儀表和積極,、熱情的工作態(tài)度

7能夠不斷學習新的銷售方法、與產(chǎn)品有關的新信息,，以及提高行政管理和與顧客打交道效率的新方法

8有能力管理自己的時間與工作正確的電話技巧和禮節(jié)

9了解最新的車型以及最新的改進技術

10了解汽車系統(tǒng)(基礎的汽車設計)和價格,、車型、系列,、選裝和其它制造廠商產(chǎn)品

11了解競爭產(chǎn)品和價格

12了解銷售程序,、過程和跟蹤程序

15了解所銷售的車型、價格,、系列,、選裝件、保修,、車身色,、標準件、規(guī)格等16了解進銷標準,，并嚴格遵守

17會使用計算機

18會使用一般的辦公室設備(如電話,，復印機，傳真機等)

19熟悉與汽車相關法規(guī),，消費者相關法規(guī)和商業(yè)慣例

20了解特約店的公司構和各崗位的職責

客運企業(yè)工作計劃開頭語 客運站年度工作計劃篇六

客戶服務是企業(yè)形象的第一線,，也是植入客戶心中最深的印象,，因此,，有效地經(jīng)營與管理，不但可以協(xié)助第一線員工提供完善的服務,，更有助于企業(yè)達成策略性目標,。客戶服務代表了一種先進的企業(yè)經(jīng)營理念,，它主張“以客戶為中心”,，為客戶提供全面的服務，同時,，客戶服務中心還實現(xiàn)客戶信息的集中管理,，提供流程監(jiān)控、業(yè)務統(tǒng)計和統(tǒng)計分析等功能,。

因此,，建立一種最優(yōu)組合的專業(yè)化客戶服務管理體系已經(jīng)變得越來越重要。

客戶服務工作主要從以下幾個方面展開：

作為汽車客戶服務職能部門，提升滿意度的根本目的在于降低客戶流失率,，提升忠誠度,，最終增加企業(yè)利潤。隨著中國汽車市場的持續(xù)發(fā)展,，客戶滿意度水平與其他指標一起成為衡量企業(yè)競爭力的重要方面,。

客戶服務的功能，一方面針對薄弱點提供反饋,，并指導其改進,，最后再對改進狀況做評估和跟蹤，另一方面要為廠商提供客戶服務質量與滿意度的狀況,。

仔細對每一個客戶進行回訪（新購車客戶提車后7-10天內進行回訪,，維修客戶3-5天內進行回訪，并將回訪記錄以日報,、周報,、月報的形式進行總分析，將需改善部分進行整改,、跟蹤,，在回訪過程中，針對各項服務內容要求顧客采取打分形式對我們的服務進行評分）,，客訪專員在回訪過程中要不斷總回訪經(jīng)驗,，并整理總出切實可行的回訪應對話術。

每到客戶生日前2-7天內進行多種形式的生日祝賀,；

每逢新年,、國慶、五一,、中秋,、情人節(jié)等等節(jié)日進行多種形式的生日祝賀。

在客戶車輛需要保養(yǎng),、年審,、續(xù)保時，在一周前以電話,、短信等形式提醒顧客,。

一般情況下，對客戶檔案管理要求一車兩檔,，即新車銷售檔案一車一檔,，維修檔案一車一檔（保修期外的客戶檔案可進行打包保存），各種檔案必須要求項目,、單據(jù)齊全,，并且要求能按多種方式檢索,，比如：按日期、按車架號,、按姓名,、按車牌號等。

根據(jù)客戶信息,，進行統(tǒng)計分析,，比如客戶群體分析、客戶購買構分析,、客戶流失分析,、客戶忠誠度分析等各類分析，并就各種分析提出建設性意見,。

以上5個方面的工作必須在一個系統(tǒng)的規(guī)范的流程下完成,，因此需要一個功能強大的軟件系統(tǒng)進行管理。這也就需要我們對軟件的使用必須達到熟能生巧

客戶服務的一個重要目標就是提高客戶滿意度,，針對這一目標,，做好cs(即提升滿意度)計劃，以各種形式的活動（如客戶知識講座,、客戶聯(lián)誼會,、自駕游等）提高忠誠度，建立充分了解,、充分信任的客戶關系,。

客服部門的工作必須專業(yè)、規(guī)范,、協(xié)調,，并以積極負責的態(tài)度來協(xié)助處理客戶投訴。

1,、客戶提車后,，銷售業(yè)代應及時將相關資料交銷售部車業(yè)管理員，由車業(yè)管理員整理無誤后于次日（即客戶提車后第2日）將資料轉交客服部,；車業(yè)管理員必須將客戶資料分類并將統(tǒng)計數(shù)據(jù)填入資料交接表單,，做好交接手續(xù),。

