隨著人們對法律的了解日益加深,,越來越多事情需要用到合同,,它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施,。相信很多朋友都對擬合同感到非??鄲腊?。下面是小編為大家整理的合同范本,,僅供參考,,大家一起來看看吧。
海上運輸合同篇一
乙方(承運方):
根據(jù)國家有關運輸規(guī)定,,經(jīng)甲、乙雙方充分協(xié)商特制訂如下貨運合同條款,,以便雙方共同遵守,。
一、甲方委托乙方承運貨物名稱: 數(shù)量(噸位或體積): 件數(shù): 貨物總價值(元)
二,、甲方必須出示貨物正式發(fā)票等沿途過關準行相關手續(xù)。否則,,由此造成的損失由甲方承擔。
三、收貨人姓名: 聯(lián)系電話: 收貨人地址:
四,、運輸時間:貨物運輸合同書五,、正常情況下,乙方必須按時將貨物安全地送到指定地點收貨人簽收,。
六,、甲方貴重貨物務必購買保險、乙方代為辦理,,投保險率按保險公司標準計算,。
七、乙方運輸作業(yè)中,,確保貨物安全,,如出現(xiàn)貨差貨損,由乙方和保險公司負責賠償,。
八,、合程運費總價: 保險費: 合計總價: 保險及運費具體支付方式:
九、在符合法律合同規(guī)定條件下的運輸,,由下列原因造成的貨損貨差,,乙方不必承擔責任。
1,、不可抗力,。2、貨物本身的自然屬性,。3,、貨物合理損耗。4,、物品本身質量問題導致,。5、委托方或收貨人本身的過錯,。6,、走私等不合法物品,。7、貨物未經(jīng)保險,,一切意外事故乙方概不負責賠償,。
十、甲方隱瞞裝載貨物的實際重量所造成的一切經(jīng)濟損失由甲方自己負責賠償,。
十一,、承運方不開拆檢驗,如運到時包裝完好承運方不負責任何責任,。
十二,、本合同一式二份,甲,、乙雙方各執(zhí)一份,。簽名之日起生效。
甲方(蓋章): 乙方(蓋章):
代表人簽名: 代表人簽名:
電 話: 電 話:
海上運輸合同篇二
訂立合同雙方:
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),,乙方同意承運,。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守。
第一條 運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),,應甲方要求由__港運至__港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間,,將__貨物于__天內集中于__港,,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運,。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物,。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用,。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,,費用由__方負擔,。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
第七條 運輸質量
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,,指導工人按章操作,,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,空駛費按運費的50%計( ),,全船運費為__元,,一次計收。
港口裝船費用,,按__港口收費規(guī)則有關費率計收,。卸船等費用,由甲方直接與到達港辦理,。
第九條 費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,,多退少補。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本一式__份,交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定,。補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運輸合同篇三
甲方: 廠 (委托方)
乙方: 物流有限公司 (承運方)
甲乙雙方本著平等互利,、友好合作的原則,,雙方充分、平等的協(xié)商,,特制訂本運輸合同,。
一,、服務方式
1、乙方根據(jù)甲方的送貨要求和信息,,在規(guī)定時間內,,提供門到門的運輸服務;
2、乙方為甲方提供送貨過程的貨物相信服務;
3,、乙方為甲方提供在途車輛位置情況信息服務,。
二、運輸方式及運輸計劃
1,、乙方根據(jù)甲方的運輸要求,,負責上門提貨并按甲方要求準確無誤無損的把貨物送達甲方所指定的目的地;
2、運輸方式:;
3,、運輸貨物的工程名稱:
4,、運量:約噸(最終重量按雙方核定的重量為準);
5、規(guī)格:每車貨物的重量和平面及立面尺寸原則上均在營運車輛規(guī)定的范圍以內,。
三,、雙方權利與義務
1、 甲方的權利與義務
1) 甲方應按照預定的發(fā)貨計劃通知乙方發(fā)運貨物,,承運方必須保證委托方的運輸時間;
2)甲方委托乙方承運時,,保證貨物的合法性,并向乙方提供與所送貨物相符的相應出貨單據(jù),。明確表達乙方托運貨物的價值,、件數(shù)、重量,、體積,、目的地,以便于乙方安排車輛正常送達;
3) 甲方負責安排托運貨物的裝卸,,并銜接好客戶的收貨事宜,,負責協(xié)助乙方處理好收貨中發(fā)生的突發(fā)事件;
4) 甲方有權對不符合運輸要求的車輛拒絕裝車而不予任何經(jīng)濟補償;
5) 甲方裝卸工不能將破損,有污染等不良品混裝進車內;
2,、 乙方的權利和義務
1) 乙方在接到甲方委托承運通知后,,按時將合格車輛派到甲方。逾期未到,,甲方有權終止與乙方的運輸計劃;
2)乙方應按規(guī)定時間將甲方貨物送達目的地,,但如遇天災、山洪,、塌方,、地震、戰(zhàn)爭或交通管制等不可抗力情況,乙方須即時通知甲方并將預急處理措施告訴甲方:
3)貨物在承運期內,,丟失,、短少、損壞,,乙方應負責賠償(按成本價格賠償)(不可抗力因素及經(jīng)查證非承運人責任所造成的除外),,乙方按甲方指定的地址將貨物直接交給客戶,辦理交接手續(xù)好,,必須將有效簽收回單(含有收貨人,、收貨數(shù)量、收貨日期時間,、圖章等信息)反饋給甲方;
4)乙方在接受甲方要求運輸?shù)呢浳飼r,,應對貨物的數(shù)量及包裝(以外包裝為準)進行清點核對。對裝車過程進行監(jiān)裝,。對裝車過程的不當操作及外觀或包裝有疑問的貨物應指出,,糾正或拒裝,裝貨后發(fā)生的一切損失由乙方負責;
5)乙方對所承運的貨物負安全責任,,由于乙方原因造成的貨損,、貨差以及貨物卸錯地點需要轉送所產(chǎn)生的一切費用和責任由乙方全部承擔(貨損、貨差按成本價格賠償);
6)乙方應按照甲方的發(fā)貨計劃運輸貨物到達指定地點,。如乙方擅自終止運輸合同或不能滿足甲方要求造成甲方損失,甲方有權對乙方扣除10%的合同總價作為賠償;
7)運輸質量:乙方保證運輸車輛清潔,、干燥,。因乙方駕駛員違反文明作業(yè)規(guī)定,與甲方客戶發(fā)生爭議,,造成惡劣影響,,致使甲方客戶投訴,乙方應承擔給甲方造成的經(jīng)濟損失,。
四,、運費及結算方式
1、運費:/噸;
2,、結算方式為單項工程結算,,按甲乙雙方核定的重量開票結算;
3、付款:工程鐵塔承運完后,,甲方收到乙方的運輸(可抵扣)發(fā)票,,在三個月內以匯票的形式支付到乙方指定的銀行賬戶;
五、合同的有效期及其它
1,、本合同僅限——→承運期間國家新頒布相關禁運條例或有特殊安排等,,雙方另行協(xié)商;
2、本合同由甲,、乙雙方蓋章簽字后生效,,如有未盡事宜需補充或修改,,需經(jīng)雙方協(xié)商同意后達成補充協(xié)議,補充協(xié)議與本合同有同等法律效力;
3,、本合同一式兩份甲乙雙方各執(zhí)一份,。
甲方: 廠 乙方: 物流有限公司
蓋章(簽字): 蓋章(簽字):
海上運輸合同篇四
買方:(以下簡稱甲方)
賣方:(以下簡稱乙方)
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:
(1)品名及規(guī)格____
(2)數(shù)量____
(3)單價____
(4)金額____
合計____
允許溢短裝__%
(5)包裝:
(6)裝運口岸:
(7)目的口岸:
(8)裝船標記:
(9)裝運期限: 收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件: 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,,并須注明可在裝運日期后15天內議付有效,。
(11)保 險: 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理,。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,,否則,售方有權:不經(jīng)通知取消本合同,,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,,或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單 據(jù): 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票,、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,,應再提供可轉讓的保險單或保險憑證,。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務,保額為發(fā)票價值的110%,,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,,買方如要求增加保額或保險范圍,應于裝船前經(jīng)售方同意,,因此而增加的保險費由買方負責,。
(15)質量、數(shù)量索賠: 如交貨質量不符,,買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內提出,。對由于保險公司、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任,。
