隨著法律觀念的日漸普及,，我們用到合同的地方越來越多,，正常情況下,，簽訂合同必須經(jīng)過規(guī)定的方式。那么大家知道正規(guī)的合同書怎么寫嗎,？以下是我為大家搜集的合同范文,，僅供參考，一起來看看吧

海洋運輸合同篇一

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物),，乙方同意承運,。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)

定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運至__港，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由__方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元，空駛費按運費的50%計(),，全船運費為__元,，一次計收。

港口裝船費用,，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補。

第十條本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份，交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補充規(guī)定,。補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證),。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

海洋運輸合同篇二

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運,。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)

定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物,。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,，空駛費按運費的50%計()，全船運費為__元,，一次計收,。

港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補,。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證),。

甲方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：______

乙方______(蓋章)

代表人：______(簽章)

開戶銀行：______

帳號：_____

__年__月__日訂立

海洋運輸合同篇三

買方：（以下簡稱甲方）

賣方：(以下簡稱乙方）

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價____

(4)金額____

合計____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標(biāo)記：

(9)裝運期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運之信用證__天內(nèi)裝出。

(10)付款條件： 開給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,，并須注明可在裝運日期后15天內(nèi)議付有效,。

(11)保 險： 按發(fā)票110%保全險及戰(zhàn)爭險。____由客戶自理,。

(12)買方須于__年__月__日前開出本批交易信用證,，否則，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同,，或接受買方對本約未執(zhí)行的全部或一部,，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠。

(13)單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單,、發(fā)票,、中國商品檢驗局或工廠出具的品質(zhì)證明、中國商品檢驗局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件,，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證,。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù)，保額為發(fā)票價值的110%，投保險別以本售貨合同中所開列的為限,，買方如要求增加保額或保險范圍,，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險費由買方負(fù)責(zé),。

(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。對由于保險公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,，如因人力不可抗拒的原因,，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé),。

(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項所發(fā)生的一切爭執(zhí),，應(yīng)由雙方通過友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時,，則在中國國際經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該仲裁機構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的，對雙方具有同等約束力,。仲裁費用除非仲裁機構(gòu)另有決定外,，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國進(jìn)行,。

(18)買方在開給售方的信用證上請?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號碼,。

(19)其它條款：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日

海洋運輸合同篇四

訂立合同雙方：

____(簡稱甲方)委托____交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____(貨物)，乙方同意承運,。根據(jù)《合同法》和____海上運輸管理規(guī)

定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條運輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運至__港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運,。

第三條裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定)。裝船作業(yè)時間,，自船舶抵港已靠好碼頭時起__小時內(nèi)裝完貨物,。

第四條運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于__小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由__方負(fù)擔(dān),。

第六條卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時起于__小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除,。

第七條運輸質(zhì)量

乙方裝船時，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運,，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條運輸費用

按__水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費__元,，空駛費按運費的50%計，全船運費為__元,，一次計收,。

港口裝船費用，按__港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用__元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補,。

第十條本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補充規(guī)定,。補充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證),。

甲方______(蓋章)

海洋運輸合同篇五

根據(jù)經(jīng)濟合同法和省海上運輸管理規(guī)定的要求,，×××(簡稱甲方)向省交通廳海運局(簡稱乙方)，計劃托運 貨物,，乙方同意承運,，特簽訂本合同，共同遵守,，互相制約,，具體條款經(jīng)雙方協(xié)商如下：

一、運輸方法：

乙方調(diào)派 噸位船舶一艘(船舶吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由 港運至 港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理。

二,、貨物集中：

甲方應(yīng)按乙方指定時間,，將 貨物于 天內(nèi)集中于 港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在5天內(nèi)派船裝運,。

三、裝船時間：

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起于 小時內(nèi)裝完貨物,。

四,、運到期限：

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于 小時內(nèi)將貨物運到目的港。否則按貨規(guī)第3條規(guī)定承擔(dān)滯延費用,。

五,、啟航聯(lián)系：

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,。如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航,，費用由 方負(fù)擔(dān)。

六,、卸船時間：

甲方保證乙方船舶抵 港錨地,，自下錨時起于 小時內(nèi)將貨卸完。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸0.075元,，在裝卸貨過程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實際影響時間扣除,。

七,、運輸質(zhì)量：

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對于運送 貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

八、運輸費用：

按省水運貨物一級運作率以船舶載重噸位計,，貨物運費 元,，空駛費按運輸?shù)?0%計 ，全船運費為 元,，一次計收,。

港口裝船費用，按省港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

九,、費用結(jié)算：

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本合同經(jīng)雙方簽間后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用 元。乙方在船舶卸完后,，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補。

