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塑料模具開題報告 沖壓模具開題報告篇一

在中國，人們已經越來越認識到模具在制造中的重要地位,，認識到模具技術水平的高低已成為衡量一個國家制造業(yè)水平高低的重要標志,，并在很大程度上決定著產品質量、效益和新產品的開發(fā)能力,。許多模具企業(yè)十分重視技術發(fā)展,，加大了用于技術進步的投資力度，將技術進步視為企業(yè)發(fā)展的重要動力,。用模具成型的制件所表現出來的高精度,、高復雜性,、高一致性、高生產率和低消耗,，是其他加工制造方法所無法相比,。沖壓生產靠模具與設備完成其加工過程，生產率高,，操縱簡便,，易于實現機械化和自動化，可以獲得其他加工方法所不能或難以制造的,、外形復雜的零件,。沖壓產品一般不需要再經過機械加工便可使用，沖壓加工過程一般也無需加熱毛坯,。所以,，沖壓生產不但節(jié)約金屬材料，而且節(jié)約能源,，沖壓產品一般還具有重量輕和剛性好的特點?，F在模具工業(yè)已有“不衰亡工業(yè)”之稱，歐美工業(yè)發(fā)達國家將模具比喻為“點鐵成金”的“磁力工業(yè)”,、“金屬加工帝皇”,、“進入富裕社會的原動力”.在我國把模具稱為“工業(yè)之母”、和“無以倫比的效益放大器”.模具是以特定的結構形式通過一定的方式使材料成形為制品的工具產品,，是工業(yè)生產基礎工藝裝備,，以其生產制件所表現的高精度、高復雜,、高一致性,、高生產效率和低耗能耗材，越來越引起各級政府和國民經濟各產業(yè)的重視,，特別是輕工,、電子、機械,、通訊,、交通、汽車,、軍工等部門,，如果沒有模具就很難生產和發(fā)展產品；如果不能及時供應模具,，就會影響生產的發(fā)展,；如果模具精度低則產品質量差；在目前經濟狀況的形式下,，更多的人員研究模具設計制造不僅可以使中國模具企業(yè)加快產業(yè)集群化,，發(fā)揮規(guī)模效應,，還應注重模具產業(yè)鏈的前端研發(fā)、人才建設和產業(yè)鏈后端的檢測以及信息服務,，盡快縮短技術、管理,、工裝水平與國際水準的差距,。并且此題目能將我們四年所學的專業(yè)基礎課：如機械制圖、autocad,、機械制造基礎,、機械設計基礎：專業(yè)課：如數控編程、cad/cam,、塑料模具,、沖壓模具等方面知識綜合應用。能夠較全面的檢查我們所學的知識,。在整體設計過程中一方面能夠培養(yǎng)獨立思考和分析能力,，彌補以往沒學到的知識，擴展知識面,，開闊視野,，為今后的工作打下基礎。

在現代生產中60%-90%的工業(yè)產品需要使用模具加工,，模具工業(yè)以成為工業(yè)發(fā)展的'基礎,，許多新產品的開發(fā)和生產在很大程度上依賴模具生產，特別是汽車,、輕工,、電子、行空等行業(yè)尤為突出,。而作為制造業(yè)基礎的機械行業(yè),，據國際生產技術協會預測，21世紀機械制造行業(yè)的零件,，其粗加工的75%和精加工的50%都依靠模具完成,。因此，模具工業(yè)已成為國民經濟的重要工業(yè),。

模具工業(yè)發(fā)展的關鍵是模具的技術,，模具技術又涉及到多學科的交叉。模具作為一種高附加值和技術密集型產品,，其技術水平的高低已成為衡量一個國家制造水平的重要標志之一,。世界上許多國家特別是一些工業(yè)發(fā)達國家都十分重視模具技術的開發(fā)，大力發(fā)展模具工業(yè),，積極采用先進制造技術和設備,，提高模具制造水平,，已取得了顯著的經濟效益。美國是世界上超級經濟大國,，也是世界模具工業(yè)的領先國家,，早在20世紀80年代末，美國模具行業(yè)有一萬兩千多個企業(yè),，從業(yè)人員有十七萬多人,，模具總產值達64.47億美元。日本模具工業(yè)從1957年開始發(fā)展起來的,，當年模具總產值僅有106日元,，到1998年總產值已超過4.88萬億日元，在短短的40余年內增加了460倍,，這也是日本經濟能迅速發(fā)展并在國際市場一定優(yōu)勢的重要原因之一.

