隨著人們法律意識(shí)的加強(qiáng),，越來(lái)越多的人通過(guò)合同來(lái)調(diào)和民事關(guān)系,，簽訂合同能夠較為有效的約束違約行為。擬定合同的注意事項(xiàng)有許多,，你確定會(huì)寫嗎,？以下是我為大家搜集的合同范文，僅供參考,，一起來(lái)看看吧

海洋運(yùn)輸合同的文獻(xiàn)篇一

委托方：___________(以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

受托方：___________(以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

甲,、乙雙方為更好地開(kāi)展海運(yùn)進(jìn)出口業(yè)務(wù)，雙方經(jīng)友好協(xié)商,，根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》和《中華人民共和國(guó)海商法》等法規(guī)的有關(guān)規(guī)定,，現(xiàn)甲方委托乙方作為其代理人代理貨物出口的配艙、裝船,、進(jìn)棧,、報(bào)關(guān)等一系列貨運(yùn)代理工作，達(dá)成如下協(xié)議,，以便共同遵守,。

一、甲,、乙雙方均持有有效營(yíng)業(yè)執(zhí)照,，并且嚴(yán)格按照營(yíng)業(yè)執(zhí)照中的營(yíng)業(yè)范圍開(kāi)展業(yè)務(wù)。由于甲方的違法經(jīng)營(yíng)行為給乙方所造成的一切損失與不利后果,，甲方應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任,。

二、甲方同意將其攬取的或其生產(chǎn)的貨物委托乙方代理安排運(yùn)輸,。

三,、訂艙時(shí),，甲方應(yīng)正確填寫由乙方提供的規(guī)定格式的訂艙委托書，并加蓋公章或訂艙專用章以書面的形式傳真或派人送交乙方,，保證委托書內(nèi)容的完整性,，其中應(yīng)當(dāng)包括但不限于所托運(yùn)貨物之件數(shù)，重量,，體積,，目的港，裝船日期,，貨物品名(中英文品名),。甲方對(duì)于在裝卸、儲(chǔ)存,、保管或運(yùn)輸中有特殊要求的貨物應(yīng)在委托書中明確提出并隨附相關(guān)文件,。如果委托書內(nèi)容未注明，由此可能產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn),、責(zé)任和費(fèi)用均由甲方承擔(dān),。同時(shí)，甲方需于委托書上注明本協(xié)議編號(hào),，以免喪失協(xié)議內(nèi)容之權(quán)利。

四,、訂艙內(nèi)容要求更改或取消時(shí),，甲方必須最遲于貨物裝入集裝箱的當(dāng)天以書面形式通知乙方，并與乙方的相關(guān)操作人員書面確認(rèn),，并承擔(dān)由此產(chǎn)生的一切風(fēng)險(xiǎn)和額外費(fèi)用;若貨物已進(jìn)港或已離港,，則乙方有權(quán)視情況決定拒絕更改。

五,、甲方應(yīng)當(dāng)保證每月向乙方委托出口運(yùn)輸業(yè)務(wù)量不少于_________,。乙方及時(shí)向甲方提供有關(guān)承運(yùn)人的船期及運(yùn)價(jià)變動(dòng)信息。

六,、甲方同意按以下第_________種方式確認(rèn)費(fèi)用,，本協(xié)議運(yùn)價(jià)(由我司代收代付承運(yùn)人，費(fèi)用由運(yùn)費(fèi)和傭金組成)可根據(jù)市場(chǎng)價(jià)格的變動(dòng)作相應(yīng)調(diào)整,，經(jīng)雙方確認(rèn)后生效,。乙方為甲方墊付的額外費(fèi)用實(shí)報(bào)實(shí)銷。

(注 每票限一張報(bào)關(guān)單,。如因報(bào)關(guān)內(nèi)容較多需增加報(bào)關(guān)單,，每張報(bào)關(guān)單增收電腦預(yù)錄費(fèi)人民幣_(tái)________元，報(bào)關(guān)后退關(guān)收人民幣_(tái)________元,。)

七,、海洋運(yùn)費(fèi)按雙方確認(rèn)運(yùn)價(jià)(甲方可以在委托書上標(biāo)明)或甲方得到船公司的確認(rèn)價(jià)(應(yīng)隨附優(yōu)惠協(xié)議號(hào)或確認(rèn)件)執(zhí)行,，但仍應(yīng)履行本協(xié)議第十一條之規(guī)定。

