為保證事情或工作高起點(diǎn),、高質(zhì)量,、高水平開展，常常需要提前準(zhǔn)備一份具體,、詳細(xì),、針對(duì)性強(qiáng)的方案,，方案是書面計(jì)劃，是具體行動(dòng)實(shí)施辦法細(xì)則,，步驟等,。方案書寫有哪些要求呢？我們?cè)鯓硬拍軐懞靡黄桨改?？以下是小編給大家介紹的方案范文的相關(guān)內(nèi)容,，希望對(duì)大家有所幫助。

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)告 汽車站春運(yùn)工作方案篇一

春運(yùn)前夕,，我公司積極準(zhǔn)備,，認(rèn)真部署春運(yùn)工作。通過召開公司管理人員及全體駕乘人員春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),，認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá)交通主管部門20xx年春運(yùn)安全生產(chǎn)工作會(huì)議精神,，按照“以人為本，安全第一，組織有序,，優(yōu)質(zhì)便捷”指導(dǎo)原則認(rèn)真部署春運(yùn)安全各項(xiàng)工作,。

為確實(shí)加強(qiáng)春運(yùn)工作組織領(lǐng)導(dǎo)，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室,，并制定了具體實(shí)施方案和應(yīng)急方案,。

運(yùn)輸安全是春運(yùn)的重中之重。公司認(rèn)真貫徹“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的`方針，將安全工作放在春運(yùn)工作首位,，認(rèn)真貫徹落實(shí)有關(guān)安全管理規(guī)定,，全面落實(shí)企業(yè)安全生產(chǎn)主體責(zé)任，嚴(yán)格落實(shí)安全責(zé)任制,，細(xì)化各項(xiàng)安全管理措施,。

１、把好駕駛員從業(yè)資格關(guān),。

加強(qiáng)駕駛員的安全教育和培訓(xùn),，增強(qiáng)安全意識(shí)和責(zé)任意識(shí)，嚴(yán)禁無從業(yè)資格的人員駕駛營(yíng)運(yùn)車輛,。

２,、把好車輛安全技術(shù)狀況關(guān)。

春運(yùn)前一個(gè)星期公司所有車輛在運(yùn)管檢測(cè)線提前進(jìn)行車輛的春運(yùn)檢測(cè),，防止機(jī)械事故的發(fā)生,，確保春運(yùn)安全。

3,、充分利用gps加強(qiáng)動(dòng)態(tài)監(jiān)控,。

運(yùn)用gps安全監(jiān)控信息監(jiān)督駕駛員安全行車，及時(shí)糾正超速,，超載,，疲勞駕駛等危及安全行車的行為。

總之,，在公司全體干部職工的共同努力下,，20xx年春運(yùn)未發(fā)生一起交通事故和旅客投訴事件，實(shí)現(xiàn)了安全生產(chǎn)的既定目標(biāo),，為全年安全生產(chǎn)各項(xiàng)工作打下了良好的基礎(chǔ),。

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)告 汽車站春運(yùn)工作方案篇二

春運(yùn)期間，轄段共發(fā)生大小交通事故17起（其中9起立案案件,、8起小額路賠）,，造成路產(chǎn)損失85695元，收回路產(chǎn)損失79470元。沒有發(fā)生一起安全責(zé)任事故,，沒有出現(xiàn)道路交通受阻,，乘客滯留等現(xiàn)象。

回顧今年的春運(yùn)工作,，具體做了以下幾個(gè)方面的工作：

針對(duì)春運(yùn)工作所面臨的嚴(yán)峻形勢(shì),，xx地區(qū)的氣候特點(diǎn)，為了打消全體路政人員的麻痹思想,、僥幸心理和畏難情緒,，牢固樹立緊張有序、快速反應(yīng),、團(tuán)結(jié)協(xié)作,、安全第一的思想，全力以赴打好這場(chǎng)攻堅(jiān)戰(zhàn),，我隊(duì)及時(shí)召集全體路政人員學(xué)習(xí)春運(yùn)工作文件精神，剖析當(dāng)前春運(yùn)工作的重點(diǎn),、難點(diǎn),，明確工作職責(zé)，統(tǒng)一思想,，提高認(rèn)識(shí),，要求全體路政人員講團(tuán)結(jié)、講大局,、講奉獻(xiàn),，確保了路政隊(duì)伍思想高度統(tǒng)一、認(rèn)識(shí)一步到位,。

為確保20xx年春運(yùn)工作的順利開展,，加強(qiáng)組織領(lǐng)導(dǎo)，大隊(duì)以大隊(duì)負(fù)責(zé)人為工作組組長(zhǎng),，其他路政員為組員,，成立了春運(yùn)工作緊急情況應(yīng)急工作組。工作組定期召開工作會(huì)議,，貫徹落實(shí)上級(jí)有關(guān)春運(yùn)工作的政策和精神,。研究討論春運(yùn)期間的工作方法?？偨Y(jié)前期工作中的經(jīng)驗(yàn)和不足,，提出下一階段的工作方案。同時(shí)嚴(yán)肅工作紀(jì)律,、作息時(shí)間,，嚴(yán)格執(zhí)行值班備勤等管理制度，加強(qiáng)了平時(shí)的監(jiān)督檢查力度，確保了政令暢通,，上情下達(dá),，下情上呈，各項(xiàng)工作得到有序進(jìn)行,。

為貫徹落實(shí)“安全第一,、預(yù)防為主”的春運(yùn)工作方針，全力預(yù)防重特大安全責(zé)任事故的發(fā)生,，我大隊(duì)堅(jiān)持抓措施強(qiáng)管理,、抓落實(shí)促實(shí)效的工作思路，強(qiáng)化管理手段,，狠抓工作落實(shí),，主要開展了以下幾方面工作：

