心得就是工作或?qū)W習(xí)中的體驗(yàn)和領(lǐng)悟到的東西，亦可以稱作心得體會(huì)。“心得體會(huì)”是一種日常應(yīng)用文體，屬于議論文的范疇,。下面小編在這里為大家精心整理了幾篇2021神舟十二號(hào)返回地球心得感悟,，有需要的同學(xué)們,，可以參考一下,，希望對(duì)你有所幫助,。

2021神舟十二號(hào)返回地球心得感悟1

北京時(shí)間6月17日9時(shí)22分,，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,。約573秒后，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離,，進(jìn)入預(yù)定軌道,，順利將聶海勝、劉伯明,、湯洪波3名航天員送入太空,，飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射取得圓滿成功,。

今年是“十四五”開(kāi)局之年,，中國(guó)航天也正式開(kāi)啟發(fā)展新征程。4月,，我國(guó)載人航天工程空間站建造階段的首顆航天器——天和核心艙升空,，讓中國(guó)人在太空有了一個(gè)“家”。此次神舟十二號(hào)載人飛船發(fā)射圓滿成功,，3名航天員將在軌駐留3個(gè)月,，開(kāi)展艙外維修維護(hù)、設(shè)備更換,、科學(xué)應(yīng)用載荷等一系列操作,，布置好這個(gè)“太空家園”。

“神十二”成功飛天,，但空間站任務(wù)充滿風(fēng)險(xiǎn),，任務(wù)出艙時(shí)間大幅增加，嚴(yán)峻的挑戰(zhàn)和考驗(yàn)不可小覷,。壓力就是動(dòng)力,，航天員們“向下扎根”，進(jìn)行了嚴(yán)格系統(tǒng)全面的訓(xùn)練,，已然具備過(guò)硬的身體素質(zhì)、知識(shí)技能和心理素質(zhì),，定能“向上生長(zhǎng)”,，承載黨,、國(guó)家和人民的厚重期望，勝任飛天任務(wù),。中國(guó)在頻次逐年加密的航天實(shí)踐中,，越來(lái)越趨于務(wù)實(shí)，越來(lái)越表現(xiàn)出輕松和自信,，這背后是中國(guó)在太空技術(shù)方面已經(jīng)進(jìn)入了一個(gè)新的階段,，成為載人航天領(lǐng)域的佼佼者。

載人航天工程從1992年9月21日立項(xiàng),，歷經(jīng)十年臥薪嘗膽,，2003年神舟五號(hào)飛船一朝飛天，勝利實(shí)現(xiàn)了“成功發(fā)射,、精確測(cè)控,、正常運(yùn)行、安全返回”的任務(wù)目標(biāo),。千年飛天夢(mèng)圓,，我國(guó)成為世界上第3個(gè)獨(dú)立掌握載人航天技術(shù)的國(guó)家。

接續(xù)奮斗,，載人航天一步一腳印,。至今，12艘神舟飛船,、天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器,、天宮二號(hào)空間實(shí)驗(yàn)室、天舟一號(hào)貨運(yùn)飛船,、空間站天和核心艙,、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船……中國(guó)載人航天事業(yè)自力更生、攻堅(jiān)克難,，從一人一天到多人多天,，從艙內(nèi)實(shí)驗(yàn)到太空行走，從短期停留到中期駐留,，先后突破掌握了天地往返,、太空出艙、交會(huì)對(duì)接等關(guān)鍵技術(shù),，扎實(shí)向前邁進(jìn),，攻克了各項(xiàng)關(guān)鍵技術(shù)，完成了眾多探索創(chuàng)舉,，為人類和平利用太空貢獻(xiàn)中國(guó)智慧和力量,。

隨著空間交會(huì)對(duì)接技術(shù)的攻克，中國(guó)正式開(kāi)啟新的空間站時(shí)代。中國(guó)載人航天工程不再是神舟飛船的“獨(dú)角戲”,，而是開(kāi)始了載人飛船,、空間站“雙人舞”和“太空之家”新筑造。與以往國(guó)際空間站“強(qiáng)國(guó)俱樂(lè)部”模式不同,，中國(guó)空間站“開(kāi)放合作”,，將為更多國(guó)家提供研究和利用太空的機(jī)會(huì)，攜手造福人類社會(huì),。這不僅彰顯了中國(guó)航天的自信和擔(dān)當(dāng),，也是對(duì)個(gè)人與共同體、個(gè)人事業(yè)與人類命運(yùn)關(guān)系的一次生動(dòng)回答,。

“神十二”領(lǐng)命出征,，開(kāi)跑了空間站飛天“第一棒”，我國(guó)載人航天事業(yè)站上了一個(gè)至關(guān)重要的新起點(diǎn),。而邁入空間站時(shí)代,，我國(guó)載人航天“三步走”的發(fā)展戰(zhàn)略仍在有條不紊地實(shí)施，今明兩年我國(guó)將完成11次發(fā)射任務(wù)和空間站建造,，我國(guó)載人航天事業(yè)勢(shì)必以更加鍥而不舍的探索和持之以恒的研究,，為人類走向夢(mèng)想和希望的星辰大海留下濃墨重彩。

