總結是在一段時間內(nèi)對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結了吧,。寫總結的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？以下是小編精心整理的總結范文,，供大家參考借鑒,，希望可以幫助到有需要的朋友。

公路養(yǎng)護站工作總結篇1

公路交通是國家日常運行的大動脈,，是人民出行的主要方式之一,，作為一名公路養(yǎng)護工人，能時刻為祖國,，為人民服務是我莫大的榮幸,。為加強養(yǎng)護工作，努力在本職工作崗位創(chuàng)佳績,。我十幾年始終如一的關注著國家公路方面的新發(fā)展和行業(yè)的新動態(tài),。加強自身專業(yè)知識學習，不斷提高業(yè)務能力,。為我市公路養(yǎng)護工作做出自己的貢獻,。

一、思想政治方面

我雖然不是一名中國共產(chǎn)黨黨員,，但我是長在紅旗下的一代人,，深知沒有共產(chǎn)黨就沒有新中國，沒有我們今天幸福的生活,，所以我倍加珍惜自己的工作,。這些年來，我先后通過看報紙,，聽廣播,，搜集資料等形式，明白了黨為讓廣大人民過上更好的生活的良苦用心,。

作為一名公路養(yǎng)護工人,，我雖然從事著非常渺小的工作，但是,，正是黨給了我們工人無限的力量和斗志,，戰(zhàn)勝了一個又一個的困難。如今,，我們過上了更好的生活，絕對不能忘記黨的恩惠,。應該時時刻刻以一名共產(chǎn)黨員的標準嚴格要求自己,，服從單位領導的工作安排,，發(fā)揚老一輩的光榮傳統(tǒng)，帶好新同志,，為公路事業(yè)的發(fā)展盡自己的綿薄之力,。

二、業(yè)務工作方面

隨著改革開放的深入發(fā)展,，我國的公路事業(yè)近幾年才取得較大的成就,。公路建設如火如荼，一條條嶄新的公路被修建完成,。為人民出行和公路運輸帶來了極大的方便,。

但是，同時公路養(yǎng)護工作也面臨著更多的新課題,，我作為一名公路養(yǎng)護工人必須緊跟新形勢,，適應這種日新月異的發(fā)展。為了盡快的適應新的養(yǎng)護項目,，我努力鉆研公路養(yǎng)護方面的專業(yè)書籍,，不懂的地方就向專業(yè)知識豐富的同志虛心請教，積極參加單位旨在提高業(yè)務技能的實地練習和業(yè)務培訓,，使自己的業(yè)務能力在短時間內(nèi)就取得了巨大的進步,。

公路養(yǎng)護工作的特點是工作時間長，工作強度大,。對于年屆不惑的我確實是個挑戰(zhàn),。但為了學習新知識，為了不給單位領導添麻煩,，我始終堅持在工作的第一線,，與同志們并肩戰(zhàn)斗，得到單位領導和同志們的一致好評,。

業(yè)務能力的提高是沒有止境的,，我雖然克服困難取得了一定的成績，但,，深知自己的水平與一名合格的公路養(yǎng)護工還有一定的差距,。需要堅持不懈的學習深造。今后,，我一定繼續(xù)虛心的向周圍的同志學習,，努力鉆研專業(yè)書籍，持續(xù)關注國家公路方面的新發(fā)展,，不斷充實自己的專業(yè)知識,，爭取成為一名公路養(yǎng)護工作的多面手。

三、文化學習方面

為了充實自己的文化知識,，為本職工作服務,。通過多年的不斷積累，我先后學習完成了《公路養(yǎng)護基礎教程》的學習,，近一年來,，我更是利用互聯(lián)網(wǎng)找自己所不會，鉆自己所不懂的各方面公路養(yǎng)護知識,，為服務本職工作,，不斷提高自己奠定了堅實的基礎。

四,、今后努力方向

20xx年,，我取得了公路養(yǎng)護工高級工的職稱，可以說為自己的職業(yè)生涯劃下了輝煌的一筆,。但,，這不是我最終的目標，通過多年辛辛苦苦的學習和實踐,，只有取得更高的職稱才能證明我的能力和為祖國,、為人民服務的堅強決心。所以,，今后我奮斗的方向就是：聽從組織安排,，團結周圍同志，努力學習,，不斷鉆研,，艱苦實踐。