(16)本合同內所述全部或部份商品,,如因人力不可抗拒的原因,以致不能履約或延遲交貨,,售方概不負責,。
(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),應由雙方通過友好方式協(xié)商解決,。如果不能取得協(xié)議時,,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁。仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力,。仲裁費用除非仲裁機構另有決定外,,均由敗訴一方負擔。仲裁也可在雙方同意的第三國進行,。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼,。
(19)其它條款:
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運輸合同篇五
承 運 方: 以下簡稱“甲方”)
托 運 方: (以下簡稱“乙方”)
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下:
一,、甲方在法定經(jīng)營范圍內和運力配置許可的情況下,,對乙方在承運。
二,、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應當如實,、準確、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真,、電子郵件)提交,。
三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況,、運費價目表和營運實況動態(tài),,并為乙方應用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運的船名,、航次以及運到期限,,以裝船日公布的船期表為準。甲方針對乙方的托運要求,,根據(jù)網(wǎng)絡運輸綜合效益和實際營運調度的需要,,可適時采取必要的繞航或中轉措施。
四,、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權的貨主,或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權的資格與甲方發(fā)生業(yè)務關系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時,,應立即通知甲方,。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的,應承擔全部責任,。
五,、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務,自甲方接受委托之日起,,結算時限為 每月15日 ;乙方不能在前列時限內清償運費的,,甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權。
六,、甲方有義務幫助協(xié)調乙方與有關港口,、保險公司等單位之間的配合關系;乙方在從事與甲方有關的業(yè)務活動中,必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽,,不得實施任何有損對方信譽的行為,。
七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務往來中,,必須遵守有關規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項,,依照國家頒布施行的《國內水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關規(guī)定執(zhí)行。
八,、本合同自訂立之日起生效,。自本合同生效之日起,甲乙雙方此前訂立的所有合同,、協(xié)議全部終止,。履行本合同過程中發(fā)生糾紛,通過協(xié)商處理不能解決時,,概由上海海事法院訴訟管轄,。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運輸合同篇六
甲方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
乙方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:_____
__年__月__日訂立
承運人:________________(甲方)
托運人:________________(乙方)
甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定,經(jīng)協(xié)商,,訂立本合同,。
第一條 運輸方式
甲方調__________噸位船舶一艘,按照乙方的要求由__________港運至__________港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條 裝船時間
乙方于_______ 年_____月____日將貨物集中于出發(fā)港,由甲方負責裝船(也可以由乙方裝船,,甲方指導),。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內裝完貨物。
第三條 運到期限
船舶自裝船之______日起日運至到達港,。逾期運到,,甲方須向乙方支付______違約金。
第四條 卸船時間
船舶到達后,,乙方負責卸船,。乙方應在______時內卸完貨物。因乙方責任遲延卸貨的,,每遲______支付______違約金,。
第五條 運輸質量
甲方應當保證貨物運輸?shù)陌踩X浳镌谶\輸途中發(fā)生損壞,、滅失的,,由甲方按實際損失承擔賠償責任。
第六條 運輸費用
雙方約定,,乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元,。港口裝卸費用按規(guī)定辦理,。
第七條 費用結算
本合同簽訂后3日內,乙方預付運輸費用______元,。在卸貨后,,雙方據(jù)實計算,多退少補,。
第八條 法律適用
本合同發(fā)生糾紛,,雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決,適用中華人民共和國法律處理,。
第九條 附則
本合同一式兩份,,雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運輸合同篇七
根據(jù)民法典和省海上運輸管理規(guī)定的要求,,(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方),,計劃托運 貨物,乙方同意承運,,特簽訂本合同,,共同遵守,互相制約,,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一,、運輸方法
乙方調派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設備),應甲方要求由 港運至 港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二、貨物集中
甲方應按乙方指定時間,,將 貨物于 天內集中于 港,,貨物集齊后,乙方應在5天內派船裝運,。
三,、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內裝完貨物。
四,、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔滯延費用,。
五,、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,,費用由 方負擔,。
六、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵 港錨地,,自下錨時起于 小時內將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,可按實際影響時間扣除,。
七,、運輸質量
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,,指導工人按章操作,,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送 貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
八,、運輸費用
按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,貨物運費 元,,空駛費按運輸?shù)?0%計 ,,全船運費為 元,一次計收,。
港口裝船費用,,按省港口收費規(guī)則有關費率計收。卸船等費用,,由甲方直接與到達港辦理,。
九、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽間后,,甲方應先付給乙方預付運輸費用 元,。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,,多退少補,。
第十條 本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本一式 份,,交 等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照 交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,,作出補充規(guī)定,。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交 公證處公證(或工商行政管理機關鑒證),。
甲 方: (蓋章) ? ? ? ? ? ? ? ?乙 方: (蓋章)
代 表 人: (簽章)
開戶銀行:
帳 號:
年 月 日訂立
海上運輸合同篇八
訂立合同雙方:
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運_
___(貨物),,乙方同意承運。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)
定的要求,,經(jīng)雙方協(xié)商,,特訂立本合同,以便雙方共同遵守,。
