總結(jié)不僅僅是總結(jié)成績,，更重要的是為了研究經(jīng)驗，發(fā)現(xiàn)做好工作的規(guī)律,，也可以找出工作失誤的教訓(xùn)。這些經(jīng)驗教訓(xùn)是非常寶貴的,，對工作有很好的借鑒與指導(dǎo)作用，在今后工作中可以改進(jìn)提高,，趨利避害,，避免失誤。寫總結(jié)的時候需要注意什么呢,？有哪些格式需要注意呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧。

鈑噴車間年度總結(jié) 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇一

在xx年到來之際,，我們要在原有的基礎(chǔ)上積累經(jīng)驗,，吸取教訓(xùn)，爭取取得更大的進(jìn)步,。

在生產(chǎn)工作中根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)單，按照工作計劃安排生產(chǎn),，在不影響生產(chǎn)的情況下,，要常與物流部祝師傅或劉工密切的溝通，當(dāng)生產(chǎn)計劃需要臨時變更時,，面對生產(chǎn)上臨時調(diào)整的難題,，要充分調(diào)動生產(chǎn)骨干和員工的積極性,，以及時保質(zhì)保量的完成生產(chǎn)任務(wù),。

質(zhì)量作為生產(chǎn)之魂，沒有質(zhì)量,，生產(chǎn)就如同行尸走肉,。所以要高度重視產(chǎn)品質(zhì)量,，嚴(yán)把生產(chǎn)工序的每一個質(zhì)量關(guān)，利用安全生產(chǎn)會以及操作過程及時為員工灌輸質(zhì)量理念，堅持操作工為第一質(zhì)檢員的觀點，每一次產(chǎn)品生產(chǎn),，質(zhì)檢員和調(diào)機(jī)員要將注意示項向操作工做全面講解,，以便操作工對產(chǎn)品有全面了解,，能做到本產(chǎn)品的質(zhì)量判別方法，產(chǎn)品質(zhì)量是生產(chǎn)出來的,，只要本車間人員都有高度的質(zhì)量意識,，細(xì)看多問,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中,，維持住三檢方法：首件必檢、巡檢必做,、自檢必真,，產(chǎn)品質(zhì)量必會穩(wěn)步提高，以達(dá)到客戶的滿意認(rèn)可,，進(jìn)而提高了客戶的訂單量,。

嚴(yán)格按照生產(chǎn)任務(wù)單領(lǐng)取所需原料，根據(jù)生產(chǎn)及時完成,。如有問題，須寫書面報告報于物流部,，協(xié)商后再領(lǐng)取,。車間當(dāng)天生產(chǎn)的產(chǎn)品，半成品存放在半成品區(qū),，成品在第二天10點前按實際數(shù)量入庫，同時跟有入庫單,，并報于物流部進(jìn)行核實,。

車間環(huán)境衛(wèi)生有了很大的提升,，隨著生產(chǎn)管理的逐步完善，在完成生產(chǎn)的同時能將環(huán)境衛(wèi)生良好的保持,。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境能夠給予員工良好的工作狀態(tài),，從而為完成生產(chǎn)任務(wù)打下良好的基礎(chǔ),。一個良好的生產(chǎn)環(huán)境代表著一個企業(yè)的形象,、管理水平。我們要不懈的保持下去,，并爭取做到更好,。

安全是生產(chǎn)過程的第一要素,，所以在生產(chǎn)過程中要認(rèn)真宣傳貫徹各種規(guī)章制度，嚴(yán)格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，車間不定時的向員工進(jìn)行安全教育培訓(xùn),，從而使員工對安全生產(chǎn)有防范意識,。

面對已經(jīng)到來的20xx年,，我們注塑車間愿以最飽滿的熱情對待新年的每一天，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，克服困難,，提高工作質(zhì)量,，抓好安全生產(chǎn)，為企業(yè)的發(fā)展盡我們最大的努力,！