公路養(yǎng)護站工作總結篇2

本人名叫×××,，19xx年12月出生,，現(xiàn)年x歲。19xx年8月參加工作,，工作年限x年,，工作單位是××縣公路管理局。參加工作以來,，一直從事公路養(yǎng)護工作,。20xx年10月取得技師職業(yè)資格，擔任公路養(yǎng)護技師資格5年,。任技師職業(yè)期間,，在××縣公路管理局養(yǎng)護科任科長，并兼任工會主席?，F(xiàn)對擔任技師資格5年來的主要工作做如下總結,。

我是一位從公路系統(tǒng)最基層的養(yǎng)護道班成長起來的一名普通中層干部,，從公路基層養(yǎng)護工做起，先后擔任××公路養(yǎng)護道班班長,，××縣公路局養(yǎng)護科副科長,、科長等職。在不同階段的角色轉變中,，本人始終堅持虛心好學、埋頭工作,、勤于總結的工作作風,，個人的公路養(yǎng)護技能水平有了很大提高。

我所在的養(yǎng)護生產(chǎn)科是公路部門的核心職能科室,，負責公路小修保養(yǎng),、水毀修復、養(yǎng)護生產(chǎn)計劃編制與落實,、文明公路創(chuàng)建,、公路綠化等具體工作。特別是在我任技師5年期間,，能高標準堅持職業(yè)道德標準,，個人利益服從集體利益，從不計較個人得失;能在養(yǎng)護生產(chǎn)實踐中不斷改進工作方式,、方法,，不斷總結和交流工作經(jīng)驗，堅持采用新技術,、新材料,、新工藝、新設備,，促進了公路養(yǎng)護質量和養(yǎng)護效率的提高,，個人業(yè)務能力也有了長足進步，能出色完成好本職工作各項任務,。

繼20xx年成功創(chuàng)建××國道文明公路后,，20xx年5月我單位又迎來了××省道文明公路的創(chuàng)建，需在年底前完成并通過省交通廳驗收,，該創(chuàng)建任務再次落實到我的科室,。經(jīng)深入細致了解，創(chuàng)建路段全長91公里,，所經(jīng)鄉(xiāng)鎮(zhèn)10個,、行政村25個，過鄉(xiāng)村段公路路邊違章建筑多,，存在臟,、亂、差等不文明問題。臨近村莊路段,，路邊空地被占用情況普遍,，而且原有公路邊溝、綠化,、安全設施等不完善,，基礎條件相當薄弱，給我們在短時間內(nèi)打造出一條省級文明公路出了難題,。針對這些薄弱環(huán)節(jié)和困難,，在文明公路創(chuàng)建布置會議上，我提出了“拆違騰地搞綠化,，完善設施促安全,，治理路面保暢通”的建設性意見，并在創(chuàng)建過程中得到很好落實,。在創(chuàng)建中,，本人忘我工作，頂烈日,、冒嚴寒,，帶領科室人員和各相關公路管理站工人一起忙碌在90多公里的道路上，從山區(qū)公路特點出發(fā),，開展?jié)仓厹?、拆除違建、整理空地,、整修路面,、種植綠化、治理邊坡,、安裝安全護欄,、完善標志標線等工作。在不同路段將公路文化融入到了文明公路具體創(chuàng)建中,，并首次把公路人石雕像立在公路邊,，將公路養(yǎng)護工辛勤勞動的場景塑在擋墻墻面上，以此提升全體公路人的榮譽感,，同時也起到教育人們要尊重公路養(yǎng)護工的辛勤付出,，提高人們愛路、護路意識的作用,。通過科學計劃,、合理安排，在大家的共同努力下,，我們又一次成功打造出一條“暢,、潔,、綠、美,、安,、優(yōu)”的省級文明公路。2014年12月20日順利通過省交通廳驗收,，并被驗收組譽為成功開啟了山區(qū)文明公路創(chuàng)建模式,。

20xx年，在省公路局的大力支持下,，我單位再一次迎來新××省道60公里的文明公路創(chuàng)建,。我們一如既往地借鑒前兩次的成功創(chuàng)建經(jīng)驗，同時也有所創(chuàng)新：一是將我國的十二生肖石雕按整5公里埋置到公路沿線,，融入老百姓喜聞樂見的古典元素;二是在沿線建設一批以廊橋為原型的候車亭，融入我縣古廊橋特色的文化元素;三是在人流多的候車亭邊建起生態(tài)公廁,，體現(xiàn)出以人為本的社會理念;四是種植一批紅豆杉,、銀杏等名貴苗木和栽種一批具有藥用價值的麥冬草坪，不僅提升了公路綠化的觀賞價值,，也做到了立足長遠,，為日后留下經(jīng)濟創(chuàng)收的空間。

