報(bào)告是指向上級(jí)機(jī)關(guān)匯報(bào)本單位,、本部門,、本地區(qū)工作情況、做法,、經(jīng)驗(yàn)以及問題的報(bào)告，寫報(bào)告的時(shí)候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一

實(shí)習(xí)的主要內(nèi)容和親身參加的具體工作：

澆筑墊層,，安裝承臺(tái)、地基梁模板,，安裝承臺(tái),、地梁鋼筋(包括插柱筋)，澆筑承臺(tái)砼,，回填基礎(chǔ),，焊接柱筋，安裝柱,、梁板模,，澆筑柱砼，安裝梁板筋,，澆筑梁板砼,。整個(gè)施工過程中還需包括水平和高程的放樣。整個(gè)混凝土結(jié)構(gòu)工程包括了基礎(chǔ)工程,、鋼筋工程,、模板工程、混凝土工程,。但是也由于時(shí)間的倉促,，整個(gè)實(shí)習(xí)過程我沒有接觸到屋面工程，和裝修工程,。

以下將分別總結(jié)我在實(shí)習(xí)過程中所學(xué)習(xí)的知識(shí)以及我參加的工程：

一.基礎(chǔ)工程：

由于基礎(chǔ)是最為關(guān)鍵的部分,，所以也是工程的重中之重，做好基礎(chǔ)至關(guān)重要,，基礎(chǔ)工程包括了土方開挖,，打樁，斷樁處理,，承臺(tái),、地基梁的施工等等。

由于實(shí)習(xí)期間沒能接觸到,。所以以下只做簡(jiǎn)單的介紹,。由于土質(zhì)較為差，淤泥質(zhì)土較厚,，造成打樁的過程中出現(xiàn)了大面積的斷樁,，很多幢號(hào)都因?yàn)閿鄻抖鴩?yán)重影響了工程進(jìn)度。在這次實(shí)習(xí)的過程中學(xué)習(xí)了很多斷樁處理的方法，主要介紹一下工程上比較常用的人工挖孔樁的做法：

首先介紹一下斷樁的處理流程,。打完樁,，做完靜載實(shí)驗(yàn)后，做動(dòng)測(cè)實(shí)驗(yàn),，動(dòng)測(cè)報(bào)告出來以后就知道樁斷在幾米深的地方,。若動(dòng)測(cè)報(bào)告顯示樁斷在4m左右，然后進(jìn)行人工挖孔,。在人工挖孔的過程中必須十分注意安全,，洞口的保護(hù)至關(guān)重要。圍護(hù)結(jié)構(gòu)一般有二種,，一種為-0.0m ～ -1.50m之間,，用砼作為圍護(hù)結(jié)構(gòu)，再往下一般用鋼護(hù)筒作為圍護(hù)結(jié)構(gòu),。待挖至斷樁處再深20cm～50cm，用吊車將樁斷的部分取出,，將預(yù)制好的鋼筋智籠吊下去,，較正以后，開始澆筑砼,。整個(gè)澆筑過程需要混凝土攪拌車,、吊車、掛籃一起配合,，工人還得用振動(dòng)棒加以振動(dòng),。 在澆筑樁的過程中，將鋼護(hù)筒拔出要有相當(dāng)?shù)募夹g(shù),，大約澆筑2～3掛籃的砼時(shí),，就應(yīng)將鐵護(hù)筒取出。

斷樁處理完則進(jìn)入下一個(gè)流程為澆筑樁蕊和澆筑承臺(tái)墊層,，在這一流程中要注意的問題是混凝土標(biāo)號(hào)的控制,，用來澆灌的混凝土需要添加膨脹劑，因?yàn)檫@樣待混凝土凝結(jié)以后可以使承臺(tái)和樁更好的連接在一起,。承臺(tái)的模板也需引起特別的注意,，由于體積比較大，所以承臺(tái)模板的加固體系間距應(yīng)比較小,，防止脹模的發(fā)生,。承臺(tái)和地梁鋼筋安裝也比較復(fù)雜，特別是交接處的地方,，由于屬于隱蔽工程,，所以應(yīng)做好檢查驗(yàn)收工作。

二.鋼筋工程：

鋼筋是鋼筋混凝土結(jié)構(gòu)的骨架，依靠握裹力與混凝土結(jié)合成整體,。鋼筋工程乃混凝土結(jié)構(gòu)工程的三大工程之一,。

鋼筋的分類一般可以按生產(chǎn)工藝的不同，直徑大小,，鋼筋的強(qiáng)度進(jìn)行分類,。生產(chǎn)工藝與一般可分為熱扎鋼筋，冷扎鋼筋,，冷拉鋼筋,，冷拔鋼筋。按不同的直徑主要有以下幾種鋼筋：8mm,、10mm,、12mm、14mm,、16mm,、18mm、20mm,、22mm,、25mm等。在強(qiáng)度上鋼筋可分為h 235,、h 335,、h 400、rrb400級(jí)鋼筋,。其中h 235,、h 335為最常用的兩種鋼筋。