1、根據(jù)上級(jí)文件精神,，并結(jié)合轄段實(shí)際情況,，迅速制定了《20xx年春運(yùn)工作緊急預(yù)案》，明確了預(yù)案目標(biāo),，確定了“反應(yīng)迅速,、分工明確、協(xié)作有力,、處置科學(xué)”的工作方針,，建立了春運(yùn)工作組織機(jī)構(gòu)，并針對(duì)可能出現(xiàn)的各種突發(fā)事件制定了具體的,、可操作性強(qiáng)的處置措施,。

2、營(yíng)造安全春運(yùn)氛圍,，開展了春運(yùn)法規(guī)宣傳活動(dòng),、車輛裝載整治工作。

一是向司乘人員發(fā)放全省高速公路行駛線路圖20xx余份,。

二是深入沿線學(xué)校,、機(jī)關(guān)、企業(yè)發(fā)放春運(yùn)宣傳資料,，切實(shí)保障春運(yùn)工作平穩(wěn)有序進(jìn)行,。

三是印制春運(yùn)安全宣傳橫幅，懸掛于公路橋梁,、收費(fèi)站口醒目處,，對(duì)司機(jī)朋友們安全行車起到警示作用。

四是在收費(fèi)站口及服務(wù)區(qū)開展了“規(guī)范裝載,、維護(hù)路產(chǎn)路權(quán)”專項(xiàng)法規(guī)宣傳工作,，進(jìn)一步保障了過往司乘人員的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

3、加強(qiáng)道路巡查,，確保了道路的實(shí)時(shí)監(jiān)控力度,。堅(jiān)持每日按時(shí)、保質(zhì)三次巡邏,，及時(shí)清除路面障礙物,。遇有霧天、雨雪惡劣天氣情況,，提早上路巡查道路通行狀況,，及時(shí)向公司應(yīng)急指揮中心反饋路況，在收費(fèi)站口放置警示牌,，提高過往駕駛員的警惕性,。加大巡邏密度，尤其是對(duì)重點(diǎn)路段,、橋涵以及養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的巡查,。

4、快速反應(yīng),，確保了道路安全暢通,。春運(yùn)工作緊急情況應(yīng)急工作組成員24小時(shí)處于待命狀態(tài)，一旦出現(xiàn)突發(fā)情況,，快速反應(yīng)。春運(yùn)期間,，我大隊(duì)共處理17起交通事故,，保證了及時(shí)疏通道路，沒有出現(xiàn)一起交通堵塞情況,。對(duì)巡邏途中發(fā)現(xiàn)的故障車輛,，立即通知施救單位進(jìn)行清障處理。

5,、加強(qiáng)養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)的安全管理,，杜絕了安全責(zé)任事故發(fā)生。對(duì)轄段養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)堅(jiān)持做到了一日三巡,，對(duì)巡查中發(fā)現(xiàn)的問題,，當(dāng)即通報(bào)施工作業(yè)單位，并督促整改到位,，春運(yùn)期間,，共整改養(yǎng)護(hù)施工作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)安全隱患15處，有效的杜絕了安全責(zé)任事故的'發(fā)生,。

6,、加強(qiáng)信息溝通與相互協(xié)作,，確保了工作實(shí)效。

一是加強(qiáng)了與公司工程技術(shù)部的信息溝通,，對(duì)發(fā)現(xiàn)的道路缺陷,，做到了及時(shí)通報(bào)。

二是加強(qiáng)了與公司監(jiān)控中心的信息溝通,，做到了道路通行信息的及時(shí)傳遞,，為公司的決策提供的有效參考。

三是加強(qiáng)了與高巡九大隊(duì),、消防大隊(duì),、養(yǎng)護(hù)單位等相關(guān)單位的協(xié)作，落實(shí)了春運(yùn)聯(lián)系方式,，保證了事故現(xiàn)場(chǎng)的及時(shí)處理與道路的及時(shí)疏通,。

四是加強(qiáng)了與收費(fèi)站的相互協(xié)作，協(xié)助做好了封路,、分流期間的宣傳解釋工作,，防止了交通肇事車輛的逃逸。

春運(yùn)期間道路運(yùn)輸客運(yùn)量大幅度增長(zhǎng),，對(duì)創(chuàng)建高速公路路政執(zhí)法品牌提出了嚴(yán)峻考驗(yàn),，大隊(duì)全體隊(duì)員嚴(yán)格遵循“文明、規(guī)范,、準(zhǔn)確”的執(zhí)法要求,，大力推行優(yōu)質(zhì)服務(wù)，通過一系列便民措施切實(shí)提高了服務(wù)質(zhì)量,。春運(yùn)期間,，共計(jì)提供咨詢解答、救助服務(wù)26次,，最大限度地為過往司乘人員提供了舒心的旅途環(huán)境,，讓廣大司乘人員走得安心，走得放心,。

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)告 汽車站春運(yùn)工作方案篇三

為期40天的09年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束了,，在整個(gè)春運(yùn)期間我們?cè)诩瘓F(tuán)和車站領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下，全體職工團(tuán)結(jié)一致,、不怕困難,、不怕吃苦，安全順利的完成了領(lǐng)導(dǎo)交與的春運(yùn)工作目標(biāo),，并超額完成了客運(yùn)收入任務(wù)?，F(xiàn)在我將今年春運(yùn)工作情況具體總結(jié)如下：

在春運(yùn)開始之前我班就多次利用下班時(shí)間召開全體班組動(dòng)員會(huì)讓職工充分的認(rèn)識(shí)春運(yùn)的重要性，做到識(shí)大體顧大局,。

針對(duì)今年國(guó)際金融風(fēng)暴影響我國(guó),、元旦與春節(jié)假期重疊,、學(xué)生流與民工流重疊等的新情況，我班提前進(jìn)入各大中院校和各大企業(yè)進(jìn)行先期調(diào)查,，了解客流的流向,、流時(shí)、流量,，并以此為依據(jù)制定了春運(yùn)工作計(jì)劃,，做到對(duì)現(xiàn)有人力資源的合理安排。