文明公路的創(chuàng)建不僅極大改善了公路的使用品質,，提高了公路的抗災能力,，贏得了社會的廣泛贊譽，同時,，對降低一線養(yǎng)護工人的勞動強度和減少養(yǎng)護費用支出等也具有十分重要意義：公路邊溝的完善,，特別是過村路段邊溝的完善，使公路排水更加通暢,，瀝青路面就很少出現(xiàn)松散,、坑洞、沉陷等常見病害,，水泥混凝土路面也很少出現(xiàn)斷板,、唧泥等破壞，從而大大延長了公路路面的使用壽命;通過邊坡復綠和綠化,，進一步減少了水土流失和公路塌方的發(fā)生,。因此，創(chuàng)建的艱辛和投入是值得的,，社會效益和經(jīng)濟效益也是明顯的,。

5年來，除積極探索和做好文明公路創(chuàng)建,，專心致力于鞏固創(chuàng)建成果的同時,，我也始終不忘公路養(yǎng)護質量的提高,。

公路養(yǎng)護是我的工作核心，而提高養(yǎng)護質量是我工作核心的核心,。作為公路養(yǎng)護的主要負責人,，我時刻都要給公路“把脈治病”，保證公路的平整,、整潔和安全暢通,。一直以來，我都能夠與普通養(yǎng)護工人一道同赴一線,，日曬雨淋而無怨,，為本縣公路的養(yǎng)護工作竭盡操勞，被單位領導戲稱為交通行業(yè)的“排頭兵”,，被單位同事戲稱為公路上的“老螞蟻”,。本人對養(yǎng)護工作一絲不茍，在小修保養(yǎng)和水毀工程中,，堅持一個坑洞和一處塌方都不放過,。堅決落實“坑槽挖補、圓洞方補,、淺洞深補”的規(guī)范性技術要求,，使路面養(yǎng)護質量得到明顯提高。在交通五十周年舉辦的“交通杯”自行車賽上,，我縣公路因路面的高平整度和抗滑性得到了國內(nèi)外的賽車手和新聞媒體的一致好評,。經(jīng)過近幾年的努力，我縣公路面貌有了很大的改善,，公路技術狀況不斷上升,，年度考核連續(xù)4年名列前茅，今年目標爭取實現(xiàn)“五連冠”,。

我縣地處浙西南山區(qū),，每到臺風季節(jié)公路受災特別嚴重，因而搶修工作繁重而危險,。在公路搶通中要有敢打敢拼的精神,，但更需要有一顆警覺的心。20xx年8月,，臺風“xx”帶來的連續(xù)強降雨,，使××省道多處山體發(fā)生塌方而發(fā)生車阻，搶通就是命令,，我?guī)ьI7名搶險人員趕赴現(xiàn)場緊張地清理坍方,。我邊指揮，邊細心觀察,。當清理作業(yè)即將完成之際,，坍塌處掉落了幾塊泥土,，引起了我的警覺。憑經(jīng)驗,，我馬上意識到眼前的危險,，果斷發(fā)出緊急疏散口令。就在鏟車和裝卸車輛撤出幾秒鐘后,，高坡上約5000立方的土石瞬間傾瀉而下覆蓋了路面,，其沖擊力還撞塌了道路對面的一幢民房，一場重大的人員傷亡事件避免了,。

高溫天氣是瀝青人工鋪設最好的時間點,。瀝青的鋪設需將材料加熱到140攝氏度，在最炎熱的夏季,，路面上的溫度高達40多攝氏度,，上面太陽直照，熱的汗毛直豎,，但是為了達到瀝青鋪設的最佳效果,，我總是和養(yǎng)路工人一起在最高溫下作業(yè)，建設中多付出一點,，養(yǎng)護時就可以少付出一點，建與養(yǎng)需并重,。

我從事的公路養(yǎng)護雖然是平凡的工作,，但確保公路安全暢通意義重大。公路是國民經(jīng)濟的動脈,，能夠確保國民經(jīng)濟動脈安全暢通,，就是一項平凡而偉大的工作。