縱觀世界經濟的發(fā)展,，模具工業(yè)在經濟繁榮和經濟蕭條時代都不可或缺。經濟發(fā)展較快時,，產品暢銷,，自然要求模具能跟上，而經濟發(fā)展滯緩期,，產品不暢銷,，企業(yè)必然想法設法開發(fā)新產品，這同樣會給模具帶來強勁需求,。因此,，國內外行家都稱現代模具工業(yè)是不衰的工業(yè)。

目前,，世界模具時常仍供不應求,。近幾年，世界模具市場總量一直為600-650億美元左右,，其中美國,、日本、法國,、瑞士等國一年出口模具約占本國模具總產量的1/3.可見研究和發(fā)展模具技術,，提高模具技術水平，對于促進國民經濟的發(fā)展有著特別重要的意義,。模具在日本被譽為“進入富裕社會的原動力”,在德國則冠之為“金屬加工業(yè)中的帝王”,在羅馬尼亞視為“磁力工業(yè)”.可以斷言,，隨著工業(yè)生產的迅速發(fā)展，模具工業(yè)在國民經濟發(fā)展中將發(fā)揮越來越重要的作用,。

國內的模具工業(yè)雖起步較晚,，但在過去的十多年中也取得了一些進步。例如沖壓模具方面,，國內設計制造的部分汽車覆蓋件模,、空調器散熱片級進模,、電機定轉子雙回轉疊片高精度硬質合金級進模、集成電路引線筐架多工位級進模,，以及帶自動沖切,、疊壓、記數,、分組,、扭斜和安全保護等功能的鐵心精密多功能模，都已達到較高的水平,。但從總體上看,，我國與工業(yè)發(fā)達國家相比仍有較大的差距,。例如,，精密加工設備在模具加工設備中的比重還比較低，cad/cae/cam技術的普及率有待提高,，許多先進的模具技術應用還不夠廣泛等等,。特別是在大型、精密,、復雜和長壽命模具上,，一方面技術差距明顯；另一方面產能也不能滿足國內的需求,，因而仍需大量從國外進口,。所以，為了改變這種被動狀態(tài),，盡快適應社會主義工業(yè)化建設對沖壓工藝生產水平提高的需要,。全方位做模具基礎、研發(fā)和推廣工作,，是至關重要的,。

3.1本課題研究的主要內容包括以下幾個方面：

（1）分析門鎖螺母板沖模具設計參數和設計技術要求，查閱文獻資料,，開展調查研究,。

（2）熟悉運用相關手冊、標準,、圖表等技術資料

（3）對沖壓模具的結構設計及主要零件的選擇,。

塑料模具開題報告 沖壓模具開題報告篇二

題目：

院系：

專業(yè)：

學生：

學號：

指導老師：

畢業(yè)設計開題報告 沖壓工藝分析與彎曲沖孔模具的設計 三峽大學機械與材料學院 機械設計制造及其自動化 三峽大學機械與材料學院

課題來源于生產實際，探討沖壓加工中較常見零件的工藝方法和結構設計,。課題涉及知識面較廣,，且設計要求較高，對學生的設計能力,，特別是思考能力是一個很好的鍛煉,。課題研究內容包括機械工程學科的力學,，材料學，機械原理,，機械設計,，公差與互換性，機械制造工藝等知識,，特別鍛煉學生規(guī)范性設計的能力,。使學生能得到全面的鍛煉。課題要求學生具備較強的機構設計能力和創(chuàng)新能力,，對學生是一個挑戰(zhàn),。課題為典型的機械設計類課題，涉及機械知識全面,，與工程機械專業(yè)方向結合緊密,。

沖壓加工是現代機械制造業(yè)中先進高效的加工方法之一。它是利用安裝在壓力機上的模具,，在常溫或加熱的條件下對板材施加壓力使其變形和分解,，從而獲得一定形狀、尺寸的零件的加工方法,。因為它主要用于加工板料零件,，所以又稱板料沖壓。

沖壓加工的特點如下：

（1）. 借助壓力機的壓力,，利用模具能獲得壁薄,、質量輕、剛性好,、形狀復雜的零件,，這些零件用其他的方法難以加工甚至無法加工；

（2）. 沖壓加工的零件精度高,、尺寸穩(wěn)定,，具有良好的互換性；

（3）.沖壓加工是少,、無切削加工的一種,，部分零件沖壓直接成形，大部分無需任何再加工,，材料利用率高,，達85%以上；

（4）.生產效率高,，生產過程容易實現機械化和自動化,，適合于大批大量生產；

（5.）操作簡單，便于組織生產和管理,。

沖壓加工的缺點是模具制造的周期長,，制造成本高，不適于單件小批量生產,；其次,，沖壓加工多用機械壓力機，由于滑塊往復運動快,，大量手工操作,，勞動強度較大，易發(fā)生事故,，安全生產與管理要求高,，須采用必要的安全技術措施來保證。

沖壓加工的應用十分廣泛,，不僅可以加工金屬材料,，而且可以加工非金屬材料。在現代制造業(yè),，比如汽車,、拖拉機,、農業(yè)機械,、電機、電器,、儀表,、化工容器、玩具以及日常生活用品的生產方面,，都占有十分重要的地位,。

沖壓加工在國民經濟各個領域應用范圍相當廣泛。例如,，在宇航,，航空，軍工,，機械,，農機，電子,，信息,，鐵道，郵電,，交通,，化工，醫(yī)療器具，日用電器及輕工等部門里都有沖壓加工,。不但整個產業(yè)界都用到它,，而且每個人都直接與沖壓產品發(fā)生聯系。像飛機,，火車,，汽車，拖拉機上就有許多大,，中,，小型沖壓件。小轎車的車身,，車架及