十,、附則：

本合同甲乙雙方各執(zhí)正本一份,，副本 份。并向工商行政管理局登記備案,。如有末盡事宜,，得按省交通廳海上運輸管理規(guī)定和經(jīng)濟合同法的有關(guān)規(guī)定協(xié)商辦理。

托運方：_________

托運方詳細(xì)地址：_________

承運方：_________

收貨方詳細(xì)地址：_________

根據(jù)國家有關(guān)運輸規(guī)定,，經(jīng)過雙方充分協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

第一條貨物名稱：_________;規(guī)格：_________;數(shù)量：_________;單價：_________總額(元)：_________,。

第二條包裝要求

托運方必須按照國家主管機關(guān)規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)包裝;沒有統(tǒng)一規(guī)定包裝標(biāo)準(zhǔn)的,，應(yīng)根據(jù)保證貨物運輸安全的原則進(jìn)行包裝，否則承運方有權(quán)拒絕承運,。

第三條貨物起運地點：_________;貨物到達(dá)地點_________,。

第四條貨物承運日期_________;貨物運到期限_________。

第五條運輸質(zhì)量及安全要求_________,。

第六條貨物裝卸責(zé)任和方法_________,。

第七條收貨人領(lǐng)取貨物及驗收辦法_________。

第八條運輸費用,、結(jié)算方式_________,。

第九條各方的權(quán)利義務(wù)

一、托運方的權(quán)利義務(wù)

1.托運方的權(quán)利：要求承運方按照合同規(guī)定的時間,、地點,，把貨物運輸?shù)侥康牡亍Ｘ浳锿羞\后,，托運方需要變更到貨地點或收貨人,，或者取消托運時，有權(quán)向承運方提出變更合同的內(nèi)容或解除合同的要求,。但必須在貨物未運到目的地之前通知承運方,，并應(yīng)按有關(guān)規(guī)定付給承運方所需費用。

2.托運方的義務(wù)：按約定向承運方交付運雜費,。否則,，承運方有權(quán)停止運輸，并要求對方支付違約金,。托運方對托運的貨物,，應(yīng)按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行包裝，遵守有關(guān)危險品運輸?shù)囊?guī)定,，按照合同中規(guī)定的時間和數(shù)量交付托運貨物,。

二、承運方的權(quán)利義務(wù)

1.承運方的權(quán)利：向托運方,、收貨方收取運雜費用,。如果收貨方不交或不按時交納規(guī)定的各種運雜費用，承運方對其貨物有扣壓權(quán),。查不到收貨人或收貨人拒絕提取貨物,，承運方應(yīng)及時與托運方聯(lián)系，在規(guī)定期限內(nèi)負(fù)責(zé)保管并有權(quán)收取保管費用,，對于超過規(guī)定期限仍無法交付的貨物,，承運方有權(quán)按有關(guān)規(guī)定予以處理。

2.承運方的義務(wù)：在合同規(guī)定的期限內(nèi),，將貨物運到指定的地點,，按時向收貨人發(fā)出貨物到達(dá)的通知,。對托運的貨物要負(fù)責(zé)安全，保證貨物無短缺,、無損壞,、無人為的變質(zhì)，如有上述問題,，應(yīng)承擔(dān)賠償義務(wù),。在貨物到達(dá)以后，按規(guī)定的期限,，負(fù)責(zé)保管,。

三,、收貨人的權(quán)利義務(wù)

1.收貨人的權(quán)利：在貨物運到指定地點后有以憑證領(lǐng)取貨物的權(quán)利,。必要時，收貨人有權(quán)向到站,、或中途貨物所在站提出變更到站或變更收貨人的要求,，簽訂變更協(xié)議。

2.收貨人的義務(wù)：在接到提貨通知后,，按時提取貨物,，繳清應(yīng)付費用。超過規(guī)定提貨時,，應(yīng)向承運人交付保管費,。

第十條違約責(zé)任

一、托運方責(zé)任

1.未按合同規(guī)定的時間和要求提供托運的貨物,，托運方應(yīng)按其價值的_________%償付給承運方違約金,。

2.由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物,，錯報笨重貨物重量等而招致吊具斷裂,、貨物摔損、吊機傾翻,、爆炸,、腐蝕等事故，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

3.由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損,，致使其它貨物或運輸工具、機械設(shè)備被污染腐蝕,、損壞,，造成人身傷亡的，托運方應(yīng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

4.在托運方專用線或在港,、站公用線,、專用鐵道自裝的貨物，在到站卸貨時,，發(fā)現(xiàn)貨物損壞,、缺少，在車輛施封完好或無異狀的情況下,，托運方應(yīng)賠償收貨人的損失,。

