人的記憶力會(huì)隨著歲月的流逝而衰退,，寫(xiě)作可以彌補(bǔ)記憶的不足，將曾經(jīng)的人生經(jīng)歷和感悟記錄下來(lái)，也便于保存一份美好的回憶。大家想知道怎么樣才能寫(xiě)一篇比較優(yōu)質(zhì)的范文嗎？以下是小編為大家收集的優(yōu)秀范文，歡迎大家分享閱讀,。

mpv啥意思篇一

總的來(lái)說(shuō)，轎車(chē)重心是三者當(dāng)中最低的,，即便是最舒適化的a4l,，開(kāi)起來(lái)都不用顧忌太多。轎車(chē)優(yōu)勢(shì)是在于操控和舒適,，開(kāi)車(chē)視野也更好判斷,，而缺點(diǎn)則是乘坐空間有局限，通過(guò)性和載物拓展性一般,。當(dāng)然,，尾廂載物能力可以通過(guò)選用同屬轎車(chē)血脈的旅行車(chē)來(lái)解決，但想到空間利用性和通過(guò)性,，你就得考慮下面兩位,。mpv示例：本田奧德賽、別克gl8

mpv屬于多功能車(chē)款,，基本是6或者7座,，還有些商務(wù)用途的能夠達(dá)到9座以上，這部分超乎日常家用的車(chē)型我們就暫時(shí)不討論,。話(huà)題回到常見(jiàn)的6-7座mpv,，像奧德賽和gl8這類(lèi)，第二排有獨(dú)立座椅,，第三排還能安然地坐上三位成年人,。

單純從乘客的裝載能力來(lái)看，mpv要明顯優(yōu)秀過(guò)suv和轎車(chē)的,。特別是時(shí)下流行二胎,，需要用到兩張兒童安全座椅的話(huà),，轎車(chē)顯然并不合適,，如果裝上兩張兒童安全座椅,，轎車(chē)那后排基本沒(méi)法容納其他人。

而mpv就不同,，裝上兩張兒童安全座椅是非常輕松的事情,，還能合理安排其他乘客，這對(duì)于功能性要求更高的用戶(hù),，顯然會(huì)更合適,。另外，mpv廂式的設(shè)計(jì)將車(chē)輛可利用空間擴(kuò)大,，翻倒第三排就有很好的尾廂容積,，若果將第二排也用上，搬家并不是什么難事,。mpv確實(shí)是空間為王的示例,。

跟轎車(chē)不同，mpv重心會(huì)稍高些,，但離地間隙跟轎車(chē)接近,，主要是將車(chē)高利用到車(chē)廂當(dāng)中。所以,，mpv開(kāi)起來(lái)跟轎車(chē)感覺(jué)很接近,，但是重心的偏離更多，不如轎車(chē)那么靈活,。

換句話(huà)說(shuō),，mpv會(huì)擅長(zhǎng)營(yíng)造乘坐和載物空間，操控部分會(huì)比轎車(chē)稍弱,，但是開(kāi)起來(lái)的信心還是不錯(cuò)的,，通過(guò)性跟轎車(chē)差不多，適合對(duì)空間有追求的用戶(hù),。

suv示例：豐田漢蘭達(dá),、保時(shí)捷macan

好吧，當(dāng)你覺(jué)得轎車(chē)和mpv都沒(méi)法滿(mǎn)足平常用車(chē)的路況,，那么suv顯然是你最后一根救命稻草,。目前suv普遍是以5座居多，還有部分尺寸更大的車(chē)型能做到7座,，例如最近熱門(mén)的漢蘭達(dá)就是七座的布局,。

suv最強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)是在于通過(guò)性，特別是返鄉(xiāng)的爛路和市區(qū)修補(bǔ)的路段,，suv往往在這時(shí)候能夠展現(xiàn)出優(yōu)勢(shì),。另外，部分suv車(chē)型還會(huì)配備專(zhuān)業(yè)的四驅(qū)系統(tǒng)輔助，野外生存能力也是轎車(chē)和mpv所不能媲美的,。

