總結是對過去一定時期的工作、學習或思想情況進行回顧、分析,，并做出客觀評價的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧,?？偨Y怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是小編為大家收集的總結范文,，僅供參考,，大家一起來看看吧。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇一

為切實提高公司經營管理水平和營運質量,，20--年公司把績效管理確定為工作重點,，制訂并推行了績效考核辦法，完善和細化了責任目標和崗位職責,，明確了工作流程,、考核項目和標準，并把20--年確定為績效管理年,。圍繞公司中心工作,，公司工會積極開展了主題教育培訓活動。先后組織職工學習了《績效考核:把討論重點放在績效上》,、《績效考核的定位是總結與改善》,、《績效管理=目標+溝通》等針對性、指導性比較強的多個課題內容,，還組織各部門負責人,、職工代表召開專題座談會，交流績效管理開展以來的經驗和做法,，探討工作中存在問題的改進方法及措施,，并組織職工開展《績效管理知識答題》活動等，使廣大職工加深對績效管理知識的認識和理解,，不斷增強績效管理意識,、責任意識和服務意識,。

同時，為了切實改進工作作風,，組織全體職工開展了“講正氣,、樹新風”和“創(chuàng)先爭優(yōu)”大討論活動，還先后編發(fā)了“企業(yè)需要正氣,、職工呼喚正氣”,、“信心匯聚力量”和創(chuàng)先爭優(yōu)專刊“我們是入黨積極分子”等多篇簡報,，通過一系列學習教育活動,，職工思想觀念、工作作風有了明顯轉變和改進,。

二,、加大培訓力度，培育優(yōu)秀企業(yè)文化,，不斷提升職工綜合素質企業(yè)市場影響力,。

根據(jù)集團公司培訓大綱的要求，在年初制訂的教育培訓計劃基礎上,，每季度再分別制訂出各個月份的具體培訓學習安排,。八月初，又按照集團公司主要領導到我公司調研工作時的講話精神,，對教育培訓計劃重新作出了修訂和調整,，使培訓工作更貼近實際、更具有針對性,。

一年來,，結合公司特點，明確了以會代訓為主的培訓形式,。同時，突出了倉儲物流知識,、績效管理知識和專業(yè)技能以及服務理念,、團隊建設為主的培訓內容，并根據(jù)中層管理人員和一般職工,、職能部門與業(yè)務部門的不同特點,，既有共同課目和知識點，又有不同主題和側重點,。同時要求各部門根據(jù)自身特點,，開展有針對性的專業(yè)知識和業(yè)務技能的學習培訓，力求做到結合實際,、按需施教,、學以致用。如，客服中心,、倉儲部,、招商辦開展了《倉儲管理知識答題》活動，綜合辦組織本部門職工和公司中層管理人員開展了《人力資源管理答題》活動等,。

同時,，堅持落實“培訓、考核,、獎懲”一體化的激勵與約束機制,，一是凡是集中培訓，均實行簽名制度;二是不僅要求記好聽課筆記,，還要求寫出心得體會;三是實行培訓考核學分制,，由工會小組長檢查每個職工完成培訓筆記或學習心得的情況。按規(guī)定修滿學分的`,，報銷一定數(shù)額的書報費;達不到規(guī)定學分的,，扣減一定金額的績效工資。通過一系列行之有效的措施,，來增強職工學習文化知識的自覺性和主動性,。

三、職工關心企業(yè),、熱愛企業(yè),，積極為企業(yè)經營管理和發(fā)展建言獻策。

公司老職工多,，且這些老職工最美好的時光是在這片土地上度過的,。大家對這片土地有著深厚的感情，自然也非常熱愛自己的企業(yè),，關心自己的企業(yè),。為了公司的經營管理和健康發(fā)展，職工們提出了很多合理化建議,。如：工會負責人向集團公司建議,，應整合集團公司內部的物流資源，抓住機遇大力推進物流業(yè)務項目的發(fā)展,，得到了集團公司領導的重視,，及時啟動了物流配送項目的調研工作;還針對目前公司車輛管控難度大,、派車范圍不好把握,、費用大等實際問題,，向公司主要領導提出了改革現(xiàn)行汽車使用辦法的建議,，同樣得到了采納,。修訂汽車管理規(guī)定的思路和措施是,，現(xiàn)在市內公交四通八達,，乘坐和出行都十分方便,，除急事、護送現(xiàn)款,、采購大宗物品等特殊情況外,，以乘坐公交替代公車出行，并通過購買公交ic卡解決了交通費用報銷問題,，既方便了工作,，又節(jié)省了費用;安全保衛(wèi)部的職工向公司主要領導提出了工作時間職工佩戴胸牌的建議：一是標準化服務的需要，二是便于客戶的監(jiān)督,，三是安全管理不得有任何疏漏和大意,，進出庫區(qū)的所有人員必須出示證件，嚴格把關,。此建議不但得到了及時采納,，而且還給予了表揚和一定的物質獎勵。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇二

20__年,，我通過工作了解了物流公司的工作流程,，一個客服人員的工作，接觸了快遞物流領域,。所做的事情也許很繁瑣,，可是卻是一種難忘的經歷，有無奈,，有歷練,，有見識。當代大學生應該大膽地走出去,，訓練生存能力,。下面是我個人工作總結：

一、處理問題件

一些快件的收件人電話號碼錯誤,，或電話關機,，或收件人的收件地址超出快捷快遞公司的服務范圍即超區(qū)，業(yè)務員無法派送,，收件人不愿意到本站點自提快件,，或者快件在派送過程中有所破損或錯寄，客戶表示不認識寄件人要求退回出現(xiàn)這樣問題而無法送到收件人手中的快件即為問題件,。

作為客服人員，要及時處理問題件,。對于超出快遞公司服務范圍的快件,，客服人員要先打電話給收件人，說明情況并讓收件人到本站點自提文件,，若客戶愿意到本站點自提文件,，客服就要向客戶說明本站點的具體地址,，再將快件放置在專門的框框里，以備客戶自提,。對于所有的問題件,，要將情況上報全國聯(lián)網的系統(tǒng)，并通過布谷鳥將收件問題上報給快件的發(fā)出站點,。發(fā)出站點的客服聯(lián)系寄件人后確定解決方式后會及時通知本站點的客服,。對于破包件，確定重量沒少后,，通常由本站點再包好后送出,。對于電話號碼錯誤的情況，發(fā)出站點的客服通常會聯(lián)系寄件人確定收件人新的聯(lián)系方式,，再將信息通過布谷鳥通知給發(fā)出問題的站點客服,，客服及時做處理。對于超區(qū),，客戶不自提的快件,，發(fā)出站點的客服通常會選擇轉出即讓其他快遞公司送出。

二,、上傳本站點發(fā)出和收進的快件數(shù)據(jù)

快捷其他站點發(fā)到本站點的快件本站點發(fā)往其他站點的快件在進入倉庫時,，經過業(yè)務員用巴槍掃描器進行數(shù)據(jù)掃描，在業(yè)務員開始派件后,，客服人員將巴槍數(shù)據(jù)上傳到全國聯(lián)網的系統(tǒng),，這樣在網上進行查詢時系統(tǒng)即可顯示正在派送。再將本站點收進的快件與系統(tǒng)上要發(fā)至本站點的快件數(shù)據(jù)進行對比,，得出有發(fā)無到的快件數(shù)據(jù),，將數(shù)據(jù)發(fā)至快捷討論群里提醒發(fā)出站點及時跟進。

三,、接電話,，服務客戶

有公司或個人打電話進行詢問一些情況，例如快捷快遞公司的收費計算方式,，快捷能否派送到某市某鎮(zhèn),，對于這個問題要查找電腦上全國最新服務范圍表或打電話給相關站點進行詢問。收件人或寄件人打電話進來查詢,，一些快件是否正在派送,，派送到哪里，大概何時會送到收件人手中,，若已被簽收,，是否為本人簽收…..對于這類問題，客服人員在系統(tǒng)上輸入快件單號即可查到想要的信息,。

這種工作比較繁瑣,，在接電話是要注意禮貌用語,，有的客戶不愿自提快件同時會對快遞公司的服務表示很不滿，對客服人員抱怨個不停,。有的客戶的快件比較急,，總是打電話進來催件，就是讓業(yè)務員優(yōu)派某個快件……這些情況頻繁出現(xiàn),，一個人會忙不過來,，所有在處理這些問題時要分清輕重緩急。這種工作比較考驗人的應對突發(fā)情況的能力和耐力,。

以上就是我個人的工作總結,，希望在新的一年里我們能夠在零投訴的情況下解決所有問題。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇三

我叫關慧,，于20xx年7月14日進入公司工作,，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了,，工作以來,，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力,，無論是思想上,、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,，

思想上,，自覺遵守我司的規(guī)章制度，堅持參加公司的每次的培訓,。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中,，曾為自己的平凡而失落過，也曾為日子的日復一日而迷惘過,，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,，同時也積極的向黨組織進行靠攏，于09年的7月1日像黨遞交了申請書,，并時時刻刻接受黨的考查,，希望早日加入中國共產黨。