此外我班還根據(jù)總站的要求加強(qiáng)了對(duì)站務(wù)員業(yè)務(wù)能力的培訓(xùn),，使得各個(gè)崗位的職工都能熟練使用新的微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng),，并將系統(tǒng)中存在的漏洞及時(shí)反饋。對(duì)于新學(xué)員我班也加強(qiáng)了對(duì)他們的培訓(xùn)和教導(dǎo),，使得他們?cè)诖哼\(yùn)時(shí)都能夠獨(dú)當(dāng)一面,，在今年的春運(yùn)工作中貢獻(xiàn)自己的一份力量。

為了確?？傉镜目瓦\(yùn)收入,，我班實(shí)行了一下措施：

1. 根據(jù)春運(yùn)期間學(xué)生流和民工流相對(duì)集中的特點(diǎn)，我們積極派專人付各大院校和企業(yè),，根據(jù)反饋的各項(xiàng)信息組織干部和職工利用業(yè)余時(shí)間付各大院校進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)售票和現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車,，為總站增加收入。

2.在整個(gè)春運(yùn)期間我班通過各種關(guān)系積極聯(lián)系客運(yùn)包車,，聯(lián)系了多個(gè)大型包車業(yè)務(wù),，尤其是與**集團(tuán)聯(lián)系的包車業(yè)務(wù)既提高了總站的收入又創(chuàng)造了良好的'社會(huì)效應(yīng)。臘月二十七日晚由***,、****率領(lǐng)車隊(duì)來到雙匯集團(tuán)現(xiàn)場(chǎng)發(fā)車,，忙碌直到晚上10點(diǎn)，共發(fā)出16輛車輛,。此次包車來回共運(yùn)送**人次，實(shí)現(xiàn)收入*萬元,。除此之外我班還根據(jù)藝考學(xué)生較多的情況,，組織學(xué)生包車，實(shí)現(xiàn)了經(jīng)濟(jì)與社會(huì)效益雙豐收,。

3.依托新設(shè)施堵漏保收,。我班利用總站實(shí)行封站的東風(fēng)，在各個(gè)檢票口嚴(yán)格實(shí)行憑票進(jìn)站,，杜絕無票無證人員進(jìn)入車場(chǎng),。在后場(chǎng)下客區(qū)除充分利用站上安裝的廣播喇叭外，我們還安排流動(dòng)人員用喇叭加強(qiáng)宣傳力度,，向旅客介紹營(yíng)運(yùn)的路線及發(fā)車時(shí)間,。由***帶領(lǐng)后場(chǎng)人員根據(jù)旅客和返回的業(yè)主提供的信息,，及時(shí)安排加班車讓旅客及時(shí)購(gòu)票及時(shí)換乘班車。我們還與火車站及時(shí)的進(jìn)行聯(lián)系溝通,，及時(shí)的了解旅客情況,。

通過以上措施，我班在09年一月實(shí)現(xiàn)收入**萬元,，超額完成了收入任務(wù),。

為實(shí)行“四化”建設(shè)，改革管理方法,，確保春運(yùn)安排我班采取以下措施：

1.我班以“四化”精神為指導(dǎo),，利用總站新的微機(jī)自動(dòng)化系統(tǒng)加強(qiáng)對(duì)班車售檢票的管理，要求讓每個(gè)站務(wù)員都嚴(yán)格按照規(guī)定進(jìn)行操作,。

2.依托總站封站管理的制度和臨時(shí)候車區(qū)等設(shè)施,，我班改善了春運(yùn)期間旅客的候車秩序，使得混亂無序的情況不再出現(xiàn),。

3. 打造服務(wù)品牌,，真誠(chéng)為旅客服務(wù)。在緊抓客運(yùn)收入的同時(shí),，我們沒有忘記總站的“燦爛微笑,，用心服務(wù)”的服務(wù)宗旨。在整個(gè)春運(yùn)期間我們用自己的熱心服務(wù)讓旅客體會(huì)到如家的溫暖,，通過及時(shí)盡力的幫助困難旅客,，贏得錦旗一面和表?yè)P(yáng)信數(shù)封，為總站和集團(tuán)贏得了榮譽(yù),。

4.為確保春運(yùn)安全我班加強(qiáng)安全檢查工作,，在工作時(shí)要求檢票員“一崗雙責(zé)”，對(duì)旅客行包進(jìn)行二次檢查加蓋安檢章,，對(duì)發(fā)車班車進(jìn)行安全宣傳,。除此之外還要求檢票員在完成本職工作外還協(xié)助調(diào)度監(jiān)督加班車情況并協(xié)助維持車場(chǎng)旅客秩序。

在今年的春運(yùn)工作中我班取得了一些成績(jī),，但也暴露了一些不可忽視的問題,。檢票員存在錯(cuò)檢的現(xiàn)象，我班的衛(wèi)生工作做的不夠,，未能達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)的要求,。在職工管理上我班也存在著一些漏洞，部分職工仍有著麻痹大意的思想,，工作也缺少積極主動(dòng)性,。對(duì)于以上的問題我們都已經(jīng)開始著手進(jìn)行解決，并要求全班以此為戒,，杜絕同類情況的再次發(fā)生,，同時(shí)也希望各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)在以后的工作中繼續(xù)給與監(jiān)督和指正,。

總而言之09年的春運(yùn)工作在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工共同努力下已經(jīng)順利結(jié)束了，我班取得的成績(jī)說明我班是一個(gè)能打硬仗,、能打勝仗的班組,，我班存在的問題和漏洞說明我班還有很大的提升空間。相信經(jīng)過了經(jīng)過了今年的春運(yùn)之后我們將會(huì)積極的吸收其中的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，使得自己的業(yè)務(wù)水平更上一層臺(tái)階,，為集團(tuán)公司和汽車總站的騰飛貢獻(xiàn)自己的一份力量。

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)告 汽車站春運(yùn)工作方案篇四

20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順?biāo)炜⑹隆?0天春運(yùn),，在市委,、市政府及各級(jí)各部門的鼎力撐持下，在車站的正確率領(lǐng)下,，汽車站依靠全司員工的配合全力,，汽車站虎年春運(yùn)成就裴然，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