八,、費(fèi)用結(jié)算

1.經(jīng)甲方要求,，乙方同意按以下第_________種方式結(jié)算運(yùn)費(fèi)：

a.費(fèi)用按航次結(jié)算，只有在甲方付清所有費(fèi)用后,，乙方才交付提單,。

b.甲方于船開(kāi)后_________天內(nèi)，將所發(fā)生的費(fèi)用支付給乙方,。

c.采用月結(jié)的形式,，甲方墊付_________美元作押金，每月_________日結(jié)清上月乙方已墊付的費(fèi)用,。

2.經(jīng)雙方協(xié)議按以下第_________種方式支付費(fèi)用：

a.現(xiàn)金的付款方式;

b.電匯,，并及時(shí)把銀行匯款水單復(fù)印件送交給乙方;

c.采取同城托收無(wú)承付的辦法結(jié)算外匯海洋運(yùn)費(fèi)，雙方另簽定外匯同城托收無(wú)承付結(jié)算協(xié)議,。

3.在甲方按時(shí)付款情況下,，乙方按海洋運(yùn)費(fèi)_________%的比例退定艙傭金給甲方，確認(rèn)或協(xié)議凈價(jià)的除外,。

4.甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)確認(rèn)乙方之結(jié)算清單,，若于收到結(jié)算單后七日內(nèi)未予書面回復(fù)確認(rèn)的，視為對(duì)于費(fèi)用之確認(rèn),。

九,、甲方付清上述費(fèi)用和報(bào)酬，乙方應(yīng)及時(shí)將海關(guān)退還的核銷單,，退稅單等有關(guān)單證交付甲方,。

十、甲方應(yīng)當(dāng)按照乙方提供的費(fèi)率或者其他計(jì)費(fèi)依據(jù)向乙方支付應(yīng)由甲方承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬,，雙方另有約定的除外,。

(1)暫停一切本協(xié)議下業(yè)務(wù)的操作，直至費(fèi)用付清;

(2)可以延遲簽發(fā)包括提單等運(yùn)輸單證,，直至費(fèi)用付清;

(3)解 合同并要求甲方承擔(dān)乙方因此所遭受的一切直接與間接損失;

(5)有權(quán)于所簽發(fā)的當(dāng)次提單上加以相應(yīng)批注;

(6)通知目的港代理延緩交付貨物,。

同時(shí)，甲方對(duì)于拖欠之費(fèi)用應(yīng)當(dāng)向乙方支付日萬(wàn)分之五的利息,。甲方授權(quán)乙方代領(lǐng)提單或者其它類似權(quán)利憑證,，視為甲方同意將上述憑證出質(zhì)于乙方作為其應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的費(fèi)用和報(bào)酬的擔(dān)保。甲方應(yīng)當(dāng)保證其具有合同的出質(zhì)權(quán)利,。由于甲方出質(zhì)不當(dāng)造成第三人損失的,，由甲方負(fù)責(zé)賠償。

十一,、乙方在收到船公司或其代理《配艙回單》后,，應(yīng)及時(shí)將定艙配載的船名,、航次、關(guān)單號(hào),、運(yùn)價(jià)等信息告知甲方(雙方同意以乙方附于《訂艙確認(rèn)書》的傳真報(bào)告作為已告知的最終證據(jù)),，甲方如有異議，應(yīng)在收到乙方《訂艙確認(rèn)書》后一日內(nèi)書面提出,，否則視為同意,。

十二、甲方委托乙方代理報(bào)關(guān),、報(bào)驗(yàn),，應(yīng)在乙方要求的時(shí)間之前，根據(jù)不同貨物的性質(zhì)和各有關(guān)部門的監(jiān)管或檢驗(yàn)規(guī)定,，應(yīng)提供所必需的有關(guān)文件,，依貿(mào)易性質(zhì)不同可包括：合同、發(fā)票,、商檢證書,、許可證、核銷文件,、報(bào)關(guān)單,、手冊(cè)、裝箱單及有關(guān)批文等,，并對(duì)其內(nèi)容的真實(shí)性和一致性負(fù)責(zé),。

十三、甲方委托乙方代辦貨物裝箱的,，甲方應(yīng)當(dāng)及時(shí)送貨至指定地點(diǎn)交乙方委托的裝箱人裝箱，并事先告知有關(guān)貨物的詳細(xì)狀況;甲方自行監(jiān)裝的,，則因裝箱不當(dāng)所產(chǎn)生的風(fēng)險(xiǎn)和責(zé)任由甲方自行承擔(dān),。

十四、由于不可抗力事故,，致使直接影響合同的履行或者不能按約定的條件履行時(shí),，遇有不可抗力事故的一方，應(yīng)立即將事故情況以書面形式通知對(duì)方,，并應(yīng)在_________天內(nèi),，提供事故詳情及合同不能履行、或者部分不能履行,、或者需要延期履行的理由的有效證明文件,，此項(xiàng)證明文件應(yīng)由事故發(fā)生地區(qū)的有權(quán)機(jī)構(gòu)出具。按照事故對(duì)履行合同影響的程度,，由雙方協(xié)商是否解除合同,，或者部分免除履行合同的責(zé)任,，或者延期履行合同。

