“報(bào)告”使用范圍很廣,，按照上級(jí)部署或工作計(jì)劃，每完成一項(xiàng)任務(wù),，一般都要向上級(jí)寫(xiě)報(bào)告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)、存在的問(wèn)題以及今后工作設(shè)想等,，以取得上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎？下面我就給大家講一講優(yōu)秀的報(bào)告文章怎么寫(xiě),，我們一起來(lái)了解一下吧,。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告日記篇一

一、實(shí)習(xí)目的：

1)更快的適應(yīng)社會(huì),，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;

2)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌,，價(jià)格，性能,，掌握各款車的主要賣點(diǎn),。

3)通過(guò)“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對(duì)汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識(shí)，掌握各組成部分的工作原理,，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用,。

4)進(jìn)一步加深對(duì)理論知識(shí)的理解,，深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”;

5)在推銷的過(guò)程中逐漸掌握汽車銷售技巧,，學(xué)會(huì)與顧客接觸,，交流，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

6)通過(guò)實(shí)習(xí)加深我們對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),鞏固專業(yè)思想,激發(fā)熱情

二,、實(shí)習(xí)時(shí)間：xx年x月至x月

三,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：浙江省臨海市江玲汽車銷售服務(wù)有限公司

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

1,、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹

江玲汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營(yíng)股份制企業(yè),，位于臨海市靖江南路85號(hào)(104國(guó)道旁)，是江鈴汽車集團(tuán)授權(quán)在臺(tái)州區(qū)域的一級(jí)代理商，集整車銷售,配件供應(yīng),特約維修,信息反饋四位一體的專營(yíng)公司,現(xiàn)設(shè)有銷售部,市場(chǎng)部,管理部,維修中心,配件部,財(cái)務(wù)部共六大部門,。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,現(xiàn)代化的汽車維修車間,大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫(kù)及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才,。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營(yíng)理念，為廣大客戶提供購(gòu)車,保險(xiǎn),上牌,信貸消費(fèi),維修,配件供應(yīng),緊急救援,預(yù)約投訴,三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù),。公司主要銷售江鈴寶典皮卡,凱運(yùn)廂貨,福特全順,陸風(fēng)雙門越野車,陸風(fēng)四門suv等幾大車型,，同時(shí)承擔(dān)江鈴所有車型的售后服務(wù)工作。為了方便客戶購(gòu)車,，完善銷售網(wǎng)絡(luò),，現(xiàn)有方林汽車城全順專營(yíng)店,溫嶺金典,天臺(tái)新世紀(jì),仙居萬(wàn)達(dá),三門分公司,臺(tái)州江鈴全順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過(guò)iso9001：質(zhì)量管理體系認(rèn)證,5s現(xiàn)場(chǎng)管理及福特server認(rèn)證，年年被臺(tái)州市公路運(yùn)輸管理處評(píng)為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號(hào),。

2,、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過(guò)程

今年2月份我進(jìn)入了江玲汽車銷售有限公司，在公司的前兩個(gè)月,，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn),，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,，當(dāng)銷售顧問(wèn)在接待客戶時(shí),，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待，同時(shí),，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識(shí),，雖然這段時(shí)間有點(diǎn)長(zhǎng)，自四月底開(kāi)始正式接待客戶開(kāi)始,，下面就以其中一個(gè)為例進(jìn)行說(shuō)明,。

1.接待

這是銷售的開(kāi)始，接待客戶之前要檢查好自己的儀表,，工作文件夾,，做好銷售的準(zhǔn)備,。我的第一個(gè)客戶是開(kāi)車來(lái)展廳看車的,，首先，我得走到門前去迎接,，然后致詞,，接到展廳內(nèi)，相互認(rèn)識(shí)了,，遞交了我的名片,，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水,，休息一下,。

2.咨詢

在接待的同時(shí)，可以向客戶咨詢購(gòu)車的用途，對(duì)欲購(gòu)車型的需求(配置,、性能,、動(dòng)力、用途等方面),，通過(guò)交談進(jìn)一步理解客戶的需求,，然后進(jìn)行需求分析，確定客戶的類型,。

3.車輛介紹

這是銷售過(guò)程最認(rèn)真的一個(gè)環(huán)節(jié),，這個(gè)環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