1,、搭客發(fā)送情形：春運(yùn)四十天,，我司共投入運(yùn)力1072臺(tái)，總座位32222座,，輸送搭客360萬

人次,，較07年(08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性)同期增添13%；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè),，與07年同期對(duì)比增添6%,；

2、行車平安情形：全司車輛總行程20xx.5萬公里,，共發(fā)生計(jì)查核的交通事情1次,，事情頻率為0. 05次/百萬車公里，衰亡頻率為零,，全司的春運(yùn)平安形勢(shì)是近5年來最好的一年,。

3、處事質(zhì)量情形：春運(yùn)時(shí)代沒有發(fā)生重年夜處事質(zhì)量事務(wù)及新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù),。

1,、增強(qiáng)率領(lǐng)、精心組織,。

為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作，集團(tuán)公司成立了以總司理肖躍保同志為組長(zhǎng)的春運(yùn)率領(lǐng)小組,，下設(shè)七個(gè)工作小組,，周全協(xié)調(diào)批示春運(yùn)工作。各分公司也分袂成網(wǎng)立了以司理為組長(zhǎng)的春運(yùn)率領(lǐng)小組,，并擬定了切實(shí)可行的工作方案,，分袂召開了春運(yùn)帶動(dòng)年夜會(huì),，實(shí)施層層策動(dòng)，周密組織,，確保了春運(yùn)各項(xiàng)方針的順?biāo)焱瓿伞?/p>

2,、科學(xué)合理組織運(yùn)輸出產(chǎn)。

(1),、重點(diǎn)增強(qiáng)平易近工流客源組織工作,。節(jié)前，衡陽(yáng)中心站和華新汽車站增強(qiáng)了在火車站組客力度,，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽(yáng)火車站公鐵聯(lián)營(yíng),，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東平易近工購(gòu)票、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東標(biāo)的目的的班車 2668個(gè),，其中加班包車20xx個(gè),，占省際加班包車92.63%。在鼎力組織廣東標(biāo)的目的加班的同時(shí),，客司,、祁東還重點(diǎn)組織了工具標(biāo)的目的的上海、杭州,、福州,、義烏、南寧,、柳州,、桂林、景洪,、昆明等地的省際加班共計(jì)160次,，不僅年夜幅增添了營(yíng)收，也為下一步鼎力成長(zhǎng)東,、西向省際客運(yùn)班線作了有益的試探,。

(2)、有用改簽承包合同,，確保運(yùn)力有用參運(yùn),。今年國(guó)家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅更始方案，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽,，時(shí)刻緊,、使命重網(wǎng)、工作量年夜,。各單元高度正視,，在集團(tuán)公司統(tǒng)一率領(lǐng)下，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽，至春運(yùn)前夜,，除南岳分公司外,，各單元承包合同全數(shù)改簽完成，實(shí)現(xiàn)了燃油稅更始的平穩(wěn)過渡,。

⑶,、積極闡揚(yáng)公車公營(yíng)主力軍浸染。20xx年春運(yùn),，各單元將公營(yíng)車輛作為春運(yùn)主力軍,，做到人歇車不歇。衡陽(yáng)湘高速只有7臺(tái)車,，卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202萬元,；旅游分公司建制運(yùn)作后，想方設(shè)法謀出路,，籌謀了“學(xué)生安然返鄉(xiāng)”,、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等勾當(dāng)，春運(yùn)岑嶺期又投入到車站加班運(yùn)輸,，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30.7萬元,，取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其他各單元如衡東,、衡山等也在春運(yùn)前增添公營(yíng)車輛,，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)施企業(yè)效益最年夜化,。

3,、強(qiáng)化平安打點(diǎn)，確保春運(yùn)有序,。

09年春運(yùn),，我們當(dāng)真吸收08年三次較年夜事情的深刻教訓(xùn)，提防于未然,。春運(yùn)起頭前,，全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù)，堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢軌制,，杜絕了帶病車輛上路行駛,，駕駛員全數(shù)持證上崗，車站實(shí)施封鎖式打點(diǎn),，增強(qiáng)“三品”搜檢,，做到人車分手，杜絕車輛超載,，因?yàn)楦黜?xiàng)工作詳盡,，保障有力,，確保我司09年春運(yùn)平安形勢(shì)較著好于往年。

4,、以酬報(bào)本，實(shí)現(xiàn)協(xié)調(diào)春運(yùn),。

今年春運(yùn)中,，各單元整體處事意識(shí)有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費(fèi)為搭客供給開水,、暈車藥,、傷風(fēng)藥，免費(fèi)為搭客供給火爐取暖,；實(shí)施保溫餐車為搭客平價(jià)供給盒飯,；站內(nèi)茅廁免費(fèi)開放，開好年夜年節(jié)最后一班車等,，這些法子確保證了今年春運(yùn)中,，我司沒有發(fā)生一路重年夜處事質(zhì)量投訴事務(wù)和新聞媒體負(fù)面曝光事務(wù)。同時(shí),，各單元也很是正視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作,，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了協(xié)調(diào)的春運(yùn)空氣,。

5,、多方出擊，科學(xué)成長(zhǎng)物流財(cái)富

20xx年春運(yùn)時(shí)代,，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽定了速凍食物運(yùn)輸合同,，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東標(biāo)的目的的`回程利載問題,；其次是充實(shí)闡揚(yáng)長(zhǎng)沙,、武漢兩個(gè)處事處的功能，在自有運(yùn)力嚴(yán)重的情形下,，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn),，最多一天挪用外協(xié)車輛16臺(tái)次，取得了精采的經(jīng)濟(jì)效益,，樹立了物流分公司的精采諾言和形象,；三是在春運(yùn)前，物流分公司在衡陽(yáng)城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部,、火車西站物流部,、江東物流部、華新物流部等四個(gè)物流部全數(shù)營(yíng)業(yè),，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基本,。四是與市郵政局簽定了郵遞快件委托合同，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏,。