車圈等零部件都是沖壓加工出來的,。據有關調查統(tǒng)計，自行車,，縫紉機,，手表里有80%是沖壓件；電視機,，收錄機,，攝像機里有90%是沖壓件；還有食品金屬罐殼,，鋼精鍋爐,，搪瓷盆碗及不銹鋼餐具，全都是使用模具的沖壓加工產品,；就連電腦的硬件中也缺少不了沖壓件,。

但是，沖壓加工所使用的模具一般具有專用性,，有時一個復雜零件需要數套模具才能加工成形,，且模具制造的精度高，技術要求高,，是技術密集形產品,。所以，只有在沖壓件生產批量較大的情況下,，沖壓加工的優(yōu)點才能充分體現,，從而獲得較好的經濟效益的。

當然,，沖壓加工也存在著一些問題和缺點,。主要表現在沖壓加工時產生的噪音和振動兩種公害，而且操作者的安全事故時有發(fā)生,。不過,，這些問題并不完全是由于沖壓加工工藝及模具本身帶來的,，而主要是由于傳統(tǒng)的沖壓設備及落后的手工操作造成的。隨著科學技術的進步,，特別是計算機技術的發(fā)展,，隨著機電一體化技術的進步，這些問題一定會盡快二完善的得到解決,。

據統(tǒng)計,，20xx年我國生產汽車沖壓件約240萬噸/8億件，摩托車沖壓件約28萬噸/19億件,，拖拉機,、農用車沖壓件約96萬噸/7.1億件，家用空調和冰箱沖壓件100萬噸/12.8億件,。業(yè)內專家預計,，隨著沖壓成形行業(yè)最大用戶市場--汽車行業(yè)今后繼續(xù)迅猛發(fā)展，中國沖壓行業(yè)已迎來了一個快速發(fā)展機遇期,，但能否抓住機遇獲得新的更快的發(fā)展,，前進的道路上尚有許多阻力和障礙需要克服與突破。

（1）機械化,、自動化程度低

美國680條沖壓線中有70%為多工位壓力機,，日本國內250條生產線有32%為多工位壓力機，而這種代表當今國際水平的大型多工位壓力機在我國的應用卻為數不多,；中小企業(yè)設備普遍較落后,，耗能耗材高，環(huán)境污染嚴重,；封頭成形設備簡陋,，手工操作比重大,；精沖機價格昂貴,，是普通壓力機的5~10倍，多數企業(yè)無力投資阻礙了精沖技術在我國的推廣應用,；液壓成形,，尤其是內高壓成形，設備投資大,，國內難以起步,。

（2）生產集中度低

許多汽車集團大而全，形成封閉內部配套,，導致各企業(yè)的沖壓件種類多,，生產集中度低，規(guī)模小,，易造成低水平的重復建設,，難以滿足專業(yè)化分工生產，市場競爭力弱；摩托車沖壓行業(yè)面臨激烈的市場競爭,，處于“優(yōu)而不勝,，劣而不汰”的狀態(tài)；封頭制造企業(yè)小而散,，集中度僅39.2%,。

（3）沖壓板材自給率不足，品種規(guī)格不配套

目前,，我國汽車薄板只能滿足60%左右,，而高檔轎車用鋼板，如高強度板,、合金化鍍鋅

板,、超寬板(1650mm以上)等都依賴進口。

（4）科技成果轉化慢先進工藝推廣慢

在我國,，許多沖壓新技術起步并不晚,，有些還達到了國際先進水平，但常常很難形成生產力,。先進沖壓工藝應用不多,，有的僅處于試用階段，吸收,、轉化,、推廣速度慢。技術開發(fā)費用投入少,，導致企業(yè)對先進技術的掌握應用慢,，開發(fā)創(chuàng)新能力不足，中小企業(yè)在這方面的差距更甚,。目前,，國內企業(yè)大部分仍采用傳統(tǒng)沖壓技術，對下一代輕量化汽車結構和用材所需的成形技術缺少研究與技術儲備,。

（5）大,、精模具依賴進口

當前，沖壓模具的材料,、設計,、制作均滿足不了國內汽車發(fā)展的需要，而且標準化程度尚低,，大約為40%~45%,，而國際上一般在70%左右。

（6）專業(yè)人才缺乏

業(yè)內掌握先進設計分析技術和數字化技術的高素質人才遠遠不能滿足沖壓行業(yè)飛速發(fā)展的需要,，尤其是摩托車行業(yè)中具備沖壓知識和技術和技能的專業(yè)人才更為缺乏且大量外流,。另外,，眾多合資公司由外方進行工程設計，掌握設計權,、投資權,，我方沖壓技術人員難以真正掌握沖壓工藝的真諦。

沖壓成形用戶市場的迅猛發(fā)展為沖壓行業(yè)帶來了全新的發(fā)展機遇,，雖然在沖壓業(yè)發(fā)展的道路上還存在著各種各樣的阻力與障礙,，但我們始終相信，這些都阻擋不了沖壓行業(yè)前進的步伐,。