1)車前45°兩米

歷來(lái)歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,，在前臉造型方面也有所表現(xiàn),，特別是同其他標(biāo)致車型相比，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感,，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2,，保證前方良好的視野。

“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開(kāi)關(guān)后,，向上抬起燈光組合開(kāi)關(guān)操縱桿,，大燈近光自動(dòng)亮起，并于大約1分鐘后自動(dòng)熄滅,，為夜間停車后提供車外延時(shí)照明,。

2)車頭正前方

發(fā)動(dòng)機(jī)蓋：307的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量,，同時(shí)較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高,。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋采用了簡(jiǎn)單可靠的撐桿予以支撐，主要考慮發(fā)動(dòng)機(jī)蓋開(kāi)啟角度小于90o,，必須保證其可靠性,，否則會(huì)影響在發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋沒(méi)有日本車常用的隔音墊,，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動(dòng)機(jī)噪音傳到車外,，對(duì)于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒(méi)有幫助，307的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)怠速非常寧?kù)o,。同時(shí),，這個(gè)隔音墊會(huì)影響到發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)的散熱。

隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動(dòng)機(jī)后方,，也叫做防火墻位置的隔音處理,，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊，幾乎覆蓋了整個(gè)防火墻表面,，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料,，這些材料的使用，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

3)右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板,，在提高強(qiáng)度的同時(shí),，有效地減輕重量，同時(shí)由于具備非常好的彈性,，在一般強(qiáng)度的沖擊下,，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時(shí)可以脫落以盡可能減少維修成本,，并且由于彈性好,，對(duì)于第三方也起到保護(hù)作用。

制動(dòng)：307采用前通風(fēng)盤(pán)/后盤(pán)式制動(dòng),，配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)+eva緊急制動(dòng)輔助,。

307手套箱容積達(dá)到17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來(lái)存放或固定不同物品的專門位置,，手套箱可通過(guò)內(nèi)部?jī)?nèi)部旋鈕開(kāi)關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng),，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能。手套箱蓋開(kāi)啟有阻尼,，防止下落過(guò)快物品跌落,。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開(kāi)啟,，并且開(kāi)啟后車鑰匙不能拔下,，這樣就避免油箱蓋丟失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險(xiǎn)的,。這樣設(shè)計(jì)表明標(biāo)致汽車在安全方面的重視程度,。

4)后排座椅

車窗:307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時(shí)考慮到后座經(jīng)常會(huì)有兒童,，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的,，需要駕駛員同意后，按下駕駛員車門上的集控開(kāi)關(guān)后才可以通過(guò)后門上的車窗控制開(kāi)關(guān)自行控制,。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告日記篇二

一,、設(shè)計(jì)

造船廠的技術(shù)中心提供了修造和改裝傳技術(shù)，主要進(jìn)行生產(chǎn)設(shè)計(jì),，詳細(xì)設(shè)計(jì)等有專門公司設(shè)計(jì),。

（1）線型光順：由放射科的數(shù)學(xué)放樣,，套料,，工藝標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)構(gòu)科的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),，舾裝科的舾裝設(shè)計(jì),，電器科的電器放樣，以及輪機(jī)科的輪機(jī)和管系放樣。（2）分段劃分：由設(shè)計(jì)所劃分,，由工廠的生產(chǎn)能力,、加工能力劃分，149個(gè)分段,，分段號(hào)由廠里決定,，放余量也由廠里的經(jīng)驗(yàn)決定。（3）分任務(wù)：畫(huà)分段圖,，從底部開(kāi)始→舷側(cè)→尾部→甲板,。其中難度大的是尾部，應(yīng)該先做,，進(jìn)行預(yù)舾裝,，其順序根據(jù)上船臺(tái)的順序。（4）套料零件：由加工中心對(duì)零件進(jìn)行編號(hào),，外板加工數(shù)據(jù)由縮放科提供,。開(kāi)坡口、焊接節(jié)點(diǎn)由計(jì)算機(jī)生成,。

