在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧，通過(guò)文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎,？接下來(lái)小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫,，我們一起來(lái)看一看吧,。

安全員c證篇1

對(duì)于我們鐵路這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō)最關(guān)鍵的是什么?當(dāng)然也是安全,。可是,你真的完全理解她,了解她嗎?可能你會(huì)說(shuō)了解,不就是一站,二看,三通過(guò)嗎,安全宣傳標(biāo)語(yǔ)處處可見,，天天都在說(shuō),，天天都在聽,我們也早已熟記于心，都已經(jīng)疲倦了,。是嗎?真是這樣嗎?不,絕不是這樣!

“大船沉沒,，原由小孔，百丈之堤,，潰于蟻穴,?！贝蟠某翛]源于一個(gè)小孔,，千里長(zhǎng)的大堤，往往因小小蟻蟲的啃噬，最后也會(huì)被摧毀的,。安全不也是如此嗎,？開始抱著僥幸的心理，做什么事情都是差不多,，要求不高,，原本不達(dá)標(biāo)的數(shù)據(jù)四舍五入一下，就算合格,，小問題只要沒有造成影響就不是問題……可時(shí)間一久,，毛病自然顯露出來(lái)。因?yàn)槲覀兊墓ぷ餍再|(zhì)不一樣,，一旦造成影響那就不是小事情了,。“前車之鑒,后事之師”安全工作只有起點(diǎn),沒有終點(diǎn),。對(duì)于我們鐵路這個(gè)行業(yè)來(lái)說(shuō),如果不樹立安全第一的思想,。不僅沒有“使自己幸福、家人幸?！钡目赡?而且還是失職,是對(duì)自己的生命,，對(duì)鐵路和他人家庭的不負(fù)責(zé)任,甚至是犯罪。鐵路安全“紅線”,，《違規(guī)》這些管理?xiàng)l例的制定并不是在和我們過(guò)不去,，而是在時(shí)時(shí)刻刻提醒我們，約束我們,，哪怕有一點(diǎn)點(diǎn)違反安全規(guī)定的行為,，也要及時(shí)發(fā)現(xiàn)及時(shí)止損，從而把我們從危險(xiǎn)邊緣“拉”回來(lái),。所以安全抓得嚴(yán),，不僅僅要嚴(yán)抓每一道作業(yè)程序，更要嚴(yán)抓安全意識(shí),，要深入到我們思想,，深入我們心中。在工作中我們只有突出“嚴(yán)”字,認(rèn)真做到“嚴(yán)抓,、嚴(yán)管,、嚴(yán)考核”處處都從工作的細(xì)節(jié)入手,嚴(yán)于細(xì)節(jié),管于細(xì)節(jié),考核細(xì)節(jié),才能切實(shí)有效的解決這些問題。

“安全搞不好,，小命就難?！甭犞m然有些夸張，但是有真實(shí)事故存在的,。在平時(shí)的作業(yè)中,，不放過(guò)可能造成隱患的一切小細(xì)節(jié),，我們必須深刻吸取事故教訓(xùn),切實(shí)增強(qiáng)安全工作的危機(jī)感和緊迫感,落實(shí)“嚴(yán)”字,關(guān)注細(xì)節(jié),保證安全?！胺里L(fēng)險(xiǎn),，除隱患，遏事故,?！比娑糁埔磺形ｋU(xiǎn)的萌芽。讓安全這面旗幟永遠(yuǎn)飄揚(yáng)在我們心中,為我們的工作保駕護(hù)航,。

安全員c證篇2

一直想做一名鐵路職工,，這一次的崗前培訓(xùn)給了我足夠的信心，現(xiàn)在就將這次的培訓(xùn)心得體會(huì)說(shuō)說(shuō),。

1. 持《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》上崗是鐵路生產(chǎn)崗位從事專業(yè)技能工作的所有從業(yè)人員（鐵路特有工種和通用工種）上崗資格的憑證之一,，是記錄從業(yè)人員參加各項(xiàng)崗位培訓(xùn)，獲取相應(yīng)上崗資歷格的依據(jù),，上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)檢查培訓(xùn)上崗情況時(shí),，須出示此證心得體會(huì)

2. 證書的填寫應(yīng)本著“誰(shuí)培訓(xùn)，誰(shuí)負(fù)責(zé)”的原則,，培訓(xùn)考核成績(jī)經(jīng)認(rèn)定并加蓋印章后方為有效,。因此，職工參加各類學(xué)習(xí)要自覺帶《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》參加培訓(xùn),，培訓(xùn)結(jié)束由培訓(xùn)單位填記成績(jī),。