十五,、因甲乙雙方中一方的原因?qū)е潞贤A(yù)期利益不能實(shí)現(xiàn),，無(wú)責(zé)任方有權(quán)以書面形式通知解除本合同，同時(shí)有權(quán)要求過(guò)錯(cuò)方承擔(dān)違約責(zé)任,。

十六,、因本協(xié)議項(xiàng)下委托所產(chǎn)生的任何爭(zhēng)議，雙方應(yīng)友好協(xié)商解決;無(wú)法協(xié)商或協(xié)商不成的,，雙方同意提交乙方所在地的海事法院審理,。

十七、本協(xié)議自雙方授權(quán)的如下代表簽字蓋章之日起生效,，有效期一年,，到期雙方無(wú)異議則自動(dòng)順延一年，本協(xié) 議一式四份,，雙方各持二份,，具有同等效力。

甲方名稱(蓋章)：_____乙方名稱(蓋章)：_____

海洋運(yùn)輸合同的文獻(xiàn)篇二

乙方：___________.

甲方詳細(xì)地址：______,，聯(lián)系方式：______,。

乙方詳細(xì)地址：______，聯(lián)系方式：______,。

根據(jù)《中華人民共和國(guó)合同法》等有關(guān)法律規(guī)定,，經(jīng)過(guò)雙方充分協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

運(yùn)輸貨物的名稱、規(guī)格,、數(shù)量,、運(yùn)輸費(fèi)價(jià)款___________

貨物編號(hào)___________

品名___________

規(guī)格___________

單位___________

單價(jià)___________

數(shù)量___________

金額(元)___________

甲方義務(wù)：

第一條：甲方負(fù)責(zé)與項(xiàng)目部簽訂合同。在簽訂合同的過(guò)程中,，甲方發(fā)生的如何事故或造成的損失則由甲方自己承擔(dān),。

第二條：資金甲方在乙方運(yùn)輸貨物或原材料期間。負(fù)責(zé)資金的集攏,，確保乙方在運(yùn)輸貨物或原材料的正常進(jìn)行,。

乙方義務(wù)：

第一條：運(yùn)輸要求運(yùn)輸?shù)呢浳锉仨毎凑諊?guó)家有關(guān)強(qiáng)制性規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)運(yùn)輸;沒(méi)有統(tǒng)一規(guī)定運(yùn)輸標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)根據(jù)保證貨物運(yùn)輸安全的原則進(jìn)行運(yùn)輸,。如在運(yùn)輸過(guò)程中,，發(fā)生的安全問(wèn)題，則由乙方自己承擔(dān)。

第二條：運(yùn)輸貨物質(zhì)量要求乙方對(duì)運(yùn)輸貨物或原材料必須嚴(yán)把質(zhì)量關(guān),。如有忽略或別的因素,，造成質(zhì)量的問(wèn)題。導(dǎo)致甲方的損失或與其他客戶產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)糾紛必須由乙方自己承擔(dān),。且按%償付甲方違約金,。

第四條：乙方必須按甲方規(guī)定的時(shí)間、地點(diǎn),、把貨物輸送到目的地,。貨物運(yùn)輸后，甲方需要變更到貨地點(diǎn)或收貨人,，必須在貨物未到達(dá)目的地之前告知乙方,。

需要說(shuō)明的其他事項(xiàng)：

發(fā)生爭(zhēng)議時(shí)由兩邊友好協(xié)商解決，協(xié)商不成時(shí),，兩邊均有權(quán)向人民法院提起訴訟,。

合同實(shí)施：

①本合同一式兩份，各執(zhí)一份為憑

②本合同如有未央事宜,，雙方配合協(xié)商書面修正

③本合同自具名之日年月日發(fā)生效力,，到年月日止

④本合同期滿前一個(gè)月，如雙方均無(wú)異議,，則本合同自動(dòng)延伸,，其后亦同

甲方 乙方

簽約日期 年 月 日 簽約日期： 年 月 日

二、商品運(yùn)輸工作范圍

1,、送貨上門運(yùn)輸;

2,、商品移庫(kù)運(yùn)輸;

3、商品入庫(kù)運(yùn)輸;

4,、商品下站運(yùn)輸;

5,、商品上站運(yùn)輸;

三、商品運(yùn)輸?shù)娜蝿?wù)

商場(chǎng)商品運(yùn)輸工作,，一般由商場(chǎng)儲(chǔ)運(yùn)部統(tǒng)一負(fù)責(zé)管理,，其具體任務(wù)是：

1、按照商品運(yùn)輸?shù)墓芾韮?nèi)容,，安排商品的運(yùn)輸、提貨,、驗(yàn)貨,，商品的交接、查詢和索賠,。

2,、合理發(fā)排使用商品運(yùn)輸工具，建立健全各項(xiàng)管理制度,。

海洋運(yùn)輸合同的文獻(xiàn)篇三

我國(guó)的海洋運(yùn)輸業(yè)經(jīng)過(guò)幾十年的長(zhǎng)足發(fā)展,，已經(jīng)形成一定規(guī)模,。對(duì)于海洋運(yùn)輸

