“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項(xiàng)任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo),。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報告嗎,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇一

一、在工作中學(xué)習(xí),，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平

作為一名收銀員領(lǐng)班,，首先是一名收銀員，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了,，才能贏得同事們的支持,，也才能夠帶好、管好下面的人員,。雖然我從事收銀員工作已經(jīng)三年,，且取得一了定的成績，但這些成績還是不夠的,，隨著超市的發(fā)展,，對我們收銀員的工作提出了新的要求，通過學(xué)習(xí),，我總能最先掌握電腦操作技術(shù),，總能為下面的同志做指導(dǎo)。

二,、做好了員工的管理,，指導(dǎo)工作

領(lǐng)班雖然不算什么大領(lǐng)導(dǎo)，但也管著一堆人,，是領(lǐng)導(dǎo)信任才讓我擔(dān)此重任,，因此，在工作中,，我總是對他們嚴(yán)格要求,，無論是誰，有了違紀(jì),，決不姑息遷就,，正是因?yàn)槲夷車?yán)于律已，大膽管理,，在生活中又能無微不至的關(guān)懷下面的員工,，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理,，一年下來,，我們的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

三、合理安排好收銀員值班,、換班工作

收銀員的工作不累,，但得細(xì)心，因此收銀員必須任何時候都保持良好的心態(tài)和旺盛的精力,。因此,，在給幾名員工作排班時，我總是挖空心思,，既要讓收銀員休息好,，又不能影響自身的工作，還要照顧好她們的特殊情況,。

四,、抓好一級工作，給領(lǐng)導(dǎo)分憂

做為一個領(lǐng)班,，能夠在收銀員一級解決的問題,，我決不去麻煩領(lǐng)導(dǎo)，對商場里的大事,，又從不失時機(jī)的向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報,。

通過年終的總結(jié)，我有幾點(diǎn)感觸：

其一是要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,。因?yàn)楣窘?jīng)營不是個人行為,，一個人的能力必竟有限，如果大家擰成一股繩,，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),、對工作的責(zé)任感,、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團(tuán)隊(duì)精神就成了一句空話,。那么如何主動的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神呢?具體到各個部門,，如果你努力的工作，業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,，勢必會影響到你周圍的同事,，大家以你為榜樣，你的進(jìn)步無形的帶動了大家共同進(jìn)步,。反之,，別人取得的成績也會成為你不斷進(jìn)取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán),。其二是要學(xué)會與部門,、領(lǐng)導(dǎo)之間的溝通,。公司的機(jī)構(gòu)分布就象是一張網(wǎng)，每個部門看似獨(dú)立,，實(shí)際上它們之間存在著必然的聯(lián)系,。就拿財務(wù)部來說，日常業(yè)務(wù)和每個部門都要打交道,。與部門保持聯(lián)系,，聽聽它們的意見與建議，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能,，二來能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把工作從被動變?yōu)橹鲃?。其三是要有一顆永攀高峰的進(jìn)取之心,。這就給我們財務(wù)人員提出了更高的要求――逆水行舟，不進(jìn)則退,。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展,，就必需武裝自己的頭腦，來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境,。

人生能有幾回博,，在今后的日子里，我們要化思想為行動,，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍(lán)圖!

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇二

在工作中,，雖然我只是充當(dāng)一名普通收銀員的角色，但我的工作也絕不僅僅是收錢那么簡單,，其中也是一系列的復(fù)雜程序,。在這半年的工作中，我發(fā)現(xiàn)要能自如的做好一項(xiàng)工作,，無論工作是繁重,、繁忙還是清閑，要用積極的態(tài)度去完成我們的每一份工作,，而不是因?yàn)楣ぷ髁勘壤拇笮《ケг?，因?yàn)楸г故菦]有用的。我們更要做的是不要把事情想的太糟糕,，而是要保持好的心態(tài)面隊(duì)每一天,。因?yàn)榭鞓返男膽B(tài)會使我們不覺的工作的疲憊與乏味。

一,、在工作中學(xué)習(xí),，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平

作為一名收銀員領(lǐng)班，首先是一名收銀員，只有自己的業(yè)務(wù)水平高了,，才能贏得同事們的支持,，也才能夠帶好、管好下面的人員,。雖然我從事收銀員工作已經(jīng)三年,，且取得一了定的成績，但這些成績還是不夠的,，隨著超市的發(fā)展,，對我們收銀員的工作提出了新的要求，通過學(xué)習(xí),，我總能最先掌握電腦操作技術(shù),，總能為下面的同志做指導(dǎo)。

二,、做好了員工的管理,，指導(dǎo)工作

領(lǐng)班雖然不算什么大領(lǐng)導(dǎo)，但也管著一堆人,，是領(lǐng)導(dǎo)信任才讓我擔(dān)此重任,，因此，在工作中,，我總是對他們嚴(yán)格要求,，無論是誰，有了違紀(jì),，決不姑息遷就,，正是因?yàn)槲夷車?yán)于律已,，大膽管理,，在生活中又能無微不至的關(guān)懷下面的員工,，因此他們都非常尊重我，都服從我的管理,，一年下來,，我們的工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定。

三,、合理安排好收銀員值班、換班工作

收銀員的工作不累,，但得細(xì)心,，因此收銀員必須任何時候都保持良好的心態(tài)和旺盛的精力。因此,，在給幾名員工作排班時,，我總是挖空心思，既要讓收銀員休息好，又不能影響自身的工作,，還要照顧好她們的特殊情況,。

四、抓好一級工作,，給領(lǐng)導(dǎo)分憂

做為一個領(lǐng)班,，能夠在收銀員一級解決的問題，我決不去麻煩領(lǐng)導(dǎo),，對商場里的大事,，又從不失時機(jī)的向領(lǐng)導(dǎo)請示匯報。

通過年終的總結(jié),，我有幾點(diǎn)感觸：

其一是要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神,。因?yàn)楣窘?jīng)營不是個人行為，一個人的能力必竟有限,，如果大家擰成一股繩,，就能做到事半功倍。但這一定要建立在每名員工具備較高的業(yè)務(wù)素質(zhì),、對工作的責(zé)任感,、良好的品德這一基礎(chǔ)上，否則團(tuán)隊(duì)精神就成了一句空話,。那么如何主動的發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神呢?具體到各個部門,，如果你努力的工作，業(yè)績被領(lǐng)導(dǎo)認(rèn)可,，勢必會影響到你周圍的同事,，大家以你為榜樣，你的進(jìn)步無形的帶動了大家共同進(jìn)步,。反之,，別人取得的成績也會成為你不斷進(jìn)取的動力，如此產(chǎn)生連鎖反應(yīng)的良性循環(huán),。其二是要學(xué)會與部門,、領(lǐng)導(dǎo)之間的溝通。公司的機(jī)構(gòu)分布就象是一張網(wǎng),，每個部門看似獨(dú)立,，實(shí)際上它們之間存在著必然的聯(lián)系。就拿財務(wù)部來說,，日常業(yè)務(wù)和每個部門都要打交道,。與部門保持聯(lián)系，聽聽它們的意見與建議,，發(fā)現(xiàn)問題及時糾正,。這樣做一來有效的發(fā)揮了監(jiān)督職能,，二來能及時的把信息反饋到領(lǐng)導(dǎo)層，把工作從被動變?yōu)橹鲃?。其三是要有一顆永攀高峰的進(jìn)取之心,。這就給我們財務(wù)人員提出了更高的要求――逆水行舟，不進(jìn)則退,。如果想在事業(yè)上有所發(fā)展,，就必需武裝自己的頭腦，來適應(yīng)優(yōu)勝劣汰的市場競爭環(huán)境,。

人生能有幾回博,，在今后的日子里，我們要化思想為行動,，用自己的勤勞與智慧描繪未來的藍(lán)圖!

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇三

前言：__汽車4s店是廣州地區(qū)首家獲得由長安福特汽車有限公司授權(quán)的特許銷售服務(wù)的企業(yè),。

公司位于廣州天河區(qū)，850平方米汽車展廳通透,、明凈,、寬敞，盡顯歐美本色;達(dá)3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè),，達(dá)到國際先進(jìn)水平,。維修中心引進(jìn)的設(shè)備先進(jìn)、齊全：包括wds發(fā)動機(jī)分析檢測儀,、德國百世霸檢測線,、電腦四輪定位儀,、環(huán)保型烤漆房等等,。使用純正原廠的零配件和嚴(yán)格按照美式互動式維修接待檢修，技術(shù)全面,、工藝精湛,。

公司通過了廣州市交通委員會汽車行業(yè)維修管理處審定，被評為一級一類維修企業(yè),，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱號,。有幸到__店實(shí)習(xí)，本人感到十分榮幸!

實(shí)習(xí)日期：20__年7月??20__年8月

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：廣州__汽車4s店

實(shí)習(xí)目的：通過實(shí)習(xí),，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識,，運(yùn)用到實(shí)際中。同時拓展自身,、擴(kuò)大與社會的接觸面,。增加社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)，鍛煉和提高自己的能力,。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：在這三個月的實(shí)習(xí)中，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。

1,、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2,、檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3,、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

1,、最好每天都能做工作日記。早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,，有那些事情是要問清楚的等。每天下班前再回顧自己在當(dāng)天做了哪些工作,，哪些工作目標(biāo)沒有完成,，為什么沒有完成，以后的工作中應(yīng)該注意那些問題,。這樣堅(jiān)持做好筆記,，一個月后你就會發(fā)現(xiàn)自己的學(xué)習(xí)到了很多東西。

2,、工作過程,，如果遇到一些不明白的地方,，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象,、敷衍了事,。

3、在實(shí)習(xí)工作中,，要處理好人際關(guān)系。在工作中和同事發(fā)展矛盾,，要思考為什么會發(fā)生這樣的事,，事情能不能避免，如果能避免,，自己在以后的工作中就要注意些,。

4,、在討論問題時，要有自己的見解,，不能人云亦云,，沒有見解。

5,、工作中要踏踏實(shí)實(shí),，人人真真做,，要多總結(jié)，多交流。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇四

前言：__汽車4s店是廣州地區(qū)首家獲得由長安福特汽車有限公司授權(quán)的特許銷售服務(wù)的企業(yè),。

公司位于廣州天河區(qū)，850平方米汽車展廳通透,、明凈,、寬敞，盡顯歐美本色;達(dá)3000多平方米的維修中心是按照福特全球統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)的要求建設(shè),，達(dá)到國際先進(jìn)水平,。維修中心引進(jìn)的設(shè)備先進(jìn)、齊全：包括wds發(fā)動機(jī)分析檢測儀,、德國百世霸檢測線,、電腦四輪定位儀、環(huán)保型烤漆房等等,。使用純正原廠的零配件和嚴(yán)格按照美式互動式維修接待檢修,，技術(shù)全面、工藝精湛,。

公司通過了廣州市交通委員會汽車行業(yè)維修管理處審定,，被評為一級一類維修企業(yè)，及獲得“廣州市優(yōu)秀維修企業(yè)”稱號,。有幸到__店實(shí)習(xí),，本人感到十分榮幸!

實(shí)習(xí)日期：20__年7月??20__年8月

實(shí)習(xí)地點(diǎn)：廣州__汽車4s店

實(shí)習(xí)目的：通過實(shí)習(xí)，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識,，運(yùn)用到實(shí)際中,。同時拓展自身、擴(kuò)大與社會的接觸面,。增加社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力。

實(shí)習(xí)內(nèi)容：在這三個月的實(shí)習(xí)中,，我對汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,。

1、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

3,、發(fā)動機(jī)油的更換,。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封,、清潔、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油，一般5000公里換一次機(jī)油,。

4,、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。

實(shí)習(xí)總結(jié)：

1,、最好每天都能做工作日記,。早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo)，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,，有那些事情是要問清楚的等,。每天下班前再回顧自己在當(dāng)天做了哪些工作，哪些工作目標(biāo)沒有完成,，為什么沒有完成,，以后的工作中應(yīng)該注意那些問題。這樣堅(jiān)持做好筆記,，一個月后你就會發(fā)現(xiàn)自己的學(xué)習(xí)到了很多東西,。

2、工作過程,，如果遇到一些不明白的地方,，一定要向上級或師傅問清楚，不能亂憑空想象,、敷衍了事,。

3,、在實(shí)習(xí)工作中，要處理好人際關(guān)系,。在工作中和同事發(fā)展矛盾,，要思考為什么會發(fā)生這樣的事，事情能不能避免,，如果能避免,，自己在以后的工作中就要注意些。

4,、在討論問題時,，要有自己的見解，不能人云亦云,，沒有見解,。

5、工作中要踏踏實(shí)實(shí),，人人真真做,，要多總結(jié)，多交流,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇五

一,、背景

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式,。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上，只有少量車型如：微型客車,、小型客車、重卡,、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式。而在全面建設(shè)小康社會的今天,，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,，成為普通人出行的代步工具。

二,、實(shí)習(xí)目的

1,、通過實(shí)習(xí)，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識,，運(yùn)用到實(shí)際中,。同時拓展自身,、擴(kuò)大與社會的接觸面。增加社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力,。

2、在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文有關(guān)的營銷管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等,，搜集相關(guān)資料,，為畢業(yè)設(shè)計(論文)做好前期工作。

三,、實(shí)習(xí)時間

20__年12月25日20__年1月15日

四,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

五、實(shí)習(xí)主要收獲和體會

通過這段時間的工作,，我發(fā)現(xiàn)有好多東西需要學(xué)習(xí),。

首先是工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中你會發(fā)現(xiàn)學(xué)校所教的大部分都用不上,，只能憑借師傅的耐心教導(dǎo)和自己在平時工作中一點(diǎn)點(diǎn)的積累,，學(xué)校講的只是大理論，但是在工作中卻是要顧及到好多方面,，這次讓我重新擺正了自己的位置,，畢業(yè)以后就走進(jìn)了社會這個大學(xué)校，還有好多方面等著我去學(xué)習(xí),，并且那里的學(xué)習(xí)只會比學(xué)校艱苦,，好多事情沒有適合自己的方法，要自己逐步探索,，積累經(jīng)驗(yàn),，我不會因?yàn)樽约菏谴髮W(xué)生而輕視任何簡單的工作，因?yàn)槲抑?，不管什么人,，只要把自己喜歡的事情做好就是一種成就!其次工作要認(rèn)真。

通過多方面學(xué)習(xí),，對4s店的經(jīng)營管理漸漸的認(rèn)識和提高了,，但是，同時我也發(fā)現(xiàn)了自身存有不少缺點(diǎn),。無論經(jīng)驗(yàn)還是認(rèn)識都非常有待提升,。從中我還深刻的體會到敬業(yè)的精神也是不可或缺的,。遇到問題也不要太過慌張,，更多是去考慮如何克服，我在實(shí)習(xí)中總結(jié)出：不要去預(yù)想困難,，因?yàn)轭A(yù)想的都沒有現(xiàn)實(shí)中遇到的難,，但是只要認(rèn)真努力,，往往現(xiàn)實(shí)遇到的困難會比想象中的容易克服,。所以我要不畏懼困難，一直努力下去!再次人際關(guān)系一定要處理好

社會是人與人相互交往所組成的大群體,，步入社會就是步入了這個大群體,，只有學(xué)會與別人愉快融洽的交往才能更好的實(shí)現(xiàn)自己的理想。不同的人有不同的興趣愛好,，不同的人有不同的脾氣秉性,，在學(xué)校的時可能由于是同學(xué)關(guān)系并且思想都比較單純，沒有什么了利益沖突交往起來比較簡單,，但是到了社會你就會發(fā)現(xiàn)人與人之間就像隔了一個膜并且有了各種各樣的利益沖突,，這樣如何處理每個人的關(guān)系就成了我們就業(yè)之后最大的挑戰(zhàn)，我工作之后要利用自己的表達(dá)方面優(yōu)勢處理好于各個員工之間的關(guān)系,，為以后的和諧工作奠定良好的道路!

最高要的是在實(shí)習(xí)中不斷地搜集相關(guān)的資料,，為畢業(yè)設(shè)計(論文)做好前期工作，使自己更好的完成畢業(yè)論文,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇六

一,、背景

隨著我國經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展和人民生活水平的不段提高，人們的消費(fèi)觀念和消費(fèi)需求也在不斷發(fā)生變化,。汽車作為高檔消費(fèi)品越來越受到年輕一代和事業(yè)有成的人群的青睞,。近年來汽車貿(mào)易企業(yè)猶如雨后春筍迅速的發(fā)展。汽車貿(mào)易公司的形式一般都是從外國引進(jìn)的“4s”店形式,。在國內(nèi)汽車銷售市場還不算飽和的情況下,，這種以店銷為主的方式占了銷售量的90以上，只有少量車型如：微型客車,、小型客車,、重卡、廂貨等銷售商在人員推銷方面下了很大功夫,，而轎車走的都是店銷形式,。而在全面建設(shè)小康社會的今天，汽車已進(jìn)入越來越多的百姓家庭,，成為普通人出行的代步工具,。

二、實(shí)習(xí)目的

1,、通過實(shí)習(xí)，可以把我們在學(xué)校所學(xué)的專業(yè)理論知識,，運(yùn)用到實(shí)際中,。同時拓展自身、擴(kuò)大與社會的接觸面,。增加社會實(shí)踐經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力,。

2、在實(shí)習(xí)中了解與畢業(yè)論文有關(guān)的營銷管理運(yùn)作程序及操作實(shí)務(wù)等,，搜集相關(guān)資料,，為畢業(yè)設(shè)計(論文)做好前期工作。

三,、實(shí)習(xí)時間

20__年12月25日20__年1月15日

四,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

五、實(shí)習(xí)主要收獲和體會

通過這段時間的工作,，我發(fā)現(xiàn)有好多東西需要學(xué)習(xí),。

首先是工作經(jīng)驗(yàn)不足，在工作中你會發(fā)現(xiàn)學(xué)校所教的大部分都用不上,，只能憑借師傅的耐心教導(dǎo)和自己在平時工作中一點(diǎn)點(diǎn)的積累,，學(xué)校講的只是大理論，但是在工作中卻是要顧及到好多方面,，這次讓我重新擺正了自己的位置,，畢業(yè)以后就走進(jìn)了社會這個大學(xué)校，還有好多方面等著我去學(xué)習(xí),，并且那里的學(xué)習(xí)只會比學(xué)校艱苦,，好多事情沒有適合自己的方法，要自己逐步探索,，積累經(jīng)驗(yàn),，我不會因?yàn)樽约菏谴髮W(xué)生而輕視任何簡單的工作，因?yàn)槲抑?，不管什么人,，只要把自己喜歡的事情做好就是一種成就!其次工作要認(rèn)真。

通過多方面學(xué)習(xí),，對4s店的經(jīng)營管理漸漸的認(rèn)識和提高了,，但是，同時我也發(fā)現(xiàn)了自身存有不少缺點(diǎn),。無論經(jīng)驗(yàn)還是認(rèn)識都非常有待提升,。從中我還深刻的體會到敬業(yè)的精神也是不可或缺的。遇到問題也不要太過慌張,，更多是去考慮如何克服,，我在實(shí)習(xí)中總結(jié)出：不要去預(yù)想困難，因?yàn)轭A(yù)想的都沒有現(xiàn)實(shí)中遇到的難,，但是只要認(rèn)真努力,，往往現(xiàn)實(shí)遇到的困難會比想象中的容易克服。所以我要不畏懼困難,，一直努力下去!再次人際關(guān)系一定要處理好

社會是人與人相互交往所組成的大群體,，步入社會就是步入了這個大群體,，只有學(xué)會與別人愉快融洽的交往才能更好的實(shí)現(xiàn)自己的理想。不同的人有不同的興趣愛好,，不同的人有不同的脾氣秉性,，在學(xué)校的時可能由于是同學(xué)關(guān)系并且思想都比較單純，沒有什么了利益沖突交往起來比較簡單,，但是到了社會你就會發(fā)現(xiàn)人與人之間就像隔了一個膜并且有了各種各樣的利益沖突,，這樣如何處理每個人的關(guān)系就成了我們就業(yè)之后最大的挑戰(zhàn)，我工作之后要利用自己的表達(dá)方面優(yōu)勢處理好于各個員工之間的關(guān)系,，為以后的和諧工作奠定良好的道路!

最高要的是在實(shí)習(xí)中不斷地搜集相關(guān)的資料,，為畢業(yè)設(shè)計(論文)做好前期工作，使自己更好的完成畢業(yè)論文,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇七

汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)習(xí)

"4s"汽車專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè),，用以銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車，能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù).

所謂"4s":是指包括整車銷售(sales),，配件供應(yīng)(sparepart),，維修服務(wù)(service)以及信息反饋(survey)四部分組成的汽車專營店的全套銷售流程.

"4s"店的基本形式是:"前店后廠"

"4s"店的核心是服務(wù);

"4s"店的生存根本是誠信

"4s"店汽車營銷的一線操作分為:

1.銷售流程(9個步驟):客戶開發(fā)，接待,，咨詢,，產(chǎn)品介紹，試車,，協(xié)商,，成交，交車,，跟蹤

(1)客戶開發(fā):在銷售過程中的潛在客戶開發(fā)步驟中,，最重要的是通過了解潛在客戶的購買需求和他們建立一種友好的關(guān)系.只有當(dāng)銷售人員確認(rèn)關(guān)系建立后，才能對潛在客戶進(jìn)行邀約.

