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叉車(chē)事故檢討書(shū)篇一

隊(duì)長(zhǎng)孔德利首先發(fā)言：我隊(duì)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)重大未遂事故,，在在全公司造成影響極其惡劣,，給員工經(jīng)濟(jì)上也造成了一定的損失,，充分暴露出了我隊(duì)管理中存在的問(wèn)題,，一是安全管理上有漏洞,、死角,，考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程,、措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)不到位,，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;三是職工安全意識(shí)差，自主保安能力不強(qiáng);四是本安體系在職工心中還沒(méi)有根深蒂固,。認(rèn)真分析,，主要是員工思想教育不到位,，安全意識(shí)淡薄,，圖省事,，違章操作,，管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán),，規(guī)程措施沒(méi)有落到實(shí)處,。針對(duì)這些問(wèn)題,，我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),，討論制定出今后的工作方向,。

支部書(shū)記王喜寧：縱觀(guān)各煤礦企業(yè),，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘，身為煤礦企業(yè)工作者,，要時(shí)刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動(dòng)腦子最多,、下功夫最大,、長(zhǎng)期探索追求的目標(biāo),。而事實(shí)上并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安,，沒(méi)有把安全生產(chǎn)工作真正做好,，我隊(duì)發(fā)生的幾起事故可以說(shuō)明這一點(diǎn),，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個(gè)人,，那個(gè)部門(mén),，要全員參與從身邊做起,，從自己做起，遏制 “三違”現(xiàn)象,，牢牢繃緊安全這根弦始，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過(guò)程,。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí)，真正實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,，不傷害別人,，不被別人傷害”,，只有這樣才能確保安全生產(chǎn),。

副隊(duì)長(zhǎng)劉吉華：從近期的出勤情況來(lái)看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定,。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作,，近三成的人對(duì)目前的工作表示一般，說(shuō)明這些青年不安心本職工作,，不滿(mǎn)意工作崗位，或是埋怨條件艱苦,，待遇偏低，或是感覺(jué)專(zhuān)業(yè)不對(duì)口,，工作沒(méi)有興趣,，或是嫌工作太累，生活乏味,，沒(méi)有動(dòng)力。導(dǎo)致我隊(duì)有些時(shí)候,，工作出現(xiàn)被動(dòng),，零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生,。

胡新軍：夜班是一個(gè)比較辛苦的班,，打亂了人的作息規(guī)律,，極易發(fā)生事故,。因此,，我們?cè)趧傞_(kāi)始倒夜班的時(shí)候一定要加大查崗力度,，針對(duì)一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查,、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求,對(duì)一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些責(zé)任心,素質(zhì)過(guò)硬的員工擔(dān)當(dāng),，確保安全生產(chǎn) 班長(zhǎng)李吉祥說(shuō);在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違,，干標(biāo)準(zhǔn)活，工作前認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的工作,，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法,，杜絕僥幸心理,，帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

員工劉海旺,，作為掘二隊(duì)一名員工,，時(shí)刻硼緊安全這根繩,。在做任何工作的時(shí)候，我要牢記安全的重要性,，首先自己我不“違章”，嚴(yán)格按章作業(yè),，并保證自己身邊沒(méi)有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生,，工作的時(shí)候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來(lái)操作,，為安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)出自己的力量,。通過(guò)大家交流討論,，在員工思想狀態(tài),、現(xiàn)場(chǎng)安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問(wèn)題，我們制定了以下措施：

1,、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,，充分利用“安全學(xué)習(xí)日”,、班前會(huì),，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識(shí),，通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)接受教育轉(zhuǎn)向主動(dòng)接受教育,，在行動(dòng)上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化,，激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù)、比技能的良好氛圍,。

2,、以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn),，圍繞現(xiàn)場(chǎng)抓管理,，圍繞問(wèn)題抓整改,，管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng),。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》,，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場(chǎng),，靠前指揮，查隱患,、堵漏洞,、反“三違”及時(shí)解決工作現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題,，對(duì)在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評(píng)教育不改者,，立即停下辦學(xué)習(xí)班，直到考試合格后,，方可回到崗位工作,。

3、加強(qiáng)重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的安全,、工程質(zhì)量管理，凡遇工作面過(guò)石門(mén),，過(guò)地質(zhì)變化帶,、巷道貫通,，揭露煤層，小上山提升,、放炮警戒等,，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān),，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故,。

4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn),。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作,，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量,，嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量,，錨桿角度等,，每一道工序必須符合質(zhì)量要求,，從根本上消滅不合格品,。同時(shí)，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度,，在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢、互檢,、專(zhuān)人檢查工作,，驗(yàn)收員對(duì)各班組進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,，第二天在班前會(huì)上公開(kāi)考核,，對(duì)造成質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人,，按責(zé)任大小給予經(jīng)濟(jì)處罰,。

5,、在設(shè)備管理上,，加強(qiáng)對(duì)機(jī)電,、維修人員的管理和考核,，實(shí)行掛牌包干責(zé)任制，每班對(duì)機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng),，超前預(yù)防，做到勤檢查,、早發(fā)現(xiàn),、快處理,，使設(shè)備達(dá)到良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命,，保證了工作面的正常生產(chǎn),。

6、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng),，管理人員對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場(chǎng)予以糾正,，并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,，增強(qiáng)安全意識(shí)和管理意識(shí)，人人持證上崗,，自主保安,，規(guī)范操作,，主動(dòng)排除各種安全隱患和問(wèn)題,，減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生,。

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇二

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

針對(duì)我不小心開(kāi)車(chē),、撞倒道路護(hù)欄的事故,。我經(jīng)過(guò)一番思考總結(jié)，特此,，我向您做出保證：

1，從今往后,，我必須時(shí)刻保持高度行車(chē)安全意識(shí),，堅(jiān)決遵守每一條交通法規(guī),，尤其是在啟車(chē),、倒車(chē)過(guò)程中全面觀(guān)察周?chē)闆r,，采取穩(wěn)妥行車(chē)方案,，徹底杜絕此類(lèi)事故的發(fā)生,。

2,，真誠(chéng)慰問(wèn)此次事故傷者,，妥善處理此次事故糾紛,，確保傷者身體康復(fù)。充分吸取此次錯(cuò)誤經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),，以此為戒,。

3,，堅(jiān)決反省自身行車(chē)盲目自信心理，提高自我的危機(jī)預(yù)判能力,，今后勢(shì)必萬(wàn)分小心謹(jǐn)慎行車(chē),。并且以個(gè)人親身實(shí)例告誡下屬，今后開(kāi)車(chē)一定要仔細(xì)、謹(jǐn)慎,、小心!

此次錯(cuò)誤發(fā)生,，讓領(lǐng)導(dǎo)為此困擾,，我也感到很內(nèi)疚,，覺(jué)得也很對(duì)不起您,。作為一名公司的中層領(lǐng)導(dǎo)骨干，我應(yīng)當(dāng)以身作則,。然而此次錯(cuò)誤，給公司內(nèi)部造成負(fù)面沖擊,。我難辭其咎!今后,，我必然需要加倍努力認(rèn)真工作,，不辜負(fù)您的關(guān)懷與厚望,，為公司發(fā)展貢獻(xiàn)自己的全部力量,。

此致!

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇三

尊敬的單位領(lǐng)導(dǎo)：

您好!

今天中午,，因?yàn)槲业囊粫r(shí)大意，駕駛單位用車(chē)在中山北路交叉口與小貨車(chē)相撞,，導(dǎo)致雙方車(chē)輛相當(dāng)程度的損壞，給單位造成了嚴(yán)重的損失,。在此，我就自己給單位帶來(lái)了麻煩以及給您造成的困擾,，向您表示深深的悔意,。

深刻反思當(dāng)時(shí)的事故原因，我也已經(jīng)跟交警陳述過(guò)了,，我沒(méi)有任何的飲酒行為。僅僅是因?yàn)榻?jīng)過(guò)一上午的工作,，精神有些疲倦,，在拐彎路段沒(méi)有降速,，造成的本次事故。雖然事故對(duì)方貨車(chē)司機(jī)有超重嫌疑,，但是主要原因是我的車(chē)速快了。

發(fā)生車(chē)禍后,，我追悔莫及,。這起事故發(fā)生以后，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎,、不小心。我想這起事故,，肯定會(huì)在今后很長(zhǎng)時(shí)間里給帶來(lái)了陰影,，是一快疤痕,，讓我糾結(jié)痛苦?，F(xiàn)在，我深刻地意識(shí)到錯(cuò)了,，并且表示愿意接受單位上的批評(píng)與處罰,。

最后,，我只請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一個(gè)改過(guò)自新的機(jī)會(huì),，我會(huì)在今后加倍努力工作,，以彌補(bǔ)我的過(guò)錯(cuò),。

檢討人：

20xx年x月x日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇四

各位領(lǐng)導(dǎo)：

x年9月29日,，由于我本人的疏忽,，工作前沒(méi)有仔細(xì)檢查吊裝設(shè)備，同時(shí)在發(fā)生事故后慌張不鎮(zhèn)定的躲避,，導(dǎo)致自己從高層摔下,，腿部摔傷,。 事后檢討：

回想這次事故的發(fā)生，仍然感到后怕,，并對(duì)自己的行為感到深深地自責(zé),，沒(méi)有為自己的生命安全負(fù)責(zé),，同時(shí)連累了整體施工的進(jìn)度,，給隊(duì)里抹了黑,。面對(duì)這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,，安全是工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽、大意,、懈怠,。慢慢回憶平時(shí)姜隊(duì)每天重復(fù)要我們注意安全,，工作前要先檢查設(shè)備及周?chē)沫h(huán)境,，我總是很不耐煩,，沒(méi)有將別人的提醒放在心上，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生,，給自己一個(gè)血的教訓(xùn),。

經(jīng)過(guò)這次的事故, 我深深感到,，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，使我感到不僅是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,。 我應(yīng)該深刻地反省,，真誠(chéng)地接受批評(píng),，并愿意接受處理,。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),，深刻反省,，工作必須認(rèn)認(rèn)真真,一絲而不茍!要有嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度,一刻也不能松懈,服從領(lǐng)導(dǎo)的分配,，同時(shí)要不斷地提升自己的崗位技能,完善自己,發(fā)揮自身的價(jià)值,為隊(duì)里貢獻(xiàn)一份力量,。

我保證，在以后的工作中,，先觀(guān)察后下手，提前找出存在的各種安全隱患,，并找出解決方案,。工作中，穩(wěn)重,，心細(xì),。在保證自身及他人安全的同時(shí)順利完成自己的工作。今后不會(huì)再有類(lèi)似的事故發(fā)生在我身上,，還請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我，幫我改正錯(cuò)誤,，獲得更大的進(jìn)步，也希望同事們,，在以后的工作生活中,，幫我克服缺點(diǎn),，改正自己的錯(cuò)誤,。在此我向隊(duì)里所有工友道歉,，真的對(duì)不住大家,，由于我的失誤造成大家,，工作不能順利進(jìn)行，還要精神上為我擔(dān)憂(yōu),，請(qǐng)大家再給我一次機(jī)會(huì),。

我深知,，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故,，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白,。在此，我只能說(shuō),，我愿意接受各級(jí)組織對(duì)我的批評(píng)處理,，并愿意以自己為反面教材,，以此為鑒,，遠(yuǎn)離事故,，警示后人!