3.國(guó)家指定的特種作業(yè)人員電工、熔接工,、軌吊司機(jī),、司索工、叉車司機(jī),、汽車司機(jī)等按國(guó)家相關(guān)行業(yè)頒發(fā)的培訓(xùn)資格證書為準(zhǔn),，不在此證登記范圍。

4.《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》由工區(qū)（班組）統(tǒng)一管理,，職工送培時(shí)要交證件由職工隨身攜帶,，回來(lái)后要收回集中管理。工班長(zhǎng)要掌握職工培訓(xùn)合格情況安排工作,，關(guān)鍵工種未經(jīng)培訓(xùn)合格上崗屬違章作業(yè),。

5. 《鐵路職工培訓(xùn)合格證書》要妥善保管，如證件遺失要及時(shí)補(bǔ)辦,，否則按無(wú)證上崗處理,。

安全員c證篇3

通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神，使我充分認(rèn)識(shí)到“安全優(yōu)質(zhì),、興路強(qiáng)國(guó)”的新時(shí)期鐵路精神是我們共同的理想信念和價(jià)值追求,，是引領(lǐng)我們披荊斬棘,、勇往直前的力量源泉。它體現(xiàn)了我們鐵路的悠久歷史和厚重文化,，體現(xiàn)了我們鐵路的時(shí)代特色和行業(yè)特征。

安全是鐵路人的首要職責(zé),，優(yōu)質(zhì)是鐵路人的職業(yè)追求,；興路是鐵路人的奮斗目標(biāo)，強(qiáng)國(guó)是鐵路人的崇高理想,?！鞍踩珒?yōu)質(zhì)”體現(xiàn)了鐵路人的基本工作要求和行業(yè)行為準(zhǔn)則，“興路強(qiáng)國(guó)”是鐵路人對(duì)實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興中國(guó)夢(mèng)的堅(jiān)定信念,，是對(duì)美好前景的不懈追求,。培育和踐行新時(shí)期鐵路精神，是深化社會(huì)主義核心價(jià)值觀教育的行業(yè)要求,，激勵(lì)廣大鐵路人以滿腔熱情和昂揚(yáng)斗志投入到鐵路改革發(fā)展的實(shí)踐活動(dòng)之中,。

作為鐵路職工，我們應(yīng)力爭(zhēng)以標(biāo)準(zhǔn)的作業(yè)和優(yōu)質(zhì)的組織,，將新時(shí)期鐵路精神落實(shí)到作業(yè)中,、崗位上，為安全優(yōu)質(zhì)完成各項(xiàng)任務(wù)不斷注入正能量,，用“安全優(yōu)質(zhì),、興路強(qiáng)國(guó)”的鐵路精神凝心聚力、鼓舞士氣,，激發(fā)工作干勁,，激發(fā)責(zé)任感、使命感,、自豪感和歸屬感,。緊貼工作實(shí)際，確?，F(xiàn)場(chǎng)安全,，把學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神的理論學(xué)習(xí)成果迅速轉(zhuǎn)化為確保現(xiàn)實(shí)安全,。

深入學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,，我們應(yīng)從自身做起，轉(zhuǎn)變作風(fēng),，帶頭落實(shí)安全風(fēng)險(xiǎn)防控措施,，在確保安全生產(chǎn)及運(yùn)輸組織的主戰(zhàn)場(chǎng)上秉承“失之毫厘，差之千里”的高標(biāo)準(zhǔn)工作理念,，發(fā)揚(yáng)“拼搏奉獻(xiàn),、創(chuàng)先爭(zhēng)優(yōu)”的精神,，爭(zhēng)做新時(shí)期鐵路精神的執(zhí)行者。

總之,，通過(guò)學(xué)習(xí)新時(shí)期鐵路精神,，使我受益匪淺，進(jìn)步良多,，為我今后工作注入諸多正能量,。

安全員c證篇4

今天我有幸能來(lái)到xx站運(yùn)轉(zhuǎn)車間參加新入路大學(xué)生職業(yè)素質(zhì)

主題教育

一是吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神。還沒進(jìn)入寒冬,，我和同學(xué)們都已經(jīng)全副武裝,，可是調(diào)車組的職工只能穿著單薄的工作服在寒風(fēng)中進(jìn)行一系列的作業(yè)。一鉤接著一鉤,，一個(gè)車組接著一個(gè)車組,，不管是炎炎烈日的夏季還是寒風(fēng)凜凜的冬季，調(diào)車組的職工都必須堅(jiān)守崗位,，正是有無(wú)數(shù)這樣默默奉獻(xiàn)的職工,，才有了我國(guó)鐵路的快速發(fā)展。他們?cè)谄椒驳膷徫簧献龀隽瞬黄椒驳臉I(yè)績(jī),。