科學技術的迅猛發(fā)展, 尤其是在現有資源及環(huán)境不可過分樂觀的形勢下, 對沖壓加工乃至整個塑性加工業(yè)等都提出了嚴重的挑戰(zhàn),。 減輕重量, 節(jié)省材料, 降低能耗, 開拓創(chuàng)新已成為塑性加工業(yè)等面臨的一個極其重要的課題。 不可否認在金屬加工中, 沖壓是成形效率和材料利用率最高的加工方式之一, 其具有自己獨特的優(yōu)勢與特點,。 面對嚴重挑戰(zhàn), 沖壓加工正以新的姿態(tài), 向鑄造,、 鍛壓、 焊接和機械加工等領域開拓, 已經并正在生產出許多具有時代特點的產品, 展現了沖壓加工廣闊的天地,。 例如沖壓發(fā)動機殼體,、 沖壓搖臂、 沖壓搖臂座,、 沖壓排氣管,、 沖壓焊接成形的離心泵、 沖壓托架,、 沖壓焊接成形的汽車后轎殼,、 沖壓離合器殼體、 沖壓變速箱殼體,、 沖壓皮帶輪等等, 所有這些不僅一改過去工件由鑄造,、 焊接生產而呈現的粗笨外表, 許多沖壓件的精度也毫不遜色于機械加工的產品, 其結構合理性甚至要超過某些機械加工產品, 尤其是其生產率又遠非機械加工所能比擬。 而復合沖壓,、 微細沖壓,、 智能化沖壓、 綠色沖壓等高新技術又向我們展示了沖壓加工極具魅力的新領域, 可以說沖壓加工不論從深度, 還是從廣度上都大有作為, 前景美好,。

1,、設計的目的

總結和鞏固基礎技術課程和專業(yè)課程中所獲得的知識，綜合應用這些知識,，并將理論知識用于解決生產實際問題；通過設計使學生獲得課堂講授不易掌握的沖模結構知識,；培養(yǎng)學生的設計,、計算和繪圖能力，培養(yǎng)學生獨立解決沖壓范圍內工程問題的能力,。 2,、設計的要求

1) 鞏固和擴大本課程所學的理論知識,。

2) 綜合運用本課程和其它課程的知識，能夠設計一般沖壓零件的工藝過程和模具,。

3) 進一步提高設計,、計算和繪圖能力，熟悉工程計算方法和技巧,，正確繪制裝配圖和零件工作圖,，要求做到 ：字體端正，圖面整潔,。通過編寫計算說明書,，提高總結技術問題與編寫報告的能力。

4) 熟悉使用機械零件手冊,、沖壓設計資料（如《模具設計與制造簡明手冊》,、《冷沖壓模具結構圖冊》）、技術規(guī)范,、國家標準(如《冷沖模國家標準》)以及其它技術資料,。

5) 樹立正確的設計思想，設計必須從實際出發(fā),，在設計中培養(yǎng)學生認真踏實的工作態(tài)度和工作作風,。

3、設計的工作規(guī)劃

應充分研究設計任務書,，了解產品用途,，并進行沖壓件的工藝性及尺寸公差等級分析，對于一些沖壓件結構不合理或工藝性不好的,，必須征詢指導教師的意見后進行改進,。在初步明確設計要求的基礎上，可按以下步驟進行沖壓總體方案的論證,。

1) 醞釀沖壓模具設計安排的初步方案,，并畫出各步的沖壓工序草圖；

2) 通過工序安排計算及《沖壓模具結構圖冊》等技術資料,，驗證各步的沖壓模具設計方案是否可行,，構畫該道工序的模具結構草圖。

3) 構畫其它模具的結構草圖,，進一步推敲上述沖壓工序安排方案是否合理可行,。

4) 沖壓工序安排方案經指導教師過目后，即可正式繪制各步的沖壓工序圖,，并著手按照“任務書”上的要求進行課程設計,。

塑料模具開題報告 沖壓模具開題報告篇三

模具是生產各種工業(yè)產品的重要工藝裝備，隨著塑料工業(yè)的迅速發(fā)展,，以及塑料制品在各個工業(yè)部門的推廣應用,，產品對模具的要求也越來越高,，傳統(tǒng)的模具設計方法已無法適應當今的要求。與傳統(tǒng)的模具設計相比,，計算機輔助設計（cad）技術無論是在提高生產率,、保證產品質量方面,，還是在降低成本,、減輕勞動強度方面，都具有極大的優(yōu)越性,。pro/engineer是由美國ptc公司開發(fā)的機械設計自動化系統(tǒng),，具有單一數據庫、參數化,、基于特征,、全相關聯等特點，是目前機械行業(yè)人士廣為應用的設計軟件,，在模具設計方面也得到了廣泛應用,。

塑料門軸承為冰箱上一個塑料件，研究本課題的主要任務有兩個：

（1）要求在pro/e的環(huán)境下,，通過對塑料門軸承的測繪,，建立起三維模型，根據給出的塑料要求和塑料的工藝性能,，選擇注塑成型機,，并完成塑料注塑成型模具的結構設計，建立模具的三維模型,。