(2)接待:為客戶樹立一個正面的第一印象.由于客戶通常預(yù)先對購車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法,，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待將會消除客戶的負(fù)面情緒,，為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào).

(3)咨詢:重點(diǎn)是建立客戶對銷售人員及經(jīng)銷商的信心.對銷售人員的信賴會使客戶感到放松，并暢所欲言地說出他的需求,，這是銷售人員和經(jīng)銷商在咨詢過程中通過建立客戶信任所能獲得的重要利益.

(4)產(chǎn)品介紹:要點(diǎn)是針對客戶的個性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹,，以獲得客戶的信任感.銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,，只有這樣客戶才會認(rèn)識產(chǎn)品的價值.直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成.

(5)試車:這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會.在試車過程中,，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢,，避免過多講話.銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感.

(6)協(xié)商:為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑，對銷售人員來說,，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外,，銷售人員必須在整個過程中占主導(dǎo)地位.如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求,，然后再提出銷售議案，站在客戶的角度上來思考問題,，會使客戶覺得是在和一位誠實(shí)而值得信賴的朋友打交道,，那么就極大的提高的成交的機(jī)會.

(7)成交:重要的是要讓客戶有充足的時間做決定，同時加強(qiáng)客戶的信心.銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強(qiáng)的敏感度.一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路.

(8)交車:交車步驟是客戶感到興奮的時刻,，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn),，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ).在這一步驟中，按約定的日期和時間交付潔凈,，無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo),，也能加強(qiáng)客戶對經(jīng)銷商的信任感.此時需要注意的事，交車時間有限,，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題.

(9)跟蹤:最重要的是認(rèn)識到,，對于一位購買了新車的客戶來說，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù).跟蹤步驟的要點(diǎn)是,，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系,，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng).新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁，是服務(wù)部門的主要責(zé)任.

2.服務(wù)流程:(10個步驟):預(yù)約,，接待,，咨詢，派工,，診斷,，客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目，維修,，質(zhì)檢,，交車，跟蹤

(1)預(yù)約.有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務(wù),，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時間.預(yù)約安排可以避開峰值時間,，以便使服務(wù)接待有更多的時間與客戶接觸.

(2)接待.在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時,，接待人員應(yīng)微笑示人,，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求.

(3)咨詢.這是整個服務(wù)流程種最重要的步驟之一,，是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī).通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度,，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題.

(4)派工.此步驟是內(nèi)部流程,，和客戶無直接接觸,，不包含在顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中.

(5)診斷.內(nèi)部流程.

(6)客戶追加項(xiàng)目.在診斷和維修步驟中，有時可能會發(fā)現(xiàn)一些出乎意料的追加服務(wù)項(xiàng)目.發(fā)生這種情況時,，服務(wù)接待需和客戶聯(lián)系,，討論對所要執(zhí)行的工作和交車時間的改動.服務(wù)接待時應(yīng)表現(xiàn)出誠摯，坦率和真誠的態(tài)度,，以使客戶確信這一追加工作是必須的,，避免客戶產(chǎn)生疑慮.

(7)維修.內(nèi)部流程.

(8)質(zhì)檢.內(nèi)部流程.

(9)交車.為了確保和客戶的長期友好關(guān)系，服務(wù)人員應(yīng)在交車步驟中緊密合作,，確保交車所需的全部信息與文件完全準(zhǔn)備好,，客戶車輛的車況良好，以及客戶對交車經(jīng)歷和他在服務(wù)流程中所獲得的接待感到完全滿意.

(10)跟蹤.目的在于客戶關(guān)系的持續(xù)發(fā)展.客戶關(guān)系發(fā)展是否順利,，對于經(jīng)銷商的穩(wěn)健經(jīng)營至關(guān)重要,，這關(guān)系到客戶是否愿意回來尋找以后的維修服務(wù)和購買零部件，以及是否愿意介紹新客戶.跟蹤可保證雙方關(guān)系的發(fā)展,，同時服務(wù)部門也能借此確認(rèn)一些難以發(fā)現(xiàn)的客戶服務(wù)問題.只要經(jīng)銷商反映快速又可信賴,，即使客戶有某些抱怨或擔(dān)憂，雙方關(guān)系的持續(xù)發(fā)展仍是有保證的.

3.對于"4s"的深入認(rèn)識以及存在的問題

在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下,，我國汽車流通渠道較為單一,，一般都由國有單位控制，經(jīng)銷,，品牌意識極為淡漠.隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求.目前，汽車消費(fèi)已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車,，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展,，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式,，超市,，百貨商場，連鎖店,，專賣店應(yīng)運(yùn)而生,，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物.中國汽車市場逐漸成熟，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟,，用戶需求多樣化,，對產(chǎn)品，服務(wù)的要求越來越高,，越來越嚴(yán)格,，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求.4s店的出現(xiàn)，恰好能滿足用戶的各種需求，它可以提供裝備精良,，整潔干凈的維修區(qū),，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理，高度職業(yè)化的氛圍,，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施,，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系.通過4s店的服務(wù),，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感，從而擴(kuò)大汽車的銷售量.4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場的所占分額.4s店的經(jīng)營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù),，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營理念,，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍，也樹立了專賣店的形象.

另一方面,，在整個銷售服務(wù)的過程中,，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處.首先，對于4s的四大要素而言,，重要的無疑是售后服務(wù)這一點(diǎn),，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感，同時也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系,，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的.雖然從目前來看,，4s店最大的功能是賣車，但從長遠(yuǎn)來看,，其更大的功能則應(yīng)該是售后服務(wù).在整個汽車獲利過程中,，整車銷售，配件,，維修的比例結(jié)構(gòu)為2:1:4.維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分,，這對專賣店的重要性也是顯而易見的.國外發(fā)達(dá)國家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店，主要是為了充分做好售后服務(wù).而目前國內(nèi)正好反過來,，單單看重了賣車,，服務(wù)卻相對落后.這對于火暴的國內(nèi)汽車銷售市場來說，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會多于賣車的業(yè)務(wù),，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境.以北京市為例,，由于城市規(guī)劃，4s店因?yàn)樾蘩聿块T會產(chǎn)生污染,，噪音,，不可能在市區(qū)發(fā)展，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣,，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便,，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前.有專家預(yù)測，銷售服務(wù)今后應(yīng)該向社區(qū)發(fā)展，形成連鎖的售后服務(wù)體系,，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢.

目前,，有些汽車廠商已經(jīng)充分考慮到了該發(fā)展趨勢，推出了"限區(qū)域獨(dú)家特許連鎖經(jīng)營模式",，其核心內(nèi)容也是興建大型的4s專營店,，但是和別的品牌有所不同的是，未來的4s店在計劃中還將建設(shè)若干附屬店,，他們之間被稱為"旗艦店"和"社區(qū)店"的關(guān)系.還有的汽車廠商表示,，作為消費(fèi)者，并非所有時候都要去4s店,，比如換個玻璃,，補(bǔ)個胎什么的，而并非一定要到4s店不可.消費(fèi)者需要更便捷,，優(yōu)質(zhì)和廉價的服務(wù),，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高.計劃要在一個城市一定的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商，首先要興建一個具有4s功能的"旗艦店",，與次同時,，在這一區(qū)域的其他地方，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店.而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)能力達(dá)到一定需求時也可升格為旗艦店.社區(qū)店主要是本著"貼近購買力,，貼近保有量"的原則,，只要有需要就可以興建，象汽車交易市場,，汽車大道,，大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方.

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇八

汽車技術(shù)服務(wù)實(shí)習(xí)

"4s"汽車專賣店是由經(jīng)銷商投資建設(shè)，用以銷售由生產(chǎn)廠家特別授權(quán)的單一品牌汽車,，能夠?yàn)轭櫩吞峁﹥?yōu)質(zhì)的服務(wù).

所謂"4s":是指包括整車銷售(sales),，配件供應(yīng)(sparepart)，維修服務(wù)(service)以及信息反饋(survey)四部分組成的汽車專營店的全套銷售流程.

"4s"店的基本形式是:"前店后廠"

"4s"店的核心是服務(wù);

"4s"店的生存根本是誠信

"4s"店汽車營銷的一線操作分為:

1.銷售流程(9個步驟):客戶開發(fā),，接待,，咨詢，產(chǎn)品介紹,，試車,，協(xié)商，成交,，交車,，跟蹤

(1)客戶開發(fā):在銷售過程中的潛在客戶開發(fā)步驟中，最重要的是通過了解潛在客戶的購買需求和他們建立一種友好的關(guān)系.只有當(dāng)銷售人員確認(rèn)關(guān)系建立后,，才能對潛在客戶進(jìn)行邀約.

(2)接待:為客戶樹立一個正面的第一印象.由于客戶通常預(yù)先對購車經(jīng)歷抱有負(fù)面的想法,，因此殷勤有禮的專業(yè)人員的接待將會消除客戶的負(fù)面情緒,，為購買過程奠定愉快和諧的基調(diào).

(3)咨詢:重點(diǎn)是建立客戶對銷售人員及經(jīng)銷商的信心.對銷售人員的信賴會使客戶感到放松，并暢所欲言地說出他的需求,，這是銷售人員和經(jīng)銷商在咨詢過程中通過建立客戶信任所能獲得的重要利益.

(4)產(chǎn)品介紹:要點(diǎn)是針對客戶的個性化需求進(jìn)行產(chǎn)品介紹,，以獲得客戶的信任感.銷售人員必須向客戶傳達(dá)與其需求有關(guān)的相關(guān)產(chǎn)品特性，幫助客戶了解公司的產(chǎn)品是如何滿足其需求的,，只有這樣客戶才會認(rèn)識產(chǎn)品的價值.直至銷售人員獲得客戶認(rèn)可,，挑選到了合意的車，這一步驟才算完成.

(5)試車:這是客戶獲得有關(guān)車的第一手材料的最好機(jī)會.在試車過程中,，銷售人員應(yīng)讓客戶集中精神對車進(jìn)行體檢,，避免過多講話.銷售人員應(yīng)針對客戶的需求和購買動機(jī)進(jìn)行解釋說明，以建立客戶的信任感.

(6)協(xié)商:為了避免在協(xié)商階段引起客戶的質(zhì)疑,，對銷售人員來說,，重要的是要使客戶掌握一些必要的信息，此外,，銷售人員必須在整個過程中占主導(dǎo)地位.如果銷售人員已明確客戶在價格和其他條件上的需求，然后再提出銷售議案,，站在客戶的角度上來思考問題,，會使客戶覺得是在和一位誠實(shí)而值得信賴的朋友打交道，那么就極大的提高的成交的機(jī)會.

(7)成交:重要的是要讓客戶有充足的時間做決定,，同時加強(qiáng)客戶的信心.銷售人員應(yīng)對客戶的購買信號有較強(qiáng)的敏感度.一個雙方均感到滿意的協(xié)議將為交車鋪平道路.

(8)交車:交車步驟是客戶感到興奮的時刻,，如果客戶有愉快的交車體驗(yàn)，那么就為建立長期穩(wěn)定的客戶關(guān)系奠定了積極的基礎(chǔ).在這一步驟中,，按約定的日期和時間交付潔凈,，無缺陷的車是我們的宗旨和目標(biāo)，也能加強(qiáng)客戶對經(jīng)銷商的信任感.此時需要注意的事,，交車時間有限,，銷售人員應(yīng)抓緊時間回答客戶詢問的任何問題.

(9)跟蹤:最重要的是認(rèn)識到，對于一位購買了新車的客戶來說,，第一次維修服務(wù)是他初次親身體驗(yàn)經(jīng)銷商的服務(wù).跟蹤步驟的要點(diǎn)是,，在客戶購買新車與第一次維修服務(wù)之間繼續(xù)促進(jìn)雙方的關(guān)系，以保證客戶會返回經(jīng)銷商處進(jìn)行第一次維修保養(yǎng).新車出售后對客戶的跟蹤服務(wù)是聯(lián)系客戶與服務(wù)部門的橋梁,，是服務(wù)部門的主要責(zé)任.

2.服務(wù)流程:(10個步驟):預(yù)約,，接待，咨詢,，派工,，診斷，客戶認(rèn)可追加項(xiàng)目,，維修,，質(zhì)檢,，交車，跟蹤

(1)預(yù)約.有效的預(yù)約系統(tǒng)能保證客戶在其需要的時候能獲得服務(wù),，也可最大限度減少客戶在接受服務(wù)前的等待時間.預(yù)約安排可以避開峰值時間,，以便使服務(wù)接待有更多的時間與客戶接觸.

(2)接待.在客戶來訪的最初時刻，最重要的是使他放心.在客戶到來時,，接待人員應(yīng)微笑示人,，以舒緩客戶的情緒，便于更好的和客戶進(jìn)行溝通并理解其要求.

(3)咨詢.這是整個服務(wù)流程種最重要的步驟之一,，是建立客戶對服務(wù)人員和服務(wù)部門的信心的良機(jī).通過體現(xiàn)誠摯的服務(wù)態(tài)度,，傳達(dá)提供其所需服務(wù)的意愿以及對客戶個性化需求的關(guān)注，服務(wù)人員會贏得客戶的信任.這有助于消除客戶的疑慮和不安,，并能讓他們更坦率地描述其愛車所遇到的問題.

(4)派工.此步驟是內(nèi)部流程,，和客戶無直接接觸，不包含在顧客服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)中.

(5)診斷.內(nèi)部流程.

(6)客戶追加項(xiàng)目.在診斷和維修步驟中,，有時可能會發(fā)現(xiàn)一些出乎意料的追加服務(wù)項(xiàng)目.發(fā)生這種情況時,，服務(wù)接待需和客戶聯(lián)系，討論對所要執(zhí)行的工作和交車時間的改動.服務(wù)接待時應(yīng)表現(xiàn)出誠摯,，坦率和真誠的態(tài)度,，以使客戶確信這一追加工作是必須的，避免客戶產(chǎn)生疑慮.

(7)維修.內(nèi)部流程.

(8)質(zhì)檢.內(nèi)部流程.

(9)交車.為了確保和客戶的長期友好關(guān)系,，服務(wù)人員應(yīng)在交車步驟中緊密合作,，確保交車所需的全部信息與文件完全準(zhǔn)備好，客戶車輛的車況良好,，以及客戶對交車經(jīng)歷和他在服務(wù)流程中所獲得的接待感到完全滿意.

(10)跟蹤.目的在于客戶關(guān)系的持續(xù)發(fā)展.客戶關(guān)系發(fā)展是否順利,，對于經(jīng)銷商的穩(wěn)健經(jīng)營至關(guān)重要，這關(guān)系到客戶是否愿意回來尋找以后的維修服務(wù)和購買零部件,，以及是否愿意介紹新客戶.跟蹤可保證雙方關(guān)系的發(fā)展,，同時服務(wù)部門也能借此確認(rèn)一些難以發(fā)現(xiàn)的客戶服務(wù)問題.只要經(jīng)銷商反映快速又可信賴，即使客戶有某些抱怨或擔(dān)憂,，雙方關(guān)系的持續(xù)發(fā)展仍是有保證的.

3.對于"4s"的深入認(rèn)識以及存在的問題

在過去的計劃經(jīng)濟(jì)體制下,，我國汽車流通渠道較為單一，一般都由國有單位控制,，經(jīng)銷，品牌意識極為淡漠.隨著市場經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展,，傳統(tǒng)的營銷模式已經(jīng)不能適應(yīng)市場的需求.目前,，汽車消費(fèi)已由公款購車轉(zhuǎn)為私人購車,，為適應(yīng)市場的需求以及汽車工業(yè)的高速發(fā)展,，汽車的營銷方式也隨之變化，集貿(mào)式,，超市，百貨商場,，連鎖店,，專賣店應(yīng)運(yùn)而生，4s店也是汽車市場激烈競爭下的產(chǎn)物.中國汽車市場逐漸成熟,，用戶的消費(fèi)心理也逐漸成熟,，用戶需求多樣化，對產(chǎn)品,，服務(wù)的要求越來越高,，越來越嚴(yán)格，原有的代理銷售體制已不能適應(yīng)市場與用戶的需求.4s店的出現(xiàn),，恰好能滿足用戶的各種需求,，它可以提供裝備精良，整潔干凈的維修區(qū),，現(xiàn)代化的設(shè)備和服務(wù)管理,，高度職業(yè)化的氛圍,，保養(yǎng)良好的服務(wù)設(shè)施,，充足的零配件供應(yīng)，迅速及時的跟蹤服務(wù)體系.通過4s店的服務(wù),，可以使用戶對品牌產(chǎn)生信賴感,，從而擴(kuò)大汽車的銷售量.4s專賣店正以其獨(dú)特的經(jīng)營方式擴(kuò)大其在汽車銷售市場的所占分額.4s店的經(jīng)營模式使客戶從購車到用車的全過程都能得到良好的服務(wù)，真正實(shí)現(xiàn)了以消費(fèi)者為本的經(jīng)營理念,，體現(xiàn)了汽車品牌的文化氛圍,，也樹立了專賣店的形象.

另一方面，在整個銷售服務(wù)的過程中,，我們發(fā)現(xiàn)了該銷售模式所存在的不足之處.首先,，對于4s的四大要素而言，重要的無疑是售后服務(wù)這一點(diǎn),，完善的服務(wù)體系能給客戶帶來信任感和安全感,，同時也加強(qiáng)了專賣店和客戶的聯(lián)系，這對于專賣店來說是至關(guān)重要的.雖然從目前來看,，4s店最大的功能是賣車,，但從長遠(yuǎn)來看,，其更大的功能則應(yīng)該是售后服務(wù).在整個汽車獲利過程中，整車銷售,，配件,，維修的比例結(jié)構(gòu)為2:1:4.維修服務(wù)獲利是汽車獲利的主要部分，這對專賣店的重要性也是顯而易見的.國外發(fā)達(dá)國家之所以以五十公里為半徑設(shè)置專賣店,，主要是為了充分做好售后服務(wù).而目前國內(nèi)正好反過來,，單單看重了賣車，服務(wù)卻相對落后.這對于火暴的國內(nèi)汽車銷售市場來說,，總有一天維修和保養(yǎng)的業(yè)務(wù)會多于賣車的業(yè)務(wù),，沒有區(qū)域規(guī)劃的4s店同樣會面臨窘境.以北京市為例，由于城市規(guī)劃,，4s店因?yàn)樾蘩聿块T會產(chǎn)生污染,，噪音，不可能在市區(qū)發(fā)展,，越來越多的4s店不得不建在城市邊緣,，給汽車的維修和保養(yǎng)帶來了極大的不便，這種矛盾目前已經(jīng)暴露在經(jīng)銷商面前.有專家預(yù)測,，銷售服務(wù)今后應(yīng)該向社區(qū)發(fā)展,，形成連鎖的售后服務(wù)體系，快修店將會成為今后的發(fā)展趨勢.

目前,，有些汽車廠商已經(jīng)充分考慮到了該發(fā)展趨勢,，推出了"限區(qū)域獨(dú)家特許連鎖經(jīng)營模式"，其核心內(nèi)容也是興建大型的4s專營店,，但是和別的品牌有所不同的是,，未來的4s店在計劃中還將建設(shè)若干附屬店，他們之間被稱為"旗艦店"和"社區(qū)店"的關(guān)系.還有的汽車廠商表示,，作為消費(fèi)者,，并非所有時候都要去4s店,，比如換個玻璃，補(bǔ)個胎什么的，而并非一定要到4s店不可.消費(fèi)者需要更便捷,，優(yōu)質(zhì)和廉價的服務(wù),，而現(xiàn)在很多4s店不僅路程遠(yuǎn)而且收費(fèi)較高.計劃要在一個城市一定的區(qū)域內(nèi)發(fā)展一家經(jīng)銷商,，首先要興建一個具有4s功能的"旗艦店",，與次同時，在這一區(qū)域的其他地方,，由旗艦店投資興建若干具有汽車展銷和快修功能的社區(qū)店.而當(dāng)社區(qū)店周圍的消費(fèi)能力達(dá)到一定需求時也可升格為旗艦店.社區(qū)店主要是本著"貼近購買力,，貼近保有量"的原則，只要有需要就可以興建,，象汽車交易市場,，汽車大道,，大型住宅區(qū)都可能是社區(qū)店扎根的地方.