學習上,，嚴格要求自己,，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求，端正工作態(tài)度,，作到了理論聯(lián)系實際,；除了專業(yè)知識的學習外，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門,、學科的知識，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質,，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣,，生活充實而有條理，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風,，為人熱情大方,，誠實守信，樂于助人,，擁有自己的良好做事原則,，能與同事們和睦相處。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關,，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時,，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上，使理論水平變得更簡單,。

工作上,，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日，一直負責報關申報工作并協(xié)助各崗位同事工作,。一直在操作中心工作,，主要負責資料申報工作和單證客服工作，不管走到哪里,，都嚴格要求自己,，刻苦鉆研業(yè)務，爭當行家里手,。就是憑著這樣一種堅定的信念,，我已熟練掌握報關申報、倉單統(tǒng)計等業(yè)務,，成為資料組的全能的資料員,。

記得，剛進物流行,，為了盡快掌握物流行業(yè)務,，我每天都提前一個多小時到崗，除了在工作態(tài)度我盡心盡力,，在公司組織的各項活動中我也積極響應,，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會。

在此,，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結,。操作中心資料員主要負責報關資料的登記、整理,、派發(fā),。具體內容主要包括四個方面：1,、報關單的申報、打印,。2,、報關資料的派發(fā)，入倉單的修改,、打印,，入倉單的資料補充（商品編碼及副計量），工作量的統(tǒng)計錄入,，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發(fā),。3、報關單的核銷單跟蹤簽收（由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài)）,，應客戶后期辦理退稅,、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單,。4,、轉關司機本的登記、派發(fā),，手冊的簽收,、派發(fā)。我主要負責第1方面的工作,，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作,。總的來說,，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯,，尤其是入倉單的資料補充方面。由于剛開始經驗不足,，我在工作過程中就曾經出現(xiàn)過這些差錯,。比如：報關單反復重報，開始工作時速度較慢等,，總體來看,，在為期一年多的資料員崗位工作中，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗,；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解,；在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力；認真細致地完成工作任務,，協(xié)助單證加速流通,，盡快。

單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后,，參照業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù),，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核,；對于報關中出現(xiàn)的任何問題,，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決,。在客服工作中，為了能更好的服務客戶,，針對不同層次,、不同需求的客戶，我給予不同的幫助和服務,，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源,，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系。更重要的是傳達信息的急時性,、準確性,。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手。于此同時加強與同事間的密切配合,、團結協(xié)作,、彼此之間相互體諒，形成一個團體力量,，這樣更能提高工作的效率和進度,。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作,，別人急自己更急?，F(xiàn)在還在慢慢的熟悉、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責,。

最后,，我想說的是，作為我司的一員,，一直秉承小收獲多奉獻的理念,。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神。面對督查事務雜,、任務重的工作性質,，不怕吃苦，主動找事干,，做到“眼勤,、嘴勤、手勤、腿勤”,，積極適應各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨練意志，增長才干,；發(fā)揚孜孜不倦的進取精神,。加強學習，勇于實踐,，博覽群書,，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”,；同時,，講究學習方法，端正學習態(tài)度,，提高學習效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法,、正確的思想觀點,、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象,。

以上是我對一年來思想、工作情況的總結,，不全面和不準確的地方,，請領導和同志們批評、指正,。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,，也只有豆大的光。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴,，則會熊熊燃燒”,。我希望用我亮麗的青春，去點燃周圍每個人的激情,，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻,、進取、立功,、建業(yè)……

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇四

在管理系市場營銷教研室老師們的組織和指導下,，我們市場營銷04級的所有學生于xx年7月9日到7月20日進行了為期兩個星期的物流管理實習。

這次物流實習分為兩個階段進行,，第一階段是模擬訓練,，第二階段是參觀考察,。第一星期的實習在管理系的商務實驗室進行，主要是利用第三方物流軟件,，模擬物流公司的運營,，以便讓我們掌握物流公司內部運營的程序和細節(jié)；第二個星期是在指導老師的帶領下去宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司,、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司以及東北林業(yè)大學物流實驗室進行參觀實習,，實地了解物流公司的操作過程與方法，了解大型企業(yè)內部生產物流的操作,。

通過兩個星期的實習我的收獲頗豐,，不僅接觸和了解到了許多物流課本上所沒有的東西，也學習到了許多專業(yè)的,、實用的物流知識,，豐富了生活閱歷，這將是我們走向社會的一筆最為寶貴的財富,。以下是我就本次實習的總結。

一,、實習時間

xx年7月9日—xx年7月20日

二,、實習地點

管理系綜合實驗室、北京宅急送快運股份有限公司哈爾濱分公司,、哈爾濱鍋爐廠有限責任公司,、東北林業(yè)大學物流實驗室

三、實習目的

大三的這一年,，我們學習了大量的專業(yè)課知識,，包括物流的、營銷的,、電子商務的,，但是這些也就只是在理論上的學習，而沒有運用到實踐中去,。這次學校安排我們進行物流管理實習的目的,，就是要我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識，增強同學們對所學專業(yè)的認識,，提高學習專業(yè)知識的興趣,，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作，為以后的學習和工作打下堅實的基礎,。

四,、實習單位簡介

（一）管理系綜合實驗室

管理系綜合實驗室是本系各專業(yè)學生及教師進行教學實踐,、科研活動的基地，現(xiàn)有面積520平方米,，資產總值142萬元,，由商務實驗室、管理信息系統(tǒng)實驗室,、會計實驗室,、管理決策分析實驗室組成。綜合實驗室主要承擔會計學,、市場營銷,、旅游、財務管理,、國際貿易等本科專業(yè)和管理系各?？茖I(yè)的各項實踐教學任務；為教師開展科研活動提供基礎條件,，讓教師利用綜合實驗室對相關行業(yè)的業(yè)務流程進行研究,，進行業(yè)務流程再造，提高模擬實驗的仿真程度,；培養(yǎng)實踐教學師資力量,，使實踐教學教師達到相應行業(yè)高層管理人員水平；建立各行業(yè)案例庫,，為教學,、科研、項目個案研究提供參觀,、交流,、實踐基地；利用綜合實驗室,，積極開展政府管理人員,、企業(yè)管理人員、當?shù)卦盒熧Y培訓,，并承擔工商企業(yè)高層管理人員,、外校學生培訓和教學實驗任務等。

（二）宅急送快運股份有限公司

宅急送快運股份有限公司成立于1994年,，1998年,，宅急送在上海、廣州成立了子公司,，1999年,，全資分支機構增加到30余家，包括哈爾濱的分公司,。到xx年,，宅急送總公司成立,，并且在全國范圍內按區(qū)域完成七大子公司建立。在xx年,，公司建立了電子商務平臺,，之后在北京、上海,、廣州三地建立了物流基地,，實現(xiàn)了全國信息互聯(lián)共享，京滬,、京沈,、京廣、滬漢物流班車開通,。xx年,，公司實行三級城市發(fā)展戰(zhàn)略，網絡發(fā)展到地級城市,，并且成立了航空處,，上海分公司實行了飛機包艙運輸，拉開了宅急送包機上天的序幕,。xx年10月30日,，宅急送國內快遞、綜合物流,、國際業(yè)務三大事業(yè)部發(fā)展模式拉開序幕，宅急送從單一國內快遞向現(xiàn)代綜合物流轉型,，開通全國統(tǒng)一客服熱線,，總公司正式更名為“北京宅急送快運股份有限公司”。

（三）哈爾濱鍋爐廠有限責任公司

哈爾濱鍋爐廠有限責任公司的前身是哈爾濱鍋爐廠,，1954年建廠,，1994年10月經企業(yè)股份制改制，是在香港發(fā)行h種股票并上市的哈爾濱動力設備股份有限公司的核心成員,，是中國的電站鍋爐制造企業(yè),，首批國家一級企業(yè)，目前經營并批量生產600mw,、300mw,、200mw、125mw,、100mw,、50mw機組電站鍋爐，工業(yè)鍋爐及余熱鍋爐,，配套輔機和高中壓閥門,，大型石化容器,，核能設備等產品，部分產品出口朝鮮,、巴基斯坦,、菲律賓等22個國家。

在新的發(fā)展時期,，哈爾濱鍋爐廠有限責任公司開了發(fā)超臨界直流鍋爐,、大容量清潔煤燃燒鍋爐、核電承壓設備等新產品,，拓展生產能力和市場競爭能力,，并多方位與國外廠商和公司進行廣泛的技術交流與合作，向各用戶提供一流的產品和周到的服務,，滿足國內外市場對電力設備的不同需求,。

（四）東北林業(yè)大學物流實驗室

東北林業(yè)大學物流實驗室總投資近200萬元（不包括房屋建設費），包括物流工程實驗室和物流裝備實驗室,。物流工程實驗室使用面積260平方米,，物流裝備實驗室使用面積300平方米。實驗室的建立之初,，林大組織老師到北京,、上海等地考察，進行兩輪招投標,，最后完成了實驗室的規(guī)劃和設計,。經過一年時間，完成了物流工程實驗室的建設,，相繼購進了一些物流設備,，包括叉車、托盤,、平板車,、拖車、牽引車等等,，使林大物流實驗室具有了相當大的規(guī)模,。