因?yàn)榛炷翝仓?，鋼筋的質(zhì)量難以檢查,，因此鋼筋工程屬于隱蔽工程，需要在施工過程中嚴(yán)格檢查,，并建立起必要的檢查與驗(yàn)收制度,。為了確保混凝土結(jié)構(gòu)在使用階段正常工作鋼筋工程施工時(shí),，鋼筋的規(guī)格和位置必須與結(jié)構(gòu)施工圖一致,。

一般的鋼筋工程的施工過程結(jié)構(gòu)施工圖 繪鋼筋翻樣圖和填寫配料單 材料購入、檢查及保管 鋼筋加工 鋼筋連接與安裝 隱蔽工程檢查驗(yàn)收,。鋼筋的安裝對(duì)工人的看圖能力要求較高,，鋼筋的型號(hào)，數(shù)量,，位置要求很高,，一般應(yīng)和圖紙一致,。

工程中鋼筋往往因長度不足或因施工工藝的要求等必須連接。所以鋼筋的連接在鋼筋工程中是一個(gè)重要的環(huán)節(jié),。

以下我簡(jiǎn)單介紹下三種連接方式：

1,、綁扎連接：綁扎是目前仍為鋼筋連接的主要手段之一。采用綁扎連接時(shí)其位置和搭接長度必須滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范》(gb50204-20xx)中的規(guī)定,，軸心受拉及小偏心受拉構(gòu)件的縱向受力鋼筋不得采用綁扎接頭,。鋼筋的綁扎接頭是采用20~22號(hào)火燒絲或鍍鋅絲，按規(guī)范規(guī)定的最小搭接鋼筋長度,，綁扎在一起而成的鋼筋接頭,。本工程中在梁、板鋼筋的連接上通常使用綁扎,，但當(dāng)鋼筋的直徑過大時(shí)則不能采用綁扎連接,，因?yàn)檫@樣會(huì)產(chǎn)生偏心作用的不良效果。

2,、焊接連接：混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)規(guī)范規(guī)定,，鋼筋的接頭宜優(yōu)先采用焊接接頭。焊接接頭的焊接質(zhì)量與鋼材的焊接性,、焊接工藝有關(guān),。焊接又分為閃光對(duì)焊、電弧焊,、電渣壓力焊,。其中閃光對(duì)焊以及電渣壓力焊在工程上使用較為頻繁,。本工程中柱筋的連接通常采用電渣壓力焊,，而梁筋中直接較大的鋼筋則采用閃光對(duì)焊。

3,、機(jī)械連接：鋼筋機(jī)械連接是通過機(jī)械手段將兩鋼筋端頭連接連接在一起,。本工程中地下室的梁筋連接全部采用直螺紋套筒連接，機(jī)械連接質(zhì)量上會(huì)優(yōu)于焊接,，但是在造價(jià)上處于劣勢(shì),，成本較高。

模板工程：

建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告范文建筑工程監(jiān)理實(shí)習(xí)報(bào)告范文

混凝土結(jié)構(gòu)的模板工程,，是混凝土成型施工中的一個(gè)十分重要的組成部分,。我們所說的模板其實(shí)包含了兩部分，其一是形成混凝土構(gòu)件形狀和設(shè)計(jì)尺寸的模板：其二是保證模板形狀,，尺寸及其空間位置的支撐系統(tǒng),。模板應(yīng)具有一定的強(qiáng)度和剛度，以保證混凝土自重,、施工荷載及混凝土的側(cè)壓力作用下不破壞,，不變形,。支撐系統(tǒng)既要保證模板的空間位置的準(zhǔn)確性，又要承受模板,、混凝土的自重及施工荷載,，因此也應(yīng)具有足夠的強(qiáng)度、剛度和穩(wěn)定性,，以保證在上荷花載的作用下不沉陷,，不變形，不破壞,。

建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二

3月12日我應(yīng)聘到常州市誠真建設(shè)工程監(jiān)理公司工作,，被安排在三個(gè)比較近的工地(離我家超遠(yuǎn))，擔(dān)任土木建筑工程的監(jiān)理工作,，至今工作已三個(gè)月了,，三個(gè)月來在公司領(lǐng)導(dǎo)和同志們的幫助下，圓滿的完成了相應(yīng)的監(jiān)理工作任務(wù),，得到了業(yè)主和承包商的承認(rèn)與好評(píng),。在從事監(jiān)理工作期間，本人任勞任怨,，兢兢業(yè)業(yè),，不敢倦怠，以良好的職業(yè)道德和較強(qiáng)的責(zé)任心認(rèn)真細(xì)致的進(jìn)行工作,，現(xiàn)就三個(gè)月來的工作情況和監(jiān)理體會(huì)做如下匯報(bào),。