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇九

摘要：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，只有把理論和實(shí)際很好地聯(lián)系在一起才能真正做到學(xué)以致用,。在課堂上,，老師總能給我們呈現(xiàn)并教授豐富多彩的理論知識，經(jīng)過我們的學(xué)習(xí),、理解,、消化和吸收，大腦固然能儲存很多理論知識,。但是,，如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用所學(xué)知識，不能將腦海中活躍的理論知識轉(zhuǎn)化成實(shí)際的應(yīng)用,，那就等于沒有學(xué)到真知,，因?yàn)椴荒茏龅綄W(xué)以致用。作為車輛工程專業(yè)的學(xué)生,，汽車整車拆裝實(shí)習(xí)是一個很好的實(shí)踐平臺,，它能讓我們將課堂上所學(xué)的理論知識與實(shí)際應(yīng)用很好地聯(lián)系起來。不管是發(fā)動機(jī)的相關(guān)實(shí)習(xí)還是底盤的拆裝實(shí)習(xí),，都讓我們更進(jìn)一步地理解相關(guān)的專業(yè)知識,，達(dá)到學(xué)以致用的境界。同時,，通過實(shí)習(xí),，我們還能意識到自身所缺乏的專業(yè)知識素養(yǎng)，并能為之而努力改善,，為今后走向社會奠定重要基礎(chǔ),。

關(guān)鍵字：實(shí)踐，理論,，學(xué)以致用,，發(fā)動機(jī)拆裝,，底盤拆裝

正文：兩個星期的時光很快就過去了,，我們的汽車整車拆裝實(shí)習(xí)也已經(jīng)接近尾聲?；仡櫼幌抡麄€實(shí)習(xí)的過程,，我們一直都在一個其樂融融，充滿歡聲笑語的環(huán)境中學(xué)習(xí),、實(shí)踐著,，當(dāng)然，更多的是大家付出的辛勤努力與汗水,。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn),。以前我們只有對課本上的理論知識有一個感性的認(rèn)識,，這次實(shí)習(xí)則是實(shí)踐中的深入性認(rèn)識。通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西,，更加深了對發(fā)動機(jī)以及底盤的組成、結(jié)構(gòu),、部件的工作原理的了解,，也初步掌握了拆裝的基本要求和竣工驗(yàn)收檢測，同時也加深了對工具的使用和了解,。這次拆裝實(shí)習(xí)的主要目的在于鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識,，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ)。掌握汽車總成,，各零部件及其相互間的連接關(guān)系,、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng)。學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備,、工具,、量具的方法，鍛煉和培養(yǎng)動手能力,。這次拆裝實(shí)習(xí),，在讓我們提高了動手能力，做到學(xué)以致用的同時,，也增進(jìn)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識,，使我獲益匪淺。

整個拆裝實(shí)習(xí)是以一段農(nóng)大自制的發(fā)動機(jī)拆裝視頻作為開幕序曲的,，這段視頻短片雖然年代相對久遠(yuǎn),，但是卻特別有針對性，對發(fā)動機(jī)的拆裝順序,、工具使用以及所需注意事項(xiàng)與細(xì)節(jié)都有很具體的描述,，這對后續(xù)的發(fā)動機(jī)拆裝有很大的幫助。大多數(shù)同學(xué)們都很認(rèn)真地觀看了視頻,，有的同學(xué)還做了相當(dāng)詳細(xì)的筆記,。

在發(fā)動機(jī)拆裝視頻的指導(dǎo)下，我們進(jìn)入發(fā)動機(jī)拆裝環(huán)節(jié),。實(shí)驗(yàn)室有兩臺柴油機(jī)和兩臺汽油機(jī)供我們實(shí)習(xí)用,，于是我們整個班分成了四組，每個組負(fù)責(zé)一臺發(fā)

動機(jī)的拆裝,，而我被分到了其中一個柴油機(jī)組,，指導(dǎo)老師則是鮑捷老師。在動手拆發(fā)動機(jī)之前，老師先給我們大概講解了一下工具支架上面各種工具的使用方法,、合理的使用順序等等,。接下來，我們開始和這臺型號為4115l的柴油機(jī)打交道,。巨型的外觀最初讓人感覺它很復(fù)雜很難相處,，可當(dāng)我們慢慢地和它熟悉起來以后，發(fā)現(xiàn)它其實(shí)并沒有想象中那么復(fù)雜,。為了提高效率并且調(diào)動全體組員的動手熱情,，又因?yàn)榘l(fā)動機(jī)外部的各種部件，如空氣濾清器,、燃油泵,、風(fēng)扇等部件都可以同時拆卸，我們展開了分工合作的戰(zhàn)略,。在老師的明確指導(dǎo)以及大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作下,，一個上午我們就把柴油機(jī)外部的一系列部件全部拆卸完畢，下午則把柴油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆卸工作完美結(jié)束,。老師一向主張“快樂學(xué)習(xí)法”,，于是我們在拆卸過程中沒有感到任何壓力，以一顆平和的心去對待這個實(shí)習(xí),。我們不害怕自己弄錯,，而更多的是請教老師我們該如何去操作，然后在老師的指導(dǎo)下去完成自己的工作,。就這樣,，我們在動手干活的同時還不斷地進(jìn)行情感上的交流，一邊干活一邊用歡聲笑語沖淡身體的疲憊,，每個同學(xué)都很開心地在進(jìn)行拆卸實(shí)習(xí),，在其樂融融的環(huán)境中我們很快地就完成了發(fā)動機(jī)的拆卸。

在這一整天的柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)過程中,，我深刻地意識到理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這句話說得實(shí)在太有哲思了,。雖然我們修過《發(fā)動機(jī)構(gòu)造》這門課程,，從課本上學(xué)到了不少的發(fā)動機(jī)理論知識，但是在拆柴油機(jī)的過程中,，我們還是遇到了各種各樣的問題,，甚至有些部位我們都不敢確認(rèn)它們的名稱,。而柴油的拆卸過程則讓我們在理論知識的基礎(chǔ)上更深入地認(rèn)識并理解相關(guān)的專業(yè)知識,，讓我們從感性認(rèn)識走向理性的了解，真正學(xué)到了發(fā)動機(jī)的有關(guān)知識。另外,，在拆卸工具的使用上,，我更是感受頗深。盡管視頻上有相關(guān)的工具使用說明,，老師也介紹過工具的使用,，然而在拆卸發(fā)動機(jī)的工程中，工具的使用并沒有想象中那么簡單,。就像鮑老師所說,，工具必須巧用,，要用技巧而不是光用蠻勁,。果然是實(shí)踐出真知哪!要達(dá)到學(xué)以致用的境界，必須要有實(shí)踐這個不可或缺的環(huán)節(jié)。

發(fā)動機(jī)拆卸的最終目的是讓我們深刻地學(xué)習(xí)并了解發(fā)動機(jī)各個部件的構(gòu)造、工作原理以及功用等等,。為了讓每個同學(xué)都能深入學(xué)習(xí),，老師專門設(shè)置了一個相互“交流”環(huán)節(jié)。我們組的十個同學(xué)被分成了五組,，分別負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣機(jī)構(gòu)、燃油供給系統(tǒng),、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的知識講解,。我和另一個女同學(xué)負(fù)責(zé)的是配氣機(jī)構(gòu)，同時我們進(jìn)一步進(jìn)行了分工,，她負(fù)責(zé)配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造組成部分,，而我負(fù)責(zé)講解氣門間隙的調(diào)整。關(guān)于氣門間隙的調(diào)整,，課本上沒有作詳細(xì)介紹，只是一帶而過,。而課上老師也只是把調(diào)整步驟介紹給我們,，提到了“兩步法”,。雖然如此，我并沒有因此而擔(dān)憂自己理解不深刻,，講解不透徹,。因?yàn)槲蚁嘈庞袑?shí)物在,，更便于理解記憶,。實(shí)踐得出的只是總是讓人印象深刻的，我堅(jiān)信

實(shí)踐出真知這句至理名言,。帶著這種思想,，我將課本上與氣門間隙相關(guān)的理論知識認(rèn)真仔細(xì)地復(fù)習(xí)了一遍，然后將它與配氣機(jī)構(gòu)的各部分構(gòu)造及其特點(diǎn)相結(jié)合,，實(shí)在不能理解的就利用交流課之前的答疑時間請教老師,。在老師的幫助下，我對配氣機(jī)構(gòu)有了深入的了解和認(rèn)知,，不再停留在課本上的理論知識,。鮑老師要求的是充分透徹理解“兩步法”如何對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整,，所謂“兩步法”，即使將發(fā)動機(jī)的八個氣門分成兩次調(diào)整完畢,。另外,，很重要的一點(diǎn)是，是有當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時,，才存在氣門間隙,，進(jìn)而才能調(diào)節(jié)氣門間隙。下面我將結(jié)合自身的理解認(rèn)識和體驗(yàn)感受介紹一下配氣機(jī)構(gòu)中氣門間隙的調(diào)整方法：

首先要進(jìn)行的是確定柴油機(jī)一缸的壓縮上止點(diǎn),。第一步則是先確定一缸和四缸的上止點(diǎn)位置,，這是通過飛輪上的定位銷孔實(shí)現(xiàn)的。具體步驟是將定位銷釘插入飛輪盤上的定位孔,，轉(zhuǎn)動曲軸,，當(dāng)定位銷釘落入定位孔，發(fā)動機(jī)一缸和四缸即處于上止點(diǎn),。第二步是確定一缸的壓縮上止點(diǎn),，這是通過晃動搖臂軸，看一缸的兩個氣門是否有間隙來判斷的,。如果有間隙,，說明一缸的進(jìn)排氣門都是關(guān)閉的，則可判斷一缸處于壓縮上止點(diǎn),，此時一缸的兩個氣門均可調(diào)節(jié)氣門間隙,。通過四缸發(fā)動機(jī)的做功順序圖可知，當(dāng)一缸處于壓縮上止點(diǎn)時,，四缸處于排氣上止點(diǎn),，而二缸處于做功下止點(diǎn)，三缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn),，若由一缸到四缸將八個氣門按順序編號,，則可判斷此時只有1、2,、3,、5這四個氣門是關(guān)閉的，即只有這四個氣門可以進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整,。

然后,，將曲軸轉(zhuǎn)過360度，此時一缸處于排氣上止點(diǎn),，而四缸處于壓縮上止點(diǎn),。同理可調(diào)剩余的4、6,、7,、8這四個氣門的間隙,。調(diào)節(jié)氣門間隙所需要的工具是塞規(guī)，根據(jù)理論知識可知進(jìn)氣門與排氣門的氣門間隙有著不同的要求,，進(jìn)氣門的氣門間隙為0.30,，排氣門的氣門間隙為0.40。具體的調(diào)節(jié)步驟是將塞規(guī)塞進(jìn)搖臂與氣門桿之間間隙,，一邊調(diào)整氣門間隙調(diào)整螺釘,，一邊移動塞規(guī)，當(dāng)塞規(guī)處于不輕易移動但又不至于卡死的狀態(tài)時,，擰緊氣門間隙調(diào)整螺母,，這樣逐一對八個氣門進(jìn)行間隙調(diào)整。

通過這次“交流”會,，我更深刻的意識到實(shí)踐的重要性,。只有理論知識與實(shí)際應(yīng)用完美結(jié)合，我們才能從本質(zhì)上學(xué)透知識,，掌握真知,，才能做到學(xué)以致用,。

這次交流會是由一個柴油機(jī)小組和一個汽油機(jī)組糅合成一個大組的,，我們兩個小組的同學(xué)相互交流相互學(xué)習(xí)，讓我們更深入地了解了柴油機(jī)的同時還了解了許多汽油機(jī)的知識,。同學(xué)們都很認(rèn)真地為這次交流會做好了準(zhǔn)備,，這次稍微充斥緊張氣息的交流會，也讓我們更嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對待接下來的實(shí)習(xí),。

延續(xù)著交流會的高昂熱情,，我們第三天進(jìn)行了發(fā)動機(jī)缸筒直徑的測量，其中用到的測量工具是百分表,。我們對百分表的使用還是比較熟悉的,，所以很快就結(jié)束了測量。測量完畢,，老師給我們講解了一些關(guān)于缸筒的理論知識,，便于讓我們結(jié)合所測數(shù)據(jù)理解實(shí)際。理論聯(lián)系實(shí)際,，我們再一次領(lǐng)略到了實(shí)踐出真知的魅力,。

接下來是“組裝”發(fā)動機(jī)的環(huán)節(jié)。和發(fā)動機(jī)拆卸過程一樣,，這也是一個體現(xiàn)動手能力的重要環(huán)節(jié),。經(jīng)過之前的發(fā)動機(jī)拆卸過程，我們已經(jīng)熟練掌握了工具的使用方法,，基本上能目測那些螺母需要多大尺寸的工具,。我們將之前按順序擺放好的零部件依次按照合理順序逐一安裝上,，大家聽從老師指導(dǎo)，團(tuán)結(jié)合作,，分工有序,，互相幫助。于是本來“身無一物”的柴油機(jī)殼體很快就被我們組裝得“繁花似錦”,。

發(fā)動機(jī)拆裝時間的最后,，一天我們進(jìn)行了發(fā)電機(jī)和啟動馬達(dá)的拆裝，以及發(fā)動機(jī)的竣工驗(yàn)收實(shí)驗(yàn),。這又是我學(xué)到課本理論知識之外的很多實(shí)際應(yīng)用知識的一天,，特別是發(fā)動機(jī)竣工驗(yàn)收實(shí)習(xí)這個環(huán)節(jié)。王老師先給我們介紹了一下汽車故障檢測的主要步驟和應(yīng)該注意的事項(xiàng),，然后問了我們一個很實(shí)際,，但是很常見的問題：汽車開起來沒勁，也就是汽車功率下降時什么原因,，怎么檢測,。結(jié)果我們竟都沒有回答上來，果然理論與實(shí)際是有很大差距的!帶著疑問,，我們認(rèn)真聽講了老師給我們講授的發(fā)動機(jī)竣工驗(yàn)收檢測順序,。

1、外觀檢測：裝配的完整性,、有效性和規(guī)范性以及“四漏”(漏油,、漏水、漏電,、漏氣)的檢測,。

2、打開點(diǎn)火開關(guān),，檢查各儀表是否正常,。

3、起動發(fā)動機(jī),，依次檢查機(jī)油壓力表,、電流表、水溫表,，看其是否工作正常,。

4、做發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速和怠速時的進(jìn)氣真空度的檢查,。 5,、做高速時的機(jī)油壓力和“四漏”的檢查。

6、做急速實(shí)驗(yàn) 急加速時不回火(進(jìn)氣管),、不放炮(排氣管),，急減速時不熄火。

7,、做斷缸實(shí)驗(yàn)：柴油機(jī)斷油,，汽油機(jī)斷火。

8,、檢測尾氣排放：柴油機(jī)檢測炭煙,，汽油機(jī)檢測一氧化碳，氮氧化合物以及碳?xì)浠衔铩?/p>

9,、做氣缸壓力檢測,，注意事項(xiàng)有三點(diǎn)： (1)取下各缸高壓線，要注意點(diǎn)火順序,。 (2)測氣缸壓力時,，節(jié)氣門要全開。

(3)用起動電機(jī)帶動發(fā)動機(jī),，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到100-150rpm,。 10、收拾儀表工具,、整理現(xiàn)場,。

以上就是做竣工檢測時的“十步”，其中要特別注意的是前三步和最后兩步順序絕對不能顛倒,，此外老師在講課過程中提到的注意事項(xiàng)也要牢記,。接著，按照這十步檢測,，我明白了汽車功率下降的檢測方法，缸壓檢測,、尾氣檢測和真空

度檢測,。實(shí)踐出真知，我再一次受到由這句至理名言帶來的震撼,。

發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的一周時間過去了,，我們學(xué)到了很多課本之外的知識，也從實(shí)踐中獲得了很多快樂,。接下來的一個禮拜是汽車底盤的拆裝,，實(shí)習(xí)對象是一輛二十世紀(jì)七八十年代的.越野車。

汽車底盤構(gòu)造包括傳動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。底盤的拆裝實(shí)習(xí)旨在讓我們利用具體實(shí)物聯(lián)系所學(xué)的理論知識，深入了解汽車底盤的各個組成部分的構(gòu)造和工作原理,。

底盤拆卸的第一步是將發(fā)動機(jī)從車上拆下來,，從而將整個傳動系的各部件卸下來發(fā)動機(jī)的部件很多，拆卸工作量必然很大,。在張老師的指導(dǎo)下,，我們相繼把水箱、機(jī)油濾清器等部件卸下,，然后進(jìn)入相對困難的環(huán)節(jié),，將發(fā)動機(jī)主體、離合器和變速箱作為一體拆卸下來,。由于變速箱是通過萬向節(jié)連接傳動軸輸出動力的,，必須把這個連接部分拆除才能將那三個聯(lián)系的整體拆除，一部分同學(xué)轉(zhuǎn)入了實(shí)驗(yàn)室的地溝進(jìn)行拆除作業(yè),。經(jīng)過他們的努力勞作,，拆除工作順利完成。緊接著就是把變速箱等整體卸下來,。在這個過程中,，我們借助了電動的吊鉤裝置，雖說是電動裝置,，基本不需要耗費(fèi)操作人員的體力,，但對吊鉤裝置的操縱也是一項(xiàng)技術(shù)活。我們不僅需要知道它是如何操縱的,，還得聯(lián)系實(shí)際情況和環(huán)境靈活變通該如何正確操縱才能將發(fā)動機(jī)等安全平穩(wěn)地卸下來,。

一天的時間，我們已經(jīng)把各個部件總成從車上拆下來,，包括發(fā)動機(jī),、離合器、變速箱,、傳動軸,、車橋、轉(zhuǎn)向器等,。同學(xué)們都付出了努力和汗水,，特別是那些“干重活”的主力軍們。雖然拆卸結(jié)束的時候他們都大汗淋漓,，但是他們卻用汗水換來了甜美的勞動成果,。

第二天老師把我們分成了六組，旨在為接下來的“交流”課做準(zhǔn)備,。六組分別負(fù)責(zé)離合器,、變速器,、傳動軸、車橋,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)這幾部分的拆裝和相關(guān)知識講解,。我和另一位女同學(xué)負(fù)責(zé)的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，其中她負(fù)責(zé)講解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu),，我負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向助力泵的講解,。

我們拆裝實(shí)習(xí)的車是比較老的車型，還沒有助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),。為了讓我們跟上時代的步伐,，充分深入地了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，張老師給我們找來了北京現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向器和液壓助力轉(zhuǎn)向泵,。我和同伴先是團(tuán)結(jié)協(xié)作,，把兩個轉(zhuǎn)向器和助力泵的各個零件拆卸下來，以便了解其內(nèi)部構(gòu)造和工作原理,。轉(zhuǎn)向器和液壓泵的結(jié)構(gòu)都比較簡單,，我們很快地就把它們都拆完了。接著我們很細(xì)致地觀察了轉(zhuǎn)向器內(nèi)部各零件的構(gòu)造,，還有液壓助力泵的工作結(jié)構(gòu),，我們發(fā)現(xiàn)它是一個葉片轉(zhuǎn)子液壓泵，我們聯(lián)系課本上的相關(guān)理論知識,，互相討論互相提問互相答疑,，終于把轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造特點(diǎn)以及工作原理弄明白了。明白之后,，我們都感慨地說了一句：“實(shí)踐真是學(xué)習(xí)知識最有效的方法啊!”