合同

訂立合同雙方：

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),，乙方同意承運(yùn)。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn)，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元,，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份，交__等部門各存一份備案,。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

承 運(yùn) 方： 以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

托 運(yùn) 方： (以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

一,、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下,，對(duì)乙方在承運(yùn)。

二,、乙方向甲方出具的《

委托書

三、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況,、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài),，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便。甲方承運(yùn)的船名,、航次以及運(yùn)到期限，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn)。甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求,，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營(yíng)運(yùn)調(diào)度的需要,，可適時(shí)采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施。

四,、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主,，或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生變化時(shí)，應(yīng)立即通知甲方,。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任。

五,、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù),，自甲方接受委托之日起，結(jié)算時(shí)限為 每月15日 ;乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的,，甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán),。

六、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口,、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中,，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù),，不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為,。

七、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來(lái)中,，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項(xiàng),，依照國(guó)家頒布施行的《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八,、本合同自訂立之日起生效,。自本合同生效之日起,，甲乙雙方此前訂立的所有合同,、協(xié)議全部終止。履行本合同過(guò)程中發(fā)生糾紛,，通過(guò)協(xié)商處理不能解決時(shí),，概由上海海事法院訴訟管轄,。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

買方：（以下簡(jiǎn)稱甲方）

賣方：（以下簡(jiǎn)稱乙方）

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價(jià)____

(4)金額____

合計(jì)____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運(yùn)口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標(biāo)記：

(9)裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出。

(10)付款條件： 開(kāi)給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證,，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

(11)保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)。____由客戶自理,。

(12)買方須于__年__月__日前開(kāi)出本批交易信用證,，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部,，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

(13)單 據(jù)： 賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單、發(fā)票,、中國(guó)商品檢驗(yàn)局或工廠出具的品質(zhì)證明,、中國(guó)商品檢驗(yàn)局出具的數(shù)量/重量簽定書;如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證,。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),，保額為發(fā)票價(jià)值的110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限,，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。

(15)質(zhì)量,、數(shù)量索賠： 如交貨質(zhì)量不符，買方須于貨物到達(dá)目的港30日內(nèi)提出索賠;數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。對(duì)由于保險(xiǎn)公司,、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,，如因人力不可抗拒的原因,，以致不能履約或延遲交貨，售方概不負(fù)責(zé),。

(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí),，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決。如果不能取得協(xié)議時(shí),，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁,。仲裁決定是終局的，對(duì)雙方具有同等約束力,。仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外,，均由敗訴一方負(fù)擔(dān)。仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行,。

(18)買方在開(kāi)給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼,。

(19)其它條款：

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

海洋運(yùn)輸合同的文獻(xiàn)篇四

承 運(yùn) 方： 以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

托 運(yùn) 方： (以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

一、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下,，對(duì)乙方在承運(yùn),。

二、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí),、準(zhǔn)確,、完整地填具《委托書》;《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真,、電子郵件)提交。

三,、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況,、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便,。甲方承運(yùn)的船名、航次以及運(yùn)到期限,，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn),。甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營(yíng)運(yùn)調(diào)度的需要,，可適時(shí)采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施,。

四、乙方確保自己是擁有所托運(yùn)貨物所有權(quán)的貨主,，或者以具有水路貨物運(yùn)輸代理經(jīng)營(yíng)權(quán)的資格與甲方發(fā)生業(yè)務(wù)關(guān)系;凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生變化時(shí),，應(yīng)立即通知甲方。乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,。

五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;乙方持續(xù)委托甲方承運(yùn)的業(yè)務(wù),，自甲方接受委托之日起,，結(jié)算時(shí)限為 每月15日 ;乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的，甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán),。

六,、甲方有義務(wù)幫助協(xié)調(diào)乙方與有關(guān)港口、保險(xiǎn)公司等單位之間的配合關(guān)系;乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中,，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求,。甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù)，不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為,。

七,、甲乙雙方在履行本合同的具體業(yè)務(wù)往來(lái)中，必須遵守有關(guān)規(guī)程或行業(yè)慣例;凡涉及本合同未盡事項(xiàng),，依照國(guó)家頒布施行的《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行,。

八、本合同自訂立之日起生效,。自本合同生效之日起,，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止,。履行本合同過(guò)程中發(fā)生糾紛,，通過(guò)協(xié)商處理不能解決時(shí),，概由上海海事法院訴訟管轄。

