總結(jié)是對某一特定時(shí)間段內(nèi)的學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒，目標(biāo)更加明確,，讓我們一起來學(xué)習(xí)寫總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編帶來的優(yōu)秀總結(jié)范文，希望大家能夠喜歡!
班組長月度工作總結(jié)篇一
1、落實(shí)“任務(wù)責(zé)任實(shí)踐”要求,，取得顯著成績。兩套硫磺成型,、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)消滅上報(bào)事故，實(shí)現(xiàn)“三零三率”; 實(shí)現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零,，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零,，用戶投訴為零”“三個(gè)為零”;實(shí)現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率、上級(jí)抽查合格率兩個(gè)100%;設(shè)備完好率為100%,，主要設(shè)備完好率100%,，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.025‰，硫磺成型裝置開工率100%,，設(shè)備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng),、計(jì)量系統(tǒng)等改造項(xiàng)目進(jìn)展順利;全面推進(jìn)勞務(wù)工規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系、簽訂勞動(dòng)合同,、人員變動(dòng)等管理取得很大成績,，確保勞務(wù)工“零上訪”、職工勞動(dòng)紀(jì)律“零違紀(jì)”,、治安綜合治理“零事件”,，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定、隊(duì)伍穩(wěn)定,、車間和諧,。
2,、強(qiáng)化員工教育管理，隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高,。一是思想建設(shè)明顯加強(qiáng),。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次黨代會(huì)和公司職代會(huì)精神，圍繞“科技管理效益年”主題,，加強(qiáng)黨支部建設(shè),、思想政治工作、精神文明和企業(yè)文化建設(shè),，堅(jiān)持不懈地開展形勢和任務(wù)教育,，使全體職工明確明年工作任務(wù)、責(zé)任和實(shí)踐,，增強(qiáng)責(zé)任感,，調(diào)動(dòng)積極性。二是隊(duì)伍建設(shè)顯著成效,。重點(diǎn)是建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干事,、能干事、干成事,、好共事,、不出事”的干部隊(duì)伍，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用,，促進(jìn)了車間建設(shè)“高素質(zhì),、盡職責(zé)”的職工隊(duì)伍，呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌,。三是思想政治工作取得成果,。加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教育，形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌,。加強(qiáng)法制紀(jì)律教育,，不斷提高員工遵紀(jì)守法意識(shí)、能力和自覺性,，全年杜絕違法,、違紀(jì)、違章現(xiàn)象;加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè),，不斷提高了員工職業(yè)道德水平;在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動(dòng)之以情),、理(曉之以理)、利(系之以利),、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一,，不斷取得新成效。車間工會(huì)、青年工作組圍繞車間工作重點(diǎn)開展工作,，開展了主題探訪,、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動(dòng),，寓教于樂,，形成了最大的工作合力，為全面實(shí)現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用,。
3,、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步，提升生產(chǎn)管理水平,。一是優(yōu)化生產(chǎn),，加強(qiáng)管理?！傲蚧前b機(jī)新增自動(dòng)打碼器”等技措項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn);完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項(xiàng)規(guī)章制度,，成為“中國石化集團(tuán)食品級(jí)硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”;以市場需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級(jí)硫磺生產(chǎn)，創(chuàng)新了“食品級(jí)硫磺與工業(yè)硫磺市場化動(dòng)態(tài)切換生產(chǎn)”,、“對超負(fù)荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴(yán)重堵庫挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理辦法”等科學(xué)管理;根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時(shí)加堿調(diào)整,，降低新鮮水消耗等;強(qiáng)化計(jì)量管理，實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量為 50.15kg/包,，確保產(chǎn)品出廠合格率為100%,，為分部降低加工損失率作出了貢獻(xiàn)。二是工藝管理工作上臺(tái)階,。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時(shí),，細(xì)化了各項(xiàng)工藝管理制度并匯編成冊，加強(qiáng)了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理,，重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實(shí),，不斷提高了管理效果;堅(jiān)持 “以我為主，主動(dòng)介入”原則,，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作;細(xì)化了產(chǎn)品裝車,、外運(yùn)管理制度與現(xiàn)場明示等制度，實(shí)行裝車確認(rèn)制,，做到“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn),，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率為100%，實(shí)現(xiàn)了全年出廠破包率為零,，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量;三是認(rèn)真落實(shí)“人人都是安全員,，人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn),。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項(xiàng)目(硫磺粉塵回收)的投用工作,，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境;不斷加強(qiáng)了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理;加強(qiáng)對勞務(wù)工和承包商安全教育和管理，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)和能力;推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜”、“不把任何一個(gè)隱患帶進(jìn)節(jié)假日”等做法,，確保了裝置安全生產(chǎn);五是持續(xù)推進(jìn)tnpm管理,。組織到加氫精制、供水車間聯(lián)誼活動(dòng);高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查;堅(jiān)持設(shè)備“該修必修,，修必修好，杜絕過修”,，嚴(yán)格控制各項(xiàng)生產(chǎn)維修管理費(fèi)用,，設(shè)備管理重點(diǎn)技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個(gè)項(xiàng)目的完成，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行,。