生活中,，能團結友愛,，對待同事謙恭禮貌。對于養(yǎng)護經(jīng)費的使用,，能做到精打細算,，從不浪費國家一分錢。本人從來淡薄名利和金錢,，始終做到“常在河邊走,，從來不濕鞋”，我努力把每一分錢都用對用好在公路上,，真正做到護路為民,。

x年的櫛風沐雨，以公路為家,，以養(yǎng)路為業(yè),，公路成了我一生的家業(yè),。由于本人工作努力，甘于奉獻,，擔任技師期間多次獲得省,、市、縣的鼓勵和表彰,，其中20xx年獲浙江省交通廳“全省交通行業(yè)抗雪救災先進個人”榮譽稱號,，20xx年度獲市公路管局“迎國檢競賽活動先進個人”，20xx年,、20xx年和20xx年度獲全縣交通工作“先進個人”榮譽稱號,。

任公路養(yǎng)護技師職業(yè)資格5年來，我深刻體會到公路養(yǎng)護的艱苦和養(yǎng)好公路的不易,，“晴天一身汗,、雨天一身泥”是我們公路人的真實寫照。隨著歲月的流逝,，我對公路的感情也隨工作年限的增加而得到升華,，我痛恨任何偷工減料、粗制濫造,、破壞公路的行為,。在今后的工作中，我將更加嚴格要求自己,，積極主動傳授技藝,，培養(yǎng)后繼人才。同時,，立足崗位,、扎實工作、不斷進取,、勤奮敬業(yè),，團結和帶動周圍的職工加強學習，不斷創(chuàng)新,，爭做一名優(yōu)秀的公路人,，合格的技術人員，為我縣公路養(yǎng)護事業(yè)持續(xù)發(fā)展再立新功,。

公路養(yǎng)護站工作總結篇3

大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村,，二個居委會，近3.7萬人口,，近年,，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里,。從20xx年起,，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，逐步完善管理體制，管理方法,，管理考核,，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”,，即：認識到位,、責任主體到位、資金到位,、養(yǎng)護作業(yè)到位,、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能,，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處,。

一、強化宣傳,，營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標語,、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》,、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾,、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建,、管,、養(yǎng)”意識普遍提高,。

二,、明確責任，完善農(nóng)路養(yǎng)護的責任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標,，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,，把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人，責任到人,。在總結去年管理機制的基礎上,，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制,，二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,，三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性，四是集思廣益,、大力度,、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件,，提高養(yǎng)護水平,。

三、籌措資金,，調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會，采取“一事一議”,，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損，村民自籌資金,，政府投資20余萬元,，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,，得到了上級有關部門的大力支持,，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設,。

四、嚴格管理,，完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設施

完善公路配套設施,，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1,、高標準路肩做到位,。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,，除了養(yǎng)護人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方,。

2,、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水,，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝,，以確保排水暢通,。

3、綠化工作做到位,。在公路兩側因地制宜進行綠化,，道路兩側栽種楊樹、女貞,、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株,，并定期進行修剪,、刷白、防治病蟲害,，保障樹木的正常生長,。

4、農(nóng)村公路的標志標牌到位,，路,、村、限載牌,、責任牌,、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個,，所有水泥結合部都安裝了里程碑,，實現(xiàn)了標準化路段管理。

五,、扎實工作,，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致,。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象,。

一年來,，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,，取得了一定的成績,。我們決心進一步解放思想，與時俱進,，搶抓機遇,，乘勢而上，扎實工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面,。

公路養(yǎng)護站工作總結篇4

大橋鎮(zhèn)20xx年農(nóng)村公路養(yǎng)護工作總結大橋鎮(zhèn)現(xiàn)有13個村，二個居委會,，近3.7萬人口,，近年，我鎮(zhèn)在上級領導及交通部門的大力支持下,，共建成四級路68公里,。從xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理,，逐步完善管理體制,，管理方法，管理考核,，基本形成了規(guī)范化,。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位,、責任主體到位,、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位,、監(jiān)督到位,，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處,。

一,、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍

通過廣播標語,、黑板報,、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳,，提高了干部和村民養(yǎng)路,、護路的意識和自覺性,，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善,，村民對道路的“建,、管、養(yǎng)”意識普遍提高,。

二,、明確責任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責任機制

年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議,，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標,，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,，把道路養(yǎng)護,、管理等落實到人，責任到人,。在總結去年管理機制的基礎上,，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生,；三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度,，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性；四是集思廣益,、大力度,、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件,，提高養(yǎng)護水平,。

三、籌措資金,，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性

江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用,，召開村民大會，采取“一事一議”,，自籌資金10余萬元,，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造,。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修,，橋面已破損，村民自籌資金,，政府投資20余萬元,，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程,，得到了上級有關部門的大力支持,，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活,，加快社會主義新農(nóng)村建設,。