2021神舟十二號(hào)返回地球心得感悟2

“24年間,，3次飛天,，平均相隔約8年。我的每一小步,，都幸運(yùn)地走在中國(guó)航天的一大步里,。這份榮耀，一生自豪,！”這是神舟十二號(hào)乘組指令長(zhǎng)聶海勝的心聲,。

2005年10月12日到16日，費(fèi)俊龍,、聶海勝駕乘神舟六號(hào)載人飛船,，出色完成了各項(xiàng)操作。此時(shí),，距他加入航天員大隊(duì),，過(guò)了近8年。

1998年1月,，聶海勝入選我國(guó)首批航天員,。憑借精湛的業(yè)務(wù)能力和過(guò)硬的心理素質(zhì)，聶海勝入選神舟五號(hào)飛行任務(wù)備份航天員,。那一次,，楊利偉首飛成功,。不久之后,神舟六號(hào)載人航天飛行任務(wù)提上日程。聶海勝以優(yōu)異成績(jī)?nèi)脒x神舟六號(hào)飛行任務(wù)乘組,。

2013年6月,，聶海勝作為指令長(zhǎng)帶領(lǐng)乘組航天員張曉光、王亞平一道駕乘神舟十號(hào)載人飛船成功進(jìn)入太空,，在軌飛行15天，圓滿完成與天宮一號(hào)目標(biāo)飛行器手控交會(huì)對(duì)接,、航天醫(yī)學(xué)試驗(yàn)等任務(wù),。距上次執(zhí)行任務(wù)，又過(guò)了近8年,。

航天員隊(duì)伍里最年長(zhǎng)的聶海勝,，為了增強(qiáng)身體素質(zhì)，各項(xiàng)操作技能訓(xùn)練和體質(zhì)鍛煉從未間斷,。他在航天生理功能的骨骼代謝,、心肺和心血管功能等方面始終在優(yōu)良等級(jí)。

今年6月,，聶海勝再次作為指令長(zhǎng)和劉伯明,、湯洪波一起執(zhí)行神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)，這是空間站階段首次載人飛行任務(wù),。距上次執(zhí)行任務(wù),，恰好又過(guò)了8年。

聶海勝一直跟其他航天員一樣,，訓(xùn)練,，訓(xùn)練，再訓(xùn)練,。飛天之路不是浪漫的散文詩(shī),，每一步都傾注著航天員的心血。

對(duì)于空間站,，聶海勝充滿期待：“一定要把載人航天‘第三步’完成好,，把空間站建好。”

2021神舟十二號(hào)返回地球心得感悟3

神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)是空間站關(guān)鍵技術(shù)驗(yàn)證階段第四次飛行任務(wù),，也是空間站階段首次載人飛行任務(wù),，任務(wù)有以下主要目的：在軌驗(yàn)證航天員長(zhǎng)期駐留、再生生保,、空間物資補(bǔ)給,、出艙活動(dòng)、艙外操作,、在軌維修等空間站建造和運(yùn)營(yíng)關(guān)鍵技術(shù),，首次檢驗(yàn)東風(fēng)著陸場(chǎng)的航天員搜索救援能力,；開(kāi)展多領(lǐng)域的空間應(yīng)用及實(shí)（試）驗(yàn)；綜合評(píng)估考核工程各系統(tǒng)執(zhí)行空間站任務(wù)的功能和性能,，進(jìn)一步考核各系統(tǒng)間的匹配性和協(xié)調(diào)性,，為后續(xù)任務(wù)積累經(jīng)驗(yàn)。

按計(jì)劃,，神舟十二號(hào)載人飛船入軌后,，將采用自主快速交會(huì)對(duì)接模式對(duì)接于天和核心艙的前向端口，與天和核心艙,、天舟二號(hào)貨運(yùn)飛船形成組合體,。航天員進(jìn)駐核心艙，執(zhí)行天地同步作息制度進(jìn)行工作生活,，駐留約3個(gè)月后,，搭乘飛船返回艙返回東風(fēng)著陸場(chǎng)。

目前,，天和核心艙與天舟二號(hào)組合體狀態(tài)穩(wěn)定,，各項(xiàng)設(shè)備工作正常，具備交會(huì)對(duì)接與航天員進(jìn)駐條件,。執(zhí)行神舟十二號(hào)載人飛行任務(wù)的各系統(tǒng)已完成綜合演練,，航天員飛行乘組狀態(tài)良好，發(fā)射前各項(xiàng)準(zhǔn)備已基本就緒,。