確實(shí)如此,，如果讓我們光看課本上的理論知識，很多東西都很難明白,。比如說轉(zhuǎn)向器的具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和液壓助力泵的工作原理,，但是根據(jù)實(shí)物聯(lián)系理論知識，則很容易理解實(shí)際應(yīng)用的知識,。

針對我負(fù)責(zé)講解的內(nèi)容,，一下我將介紹一下轉(zhuǎn)向器以及我的認(rèn)知和感受。我們拆裝的車用的是循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器,，它有兩級傳動副。第一級是螺桿螺母傳動副,，第二級是齒條齒扇傳動副,。其中螺母是靠在起內(nèi)部螺旋管道滾動的鋼球傳遞轉(zhuǎn)矩而實(shí)現(xiàn)軸向移動的，這些鋼球?qū)儆谵D(zhuǎn)向器的一大結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。它們將螺桿與螺母的滑動摩擦轉(zhuǎn)化為滾動摩擦,，從而減小摩擦,，使轉(zhuǎn)向輕便。而轉(zhuǎn)向器的動力傳遞路線是這樣的：轉(zhuǎn)動方向盤的力矩經(jīng)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向傳動軸等傳遞給轉(zhuǎn)向器的螺桿,，然后經(jīng)鋼球使螺母發(fā)生軸向運(yùn)動,，而螺母一側(cè)的齒條結(jié)構(gòu)則帶動齒扇發(fā)生轉(zhuǎn)動，動力經(jīng)齒扇軸輸出,。

轉(zhuǎn)向器還有一大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其變厚齒扇,，即齒扇是在分度圓上沿齒扇軸線方向按線性關(guān)系變化的，這是為了調(diào)節(jié)齒條和齒扇的嚙合間隙,，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程,。

通過這次交流課，我對汽車轉(zhuǎn)向系有了較深的認(rèn)識,，同時也對其他同學(xué)負(fù)責(zé)講解的變速器,、離合器、傳動軸,、車橋等有了更深的認(rèn)識,。由于理論聯(lián)系實(shí)際，我對有關(guān)底盤的知識記憶更深刻,，理解更透徹了,。正所謂“實(shí)踐出真知”，果然沒錯,。

接下來的一天我們進(jìn)行了底盤的組裝,，這是比較辛苦的一天。不同于發(fā)動機(jī)的組裝,，底盤的各部件“個頭”比較大,，而且各部件聯(lián)系起來要經(jīng)過很多附件，所以裝起來比較麻煩,。我們大家分工合作,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在老師的指導(dǎo)下,，艱巨的任務(wù)很快得以完成,。

最后一天是制動系統(tǒng)的講解。負(fù)責(zé)這部分的同學(xué)先是在老師的指導(dǎo)下將后輪拆卸下來,，緊接著把各相關(guān)部分拆卸下來,，最后把制動器拆出來，結(jié)合理論知識對制動系統(tǒng)進(jìn)行了講解,。

緊張而忙碌的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,，這兩周的實(shí)習(xí)教會我理論是要聯(lián)系實(shí)際才有意義的，通過親身體驗(yàn),，我對課堂上的知識有了更為具體的認(rèn)識,，如某個零件具體長什么樣子,，安裝在什么位置等，還有一些在實(shí)際操作時才能發(fā)現(xiàn)的小問題,，在課本上是根本找不到答案的,。同時，我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識得到了很大的提高,。

這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把我在課堂上學(xué)的理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來,，還加深了我對汽車整體構(gòu)造及各部分系統(tǒng)如何配合有了更全面的認(rèn)識。在實(shí)習(xí)期間的另一大收獲就是自己的動手能力得到了提高,。這一切的成果,，都源于實(shí)踐。實(shí)踐是最好的學(xué)習(xí)方法,，實(shí)踐出真知!當(dāng)然這一切與老師對我們的指導(dǎo)是分不開的,，感謝老師的辛勤勞動。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十

摘要：實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，只有把理論和實(shí)際很好地聯(lián)系在一起才能真正做到學(xué)以致用,。在課堂上，老師總能給我們呈現(xiàn)并教授豐富多彩的理論知識,，經(jīng)過我們的學(xué)習(xí),、理解、消化和吸收,，大腦固然能儲存很多理論知識,。但是，如果我們在實(shí)際當(dāng)中不能靈活運(yùn)用所學(xué)知識,，不能將腦海中活躍的理論知識轉(zhuǎn)化成實(shí)際的應(yīng)用,，那就等于沒有學(xué)到真知，因?yàn)椴荒茏龅綄W(xué)以致用,。作為車輛工程專業(yè)的學(xué)生,，汽車整車拆裝實(shí)習(xí)是一個很好的實(shí)踐平臺，它能讓我們將課堂上所學(xué)的理論知識與實(shí)際應(yīng)用很好地聯(lián)系起來,。不管是發(fā)動機(jī)的相關(guān)實(shí)習(xí)還是底盤的拆裝實(shí)習(xí),，都讓我們更進(jìn)一步地理解相關(guān)的專業(yè)知識，達(dá)到學(xué)以致用的境界,。同時,，通過實(shí)習(xí)，我們還能意識到自身所缺乏的專業(yè)知識素養(yǎng),，并能為之而努力改善,，為今后走向社會奠定重要基礎(chǔ)。

關(guān)鍵字：實(shí)踐,，理論,，學(xué)以致用，發(fā)動機(jī)拆裝,，底盤拆裝

正文：兩個星期的時光很快就過去了,，我們的汽車整車拆裝實(shí)習(xí)也已經(jīng)接近尾聲?；仡櫼幌抡麄€實(shí)習(xí)的過程,，我們一直都在一個其樂融融，充滿歡聲笑語的環(huán)境中學(xué)習(xí),、實(shí)踐著,，當(dāng)然，更多的是大家付出的辛勤努力與汗水,。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的惟一標(biāo)準(zhǔn),。以前我們只有對課本上的理論知識有一個感性的認(rèn)識，這次實(shí)習(xí)則是實(shí)踐中的深入性認(rèn)識,。通過這次實(shí)習(xí),，我學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，更加深了對發(fā)動機(jī)以及底盤的組成,、結(jié)構(gòu),、部件的工作原理的了解，也初步掌握了拆裝的基本要求和竣工驗(yàn)收檢測,，同時也加深了對工具的使用和了解,。這次拆裝實(shí)習(xí)的主要目的在于鞏固和加強(qiáng)汽車構(gòu)造和原理課程的理論知識，為后續(xù)課程的學(xué)習(xí)奠定必要的基礎(chǔ),。掌握汽車總成,，各零部件及其相互間的連接關(guān)系、拆裝方法和步驟及注意事項(xiàng),。學(xué)習(xí)正確使用拆裝設(shè)備,、工具、量具的方法,，鍛煉和培養(yǎng)動手能力,。這次拆裝實(shí)習(xí)，在讓我們提高了動手能力,，做到學(xué)以致用的同時,，也增進(jìn)了我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識，使我獲益匪淺,。

整個拆裝實(shí)習(xí)是以一段農(nóng)大自制的發(fā)動機(jī)拆裝視頻作為開幕序曲的,，這段視頻短片雖然年代相對久遠(yuǎn)，但是卻特別有針對性,，對發(fā)動機(jī)的拆裝順序,、工具使用以及所需注意事項(xiàng)與細(xì)節(jié)都有很具體的描述,，這對后續(xù)的發(fā)動機(jī)拆裝有很大的幫助。大多數(shù)同學(xué)們都很認(rèn)真地觀看了視頻,，有的同學(xué)還做了相當(dāng)詳細(xì)的筆記,。

在發(fā)動機(jī)拆裝視頻的指導(dǎo)下，我們進(jìn)入發(fā)動機(jī)拆裝環(huán)節(jié),。實(shí)驗(yàn)室有兩臺柴油機(jī)和兩臺汽油機(jī)供我們實(shí)習(xí)用,，于是我們整個班分成了四組，每個組負(fù)責(zé)一臺發(fā)

動機(jī)的拆裝,，而我被分到了其中一個柴油機(jī)組,，指導(dǎo)老師則是鮑捷老師。在動手拆發(fā)動機(jī)之前,，老師先給我們大概講解了一下工具支架上面各種工具的使用方法,、合理的使用順序等等。接下來,，我們開始和這臺型號為4115l的柴油機(jī)打交道,。巨型的外觀最初讓人感覺它很復(fù)雜很難相處，可當(dāng)我們慢慢地和它熟悉起來以后,，發(fā)現(xiàn)它其實(shí)并沒有想象中那么復(fù)雜,。為了提高效率并且調(diào)動全體組員的動手熱情，又因?yàn)榘l(fā)動機(jī)外部的各種部件,，如空氣濾清器,、燃油泵、風(fēng)扇等部件都可以同時拆卸,，我們展開了分工合作的戰(zhàn)略,。在老師的明確指導(dǎo)以及大家的團(tuán)結(jié)協(xié)作下，一個上午我們就把柴油機(jī)外部的一系列部件全部拆卸完畢,，下午則把柴油機(jī)的內(nèi)部結(jié)構(gòu)拆卸工作完美結(jié)束,。老師一向主張“快樂學(xué)習(xí)法”，于是我們在拆卸過程中沒有感到任何壓力,，以一顆平和的心去對待這個實(shí)習(xí),。我們不害怕自己弄錯，而更多的是請教老師我們該如何去操作,，然后在老師的指導(dǎo)下去完成自己的工作,。就這樣，我們在動手干活的同時還不斷地進(jìn)行情感上的交流,，一邊干活一邊用歡聲笑語沖淡身體的疲憊,，每個同學(xué)都很開心地在進(jìn)行拆卸實(shí)習(xí)，在其樂融融的環(huán)境中我們很快地就完成了發(fā)動機(jī)的拆卸。

在這一整天的柴油機(jī)拆裝實(shí)習(xí)過程中,，我深刻地意識到理論聯(lián)系實(shí)際的重要性,。實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn)，這句話說得實(shí)在太有哲思了,。雖然我們修過《發(fā)動機(jī)構(gòu)造》這門課程,，從課本上學(xué)到了不少的發(fā)動機(jī)理論知識，但是在拆柴油機(jī)的過程中,，我們還是遇到了各種各樣的問題，甚至有些部位我們都不敢確認(rèn)它們的名稱,。而柴油的拆卸過程則讓我們在理論知識的基礎(chǔ)上更深入地認(rèn)識并理解相關(guān)的專業(yè)知識,，讓我們從感性認(rèn)識走向理性的了解，真正學(xué)到了發(fā)動機(jī)的有關(guān)知識,。另外,，在拆卸工具的使用上，我更是感受頗深,。盡管視頻上有相關(guān)的工具使用說明,，老師也介紹過工具的使用，然而在拆卸發(fā)動機(jī)的工程中,，工具的使用并沒有想象中那么簡單,。就像鮑老師所說，工具必須巧用,，要用技巧而不是光用蠻勁,。果然是實(shí)踐出真知哪!要達(dá)到學(xué)以致用的境界，必須要有實(shí)踐這個不可或缺的環(huán)節(jié),。

發(fā)動機(jī)拆卸的最終目的是讓我們深刻地學(xué)習(xí)并了解發(fā)動機(jī)各個部件的構(gòu)造,、工作原理以及功用等等。為了讓每個同學(xué)都能深入學(xué)習(xí),，老師專門設(shè)置了一個相互“交流”環(huán)節(jié),。我們組的十個同學(xué)被分成了五組，分別負(fù)責(zé)發(fā)動機(jī)曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣機(jī)構(gòu),、燃油供給系統(tǒng)、潤滑系統(tǒng)和冷卻系統(tǒng)的知識講解,。我和另一個女同學(xué)負(fù)責(zé)的是配氣機(jī)構(gòu),，同時我們進(jìn)一步進(jìn)行了分工，她負(fù)責(zé)配氣機(jī)構(gòu)的構(gòu)造組成部分,，而我負(fù)責(zé)講解氣門間隙的調(diào)整,。關(guān)于氣門間隙的調(diào)整，課本上沒有作詳細(xì)介紹，只是一帶而過,。而課上老師也只是把調(diào)整步驟介紹給我們,，提到了“兩步法”。雖然如此,，我并沒有因此而擔(dān)憂自己理解不深刻,，講解不透徹。因?yàn)槲蚁嘈庞袑?shí)物在,，更便于理解記憶,。實(shí)踐得出的只是總是讓人印象深刻的，我堅(jiān)信

實(shí)踐出真知這句至理名言,。帶著這種思想,，我將課本上與氣門間隙相關(guān)的理論知識認(rèn)真仔細(xì)地復(fù)習(xí)了一遍，然后將它與配氣機(jī)構(gòu)的各部分構(gòu)造及其特點(diǎn)相結(jié)合,，實(shí)在不能理解的就利用交流課之前的答疑時間請教老師,。在老師的幫助下，我對配氣機(jī)構(gòu)有了深入的了解和認(rèn)知,，不再停留在課本上的理論知識,。鮑老師要求的是充分透徹理解“兩步法”如何對氣門間隙進(jìn)行調(diào)整，所謂“兩步法”,，即使將發(fā)動機(jī)的八個氣門分成兩次調(diào)整完畢,。另外，很重要的一點(diǎn)是,，是有當(dāng)氣門處于關(guān)閉狀態(tài)時,，才存在氣門間隙，進(jìn)而才能調(diào)節(jié)氣門間隙,。下面我將結(jié)合自身的理解認(rèn)識和體驗(yàn)感受介紹一下配氣機(jī)構(gòu)中氣門間隙的調(diào)整方法：

首先要進(jìn)行的是確定柴油機(jī)一缸的壓縮上止點(diǎn),。第一步則是先確定一缸和四缸的上止點(diǎn)位置，這是通過飛輪上的定位銷孔實(shí)現(xiàn)的,。具體步驟是將定位銷釘插入飛輪盤上的定位孔,，轉(zhuǎn)動曲軸，當(dāng)定位銷釘落入定位孔,，發(fā)動機(jī)一缸和四缸即處于上止點(diǎn),。第二步是確定一缸的壓縮上止點(diǎn)，這是通過晃動搖臂軸,，看一缸的兩個氣門是否有間隙來判斷的,。如果有間隙，說明一缸的進(jìn)排氣門都是關(guān)閉的,，則可判斷一缸處于壓縮上止點(diǎn),，此時一缸的兩個氣門均可調(diào)節(jié)氣門間隙。通過四缸發(fā)動機(jī)的做功順序圖可知，當(dāng)一缸處于壓縮上止點(diǎn)時,，四缸處于排氣上止點(diǎn),，而二缸處于做功下止點(diǎn)，三缸處于進(jìn)氣下止點(diǎn),，若由一缸到四缸將八個氣門按順序編號,，則可判斷此時只有1、2,、3,、5這四個氣門是關(guān)閉的，即只有這四個氣門可以進(jìn)行氣門間隙的調(diào)整,。

然后,，將曲軸轉(zhuǎn)過360度，此時一缸處于排氣上止點(diǎn),，而四缸處于壓縮上止點(diǎn)。同理可調(diào)剩余的4,、6,、7、8這四個氣門的間隙,。調(diào)節(jié)氣門間隙所需要的工具是塞規(guī),，根據(jù)理論知識可知進(jìn)氣門與排氣門的氣門間隙有著不同的要求，進(jìn)氣門的氣門間隙為0.30,，排氣門的氣門間隙為0.40,。具體的調(diào)節(jié)步驟是將塞規(guī)塞進(jìn)搖臂與氣門桿之間間隙，一邊調(diào)整氣門間隙調(diào)整螺釘,，一邊移動塞規(guī),，當(dāng)塞規(guī)處于不輕易移動但又不至于卡死的狀態(tài)時，擰緊氣門間隙調(diào)整螺母,，這樣逐一對八個氣門進(jìn)行間隙調(diào)整,。

通過這次“交流”會，我更深刻的意識到實(shí)踐的重要性,。只有理論知識與實(shí)際應(yīng)用完美結(jié)合,，我們才能從本質(zhì)上學(xué)透知識，掌握真知,，才能做到學(xué)以致用,。

這次交流會是由一個柴油機(jī)小組和一個汽油機(jī)組糅合成一個大組的，我們兩個小組的同學(xué)相互交流相互學(xué)習(xí),，讓我們更深入地了解了柴油機(jī)的同時還了解了許多汽油機(jī)的知識,。同學(xué)們都很認(rèn)真地為這次交流會做好了準(zhǔn)備，這次稍微充斥緊張氣息的交流會，也讓我們更嚴(yán)謹(jǐn)認(rèn)真地對待接下來的實(shí)習(xí),。

延續(xù)著交流會的高昂熱情,，我們第三天進(jìn)行了發(fā)動機(jī)缸筒直徑的測量，其中用到的測量工具是百分表,。我們對百分表的使用還是比較熟悉的,，所以很快就結(jié)束了測量。測量完畢,，老師給我們講解了一些關(guān)于缸筒的理論知識,，便于讓我們結(jié)合所測數(shù)據(jù)理解實(shí)際。理論聯(lián)系實(shí)際,，我們再一次領(lǐng)略到了實(shí)踐出真知的魅力,。

接下來是“組裝”發(fā)動機(jī)的環(huán)節(jié)。和發(fā)動機(jī)拆卸過程一樣,，這也是一個體現(xiàn)動手能力的重要環(huán)節(jié),。經(jīng)過之前的發(fā)動機(jī)拆卸過程，我們已經(jīng)熟練掌握了工具的使用方法,，基本上能目測那些螺母需要多大尺寸的工具,。我們將之前按順序擺放好的零部件依次按照合理順序逐一安裝上，大家聽從老師指導(dǎo),，團(tuán)結(jié)合作,，分工有序，互相幫助,。于是本來“身無一物”的柴油機(jī)殼體很快就被我們組裝得“繁花似錦”,。

發(fā)動機(jī)拆裝時間的最后，一天我們進(jìn)行了發(fā)電機(jī)和啟動馬達(dá)的拆裝,，以及發(fā)動機(jī)的竣工驗(yàn)收實(shí)驗(yàn),。這又是我學(xué)到課本理論知識之外的很多實(shí)際應(yīng)用知識的一天，特別是發(fā)動機(jī)竣工驗(yàn)收實(shí)習(xí)這個環(huán)節(jié),。王老師先給我們介紹了一下汽車故障檢測的主要步驟和應(yīng)該注意的事項(xiàng),，然后問了我們一個很實(shí)際，但是很常見的問題：汽車開起來沒勁,，也就是汽車功率下降時什么原因,，怎么檢測。結(jié)果我們竟都沒有回答上來,，果然理論與實(shí)際是有很大差距的!帶著疑問,，我們認(rèn)真聽講了老師給我們講授的發(fā)動機(jī)竣工驗(yàn)收檢測順序。

1,、外觀檢測：裝配的完整性,、有效性和規(guī)范性以及“四漏”(漏油,、漏水、漏電,、漏氣)的檢測,。

2、打開點(diǎn)火開關(guān),，檢查各儀表是否正常,。

3、起動發(fā)動機(jī),，依次檢查機(jī)油壓力表,、電流表、水溫表,，看其是否工作正常,。

4、做發(fā)動機(jī)怠速轉(zhuǎn)速和怠速時的進(jìn)氣真空度的檢查,。 5,、做高速時的機(jī)油壓力和“四漏”的檢查。

6,、做急速實(shí)驗(yàn) 急加速時不回火(進(jìn)氣管),、不放炮(排氣管)，急減速時不熄火,。

7、做斷缸實(shí)驗(yàn)：柴油機(jī)斷油,，汽油機(jī)斷火,。

8、檢測尾氣排放：柴油機(jī)檢測炭煙,，汽油機(jī)檢測一氧化碳,，氮氧化合物以及碳?xì)浠衔铩?/p>

9、做氣缸壓力檢測,，注意事項(xiàng)有三點(diǎn)： (1)取下各缸高壓線,，要注意點(diǎn)火順序。 (2)測氣缸壓力時,，節(jié)氣門要全開,。

(3)用起動電機(jī)帶動發(fā)動機(jī)，使發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速達(dá)到100-150rpm,。 10,、收拾儀表工具、整理現(xiàn)場,。

以上就是做竣工檢測時的“十步”,，其中要特別注意的是前三步和最后兩步順序絕對不能顛倒,，此外老師在講課過程中提到的注意事項(xiàng)也要牢記。接著,，按照這十步檢測,，我明白了汽車功率下降的檢測方法，缸壓檢測,、尾氣檢測和真空

度檢測,。實(shí)踐出真知，我再一次受到由這句至理名言帶來的震撼,。

發(fā)動機(jī)拆裝實(shí)習(xí)的一周時間過去了,，我們學(xué)到了很多課本之外的知識，也從實(shí)踐中獲得了很多快樂,。接下來的一個禮拜是汽車底盤的拆裝,，實(shí)習(xí)對象是一輛二十世紀(jì)七八十年代的.越野車。

汽車底盤構(gòu)造包括傳動系統(tǒng),、行駛系統(tǒng),、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)。底盤的拆裝實(shí)習(xí)旨在讓我們利用具體實(shí)物聯(lián)系所學(xué)的理論知識,，深入了解汽車底盤的各個組成部分的構(gòu)造和工作原理,。

底盤拆卸的第一步是將發(fā)動機(jī)從車上拆下來，從而將整個傳動系的各部件卸下來發(fā)動機(jī)的部件很多,，拆卸工作量必然很大,。在張老師的指導(dǎo)下，我們相繼把水箱,、機(jī)油濾清器等部件卸下,，然后進(jìn)入相對困難的環(huán)節(jié)，將發(fā)動機(jī)主體,、離合器和變速箱作為一體拆卸下來,。由于變速箱是通過萬向節(jié)連接傳動軸輸出動力的，必須把這個連接部分拆除才能將那三個聯(lián)系的整體拆除,，一部分同學(xué)轉(zhuǎn)入了實(shí)驗(yàn)室的地溝進(jìn)行拆除作業(yè),。經(jīng)過他們的努力勞作，拆除工作順利完成,。緊接著就是把變速箱等整體卸下來,。在這個過程中，我們借助了電動的吊鉤裝置,，雖說是電動裝置,，基本不需要耗費(fèi)操作人員的體力，但對吊鉤裝置的操縱也是一項(xiàng)技術(shù)活,。我們不僅需要知道它是如何操縱的,，還得聯(lián)系實(shí)際情況和環(huán)境靈活變通該如何正確操縱才能將發(fā)動機(jī)等安全平穩(wěn)地卸下來,。

一天的時間，我們已經(jīng)把各個部件總成從車上拆下來,，包括發(fā)動機(jī),、離合器、變速箱,、傳動軸,、車橋、轉(zhuǎn)向器等,。同學(xué)們都付出了努力和汗水,，特別是那些“干重活”的主力軍們。雖然拆卸結(jié)束的時候他們都大汗淋漓,，但是他們卻用汗水換來了甜美的勞動成果,。

第二天老師把我們分成了六組，旨在為接下來的“交流”課做準(zhǔn)備,。六組分別負(fù)責(zé)離合器,、變速器、傳動軸,、車橋,、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和制動系統(tǒng)這幾部分的拆裝和相關(guān)知識講解。我和另一位女同學(xué)負(fù)責(zé)的是轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，其中她負(fù)責(zé)講解轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的操縱機(jī)構(gòu)和傳動機(jī)構(gòu),，我負(fù)責(zé)轉(zhuǎn)向器以及轉(zhuǎn)向助力泵的講解。

我們拆裝實(shí)習(xí)的車是比較老的車型,，還沒有助力轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu),。為了讓我們跟上時代的步伐，充分深入地了解轉(zhuǎn)向系統(tǒng),，張老師給我們找來了北京現(xiàn)代汽車的轉(zhuǎn)向器和液壓助力轉(zhuǎn)向泵。我和同伴先是團(tuán)結(jié)協(xié)作,，把兩個轉(zhuǎn)向器和助力泵的各個零件拆卸下來,，以便了解其內(nèi)部構(gòu)造和工作原理。轉(zhuǎn)向器和液壓泵的結(jié)構(gòu)都比較簡單,，我們很快地就把它們都拆完了,。接著我們很細(xì)致地觀察了轉(zhuǎn)向器內(nèi)部各零件的構(gòu)造，還有液壓助力泵的工作結(jié)構(gòu),，我們發(fā)現(xiàn)它是一個葉片轉(zhuǎn)子液壓泵,，我們聯(lián)系課本上的相關(guān)理論知識，互相討論互相提問互相答疑,，終于把轉(zhuǎn)向器的構(gòu)造特點(diǎn)以及工作原理弄明白了,。明白之后,，我們都感慨地說了一句：“實(shí)踐真是學(xué)習(xí)知識最有效的方法啊!”