其次是坐姿和視野,，suv要明顯比轎車(chē)和mpv更高些，而且體格也偏健壯,，不少用戶(hù)會(huì)很喜歡這類(lèi)型的姿態(tài),，心理上安全感的滿(mǎn)足會(huì)增加不少，但是這也成為suv用戶(hù)選擇的原因,。

還有喔,，同樣有7座車(chē)型的suv跟mpv會(huì)有什么區(qū)別?簡(jiǎn)單點(diǎn)說(shuō)就是第三排的差異，suv的第三排座椅布局都很緊張,，進(jìn)出需要第二排乘客謙讓點(diǎn)才能完成,，而且空間也不盡人意。mpv的第三排可以安然坐進(jìn)成年人,，但suv往往只是用第三排來(lái)應(yīng)急使用,。

關(guān)于這點(diǎn)差異，我們還是留給后面七座mpv和suv之間的抉擇這選題來(lái)解答,。最后,，suv普遍會(huì)因?yàn)檫_(dá)到好的通過(guò)性，重心基本都比mpv和轎車(chē)更高些,，在操控上會(huì)處于相對(duì)的劣勢(shì),。當(dāng)然，這不是絕對(duì)的理論,，例如保時(shí)捷macan,、rsq3這類(lèi)強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)的suv車(chē)款，操控性能會(huì)保留下來(lái),，開(kāi)起來(lái)跟轎車(chē)很接近,，可是花銷(xiāo)就要比同類(lèi)型suv高出不少。所以要選操控,，轎車(chē)顯然性?xún)r(jià)比更高些,，但個(gè)性化的豪車(chē)是除外的。

洗腦一輪以后,，相信你應(yīng)該對(duì)轎車(chē),、mpv和suv之間的概念都清晰了。所以呢,，以后買(mǎi)車(chē)就別看著錢(qián)包有多少錢(qián),，就到4s店找備選名單。買(mǎi)車(chē)之前好好想想“靜靜”,，知道自己買(mǎi)這臺(tái)車(chē)用途是什么?如果你想找操控的樂(lè)趣或者舒適點(diǎn)開(kāi)車(chē),，轎車(chē)會(huì)是好的選擇;而家里已經(jīng)生了二胎,，父母雙親也很愛(ài)跟你去逛街，顯然空間更大的mpv會(huì)合適;至于那些總是活在路況一般,，想尋找安全感的親們,，買(mǎi)輛suv估計(jì)是你的解決方案。

簡(jiǎn)單一句,，買(mǎi)車(chē)之前,，要知道自己想要什么,，找老婆也是一樣,。

mpv啥意思篇二

盡管mpv的車(chē)身重新設(shè)計(jì)，擁有獨(dú)一無(wú)二的子彈頭風(fēng)格,，但方正的車(chē)身還是能夠叫你想起單廂面包車(chē),。但是為什么它會(huì)如此受人歡迎呢?

第一，mpv的設(shè)計(jì)是以轎車(chē)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),，一般采轎車(chē)底盤(pán),，因而它具有接近轎車(chē)的舒適感受。其發(fā)動(dòng)機(jī)的裝置打破了單廂面包車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)都裝在車(chē)廂內(nèi)這個(gè)特點(diǎn),，而將發(fā)動(dòng)機(jī)橫置裝在車(chē)頭內(nèi),，因而可以緩沖來(lái)自前方的碰撞從而提高前排乘員的安全。