（2）研究塑料門軸承模具的注塑結構,，包括其型腔數、位置,，確定分型面,、澆注系統(tǒng)，澆注口的位置,、尺寸,，流道的位置、尺寸等各方面模具的知識,。

模具是工業(yè)生產之母,，是工業(yè)產品生產用的重要工藝裝備，它是以其自身的特殊性裝通過一定的方式使原材料成型?，F代產品生產中,，模具由于其加工效率搞、互換性好,、節(jié)省原材料,，所以得到廣泛的應用。從某種意義上來說,，模具生產技術水平的高低,，已成為一個國家產品制造水平高低的重要標志之一。

隨著世界各國生產需要和塑料應用的不斷擴大,，塑料已成為在鋼鐵,、木材、水泥之后的第四大工業(yè)基礎材料,。在這基礎上所產生的塑料加工手段中的塑料模具的設計和制作水平,，對塑料制品的成型質量有著至關重要的影響。從某種意義上來說,，塑料市場的開拓,、塑料制品的優(yōu)劣主要取決于模具質量。由于塑料模具的研制工作一直受到各方面的重視,，故其設計和制作水平提高很快,，特別是計算機輔助設計和輔助制造技術發(fā)展很快。促進其發(fā)展迅速的原因可歸結為以下幾點：

（1）產品更新換代的加快,，特別是家電,、汽車、it行業(yè)市場競爭的加劇,，使模具制造業(yè)得到迅猛的發(fā)展,。

（2）現代產品對模具的種類、精度,、工作和使用壽命等提出了更高的要求,。我國的模具工業(yè)的發(fā)展，日益受到人們的重視和關注,，在電子,、汽車、電機,、電器,、儀器、儀表,、家電和通信等產品中,，60%～80%的零部件都要依靠模具成形（型）。用模具生產制件所具備的高精度,、高復雜程度,、高一致性、高生產率和代消耗,，是其它加工制造方法所不能比擬的,。

（3）在國外工業(yè)發(fā)達國家,，模具制造業(yè)已成為一個專業(yè)的行業(yè)，其標準化,、專業(yè)化,、商品化程度高，模具行業(yè)已經成為一個高技術密集型產業(yè),。

（4）cad/cam技術已在行業(yè)中得到基本普及,。

（5）cae技術及cad/cae/cam一體化技術已在部分企業(yè)中應用，等,。中國是發(fā)展中國家,，具有生產發(fā)展水平較低，勞動力資源豐富,，生產成本低廉及市場前景廣闊等一般發(fā)展中國家同樣的一些特點,，但中國人均gdp己超過xxxx美元，同時還具有相當雄厚的技術和工業(yè)基礎,，人們聰慧,、勤勞、靈巧和改革開放良好環(huán)境等一些特殊的特點,，這些特點很適合發(fā)展模具工業(yè),，可以預設，不遠的將來,，我國將成為世界最大的制造中心,，這給我國的模具行業(yè)提供了前所未有的發(fā)展機遇。因此,，加快高技術設備如數控加工,、快速制模特種加工在模具行業(yè)的應用，加大新興cam/cam技術在模具設計與制造中的應用比例,，加速模具新結構,、新工藝、性材料的研究和強化模具高級技術人員的培養(yǎng),，已成為我國模具行業(yè)再上一個新臺階的關鍵,。

重點為模具的工藝分析，分型面的選擇,，澆注系統(tǒng)的設計,，零件的結構設計與制造工藝，脫模機構和輔助機構的設計,，注射成型模具和注射機的配合,。難點為軸承各零件的三維建模及模型分析，需要在一定的平臺上進行模擬分析及仿真開模和各種制模方案的研究，這個平臺能進行整個模具的各種仿真過程如各種系統(tǒng)的設計,。

采用的途徑：

采用pro/engineer模具設計系統(tǒng)來制作三維模型,，進行軸承的各個系統(tǒng)設計、仿真和各種制模方案的制定,。pro/engineer模具設計系統(tǒng)提供的曲面創(chuàng)建功能來創(chuàng)建主分型曲面和各種曲面創(chuàng)建,。使用專家模架系統(tǒng)emx增強pro/engineer模具設計和細化模架,。使用emx系統(tǒng)可以是設計者針對自己的設計要求,，方便的修改細節(jié)參數，最終方便設計出理想的高質量模具,，大大減少塑料模具所需的設計,、定制和細化模架部件和組件的時間。使用emx插件來設計模架有如下特點：

1．通過2d的特定的圖形用戶界面（gui）,，快速實現預覽,、添加、修改模架部件,；

2．內建大量模架庫,，支持15個模型組件供應商信息；

3．智能模具組件及組裝,；

4．可自動生成各模板的2d工程圖,，自動創(chuàng)建bom表；

5．可進行干涉檢查及開模仿真,。

1,、查閱資料，學習相關知識,，構造塑件的三維模型（第1-2周）

2,、確定設計方案，寫出開題報告（第4-5周）

3,、選定分型面,，設計成型零件（第6周）

4、確定模架類型和各模板尺寸,，把型腔和型芯裝進模架（第7周）

5,、完成其他零部件的設計裝配，仿真開模動作（第8-10周）

6,、對設計進一步完善,、修改，形成裝配圖,、零件圖的二維圖（第11-13周）

7,、完成說明書及手工圖（第14-15周）

8、修改設計，準備答辯(第16周)