4,、狠抓教育培訓(xùn)，提高技術(shù)水平,。圍繞“我的崗位我負(fù)責(zé),，我的崗位請放心”為主題，以“叉車技術(shù)技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動(dòng),，有效地提高了員工隊(duì)伍技術(shù)技能整體素質(zhì),。從3月份開始，車間精心組織籌辦,，利用副班培訓(xùn)時(shí)間對全體持證叉車司機(jī)進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn),，經(jīng)初、復(fù)賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽,。7月15日,，“茂名石化公司20__年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行。我車間6名選手參加了比賽,。經(jīng)過角逐,，我車間李春賢、柯茂坤分別獲得第一名,、第四名的好成績,，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機(jī)競賽。
5,、加強(qiáng)車間目標(biāo)管理,，全面推進(jìn)成本核算。一是圍繞車間的成本奮斗目標(biāo),，緊密與各專業(yè)配合,、溝通，實(shí)行成本消耗跟蹤控制,，發(fā)現(xiàn)異常,，立即糾正,，努力做到降本減費(fèi);二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計(jì)錄入及成本管理工作;三是認(rèn)真做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺(tái)帳電算化工作,，完成財(cái)務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作,，做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作;四是做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實(shí)工作,，發(fā)動(dòng)群體的力量降本增效;五是做好領(lǐng)料單,、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題;六是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神,，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量,、金額，合理,、正確用好每一分錢,，節(jié)支減費(fèi)，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo),，得到上級(jí)的充分肯定,。
班組長月度工作總結(jié)篇二
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里,，一方面,，我積極做好本職工作，注重方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~技巧,，提高^方案^%工作效率,，并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,，我充分利用閑暇和下班時(shí)間,，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請教交流,，經(jīng)過努力,，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用,、節(jié)約,、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位,，滿足市場差異,，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下,，卻能迎來了一比又一比訂單,，企業(yè)效益蒸蒸日上,，可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期，無疑,，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理,。
金無足赤，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮?。在與企業(yè)接觸的這段時(shí)間里,，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題，以下是我的一些拙見,，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流,。
關(guān)于“6s管理”
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法:本文由第一范文網(wǎng)為您搜集.整理~，其工作的落實(shí),，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái),。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場,，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的整理,、整頓環(huán)節(jié),，我們做的還有差距,。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”,，而且對其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹,。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”,，但不夠明確,，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案?！?s管理”需要在日常工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督,，不應(yīng)只是空頭口號(hào),。另外,，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極,，私下里向幾個(gè)一線職工作過了解，他們對“6s”的含義和作用并不很理解,，何談去實(shí)踐應(yīng)用,。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則,，并對實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督,、通報(bào)、激勵(lì),。
關(guān)于物資采購接收環(huán)節(jié)
物資的采購接收和供應(yīng)，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成,，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易,、合作的重要窗口環(huán)節(jié)。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量,，直接影響著企業(yè)形象的建立,。
案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管，物料入庫約需2小時(shí),，種.種原因,，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨，讓供貨商長時(shí)間等待，造成不積極的影響,。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫=整理%^,，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象,，人人多盡一份責(zé),，維護(hù)企業(yè)集體的形象和榮譽(yù)。
關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題,。
配供處人員送物料到總裝車間后,，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào),。
物料配件記錄保管不清晰,，存在丟失和損壞現(xiàn)象，物料上生產(chǎn)線后,，發(fā)現(xiàn)后視鏡,、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少，一則可能延誤生產(chǎn),，二則造成不必要的損失,。
建議：
1、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調(diào),，明確職責(zé),，和諧交流，保障供應(yīng)順暢,。
2,、做好“6s管理”，保證物料擺放整齊,，物資區(qū)清掃干凈,，以防止丟失和損壞。
3,、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn),，入庫檢驗(yàn)，減少損失,，堅(jiān)決杜絕問題物資上線，延誤生產(chǎn),。
關(guān)于員工管理及績效考核
班前班后做講評總結(jié),。企業(yè)要搞好，需要一個(gè)有組織,、有紀(jì)律,、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì)，每個(gè)部門,，每個(gè)班組則是組成整個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁,。每天講評和總計(jì),，一方面，可以及時(shí)糾正偏差,，總結(jié)不足,，做好計(jì)劃，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理,，有效的控制生產(chǎn),。另一方面，可以很好的傳達(dá)公司理念,，規(guī)范紀(jì)律,，是建立企業(yè)文化，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑,。在這一點(diǎn)上,，企業(yè)做的還不是很到位，大多車間部門對班前后的講評不夠重視,，甚至根本就沒做,。相比之下，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范,。