2021神舟十二號(hào)返回地球心得感悟4

6月17日9時(shí)22分,，搭載神舟十二號(hào)載人飛船的長(zhǎng)征二號(hào)F遙十二運(yùn)載火箭，在酒泉衛(wèi)星發(fā)射中心點(diǎn)火發(fā)射,。隨后,，神舟十二號(hào)載人飛船與火箭成功分離，進(jìn)入預(yù)定軌道,，順利將航天員聶海勝,、劉伯明、湯洪波送入太空,。15時(shí)54分,，在神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙成功實(shí)現(xiàn)自主快速交會(huì)對(duì)接后，航天員乘組從返回艙進(jìn)入軌道艙,，并于當(dāng)日18時(shí)48分先后進(jìn)入天和核心艙,，標(biāo)志著中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站。后續(xù),，航天員乘組將按計(jì)劃開(kāi)展相關(guān)工作,。中國(guó)在“揚(yáng)帆起航，探索九天”的道路之上,，再次實(shí)現(xiàn)飛躍,。：光明網(wǎng)-時(shí)評(píng)頻道2021-06-18

“探索浩瀚宇宙,，發(fā)展航天事業(yè)，建設(shè)航天強(qiáng)國(guó),，是我們不懈追求的航天夢(mèng),。”從腳踏的實(shí)地到浩瀚的太空，中國(guó)的探索高度不斷被刷新,。中國(guó)人首次進(jìn)入自己的空間站的背后,，凝結(jié)了航天工作者夜以繼日、刻苦攻關(guān)的辛勤汗水,，體現(xiàn)了航天工作者協(xié)力攻關(guān),、無(wú)私奉獻(xiàn)的崇高品質(zhì)，彰顯了航天工作者自力更生,、不甘人后的進(jìn)取精神。

2011年至今,，中國(guó)航天事業(yè)持續(xù)快速發(fā)展,，自主創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，進(jìn)入空間能力大幅提升,。2016年,，新一代的長(zhǎng)征七號(hào)、長(zhǎng)征五號(hào)運(yùn)載火箭相繼首飛成功,，使中國(guó)火箭運(yùn)載能力進(jìn)入國(guó)際先進(jìn)行列,，中國(guó)運(yùn)載火箭成功升級(jí)換代，擎起邁向航天強(qiáng)國(guó)的中國(guó)力量,。

一組數(shù)據(jù)顯示：長(zhǎng)征系列運(yùn)載火箭完成第1個(gè)100次發(fā)射歷時(shí)37年,，成功率93%；第二個(gè)100次發(fā)射僅歷時(shí)7年,，成功率98%,。發(fā)射周期從60天縮減到不到20天。這表明我國(guó)火箭設(shè)計(jì),、制造及管理能力得到大幅提升,，研制模式開(kāi)啟信息化時(shí)代。

近五年來(lái),，從神舟飛船和長(zhǎng)征二號(hào)F運(yùn)載火箭組成的載人天地往返運(yùn)輸系統(tǒng)首次應(yīng)用性飛行,，到長(zhǎng)征七號(hào)運(yùn)載火箭與天舟貨運(yùn)飛船組成空間站貨物運(yùn)輸系統(tǒng)“試運(yùn)行”，我國(guó)載人航天工程實(shí)現(xiàn)了空間實(shí)驗(yàn)室階段“成功首飛,、穩(wěn)定運(yùn)行,、健康駐留、安全返回,、順利補(bǔ)加,、成果豐碩”的既定任務(wù)目標(biāo),，取得了重要的創(chuàng)新成果和寶貴經(jīng)驗(yàn)。

中國(guó)航天創(chuàng)建60余年來(lái),，取得了以“兩彈一星”,、載人航天、月球探測(cè)為代表的一系列輝煌成就,。隨著未來(lái)中國(guó)對(duì)重型火箭,、無(wú)毒無(wú)污染中型火箭、低成本運(yùn)輸火箭等關(guān)鍵技術(shù)的不斷攻關(guān),，中國(guó)進(jìn)入空間能力將進(jìn)一步提升,，探索浩瀚宇宙的腳步將越發(fā)輕快。

航天事業(yè)可以分為三部分：一是空間技術(shù),，也就是各種火箭,、衛(wèi)星、飛行器的制造和發(fā)射技術(shù)等,；二是空間應(yīng)用,，是讓航天技術(shù)產(chǎn)生實(shí)際應(yīng)用，比如提供通訊和氣象觀測(cè)服務(wù)等,；三是空間科學(xué),，即不以技術(shù)和應(yīng)用為目的，而是探索和發(fā)現(xiàn)新規(guī)律,、新現(xiàn)象,。

探索太空，給民族復(fù)興增添動(dòng)力,。和平利用,，為國(guó)際合作打開(kāi)大門(mén)。神舟十二號(hào)載人飛船與天和核心艙完成自主快速交會(huì)對(duì)接,，這是中國(guó)航天人為實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興再立新功,，也是為人類和平利用太空、推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體作出的又一重大貢獻(xiàn),。

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