二是遵章守紀(jì)的安全意識(shí),。眾所周知，調(diào)車是一個(gè)危險(xiǎn)的工種,，事故常有發(fā)生,。而調(diào)車x組已經(jīng)實(shí)現(xiàn)安全生產(chǎn)xxxxxx多天，這真是一個(gè)值得驕傲的數(shù)字,。我想在這數(shù)字的背后,，一定是調(diào)車x組的職工們所具有的精湛的業(yè)務(wù)技能，聽從指揮的執(zhí)行力和遵章守紀(jì)的安全意識(shí),?？梢娬{(diào)車組的職工們已經(jīng)讓安全成為了一種習(xí)慣。

三是親如手足的工作氛圍。調(diào)車作業(yè)的完成需要班組里的職工各司其職又要密切配合,，考驗(yàn)的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的協(xié)作能力,。無(wú)論是在榮譽(yù)室里的照片中還是在現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)，我都能感受到調(diào)車組成員之間親如手足的和諧氛圍,，這應(yīng)該是他們?nèi)〉抿溔藰I(yè)績(jī)的內(nèi)在原因,。

全局上下正在大力推進(jìn)鐵路企業(yè)文化建設(shè)和安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理機(jī)制，調(diào)車組作為其中的一個(gè)載體,，讓我明白了鐵路企業(yè)文化的內(nèi)涵,，讓我懂得了推行安全管理風(fēng)險(xiǎn)管理體制的必要性，更讓我們看到了京鐵兒女敬業(yè)愛崗,、團(tuán)結(jié)奉獻(xiàn),、奮發(fā)圖強(qiáng),、拼搏創(chuàng)新的光榮傳統(tǒng),。在今后的工作中，我一定要以調(diào)車x組為榜樣,，繼承他們吃苦耐勞的奉獻(xiàn)精神,，培養(yǎng)自己遵章守紀(jì)的安全意識(shí)，在自己的工作崗位上埋頭骨干,，矢志不渝,，書寫無(wú)愧于時(shí)代和青春的新篇章！

安全員c證篇5

全風(fēng)險(xiǎn)管理的首要任務(wù)是安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理，強(qiáng)調(diào)樹立責(zé)任意識(shí),，問題意識(shí)和風(fēng)險(xiǎn)意識(shí),。“安全第一”一直是鐵路的重中之重,，安全風(fēng)險(xiǎn)管理則更強(qiáng)調(diào)對(duì)于危險(xiǎn)的超前預(yù)想,，努力將危險(xiǎn)因素提前考慮清楚，做更多的安全防護(hù)措施,，使得在日常維護(hù)工作中做到零危險(xiǎn),，零事故，只有我們將安全防范意識(shí)做到實(shí)處,，才能保證職工的人身安全,，進(jìn)而促進(jìn)鐵路的安全生產(chǎn)，為國(guó)民經(jīng)濟(jì)作出更大的貢獻(xiàn),。

作為一名鐵路員工我深刻理解安全的重要性,，“安全第一”這句話也時(shí)刻銘記在廣大鐵路職工的心中，從鐵路部門的管理到鐵路職工的一言一行,，都是將安全放在了首位,，這次鐵路部門開展“安全風(fēng)險(xiǎn)管理大家談”活動(dòng),，這是一個(gè)創(chuàng)舉，一個(gè)傳統(tǒng)與現(xiàn)代科技的緊密結(jié)合,，一個(gè)行業(yè)不斷進(jìn)步的見證,。

一個(gè)企業(yè)的良性發(fā)展依托于嚴(yán)格管理和強(qiáng)有力的執(zhí)行力。為確保安全風(fēng)險(xiǎn)得到有效管控,，筆者認(rèn)為最重要的就是要突出“嚴(yán)”字,。嚴(yán)字當(dāng)頭，嚴(yán)格要求,，嚴(yán)格管理,，嚴(yán)格執(zhí)行。實(shí)踐表明,，安全管理,，一嚴(yán)百實(shí)，一松百空,。安全法規(guī),，嚴(yán)則有之，不嚴(yán)則無(wú),。心太軟容易造成安全責(zé)任意識(shí)的松懈,，使安全制度形同虛設(shè)。現(xiàn)在許多管理者老好人主義思想嚴(yán)重,，對(duì)一些安全上的原則性問題存在大事化小,、小事化了、不了了之的心態(tài),。在執(zhí)行過(guò)程中,，存在執(zhí)行力不到位，打折扣,，應(yīng)付了事,。沒有進(jìn)行深層次,、前瞻性思考,，缺乏“踏石留印、抓鐵有痕”的勁頭,，在執(zhí)行過(guò)程中未考慮到人員的綜合素質(zhì)問題和執(zhí)行過(guò)程中的力度問題,。我們知道，每一次事故的發(fā)生,，都是由小到大,，由量變到質(zhì)變，因此，我們必須從抓好每一個(gè)細(xì)節(jié)做起,，做到“小題大做”，從預(yù)防異常和未遂抓起,，常抓不懈,，以求真的精神，務(wù)實(shí)的作風(fēng),，扎實(shí)的工作態(tài)度,，把