甲方(公章)：_________ 乙方(公章)：_________

海洋運(yùn)輸合同的文獻(xiàn)篇五

發(fā)票號(hào)碼保險(xiǎn)單號(hào)次

××財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司(以下簡(jiǎn)稱本公司)根據(jù)___________(以下簡(jiǎn)稱為被保險(xiǎn)人)的要求由被保險(xiǎn)人向本公司繳付約定的保險(xiǎn)費(fèi),，按照本保險(xiǎn)單承保險(xiǎn)別和背后所載條款與下列特款承保下述貨物運(yùn)輸保險(xiǎn),，特立本保險(xiǎn)單。

標(biāo)記包裝及量保險(xiǎn)貨物項(xiàng)目保險(xiǎn)金額

總保險(xiǎn)金額：

承保險(xiǎn)別：

所保貨物,，如發(fā)生保險(xiǎn)單項(xiàng)下可能引起索賠的損失或損壞,，應(yīng)立即通知本公司下述代理人查勘。

如有索賠,，應(yīng)向本公司提交保險(xiǎn)單正本(本保險(xiǎn)單共有一份正本)及有關(guān)文件,。

____________保險(xiǎn)有限公司

賠款償付地點(diǎn)

出單公司地址

2.××財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)有限公司水路貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)條款

保險(xiǎn)標(biāo)的范圍

第一條凡在國(guó)內(nèi)江、河,、湖泊和沿海經(jīng)水路運(yùn)輸?shù)呢浳锞蔀楸颈ｋU(xiǎn)之標(biāo)的,。

第二條下列貨物非經(jīng)投保人與被保險(xiǎn)人特別約定，并在保險(xiǎn)單(憑證)上載明,，不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：金銀,、珠寶、鉆石,、玉器,、首飾、古幣,、古玩,、古書、古畫,、郵票,、藝術(shù)品、稀有金屬等珍貴財(cái)物,。

第三條下列貨物不在保險(xiǎn)標(biāo)的范圍以內(nèi)：蔬菜,、水果、活性畜,、禽魚類和其他動(dòng)物,。

第四條本保險(xiǎn)分為基本險(xiǎn)和綜合險(xiǎn)，保險(xiǎn)人按保險(xiǎn)單注明的承保險(xiǎn)別分別承擔(dān)保險(xiǎn)責(zé)任,。

保險(xiǎn)責(zé)任

第五條基本險(xiǎn)

(二)船舶發(fā)生碰撞,、擱淺、觸礁,，橋梁碼頭坍塌,；

(三)因以上兩款所致船舶沉沒(méi)失蹤；

(四)在裝貨,、卸貨或轉(zhuǎn)載時(shí)因意外事故造成的損失,；

(五)按國(guó)家規(guī)定或一般慣例應(yīng)承擔(dān)的共同海損的犧牲,、分?jǐn)偤途戎M(fèi)用；

(六)在發(fā)生上述災(zāi)害事故時(shí),，因紛亂造成貨物的散失以及因施救或保護(hù)貨物所支付的直接合理的費(fèi)用,。

第六條綜合險(xiǎn)

本保險(xiǎn)除包括基本險(xiǎn)責(zé)任外，保險(xiǎn)人還負(fù)責(zé)賠償：

(一)因受碰撞,、擠壓而造成貨物破碎,、彎曲、凹癟,、折斷,、開(kāi)裂的損失；

(二)因包裝破裂致使貨物散失的損失,；

(四)遭受盜竊的損失；

(五)符合安全運(yùn)輸規(guī)定而遭受雨淋所致的損失,。

責(zé)任免除

第七條由于下列原因造成保險(xiǎn)貨物的損失,，保險(xiǎn)人不負(fù)賠償責(zé)任：

(一)戰(zhàn)爭(zhēng)、軍事行動(dòng),、扣押,、罷工、哄搶和躁動(dòng),；

(二)船舶本身的損失,；

(五)市價(jià)跌落、運(yùn)輸延遲所引起的損失,；

(六)屬于發(fā)貨人責(zé)任引起的損失,；

(七)投保人、被保險(xiǎn)人的故意行為或違法犯罪行為,。

第八條由于行政行為或執(zhí)法行為所致的損失,。

第九條其他不屬于保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失。

責(zé)任起訖

第十條保險(xiǎn)責(zé)任的起訖期,，是自簽發(fā)保險(xiǎn)單(憑證)后,，保險(xiǎn)貨物運(yùn)離起運(yùn)地發(fā)貨人的最后一個(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)運(yùn)處所時(shí)起，至該保險(xiǎn)憑證上注明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)終止,。但保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵目的地后,，如果收貨人未及時(shí)提貨，則保險(xiǎn)責(zé)任的終止期最多延長(zhǎng)至保險(xiǎn)貨物卸離運(yùn)輸工具后的15天為限,。