車間生產(chǎn)線上,，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào)整。在總裝車間,，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的損失,。職工工作不積極,，有“磨洋工”的現(xiàn)象。
建議：1,、重視班前班后的講評,，形成規(guī)范積極的工作氛圍。
2,、合理調(diào)整和平衡各工位任務(wù)量,，最大限度的利用人力資源。
3,、加強(qiáng)績效考核,，工資透明化，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤,，加大獎(jiǎng)懲力度,。
關(guān)于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題
一般說來，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn),，“黃色”表示警示,。可是,，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分,，有些耐人尋味。比如,，總線車間內(nèi)正對著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆,，其他通道、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆,。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,，但總體來說，顯得很不規(guī)范,。去過焊裝和涂裝車間,，也存在類似情況，走在紅色的通道上,，多少總有些不安全的感覺,。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí)，合理規(guī)劃工作區(qū)域,，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅,、整潔、安全的工作環(huán)境,。(可以利用節(jié)假日,，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)
關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化
“沒有規(guī)矩不成方圓”，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量,，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作,。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn),。
以拆卸“yc6j180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個(gè)步驟:1,、拆卸頂蓋——約3min 2、撬開箱體上部四個(gè)固定金屬角板,、打開前后擋板——約5.5min 3,、撬開箱體下部四個(gè)固定金屬角板、打開左右側(cè)擋板——約4min 4,、拆下塑料遮布、取出隨機(jī)配件等——約1.5min
可見整個(gè)過程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間(3min足矣),，正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘，則說明操作方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~存在問題,，再或許就是在存偷懶了,。
建議：在各個(gè)車間工序，對每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合理的標(biāo)準(zhǔn)化,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作,，使工作定時(shí)化定量化，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率,，便于改進(jìn),，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn)，用事實(shí)解決員工無理抱怨工作量大的問題,。
※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù)、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn)。
班組長月度工作總結(jié)篇三
在過去的一月中,，做為一名班組長,，深切感受到自己肩負(fù)著車間生產(chǎn)與班組成員安全的寄托和重任,。這個(gè)月中通過學(xué)習(xí)公司以及廠、車間的生產(chǎn)路線和總經(jīng)理提出的36字方針,、優(yōu)質(zhì)增效策略，深刻理解“優(yōu)質(zhì)增效”的重要性,。根據(jù)分廠、車間提出的各項(xiàng)安全及生產(chǎn)任務(wù)，和全班職工一起，結(jié)合實(shí)際,、認(rèn)清形勢,、明確目標(biāo)、狠抓落實(shí),。盡心盡責(zé),，自覺地投身于工作實(shí)踐,，為全面完成各項(xiàng)生產(chǎn)任務(wù),，實(shí)現(xiàn)班組安全運(yùn)行盡了自己應(yīng)盡的義務(wù)。在和班組全體人員共同工作生活中,，雖然工作繁忙,，但始終保持一顆平常心，始終牢記自己是一個(gè)帶頭的兵,。
班組長就如是一個(gè)火車頭,，深感責(zé)任重大，如何確看清道路安全運(yùn)行,、并保證車身上的乘客安全到達(dá)目的地是自己的天職,，因此班組長又是一個(gè)特殊的兵。自己既要懂知識(shí)會(huì)業(yè)務(wù)，又要善管理,。多年的工作實(shí)踐使自己摸到了一個(gè)膚淺的規(guī)律：只要吃透上級(jí)精神,，眼睛向下,，心系全班職工,，結(jié)合實(shí)際因情制宜,，就能找出工作思路，繼而順序漸進(jìn),，帶動(dòng)全盤,。
因此便從重要崗位入手，主控是一個(gè)特殊崗位,，工作不確定因素大,，隨機(jī)性強(qiáng)，要搞好班組生產(chǎn)乃至全面工作,，必須從司爐操作與主控之間,，主控操作時(shí)間與現(xiàn)場操作人員之間的管理著手，并搞好相互間的銜接與配合關(guān)系,，使之上下一條線,，擰成一股勁，這樣使主控發(fā)揮一個(gè)中心控制的作用,。
有了一定的思路,，在具體操作中又注重了以下二方面工作：一是盡力創(chuàng)造和睦而不失原則的良好氛圍，造就融洽而寬松的工作環(huán)境;二是發(fā)揮班組成員積極性和主人翁精神,，實(shí)現(xiàn)班組高度的民主管理,。完善以班組長為核心、四大員為骨干的管理體系,，做到凡事有人管,、凡事有人做，人人責(zé)任明確各負(fù)其責(zé),，充分發(fā)揮每一職工的積極性和創(chuàng)造性,，并嚴(yán)格執(zhí)行班組的一系列規(guī)章制度，做到制度面前人人平等,。加強(qiáng)班組成員的自主管理意識(shí),，在一定限度內(nèi)程度地發(fā)揮自身能量，在班組基礎(chǔ)管理體制中,，進(jìn)行自我檢查,、自我控制、自我評價(jià),，使全班職工建立起強(qiáng)烈的責(zé)任感和使命感,。這樣，班組管理基礎(chǔ)扎實(shí)了，各方面工作就有了保障,。從這個(gè)月的情況來看,，成效是明顯的。搞好班組整體工作,，靠的是全體職工的共同努力,，而要充分發(fā)揮班組每一個(gè)職工的積極性必須要有班里帶頭人的良好形象，自己身為一班之長,，既是生產(chǎn)者,，又是不成名的管理者，我始終明確一點(diǎn),，只有以身作則,、身先士卒，班員才能信得過,、聽得進(jìn),、齊努力。自己抱定一個(gè)宗旨,，要求別人做的事,，自己先做;要求別人去完成的任務(wù)，自己首先完成,，在班組擺整自己的形象，以自己的實(shí)際行動(dòng)去影響班組成員,，并去帶動(dòng)他們,。
針對今年生產(chǎn)情況、鋼鐵形勢嚴(yán)峻,，公司提出優(yōu)質(zhì)增效的舉措,，及時(shí)組織全班人員開展“優(yōu)質(zhì)增效”和“返違章大討論”活動(dòng)，和全班人員一起談感想,、找根源,，較深刻地分析了班組在“優(yōu)質(zhì)增效”工作和安全生產(chǎn)方面存在的問題，結(jié)合班組實(shí)際制訂了行之有效的防范措施,，并通過相應(yīng)制度加以保證,，使之全年安全形勢穩(wěn)定發(fā)展，優(yōu)質(zhì),、增效工作開展順利有序,。
這個(gè)月以來，生產(chǎn)任務(wù)及各方面工作確實(shí)是忙,，月末由于2號(hào)和3號(hào)窯出現(xiàn)單個(gè)窯筒窯壓高,、石灰質(zhì)量異常波動(dòng)等情況，班組積極配合車間領(lǐng)導(dǎo)去生產(chǎn)現(xiàn)場仔細(xì)分析、檢查的同時(shí),，并根據(jù)具體情況分解到每個(gè)設(shè)備點(diǎn),、每道工序、每個(gè)人,，并動(dòng)態(tài)調(diào)整每班的產(chǎn)量,。班組其他人員同樣也是顧全大局，無私奉獻(xiàn),，只要班組需要配合的隨叫隨到,，有的員工還給班組提出了一系列的個(gè)人分析數(shù)據(jù)和個(gè)人意見，這些確實(shí)難能可貴,。