一、工作情況

初到工地,，人地生疏,，而本人面臨著監(jiān)理任務(wù)量大，監(jiān)理區(qū)域廣,，監(jiān)理工作人員少,，等客觀不利因素，因此在實(shí)際監(jiān)理工作中,，確實(shí)遇到了一些困難,，面對(duì)困難本人并未退縮，知難而進(jìn),，在實(shí)際工作中,，積極主動(dòng)接近業(yè)主和承包商與他們溝通，協(xié)調(diào)各種關(guān)系,，以便盡快地開展監(jiān)理工作,，并抓緊時(shí)間熟悉施工圖紙及有關(guān)設(shè)計(jì)說明資料，在最短的時(shí)間內(nèi)了解工地狀況及施工隊(duì)伍的情況,，很快的進(jìn)入了工地監(jiān)理工程師的角色,。

在監(jiān)理實(shí)際工作中,，本人要求施工單位推行全面質(zhì)量管理，建立健全質(zhì)量保證體系,，做到開工有報(bào)告,，施工有措施，技術(shù)有交底,，定位有復(fù)查,，材料、設(shè)備有試驗(yàn),，隱蔽工程有記錄,，質(zhì)量有質(zhì)檢、專檢,，交工有資料,。

在工程質(zhì)量控制方面，采取主動(dòng)控制與被動(dòng)控制相結(jié)合,，監(jiān)理工作主動(dòng)進(jìn)行,，以預(yù)防為主，對(duì)承包商資質(zhì)進(jìn)行審查,，重點(diǎn)審查企業(yè)注冊(cè)證明和技術(shù)等級(jí),，交驗(yàn)有關(guān)證件(復(fù)印件)，了解技術(shù)力量簡(jiǎn)況,，主要施工安裝經(jīng)歷等,，檢查砂、石,、水泥,、鋼筋等材料的供應(yīng)情況及砼、砂漿的配合比,。

根據(jù)工程特點(diǎn)及影響工程質(zhì)量的關(guān)鍵部位,，審核承包人提交的施工組織設(shè)計(jì),，并針對(duì)其不足之處提出改進(jìn)意見,，核查進(jìn)廠材料的原始憑證、檢測(cè)報(bào)告等質(zhì)量證明文件,。

進(jìn)行事前控制,，確保工程質(zhì)量事故不發(fā)生或少發(fā)生。例如：冬季施工,，氣溫較低,，砼澆灌、砌體砌筑,、墻壁抹灰等都不易保證質(zhì)量,，因此要求施工單位提供冬季施工方案,，提前預(yù)防,，避免凍害發(fā)生,。

對(duì)重要工程部位及易出現(xiàn)質(zhì)量問題的分部工程制定質(zhì)量預(yù)檢措施,，例如：土建工程混凝土澆筑工程施工中,，大梁結(jié)平是工程的重點(diǎn)部位,，涉及到墻體砌筑,、模板,、鋼筋綁扎,、砼澆灌等多道工序,，一旦疏忽就可能造成工程質(zhì)量事故,，一旦出現(xiàn)質(zhì)量問題后果嚴(yán)重，因此在該部位施工中,，加強(qiáng)監(jiān)控,，采取旁站監(jiān)理措施，嚴(yán)格監(jiān)理各部位的施工,，并對(duì)影響施工質(zhì)量的因素事前提出,，要求施工單位編制預(yù)防措施及施工方案，從而保證了大梁和結(jié)平的施工質(zhì)量,。

加強(qiáng)事中控制,，在監(jiān)理武進(jìn)建安施工隊(duì)的施工過程中，發(fā)現(xiàn)該隊(duì)伍使用的建筑材料粉煤灰磚有質(zhì)量問題,，雖然承包商有實(shí)驗(yàn)室的質(zhì)檢報(bào)告,，但本著為業(yè)主負(fù)責(zé)的態(tài)度，及時(shí)對(duì)該批磚采取平行檢驗(yàn)手段進(jìn)行抽檢,，確信其各項(xiàng)強(qiáng)度指標(biāo)滿足設(shè)計(jì)要求后方允許施工單位使用,。該隊(duì)伍在澆筑砼、砌體砌筑,、墻壁抹灰施工中也存在質(zhì)量問題,，為保證施工質(zhì)量，本人及時(shí)下發(fā)監(jiān)理通知并要求施工單位對(duì)質(zhì)量有缺陷的部位做修補(bǔ)處理,，并達(dá)到設(shè)計(jì),、規(guī)范要求的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。