確實(shí)如此，如果讓我們光看課本上的理論知識,，很多東西都很難明白,。比如說轉(zhuǎn)向器的具體內(nèi)部結(jié)構(gòu)和液壓助力泵的工作原理，但是根據(jù)實(shí)物聯(lián)系理論知識,，則很容易理解實(shí)際應(yīng)用的知識,。

針對我負(fù)責(zé)講解的內(nèi)容，一下我將介紹一下轉(zhuǎn)向器以及我的認(rèn)知和感受,。我們拆裝的車用的是循環(huán)球式轉(zhuǎn)向器,，它有兩級傳動副。第一級是螺桿螺母傳動副,，第二級是齒條齒扇傳動副,。其中螺母是靠在起內(nèi)部螺旋管道滾動的鋼球傳遞轉(zhuǎn)矩而實(shí)現(xiàn)軸向移動的，這些鋼球?qū)儆谵D(zhuǎn)向器的一大結(jié)構(gòu)特點(diǎn),。它們將螺桿與螺母的滑動摩擦轉(zhuǎn)化為滾動摩擦,，從而減小摩擦，使轉(zhuǎn)向輕便,。而轉(zhuǎn)向器的動力傳遞路線是這樣的：轉(zhuǎn)動方向盤的力矩經(jīng)轉(zhuǎn)向軸和轉(zhuǎn)向傳動軸等傳遞給轉(zhuǎn)向器的螺桿,，然后經(jīng)鋼球使螺母發(fā)生軸向運(yùn)動，而螺母一側(cè)的齒條結(jié)構(gòu)則帶動齒扇發(fā)生轉(zhuǎn)動,，動力經(jīng)齒扇軸輸出,。

轉(zhuǎn)向器還有一大結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是其變厚齒扇，即齒扇是在分度圓上沿齒扇軸線方向按線性關(guān)系變化的,，這是為了調(diào)節(jié)齒條和齒扇的嚙合間隙,，從而調(diào)整轉(zhuǎn)向盤的自由行程。

通過這次交流課,，我對汽車轉(zhuǎn)向系有了較深的認(rèn)識,，同時也對其他同學(xué)負(fù)責(zé)講解的變速器、離合器,、傳動軸,、車橋等有了更深的認(rèn)識。由于理論聯(lián)系實(shí)際,，我對有關(guān)底盤的知識記憶更深刻,，理解更透徹了。正所謂“實(shí)踐出真知”,，果然沒錯,。

接下來的一天我們進(jìn)行了底盤的組裝，這是比較辛苦的一天,。不同于發(fā)動機(jī)的組裝,，底盤的各部件“個頭”比較大,，而且各部件聯(lián)系起來要經(jīng)過很多附件，所以裝起來比較麻煩,。我們大家分工合作,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，在老師的指導(dǎo)下,，艱巨的任務(wù)很快得以完成,。

最后一天是制動系統(tǒng)的講解。負(fù)責(zé)這部分的同學(xué)先是在老師的指導(dǎo)下將后輪拆卸下來,，緊接著把各相關(guān)部分拆卸下來,，最后把制動器拆出來，結(jié)合理論知識對制動系統(tǒng)進(jìn)行了講解,。

緊張而忙碌的實(shí)習(xí)就這樣結(jié)束了,，這兩周的實(shí)習(xí)教會我理論是要聯(lián)系實(shí)際才有意義的，通過親身體驗(yàn),，我對課堂上的知識有了更為具體的認(rèn)識,，如某個零件具體長什么樣子，安裝在什么位置等,，還有一些在實(shí)際操作時才能發(fā)現(xiàn)的小問題,，在課本上是根本找不到答案的。同時,，我們的團(tuán)隊(duì)協(xié)作意識得到了很大的提高,。

這次拆裝實(shí)習(xí)不僅把我在課堂上學(xué)的理論和實(shí)踐緊密的結(jié)合起來，還加深了我對汽車整體構(gòu)造及各部分系統(tǒng)如何配合有了更全面的認(rèn)識,。在實(shí)習(xí)期間的另一大收獲就是自己的動手能力得到了提高,。這一切的成果，都源于實(shí)踐,。實(shí)踐是最好的學(xué)習(xí)方法,，實(shí)踐出真知!當(dāng)然這一切與老師對我們的指導(dǎo)是分不開的，感謝老師的辛勤勞動,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十一

隨著社會的快速發(fā)展,，當(dāng)代社會對即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言,，為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會,，同時能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣蛳聢?jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我系同學(xué)各自展開了頂崗實(shí)習(xí)活動。

20__年x月至x月,，我在__汽車__維修服務(wù)有限公司進(jìn)行汽車售后服務(wù)即保養(yǎng)維修實(shí)習(xí)活動,，在這幾個月的時間里,，我對汽車4s店的整車銷售，售后服務(wù),，維修,，信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

__汽車__維修服務(wù)有限公司是__汽車指定的服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn),，擁有定點(diǎn),，配套的，一流的維修設(shè)備：舉重機(jī),，輪胎動平衡機(jī),，車身校正架，烤漆房,，四輪定位儀等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀，點(diǎn)火測試儀,，雪種機(jī)等,，及使用維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，寬敞,，整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位,，充分滿足維修作業(yè)的需要,，規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是__汽車車輛運(yùn)行的安全保證,，該服務(wù)站是一個正規(guī)的4s店,，銷售服務(wù)車型是__、__英倫等,。

這家店不但擁有一批高素質(zhì),，高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),，外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,，例如：電腦檢測分析儀，噴油嘴清洗分析儀,，四輪定位儀……等等,，使得該廠軟,，硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的,，在學(xué)校與社會這個承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)，我們對自己，對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀地評價,。在這幾個月的實(shí)習(xí)中,，我對汽車保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,，對汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了深刻的理解，對汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了一定的了解,。

身為服務(wù)顧問及回訪專員的我平時的工作內(nèi)容如下：一,、接待服務(wù)：按規(guī)范要求檢查儀容、儀表,，準(zhǔn)備好必要的表單,、工具、材料：主動迎接顧客,，并引導(dǎo)顧客停車;環(huán)車檢查,，安裝吉利五寶，基本信息登錄,，詳細(xì),、準(zhǔn)確填寫接車登記表，了解顧客關(guān)心的問題,，詢問顧客的來意，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述;向顧客取得行駛證及保養(yǎng)手冊,，查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目;盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算，并將維修費(fèi)用按工時費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;預(yù)估完工時間;制作任務(wù)委托書;安排顧客休息然后我與車間主任交接,，進(jìn)行派工實(shí)施維修作業(yè),，完成作業(yè)質(zhì)檢清洗車子后和我交車并通知車主，制作結(jié)算單,，解釋費(fèi)用，將資料交還車主,，送顧客離開!以上是我一日內(nèi)上午工作,，下午工作一般是跟蹤服務(wù)，即三日內(nèi)的電話回訪,，我將向車主進(jìn)行電話回訪,，詢問車子行駛狀況，維修效果及對于我服務(wù)站的滿意度,。

實(shí)習(xí)工作過程中,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí)，還包括實(shí)習(xí)的一些體會,。

找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：實(shí)習(xí)活動是一個大學(xué)生到社會工作的一個過度階段,，學(xué)校和社會的差別很大，我們大多數(shù)同學(xué)在學(xué)校時對自己以后工作的事情考慮的少,，準(zhǔn)備的少,，一旦步入社會，我們心理上就一片空白,，在踏入社會時對于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣,，如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么以后工作了,，想找到方向就可能會走彎路,。實(shí)習(xí)期間我每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,，逐一去完成。任性不淡定的我在實(shí)習(xí)工作中曾與頂頭上司發(fā)生矛盾,，經(jīng)過此事件,，如今我已學(xué)會冷靜勇敢地面對,，在工作中多加注意，避免再次發(fā)生這樣的事情!工作中踏踏實(shí)實(shí),，認(rèn)認(rèn)真真的做,，時常和同事們總結(jié)，交流,，在討論問題時發(fā)表自己的見解,。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限，還有很多知識是我不知道的,，在實(shí)習(xí)期間,，我認(rèn)真跟師傅學(xué)習(xí)汽車方面的知識，參加汽車售后前臺服務(wù)顧問培訓(xùn),，熟悉售后服務(wù)流程,，dms維修系統(tǒng)，回訪錄音系統(tǒng)等,，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,，使我在企業(yè)里了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制，通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程,，學(xué)到了實(shí)習(xí)知識,，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解，使理論與實(shí)習(xí)知識有所提高,，圓滿地完成了教學(xué)的實(shí)習(xí)任務(wù);我不僅在自己的專業(yè)有了突破,，而且我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識，提高了實(shí)際工作能力,，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn);在實(shí)習(xí)單位得到認(rèn)可并促成就業(yè),，為我的畢業(yè)論文積累了素材和材料。

總而言之,，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會來之不易,，工作的經(jīng)歷來之不易，也相信此次實(shí)習(xí)會令我終身受益,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十二

隨著社會的快速發(fā)展,，當(dāng)代社會對即將畢業(yè)的大學(xué)生的要求越來越高，對于即將畢業(yè)的我們而言,，為了更好的適應(yīng)嚴(yán)峻的就業(yè)形勢,，畢業(yè)后能夠盡快的融入社會，同時能夠?yàn)樽约翰饺肷鐣蛳聢?jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，我系同學(xué)各自展開了頂崗實(shí)習(xí)活動,。

20__年x月至x月,，我在__汽車__維修服務(wù)有限公司進(jìn)行汽車售后服務(wù)即保養(yǎng)維修實(shí)習(xí)活動，在這幾個月的時間里,，我對汽車4s店的整車銷售,，售后服務(wù)，維修,，信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

__汽車__維修服務(wù)有限公司是__汽車指定的服務(wù)站網(wǎng)點(diǎn)，擁有定點(diǎn),，配套的,，一流的維修設(shè)備：舉重機(jī)，輪胎動平衡機(jī),，車身校正架,，烤漆房，四輪定位儀等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀，點(diǎn)火測試儀,，雪種機(jī)等,，及使用維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)，寬敞,，整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間，設(shè)置十幾個標(biāo)準(zhǔn)工位,，充分滿足維修作業(yè)的需要,，規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是__汽車車輛運(yùn)行的安全保證,，該服務(wù)站是一個正規(guī)的4s店,，銷售服務(wù)車型是__、__英倫等,。

這家店不但擁有一批高素質(zhì),，高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),，外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備,，例如：電腦檢測分析儀，噴油嘴清洗分析儀,，四輪定位儀……等等,，使得該廠軟，硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

為了達(dá)到畢業(yè)實(shí)習(xí)的預(yù)期目的,，在學(xué)校與社會這個承前啟后的實(shí)習(xí)環(huán)節(jié),，我們對自己,，對工作有了更具體的認(rèn)識和客觀地評價。在這幾個月的實(shí)習(xí)中,，我對汽車保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解,，對汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了深刻的理解，對汽車售后服務(wù)顧問的工作及維修保養(yǎng)后三日內(nèi)的回訪有了一定的了解,。

身為服務(wù)顧問及回訪專員的我平時的工作內(nèi)容如下：一,、接待服務(wù)：按規(guī)范要求檢查儀容、儀表,，準(zhǔn)備好必要的表單,、工具、材料：主動迎接顧客,，并引導(dǎo)顧客停車;環(huán)車檢查,，安裝吉利五寶，基本信息登錄,，詳細(xì),、準(zhǔn)確填寫接車登記表，了解顧客關(guān)心的問題,，詢問顧客的來意,，仔細(xì)傾聽顧客的要求及對車輛故障的描述;向顧客取得行駛證及保養(yǎng)手冊，查看dms系統(tǒng)內(nèi)顧客服務(wù)檔案,，以判斷車輛是否還有其它可推薦的維修項(xiàng)目;盡量準(zhǔn)確地對維修費(fèi)用進(jìn)行估算,，并將維修費(fèi)用按工時費(fèi)和備品費(fèi)進(jìn)行細(xì)化;預(yù)估完工時間;制作任務(wù)委托書;安排顧客休息然后我與車間主任交接，進(jìn)行派工實(shí)施維修作業(yè),，完成作業(yè)質(zhì)檢清洗車子后和我交車并通知車主,，制作結(jié)算單,，解釋費(fèi)用,，將資料交還車主，送顧客離開!以上是我一日內(nèi)上午工作,，下午工作一般是跟蹤服務(wù),，即三日內(nèi)的電話回訪,，我將向車主進(jìn)行電話回訪，詢問車子行駛狀況,，維修效果及對于我服務(wù)站的滿意度,。

實(shí)習(xí)工作過程中，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),，還包括實(shí)習(xí)的一些體會,。

找實(shí)習(xí)工作的認(rèn)識：實(shí)習(xí)活動是一個大學(xué)生到社會工作的一個過度階段，學(xué)校和社會的差別很大,，我們大多數(shù)同學(xué)在學(xué)校時對自己以后工作的事情考慮的少,，準(zhǔn)備的少,，一旦步入社會，我們心理上就一片空白,，在踏入社會時對于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能是什么料都不是很有把握，因此實(shí)習(xí)就顯得尤為重要,。

實(shí)習(xí)和正常上班沒有什么兩樣,，如果實(shí)習(xí)時就沒有方向，那么以后工作了,，想找到方向就可能會走彎路,。實(shí)習(xí)期間我每天都能做工作日記，早上上班前寫好自己在這一天的工作目標(biāo),，工作中應(yīng)該注意的重點(diǎn)問題,，逐一去完成。任性不淡定的我在實(shí)習(xí)工作中曾與頂頭上司發(fā)生矛盾,，經(jīng)過此事件,，如今我已學(xué)會冷靜勇敢地面對，在工作中多加注意,，避免再次發(fā)生這樣的事情!工作中踏踏實(shí)實(shí),，認(rèn)認(rèn)真真的做，時常和同事們總結(jié),，交流，在討論問題時發(fā)表自己的見解,。雖然我在這家公司實(shí)習(xí)的時間不長也不短,，但是我在這家公司卻學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識是我不知道的，在實(shí)習(xí)期間,，我認(rèn)真跟師傅學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，參加汽車售后前臺服務(wù)顧問培訓(xùn)，熟悉售后服務(wù)流程,，dms維修系統(tǒng),，回訪錄音系統(tǒng)等，達(dá)到了實(shí)習(xí)的要求,，使我在企業(yè)里了解到了企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,，通過直接參與企業(yè)的運(yùn)作過程，學(xué)到了實(shí)習(xí)知識,，同時進(jìn)一步加深了對理論知識的理解,，使理論與實(shí)習(xí)知識有所提高,，圓滿地完成了教學(xué)的實(shí)習(xí)任務(wù);我不僅在自己的專業(yè)有了突破，而且我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,，提高了實(shí)際工作能力,，為就業(yè)和將來的工作取得了一些寶貴的實(shí)習(xí)經(jīng)驗(yàn);在實(shí)習(xí)單位得到認(rèn)可并促成就業(yè)，為我的畢業(yè)論文積累了素材和材料,。

總而言之,，此次頂崗實(shí)習(xí)的機(jī)會來之不易，工作的經(jīng)歷來之不易,，也相信此次實(shí)習(xí)會令我終身受益,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十三

我在__汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析、解決工程實(shí)際問題的能力,，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高,。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一),、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的,。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù),。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油，并將密封圈上涂抹潤滑油,，以防止在安裝時造成損壞,。

(5),、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣,，直至不扁,。實(shí)際上這是錯的。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損,，在高速公路行駛時，容易發(fā)生爆胎,，十分危險,。輪胎氣壓太低也不好,，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟,、放液(氣)閥的損壞。

1,、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換,，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone 或 auto parts等汽車零部件商店，報上你汽車的年代及型號,，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2,、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī)、儀表盤,、座椅,、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1)、固定發(fā)動機(jī)

(2) v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃?，車架上的螺栓孔有多個，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上,。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上,。離合器也可以固定在摩擦片推桿上，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好,。

安裝龍門架,、保險杠

(4) 在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面,，再裝上保險杠,。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換),。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍,，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。

(7)布線

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜，傳感器越多,，其線路非常繁多,。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位、顏色等特征,。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來,，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去。對于肇事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好,，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮,，使其導(dǎo)電良好。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人,。

啟動發(fā)動機(jī)試車，在試車前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油,、剎車油、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油,，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,，然后調(diào)試,。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動,，駕駛員不好掌握方向,，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞,。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,，發(fā)動機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時間不斷加長,，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良,，機(jī)件不易磨損，修理費(fèi)用下降,，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km,，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000 km;多方面綜合，選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此,，建議汽油機(jī)選用sf、sg級,，柴油機(jī)選用cd,、ce級，或選用sf/cd,、sg/cd通用機(jī)油,。目前市場上偽劣油品甚多，最好選用長城,、殼牌shell等國內(nèi),、外知名品牌的機(jī)油。另外,，在使用中,，要勤于檢查、及時添補(bǔ),，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣,。

除了上述的之外，自動變速器油也要檢查或者更換,，自動變速器油(automatic transmission fluid)簡稱atf是指專用于自動變速器的油液,。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響,。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換,。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液,，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,，而粘度又隨溫度而變化。因此,，要求atf低溫時粘度不要太大,，高溫時粘度不能太小。

1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上,，影響系統(tǒng)的正常工作,。因此，要求atf具有較高的氧化安定性,。

2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕,，會造成系統(tǒng)工作失靈，以至損壞,。

3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài)，使自動變速器無法正常工作,。

4.抗磨性：要求atf既能良好地潤滑各運(yùn)動副,，但磨擦系數(shù)又不能太小,，否則離合器將難以結(jié)合,。

5.剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力,，如油的剪切穩(wěn)定性差,，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，降低了變矩器的傳遞效率,，還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn),、脫擋等故障。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn),，具備上述的各種性能,。各個國家對atf均有嚴(yán)格的規(guī)定。目前,，應(yīng)用廣泛的atf是dexron與dexronⅱ和ⅲ型,。主要應(yīng)用于美國通用、克萊斯勒,，日本和德國的大部分車型上,。福特汽車公司使用的是f型，國產(chǎn)轎車使用的atf主要是8號自動傳動油,。

atf的功用在自動變速器中atf主要有下列功用：通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器;

1.通過電控,、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換擋元件的操縱;

2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);

3.潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;

4.清潔運(yùn)動零件并起密封作用,。

在進(jìn)行自動變速器維護(hù)時,，對atf的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查,、油量檢查和漏油檢查,。1.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì),、顏色,、氣味和雜質(zhì),，確認(rèn)atf是否過熱變質(zhì)。油染成紅色,，油質(zhì)清澈純凈,，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì),，則予更換,。2.油量檢查，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大,。若油面過高,，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡，氣泡混入atf內(nèi),，會降低液壓回路的油壓,，影響控制閥的正常工作。同時,，還會引起離合器,、制動器打滑，加劇磨損,。若油面過低,，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題,。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差,，加速atf的氧化變質(zhì)。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后,，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn)，高出閥體與變速器殼體的接合面,。