檢討人：

x年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇五

尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故,，給我礦來(lái)了嚴(yán)重的后，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛,，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位,。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原,，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,，沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處,，始之我隊(duì)沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽,、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下,，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果,。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),，嚴(yán)格杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍,，不讓我們礦工的血白流,，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題,，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí),，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力,，做到以下幾點(diǎn)：

1,、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖,，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可,，要強(qiáng)調(diào)安全,，突出安全，把安全放在一切工作的首位,，喚起我們每名員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識(shí),，做到干一輩子煤礦,、謹(jǐn)慎一輩子。

2,、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用,，加大教育，培訓(xùn)力度,，對(duì)于我隊(duì)各種崗位,，進(jìn)行分工種培訓(xùn)，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒,，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能,。加大對(duì)新工人、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度,。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低,，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn),、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境,。

3,、做好各種隱患的排查工作，防患于未然,，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題,，處理隱患要果斷徹底,，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度,、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,，規(guī)范自己的操作行為,，才能使大家的安全得到保證。

4 加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育,，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn),，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng),、抓住了管理,、抓住了規(guī)范,。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),，要有工作標(biāo)準(zhǔn),、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,，形成認(rèn)同,，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大

5,、加強(qiáng)跟班,、帶班質(zhì)量,，加大隱患自查自糾力度,。每班組織當(dāng)班職工開(kāi)好班前會(huì),，安排好生產(chǎn)任務(wù),，安全注意事項(xiàng),，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,，加以改進(jìn)和完善,。

6,、堅(jiān)持開(kāi)好每班班前會(huì),，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況,，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作,，確認(rèn)工作周?chē)ｋU(xiǎn)源,、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng),，把隱患消除在萌芽狀態(tài)。做到不安全不生產(chǎn),。

7,、經(jīng)常學(xué)習(xí),、反思相關(guān)事故案例,，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí),，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí)，注意各類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別,，早發(fā)現(xiàn)，早排除,，做到預(yù)防為主。

9,、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處,，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái),，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo),，不違章操作,，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證,。

總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命,、珍惜健康的意識(shí)，教育每名員工不能違章,，不能圖僥幸,、怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全,，形成大家的廣泛認(rèn)同,，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己,，是為了自己家庭幸福,，促使全員發(fā)自?xún)?nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí),。做到警鐘常鳴,，警示高懸,，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下,，做到認(rèn)知高、工作細(xì),、落實(shí)嚴(yán),，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

9月16日和9月21日,，我區(qū)連續(xù)發(fā)生的兩起工傷事故,，時(shí)值中秋前后,，給籌建處帶來(lái)了惡劣的影響,，在此,，我代表向各位領(lǐng)導(dǎo)作出深刻檢討,。

兩起事故的發(fā)生，暴露出我區(qū)在安全教育、現(xiàn)場(chǎng)安全管理,、班組管理還存有漏洞,，現(xiàn)場(chǎng)的違章作業(yè)現(xiàn)象在個(gè)別職工身上表現(xiàn)還相當(dāng)嚴(yán)重。事故的發(fā)生再次為我們敲響警鐘,， 在以后的工作中，我們采取以下措施加強(qiáng)管理：

1,、嚴(yán)格措施施工，抓好安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹,。要明確安全技術(shù)措施的目的是為了實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn),，而不是開(kāi)工的通行證,。讓每一個(gè)職工認(rèn)識(shí)到安全技術(shù)措施的要求的目的是什么,，不按安全技術(shù)措施執(zhí)行的隱患在哪里,，會(huì)造成什么嚴(yán)重的后果，從而提高職工的安全意識(shí),。

2、嚴(yán)格執(zhí)行周二,、周五安全學(xué)習(xí)制度,。認(rèn)真安全技術(shù)措施學(xué)習(xí)和貫徹是區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)的共同責(zé)任，區(qū)隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)要齊抓共管,，嚴(yán)格按安全技術(shù)措施施工作為安全嚴(yán)管理的一項(xiàng)重要舉措來(lái)抓,。

3、嚴(yán)格執(zhí)行現(xiàn)場(chǎng)跟班制度,，狠抓現(xiàn)場(chǎng)安全管理,。每班班前要將各施工地點(diǎn)安全狀況進(jìn)行分析，跟班副區(qū)長(zhǎng)必須到達(dá)安全程度差的工作地點(diǎn)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)指揮施工,。

以上所述是我們安全管理方面的主要工作匯報(bào)和檢討,，在此我代表向各位領(lǐng)導(dǎo)及各職能科室在事故之后給于的積極幫助表示深深的感謝,。

檢討人：

x年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇七

尊敬的__：

20__年_月_日星期三晚班,，___在工作區(qū)正常工作時(shí),，在操作__設(shè)備時(shí),，設(shè)備突然出現(xiàn)___,，當(dāng)場(chǎng)導(dǎo)致__的左手一根手指被嚴(yán)重?cái)D傷,。

此事件給我們沉痛的教訓(xùn)和警示,，充分證明了我們的安全工作沒(méi)有做到位,，在設(shè)備運(yùn)行前沒(méi)有對(duì)其進(jìn)行仔細(xì)的檢查,。

由于我們的工作管理的失誤,，造成了企業(yè)安全管理方式粗放,，相關(guān)安全制度落的不實(shí)，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì),，督促檢查力度不夠，特別是夜班的情況下缺乏應(yīng)有的警覺(jué),，最終引發(fā)了這起安全生產(chǎn)責(zé)任事故。給企業(yè)安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,。對(duì)此，我愧疚萬(wàn)分,，深深悔責(zé),。面對(duì)血的教訓(xùn),，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,，安全生產(chǎn)工作是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的生命線(xiàn),，不能有一絲一毫的疏忽,、大意,、懈怠;面對(duì)痛苦的回憶,，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善,、管理嚴(yán)格,、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患,、制定整改措施是防止事故的根本方法：

1.認(rèn)真貫徹執(zhí)行公司各項(xiàng)規(guī)章制度,，牢固樹(shù)六“安全第一,，預(yù)防為主”的安全生產(chǎn)方針,。

2.班組要認(rèn)真負(fù)責(zé)組織好每天的班前、班后會(huì),，結(jié)合以往的事故案例進(jìn)行教育，提高職工安全意識(shí)和自我防護(hù)能力,。

3.班組中安全檢查工作更加重要,，把班前所講的安全內(nèi)容及操作是否落實(shí)到實(shí)處,，對(duì)發(fā)現(xiàn)違章的職工進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)教育和講解,。

4.在生產(chǎn)期間要檢查人員,、設(shè)備的安全情況,，讓所有工作必須在掌握中,。

5.加強(qiáng)要害崗位管理,，對(duì)非定崗人員不得操作設(shè)備，非定崗人員如操作設(shè)備要有相關(guān)的技術(shù)指導(dǎo)在場(chǎng)指導(dǎo),，否則一律不得操作,。

6.各班班長(zhǎng)做好監(jiān)護(hù)工作，對(duì)作業(yè)區(qū)實(shí)時(shí)檢查,，第一時(shí)間杜絕安全隱患。

我們深知,，任何道歉也不能帶回王振宣完好的手指,，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的無(wú)力與蒼白,。我愿意接受各級(jí)組織對(duì)我的批評(píng)，以此為鑒,，遠(yuǎn)離事故,，警示后人!

檢討人：__

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇八

尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故,，給我礦來(lái)了嚴(yán)重的后,，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛,，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示,，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位,。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原,，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,，沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處,，始之我隊(duì)沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽,、一不留神,，是在這樣不安全環(huán)境下,，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果,。事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),，嚴(yán)格杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍,，不讓我們礦工的血白流，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題,，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí),，行為上去;真正做到本質(zhì)安全，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn),，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力,，做到以下幾點(diǎn)：

1,、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí),，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全,，突出安全，把安全放在一切工作的首位,，喚起我們每名員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識(shí)，做到干一輩子煤礦,、謹(jǐn)慎一輩子,。

2,、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用,，加大教育,，培訓(xùn)力度,，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn),，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒,，做好傳幫帶的作用,，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人,、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度,。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn),、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章,，破壞安全環(huán)境,。

3,、做好各種隱患的排查工作,，防患于未然，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),，排查隱患要細(xì)致,，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題,，處理隱患要果斷徹底,，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn),。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度,、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度,，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活，規(guī)范自己的操作行為,，才能使大家的安全得到保證。

4,、加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng),、抓住了管理、抓住了規(guī)范,。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),，要有工作標(biāo)準(zhǔn),、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道，形成認(rèn)同,，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大

5,、加強(qiáng)跟班、帶班質(zhì)量,，加大隱患自查自糾力度,。每班組織當(dāng)班職工開(kāi)好班前會(huì)，安排好生產(chǎn)任務(wù),，安全注意事項(xiàng)，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,，加以改進(jìn)和完善,。

6、堅(jiān)持開(kāi)好每班班前會(huì),，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況,，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周?chē)ｋU(xiǎn)源,、對(duì)設(shè)備巡查到位，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng),，把隱患消除在萌芽狀態(tài),。做到不安全不生產(chǎn),。

7,、經(jīng)常學(xué)習(xí),、反思相關(guān)事故案例,，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí),，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí),，注意各類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別,，早發(fā)現(xiàn)，早排除,，做到預(yù)防為主,。

8,、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處,，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái),，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作,，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證。

總之,，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命、珍惜健康的意識(shí),，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸,、怕麻煩，要按照標(biāo)準(zhǔn),、按照規(guī)范,，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全，形成大家的廣泛認(rèn)同,，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到，抓安全是為了自己,，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自?xún)?nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴,，警示高懸,，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高,、工作細(xì)、落實(shí)嚴(yán),，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展。

檢討人：

x年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇九

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

x年x月x日夜班,，我隊(duì)走機(jī)組時(shí)把機(jī)組電纜擠爆,，雖然沒(méi)有造成人員傷亡,，但致使305盤(pán)區(qū)停電一個(gè)半小時(shí)，嚴(yán)重影響了我礦的正常生產(chǎn),，同時(shí)也造成了相當(dāng)惡劣的影響。我作為跟班隊(duì)長(zhǎng)監(jiān)管不到位,，負(fù)有主要責(zé)任,。今天,，我認(rèn)真反思,，深刻自剖，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此,，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討：

通過(guò)這件事,，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求,，工作做風(fēng)渙散的必然結(jié)果。同時(shí),，在這件事中，我還感到,，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺,。眾所周知,，員工一定要有規(guī)范的行為準(zhǔn)則,，“上標(biāo)準(zhǔn)班,、交標(biāo)準(zhǔn)崗”每名員工都應(yīng)遵守崗位標(biāo)準(zhǔn),，我從思想上沒(méi)有把這些標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)章制度重視起來(lái),，這也說(shuō)明,，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心,，也沒(méi)有把自己的工作做得更好，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力,。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò),，應(yīng)付思想。現(xiàn)在,，我深深感到后悔莫及，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,，也是一個(gè)極其不好的苗頭，如果不是領(lǐng)導(dǎo)及時(shí)發(fā)現(xiàn),，并要求自己深刻反省,，而放任自己繼續(xù)放縱和發(fā)展,，那么,，后果是極其嚴(yán)重的,，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤,。