鈑噴車間年度總結(jié) 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇二

20xx年來到車間工作一年來,，在各位領(lǐng)導(dǎo)和班長的指導(dǎo)及全車間人員的幫助下，我認(rèn)真學(xué)習(xí)除塵脫硫運行和設(shè)備維修技術(shù)的理論知識,，并很快熟悉和掌握對一次、二次設(shè)備的現(xiàn)場實際操作,，運行設(shè)備的異常,、事故的判斷和處理,，以及作為一名檢修值班人員應(yīng)知應(yīng)會的一些基本常識、常規(guī)和各種規(guī)章規(guī)程,，為干好檢修工作打下了扎實的基礎(chǔ),。能夠把批評和自我批評相聯(lián)系，關(guān)心同事,，經(jīng)常交流、溝通,，肯吃苦,，敢創(chuàng)新,，勇于應(yīng)對挑戰(zhàn)，始終站在時代的發(fā)展前列,。而且個人素質(zhì)也得到進(jìn)一步提高,?？偨Y(jié)起來主要有以下幾點：

近年來，隨著電力科技的飛速發(fā)展,，要求員工全面發(fā)展,，各方面都具備較高的素質(zhì),。為適應(yīng)在全新形勢下做好本職工作的需要，加強自身的理論學(xué)習(xí),，不斷增強愛崗敬業(yè)的意識是我長期以來對自己的要求,。始終把不斷學(xué)習(xí),、全面學(xué)習(xí)作為人生的一大樂趣，利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)相關(guān)專業(yè)知識,，并通過在企業(yè)網(wǎng)的網(wǎng)上的學(xué)習(xí)來完善自己的知識儲備,，力把自己培養(yǎng)成適應(yīng)企業(yè)需要的一專多能的復(fù)合型人才,。積極參加廠里組織的各種專業(yè)技能及業(yè)務(wù)培訓(xùn)，在此過程中不斷提升個人技能,，自我完善、發(fā)展,。

參加工作以來,，不論是在運行上還是在檢修上,，我首先找對自己的正確位置,，為自己制定工作目標(biāo)、工作計劃,。要求自己怎樣做能掌握全面的業(yè)務(wù)知識,，怎樣做能發(fā)揮好自己掌握的技能知識，一系列的怎樣做時常會督促我去樹立正確的工作態(tài)度,，做好自己的每一項工作。在自己不斷努力下終于換來了領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,，曾被車間評“先進(jìn)個人獎”,、“精神文明獎”榮譽稱號,。

20xx年，我被指派到檢修班工作,，負(fù)責(zé)除塵脫硫檢修管理工作,。面對繁重而瑣碎的日常工作,、艱苦的工作環(huán)境我迎難而上，利用一切可以利用的時間,，全面細(xì)致地學(xué)習(xí)車間各項規(guī)程和檢修知識，謹(jǐn)慎,、合理地安排好每一項工作、每一個細(xì)節(jié),。

那時候,，我主要負(fù)責(zé)維修任務(wù)，為了能使設(shè)備正常運行,，工作中,，我盡職盡責(zé),，努力鉆研業(yè)務(wù)知識，認(rèn)真填寫報修記錄和維修任務(wù)單，仔細(xì)統(tǒng)計班組各種維修報表,，并及時上報,。工作之余,，我積極與車間負(fù)責(zé)人溝通，虛心向他們學(xué)習(xí)維修組的管理辦法,。功夫不負(fù)苦心人,，經(jīng)過努力,，在同事們的共同努力下,，終于總結(jié)出了一套比較適應(yīng)設(shè)備正常運行的檢修流程。在自己不斷學(xué)習(xí)下，曾參加工廠焊工技能比武大賽，獲得六等獎,。

在現(xiàn)代的工作環(huán)境中具有團(tuán)隊意識是非常重要的,。有效的團(tuán)隊工作可以提高工作效率。為此，在工作中我不光自己努力工作，同時也和同事之間處理的非常好,。在工作中除了互相學(xué)習(xí)外，生活中我也經(jīng)常和同事談心，了解各自內(nèi)心的想法,，相互出主意、想辦法,。

作為一名普通的.檢修工人,，不經(jīng)意間我融入電廠這個大家庭已經(jīng)4年有余,。回眸來時的路,，那不遠(yuǎn)處閃現(xiàn)的依然是藍(lán)色的火焰，升騰起的又分明是姹紫嫣紅,。

還記得第一次穿起電廠藍(lán)色的職業(yè)裝時，那種無法掩飾的內(nèi)心的喜悅,，我夢寐以求的愿望實現(xiàn)了,，沐浴著清晨的朝陽我自豪的向工作崗位走去。