在自動變速器中,，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高,，當(dāng)自動變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,，atf充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降,，熄火后,，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行,。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同,，應(yīng)按維修手冊進(jìn)行。自動變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，同時還應(yīng)更換atf濾清器,。換油時必須使用規(guī)定型號的atf,。具體換油里程、換油方法,、用油規(guī)格依廠家維修手冊規(guī)定進(jìn)行,，下面以高爾夫?yàn)槔f明。確定atf的型號為dexronⅱ型,。首先取下放油孔塞,，放出atf，更換新襯墊后裝回擰緊;然后通過加油管加入新atf,，對于a540型容量6.5l換油加注量2.5l,，對于a140型容量5.6l換油加注量2.5l;最后按上面介紹的方法檢查油面高度，并調(diào)到為規(guī)定值,。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充atf總?cè)萘康?/2，(如捷達(dá)都市先鋒01m自動變速器atf總?cè)萘?.3l,，換油量3l;奧迪a6自動變速器atf總?cè)萘?.4l,，換油量3l,。)這樣,，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后,，必然會影響自動變速器各方面的性能,。若用專用的換油設(shè)備,，就能徹底將舊的變速器油全部排盡,，而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池,。

三、實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時間很短,，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識,，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,。總體來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十四

我在__汽車進(jìn)口汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)。在來這一個多月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的,、零部件供應(yīng)、售后服務(wù),、維修以設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī)、車身校正架,、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：x431電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。

一、實(shí)習(xí)目的

1.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2.切身了解山東汽車服務(wù)市場現(xiàn)狀

3.熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ)。

4.通過現(xiàn)場維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識加以印證、深化,、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問題的能力，為后繼專業(yè)知識的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計和畢業(yè)設(shè)計打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

5.維修實(shí)習(xí)是對學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練。在整個實(shí)習(xí)過程中充分調(diào)動學(xué)生的主觀能動性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察,、實(shí)踐，使自己的動手能力得到提高,。

二,、實(shí)習(xí)內(nèi)容

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程，流程如下：

(一),、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠。

機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以“引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時間”來計算的,。(自估平均時速：公里/小時)x(100小時/礦物油-200小時/合成油)=換油公里數(shù),。

汽車換機(jī)油的五個步驟：

(1).正確選用潤滑油的質(zhì)量級別和粘度級別。

(2).選用正規(guī)廠家生產(chǎn)的高質(zhì)量機(jī)油濾芯,，防止因?yàn)V芯質(zhì)量問題造成的油路阻塞,、壓力不足或過濾效果差而影響潤滑效果。

(3).換油時要在發(fā)動機(jī)出于正常工作溫度時關(guān)閉發(fā)動機(jī),，擰開加油口蓋,，拆下放油螺絲放出舊油，用專用工具擰下舊濾清器,。有條件時應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行清洗以便徹底清洗掉發(fā)動機(jī)內(nèi)的油泥和膠質(zhì),。

(4).更換新濾芯時要檢查濾芯密封圈是否完好，如發(fā)現(xiàn)有變形,、破損等要及時更換,。裝配濾芯時應(yīng)將濾芯內(nèi)灌滿干凈潤滑油,，并將密封圈上涂抹潤滑油，以防止在安裝時造成損壞,。

(5),、機(jī)油濾芯裝好后，擰緊放油螺絲,，按要求往發(fā)動機(jī)曲軸箱內(nèi)加注一定量的新潤滑油,，油尺、油面應(yīng)在上下刻線之間,，裝好油尺,、擰緊加油口蓋，啟動發(fā)動機(jī)快速轉(zhuǎn)動幾分鐘,，檢查油壓是否正常,、有無漏油現(xiàn)象，如有異常應(yīng)及時停機(jī)檢查排除,。機(jī)油切不可加得過多或過少,，過多會造成潤滑油消耗過快，發(fā)動機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力增加,，燃油消耗增加,。過少會造成油壓太低、潤滑不良等后果,。

汽車保養(yǎng)除了換機(jī)油外,，還要用電腦檢測儀檢查車各個電控部件是否正常。查看發(fā)動機(jī)機(jī)油液位,，發(fā)動機(jī)冷凍液液位,，自動變速器潤滑油液位，(手動變速器潤滑油,，由于結(jié)構(gòu)不同不需查看)剎車油油位,，動力轉(zhuǎn)向潤滑油油位和輪胎氣壓。談到輪胎氣壓,，很多車主看到車輪很扁,，以為氣壓不足，而給汽車車胎打氣,，直至不扁。實(shí)際上這是錯的,。太高的輪胎氣壓,，造成輪胎過早磨損，在高速公路行駛時,，容易發(fā)生爆胎,，十分危險,。輪胎氣壓太低也不好，最好按各車的標(biāo)準(zhǔn),，可查隨車手冊或駕駛員車門側(cè)邊的說明標(biāo)簽,。

汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液,、合成型制動液等類型。合成型制動液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外,，在更換制動液時應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備，這樣更換制動液更徹底,，不殘留雜質(zhì),，避免出現(xiàn)氣阻，并能有效避免人工更換制動液常出現(xiàn)的問題,。如制動發(fā)軟,、放液(氣)閥的損壞。

1,、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸，你如果想自己更換火花塞,，可到autozone 或 auto parts等汽車零部件商店,，報上你汽車的年代及型號，購買和你汽車匹配的火花塞,，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換。

2,、裝肇事車

車身變形嚴(yán)重的肇事車,，機(jī)修師傅都要把其發(fā)動機(jī),、儀表盤,、座椅,、車橋等部件拆下來，經(jīng)鈑金師傅將車身修正后在裝上去,。在我實(shí)習(xí)期間正好我們組就裝了一輛轎車,。下面我簡單敘述一下其裝配的步驟：

(1),、固定發(fā)動機(jī)

(2) v6發(fā)動機(jī)是由四顆螺栓經(jīng)減振塊固聯(lián)在車架上的,。為了防止因車禍?zhǔn)管嚰茏冃危嚰苌系穆菟子卸鄠€,，這樣更能夠把發(fā)動機(jī)合適地固定在車架上,。

(3)裝變速器操縱桿等發(fā)動機(jī)部件：固定好發(fā)動機(jī)后就可以把變速器操縱桿連接到發(fā)動機(jī)變速箱上。離合器也可以固定在摩擦片推桿上,，把車架底部排氣管與發(fā)動機(jī)氣管相連接好,。

安裝龍門架、保險杠

(4) 在龍門架上裝發(fā)動機(jī)和空調(diào)散熱百葉窗以及冷卻油管散熱管總成,。把龍門架固定在發(fā)動機(jī)前面,，再裝上保險杠。

裝空調(diào)鼓風(fēng)機(jī)和轉(zhuǎn)向助力泵

裝半軸

(5)將前輪驅(qū)動的左右半軸兩端分別固定在車輪和分動器兩邊(手動變速器的左右半軸可互換,，自動變速器的發(fā)動機(jī)左右半軸不能互換),。

(6)裝轉(zhuǎn)向系

將方向控制器總成裝在車廂周圍，其通過萬向節(jié)與轉(zhuǎn)向拉桿連接,。最后將方向盤調(diào)好位置固定在方向控制器總成上,。

(7)布線

現(xiàn)在越高檔的車，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多,，其線路非常繁多。在安裝時要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會出現(xiàn)線束太短或過長等問題,。這要求修車師傅對車的線路走向要非常熟悉。在接插線合時要特別注意觀察對接兩個插頭孔的大小,、孔位,、顏色等特征。因?yàn)闉榱藴p小修車師傅的工作難度,，不同用途的線束的特征都有區(qū)別,。

(8)安裝雨刮器總成

在裝雨刮器總成時要先把中控電腦板合拆下來，否則就會因?yàn)槲恢每臻g不夠很難裝進(jìn)去,。對于肇事車,，要把車架上固定雨刮器的兩個螺栓孔調(diào)好，否則雨刮器裝上去后運(yùn)行時會有異響,。

(9)裝儀表和工作臺

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可。工作臺上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口,、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺的支架等部件,。

(10)裝電瓶并啟動發(fā)動機(jī)試車

安裝電瓶時要把總的搭鐵線螺栓用砂紙砂光亮，使其導(dǎo)電良好,。在裝接線柱時應(yīng)該先裝正極后裝負(fù)極,，避免裝好負(fù)極裝正極時不小心搭鐵產(chǎn)生火花傷人。

啟動發(fā)動機(jī)試車,，在試車前要先加好機(jī)油,、轉(zhuǎn)向助力油、剎車油,、冷卻液,、空氣濾清器以及汽油，仔細(xì)檢查一下便可以發(fā)動,。發(fā)動后用電腦檢測儀檢查有無其它故障,，然后調(diào)試。

換支撐臂

因支撐臂球頭磨壞，車輪在轉(zhuǎn)動時會發(fā)生擺動,，駕駛員不好掌握方向,，這時就得重新?lián)Q支撐臂總成。如果支撐臂球頭磨壞了的車輛,，在舉伸機(jī)上用力向上抬車輪,，車輪會有上下移動一個很小的距離，這就說明其球頭已破壞,。

換機(jī)油還得正確選擇機(jī)油：從汽車制造技術(shù)發(fā)展的角度看,，發(fā)動機(jī)的制造越來越精密，其輸出向高功率高負(fù)荷發(fā)展;從汽車使用環(huán)境變化的角度看,，隨著高速公路的不斷發(fā)展,，汽車在高溫高速環(huán)境中運(yùn)行的時間不斷加長，這些都對機(jī)油提出了更加苛刻的要求,。從保養(yǎng)的經(jīng)濟(jì)性看,，高中檔機(jī)油的潤滑性能優(yōu)良，機(jī)件不易磨損,，修理費(fèi)用下降,，且高中檔機(jī)油的換油周期可達(dá)8000～10000km，合成機(jī)油更是高達(dá)15000～25000 km;多方面綜合,，選用中高檔機(jī)油還是合算的,。因此，建議汽油機(jī)選用sf,、sg級,，柴油機(jī)選用cd、ce級,，或選用sf/cd,、sg/cd通用機(jī)油。目前市場上偽劣油品甚多,，最好選用長城,、殼牌shell等國內(nèi)、外知名品牌的機(jī)油,。另外,，在使用中，要勤于檢查,、及時添補(bǔ),，養(yǎng)成定期換機(jī)油的良好習(xí)慣。

除了上述的之外,，自動變速器油也要檢查或者更換,，自動變速器油(automatic transmission fluid)簡稱atf是指專用于自動變速器的油液。atf對自動變速器的工作、使用性能以及使用壽命都有非常重要的影響,。汽車自動變速器保養(yǎng)的主要內(nèi)容就是對atf的檢查和更換,。由于atf工作特點(diǎn)的不同，在性能上有別于其它油液,，主要有以下特性：較高的粘溫性：粘度過大過小都會使變速器傳動效率下降,，而粘度又隨溫度而變化,。因此,，要求atf低溫時粘度不要太大，高溫時粘度不能太小,。

1.較高的氧化安定性：自動變速器在工作中其離合器等零件溫度高達(dá)300℃,。在高溫下油液與空氣作用生成一種膠質(zhì)粘附在閥體及各運(yùn)動零件上，影響系統(tǒng)的正常工作,。因此,，要求atf具有較高的氧化安定性。

2.防腐防銹性：零件的腐蝕或銹蝕,，會造成系統(tǒng)工作失靈,，以至損壞。

3.良好的抗泡沫性：油液中的泡沫影響傳動油的正常循環(huán),，并有可能使各擋離合器一直處于不能徹底分離或不能完全結(jié)合的狀態(tài),，使自動變速器無法正常工作。

4.抗磨性：要求atf既能良好地潤滑各運(yùn)動副,，但磨擦系數(shù)又不能太小,，否則離合器將難以結(jié)合。

5.剪切穩(wěn)定性：液力變矩器中,，傳動油受到強(qiáng)大的剪切力,，如油的剪切穩(wěn)定性差，變矩器則會出現(xiàn)打滑現(xiàn)象,，降低了變矩器的傳遞效率,，還會出現(xiàn)換擋不平穩(wěn)、脫擋等故障,。用于自動變速器的油液應(yīng)通過嚴(yán)格的臺架實(shí)驗(yàn)和道路實(shí)驗(yàn),，具備上述的各種性能。各個國家對atf均有嚴(yán)格的規(guī)定,。目前,，應(yīng)用廣泛的atf是dexron與dexronⅱ和ⅲ型。主要應(yīng)用于美國通用,、克萊斯勒,，日本和德國的大部分車型上。福特汽車公司使用的是f型，國產(chǎn)轎車使用的atf主要是8號自動傳動油,。

atf的功用在自動變速器中atf主要有下列功用：通過液力變矩器將發(fā)動機(jī)動力傳遞給變速器;

1.通過電控,、液控系統(tǒng)傳遞壓力和運(yùn)動，完成對各換擋元件的操縱;

2.冷卻：將變速器中的熱量帶出傳遞給冷卻介質(zhì);

3.潤滑：對行星齒輪機(jī)構(gòu)和摩擦副強(qiáng)制潤滑;

4.清潔運(yùn)動零件并起密封作用,。

在進(jìn)行自動變速器維護(hù)時,，對atf的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查,、油量檢查和漏油檢查,。1.油質(zhì)檢查，檢查油質(zhì),、顏色,、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)atf是否過熱變質(zhì),。油染成紅色,，油質(zhì)清澈純凈，如顏色變黑,、有燒焦味且含有雜質(zhì),，則予更換。2.油量檢查,，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大,。若油面過高，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi),，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作,。同時,，還會引起離合器、制動器打滑,，加劇磨損,。若油面過低，油泵吸入空氣或油液中滲入空氣,，同樣導(dǎo)致產(chǎn)生前述類似的問題,。另外油面過低還會使?jié)櫥鋮s條件變差，加速atf的氧化變質(zhì),。一般加入自動變速器中的油液數(shù)量,，應(yīng)保證在液力變矩器及各操縱油缸充滿以后，變速器中油面高度低于行星齒輪等旋轉(zhuǎn)件的最低點(diǎn),，高出閥體與變速器殼體的接合面,。

在自動變速器中,，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。溫度升高油面也升高,，當(dāng)自動變速器正常運(yùn)轉(zhuǎn)時,，atf充注在變矩器和各油缸油道內(nèi)，液面下降,，熄火后,，油面會升高。因此油面高度的檢查是在規(guī)定的條件下進(jìn)行,。具體檢查方法不同廠家的規(guī)定各不相同,，應(yīng)按維修手冊進(jìn)行。自動變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液,，同時還應(yīng)更換atf濾清器,。換油時必須使用規(guī)定型號的atf。具體換油里程,、換油方法、用油規(guī)格依廠家維修手冊規(guī)定進(jìn)行,，下面以高爾夫?yàn)槔f明,。確定atf的型號為dexronⅱ型。首先取下放油孔塞,，放出atf,，更換新襯墊后裝回擰緊;然后通過加油管加入新atf，對于a540型容量6.5l換油加注量2.5l,，對于a140型容量5.6l換油加注量2.5l;最后按上面介紹的方法檢查油面高度,，并調(diào)到為規(guī)定值。采用傳統(tǒng)的方法更換舊油只能排放或填充atf總?cè)萘康?/2,，(如捷達(dá)都市先鋒01m自動變速器atf總?cè)萘?.3l,，換油量3l;奧迪a6自動變速器atf總?cè)萘?.4l，換油量3l,。)這樣,，殘留下來的舊油會污染新的變速器油，而新舊油混合后,，必然會影響自動變速器各方面的性能,。若用專用的換油設(shè)備，就能徹底將舊的變速器油全部排盡,，而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油

汽車蓄電池的維護(hù)與保養(yǎng),，蓄電池是汽車必不可少的一部分，按市場現(xiàn)有蓄電池的品種大致可分為兩種：傳統(tǒng)的鉛酸蓄電池和近些年來剛在國內(nèi)普及使用的免維護(hù)型蓄電池,。

三,、實(shí)習(xí)總結(jié)

雖然我們在這家公司實(shí)習(xí)的時間很短,，但是我們在這家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識，使我們對汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我們不知道的。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識,，積極動手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造,。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求，我們在企業(yè)里,，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識,?？傮w來說我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，為我以后的工作道路上起著很重要的作用,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十五

20____年11月到12月,，我在上海東昌汽車嘉定銷售服務(wù)有限公司(奧迪4s店)進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這一個多月的時間里,，我對汽車4s店的整車銷售,、售后服務(wù)、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。

上海東昌汽車是有著上海名牌、上海著名商標(biāo),、汽車銷售——全國十佳汽車銷售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè),。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺，實(shí)現(xiàn)價值的均等機(jī)會,。良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍讓我跟快的融入了這個“大家庭”,。

上班伊始公司對我施行了為期兩個星期的上崗培訓(xùn)，培訓(xùn)期價集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,、公司文化,、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法,。兩星期后我已92分的新員工入門培訓(xùn)認(rèn)證考試成績順利上崗,。

在接下來的實(shí)習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)和簡單拆裝更換工作，主要保養(yǎng)內(nèi)容有：

1,、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

2,、檢查輪胎螺母、半軸螺栓,、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響,。檢查車輛有無漏水、漏油,、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3,、發(fā)動機(jī)油的更換。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐??若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油,。

4、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換,。制動液在使用一定時間后，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能,，做到及時更換。普通工況下,，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動效果。不同車型,，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。

一個多月的學(xué)習(xí)中,，在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車輛傷害，甚至是人員傷亡事件,。我更加深刻的認(rèn)識到保養(yǎng)工作的重要性：

眾所周知對使用中的汽車進(jìn)行的維護(hù)作業(yè),，以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時間后,，各個摩擦副會有磨損,，潤滑油(脂)及其他工作介質(zhì)會變質(zhì)、失效或滴漏,，零件表面會積存污垢,，連接件會松弛，金屬零件會發(fā)生銹蝕,、疲勞或變形,，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等。這些都會使汽車技術(shù)狀況變壞,，工作性能降低,。為此,，必須適時地進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè)。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車總成和零件性能變壞之前進(jìn)行,，所以說汽車保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施,。因此汽車要定期保養(yǎng)。

定期保養(yǎng)的目的：一部車是由上萬種的零件所組成的,。隨著使用,，功能性組件(包括潤滑油)的性能由于磨損、老化,、腐蝕等因素而逐漸降低,。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上,。因?yàn)闆]有一部車的使用情況完全相同,，因此無法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化。因此,，工廠規(guī)定了一定的檢查周期,，針對那些可以預(yù)料到隨著時間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換，這就是“定期保養(yǎng)”,。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況,，防止小問題變成大問題，確保車輛的安全性,，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命,。

然而，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),，還包括實(shí)習(xí)的一些體會,。通過這段時間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí)，讓我從無知到認(rèn)知再到深入了解,，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司，也讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的,，在整個實(shí)習(xí)過程中,，我每天都有許多新的體會，新的想法,，想說的很多,，主要由以下幾點(diǎn)：

一、堅(jiān)持

我們不管到哪一家公司,，一開始公司都不會給我們太多的工作,，一般都是先對我們進(jìn)行培訓(xùn)，讓我們看,，時間短的是幾天,，時間長的要幾周,，在這段時間里很多人會覺得無聊，沒事可做,，也學(xué)不到什么東西,，便產(chǎn)生了離開的想法，可是這時你其實(shí)還沒有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵,，所以在這個時候我們一定要堅(jiān)持,，輕易放棄只會讓自己后悔。

二,、勤動手

我們?nèi)ス緦?shí)習(xí),，公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看，這段時期,，公司不會給我們重要的工作,，可以又不想讓我們閑著，因此,，我們應(yīng)該主動找一些事來做,，從小事做起，剛開始也只有打雜,，你沒事就多動動手,，這樣公司的同事才會更快的接受你，大家才能看到你的積極和能力,，接下來才會讓你做一些重要的工作,。

三、多聽,、多看,、多想、多做,、少說

我們到公司實(shí)習(xí)以后,，要知道自己能否勝任這份工作，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,，態(tài)度對了,，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好,，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好,，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時,，可能會搞不清楚自己該做些什么,，覺得壓力很大，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說,，多想自己應(yīng)該怎樣做,，然后自己動手去多做，光動嘴不動腿是不行的,，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,，這樣才能把事情做好。

四,、少埋怨

有點(diǎn)人會覺得公司這里不好那里不好,，同事也不好相處，工作也不如意,，經(jīng)常埋怨,，這樣只會影響自己的工作情緒，不但做不好工作,，還會增加自己的壓力,，所以，我們應(yīng)該少埋怨,，要看到公司好的方面,，對遇到的問題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨，這樣才能保持工作的熱情,。

五,、虛心學(xué)習(xí)

在工作過程中，我們會碰到很多問題,，有的是我們懂得的,，也有很多是我們不懂的，不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教,，當(dāng)比二年教我們只是的時候,，我們也應(yīng)該虛心的接受，不能認(rèn)為自己懂得一些知識就飄然然,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十六

一,、實(shí)習(xí)目的

1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),。

2.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

3.通過在奔馳4s店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會,，更快的提高自己的專業(yè)技能,，讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮，讓自己可以很快適應(yīng)這個屬于自己專業(yè)的小型社會,，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺,。

二、實(shí)習(xí)單位

__年7月,，我在奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動,。在這半個月的時間里，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。___奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有奔馳定點(diǎn),、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀,、點(diǎn)火測試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設(shè)置26個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是奔馳系列車輛運(yùn)行的安全保證,。奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s

三,、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì)、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀,、四輪定位儀、atf自動循環(huán)清洗……等等,。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