因此,，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí),，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí),，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出檢討的同時(shí),，也向你們表示發(fā)自?xún)?nèi)心的感謝,。

此外,，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀(guān)念,，不良風(fēng)氣 ,，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此,，這件事的后果是嚴(yán)重的,，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò),。因此，我忠心的懇求中心領(lǐng)導(dǎo)能夠接受我真誠(chéng)的歉意,，并能來(lái)監(jiān)督我，指正我,。我也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)給我重新工作、學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，我會(huì)更加珍惜這來(lái)之不易的工作,，以后將會(huì)更加努力,，更加認(rèn)真的學(xué)習(xí)和工作,。請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

此致

敬禮

檢討人：

x年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十

尊敬的領(lǐng)導(dǎo),、各位同事：

在6月6日發(fā)生了嚴(yán)重的人員工傷事故，給我工作敲響了安全管理的警鐘!這件事故的發(fā)生,，給公司正常的生產(chǎn)秩序造成了嚴(yán)重影響!反思事故,，讓我深深的感受到在我的安全管理工作上出現(xiàn)了漏洞，我悔恨交加,，愧疚萬(wàn)分!現(xiàn)向領(lǐng)導(dǎo)和各位同事做出深刻檢查：

一、愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的信任

這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分,。由于我的工作失職,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)的信任,。捫心自問(wèn),，確實(shí)是由于我的工作沒(méi)做到位才造成了本次事故的發(fā)生,。對(duì)于這次事故,，事后我感到非常后怕，自己感到深深地自責(zé),，沒(méi)有為員工的生命安全負(fù)起責(zé)任,。

帶隊(duì)以來(lái),，關(guān)于安全問(wèn)題,，每次開(kāi)隊(duì)伍座談會(huì)都會(huì)反復(fù)強(qiáng)調(diào)，但在操作技能方面總認(rèn)為他們經(jīng)驗(yàn)豐富,，技術(shù)過(guò)硬,，忽視了對(duì)這些人員是否符合崗位要求的現(xiàn)場(chǎng)跟蹤和考核,，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的操作技能水平，有針對(duì)性的教育培訓(xùn)不到位;對(duì)于安全風(fēng)險(xiǎn)提醒不夠,，關(guān)注不夠,，掌握不夠。對(duì)一些不符合安全規(guī)范的行為,，總是體諒多，糾正少,，缺乏敢于較真碰硬的狠勁,。致使現(xiàn)場(chǎng)安全管理存在很多漏洞,，導(dǎo)致了這次事故的發(fā)生。

盡管我知道安全工作的重要性,，也明白事故的后果和危害,，卻沒(méi)引起充分的重視,。對(duì)于帶隊(duì)工作中的安全麻痹大意,，流于表面,，不能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題;對(duì)于發(fā)現(xiàn)的一些似乎無(wú)關(guān)緊要的不正常情況時(shí),，存在僥幸和姑息的錯(cuò)誤思想認(rèn)識(shí)。因此對(duì)一些隱患,，尤其是細(xì)微隱患，沒(méi)有以最快的速度在事態(tài)惡化前提前做好整改,，沒(méi)有真正將所有事故隱患消滅在萌芽狀態(tài),。

面對(duì)這次事故的教訓(xùn)，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果!安全是工作的生命線(xiàn),，不能有一絲一毫的疏忽,、大意,、懈怠;面對(duì)這次事故的回憶,，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善,、管理嚴(yán)格、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段;及時(shí)排除隱患,、制定整改措施是防止事故的根本方法;加強(qiáng)對(duì)員工安全教育,，提高員工安全意識(shí)，是防止事故的得力措施;面對(duì)這次的代價(jià),，我充分認(rèn)識(shí)到安全的重要性,，這次教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒，使我猛醒!這次事故, 我感到很愧疚,。對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。我應(yīng)該深刻地反省,，真誠(chéng)地接受批評(píng),。對(duì)于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié),，深刻反省，工作必須認(rèn)認(rèn)真真,，一絲而不茍!

二、愧對(duì)員工們的期待

作為帶隊(duì)負(fù)責(zé)人,，我是抓安全生產(chǎn)工作的決定因素,我的作用發(fā)揮如何,直接關(guān)系到隊(duì)伍的安全穩(wěn)定。員工們聽(tīng)從我的指揮,，是對(duì)我的絕對(duì)信任和絕對(duì)支持,，我和他們的關(guān)系，既是領(lǐng)導(dǎo)者與被領(lǐng)導(dǎo)者的關(guān)系,，更多的是兄弟般的情誼,。可就是在這種絕對(duì)信任和滿(mǎn)懷期待的情況下,，出現(xiàn)了這次事故,。深糾這次事故的根本原因,，說(shuō)到底是我的思想認(rèn)識(shí)不夠。

近期,，，沒(méi)有把安全工作放在同等重要的位置去對(duì)待,。忽視了對(duì)常態(tài)化安全工作的把控,，抓安全工作不扎實(shí)、工作重心出現(xiàn)偏差,。正因?yàn)槲覍?duì)安全認(rèn)識(shí)上的不到位，對(duì)所暴露出的隱患和問(wèn)題不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)并解決,，導(dǎo)致一些隱患未得到徹底消除和有效預(yù)防。現(xiàn)場(chǎng)上的一些隱患問(wèn)題都沒(méi)有查看出來(lái),，沒(méi)有及時(shí)去整改,。我沒(méi)能做好安全工作,，辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和員工的信任,，我向領(lǐng)導(dǎo)和員工道歉,。

三,、整改措施及方法

經(jīng)過(guò)深刻反思，針對(duì)存在的問(wèn)題,，我將從思想、管理和作風(fēng)三個(gè)方面采取措施,，強(qiáng)化整改：

一是提高自身的思想認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化安全教育,。堅(jiān)持親自上手主動(dòng)抓落實(shí),，按照公司的要求,，全面推進(jìn)業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)、應(yīng)急演練等安全教育,，及時(shí)對(duì)施工現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)中影響安全的突出問(wèn)題進(jìn)行分析,，并進(jìn)行解決,。引領(lǐng)員工把安全教育融入

到日常的思想中，落實(shí)在工作崗位上,。同時(shí)，從提高現(xiàn)場(chǎng)員工的素質(zhì)著眼,，利用理論學(xué)習(xí)等時(shí)機(jī),，對(duì)員工們進(jìn)行針對(duì)性,、系統(tǒng)性培訓(xùn)，首先要將“安全就是生命”的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要使我們每個(gè)員工牢固樹(shù)立“安全第一”的意識(shí),，做到時(shí)刻如履薄冰,、時(shí)刻如臨深淵,。還要真正將我們公司的安全文化理念滲透到每一名員工的思想,、意識(shí)、行為上;真正做到本質(zhì)安全，不能麻痹大意憑僥幸,。

總之，我們今后的工作再不能出事故,，也出不起事故，我們要改變傳統(tǒng)思維,，做到安全工作精細(xì)求細(xì),。事故殘酷,，一旦發(fā)生就不可原諒,、不可挽回。我們要在強(qiáng)化安全意識(shí)教育上做到：“預(yù)測(cè),、預(yù)知,、預(yù)警,、預(yù)報(bào),、預(yù)防”。二是抓好“舉一反三”反思活動(dòng),。要把安全反思活動(dòng)作為一項(xiàng)經(jīng)常性工作來(lái)抓,，從硬件,、軟件上對(duì)日常安全工作的認(rèn)識(shí)、管理,、工作作風(fēng)等方面存在的問(wèn)題進(jìn)行反思,。

1.在工作中牢固樹(shù)立“帶著問(wèn)題去現(xiàn)場(chǎng),、分析問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)”的意識(shí),，著力提高自身解決問(wèn)題在現(xiàn)場(chǎng)的能力。

2.在工作中要堅(jiān)持從嚴(yán)管理,，嚴(yán)格按章辦事，提高工作標(biāo)準(zhǔn)和質(zhì)量,，著力解決“現(xiàn)場(chǎng)考核不力”的問(wèn)題,。

3.要實(shí)施技術(shù)攻關(guān)、問(wèn)題攻關(guān),，對(duì)總結(jié),、反思中查出來(lái)的問(wèn)題進(jìn)行整理,，定期進(jìn)行復(fù)查,，督促檢查整改效果,，及時(shí)消除安全隱患,，確保安全工作,。

4.要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性,、嚴(yán)厲性,，認(rèn)識(shí)到安全工作一票否決,、否決一切的極端重要性。只有切實(shí)反思了才會(huì)真正重視起來(lái),，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究,、去管理,、去落實(shí),，去全面履職履責(zé),。

三是轉(zhuǎn)變工作作風(fēng),。把轉(zhuǎn)變作風(fēng)，提高能力,，強(qiáng)化責(zé)任作為重點(diǎn),，不斷加強(qiáng)自身作風(fēng)建設(shè),。

1.要時(shí)刻保持“居安思危、心系安全”的意識(shí),，深入現(xiàn)場(chǎng)，把工作重心放

在一線(xiàn)管理上,，把精力放在施工現(xiàn)場(chǎng)的發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、研究問(wèn)題、解決問(wèn)題上,。

2.切實(shí)做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,，要有“細(xì)之又細(xì),、慎之又慎”的心，采取細(xì)致,、全面的方法,、手段，對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題“零容忍”,，及時(shí)解決,、徹底解決。

3.力戒好人主義,，不走形式,，隨時(shí)對(duì)現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況作深入的分析，找出工作中的短板,，制定出解決問(wèn)題的辦法和預(yù)防問(wèn)題的措施,，踏踏實(shí)實(shí)地把工作做好。

4.牢固樹(shù)立“嚴(yán)是愛(ài),、松是害”的安全思想觀(guān)念,，安全事關(guān)公司“發(fā)展興衰、人命關(guān)天”的頭等大事,，出了事,、事故絕不隱瞞，必須及時(shí),、客觀(guān),、負(fù)責(zé)任地果斷處理，對(duì)事不對(duì)人,，“處理一人,、教育大家”。

我深知,，任何檢討也代替不了發(fā)生事故,，給受傷員工帶來(lái)的巨大疼痛和身心痛苦，給公司帶來(lái)的重大損失;任何懺悔在事故教訓(xùn)面前都顯得格外的無(wú)力與蒼白,。在此,，我真誠(chéng)接受公司對(duì)我的嚴(yán)肅批評(píng)和處罰，愿意以我為反面教材,，以此為鑒,，遠(yuǎn)離事故,，警示他人!