對于之后的工作班組制訂了相應(yīng)的措施：
一,、完善了網(wǎng)絡(luò)操作技能。每周的經(jīng)濟(jì)核算每天的溫度控制都通過網(wǎng)絡(luò)傳輸給主管人員,。
二,、設(shè)立設(shè)備五定管理，環(huán)境衛(wèi)生分區(qū)域并分配到個(gè)人,。
三,、加強(qiáng)主控操作的組織落實(shí)及協(xié)調(diào)和司爐的監(jiān)督工作，確保操作正確無誤,。
四,、堅(jiān)持每班不低于3次的巡檢，保證當(dāng)班的所有設(shè)備保持在狀態(tài),。
五,、在完善一些相關(guān)管理制度的基礎(chǔ)上，根據(jù)今年生產(chǎn)的實(shí)際情況,，班組制定了一系列的經(jīng)濟(jì)指標(biāo)并進(jìn)行動(dòng)態(tài)監(jiān)視,。
回想之前的工作，略有所獲,，而這所獲離不開組織的關(guān)懷和指導(dǎo),，更離不開全班同志同心同德、同甘共苦的結(jié)果,。我深信,，一個(gè)人的能力是有限的，關(guān)鍵是以一種什么樣的態(tài)度來對待自己所從事的工作,，在自己的崗位上,，干一項(xiàng)愛一項(xiàng)，腳踏實(shí)地,，牢牢地把握信自己的“現(xiàn)在”,，努力學(xué)習(xí)，不斷完善和充實(shí)自我，從自己分管的工作做起,，從一時(shí)一事做起,，以主人翁態(tài)度，兢兢業(yè)業(yè)地搞好本職工作,，這也是自己一直所追求的愿望,。
班組長月度工作總結(jié)篇四
首先感謝領(lǐng)導(dǎo)給我接觸企業(yè)和到車間一線鍛煉實(shí)踐的機(jī)會(huì)。在這半個(gè)多月的時(shí)間里,，一方面,，我積極做好本職工作，注重方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~技巧,，提高^方案^%工作效率,，并主動(dòng)為處(配供處)里做一些力所能及的事情。另一方面,，我充分利用閑暇和下班時(shí)間,，到車間生產(chǎn)線觀察學(xué)習(xí)，并積極主動(dòng)向工人師傅及各部門人員請教交流,，經(jīng)過努力,，對企業(yè)有了一些初步的了解。
長安客車以“適用,、節(jié)約,、可靠” 為品牌核心價(jià)值，精確定位,，滿足市場差異,，致力于客戶價(jià)值最大化，雖在金融危機(jī)大的經(jīng)濟(jì)背景下,，卻能迎來了一比又一比訂單，企業(yè)效益蒸蒸日上,，可以說正處在一個(gè)快速發(fā)展和騰飛的時(shí)期,，無疑，這離不開公司各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)智慧的戰(zhàn)略指導(dǎo)和有效的協(xié)調(diào)管理,。
金無足赤,，相信每一個(gè)成功的企業(yè)都是在不斷的改進(jìn)中慢慢發(fā)展?fàn)畲蟮摹Ｔ谂c企業(yè)接觸的這段時(shí)間里,，也發(fā)現(xiàn)了企業(yè)中一些小的問題,，以下是我的一些拙見，愿向領(lǐng)導(dǎo)請教和交流,。
關(guān)于“6s管理”
“6s管理”是現(xiàn)代工廠行之有效的現(xiàn)場管理理念和方法:本文由第一范文網(wǎng)為您搜集.整理~,，其工作的落實(shí)，能為其他管理活動(dòng)提供優(yōu)質(zhì)的管理平臺(tái)。以下兩張照片對比了小車總裝車間和客車總裝車間的作業(yè)現(xiàn)場,，顯然在現(xiàn)場物質(zhì)的整理,、整頓環(huán)節(jié)，我們做的還有差距,。
了解到咱們企業(yè)也在執(zhí)行“6s管理”,，而且對其也比較重視。但實(shí)際上這一思想從中層到基層并沒有得到很好的貫徹,。盡管每次例會(huì)都會(huì)提一下“6s”,，但不夠明確，沒能形成具體的實(shí)施執(zhí)行方案,?！?s管理”需要在日常工作去實(shí)際的執(zhí)行和監(jiān)督，不應(yīng)只是空頭口號(hào),。另外,，職員對這方面的培訓(xùn)也有些不重視不積極，私下里向幾個(gè)一線職工作過了解,，他們對“6s”的含義和作用并不很理解,，何談去實(shí)踐應(yīng)用。
建議：各部門根據(jù)自身工作特點(diǎn)制定具體的“6s管理”實(shí)施方案和細(xì)則,，并對實(shí)際執(zhí)行情況進(jìn)行監(jiān)督,、通報(bào)、激勵(lì),。
關(guān)于物資采購接收環(huán)節(jié)
物資的采購接收和供應(yīng),，關(guān)系到生產(chǎn)計(jì)劃能否順利完成，同時(shí)也是企業(yè)同外界交流產(chǎn)生貿(mào)易,、合作的重要窗口環(huán)節(jié),。這一環(huán)節(jié)工作和管理的質(zhì)量，直接影響著企業(yè)形象的建立,。
案例：丹東某廠于8月13號(hào)下午三點(diǎn)左右送到廠一批異型鋼管,，物料入庫約需2小時(shí)，種種原因,，直到14號(hào)上午11時(shí)許才卸了貨,，讓供貨商長時(shí)間等待，造成不積極的影響,。
建議：加強(qiáng)同供應(yīng)商的協(xié)調(diào)和溝通|方|案范|文庫=整理%^,，以服務(wù)的態(tài)度對待同外界交流的窗口，避免來貨置之不理的現(xiàn)象,，人人多盡一份責(zé),，維護(hù)企業(yè)集體的形象和榮譽(yù),。
關(guān)于物料配送環(huán)節(jié)
這里發(fā)現(xiàn)存在送收交接環(huán)節(jié)不暢 和物料損壞丟失的問題。
配供處人員送物料到總裝車間后,，或因包裝或因數(shù)量等常遭到拒收,，交接環(huán)節(jié)欠協(xié)調(diào)。
物料配件記錄保管不清晰,，存在丟失和損壞現(xiàn)象,，物料上生產(chǎn)線后，發(fā)現(xiàn)后視鏡,、汽車玻璃等配件損壞或有質(zhì)量問題的不少,，一則可能延誤生產(chǎn)，二則造成不必要的損失,。
建議：
1,、做好交接環(huán)節(jié)溝通|方|案范|文庫=整理%^協(xié)調(diào)，明確職責(zé),，和諧交流,，保障供應(yīng)順暢。
2,、做好“6s管理”,，保證物料擺放整齊，物資區(qū)清掃干凈,，以防止丟失和損壞,。
3、加強(qiáng)物資進(jìn)廠檢驗(yàn),，入庫檢驗(yàn),，減少損失，堅(jiān)決杜絕問題物資上線,，延誤生產(chǎn),。
關(guān)于員工管理及績效考核
班前班后做講評總結(jié)。企業(yè)要搞好,，需要一個(gè)有組織,、有紀(jì)律、有創(chuàng)新的團(tuán)隊(duì),，每個(gè)部門，每個(gè)班組則是組成整個(gè)團(tuán)隊(duì)的脊梁,。每天講評和總計(jì),，一方面,，可以及時(shí)糾正偏差,，總結(jié)不足，做好計(jì)劃,，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)處理，有效的控制生產(chǎn),。另一方面,，可以很好的傳達(dá)公司理念，規(guī)范紀(jì)律,，是建立企業(yè)文化,，形成積極向上的工作氛圍的有效途徑。在這一點(diǎn)上,，企業(yè)做的還不是很到位,，大多車間部門對班前后的講評不夠重視，甚至根本就沒做,。相比之下,，小車生產(chǎn)車間每天的班組車間講評做的很規(guī)范。
車間生產(chǎn)線上,，各個(gè)工位上工作任務(wù)量的劃分也許有待調(diào)整,。在總裝車間，經(jīng)常發(fā)現(xiàn)有的工位上工人總是很忙碌,，有的工位上工人卻時(shí)常很清閑,，造成生產(chǎn)能力'方案范文.庫.整理~的損失。職工工作不積極,，有“磨洋工”的現(xiàn)象,。
建議：1、重視班前班后的講評,，形成規(guī)范積極的工作氛圍,。
2、合理調(diào)整和平衡各工位任務(wù)量,，最大限度的利用人力資源,。
3、加強(qiáng)績效考核,，工資透明化,，和產(chǎn)量質(zhì)量掛鉤，加大獎(jiǎng)懲力度,。
關(guān)于工作現(xiàn)場的地面區(qū)域標(biāo)識(shí)問題
一般說來,，“綠色”表示安全，“紅色”表示危險(xiǎn),，“黃色”表示警示,。可是,，在我們的總裝車間地面各區(qū)域的顏色劃分,，有些耐人尋味,。比如，總線車間內(nèi)正對著2號(hào)門和4號(hào)門的兩個(gè)主要安全通道地面涂得是紅色漆,，其他通道,、工作區(qū)和物品擺放區(qū)均是用的綠色漆。雖然各區(qū)域之間用黃色線隔著,，但總體來說,，顯得很不規(guī)范。去過焊裝和涂裝車間,，也存在類似情況,，走在紅色的通道上，多少總有些不安全的感覺,。
建議：規(guī)范地面區(qū)域劃分標(biāo)識(shí),，合理規(guī)劃工作區(qū)域，為員工創(chuàng)造嚴(yán)肅,、整潔,、安全的工作環(huán)境。(可以利用節(jié)假日,，將各車間地面按照標(biāo)準(zhǔn)重新涂刷)
關(guān)于基層操作動(dòng)作標(biāo)準(zhǔn)化
“沒有規(guī)矩不成方圓”,，只有多用標(biāo)準(zhǔn)來衡量，才能更好的考核和指導(dǎo)我們的工作,。對于生產(chǎn)一線的具體操作工作來說,，標(biāo)準(zhǔn)化工作可以直接利用和體現(xiàn)。
以拆卸“yc6j180-20玉柴出口用內(nèi)噴發(fā)動(dòng)機(jī)”木箱為例：
拆卸過程大體分為四個(gè)步驟:1,、拆卸頂蓋——約3min 2,、撬開箱體上部四個(gè)固定金屬角板、打開前后擋板——約5.5min 3,、撬開箱體下部四個(gè)固定金屬角板,、打開左右側(cè)擋板——約4min 4、拆下塑料遮布,、取出隨機(jī)配件等——約1.5min
