隨著人們對法律的了解日益加深,，越來越多事情需要用到合同,，它也是減少和防止發(fā)生爭議的重要措施,。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的合同范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧,。
國際貨物運輸合同概念篇一
賣方：______________________
本合同由買賣雙方締結，用中,、英文字寫成,，兩種文體具有同等效力，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格：______________________
2.生產國別及制造廠商：______________________
3.單價：______________________(包裝費用包括在內)
4.數(shù)量：______________________
5.總值：______________________
6.包裝：______________________(適合海洋運輸)
7.保險：______________________(除非另有協(xié)議,，保險均由買方負責)
8.裝船時間：______________________
9.裝運口岸：______________________
10.目的口岸：______________________
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,，以及目的口岸,、件號、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標記,。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記,。
12.其它條件：除非經買方同意和接受,，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,，如附加條款與本合同條款有抵觸，則以附加條款為準,。
第二部分
/fas條件
13.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂,。
13.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。
13.3.在fas條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
13.4.貨物裝運日前10-15天,，買方應以電報或電傳通知賣方合同號,、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱,。以便賣方經與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運,。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方,。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系,。
13.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,，賣方應負擔買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。
甲方：_________________
___________年___________月_________日
乙方：_________________
___________年___________月_________日
國際貨物運輸合同概念篇二
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結,，用中、英文字寫成,，兩種文體具有同等效力,，按照下述條款，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產國別及制造廠商
3.單價（包裝費用包括在內）
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝（適合海洋運輸）
7.保險（除非另有協(xié)議,，保險均由買方負責）
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭,，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸,、件號,、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記,。如系危險及/或有毒貨物,，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過＿＿＿＿＿＿銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款,。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經買方同意和接受,，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿租訂,。
14.2.在fob條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。
14.3.在fas條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下。
14.4.貨物裝運日前10－15天,，買方應以電報或電傳通知賣方合同號,、船只預計到港日期、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運,。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方,。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方,。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系,。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,，賣方應負擔買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。
14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期（如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,，應以貨物抵港日期）為準,，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外,。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付,。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險,。
15.c＆f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船,。未經買方事先許可，不得轉船,。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載,。
15.2.賣方所租船只應適航和適貨。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只,。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只,。
15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港。不得無故繞行或遲延,。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年,。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔。買方不接受船齡超過二十年的船只,。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱,、數(shù)量,、船名、船齡,、船籍,、船只主要規(guī)范,、預計裝貨日、預計到達目的港時間,、船公司名稱,、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間,、合同號、商品名稱及數(shù)量,。
15.7.如果貨物由班輪裝運,，載貨船只必須是＿＿＿＿＿＿船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準船齡不得超過20年,。超過20年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費,。買方絕不接受超過25年船齡的船只,。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱,，賣方應負責向買方支付賠償金,，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
條件
在cif條件下,，除本合同第15條c＆f條件適用之外賣方負責貨物的保險,，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內,，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號,、商品名稱、所裝重量（毛/凈）或數(shù)量,、發(fā)票價值,、船名、裝運口岸,、開船日期及預計到達目的港時間,。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失,。
18.裝船單據
18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單（如系c＆f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”）,。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號、信用證號,、商品名稱,、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼,。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符,。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封,。
18.a.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封,。
國際貨物運輸合同概念篇三
甲方：
乙方：
甲乙雙方經過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同：
1. 甲方委托乙方代為辦理訂艙,、報關,、報驗、裝箱,、運輸,、倉儲、代付海運費等相關運輸事宜;
2. 甲方委托乙方代為訂艙時,，甲方應及時送交或傳真給乙方正確,、齊備的托運單據。托運單應明確表明甲方訂艙單位及收發(fā)貨人的名稱,、電話,、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章或訂艙專用章。托運單內容應注明貨物的件數(shù),、重量,、體積、目的港,、裝船期,、貨物中英文品名、運費,、運費條款及特別要求,。因甲方在托運單上的漏填、錯添而導致的損失或責任,，由甲方自行承擔;
3. 甲方委托乙方代理報關,、報驗時，應根據報關需要及時提供合法,、合格,、正確,、齊全的報關報驗單證并在托運單或者相關函電中予以明示;
4. 甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時,，應在托運單或者相關函電中予以明示,，包括代為聯(lián)系倉儲、裝卸,、轉運,、短駁、裝拆箱等事宜;
5. 為了維護甲方的利益,，乙方可以為甲方代墊代付海運費,、內陸運費、港口費用及其他代辦費用,。上述款項采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方,，如遇有關費用調整，須以書面形式向對方提出,，經雙方重新商定后確認;
6. 如甲方與船公司有協(xié)議價,，甲方在委托乙方向船公司訂艙時，需在書面訂艙單上注明運價及合同號,。
7. 乙方在開航當日,，根據協(xié)議收費標準，向甲方開具單船人民幣費用發(fā)票和海運費發(fā)票,。
8. 付款條款
經甲方同意,，乙方按以下 種方式結算費用：
a. 甲方付清所有費用后，乙方才可交付提單;
b. 乙方可先交付提單,，甲方每月以月結帳的方式與乙方結算費用,，即每月15日將上月應付款項匯付并到乙方帳戶;如甲方違約，乙方有權按照條款a方式結算;
c. 乙方可先交付提單,，甲方以航次結帳的方式與乙方結算費用,，即在開航后日內將確認的應付款項匯付乙方帳戶;
如甲方不能按照協(xié)議規(guī)定結清費用，甲方同意乙方按以下任何一種方式進行強制催收甲方所欠費用：
a. 延緩交付提單;
b. 延緩返退核銷單,、退稅單;
c. 目的港延緩放貨;
d. 停止接受訂艙,。
由此產生的風險、責任和費用均由甲方承擔;
9. 托運貨物為特種貨物或者危險貨物時,，甲方有義務向乙方作詳細說明,， 未作說明或者說明不清的，由此造成的損失由甲方承擔;
10. 若船期更改,， 乙方應及時向甲方提供船期預報以及船公司截止接單日期,。上述船期預報不構成雙方對船舶駛離裝貨港和抵達卸貨港的具體時間約定，僅作為甲乙雙方辦理海運訂艙事宜的參考;
11.乙方接到甲方的訂艙單后,，甲方要求變更訂艙單所列事項的,，應在貨物截關前壹天向乙方出具書面更改單,，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用,，由甲方全部承擔;
12.除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單,、核銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任,，但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回;
13.甲,、乙雙方應分別對各自的過失引起的損失負責,。由于第三方責任引起的貨損、貨差等 的損失,，乙方有義務協(xié)助甲方共同作好善后處理工作,，乙方不承擔賠償責任;
14.本合同項下發(fā)生的任何糾紛或爭議，應提交寧波海事法院審理;本合同的訂立,、效力,、解釋、履行,、爭議的解決均適用中華人民共和國法律;
15.本合同自甲乙雙方簽字之日起生效,，有效期為一年;本合同期滿之日前，雙方如無異議,，則合同自動延長一年;任何一方均可在期滿前,，提出終止合同，但應以書面方式通知另一方;
16.經甲,、乙雙方協(xié)商一致,，可對本合同進行修改、補充;修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分,。
本合同一式二份,，雙方各執(zhí)一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同概念篇四
甲 方：
法定地址 ： 郵編：
經 辦 人： 電話： 傳真：
乙 方：
法定地址 ： 郵編：
經 辦 人： 電話： 傳真：
甲乙雙方經過友好協(xié)商,，就甲方委托乙方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同：
1,、甲方委托乙方代為辦理陸運等相關事宜。
2,、甲方委托乙方代為陸運時,，甲方應及時傳真給乙方正確、齊備的托運單據,。托運單應明確標明船名,、航次、提單號,、場站,、件數(shù),、重量、體積,、目的港,、最晚集港日期、貨物品名及特別要求,。
3,、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃,、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品,。甲方應保證貨物出境前已按照商檢、海關規(guī)定辦理相應的的報檢,、報關事宜,。
4、甲方要求貨物緊急出運時,，應事先在托運單“特別要求聲明”中注明或者以其他書面形式通知乙方,，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任,。
5,、乙方收到甲方的托運單后，按照要求及時辦理相關手續(xù),，均勻分配運量,、嚴禁集中扎堆派車。乙方須保證所承運甲方的貨物安全,、完整并按時送達指定港口,。
6、乙方須每天早上將當天的運量,、箱號,、車號、司機聯(lián)系方式,、到達乙方工廠的時間,，書面提供給甲方，以便及早準備裝箱發(fā)貨,。
7,、因甲方運量是規(guī)律性的，乙方須早計劃,、早部署,，盡能白天安排運輸裝箱，避免晚間作業(yè)。
8,、費用標準,，汽運費( )：元/20’(約25噸/20’)
上述費用由甲方支付給乙方，如果沒有政策性或大的費率變動,，乙方要保證費用的穩(wěn)定性,，否則甲方不接受調整。
9,、費用結算:每月1日雙方認證上月所發(fā)生的費用,，乙方向甲方開具正規(guī)稅票。甲方收到發(fā)票后,，15天內付于乙方費用,。