1、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的工作：清潔汽車外表，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡,、后視鏡、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭、燈光是否齊全,、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。

2,、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里。另一種鉑金火花塞,，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年。

3,、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯,，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良,。原來,，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動,，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻,，形成殘留污垢,。

雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達(dá)開關(guān)定在off,。

雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下,。

取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同,。

將雨刷盡量按原來的方式插入,，使其固定。

將擋風(fēng)玻璃弄濕,，觀察雨刷的動作是否正常,。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸,。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r,，會由于高速行駛時帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,，最好整組更新雨刷臂,。在進(jìn)行自動變速器維護(hù)時，對atf的檢查是極其重要的工作,。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查,、油量檢查和漏油檢查。

.油質(zhì)檢查,，檢查油質(zhì),、顏色、氣味和雜質(zhì),，確認(rèn)atf是否過熱變質(zhì),。dexron油染成紅色，油質(zhì)清澈純凈,，如顏色變黑,、有燒焦味且含有雜質(zhì)，則予更換,。

.油量檢查,，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高,，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi),，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作,。

在自動變速器中,，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān)。自動變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液,，若用專用的換油設(shè)備,，就能徹底將舊的變速器油全部排盡，而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架,，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少，水分蒸發(fā)量也低,，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,，具有不需添加任何液體,，對接線樁頭、電線和車身腐蝕少,，抗過充電能力強(qiáng),，起動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點(diǎn),，近些年在國內(nèi)很受青睞,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十七

前言：銷售是一個極富有挑戰(zhàn)性的工作，他需要一個良好的精神狀態(tài),，同時還需要一個靈活的頭腦,，反應(yīng)力，而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售,，不是僅僅只把東西賣出去那么簡單,，而是要通過自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任，以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售,，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)錯了,，作銷售必須要有一張能夠迎合消費(fèi)者口味的嘴，俗話也就是說“見什么人說什么話”,。這樣你就會邁出成功營銷的第一步,，當(dāng)然誠信尤為重要。

一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品,，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群,，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售計劃，記錄完善的客戶信息等,。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位,，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群,，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變,，必須完整記錄客戶的有效信息,，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升,。

一,、實(shí)習(xí)時間：20__年x月至x月

二、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__省__市__汽車銷售服務(wù)有限公司

三,、實(shí)習(xí)目的：

(1)進(jìn)一步加深對理論知識的理解，,，深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”;

(2)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,，學(xué)會與顧客接觸，交流,，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

(3)通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識,，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)熱情

(4)更快的適應(yīng)社會,，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;

(5)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌,，價格，性能,，掌握各款車的主要賣點(diǎn),。

(6)通過“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識，掌握各組成部分的工作原理,，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用,。

四、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

1,、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹

__汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè),，位于__市__南路__號(__國道旁)，是__汽車集團(tuán)唯一授權(quán)在__區(qū)域的一級代理商,，集整車銷售,，配件供應(yīng)，特約維修,，信息反饋四位一體的專營公司,，現(xiàn)設(shè)有銷售部，市場部,，管理部,，維修中心，配件部,，財務(wù)部共六大部門,。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,，現(xiàn)代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才,。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念,，為廣大客戶提供購車，保險,，上牌,，信貸消費(fèi)，維修,，配件供應(yīng),，緊急救援，預(yù)約投訴,，三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù),。公司主要銷售__皮卡，__廂貨,，__全順,，__雙門越野車，__四門suv等幾大車型,，同時承擔(dān)__所有車型的售后服務(wù)工作,。為了方便客戶購車，完善銷售網(wǎng)絡(luò),，現(xiàn)有__汽車城全順專營店,，__金典，__新世紀(jì),，__萬達(dá),，__分公司，__順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：__質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，5s現(xiàn)場管理及__server__認(rèn)證,，年年被__市公路運(yùn)輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號。

2,、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程

今年2月份我進(jìn)入了__汽車銷售有限公司,，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn),，再加上銷售流程也不是很熟悉,，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主，當(dāng)銷售顧問在接待客戶時,，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,，同時，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識,，雖然這段時間有點(diǎn)長,，自四月底開始正式接待客戶開始,，下面就以其中一個為例進(jìn)行說明。

1.接待

這是銷售的開始,，接待客戶之前要檢查好自己的儀表,，工作文件夾，做好銷售的準(zhǔn)備,。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,，首先，我得走到門前去迎接,，然后致歡迎詞,，接到展廳內(nèi)，相互認(rèn)識了,，遞交了我的名片,，然后帶到休息區(qū)，讓客戶先喝杯水,，休息一下,。

2.咨詢

在接待的同時，可以向客戶咨詢購車的用途,，對欲購車型的需求(配置、性能,、動力、用途方面),，通過交談進(jìn)一步理解客戶的需求，然后進(jìn)行需求分析,，確定客戶的類型,。

3.車輛介紹

這是銷售過程最認(rèn)真的一個環(huán)節(jié),，這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要。

1)車前45°兩米

歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比,，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感,，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2,，保證前方良好的視野。

“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,，向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿，大燈近光自動亮起,，并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明,。

2)車頭正前方

發(fā)動機(jī)蓋：307的發(fā)動機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量,，同時較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動機(jī)蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,，主要考慮發(fā)動機(jī)蓋開啟角度小于90o,，必須保證其可靠性,，否則會影響在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作,。發(fā)動機(jī)蓋沒有日本車常用的隔音墊，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)噪音傳到車外,，對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助，307的四缸發(fā)動機(jī)怠速非常寧靜,。同時，這個隔音墊會影響到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的散熱,。

隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機(jī)后方，也叫做防火墻位置的隔音處理,，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,，幾乎覆蓋了整個防火墻表面,，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用,，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

3)右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板,，在提高強(qiáng)度的同時，有效地減輕重量,，同時由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下,，翼子板可以自行恢復(fù)變形，高強(qiáng)度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,，并且由于彈性好,，對于第三方也起到保護(hù)作用,。

制動：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動,，配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助,。

307手套箱容積達(dá)到17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置,，手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能,。手套箱蓋開啟有阻尼，防止下落過快物品跌落,。手套箱蓋可用鑰匙上鎖。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟,，并且開啟后車鑰匙不能拔下，這樣就避免油箱蓋丟失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險的,。這樣設(shè)計表明標(biāo)致汽車在安全方面重視程度。

4)后排座椅

車窗：307后窗面積非常大,，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的,，需要駕駛員同意后,，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制,。

兒童鎖：307后車門兒童鎖設(shè)計要求使用鑰匙操作,，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。

座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲物空間，同時由于后排頭枕的逗號式設(shè)計,，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡便,。

頭枕及安全帶：307后排三個位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶，兩側(cè)的安全帶還有限力器,，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn),。

5)車輛后方

307行李箱容積620l(水容積法),，在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的,。行李箱內(nèi)部很規(guī)整，便于各種尺寸的物品盛放,，在地板、后座椅靠背和頂部,，分布8個掛鉤,，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定,。

行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈,，開啟和關(guān)閉都非常輕松，同時這種設(shè)計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o,，即使氣壓撐桿失效，仍然能夠保持開啟狀態(tài),，不會影響操作。

尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈,，led式設(shè)計,，功能包括：示寬燈,、剎車燈、轉(zhuǎn)向指示燈,、倒車燈(右側(cè)一個)、后霧燈(左側(cè)一個),。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈。后行李箱打開在尾燈背面的位置,，有兩個塑料活門，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲,，可以方便檢修或更換尾燈燈泡,。

6)駕駛室

主動安全擱腳板：國產(chǎn)同級車率先采用，為駕駛提供舒適的同時保證安全,，發(fā)生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動安全裝置,。

中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對安全的考慮,，在查閱各種信息的同時，減少駕駛員視線離開路面的時間,，提供良好的駕駛輔助。提供多種信息：車外溫度,、日期、時間,、音響信息、行車電腦信息,、車輛故障提示、車門開啟狀態(tài)等等,。重要以圖形符號顯示,，一目了然,。

中控及防盜：超級嚴(yán)密的防盜系統(tǒng)，在整個國產(chǎn)車界都處于領(lǐng)先水平,，體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的同時更表現(xiàn)出對用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車,，遙控關(guān)閉車窗、天窗功能,，遠(yuǎn)距離尋車;防盜系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)防啟動、車輛外部報警,、超級鎖功能,、車內(nèi)氣流報警(可通過設(shè)定取消),。

乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童,，用戶維修上成本的降低是次要的。操作簡單,，關(guān)閉后會有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器),。

4.試乘試駕

向客戶做了車整體的介紹，客戶可能被你說得心動了,，但是他并不會立刻就跟你馬上簽單，所以,，適時的結(jié)合試乘試駕，就算你在車輛介紹時已經(jīng)把車介紹得很好了,，可是畢竟是嘴皮上的功夫，建議客戶試乘試駕,，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能、享受車的操控,，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單)，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環(huán)節(jié),。

5.報價協(xié)商

客戶已經(jīng)基本確定就要這車了，配置,、性能也都了解了,，接下來就坐下來進(jìn)行報價協(xié)商了,，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價,，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶,、也有試探性的客戶，對于此,，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位，只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價是漫長,，又需要耐心的一個環(huán)節(jié),，需要自己不斷地積累談判技巧。

6.簽約

客戶已經(jīng)接受了你的報價,，接下來就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,，先把客戶的姓名、地址,、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里，此外還應(yīng)該在合同里寫明所購車型的具體信息,，比如：是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量，是按揭還是全款,，是否付訂金等等,，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無誤后讓客戶簽名,、銷售顧問簽名，最后由銷售經(jīng)理簽名,，合同才算生效了,。

7.成交

成交和簽約是同步進(jìn)行的,，自合同生效開始，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后,，只要客戶把購車的費(fèi)用都交齊了，成交就結(jié)束了,。

8.交車

這是客戶最高興、最期待的環(huán)節(jié),，但是也是最重要的環(huán)節(jié)。交車了,，該準(zhǔn)備：交車檢查表,、使用手冊、專家使用建議,、全國經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊,、天線、鑰匙(含備用鑰匙,、齒形碼、密碼條),、點(diǎn)煙器等,。交車時,，要仔細(xì)向客戶講解各個部位的使用，有點(diǎn)像之前的六方位介紹,，只是細(xì)分到了各個部位上而已，這個環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,，最后贈送交車禮物，合照留念,，放禮炮。

9.售后服務(wù)

在交車的同時,，記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問，這個可以為你以后工作帶來不少方便,，同時也給客戶帶來專業(yè)的售后服務(wù),。交車三天后對客戶進(jìn)行回訪,，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛車，并提醒客戶進(jìn)來老客戶轉(zhuǎn)介紹,，制定對客戶的回訪計劃。

五、實(shí)習(xí)總結(jié)

以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題,，在學(xué)校我也算是一個活躍份子，周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯,，我也對自己沒有什么懷疑的,。但是到公司后，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù),，不但專業(yè)知識懂得不多，而且一些基本的禮儀自己也不懂,，實(shí)習(xí)開始，身上的壓力真的很大,，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力，面對客戶竟然話都不敢說,，唯恐他們的問題會把自己問到，那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,，但是那種感覺確真實(shí)的存在過,，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落,。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài)，以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存,，還好，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己，叫自己重拾自信,，我相信，我雖然懂得不多,，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且,，我發(fā)現(xiàn)我也做到了，同時我也真切的感受了一句話的涵義,，那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”,。

還有做好汽車銷售,，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認(rèn)識,，以前覺得這都沒必要，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要,，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”

總的來說,，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué)，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體,，要想在銷售中立于一席之地，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,，并且通過實(shí)踐使自己升華,，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員,。

銷售并不是那么難做,，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題,，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí),。不過在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來，我還需要更多的磨練,，更多的學(xué)習(xí),，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十八

前言：銷售是一個極富有挑戰(zhàn)性的工作，他需要一個良好的精神狀態(tài),，同時還需要一個靈活的頭腦，反應(yīng)力,，而且這種顧問式銷售也不同于以前普通的銷售，不是僅僅只把東西賣出去那么簡單,，而是要通過自己的言行舉止贏得消費(fèi)者的充分信任,，以前自己也覺得只要能說話的能都能成功做銷售，現(xiàn)在我發(fā)現(xiàn)錯了,，作銷售必須要有一張能夠迎合消費(fèi)者口味的嘴，俗話也就是說“見什么人說什么話”,。這樣你就會邁出成功營銷的第一步，當(dāng)然誠信尤為重要,。

一個優(yōu)秀的銷售員必須具備深刻的了解自己的產(chǎn)品,，準(zhǔn)確的鎖定目標(biāo)群,，嚴(yán)格的執(zhí)行擬定的銷售計劃,，記錄完善的客戶信息等。銷售人員必須先熟悉所銷售車型的產(chǎn)品定為及市場定位,，然后根據(jù)定位鎖定目標(biāo)客戶群,，制定每日銷售工作量并嚴(yán)格執(zhí)行，只有確保量變才能產(chǎn)生質(zhì)變,，必須完整記錄客戶的有效信息，只有確保客戶的沉積才能保證銷量的平穩(wěn)及足部的上升,。

一、實(shí)習(xí)時間：20__年x月至x月

二,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)：__省__市__汽車銷售服務(wù)有限公司

三、實(shí)習(xí)目的：

(1)進(jìn)一步加深對理論知識的理解,，,，深入實(shí)踐掌握“汽車九步銷售流程”;

(2)在推銷的過程中逐漸掌握汽車銷售技巧,，學(xué)會與顧客接觸，交流,，培養(yǎng)和提高處理顧客異議的能力;

(3)通過實(shí)習(xí)加深我們對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)熱情

(4)更快的適應(yīng)社會，提高自己的綜合素質(zhì)和與人溝通的能力;

(5)了解所在實(shí)習(xí)公司的汽車各種品牌,，價格，性能,，掌握各款車的主要賣點(diǎn)。

(6)通過“六點(diǎn)繞車介紹”實(shí)踐進(jìn)一步加深對汽車結(jié)構(gòu)的認(rèn)識,，掌握各組成部分的工作原理,，進(jìn)一步了解汽車新技術(shù)的工作原理和應(yīng)用,。

四,、實(shí)習(xí)主要內(nèi)容

1、實(shí)習(xí)所在4s店或銷售公司介紹

__汽車銷售服務(wù)有限公司是一家成立于1997年的民營股份制企業(yè),，位于__市__南路__號(__國道旁)，是__汽車集團(tuán)唯一授權(quán)在__區(qū)域的一級代理商,，集整車銷售,，配件供應(yīng)，特約維修,，信息反饋四位一體的專營公司，現(xiàn)設(shè)有銷售部,，市場部，管理部,，維修中心,，配件部,，財務(wù)部共六大部門。公司擁有一流的標(biāo)準(zhǔn)化汽車展示大廳,，現(xiàn)代化的汽車維修車間，大型的汽車配件中轉(zhuǎn)庫及一批訓(xùn)練有素的高素質(zhì)人才,。公司實(shí)施以顧客滿意為導(dǎo)向的經(jīng)營理念,，為廣大客戶提供購車，保險,，上牌,，信貸消費(fèi),，維修，配件供應(yīng),，緊急救援，預(yù)約投訴,，三包索賠等一條龍優(yōu)質(zhì)服務(wù)。公司主要銷售__皮卡,，__廂貨，__全順,，__雙門越野車,，__四門suv等幾大車型，同時承擔(dān)__所有車型的售后服務(wù)工作,。為了方便客戶購車，完善銷售網(wǎng)絡(luò),，現(xiàn)有__汽車城全順專營店，__金典,，__新世紀(jì)，__萬達(dá),，__分公司,，__順汽車銷售服務(wù)有限公司共6家自有或合作分銷商公司通過iso9001：__質(zhì)量管理體系認(rèn)證,，5s現(xiàn)場管理及__server__認(rèn)證，年年被__市公路運(yùn)輸管理處評為汽車維修"優(yōu)質(zhì)文明示范企業(yè)"稱號,。

2、按照“九步銷售法”詳細(xì)敘述推銷過程

今年2月份我進(jìn)入了__汽車銷售有限公司,，在公司的前兩個月，由于缺少銷售方面的經(jīng)驗(yàn),，再加上銷售流程也不是很熟悉，所以公司安排我先以學(xué)習(xí)為主,，當(dāng)銷售顧問在接待客戶時，我就站在一旁學(xué)習(xí)怎么接待,，同時,，也不斷地鞏固自己的業(yè)務(wù)知識,，雖然這段時間有點(diǎn)長，自四月底開始正式接待客戶開始,，下面就以其中一個為例進(jìn)行說明。

1.接待

這是銷售的開始,，接待客戶之前要檢查好自己的儀表,，工作文件夾,，做好銷售的準(zhǔn)備。我的第一個客戶是開車來展廳看車的,，首先，我得走到門前去迎接,，然后致歡迎詞,，接到展廳內(nèi),，相互認(rèn)識了,，遞交了我的名片，然后帶到休息區(qū),，讓客戶先喝杯水，休息一下,。

2.咨詢

在接待的同時,，可以向客戶咨詢購車的用途,，對欲購車型的需求(配置,、性能、動力,、用途方面)，通過交談進(jìn)一步理解客戶的需求,，然后進(jìn)行需求分析，確定客戶的類型,。

3.車輛介紹

這是銷售過程最認(rèn)真的一個環(huán)節(jié)，這個環(huán)節(jié)的好壞直接影響著客戶的心理需要,。

1)車前45°兩米

歷來歐洲車系注重傳統(tǒng)與現(xiàn)代的結(jié)合,，在前臉造型方面也有所表現(xiàn)，特別是同其他標(biāo)致車型相比,，其內(nèi)在的氣質(zhì)更加令人產(chǎn)生品牌的榮譽(yù)感，而且307前風(fēng)擋玻璃面積為1.46m2,，保證前方良好的視野。

“followmehome”伴我回家：關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)后,，向上抬起燈光組合開關(guān)操縱桿,，大燈近光自動亮起,，并于大約1分鐘后自動熄滅，為夜間停車后提供車外延時照明,。

2)車頭正前方

發(fā)動機(jī)蓋：307的發(fā)動機(jī)蓋采用鋁合金材料，大大減輕重量,，同時較傳統(tǒng)鋼板材料強(qiáng)度更有所提高。發(fā)動機(jī)蓋采用了簡單可靠的撐桿予以支撐,，主要考慮發(fā)動機(jī)蓋開啟角度小于90o，必須保證其可靠性,，否則會影響在發(fā)動機(jī)艙內(nèi)進(jìn)行必要的保養(yǎng)等操作,。發(fā)動機(jī)蓋沒有日本車常用的隔音墊,，這部分隔音墊的效果主要表現(xiàn)減小怠速狀態(tài)下發(fā)動機(jī)噪音傳到車外，對于我們應(yīng)該關(guān)注的車內(nèi)噪音水平完全沒有幫助,，307的四缸發(fā)動機(jī)怠速非常寧靜。同時,，這個隔音墊會影響到發(fā)動機(jī)艙內(nèi)的散熱。

隔音：影響到車內(nèi)噪音的主要部位是發(fā)動機(jī)后方,，也叫做防火墻位置的隔音處理，能夠看到的部分有面積很大的隔音墊,，幾乎覆蓋了整個防火墻表面,，另外在內(nèi)部的空腔還有注蠟和發(fā)泡填充材料，這些材料的使用,，使得307的車內(nèi)噪音水平在不同速度范圍都有極佳的表現(xiàn)。

3)右側(cè)+副駕駛座

307采用高強(qiáng)度復(fù)合材料制成的前翼子板,，在提高強(qiáng)度的同時，有效地減輕重量,，同時由于具備非常好的彈性，在一般強(qiáng)度的沖擊下,，翼子板可以自行恢復(fù)變形,，高強(qiáng)度沖擊時可以脫落以盡可能減少維修成本,，并且由于彈性好，對于第三方也起到保護(hù)作用,。

制動：307采用前通風(fēng)盤/后盤式制動，配備bosch8.1版本abs系統(tǒng)+電子制動力分配系統(tǒng)+eva緊急制動輔助,。

307手套箱容積達(dá)到17.5升，內(nèi)部設(shè)置用來存放或固定不同物品的專門位置,，手套箱可通過內(nèi)部內(nèi)部旋鈕開關(guān)選擇接通或關(guān)閉空調(diào)通風(fēng)，從而實(shí)現(xiàn)冷藏或保溫功能,。手套箱蓋開啟有阻尼,，防止下落過快物品跌落,。手套箱蓋可用鑰匙上鎖,。

307的加油口蓋需要用鑰匙開啟，并且開啟后車鑰匙不能拔下,，這樣就避免油箱蓋丟失，因?yàn)榧訚M油后油箱不蓋好是極度危險的,。這樣設(shè)計表明標(biāo)致汽車在安全方面重視程度,。

4)后排座椅

車窗：307后窗面積非常大，處于安全考慮后窗玻璃只能下降到大約1/3處;同時考慮到后座經(jīng)常會有兒童,，后窗玻璃在正常情況是不能單獨(dú)控制的，需要駕駛員同意后,，按下駕駛員車門上的集控開關(guān)后才可以通過后門上的車窗控制開關(guān)自行控制。

