總結是指對某一階段的工作、學習或思想中的經驗或情況加以總結和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向，少走彎路，少犯錯誤,，提高工作效益，因此,，讓我們寫一份總結吧,。那關于總結格式是怎樣的呢？而個人總結又該怎么寫呢,？那么下面我就給大家講一講總結怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

公路養(yǎng)護站半年工作總結篇一

一,、強化宣傳,，努力營造農路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報,、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的“建,、管,、養(yǎng)”意識普遍提高。

二,、明確責任,，進一步完善農路養(yǎng)護的責任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農村公路工作任務和目標,，與各村簽訂了《村道管理責任書》,，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》，把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人，責任到人,。在總結去年管理機制的基礎上,，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,；

三,、籌措資金，充分調動全民參與農路養(yǎng)護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會,，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元,，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損,，村民自籌資金，政府投資20余萬元,，對其橋進行了改造,。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持,，為村民解決了行路難題,，方便了村民的生產生活，加快社會主義新農村建設,。

四,、嚴格管理，高標準完善農路養(yǎng)護配套設施

完善公路配套設施,，可以更好的延長路的使用壽命,，我們著重做到四個到位：

1、高標準路肩做到位,。路肩做好可以護路又可以保證行車安全,，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土,，今年新老公路路肩共培土方3,。2萬方。

2,、兩側排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水,，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通,。

3、綠化工作做到位,。在公路兩側因地制宜進行綠化,，道路兩側栽種楊樹、女貞,、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株,，并定期進行修剪,、刷白、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長,。

4、農村公路的標志標牌到位,，路,、村、限載牌,、責任牌,、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個,，所有水泥結合部都安裝了里程碑,，實現(xiàn)了標準化路段管理。

五,、扎實工作,，努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致,。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象,，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久,，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。

一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績,。我們決心進一步解放思想,，與時俱進，搶抓機遇,，乘勢而上，扎實工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面,。

公路養(yǎng)護站半年工作總結篇二

大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會,，近3.7萬人口,，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下,，共建成四級路68公里,。從20xx年起，我們重點開始抓農村公路的養(yǎng)護管理,，逐步完善管理體制,，管理方法，管理考核,，基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位,、責任主體到位,、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位,、監(jiān)督到位,，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作落在實處,。

一,、強化宣傳,，營造農路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標語、黑板報,、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的“建,、管、養(yǎng)”意識普遍提高,。

二,、明確責任，完善農路養(yǎng)護的責任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,，明確全年農村公路工作任務和目標,，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,，把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人，責任到人,。在總結去年管理機制的基礎上,，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制,，二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,，三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調動村民養(yǎng)路和護路積極性,，四是集思廣益,、大力度、多渠道向上爭取資金,，改善養(yǎng)護條件,，提高養(yǎng)護水平。

三,、籌措資金,，調動全民參與農路養(yǎng)護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會,，采取“一事一議”,，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元,，對兩村的路肩進行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損，村民自籌資金,，政府投資20余萬元,，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,，得到了上級有關部門的大力支持,，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產生活,，加快社會主義新農村建設,。

四、嚴格管理,，完善農路養(yǎng)護配套設施

完善公路配套設施,，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1,、高標準路肩做到位,。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,，除了養(yǎng)護人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方,。

2,、兩側排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項工作,，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通,。

3,、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,，道路兩側栽種楊樹,、女貞、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷,，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪,、刷白,、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長。

4,、農村公路的標志標牌到位,，路、村,、限載牌,、責任牌、拐彎牌,、警示樁等等今年共設置了105個,，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理,。

五,、扎實工作，努力開創(chuàng)農路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農村公路建設搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農村公路檢查,，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象,。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護工作,，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,，與時俱進,，搶抓機遇，乘勢而上,，扎實工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

公路養(yǎng)護站半年工作總結篇三

本人名叫×××,，19xx年12月出生,，現(xiàn)年x歲。19xx年8月參加工作,，工作年限x年,，工作單位是××縣公路管理局,。參加工作以來，一直從事公路養(yǎng)護工作,。20xx年10月取得技師職業(yè)資格,，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年。任技師職業(yè)期間,，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長,，并兼任工會主席。現(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結,。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部,，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路養(yǎng)護道班班長,，××縣公路局養(yǎng)護科副科長,、科長等職。在不同階段的角色轉變中,，本人始終堅持虛心好學,、埋頭工作、勤于總結的工作作風,，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高,。

我所在的養(yǎng)護生產科是公路部門的核心職能科室，負責公路小修保養(yǎng),、水毀修復,、養(yǎng)護生產計劃編制與落實、文明公路創(chuàng)建,、公路綠化等具體工作,。特別是在我任技師5年期間，能高標準堅持職業(yè)道德標準,，個人利益服從集體利益,，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產實踐中不斷改進工作方式,、方法,，不斷總結和交流工作經驗，堅持采用新技術,、新材料,、新工藝、新設備,，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高,，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務,。

繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后,，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建,，需在年底前完成并通過省交通廳驗收，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室,。經深入細致了解,，創(chuàng)建路段全長91公里，所經鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個,、行政村25個,，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多，存在臟,、亂,、差等不文明問題。臨近村莊路段,，路邊空地被占用情況普遍,，而且原有公路邊溝、綠化,、安全設施等不完善,，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內打造出一條省級文明公路出了難題,。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化,，完善設施促安全,，治理路面保暢通”的建設性意見,，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實。在創(chuàng)建中，本人忘我工作,，頂烈日,、冒嚴寒，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上,，從山區(qū)公路特點出發(fā)，開展?jié)仓厹?、拆除違建,、整理空地,、整修路面、種植綠化,、治理邊坡,、安裝安全護欄,、完善標志標線等工作,。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中,，并首次把公路人石雕像立在公路邊,，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上,，以此提升全體公路人的榮譽感,，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出,，提高人們愛路、護路意識的作用,。通過科學計劃,、合理安排，在大家的共同努力下,，我們又一次成功打造出一條“暢,、潔、綠,、美,、安、優(yōu)”的省級文明公路,。2014年12月20日順利通過省交通廳驗收,，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式,。

20xx年，在省公路局的大力支持下,，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建,。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經驗,，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,，體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉,、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪,，不僅提升了公路綠化的觀賞價值,，也做到了立足長遠,，為日后留下經濟創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質，提高了公路的抗災能力,，贏得了社會的廣泛贊譽,，同時,，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善,，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢,，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散,、坑洞、沉陷等常見病害,，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板,、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復綠和綠化,，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生,。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的,，社會效益和經濟效益也是明顯的,。

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時,，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高。

公路養(yǎng)護是我的工作核心,，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心,。作為公路養(yǎng)護的主要負責人，我時刻都要給公路“把脈治病”,，保證公路的平整,、整潔和安全暢通。一直以來,，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線,，日曬雨淋而無怨，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞,，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍,，在小修保養(yǎng)和水毀工程中,，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過。堅決落實“坑槽挖補,、圓洞方補,、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內外的賽車手和新聞媒體的一致好評,。經過近幾年的努力,，我縣公路面貌有了很大的改善，公路技術狀況不斷上升,，年度考核連續(xù)4年名列前茅,，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”,。

我縣地處浙西南山區(qū),，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重,，因而搶修工作繁重而危險。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,，但更需要有一顆警覺的心,。20xx年8月，臺風“xx”帶來的連續(xù)強降雨,，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻,，搶通就是命令，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方,。我邊指揮,，邊細心觀察。當清理作業(yè)即將完成之際,，坍塌處掉落了幾塊泥土,，引起了我的警覺,。憑經驗,，我馬上意識到眼前的危險，果斷發(fā)出緊急疏散口令,。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后,，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房,，一場重大的人員傷亡事件避免了,。

高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度,，在最炎熱的夏季,，路面上的溫度高達40多攝氏度，上面太陽直照,，熱的汗毛直豎,，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè),，建設中多付出一點,，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重,。

我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作,，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經濟的動脈,，能夠確保國民經濟動脈安全暢通,，就是一項平凡而偉大的工作,。

生活中，能團結友愛,，對待同事謙恭禮貌,。對于養(yǎng)護經費的使用，能做到精打細算,，從不浪費國家一分錢,。本人從來淡薄名利和金錢，始終做到“常在河邊走,，從來不濕鞋”,，我努力把每一分錢都用對用好在公路上，真正做到護路為民,。

x年的櫛風沐雨,，以公路為家，以養(yǎng)路為業(yè),，公路成了我一生的家業(yè),。由于本人工作努力，甘于奉獻,，擔任技師期間多次獲得省,、市、縣的鼓勵和表彰,，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號,，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年,、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號,。

任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,，“晴天一身汗,、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝,，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華,，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造,、破壞公路的行為,。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己,，積極主動傳授技藝,，培養(yǎng)后繼人才。同時，立足崗位,、扎實工作,、不斷進取、勤奮敬業(yè),，團結和帶動周圍的職工加強學習,，不斷創(chuàng)新，爭做一名優(yōu)秀的公路人,，合格的技術人員,，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功。

公路養(yǎng)護站半年工作總結篇四

公路交通是國家日常運行的大動脈,，是人民出行的主要方式之一,，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國,，為人民服務是我莫大的榮幸,。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績,。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài),。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務能力,。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻,。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產黨黨員,，但我是長在紅旗下的一代人,，深知沒有共產黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活,，所以我倍加珍惜自己的工作。這些年來,，我先后通過看報紙,，聽廣播，搜集資料等形式,，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心,。

作為一名公路養(yǎng)護工人，我雖然從事著非常渺小的工作,，但是,，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難,。如今,，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠。應該時時刻刻以一名共產黨員的標準嚴格要求自己,，服從單位領導的工作安排,，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志,，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力,。

二、業(yè)務工作方面

隨著改革開放的深入發(fā)展,，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就,。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成,。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便,。

但是，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題,，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢,，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目,，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍,，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓,，使自己的業(yè)務能力在短時間內就取得了巨大的進步,。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大,。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn),。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩,，我始終堅持在工作的第一線,，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評,。

業(yè)務能力的提高是沒有止境的,，我雖然克服困難取得了一定的成績，但,，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距,。需要堅持不懈的學習深造。今后,，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習,，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展,，不斷充實自己的專業(yè)知識,，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手,。

三、文化學習方面

為了充實自己的文化知識,，為本職工作服務,。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習,，近一年來,，我更是利用互聯(lián)網找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識,，為服務本職工作,，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。

四,、今后努力方向

20xx年,，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆,。但,，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐,，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國,、為人民服務的堅強決心。所以,，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排,，團結周圍同志，努力學習,，不斷鉆研,，艱苦實踐。