第二,，mpv的單廂式車(chē)身設(shè)計(jì)洽談室它有面包車(chē)一樣的乘載空間,。車(chē)廂內(nèi)可以布置下8個(gè)人的座位，還有一定的行李空間,，所以非常適合一家人外出長(zhǎng)途旅行,。車(chē)廂內(nèi)的座椅布置靈活，可全部折疊放倒或部分折疊,，歷而可以提供一個(gè)大的載貨空間,，可以為假日外出購(gòu)物服務(wù)。

mpv的車(chē)身設(shè)計(jì)還融入了低風(fēng)阻流線型的賽車(chē)風(fēng)格,，因而具有賽車(chē)的享受,，叫人興奮不已的子彈頭外觀更讓人感到無(wú)比的刺激。

mpv如此的流行,，引得世界各國(guó)競(jìng)相研制mpv車(chē),，其中有美國(guó)的道奇卡拉旺和順風(fēng)的航海家，還有福物風(fēng)之星和雪佛蘭魯米娜等,。在歐洲雷諾也推出性能優(yōu)越的espace太空車(chē),，以其優(yōu)良的操作性和多樣化的游樂(lè)功能而傲視群雄，在全歐占近半數(shù)的份額,，其還擁有一款頂級(jí)mpv太空車(chē)——biturbo quadra,配備a610賽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī),，堪稱(chēng)mpv中的法拉利,。

歐洲的其他公司躍躍欲試，德國(guó)大眾與福特共同開(kāi)發(fā)的mpv即將推向市場(chǎng),，還有意大利菲亞特,、法國(guó)雪鐵龍-標(biāo)致也要共同開(kāi)發(fā)mpv,并將形成一定的生產(chǎn)規(guī)模。在亞洲的日本有豐田的大霸王等,。廣東湛江三星公司已數(shù)次進(jìn)口組裝了2000多輛日本mpv,，如今德國(guó)梅賽德斯奔馳又將與中國(guó)南方汽車(chē)公司合作生產(chǎn)mpv，并將形成6萬(wàn)多輛的年生產(chǎn)規(guī)模,。

mpv啥意思篇三

是minipassengervan的縮寫(xiě),，本意是小型乘用廂式車(chē)，后來(lái)由法國(guó)雷諾公司對(duì)這種車(chē)型進(jìn)行了改進(jìn),，把折疊的概念引入了第二和第三排座椅,，所以從那之后mpv又有了新的含義multipurposevehicle，強(qiáng)調(diào)了多功能性,，是集轎車(chē),、旅行車(chē)和商務(wù)車(chē)于一身的車(chē)型.20世紀(jì)70年代，當(dāng)sperlich還是福特的一名青年工程師的時(shí)候,，關(guān)于mpv的設(shè)想就開(kāi)始在他腦海中萌芽了,。70年代末期，克萊斯勒已經(jīng)在大型的廂式旅行車(chē)市場(chǎng)上取得了非凡的成功,道奇.公羊車(chē)型在美國(guó)市場(chǎng)上可謂呼風(fēng)喚雨,。

但制約著大型廂式旅行車(chē)銷(xiāo)售進(jìn)一步提高的有兩個(gè)因素：首先,，雖然這個(gè)車(chē)型一直非常注重舒適性，但駕駛的感覺(jué)還是與卡車(chē)類(lèi)似;第二,，它們的尺寸太大,，致使美國(guó)普通家庭的車(chē)庫(kù)無(wú)法容納。因此,，克萊斯勒公司內(nèi)部提出了這個(gè)問(wèn)題：“為什么不縮小道奇.公羊車(chē)型的尺寸,，使它在保持實(shí)用性和足夠的內(nèi)部空間的同時(shí)更加緊湊、更能適應(yīng)車(chē)庫(kù)的體積呢?”

1977年sperlich帶著他關(guān)于mpv的創(chuàng)意來(lái)到了克萊斯勒,，當(dāng)時(shí)經(jīng)營(yíng)狀況不佳的克萊斯勒秘密啟動(dòng)了“t-115工程”,，開(kāi)始廂式旅行車(chē)的研發(fā)。