9,、答辯（第17周）

塑料模具開題報告 沖壓模具開題報告篇四

壓鑄是一種金屬鑄造工藝,，其特點是利用模具內腔對融化的金屬施加高壓。模具通常是用強度更高的合金加工而成的,，這個過程有些類似注塑成型,。

根據對螺桿套壓鑄模的設計，了解和熟悉壓力鑄造的工藝設計過程和模具的設計過程,。對壓力鑄造過程,，模具的設計過程中以及實際應用過程中出現的缺陷問題，根據壓鑄模具工藝設計的理論與實踐的結合,，在外套的工藝結構不影響其性能和使用的情況下進行相應合理的設計,，從而達到避免缺陷，提高外套工作性能的目的社會需要是促進科學技術發(fā)展的主要原因,。當一種生產工藝不能滿足社會需要時,，就會有新的更好的工藝產生，壓鑄技術的出現就是如此,。壓鑄最早用來鑄造印刷用的鉛字,，當時需要生產大量清晰光潔以及可互換的鑄造鉛字，壓鑄法隨之產生,。根瑟勒mergenthaler）發(fā)明了鉛字壓鑄機,。最初壓鑄的合金是常見的鉛和錫合金。隨著對壓鑄件需求量的增加,，要求采用壓鑄發(fā)生產熔點和強度都更高的合金零件,，這樣，相應的壓鑄技術,，壓鑄模具和壓鑄設備就不斷地改進發(fā)展,。doehler）研究成功用于工業(yè)生產的壓鑄機，壓鑄鋅,，錫,，鉛合金鑄件。agner）首先制成啟動活塞壓鑄機,，用于生產鋁合金鑄件,。約瑟夫。波拉克joset polak）設計了冷壓室壓鑄機,，克服了熱壓室壓鑄機的不足之處,，從而使壓鑄生產技術前進了一大步，鋁,，鎂,，鋅,，銅等合金零件開始廣泛采用壓鑄工藝進行生產。壓鑄生產是所有壓鑄工藝中生產速度最快的一種,，也是最富有競爭力的工藝之一,，使得它在短短的年里的時間內發(fā)展成為航空航天，交通運輸,，儀器儀表,，通信等領域內有色金屬鑄件的重要生產工藝。

鑄工藝與設備逐步完善的時期,。而代到現在,，則是電子技術和計算機技術加速用于壓鑄工藝與設備的大發(fā)展階段。數控壓鑄機,，計算機控制壓鑄柔性單元及系統(tǒng)和壓鑄工藝與設備計算機輔助設計的出現,，標志著壓鑄生產開始從經驗操作轉變到科學控制新階段，從而使壓鑄件的質量,，自動化程度及勞動生產旅都得到了極大的提高。

在壓鑄生產中,，正確采用各種壓鑄工藝參數是獲得優(yōu)質壓鑄件的重要措施,，而金屬壓鑄模則是提供正確選擇和調整有關工藝參數的基礎。所以說,，能否順利進行壓鑄生產,，壓鑄件質量的優(yōu)劣，壓鑄成型效率以及綜合成本等,，在很大程度上取決于金屬壓鑄模結構的合理性和技術的先進性以及模具的制造質量,。由于金屬壓鑄成型有著不可比擬的突出優(yōu)點，在工業(yè)技術快速發(fā)展的年代,必將得到越來越廣泛的應用,。特別是在大批量的生產中,，雖然模具成本高一些，但總的說來,，其生產的綜合成本得到大幅度降低,。在這個講求微利的競爭時代，采用金屬壓鑄成型技術,，更有其積極和明顯的經濟價值,。

近年來，汽車工業(yè)的飛速發(fā)展給壓鑄成型的生產帶來了機遇,。由于可持續(xù)發(fā)展和環(huán)境保護的需要,，汽車輕量化是實現環(huán)保，節(jié)能,，節(jié)才,，告訴的最佳途徑,。因此，用壓鑄合金件代替?zhèn)鹘y(tǒng)的鑄鐵件,，可使汽車質量減輕,，壓鑄合金件還有一個顯著地特點是傳導性能良好，熱量散失快,，提高了汽車行車安全性,。因此，金屬壓鑄行業(yè)正面臨著發(fā)展的機遇,，其應用前景十分廣闊,。 中國的壓鑄業(yè)經歷了,，已經成為具有相當規(guī)模的產業(yè),，并以每年速度增長,，但是由于企業(yè)綜合素質還有待提高,，技術開發(fā)滯后于生產規(guī)模的擴大,，經營方式滯后于市場競爭的需要,。從總體看,，我國是壓鑄大國之一,，但不是強國,，壓鑄業(yè)的水平還比較落后,，我國的壓鑄工業(yè)與國際上先進國家相比還有差距，而這些差距正為我國壓鑄業(yè)發(fā)展提供了過闊的空間,。