五、實習過程和內容

本次實習分兩個階段進行,，第一階段是物流管理課程設計實習,，第二階段是物流參觀實習。

（一）物流管理課程設計

物流管理課程設計實習是在管理系綜合實驗室之一的商務實驗室進行的,，主要是根據(jù)指導老師提供的第三方物流教學模擬平臺這個軟件進行第三方物流公司的模擬運營,。在正式操作運營之前，我們需要在系統(tǒng)中注冊一個物流公司,，并且設定好模擬公司的管理中心,、調度中心,、運輸中心、倉儲中心等幾個主要部門的角色,，在我的模擬公司里,，我選擇了自己一個人承擔了所有的角色。公司注冊完畢后,，就可以進行模擬運營了,，在這個模擬的公司里，管理中心,、調度中心,、運輸中心、倉儲中心這四個部門是需要我們管理和協(xié)調的,，管理中心主要是接受訂單和資源管理,，調度中心是對貨物的分揀和調度，運輸中心要對車輛進行管理并對按調度中心的貨單調派車隊運輸,，倉儲中心主要是負責貨物的進出倉管理和倉儲貨物的安全管理,。我們通過在物流市場購買資源，承接定單,，管理貨物進出倉,，調度運輸?shù)拳h(huán)節(jié)實現(xiàn)物流運輸，從而實現(xiàn)贏利的目的,。

注冊并申請登記以后,，就可以進入物流主頁面，操作運營公司了,。我們主要要做公路,、鐵路、海運,、航空等方面的報價,，訂單的受理,，貨物的分揀和調度,，運輸工具的選擇和發(fā)貨，倉庫的出入庫運單的處理,，財務的上報和結算等等幾個步驟,。公司運營之初，首先要做的就是去物流市場購置資源,，完善公司的基礎設施,，這主要是購買運輸車輛、購買和租借倉庫,、招聘人員等,，招聘人員包括招聘司機,、倉庫保管員、搬運工,。在完成公司基礎建設后,，就可以進行物流報價了，報價是必不可少的一個步驟,，它是公司接受定單的前提,。我按照系統(tǒng)的提示對公路運輸，鐵路運輸,，海運,，空運以及倉庫租賃等幾方面進行了報價。公司的運營中還有一系列的問題需要我們處理,，這包含了廣告的發(fā)布,，人員的安排，倉庫的選址等,。還有一些特殊情況的處理,，如倉庫貨物被盜，車輛事故等等的處理,。

在進行了一系列的處理后,，我便開始承接定單運營公司了，在公司的戰(zhàn)略上我實施了規(guī)模經營的戰(zhàn)略,，在全國各地的主要城市都分別購買和租賃了倉庫設施,，并且在物流市場按照發(fā)運地和目的地尋找定單，在同一線路上承接大批量定單,，然后進行統(tǒng)一的配送和運輸,，以降低運營成本。在承接定單的時候我發(fā)現(xiàn),，有一些物流公司的報價相當?shù)牡?，按報價計算的話根本就不夠成本，當然這類的定單我就沒有接,。

一個星期的實習,，我對整個公司的運營情況一直有一個很好的把握，特別是到了后階段,，公司的運營呈現(xiàn)一片繁榮的景象,，當然最主要的是我在其中學到了很多細節(jié)上的知識。

（二）物流參觀實習

7月17,、19,、20號這三天我們參觀了宅急送公司，哈爾濱鍋爐廠和東北林大的物流實驗室。

17號的上午九點半,，我們班與4班和w2班在學校新大門外一起乘車出發(fā),，去宅急送公司的三個分部參觀學習。約莫經過一個小時的車程,，我們到達了宅急送在動力區(qū)租用的一個倉庫所在地,，在宅急送公司員工的的帶領下，我們參觀了他們的倉庫,，宅急送的工作人員還給我們講解了倉庫貨物的存放規(guī)則,，工作人員告訴我們，在倉庫里,，食品和非食品一定要分區(qū)存放的,。從倉庫地出來，我們來到了位于機場路上的哈爾濱分公司的所在地,，在那里,，我們看到了一個現(xiàn)代化的物流快運公司的操作流程。公司的倉儲運輸部門和客戶服務部門的兩個經理還給我們詳細介紹了他們的倉庫操作程序和定單的處理過程,。在他們的引導下,，我們參觀了公司的倉庫，在他們的倉庫里,，按照貨物在哈爾濱的終點地分成了幾個大的區(qū)域,，這樣，運輸司機就可以很方便的進行快運了,?？蛻舴詹拷浝磉€在計算機上為我們演示了在宅急送系統(tǒng)中承接定單，處理定單,，并進行隨時的貨物查詢等步驟,。宅急送員工的熱情讓我們很是感動。參觀的最后一站是宅急送在哈爾濱機場的特快物件分揀點,，這個點主要是處理那些貴重的需要特快運輸?shù)呢浳?，以便在在相應的航班發(fā)貨。參觀的最后,，宅急送的負責人給我們系統(tǒng)的介紹了宅急送公司目前的運營狀況,，我們也對宅急送為我們提供這樣一個實習的機會表示了感謝。

19號的上午我們到哈爾濱鍋爐廠有限公司進行了參觀學習,，鍋爐廠不愧是一個大型的企業(yè),，其規(guī)模的宏大也讓我們吃驚,，我們一個個帶著安全帽參觀了他們的生產車間,、倉庫等部門，帶領我們參觀的工作人員給我們詳細介紹了鍋爐廠,，哈鍋爐廠目前是中國的電站鍋爐制造企業(yè),，建于1954年,，1994年經股份制改造組成現(xiàn)代企業(yè)制度的有限責任公司，是中國大型企業(yè)集團哈爾濱動力設備股份有限公司的成員之一,，部分產品出口到了朝鮮,、巴基斯坦、菲律賓等22個國家,。在新的發(fā)展時期,，哈爾濱鍋爐廠開了發(fā)超臨界直流鍋爐，大容量清潔煤燃燒鍋爐,，核電承壓設備等新產品,，拓展生產能力和市場競爭能力，為用戶提供一流的產品和周到的服務,。

參觀中,，我們著重參觀了他們生產車間的生產物流情況和倉庫原材料、貨物的進出倉操作,，工作人員也很認真的給我們介紹和講解著,。在他們的生產車間，我們看到了一個非?，F(xiàn)代化的生產物流線,，產品在生產車間的流水線上有條不萎的進行，從原材料到產成品,，形成了一條現(xiàn)代化的物流系統(tǒng),。經過一個多小時的參觀，我們的實習結束了,，當然我學到了很多有用的實踐知識,。

20號上午我們和w1班一起參觀了東北林業(yè)大學的物流實驗室。進入林大的校門,，我便有一種舒爽的感覺,，不愧是林業(yè)大學，滿校園的蔥郁的樹木讓人猶如身臨植物園一般,。物流實驗室的林大工程技術學院的一個教學研究實驗室,，物流所要用到的設備它里面基本上都全有，進出倉的機械設施,，貨物的分揀包裝設施,，包括叉車、托盤,、平板車,、拖車、牽引車等等，還有很多模擬設施,。實驗室的老師很熱情的給我們一一做了介紹,，兩位老師還分別為我們演示了設備的操作情況，在實驗室的系統(tǒng)中,，老師為我們演示了貨物進出倉的過程,，老師在計算機的管理系統(tǒng)中發(fā)出指令，實驗設備便能夠很準確的進行貨物的進倉和出倉操作,。其后,，兩位老師又為我們演示了貨物流水線操作和包裝等工序。在兩位老師的講解下和操作下,，我們對這些設備的功能,、使用、操作方法都有了更深的了解,，對了解了物流的硬件系統(tǒng)和軟件系統(tǒng)也有了個整體的把握和認識,。

六、實習中遇到的問題及解決

在這兩周的實習中,，我遇到了很多的問題,，出問題的原因，首先還是專業(yè)的知識不是特別的扎實,。

物流模擬實習的時候,，與幾個公司簽訂的長期合作的合同里有一個倉儲合同，倉儲合同里面的倉庫面積一欄一直默認負一而且還沒法更改,，然而我卻沒注意,，就直接確定簽訂了。直至在物流市場接下了幾批單,，一一進行了分揀和配送,，運輸中心和倉儲中心一直沒有進行裝貨和貨物進出倉的操作顯示時，我才發(fā)現(xiàn)了問題,。后來經過老師的指導和同學的討論才發(fā)現(xiàn),，必須要多幾個倉庫才能在這一塊自己設定倉庫面積，我們試了一下,，果然在多買了一個倉庫之后倉儲合同的倉庫面積可以自己設定了,。倉庫面積解決了后，老問題還在,，就是車隊一直顯示裝貨中,，而且倉庫一直沒有進出倉的操作顯示，在和同學多方比較和討論后,，終于找到了問題的癥結所在,，原來我的倉庫全部都是購買的,，購買來的倉庫必須要配備保管員和搬運工才能使用，而其他沒出這種問題的同學都是租借的倉庫,，租借的倉庫是可以直接使用的。除了這些個問題,，我還發(fā)現(xiàn)了系統(tǒng)的許多不科學的地方,，比如系統(tǒng)默認的最低時間是8分鐘當作一天運營，而在我們的具體操作過程中發(fā)現(xiàn)8分鐘一天極其漫長,，一批業(yè)務要等上好久才能有結果,。系統(tǒng)在處理定單方面也有缺點，不看公司的經營情況,，什么樣的單都能承接下來,。這當然就會影響到各個同學所模擬公司的競爭的公平性。