工作之余,，靜靜地感受奉獻(xiàn)的喜悅，默默地享受著工作的快樂,，我的心靈在凈化,。忙碌是我工作的主旋律,，用愛崗敬業(yè)中蘊涵的快樂塑造著我,，一名普通檢修員無悔的人生,。

鈑噴車間年度總結(jié) 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇三

在工廠當(dāng)車間組長已經(jīng)不短的時間了，在這段時間了,，我學(xué)到了很多,。有如何管理車間員工，處理好與員工的關(guān)系以及和上級的關(guān)系,，如何激勵員工加大生產(chǎn)，提高他們的積極性,，這是我學(xué)到最大的感受了。

一年也要過去了,，在年終的時候?qū)懗鲎约旱男睦砀惺芎涂偨Y(jié),，用來給明年我以激勵和鼓舞,，我相信我能夠做到最好。

1,、分別對一、二,、三,、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造,，降低了工人勞動強度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學(xué)習(xí)，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本,。

1,、充分利用例會和車間班前班后會，將公司第二次創(chuàng)業(yè)的精神認(rèn)真?zhèn)鬟_(dá),，使車間員工真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求、前景和目標(biāo)，筑建員工以廠為家的思想,。

2,、加強了班組培訓(xùn)學(xué)習(xí),。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作質(zhì)量,，因此，在xx年的班組建設(shè)中重點加強了班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動,，并認(rèn)真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善,。

2、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化,，避免了原材物料的浪費,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場。

積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少,，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制,。

1、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低,，確保了xx年的安全生產(chǎn)。

2,、充分利用周二安全例會時間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié),，吸取經(jīng)驗，杜絕類似事故的再次發(fā)生,。

200*年雖然取得了一定的成績，但仍存在著很多問題和不足,，主要表現(xiàn)如下方面：

1,、安全管理力度不夠。安全作制度不健全,，安全培訓(xùn)不到位,，檢查不到位，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大,，工人的體力消耗比較大，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰，現(xiàn)在想來是完全不對的,，在安全事故沒有發(fā)生以前，就應(yīng)該不講情面,，只有這樣,，才能徹底消滅安全隱患,。為此，我想在今后的工作中,，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人,。

2、安全標(biāo)志仍不夠健全,。,，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,，準(zhǔn)備限期解決。

3,、安全隱患整改及時不徹底,。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改，我想在今后的工作中,，不論要付出多少,，只要是安全隱患,，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改，并安排整改責(zé)任人限期整改,。對整改不徹底的,，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人,。

4,、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下,，造成足跟撕裂。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的，一律停工休息,。

1、技術(shù)崗位的培訓(xùn)欠缺?，F(xiàn)在看來技術(shù)崗位的培訓(xùn)確實太少了，如果能經(jīng)常進(jìn)行技術(shù)崗位的培訓(xùn),，使同一工種的技術(shù)人員的技術(shù)水平都在不斷的提高，那么我們的產(chǎn)量一定會提高,，產(chǎn)品的生產(chǎn)成本就一定會下降,。我們已經(jīng)采取了一項措施就是定期召開技術(shù)研討會，要求大家在會上暢所欲言,，把自己在生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)的問題和方法都說出來，是問題的,，大家討論解決,，是經(jīng)驗的,，大家共同吸取。我想還要讓他們這些技術(shù)人員從文化方面,、技術(shù)方面從外面吸取更新的知識,，來進(jìn)一步提高技術(shù)人員的思想素質(zhì)和技術(shù)水平。

2,、管理不到位，有跑冒漏現(xiàn)象,，成本考核制度不健全，落實責(zé)任不到位,。加大管理力度,，建立成本考核制度,，量化考核。

3,、交接班不協(xié)調(diào),。比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準(zhǔn)備交接為由，采取應(yīng)付投料的方法,，造成下個班次的產(chǎn)量降低,。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間,，以保證交班工作的正常進(jìn)行行,。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,，嚴(yán)厲處罰班組長，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量,。

4、設(shè)備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進(jìn)行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命,，又加大了設(shè)備維修資金的投入，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,，我在想能不能把技術(shù)工（維修工）分出幾個檔次，這可以通過考核或者評審的辦法進(jìn)行分檔,，這樣如果發(fā)現(xiàn)維修工人不處理當(dāng)班設(shè)備故障的,，進(jìn)行降低技術(shù)工檔次的處罰,。