保險(xiǎn)價(jià)值和保險(xiǎn)金額

第十一條保險(xiǎn)價(jià)值按貨價(jià)或貨價(jià)加運(yùn)雜費(fèi)確定,。

保險(xiǎn)金額按保險(xiǎn)價(jià)值確定，也可以由保險(xiǎn)雙方協(xié)商確定,。

投保人,、被保險(xiǎn)人的義務(wù)

第十二條被保險(xiǎn)人如果不履行下述任何一條規(guī)定的義務(wù),，保險(xiǎn)人有權(quán)終止保險(xiǎn)責(zé)任或拒絕賠償部分或全部經(jīng)濟(jì)損失。

第十三條投保人,、被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)履行如實(shí)告知義務(wù),，如實(shí)回答保險(xiǎn)人就保險(xiǎn)標(biāo)的或者投保人、被保險(xiǎn)人的有關(guān)情況提出的詢問(wèn),。

第十四條投保人在保險(xiǎn)人或其代理人簽發(fā)保險(xiǎn)單(憑證)的同時(shí),，應(yīng)一次繳清應(yīng)付的保險(xiǎn)費(fèi)。

第十五條投保人,、被保險(xiǎn)人應(yīng)當(dāng)謹(jǐn)慎選擇承運(yùn)人,，并督促其嚴(yán)格遵守國(guó)家及交通運(yùn)輸部門關(guān)于安全運(yùn)輸?shù)母黜?xiàng)規(guī)定，還應(yīng)當(dāng)接受并協(xié)助保險(xiǎn)人對(duì)保險(xiǎn)貨物進(jìn)行的查驗(yàn)防損工作,，貨物運(yùn)輸包裝必須符合國(guó)家和主管部門規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn),。

第十六條保險(xiǎn)貨物運(yùn)抵保險(xiǎn)憑證所載明的目的地的收貨人在當(dāng)?shù)氐牡谝粋€(gè)倉(cāng)庫(kù)或儲(chǔ)存處所時(shí)起，被保險(xiǎn)人應(yīng)在10天內(nèi)向當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)申請(qǐng)并會(huì)同檢驗(yàn)受損的貨物,。

第十七條被保險(xiǎn)人獲悉或應(yīng)當(dāng)獲悉保險(xiǎn)貨物發(fā)生保險(xiǎn)責(zé)任范圍內(nèi)的損失時(shí),，應(yīng)立即通知保險(xiǎn)人或保險(xiǎn)人在當(dāng)?shù)乇ｋU(xiǎn)機(jī)構(gòu)，并迅速采取合理的施救和保護(hù)措施,，減少貨物損失,。

海洋運(yùn)輸合同的文獻(xiàn)篇六

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn),。根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守,。

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備)，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn)。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé)。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元,，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元,。乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案。本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定。補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

海洋運(yùn)輸合同的文獻(xiàn)篇七

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物),，乙方同意承運(yùn)。

根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求,，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同，以便雙方共同遵守,。

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理,。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港，貨物集齊后,，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定),。

裝船作業(yè)時(shí)間,，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。

否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用,。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航,，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān)。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完,。

否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間,，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí),，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙,，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn)。

乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外,，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( ),，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元,，一次計(jì)收。

港口裝船費(fèi)用,，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。

卸船等費(fèi)用，由甲方直接與到達(dá)港辦理,。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元。

乙方在船舶卸完后,，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ)。

第十條 本合同正本一式二份,，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份，交__等部門各存一份備案,。

本合同如有未盡事宜,，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商，作出補(bǔ)充規(guī)定,。

補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力,。

本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證)。

甲方(公章)：_________乙方(公章)：_________

海洋運(yùn)輸合同的文獻(xiàn)篇八

海洋運(yùn)輸合同,，運(yùn)輸需要運(yùn)輸合同,，下面就來(lái)看看海洋運(yùn)輸合同吧1

訂立合同雙方：

____(簡(jiǎn)稱甲方)委托____交通廳海運(yùn)局(簡(jiǎn)稱乙方)計(jì)劃外托運(yùn)____(貨物)，乙方同意承運(yùn),。

根據(jù)《經(jīng)濟(jì)合同法》和____海上運(yùn)輸管理規(guī)定的要求，經(jīng)雙方協(xié)商,，特訂立本合同,，以便雙方共同遵守。

第一條 運(yùn)輸方法

乙方調(diào)派__噸位船舶一艘(船舶__吊貨設(shè)備),，應(yīng)甲方要求由__港運(yùn)至__港,，按現(xiàn)行包船運(yùn)輸規(guī)定辦理。

第二條 貨物集中

甲方應(yīng)按乙方指定時(shí)間,，將__貨物于__天內(nèi)集中于__港,，貨物集齊后，乙方應(yīng)在五天內(nèi)派船裝運(yùn),。