可見整個(gè)過程共需時(shí)3+5.5+4+1.5=14min,若考慮中間可能停頓休息時(shí)間(3min足矣),，正常拆卸一個(gè)此類發(fā)動(dòng)機(jī)箱體需17分鐘，如果超過了17分鐘,，則說明操作方法:本文由方案范文庫為您搜集.整理~存在問題,，再或許就是在存偷懶了。
建議：在各個(gè)車間工序,，對每一套技術(shù)操作動(dòng)作進(jìn)行合理的標(biāo)準(zhǔn)化,，嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)操作，使工作定時(shí)化定量化,，這樣不僅可以提高^方案^%工作效率,，便于改進(jìn)，而且可以更精確的做計(jì)劃排產(chǎn),，用事實(shí)解決員工無理抱怨工作量大的問題,。
※ 由于工作崗位職責(zé)所限，其他部門或車間很多的技術(shù),、操作和業(yè)務(wù)流程等接觸不到,，僅將在本職工作身邊發(fā)現(xiàn)的這些問題及建議與領(lǐng)導(dǎo)交流匯報(bào)，望指點(diǎn),。
班組長月度工作總結(jié)篇五
x月份的工作已將結(jié)束,，班組的績效成績，沒有取得好的成績,，在我班也多次出現(xiàn)了很多不正常的現(xiàn)象,，這些原因，主要是自己的工作沒有做到位,，本身的工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn),，管理過于疏散，本人自擔(dān)任工藝二班班長以來,，也是第一個(gè)月,，對班組建設(shè)還感覺很陌生，無法將自己的工作推動(dòng)的更出色,，今天借此契機(jī),，將這個(gè)月來工藝二班的工作情況從以下幾個(gè)方面作一下小結(jié)：
一、工作作風(fēng)不嚴(yán)謹(jǐn)
在管理上疏于放松,，剛擔(dān)任班長以來對班員的管理過于寬容,，不嚴(yán)厲，太過于人性化,，總是想讓班員在很輕松的環(huán)境中工作,，正因?yàn)檫@種想法，縱容了班員,，導(dǎo)致了班員隨心所欲,，所以出現(xiàn)了睡崗，這一現(xiàn)象嚴(yán)重影響了工段和班組的利益,，使班組的成績與其下滑,，這只能充分體現(xiàn)了自己在班組推行九大模塊不理想，更談不上推進(jìn),，這些責(zé)任只能是班長的責(zé)任,，沒有認(rèn)真宣貫，落實(shí),，督辦和檢查,，所以出現(xiàn)了以系列的不正?，F(xiàn)象。
二,、工藝指標(biāo)的執(zhí)行
我班在工藝指標(biāo)上均能按照正常操作程序進(jìn)行執(zhí)行,，在工藝指標(biāo)上執(zhí)行的是我班主操，,，在相比之下比其他主操要好些,，在爐溫控制方面，翻爐要少些,，但是在爐溫考核上,，我班兩個(gè)主操，超溫比較多,，班組在這方面丟分比較多,，沒有占到優(yōu)勢，沒有為班組爭到榮譽(yù),。
三,、巡回檢查
在這方面，在這里要提出表揚(yáng)的是,，我班巡回工,，，在上班期間能夠認(rèn)真巡回檢查,，在一次上小夜班中,，他能及時(shí)發(fā)現(xiàn)汽輪機(jī)，振動(dòng)的突然變化,，能及時(shí)的向班長反映,，并能及時(shí)的處理，倒風(fēng)機(jī),，避免了氣機(jī)事故的發(fā)生,。
四、區(qū)域責(zé)任制
我班在區(qū)域責(zé)任制方面,，均能做的比較好,，尤其是我班的出渣師傅們，在這里要提出表揚(yáng)的是我班出渣工,，,，在上班期間，他能主動(dòng)的維護(hù)自己的衛(wèi)生區(qū)域,，在一次,，他能主動(dòng)的將自己區(qū)域的水溝清理淤泥，受到了工段領(lǐng)導(dǎo)，x主任的表揚(yáng),，為班組爭得了榮譽(yù),，其次就是我班除渣工，,，他是一個(gè)做事比較踏實(shí)的老師傅,，在班期間，他能明確自己的職責(zé),，灰門泄露方面維護(hù)的比較好，能主動(dòng)的搞好自己的區(qū)域衛(wèi)生,，受到了x主任的表揚(yáng),，為班組爭得了榮譽(yù)。
五,、隱患治理方面
我班能及時(shí)的發(fā)現(xiàn)和處理隱患,，在輸灰系統(tǒng)，輸灰工,，在倉泵運(yùn)行中投入運(yùn)行,，比其他輸灰工要好些，沒有出現(xiàn)堵管現(xiàn)象,，發(fā)現(xiàn)泄露能及時(shí)向班長反映,，并能及時(shí)配合機(jī)修工進(jìn)行。
班組長月度工作總結(jié)篇六
時(shí)光荏苒,，光陰似箭,，自代班以來，已有一個(gè)月之久,，從中經(jīng)歷了很多坎坷,，也學(xué)到了很多東西，班組也一直在一個(gè)比較好的狀態(tài)下運(yùn)轉(zhuǎn),。本以為自己對基層管理已略知一二,，自八月二十四日班長考核領(lǐng)導(dǎo)點(diǎn)評之后，我仔細(xì)端讀試卷良久,，方知自己作為最基層的企業(yè)管理者,，諸多方面還深有不足。以下是我做班組長工作的一些總結(jié),。
首先是自身管理方面：作為一個(gè)優(yōu)秀的班組長,，本身自己必須以身作則，公司要求的規(guī)章制度自己必須帶頭做好,。而自己卻一直在個(gè)人形象方面稍顯隨意,，譬如上班期間，無意識(shí)的卷袖，不帶防護(hù)眼鏡等,，由于過于自信對物料性質(zhì),、設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)、生產(chǎn)運(yùn)行崗位過于了解,，知道哪些崗位可能會(huì)發(fā)生突發(fā)事件,，而有選擇性的做到防護(hù)，從而不自覺地讓員工養(yǎng)成了壞的習(xí)慣,。雖整日班前班后,，包括班中巡查期間，對員工都是耳提面命,，可效果依舊收之甚微,。對此，以后自己會(huì)在這方面嚴(yán)格要求自己,，努力執(zhí)行ehs要求的防護(hù)到位,，切實(shí)做好員工的安全防護(hù)工作。
其次是員工管理方面：作為一個(gè)優(yōu)秀的管理者,，自己必須要深入了解自己的下屬,，包括他(她)的人品、性格,、愛好,、處事作風(fēng)、工作能力等諸多方面,，針對不同性格,、不同年齡段、不同能力的人應(yīng)該分別予以不同的管理方式,、說話語氣和工作任務(wù),，做到人盡其才，物盡其用,。同時(shí)要懂得關(guān)心自己的員工,，真誠的關(guān)心。當(dāng)他們犯錯(cuò)的時(shí)候,，除了批評外還要多加鼓勵(lì),，以及對其的信任，讓他(她)體會(huì)到領(lǐng)導(dǎo)層的關(guān)心與器重,，讓他知道我們不但是上下級(jí)關(guān)系,、同事關(guān)系，我們還是互相支持,、關(guān)心的朋友關(guān)系,。當(dāng)然,，作為管理者，同樣要在員工面前樹立自己的威信,。這種威信不是靠惡語批評,，也不是靠一味的做老好人樹立起來的。一個(gè)真正優(yōu)秀的管理者,，是要讓自己的員工中的一大部分人說你好,，一小部分說你壞，才能稱之為優(yōu)秀的管理者,。因?yàn)楣芾碚卟皇菃T工,，只要做好自己的分內(nèi)事就行了，你需要的是一個(gè)團(tuán)隊(duì)的力量,，你需要說你好的人的支持,，你同樣需要說你壞的人的執(zhí)行。因?yàn)榕笥押屯赂拍钌系膱?zhí)行力度的效果迥然不同,，好壞恰恰能做到互補(bǔ)。譬如自己帶班以來,，從當(dāng)初的x師傅的接班時(shí)的百般刁難,、錙銖必究，等老員工在我班的不屑與刻意逃避重任,，以及年輕員工的夜班隨意離崗與經(jīng)驗(yàn)匱乏,，委實(shí)給了我巨大壓力，深感管理是一門很深的學(xué)問,，是一種藝術(shù),。如何在這個(gè)濃縮的有著形形色色的代寫論文人物的小社會(huì)中把這個(gè)團(tuán)體玩轉(zhuǎn)起來，不光需要埋頭苦干的精神,，還需要膽識(shí)和魄力,。對于無理取鬧的員工要予以顏色，讓其深知自己不是誰都可以隨便捏的柿子;對于不屑你的員工要讓他認(rèn)識(shí)到你的能力,，無論是理論,、實(shí)踐、還是為人處事方面,，你都要做到讓他知道你比他強(qiáng)(至少不差);對于年輕員工,，要嚴(yán)格要求執(zhí)行公司規(guī)章制度，事不過三,，再犯同樣錯(cuò)誤,，絕不姑息;同樣還要讓大家了解到你一直在努力地想把這個(gè)班組帶好，想讓每個(gè)人都得到領(lǐng)導(dǎo)的肯定與認(rèn)可,，這樣慢慢的他們就會(huì)從心里折服與你,，慢慢的這個(gè)團(tuán)隊(duì)就成型了。
當(dāng)然，由于自己社會(huì)閱歷,，經(jīng)驗(yàn)方面還有所欠缺,，對于員工心理等各個(gè)方面拿捏的還不是很好，對某些員工的想法沒有深入的了解,，從而導(dǎo)致班組偶爾的不和諧,。譬如七月份在u9713離心崗位的與取代崗位新進(jìn)員工發(fā)生口角就是一個(gè)典型例子：由于公司極少數(shù)員工的挑撥，導(dǎo)致其對離心崗位頗有怨言,，雖予以調(diào)動(dòng),，但因時(shí)間倉促，未及時(shí)深入了解新近員工性格特征,，第一天相處,，沒有很好的磨合，由于崗位操作方式不同,，導(dǎo)致矛盾,，最后演化為口角，雖及時(shí)制止,，但此次之后深知不同員工,，性格上的差異與崗位安排的重要性。以后自己會(huì)在這方面多加用心,，爭取做到每位員工都在一個(gè)好的情緒下認(rèn)真的工作,。
最后，作為一個(gè)優(yōu)秀的班組長,，在下級(jí)面前要代表公司的立場說話,，在上級(jí)面前要做好下級(jí)的工作，全力輔助領(lǐng)導(dǎo)的工作,，從而讓整個(gè)生產(chǎn)工序在一個(gè)順暢的環(huán)境下進(jìn)行,。
總之，經(jīng)過上次的考核,，感觸頗多,，深知自己在現(xiàn)場管理，人員管理,，生產(chǎn)管理,，甚至包括自身管理方面還有很大的不足，以后自己將不遺余力的做好自己應(yīng)該做的工作,，爭取成為一個(gè)優(yōu)秀的基層管理者,，不辜負(fù)領(lǐng)導(dǎo)的期望和栽培之心!