10、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,，合同有效期為一年。任何一方均可提前30日提出終止合同,，但應以書面方式通知另一方,。
經甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充,，修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分,。在合同執(zhí)行中如果產生糾紛，由雙方協(xié)商解決,，如果協(xié)商不成,，提交仲裁部門。本合同一式兩份,，蓋章有效,。
甲方(蓋章)： 乙方(蓋章)：
代表人(簽字)： 代表人(簽字)：
20xx年 03月11日
國際貨物運輸合同概念篇五
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結，用中,、英文字寫成,，兩種文體具有同等效力，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內)
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議,，保險均由買方負責)
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,，以及目的口岸,、件號、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標記,。如系危險及/或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款,。上述信用證有效期將在裝船后15天截止。
13.其它條件：除非經買方同意和接受,，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準。
第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂,。
14.2.在fob條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在fas條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下,。
14.4.貨物裝運日前10-15天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號,、船只預計到港日期,、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。以便賣方經與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運,。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方,。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方,。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系,。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,，賣方應負擔買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。
14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,，應以貨物抵港日期)為準,，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔，人力不可抗拒的情況除外,。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付,。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船，交負擔費用及風險,。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船,。未經買方事先許可，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載,。
15.2.賣方所租船只應適航和適貨,。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只,。
15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港,。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過15年,。對超過15年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔,。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號,、商品名稱、數(shù)量,、船名,、船齡、船籍,、船只主要規(guī)范,、預計裝貨日、預計到達目的港時間,、船公司名稱、電傳和電報掛號,。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號,、商品名稱及數(shù)量,。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,，船只狀況應保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準船齡不得超過20年。超過20年船齡的船只,，賣方應負擔超船齡外保險費,。買方絕不接受超過25年船齡的船只。
15.8.對于散件貨,，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱,，賣方應負責向買方支付賠償金，由雙方在適當時間商定具體金額,。
15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
條件
在cif條件下,，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險,，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內,，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號,、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價值,、船名、裝運口岸,、開船日期及預計到達目的港時間,。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失,。
18.裝船單據
18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”),。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號、信用證號,、商品名稱,、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼,。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符,。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封,。
18.a.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封,。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印,、自動或電腦處理,、或復印的任何正本單據，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣,，并經發(fā)證單位授權的領導人手簽證明,。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單,、簡式提單不能接受,。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受,。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受,。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單,，除非受益人提供租船合同,、船長或大副收據、裝船命令,、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份,。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________,。
18.h.載運貨船啟碇后,，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司,。
18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失,。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。
19.合同所訂貨物如用空運,，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行,。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能,、運輸,、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救,、消防方法的說明書,，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經中國進出口商品檢驗局復驗,，如發(fā)現(xiàn)品質,、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,，除屬于保險公司或船行負責者外,，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費,、利息及損失均由賣方負擔,。在此情況下，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,，買方可將樣品寄交賣方,。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,，包括買價及/或買價的差價,、空艙費、滯期費,，以及由此而引起的直接或間接損失,。買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利,。
23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,，證實災害存在,。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部,。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內,，最多不超過90天,，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟,，則該爭議應提交仲裁,。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行,，并按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力,。仲裁費用除非另有決定,，由敗訴一方負擔。
甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________ 法定代表人(簽字)：_________
______年____月____日 _____年____月____日
簽訂地點：_________ 簽訂地點：_________
國際貨物運輸合同概念篇六
委托方：(以下簡稱甲方)
承運方：(以下簡稱乙方)
甲方和乙方依法設立且合法存續(xù),，雙方本著公平,、平等、等價有償和誠信原則,，依據《中華人民共和國合同法》等相關法律法規(guī)的規(guī)定,，就甲方委托乙方承運貨物事宜簽訂本合同，以資共同信守：
第一條：運輸費用
1,、1 甲乙雙方建立戰(zhàn)略商業(yè)伙伴關系,，乙方給甲方最優(yōu)惠的價格。
1,、2 運輸費用以甲乙雙方簽章確認的乙方報價單為準,，該報價單作為本合同的不可分割的一部分。
1,、3 如果乙方需變更價格,，須提前面確認后,，方可執(zhí)行，否則,，甲乙雙方按變更前的價格結算,。
第二條：甲方責任
2、1 運輸時間年 月日,，甲方預報當月運輸計劃,，貨柜數(shù)量根據甲方所提供的數(shù)量而訂，以便乙方提前調配車輛,，確保運力,。
2、2 甲方需調用車輛前,，應提前一至兩天向乙方傳真書面的《托運單》并注明裝柜地點和時間,、貨物名稱、箱型,、重量及卸貨地點,，聯(lián)系人及電話，落重日期等,。并對所提供托運資料的真實性負責,。 2、3 特殊原因需臨時增加拖柜量,，提前協(xié)商同意后,，由乙方安排拖柜來廠裝貨。
2,、4 廠方正常裝柜時間為每天24小時,。
甲方按協(xié)議約定及時與乙方結清各項費用。
第三條：乙方責任
3,、1 乙方所提供的車輛必須是技術性能良好,，證照齊全、合法,、有效,，并購買了交強險、商業(yè)險,、物流責任險,。貨物啟運前,，乙方須向甲方提供承運車輛及駕駛員的基本資料復印件(行駛證,、營運證、保險卡,、駕駛證,、身份證)
3,、2 乙方需按甲方《托運單》準時安排貨柜到工廠裝貨，如遇特殊原因不能準時到廠,，需提前 小時書面通知甲方,，并經甲方同意后方可延遲。否則,，所產生的費用由乙方承擔,。
3、3 貨物運輸過程中若發(fā)生意外交通事故,，無論是否導至貨物損壞,，乙方在啟動交通事故救急預案的同時，還應及時通知甲方,，并隨時通報事故處理情況,。
3、4 本協(xié)議為甲方商業(yè)機密,，乙方不得向任何第三方泄露,，否則，由此所產生的后果由乙方負責,。
3,、5 乙方在運輸過程中對甲方的貨物造成損壞、丟失的風險責任由乙方承擔,，對造成經濟損失的,，由乙方負責。
第四條：費用及結算方式：
4,、1 乙方車輛按計劃時間正常到達甲方指定工廠或倉庫,，如廠方無法即時裝貨，所產生的壓夜費用為 元/天,，由甲方支付,。
4、2 運輸費用以月結方式結算,，乙方需在次月 日前將上月的月結對帳單傳給甲方,，甲方須在方確認無誤后，提交給甲方財務部,，于 個工作日內將該費用按以下約定的方式支付給乙方,。
4、3 乙方同意采用以下方式收款：
第五條：合同的終止
5,、1 如因不可抗力(僅指戰(zhàn)爭 四級以上地震)無法履行本合同的,，本合同自動終止，甲 乙雙方承擔各自的損失,，互不追究責任,。
5,、2 乙方在一個月內延遲到柜 次，甲方有權終止本合同并追究乙方的違約責任,。
5,、3 除上述外，甲,、乙任何一方終止合同,，需提前二個月以書面報告形式告知對方。
第六條：違約責任
6,、1 乙方需按甲方的裝柜時間表安排到柜,，在未經甲方同意而延遲到柜，每延遲 小時按該柜的運輸費用 向甲方支付違約金,。
6,、2 甲乙任何一方違反誠信商業(yè)、有賄賂行為的,，守約方有權不再向違約方支付所有應付但未付的款項,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同概念篇七
甲方：(委托人)
法定代表人
法定地址
郵編：
經辦人：
聯(lián)系電話：
傳真：
銀行賬戶
乙方：(代理人)
法定代表人：
法定地址：
郵編：
經辦人：
聯(lián)系電話：
傳真：
銀行賬戶：
甲乙雙方經過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同：
1,、甲方委托乙方代為辦理訂艙,、報關、報驗,、裝箱,，轉運、代墊代付海運運費等相關運輸事宜,。
2,、甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確,、齊備的托運單據,。
托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話,、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章,。
托運單內容應注明貨物的件數(shù)、重量,、體積,、目的港、裝船日期,、貨物品名,、運費條款及特別要求。
3、甲方委托乙方代理報關,、報驗時，應提供合法,、合格,、正確、齊全的報關報驗單證,。
依貿易性質不同可包括：合同,、發(fā)票，商檢證書,、許可證,、核銷文件、報關單,、手冊,、裝箱單及有關批文等。
4,、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱,、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示,。
包括代為聯(lián)系倉儲,、裝卸、轉運,、短駁,、裝拆箱等事宜。
5,、為了維護甲方利益,，乙方可以為甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用,。
上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方,，女，遇有關費率調整,，應相應調整包干費.