6,、宣傳報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總堅(jiān)固時(shí),。

今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有條有理,，全司春運(yùn)時(shí)代外部見報(bào)、見稿共21篇,，內(nèi)部共編纂情形簡(jiǎn)訊2期,，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了天天收集匯總,，實(shí)時(shí)上報(bào),，各單元總結(jié)均能實(shí)時(shí)交稿，這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào),。

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)告 汽車站春運(yùn)工作方案篇五

20xx年春運(yùn)工作已經(jīng)順利結(jié)束,。40天春運(yùn)，在市委,、市政府及各級(jí)各部門的大力支持下,，在車站的正確領(lǐng)導(dǎo)下，汽車站依靠全司員工的共同努力,，汽車站虎年春運(yùn)成績(jī)裴然,，現(xiàn)就20xx年春運(yùn)工作總結(jié)如下：

1、旅客發(fā)送情況：春運(yùn)四十天,，我司共投入運(yùn)力1072臺(tái),，總座位32222座，運(yùn)送旅客360萬人次,，較07年（08年春運(yùn)因冰災(zāi)而缺乏可比性）同期增加13%,；共計(jì)發(fā)送客運(yùn)班次91493個(gè)，與07年同期相比增加6%,；

2,、行車安全情況：全司車輛總行程20xx。5萬公里,，共發(fā)生計(jì)考核的交通事故1次,，事故頻率為0。 05次/百萬車公里,，死亡頻率為零,，全司的春運(yùn)安全形勢(shì)是近5年來最好的一年。

3、服務(wù)質(zhì)量情況：春運(yùn)期間沒有發(fā)生重大服務(wù)質(zhì)量事件及新聞媒體負(fù)面曝光事件。

1,、加強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo),、精心組織。

為切實(shí)搞好09年春運(yùn)工作,，集團(tuán)公司成立了以總經(jīng)理肖躍保同志為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，下設(shè)七個(gè)工作小組,，全面協(xié)調(diào)指揮春運(yùn)工作,。各分公司也分別成網(wǎng)立了以經(jīng)理為組長(zhǎng)的春運(yùn)領(lǐng)導(dǎo)小組,，并制定了切實(shí)可行的工作方案，分別召開了春運(yùn)動(dòng)員大會(huì),，實(shí)行層層發(fā)動(dòng)，周密組織,，確保了春運(yùn)各項(xiàng)目標(biāo)的順利完成,。

2、科學(xué)合理組織運(yùn)輸生產(chǎn),。

（1）,、重點(diǎn)加強(qiáng)民工流客源組織工作。節(jié)前,，衡陽(yáng)中心站和華新汽車站加強(qiáng)了在火車站組客力度,，節(jié)后繼續(xù)鞏固與衡陽(yáng)火車站公鐵聯(lián)營(yíng)，其他各車站組織專門班子負(fù)責(zé)廣東民工購(gòu)票,、整個(gè)春運(yùn)我司開往廣東方向的班車2668個(gè),，其中加班包車20xx個(gè)，占省際加班包車92,。63%,。在大力組織廣東方向加班的同時(shí)，客司,、祁東還重點(diǎn)組織了東西方向的上海,、杭州、福州,、義烏,、南寧、柳州,、桂林,、景洪、昆明等地的省際加班共計(jì)160次,，不僅大幅增加了營(yíng)收,，也為下一步大力發(fā)展東、西向省際客運(yùn)班線作了有益的探索,。

（2）,、有效改簽承包合同,，確保運(yùn)力有效參運(yùn)。今年國(guó)家發(fā)改委在春運(yùn)前出臺(tái)了燃油稅改革方案,，全公司所有承包車輛面臨著承包合同改簽,，時(shí)間緊、任務(wù)重網(wǎng),、工作量大,。各單位高度重視，在集團(tuán)公司統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下,，組織專門班子負(fù)責(zé)承包合同改簽,，至春運(yùn)前夕，除南岳分公司外,，各單位承包合同全部改簽完成,，實(shí)現(xiàn)了燃油稅改革的'平穩(wěn)過渡。

⑶,、積極發(fā)揮公車公營(yíng)主力軍作用,。20xx年春運(yùn)，各單位將公營(yíng)車輛作為春運(yùn)主力軍,，做到人歇車不歇,。衡陽(yáng)湘高速只有7臺(tái)車，卻實(shí)現(xiàn)營(yíng)收202萬元,；旅游分公司建制運(yùn)作后,，想方設(shè)法謀出路，策劃了“學(xué)生平安返鄉(xiāng)”,、“特困學(xué)生免費(fèi)返鄉(xiāng)”等活動(dòng),，春運(yùn)高峰期又投入到車站加班運(yùn)輸，4臺(tái)車輛實(shí)現(xiàn)春運(yùn)收入30,。7萬元,，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益；其他各單位如衡東,、衡山等也在春運(yùn)前增添公營(yíng)車輛,，想方設(shè)法提高公車載效，實(shí)行企業(yè)效益最大化,。

3,、強(qiáng)化安全管理，確保春運(yùn)有序,。

09年春運(yùn),，我們認(rèn)真吸取08年三次較大事故的深刻教訓(xùn)，防范于未然,。春運(yùn)開始前,，全司所有參運(yùn)車輛在強(qiáng)制進(jìn)行一次二級(jí)維護(hù),，堅(jiān)持每日回場(chǎng)安檢制度，杜絕了帶病車輛上路行駛,，駕駛員全部持證上崗,，車站實(shí)行封閉式管理，加強(qiáng)“三品”檢查,，做到人車分離,，杜絕車輛超載，由于各項(xiàng)工作細(xì)致,，保障有力,，確保我司09年春運(yùn)安全形勢(shì)明顯好于往年。