2,、完整的客戶資料應包括：購車合同、附件購買合同,、客戶身份證（法人機構代碼證/營業(yè)執(zhí)照）,、暫住證、車輛合格證,、車輛零售發(fā)票（或增值稅發(fā)票）,、購置稅證,、購置稅收據(jù)、行駛證代辦回執(zhí),、保險單,、保單發(fā)票、提車確認書,、銷售開票出庫單,、客戶入會資料表等原件或復印件；

3,、客服部收到資料后,，填寫銷售檔案歸檔，及時錄入“客戶管理電子檔案”,，填寫《客戶回訪管理表》并按系統(tǒng)提示客戶id號對檔案進行編號并存檔,。

4、所有業(yè)務人員必須在交車后2個工作日內將所有相關資料交車業(yè)管理員,，逾期者將在季效考核中給予扣分處理,，如遇特殊情況需事前與車業(yè)管理員說明原因

3dc客戶檔案管理流程：

1、客戶維修保養(yǎng)后,，售后前臺應1個工作日內將相關資料交市場客服部,；

2、完整的客戶戶資料應包括：接車單,、派工單,、算單、常規(guī)項目檢查表,；售后前臺必須將客戶資料分類并將統(tǒng)計數(shù)據(jù)填入資料交接表單,，做好交接手續(xù)。

3,、客服部收到資料后,，填寫售后檔案歸檔，及時錄入“客戶管理電子檔案”,，填寫《客戶回訪管理表》并按系統(tǒng)提示客戶id號對檔案進行編號并存檔,。

4、所有維修保養(yǎng)檔案必須在1個工作日內交市場客服部,，逾期者將在季效考核中給予扣分處理,，如遇特殊情況需事前與市場客服部說明原因。

客運企業(yè)工作計劃開頭語 客運站年度工作計劃篇七

今年我司在加強安全生產(chǎn)管理,、強化安全目標的落實,、預防安全責任事故發(fā)生，通過不斷改進安全工作管理辦法,，增添新的措施確保了我司全年安全工作以得了較好的成績,，現(xiàn)將全年安全工作總如下：

今年我司共發(fā)生責任事故1次,，事故為全責，事故傷人1人,，事故死亡為0,，經(jīng)濟損失14000元。

百萬車公里為0.1次,，傷人0.1人,，死亡為0。

與同期相比為二平一降,。

其中：事故次數(shù)為平事故傷人為平

經(jīng)濟損失下降13%

為了認真搞好全年安全工作,，根據(jù)上級管理部門的指示精神，層層簽訂了安全生產(chǎn)責任書,，安全生產(chǎn)責任制在我司得到了普遍落實,，不僅如此，公司還與上級管理部門簽訂了安全生產(chǎn)責任書,，安全生產(chǎn)工作真正做到了橫向到邊,、縱向到底。

安全教是安全管理工作的重要內容,，今年公司大力響應各級

主管部門的要求,，加大了對道路交通安全法律、法規(guī),、崗位安全操作規(guī)程,，應急處置能力的宣傳教育力度，如今年發(fā)生在我縣的大山煤礦8.11井下瓦斯燃燒事故和大田煤礦11.21井下透水事故給我司安全管理工作又一次敲響了警鐘,，公司上下通過會議,、發(fā)放簡報、宣傳資料,、標語等多種形式向員工,、旅客大力宣傳《安全生產(chǎn)法》等安全生產(chǎn)法律法規(guī)。全年共召開安全生產(chǎn)會議12次,，參會1180余人次,，出刊簡報8期，懸掛標語6幅,，發(fā)放安全資料840多余份,。

為了鼓勵全年安全工作中作出成績的員工按二o一o年年初與各部門、各崗位簽訂的安全責任書進行了考核,，共評出一等獎員工名,，二等獎員工名,，三等獎員工名,；并給予了獎金及表彰,，對安全工作做得差的人員進行了通報和教育，并在年底前完成了與各部門,、各崗位簽訂二o一一年的各項安全責任書,。各崗位責任人按簽訂的責任書內容、崗位的工作職責認真履行好應盡的安全管理義務,。