6,、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃,、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品,。
7、乙方在接到甲方的訂艙單后,，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù),。
除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任。
如果貨物未能按如期配載,，乙方應及時將有關情況通知甲方,。
8、乙方接到甲方的訂艙單后,，甲方要求變更訂艙單所列事項的,，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章,。
因變更訂艙事項所引起的各項費用,，由甲方全部承擔。
9,、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單,、核銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方,，并協(xié)助甲方盡快收回,。
10、甲方要求貨物緊急出運時,，應事先在托運單"特別要求聲明"中注明或者以其他書面形式通知乙方,，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任,。
11,、甲方同意于船開后_____天內，將乙方代墊代付的海運運費,、港口費用,、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。
12,、甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費,，每逾期一天，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金,。
在甲方未按照合同約定支付乙方費用時,，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔,。
13,、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任,。
14,、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任,。
15,、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應盡心盡責,，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失,。
在任何情況下,，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準,。
16,、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議，應提交______海事法院審理,。
或者
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,，應提交______仲裁委員會,，根據該會的仲裁規(guī)則進行仲裁,。
仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力,。
(注：上述兩條款,，只能選擇一項，請各單位自行決定,。)
本合同的訂立,、效力，解釋,、履行,、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
17,、本合同經甲乙雙方簽蓋章之日起生效,，合同有效期為一年.本合同期滿之日前，甲乙雙方如無異議,，則自動延長一年;任何一方均可在期滿前提出終止合同,，但應以書面方式通知另一方。
18,、經甲乙雙方協(xié)商一致,，可對本合同進行修改和補充、修改及補充的內容經雙方簽蓋章后作為本合同的組成部分,。
本合同一式_____份,。
甲方：
乙方：
簽蓋章：簽蓋章：
年月日
國際貨物運輸合同概念篇八
合同號碼：__________
簽約日期：_______________
買方：_______________
賣方：_______________
本合同由買賣雙方締結，用中,、英文寫成,，兩種文體具有同等效力，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格_______________
2.生產國別及制造廠商_______________
3.單價(包裝費用包括在內)_______________
4.數(shù)量_______________
5.總值_______________
6.包裝(適合海洋運輸)_______________
7.保險(除非另有協(xié)議,，保險均由買方負責)_______________
8.裝船時間_______________
9.裝運口岸_______________
10.目的口岸_______________
11.裝運碼頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭，以及目的口岸,、件號,、毛重和凈重、尺碼和其它買方要求的標記,。
如系危險及/或有毒貨物,，賣方負責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第______條a款所列單據在開證銀行議付貸款,。
上述信用證有效期將在裝船后______天截止。
13.其它條件：除非經買方同意和接受,，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,，該交貨條款為本合同不可分的部分，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準。
第二部分
14.____________條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂,。
14.2.在______條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只。
14.3.在______條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下,。
14.4.貨物裝運日前______-______天，買方應以電報或電傳通知賣方合同號,、船只預計到港日期,、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱。
以便賣方經與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運,。
賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方,。
如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口，買方或其船運代理人應及時通知賣方,。
賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系,。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下,，賣方應負擔買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失,。
14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,，應以貨物抵港日期)為準,，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,，人力不可抗拒的情況除外。
上述費用均憑原始單據經買方核實后支付,。
但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,，交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船,。
未經買方事先許可,，不得轉船。
貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載,。
15.2.賣方所租船只應適航和適貨,。
賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。
買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只,。
15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港,。
不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過______年,。
對超過______年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔,。
買方不接受船齡超過二十年的船只,。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應在裝船日前至少______天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱,、數(shù)量,、船名、船齡,、船籍,、船只主要規(guī)范、預計裝貨日,、預計到達目的港時間,、船公司名稱、電傳和電報掛號,。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應在該船抵達目的港前______天和______小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號,、商品名稱及數(shù)量,。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是______船級社船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,，船只狀況應保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準船齡不得超過______年。
超過______年船齡的船只,，賣方應負擔超船齡外保險費,。
買方絕不接受超過______年船齡的船只,。
15.8.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱,，賣方應負責向買方支付賠償金,，由雙方在適當時間商定具體金額。
15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
條件
在cif條件下,，除本合同第15條條件適用之外賣方負責貨物的保險,，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內,，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號,、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價值,、船名、裝運口岸,、開船日期及預計到達目的港時間,。
如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失,。
18.裝船單據
18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系條款則注明“運費已付”，如系條款則注明“運費待收”),。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號、信用證號,、商品名稱,、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼,。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符,。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封,。
18.a.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封,。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單。
18.b.不接受影印,、自動或電腦處理,、或復印的任何正本單據,，除非這些單據印有清晰的“正本”樣，并經發(fā)證單位授權的領導人手簽證明,。
18.c.聯(lián)運提單,、遲期提單、簡式提單不能接受,。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人，再由受贈人背書后方可接受,。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受,。
18.f.對于c&f/cif貨載，不接受租船提單,，除非受益人提供租船合同,、船長或大副收據、裝船命令,、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份,。
18.g.賣方須將提單、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________,。
18.h.載運貨船啟碇后,，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司,。
18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失,。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔,。
19.合同所訂貨物如用空運,，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒,，賣方必須提供其危險或有毒性能,、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治,、急救,、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司,。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經中國進出口商品檢驗局復驗,，如發(fā)現(xiàn)品質、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,，除屬于保險公司或船行負責者外,，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠。
因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費,、利息及損失均由賣方負擔,。