4,、以人為本,，實(shí)現(xiàn)和諧春運(yùn)。

今年春運(yùn)中,，各單位整體服務(wù)意識(shí)有所增強(qiáng)，候車室內(nèi)免費(fèi)為旅客提供開水,、暈車藥,、感冒藥，免費(fèi)為旅客提供火爐取暖,；實(shí)行保溫餐車為旅客平價(jià)供應(yīng)盒飯,；站內(nèi)廁所免費(fèi)開放，開好除夕最后一班車等,，這些措施確保證了今年春運(yùn)中,，我司沒有發(fā)生一起重大服務(wù)質(zhì)量投訴事件和新聞媒體負(fù)面曝光事件。同時(shí),，各單位也非常重視春運(yùn)一線員工的后勤保障工作,，關(guān)心職工冷暖，營(yíng)造了和諧的春運(yùn)氛圍,。

5,、多方出擊，科學(xué)發(fā)展物流產(chǎn)業(yè)

20xx年春運(yùn)期間,，物流分公司與廣州康業(yè)集裝箱運(yùn)輸公司簽訂了速凍食品運(yùn)輸合同,，解決了我司從郴州、永州等蔬菜基地運(yùn)往廣東方向的回程利載問題,；其次是充分發(fā)揮長(zhǎng)沙,、武漢兩個(gè)辦事處的功能，在自有運(yùn)力緊張的情況下,，積極調(diào)配外協(xié)車輛合作參運(yùn),，最多一天調(diào)用外協(xié)車輛16臺(tái)次,，取得了良好的經(jīng)濟(jì)效益，樹立了物流分公司的良好信譽(yù)和形象,；三是在春運(yùn)前,，物流分公司在衡陽(yáng)城區(qū)設(shè)立的汽車西站物流部、火車西站物流部,、江東物流部,、華新物流部等四個(gè)物流部全部營(yíng)業(yè)，為我司零擔(dān)運(yùn)輸?shù)恼衽d打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。四是與市郵政局簽訂了郵遞快件委托合同,，每年為我司小件快運(yùn)增收達(dá)10萬元以上，實(shí)現(xiàn)了合作雙贏,。

6,、宣傳報(bào)道有力，統(tǒng)計(jì)總結(jié)及時(shí),。

今年春運(yùn)宣傳報(bào)道工作有聲有色,，全司春運(yùn)期間外部見報(bào)、見稿共21篇,，內(nèi)部共編輯情況簡(jiǎn)訊2期,，發(fā)稿27篇。春運(yùn)信息數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)了每天收集匯總,，及時(shí)上報(bào),，各單位總結(jié)均能及時(shí)交稿，這些工作也為09年春運(yùn)劃上了圓滿的句號(hào),。

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)告 汽車站春運(yùn)工作方案篇六

按照各級(jí)交通主管部門及總公司的具體要求,，我站從2月3日起組織了一年一度的春運(yùn)工作。我站在客流大,、人員少的情況下,，全站員工團(tuán)結(jié)一心、頑強(qiáng)拼搏,，發(fā)揚(yáng)能吃苦,、能攻關(guān)的交通人精神，克服各種困難,，努力完成我站春節(jié)前的各項(xiàng)運(yùn)輸任務(wù),。截止2月23日（陰歷正月初六），在21天的春運(yùn)工作中,，我站參加春運(yùn)的車輛共計(jì)300余臺(tái),、儲(chǔ)備應(yīng)急車輛50余臺(tái)，共計(jì)發(fā)送班車5031個(gè)班次,，其中加班305班次,，共輸送旅客13萬余人次,。

春運(yùn)期間，我站開設(shè)了9個(gè)微機(jī)售票窗口,，從凌晨4時(shí)開始售票,，并調(diào)派業(yè)務(wù)能力強(qiáng)的員工到李家村臨時(shí)售票點(diǎn)進(jìn)行售票及訂票工作，根據(jù)線路客流特點(diǎn),，我站對(duì)南方線路預(yù)訂春節(jié)前客票,，對(duì)上海、蘇州,、廣州,、深圳等部分車輛技術(shù)狀況有保障的線路預(yù)售5天客票，通過這些措施有效地緩解了我站的售票壓力,，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象,。

春運(yùn)期間，我站嚴(yán)格按上級(jí)部署精神加強(qiáng)運(yùn)輸組織,，科學(xué)合理安排運(yùn)力,，及時(shí)了解和掌握客源的`流量、流時(shí),，積極組織加班,，確保節(jié)日期間旅客出行方便快捷，我站在充分考慮春運(yùn)期間各種因素造成的客運(yùn)流量,、流向,、流時(shí)的變化,，我站對(duì)部分客運(yùn)車輛的原發(fā)車時(shí)間,、發(fā)車班次數(shù)進(jìn)行了調(diào)整，合理調(diào)配運(yùn)力,，以提高運(yùn)輸效率,。

針對(duì)節(jié)前漢中、成都,、綿陽(yáng)方向民工流較為集中的特點(diǎn),，我站及時(shí)組織運(yùn)力，安排組織旅游公司車輛開展“民工返鄉(xiāng),，愛心包車”業(yè)務(wù),，對(duì)其車輛進(jìn)行嚴(yán)格審核制度，簽訂包車協(xié)議書,，要求加班車輛嚴(yán)格按照包車協(xié)議書的規(guī)定規(guī)范其經(jīng)營(yíng)行為,，確保加班運(yùn)輸車輛的營(yíng)運(yùn)安全及對(duì)旅客的優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，節(jié)前“愛心包車”共計(jì)發(fā)送52個(gè)班次,，輸送返鄉(xiāng)民工20xx余人次,。

節(jié)后,，廣州、深圳,、蘇州,、上海、山西等方向的旅客流量逐漸增長(zhǎng),，我站于2月21日開始由高樸,、候高飛等員工帶領(lǐng)班車在火車站東廣場(chǎng)組織旅客，安排加班,，效果顯著,，21日當(dāng)晚，共組織加班車輛10班次,。21日至23日深圳,、廣州、蘇州,、上海每天加班13余班次,。