此致

敬禮

檢討人：

xx年x月x日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十一

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)、同事們:

今天,，我懷著愧疚的心情寫(xiě)這份檢討書(shū),。

月 日上午，我正在單位緊張地做資料,，忽然得知排水工程在發(fā)生了安全事故,，并且已及時(shí)送到醫(yī)院進(jìn)行搶救，當(dāng)我急匆匆趕到醫(yī)院時(shí)單位領(lǐng)導(dǎo)們?nèi)趫?chǎng),，而后得知此次事故造成一死一傷的嚴(yán)重后果,，我深深感到自責(zé)……

發(fā)生這次安全事故，讓我從內(nèi)心深處感到很不安,。受傷咱可以治療,，但逝者的生命卻無(wú)法彌補(bǔ)，我也是孩子的母親,，一想到那走了的孩子我就寢食難安,，深深體會(huì)到死者父母的那種撕心裂肺的心痛，我無(wú)言以對(duì),。我充分認(rèn)識(shí)到此次事故的教訓(xùn)是深刻的，是自己精力有限,，監(jiān)管不到位,。思痛之余，我更加認(rèn)識(shí)到安全的重要性,。

造成事故的原因主要是:建設(shè)單位掌握的市政工程施工知識(shí)有限,，平時(shí)工作責(zé)任心不強(qiáng)，沒(méi)有認(rèn)真堅(jiān)持安全與技術(shù)的交底,，未能及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患;施工單位未制定安全措施,，自我保護(hù)意識(shí)差，對(duì)安全不重視,，造成了不該發(fā)生的事故,。這不僅給當(dāng)事人及親屬造成終生遺憾，還給單位造成經(jīng)濟(jì)損失及不好的社會(huì)影響,。面對(duì)血的教訓(xùn),，任何話(huà)語(yǔ)都顯得蒼白無(wú)力，我虛心接受領(lǐng)導(dǎo)和同事們的批評(píng)和教導(dǎo),。

在今后的工作中我爭(zhēng)取做到以下幾點(diǎn):

一,、增強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真工作,，學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)知識(shí),，提高自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的能力,。

二、嚴(yán)格按照各項(xiàng)規(guī)章制度要求,，并堅(jiān)持實(shí)施“安全第一,，預(yù)防為主”。

三,、多分析,，多查找，制定切實(shí)可行的安全措施,，做到未雨綢繆,，盡量減少安全事故的發(fā)生。

檢討人:某某

時(shí)間:某年某月某日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十二

今年我廠(chǎng)連續(xù)發(fā)生兩起責(zé)任事故(3.08,、5.30),，給公司造成了較大的經(jīng)濟(jì)損失和不良的社會(huì)影響，我們深感不安深表歉意,，也留下了深刻的認(rèn)識(shí),，這么短的時(shí)間內(nèi)連續(xù)出現(xiàn)安全事故是否可以避免?事故發(fā)生后，我們應(yīng)該怎么想?出了事故我們應(yīng)該如何應(yīng)對(duì)?從發(fā)生的二起事故我們得出結(jié)論,，事故之所以發(fā)生,，它與違章作業(yè)、責(zé)任不到位,、員工安全意識(shí)不高,、現(xiàn)場(chǎng)管理有漏洞，規(guī)章制度執(zhí)行不到位,，監(jiān)管不到位,，工作放任自流都有直接或間接關(guān)系;我們要做的就是要接受教訓(xùn)，把心里的壓力轉(zhuǎn)變成我們工作執(zhí)行的壓力,，將壓力有效地傳遞下去,。

一、首先要將安全就是生命也是企業(yè)的生存之基石的根本理念真正讓大家共知,、共享,，要喚起我們每名員工違章就是事故、違章就是違法(電力安全生產(chǎn)法)的意識(shí),，做到工作謹(jǐn)慎,，有條不紊 。還要真正將我們的安全文化理念滲透到每一名員工的思想中,，真正做到本質(zhì)安全,，不能麻痹大意憑僥幸;

二、要進(jìn)步加強(qiáng)安全生產(chǎn)工作要從具體上抓，杜絕務(wù)虛和表面文章,要認(rèn)真做好安全生產(chǎn)責(zé)任制,，把安全責(zé)任落實(shí)到每項(xiàng)工作的管理者,、組織者、實(shí)施者,、落實(shí)到每一個(gè)人,，誰(shuí)組織誰(shuí)負(fù)責(zé)、誰(shuí)實(shí)施誰(shuí)負(fù)責(zé),、的原則：進(jìn)一步落實(shí)各環(huán)節(jié)每個(gè)崗位,，每個(gè)員工,級(jí)級(jí)落實(shí)層層分解。

三,、要提高我們每名員工的安全認(rèn)知能力,。要真正認(rèn)識(shí)到安全管理的嚴(yán)肅性、嚴(yán)厲性,。只有境界提高了才會(huì)真正重視起來(lái),，才會(huì)將安全真正放到生命至上的高度去研究、去管理,、去落實(shí),，去全面履職履責(zé)。

四,、一定要做好各種隱患的排查,，防患于未然。要把無(wú)事當(dāng)有事,，無(wú)中找有,。排查隱患很重要的是要細(xì)致、慎之又慎,，不采取細(xì)致全面的方法、手段就可能對(duì)問(wèn)題視而不見(jiàn),，就可能對(duì)發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題解決不了,。我們安全生產(chǎn)是動(dòng)態(tài)的，是24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)的,，舊的問(wèn)題解決了,，新的問(wèn)題可能又會(huì)出現(xiàn)，一定要建立全面細(xì)致排查隱患的長(zhǎng)效機(jī)制,，去解決問(wèn)題,。

五、要重點(diǎn)部位重點(diǎn)抓,。廠(chǎng),、站、班組,、各職場(chǎng)都有不同的重點(diǎn),，自己分管范圍的重點(diǎn)自己最有數(shù),，這就要求對(duì)各自的管理重點(diǎn)首先自己要重視起來(lái)，做到自己的事情自己辦,，保證重點(diǎn)部位管控到位,。

六、要職能崗位職能抓,。在技術(shù)業(yè)務(wù)崗位很抓,，要做執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)、帶頭遵守規(guī)程,、規(guī)矩,。查隱患、抓規(guī)范,、不斷揭示問(wèn)題;做好事故的應(yīng)急防范,、應(yīng)急處臵;保證各種設(shè)備的運(yùn)行率、完好率,，動(dòng)態(tài)地保證生產(chǎn)過(guò)程中的安全,。

七、安全活動(dòng)內(nèi)容要豐富,，活動(dòng)內(nèi)容要有合理化建議,，和轄區(qū)事故隱患點(diǎn)分析，在生產(chǎn)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題進(jìn)行分析等,，通報(bào)學(xué)習(xí)要有分析有比較,，使通報(bào)成為我們的前車(chē)之鑒。

八,、班組長(zhǎng)和工作負(fù)責(zé)人要認(rèn)認(rèn)真真去履行自己的職責(zé),，對(duì)每一項(xiàng)工作都要做好現(xiàn)場(chǎng)勘察和隱患查明，認(rèn)真開(kāi)好班前班后會(huì),，做好工作開(kāi)始前的,，三交三查，確保任務(wù)清楚,、危險(xiǎn)點(diǎn)清楚,、作業(yè)程序清楚、安全措施清楚,、要嚴(yán)格落實(shí)設(shè)備電網(wǎng),，三防十要反事故具體措施，特別緊急狀態(tài),、事故防范措施的落實(shí),。

九、對(duì)有安全意識(shí)但業(yè)務(wù)能力較差的員工，只能要求作一般的做指定的工作,，不能從事技術(shù)性的工作,，同時(shí)加強(qiáng)他的業(yè)務(wù)能力培訓(xùn)。

十,、保證安全的組織措施和保證安全的技術(shù)措施,，就是我們生產(chǎn)在第一線(xiàn)的工作人員的生命線(xiàn)，如果你對(duì)其中一項(xiàng)的忽視就是對(duì)自己的生命和他人生命的藐視那后果是難以想象的,。特別是在我們生產(chǎn)第一線(xiàn)的工作人員,，工作前一定要進(jìn)行三措一點(diǎn)分析：千萬(wàn)不要有違章作業(yè)和習(xí)慣性違章，不要存有僥幸的心理,，在生產(chǎn)中要有隨時(shí)都會(huì)有發(fā)生危險(xiǎn)的可能性,，只有防范與未然，才能確保人生的安全,。

公司經(jīng)過(guò)5.12地震現(xiàn)生產(chǎn)基本已全面恢復(fù),，電力安全生產(chǎn)慢慢步入良性循環(huán)軌道，但安全生產(chǎn)的現(xiàn)實(shí)提醒我們,，安全生產(chǎn)管理工作還有許多的不足和漏洞,。我們每一個(gè)電力員工都不能高枕無(wú)憂(yōu)，一定要不斷加以改進(jìn),，讓我們?cè)谄椒驳墓ぷ鲘徫簧献龅侥昴臧偃瞻踩顒?dòng)的各項(xiàng)措施：

總之,，我們深刻吸取此次教訓(xùn)，喚起每名管理者,、員工安全思想意識(shí),，做到每名員工不違章，不圖僥幸,、不怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,，實(shí)實(shí)在在地干好自己的工作,。 加強(qiáng)自身安全防范意識(shí)，提高自身素質(zhì),，在對(duì)班組每名員工的績(jī)效考核中要把安全知識(shí)，安全技術(shù)水平,，業(yè)務(wù)能力相結(jié)合,，促使每名員工具有較高的業(yè)務(wù)技能水平，較強(qiáng)的分析判斷和緊急情況處理能力,，實(shí)現(xiàn)安全工作“要我安全-我要安全-我懂安全-我會(huì)安全”的轉(zhuǎn)變,。 安全生產(chǎn)是企業(yè)的頭等大事，在今后的工作中，我們會(huì)認(rèn)真貫徹落實(shí)公司的安全生產(chǎn)方針,，認(rèn)真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)管理理念,，并將安全生產(chǎn)工作放在每名員工的思想觀(guān)念中去。

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十三

一,、事故經(jīng)過(guò)：

20xx年2月21日零點(diǎn)班,，凌晨1時(shí)30分，付井絞車(chē)制動(dòng)油壓力低,，絞車(chē)不能啟動(dòng),，2時(shí)20分修好，影響生產(chǎn)時(shí)間50分,。

20xx年2月20日20時(shí)20分,，15#煤給煤機(jī)減速機(jī)第三軸斷裂，直至20xx年2月21日凌晨2時(shí)整才修好,，影響生產(chǎn)時(shí)間5小時(shí)40分,。

20xx年2月20日中午3點(diǎn)鐘左右，機(jī)電科幾名人員去風(fēng)機(jī)房切換風(fēng)機(jī),，1號(hào)2節(jié)風(fēng)機(jī),，葉輪周?chē)偳兜膆62黃銅脫落鼓起，與葉輪發(fā)生摩擦,，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能正常啟動(dòng),，直到20xx年2月21日中午3點(diǎn)鐘左右，風(fēng)機(jī)切換完成,。

二,、事故原因分析：

1、事故連續(xù)發(fā)生,，我機(jī)電科經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因。

2,、機(jī)電科,、機(jī)修科等科室人員，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作安排工作不到位,。

三,、事故預(yù)防措施：

1、事故發(fā)生后,，機(jī)電科召開(kāi)會(huì)議,，并針對(duì)事故的具體情況，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施,，預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生,。特別是檢修要有計(jì)劃,、有記錄、有負(fù)責(zé)人,。