在此情況下,，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方,。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,，包括買價及/或買價的差價,、空艙費、滯期費,，以及由此而引起的直接或間接損失,。
買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利,。
23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,，賣方或買方都不負責任。
但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,，證實災害存在,。
如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部,。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,，努力通過友好協(xié)商解決。
在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內,，最多不超過90天,，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟,，則該爭議應提交仲裁,。
除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行,，并按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力,。
仲裁費用除非另有決定,，由敗訴一方負擔。
賣方：_______________買方：_______________
時間：_______________
國際貨物運輸合同概念篇九
甲方(托運人)：
乙方(承運人)：
甲,、乙雙方經過協(xié)商,，根據合同法有關規(guī)定，訂立貨物運輸合同,，條款如下：
一,、合同期為一年，從 年 月 日起到 年 月 日為止,。
二,、上述合同期內,，甲方委托乙方運輸貨物，運輸方式為汽車公路運輸,，具體貨物的名稱,、規(guī)格、型號,、數(shù)量,、價值、運費,、到貨地點,、收貨人、運輸期限等事項,，由甲,、乙雙方另簽運單確定，所簽運單作為本合同的附件與本合同具有同等的法律效力,。
三,、甲方的義務：
1. 按照國家規(guī)定的標準對貨物進行包裝，沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標準的,，應根據保證貨物運輸?shù)脑瓌t進行包裝,，甲方貨物包裝不符合上述要求，乙方應向甲方提出,，甲方不予更正的,，乙方可拒絕起運。
2. 按照雙方約定的標準和時間向乙方支付運費,。
四,、乙方的義務：
1. 按照運單的要求，在規(guī)定的期限內,，將貨物運到甲方指定的地點,，交給甲方指定的收貨人。
2. 承運的貨物要負責安全,，保證貨物無短缺、無損壞,，如出現(xiàn)此類問題,，應承擔賠償義務。
五.運輸費用及結算方式：
1. 運費按乙方實際承運貨物的里程及重量計算,，具體標準按照運單約定執(zhí)行,。
2. 乙方在將貨物交給收貨人時，應向其索要收貨憑證,，作為完成運輸義務的證明,，持收貨憑證與甲方結算,。
3. 甲方對乙方所提交的收貨憑證進行審核，在確認該憑證真實有效且貨物按期運達無缺失損壞問題后10日內付清當次運費,。
六,、甲方交付乙方承運的貨物均系供應客戶的重大生產資料，乙方對此應予以高度重視,，確保貨物按期運達,。非因自然災害等不可抗力造成貨物逾期運達的，如客戶追究甲方責任,，乙方應全額賠償甲方的經濟損失,。因發(fā)生自然災害等不可抗力造成貨物無法按期運達目的地時，乙方應將情況及時通知甲方并取得相關證明,，以便甲方與客戶協(xié)調,。
七、運輸過程中如發(fā)生貨物滅失,、短少,、損壞、變質,、污染等問題,，乙方應按照以下標準賠償甲方的經濟損失。
1. 貨物滅失或無法正常使用的,，按運單記載貨物價格全額賠償,，如運單未記載價格的，按甲方同類產品出廠價格賠償,。
2. 貨物修理后可以正常使用且客戶無異議的,，賠償修理費(包括換件費用、人工費及修理人員的往返差旅費等),。
八,、出現(xiàn)合同第七條情況導致貨物逾期運達的，乙方除按該條規(guī)定承擔責任外,，還應當同時執(zhí)行本合同第六條的規(guī)定,。
九、本合同未盡事宜,，由雙方協(xié)商解決,，協(xié)商不成，按照合同法規(guī)定辦理,，發(fā)生爭議提交北京仲裁委員會按其仲裁規(guī)則進行仲裁,。
十、本合同一式兩份，雙方各持一份,，雙方簽字蓋章后生效,。
甲方： 乙方：
附：運單編號：
簽發(fā)時間： 年 月 日裝運時間： 年 月 日
簽發(fā)地點： 省 市 區(qū) 路 號 裝運地點： 省 市 區(qū) 路 號
發(fā)貨人： 承運人：
托運人簽章 承運人簽章
年 月 日 年 月 日
要求運達的時間： 年 月 日 時前
要求運達的地點：
收貨人：
貨物名稱：
規(guī)格
型號：
重量：
體積(長×寬×高)：
包裝形式：
件數(shù)：
出廠價格：
承運車輛車牌號：
運費：
國際貨物運輸合同概念篇十
（以下簡稱甲方）(以下簡稱乙方）
本合同由買賣雙方締結，用中,、英文字寫成,，兩種文體具有同等效力，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進以下商品：
第一部分
1.商品名稱及規(guī)格: 長城汽車哈弗h6
2.生產國別及制造廠商:中國長城汽車制造廠天津分廠
3.單價(包裝費用包括在內)：17萬/輛
4.數(shù)量：500輛
5.總值：8500萬
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議,，保險均由買方負責)
8.裝船時間：20xx年3月25日
9.裝運口岸：中國天津港口
10.目的口岸：英國伯翰名港口
11.裝運嘜頭，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,，以及目的口岸,、件號、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標記,。如系危險或有毒貨物，賣方負責保證在每件貨物
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過中國銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證,，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款,。上述信用證有效期將在裝船后15天截止,。
13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款,，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準,。
第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理租訂。 14.2.在fob條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。
14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下,。
14.4.貨物裝運日前10-15天,，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期,、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱,。以便賣方經與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方,。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后,，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失,，如空艙費、滯期費及由此而引起的或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨,，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港，應以貨物抵港日期)為準,，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,，人力不可抗拒的情況除外。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付,。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,，交負擔費用及風險。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船,。未經買方事先許可,，不得轉船。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載,。
15.2.賣方所租船只應適航和適貨,。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只,。
15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港,。不得無故繞行或遲延。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年,。對超過20xx年船齡的船
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號、商品名稱,、數(shù)量,、船名、船齡,、船籍,、船只主要規(guī)范、預計裝貨日,、預計到達目的港時間,、船公司名稱、電傳和電報掛號,。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間、合同號,、商品名稱及數(shù)量,。
15.7.如果貨物由班輪裝運，載貨船只必須是中國船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級,，船只狀況應保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準船齡不得超過20xx年,。超過20xx年船齡的船只，賣方應負擔超船齡外保險費,。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只,。 15.8.對于散件貨，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱,，賣方應負責向買方支付賠償金,，由雙方在適當時間商定具體金額。 15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系,，并以最快的手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償。
條件
在cif條件下,，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險,，但不允許有免賠率。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內,，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號,、商品名稱、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量,、發(fā)票價值,、船名、裝運口岸,、開船日期及預計到達目的港時間,。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害或損失,。
18.裝船單據
18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的英國伯明翰運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”，如系fob/fas條款則注明“運費待收”),。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號、信用證號,、商品名稱,、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單或重量單,，注明每件貨物的毛重和凈重或尺碼,。
18.a.4.由制造商或裝運口岸的合格、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份,，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符,。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份。
18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封,。
18.a.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封,。
18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單,。
18.b.不接受影印、自動或電腦處理,、或復印的任何正本單據,，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣,，并經發(fā)證單位授權的領導人手簽證明,。
18.c.聯(lián)運提單、遲期提單,、簡式提單不能接受,。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人,，再由受贈人背書后方可接受,。
18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受。
18.f.對于c&f/cif貨載,，不接受租船提單,，除非受益人提供租船合同、船長或大副收據,、裝船命令,、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份。
18.g.賣方須將提單,、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人,。
18.h.載運貨船啟碇后，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方,，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司,。
18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔,。