20xx年我站春運(yùn)客流情況呈現(xiàn)出兩大特點(diǎn)：

1、隨著季節(jié)的變化,，春節(jié)前山西方向在我站轉(zhuǎn)乘四川成都,、綿陽(yáng)、廣元,、漢中方向的旅客較為集中,，2月10日至14日，我站每天組織“愛心包車”達(dá)10余班次,。而春節(jié)后呈逆流態(tài)勢(shì),，即成都、綿陽(yáng),、廣元及漢中方向在西安轉(zhuǎn)車去往山西方向的旅客較為集中,，21日（即初四）晚，我站在火車站東廣場(chǎng)組織山西方向加班共計(jì)10個(gè)班次,。此線路在我站今后春運(yùn)工作中,，必將成為關(guān)注的重點(diǎn)線路。

2,、西北地區(qū)在沿海城市打工的人員較多,，形成一個(gè)獨(dú)特的

客流群體，春節(jié)前由上海,、蘇州,、廣州、深圳等沿海城市地區(qū)返回西安的旅客較為集中，周期較長(zhǎng),，而春節(jié)后,，上海、蘇州,、廣州,、深圳等線路返程旅客較為集中，民工流,、學(xué)生流,、探親流、返鄉(xiāng)流匯集一起,。我站2月23日（即初六）組織上海加班4個(gè)班次,，組織蘇州加班13個(gè)班次，廣州,、深圳等線路5天內(nèi)的客票已全部被搶購(gòu)一空,。

我站自2月21日（初四）起客流明顯增多，比春節(jié)前較為集中,，我站員工21日（即初四）起開始全員上崗,，克服困難，加班加點(diǎn),。通過全站員工的共同努力,，目前，我站未滯留一位旅客,，沒有一位旅客錯(cuò)乘,、漏乘車輛，通過我們優(yōu)質(zhì)的服務(wù)實(shí)現(xiàn)了車站服務(wù)零投訴,。

三府灣客運(yùn)站

20xx年2月24日

汽車站春運(yùn)工作總結(jié)報(bào)告 汽車站春運(yùn)工作方案篇七

20xx年的春運(yùn)于1月26日開始到3月6日結(jié)束,，歷時(shí)40天。按照春運(yùn)工作總體要求,，我站在上級(jí)主管部門的正確指導(dǎo)下,，在總公司領(lǐng)導(dǎo)的大力支持下,，在全站職工的共同努力下,，團(tuán)結(jié)一心順利完成了20xx年春運(yùn)工作任務(wù)。在40天的春運(yùn)工作中,，計(jì)發(fā)班次4128次,，共輸送旅客93471人次，春運(yùn)期間加車182臺(tái)次,。旅客發(fā)送量與去年同期相比下降了11%,。售票總金額2745449.7元，與去年同期相比售票額下降了2%。現(xiàn)將春運(yùn)主要工作情況總結(jié)如下:

1,、我站于20xx年1月15日召開了全站春運(yùn)工作會(huì)議,，成立了以站長(zhǎng)為組長(zhǎng)的春運(yùn)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，全面指導(dǎo)我站春運(yùn)工作,，下設(shè)了嚴(yán)禁超員組,、“三品”檢查、治安消防組,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)組,、車輛安檢報(bào)班組、車輛協(xié)調(diào)組,、電子系統(tǒng)保障組,、宣傳、后勤保障組,、收集統(tǒng)計(jì)上報(bào)組等八個(gè)小組具體負(fù)責(zé)相關(guān)工作,，層層落實(shí)，責(zé)任到人,。

2,、充分利用廣播、標(biāo)語,、條幅,、宣傳欄等形式進(jìn)行宣傳，加大了春運(yùn)工作宣傳力度,，營(yíng)造了春運(yùn)工作氛圍,。

1、烏丹汽車站建立健全了各項(xiàng)組織機(jī)構(gòu),，并完善了各項(xiàng)工作制度,、崗位職責(zé)和工作標(biāo)準(zhǔn)，與車主簽訂了《安全生

產(chǎn)責(zé)任狀》,；與職工簽訂了《工作人員安全生產(chǎn)責(zé)任狀》,，加強(qiáng)了春運(yùn)工作管理，形成了統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，統(tǒng)一部署,，合理安排，齊抓共管的局面,。

2,、對(duì)全站員工進(jìn)行了一次安全教育培訓(xùn)和業(yè)務(wù)培訓(xùn)，廣泛宣傳安全旅行常識(shí),，不斷對(duì)職工和司乘人員進(jìn)行安全教育,，增強(qiáng)了廣大旅客,、司乘人員及員工的安全防范意識(shí)，同時(shí)加強(qiáng)了24小時(shí)值班值宿制度,真正樹立起“安全第一”的思想,。

3,、堅(jiān)決執(zhí)行了交通部“三不進(jìn)站，五不出站”的安全管理規(guī)定,。即:危險(xiǎn)品不進(jìn)站,、無關(guān)人員不進(jìn)站（發(fā)車區(qū)）、無關(guān)車輛不進(jìn)站;超載客車不出站,、安全例檢不合格車輛不出站,、駕駛員資格不符合要求不出站，客車證件不齊全不出站,，“出站登記表”未經(jīng)審核簽字不出站,。確保了春運(yùn)工作安全、有序的進(jìn)行,。

4,、加強(qiáng)了對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的安全例檢工作，實(shí)行“誰檢測(cè),，誰負(fù)責(zé),，誰簽字，誰負(fù)責(zé)”的辦法,，確保營(yíng)運(yùn)客車安全技術(shù)狀況良好,。在春運(yùn)期間我站在運(yùn)管及交警部門的配合下，對(duì)所有營(yíng)運(yùn)客車進(jìn)行了安全檢查,，對(duì)不符合安全運(yùn)行條件的則終止為其編排班次,。安全例檢方面對(duì)營(yíng)運(yùn)車輛的輪胎，gps等重要部位的檢測(cè)更加細(xì)化,，對(duì)存在安全隱患的營(yíng)運(yùn)車輛,，在未有效消除安全隱患前，堅(jiān)決禁止繼續(xù)營(yíng)運(yùn),，從而達(dá)到了把安全事故的發(fā)生率在源頭上降到了最低點(diǎn),。