班組長月度工作總結(jié)篇七
在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力,，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī),。累的是這一個(gè)月來,，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量,。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭，協(xié)調(diào)好其中的一些人,。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任,，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭。以下是我的小小體會(huì)：
從整個(gè)車間來說,，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督，只要作好安排,，他們都會(huì)積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：
1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明,，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高,，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,，而各類崗位的加班情況不同,，從而導(dǎo)致了一些問題,。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況。
對于出現(xiàn)這些問題,，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),，畢業(yè)他們知識(shí)有限，理解有限,，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身。以下是我的幾種解決問題的建議：
1. 增加人手,，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí),，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2. 若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié)，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性,，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因?yàn)闆]有從根本上解決問題,，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。
3. 讓他們幾個(gè)也記件,，這樣的話便于管理,，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題，不過這得從頭開始嘗試,，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊，分大小箱兩種,，分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知),，每大(小)箱定價(jià)多少錢，其中封箱,，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出,，具體方法為,，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資,，再求平均值來得出定價(jià),。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣。
(2)做管,，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià),。
(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià),，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià)，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià),?？偟脕碚f，定價(jià)要合理,，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定。
班組長月度工作總結(jié)篇八
20xx年是公司的“科技管理效益年”,。包裝車間在分部和分部黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，堅(jiān)持以科學(xué)管理理念為工作指導(dǎo)，以“安全,、效益,、發(fā)展、和諧”為主題,，以“安全環(huán)保無事故,，經(jīng)濟(jì)效益最大化”為目標(biāo),，扎實(shí)開展“比學(xué)趕超、事爭第一”活動(dòng),，強(qiáng)化車間管理,，思想政治工作得到加強(qiáng)，各項(xiàng)規(guī)章制度進(jìn)一步完善,，員工隊(duì)伍精神面貌發(fā)生了很大的變化,，車間各項(xiàng)技術(shù)經(jīng)濟(jì)指標(biāo)不斷攀升，確保裝置安環(huán)經(jīng)濟(jì)生產(chǎn),，實(shí)現(xiàn)了車間各項(xiàng)奮斗目標(biāo),。
1、落實(shí)“任務(wù)責(zé)任實(shí)踐”要求,，取得顯著成績,。兩套硫磺成型、包裝裝置生產(chǎn)做到上游裝置生產(chǎn)出液硫量100%完成;安全生產(chǎn)消滅上報(bào)事故,，實(shí)現(xiàn)“三零三率”; 實(shí)現(xiàn)了“硫磺產(chǎn)品外運(yùn)裝車事故為零,，硫磺產(chǎn)品包裝事故為零，用戶投訴為零”“三個(gè)為零”;實(shí)現(xiàn)了硫磺發(fā)運(yùn)出廠合格率,、上級(jí)抽查合格率兩個(gè)100%;設(shè)備完好率為100%,，主要設(shè)備完好率100%，靜密封點(diǎn)泄漏率為0.025‰,，硫磺成型裝置開工率100%,，設(shè)備事故為零;一套硫磺成型包裝裝置除塵系統(tǒng)、計(jì)量系統(tǒng)等改造項(xiàng)目進(jìn)展順利;全面推進(jìn)勞務(wù)工規(guī)范勞動(dòng)關(guān)系,、簽訂勞動(dòng)合同,、人員變動(dòng)等管理取得很大成績，確保勞務(wù)工“零上訪”,、職工勞動(dòng)紀(jì)律“零違紀(jì)”,、治安綜合治理“零事件”,，保證了生產(chǎn)穩(wěn)定,、隊(duì)伍穩(wěn)定、車間和諧,。
2,、強(qiáng)化員工教育管理，隊(duì)伍素質(zhì)不斷提高,。一是思想建設(shè)明顯加強(qiáng),。通過學(xué)習(xí)貫徹公司第九次黨代會(huì)和公司職代會(huì)精神，圍繞“科技管理效益年”主題,，加強(qiáng)黨支部建設(shè),、思想政治工作,、精神文明和企業(yè)文化建設(shè)，堅(jiān)持不懈地開展形勢和任務(wù)教育,，使全體職工明確明年工作任務(wù),、責(zé)任和實(shí)踐，增強(qiáng)責(zé)任感,，調(diào)動(dòng)積極性,。二是隊(duì)伍建設(shè)顯著成效。重點(diǎn)是建設(shè)“四好”新的領(lǐng)導(dǎo)班子和建設(shè)“想干事,、能干事,、干成事、好共事,、不出事”的干部隊(duì)伍,，充分發(fā)揮了車間黨員先鋒模范作用，促進(jìn)了車間建設(shè)“高素質(zhì),、盡職責(zé)”的職工隊(duì)伍,，呈現(xiàn)出嶄新的精神面貌。三是思想政治工作取得成果,。加強(qiáng)了全民工和勞務(wù)工的思想教育,，形成了奮發(fā)向上精神風(fēng)貌。加強(qiáng)法制紀(jì)律教育,，不斷提高員工遵紀(jì)守法意識(shí),、能力和自覺性，全年杜絕違法,、違紀(jì),、違章現(xiàn)象;加強(qiáng)職業(yè)道德建設(shè)，不斷提高了員工職業(yè)道德水平;在做好隊(duì)伍穩(wěn)定思想政治工作中堅(jiān)持做到“情(動(dòng)之以情),、理(曉之以理),、利(系之以利)、形(導(dǎo)之以形)”相統(tǒng)一,，不斷取得新成效,。車間工會(huì)、青年工作組圍繞車間工作重點(diǎn)開展工作,，開展了主題探訪,、送溫暖和豐富多彩文娛體育活動(dòng)，寓教于樂,，形成了最大的工作合力,，為全面實(shí)現(xiàn)車間今年奮斗目標(biāo)發(fā)揮了的作用。