參觀實習中,，由于專業(yè)知識不夠扎實,，在聽有關單位介紹人講解操作情況的時候，有些的問題弄不明白,，對一些專業(yè)知識的了解也不夠深入,，這個問題我將在以后的學習中改正過來。

七,、實習的感受和收獲

通過這次物流模擬和參觀實習,，我學會了許多書本上沒有的知識，我清楚的認識到,，實踐是檢驗真理的方法,，只有到實際中去，才能真正認識理論的意義,，只有在實踐中,，理論才能得到驗證、強化和發(fā)展,，有了從實踐中得到的感性認識,，才能更深入全面地理解所學到的理論知識，同時不斷發(fā)現(xiàn)問題,，從而促進理論的學習,。

黑龍江工程學院的目標就是建設成為一所應用型的工程技術大學，學校組織我們進行本次實習的目的就是為了培養(yǎng)我們運用專業(yè)所學的基礎理論,，獨立分析和解決問題的能力,，提高專業(yè)意識，增強專業(yè)技能,，做一名合格的應用型本科人材,。

通過這次實習,，我掌握了不少有關物流方面的專業(yè)的東西。以前學過的課本上知識,，只是對物流的一個表面的了解,，一個理論的接觸，而且比較單一的,，運輸,、倉儲、分揀,、包裝等物流步驟的聯(lián)系都不很大,。而在這次模擬操作實習中，把這些管理,、運輸,、分揀調度、倉儲管理等等進行了融合和連貫,，將書本上的理論與這些實際的操作相結合,，在實踐中提高了我們運用知識的能力，讓我們對物流的操作流程有了更進一步的了解,。

在這兩個星期的實習時間里,，我不僅鞏固了以前學習過的物流知識，而且還接觸,、了解了很多在學校里學不到的專業(yè)知識,，擴大了知識面，豐富了我的社會實踐經歷,，為我即將踏入社會奠定了很好的基礎,。我相信，這是我學生生涯中很值得懷念的一課,。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇五

自我進入物流,，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際,，在此對我的201x做個總結,，希望可以在201x年里有更大的進步。

初進

因之前沒有過任何物流方面的經驗,，很擔心無法融入到客服的工作中,，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協(xié)力,，志存高遠”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己,，認真及時的做好領導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗,。公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認收貨情況時,，要本著公司的這種精神,，言語得體,，有禮有節(jié)，并且要非常的細心,。我也會加強學習業(yè)務知識,，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面,，為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此，我要非常感謝施經理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

轉正之后

在成為正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求；在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認真落實,。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神。如受理時,、回復客戶時,、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班,，簡單的事情更要認真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時,、無誤、高效率,。再次,，勇于承擔。工作是先做人后做事,，性格決定命運,，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤，或者周末值班時事情沒有處理好,，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么，否則大家一起承擔,，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任。講講當時的情況,，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領導還會夸他誠實呢,，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,，不可情緒化,。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人。把同事,、領導當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等,，要增加集體榮譽感,，增強集體凝聚力,。最后,，定期或不定期內外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通,、對員工進行業(yè)務培訓（如師傅帶徒弟）,、全方面素質培訓。如航空常識培訓,、內部經驗交流,、外部參觀學習、物流管理培訓等等,。益處是公司有了高素質人才,，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。

把公司當成家,，節(jié)省每一點能源,。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用,，勁往一處使,，我想我們的201x一定會更好！

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇六

自我進入協(xié)遠物流,，成為一名客服專員已經xx個月有余,，在新年到來之際，在此對我的做個總結,，希望可以在x年里有更大的進步,。

初進協(xié)遠

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中,，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己,，認真及時的做好領導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗,。公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認收貨情況時,，要本著公司的這種精神，言語得體,，有禮有節(jié),，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識,，不斷提高和充實自己,，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此,，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正。

轉正之后

在成為協(xié)遠的正式一分子后,，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求,；在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察,，不可盲目去處理，認真落實,。不要強調“以自我為中心”,，而應該強調“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神。如受理時,、回復客戶時,、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班,，簡單的事情更要認真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時,、無誤、高效率,。再次，勇于承擔。工作是先做人后做事,，性格決定命運，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任,。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢,，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,，不可情緒化,。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人。把同事,、領導當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等,，要增加集體榮譽感,，增強集體凝聚力。

最后,，定期或不定期內外部培訓,。企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通,，思想溝通,、對員工進行業(yè)務培訓（如師傅帶徒弟）、全方面素質培訓,。如航空常識培訓,、內部經驗交流、外部參觀學習,、物流管理培訓等等,。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

把公司當成家,，節(jié)省每一點能源。把同事當成朋友,，增強團員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用，勁往一處使,，我想我們的一定會更好,！

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇七

時間一晃兩月的海運生活就快過去了。首先,，很感謝領導能給我這樣一個機會,，讓我能進入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期,，在這段期間,，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心,，讓我很快的能融入華貿這個大家庭,，對于之前這六周的工作，我做了如下總結,。

了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用,，熟悉訂艙、打印配艙回單,、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用,。

初步掌握和了解腸衣,、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶,，有問必答,，有事必解決，給予客戶及時的回復，在領導和銷售的指導下,，修改語句,，注意用詞，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質的服務,。

從審核報關單開始,，在黃琳黃經理的幫助下，協(xié)助客戶完成報關單據(jù)的準備,，校驗單據(jù)的正確性,，在以前的公司里沒有這樣的審單，雖然這樣的工作比較繁瑣,，但是也可以從審單中學習到很多知道,，例如hs歸類，基本注意的事項等,，以便更好的開展后續(xù)報關工作,。

陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習,，了解了貨物的吊裝,，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職一個月,，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,，新事物，在領導和同事的幫助下,，我相信能更好的投入到未來的工作中,，不斷的掌握，不斷的充實自己,，為更好的服務于客戶做準備,。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇八

尊敬的各位領導：

你們好！

我叫關慧,，于20xx年7月14日進入公司工作,，光陰似箭，一晃一年多的外運生活快過去了,，工作以來,，在單位領導的精心培育和教導下，通過自身的不斷努力,，無論是思想上,、學習上還是工作上，都取得了長足的發(fā)展和巨大的收獲,，

思想上,，自覺遵守我司的規(guī)章制度,，堅持參加公司的每次的培訓。以嚴謹?shù)膽B(tài)度和積極的熱情投身于學習和工作中,，曾為自己的平凡而失落過,，也曾為日子的日復一日而迷惘過，然而日益激烈的社會竟爭也使我充分地認識到成為一名德智體全面發(fā)展的優(yōu)秀工作者的重要性,，同時也積極的向黨組織進行靠攏,，于20xx年的7月1日像黨遞交了申請書，并時時刻刻接受黨的考查,，希望早日加入中國共產黨,。

學習上，嚴格要求自己,，憑著對專業(yè)知識和技能的強烈追求,，端正工作態(tài)度，作到了理論聯(lián)系實際,；除了專業(yè)知識的學習外,，還注意各方面知識的擴展，廣泛的涉獵其他部門,、學科的知識,，從而提高了自身的一專多能的長處及思想文化素質，包括生活中也學到了養(yǎng)成良好的生活習慣,，生活充實而有條理,，有嚴謹?shù)纳顟B(tài)度和良好的生活作風，為人熱情大方,，誠實守信,，樂于助人，擁有自己的良好做事原則,，能與同事們和睦相處,。由于我所學專業(yè)離物流行業(yè)不相關，從沒有放棄學習理論知識和業(yè)務知識學習理論的同時,，把工作中的實戰(zhàn)聯(lián)系到理論知識上,，使理論水平變得更簡單。

工作上,，本人自20xx年7月14日至20xx年11月4日,，一直負責報關申報工作并協(xié)助各崗位同事工作。一直在操作中心工作,，主要負責資料申報工作和單證客服工作,，不管走到哪里，都嚴格要求自己,，刻苦鉆研業(yè)務,，爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念,，我已熟練掌握報關申報,、倉單統(tǒng)計等業(yè)務，成為資料組的全能的資料員,。

記得,，剛進物流行，為了盡快掌握物流行業(yè)務,，我每天都提前一個多小時到崗,，除了在工作態(tài)度我盡心盡力，在公司組織的各項活動中我也積極響應,，經常參加單位組織的各類活動以及同事聚會,。