5、強(qiáng)化了“三品”檢查力度,。春運(yùn)期間烏丹汽車站在候車廳,、行包房、設(shè)立了“三品”檢查,，實(shí)行機(jī)器檢測(cè)和開包檢查相結(jié)合的方式嚴(yán)防各種易燃,、易爆,、危險(xiǎn)品進(jìn)站上車,。春運(yùn)期間共檢查包裹件，查獲危險(xiǎn)品件，受檢率達(dá)到100%,，確保了旅客的生命財(cái)產(chǎn)安全,。

6、嚴(yán)格執(zhí)行了完好票報(bào)班制度,。對(duì)所有進(jìn)站發(fā)車車輛的技術(shù)狀況和隨車滅火器的檢查及車輛狀況完好,，憑有效的營(yíng)運(yùn)證、行駛證,、駕駛證,、駕駛員上崗證、乘務(wù)員上崗證,、二級(jí)維護(hù)卡方可開據(jù)《安檢合格通知書單》,。持完好票到調(diào)度室報(bào)班，對(duì)證件不齊,、過期及人臉識(shí)別系統(tǒng)沒有通過的一律停發(fā)班次,。

7、嚴(yán)禁售超員票,，嚴(yán)禁超員出站是烏丹汽車站一直嚴(yán)把關(guān)的一項(xiàng)工作,。在春運(yùn)期間烏丹汽車站更加狠抓了這項(xiàng)工作。站內(nèi)無一例售超員票現(xiàn)象,，無一例超員出站現(xiàn)象,，出站登記必須由駕駛員簽字方可出站，從根本上降低了安全事故的發(fā)生,。

8,、加強(qiáng)了防火、防盜,、防爆等各項(xiàng)工作,，對(duì)各個(gè)營(yíng)運(yùn)車輛的消防器材和我站的消防設(shè)備進(jìn)行了全面的安全大檢查，確保消防安全器材齊全有效,。

9,、春運(yùn)期間，市運(yùn)管處高處長(zhǎng)來我站檢查指導(dǎo)工作,，發(fā)現(xiàn)有部分車輛進(jìn)站時(shí)行李倉(cāng)有行包,，根據(jù)市運(yùn)管處要求我站及時(shí)進(jìn)行了整改，對(duì)所有回程及進(jìn)站發(fā)車的車輛,，行李倉(cāng)不

允許裝任何行包進(jìn)站,，進(jìn)站時(shí)，必須接受門衛(wèi)工作人員的開箱檢查,，同時(shí)回程旅客站外下車,，空車進(jìn)站,，解決了站內(nèi)秩序混亂，杜絕“三品”進(jìn)站,，消除一切安全隱患,。

1、春運(yùn)期間,，客流較平時(shí)有了大幅度的提高,，為了給旅客提供安全、舒適,、快捷的服務(wù),，我們本著實(shí)事求是、務(wù)實(shí)高效的工作作風(fēng),，把提高春運(yùn)服務(wù)質(zhì)量作為行業(yè)形象的大事來抓,，以“優(yōu)質(zhì)服務(wù)”為宗旨，開展了“一滿意,、三提高”的活動(dòng),，即讓旅客滿意，提高安全生產(chǎn)意識(shí),、提高企業(yè)管理水平,、提高客運(yùn)服務(wù)質(zhì)量，使服務(wù)新理念深入人心,，旅客投訴率為零,。

2、我站協(xié)同“客運(yùn)辦”對(duì)所有的'客運(yùn)業(yè)戶聯(lián)合下發(fā)了共同維護(hù)站內(nèi)秩序的通知,，嚴(yán)禁喊站,、站外攬客等不正當(dāng)?shù)母?jìng)爭(zhēng)行為，為廣大旅客提供安全,、舒適,、快捷的出行條件。

3,、站務(wù)員上崗著統(tǒng)一著裝,，佩戴服務(wù)標(biāo)志，文明服務(wù),，禮貌待客,，堅(jiān)持使用“十字”文明服務(wù)用語，對(duì)老,、弱,、病、殘,、孕,、幼重點(diǎn)照顧：對(duì)廣大旅客免費(fèi)提供了開水,、針線等物品，積極為旅客提供方便,。

1,、提前對(duì)春運(yùn)期間的旅客流量,、流向,、流時(shí)進(jìn)行了科學(xué)預(yù)測(cè)分析，并積極和運(yùn)輸公司聯(lián)系,，調(diào)整運(yùn)力,，調(diào)度車輛，保證了充足的運(yùn)力,，確保了廣大旅客按時(shí)乘車,，沒有出現(xiàn)營(yíng)

運(yùn)車輛脫班、誤班和旅客錯(cuò)乘,，漏乘,，滯留現(xiàn)象。2,、烏丹汽車站在春運(yùn)客流高峰期間,，我站全體員工自2月11日（正月初二）起全員上崗，克服困難,，加班加點(diǎn),，增設(shè)了售票窗口、從每日凌晨5點(diǎn)開始售票,，延長(zhǎng)了售票時(shí)間,，以此有效地緩解了我站的售票壓力，大大減少了旅客購(gòu)票排長(zhǎng)隊(duì)的現(xiàn)象,。確保了旅客出行及時(shí),、安全、便捷,、有序,。同時(shí)也提高了運(yùn)輸效率。

以上是烏丹汽車站在20xx年春運(yùn)工作中所做的一些工作,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門和全體員工的奮力拼搏,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)下取得了一些成績(jī)，我們決心發(fā)揚(yáng)成績(jī)克服不足,，再接再厲,，為旅客提供更加便利、安全,、優(yōu)美,、高效的候車環(huán)境而努力奮斗,。