二,、加工車間

冷加工，數(shù)據(jù)切割→成形,，外板加工（水火冷彎/熱加工）肋骨冷加工,。

三、船體車間

分段制作,，胎架：角鋼或槽鋼,，分段：反造法——-避免仰焊。改裝船正適合用胎架,。

四,、船臺(tái)大合攏工藝

其焊接工藝要求高。

五,、下水

吊主機(jī),，吊上建（舾裝）滑板式下水。

六,、船舶試驗(yàn),。這樣就完工了

此外，通過(guò)對(duì)上海和江陰造船廠和修船廠的參觀學(xué)習(xí),，對(duì)各個(gè)造船廠和修船廠有了大概的了解,。滬東中華造船（集團(tuán)）有限公司，成立于20xx年4月8日,，為滬東廠,、中華廠,、中華機(jī)器造船廠、馬勒造船廠組建而成,。是中國(guó)獨(dú)資的國(guó)有大型綜合型造船企業(yè),，是中國(guó)造船工業(yè)集團(tuán)公司旗下的四大造船中心之一，承造民用,、軍用船舶,，大馬力柴油機(jī)。是我國(guó)現(xiàn)有造船廠中綜合性的船廠,，可以制造各種船型,。外高橋造船廠，是我國(guó)目前年造船量最多的船廠,，其造船效率和技術(shù)全國(guó),，其造船理念、總量,、周期,、利潤(rùn)、人力資源都的造船廠,。華潤(rùn)大東修船廠是我國(guó)的修船基地之一,，目前只進(jìn)行修船業(yè)務(wù)，有數(shù)座浮船塢,，技術(shù)先進(jìn),。上船澄西，同時(shí)經(jīng)營(yíng)修船和造船業(yè)務(wù),，占地170于萬(wàn)平方米,。江陰澄西船舶修造廠，始建于1973年,，20xx年的產(chǎn)值達(dá)20億,。該廠經(jīng)營(yíng)船舶修理，制造,，改裝,，鋼結(jié)構(gòu)海洋平臺(tái)等建造。新世紀(jì)船廠,，我國(guó)民營(yíng)造船廠,，具有批量生產(chǎn)的能力，擁有兩個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)的大船塢,。

通過(guò)這次的實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多和造船相關(guān)的非常有用的知識(shí)，了解到了造船行業(yè)的最新動(dòng)態(tài)和未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì),、競(jìng)爭(zhēng)趨勢(shì),，造船的先進(jìn)技術(shù),、理念,、方法,，對(duì)我國(guó)目前的造船的水平有了大致的了解，親眼目睹了我國(guó)造船行業(yè)的蓬勃迅速發(fā)展,，令我對(duì)我國(guó)向著世界第一造船大國(guó)充滿了信心,，自己也下決心投入到這個(gè)船舶快速發(fā)展的行業(yè)的浪潮中，為中國(guó)的船舶事業(yè)崛起做出自己的貢獻(xiàn),！

作為一個(gè)即將走進(jìn)工作崗位的大四學(xué)生來(lái)說(shuō),，能有這么一個(gè)參觀實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)是很難得的。畢竟我們畢業(yè)以后進(jìn)到工廠里面都要從頭開(kāi)始,?；蛟S我們有那么點(diǎn)知識(shí)，但是要是我們沒(méi)能了解船廠的工作模式和現(xiàn)在的造船流程,，進(jìn)去以后無(wú)疑是要落后的,。這次實(shí)習(xí)使我們了解了現(xiàn)在船廠的造船模式和管理模式，也通過(guò)參觀知道了其實(shí)車間的工作才是我們的老師,，很多東西我們都可以通過(guò)在車間的參觀學(xué)習(xí)來(lái)領(lǐng)悟的,。師傅們也通過(guò)往界師哥師姐們的表現(xiàn)告訴我們什么樣的道路是我們走向成功的正確路線。

實(shí)習(xí)結(jié)束了,，我學(xué)到了很多東西,。不只是知識(shí)這些，他更讓我感受到做為一個(gè)造船人的驕傲和自豪,。一艘艘大船在自己的手里誕生,，奔向世界的各個(gè)角落，滿載著我們的理想與報(bào)負(fù)駛向遠(yuǎn)方,。通過(guò)這次實(shí)習(xí),，我感受到了自己的不足，知識(shí)的匱乏和面對(duì)困難的勇氣,，卻也讓我堅(jiān)定了做一個(gè)造船人的信念,，再大的困難我都有信心去面對(duì)！實(shí)際點(diǎn)的就是能夠把握這半年的時(shí)間把自己不明白的沒(méi)學(xué)會(huì)的知識(shí)好好向老師同學(xué)學(xué)習(xí),，來(lái)彌補(bǔ)自己的不足,。這就是我這次的實(shí)習(xí)總結(jié)報(bào)告。