為了認真抓好今年春運和“五一”,、“十一”黃金周等重要節(jié)假日的各項安全工作，確保旅客高峰期出行的萬無一失,，公司于元月28日,、4月16日、9月27日召開了黃金周安全教育培訓專題會,，并邀請了縣安監(jiān)局,、交通局、交警領導現(xiàn)場參會,，傳達了上級對黃金周安全工作的指示及要求,，根據(jù)上級要求的精神，組織了安全檢查領導小組,，對公司各重點部門：修理廠,、油庫、超長公司

和公司所經(jīng)營的線路車輛進行了拉網(wǎng)式的嚴格檢查,。全年共檢查安全重點部門2次整改隱患1次,，安全大檢查11次，安全巡查56次,，出動檢查車56臺次,，出動檢查人員112余人次，檢查車輛350余臺次,，檢查出隱患車2臺次,，整改2臺次。

公司利用gps平臺監(jiān)控車輛有效的遏制和降低了駕駛員的違章違規(guī)違法行為,，大大的促進了駕駛員的安全行車,。

全年監(jiān)控車輛344臺次，提醒超速成車25余臺次,，外地抄告違章車7臺次,，處理7臺次，處理金額：700余元,。

1,、公司繼續(xù)堅持超長客運駕駛員每月三次安全定期會和出車前的趟次安全座談教育，中短距離堅持每月召開一次對駕駛員的安全教育培訓,，對經(jīng)營業(yè)主和乘務員每季度召開一次安全教育會,，全年召開各種會議61次,，參會人員840余人次。

2,、嚴把駕駛員的準入關,，根據(jù)公司“駕駛員招聘錄用制度”凡來我司應聘的駕駛員必須由經(jīng)營業(yè)主寫出推薦申請，駕駛員提供交警部門及前單位工作時的個人行車信息資料,，經(jīng)公司領導審查后,，由安監(jiān)部、技監(jiān)部進行資格審查和實際操作考核合格后,，相關手續(xù),，方準駕駛我司車輛。全年招聘合格駕駛員5人,，退用不合格1人,。

3、行車小組長繼續(xù)堅持每天對早班車發(fā)班的駕駛員進行四項監(jiān)控及每月2次與駕駛員面對面的安全談話活動,，使公司每時每刻對駕駛員的日常,、休息、技術,、心理狀況都在掌握之中,，為駕駛員日常安全行車起到了促進作用。

4,、今年技檢部繼續(xù)按威運管（20xx）95號文件要求對規(guī)范全公司車輛的二級維護作業(yè),，嚴格督促車輛按時審驗和綜合性能檢測。

5,、安保部今年也積極配合車站搞好“三不進站”和“五不出站”及“三品”的檢查查管理,，嚴格杜絕不進站報班營運的違規(guī)行為。

1,、為規(guī)范安全管理的基礎工作,，今年公司對檔案進行了進一步的規(guī)范，拿出資金對檔案進行了更新,，并對各種安全紀錄的規(guī)范,、

客運企業(yè)工作計劃開頭語 客運站年度工作計劃篇八

隨著城鄉(xiāng)道路特別是“村村通水泥路”工程的加快建設，全鎮(zhèn)道路交通條件大為改善,，但隨之而來的道路交通安全問題也日益突出,。為進一步加強道路交通安全管理，預防和控制交通事故發(fā)生,，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,，根據(jù)縣委、縣政府統(tǒng)一部署安排，鎮(zhèn)政府決定在全鎮(zhèn)范圍內開展道路交通安全集中整治工作,，特制定本方案,。

按照關于加強道路交通安全工作的部署和要求，進一步建立完善道路交通事故預防綜合工作機制,，強化道路安全責任制,，集中整治道路交通秩序,，規(guī)范交通運輸市場,，改善道路行車環(huán)境，強化機車和駕駛員管理,，不斷提高全民交通安全意識,，營造更加良好的道路交通環(huán)境。

通過集中整治,，使全鎮(zhèn)農(nóng)村道路交通標志,、標牌更加齊全，安保設施更加完善,；無牌無證,、報廢機動車上路行駛、無證駕駛,、非法勞動等現(xiàn)象得到有效遏制,；非法接送學生車輛得到全面取締；農(nóng)用運輸機械管理日趨零落群眾交通安全意識進一步增強,；重特大交通事故得到有效防范,。