四、嚴格管理,，高標準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設施

完善公路配套設施,，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

1,、高標準路肩做到位,。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上,，除了養(yǎng)護人員正常管理外,，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3,。2萬方,。

2、兩側排水溝挖到位,。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅,，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重,，我鎮(zhèn)高度重視這項工作,，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通,。

3,、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化,，道路兩側栽種楊樹,、女貞、紫薇等綠化樹種,，保障路肩不被雨水沖刷,，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪,、刷白,、防治病蟲害，保障樹木的正常生長,。

4,、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路,、村,、限載牌,、責任牌、拐彎牌,、警示樁等等今年共設置了105個,，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理,。

五,、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面

在今年的工作中,，我們始終保持著高昂的工作精神,，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力,，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查,，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的大檢查,，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞,，在檢查后不久，徐州市銅山縣的領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習,，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象,。

一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下,，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作,，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想,，與時俱進,，搶抓機遇，乘勢而上,，扎實工作,，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

公路養(yǎng)護站工作總結篇5

今年以來,，我局養(yǎng)護工作在市公路局的正確領導下,，緊緊圍繞省市公路工作會議精神，結合我局養(yǎng)護工作實際,，動員廣大養(yǎng)護干部職工,，進一步解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,，較好地完成了第一季度各項養(yǎng)護工作任務,。

一、加強日常養(yǎng)護,，確保公路暢通

為加強干線公路日常養(yǎng)護,，確保道路安全暢通,，年初，我局及時召開各養(yǎng)護單位工作會議,，安排部署全年養(yǎng)護工作,，一是制訂小修工程考核辦法，成立考核小組,，完善考核監(jiān)督體制,，加強考核管理力度,，確保工程質量,，先后對國道線、線,，省道線,、線、線路肩進行整修上土,，對橋梁,、涵洞、排水溝進行清理疏通,，修復綠化池,、排水溝、平交道口,、路宅分家,、橋護欄，補植,、移植各類樹株,，完成小修工程投資39.6萬元；二是加強路面保潔力度,，提高保潔頻率,，特別是舊鄒線北段個別彎道、石子廠路口,，安排專人嚴把死守,，隨臟隨掃；三是及時維修,、扶正,、加固各類公路附屬設施，完成公路保養(yǎng)工程投資177萬元,。同時對去年年終檢查中存在的問題,，逐條進行分析研究，狠抓整改落實,，路容路貌大有改觀,，養(yǎng)護質量明顯提高,。

(二） 強化綠化護管，提高綠化檔次

今年,，在市局沒有綠化計劃情況下,，我局強抓春季綠化黃金季節(jié)，先后對省道線彭集以西國槐段,、縣界段,、省道線大羊以西段進行綠化改造，移植,、補植,、新植金絲柳、大法桐,、百日紅,、高桿女貞、小法桐,、國槐,、千頭椿、火舉樹,、木槿等樹株3577棵,，其次對國道線櫻花、省道線百日紅段進行澆水,，對省道線南段,、線南段、線大井段路樹進行高標準修剪,，修剪金絲柳3295多株,。為確保綠化質量，提高綠化成活率,、保存率,，我們一是及時對所有新綠化樹株進行澆水；二是加強看管,，找責任心強的養(yǎng)護員日夜看守,；三是及時扶正，為確保樹株成活率,、栽植質量,，我們及時組織人員對新植樹株進行扶正、培土,、封坑,。目前各項綠化工作進展有序，綠化效果明顯。

（三） 重視橋涵護管,，確保安全暢通

為確保干線公路橋涵安全運營,，我局一是加強橋涵巡查，做好巡查記錄,，及時掌握橋涵動態(tài),，堅持橋梁“四個一”管理制度，明確具體責任人,，加強橋涵考核管理力度,；二是積極主動做好涵洞調(diào)查工作，掌握涵洞基本數(shù)據(jù),，登記涵洞臺賬,；三是備齊橋涵日常檢測設備，按市局要求,，我局在原有橋涵檢測設備的基礎上,，新購置充氣橡皮艇一套,、活動式人字梯一架,、強光燈一個，為各項橋涵數(shù)據(jù)檢測奠定了堅實基礎,；四是積極做好橋涵清理,、疏通工作，特別是強抓國道線拓寬,，橋涵需加長的大好時機,，及時組織人員對沿線加長橋涵進行徹底清淤、疏通,，截止目前,，共清理疏通橋涵35座，為橋涵安全暢通奠定了基礎,。