在監(jiān)理工作中,，要求施工單位在施工中,，按照設(shè)計(jì)內(nèi)容、設(shè)計(jì)要求,、施工驗(yàn)收規(guī)范,，按質(zhì)、按量施工,，確保了施工質(zhì)量,。在各工序施工中,，要求施工單位嚴(yán)格執(zhí)行國家和地方有關(guān)施工安裝的質(zhì)量報(bào)驗(yàn)制度，對(duì)施

工單位交驗(yàn)的有關(guān)施工質(zhì)量報(bào)表及時(shí)檢查認(rèn)定,，根據(jù)設(shè)計(jì)文件及承包合同中有關(guān)工程量計(jì)算的規(guī)定,，對(duì)承包單位申報(bào)的已完工程的工程量進(jìn)行審核、簽認(rèn),。

監(jiān)理記錄是工程監(jiān)理不可缺少的環(huán)節(jié),，本人有完整而充分的監(jiān)理日記，詳細(xì)的記錄了每天施工現(xiàn)場(chǎng)的有關(guān)情況,，為公平的解決業(yè)主與承包商的爭(zhēng)端提供可靠的依據(jù),。

本人在三工地的監(jiān)理過程中，積極協(xié)調(diào)各單位間的關(guān)系,，使它們相互配合,，相互支持，搞好銜接,，保證了施工質(zhì)量和進(jìn)度,。

通過上述工作，本人完成了天力渦輪增壓設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與常州山崎摩托設(shè)備有限公司車間辦公樓工程與中迪電力機(jī)械有限公司車間綜合車間工程三工地的土木建筑工程的監(jiān)理情況

三個(gè)月的監(jiān)理工作收獲很大,，但也有不足,，例如：本人是學(xué)環(huán)境工程專業(yè)的，對(duì)土建專業(yè)知識(shí)了解不多,，有些工藝要求不十分熟悉,，而監(jiān)理行業(yè)要求監(jiān)理工程師應(yīng)具備多學(xué)科、多行業(yè)豐富的知識(shí),，因此本人在各學(xué)科專業(yè)知識(shí)方面,，還需繼續(xù)努力學(xué)習(xí)，不斷提高自己的業(yè)務(wù)能力和專業(yè)水平,。

二,、幾點(diǎn)建議

1、嚴(yán)格執(zhí)行監(jiān)理程序目前工地監(jiān)理工作并未完全按監(jiān)理程序進(jìn)行,，例如：設(shè)計(jì)交底,，圖紙會(huì)審，第一次工地會(huì)議,，向業(yè)主和承包商介紹監(jiān)理工程師及監(jiān)理內(nèi)容,，制定監(jiān)理規(guī)劃,、監(jiān)理細(xì)則等工作未按監(jiān)理程序進(jìn)行或僅部分按監(jiān)理程序進(jìn)行,，造成監(jiān)理工程師到工地后無人問津和不知監(jiān)理范圍及如何監(jiān)理等現(xiàn)實(shí)問題，為避免此類問題在今后監(jiān)理工作中再次發(fā)生,，就必須嚴(yán)格執(zhí)行工程建設(shè)監(jiān)理程序,，使監(jiān)理工程師明確監(jiān)理任務(wù)和監(jiān)理依據(jù),，做好監(jiān)理工作。

2,、健全項(xiàng)目監(jiān)理部組織機(jī)構(gòu)項(xiàng)目監(jiān)理機(jī)構(gòu)人員配置應(yīng)齊全,，總監(jiān)理工程師、專業(yè)監(jiān)理工程師,、監(jiān)理員各崗位職責(zé)分工明確,，通訊、交通設(shè)施齊備,，因?yàn)槭姓こ瘫O(jiān)理路線長,、區(qū)域廣，所以只有具備方便的交通工具,，才能保證各施工段的巡視及旁站監(jiān)理工作,，使監(jiān)理工作不出現(xiàn)紕漏，保證監(jiān)理工作質(zhì)量讓業(yè)主滿意,。

3,、進(jìn)行監(jiān)理人員培訓(xùn)、提高全員素質(zhì)加強(qiáng)監(jiān)理工作人員培訓(xùn),，組織員工認(rèn)真學(xué)習(xí)《監(jiān)理規(guī)范》及《常州市地方工程建設(shè)監(jiān)理規(guī)程》,，統(tǒng)一監(jiān)理標(biāo)準(zhǔn)，參加市建委,、質(zhì)量監(jiān)督站舉辦的各種學(xué)習(xí)班,，了解掌握新政策、新標(biāo)準(zhǔn),，為做好監(jiān)理工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

上述為本人三個(gè)月來從事監(jiān)理工作的總結(jié)，因到公司工作時(shí)間較短,，有些問題提法可能比較片面,，工作之中還存在許多不足之處，敬請(qǐng)公司領(lǐng)導(dǎo),、同事們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦卸嗉又刚?/p>