在壓鑄生產中,，壓鑄模與壓鑄工藝，生產操作存在著相互制約,，相互影響的密切關系,。所以，金屬壓鑄模的設計,，實質上是對壓鑄生產過程中預計產生的結構和可能出現各種問題的綜合反映,。因此，在設計過程中,，必須通過分析壓鑄件的機構特點,。了解壓鑄工藝參數能夠實施的可能程度，掌握在不同情況下的填充條件以及考慮對經濟效果的影響等因素,，設計出結構合理,，運行可靠，滿足生產要求的壓鑄模來,。

同時由于金屬壓鑄模結構較為復雜,，制造精度要求精度高，當壓鑄模設計并制造完成后,， 其修改的余地不大,，所以在模具設計時應周密思考,，謹慎細致 ，力爭不出現原則性錯誤,，以達到最經濟的設計目標,。

具分型面：使該基準面既有利于模具加工，同時兼顧壓鑄的成形性腔數量,，合理的布局形式,，并測算投影面積；確定壓鑄件的成型位置,， 分析定模和動模中所包含的成型部分的分配狀況,，成型零件的結構組合和固定形式模和定模零件所受包緊力的大小，應使動模上成型零件的包緊力大于在定模上的包緊力,，以使開模時壓鑄件留在動模一側 澆注系統(tǒng)設計總體布置方案：壓鑄件的.結構特點,，幾何形狀，型腔的排氣條件等因素所選用壓鑄機的形式直澆道,，橫澆道,，內澆口的位置形式尺寸導流方向排溢系統(tǒng)的設置等。其中內澆口的位置和形式,，是決定金屬液的填充效果和壓鑄件質量的重要因素 方式的選擇件側凹凸面部位的處置

主要零件的結構和尺寸：型腔側壁厚度,，支撐板厚度，確定型腔板,。動模板 ，動模座板,，定模座板的厚度及尺寸模具導向形式位置,，尺寸 壓鑄模的定位方式，安裝位置,，固定形式定各結構件的連接和固定形式定加熱管道的位置,，尺寸。

金作為一種壓鑄用的金屬材料力學性能遠遠超過鋅合金,，鋁合金和鎂合金,。另外，銅合金抗蝕性能好,，耐磨性好,，疲勞極限和熱導性都很高，線膨脹系數也較小,，主要用于制造耐磨和工作溫度變化時要求尺寸穩(wěn)定的零件,。

冷壓室壓鑄機的壓室和壓射機構處于水平位置。它的壓室結構簡單,，維修方便,，金屬液充填流程短,，金屬消耗少 ，能量損失少,，有利于增壓,，而且操作程序簡單，余料能被沖頭推出,，生產率高,。此外，為使金屬液澆入壓室后不 致自動流入型腔,，澆口宜設在壓室上部,。

全部處于動模內 此外還要注意壓頭，芯桿和形成型腔的模芯的模具零件壽命以及模具澆道形狀,，澆口與排溢口位置系統(tǒng)設計的合理性以及壓鑄機壓射工藝參數的合理化,。

[1]殷國富 壓鑄模具設計師手冊 [m] 機械工業(yè)出版社 20xx

[2]袁曉光等 壓鑄技術的研究現狀及進展.[j] 鑄造 20xx

[3]宋飛才 我國壓鑄工業(yè)現狀與發(fā)展方向.[j] 特種鑄造及有色合金 20xx

[4]黃勇 壓鑄模具簡明設計手冊 [m] 化學工業(yè)出版社 20xx

[7]許洪斌，陳元芳 壓鑄成型工藝及模具[m] 化學工業(yè)出版社 20xx

[8]駱相生,，許琳 金屬壓鑄工藝與模具設計 [m] 清華大學出版社 20xx

塑料模具開題報告 沖壓模具開題報告篇五

本課題為注塑模具設計,，模具作為一種高附加值和技術密集型產品，其技 術水平的高低已經是衡量一個國家制作業(yè)水平高低的重要標志之一,，而本題的研究將涉及一些二維及三維軟件軟件的應用,，如autocad等，以及相關軟件的應用,。在獨立思考,、獨立工作能力方面獲得培養(yǎng)和提高。隨著塑料制品在機械,、電子,、交通、國防,、農業(yè),、等各個行業(yè)廣泛應用，對塑料模具的需求日益增加,，塑料模在國民經濟中的重要性也日益突出,。同時本次畢業(yè)設計還設計模流分析及數控加工。因此通過本次設計將對我所學的知識鞏固及靈活運用所學知識來解決解決實際問題有著深遠的意義,。

摘要

模具工業(yè)是高新技術產業(yè)化的重要領域,，本文分析和總結了塑料模設計的原理、特點及塑料模具的分類,。隨著模具cad/cam技術日趨成熟,，cad/cam技術廣泛應用于模具設計和模具凹凸模的自動編程數控加工中，本文對cad/cam技術中的常用軟件pro/e的特點及應用進行了總結,。