19.合同所訂貨物如用空運,，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行。
20.危險品說明書
凡屬危險品或有毒,，賣方必須提供其危險或有毒性能,、運輸、倉儲和裝卸注意事項以及防治,、急救,、消防方法的說明書，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的英國伯明翰運輸公司,。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經中國進出口商品檢驗局復驗,，如發(fā)現(xiàn)品質、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符,，除屬于保險公司或船行負責者外,，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠,。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費、利息及損失均由賣方負擔,。在此情況下,，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求，買方可將樣品寄交賣方,。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害,，包括買價或買價的差價,、空艙費、滯期費,，以及由此而引起的直接或間接損失,。買方有權撤銷全部或部分合同，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利,。
23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,，賣方或買方都不負責任。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明,，證實災害存在,。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上，買方有權撤銷合同的全部或一部,。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,，努力通過友好協(xié)商解決。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內,，最多不超過90天,，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟,，則該爭議應提交仲裁,。除雙方另有協(xié)議，仲裁應在中國北京舉行,，并按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,，該仲裁為終局裁決，對雙方均有約束力,。仲裁費用除非另有決定,，由敗訴一方負擔。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同概念篇十一
賣方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
買方：____________________________________
地址：____________郵碼：____________電話：____________
法定代表人：____________職務：____________國籍：____________
買賣
雙方在平等互利基礎上,，訂立下列合同條款,，共同信守。
第一條品名,、數(shù)量,、價格
第二條包裝：____________________________
第三條
保險：由買方按發(fā)票金額100%投保,。
第四條嘜頭：____________________________
第五條裝運口岸：____________________________
第六條目的口岸：____________________________
第七條裝運期限：____________________________
第八條付款條件：買方應通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的,、不可撤消的,、可轉讓和分割的信用證。該信用證憑裝運單據在________銀行見單即付,。該信用證必須在________前開到賣方,。信用證有效期限為裝船后15天在________到期。
第九條裝運單據：買方應提供下列單據,。
1.已裝船清潔提單;
2.發(fā)票;
3.裝箱單;
4.保險單,。
第十條裝運條件：
1.裝運船由賣方安排，允許分批裝運,，并允許轉船;
2.賣方于貨物裝船后，應將合同號碼,、品名,、數(shù)量、船名,、裝船日期以電報通知買方,。
第十一條索賠：賣方同意受理因貨物的質量、數(shù)量和(或)規(guī)格與合同規(guī)定不符的異議索賠,，但賣方僅負責賠償由于制造工藝不良或材質不佳所造成的質量不符部分,。有關安裝不當或使用不善造成的索賠或損失，賣方均不予受理,。提出索賠異議必須提供有聲譽的,、并經賣方認可的公證機構的檢驗報告。有關質量方面索賠異議應于貨到目的地后3個月內提出,，有關數(shù)量和(或)規(guī)格索賠異議應于貨到目的地后30天內提出,。一切損失凡由于自然原因或屬于船方或保險公司責任范圍內者，賣方概不受理,。如買方不能在合同規(guī)定期限內將信用證開出,，或者開來的信用證不符合合同規(guī)定，而在接到賣方通知后,，不能按期辦妥修正,，賣方可以撤銷合同或延期交貨，并有權提出賠償要求,。
甲方：_________________
乙方：_________________
時間：_________________
國際貨物運輸合同概念篇十二
合同號碼：
簽約日期：
買方：
賣方：
本合同由買賣雙方締結,，用中、英文字寫成,，兩種文體具有同等效力,，按照下述條款,，賣方同意售出買方同意購進以下商品： 第一部分
1.商品名稱及規(guī)格
2.生產國別及制造廠商
3.單價(包裝費用包括在內)
4.數(shù)量
5.總值
6.包裝(適合海洋運輸)
7.保險(除非另有協(xié)議，保險均由買方負責)
8.裝船時間
9.裝運口岸
10.目的口岸
11.裝運嘜頭,，賣方負責在每件貨物上用牢固的不褪色的顏料明顯地刷印或標明下述嘜頭,，以及目的口岸、件號,、毛重和凈重,、尺碼和其它買方要求的標記。如系危險及/或有毒貨物,，賣方負
責保證在每件貨物上明顯地標明貨物的性質說明及習慣上被接受的標記,。
12.付款條件：買方于貨物裝船時間前一個月通過______銀行開出以賣方為抬頭的不可撤銷信用證，賣方在貨物裝船啟運后憑本合同交貨條款第18條a款所列單據在開證銀行議付貸款,。上述信用證有效期將在裝船后15天截止,。
13.其它條件：除非經買方同意和接受，本合同其它一切有關事項均按第二部分交貨條款之規(guī)定辦理,，該交貨條款為本合同不可分的部分,，本合同如有任何附加條款將自動地優(yōu)先執(zhí)行附加條款，如附加條款與本合同條款有抵觸,，則以附加條款為準,。 第二部分
/fas條件
14.1.本合同項下貨物的裝運艙位由買方或買方的運輸代理人___________租訂。
14.2.在fob條件下,，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期裝上買方所指定的船只,。
14.3.在fas條件下，賣方應負責將所訂貨物在本合同第8條所規(guī)定的裝船期內按買方所通知的任何日期交到買方所指定船只的吊桿下,。
14.4.貨物裝運日前10-15天,，買方應以電報或電傳通知賣方合同號、船只預計到港日期,、裝運數(shù)量及船運代理人的名稱,。以便賣方經與該船運代理人聯(lián)系及安排貨物的裝運。賣方應將聯(lián)系結果通過電報或電傳及時報告買方,。如買方因故需要變更船只或者船只比預先通知賣方的日期提前或推遲到達裝運港口,，買方或其船運代理人應及時通知賣方。賣方亦應與買方的運輸代理或買方保持密切聯(lián)系,。
14.5.如買方所訂船只到達裝運港后,，賣方不能在買方所通知的裝船時間內將貨物裝上船只或將貨物交到吊桿之下，賣方應負擔買方的一切費用和損失,，如空艙費,、滯期費及由此而引起的及/或遭受的買方的一切損失。
14.6.如船只撤換或延期或退關等而未及時通知賣方停止交貨，在裝港發(fā)生的棧租及保險費損失的計算,，應以代理通知之裝船日期(如貨物晚于代理通知之裝船日期抵達裝港,，應以貨物抵港日期)為準，在港口免費堆存期滿后第十六天起由買方負擔,，人力不可抗拒的情況除外,。上述費用均憑原始單據經買方核實后支付。但賣方仍應在裝載貨船到達裝港后立即將貨物裝船,，交負擔費用及風險,。
15.c&f條件
15.1.賣方在本合同第8條規(guī)定的時間之內應將貨物裝上由裝運港到中國口岸的直達船。未經買方事先許可,，不得轉船,。貨物不得由懸掛中國港口當局所不能接受的國家旗幟的船裝載。 15.2.賣方所租船只應適航和適貨,。賣方租船時應慎重和認真地選擇承運人及船只,。買方不接受非保賠協(xié)會成員的船只。
15.3.賣方所租載貨船只應在正常合理時間內駛達目的港,。不得無故繞行或遲延,。
15.4.賣方所租載貨船只船齡不得超過20xx年。對超過20xx年船齡的船只其超船齡額外保險費應由賣方負擔,。買方不接受船齡超過二十年的船只。
15.5.一次裝運數(shù)量超過一千噸的貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，賣方應在裝船日前至少10天用電傳或電報通知買方合同號,、商品名稱、數(shù)量,、船名,、船齡、船籍,、船只主要規(guī)范,、預計裝貨日、預計到達目的港時間,、船公司名稱,、電傳和電報掛號。
15.6.一次裝運一千噸以上貨載或其它少于一千噸但買方指明的貨載,，其船長應在該船抵達目的港前7天和24小時分別用電傳或電報通知買方預計抵港時間,、合同號、商品名稱及數(shù)量,。 15.7.如果貨物由班輪裝運,，載貨船只必須是______船級社最高船級或船級協(xié)會條款規(guī)定的相同級別的船級，船只狀況應保持至提單有效期終了時止,，以裝船日為準船齡不得超過20xx年,。超過20xx年船齡的船只,，賣方應負擔超船齡外保險費。買方絕不接受超過20xx年船齡的船只,。
15.8.對于散件貨,，如果賣方未經買方事前同意而裝入集裝箱，賣方應負責向買方支付賠償金,，由雙方在適當時間商定具體金額,。
15.9.賣方應和載運貨物的船只保持密切聯(lián)系，并以最快的
手段通知買方船只在途中發(fā)生的一切事故,，如因賣方未及時通知買方而造成買方的一切損失賣方應負責賠償,。
條件
在cif條件下，除本合同第15條c&f條件適用之外賣方負責貨物的保險,，但不允許有免賠率,。
17.裝船通知
貨物裝船完畢后48小時內，賣方應即以電報或電傳通知買方合同號,、商品名稱,、所裝重量(毛/凈)或數(shù)量、發(fā)票價值,、船名,、裝運口岸、開船日期及預計到達目的港時間,。如因賣方未及時用電報或電傳給買方以上述裝船通知而使買方不能及時保險,，賣方負責賠償買方由此而引起的一切損害及/或損失。 18.裝船單據
18.a.賣方憑下列單據向付款銀行議付貨款：
18.a.1.填寫通知目的口岸的__________運輸公司的空白抬頭,、空白背書的全套已裝運洋輪的清潔提單(如系c&f/cif條款則注明“運費已付”,，如系fob/fas條款則注明“運費待收”)。
18.a.2.由信用證受益人簽名出具的發(fā)票5份,，注明合同號,、信用證號、商品名稱,、詳細規(guī)格及裝船嘜頭標記,。
18.a.3.兩份由信用證受益人出具的裝箱單及/或重量單，注明每件貨物的毛重和凈重及/或尺碼,。
18.a.4.由制造商及/或裝運口岸的合格,、獨立的公證行簽發(fā)的品質檢驗證書及數(shù)量或重量證書各兩份，必須注明貨物的全部規(guī)格與信用證規(guī)定相符,。
18.a.5.本交貨條件第17條規(guī)定的裝船通知電報或電傳副本一份,。
18.a.6.證明上述單據的副本已按合同要求寄出的書信一封。
18.a.7.運貨船只的國籍已經買主批準的書信一封。 18.a.8.如系賣方保險需提供投保不少于發(fā)票價值110%的一切險和戰(zhàn)爭險的保險單,。
18.b.不接受影印,、自動或電腦處理、或復印的任何正本單據,，除非這些單據印有清晰的“正本”字樣,，并經發(fā)證單位授權的領導人手簽證明。
18.c.聯(lián)運提單,、遲期提單,、簡式提單不能接受。
18.d.受益人指定的第三者為裝船者不能接受,，除非該第三者提單由裝船者背書轉受益人,，再由受贈人背書后方可接受。 18.e.信用證開立日期之前出具的單據不能接受,。
18.f.對于c&f/cif貨載,，不接受租船提單，除非受益人提供租船合同,、船長或大副收據,、裝船命令、貨物配載圖及或買方在信用證內所要求提供的其它單據副本各一份,。
18.g.賣方須將提單,、發(fā)票及裝箱單各兩份副本隨船帶交目的口岸的買方收貨代理人_______________。
18.h.載運貨船啟碇后,，賣方須立即航空郵寄全套單據副本一份給買方,，三份給目的口岸的對外貿易運輸公司分公司。 18.i.賣方應負責賠償買方因賣方失寄或遲寄上述單據而使買方遭受的一切損失,。
18.j.中華人民共和國境外的銀行費用由賣方負擔。 19.合同所訂貨物如用空運,，則本合同有關海運的一切條款均按空運條款執(zhí)行,。
20.危險品說明書
凡屬危險品及/或有毒，賣方必須提供其危險或有毒性能,、運輸,、倉儲和裝卸注意事項以及防治、急救,、消防方法的說明書,，賣方應將此項說明書各三份隨同其他裝船單據航空郵寄給買方及目的口岸的____________________運輸公司。
21.檢驗和索賠
貨物在目的口岸卸畢60天內(如果用集裝箱裝運則在開箱后60天)經中國進出口商品檢驗局復驗,，如發(fā)現(xiàn)品質,、數(shù)量或重量以及其它任何方面與本合同規(guī)定不符，除屬于保險公司或船行負責者外，買方有權憑上述檢驗局出具的檢驗證書向賣方提出退貨或索賠,。因退貨或索賠引起的一切費用包括檢驗費,、利息及損失均由賣方負擔。在此情況下,，凡貨物適于抽樣及寄送時如賣方要求,，買方可將樣品寄交賣方。
22.賠償費
因“人力不可抗拒”而推遲或不能交貨者除外,，如果賣方不能交貨或不能按合同規(guī)定的條件交貨,，賣方應負責向買方賠償由此而引起的一切損失和遭受的損害，包括買價及/或買價的差價,、空艙費,、滯期費，以及由此而引起的直接或間接損失,。買方有權撤銷全部或部分合同,，但并不妨礙買方向賣方提出索賠的權利。 23.賠償例外
由于一般公認的“人力不可抗拒”原因而不能交貨或延遲交貨,，賣方或買方都不負責任,。但賣方應在事故發(fā)生后立即用電報或電傳告買方并在事故發(fā)生后15天內航空郵寄買方災害發(fā)生地點之有關政府機關或商會所出具的證明，證實災害存在,。如果上述“人力不可抗拒”繼續(xù)存在60天以上,，買方有權撤銷合同的全部或一部。
24.仲裁