船廠實(shí)訓(xùn)報(bào)告日記篇三

一,、緒論

船舶調(diào)試實(shí)習(xí)是我們船機(jī)制造與維修專業(yè)的學(xué)生所需學(xué)習(xí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié),，它是將我們?cè)趯W(xué)校課堂上學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際相結(jié)合的一個(gè)很好的機(jī)會(huì)，且對(duì)檢測(cè)我們所學(xué)知識(shí)的掌握程度有很好的幫助,。另外,，船舶調(diào)試實(shí)習(xí)也是為了使我們提高對(duì)船舶建造工程技術(shù)的認(rèn)識(shí),，加深船舶在工業(yè)各領(lǐng)域應(yīng)用的感性認(rèn)識(shí)；開(kāi)拓視野,；了解相關(guān)設(shè)備及技術(shù)資料,；熟悉典型船舶輪機(jī)安裝的工藝。

二,、實(shí)習(xí)簡(jiǎn)介

（一）,、實(shí)習(xí)時(shí)間：

20xx年x月x日——20xx年x月x日

（二）、實(shí)習(xí)單位：

江蘇船舶有限責(zé)任公司

（三）,、實(shí)習(xí)部門：

生產(chǎn)部——機(jī)電安裝車間——機(jī)電設(shè)備安裝調(diào)試小組

三,、實(shí)習(xí)基本情況簡(jiǎn)介

（一）實(shí)習(xí)單位基本情況介紹：

江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司由中國(guó)外運(yùn)長(zhǎng)航集團(tuán)南京金陵船廠控股投資，成立于20xx年8月28日,，注冊(cè)資本2億元人民幣,，具備外貿(mào)自營(yíng)進(jìn)出口權(quán)。公司位于長(zhǎng)江黃金水道—儀征市十二圩沙河口,，占地面積90萬(wàn)平方米,，占用長(zhǎng)江岸線1452米，所處岸線穩(wěn)定,，水勢(shì)平緩,，常年水深在8米以上，具有優(yōu)越的地理位置和良好的岸線資源及深水域條件,，是建造5萬(wàn)噸級(jí)以上大中型船舶的理想基地,。預(yù)計(jì)末，公司年生產(chǎn)能力將達(dá)100萬(wàn)載重噸,，生產(chǎn)總值約100億元,。

20xx年x月x日，經(jīng)過(guò)來(lái)自中國(guó)船舶工業(yè)綜合技術(shù)經(jīng)濟(jì)研究院,、國(guó)家船舶行業(yè)管理辦公室,、中國(guó)船級(jí)社等部門專家的現(xiàn)場(chǎng)評(píng)審，金陵船廠（含儀征市江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司）順利通過(guò)一級(jí)ⅰ類鋼質(zhì)一般船舶生產(chǎn)企業(yè)的評(píng)審,，成為江蘇省和中國(guó)長(zhǎng)航集團(tuán)首家通過(guò)此類評(píng)審的企業(yè),，為企業(yè)的強(qiáng)勢(shì)發(fā)展贏得了先機(jī)。

為了促進(jìn)企業(yè)技術(shù)進(jìn)步,，實(shí)現(xiàn)規(guī)模升級(jí),，更好地參與國(guó)際船舶市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，有效適應(yīng)市場(chǎng)需要,，南京金陵船廠20xx年10月新增投資12億元人民幣,，按照總裝化造船的要求，對(duì)江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司進(jìn)行了擴(kuò)建,，逐步建立現(xiàn)代造船模式,，旨在把江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司擴(kuò)建成為長(zhǎng)航集團(tuán)總裝造船中心之一和出口船交船基地,。