關鍵詞

塑料模具 模流分析 pro/e cad/cam 數控加工

1,、前言（ ）

模具是工業(yè)生產中的基礎工藝設備,，是一種高附加值的高精密集型產品，也是高新技術產業(yè)化的重要領域,，其技術水平的高低已經成為衡量一個國家制造業(yè)水平的重要標志,。模具cad/cam是在模具cad和模具cam分別發(fā)展的基礎上發(fā)展起來的，它是計算機技術在模具生產中綜合應用的一個新的飛躍,。模具cad/cam是改造傳統(tǒng)模具生產方式的關鍵技術,，是一項高科技、高效益的系統(tǒng)工種,。它以計算機軟件的形式,，為用戶提供一種有效的輔助工具，使技術人員能借助于計算機對產品,、模具結構,、成形工藝、數控加工及成本等進行設計和優(yōu)化,。模具cad/cam技術的迅猛發(fā)展,，軟件，硬件水平的進一步完善,，為模具工業(yè)提供了強有力的技術支持,，為企業(yè)的產品設計，制造和生產水平的發(fā)展帶來了質的飛躍,，已經成為現代企業(yè)信息化,，集成化、網絡化的最優(yōu)選擇,。

2,、注塑模簡介

注塑成型又稱注塑模具，是熱塑性塑料制件的一種主要成型方法,，并且能夠成功地將某些熱固性塑料注塑成型。注塑成型可成型各種形狀的塑料制品,，其優(yōu)點包括成型周期短,，能一次成型外形復雜、尺寸精密,、帶有嵌件的制品,，且生產效率高，易于實現自動化,，因而廣泛應用在塑料制品生產當中,。

2. 1注塑成型原理及特點

塑料的注塑成型過程，就是借助螺桿或柱塞的推力,，將已塑化的塑料熔體以一定的壓力和速度注入模具型腔內,，經過冷卻固化定型后開模而獲得制品,。因此，可以說注塑成型在塑料裝配生產中具有重要地位,。

2. 1.1注塑成型原理

注塑成型所用的模具即為注塑模（也稱為注射模）,，注塑成型的原理（以螺桿式注射機為例）。首先將顆?；蚍蹱畹乃芰霞尤肓隙?，然后輸送到外側裝有電加熱的料筒中塑化。螺桿在料筒前端原地轉動,，使被加熱預塑的塑料在螺桿的轉動作用下通過螺旋槽輸送至料筒前端的噴嘴附近,。螺桿的轉動使塑料進一步塑化，料溫在剪切摩擦熱的作用下進一步提高并得以均勻化,。當料筒前端堆積的熔體對螺桿產生一定的壓力時（稱為螺桿的背壓）,，螺桿將轉動后退，直至與調整好的行程開關接觸,，從而使螺母與螺桿鎖緊,。具有模具一次注射量的塑料預塑和儲料過程結束。

2. 1.2 注塑模設計的特點

塑料注塑模能夠一次成型形狀復雜,、尺寸精確或帶嵌件的塑料制件,。在注塑件生產中，通常以最終塑料制品的質量來評價模具的設計和制造質量,。

注塑件質量包括表現質量和內在質量,。表現質量的衡量標準為塑件的形狀和尺寸精度，包括注塑件的表面粗糙度和表現缺陷狀況,。常見的表現缺陷有凹陷,、氣孔、無光澤,、發(fā)白,、銀紋、剝皮,、暗斑紋,、燒焦、裂紋,、翹曲,、溢料飛邊或可見熔合縫等。內在質量也就是性質質量,，包括熔合縫強度,、殘余應力、密度和收縮等。 先進的模具必須在使用壽命期限內保證制品質量,，并需要具備良好的技術經濟指標,。這就要求模具動作可靠，自動化程度高,，熱交換效率好,，成型周期短。其次,，合理選用模具材料,，恰當確定模具制造精度，簡化模具加工工藝,，降低模具的制造成本亦十分重要,。

畢業(yè)設計是工科院校本科生培養(yǎng)計劃的最后的最關鍵最重要的環(huán)節(jié)，是我們走進社會工作或者更深層的學習本專業(yè)知識的一個很好的準備,。通過畢業(yè)設計使自己對大學所學的知識有個總體的概括及復習更主要的使以此來培養(yǎng)學生綜合運用所學理論知識的技能,、解決與分析實際問題的能力、獨立鉆研能力等其主要目的為：

1,、總結并鞏固在校期間的學習成果,，使所學的理論知識更綜合、更系統(tǒng),。同時認識到自己的不足使自己得到改進,。

2、通過畢業(yè)設計,，使自己更清楚的認識到查找資料及網絡資源的重要性,。

3、對設計中要解決的主要問題,，在獨立進行分析研究的基礎上提出自己的見解,，并完成所規(guī)定的設計任務經歷一次工程師的基本訓練。

4,、通過畢業(yè)設計,，培養(yǎng)自己吃苦的精神、一絲不茍的作風及培養(yǎng)良好的科學態(tài)度與工作作風,。

5,、通過畢業(yè)設計對于pro/e，cad/cam等軟件有了更好的運用和掌握,。

第三周—第六周 完成實習調研、收集資料,、了解課題背景,；

第七周—第八周 撰寫開題報告、翻譯外文文獻、方案論證,；

第九周—第十一周 完成設計計算,；

第十二周—第十四周 完成結構設計、cad制圖,；

第十五周—第十六周 編寫設計說明書,；

第十八周 答辯。