2,、加強(qiáng)科室員工的教育培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

四,、對(duì)以上發(fā)生的事故，我單位分管領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人深感內(nèi)疚,，以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作,，把工作安排的合理到位，確保安全,，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行,。如再有類(lèi)似事件發(fā)生，愿按照公司有關(guān)規(guī)定加重處罰,。

機(jī)電科分管領(lǐng)導(dǎo):,、

20xx年2月23日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十四

一、事故經(jīng)過(guò)：

20__年2月21日零點(diǎn)班,，凌晨1時(shí)30分,，付井絞車(chē)制動(dòng)油壓力低，絞車(chē)不能啟動(dòng),，2時(shí)20分修好,，影響生產(chǎn)時(shí)間50分。

20__年2月20日20時(shí)20分,，15#煤給煤機(jī)減速機(jī)第三軸斷裂,，直至20__年2月21日凌晨2時(shí)整才修好，影響生產(chǎn)時(shí)間5小時(shí)40分,。

20__年2月20日中午3點(diǎn)鐘左右,，機(jī)電科幾名人員去風(fēng)機(jī)房切換風(fēng)機(jī)，1號(hào)2節(jié)風(fēng)機(jī),，葉輪周?chē)偳兜膆62黃銅脫落鼓起,，與葉輪發(fā)生摩擦，導(dǎo)致風(fēng)機(jī)不能正常啟動(dòng),，直到20__年2月21日中午3點(diǎn)鐘左右,，風(fēng)機(jī)切換完成。

二,、事故原因分析：

1,、事故連續(xù)發(fā)生，我機(jī)電科經(jīng)現(xiàn)場(chǎng)勘察推斷,，檢修不到位是本次事故發(fā)生的直接原因,。

2、機(jī)電科,、機(jī)修科等科室人員,，分管領(lǐng)導(dǎo)對(duì)工作安排工作不到位。

三,、事故預(yù)防措施：

1,、事故發(fā)生后，機(jī)電科召開(kāi)會(huì)議,，并針對(duì)事故的具體情況,，提出有針對(duì)性的預(yù)防及整改措施，預(yù)防類(lèi)似事故的發(fā)生,。特別是檢修要有計(jì)劃,、有記錄、有負(fù)責(zé)人,。

2,、加強(qiáng)科室員工的教育培訓(xùn)，提高業(yè)務(wù)素質(zhì),。

對(duì)以上發(fā)生的事故,，我單位分管領(lǐng)導(dǎo)及科室負(fù)責(zé)人深感內(nèi)疚，以后一定兢兢業(yè)業(yè)工作,，把工作安排的合理到位,，確保安全，保證生產(chǎn)任務(wù)的順利進(jìn)行,。如再有類(lèi)似事件發(fā)生,，愿按照公司有關(guān)規(guī)定加重處罰。

機(jī)電科分管領(lǐng)導(dǎo):__

20__年2月23日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十五

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

7月19日,，在工作中,，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故,。幾天來(lái),，我認(rèn)真反思，深刻自剖,，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安,，在此，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

通過(guò)這件事,，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求,，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果,。經(jīng)過(guò)幾天的反思,，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析。記得剛上班的時(shí)候,，我對(duì)自己的要求還是比較高的,，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度，從而努力完成工作,。但近幾個(gè)星期來(lái),，由于工作逐漸走上了軌道，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求,，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了。因此,，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,。

同時(shí),，在這件事中，我還感到,，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺,。這充分說(shuō)明，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái),，這也說(shuō)明,，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心，也沒(méi)有把自己的工作做得更好,，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力,。在自己的思想中，仍就存在得過(guò)且過(guò),，混日子的應(yīng)付思想?，F(xiàn)在，我深深感到,，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向,，也是一個(gè)極其不好的苗頭，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,，那么,，后果是極其嚴(yán)重的，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤,。因此,，通過(guò)這件事，在深感痛心的同時(shí),，我也感到了幸運(yùn),，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí),，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折,。所以,，在此，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討,。

此外，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在工作中,，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心,，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢,。同時(shí)，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀(guān)念,，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),，我們工作的提高將無(wú)從談起。因此,，這件事的后果是嚴(yán)重的,，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò),。因此，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我,，我都不會(huì)有任何意見(jiàn),。同時(shí)，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì),，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒,，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我,。

檢討人：

時(shí)間：20xx年**月**日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十六

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我現(xiàn)在對(duì)x月x日調(diào)劑部發(fā)藥時(shí)發(fā)錯(cuò)藥的重大差異事故作出深刻的檢討,。我知錯(cuò)了，我對(duì)領(lǐng)錯(cuò)藥的顧客表示深深的歉意,，對(duì)該事件對(duì)本店以及本公司帶來(lái)的不良影響表示痛心和內(nèi)疚,。我佩服公司的處理態(tài)度和處理方法，同時(shí)接受公司給予的相應(yīng)處罰,。

我們藥品銷(xiāo)售是一個(gè)特殊的行業(yè),，他本身就是一個(gè)需要高度認(rèn)真，高度嚴(yán)謹(jǐn)對(duì)待的工作,。由于我們工作的疏忽導(dǎo)致發(fā)錯(cuò)藥,，本身就是一個(gè)大錯(cuò)誤;我們?cè)谑录l(fā)生后即時(shí)補(bǔ)救,，盡量減少公司損失，但忽略了“第一時(shí)間上報(bào)”的重要性,，違反了公司重大突發(fā)事件的規(guī)定流程,，又是一個(gè)錯(cuò)誤。

經(jīng)過(guò)該事件,，我領(lǐng)會(huì)到：在突發(fā)事件發(fā)生時(shí)我們?cè)诜e極應(yīng)對(duì)的同時(shí),，“立即上報(bào)”是必須的。我保證在以后的公工作中我將更加認(rèn)真,，仔細(xì),，將藥品安全和公司制度，更加完善的運(yùn)用到我工作的每一個(gè)步驟中去,，絕不會(huì)讓類(lèi)似事件再度發(fā)生,，請(qǐng)各位領(lǐng)導(dǎo)放心，并予以監(jiān)督,。

檢討人：

x年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

您們好,，在此向您遞交這份工作失誤違規(guī)的檢討書(shū)，以表達(dá)我對(duì)自己工作態(tài)度不端正,、違反公司工作規(guī)定的無(wú)比愧疚心情,。

在此向領(lǐng)導(dǎo)說(shuō)下事情的經(jīng)過(guò)20xx年1月19日晚我和同事一起運(yùn)送套管去走到林場(chǎng)的時(shí)候前面的車(chē)停了車(chē)等到我停車(chē)的時(shí)候那個(gè)路面正好是個(gè)斜坡由于起步離合器抬的過(guò)快把套管掉落。

對(duì)于我的工作失誤,，我覺(jué)得很大程度上是因?yàn)槲业膽B(tài)度不端正,、對(duì)工作怠慢與疏忽，沒(méi)有對(duì)自己工作嚴(yán)格要求,，沒(méi)有嚴(yán)肅履行自己職責(zé)義務(wù),。

我的工作失誤違規(guī)，也是最令自己感到心痛的錯(cuò)誤,。錯(cuò)誤的發(fā)生,，充分地暴露出我在思想上、工作意識(shí)上存在嚴(yán)重欠缺,，在工作操守上存在嚴(yán)重怠慢和疏忽,。

我主觀(guān)的認(rèn)識(shí)不深刻，給我犯下如此工作埋下了隱患,。而從發(fā)展的角度上分析,，我個(gè)人這樣的工作失誤違規(guī)的錯(cuò)誤如果不加以改正，繼續(xù)發(fā)展下去,，會(huì)對(duì)自己今后的工作形成很大的不利因素,。

首先我作為一名公司駕駛員，我的職責(zé)所在就是以安全為第一位把貨物安全的送到井場(chǎng)。而我一切工作的順利開(kāi)展都是要建立在嚴(yán)格遵守公司的相關(guān)政策和規(guī)定的前提下,。而卻在這段時(shí)間內(nèi)放松了對(duì)自已的要求,。我這樣的工作失誤違規(guī)，對(duì)于公司的日常業(yè)務(wù)秩序與規(guī)范管理造成了一定程度的消極影響,。

在此,，我向經(jīng)理同志表示深深地歉意。并鄭重地向您說(shuō)一句：非常抱歉,，我錯(cuò)了!

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十八

尊敬的：

我懷著無(wú)比愧疚的心情,，為車(chē)輛交通事故做深刻剖析和檢查。

(一)辜負(fù)了公司領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任 一直以來(lái),，全面建設(shè)都得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和幫助,，在良好的環(huán)境中各項(xiàng)工作取得了明顯的進(jìn)步。對(duì)我隊(duì)在安全保障方面的工作給予了高度的肯定,，一些急難險(xiǎn)重的任務(wù)都交給我們執(zhí)行。這次事故的發(fā)生讓我愧疚萬(wàn)分,。由于我工作的失職,，辜負(fù)了信任，也破壞公司安全發(fā)展的大好形勢(shì),。捫心自問(wèn),，確實(shí)是由于自身工作的失職，深知車(chē)輛交通安全的重要,，也看到了其他單位出事的危害,，輪到怎么就對(duì)車(chē)輛交通安全沒(méi)引起充分的重視呢？深刻反思工作的失誤,，全體職工定會(huì)以認(rèn)真而嚴(yán)肅,、虔誠(chéng)而緊張的態(tài)度看待車(chē)輛交通安全工作。

（二）分散了公司領(lǐng)導(dǎo)的作精力

不辭勞累出差攬貨源,，發(fā)展建設(shè)乘勢(shì)大上,，在公司跨越大發(fā)展的重要而關(guān)鍵時(shí)刻，發(fā)生這起事故,，非常不應(yīng)該,，嚴(yán)重干擾了公司領(lǐng)導(dǎo)的工作，極大的分散了精力,。今年以來(lái),，一再?gòu)?qiáng)調(diào)搬倒務(wù)必在確保安全的前提下開(kāi)展，明確指出車(chē)輛交通安全工作是搬倒工作中 的重中之重,，來(lái)不得半點(diǎn)馬虎,，絕不能有半點(diǎn)差錯(cuò)。但是由于我工作的失職，導(dǎo)致不能全力投入到指導(dǎo)公司全面建設(shè)中去,，嚴(yán)重分散了您的工作精力,。

（三）破壞了公司安全發(fā)展的良好局面 今年以來(lái)，公司所有車(chē)輛單位都在大抓員工素質(zhì)提升,，抓員工培訓(xùn)和技術(shù)大比武,，抓安全教育和安全行車(chē)意識(shí)，嚴(yán)密組織駕駛員作風(fēng)整頓，狠抓違章違紀(jì)交通運(yùn)行秩序,。截至事故發(fā)生前,，還進(jìn)行了道路交通法規(guī)的教育和危害因素辨識(shí)培訓(xùn)。由于我工作的失職,，沒(méi)有讓職工做到入耳入腦，導(dǎo)致此次事故的發(fā)生,。是我直接破壞了公司良好的發(fā)展勢(shì)頭,，給公司的建設(shè)抹了黑。對(duì)方年輕的生命的隕逝,，不但給其家庭帶來(lái)了巨大的痛苦,，而且損壞了在社會(huì)中的良好形象。