江蘇金陵船舶有限責(zé)任公司主要造船設(shè)施有：10萬(wàn)噸級(jí)、20萬(wàn)噸級(jí)干船塢各一座,，配套4臺(tái)500噸門座式起重機(jī),；500米長(zhǎng)船舶舾裝碼頭一座；420米長(zhǎng)×36米寬船體車間8跨,；四噴六涂標(biāo)準(zhǔn)化環(huán)保型噴砂涂裝車間,；鋼材預(yù)處理車間和各類造船設(shè)施,、設(shè)備,。

公司的產(chǎn)品定位為大型散貨船、大型集裝箱船以及大型滾裝船等各類民用船舶,。公司以打造世界造船企業(yè)之星為愿景,；以為世界主干航線的一流船東提供一流的大型船舶，成為世界主干航線航運(yùn)企業(yè)的合作伙伴和船舶供應(yīng)商為使命,；秉承誠(chéng)信造船,、平安造船、綠色造船,、精益造船的經(jīng)營(yíng)管理理念,，全力打造“機(jī)構(gòu)精簡(jiǎn)、管理高效,、流程合理,、設(shè)備先進(jìn)、員工忠誠(chéng),、效益”的世界一流的現(xiàn)代造船企業(yè),。

公司把吸引和培養(yǎng)人才視為企業(yè)發(fā)展的基本要?jiǎng)?wù)，并為有志于船舶工業(yè)發(fā)展的才俊提供廣闊的發(fā)展空間,。

（二）,、實(shí)習(xí)崗位和要求：

全面了解機(jī)裝、電裝以及舾裝的種類,；工作原理和布置安排,。機(jī)裝工藝，包括船舶軸系零部件的制造和裝配,，船舶軸系的安裝,，船舶輔機(jī)和鍋爐的安裝；電裝工藝,，包括電氣安裝件及船體構(gòu)件開(kāi)孔補(bǔ)強(qiáng),，船用電纜及其拉敷，船舶電氣設(shè)備的安裝,。舾裝工藝,，包括船舶舵設(shè)備,、錨設(shè)備、系泊設(shè)備,、救生設(shè)備,、起貨設(shè)備等的設(shè)計(jì)制作安裝要求，以及船級(jí)社關(guān)于船舶設(shè)備相關(guān)的建造安裝規(guī)范,。

并以某型散貨船的舾裝設(shè)備為研究對(duì)象,，找出多種模型制作材料進(jìn)行研究對(duì)比，選出合適的材料,，并制定合適方案進(jìn)行甲板設(shè)備模型設(shè)計(jì)制作安裝,，掌握這些設(shè)備的結(jié)構(gòu)特征以及在實(shí)船上的布置方案和規(guī)范，并掌握船舶舾裝設(shè)備在船模中的制作,、安裝方法,，并與實(shí)船生產(chǎn)相結(jié)合，以小見(jiàn)大,，達(dá)到與船廠實(shí)際生產(chǎn)接軌的目的,。通過(guò)對(duì)多種船模材料的對(duì)比研究，選擇適合該船舾裝設(shè)備制作的材料并進(jìn)行多方案研究比較,，選出合適的舾裝設(shè)備的制作安裝方法和技巧,。

（三）、工作的意義以及船舶舾裝的內(nèi)容：

船舶機(jī)裝,、電裝以及舾裝在船舶建造中都占相當(dāng)大的比重,，是船舶建造的重要工作。就拿船舶舾裝來(lái)說(shuō),，船舶舾裝是指船體主要結(jié)構(gòu)造完,，船舶下水后的機(jī)械、電器,、電子設(shè)備的安裝,。舵設(shè)備是船舶操縱作用的設(shè)備，操舵能使船舶改變航向,，把舵置于零舵位則具有穩(wěn)定航向的作用,；錨設(shè)備可用于船舶的停泊和用來(lái)制動(dòng)與緊急避碰，牽制船首,、離泊,、擱淺固定防橫傾、絞錨脫淺,；系泊設(shè)備可以將船系靠于碼頭,、浮筒、船塢或鄰船用的設(shè)備；起貨設(shè)備指船舶進(jìn)行裝卸貨物時(shí)所用裝置和機(jī)械總稱,，包括各種類型的起吊貨物裝置和封艙設(shè)備,；救生設(shè)備是用來(lái)保障船上生命安全的重要設(shè)備。