5.罐車發(fā)運貨物，因未隨車附帶規(guī)格質(zhì)量證明或化驗報告,，造成收貨方無法卸貨時,，托運方應(yīng)償付承運方卸車等存費及違約金。

二,、承運方責(zé)任

1.不按合同規(guī)定的時間和要求配車(船)發(fā)運的,，承運方應(yīng)償付托運方違約金_________元。

2.承運方如將貨物錯運到貨地點或接貨人,，應(yīng)無償運至合同規(guī)定的到貨地點或接貨人,。如果貨物逾期達(dá)到，承運方應(yīng)償付逾期交貨的違約金,。

海洋運輸合同篇六

承攬方：_____________,，以下簡稱甲方

定作主：_____________，以下簡稱乙方

甲乙雙方為了保證全面地履行各自的義務(wù),，簽訂本合同,，共同信守執(zhí)行。

第一條甲方加工定作物的名稱,、規(guī)格,、質(zhì)量、數(shù)量,、加工費等,。

第二條加工成品的完工時間、檢驗標(biāo)準(zhǔn)與方法,、包裝標(biāo)準(zhǔn)與費用承擔(dān)等,。?

(加工定作物樣品需要封存的，由雙方代表當(dāng)面封簽,，并妥當(dāng)保存,，作為檢驗的根據(jù))

第三條加工成品的交付時間、地點,、運輸方法與運費承擔(dān)等,。

第四條乙方提供原材料名稱、規(guī)格,、質(zhì)量,、數(shù)量,、價款等及圖紙、技術(shù)資料,。?

第五條原材料交付時間,、地點、包裝,、檢驗方法,、運輸?shù)取?/p>

第六條加工費結(jié)算辦法與時間_________________________________________。

第七條乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付定金_____________元;乙方應(yīng)于________年____月____日前向甲方交付預(yù)付款________元,。乙方不履行合同的,，無權(quán)請求返還定金。甲方不履行合同的,，除承擔(dān)違約責(zé)任外,，必須如數(shù)返還預(yù)付款。乙方不履行合同的,，可以把預(yù)付款抵作違約金和賠償金,，有余款可以請求返還,。

第八條甲方的違約責(zé)任

1.甲方如未按合同規(guī)定的質(zhì)量交付定作物,，乙方同意利用的，應(yīng)當(dāng)按質(zhì)論價;不同意利用的,，甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理或調(diào)換,，并承擔(dān)逾期交付的責(zé)任;經(jīng)過修整或調(diào)整后，仍不符合合同規(guī)定的有權(quán)拒收,，由此造成的損失由甲方賠償,。

2.甲方交付定作物的數(shù)量少于合同規(guī)定的，乙方仍然需要的,，甲方應(yīng)當(dāng)照數(shù)補齊,，補交部分按逾期交付處理;乙方不再需要的，有權(quán)解除合同,，因此造成的損失由甲方賠償,。

3.因甲方包裝不善造成定作物毀損的，由甲方賠償損失,。

4.甲方逾期交付定作物,，應(yīng)當(dāng)向乙方償付違約金，每逾期一天,，按逾期交付部分的價款總額的________‰償付違約金,。

5.甲方不能交付定作物的，應(yīng)向乙方償付不能交付定作物部分價款總值______%的違約金,。

6.由甲方負(fù)責(zé)送貨的,，如運輸中造成定作物損壞,，甲方應(yīng)當(dāng)負(fù)責(zé)修理，達(dá)到合同規(guī)定的質(zhì)量要求,，否則乙方有權(quán)拒收,。

第九條乙方的違約責(zé)任

1.乙方如中途變更定作物的數(shù)量、規(guī)格,、質(zhì)量或設(shè)計等,，應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失。

2.乙方如中途廢止合同,，應(yīng)償付甲方未履行部分定作物價款總值______%的違約金,。

3.乙方如未按合同規(guī)定的時間向甲方提供圖紙和其它技術(shù)資料，除交付定作物的日期得以順延外,，乙方應(yīng)當(dāng)償付甲方因停工待料的損失,。

4.乙方如超過合同規(guī)定日期付款，應(yīng)當(dāng)比照中國人民銀行有關(guān)延期付款的規(guī)定,，向甲方償付違約金,。

5.乙方如無故拒絕接收定作物，應(yīng)當(dāng)賠償甲方因此造成的損失,。

6.乙方如變更交付定作物地點,，應(yīng)承擔(dān)因此而多支出的費用。

第十條不可抗力

在合同規(guī)定的履行期內(nèi),，由于不可抗力致使定作物或原材料毀損,、滅失的，甲方在經(jīng)有關(guān)部門證明后,，可免予承擔(dān)違約責(zé)任,。但甲方應(yīng)當(dāng)采取積極措施，盡量減少損失,，如不可抗力的損失是在合同規(guī)定的履行期以外發(fā)生的,，不得免除甲方責(zé)任;在乙方遲延接受或無故拒收期間發(fā)生的，乙方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)責(zé)任,，并賠償甲方因此造成的損失,。