在此，對所從事過的和現(xiàn)正從事的崗位工作作一小結,。操作中心資料員主要負責報關資料的登記,、整理、派發(fā),。具體內容主要包括四個方面：1,、報關單的申報、打印,。2,、報關資料的派發(fā)，入倉單的修改,、打印,，入倉單的資料補充（商品編碼及副計量），工作量的統(tǒng)計錄入,，經海關審核后的黃單和經補充資料后的綠單的派發(fā),。3、報關單的核銷單跟蹤簽收（由受理狀態(tài)轉為申報狀態(tài)）,，應客戶后期辦理退稅,、核銷所須打印出報關單、入倉單和出倉單,。4,、轉關司機本的登記、派發(fā),，手冊的簽收,、派發(fā)。我主要負責第1方面的工作,，期間因工作需要也從事過第3和第4方面的工作,?？偟膩碚f，第2方面的工作較易出現(xiàn)差錯,，尤其是入倉單的資料補充方面,。由于剛開始經驗不足，我在工作過程中就曾經出現(xiàn)過這些差錯,。比如：報關單反復重報,，開始工作時速度較慢等，總體來看,，在為期一年多的資料員崗位工作中,，我經過不懈努力取得了一些成績和進步：熟悉掌握了相關崗位工作的操作程序并積累了一定的經驗；對公司的流程有了更為全面更為具體的認識和了解,；在工作中鍛煉了發(fā)現(xiàn)單證問題的警覺性并及時加以解決的能力,；認真細致地完成工作任務，協(xié)助單證加速流通,，盡快,。

單證客服員主要負責接收客戶遞交的報關資料并完成報關資料的初審或填制工作，審核報關資料符合報關單的基本填制要求后,，參照業(yè)務系統(tǒng)數(shù)據(jù),，對比無誤后進行跟蹤，再將單證交付審單員審核,；對于報關中出現(xiàn)的任何問題,，第一時間與客戶進行溝通，迅速解決,。在客服工作中,，為了能更好的服務客戶，針對不同層次,、不同需求的客戶,，我給予不同的幫助和服務，這就要求著我不僅要有全面的專業(yè)知識和廣泛的信息來源,，與各部門也要保持緊密的聯(lián)系,。更重要的是傳達信息的急時性、準確性,。這些從前所學到的也就讓我在客服的工作得心應手,。于此同時加強與同事間的密切配合、團結協(xié)作,、彼此之間相互體諒,，形成一個團體力量，這樣更能提高工作的效率和進度。由于剛到客服工作還有許多業(yè)務不夠熟悉,，從剛開始不敢接客戶電話和不能夠快速的獨立操作,，別人急自己更急。現(xiàn)在還在慢慢的熟悉,、爭取早日的在不用師傅帶的情況下獨立更好的完成一個優(yōu)秀客服員的職責,。

最后,，我想說的是,，作為我司的一員，一直秉承小收獲多奉獻的理念,。今后工作的努力方向：發(fā)揚吃苦耐勞精神,。面對督查事務雜、任務重的工作性質,，不怕吃苦,，主動找事干，做到“眼勤,、嘴勤,、手勤、腿勤”,，積極適應各種艱苦環(huán)境,，在繁重的工作中磨練意志，增長才干,；發(fā)揚孜孜不倦的進取精神,。加強學習，勇于實踐,，博覽群書,，在向書本學習的同時注意收集各類信息，廣泛吸取各種“營養(yǎng)”,；同時,，講究學習方法，端正學習態(tài)度,，提高學習效率,，努力培養(yǎng)自己具有扎實的理論功底、辯證的思維方法,、正確的思想觀點,、踏實的工作作風。力求把工作做得更好,，樹立公司的良好形象,。

以上是我對一年來思想、工作情況的總結,，不全面和不準確的地方,，請領導和同志們批評,、指正。我始終堅信一句話“一根火柴再亮,，也只有豆大的光,。但倘若用一根火柴去點燃一堆火柴，則會熊熊燃燒”,。我希望用我亮麗的青春,，去點燃周圍每個人的激情，感召激勵著同事們一起為我們的事業(yè)奉獻,、進取,、立功、建業(yè)……

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇九

培養(yǎng)一種對待工作認真,、負責的態(tài)度,，適應工作時的基本作息制度;為今后正式工作打下基礎。

一,、主要內容

1,、接聽速運公司 客服熱線中1號鍵接單和咨詢業(yè)務;

2、受理新客服下單業(yè)務,，為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息：具體的發(fā)件地址,、聯(lián)系方式等，同時通過系統(tǒng)匹配合適業(yè)務員,，盡快上門收取客戶快件;

3,、通過電話與老客戶核對發(fā)件地址、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人,，同時,，安排地區(qū)同事盡快收取客戶快件;

4、受理客戶催收快件,、取消發(fā)件等業(yè)務,，幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題;

5、解答客戶有關公司業(yè)務上的一系列疑問或是客戶的咨詢,，如：有關運價,、可收送范圍、收送的時效等;

6,、積極參加公司早晚班會議,，了解當日公司最新業(yè)務知識;參與公司有關的新業(yè)務知識方面的培訓;參與與公司員工及領導的溝通活動等。

二,、實習總結

實習單位簡介：

速運(集團)有限公司創(chuàng)建于19xx年,，總部位于，是國內領先、高速成長的物流速運企業(yè),。主要經營國內快遞業(yè)務,。十五年來，順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為發(fā)展目標,，不斷引進科學的管理理念和方法,，提升技術、營運和管理方面的核心競爭力,，創(chuàng)建先進的實物流和信息流雙重網絡,，實現(xiàn)了對快件的全程監(jiān)控和自動化管理，努力為客戶提供優(yōu)質,、安全,、高效的速運服務。

呼叫中心(通訊科技有限公司)屬速運(集團)下屬全資子公司,，主要承接華中、話務集中呼叫業(yè)務,，工作職能為：接單,、查詢及受理投訴等內容。中心于xx年底開始籌建,，xx年3月24日正式運營,，每月均有一至兩批客服人員新入職。到現(xiàn)在已經達到三百人以上的規(guī)模,，其優(yōu)質的服務和高效的管理,，已讓其成為國內呼叫行業(yè)中的佼佼者。

xx年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動,。通過兩個月的實習生活,，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處。雖然是一份實習工作,，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作?，F(xiàn)在回想起來，當時的一系列情景仍舊歷歷在目,。

首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會,，雖然，當時并不知道客服代表具體是個什么崗位,，但是還是懷揣著一份期待和驚喜,，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作。接下來,，與收到錄用通知的同學一起于x月xx日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地,，進行了實地參觀和面談。當大家知道，所謂的客服工作就是接電話,、受理客戶問題的時候,，都顯得有些失落。但后來,，除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外,，其余同學都參加了公司的實習工作。

接下來,，就是對我們進行了為期9天的業(yè)務知識培訓,，主要有關于xx公司的公司基本發(fā)展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹;有關客服工作的基本業(yè)務規(guī)范的要求的學習;公司業(yè)務知識的學習和了解,，如：公司可收送范圍,、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等;有關客服在接聽電話中的有關規(guī)范用語以及專業(yè)術語的鍛煉和運用;如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時，我們應該采取何種方式進行應對;了解快遞行業(yè)的具體運作模式,。自主持討論,、起草、修改,。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇十

時間如白駒過隙,，轉眼間我到號倉庫已經6個星期了。不管是任何工作,，都有一個從不懂到懂,，從陌生到熟悉的過程，當經歷了這個過程,，則是一大成長,。在此我感謝公司給我提供這樣一個學習的平臺和突破自我的機會。在這6個星期中我學到了許多物流倉儲知識,，也認識到了自己存在的許多問題,。從而讓我倍加感覺到自身的不足，激勵我在下步的工作中更加努力的工作,，虛心求教,，充實自我，為公司的發(fā)展貢獻自己的一點力量,。以下是我在這段時間學習的總結：

一,、工作收獲

1、在這6個星期當中,，我學會了wms系統(tǒng)的進出庫基本操作流程,，倉庫現(xiàn)場的收發(fā)貨流程，倉庫盤點,，ciq海關系統(tǒng)的基本操作流程,，熟悉了倉庫的5s管理操作,，熟悉了保稅倉庫的一般作業(yè)流程。能獨立的完成一票貨物從wms系統(tǒng)進庫到倉庫現(xiàn)場收貨,、清點及上架到位;能獨立完成一票貨物從wms系統(tǒng)清關出庫到倉庫現(xiàn)場揀貨,、復核、發(fā)貨,、盤點,。能熟悉操作ciq進庫，普通出庫,，分撥出庫,，拉提貨單、卡口聯(lián),、分撥單;能熟悉操作延展系統(tǒng),，拉延展進庫單和出庫單。

2,、對一些客戶的增值收費也有一定的了解,。從最小pcs數(shù)清點到分揀、打包,、打托,、貼標、換標,、換包裝等簡單加工也認識到位。對一些問題的處理也有了深刻的理解,。從卸車清點,，外包裝破損，缺貨,，型號不對,，標簽破損，貨物滲漏,，污跡等拍照留底作證到裝車,，裝箱拍照留底，司機簽字等都能靈活運用,。

3,、對倉庫3防5距有了全新的認識。從貨架的安置到庫位調整,，消防栓滅火器的設置和安全距離,，通風設施的安放，照明設施的安放,，攝像頭的監(jiān)控范圍到安全通道的設置等都有了更加全面的了解,。從貨物的擺放,，托盤的擺放，貨物的保管,，貨架的承重到庫容庫貌的整理清潔都有了更加清晰的認識,。能獨立完成延展貨物去卡口接車，和延展貨物,，分撥貨物送車出卡口等一系列工作。