三,、實(shí)習(xí)感想

緊張的三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這三個(gè)多月里我還是有不少的收獲,。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下,。首先，通過三個(gè)多月的實(shí)習(xí),，通過實(shí)踐,，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，通過實(shí)習(xí),，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過程,，學(xué)到了很多很適用的具體的施工知識(shí)，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的,，但又是十分重要、十分基礎(chǔ)的知識(shí),。

在學(xué)習(xí)實(shí)踐了許多課內(nèi)外的具體施工方法的同時(shí)還對(duì)許多具體施工細(xì)節(jié)以及管理過程有了

更真實(shí)更進(jìn)一步的了解,。施工項(xiàng)目是建筑施工企業(yè)對(duì)一個(gè)建筑產(chǎn)品的施工過程和成果，也就是建筑施工企業(yè)的生產(chǎn)對(duì)象,，可能是一個(gè)建設(shè)項(xiàng)目的施工,，也可能是其中的一個(gè)單項(xiàng)工程或單位工程的施工。其主要特征：一是建設(shè)項(xiàng)目或是其中的單項(xiàng)工程,，或單位工程的施工任務(wù);二是以企業(yè)建筑施工企業(yè)為管理主體的;三是任務(wù)的范圍是由工程承包合同界定的,。施工項(xiàng)目管理包含以下幾方面內(nèi)容：

一、施工項(xiàng)目的組織機(jī)構(gòu)管理

二,、施工項(xiàng)目質(zhì)量管理

三,、施工項(xiàng)目的成本管理

四、施工項(xiàng)目安全生產(chǎn)與文明施工的管理管理好一項(xiàng)工程需要從各個(gè)方面具體著手控制好各項(xiàng)具體施工步驟,。以上提到的管理經(jīng)驗(yàn)與做法,，是我?guī)啄陙碓诮Y(jié)合知識(shí)學(xué)習(xí)與施工現(xiàn)場(chǎng)工作中得來的。

大學(xué)生活是緊張而又充滿期望的日子,，學(xué)習(xí)的閑暇時(shí)總是憧憬著背起行囊,，遠(yuǎn)離親人朋友以及師長護(hù)佑，去走真正屬于自己的路,。然而當(dāng)我們終于可以像剛剛長滿羽毛的雛鷹般離開長者們搭建好的巢穴,，獨(dú)自一人走上社會(huì)工作這個(gè)大舞臺(tái)時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)人生的道路原來是如此的坎坷不平,，任何人的成功都是經(jīng)歷一番狂風(fēng)暴雨的,。短短三個(gè)月的實(shí)習(xí)生活中，讓我學(xué)會(huì)了不少東西,，繼續(xù)在社會(huì)腳踏實(shí)地的努力工作學(xué)習(xí),，擺正自己的心態(tài)，從初涉社會(huì)工作的被動(dòng)狀態(tài)轉(zhuǎn)變到開始適應(yīng)社會(huì)的主動(dòng)狀態(tài),，以放松的心情,，充沛的精力繼續(xù)投入緊張的工作。

這次實(shí)習(xí)讓我深刻體會(huì)到讀書固然是增長知識(shí)開闊眼界的途徑,，但是多一些實(shí)踐,，暢徉于實(shí)事當(dāng)中，觸摸一下社會(huì)的脈搏，給自己定個(gè)位,，也是一種絕好的提高自身綜合素質(zhì)的選擇,。

此次學(xué)校安排實(shí)習(xí),，在社會(huì)這個(gè)大學(xué)校中學(xué)習(xí)實(shí)踐知識(shí),。這也是我第一次真正接觸社會(huì)，感受社會(huì),。

我很高興能來到常州誠真監(jiān)理公司,，也很榮幸能接觸到這些師傅來帶我，給了我工作上的知道和幫助,，在實(shí)踐中使自己能夠充分的將所學(xué)的理論與實(shí)踐結(jié)合起來,，明確了自己今后的發(fā)展方向，雖然在實(shí)習(xí)的開始過程中碰到了諸如語言等方面的一些障礙,，但是更使得自己明確了自身的不足努力學(xué)習(xí),，塌實(shí)工作，積極面對(duì)每一次新的機(jī)遇,。

建設(shè)工程監(jiān)理實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三

20xx年xx月xx日,， 我來到了湖北省武英高速公路項(xiàng)目部， 開始為期半年的實(shí)習(xí)生活.這次我來到的地方是湖北武英高速公路的黃岡段,，由湖北高路監(jiān)理咨詢有限公司及鐵四院咨詢有限公司聯(lián)合承辦的武英第四高監(jiān)辦,，在此從事工程監(jiān)理工作，主要工作是整理內(nèi)業(yè)資料及綜合辦相關(guān)輔助工作.,。