第十一條本合同發(fā)生糾紛時，雙方協(xié)商解決;協(xié)商不成時,，可以向人民法院起訴,。

本合同于________年____月____日生效，合同履行完畢即失效,。

本合同一式______份,，甲乙雙方各執(zhí)一份，公證處、物價局,、建設(shè)銀行各存一份,。

承攬方：__________定作方：____________

地址：____________地址：______________

法定代表人：______法定代表人：________

簽約日期：________年_________月_________日

海洋運輸合同篇七

__________(簡稱甲方)委托_______交通廳海運局(簡稱乙方)計劃外托運____________(貨物)，乙方同意承運,。根據(jù)《合同法》和_________海上運輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立合同,，以便雙方共同遵守,。

第一條 運輸方法

乙方調(diào)派_______噸位船舶一艘(船舶__________吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由_______港運至_______港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時間，將_______貨物于_______天內(nèi)集中于______港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運。

第三條 裝船時間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實并準(zhǔn)備接收集貨(開集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時間，自船舶抵港已靠好碼頭時起_______小時內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時起于_______小時內(nèi)將貨物運到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時亦通知甲方按時派引航員領(lǐng)航，費用由_______方負(fù)擔(dān),。

第六條 卸船時間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)_______港錨地，自下錨時起于_______小時內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過時間向乙方交付滯延金每噸時o.075元,，在裝卸貨過程中，因天氣影響時間裝卸作業(yè)的時間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實際影響時間扣除。

第七條 運輸質(zhì)量

乙方裝船時,，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作，裝完船封好艙,，甲方可派押運員(免費一人)隨船押運,。乙方保證原裝原運，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對于運送_______貨物的數(shù)量的質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條 運輸費用

按_______水運貨物一級運價率以船舶載重噸位計貨物運費_______元,，空駛費按運費的50%計_______，全船的運費的_______元,，一次計收,。

港口裝船費用，按_______港口收費規(guī)則有關(guān)費率計收,。卸船等費用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運輸費用_______元,。乙方在船舶卸完后，以運輸費用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補,。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式_______份,，交_______等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照_______交通廳海上運輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補充規(guī)定。補充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交_______公證處公證(或工商行政管理機關(guān)鑒證),。 甲方：____________________________

法定代表人：(簽章)______________

(或委托代理人)

海洋運輸合同篇八

承運人：________________(甲方)

托運人：________________(乙方)

甲乙雙方根據(jù)《中華人民共和國合同法》的規(guī)定，經(jīng)協(xié)商,，訂立本合同,。

第一條 運輸方式

甲方調(diào)__________噸位船舶一艘，按照乙方的要求由__________港運至__________港,，按現(xiàn)行包船運輸規(guī)定辦理,。

第二條 裝船時間

乙方于_______ 年 _____月____日將貨物集中于出發(fā)港，由甲方負(fù)責(zé)裝船(也可以由乙方裝船,，甲方指導(dǎo)),。自船舶抵港已靠好碼頭時起____日內(nèi)裝完貨物。

第三條 運到期限

船舶自裝船之______日起日運至到達(dá)港,。逾期運到,，甲方須向乙方支付______違約金。

第四條 卸船時間

船舶到達(dá)后,，乙方負(fù)責(zé)卸船,。乙方應(yīng)在______時內(nèi)卸完貨物。因乙方責(zé)任遲延卸貨的，每遲______支付______違約金,。

第五條 運輸質(zhì)量

甲方應(yīng)當(dāng)保證貨物運輸?shù)陌踩?。貨物在運輸途中發(fā)生損壞、滅失的,，由甲方按實際損失承擔(dān)賠償責(zé)任,。

第六條 運輸費用

雙方約定，乙方按每噸______元向甲方支付運輸費用______元,。港口裝卸費用按規(guī)定辦理,。

第七條 費用結(jié)算

本合同簽訂后3日內(nèi)，乙方預(yù)付運輸費用______元,。在卸貨后,，雙方據(jù)實計算，多退少補,。

第八條 法律適用

本合同發(fā)生糾紛,，雙方同意由中國國際貿(mào)易仲裁委員會仲裁裁決，適用中華人民共和國法律處理,。

第九條 附則

本合同一式兩份,，雙方各執(zhí)一份。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

法定代表人(簽字)：_________法定代表人(簽字)：_________

_________年____月____日_________年____月____日