4,、還有最重要的是方法!什么事情做久了都能熟練,，單純的學是不行的，這里就是一個方式方法的問題,。這個方法就是學習,，理解，反思,，總結,，融會貫通。我感覺這是我學到的最重要的一課!來到號倉庫后,，我明顯感覺到這里的學習氛圍濃厚,，同事間氣氛融洽，大家都對我熱情幫助,，寬容理解,，竭盡所能的教我,。當一個星期的學習結束后領導都對我在上一周的學習情況進行考核,，這就更加激勵我反復的學習，思考,，應變，總結,，從而讓我對所學更加的鞏固，也拓寬了我的思維面,。

二、好的方面

1,、虛心學習,，努力吸收

來到號倉庫后,，能明確學習目的和方向,，虛心向每一位師傅學習倉庫的操作模式和管理理念。針對不同的客戶做出相應的調整,，從系統(tǒng)到現(xiàn)場不斷的學習,、反思、總結,，把真正有用的東西學到手,。可以說在這個倉庫學到的知識是我以往歷經每個倉庫都無法比擬的,，學習筆記，心得,，總結經驗等等,，也是記錄最多的。

2,、正確對待每一項工作,，把握每一次學習的機會

不論是系統(tǒng)還是現(xiàn)場都能很好的融入當中，從不同的角度出發(fā),，觀察學習員工的操作與其中存在的關聯(lián),，領會其中的精髓，不斷的積累經驗,。而不僅僅是簡單的重復!有句話叫“透過現(xiàn)象看本質”經驗總是在不斷的實踐總結總得來的,。不管是哪個崗位它都有學問，善于發(fā)現(xiàn)其中的奧妙,，舉一反三,，便能學到知識，充實自己,。把自己定位為一張白紙，來這里我就是要把它寫滿字的!

3,、吃苦耐勞,，責任心強

在這段時間里，我能每天堅持在崗在位,，工作學習積極主動,。辦事不拖沓，工作不打折扣,，對上傳下達的指令能按部就班的執(zhí)行并堅決完成,。強化責任意識，把自己真正融為集體中的一員,。在工作學習上盡量不給大家?guī)砝圪樃?，把學到的東西牢記心中,，不重復詢問，導致大家厭煩,。對領導交代的工作按質按量的完成,，不給工作留死角，不給大家?guī)砺闊?/p>

4,、為人謙和,，集體責任感強

在學習過程中，為人低調,，把自己定位成一個零,，以后的每一筆都有自己填寫。號倉庫每一名員工都是十分善良的人,，是他們的善良和主動接納給了我一個良好的學習工作環(huán)境,。他們每一個人對工作的熱情，對崗位的熱愛,，員工間的配合,，工作中的默契都深深的感動著我，讓我也情不自禁的融入進來,。讓我意識到我已經是集體中的一員,，從而更增強了我的集體責任感和榮譽感。

三,、存在不足

1,、自身思想還有待提高，工作態(tài)度不夠端正

經過這段時間的學習工作,，讓我意識到了其實不管到哪干什么工作,，都應該盡心盡力，把他當作一項事業(yè)來做,，或者是當作是一件藝術品,，要仔細的精雕玉琢!以前總覺得差不多就行了，工作只是謀生的手段,，干的好壞無所謂的覺悟是極其錯誤的,。當我看到大家對工作的熱愛后，深深的感染了我,。為什么我就不能干好呢?性格決定命運,，態(tài)度決定高度!我想從現(xiàn)在覺醒還為時不晚。

2,、反思總結不經常,，關聯(lián)應變能力比較弱

學習過程中，僅僅知識學到了其中的操作方法,，而對于精髓卻沒有融會貫通,。這就是通常所說的“魚”與“漁”之間的關系!只知道接受而不知道為什么接受?怎樣接受?這是不行的,，長此以往最終只會竹籃打水!這種關聯(lián)應變能力還需要多多摸索，自己還需要下功夫,。

3,、思維極限，控制能力不強

當遇到一個問題時,，總是考慮欠周全,，感覺下手困難或解決思路不明確。這就是經驗不足,，駕馭能力不強的表現(xiàn),。當領導第一次給我講控制的時候我就在想什么是控制，而且在網上查詢了一下,，大概意思是：“經濟學中定義,，是指有權決定一個企業(yè)的財務和經營政策，并能據(jù)以從該企業(yè)的經營活動中獲取利益,。投資企業(yè)能夠對被投資單位實施控制的,，被投資單位為其子公司，投資企業(yè)應當將子公司納入合并財務報表的合并范圍;管理學中的定義,，對員工的活動進行監(jiān)督,，判定組織是否正朝著即定的目標健康地向前發(fā)展，并在必要的時候及時采取矯正措施.”我想這方面的能力應該還需要日積月累的鍛煉,，實踐養(yǎng)成,。

四、下步打算

1,、精于專業(yè)技能,，勤于現(xiàn)場觀察

通過這段時間的學習，對保稅倉儲的進出存都有了一個理論與實踐的基礎,，將這些理論與實際的操作相結合,，在實踐中提高運用知識的能力是下一步我工作的首要任務。下大力把本職工作做好,，做到“一精多能”把所學變?yōu)榧河?，不管是那一步工作都應該有預見性?！胺彩穷A則立，不預則廢”所以在下步的工作中我會多多思考,，多做研究,，善于分析，勤于觀察,，不段的提高業(yè)務水平,。

2,、善于溝通交流，強于協(xié)助協(xié)調

現(xiàn)場技術服務人員不僅要有較強的專業(yè)技術知識,，還應該具備良好的溝通交流能力,，一種產品很多時候是由于使用操作不當才出現(xiàn)了問題，而往往不是如客戶反映的質量不行,，所以這個時候就需要我們找出癥結所在,，和客戶進行交流，規(guī)范操作,，從而避免對產品的不信任乃至對企業(yè)形象的損害,。在日常的工作中做做到較好跟客戶的溝通，做到令客戶滿意就是對公司品牌形象的有力宣傳

3,、虛心學習,，加強對本職工作認識

虛心向每一位同事學習工作中的好方法，好習慣,，這些都是一筆寶貴是財富,。隨時了解掌握倉庫基本情況，包括庫房設置,，庫區(qū)規(guī)劃,，貨架安置，貨物擺放,，貨物分類等,。全面做好倉庫5s工作，明確倉庫消防安全管理職責,。加強wms系統(tǒng)的學習和ciq系統(tǒng)的學習,，全方位的提高工作效率，提高處理各種問題的能力,。

4,、提高思想認識，當整工作態(tài)度加強學習,，不斷提高政治素質和業(yè)務水平

面對新的工作崗位和新的工作環(huán)境,，我認為只有具備良好的政治素質和業(yè)務水平才是做好本職工作的前提俗話說：“活到老，學到老”,，本人一直在各方面嚴格要求自己,，努力地提高自己，以便使自己更快地適應社會發(fā)展的形勢,。通過閱讀大量的道德修養(yǎng)書籍,，勇于解剖自己，分析自己，正視自己,，提高自身素質為能保質保量地完成工作任務

五,、對目前倉庫存在的一些不足及個人建議

1、對于辦公室建議每個人桌子上安置一本備忘錄,，以至于人不在的時候接到電話可以把他記錄在上面,，貨交接班的時候寫在上面，也不容易遺失重要信息,，而不是寫在幾張草稿紙或墻面,，在保證及時有效方面肯定會存在遺漏。

2,、經?？吹较涝O施前面擺放貨物，或貨物堵塞消防通道,，有的貨架與墻面距離不足,，或中間有貨堵住，建議臨時挑揀的貨物能放在備貨區(qū)就放在備貨區(qū),。不行的話過道放一面也行,，或者放空的地面庫位，保證一輛鏟車能過,，避免重復勞動,。貨物大類劃分清楚，貨物混放,，即影響庫容美觀也不利于揀貨和盤點,。

3、溝通交流,，倉庫操作員與操作員之間,，倉庫現(xiàn)場與辦公室之間應該加強交流，以往我經歷幾家倉庫都發(fā)現(xiàn)這個問題,，在我們倉庫還比較好,，但我想這不是最理想的狀態(tài)，最理想的狀態(tài)應該是——默契,，這種默契就是在平時的合理規(guī)范操作中養(yǎng)成,。比如我們可以規(guī)范鏟車貨道交通語言和手勢，空車讓貨車,，來左往右行駛等,。

4、責任心問題,，和倉庫幾位師傅交流中發(fā)現(xiàn)：員工責任心方面還存在一定的不足,，主要表現(xiàn)在鏟車保養(yǎng)，日常操作中碰到貨架，記錄不及時等問題,。這些方面可以采取分配到個人的辦法，實行每日有保養(yǎng),，每日有檢查,，排除安全隱患。

5,、光線問題,，在和師傅交談中了解到倉庫光線問題嚴重，尤其是在晚上揀貨,，加上客戶的型號批號本身就小,，經常看不清楚貨物,。所以建議更換功率大一點的燈,，對工作效率肯定會有所提高。