第一條運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),,應甲方要求由__港運至
__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間,,將__貨物于__天內集中于__港,貨物集齊后,,
乙方應在五天內派船裝運,。
第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙
方指定),。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第
三條規(guī)定承擔滯延費用,。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,,如需領航時亦通
知甲方按時派引航員領航,,費用由__方負擔。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,,自下錨時起于__小時內將貨卸完,。否則
甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,,在裝卸貨過程中,,因天氣
影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
第七條運輸質量
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,,指導工人按章操作,,裝完船封好艙,甲方可派
押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損
失外,,對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,,空駛費按運費
的50%計(),全船運費為__元,,一次計收,。
---
港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關費率計收,。卸船等費用,由甲方直接
與到達港辦理,。
第九條費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元。乙方在船舶卸
完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,,多退少補。
第十條本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本一式__份,交__
等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照__交通廳海上運輸管理
的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定,。補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提
交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
乙方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
__年__月__日訂立
海上運輸合同篇九
訂立合同雙方:
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),,乙方同意承運,。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),,應甲方要求由__港運至__港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將__貨物于__天內集中于__港,,貨物集齊后,,乙方應在五天內派船裝運。 第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物,。 第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,費用由__方負擔,。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,,自下錨時起于__小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
第七條運輸質量
乙方裝船時,甲方應派員監(jiān)裝,,指導工人按章操作,,裝完船封好艙,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
第八條運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,,空駛費按運費的50%計(),全船運費為__元,,一次計收,。
---
港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關費率計收,。卸船等費用,,由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元,。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,多退少補,。
第十條本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,,作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證),。
甲方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
乙方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
__年__月__日訂立
海上運輸合同篇十
承 運 方: 以下簡稱“甲方”)
托 運 方: (以下簡稱“乙方”)
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下:
一,、甲方在法定經(jīng)營范圍內和運力配置許可的情況下,,對乙方在承運。
二,、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;
乙方應當如實,、準確、完整地填具《委托書》;
《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真,、電子郵件)提交,。
三、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況,、運費價目表和營運實況動態(tài),,并為乙方應用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。
甲方承運的船名,、航次以及運到期限,,以裝船日公布的船期表為準。
甲方針對乙方的托運要求,,根據(jù)網(wǎng)絡運輸綜合效益和實際營運調度的需要,,可適時采取必要的繞航或中轉措施。
四,、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權的貨主,,或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權的資格與甲方發(fā)生業(yè)務關系;
凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時,應立即通知甲方,。
乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的,,應承擔全部責任。
五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;
乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務,,自甲方接受委托之日起,,結算時限為 每月15日 ;
乙方不能在前列時限內清償運費的,甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權,。
六,、甲方有義務幫助協(xié)調乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關系;
乙方在從事與甲方有關的業(yè)務活動中,,必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求,。
甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽,不得實施任何有損對方信譽的行為,。
七,、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務往來中,必須遵守有關規(guī)程或行業(yè)慣例;
凡涉及本合同未盡事項,,依照國家頒布施行的《國內水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關規(guī)定執(zhí)行,。
八、本合同自訂立之日起生效,。
自本合同生效之日起,,甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止,。
履行本合同過程中發(fā)生糾紛,,通過協(xié)商處理不能解決時,概由上海海事法院訴訟管轄,。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運輸合同篇十一
訂立合同雙方:
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),,乙方同意承運。
根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,,經(jīng)雙方協(xié)商,,特訂立本合同,以便雙方共同遵守,。
第一條 運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),,應甲方要求由__港運至__港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
第二條 貨物集中
甲方應按乙方指定時間,,將__貨物于__天內集中于__港,貨物集齊后,,乙方應在五天內派船裝運,。