（一）安全防范工作不深不細(xì),，沒(méi)有把握住關(guān)鍵問(wèn)題和重要環(huán)節(jié)

這次事故的發(fā)生表明存在安全防范工作不深不細(xì),，沒(méi)有把握住重點(diǎn)。一是思想認(rèn)識(shí)不到位,。沒(méi)有認(rèn)識(shí)到各類(lèi)教育整頓的重要作用,。教育整頓雖然組織得多，只注重形式?jīng)]有收到應(yīng)有的效果,。雖然按照長(zhǎng)效機(jī)制和計(jì)劃落實(shí)了各項(xiàng)教育和管理,，但是對(duì)駕駛?cè)藛T的管理和教育還不到位，認(rèn)為他們經(jīng)常出車(chē),，駕駛技能比較好,，弱化了對(duì)這些人員的跟蹤管理和問(wèn)效，沒(méi)有及時(shí)準(zhǔn)確的把握他們的思想動(dòng)態(tài)和操作技能水平,，導(dǎo)致這次事故的發(fā)生,。二是工作作風(fēng)不夠扎實(shí)。對(duì)車(chē)輛安全防事故工作滿(mǎn)足于工作做了,，沒(méi)有深入的去了解職工對(duì)交通法規(guī)的掌握和落實(shí)情況,。沒(méi)有有針對(duì)性的搞好分類(lèi)，分層次教育管理,，對(duì)安全防事故的重點(diǎn)內(nèi)容和重點(diǎn)法規(guī)沒(méi)有進(jìn)行強(qiáng)調(diào),，抓反復(fù)力度不強(qiáng),，考核檢查不嚴(yán)。三是安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估沒(méi)有抓住關(guān)鍵環(huán)節(jié),。對(duì)擔(dān)任以上管理人員,，存在過(guò)于相信其綜合素質(zhì)，只滿(mǎn)足于提要求,，控制車(chē)速,，但是在交待駕駛路線(xiàn)而對(duì)路線(xiàn)中可能存在的危險(xiǎn)路段提示不夠具體。特別是道路條件好,，容易被輕視的地方,，提醒不夠。這說(shuō)明我們的交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估還停留在比較低層次,，不深不細(xì),，沒(méi)有抓住關(guān)鍵的環(huán)節(jié)。

（二）管理人員思想麻痹大意,，對(duì)可能出現(xiàn)的危險(xiǎn)預(yù)見(jiàn)性不夠

事故發(fā)生的地點(diǎn)是在一處視線(xiàn)開(kāi)闊,、燈光良好、路面寬廣的十字路口,，屬于比較安全,、不容易發(fā)生事故的地點(diǎn)。往往越是安全越容易麻痹大意,，對(duì)非專(zhuān)業(yè)人員來(lái)說(shuō)，有可能不知道減速慢行,，但對(duì)于我們專(zhuān)業(yè)搬倒隊(duì)伍來(lái)說(shuō)更應(yīng)引起注意,，大港班班長(zhǎng)等管理人員不能對(duì)駕駛員做出提前給予提醒，事發(fā)前沒(méi)有詳細(xì)查看路況現(xiàn)狀,，說(shuō)明管理人員存在思想麻痹大意的問(wèn)題,，對(duì)危險(xiǎn)的預(yù)見(jiàn)性不夠。原本可以避免的一起事故,，原本不應(yīng)該發(fā)生的事故,，由于思想上的麻痹大意發(fā)生了。造成嚴(yán)重的后果,，非常痛心,，萬(wàn)分的不應(yīng)該?？吹绞鹿实暮蠊?，后悔莫及，深深自責(zé),，沒(méi)有牢記諄諄教誨,，沒(méi)有履行好職責(zé)，愧對(duì)各級(jí)信任。

（三）職工安全觀(guān)念樹(shù)得不牢,，“四不傷害”意識(shí)淡薄,。

在事故中，駕駛員沒(méi)能完全按照道路交通中關(guān)于規(guī)避的原則處理,，一定程度上違反了道路交通安全法的有關(guān)規(guī)定,。雖然不是負(fù)全責(zé)，但足可以說(shuō)明,，其在行駛過(guò)程中安全觀(guān)念樹(shù)得不牢,，在處理情況時(shí)有安全觀(guān)念淡化，“四不傷害”意識(shí)淡薄,，在經(jīng)過(guò)路口時(shí),，思想麻痹，觀(guān)察不周,，沒(méi)能做到主動(dòng)避讓?zhuān)つ孔孕?，自認(rèn)為車(chē)速慢，安全有把握,，對(duì)方車(chē)會(huì)采取措施,，能夠過(guò)去，不會(huì)有事,，不能?chē)?yán)格的按照規(guī)定的通行規(guī)則駕駛車(chē)輛,，直接導(dǎo)致了事故的發(fā)生。

(一)深刻反省,，吸取教訓(xùn),，提高認(rèn)識(shí)，筑牢思想的根基,。 通過(guò)深刻反省,，認(rèn)識(shí)到由于我們工作管理的失誤，造成了安全管理方式粗放,，相關(guān)安全制度落實(shí)不實(shí),，操作規(guī)程執(zhí)行不細(xì)，督促檢查力度不夠,，特別是在外界條件較好的情況下缺乏應(yīng)有的警覺(jué),，最終引發(fā)了這起交通事故。給公司安全生產(chǎn)工作造成了極其惡劣的影響,，也釀成了人間悲劇,，給遇難者家屬莫大的痛苦，對(duì)此,，我愧疚萬(wàn)分,，深深悔責(zé),。面對(duì)著無(wú)可挽回的生命，我們心情十分沉重,。在事故善后處理的過(guò)程中,，每當(dāng)我面對(duì)老年喪子、中年喪夫和幼年喪父的痛苦與悲哀,，我就感到心如刀割,，無(wú)地自容。面對(duì)血的教訓(xùn),，我充分認(rèn)識(shí)到忽視安全生產(chǎn)工作是導(dǎo)致事故的必然結(jié)果,，安全生產(chǎn)工作是公司經(jīng)濟(jì)工作的生命線(xiàn)，不能有一絲一毫的疏忽,、大意,、懈怠,；面對(duì)痛苦的回憶,，我充分認(rèn)識(shí)到規(guī)章制度完善、管理嚴(yán)格,、責(zé)任落實(shí)是防止事故的重要手段,；及時(shí)排除隱患、制定整改措施是防止事故的根本方法,；加強(qiáng)職工安全生產(chǎn)教育,，提高職工安全生產(chǎn)素質(zhì)，是防止事故的得力措施,；強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作的組織領(lǐng)導(dǎo)是防止事故的有力保證,。面對(duì)慘痛的代價(jià)，我充分認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)是企業(yè)的主題,，是企業(yè)一切工作的中心，是企業(yè)經(jīng)濟(jì)工作的基礎(chǔ),，是企業(yè)存在發(fā)展的前提,。安全生產(chǎn)工作任重道遠(yuǎn)，只有不斷強(qiáng)化安全生產(chǎn)工作,，不折不扣地貫徹落實(shí)《安全生產(chǎn)法》,，不遺余力地抓實(shí)安全生產(chǎn)工作，才能遠(yuǎn)離安全隱患,、才能遠(yuǎn)離事故,、才能保證安全生產(chǎn)。血的教訓(xùn)猶如當(dāng)頭棒喝,，使我猛醒,。我感到：必須教育職工對(duì)發(fā)現(xiàn)的安全隱患,、技術(shù)難題及時(shí)報(bào)告，堅(jiān)決杜絕憑作業(yè)經(jīng)驗(yàn),，僥幸心理擅自處理,，安全生產(chǎn)工作必須天天講、時(shí)時(shí)講,，講深講透,，講的深入人心，讓職工入耳入腦,，樹(shù)立牢固的安全生產(chǎn)觀(guān)念,，落實(shí)安全生產(chǎn)制度，遵守相關(guān)安全生產(chǎn)法規(guī),，及時(shí)排除隱患,，才能夠?qū)崿F(xiàn)安全生產(chǎn)和經(jīng)濟(jì)效益的雙豐收。面對(duì)事故我深知,，任何道歉也不能帶回已經(jīng)逝去的生命,，任何懺悔在血的教訓(xùn)面前也顯得格外的蒼白無(wú)力。在此,，我只能說(shuō),，我愿意為過(guò)去發(fā)生過(guò)的一切承擔(dān)責(zé)任，也愿意接受公司對(duì)我批評(píng)處理,，以此為鑒,，遠(yuǎn)離事故，警示后人 ,。

（二）牢記“.”車(chē)輛交通事故教訓(xùn),，強(qiáng)化交通安全防范工作，筑牢車(chē)輛交通安全防線(xiàn),。 一是通過(guò)此次交通事故,，給全體的職工敲醒了警鐘，使大家從盲目樂(lè)觀(guān)的安全建設(shè)形勢(shì)的誤區(qū)中走出來(lái),，正視存在安全隱患和安全管理中的薄弱環(huán)節(jié),，切實(shí)吸取經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，為下步安全工作順利開(kāi)展打好基礎(chǔ),。二是進(jìn)行深刻剖析此次事故的教訓(xùn),，責(zé)任連帶人員人人作出深刻檢查，開(kāi)展事故原因分析,。全隊(duì)職工開(kāi)展車(chē)輛交通安全知識(shí)和技能的自評(píng)和互評(píng),，重新對(duì)自身存在的思想上的，心理上的,，知識(shí)和技能上的缺點(diǎn)和不足進(jìn)行自查互查,，從這次事故的發(fā)生對(duì)照自己,，找準(zhǔn)自身存在的問(wèn)題。使錯(cuò)誤的安全觀(guān),，盲目自信的思想剎住車(chē),。三是引導(dǎo)職工正確看待事故的發(fā)生，使全體職工在思想上不為此次事故背上包袱,，加強(qiáng)交強(qiáng)交通安全事故教育,，加大學(xué)習(xí)《道路交通安全法》《事故防范細(xì)則》等法規(guī)，深入開(kāi)展“安全工作大家談”活動(dòng),。以此為契機(jī),，找準(zhǔn)職工在法規(guī)掌握和落實(shí)方面的薄弱環(huán)節(jié)，搞好有針對(duì)性的教育,。

（三）嚴(yán)密細(xì)致科學(xué)安排車(chē)輛搬倒工作,，確保放心人開(kāi)放心車(chē)將進(jìn)一步完善細(xì)化車(chē)輛交通安全風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估制度。從人,、車(chē),、路以及天氣和時(shí)段來(lái)分析在出車(chē)過(guò)程中可能會(huì)遇到的安全隱患。確保放心人開(kāi)放心車(chē),，明確各類(lèi)事故多發(fā)路段,，和事故高發(fā)時(shí)段和季節(jié)性防事故工作。突出做好各種突發(fā)事件的處理辦法的授課,，講授經(jīng)常出車(chē)路線(xiàn)中的危險(xiǎn)路段及其處理辦法,，特別是以前容易被輕視的路段和路口，使管理人員和駕駛員成為車(chē)輛交通防事故的明白人,。強(qiáng)化駕駛員隊(duì)伍的知識(shí)技能儲(chǔ)備和綜合素質(zhì)的提升,，加強(qiáng)車(chē)輛的管理和維護(hù)保養(yǎng)，保持良好的車(chē)輛技術(shù)性能,，嚴(yán)格派車(chē)制度,，根據(jù)天氣情況、搬倒的任務(wù)和駕駛員的特點(diǎn)派遣車(chē)輛,，確保放心人開(kāi)方心車(chē),。