兒童鎖：307后車門兒童鎖設(shè)計要求使用鑰匙操作,，避免發(fā)生象撥片式的經(jīng)常出現(xiàn)誤操作的情況。

座椅折疊：307后排座椅可以按照4/6比例向前折疊,，從而進(jìn)一步擴(kuò)展車內(nèi)儲物空間,，同時由于后排頭枕的逗號式設(shè)計,，使得折疊座椅并不需要拆卸頭枕，操作非常簡便,。

頭枕及安全帶：307后排三個位置均配備安全頭枕和三點(diǎn)式安全帶，兩側(cè)的安全帶還有限力器,，這體現(xiàn)了標(biāo)致汽車對車內(nèi)所有乘客同樣的安全標(biāo)準(zhǔn)。

5)車輛后方

307行李箱容積620l(水容積法),，在同級別車中最大，而這個級別車型的主要用戶群體對行李箱使用要求是最高的,。行李箱內(nèi)部很規(guī)整,，便于各種尺寸的物品盛放,，在地板、后座椅靠背和頂部,，分布8個掛鉤，用行李箱地板網(wǎng)可將行李分隔或固定,。

行李箱蓋：307行李箱蓋開啟與中控鎖系統(tǒng)聯(lián)動。行李箱蓋采用氣壓撐桿和鉸鏈，開啟和關(guān)閉都非常輕松,，同時這種設(shè)計完全不會占用行李箱空間;由于開啟角度為113o，即使氣壓撐桿失效,，仍然能夠保持開啟狀態(tài)，不會影響操作,。

尾燈：307采用火焰造型的整體尾燈,，led式設(shè)計,，功能包括：示寬燈、剎車燈,、轉(zhuǎn)向指示燈、倒車燈(右側(cè)一個),、后霧燈(左側(cè)一個)。后風(fēng)擋玻璃上部還有高位剎車燈,。后行李箱打開在尾燈背面的位置，有兩個塑料活門,，用硬幣旋轉(zhuǎn)上面的螺絲,，可以方便檢修或更換尾燈燈泡,。

6)駕駛室

主動安全擱腳板：國產(chǎn)同級車率先采用，為駕駛提供舒適的同時保證安全,，發(fā)生碰撞后主動通過變形以保證駕駛員腳部安全，屬于被動安全裝置,。

中央顯示器：中央顯示器的位置充分體現(xiàn)對安全的考慮，在查閱各種信息的同時,，減少駕駛員視線離開路面的時間，提供良好的駕駛輔助,。提供多種信息：車外溫度,、日期,、時間、音響信息,、行車電腦信息,、車輛故障提示,、車門開啟狀態(tài)等等。重要以圖形符號顯示,，一目了然。

中控及防盜：超級嚴(yán)密的防盜系統(tǒng),，在整個國產(chǎn)車界都處于領(lǐng)先水平,，體現(xiàn)技術(shù)領(lǐng)先的同時更表現(xiàn)出對用戶的關(guān)注。中控鎖：遙控鎖車,，遙控關(guān)閉車窗,、天窗功能,，遠(yuǎn)距離尋車;防盜系統(tǒng)：發(fā)動機(jī)防啟動,、車輛外部報警,、超級鎖功能,、車內(nèi)氣流報警(可通過設(shè)定取消)。

乘客座氣囊關(guān)閉：充分保護(hù)前座兒童，用戶維修上成本的降低是次要的,。操作簡單，關(guān)閉后會有相應(yīng)提示(儀表板和中央顯示器),。

4.試乘試駕

向客戶做了車整體的介紹,，客戶可能被你說得心動了,，但是他并不會立刻就跟你馬上簽單,，所以，適時的結(jié)合試乘試駕,，就算你在車輛介紹時已經(jīng)把車介紹得很好了，可是畢竟是嘴皮上的功夫,，建議客戶試乘試駕,，不僅可以進(jìn)一步體驗(yàn)車的性能,、享受車的操控,，而且還可以給客戶帶來簽單的沖動(促單),，所以試乘試駕是銷售過程中很有必要的一個環(huán)節(jié),。

5.報價協(xié)商

客戶已經(jīng)基本確定就要這車了,，配置、性能也都了解了，接下來就坐下來進(jìn)行報價協(xié)商了，這是銷售過程最辛苦的一步，每個4s店都有自己的展廳報價，往往客戶并不僅僅滿足這，有漫天要價的客戶、也有試探性的客戶,，對于此，我們得通過跟客戶交談了解知道客戶心目中能夠接受的價位,，只要掌握了就變?nèi)菀琢?。議價是漫長,，又需要耐心的一個環(huán)節(jié),，需要自己不斷地積累談判技巧。

6.簽約

客戶已經(jīng)接受了你的報價,，接下來就得準(zhǔn)備銷售合同了。根據(jù)客戶自己的信息,，先把客戶的姓名、地址,、聯(lián)系方式等相關(guān)信息填入合同里,，此外還應(yīng)該在合同里寫明所購車型的具體信息,，比如：是手動檔還是自動擋、是1.6l排量還是2.0l排量,，是按揭還是全款，是否付訂金等等,，最后讓客戶確認(rèn)合同里的信息，確認(rèn)無誤后讓客戶簽名,、銷售顧問簽名,，最后由銷售經(jīng)理簽名，合同才算生效了,。

7.成交

成交和簽約是同步進(jìn)行的，自合同生效開始,，辦理了公司要求的相關(guān)手續(xù)后，只要客戶把購車的費(fèi)用都交齊了,，成交就結(jié)束了,。

8.交車

這是客戶最高興,、最期待的環(huán)節(jié)，但是也是最重要的環(huán)節(jié),。交車了，該準(zhǔn)備：交車檢查表,、使用手冊、專家使用建議,、全國經(jīng)銷商聯(lián)系方式、保養(yǎng)與保修手冊,、天線,、鑰匙(含備用鑰匙,、齒形碼、密碼條),、點(diǎn)煙器等。交車時,，要仔細(xì)向客戶講解各個部位的使用，有點(diǎn)像之前的六方位介紹,，只是細(xì)分到了各個部位上而已,，這個環(huán)節(jié)至少要30-40分鐘,，最后贈送交車禮物,，合照留念,，放禮炮。

9.售后服務(wù)

在交車的同時,，記得向客戶介紹售后部的服務(wù)顧問，這個可以為你以后工作帶來不少方便,，同時也給客戶帶來專業(yè)的售后服務(wù)。交車三天后對客戶進(jìn)行回訪,，贊揚(yáng)客戶擁有了一部屬于自己的愛車,，并提醒客戶進(jìn)來老客戶轉(zhuǎn)介紹,，制定對客戶的回訪計劃。

五,、實(shí)習(xí)總結(jié)

以前從來沒有覺得自己作銷售會有什么問題，在學(xué)校我也算是一個活躍份子,，周圍人也都說我報現(xiàn)在所讀的專業(yè)真是沒有報錯,，我也對自己沒有什么懷疑的。但是到公司后,，我才發(fā)現(xiàn)自己以前是多么自負(fù)，不但專業(yè)知識懂得不多,，而且一些基本的禮儀自己也不懂，實(shí)習(xí)開始,，身上的壓力真的很大,，以前一直認(rèn)為自己很健談的我竟然好像一下失去了同別人的交流能力,，面對客戶竟然話都不敢說，唯恐他們的問題會把自己問到,，那種恐懼的心理雖然現(xiàn)在想想覺得好笑,，但是那種感覺確真實(shí)的存在過,，有一段時間自己只想蝸居在一個小角落。我逐漸對自己這種境況產(chǎn)生了一種狂度悲哀的狀態(tài),，以前那個富有朝氣的我已經(jīng)蕩然無存，還好,，值得慶幸的是我沒有就此而沉淪下去,，而是適當(dāng)?shù)恼{(diào)整自己,，叫自己重拾自信,，我相信，我雖然懂得不多,，但是自己可以給自己充電，叫自己發(fā)光發(fā)熱，而且,，我發(fā)現(xiàn)我也做到了,，同時我也真切的感受了一句話的涵義，那就是“做銷售就要臉皮厚一點(diǎn)”。

還有做好汽車銷售,，不僅要對自己的車有充分了解，同時還要對競爭品牌的車有充分認(rèn)識,，以前覺得這都沒必要,，但是實(shí)習(xí)后發(fā)現(xiàn)這很重要,，這樣才能夠做到“知己知彼，百戰(zhàn)不殆”

總的來說，我認(rèn)為銷售是集經(jīng)濟(jì)學(xué),，消費(fèi)者心理學(xué)等多項(xiàng)學(xué)科于一體，要想在銷售中立于一席之地,，必須能夠把這些充分的結(jié)合到一起,，并且通過實(shí)踐使自己升華,，那樣能能成為一名優(yōu)秀的銷售人員。

銷售并不是那么難做,，但是要做一個好的銷售人員卻是很難的，這中間牽扯多很多的問題,，我知道自己并不是很能勝任，還需要更多的磨練和實(shí)習(xí),。不過在實(shí)習(xí)中我并不能完全的將我自己的能力全部展現(xiàn)出來，我還需要更多的磨練,，更多的學(xué)習(xí),，我相信在以后我會是一個好的銷售人員的,。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇十九

一,、實(shí)習(xí)目的

1熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來工作打下基礎(chǔ),。

2.通過實(shí)行加深學(xué)生對汽車專業(yè)在國民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

3.通過在奔馳4s店的實(shí)習(xí)更快的接觸社會,，更快的提高自己的專業(yè)技能,，讓自己在學(xué)校所學(xué)到的理論知識與實(shí)際相結(jié)合，在實(shí)踐中學(xué)校的理論的得到了充分的發(fā)揮,，讓自己可以很快適應(yīng)這個屬于自己專業(yè)的小型社會，也為我提供了很好的就業(yè)發(fā)展平臺,。

二,、實(shí)習(xí)單位

__年7月,，我在奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動。在這半個月的時間里,，我對汽車維修服務(wù)站的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。___奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個擁有奔馳定點(diǎn)、配套,、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測儀器：電腦檢測儀、點(diǎn)火測試儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,，寬敞的維修車間,，設(shè)置26個標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是奔馳系列車輛運(yùn)行的安全保證,。奔馳汽車銷售服務(wù)有限公司是一個大型的4s

三、實(shí)習(xí)內(nèi)容：

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員，而且從國內(nèi),、外購進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測設(shè)備。例如：電腦檢測分析儀,、噴油清洗分析儀、四輪定位儀,、atf自動循環(huán)清洗……等等。使得該廠軟,、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

1、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的工作：清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足，并清除胎間及胎紋間雜物,。

2、發(fā)動機(jī)火花塞的更換

雖說在時間和行駛里程上沒有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格,。但如果長時間不更換火花塞,，也會影響發(fā)動機(jī)工作及壽命,。火花塞一般分為兩種,，一種是普通型，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬公里或五年,。

3,、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有?雨下得很大時使用雨刷感覺不錯，可是當(dāng)下小雨啟動雨刷時,，就會發(fā)現(xiàn)雨刷會在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡;還有的時候會卡在玻璃上造成視線不良。原來,，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動作用，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來一往的運(yùn)動,，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身,。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時,，雨刷便無法與玻璃面緊密貼合，或者雨刷有了傷痕便會造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢,。

雨刷臂如果是可立式的就立起來，如果是不可立的屏蔽式,，先將玻璃面弄濕，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時將馬達(dá)開關(guān)定在off,。

雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來雨刷即可拔下。

取下來的雨刷最好與新裝的雨刷的長度比一比,，看看是否相同，再觀察一下安裝方法是否相同,。

將雨刷盡量按原來的方式插入,，使其固定。

將擋風(fēng)玻璃弄濕,，觀察雨刷的動作是否正常。

雨刷臂的故障,，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸,。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r,，會由于高速行駛時帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,，最好整組更新雨刷臂。在進(jìn)行自動變速器維護(hù)時,，對atf的檢查是極其重要的工作。檢查內(nèi)容主要包括油質(zhì)檢查,、油量檢查和漏油檢查,。

.油質(zhì)檢查,，檢查油質(zhì)、顏色,、氣味和雜質(zhì)，確認(rèn)atf是否過熱變質(zhì),。dexron油染成紅色,，油質(zhì)清澈純凈,，如顏色變黑、有燒焦味且含有雜質(zhì),，則予更換。

.油量檢查,，自動變速器中油面的高低對變速器的性能影響很大。若油面過高,，旋轉(zhuǎn)機(jī)件旋轉(zhuǎn)時劇烈攪動油液并產(chǎn)生氣泡,，氣泡混入atf內(nèi),，會降低液壓回路的油壓，影響控制閥的正常工作,。

在自動變速器中，atf液面的高低與油液的溫度和變速器的工作狀況有關(guān),。自動變速器達(dá)到規(guī)定行駛里程或放置一年以上必須更換全部油液，若用專用的換油設(shè)備,，就能徹底將舊的變速器油全部排盡,，而且在排放的同時填裝等量的相同規(guī)格的新變速器油免維護(hù)蓄電池是用鉛鈣合金制造,，由于蓄電池采用了鉛鈣合金做柵架，所以充電時產(chǎn)生的水分解量少,，水分蒸發(fā)量也低,，加上外殼采用密封結(jié)構(gòu),，釋放出來的硫酸氣體也很少，所以它與傳統(tǒng)蓄電池相比,，具有不需添加任何液體,，對接線樁頭,、電線和車身腐蝕少，抗過充電能力強(qiáng),，起動電流大，電量儲存時間長等優(yōu)點(diǎn),，近些年在國內(nèi)很受青睞。

汽車美容學(xué)生實(shí)訓(xùn)報告篇二十

20____年11月到12月,，我在上海東昌汽車嘉定銷售服務(wù)有限公司(奧迪4s店)進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動,。在這一個多月的時間里,，我對汽車4s店的整車銷售、售后服務(wù),、維修,、信息反饋等有了一定的了解和深刻體會。

上海東昌汽車是有著上海名牌,、上海著名商標(biāo)、汽車銷售——全國十佳汽車銷售商等眾多美譽(yù)的優(yōu)秀企業(yè),。多元化的企業(yè)文化給了我施展才華的廣闊舞臺，實(shí)現(xiàn)價值的均等機(jī)會,。良好的團(tuán)隊(duì)合作氛圍讓我跟快的融入了這個“大家庭”,。

上班伊始公司對我施行了為期兩個星期的上崗培訓(xùn),，培訓(xùn)期價集中學(xué)習(xí)了公司的規(guī)章制度,、公司文化,、公司服務(wù)理念、清潔標(biāo)準(zhǔn)以及防火等工作安全標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行方法,。兩星期后我已92分的新員工入門培訓(xùn)認(rèn)證考試成績順利上崗。

在接下來的實(shí)習(xí)工作中我主要負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)和簡單拆裝更換工作,，主要保養(yǎng)內(nèi)容有：

1、清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效。檢查散熱器的水量,、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量、油箱內(nèi)的燃油儲量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn);輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動,。檢查離合器和制動踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。

2、檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動發(fā)動機(jī)后,，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動機(jī)有無異響。檢查車輛有無漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

3、發(fā)動機(jī)油的更換,。發(fā)動機(jī)機(jī)油的作用主要是對發(fā)動機(jī)進(jìn)行潤滑、冷卻,、密封、清潔,、防銹、防腐??若沒有機(jī)油,，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。

4,、汽車制動液檢查與更換：汽車行駛一定的時間就要檢查制動液,，必要時需更換。制動液在使用一定時間后,，會出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候,、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時檢查其質(zhì)量性能，做到及時更換,。普通工況下，制動液在使用2年或5萬公里后就應(yīng)更換,。原則上,，不同型號的制動液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng)，影響制動效果,。不同車型，使用的制動液也往往不同,。制動液有礦物油型制動液、合成型制動液等類型,。

一個多月的學(xué)習(xí)中,，在耳聞目睹了一起起因保養(yǎng)不當(dāng)造成的車輛傷害,，甚至是人員傷亡事件。我更加深刻的認(rèn)識到保養(yǎng)工作的重要性：

眾所周知對使用中的汽車進(jìn)行的維護(hù)作業(yè),，以維持汽車正常的技術(shù)狀況和延長汽車使用期限。汽車使用一段時間后,，各個摩擦副會有磨損,，潤滑油(脂)及其他工作介質(zhì)會變質(zhì),、失效或滴漏,，零件表面會積存污垢,，連接件會松弛，金屬零件會發(fā)生銹蝕,、疲勞或變形，橡膠和塑料等非金屬制件會老化或受損傷等,。這些都會使汽車技術(shù)狀況變壞,，工作性能降低,。為此，必須適時地進(jìn)行相應(yīng)的保養(yǎng)作業(yè),。保養(yǎng)作業(yè)通常是安排在汽車總成和零件性能變壞之前進(jìn)行，所以說汽車保養(yǎng)是消除隱患和防止技術(shù)狀況惡化的預(yù)防性措施,。因此汽車要定期保養(yǎng)。

定期保養(yǎng)的目的：一部車是由上萬種的零件所組成的,。隨著使用,，功能性組件(包括潤滑油)的性能由于磨損,、老化、腐蝕等因素而逐漸降低,。在車輛正常行駛下，此種變化逐漸發(fā)生在許多零件上,。因?yàn)闆]有一部車的使用情況完全相同，因此無法預(yù)料每零件都有相同的磨損與老化,。因此,，工廠規(guī)定了一定的檢查周期，針對那些可以預(yù)料到隨著時間或使用會產(chǎn)生變化的零組件進(jìn)行調(diào)整與更換,，這就是“定期保養(yǎng)”,。其目的就是恢復(fù)車輛的性能到最佳狀況，防止小問題變成大問題,，確保車輛的安全性，以及較佳的經(jīng)濟(jì)性與較長的使用壽命,。

然而,，給我印象最深的不單單是專業(yè)的實(shí)習(xí),，還包括實(shí)習(xí)的一些體會。通過這段時間在公司的學(xué)習(xí)和實(shí)習(xí),，讓我從無知到認(rèn)知再到深入了解，漸漸的我喜歡上了這個充滿陽光而又溫馨自在的公司,，也讓我深刻的體會到學(xué)習(xí)的過程是最美的,，在整個實(shí)習(xí)過程中,，我每天都有許多新的體會，新的想法,，想說的很多，主要由以下幾點(diǎn)：

一,、堅(jiān)持

我們不管到哪一家公司，一開始公司都不會給我們太多的工作,，一般都是先對我們進(jìn)行培訓(xùn),，讓我們看,，時間短的是幾天，時間長的要幾周,，在這段時間里很多人會覺得無聊，沒事可做,，也學(xué)不到什么東西,，便產(chǎn)生了離開的想法,，可是這時你其實(shí)還沒有真正接觸到公司的真正內(nèi)涵，所以在這個時候我們一定要堅(jiān)持,，輕易放棄只會讓自己后悔。

二,、勤動手

我們?nèi)ス緦?shí)習(xí),，公司多數(shù)把我們當(dāng)學(xué)生看,，這段時期，公司不會給我們重要的工作,，可以又不想讓我們閑著，因此,，我們應(yīng)該主動找一些事來做,，從小事做起,，剛開始也只有打雜，你沒事就多動動手,，這樣公司的同事才會更快的接受你，大家才能看到你的積極和能力,，接下來才會讓你做一些重要的工作,。

三,、多聽、多看,、多想、多做,、少說

我們到公司實(shí)習(xí)以后，要知道自己能否勝任這份工作,，關(guān)鍵是看你自己對待工作的態(tài)度,，態(tài)度對了,，即使自己以前沒有學(xué)過的知識也可以在工作中逐漸掌握，態(tài)度不好,，就算自己有知識基礎(chǔ)也不會把工作做好,，四少一多就是我的態(tài)度。我們剛開始實(shí)習(xí)或工作時,，可能會搞不清楚自己該做些什么,，覺得壓力很大,，在工作過程中多看別人別人怎樣做，多聽別人怎么說,，多想自己應(yīng)該怎樣做，然后自己動手去多做,，光動嘴不動腿是不行的，所以我們今后不管干什么都要端正自己的態(tài)度,，這樣才能把事情做好,。

四,、少埋怨

有點(diǎn)人會覺得公司這里不好那里不好,，同事也不好相處,，工作也不如意，經(jīng)常埋怨,，這樣只會影響自己的工作情緒,，不但做不好工作,，還會增加自己的壓力，所以,，我們應(yīng)該少埋怨，要看到公司好的方面，對遇到的問題應(yīng)該向辦法去解決而不是去埋怨,，這樣才能保持工作的熱情。

五,、虛心學(xué)習(xí)

在工作過程中,，我們會碰到很多問題,，有的是我們懂得的，也有很多是我們不懂的,，不懂的問題我們要虛心向同事或領(lǐng)導(dǎo)請教，當(dāng)比二年教我們只是的時候,，我們也應(yīng)該虛心的接受，不能認(rèn)為自己懂得一些知識就飄然然,。