第三條 裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定),。
裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物。
第四條 運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。
否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用,。
第五條 啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,,費用由__方負擔,。
第六條 卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內將貨卸完,。
否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除。
第七條 運輸質量
乙方裝船時,,甲方應派員監(jiān)裝,指導工人按章操作,,裝完船封好艙,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運。
乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責。
第八條 運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,,空駛費按運費的50%計( ),,全船運費為__元,一次計收,。
港口裝船費用,,按__港口收費規(guī)則有關費率計收。
卸船等費用,,由甲方直接與到達港辦理,。
第九條 費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元,。
乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,多退少補,。
第十條 本合同正本一式二份,,甲乙雙方各執(zhí)一份,副本一式__份,,交__等部門各存一份備案,。
本合同如有未盡事宜,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定,。
補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。
本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運輸合同篇十二
訂立合同雙方:
____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),,乙方同意承運,。根據(jù)《經(jīng)濟合同法》和____海上運輸管理規(guī)定的要求,經(jīng)雙方協(xié)商,,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守。
第一條運輸方法
乙方調派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設備),,應甲方要求由__港運至__港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。
第二條貨物集中
甲方應按乙方指定時間,,將__貨物于__天內集中于__港,,貨物集齊后,乙方應在五天內派船裝運,。 第三條裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸貨后,,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內裝完貨物,。 第四條運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔滯延費用,。
第五條啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,,費用由__方負擔,。
第六條卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達__港錨地,自下錨時起于__小時內將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,,在裝卸貨過程中,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除。
第七條運輸質量
乙方裝船時,,甲方應派員監(jiān)裝,,指導工人按章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,對于運送____貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
第八條運輸費用
按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,,空駛費按運費的50%計(),全船運費為__元,,一次計收,。
---
港口裝船費用,按__港口收費規(guī)則有關費率計收,。卸船等費用,,由甲方直接與到達港辦理。
第九條費用結算
本合同經(jīng)雙方簽章后,,甲方應先付給乙方預付運輸費用__元,。乙方在船舶卸完后,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,,多退少補,。
第十條本合同正本一式二份,甲乙雙方各執(zhí)一份,,副本一式__份,,交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,,由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關規(guī)定充分協(xié)商,作出補充規(guī)定,。補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關鑒證)。
甲方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
乙方______(蓋章)
代表人:______(簽章)
開戶銀行:______
帳號:______
__年__月__日
海上運輸合同篇十三
經(jīng)由_________(以下簡稱甲方)委托由_________(以下簡稱乙方)從_________配套供應商(以下簡稱丙方)處運輸配套零部件至甲方,,乙方全權負責甲方的汽配零部件運輸及相關工作,。甲方與丙方就執(zhí)行與乙方的運輸及相關工作達成如下協(xié)議:
第一條合同簽訂人
甲方:_________
法定代表人:_________
注冊地址:_________
乙方:_________
法定代表人:_________
注冊地址:_________
丙方:_________
法定代表人:_________
注冊地址:_________
第二條包裝
1、丙方的包裝應符合甲方的《包裝認可協(xié)議》,。
2,、乙方對甲方與丙方的《包裝認可協(xié)議》進行確認。
3,、只有經(jīng)過三方共同確認的包裝后,,運輸事務才可執(zhí)行。
4,、經(jīng)三方確認的產(chǎn)品包裝,,未經(jīng)甲、乙方同意丙方不得更改,。如丙方未經(jīng)甲,、乙方同意更改包裝,,由此造成帳物混亂或增加的管理等費用一切由丙方負責;若包裝協(xié)議需更改,產(chǎn)生費用增減,,由甲方和丙方協(xié)商解決,。重新簽訂新的《包裝認可協(xié)議》。
第三條到貨計劃
1,、丙方執(zhí)行甲方原有采購計劃進行備貨,。
2、具體計劃由甲方和丙方商討提供,,采用jit看板供貨,,即甲方發(fā)出看板需求由乙方傳至丙方,丙方按照看板的需求進行發(fā)貨,。
3,、如出現(xiàn)新的供貨方式的變化,由甲方通知丙方,,協(xié)調解決,。
第四條到貨與驗收
1、乙方按照甲方要求的時間段送至甲方,。
2,、丙方在貨物發(fā)出后,應隨附供貨清單,、出廠檢驗單(含合格證或檢驗合格章),、提貨單、附帶看板給甲方,,作為甲方收貨或辦理貨物入庫的依據(jù),。
3、甲方在收到貨物后及時根據(jù)供貨清單對乙方貨物數(shù)量和外觀質量進行檢驗,,辦理收貨手續(xù),。如實收貨物與發(fā)貨清單相符,甲方在供貨清單上簽字蓋章認可,,作為對帳憑證及甲方付款的依據(jù)之一,。如沒有免檢的零部件由甲方收到貨物兩個小時內進行檢驗,該貨物合格后交付,。否則,,在下次乙方運輸返回時帶回上次不合格品至丙方。
4,、如實收貨物(含內包裝數(shù)量)與供貨清單不相符或有錯裝,、缺件、不合格等現(xiàn)象,,甲方應立即通知乙方,、丙方,,并根據(jù)具體情況協(xié)商解決。乙方,、丙方應保證甲方的生產(chǎn)線正常運行,。
第五條運輸
1、乙方保證能使用甲方指定的運輸車型及車輛裝備的要求
2,、乙方保證運輸使用車輛的整潔與衛(wèi)生,。
3、乙方保證執(zhí)行甲方規(guī)劃的外部運輸路線,。
4,、甲、乙,、丙方將每月記錄的運輸數(shù)據(jù)進行核實,,以便費用的結算。具體運輸數(shù)據(jù)包括:每日/每月的運輸頻次明細(單向行程),、運輸總天數(shù)(天當日按8時至次日8時計算),。
5、對由于乙方運輸不善或未按甲方規(guī)定運輸引起任何丙方的損失,,甲方不承擔任何責任,,所有責任由乙方承擔。
第六條服務
1,、甲方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務,。
2、丙方承擔乙方運輸?shù)呢浳锖推骶叩谋痉窖b卸服務,。
3,、本著對甲方和丙方提供優(yōu)質服務的原則,乙方可以提供運輸以外業(yè)務的服務,。
4,、乙方無償提供因為零部件質量問題產(chǎn)生的緊急運輸,,丙方無條件配合,,以保證甲方生產(chǎn)線的正常生產(chǎn)。
5,、運輸以外業(yè)務的服務,,其服務費用另行協(xié)商解決。
第七條三方責任
甲方責任:
1,、甲方根據(jù)庫存和生產(chǎn)計劃對丙方下發(fā)《供貨計劃》,,以便確保丙方的生產(chǎn)順利、庫存合理,。
2,、甲方保證按照到貨批次,,對貨物進行先入先出。
3,、甲方有責任把供貨過程中發(fā)生的問題及時返饋給乙方,。
4、保證對乙方裝卸服務及時,,對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責,。
5、甲方負責看板需求信息的發(fā)出,,并對看板的流失負責解決,。