雙方同意對一切因執(zhí)行和解釋本合同條款所發(fā)生的爭議,，努力通過友好協(xié)商解決,。在爭議發(fā)生之日起一個合理的時間內，最多不超過90天,，協(xié)商不能取得對買賣雙方都滿意的結果時,，如買方決定不向他認為合適的有管轄權的法院提出訴訟，則該爭議應提交仲裁,。除雙方另有協(xié)議,，仲裁應在中國北京舉行，并按中國國際貿易促進委員會對外貿易仲裁委員會所制訂的仲裁規(guī)則和程序進行仲裁,，該仲裁為終局裁決,，對雙方均有約束力。仲裁費用除非另有決定,，由敗訴一方負擔,。
賣方： 買方：
國際貨物運輸合同概念篇十三
甲方（委托人）：______乙方（代理人）：______
法定代表人：________法定代表人：________
法定地址：__________法定地址：__________
聯(lián)系電話：__________聯(lián)系電話：__________
依據《中華人民共和國_____》等相關法律法規(guī)，甲乙雙方經過友好協(xié)商,，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同：
第一條,、甲方委托乙方代為辦理訂艙,、報關、報驗,、裝箱,，轉運、代墊代付海運運費等相關運輸事宜,。
第二條,、甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確,、齊備的托運單據,。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱、電話,、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章,。托運單內容應注明貨物的件數(shù)、重量,、體積,、目的港、裝船日期,、貨物品名,、運費條款及特別要求。
第三條,、甲方委托乙方代理報關,、報驗時，應提供合法,、合格,、正確、齊全的報關報驗單證,。依貿易性質不同可包括：合同,、發(fā)票，商檢證書,、許可證,、核銷文件、報關單,、手冊、裝箱單及有關批文等,。
第四條,、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱、中轉運輸時,，應在托運單或者相關函電中予以明示,。包括代為聯(lián)系倉儲,、裝卸、轉運,、短駁,、裝拆箱等事宜。
第六條,、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中,，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品,。
第七條,、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù),。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外,，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載,，乙方應及時將有關情況通知甲方,。
第八條、乙方接到甲方的訂艙單后,，甲方要求變更訂艙單所列事項的,，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章,。因變更訂艙事項所引起的各項費用,，由甲方全部承擔。
第九條,、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單,、核銷單等單據不能按期退交外，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方,，并協(xié)助甲方盡快收回,。
第十條、甲方要求貨物緊急出運時,，應事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙方,，并由乙方最后確認航期，否則乙方不承擔延誤運輸責任,。
第十一條,、甲方同意于船開后_____天內，將乙方代墊代付的海運運費,、港口費用,、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方。
第十二條,、甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費,，每逾期_____天,，應向乙方支付未付部分_____的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時,，乙方有權滯留相應的運輸單據,，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔。
第十三條,、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的,，由甲方自行承擔責任。
第十四條,、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的,，乙方不承擔任何責任。
第十五條,、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應盡心盡責,，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失,。在任何情況下,，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額，兩者以較低的限額為準,。
第十六條,、本協(xié)議的糾紛原則上采取平等、公平,、互諒的原則進行協(xié)商,，并形成書面文件。若協(xié)商不成,，雙方均有權向協(xié)議簽訂地人民法院提起訴訟,。
第十七條、根據本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來,。
國際貨物運輸合同概念篇十四
甲方：__________________
乙方：__________________
法定地址：__________________
法定地址：__________________
帳號：__________________
帳號：__________________
根據《_____》及其他相關法律,、法規(guī)之規(guī)定，在平等,、自愿,、協(xié)商一致基礎上，就甲方委托乙方代理安排進出口貨物運輸事宜達成以下協(xié)議：
一,、代理范圍
乙方作為甲方的國際貨物運輸代理,，接受甲方委托承辦下列國際運輸事宜：
貨物品名：__________________數(shù)量：__________________
始發(fā)地：__________________目的地：__________________
運輸方式：__________________運期：__________________
其他服務：□訂艙□報關□報檢□拖車□倉儲
運雜費：__________________付費方式：__________________
二、甲方責任
1.甲方應當對所提供委托單,、報關單,、許可證、合同,、商檢證明,、核銷文件、發(fā)票,、裝箱單,、提單等有關文件、單證之真實性,、合法性,、完備性負責。
2.甲方按本協(xié)議結算條款和運,、雜費費率規(guī)定償付運費及其他相應費用的責任,，對于運費到付貨物的運費，甲方作為第二償付人,，在收貨方拒付運費情形下履行運費償付的責任,。甲方不得已自身或任何第三方原因拒絕或拖延本協(xié)議項下運費的償付。
3.甲方應對因自身原因引起的運期推遲,，額外支出及其它后果負責,。
4.甲方不得向乙方提出不合理、不合法的要求,，并不得以此類要求未能滿足為由不履行本協(xié)議,。
三、乙方責任
1.乙方應盡力保證甲方委托之運輸在規(guī)定時間內完成,。
2.乙方保證所從事相關活動不超出本協(xié)議規(guī)定之代理范圍,，并保證自覺維護委托方之利益，不得以任何不正當之理由損害甲方利益,。
3.乙方應對已經簽收的貨物負責,，直至移交給其承運人或甲方及其代表。
4.乙方有責任向甲方提供運輸咨詢,，并幫助甲方設計最安全,、快捷、經濟之運輸線路和方案,。對于已運輸貨物,，乙方應按甲方要求有責任就貨物狀況作出報告。
5.除不可抗力之外,，乙方應對因乙方過失,、故意等原因引起的運期推遲、額外支出,、貨物短裝,、破損及其它后果負責。
四,、結算
1.甲方收到運雜費發(fā)票及清單后,，應在_________工作日內付清運雜費/簽訂付款協(xié)議書,。
2.甲方若對乙方開出的運雜費帳單有異議，則應在收到運雜費帳單________工作日內向乙方提出,，并與協(xié)助乙方的對帳工作,。
3.甲方收到乙方開具的雜費帳單甲方且無異議，如未能在________工作日完成運雜費償付或未能在付款協(xié)議指定期限內完成運雜費償付,，則乙方將就未嘗付運雜費向甲方收取________滯納金,。
5.雙方結算用銀行帳號如前所述。雙方結算聯(lián)系人,、電話為：__________________
6.本協(xié)議結算所涉及匯率按業(yè)務發(fā)生當月________日中國公布的匯率中間價執(zhí)行,，另有約定除外。
甲方：__________________
簽字蓋章：______________
_______年_______月____日
乙方：__________________
簽字蓋章：______________
_______年_______月____日
國際貨物運輸合同概念篇十五
委托方：_________(以下簡稱
受托方：_________(以下簡稱
甲,、乙雙方為更好地開展海運進出口業(yè)務,，雙方經友好協(xié)商，根據《中華人民共和國合同法》和《中華人民共和國海商法》等法規(guī)的有關規(guī)定,，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙,、裝船、進棧,、報關等一系列貨運代理工作,，達成如下協(xié)議，以便共同遵守,。
一,、甲、乙雙方均持有有效營業(yè)執(zhí)照,，并且嚴格按照營業(yè)執(zhí)照中的營業(yè)范圍開展業(yè)務,。由于甲方的違法經營行為給乙方所造成的一切損失與不利后果，甲方應當承擔賠償責任,。
二,、甲方同意將其攬取的或其生產的貨物委托乙方代理安排運輸。
三,、訂艙時,，甲方應正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方,，保證委托書內容的完整性,，其中應當包括但不限于所托運貨物之件數(shù)，重量,，體積,，目的港，裝船日期，貨物品名(中英文品名),。
四,、訂艙內容要求更改或取消時，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當天以書面形式通知乙方,，并與乙方的相關操作人員書面確認,，并承擔由此產生的一切風險和額外費用;若貨物已進港或已離港，則乙方有權視情況決定拒絕更改,。
五、甲方委托乙方在20_年3月15日前為其安排17-18個teu,。
六,、甲方同意按以下方式確認費用：場站費，港口操作費及海運費由乙方全部墊付,，甲方30天內收到乙方全部發(fā)票后與乙方結清全部貨款(乙方必須按照為甲方報價收取相應費用),。乙方收取的任何額外費用甲方有權不予結算。
乙方報價如下：
a. 場站費(裝貨費300元/teu,安保信息費130元/teu)合計430元/teu,。
b. 港口操作費(文件費：400元/提單,。
場站：200元/teu
港雜：105元/teu
thc：750元/teu)。
c.海運費(中國青島港到斯里蘭卡科倫坡港海運費為490usd/teu),。
七,、甲方付清上述費用和報酬，乙方應及時將海關退還的核銷單,，退稅單等有關單證交付甲方,。
八、甲方必須按照約定準時,、足額支付全部費用,，不得以任何理由拖欠任何基于本協(xié)議下業(yè)務所產生的費用。若甲方拖欠費用,，則乙方有權采取法律措施維護自身權益,，而由此所產生的一切風險、費用,、責任均由甲方承擔,。
九、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,，應及時將定艙配載的船名,、航次、關單號,、運價等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認書》的傳真報告作為已告知的最終證據),，甲方如有異議，應在收到乙方《訂艙確認書》后一日內書面提出，否則視為同意,。
十,、甲方委托乙方代理報關，應在乙方要求的時間之前,，提供合同,、發(fā)票、裝箱單并對其內容的真實性和一致性負責,。
十一,、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的，甲方應當及時送貨至指定地點交乙方委托的裝箱人裝箱,。因乙方裝箱不利造成延誤的,，乙方應承擔所有因此產生的其它額外費用。
十二,、由于不可抗力事故,，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時，遇有不可抗力事故的一方,，應立即將事故情況以書面形式通知對方,，并應在7_天內，提供事故詳情及合同不能履行,、或者部分不能履行,、或者需要延期履行的理由的有效證明文件，此項證明文件應由事故發(fā)生地區(qū)的有權機構出具,。按照事故對履行合同影響的程度,，由雙方協(xié)商是否解除合同，或者部分免除履行合同的責任,，或者延期履行合同,。
十三、因甲乙雙方中一方的原因導致合同預期利益不能實現(xiàn),，無責任方有權以書面形式通知解除本合同,，同時有權要求過錯方承擔違約責任。
十四,、因本協(xié)議項下委托所產生的任何爭議,，雙方應友好協(xié)商解決;無法協(xié)商或協(xié)商不成的，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理,。
十五,、本協(xié)議自雙方授權的如下代表簽字蓋章之日起生效，有效期一年,，到期雙方無異議則自動順延一年,， 本協(xié)議一式二份，雙方各持一份，具有同等效力,。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同概念篇十六
國際貨物運輸代理協(xié)議合同書
甲方：__________________
乙方：__________________
法定地址：__________________
法定地址：__________________
帳號：__________________
帳號：__________________
根據《中華人民共和國民法典》及其他相關法律,、法規(guī)之規(guī)定，在平等,、自愿,、協(xié)商一致基礎上，就甲方委托乙方代理安排進出口貨物運輸事宜達成以下協(xié)議：
一,、代理范圍
乙方作為甲方的國際貨物運輸代理,，接受甲方委托承辦下列國際運輸事宜：
貨物品名：__________________數(shù)量：__________________
始發(fā)地：__________________目的地：__________________