（四） 主動出擊,，確保公路綜合整治工作扎實深入開展

在路域環(huán)境綜合整治工作中，我局按照省市縣公路綜合整治年活動安排部署,，一是成立路域環(huán)境綜合整治工作組織機構,，積極組織養(yǎng)護路政人員對干線公路用地范圍內(nèi)的雜樹、違法建筑物,、構筑物進行詳細調(diào)查,，摸清摸透需要采伐移植的樹株、拆遷的房屋,，做好準備工作,；二是根據(jù)泰安市公路綜合整治年活動實施方案，結合我縣實際情況,，及時制訂東平縣路域環(huán)境綜合整治方案,，并上報縣政府,，爭取縣政府的大力支持；三是積極與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)主動協(xié)調(diào),，把路域環(huán)境綜合整治工作與沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)的小城鎮(zhèn)建設,、新農(nóng)村建設結合起來，尋找路域環(huán)境整治工作與鄉(xiāng)鎮(zhèn)建設的結合點,，形成以政府主導,、部門配合、社會參與的整治工作機制,，全面推動整治工作深入開展,；四是以重點工程建設帶動整治活動開展。在今年實施的國道拓寬改造,、國道流澤西橋改建,、國道東平段路面翻修工程中，我們按照干一個工程整治一條路域環(huán)境的要求,，統(tǒng)籌安排,，積極協(xié)調(diào)，實現(xiàn)了路域環(huán)境整治與重點工程建設的有機結合,。目前,，隨著國道線南段拓寬工程的啟動，路域環(huán)境已得到明顯改觀,，另外,，經(jīng)我局主動協(xié)調(diào),，鄉(xiāng)路域環(huán)境綜合整治工作已全面啟動,，勢頭強勁。

（五） 強化管理,，提高內(nèi)業(yè)管理水平

我局高度重視養(yǎng)護內(nèi)業(yè)管理工作,，根據(jù)市局新內(nèi)業(yè)標準，指定專職內(nèi)業(yè)人員,，到市局參加內(nèi)業(yè)培訓,，由于迎國檢內(nèi)業(yè)整理工作量大，任務繁重,，我局為養(yǎng)護處新配置微機一臺,，購置檔案廚3個，同時為確保各類養(yǎng)護數(shù)據(jù)材料的及時快捷傳遞,，局主動為各公路站,、養(yǎng)護中心開通寬帶業(yè)務，有效提高了辦公效率。目前,，各養(yǎng)護單位內(nèi)業(yè)人員正按照新內(nèi)業(yè)標準,，結合迎國檢工作安排，加班加點,，對至xx年的全部養(yǎng)護內(nèi)業(yè)材料進行梳理,，為迎接全國養(yǎng)護大檢查做好充分準備。

（六） 積極主動,，支持重點工程建設

自國道線拓寬工程開工以來,，養(yǎng)護干部職工積極響應我縣重點工程建設號召，按照局工作安排部署,，及時組織人員移植各類樹株8000余棵,，搬運存放路肩板、預制塊,、路宅分家蓋板8600余塊,，拆除存放各類標志標牌50余塊，挽回直接經(jīng)濟損失63萬余元,。

（七） 重視路況調(diào)查,，確保數(shù)據(jù)準確

為迎國檢、路域環(huán)境綜合整治,、國道線大修改造各項工作提供第一手準確數(shù)據(jù),，全體養(yǎng)護人員加班加點,，多次步行在各條干線公路上,，先后上報各類路況調(diào)查報表20份、照片628張,、影像資料1份,，為以上各項工作的開展，以及全年養(yǎng)護計劃的制訂奠定了堅實基礎,。

在下一步的養(yǎng)護工作中,，我們將以這次檢查為契機，按照市局要求,，進一步加大養(yǎng)護工作力度,，創(chuàng)新工作思路，確保圓滿完成今年各項養(yǎng)護工作任務,。

（一）加強日常保潔及小修工程管理,，嚴格考核，獎罰分明,，全面提高養(yǎng)護質量,；

（二）積極主動，密切配合，做好路域環(huán)境綜合整治工作,；

（三）配合國道線,、線重點工程建設，做好大修完工后的附屬工程建設及各項應急工作,；

（四）按照市局養(yǎng)護工作安排,，做好各項養(yǎng)護中修及專項工程建設，確保工程質量,；

（五）根據(jù)迎國檢工作要求,，做好各項內(nèi)業(yè)資料的整理工作；

（六）進一步完善公路綠化工作,，提高綠化檔次,；

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