經過6個星期的學習,，我學到了許多倉儲物流知識,，也懂得了許多道理，但是我感覺這離一名合格的倉儲人員來說還有一定的差距,，所以在以后的工作中本人一定要虛心學習,，努力工作，爭取為公司的發(fā)展貢獻自己最大的力量,。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇十一

培養(yǎng)一種對待工作認真,、負責的態(tài)度，適應工作時的基本作息制度,；為今后正式工作打下基礎,。

一、主要內容

1,、接聽速運公司客服熱線中1號鍵接單和咨詢業(yè)務,；

2、受理新客服下單業(yè)務,，為新客服建立詳盡的系統(tǒng)信息：具體的發(fā)件地址,、聯(lián)系方式等，同時通過系統(tǒng)匹配合適業(yè)務員,，盡快上門收取客戶快件,；

3、通過電話與老客戶核對發(fā)件地址,、具體的聯(lián)系方式和聯(lián)系人,，同時，安排地區(qū)同事盡快收取客戶快件；

4,、受理客戶催收快件,、取消發(fā)件等業(yè)務，幫助客戶解決發(fā)件環(huán)節(jié)上的一系列問題,；

5,、解答客戶有關公司業(yè)務上的一系列疑問或是客戶的咨詢，如：有關運價,、可收送范圍,、收送的時效等；

6,、積極參加公司早晚班會議,，了解當日公司最新業(yè)務知識；參與公司有關的新業(yè)務知識方面的培訓,；參與與公司員工及領導的溝通活動等,。

二、實習總結

實習單位簡介：

速運（集團）有限公司創(chuàng)建于19xx年,，總部位于,，是國內、高速成長的物流速運企業(yè),。主要經營國內快遞業(yè)務,。十五年來，順豐速運以成為“最值得信賴和尊重的中國速運公司”為發(fā)展目標,，不斷引進科學的管理理念和方法,，提升技術、營運和管理方面的核心競爭力,，創(chuàng)建先進的實物流和信息流雙重網絡,，實現(xiàn)了對快件的全程監(jiān)控和自動化管理，努力為客戶提供優(yōu)質,、安全,、高效的速運服務。

呼叫中心（通訊科技有限公司）屬速運（集團）下屬全資子公司,，主要承接華中,、話務集中呼叫業(yè)務，工作職能為：接單,、查詢及受理投訴等內容,。中心于xx年底開始籌建，xx年3月24日正式運營,，每月均有一至兩批客服人員新入職,。到現(xiàn)在已經達到三百人以上的規(guī)模,，其優(yōu)質的服務和高效的管理，已讓其成為國內呼叫行業(yè)中的佼佼者,。

xx年的暑假兩個月時間我與本學院其他幾位同學共同參加了四川順豐通訊科技有限公司開展的暑期實習活動,。通過兩個月的實習生活，深切的體會到了工作生活與生活的不同之處,。雖然是一份實習工作,，但也算得上是自己人生中的第一份正式性的工作。現(xiàn)在回想起來,，當時的一系列情景仍舊歷歷在目。

首先是我和其他幾位同學在六月底的公司面試中獲得了參加此次公司實習的機會,，雖然,，當時并不知道客服代表具體是個什么崗位，但是還是懷揣著一份期待和驚喜,，畢竟是自己通過面試獲得的第一份工作,。接下來，與收到錄用通知的同學一起于x月xx日一同去了位于成都市高新區(qū)的天府新谷公司所在地,，進行了實地參觀和面談,。當大家知道，所謂的客服工作就是接電話,、受理客戶問題的時候,，都顯得有些失落。但后來,，除了幾位同學有特殊原因沒能參加實習外,，其余同學都參加了公司的實習工作。

接下來,，就是對我們進行了為期9天的業(yè)務知識培訓,，主要有關于xx公司的公司基本發(fā)展歷程、公司的價值觀念以及公司的人才觀等方面的介紹,；有關客服工作的基本業(yè)務規(guī)范的要求的學習,；公司業(yè)務知識的學習和了解，如：公司可收送范圍,、各種收寄物品的價格以及不同地址的收送時效性等,；有關客服在接聽電話中的有關規(guī)范用語以及專業(yè)術語的鍛煉和運用；如何提高自身與客戶溝通的技巧以及遇到一些自己難以處理的事情時,，我們應該采取何種方式進行應對,；了解快遞行業(yè)的具體運作模式。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇十二

自我進入x物流,，成為一名客服專員已經一年有余,，在新年到來之際,，在此對我的20__做個總結，希望可以在20__年里有更大的進步,。

一,、初進

因之前沒有過任何物流方面的經驗，很擔心無法融入到客服的工作中,，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調的“齊心協(xié)力，志存高遠”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程,。在客服部的工作中，我一直嚴格要求自己,，認真及時的做好領導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗,。公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理、跟蹤,、查詢和確認收貨情況時,，要本著公司的這種精神，言語得體,，有禮有節(jié),，并且要非常的細心。我也會加強學習業(yè)務知識,，不斷提高和充實自己,，希望能盡早獨當一面，為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此,，我要非常感謝施經理和各位同事，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

二,、轉正之后

在成為x的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先,，我認為客服工作中“細心”是最重要的，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次,，不要主觀。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認真落實,。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神。如受理時,、回復客戶時,、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班,，簡單的事情更要認真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時,、無誤、高效率,。再次,，勇于承擔。

工作是先做人后做事,，性格決定命運,，態(tài)度決定一切，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任,。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢,，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,，不可情緒化,。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人。

把同事,、領導當成朋友說出自已的想法和建議,。因為你將隨時應對意料之外的事情，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心,，說出的話會不會傷害到人家，會不會產生矛盾等等,，要增加集體榮譽感,，增強集體凝聚力。最后,，定期或不定期內外部培訓,。

未來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通,，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟),、全方面素質培訓,。如航空常識培訓、內部經驗交流,、外部參觀學習,、物流管理培訓等等,。益處是公司有了高素質人才，適應了當前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作、更多的付出,。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇十三

自我進入協(xié)遠物流,，成為一名客服專員已經xx個月有余，在新年到來之際,，在此對我的20xx做個總結,，希望可以在20xx年里有更大的進步。

初進協(xié)遠

因之前沒有過任何物流方面的經驗,，很擔心無法融入到客服的工作中,，但是從我進入公司的第一天開始，公司一直強調的“齊心協(xié)力,，志存高遠”的企業(yè)文化,、寬松融洽的工作氛圍、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,，我一直嚴格要求自己，認真及時的做好領導布置的每一項任務,，并虛心的向同事們學習,，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗。公司注重時限和承諾,，所以我們客服在受理,、跟蹤、查詢和確認收貨情況時,，要本著公司的這種精神,，言語得體，有禮有節(jié),，并且要非常的細心,。我也會加強學習業(yè)務知識，不斷提高和充實自己,，希望能盡早獨當一面,，為公司做出更多的貢獻。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤,，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此，我要非常感謝施經理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

轉正之后

在成為協(xié)遠的正式一分子后，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高,。首先，我認為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時,，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況,，在應對客戶詢問時能夠簡言答之，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題,，找出原因，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況,，要冷靜觀察，不可盲目去處理,，認真落實,。不要強調“以自我為中心”，而應該強調“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從,，無人負責我負責”的精神。如受理時,、回復客戶時,、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事，按部就班,，簡單的事情更要認真對待,。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做，當成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時,、無誤、高效率。再次,，勇于承擔,。

工作是先做人后做事，性格決定命運,，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切。出現(xiàn)問題要勇于承擔,，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好，說一句“不好意思,，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔，這樣也不好,。出現(xiàn)問題不要推卸責任,。講講當時的情況，說說出現(xiàn)的原因,，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤，說不定領導還會夸他誠實呢,，是個好員工,。這樣也會保證部門之間的平和和團結。第四,，不可情緒化,。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化,，不能影響工作或別人。

把同事,、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產生矛盾等等,，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力,。最后,，定期或不定期內外部培訓。

企來的戰(zhàn)略在變，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通,，思想溝通、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟),、全方面素質培訓,。如航空常識培訓、內部經驗交流,、外部參觀學習,、物流管理培訓等等。益處是公司有了高素質人才,，適應了當前的發(fā)展變化,，而員工更好的充實了自己、更好的完成工作,、更多的付出,。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇十四