運輸方式：__________________運期：__________________
其他服務：□訂艙□報關□報檢□拖車□倉儲
運雜費：__________________付費方式：__________________
二、甲方責任
1.甲方應當對所提供委托單,、報關單,、許可證、合同,、商檢證明、核銷文件,、發(fā)票,、裝箱單、提單等有關文件,、單證之真實性,、合法性、完備性負責,。
2.甲方按本協(xié)議結算條款和運,、雜費費率規(guī)定償付運費及其他相應費用的責任，對于運費到付貨物的運費,，甲方作為第二償付人,，在收貨方拒付運費情形下履行運費償付的責任。甲方不得已自身或任何第三方原因拒絕或拖延本協(xié)議項下運費的償付,。
3.甲方應對因自身原因引起的運期推遲,，額外支出及其它后果負責。
4.甲方不得向乙方提出不合理,、不合法的要求,，并不得以此類要求未能滿足為由不履行本協(xié)議。
三,、乙方責任
1.乙方應盡力保證甲方委托之運輸在規(guī)定時間內完成,。
2.乙方保證所從事相關活動不超出本協(xié)議規(guī)定之代理范圍，并保證自覺維護委托方之利益,，不得以任何不正當之理由損害甲方利益,。
3.乙方應對已經簽收的貨物負責，直至移交給其承運人或甲方及其代表。
4.乙方有責任向甲方提供運輸咨詢,，并幫助甲方設計最安全,、快捷、經濟之運輸線路和方案,。對于已運輸貨物,，乙方應按甲方要求有責任就貨物狀況作出報告。
5.除不可抗力之外,，乙方應對因乙方過失,、故意等原因引起的運期推遲、額外支出,、貨物短裝,、破損及其它后果負責。
四,、結算
1.甲方收到運雜費發(fā)票及清單后,，應在_________工作日內付清運雜費/簽訂付款協(xié)議書。
2.甲方若對乙方開出的運雜費帳單有異議,，則應在收到運雜費帳單________工作日內向乙方提出,，并與協(xié)助乙方的對帳工作。
3.甲方收到乙方開具的雜費帳單甲方且無異議,，如未能在________工作日完成運雜費償付或未能在付款協(xié)議指定期限內完成運雜費償付,，則乙方將就未嘗付運雜費向甲方收取________滯納金。
5.雙方結算用銀行帳號如前所述,。雙方結算聯(lián)系人,、電話為：__________________
6.本協(xié)議結算所涉及匯率按業(yè)務發(fā)生當月________日中國銀行公布的匯率中間價執(zhí)行，另有約定除外,。
甲方：__________________
簽字蓋章：______________
_______年_______月____日
乙方：__________________
簽字蓋章：______________
_______年_______月____日
國際貨物運輸合同概念篇十七
甲方(委托人)：______乙方(代理人)：______
法定代表人：________法定代表人：________
法定地址：__________法定地址：__________
聯(lián)系電話：__________聯(lián)系電話：__________
依據《中華人民共和國民法典》等相關法律法規(guī),，甲乙雙方經過友好協(xié)商，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同：
第一條,、甲方委托乙方代為辦理訂艙,、報關、報驗,、裝箱,，轉運、代墊代付海運運費等相關運輸事宜,。
第二條,、甲方委托乙方代為訂艙時，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確,、齊備的托運單據,。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱,、電話、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章,。托運單內容應注明貨物的件數(shù),、重量、體積,、目的港,、裝船日期、貨物品名,、運費條款及特別要求,。
第三條、甲方委托乙方代理報關,、報驗時,，應提供合法、合格,、正確,、齊全的報關報驗單證。依貿易性質不同可包括：合同,、發(fā)票,，商檢證書、許可證,、核銷文件、報關單,、手冊,、裝箱單及有關批文等。
第四條,、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱,、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示,。包括代為聯(lián)系倉儲,、裝卸、轉運,、短駁,、裝拆箱等事宜。
第五條,、為了維護甲方利益,，乙方可以為甲方代墊代付海運運費，港口費用及其他代理代辦費用,。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方,，女,，遇有關費率調整，應相應調整包干費,。
第六條,、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中，不得夾帶易燃,、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品,。
第七條、乙方在接到甲方的訂艙單后,，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù),。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外，乙方不承擔任何責任,。如果貨物未能按如期配載,，乙方應及時將有關情況通知甲方。
第八條,、乙方接到甲方的訂艙單后,，甲方要求變更訂艙單所列事項的，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單,，注明日期并加蓋甲方印章,。因變更訂艙事項所引起的各項費用，由甲方全部承擔,。
第九條,、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單、核銷單等單據不能按期退交外,，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方,，并協(xié)助甲方盡快收回。
第十條,、甲方要求貨物緊急出運時,，應事先在托運單特別要求聲明中注明或者以其他書面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期,，否則乙方不承擔延誤運輸責任,。
第十一條、甲方同意于船開后_____天內,，將乙方代墊代付的海運運費,、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方,。
第十二條,、甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期_____天,，應向乙方支付未付部分_____的違約金,。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時,，乙方有權滯留相應的運輸單據，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔,。
第十三條,、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任,。
第十四條,、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，乙方不承擔任何責任,。
第十五條,、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任,，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失,。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額,，兩者以較低的限額為準,。
第十六條、本協(xié)議的糾紛原則上采取平等,、公平,、互諒的原則進行協(xié)商，并形成書面文件,。若協(xié)商不成,，雙方均有權向協(xié)議簽訂地人民法院提起訴訟。
第十七條,、根據本合同需要一方向另一方發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來,。
甲方(蓋章)：__________________乙方(蓋章)：__________________
代表人(簽字)：__________________代表人(簽字)：__________________
_________年____月____日_________年____月____日
簽訂地點：_________簽訂地點：_________
國際貨物運輸合同概念篇十八
委托方(甲方)：__________
受托方(乙方)：__________
按照《中華人民共和國合同法》的有關規(guī)定，甲乙雙方本著互惠互利的原則和相互合作與支持的宗旨,，就甲方委托乙方為貨物運輸代理等事宜，經友好協(xié)商達成如下協(xié)議,。
第一條 甲方責任和義務
1甲方最少在貨物抵達前__________(船到港前三天,、航班到港前24小時)通知乙方貨物到達情況和提供有關文件，有關文件包括：海洋提單,、空運提單,、貨物資料、報關和報檢報驗文件等,，以便乙方安排換單和提前審核有關文件,。
2.甲方委托乙方代理申報的進口貨物，必須按照中華人民共和國海關,、商品檢驗檢疫及相關部門對于國家進口貨物的有關規(guī)定,，如實申報,。
3.甲方根據乙方要求，負責提供下列全部或部分單據和文件：報關委托書,、報檢委托書;手冊;正本提單,、發(fā)票、箱單,、合同;報關所需要進口許可證如系危險品,，應提供相關文件;其他與進出口貨運有關的單據和文件。
4.由于甲方或下列原因導致貨物申報時間的延遲,，而造成未能及時清關或貨物疏港等,，由甲方承擔所產生的風險、責任及費用,，而乙方不予承擔：
(1)因買賣雙方原因導致提單不能在公司正常換取(如海運費用未結清等);
(2)由于甲方未能及時提供進口報關所需的全部資料;
(3)因甲方所提供的報關資料失實,，而導致的延遲;
(4)在清關過程中由于海關等相關部門要求，需要補充或修改有關單證及相關說明資料,，而甲方未能及時提供;
(5)遇到法定節(jié)假日或有關部門不能正常辦公;
(6)因港口要求和規(guī)定而必須輸港的貨物;
(7)其他甲方及不可抗拒原因,。
5.由于非乙方原因造成滯箱費、污箱費,、修箱費等費用和責任,，由甲方承擔，乙方盡量協(xié)助甲方協(xié)商解決,。
第二條 乙方責任和義務
1.乙方應及時,、合理安排甲方所委托進口貨物的換單、申報,、運輸?shù)仁乱恕?/p>
2.乙方應及時通知甲方有關報關進度,、預計送貨時間，以便甲方合理安排倉庫裝卸,。
3.乙方應積極協(xié)助甲方解決在報關過程中出現(xiàn)的各種問題和狀況,，包括文件的提供、解釋,、說明等工作,。
4.乙方應以最快的速度完成清關工作，并按甲方的指示將貨物送到指定地點,。
第三條 費用結算
1.按照海關的有關規(guī)定,，甲方應自行向海關繳付貨物進口關稅及增值稅，特殊情況可以委托乙方代繳,，但乙方不予以墊付,。
2.甲方應自行交付到付運費(海運費和thc、空運費),，特殊情況可以委托乙方代付,，但乙方不予以墊付,。若由于甲方不能提供進出口貨物單據或用以繳納進口關稅及增值稅的限額支票而產生的相關費用，如滯報金,、滯箱費,、港口費、滯納金,、轉棧費等經甲方確認后由甲方,。
3.如因各種原因乙方無法收到甲方應付之費用，則乙方有權暫扣甲方委托乙方所管理的貨物或屬于甲方的業(yè)務文件,，所造成的風險,、責任及費用，乙方不予承擔,。
4.非甲方原因產生的特殊費用和責任,，甲方不予以承擔。
5.附《進口貨物運輸費用報價》,。
第四條 結算方式
乙方應于每月__________日前將本月賬目清單(如實報實銷則提供發(fā)票)送交甲方,，甲接到賬目清單核對無誤后通知乙方開具正式發(fā)票，發(fā)票開具后__________日內付款,。
第五條 貨物滅損
甲方未辦理貨物申明價值的,，由于承運人或乙方的原因造成貨物滅損的，按貨物實際損失賠償,，但賠償額最高按滅損貨物毛重每公斤人民幣__________元(國內航線)/國際__________美元(us$)(國際航線)計算,。
第六條 檢驗
運輸過程中，允許托運單上甲方記載的貨物件數(shù),、重量,、體積與實際托運的貨物存在略微差異。貨物準確的件數(shù),、重量,、體積以乙方接收貨物時乙方的檢驗為準。如果甲方對乙方的檢驗結果存在異議,，可書面向乙方申請雙方聯(lián)合檢驗,。如果聯(lián)合檢驗的結果
第七條 擔保
為了順利執(zhí)行本協(xié)議，按時結清賬目,，乙方應以人民幣__________元或每張貨運單__________元提供保證金或等值的房地產抵押等甲方認為滿意的擔保,。
第八條 轉讓
本協(xié)議所規(guī)定的乙方的權利和其他職責,，未經甲方的書面同意,，乙方不得將其全部或部分轉讓，或者授權給任何第三方,。
第九條 違約責任
1.乙方未依本協(xié)議向甲方支付費用,，或支付費用不完整的,，乙方必須從支付期滿__________日起，按應付款向甲方每日支付__________元違約金,。
2.乙方無正當理由__________天不履行某一個月的全部費用或所欠費用超過全部應付費用的時,，甲方可以解除協(xié)議并按上款要求違約金。
3.甲乙雙方違反本協(xié)議造成對方損失的,，按違約時的實際損失賠償對方,。
第十條 抵消
依據法律或本協(xié)議約定乙方應支付甲方的違約金或其他款項將被視為甲方的可向乙方主張的債權，對該債權的實現(xiàn)雙方同意甲方可以主張從甲方應支付乙方的本協(xié)議下的款項或其他甲方應支付乙方的款項中直接扣除直至抵消完畢,，不足的部分乙方當然同意予以補足,。甲方沒有從應支付乙方的款項中扣除的并不應該視為甲方對主張該違約金或款項的放棄。
第十一條 解除
1.甲方未及時,、全面,、正確履行合同約定之義務的，乙方將書面催告甲方予以正確履行,，甲方在乙方催告后__________日內仍不能整改到位的,，乙方將有權解除合同。但該合同解除的權利乙方在__________日內未向甲方主張的,，則該權利消滅,。
2.若合同一方不能清償?shù)狡趥鶆栈蛞蚱渌蜻M入破產程序，則另一方取得在書面通知對方后即解除合同的權利,。甲方因進入經營困難的境地,，使履行合同成為一種不可能或一種沉重的負擔，則乙方應許可甲方有權解除合同,。
3.為對等之目的,，乙方未及時、全面,、正確履行合同約定之義務的,，甲方將書面催告乙方予以正確履行，乙方在甲方催告后__________日內仍不能整改到位的,，甲方將有
4.合同解除后甲方提供給乙方的相關單據和文件乙方應當及時返還甲方,，不得未經甲方同意擅自留存、復制,。
5.盡管有上述之約定,，在合同解除后若乙方尚有甲方的業(yè)務正在進行的，乙方仍應當妥善予以完成,，由此發(fā)生的費用甲方當然將按照本協(xié)議的收費標準向乙方支付相關費用,。若因乙方違反本款的約定導致甲方受有損失的，則乙方應當負責賠償。
第十二條 聲明及保證
甲方：