6、甲方負責解決運輸過程中產(chǎn)生的責任糾紛,。
7,、甲方負責發(fā)出緊急運輸信息的發(fā)出。
8,、負責運輸數(shù)據(jù)的記錄
9,、甲方對乙方與丙方的服務質量進行考核、評價,。
乙方責任:
1,、嚴格保證產(chǎn)品運輸過程中的質量,運輸出現(xiàn)的質量問題由乙方獨立承擔損失,。
2,、承擔從丙方發(fā)貨到甲方入庫前貨物數(shù)量差異的責任。
3,、保證能按照看板需求的數(shù)量,、準時完成自己的運輸服務。
4,、承擔因運輸原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰,,按甲方生產(chǎn)線每停線一分鐘罰款_________元計算。
5,、負責看板的傳遞以及其傳輸過程中流失責任,。
6、負責運輸數(shù)據(jù)的記錄,。
7,、負責承擔甲方產(chǎn)生的緊急運輸。
8,、不按甲方規(guī)定的時間和要求配車運輸,,乙方應償付丙方違約金_________元/次,同時甲,、丙方的所有損失由乙方承擔,。
丙方責任:
1,、負責產(chǎn)品的包裝質量。
2,、負責開具《供貨清單》,,為清單的正確性負責。
3,、保證對乙方裝卸服務及時,,對裝卸過程中產(chǎn)生的損壞負責。
4,、承擔因合作,、裝卸不及時等原因影響甲方生產(chǎn)線停產(chǎn)的處罰,按每停線一分鐘罰款_________元計算,。
5,、負責運輸數(shù)據(jù)的記錄。
6,、無條件承擔緊急運輸?shù)呐浜瞎ぷ鳌?/p>
7,、承擔對乙方服務質量的考核。
第八條運輸收費標準
一,、本地的短途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合短途)
1,、乙方運輸費用的收費標準為_________元/月(一月26個工作日)。
2,、如果有一個月的工作日非標準的26日,,增減的天數(shù)按_________/日的標準在月費用上增減。
3,、乙方的運輸費用由_________承擔,。(附運輸費用分攤標準)
4、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月1日開始結算上月費用,。
5,、甲方不介入費用的收取與分攤。
二,、_________等地的長途運輸?shù)氖召M標準(本標準僅適合長途)
1,、乙方運輸費用的收費標準為_________元/次
2、乙方的運輸費用由甲方承擔,。
3,、乙方的運輸費用結算策略與結算時間為當月15日開始結算上月費用,。
4,、甲方運輸費用的收費標準為_________。
5,、甲方的費用由丙方承擔,。
6,、甲方的運輸費用從當月的丙方的貨款中扣除。
第九條不合格退件
1,、丙方每半月對甲方出現(xiàn)的不合格品進行一次處理,。
2、甲方負責將丙方裝配不合格件統(tǒng)計,,出具《不合格退貨單》,,由丙方確認或丙方授權乙方確認。
3,、經(jīng)過丙方確認或乙方確認的不合格退件由甲方裝載與乙方的運輸車上,,運至丙方,不在單獨組織運輸,,不合格品的返回運輸乙方不計算費用,。
4、對沒有免檢的零部件出現(xiàn)質檢不合格的產(chǎn)品由乙方返回丙方時,,及時帶回,。
5、其他因運輸過程中產(chǎn)生的不合格品,,由乙方與丙方雙方另行解決,。
第十條不可抗力
1、因任一方因不可抗力未能履行本合同,,對于不可抗力的影響存續(xù)期間不履行其義務,。
2、遭受不可抗力的一方應在10日內立即將不可抗力事故原因,、事故持續(xù)時間以及事故的影響通知給另兩方,,并且提供充分的證據(jù)。
第十一條爭議
合同在履行中如果發(fā)生爭議,,三方應協(xié)商解決,。如果協(xié)商無效,三方同意提請中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會仲裁,。
第十二條合同終止及期限
1,、下列情況之一發(fā)生時,甲,、丙方有權隨時解除本協(xié)議,,并且不負任何責任,并且要求乙方賠償由此給甲方和丙方造成的一切損失
(a)乙方在報價,、服務和運輸過程中有欺詐行為;
(b)甲方不再繼續(xù)經(jīng)營,、宣告破產(chǎn)、被指定接管人或有其他任何破產(chǎn)法所提供的便利條件發(fā)生;
(c)乙方所提供的服務質量嚴重不滿足甲方或丙方的要求,連續(xù)三次或一月內總計三次出現(xiàn)嚴重事故導致甲,、丙方抱怨,,而且未能及時有效的改進;
(d)乙方在接到就甲、丙方違約通知的7天內未能糾正其違約行為;
(e)在本協(xié)議談判或履行過程中,,乙方提供的重要事實的陳述不真實或未能以書面材料或陳述形式提供重要資料;
(f)針對協(xié)議所述產(chǎn)品而言,,乙方從事非法、違反有關法律的行為,。
2,、一旦本協(xié)議終止:本協(xié)議一經(jīng)終止,所有一方所欠對方金額(雙方有爭議的款項除外)都應結清,,所有的付款周期仍然為上述付款的規(guī)定,。
3、本協(xié)議可在每次規(guī)定的期限到期后自動續(xù)延6個月,,除非一方在該期限到期至少90天前以書面形式向其他兩方發(fā)出終止通知,。否則連續(xù)多次,本協(xié)議為是一個固定期限的協(xié)議,。
第十三條其他
1,、三方都必須遵守法律法規(guī)。乙方應自費獲得因簽署和履行本協(xié)議所有必要的政府批準,,許可和登記,,并且經(jīng)要求應把上述有關復印件提供給甲方、丙方,。乙方相信其將繼續(xù)生意興旺而不必屈服于非法及不道德的要求,。乙方將不會同其有理由認為或懷疑任何從事非法或不道德經(jīng)營的承包商、批發(fā)商,、代理人,、客戶或任何其它人有生意往來。乙方不得直接或間接向任何政府官員,、政治團體官員或政治團體或其候選人提供,、許諾或支付任何有價值之物,以謀求乙方或丙方不正當利益或引導該管理人員利用其影響力幫助乙方或丙方獲得某些業(yè)務,。如果乙方或由其負責的人(包括但不限于乙方的董事,,管理人員,雇員和代理商)不能遵守本條所述的規(guī)定,,則將構成乙方立即終止本協(xié)議的正當理由,。而乙方對此無權向甲、丙方提出任何索賠,、
2,、乙方保證其股東,、合伙人、管理人員及其他雇員中無甲方前雇員或現(xiàn)雇員親屬,,甲方認可的除外。如上述陳述即將變得不再真實之時,,甲方同意提前以書面形式通知乙方,,并進一步同意乙方有權隨時提出改正要求和意見指導,如60天內乙方無改正行為,,甲方有權提前終止本協(xié)議,。并無需對乙方承擔任何責任。如果上述陳述不再真實而乙方未通知甲方,,在甲方發(fā)覺并提供真實,、有效且及時的有關證據(jù)充分說明陳述之虛假后,甲方同意與乙方的全部協(xié)議(包括但不限于本協(xié)議)及合同在陳述不再真實之時自動終止,。
3,、三方應各自承擔中國政府,其代理機關或地方政府依據(jù)稅法就本協(xié)議的履行向其征收的一切稅收(包括但不局限于增值稅,、營業(yè)稅,、關稅和其他稅收)。
4,、合同任何一方未行使本合同條款所享有的權利,,均不應視為放棄這一權利,也不應妨礙該方以后行使這一權利,。
5,、如果本合同中任何條款或任何合同雙方商定增加的任何條款無效或失效,則本合同其余部分不應因此而受到影響,。盡可能相同的條款來取代無效或失效條款,。
第十四條合同法律效力
1、本合同正本一式三份,,丙,、乙雙方各執(zhí)一份,甲方保留一份;副本若干份,,由甲方分送有關部門,。
2、本合同經(jīng)甲,、乙,、丙三方簽字蓋章之日起生效,有效期_________個月,,具有法律效力,。本合同未盡事宜,三方本著友好協(xié)商的原則,制定補充協(xié)議,。該補充協(xié)議與本合同具有同等法律效力,。若甲方與丙方的供貨合同終止,本合同自動終止,。執(zhí)行終止條款,。
3、本合同生效地:_________
甲方:_________乙方:_________
法定代表人:_________法定代表人:_________
授權代表:_________授權代表:_________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點:_________簽訂地點:_________
丙方:_________
法定代表人:_________
授權代表:_________
_________年____月____日
簽訂地點:_________
海上運輸合同篇十四
甲方:___________;
乙方:___________.
甲方詳細地址:______,,聯(lián)系方式:______,。
乙方詳細地址:______,聯(lián)系方式:______,。
根據(jù)《中華人民共和國合同法》等有關法律規(guī)定,,經(jīng)過雙方充分協(xié)商,特訂立本合同,,以便雙方共同遵守,。
運輸貨物的名稱、規(guī)格,、數(shù)量,、運輸費價款___________
貨物編號___________
品名___________
規(guī)格___________
單位___________
單價___________
數(shù)量___________
金額(元)___________
甲方義務:
第一條:甲方負責與項目部簽訂合同。在簽訂合同的過程中,,甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔,。
第二條:資金甲方在乙方運輸貨物或原材料期間。負責資金的集攏,,確保乙方在運輸貨物或原材料的正常進行,。
乙方義務:
第一條:運輸要求運輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊矣嘘P強制性規(guī)定的標準運輸;沒有統(tǒng)一規(guī)定運輸標準的,應根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進行運輸,。如在運輸過程中,,發(fā)生的安全問題,則由乙方自己承擔,。
第二條:運輸貨物質量要求乙方對運輸貨物或原材料必須嚴把質量關,。如有忽略或別的因素,造成質量的問題,。導致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟糾紛必須由乙方自己承擔,。且按%償付甲方違約金。
第三條:貨物或原材料的供應乙方必須對貨物或原材料有充分大量的貨源,。以卻保供應建設公路的正常施工,。如在供應期間,發(fā)生間斷或停止或缺少貨源等因素,。造成甲方的損失必須由乙方承擔相應的責任,。且按%償付甲方違約金