3,、依靠科學(xué)技術(shù)進(jìn)步,，提升生產(chǎn)管理水平,。一是優(yōu)化生產(chǎn)，加強(qiáng)管理,?！傲蚧前b機(jī)新增自動(dòng)打碼器”等技措項(xiàng)目扎實(shí)推進(jìn);完善了“食品添加劑硫磺”生產(chǎn)裝置生產(chǎn)操作各項(xiàng)規(guī)章制度，成為“中國石化集團(tuán)食品級(jí)硫磺生產(chǎn)示范點(diǎn)”;以市場需求和更大效益為導(dǎo)向優(yōu)化食品級(jí)硫磺生產(chǎn),，創(chuàng)新了“食品級(jí)硫磺與工業(yè)硫磺市場化動(dòng)態(tài)切換生產(chǎn)”,、“對超負(fù)荷生產(chǎn)和產(chǎn)品嚴(yán)重堵庫挑戰(zhàn)的應(yīng)急處理辦法”等科學(xué)管理;根據(jù)裝置成型機(jī)循環(huán)冷卻水質(zhì)的變化及時(shí)加堿調(diào)整，降低新鮮水消耗等;強(qiáng)化計(jì)量管理,，實(shí)現(xiàn)硫磺包裝準(zhǔn)確重量為 50.15kg/包,，確保產(chǎn)品出廠合格率為100%，為分部降低加工損失率作出了貢獻(xiàn),。二是工藝管理工作上臺(tái)階,。車間在全面修改完善內(nèi)部管理制度的同時(shí)，細(xì)化了各項(xiàng)工藝管理制度并匯編成冊,，加強(qiáng)了生產(chǎn)過程與環(huán)節(jié)的“痕跡”管理,，重點(diǎn)抓好“科學(xué)巡檢”制度的落實(shí)，不斷提高了管理效果;堅(jiān)持 “以我為主,，主動(dòng)介入”原則,，抓好二套硫磺成型包裝裝置第二期工程的建設(shè)準(zhǔn)備工作;細(xì)化了產(chǎn)品裝車、外運(yùn)管理制度與現(xiàn)場明示等制度,，實(shí)行裝車確認(rèn)制,，做到“三方”監(jiān)管準(zhǔn)確發(fā)運(yùn)，確保外運(yùn)準(zhǔn)確率為100%,，實(shí)現(xiàn)了全年出廠破包率為零,，提高了窗口的服務(wù)質(zhì)量;三是認(rèn)真落實(shí)“人人都是安全員，人人都是安全生產(chǎn)第一責(zé)任人”的要求,，確保了裝置安全環(huán)保生產(chǎn),。完成了舊硫磺裝置安全環(huán)保隱患項(xiàng)目(硫磺粉塵回收)的投用工作，大大改善了員工作業(yè)環(huán)境;不斷加強(qiáng)了直接作業(yè)環(huán)節(jié)的安全管理和作業(yè)票證管理;加強(qiáng)對勞務(wù)工和承包商安全教育和管理,，增強(qiáng)員工的自我保護(hù)意識(shí)和能力;推行了車間提出的作業(yè)前的“五分鐘安全作業(yè)思考法”和“設(shè)備故障不過夜”,、“不把任何一個(gè)隱患帶進(jìn)節(jié)假日”等做法，確保了裝置安全生產(chǎn);五是持續(xù)推進(jìn)tnpm管理,。組織到加氫精制,、供水車間聯(lián)誼活動(dòng);高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求組織好迎接環(huán)評和對食品添加劑企業(yè)的執(zhí)法檢查;堅(jiān)持設(shè)備“該修必修,，修必修好，杜絕過修”,，嚴(yán)格控制各項(xiàng)生產(chǎn)維修管理費(fèi)用,，設(shè)備管理重點(diǎn)技改工程“除塵系統(tǒng)改造”等5個(gè)項(xiàng)目的完成,，實(shí)現(xiàn)設(shè)備安全經(jīng)濟(jì)運(yùn)行。
4,、狠抓教育培訓(xùn),，提高技術(shù)水平。圍繞“我的崗位我負(fù)責(zé),，我的崗位請放心”為主題,，以“叉車技術(shù)技能競賽”為重要內(nèi)容的職業(yè)技術(shù)技能大練兵活動(dòng)，有效地提高了員工隊(duì)伍技術(shù)技能整體素質(zhì),。從3月份開始,，車間精心組織籌辦，利用副班培訓(xùn)時(shí)間對全體持證叉車司機(jī)進(jìn)行理論和實(shí)操培訓(xùn),，經(jīng)初,、復(fù)賽選拔出6名優(yōu)秀選手參加公司叉車工種職業(yè)技能比賽。7月15日,，“茂名石化公司20xx年叉車工種職業(yè)技能競賽”在我車間舉行,。我車間6名選手參加了比賽。經(jīng)過角逐,，我車間李春賢,、柯茂坤分別獲得第一名、第四名的好成績,，其二人將代表茂名石化公司赴廣州參加廣東省職業(yè)技能大賽叉車司機(jī)競賽,。
5、加強(qiáng)車間目標(biāo)管理,，全面推進(jìn)成本核算,。一是圍繞車間的成本奮斗目標(biāo)，緊密與各專業(yè)配合,、溝通,，實(shí)行成本消耗跟蹤控制，發(fā)現(xiàn)異常,，立即糾正,，努力做到降本減費(fèi);二是全面做好一、二套硫磺成型包裝裝置的統(tǒng)計(jì)錄入及成本管理工作;三是認(rèn)真做好班組經(jīng)濟(jì)核算臺(tái)帳電算化工作,，完成財(cái)務(wù)sap的上線錄數(shù)取數(shù)工作,，做好做準(zhǔn)車間成本的全面預(yù)算工作;四是做好本年度成本指標(biāo)的分解考核、落實(shí)工作,，發(fā)動(dòng)群體的力量降本增效;五是做好領(lǐng)料單,、倉庫領(lǐng)料、發(fā)料的核查監(jiān)督工作，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題,，解決問題;六是發(fā)揚(yáng)包裝車間“撿芝麻”精神,，掌控好車間各項(xiàng)成本消耗的每一項(xiàng)物品數(shù)量、金額,，合理,、正確用好每一分錢，節(jié)支減費(fèi),，確保每月的進(jìn)度指標(biāo)不超標(biāo),，得到上級(jí)的充分肯定。
班組長月度工作總結(jié)篇九
回顧過去一年的工作歷程,，在公司及各位領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和支持下,，我們鍋爐車間全體員工齊心協(xié)力，奮勇拼搏,，圓滿的完成了公司及領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)運(yùn)行工作,。實(shí)現(xiàn)了日常運(yùn)行指標(biāo)完成率100%，日常檢修工作完成率100%,，為公司的奮斗目標(biāo)做出了顯著的貢獻(xiàn),。
在即將過去的一年里，我們主要對以下幾個(gè)方面的工作進(jìn)行總結(jié)：
一,、安全方面
我們鍋爐車間人員除了嚴(yán)格遵守公司的各項(xiàng)規(guī)章制度,，并且積極開展安全教育，始終堅(jiān)持“安全第一,，預(yù)防為主”的方針,，搞好員工的安全知識(shí)培訓(xùn)。在安全生產(chǎn)方面做到了以下幾點(diǎn)：
第一,，從思想上認(rèn)識(shí)到安全生產(chǎn)的重要性;
第二,，提高運(yùn)行/檢修技術(shù)能力，熟悉各種設(shè)備的安全操作規(guī)程;
第三,，發(fā)揚(yáng)良好的團(tuán)結(jié)協(xié)作和相互監(jiān)督的精神,。所以只有端正了自己的思想作風(fēng)，樹立起了“安全重于泰山”的責(zé)任意識(shí),，熟練掌握了安全專業(yè)知識(shí),。我們才能做好各方面的安全防范措施。
二,、生產(chǎn)方面