雖然我們車間問題不小，可是我相信,，只要我們只要安全生產(chǎn),，不會出現(xiàn)任何問題的。現(xiàn)在全球金融危機(jī)的情況下,，大量制造業(yè)企業(yè)倒閉,，關(guān)門，我們廠也面臨著如此的困境,，所以我們更要加強生產(chǎn)，提高效率,，使我們廠在金融危機(jī)的影響下做到最小，我相信我們能夠度過難關(guān)的,。

以后的生活就是這樣了,，我不求做到最好，也要做到盡善盡美,，不求凱旋歸來，但求無愧我心,，我會做好的,！

鈑噴車間年度總結(jié) 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇四

轉(zhuǎn)眼間,，一年的工作也即將接近尾聲。在這一年中,，我金工車間在生產(chǎn)部的領(lǐng)導(dǎo)下，與兄弟車間及倉庫,、品管等部門密切配合,，圓滿地完成了公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù)?，F(xiàn)對這一年車間的各項工作進(jìn)行總結(jié)。

**年可以是公司在金工投入最大的一年,。在這一年中,，車間添加了16t、25t,、45t液壓沖床共三臺,，對原來的老化設(shè)備進(jìn)行了更新，減少了生產(chǎn)過程中由于設(shè)備故障而投入的精力,。新退火爐和半自動鋸床的添置極大的提高了支架退火的效果和散熱器產(chǎn)品的質(zhì)量。新電焊機(jī)的到位也提高了硅粒子生產(chǎn)線的工作效率。車間員工經(jīng)過培訓(xùn)已熟練地掌握了新設(shè)備的使用及基本的維護(hù)知識,。

這一年中,，通過配合技術(shù)部門對模具的改進(jìn)提高了生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量,。其中27大小支架自動模具的開發(fā)和使用，使原有的生產(chǎn)周期大大縮短,，現(xiàn)一天的產(chǎn)量可滿足生產(chǎn)高峰時27模塊一月的需求。其余模具已基本向跳步下料帶壓印的模式改進(jìn),，減少了生產(chǎn)工序,，提高沖壓速率,。由于生產(chǎn)效率的提高，車間人員已從7月份高峰時19人減至16人,。同時，生產(chǎn)中細(xì)節(jié)的把握也提高了產(chǎn)品質(zhì)量,，如底板的下料由原來的倒在地上統(tǒng)一過數(shù)改為沖壓過程中直接裝箱,，減少了底板表面的劃痕及硬傷。

第四季度在生產(chǎn)任務(wù)不是很繁忙的情況下,，對倉庫原材料的邊角料進(jìn)行了整理,。在每天生產(chǎn)領(lǐng)料過程中，對邊角料進(jìn)行篩選,，以邊角料先用的原則讓原材料得到最大限度的利用,。同時對倉庫堆壓的元件如徐州芯片進(jìn)行再利用,。

隨著新設(shè)備的添置和公司把20xx年定為質(zhì)量年的方向，加強了對員工技術(shù)的培訓(xùn),。在新設(shè)備和模具的架構(gòu)過程中讓員工直接參與,，通過了解設(shè)備及模具的運作原理提高員工對生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題的能力,。在進(jìn)行生產(chǎn)操作前，詳細(xì)地講解產(chǎn)品的構(gòu)造以及生產(chǎn)中需注意的要點,，做到出現(xiàn)問題早發(fā)現(xiàn),，發(fā)現(xiàn)問題早解決。同時配合質(zhì)量檢驗部門加強對產(chǎn)品的巡檢和入庫檢查,，減少不合格產(chǎn)品及次品的出現(xiàn)。出現(xiàn)批量次質(zhì)量問題時,，配合品管、技術(shù)部門研究解決方法,，作出了相應(yīng)的對策。