雖然資金捉襟見(jiàn)肘,，但克萊斯勒還是把自己的計(jì)劃堅(jiān)持了下來(lái),。從技術(shù)上，減小尺寸并不困難,，但要讓整車(chē)能有轎車(chē)一樣的舒適程度和駕駛感受,，使用轎車(chē)底盤(pán)成了必然。但車(chē)內(nèi)空間又如何保證呢?克萊斯勒創(chuàng)造性的使用了一種“駕駛艙前移”的設(shè)計(jì)方式,。他將發(fā)動(dòng)機(jī)蓋縮短,，加大風(fēng)擋玻璃的前傾角度,，讓四個(gè)車(chē)輪更接近車(chē)體的邊角。這樣的設(shè)計(jì)就能讓車(chē)長(zhǎng)相同的時(shí)候內(nèi)部空間發(fā)揮到極至(這種設(shè)計(jì)思想日后逐漸發(fā)展出了被國(guó)人稱(chēng)為“子彈頭”的mpv車(chē)型),。

經(jīng)過(guò)了5年的開(kāi)發(fā),，克萊斯勒的努力重要結(jié)出了果實(shí)。1983年11月2日,，第一輛小型廂式旅行車(chē)在加拿大安大略省溫索爾裝配廠誕生,。最初上市的車(chē)型被命名為普斯矛斯捷龍(plymouth voyager)和道奇卡拉萬(wàn)(dodge caravan)，這個(gè)系列的車(chē)型也并命名為mpv-“mini passenger van”(小型廂式旅行車(chē)),。

當(dāng)時(shí),，通用和福特都不看好小型廂式旅行車(chē)市場(chǎng)，但令他們驚訝的上,，克萊斯勒推出的這款車(chē)卻在市場(chǎng)上反映良好,，當(dāng)年就達(dá)到了21萬(wàn)輛的銷(xiāo)量,，遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)了利潤(rùn)平衡點(diǎn)的15.5萬(wàn)輛,。捷龍的熱銷(xiāo)雖然沒(méi)能一舉扭轉(zhuǎn)克萊斯勒的頹勢(shì)，但他和他的后續(xù)車(chē)型還是為后來(lái)克萊斯勒的復(fù)蘇起了不小的作用,。1987年,，歐洲人演繹了mpv含意，他們把mpv解釋為 “multi-purpose vehicle”(多功能車(chē)),。

mpv啥意思篇四

mpv是指多用途汽車(chē)(multi-purpose vehicles),，從源頭上講，mpv是從旅行轎車(chē)逐漸演變而來(lái)的,，它集旅行車(chē)寬大乘員空間,、轎車(chē)的舒適性、和廂式貨車(chē)的功能于一身,，一般為單廂式結(jié)構(gòu),，即多用途車(chē)。通俗地說(shuō),，就是可以坐7-8人的小客車(chē),。從嚴(yán)格意義上說(shuō)，mpv是主要針對(duì)家庭用戶(hù)的車(chē)型,，那些從商用廂型車(chē)改制成的,、針對(duì)團(tuán)體顧客的乘用車(chē)還不能算做真正的mpv。mpv的空間要比同排量的轎車(chē)相對(duì)大些,，也存在著尺寸規(guī)格之分,，但不像轎車(chē)那么細(xì)。

十幾年前剛剛在中國(guó)出現(xiàn)時(shí)被稱(chēng)為“子彈頭”的雪佛蘭魯米娜,、前幾年的豐田大霸王;現(xiàn)在的上海通用別克gl8,、金杯閣瑞斯,、上海大眾途安、廣本奧德賽,、東風(fēng)悅達(dá)起亞的嘉華,、海南馬自達(dá)的普力馬、東南的菱紳,、江淮的瑞風(fēng),、東風(fēng)雪鐵龍的畢加索、豐田alphard等都算是mpv車(chē),。其實(shí)畢加索更應(yīng)算是單廂式轎車(chē),，而非一般意義上的mpv，這是因?yàn)楫吋铀骺臻g相對(duì)較小,，只能乘坐5個(gè)人,。而一般來(lái)說(shuō)mpv的乘員應(yīng)在7-8人左右。