在“.”交通事故慘痛的教訓(xùn)下，我們深刻認(rèn)識(shí)到安全工作的良好局面是多么的來(lái)之不易,。多一份認(rèn)真，多一份細(xì)心,，就會(huì)少一份災(zāi)難,，少一份失望。從現(xiàn)在做起,，為不再讓?xiě)K烈的車(chē)禍的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),，不讓交通事故無(wú)情地傷害任何人員,。我們一定克服麻痹思想，認(rèn)真細(xì)致抓好各項(xiàng)工作的末端落實(shí),；嚴(yán)格管理教育駕駛員隊(duì)伍,，嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤(pán),，控制好腳下飛旋的車(chē)輪,，守好道路交通安全的第一道防線(xiàn)；不開(kāi)霸王車(chē),、不違規(guī)超車(chē)會(huì)車(chē),、不疲勞駕駛、不酒后駕駛,，不超載,、超速；避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾,。如履薄冰,，如臨深淵的做好車(chē)輛交通安全防事故工作。

這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對(duì)不起多年對(duì)我的培養(yǎng)與信任,，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心，請(qǐng)求公司給我嚴(yán)肅處理,。

**年**月**日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇十九

尊敬的：

xx月xx日,，在工作中，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真,，導(dǎo)致發(fā)生一起交通事故,。幾天來(lái)，我認(rèn)真反思,，深刻自剖,，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此,，我謹(jǐn)向各位領(lǐng)導(dǎo)做出深刻檢討,，并將我?guī)滋靵?lái)的思想反思結(jié)果向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)如下：

通過(guò)這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,，但同時(shí)也是長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)自己放松要求,，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過(guò)幾天的反思,，我對(duì)自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析,。記得剛上班的時(shí)候，我對(duì)自己的要求還是比較高的,，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,，從而努力完成工作,。但近幾個(gè)星期來(lái)，由于工作逐漸走上了軌道,，尤其是領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí),，也慢慢開(kāi)始放松了對(duì)自己的要求，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了,。因此,，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱，更為重要的是我感到對(duì)不起領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的信任,，愧對(duì)領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,。

同時(shí)，在這件事中,，我還感到,，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說(shuō)明,，我從思想上沒(méi)有把工作重視起來(lái),，這也說(shuō)明，我對(duì)自己的工作沒(méi)有足夠的責(zé)任心,，也沒(méi)有把自己的工作做得更好,，也沒(méi)給自己注入走上新臺(tái)階的思想動(dòng)力。在自己的思想中,，仍就存在得過(guò)且過(guò),，混日子的應(yīng)付思想。現(xiàn)在,，我深深感到,，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭,，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,，那么，后果是極其嚴(yán)重的,，甚至都無(wú)法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤,。因此，通過(guò)這件事,，在深感痛心的同時(shí),，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺(jué)醒的及時(shí),，這在我今后的人生成長(zhǎng)道路上,，無(wú)疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以，在此,，我在向領(lǐng)導(dǎo)做出深刻的檢討。

此外,，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫,，漫不經(jīng)心,，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好。做好呢,。同時(shí),，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無(wú)組織紀(jì)律觀(guān)念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),，我們工作的提高將無(wú)從談起,。因此，這件事的后果是嚴(yán)重的,，影響是惡劣的,。

發(fā)生這件事后，我知道無(wú)論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過(guò)錯(cuò),。因此,，無(wú)論領(lǐng)導(dǎo)怎樣從嚴(yán)從重處分我，我都不會(huì)有任何意見(jiàn),。同時(shí),，我請(qǐng)求領(lǐng)導(dǎo)再給我一次機(jī)會(huì)，使我可以通過(guò)自己的行動(dòng)來(lái)表示自己的覺(jué)醒,，以加倍努力的工作來(lái)為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn),，請(qǐng)領(lǐng)導(dǎo)相信我。

檢討人：

x年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇二十

為進(jìn)一步推動(dòng)安全生產(chǎn)工作持續(xù),、健康,、穩(wěn)定發(fā)展，強(qiáng)化安全現(xiàn)場(chǎng)管理,，為今后的安全工作打下一個(gè)堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，根據(jù)有關(guān)文件精神，結(jié)合本隊(duì)實(shí)際情況,，掘二隊(duì)于20xx年11月9日,，在會(huì)議室召開(kāi)了安全反思會(huì)，參加討論的領(lǐng)導(dǎo)干部,、班組長(zhǎng),、員工共計(jì)30多人。就近年來(lái)安全工作中的不足進(jìn)行了全方位的交流、探討,，并制定了整改措施,，先將活動(dòng)總結(jié)如下：

隊(duì)長(zhǎng)孔德利首先發(fā)言：我隊(duì)曾經(jīng)發(fā)生過(guò)重大未遂事故，在在全公司造成影響極其惡劣,，給員工經(jīng)濟(jì)上也造成了一定的損失,，充分暴露出了我隊(duì)管理中存在的問(wèn)題，一是安全管理上有漏洞,、死角,，考核不嚴(yán)、不細(xì);二是規(guī)程,、措施現(xiàn)場(chǎng)落實(shí)不到位,，“三違”現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生;三是職工安全意識(shí)差，自主保安能力不強(qiáng);四是本安體系在職工心中還沒(méi)有根深蒂固,。認(rèn)真分析,，主要是員工思想教育不到位，安全意識(shí)淡薄,，圖省事,，違章操作，管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān)不嚴(yán),，規(guī)程措施沒(méi)有落到實(shí)處,。針對(duì)這些問(wèn)題，我們要認(rèn)真吸取事故教訓(xùn),，討論制定出今后的工作方向,。

支部書(shū)記王喜寧：縱觀(guān)各煤礦企業(yè)，一再發(fā)生的事故給我們敲響警鐘,，身為煤礦企業(yè)工作者,，要時(shí)刻牢記“安全第一”的工作方針。在抓好安全生產(chǎn)工作方面我們動(dòng)腦子最多,、下功夫最大,、長(zhǎng)期探索追求的目標(biāo)。而事實(shí)上并沒(méi)有實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)治久安,，沒(méi)有把安全生產(chǎn)工作真正做好,，我隊(duì)發(fā)生的幾起事故可以說(shuō)明這一點(diǎn)，搞好安全生產(chǎn)工作并不是只靠那個(gè)人,，那個(gè)部門(mén),，要全員參與從身邊做起，從自己做起,，遏制 “三違”現(xiàn)象,，牢牢繃緊安全這根弦始,，并貫穿于安全管理及生產(chǎn)全過(guò)程。強(qiáng)化安全風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),，真正實(shí)現(xiàn)“不傷害自己,，不傷害別人，不被別人傷害”,，只有這樣才能確保安全生產(chǎn),。

副隊(duì)長(zhǎng)劉吉華：從近期的出勤情況來(lái)看，部分青工思想情緒不穩(wěn)定,。有近五分之一的青年職工不喜歡目前所從事的工作，近三成的人對(duì)目前的工作表示一般,，說(shuō)明這些青年不安心本職工作,，不滿(mǎn)意工作崗位，或是埋怨條件艱苦,，待遇偏低,，或是感覺(jué)專(zhuān)業(yè)不對(duì)口，工作沒(méi)有興趣,，或是嫌工作太累,，生活乏味，沒(méi)有動(dòng)力,。導(dǎo)致我隊(duì)有些時(shí)候,，工作出現(xiàn)被動(dòng)，零打碎敲的事故時(shí)有發(fā)生,。

胡新軍：夜班是一個(gè)比較辛苦的班,，打亂了人的作息規(guī)律，極易發(fā)生事故,。因此,，我們?cè)趧傞_(kāi)始倒夜班的時(shí)候一定要加大查崗力度，針對(duì)一些人一些崗位要進(jìn)行不間斷的檢查,、讓員工逐漸的適應(yīng)工作的要求,對(duì)一些重點(diǎn)崗位我們要選擇一些責(zé)任心,素質(zhì)過(guò)硬的員工擔(dān)當(dāng),，確保安全生產(chǎn) 班長(zhǎng)李吉祥說(shuō);在今后的工作中時(shí)刻按章作業(yè);不三違，干標(biāo)準(zhǔn)活,，工作前認(rèn)真做好風(fēng)險(xiǎn)預(yù)控的工作,，嚴(yán)格執(zhí)行手指口述安全工作法，杜絕僥幸心理,，帶領(lǐng)本班組員工超額完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),。

員工劉海旺，作為掘二隊(duì)一名員工,，時(shí)刻硼緊安全這根繩,。在做任何工作的時(shí)候，我要牢記安全的重要性,，首先自己我不“違章”,，嚴(yán)格按章作業(yè)，并保證自己身邊沒(méi)有“三違”的現(xiàn)象發(fā)生,，工作的時(shí)候嚴(yán)格按“手指口術(shù)”來(lái)操作,，為安全生產(chǎn)奉獻(xiàn)出自己的力量。通過(guò)大家交流討論,，在員工思想狀態(tài),、現(xiàn)場(chǎng)安全和生產(chǎn)管理等方面存在的問(wèn)題，我們制定了以下措施：

1,、首先把職工教育培訓(xùn)作為搞好安全生產(chǎn)的首要工作,，充分利用“安全學(xué)習(xí)日”、班前會(huì),，組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí)煤礦“三大規(guī)程”《安全生產(chǎn)法》等法律法規(guī)知識(shí),，通過(guò)學(xué)習(xí)使每個(gè)職工在思想上由被動(dòng)接受教育轉(zhuǎn)向主動(dòng)接受教育，在行動(dòng)上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)化,，激發(fā)廣大員工的學(xué)技術(shù),、比技能的良好氛圍。

2,、以現(xiàn)場(chǎng)管理為重點(diǎn),，圍繞現(xiàn)場(chǎng)抓管理，圍繞問(wèn)題抓整改,，管理重點(diǎn)在現(xiàn)場(chǎng),。隊(duì)領(lǐng)導(dǎo)班子成員嚴(yán)格執(zhí)行《三條禁令》，經(jīng)常深入工作現(xiàn)場(chǎng),，靠前指揮,，查隱患、堵漏洞,、反“三違”及時(shí)解決工作現(xiàn)場(chǎng)出現(xiàn)的各類(lèi)問(wèn)題,，對(duì)在工作中違章操作的職工，經(jīng)批評(píng)教育不改者,，立即停下辦學(xué)習(xí)班,，直到考試合格后，方可回到崗位工作,。