從事快遞客服工作是一份很需要耐心且極具挑戰(zhàn)的工作，不管時間的長短,，客服都可以給人很大的成長,。以下是我個人快遞電話客服工作總結。

在這里,，我們每天早上召開班前小組會議,，每個組的小組長會從昨天的外呼和呼入情況中總結一些錯誤，在第二天強調今天外呼應該注意哪些問題;在這里,，我們小組成員之間,、組長和學員之間互相做案例，從一個個案例中發(fā)現(xiàn)我們的不足之處,，強化我們的標準話術,，讓我們在面對各種刁難的客戶時都能游刃有余;在這里，我們每個組商討各隊的板報設計,，每位學員都積極參與到討論中來,，大家各抒己見，互相交流意見,，齊心協(xié)力完成板報的設計到制作;在這里,，我們每天下班之前會召開大組會議，樓層組長會對在各方面表現(xiàn)優(yōu)秀的學員予以表揚,，對有進步的學員進行鼓勵;在這里,，每天都會發(fā)生許多好人好事，這些事雖小,，但從這些小事中讓我們感受到的是我們大家庭般的溫暖;在這里,，我們每天會記錄下自己當天的工作感言，記錄我們工作中的點點滴滴;更重要的是，在這里,，我們在企業(yè)文化的熏陶下,，不斷提高我們自身的綜合素質，不斷完善自,。這緊張忙碌的氣氛,，使平日里有些懶散的我感到有些壓力。但老坐席和新學員們的熱情,、歡迎,、微笑感染了我，使我輕松起來,。聽著老員工們親切熟練的話語,，看著他們嫻熟的操作，體味著他們在工作時的認真和篤定,，青春的浮躁也與之褪去,，多了一份成熟和穩(wěn)重。

從這一年的工作中總結出以下幾點：

一,、立足本職,，愛崗敬業(yè)

作為客服人員，我始終堅持“把簡單的事做好就是不簡單”,。工作中認真對待每一件事,，每當遇到繁雜瑣事，總是積極,、努力的去做;當同事遇到困難需要替班時,，能毫無怨言地放棄休息時間，做好工作計劃,，堅決服從公司的安排,，全身心的投入工作。

二,、勤奮學習,，與時俱進

記得石主任給我們新員工上過的一堂課的上有講過這樣一句話：“選擇了建行就是選擇了不斷學習”。作為快遞業(yè)的客服人員,，我深刻體會到業(yè)務的學習不僅是任務,，而且是一種責任，更是一種境界,。這幾個月以來我堅持勤奮學習,，努力提高業(yè)務知識,，強化思維能力,，注重用理論聯(lián)系實際，用實踐來鍛煉自己。

1,、注重理論聯(lián)系實際,。在工作中用理論來指導解決實踐，學習目的在于應用,，以理論的指導,，不斷提高了分析問題和解決問題的能力，增強了工作中的原則性,、系統(tǒng)性,、預見性和創(chuàng)造性;

2、注重克服思想上的“惰”性,。堅持按制度,，按計劃進行業(yè)務知識的學習。首先不將業(yè)務知識的學習視為額外負擔,，自覺學習更新的業(yè)務知識和建行的企業(yè)文化;其次是按自己的學習計劃,，堅持個人自學，發(fā)揚“釘子”精神,，擠時間學,，正確處理工作與學習的矛盾，不因工作忙而忽視學習,，不因任務重而放松學習,。

在今后的工作中，我會努力的繼續(xù)工作,，在工作中保持好和客戶之間的關系,，用的服務來解決客戶的困難，讓我用的服務來化解客戶的難題,。

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇十五

自我進入x物流,，成為一名客服專員已經一年有余，在新年到來之際,，在此對我的x做個總結,，希望可以在20__年里有更大的進步。

一,、初進x

因之前沒有過任何物流方面的經驗,，很擔心無法融入到客服的工作中，但是從我進入公司的第一天開始,，公司一直強調的“齊心協(xié)力,，志存高遠”的企業(yè)文化、寬松融洽的工作氛圍,、以及施經理和客服部各位同事的耐心指導,，使我在較短的時間內適應了公司的工作環(huán)境,，也熟悉了公司的整個操作流程。在客服部的工作中,，我一直嚴格要求自己,，認真及時的做好領導布置的每一項任務，并虛心的向同事們學習,，借鑒她們許多良好的工作習慣和在工作中積累的經驗,。公司注重時限和承諾，所以我們客服在受理,、跟蹤,、查詢和確認收貨情況時，要本著公司的這種精神,，言語得體,，有禮有節(jié)，并且要非常的細心,。我也會加強學習業(yè)務知識,，不斷提高和充實自己，希望能盡早獨當一面,，為公司做出更多的貢獻,。不過在工作中我也出現(xiàn)了一些錯誤，因此在處理各種問題時我會考慮得更全面,，杜絕類似錯誤的發(fā)生,。在此，我要非常感謝施經理和各位同事,，感謝她們對我工作中出現(xiàn)的錯誤給予及時的提醒和改正,。

二、轉正之后

在成為x的正式一分子后,，我對客服的工作有了更深層次的認識,，在處理問題和突發(fā)事件上有了相對的提高。首先,，我認為客服工作中“細心”是最重要的,，比如在受理時，要盡可能詳盡的得到貨物信息和客戶的要求;在跟營運部門登記和查詢時,，更要盡可能詳盡的了解到貨物的在途和到貨實況,，并有能力根據(jù)這些信息推測和判斷后續(xù)情況，在應對客戶詢問時能夠簡言答之,，令客戶滿意,。

在工作中發(fā)現(xiàn)問題，找出原因,，找到解決問題的辦法不斷改進不斷提高,。所以說注意物流工作的細節(jié)是非常重要的,。其次，不要主觀,。若出現(xiàn)和以往不一致等異常的情況，要冷靜觀察,，不可盲目去處理,，認真落實。不要強調“以自我為中心”,，而應該強調“整體利益優(yōu)先”,，在工作中要發(fā)揚“有人負責我服從，無人負責我負責”的精神,。如受理時,、回復客戶時、接到領導指示的工作等不可憑主觀想像做事,，按部就班,，簡單的事情更要認真對待。記得有句話這樣說的“簡單的事情重復做,，當成功來臨時擋也擋不住”,。對于物流來說成功就是準時、無誤,、高效率,。

再次，勇于承擔,。工作是先做人后做事,，性格決定命運，態(tài)度決定一切,，溝通解決一切,。出現(xiàn)問題要勇于承擔，比如輸單時出現(xiàn)錯誤,，或者周末值班時事情沒有處理好,，說一句“不好意思，我輸?shù)摹被蛘摺拔抑蛋唷边@沒什么,，否則大家一起承擔,，這樣也不好。出現(xiàn)問題不要推卸責任,。講講當時的情況,，說說出現(xiàn)的原因，大家一起來借鑒一下,，以免下次犯同樣的錯誤,，說不定領導還會夸他誠實呢,，是個好員工。這樣也會保證部門之間的平和和團結,。第四,，不可情緒化。當在工作中出現(xiàn)什么“攔路虎”了,，生活中出現(xiàn)什么不開心的事,，不可情緒化，不能影響工作或別人,。把同事,、領導當成朋友說出自已的想法和建議。因為你將隨時應對意料之外的事情,，所以物流工作要有一顆平常心,，與人為善的心，說出的話會不會傷害到人家,，會不會產生矛盾等等,，要增加集體榮譽感，增強集體凝聚力,。

最后,，定期或不定期內外部培訓。企來的戰(zhàn)略在變,，執(zhí)行戰(zhàn)略的能力要求也在變,，所以對員工進行工作及生活的溝通，思想溝通,、對員工進行業(yè)務培訓(如師傅帶徒弟),、全方面素質培訓。如航空常識培訓,、內部經驗交流,、外部參觀學習、物流管理培訓等等,。益處是公司有了高素質人才,，適應了當前的發(fā)展變化，而員工更好的充實了自己,、更好的完成工作,、更多的付出。

把公司當成家,，節(jié)省每一點能源,。把同事當成朋友，增強團員合作精神與集體凝聚力,。心往一處用,，勁往一處使,，我想我們的x一定會更好!

物流客服工作總結精辟簡短 物流客服工作總結及完成情況篇十六

時間一晃海運生活就快過去了。首先,，很感謝領導能給我這樣一個機會,，讓我能進入華貿國際物流有限公司項目工程部擔任客服一職。

這周是我入職的第七個星期,，在這段期間,，領導和同事們都給予我很大的幫助和支持，他們的熱情和關心,，讓我很快的能融入華貿這個大家庭，對于之前這六周的工作,，我做了如下總結,。

了解和初步掌握海運系統(tǒng)和大件部系統(tǒng)的使用，熟悉訂艙,、打印配艙回單,、報關單證派送等環(huán)節(jié)，熟悉公司硬件設施的使用,。

初步掌握和了解腸衣,、中設等大客戶的要求，做到耐心服務于客戶,，有問必答,，有事必解決，給予客戶及時的回復,，在領導和銷售的指導下,，修改語句，注意用詞,，讓客戶感覺到我們十分優(yōu)質的服務,。

從審核報關單開始，在黃琳黃經理的幫助下,，協(xié)助客戶完成報關單據(jù)的準備,，校驗單據(jù)的正確性，在以前的公司里沒有這樣的審單,，雖然這樣的工作比較繁瑣,，但是也可以從審單中學習到很多知道，例如hs歸類,，基本注意的事項等,，以便更好的開展后續(xù)報關工作。

陪客戶前去散貨港區(qū)視察貨物情況,，這是自畢業(yè)一來第一次去到港區(qū)學習,，了解了貨物的吊裝,，并配合客戶做好貨物出運準備的各項工作。

雖然剛入職,，卻已經學到了之前工作中沒有接觸過的新知識,，新事物，在領導和同事的幫助下,，我相信能更好的投入到未來的工作中,，不斷的掌握，不斷的充實自己,，為更好的服務于客戶做準備,。