第三條 裝船時(shí)間

甲方聯(lián)系到達(dá)港同意安排卸貨后,，經(jīng)乙方落實(shí)并準(zhǔn)備接收集貨(開(kāi)集日期由乙方指定)。

裝船作業(yè)時(shí)間，自船舶抵港已靠好碼頭時(shí)起__小時(shí)內(nèi)裝完貨物,。

第四條 運(yùn)到期限

船舶自裝貨完畢辦好手續(xù)時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨物運(yùn)到目的港,。

否則按貨規(guī)第三條規(guī)定承擔(dān)滯延費(fèi)用。

第五條 啟航聯(lián)系

乙方在船舶裝貨完畢啟航后,，即發(fā)報(bào)通知甲方做好卸貨準(zhǔn)備,，如需領(lǐng)航時(shí)亦通知甲方按時(shí)派引航員領(lǐng)航，費(fèi)用由__方負(fù)擔(dān),。

第六條 卸船時(shí)間

甲方保證乙方船舶抵達(dá)__港錨地,，自下錨時(shí)起于__小時(shí)內(nèi)將貨卸完。

否則甲方按超過(guò)時(shí)間向乙方交付滯延金每噸時(shí)0.075元,，在裝卸貨過(guò)程中,，因天氣影響裝卸作業(yè)的時(shí)間，經(jīng)甲方與乙方船舶簽證,，可按實(shí)際影響時(shí)間扣除,。

第七條 運(yùn)輸質(zhì)量

乙方裝船時(shí)，甲方應(yīng)派員監(jiān)裝,，指導(dǎo)工人按章操作,，裝完船封好艙，甲方可派押運(yùn)員(免費(fèi)一人)隨船押運(yùn),。

乙方保證原裝原運(yùn),，除因船舶安全條件所發(fā)生的損失外，對(duì)于運(yùn)送____貨物的數(shù)量和質(zhì)量均由甲方自行負(fù)責(zé),。

第八條 運(yùn)輸費(fèi)用

按__水運(yùn)貨物一級(jí)運(yùn)價(jià)率以船舶載重噸位計(jì)貨物運(yùn)費(fèi)__元,，空駛費(fèi)按運(yùn)費(fèi)的50%計(jì)( )，全船運(yùn)費(fèi)為_(kāi)_元,，一次計(jì)收,。

港口裝船費(fèi)用，按__港口收費(fèi)規(guī)則有關(guān)費(fèi)率計(jì)收,。

卸船等費(fèi)用,，由甲方直接與到達(dá)港辦理。

第九條 費(fèi)用結(jié)算

本合同經(jīng)雙方簽章后,，甲方應(yīng)先付給乙方預(yù)付運(yùn)輸費(fèi)用__元,。

乙方在船舶卸完后，以運(yùn)輸費(fèi)用憑據(jù)與甲方一次結(jié)算,，多退少補(bǔ),。

第十條 本合同正本一式二份，甲乙雙方各執(zhí)一份,，副本一式__份,，交__等部門各存一份備案,。

本合同如有未盡事宜，由雙方按照__交通廳海上運(yùn)輸管理的有關(guān)規(guī)定充分協(xié)商,，作出補(bǔ)充規(guī)定,。

補(bǔ)充規(guī)定與本合同具有同等效力。

本合同提交__公證處公證(或工商行政管理機(jī)關(guān)鑒證),。

承 運(yùn) 方： 以下簡(jiǎn)稱“甲方”)

托 運(yùn) 方： (以下簡(jiǎn)稱“乙方”)

一,、甲方在法定經(jīng)營(yíng)范圍內(nèi)和運(yùn)力配置許可的情況下，對(duì)乙方在承運(yùn),。

二,、乙方向甲方出具的《委托書》是本合同的組成部分;

乙方應(yīng)當(dāng)如實(shí)、準(zhǔn)確,、完整地填具《委托書》;

《委托書》必須以書面或者數(shù)據(jù)電文的形式(包括傳真,、電子郵件)提交。

三,、甲方應(yīng)及時(shí)向乙方通報(bào)運(yùn)力配置狀況,、運(yùn)費(fèi)價(jià)目表和營(yíng)運(yùn)實(shí)況動(dòng)態(tài)，并為乙方應(yīng)用甲方的網(wǎng)站及電子訂艙系統(tǒng)提供方便,。

甲方承運(yùn)的船名,、航次以及運(yùn)到期限，以裝船日公布的船期表為準(zhǔn),。

甲方針對(duì)乙方的托運(yùn)要求,，根據(jù)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)輸綜合效益和實(shí)際營(yíng)運(yùn)調(diào)度的需要，可適時(shí)采取必要的繞航或中轉(zhuǎn)措施,。