隨著mpv之風(fēng)越刮越烈,，更多企業(yè)也想將自己的產(chǎn)品列入mpv的陣營(yíng)里,，因此，mpv的概念也越來(lái)越含混,，覆蓋面漸漸擴(kuò)大,。這主要表現(xiàn)在輕型客車(chē)、單廂轎車(chē)與mpv的界定上;如7座,、9座的金杯海獅,、東南得利卡等客車(chē)，利華的幸福使者,、長(zhǎng)安之星之類(lèi)的微型客車(chē)是否被稱(chēng)為mpv就更值得商榷了,。

mpv同小型面包車(chē)存在明顯的區(qū)別。面包車(chē)是單廂式結(jié)構(gòu),，即乘客空間和發(fā)動(dòng)機(jī)共同在一個(gè)框架結(jié)構(gòu)內(nèi),，發(fā)動(dòng)機(jī)被安放在駕駛員座位的后下方。采用這種布局,，車(chē)體結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,，但是整車(chē)高度相對(duì)增加，同時(shí)車(chē)內(nèi)空間減少,，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音相對(duì)較大,。并且由于前排座椅處在全車(chē)的最前面，在發(fā)生正面撞擊事故時(shí)駕駛員及前排乘客前方的緩沖空間很小,，所以安全系數(shù)較低,。

現(xiàn)在的mpv首先是要具備兩廂式結(jié)構(gòu)，布局以臥車(chē)結(jié)構(gòu)為基礎(chǔ),，一般直接采用臥車(chē)的底盤(pán),、發(fā)動(dòng)機(jī),，因而具有和臥車(chē)相近的外形和同樣的駕駛感、乘坐舒適感,。由于車(chē)身最前方是發(fā)動(dòng)機(jī)艙,，可以有效地緩沖來(lái)自正前方的撞擊，保護(hù)前排乘員的安全,。許多mpv都是在轎車(chē)平臺(tái)上生產(chǎn)出來(lái)的;如廣州本田的mpv奧德賽,，其車(chē)型開(kāi)發(fā)完全是按照轎車(chē)的理念進(jìn)行的，這點(diǎn)是mpv與輕型客車(chē)最大的不同,。

mpv擁有一個(gè)完整寬大乘員空間,，這使它在內(nèi)部結(jié)構(gòu)上具有很大的靈活性，這也是mpv最具吸引力的地方,。車(chē)廂內(nèi)可以布置下7-8個(gè)人的座位,，還有一定的行李空間;座椅布置靈活，可全部折疊或放倒,，有些還可以前后左右移動(dòng)甚至旋轉(zhuǎn),。放倒第三排座椅，就像是一輛具有超大行李空間的臥車(chē);右邊三張座椅同時(shí)放倒,，就擁有一個(gè)超長(zhǎng)載貨空間;第二排座椅向后轉(zhuǎn)180°,，可以和第三排面對(duì)面相坐交談,，又或者把靠背前折,，椅背就是桌面，辦公娛樂(lè),，隨便你怎樣安排,。

mpv是適合各類(lèi)用戶(hù)使用的多功能車(chē)。公司可用于中短途商務(wù)旅行,，職工交通車(chē),。mpv更適合家庭使用，平時(shí)上下班,，周末購(gòu)物,，假日里全家大小親朋好友一起到郊外旅行，一輛mpv就可以輕松應(yīng)付,。mpv的實(shí)用性,、舒適性、安全性,，將使它日漸成為人們的新寵,。

mpv誕生于年代，在美國(guó)許多青年人特別鐘愛(ài)日本小轎車(chē),，或許是因?yàn)樗让朗酱筠I車(chē)更精致,、經(jīng)濟(jì),、實(shí)用。但是幾年后他們成家立業(yè)有了孩子,，原來(lái)又比較寬敞的日本小車(chē)就顯得有些局促了,。美國(guó)人天性喜歡長(zhǎng)途旅行，夏天帶著妻子,、兒女,，還有自己的寵物、行李,，離開(kāi)城市到環(huán)境優(yōu)美的鄉(xiāng)村度假,。當(dāng)時(shí)的旅行車(chē)早已出現(xiàn)，但貌不驚人,，若強(qiáng)調(diào)其實(shí)用性,、舒適性、安全性這幾項(xiàng)綜合性能,，它就不太理想了,，在這種形勢(shì)之下，mpv的流行看起來(lái)是十分合理的了,。