3,、加強(qiáng)重點(diǎn)薄弱環(huán)節(jié)的安全、工程質(zhì)量管理,，凡遇工作面過(guò)石門(mén),，過(guò)地質(zhì)變化帶,、巷道貫通，揭露煤層,，小上山提升,、放炮警戒等，都安排有工程技術(shù)或管理人員現(xiàn)場(chǎng)把關(guān),，確保事故多發(fā)環(huán)節(jié)不出事故,。

4、認(rèn)真執(zhí)行質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化新標(biāo)準(zhǔn),。加強(qiáng)現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量管理,，夯實(shí)標(biāo)準(zhǔn)化基礎(chǔ)工作，以工序質(zhì)量促工程質(zhì)量,，嚴(yán)格要求各生產(chǎn)班組按質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行作業(yè),，作業(yè)人員從打眼質(zhì)量，錨桿角度等,，每一道工序必須符合質(zhì)量要求，從根本上消滅不合格品,。同時(shí),，加大動(dòng)態(tài)下質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化達(dá)標(biāo)工作力度，在各生產(chǎn)班組進(jìn)行工程質(zhì)量自檢,、互檢,、專(zhuān)人檢查工作，驗(yàn)收員對(duì)各班組進(jìn)行質(zhì)量驗(yàn)收,，第二天在班前會(huì)上公開(kāi)考核,，對(duì)造成質(zhì)量問(wèn)題的責(zé)任人，按責(zé)任大小給予經(jīng)濟(jì)處罰,。

5,、在設(shè)備管理上，加強(qiáng)對(duì)機(jī)電,、維修人員的管理和考核,，實(shí)行掛牌包干責(zé)任制，每班對(duì)機(jī)電設(shè)備加強(qiáng)維修保養(yǎng),，超前預(yù)防,，做到勤檢查、早發(fā)現(xiàn),、快處理,，使設(shè)備達(dá)到良好運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)，延長(zhǎng)了設(shè)備使用壽命,，保證了工作面的正常生產(chǎn),。

6,、在作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，管理人員對(duì)職工的違章行為和不規(guī)范操作當(dāng)場(chǎng)予以糾正,，并按規(guī)程規(guī)定進(jìn)行規(guī)范指導(dǎo);全面有效地提升作業(yè)人員操作技能,，增強(qiáng)安全意識(shí)和管理意識(shí)，人人持證上崗,，自主保安,，規(guī)范操作，主動(dòng)排除各種安全隱患和問(wèn)題,，減少各類(lèi)安全事故的發(fā)生,。

檢討人：

日期：xx年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇二十一

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事由：

本人在10月16日下午1：45，在房交會(huì)現(xiàn)場(chǎng),，局機(jī)關(guān)同事叫車(chē)外出去辦事,，在路上與電動(dòng)車(chē)發(fā)生碰撞，造成交通事故,。第一范文網(wǎng)14由于在這時(shí)候車(chē)輛屬于單位測(cè)量專(zhuān)用車(chē),，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定，在此特做個(gè)人反省和檢討,。

首先,，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對(duì)不起!”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對(duì)我的信任，沒(méi)有將安全工作放在第一位,，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害,，在此，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn),。我誠(chéng)懇接受領(lǐng)導(dǎo)對(duì)我的處罰。

對(duì)這次事故,，我進(jìn)行了深刻的反思,，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：

一是公車(chē)亂用，擅自行動(dòng),。我沒(méi)有時(shí)刻牢記公司的車(chē)輛管理制度,，自己把握不住自己的行為，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,，擅自動(dòng)車(chē),，做出了違規(guī)舉動(dòng)。

二是思想麻痹,，安全意識(shí)差,。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想，安全制度規(guī)定流于形式,，停留在口頭上,，并沒(méi)有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生交通事故埋下了禍根。

三是思想懈怠,。這次事故事,，對(duì)前方電動(dòng)車(chē)出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒(méi)有及時(shí),、準(zhǔn)確地作出判斷,，沒(méi)有采取妥善、有效的措施,，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍,。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),，務(wù)必做到以下：

1,、自覺(jué)學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車(chē)輛管理規(guī)章制度,，牢固樹(shù)立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕交通事故的發(fā)生,。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí),，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實(shí)實(shí)工作,，努力做好本職工作,，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來(lái)的不良影響和損失。

3,、嚴(yán)格要求自己,，改掉對(duì)自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣，不在犯類(lèi)似的錯(cuò)誤,。

短短的1篇檢查,，雖然不能表述我對(duì)自己的譴責(zé)。但是,，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過(guò)的機(jī)會(huì),。

檢討人：

20xx年xx月xx日

叉車(chē)事故檢討書(shū)篇二十二

尊敬的礦領(lǐng)導(dǎo)：

關(guān)于近期我隊(duì)發(fā)生的工傷事故，給我礦來(lái)了嚴(yán)重的后,，面對(duì)這起事故我心情非常沉痛,，這次事故給了我沉痛的教訓(xùn)和慎重的警示，充分證明我在安全工作上還沒(méi)有做到位,。在這次事故的發(fā)生一個(gè)主要原,，是本人的工作沒(méi)有跟上領(lǐng)導(dǎo)的安全理念,，沒(méi)有把領(lǐng)導(dǎo)的安全措施落到實(shí)處，始之我隊(duì)沒(méi)有營(yíng)造一個(gè)良好的安全氛圍,，事故的發(fā)生也就不是因?yàn)橐粫r(shí)疏忽,、一不留神，是在這樣不安全環(huán)境下,，才導(dǎo)致了今天的結(jié)果,。

事故既已發(fā)生，今后應(yīng)該如何應(yīng)對(duì),，嚴(yán)格杜絕各類(lèi)事故的發(fā)生,，扭轉(zhuǎn)我隊(duì)不好的安全氛圍，不讓我們礦工的血白流,，這是擺在我隊(duì)面前必須馬上解決的一道難題,，真正將我礦的安全文化理念滲透到每一名員工的思想、意識(shí),，行為上去;真正做到本質(zhì)安全,，本人決心在今后的工作中應(yīng)該深刻吸取事故教訓(xùn)，把壓力轉(zhuǎn)變?yōu)楣ぷ鞯膭?dòng)力,，做到以下幾點(diǎn)：

1,、統(tǒng)一思想認(rèn)識(shí)，堅(jiān)持“安全第一”思想不動(dòng)搖,，在安全與生產(chǎn)中處理好兩者的關(guān)系,，兩者相輔相成缺一不可，要強(qiáng)調(diào)安全,，突出安全,，把安全放在一切工作的首位，喚起我們每名員工“違章就是事故,、事故意味死亡”的意識(shí),，做到干一輩子煤礦、謹(jǐn)慎一輩子,。

2,、充分發(fā)揮班前會(huì)的作用，加大教育,，培訓(xùn)力度,，對(duì)于我隊(duì)各種崗位，進(jìn)行分工種培訓(xùn),，對(duì)新來(lái)職工要實(shí)行以師帶徒,，做好傳幫帶的作用，提高職工的操作技能。加大對(duì)新工人,、老工人和骨干員工的培訓(xùn)力度,。這些員工安全意識(shí)和安全操作技能低，存在冒險(xiǎn)主義;老工人憑著老經(jīng)驗(yàn),、老習(xí)慣違章作業(yè)根深蒂固;而有些骨干既起到了積極作用,，同進(jìn)也經(jīng)常性的違章，破壞安全環(huán)境,。

3,、做好各種隱患的排查工作，防患于未然,，嚴(yán)把現(xiàn)場(chǎng)質(zhì)量關(guān),，排查隱患要細(xì)致，決不能放過(guò)任何一個(gè)細(xì)小的問(wèn)題,，處理隱患要果斷徹底,，決不能讓機(jī)器設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)。建立健全和完善區(qū)隊(duì)生產(chǎn)管理制度,、崗位責(zé)任制和操作規(guī)程,，嚴(yán)格執(zhí)行各項(xiàng)規(guī)章制度，在工作中干標(biāo)準(zhǔn)活,，規(guī)范自己的操作行為,，才能使大家的安全得到保證。

4 加強(qiáng)對(duì)班組長(zhǎng)的培訓(xùn)和教育,，班組長(zhǎng)與現(xiàn)場(chǎng)工作結(jié)合最緊密,，班組長(zhǎng)履職能力很大程度就是一個(gè)區(qū)隊(duì)履職程度的體現(xiàn)，抓好了班組長(zhǎng)這一層面就抓住了現(xiàn)場(chǎng),、抓住了管理,、抓住了規(guī)范。對(duì)班組長(zhǎng)要加強(qiáng)培養(yǎng),，要有工作標(biāo)準(zhǔn),、要有培養(yǎng)標(biāo)準(zhǔn),，要使班組長(zhǎng)層面與我們的管理順勢(shì)并道,，形成認(rèn)同，并通過(guò)班組長(zhǎng)將我們的管理有效的輻射放大

5,、加強(qiáng)跟班,、帶班質(zhì)量，加大隱患自查自糾力度,。每班組織當(dāng)班職工開(kāi)好班前會(huì),，安排好生產(chǎn)任務(wù)，安全注意事項(xiàng),，班后認(rèn)真總結(jié)分析當(dāng)班工作中存在的不足和差距,，加以改進(jìn)和完善,。

6、堅(jiān)持開(kāi)好每班班前會(huì),，了解井下現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)情況,，做好現(xiàn)場(chǎng)交接班工作，確認(rèn)工作周?chē)ｋU(xiǎn)源,、對(duì)設(shè)備巡查到位,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)安全隱患并組織當(dāng)班隊(duì)干或副隊(duì)長(zhǎng)，把隱患消除在萌芽狀態(tài),。做到不安全不生產(chǎn),。

7、經(jīng)常學(xué)習(xí),、反思相關(guān)事故案例,，增強(qiáng)全隊(duì)職工的事故防范意識(shí)，提高安全隱患防范素質(zhì)和自我保護(hù)意識(shí),，注意各類(lèi)危險(xiǎn)源的識(shí)別,，早發(fā)現(xiàn)，早排除,，做到預(yù)防為主,。

9、真正把這次事故教訓(xùn)觸及每個(gè)干部職工的思想深處,，把安全文化理念真正樹(shù)立起來(lái),，使職工從行為動(dòng)態(tài)上做到規(guī)范達(dá)標(biāo)，不違章操作,，才能使職工的安全生產(chǎn)得到保證,。

總之，要用血的教訓(xùn)喚起每名員工保護(hù)生命,、珍惜健康的意識(shí),，教育每名員工不能違章，不能圖僥幸,、怕麻煩,，要按照標(biāo)準(zhǔn)、按照規(guī)范,，實(shí)實(shí)在在地抓好自己的安全,，形成大家的廣泛認(rèn)同，做到全員共知共享.使大家切實(shí)認(rèn)識(shí)到,，抓安全是為了自己,，是為了自己家庭幸福，促使全員發(fā)自?xún)?nèi)心地提升自我保護(hù)意識(shí)。做到警鐘常鳴,，警示高懸,，圍繞在我礦領(lǐng)導(dǎo)的安全管理理念下，做到認(rèn)知高,、工作細(xì),、落實(shí)嚴(yán)，不斷推進(jìn)礦井的安全生產(chǎn)蓬勃發(fā)展,。

檢討人：

20xx年x月x日