凡乙方該身份或經(jīng)營(yíng)資格受到限制及發(fā)生變化時(shí),，應(yīng)立即通知甲方。

乙方故意隱瞞事實(shí)造成甲方損失或引起其他法律后果的,，應(yīng)承擔(dān)全部責(zé)任,。

五、乙方按《委托書》中的約定向甲方支付運(yùn)費(fèi)及其他費(fèi)用;

乙方不能在前列時(shí)限內(nèi)清償運(yùn)費(fèi)的,，甲方可以對(duì)乙方后續(xù)托運(yùn)的貨物行使留置權(quán),。

乙方在從事與甲方有關(guān)的業(yè)務(wù)活動(dòng)中，必須嚴(yán)格遵守甲方與港口等單位約定的操作規(guī)程或作業(yè)要求,。

甲乙雙方都有義務(wù)維護(hù)對(duì)方的聲譽(yù),，不得實(shí)施任何有損對(duì)方信譽(yù)的行為,。

凡涉及本合同未盡事項(xiàng),，依照國(guó)家頒布施行的《國(guó)內(nèi)水路貨物運(yùn)輸規(guī)則》和《港口貨物作業(yè)規(guī)則》有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。

八,、本合同自訂立之日起生效,。

自本合同生效之日起,，甲乙雙方此前訂立的所有合同、協(xié)議全部終止,。

履行本合同過(guò)程中發(fā)生糾紛,，通過(guò)協(xié)商處理不能解決時(shí)，概由上海海事法院訴訟管轄,。

買方：(以下簡(jiǎn)稱甲方)

賣方：(以下簡(jiǎn)稱乙方)

買賣雙方簽訂本合同并同意按下列條款進(jìn)行交易：

(1)品名及規(guī)格____

(2)數(shù)量____

(3)單價(jià)____

(4)金額____

合計(jì)____

允許溢短裝__%

(5)包裝：

(6)裝運(yùn)口岸：

(7)目的口岸：

(8)裝船標(biāo)記：

(9)裝運(yùn)期限： 收到可以轉(zhuǎn)船及分批裝運(yùn)之信用證__天內(nèi)裝出,。

(10)付款條件： 開(kāi)給我方100%保兌的不可撤回即期付款之信用證，并須注明可在裝運(yùn)日期后15天內(nèi)議付有效,。

(11)保 險(xiǎn)： 按發(fā)票110%保全險(xiǎn)及戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn),。

____由客戶自理。

(12)買方須于__年__月__日前開(kāi)出本批交易信用證,，否則,，售方有權(quán)：不經(jīng)通知取消本合同，或接受買方對(duì)本約未執(zhí)行的全部或一部,，或?qū)σ虼嗽馐艿膿p失提出索賠,。

如果本合同按cif條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險(xiǎn)單或保險(xiǎn)憑證,。

(14)凡以cif條件成交的業(yè)務(wù),，保額為發(fā)票價(jià)值的`110%，投保險(xiǎn)別以本售貨合同中所開(kāi)列的為限,，買方如要求增加保額或保險(xiǎn)范圍,，應(yīng)于裝船前經(jīng)售方同意，因此而增加的保險(xiǎn)費(fèi)由買方負(fù)責(zé),。

數(shù)量索賠須于貨物到達(dá)目的港15日內(nèi)提出,。

對(duì)由于保險(xiǎn)公司、船公司和其它轉(zhuǎn)運(yùn)單位或郵政部門造成的損失賣方不承擔(dān)責(zé)任,。

(16)本合同內(nèi)所述全部或部份商品,，如因人力不可抗拒的原因，以致不能履約或延遲交貨,，售方概不負(fù)責(zé),。

(17)仲裁： 凡因執(zhí)行本合同或與本合同有關(guān)事項(xiàng)所發(fā)生的一切爭(zhēng)執(zhí)，應(yīng)由雙方通過(guò)友好方式協(xié)商解決,。

如果不能取得協(xié)議時(shí),，則在中國(guó)國(guó)際經(jīng)濟(jì)貿(mào)易仲裁委員會(huì)根據(jù)該仲裁機(jī)構(gòu)的仲裁程序規(guī)則進(jìn)行仲裁。

仲裁決定是終局的,，對(duì)雙方具有同等約束力,。

仲裁費(fèi)用除非仲裁機(jī)構(gòu)另有決定外，均由敗訴一方負(fù)擔(dān),。

仲裁也可在雙方同意的第三國(guó)進(jìn)行,。

(18)買方在開(kāi)給售方的信用證上請(qǐng)?zhí)钭⒈敬_認(rèn)書號(hào)碼,。

(19)其它條款：

2.

海洋貨物運(yùn)輸合同

3.

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同

4.

海洋貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)合同

5.

海洋運(yùn)輸貨物保險(xiǎn)合同范本

6.

運(yùn)輸碎石運(yùn)輸合同

7.

運(yùn)輸合同

8.

車輛運(yùn)輸合同范本-運(yùn)輸合同