第四條:乙方必須按甲方規(guī)定的時間,、地點、把貨物輸送到目的地,。貨物運輸后,,甲方需要變更到貨地點或收貨人,必須在貨物未到達目的地之前告知乙方,。
需要說明的其他事項:
發(fā)生爭議時由兩邊友好協(xié)商解決,,協(xié)商不成時,兩邊均有權向人民法院提起訴訟,。
合同實施:
①本合同一式兩份,,各執(zhí)一份為憑
②本合同如有未央事宜,,雙方配合協(xié)商書面修正
③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力,,到年月日止
④本合同期滿前一個月,如雙方均無異議,,則本合同自動延伸,,其后亦同
甲方 乙方
簽約日期 年 月 日 簽約日期: 年 月 日
二、商品運輸工作范圍
1,、送貨上門運輸;
2,、商品移庫運輸;
3、商品入庫運輸;
4,、商品下站運輸;
5,、商品上站運輸;
三、商品運輸?shù)娜蝿?/p>
商場商品運輸工作,,一般由商場儲運部統(tǒng)一負責管理,,其具體任務是:
1、按照商品運輸?shù)墓芾韮热?,安排商品的運輸,、提貨、驗貨,,商品的交接,、查詢和索賠。
2,、合理發(fā)排使用商品運輸工具,,建立健全各項管理制度。
海上運輸合同篇十五
一,、責任范圍
本保險分為平安險,、水漬險及一切險三種。被保險貨物遭受損失時,,本保險按照保險單上訂明承保險別的條款規(guī)定,,負賠償責任,。
(一)平安險
本保險負責賠償:
1.被保險貨物在運輸途中由于惡劣氣候、雷電,、海嘯,、地震、洪水自然災害造成整批貨物的全部損失或推定全損,。當被保險人要求賠付推定全損時,,須將受損貨物及其權利委付給保險公司。被保險貨物用駁船運往或運離海輪的,,每一駁船所裝的貨物可視作一個整批,。
推定全損是指保險貨物的實際全損已經(jīng)不可避免,或者恢復,、修復受損貨物以及運送貨物到原訂目的地費用超過該目的地的貨物價值,。
2.由于運輸工具遭受擱淺、觸礁,、沉沒,、互撞、與流冰或其他物體碰撞以及失火,、爆炸意外事故造成貨物的全部或部分損失,。
3.在運輸工具已經(jīng)發(fā)生擱淺、觸礁,、沉沒,、焚毀意外事故的情況下,貨物在此前后又在海上遭受惡劣氣候,、雷電,、海嘯等自然災害所造成的部分損失。
4.在裝卸或轉運時由于一件或數(shù)件整件貨物落海造成的全部或部分損失,。
5.被保險人對遭受承保責任內危險的貨物采取搶救,、防止或減少貨損的措施而支付的合理費用,但以不超過該批被救貨物的保險金額為限,。
6.運輸工具遭遇海難后,,在避難港由于卸貨所引起的損失以及在中途港、避難港由于卸貨,、存?zhèn)}以及運送貨物所產(chǎn)生的特別費用,。
7.共同海損的犧牲、分攤和救助費用,。
8.運輸契約訂有“船舶互撞責任”條款,,根據(jù)該條款規(guī)定應由貨方償還船方的損失。
(二)水漬險
除包括上列平安險的各項責任外,,本保險還負責被保險貨物由于惡劣氣候,、雷電,、海嘯、地震,、洪水自然災害所造成的部分損失,。
(三)一切險
除包括上列平安險和水漬險的各項責任外,本保險還負責被保險貨物在運輸途中由于外來原因所致的全部或部分損失,。
二,、除外責任
本保險對下列損失,不負賠償責任:
(一)被保險人的故意行為或過失所造成的損失,。
(二)屬于發(fā)貨人責任所引起的損失,。
(三)在保險責任開始前,被保險貨物已存在的品質不良或數(shù)量短差所造成的損失,。
(四)被保險貨物的自然損耗,、本質缺陷、特性以及市價跌落,、運輸延遲所引起的損失或費用,。
(五)本公司海洋運輸貨物戰(zhàn)爭險條款和貨物運輸罷工險條款規(guī)定的責任范圍和除外責任,。
三,、責任起訖
(一)本保險負“倉至倉”責任,自被保險貨物運離保險單所載明的起運地倉庫或儲存處所開始運輸時生效,,包括正常運輸過程中的海上,、陸上、內河和駁船運輸在內,,直至該項貨物到達保險單所載明目的地收貨人的最后倉庫或儲存處所或被保險人用作分配,、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩虮槐kU人用作分配,、分派或非正常運輸?shù)钠渌麅Υ嫣幩鶠橹埂H缥吹诌_上述倉庫或儲存處所,則以被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止,。如在上述六十天內被保險貨物需轉運到非保險單所載明的目的地時,則以該項貨物開始轉運時終止,。
(二)由于被保險人無法控制的運輸延遲,、繞道、被迫卸貨,、重行裝載,、轉載或承運人運用運輸契約賦予的權限所作的任何航海上的變更或終止運輸契約,致使被保險貨物運到非保險單所載明目的地時,,在被保險人及時將獲知的情況通知保險人,,并在必要時加繳保險費的情況下,本保險仍繼續(xù)有效,。保險責任按下列規(guī)定終止:
1.被保險貨物如在非保險單所載明的目的地出售,,保險責任至交貨時為止,,但不論任何情況,均以被保險貨物在卸載港全部卸離海輪后滿六十天為止,。
2.被保險貨物如在上述六十天期限內繼續(xù)運往保險單所載原目的地或其他目的地時,,保險責任仍按上述第(一)款的規(guī)定終止。
四,、被保險人的義務
被保險人應按照以下規(guī)定的應盡義務辦理有關事項,,如因未履行規(guī)定的義務而影響保險人利益時,本公司對有關損失,,有權拒絕賠償,。
(一)當被保險貨物運抵保險單所載明的目的港(地)以后,被保險人應及時提貨,,當發(fā)現(xiàn)被保險貨物遭受任何損失,,應即向保險單上所載明的檢驗、理賠代理人申請檢驗,,如發(fā)現(xiàn)被保險貨物整件短少或有明顯殘損痕跡應即向承運人,、受托人或有關當局(海關、港務當局等)索取貨損貨差證明,。如果貨損貨差是由于承運人,、受托人或其他有關方面的責任所造成,應以書面方式向他們
提出索賠,,必要時還須取得延長時效的認證,。
(二)對遭受承保責任內危險的貨物,被保險人和本公司都可迅速采取合理的搶救措施,,防止或減少貨物的損失,。被保險人采取此項措施,不應視為放棄委付的表示,,本公司采取此項措施,,也不得視為接受委付的表示。
(三)如遇航程變更或發(fā)現(xiàn)保險單所載明的貨物,、船名或船程有遺漏或錯誤時,,被保險人應在獲悉后立即通知保險人并在必要時加繳保險費,本保險才繼續(xù)有效,。
(四)在向保險人索賠時,,必須提供下列單證:
保險單正本、提單,、發(fā)票,、裝箱單、磅碼單,、貨損貨差證明,、檢驗報告及索賠清單,。如涉及第三者責任,還須提供向責任方追償?shù)挠嘘P函電及其他必要單證或文件,。
(五)在獲悉有關運輸契約中“船舶互撞責任”條款的實際責任后,,應及時通知保險人。
五,、索賠期限
本保險索賠時效,,從被保險貨物在最后卸載港全部卸離海輪后起算,最多不超過二年,。
海洋貨物運輸保險單
發(fā)票號碼保險單號次
________保險公司(以下簡稱本公司)根據(jù)________(以下簡稱為被保險人)的要求由被保險人向本公司繳付約定的保險費,,按照本保險單保險別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運輸保險,特立本保險單,。
標記
包裝及數(shù)量
保險貨物項目
保險金額
總保險金額:
保費________費率________裝載工具
開航日期______自______至
承保險別:
所保貨物,,如遇風險,本公司憑本保險單及其有關證件給付賠款,。
所保貨物,,如發(fā)生保險單項下負責賠償?shù)膿p失或事故,應立即通知本公司下述代理人查勘,。
______保險公司
賠款償付地點
出單公司地址
海上運輸合同篇十六
甲方:_____________________________地址:_____________________________郵碼_______________________________電話_______________________________法定代表人:_______________________職務_______________________________
乙方:_____________________________地址:_____________________________郵碼_______________________________電話_______________________________法定代表人:_______________________職務_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),計劃托運________貨物,,乙方同意承運,,特簽定本協(xié)議,,共同遵守,,互相制約,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一,、運輸方法乙方調派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備),,應甲方要求由____港運至____港,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內集中于____港,,貨物集齊后,,乙方應在5天內派船裝運。
三,、裝船時間甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物,。
四,、運到期限船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用,。
五,、啟航聯(lián)系乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,,費用由____方負擔。
六,、卸船時間甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,,自下錨時起于____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
七、運輸質量乙方裝船時,,甲方應派員監(jiān)裝,,指導工作照章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
八、運輸費用按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,,空駛費按運費的50%計____,,全船運費為____元,一次計收,。
九,、費用結算本協(xié)議經(jīng)雙方簽字后,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元,。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,多退少補,。