本次集中整治共分四個階段進行：

（一）深入宣傳發(fā)動（7月22日至7月31日）

鎮(zhèn)政府召開動員大會，層層宣傳發(fā)動,，層層部署落實,，將縣公安、交通,、農(nóng)機,、教育、安監(jiān)等部門聯(lián)合制訂《關于依法整治無牌無證,、報廢車輛和非法營運車輛載客等交通違法行為的通告》,，全面發(fā)至村、社區(qū),。文廣站要積極運用廣播等宣傳媒體,，廣泛宣傳交通安全法律法規(guī)和整治工作方案，營造整治工作氛圍,。村,、社區(qū)也要通過懸掛橫幅、張貼標語、散發(fā)宣傳材料等多種方式,，切實把有關整治工作吾生,、措施深入宣傳到千家萬戶，不斷提高全民交通安全和守法意識,。

（二）實施分項整治（8月1日至8月20日）

積極組織力量,，對轄區(qū)內無牌無證機動車輛進行全面摸排、登記造冊,，并督促車主及時辦理登記入戶手續(xù),。偏遠地區(qū)或無牌無證車輛集中地區(qū)，可協(xié)調公安,、農(nóng)機部門安排人員集中上門辦理入戶手續(xù),。同時，負責做好轄區(qū)內鄉(xiāng)村道路標志標牌,、警示樁等安全防護設施的設置,，完善和“村村通”道路的路肩硬化工作，加強對沿路違章建房,、亂擺亂放,、騎路集市等違法行為的整治和打擊，確保道路暢通,。

（三）開展聯(lián)合執(zhí)法（8月21日至9月10日）

鎮(zhèn)政府將配合公安局,、交通局、公路局,、農(nóng)機局,、安監(jiān)局，分別抽調的人員組成的聯(lián)合執(zhí)法組,，對全鎮(zhèn)道路交通違法違規(guī)車輛及行為開展聯(lián)合執(zhí)法,，對無牌無證、報廢車輛上路行駛,、非營運車輛違規(guī)運營等交通違法行為,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，要從重從快予以處罰,，形成道路交通安全集中整治高壓態(tài)勢,，確保整治工作取得實效。

（四）完善監(jiān)管機制（9月11日至9月20日）

鎮(zhèn)政府將配合縣公安局,、交通,、公路、農(nóng)機,、教育,、安監(jiān)等部門,，要按照各自職責，建立健全道路交通安全監(jiān)管各項制度,，完善監(jiān)督執(zhí)法體系,，建立長效監(jiān)管機制，切實把各項道路交通安全隱患及時消滅在萌芽狀態(tài),，不斷創(chuàng)造條件,，加大道路建設投入，改善農(nóng)村交通的,，努力提高農(nóng)村交通安全保障水平,。

（一）張化組織領導。鎮(zhèn)成立農(nóng)村道路交通安全集中整治工作領導小組,，由鎮(zhèn)長任組長,，鎮(zhèn)政府副鎮(zhèn)長任副組長,，鎮(zhèn)黨政辦,、司法所、文廣站,、中心學校,、農(nóng)辦、鎮(zhèn)村村通領導組辦公室相關負責人為成員,。領導小組下設辦公室,，辦公室設在鎮(zhèn)村村通領導組辦公室，具體負責集中整治日常工作,。各村,、社區(qū)也要相應成立組織，明確專人負責整治落實工作,。

（一）精心組織實施,。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)要切實提高對道路交通安全集中整治工作重要性的認識,，高度重視,，精心組織。嚴格按照縣實施方案的部署和要求,，層層制訂方案,，層層抓好落實，確保集中整治工作順利實施,。

（三）加強協(xié)調配合,。鎮(zhèn)領導小組成員單位和各村、社區(qū)既要按照職能分工,，各盡其職,，各負其責，扎實抓好本系統(tǒng)、本區(qū)域的集中整治工作,，也要圍繞整治工作目標要求,，左右協(xié)調，上下聯(lián)動,，形成齊抓共管合力,。

（四）加大督查力度。集中整治期間,，鎮(zhèn)將派出督查組,，深入村和各中小學校、幼兒園開展明察暗訪,、巡回督查,。對集中整治措施落實不力、查處違法違規(guī)車輛和行為不到位的,，及時予以通報批評,，問題嚴重的，追究相關人員責任,。領導小組各成員單位和各村,、社區(qū)也要切實加大整治工作督查力度，確保整治措施落到實處,。

（五）做好檢查驗收,。9月底前，各村,、社區(qū)要分別對本地區(qū),、本系統(tǒng)集中整治工作情況進行全面自查、認真總結,，自查結果要以書面形式報送鎮(zhèn)領導小組辦公室,，由辦公室負責整理匯總，形成總結報告,。鎮(zhèn)領導小組將組織檢查組,，對各村、社區(qū)集中整治工作進行檢查驗收,，檢查結果納入鎮(zhèn)年度綜治目標考核范圍,。