在平時的生產(chǎn)過程中,，加強員工對安全生產(chǎn)的認(rèn)識，做到日日提醒,，時時注意,。配合廠部的安全教育,，已讓員工嚴(yán)格遵守上下班佩戴頭盔的規(guī)定。員工生活中出現(xiàn)問題,、思想情緒不穩(wěn)定時作出必要的關(guān)心,，防止生產(chǎn)中出現(xiàn)不必要的事故,。20xx年整年無大安全事故。以上是對金工車間**年工作的總結(jié),，在新的一年中，車間還要不斷完善各項工作,，對發(fā)現(xiàn)和未解決的問題作出改進(jìn),，主要是以下幾點,。

1、嚴(yán)格貫徹6s管理模式,，進(jìn)一步提高生產(chǎn)質(zhì)量,，加強員工培訓(xùn),，培養(yǎng)業(yè)務(wù)骨干。

2、提高員工素質(zhì),，提高員工思想水平，提高車間人員的凝聚力,。

3,、配合技術(shù)部門合作研究先電鍍再退火的技術(shù)，為生產(chǎn)工序的下一步改造提供條件,。和品管部門密切配合，建立完善的生產(chǎn)巡檢,、來料、產(chǎn)品入庫檢驗制度,。

4、提高注塑產(chǎn)品的外形質(zhì)量,。

5,、配合設(shè)備部門完善對設(shè)備的點檢,，加強日常維護(hù)。指定人員負(fù)責(zé)設(shè)備的日常保養(yǎng),。

鈑噴車間年度總結(jié) 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇五

20xx年即將結(jié)束，一年來檢修車間在公司各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心,、支持下,，兄弟單位的密切配合下,，積極進(jìn)取、團(tuán)結(jié)拼搏,，克服了人員少,、工作量大,、主體車間設(shè)備老化等問題，圓滿完成公司下達(dá)的各項工作任務(wù),；有力的保障了公司生產(chǎn)的安全平穩(wěn)運行,。

通過一年來的不懈努力，不論工作任務(wù)怎么大,，始終堅持安全第一的原則，設(shè)備的安全運行水平日益提高,，員工的安全技能與素質(zhì)日益增強,，專業(yè)水平有了顯著提高，車間整體執(zhí)行力也在不斷加強?，F(xiàn)將全年各方面工作總結(jié)如下。

1,、大修工作

完成電解槽槽上部結(jié)構(gòu)拆裝,、母線修補及分流器片焊接與切割等大修工作?？s短檢修計劃工時，有力確保電解槽順利通電,；在不影響正常生產(chǎn)的情況下，順利完成空壓機(jī)主機(jī)大修工作,。確保了設(shè)備運行的供風(fēng)工作；完成風(fēng)機(jī)的大修工作,。

2,、維修工作

完成電解車間、鑄造車間道軌月檢工作,；完成行車的維修與巡視工作，更換行車主動輪x套,、被動輪x套,，更換鋼絲繩xx根,，修復(fù)進(jìn)口液壓泵x臺,，液壓油缸大修xx次,；更換鋁母xx組,；完成x臺空壓機(jī)日常檢修、維護(hù)與保養(yǎng)工作,；完成除塵系統(tǒng)的檢修與巡視工作；完成xxxx根鋁導(dǎo)桿,、xx根鋁母軸,、xxx塊鋁母軸鏈板,、xx節(jié)出鋁管、xxx個多功能行車打殼錘頭,、xxxx件設(shè)備配件等加工工作,。

3,、外圍工作

車間落實合理化建議，制作并安裝電解車間東墻外部大母線封閉房xx米,；自主設(shè)計并加工陰極炭塊xx塊，確保電解槽大修工作順利開展,；對車間槽上部錯位的道軌承重梁及道軌進(jìn)行校正處理，有效保證行車安全高效運行,；利用擱置舊管子加班加點架設(shè)鋁莊魚塘xxx多米生產(chǎn)水路系統(tǒng)，有力保證生產(chǎn)正常運行,；

組織人員加班加點安裝組裝車間x套中頻爐，達(dá)到一次性順利投產(chǎn),；組織人員安裝水,、氣流量計xx塊，便于公司計量工作真實有效,，節(jié)能降耗工作順利開展；利用現(xiàn)有資源制作電解質(zhì)專用下料斗xx個,，避免金屬料斗下料困難問題,；制作停電預(yù)案所需物資，電解質(zhì)箱子xx個,，電解質(zhì)大勺xx把,；