武漢至英山高速公路是湖北 五縱三橫一環(huán) 公路主骨架的組成部分,，同時(shí)也是武漢城市向鄂東北輻射的重要公路載體。項(xiàng)目西起武漢市繞城高速公路,，與武漢市出口路諶家磯-周鋪段相接,，東至湖北和安徽交界的大楓樹嶺，沿線主要通過武漢市新洲區(qū),、團(tuán)風(fēng)縣,、浠水縣、羅田縣及英山縣,，全長131.141公里;它是武漢及其以西地區(qū)至長江三角洲地區(qū),、皖南地區(qū)最便捷的陸路通道;項(xiàng)目橫貫整個(gè)鄂東北地區(qū)，肩負(fù)著鄂東北地區(qū)與武漢等周邊城市東西向城際交通聯(lián)系重要功能;同時(shí),，項(xiàng)目還連接著陽邏,、新洲等武漢市內(nèi)部城區(qū)組團(tuán)或開發(fā)區(qū)，是武漢市出口高速公路體系的重要組成部分,。它的建設(shè)對(duì)于完善國家和湖北省骨架公路網(wǎng)布局,，加快湖北省鄂東北地區(qū)社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)武漢市的輻射功能，緩解滬蓉國道主干線交通壓力,，整個(gè)鄂皖兩省旅游資源都具有十分重要的意義,。

到高監(jiān)辦的初期，簡(jiǎn)直就是一頭霧水,，對(duì)于監(jiān)理是什么,、做什么、應(yīng)該怎么做,、有什么權(quán)利與義務(wù)以及相應(yīng)的工作流程都沒有一個(gè)清楚的概念,。雖然書本上有學(xué)習(xí)過有關(guān)工程監(jiān)理的內(nèi)容，但實(shí)際操作起來才發(fā)現(xiàn),，學(xué)習(xí)的再多,，再好，如果不著手與實(shí)際運(yùn)用,，往往都是紙上談兵,。我想這也正是學(xué)校安排我們這半年實(shí)習(xí)的原因之一吧。現(xiàn)今社會(huì),，競(jìng)爭(zhēng)激烈,，時(shí)常會(huì)出現(xiàn)幾十甚至幾百人都對(duì)著一個(gè)位置虎視眈眈的狀況。那么,，什么是企業(yè)百里挑一的原則呢?除了個(gè)人素質(zhì),，學(xué)歷高低等硬件條件外，工作經(jīng)驗(yàn)也會(huì)是用人單位挑選人才的一大重要條件,，因此,，如果想在優(yōu)勝劣汰的必然趨勢(shì)中找到一席之地，培養(yǎng)動(dòng)手能力增加實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)也就成了我們?cè)谡阶呷缟鐣?huì)之前必修的一門學(xué)科,。

正式開始工作后,，我被分配到第13駐監(jiān)辦，負(fù)責(zé)該標(biāo)段內(nèi)業(yè)資料的收集整理工作,。經(jīng)介紹得知,，武英高速第十三標(biāo)段范圍為k122+703―k129+000，路線總長度6.287km,，該標(biāo)段位于黃岡市英山縣楊柳鎮(zhèn)一帶,，屬于山嶺重丘區(qū)，由于受地形條件影響,，所以本標(biāo)段以橋梁為主,，兼隧道一個(gè)。而我所分管的二工區(qū)則由金家沖高架橋,，楊柳一號(hào)橋,，楊柳二號(hào)橋,，楊柳三號(hào)橋及相應(yīng)區(qū)間內(nèi)的路基，涵洞組成,。最初幾天,，我跟隨監(jiān)理工程師前往工地，對(duì)該標(biāo)段工區(qū)的劃分,、各構(gòu)造物的地理位置,、工程進(jìn)度等相關(guān)因素有了一個(gè)初步的了解，并與施工單位 中鐵十五局 的工程師,，技術(shù)員,，資料員等人互相認(rèn)識(shí),，以方便以后的工作順利開展,。第一次隨車穿越山嶺，置身在這樣一個(gè)被大山圍繞的環(huán)境中,，看著眼前正在施工的各項(xiàng)工程項(xiàng)目,，心情有些興奮，有些激動(dòng),，有些憧憬,。也對(duì)自己在以后在這個(gè)工程上的實(shí)習(xí)充滿期待與信心。