十,、附則本協(xié)議甲乙雙方各執(zhí)正本一份,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,,如有未盡事宜,,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。
甲方:_________________代表人:_______________ _______年_____月_____日
乙方:_________________代表人:_______________ _______年_____月_____日
海上運輸合同篇十七
承 運 方: 以下簡稱“甲方”)
托 運 方: (以下簡稱“乙方”)
依照《中華人民共和國合同法》以及國家《國內水路貨物運輸規(guī)則》的有關規(guī)定,,甲乙雙方經(jīng)友好協(xié)商達成一致協(xié)議如下:
一,、甲方在法定經(jīng)營范圍內和運力配置許可的情況下,對乙方在承運,。
二,、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應當如實、準確,、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真,、電子郵件)提交。
三,、甲方應及時向乙方通報運力配置狀況,、運費價目表和營運實況動態(tài),并為乙方應用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便,。甲方承運的船名,、航次以及運到期限,以裝船日公布的船期表為準,。甲方針對乙方的托運要求,,根據(jù)網(wǎng)絡運輸綜合效益和實際營運調度的需要,可適時采取必要的繞航或中轉措施,。
四,、乙方確保自己是擁有所托運貨物所有權的貨主,或者以具有水路貨物運輸代理經(jīng)營權的資格與甲方發(fā)生業(yè)務關系;凡乙方該身份或經(jīng)營資格受到限制及發(fā)生變化時,,應立即通知甲方,。乙方故意隱瞞事實造成甲方損失或引起其他法律后果的,應承擔全部責任,。
五,、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運費及其他費用;乙方持續(xù)委托甲方承運的業(yè)務,自甲方接受委托之日起,,結算時限為 每月15日 ;乙方不能在前列時限內清償運費的,甲方可以對乙方后續(xù)托運的貨物行使留置權,。
六,、甲方有義務幫助協(xié)調乙方與有關港口、保險公司等單位之間的配合關系;乙方在從事與甲方有關的業(yè)務活動中,,必須嚴格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求,。甲乙雙方都有義務維護對方的聲譽,不得實施任何有損對方信譽的行為。
七,、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務往來中,,必須遵守有關規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項,依照國家頒布施行的《國內水路貨物運輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關規(guī)定執(zhí)行,。
八,、本合同自訂立之日起生效。自本合同生效之日起,,甲乙雙方此前訂立的所有合同,、協(xié)議全部終止。履行本合同過程中發(fā)生糾紛,,通過協(xié)商處理不能解決時,,概由上海海事法院訴訟管轄。
甲方(公章):_________ 乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________ 法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日 _________年____月____日
海上運輸合同篇十八
委托方:___________(以下簡稱“甲方”)
受托方:___________(以下簡稱“乙方”)
甲,、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務,,雙方經(jīng)友好協(xié)商,根據(jù)《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關規(guī)定,,現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙,、裝船、進棧,、報關等一系列貨運代理工作,,達成如下協(xié)議,以便共同遵守,。
一,、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,,并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務,。由于甲方的違法經(jīng)營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果,甲方應當承擔賠償責任,。
二,、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運輸。
三,、訂艙時,,甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書,并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方,,保證委托書內容的完整性,,其中應當包括但不限于所托運貨物之件數(shù),重量,,體積,,目的港,,裝船日期,貨物品名(中英文品名),。甲方對于在裝卸,、儲存、保管或運輸中有特殊要求的貨物應在委托書中明確提出并隨附相關文件,。如果委托書內容未注明,,由此可能產(chǎn)生的一切風險,、責任和費用均由甲方承擔,。同時,甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號,,以免喪失協(xié)議內容之權利。
四,、訂艙內容要求更改或取消時,,甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方,,并與乙方的相關操作人員書面確認,,并承擔由此產(chǎn)生的一切風險和額外費用;若貨物已進港或已離港,則乙方有權視情況決定拒絕更改,。
五,、甲方應當保證每月向乙方委托出口運輸業(yè)務量不少于_________。乙方及時向甲方提供有關承運人的船期及運價變動信息。
六,、甲方同意按以下第_________種方式確認費用,本協(xié)議運價(由我司代收代付承運人,,費用由運費和傭金組成)可根據(jù)市場價格的變動作相應調整,經(jīng)雙方確認后生效。乙方為甲方墊付的額外費用實報實銷,。
1.乙方在甲方保證上述委托運輸業(yè)務量的前提下,乙方按下述優(yōu)惠價向甲方結算普通干貨箱包干定額費:
自拖箱:人民幣_________元/20箱人民幣_________元/40箱貨物運輸合同報關費:人民幣_________元/票
其它費用:_________________________________
(注 每票限一張報關單,。如因報關內容較多需增加報關單,,每張報關單增收電腦預錄費人民幣_________元,,報關后退關收人民幣_________元,。)
2.海運費______________________________
訂艙費_________________________________
其他費用_______________________________
七、海洋運費按雙方確認運價(甲方可以在委托書上標明)或甲方得到船公司的確認價(應隨附優(yōu)惠協(xié)議號或確認件)執(zhí)行,但仍應履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定,。
八,、費用結算
1.經(jīng)甲方要求,,乙方同意按以下第_________種方式結算運費:
a.費用按航次結算,,只有在甲方付清所有費用后,乙方才交付提單,。
b.甲方于船開后_________天內,將所發(fā)生的費用支付給乙方。
c.采用月結的形式,,甲方墊付_________美元作押金,每月_________日結清上月乙方已墊付的費用,。
2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費用:
a.現(xiàn)金的付款方式;
b.電匯,并及時把銀行匯款水單復印件送交給乙方;
c.采取同城托收無承付的辦法結算外匯海洋運費,,雙方另簽定外匯同城托收無承付結算協(xié)議,。
3.在甲方按時付款情況下,乙方按海洋運費_________%的比例退定艙傭金給甲方,確認或協(xié)議凈價的除外,。
4.甲方應當及時確認乙方之結算清單,若于收到結算單后七日內未予書面回復確認的,,視為對于費用之確認,。
九、甲方付清上述費用和報酬,,乙方應及時將海關退還的核銷單,,退稅單等有關單證交付甲方。
十,、甲方應當按照乙方提供的費率或者其他計費依據(jù)向乙方支付應由甲方承擔的費用和報酬,,雙方另有約定的除外。
甲方必須按照約定準時,、足額支付全部費用,,不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務所產(chǎn)生的費用。若甲方拖欠費用,,則乙方有權采取以下措施維護自身權益,,而由此所產(chǎn)生的一切風險、費用,、責任均由甲方承擔,。乙方有權選擇以下任何一種或數(shù)種方式:
(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務的操作,直至費用付清;
(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運輸單證,,直至費用付清;
(3)解 合同并要求甲方承擔乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;
(4)有權滯留本協(xié)議下業(yè)務中所產(chǎn)生的單證,,包括但不限于提單、外匯核銷單等單證;
(5)有權于所簽發(fā)的當次提單上加以相應批注;
(6)通知目的港代理延緩交付貨物。