1.甲方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè),，有權簽署并有能力履行本合同,。
2.甲方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)均已辦妥并合法有效。
3.在簽署本合同時,，任何法院,、仲裁機構、行政機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對甲方履行本合同產生重大不利影響的判決,、裁定,、裁決或具體行政行為。
4.甲方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成,，本合同的簽署人是甲方的法定代表人或授權代表人,。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
乙方：
1.乙方為一家依法設立并合法存續(xù)的企業(yè),，有權簽署并有能力履行本合同,。
2.乙方簽署和履行本合同所需的一切手續(xù)均已辦妥并合法有效。
3.在簽署本合同時,，任何法院,、仲裁機構、行政機關或監(jiān)管機構均未作出任何足以對乙方履行本合同產生重大不利影響的判決,、裁定,、裁決或具體行政行為。
4.乙方為簽署本合同所需的內部授權程序均已完成,，本合同的簽署人是乙方的法定代表人或授權代表人,。本合同生效后即對合同雙方具有法律約束力。
第十三條 保密
雙方保證對從另一方取得且無法自公開渠道獲得的商業(yè)秘密(技術信息,、經營信息及其他商業(yè)秘密)予以保密,。未經該商業(yè)秘密的原提供方同意，一方不得向任何第三方泄露該商業(yè)秘密的全部或部分內容,。但法律,、法規(guī)另有規(guī)定或雙方另有約定的除外。保密期限為__________年,。
一方違反上述保密義務的,，應承擔相應的違約責任并賠償由此造成的損失。
第十四條 不可抗力
本合同所稱不可抗力是指不能預見,、不能克服,、不能避免并對一方當事人造成重大影響的客觀事件，包括但不限于自然災害如洪水,、地震,、火災和風暴等以及社會事件如
如因不可抗力事件的發(fā)生導致合同無法履行時,，遇不可抗力的一方應立即將事故情況書面告知另一方，并應在__________天內,，提供事故詳情及合同不能履行或者需要延期履行的書面資料，雙方認可后協(xié)商終止合同或暫時延遲合同的履行,。
第十五條 通知
1.根據本合同需要發(fā)出的全部通知以及雙方的文件往來及與本合同有關的通知和要求等,，必須用書面形式，可釆用__________(書信,、傳真,、電報、當面送交等方式)傳遞,。以上方式無法送達的,，方可釆取公告送達的方式。
2.各方通訊地址如下:__________,。
3.一方變更通知或通訊地址,，應自變更之日起__________日內，以書面形式通知對方;否則,，由未通知方承擔由此而引起的相應責任,。
第十六條 爭議的處理
1.本合同受__________國法律管轄并按其進行解釋。
2.本合同在履行過程中發(fā)生的爭議,，由雙方當事人協(xié)商解決,，也可由有關部門調解;協(xié)商或調解不成的，按下列第__________種方式解決：
(1)提交__________仲裁委員會仲裁;
(2)依法向人民法院起訴,。
第十七條 解釋
本合同的理解與解釋應依據合同目的和文本原義進行,，本合同的標題僅是為了閱讀方便而設，不應影響本合同的解釋,。
第十八條 補充與附件
本合同未盡事宜,，依照有關法律、法規(guī)執(zhí)行,，法律,、法規(guī)未作規(guī)定的，甲乙雙方可以達成書面補充協(xié)議,。本合同的附件和補充合同均為本合同不可分割的組成部分,，與本合同具有同等的法律效力。
第十九條 合同效力
本合同自雙方或雙方法定代表人或其授權代表人簽字并加蓋公章之日起生效,。有效期為______年,，自___年___月____日至___年___月___日。本合同正本一式__________份,，雙方各執(zhí)__________份,，具有同等法律效力;合同副本__________份,，送__________留存一份。
甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________
法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________
_________年____月____日_________年____月____日
國際貨物運輸合同概念篇十九
甲 方： (委托人)
法定代表人
法定地址
郵編：
經 辦 人：
聯(lián)系電話：
傳真：
銀行帳戶
乙 方： (代理人)
法定代表人：
法定地址 ：
郵編：
經 辦 人：
聯(lián)系電話：
傳真：
銀行帳戶 ：
甲乙雙方經過友好協(xié)商,，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同：
1,、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關,、報驗,、裝箱，轉運,、代墊代付海運運費等相關運輸事宜,。
2、甲方委托乙方代為訂艙時,，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確,、齊備的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱,、電話,、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內容應注明貨物的件數(shù),、重量,、體積、目的港,、裝船日期,、貨物品名、運費條款及特別要求,。
3,、甲方委托乙方代理報關、報驗時,，應提供合法,、合格、正確,、齊全的報關報驗單證,。依貿易性質不同可包括：合同、發(fā)票,，商檢證書,、許可證、核銷文件,、報關單,、手冊、裝箱單及有關批文等,。
4,、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱,、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示,。包括代為聯(lián)系倉儲,、裝卸、轉運,、短駁,、裝拆箱等事宜。
5,、為了維護甲方利益，乙方可以為甲方代墊代付海運運費,，港口費用及其他代理代辦費用,。上述款項及運輸代理費可采用包干費或者本合同規(guī)定的其他方式由甲方支付給乙方，女,，遇有關費率調整,，應相應調整包干費.
6、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中,，不得夾帶易燃,、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品。
7,、乙方在接到甲方的訂艙單后,，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù)。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外,，乙方不承擔任何責任,。如果貨物未能按如期配載，乙方應及時將有關情況通知甲方,。
8,、乙方接到甲方的訂艙單后，甲方要求變更訂艙單所列事項的,，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單,，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用,，由甲方全部承擔,。
9、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單,、核銷單等單據不能按期退交外,，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回,。
10,、甲方要求貨物緊急出運時,，應事先在托運單"特別要求聲明"中注明或者以其他書面形式通知乙方，并由乙方最后確認航期,，否則乙方不承擔延誤運輸責任,。
11、甲方同意于船開后_____天內,，將乙方代墊代付的海運運費,、港口費用、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方,。
12,、甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費，每逾期一天,，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金,。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時，乙方有權滯留相應的運輸單據,，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔,。
13、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的,，由甲方自行承擔責任,。
14、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的,， 乙方不承擔任何責任,。
15、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應盡心盡責,，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任,，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失。在任何情況下,，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額,，兩者以較低的限額為準。
16,、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,，應提交______海事法院審理。
或者
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,，應提交______仲裁委員會,，根據該會的仲裁規(guī)則進行仲裁。仲裁裁決是終局的,，對雙方都有約束力,。
(注：上述兩條款，只能選擇一項,，請各單位自行決定,。)
本合同的訂立,、效力，解釋,、履行,、爭議的解決均適用中華人民共和國法律。
17,、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,，合同有效期為一年.本合同期滿之日前，甲乙雙方如無異議,，則自動延長一年;任何一方均可在期滿前提出終止合同,，但應以書面方式通知另一方。
18,、經甲乙雙方協(xié)商一致,，可對本合同進行修改和補充、修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分,。本合同一式_____份,。
甲方： 乙方：
簽字蓋章： 簽字蓋章：
年月日
國際貨物運輸合同概念篇二十
國際貨物運輸委托代理合同
甲?方：（委托人）
法定代表人
法定地址
郵編：
經?辦?人：
聯(lián)系電話：
傳真：
銀行賬戶
乙?方：（代理人）
法定代表人：
法定地址?：
郵編：
經?辦?人：
聯(lián)系電話：
傳真：
銀行賬戶?：
甲乙雙方經過友好協(xié)商,，就乙方代理甲方辦理國際貨物運輸?shù)挠嘘P事宜達成以下合同：
1,、甲方委托乙方代為辦理訂艙、報關,、報驗,、裝箱，轉運,、代墊代付海運運費等相關運輸事宜,。
2、甲方委托乙方代為訂艙時,，甲方應及時送交或者傳真給乙方正確,、齊備的托運單據。托運單應明確標明甲方訂艙單位名稱,、電話,、傳真及聯(lián)系人并加蓋公章。托運單內容應注明貨物的件數(shù),、重量,、體積、目的港,、裝船日期,、貨物品名、運費條款及特別要求,。
3,、甲方委托乙方代理報關,、報驗時，應提供合法,、合格,、正確、齊全的報關報驗單證,。依貿易性質不同可包括：合同,、發(fā)票，商檢證書,、許可證,、核銷文件、報關單,、手冊,、裝箱單及有關批文等。
4,、甲方委托乙方代為辦理貨物的裝箱,、中轉運輸時，應在托運單或者相關函電中予以明示,。包括代為聯(lián)系倉儲,、裝卸、轉運,、短駁,、裝拆箱等事宜。
6,、甲方在其委托乙方辦理的出口代運貨物中,，不得夾帶易燃、易爆物品及國家規(guī)定的禁止出口的物品,。
7,、乙方在接到甲方的訂艙單后，應立即前往船公司辦理配載等手續(xù),。除甲方能證明乙方在配載上有過錯外,，乙方不承擔任何責任。如果貨物未能按如期配載,，乙方應及時將有關情況通知甲方,。
8、乙方接到甲方的訂艙單后,，甲方要求變更訂艙單所列事項的,，應在貨物裝船--天前向乙方出具書面更改單，注明日期并加蓋甲方印章。因變更訂艙事項所引起的各項費用,，由甲方全部承擔,。
9、除甲方能證明由于乙方的原因造成退稅單,、核銷單等單據不能按期退交外,，乙方不承擔任何責任但乙方應及時以口頭或者書面形式告知甲方，并協(xié)助甲方盡快收回,。
10,、甲方要求貨物緊急出運時，應事先在托運單"特別要求聲明"中注明或者以其他書面形式通知乙方,，并由乙方最后確認航期,，否則乙方不承擔延誤運輸責任。
11,、甲方同意于船開后_____天內,，將乙方代墊代付的海運運費、港口費用,、其他代理代辦費用及運輸代理費以______方式付給乙方,。
12、甲方如未按照合同的規(guī)定準時付費,，每逾期一天,，應向乙方支付未付部分萬分之五的違約金。在甲方未按照合同約定支付乙方費用時,，乙方有權滯留相應的運輸單據,，由此產生的所有損失和責任由甲方承擔,。
13,、甲方未及時付費造成承運人依法留置貨物的，由甲方自行承擔責任,。
14,、如貨物的滅失或損壞是由于我國《海商法》第五十一條所列明的原因造成的，?乙方不承擔任何責任,。
15,、乙方在代理貨物運輸?shù)倪^程中應盡心盡責，對于因乙方的過失而導致甲方遭受的直接損失和發(fā)生的費用承擔責任,，以上損失不包括貨物因延遲等原因造成的經濟損失,。在任何情況下，乙方的賠償責任都不應超出每件______元人民幣或每公斤______元人民幣的責任限額,，兩者以較低的限額為準,。
16、本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,，應提交______海事法院審理,。
或者
本合同項下發(fā)生的任何糾紛或者爭議,，應提交___________委員會，根據該會的_____規(guī)則進行_____,。_____裁決是終局的,，對雙方都有約束力。
本合同的訂立,、效力,，解釋、履行,、爭議的解決均適用中華人民共和國法律,。
17、本合同經甲乙雙方簽字蓋章之日起生效,，合同有效期為一年.本合同期滿之日前,，甲乙雙方如無異議，則自動延長一年,；任何一方均可在期滿前提出終止合同,，但應以書面方式通知另一方。
18,、經甲乙雙方協(xié)商一致,，可對本合同進行修改和補充、修改及補充的內容經雙方簽字蓋章后作為本合同的組成部分,。本合同一式_____份,。
甲方：乙方：
簽字蓋章：簽字蓋章：
年?月?日