一個(gè)星期左右,，我開始接手相關(guān)資料,。要做的第一件事就是按照分部分項(xiàng)工程的劃分編制出交工存檔臺(tái)帳。建立監(jiān)理臺(tái)帳,，就是為了對(duì)監(jiān)理資料進(jìn)行統(tǒng)一的登記,，以達(dá)到減少監(jiān)理資料的重復(fù)保存而又不失去控制的目的。一是便于統(tǒng)一公司各項(xiàng)目監(jiān)理部的監(jiān)理資料編制整理以及工程技術(shù)資料的收集,，不會(huì)因?yàn)楦弑O(jiān)辦人員素質(zhì)的差異而導(dǎo)致工程資料的不統(tǒng)一,，甚至發(fā)生不同步、漏項(xiàng),、遺失等方面的問題,。二是便于公司以及上級(jí)有關(guān)業(yè)務(wù)主管部門對(duì)監(jiān)理工作的檢查，同時(shí)也便于明確責(zé)任,。三是減少重復(fù)浪費(fèi),，因此，這是整理資料的第一步,。不過由于見識(shí)廣度有限,，工作經(jīng)驗(yàn)不足等原因，最初對(duì)臺(tái)帳這個(gè)名詞不是很了解,，接到任務(wù)后,，既不懂分部分項(xiàng)的劃分,，也不懂臺(tái)帳要求格式，無從下手,。在這時(shí)才真正了解到什么是眼高手低,，看似很容易的事情，不經(jīng)過實(shí)際操作也是不行的,，因?yàn)閱栴}往往會(huì)在運(yùn)用的過程中顯現(xiàn)出來,。經(jīng)過請(qǐng)教，才了解清楚,，在分部分項(xiàng)劃分中,，分為分部工程，分項(xiàng)工程,，子分項(xiàng)工程,，這些不僅與編寫的臺(tái)帳有關(guān)，也與今后的工程施工,，資料整理息息相關(guān),。不過用這個(gè)的第一項(xiàng)工作就是做臺(tái)帳資料，將各劃分的分部工程,，分項(xiàng)工程按照規(guī)范分為項(xiàng),、目，用excel制成包含項(xiàng),、目,、交接時(shí)間、交接人,、交工日期等子項(xiàng)目的表格,，方便按照分部分項(xiàng)劃分統(tǒng)一文檔，統(tǒng)一填寫交工時(shí)間,。

接下來的工作,，主要就是收集整理內(nèi)業(yè)資料。由于在我之前,，該標(biāo)段內(nèi)頁資料的整理工作一直是處于人手空缺狀況,，所以資料相對(duì)滯后，與實(shí)際完成工程量不符,。在我接手后,，仍然處于迷茫狀況，因?yàn)槊鎸?duì)堆積如山的資料,，隨手翻開幾盒,，發(fā)現(xiàn)其中資料有些零亂，無從下手,。具體存在著以下問題：

1. 在一份資料中,，缺少監(jiān)理評(píng)定或水準(zhǔn)測(cè)量,、模板制作等抽檢資料。還存在著漏項(xiàng)情況,。

2. 沒有按照單位工程,、分部工程、分項(xiàng)工程的劃分完成資料,，規(guī)范填寫,，這樣不利于計(jì)量。

3. 資料填寫不完整,，缺日期,，缺監(jiān)理工程師簽字，缺評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)等,。

4. 資料記錄缺乏真實(shí)性,，數(shù)據(jù)不符痕跡明顯，粗心大意,，出現(xiàn)簡(jiǎn)單的計(jì)算錯(cuò)誤問題,。

5. 缺少混凝土強(qiáng)度值的記載,。

通過這些資料使我覺得,，之所以資料中會(huì)出現(xiàn)這么多問題我相信與監(jiān)理人員的態(tài)度有很大關(guān)系，在工作中,，責(zé)任心是十分重要的,。各項(xiàng)工作，都不是誰一個(gè)人的工作,，是所有監(jiān)理人員一個(gè)合作的過程,，就好比一個(gè)流水線作業(yè)現(xiàn)場(chǎng)，每一步的效率的快慢,，質(zhì)量的好壞,，都會(huì)影響到下一步的操作。另外,，就拿監(jiān)理旁站來說吧,，作為工程監(jiān)理的重要手段，旁站監(jiān)理越來越受到施工單位和監(jiān)理單位的極大重視,，在工程監(jiān)理過程中,，旁站監(jiān)理同樣起著不可小視的作用，對(duì)施工過程的及時(shí)監(jiān)督,，整改,，可以避免工程留下質(zhì)量安全隱患，最終使工程質(zhì)量達(dá)到設(shè)計(jì)和規(guī)范要求,，保證工程質(zhì)量的合格,。但是實(shí)習(xí)過程中發(fā)現(xiàn),，旁站監(jiān)理有少數(shù)責(zé)任心就不夠強(qiáng)烈，對(duì)自己的定位也不夠明確,。在做監(jiān)理旁站記錄時(shí),，一些旁站監(jiān)理多為事后回憶記錄，這樣的記錄真實(shí)性的狀況,，而且僅僅通過回憶,，也會(huì)記錄欠缺，記錄無可追溯性,。這樣就在不知不覺的日積月累中導(dǎo)致了之后一系列有關(guān)問題,。所以說，要搞好資料收集整理問題,，個(gè)人認(rèn)為,，首先就要解決態(tài)度問題，加強(qiáng)教育指導(dǎo),，技術(shù)培訓(xùn),，端正監(jiān)理人員的態(tài)度，樹立合作精神,。