同時,,甲方對于拖欠之費用應當向乙方支付日萬分之五的利息,。甲方授權乙方代領提單或者其它類似權利憑證,視為甲方同意將上述憑證出質于乙方作為其應當承擔的費用和報酬的擔保,。甲方應當保證其具有合同的出質權利,。由于甲方出質不當造成第三人損失的,由甲方負責賠償,。
十一,、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,應及時將定艙配載的船名,、航次,、關單號、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據(jù)),,甲方如有異議,,應在收到乙方《訂艙確認書》后一日內書面提出,否則視為同意,。
十二,、甲方委托乙方代理報關、報驗,,應在乙方要求的時間之前,根據(jù)不同貨物的性質和各有關部門的監(jiān)管或檢驗規(guī)定,,應提供所必需的有關文件,,依貿(mào)易性質不同可包括:合同、發(fā)票,、商檢證書,、許可證、核銷文件,、報關單,、手冊、裝箱單及有關批文等,,并對其內容的真實性和一致性負責,。
十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的,,甲方應當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱,,并事先告知有關貨物的詳細狀況;甲方自行監(jiān)裝的,則因裝箱不當所產(chǎn)生的風險和責任由甲方自行承擔,。
十四,、由于不可抗力事故,致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時,遇有不可抗力事故的一方,,應立即將事故情況以書面形式通知對方,,并應在_________天內,提供事故詳情及合同不能履行,、或者部分不能履行,、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的有權機構出具,。按照事故對履行合同影響的程度,,由雙方協(xié)商是否解除合同,或者部分免除履行合同的責任,,或者延期履行合同,。
十五、因甲乙雙方中一方的原因導致合同預期利益不能實現(xiàn),,無責任方有權以書面形式通知解除本合同,,同時有權要求過錯方承擔違約責任。
十六,、因本協(xié)議項下委托所產(chǎn)生的任何爭議,,雙方應友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的,雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理,。
十七,、本協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效,有效期一年,,到期雙方無異議則自動順延一年,,本協(xié) 議一式四份,雙方各持二份,,具有同等效力,。
甲方名稱(蓋章):_____乙方名稱(蓋章):_____
甲方地址:_____________乙方地址:_____________
外幣賬號:_____________外幣賬號:_____________
人民幣賬號:___________人民幣賬號:___________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運輸合同篇十九
買方:(以下簡稱甲方)
賣方:(以下簡稱乙方)
買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進行交易:
(1)品名及規(guī)格____
(2)數(shù)量____
(3)單價____
(4)金額____
合計____
允許溢短裝__%
(5)包裝:
(6)裝運口岸:
(7)目的口岸:
(8)裝船標記:
(9)裝運期限: 收到可以轉船及分批裝運之信用證__天內裝出。
(10)付款條件: 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,,并須注明可在裝運日期后15天內議付有效,。
(11)保 險: 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。
____由客戶自理,。
(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,,否則,售方有權:不經(jīng)通知取消本合同,,或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,,或對因此遭受的損失提出索賠。
(13)單 據(jù): 賣方應向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票,、中國商品檢驗局或工廠出具的品質證明,、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;
如果本合同按cif條件,應再提供可轉讓的保險單或保險憑證,。
(14)凡以cif條件成交的業(yè)務,,保額為發(fā)票價值的110%,投保險別以本售貨合同中所開列的為限,,買方如要求增加保額或保險范圍,,應于裝船前經(jīng)售方同意,因此而增加的保險費由買方負責,。
(15)質量,、數(shù)量索賠: 如交貨質量不符,買方須于貨物到達目的港30日內提出索賠;
數(shù)量索賠須于貨物到達目的港15日內提出,。
對由于保險公司,、船公司和其它轉運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔責任。
(16)本合同內所述全部或部份商品,,如因人力不可抗拒的原因,,以致不能履約或延遲交貨,售方概不負責,。
(17)仲裁: 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),,應由雙方通過友好方式協(xié)商解決。
如果不能取得協(xié)議時,,則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構的仲裁程序規(guī)則進行仲裁,。
仲裁決定是終局的,對雙方具有同等約束力,。
仲裁費用除非仲裁機構另有決定外,,均由敗訴一方負擔。
仲裁也可在雙方同意的第三國進行,。
(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認書號碼。
(19)其它條款:
甲方(公章):_________乙方(公章):_________
法定代表人(簽字):_________法定代表人(簽字):_________
_________年____月____日_________年____月____日
海上運輸合同篇二十
甲方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務_______________________________
乙方:_____________________________
地址:_____________________________
郵碼_______________________________
電話_______________________________
法定代表人:_______________________
職務_______________________________
根據(jù)《中華人民共和國合同法》和海上運輸管理規(guī)定的要求,,_____________(簡稱甲方)向________交通海運局(簡稱乙方),,計劃托運________貨物,乙方同意承運,,特簽定本合同,,共同遵守,互相制約,,具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下:
一,、運輸方法
乙方調派____噸位船舶一艘(船舶 吊裝設備),應甲方要求由____港運至____港,,按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。
二,、貨物集中
甲方應按乙方指定時間,將____貨物于____天內集中于____港,,貨物集齊后,,乙方應在5天內派船裝運。
三,、裝船時間
甲方聯(lián)系到達港同意安排卸裝后,,經(jīng)乙方落實并準備接收集貨(開集日期由乙方指定)裝船作業(yè)時間,自船舶抵港已靠好碼頭時起于____小時內裝完貨物,。
四,、運到期限
船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于____小時內將貨物運到目的港。否則按有關規(guī)定承擔滯延費用,。
五,、啟航聯(lián)系
乙方在船舶裝貨完畢啟航后,即發(fā)報通知甲方做好卸貨準備,。如需領航時亦通知甲方按時派引航員領航,,費用由____方負擔。
六,、卸船時間
甲方保證乙方船舶抵達____港錨地,,自下錨時起于____小時內將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時____ 元,,在裝卸貨過程中,,因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,,可按實際影響時間扣除,。
七、運輸質量
乙方裝船時,,甲方應派員監(jiān)裝,,指導工作照章操作,裝完船封好艙,,甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,,對于運送貨物的數(shù)量和質量均由甲方自行負責,。
八、運輸費用
按國家規(guī)定水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費____元,,空駛費按運費的50%計____,,全船運費為____元,一次計收,。
九,、費用結算
本合同經(jīng)雙方簽后,,甲方應先付給乙方預付運輸費用____元。乙方在船舶卸完后,,以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結算,,多退少補。
十,、附則
本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,,副本 份。并向工商行政管理局登記備案,,如有未盡事宜,,按照《中華人民共和國合同法》及國家的有關規(guī)定處理。
甲方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日
乙方:_________________
代表人:_______________
_______年_____月_____日