規(guī)章制度

通過(guò)在日常工作中有效實(shí)施風(fēng)險(xiǎn)管控,，不斷完善工作流程,、提升管理水平，持續(xù)推動(dòng)安全管理規(guī)范化建設(shè),，實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)管理精細(xì)化,，確保安全生產(chǎn)長(zhǎng)治久安。

安全員c證篇6

自20xx年12月,，我在昆明交通學(xué)院駕駛學(xué)校培訓(xùn)期間,，先后學(xué)習(xí)和觀看了《愛心托起藍(lán)球女孩》、《流淚的花季》,、《生命沒有彩排》等內(nèi)容,。通過(guò)這些學(xué)習(xí)，一個(gè)個(gè)觸目驚心的事實(shí),；一幅幅慘絕人寰的畫面,；一具具尸骨未寒的尸體；一個(gè)個(gè)支離破碎的家庭……慘不忍睹,，刻骨銘心,，使我深刻認(rèn)識(shí)到安全是我們幸福的前提和基礎(chǔ)，是社會(huì)穩(wěn)定和發(fā)展的保障,。

交通安全關(guān)乎生命,，生命沒有彩排。全世界過(guò)6分鐘就有一人死于車禍，全世界每一分鐘就有人傷于車禍,，全世界死于車禍比世界大戰(zhàn)死的還要多,，而我國(guó)交通死亡事故是全世界第一，每天,，都會(huì)有人命喪于那無(wú)情的飛奔車輪底下,，成為交通安全路上又一個(gè)警示燈。車禍,，讓許許多多溫暖的家庭支離破碎,，讓幸福在車禍中斷送。一個(gè)個(gè)鮮活的生命在車禍中轉(zhuǎn)瞬即逝,，許許多多肇事司機(jī)在一失足間鑄就了千古恨,。觸目驚心的數(shù)字，成千上萬(wàn)的親人就在車禍的轉(zhuǎn)眼間中沉浸在悲痛之中,。

當(dāng)因超速超載而引出的慘重的車禍,；當(dāng)想象他們喪失親人時(shí)那悲痛欲絕的情景，誰(shuí)還會(huì)不真真切切的感受到生命的可貴無(wú)處不在?違法超載(員),，為了一點(diǎn)蠅頭小利和一時(shí)的方便便漠視了自己和他人的人身安全,；超速行駛無(wú)視法律法規(guī)的要求結(jié)果釀成了大禍，酒后駕車,，害人又害己,，“杯中一滴酒，親人兩行淚”,，連無(wú)辜的小學(xué)生都不能幸免遇難,；由于法律意識(shí)淡薄，安全知識(shí)匱乏,，無(wú)證駕車,、違法超車會(huì)車、疲勞駕駛,、操作不當(dāng),、肇事逃逸等等交通違法行為導(dǎo)致的接二連三的交通事故一個(gè)個(gè)向我們涌來(lái)，一張張團(tuán)圓的景象灰飛煙滅,。

在血的教訓(xùn)的照映下,，生命如此地脆弱，如此地不堪一擊,。多一份小心,，多一份關(guān)心，就會(huì)少一份災(zāi)難,，少一份失望,。珍惜生命,，從我做起，為不再讓親友生離死別的場(chǎng)面再一次出現(xiàn),，不讓交通事故無(wú)情地吞噬我們無(wú)辜的生命,。我一定嚴(yán)格遵守各項(xiàng)交通道路交通安全法規(guī)法律，時(shí)刻以清醒的頭腦掌握好手中的方向盤,，控制好腳下飛旋的車輪,，守好道路交通安全的第一道防線，不開霸王車,、不違規(guī)超車會(huì)車,、不無(wú)證駕駛、不疲勞駕駛,、不酒后駕駛,，不超載、超速,，避免心存僥幸而給自己和他人留下終生的痛苦和遺憾,。

畢竟，命大于天!