經(jīng)過一段時(shí)間的熟悉,，可以說對(duì)那些資料有了一定的了解，之前做過的中間交工臺(tái)賬也算給我現(xiàn)在的工作打下了一點(diǎn)基礎(chǔ),，因?yàn)樽龅倪^程中使我不知不覺中知道了分部分項(xiàng)工程的劃分,，而所有資料，都應(yīng)該根據(jù)分部分項(xiàng)劃分來填寫,，歸檔,。例如，橋梁中劃分為上部結(jié)構(gòu)與下部結(jié)構(gòu),，在上部結(jié)構(gòu)中,，主要就是梁板的預(yù)制與安裝，在下構(gòu)中就分為基礎(chǔ),、樁基,，墩柱、系梁,、帽梁,、墊石等結(jié)構(gòu)物。我們就要按照一定的劃分,，將這些有關(guān)存檔資料有序的規(guī)整,。知道了方法，在做起資料來發(fā)現(xiàn),，還需要很大的耐心,，而且要很細(xì)心,。這種事情不算很復(fù)雜，但是做起來很瑣碎,，很費(fèi)時(shí),。我一直就是一個(gè)很沒有耐心的人，而且做事馬馬虎虎,，容易忽略一些小事情,，正好，這次實(shí)習(xí)也是對(duì)我的一次鍛煉,，也是對(duì)自身性格的一次培養(yǎng),。

除了在十三駐監(jiān)辦的工作外，我的另一項(xiàng)工作就是綜合辦的輔助工作,。這個(gè)部門工作的綜合性比較強(qiáng),，監(jiān)理指令，紅頭文件的下發(fā),，會(huì)議紀(jì)錄,，與上下級(jí)之間，施工單位之間,，公司之間的聯(lián)系,，后勤工作等都是我們工作的范圍。雖然事情是有點(diǎn)多,，有點(diǎn)麻煩,，但從另一方面講，我應(yīng)付突發(fā)狀況的能力有所提高,，做事更有條理，我與人交往的能力也有所提高,，學(xué)會(huì)適應(yīng)社會(huì)上形形色色的人,，更多的認(rèn)識(shí)了社會(huì)。

在實(shí)習(xí)的工作中,，我學(xué)到了很多,，同樣，在平時(shí)的實(shí)習(xí)生活中,，也學(xué)到了不少,。

最主要的一點(diǎn)就是自身意識(shí)覺悟的提高。廉政工作是各行各業(yè)中一個(gè)永遠(yuǎn)值得深思的問題,，在監(jiān)理行業(yè)中,，廉政問題更是一個(gè)不可忽視的問題。在武英項(xiàng)目部實(shí)習(xí)了這么長時(shí)間,，發(fā)現(xiàn)對(duì)這一點(diǎn)宣貫與落實(shí)很不錯(cuò),。綜合辦會(huì)不定期的進(jìn)行一系列的廉政工作宣傳活動(dòng),，通過展板，宣傳欄,，監(jiān)理會(huì)議等有效途徑,，時(shí)時(shí)刻刻提醒監(jiān)利人員保持廉潔的工作作風(fēng)。通過這些活動(dòng),，雖然不能說能夠百分之百的保證每個(gè)人偶一定廉政守法,，但最起碼，使我們每個(gè)人的思想意識(shí)都有所提高,，廉政交通從領(lǐng)導(dǎo)做起,，從班子做起，從我做起的精神都牢記于心,，這樣,，離全監(jiān)理落實(shí)的目標(biāo)也就不遠(yuǎn)了。除此,，在安全,，環(huán)保方面，我也學(xué)到了不少東西,。

半年的實(shí)習(xí)轉(zhuǎn)眼就過去了,，從一開始的盼望著早點(diǎn)結(jié)束到現(xiàn)在思想觀念的改變也不過就只有那么短短的半年。我想,，之所以思想上會(huì)有這么大的轉(zhuǎn)變,，這與實(shí)習(xí)中的成長與收獲是分不開的。這一次的實(shí)習(xí)是鍛煉與考驗(yàn),，它是一個(gè)學(xué)習(xí),、思考、工作的過程,。它將會(huì)是我以后真正邁入社會(huì)大門,，進(jìn)入工作崗位的一塊基石，有了它的知識(shí),，經(jīng)驗(yàn)作為基礎(chǔ),，我相信我會(huì)更自信的去實(shí)現(xiàn)自己的目標(biāo)!