運(yùn)行工作：我們鍋爐運(yùn)行班組堅(jiān)定的實(shí)行崗位負(fù)責(zé)制,，不斷強(qiáng)調(diào)運(yùn)行人員加強(qiáng)責(zé)任心，認(rèn)真貫徹各項(xiàng)既定的規(guī)章制度,，嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度,，設(shè)備巡視檢查制度,，進(jìn)一步開展了每周一次的班長碰頭會(huì)，加強(qiáng)班組與班組之間,、班長與班長之間對一周內(nèi)設(shè)備運(yùn)行情況及分析心得的交流互補(bǔ),，并將電廠生產(chǎn)會(huì)議及班長碰頭會(huì)的內(nèi)容有效落實(shí),。不斷督促員工加強(qiáng)對工作環(huán)境及設(shè)備衛(wèi)生狀況的重視,。在保證機(jī)組安全穩(wěn)定運(yùn)行的前提下，努力解決“跑,、冒,、滴、漏”問題,，保證設(shè)備及運(yùn)行人員處于健康的生產(chǎn)工作環(huán)境之中,。
20xx年，鍋爐累計(jì)產(chǎn)汽量 萬噸,，耗水量 萬噸,，汽水 比，耗煤量累計(jì) 萬噸,，煤汽 比 ,，生物質(zhì)量累計(jì) 噸。鍋爐累計(jì)運(yùn)行2952小時(shí);2#鍋爐累計(jì)運(yùn)行3456小時(shí);3#鍋爐累計(jì)運(yùn)行5736小時(shí),。
20xx年,，車間完成了年初制訂的對1#、2#,、3#鍋爐內(nèi)部,，尤其是高溫旋風(fēng)分離器內(nèi)部脫落澆注料的砌筑維修工程，對分離器靶區(qū)磨損部位進(jìn)行了較為徹底的修復(fù),，1#鍋爐北側(cè)分離器頂部也進(jìn)行了重新澆筑,。
9月，對1#,、2#除塵器上箱體維修工程如期展開,，上箱體內(nèi)壁增加一層厚度δ=6mm(q235a)鋼板，上箱體頂板由原來的50mm增加至80mm,內(nèi)部重新填充相同厚度的輕質(zhì)保溫棉,。為了保證密封性,，蓋板與邊框也進(jìn)行了重新加工。
目前,，1#,、2#除塵器上箱體維修改造工作已完成，經(jīng)過運(yùn)行驗(yàn)證,，密封性與保溫性符合預(yù)期目標(biāo),。3#除塵器上箱體維修改造工作將于明年鍋爐檢修工作同時(shí)進(jìn)行,。
日常檢修工作：面對進(jìn)入檢修期的設(shè)備，檢修班組人員發(fā)揚(yáng)實(shí)干加巧干的精神,，使得日常檢修工作有條不紊的開展著,，做到了設(shè)備出現(xiàn)問題早準(zhǔn)備，早發(fā)現(xiàn),，早解決,，出色的完成了各項(xiàng)檢修任務(wù)。在時(shí)間緊,，工作量大的情況下,，發(fā)揚(yáng)艱苦奮斗、團(tuán)結(jié)的精神和不怕臟不怕累的作風(fēng),，為設(shè)備的長期運(yùn)行提供了強(qiáng)有力的保障,。
三、不足之處
1. 個(gè)別員工的主動(dòng)性,、積極性較差,嚴(yán)重時(shí),，將會(huì)影響運(yùn)行/檢修質(zhì)量,如果疏于管理，小隱患也會(huì)變成大事故,。一方面積極探索調(diào)動(dòng)此類員工的工作積極性的方法,，另一方面就是加大考核力度,將切身利益與本職工作緊密相連才能有效提高個(gè)人的主觀能動(dòng)性與積極性。
2. 事故的防范及應(yīng)變處理能力還有待于提高,。這不僅是員工們普遍存在的問題,也是管理人員存在的不足之處,。只有對運(yùn)行的設(shè)備構(gòu)造，性能以及運(yùn)行原理了解透徹,并且在長期運(yùn)行實(shí)踐中積累大量的經(jīng)驗(yàn),在處理突發(fā)問題時(shí)才不至于出現(xiàn)盲目性或多走彎路,我們的管理及運(yùn)行工作才會(huì)高效,、有序,。
四、20xx年工作展望
20xx年鍋爐車間順利完成了公司下達(dá)的各項(xiàng)工作指標(biāo), 3值得我們欣慰,我們會(huì)將扎實(shí)的工作作風(fēng),、認(rèn)真的工作態(tài)度,、成熟的工作經(jīng)驗(yàn)帶入下一年度,并不斷克服工作中的不足之處，進(jìn)一步加強(qiáng)員工的崗位學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)水平及動(dòng)手實(shí)踐能力,。在20xx年我們依然會(huì)把安全放在全部工作的首位,在避免出現(xiàn)各類惡性事故的前提下,調(diào)動(dòng)各方面的積極性,努力完成全年的供汽、發(fā)電計(jì)劃,將各項(xiàng)工作帶上新的臺(tái)階,。
班組長月度工作總結(jié)篇十
在這一個(gè)月管理車間的工作中,既有歡喜又有累,且夾著些無賴,歡喜的是自己有這個(gè)機(jī)會(huì)來試著管理車間,，來訓(xùn)練自己的領(lǐng)導(dǎo)能力和管理能力，同時(shí)也是自己積累的工作經(jīng)驗(yàn)得于施展的好時(shí)機(jī),。累的是這一個(gè)月來,，每天的工作量大而人手不夠，超過平時(shí)的工作量,。其中無奈則是自己在管理方面存在欠缺,，不能很好的駕馭,，協(xié)調(diào)好其中的一些人。但總得來說,我盡到自己工作的責(zé)任,，以自已的實(shí)際行動(dòng)帶好頭,。以下是我的小小體會(huì)：
從整個(gè)車間來說，記件的員工是比較好管理,，不需要過多的監(jiān)督,，只要作好安排，他們都會(huì)積極地把工作做好,。而問題出在最多的是記時(shí)的員工即輔助工,，其中出問題最多的是他們之間需要協(xié)調(diào)的工作崗位,，下面具體談?wù)勛约簩λ麄兂霈F(xiàn)問題的原因主要?dú)w結(jié)有以下4個(gè)：
1.生活的矛盾帶來工作中來,，不能把工作做到盡心。
2.雖說他們的工作定位存在潛規(guī)則,，但由于工作崗位職責(zé)不明,，而導(dǎo)致配合不好。
3.由于他們的工資不高,，主要靠點(diǎn)加班費(fèi)來增加工資,，而各類崗位的加班情況不同，從而導(dǎo)致了一些問題,。
4.出現(xiàn)白天工作量大而晚上加班機(jī)會(huì)少的情況,。
對于出現(xiàn)這些問題，我覺得對他們講大道理讓他們服從不現(xiàn)實(shí),，畢業(yè)他們知識(shí)有限,，理解有限，所以解決問題的方式還是要從最根本的方面著手,，那就是工資本身,。以下是我的幾種解決問題的建議：
1. 增加人手，給他們定好自己的工作崗位,，做到職責(zé)明確,。(這點(diǎn)從目前來看還是有點(diǎn)不現(xiàn)實(shí)，畢竟現(xiàn)在整個(gè)花邊行業(yè)不景氣,，加上公司的下半年的方針是開源節(jié)支)
2. 若不增加人手的話可從他們的加班費(fèi)方面進(jìn)行調(diào)結(jié),，可能的話加班這塊不要出現(xiàn)不公平性，不過這種方法畢竟不是好的辦法,，因?yàn)闆]有從根本上解決問題,，只是可能會(huì)減少點(diǎn)問題而已。
3. 讓他們幾個(gè)也記件,，這樣的話便于管理,，同時(shí)也從根本上解決他們之間的問題,，不過這得從頭開始嘗試，因?yàn)檫@邊的花邊企業(yè)這塊還沒有開始從事記件過,。具體記件的想法如下：
(1)裝箱這塊,，分大小箱兩種，分別對每天裝箱的數(shù)量進(jìn)行統(tǒng)計(jì)(只需根據(jù)每天的成品入庫報(bào)表就可得知),，每大(小)箱定價(jià)多少錢,，其中封箱，打包裝袋,、割袋子算他們份內(nèi)事,，關(guān)于定價(jià)這塊可根據(jù)以往的數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)分析得出，具體方法為,，抽取兩個(gè)忙時(shí)的的月裝箱總數(shù)和他們的工資,，及兩個(gè)不忙時(shí)的月裝箱總數(shù)和他們對應(yīng)的工資，再求平均值來得出定價(jià),。面料包裝定價(jià)可根據(jù)大箱的定價(jià)一樣,。
(2)做管，可根據(jù)每個(gè)管來定價(jià),，每天做的管數(shù)可從打卷碼數(shù)記錄表中獲得,。
(3)套袋和過塑也可根據(jù)管的數(shù)量來定價(jià)。
(4)退卷和打卷可根據(jù)花邊的卷數(shù)來定價(jià),，(5)割樣品可根據(jù)碼數(shù)來定價(jià),，或可直接按小機(jī)臺(tái)剪邊的價(jià)格來定價(jià)?？偟脕碚f,，定價(jià)要合理，且以上五個(gè)定價(jià)工作崗位人員安排是關(guān)鍵,，這要根據(jù)以往的實(shí)踐資料來合理分析后再定,。