落實合理化建議，拆除并安裝原料庫房頂落水槽xxx米,；利用廢舊減速機(jī)制作原料翻包機(jī)，效果十分明顯,；充分利用閑置及加班時間制作電解槽打殼氣缸密閉裝置xxx節(jié)；架裝固廢處理廠供水管道xxx米,。

4、節(jié)能降耗,、技術(shù)創(chuàng)新

檢修車間在節(jié)能降耗方面,，把能耗高的空壓站和凈化站分列開來形成班對班,、組對組、月對月,、年對年進(jìn)行對比,，以最低的標(biāo)準(zhǔn)要求每一位員工，提倡“節(jié)約光榮,，浪費可恥”的宣言，把能耗有效地控制,。在創(chuàng)新方面，自主研制了氧化鋁翻包機(jī),、母線加工機(jī),、自制鑄造開口包,、烤包器等。

成績是勞動付出的產(chǎn)物,，以上成績是檢修車間全體員工努力的結(jié)果,；成績屬于過去,，我們不要以一時的成功來炫耀今后的工作,，失敗仍然存在，缺點仍然存在,，只有在今后的工作中努力拼搏，才能消除缺陷,，完善自我,。

1、車間本著安全工作先于一切,、高于一切、重于一切的位置,，重新建立修訂了車間安全管理制度,，堅持強化,、提高員工安全意識，在員工中樹立“生命至高無上,，生產(chǎn)安全第一”的思想,。年初，車間組織職工簽訂了安全目標(biāo)責(zé)任書,，重新討論、修改了各崗位安全操作規(guī)程,。編制了崗位“手指口述工作法”內(nèi)容。同時車間根據(jù)內(nèi)部的安全生產(chǎn)現(xiàn)狀,，自行開展了反習(xí)慣性違章專項治理活動,，制定出車間反違章措施，有力的扭轉(zhuǎn)了車間安全管理的被的局面,。

2、根據(jù)公司統(tǒng)一安排,，認(rèn)真組織學(xué)習(xí)“四項制度”,，結(jié)合安全月活動主題，以板報,、晨會,、班前班后會,、安全活動日等,，實施了多種形式的宣傳教育活動。堅持每日晨會的召開,，每周一次的安全衛(wèi)生檢查工作和每月的安全例會,，積極參加了公司組織的安全演講比賽,。同時，參加不少于每月3次班組組織的安全包保會議,，要求班組在安全日活動中,，多結(jié)合公司實際案例進(jìn)行認(rèn)真研討和反思,，從而達(dá)到全面掌握、全面了解,、全面執(zhí)行,、全面提高的安全宣傳目的,。

3、車間安全管理還需繼續(xù)加強,。本年度發(fā)生習(xí)慣性違章多次,，發(fā)生一起嚴(yán)重違章現(xiàn)象，在電解車間處理道軌水泥梁移位時,，竟有兩位員工在道軌上打鬧,，并且安全帶還未系，反應(yīng)出工作負(fù)責(zé)人對于安全監(jiān)護(hù)工作不重視,，安全思想麻痹，沒有嚴(yán)格執(zhí)行高空作業(yè)票管理規(guī)定,，同時也暴漏出車間在執(zhí)行工作票制度中要求不嚴(yán),、管理不細(xì),、監(jiān)察不到位等問題，造成檢修個別員工的責(zé)任意識,、安全意識薄弱現(xiàn)象,；車間在安全管理方面還存在漏洞,。這一點車間有不可推卸的責(zé)任,，也是車間日后管理的重中之重。

4,、加強現(xiàn)場管理及安全隱患排查工作,。讓員工樹立“隱患可控，事故可防”的思想觀念,。任何事故都是有苗頭,、有征兆的,，都要經(jīng)過萌芽、發(fā)展到發(fā)生這樣一個過程,。如果我們能夠高度重視,，超前預(yù)防,，管理前移，重心下移,，在源頭上下功夫,，及時發(fā)現(xiàn)各種苗頭和征兆，及時處理各類隱患,，任何事故都是可以預(yù)防的,。因此，車間加大現(xiàn)場安全檢查和隱患治理工作,。在每次檢查中都做到橫向到邊、縱向到底不留死角的系統(tǒng)的安全檢查,，絕不流于形勢,，敢抓敢管，查違章,、找隱患、早消除,。決不為公司添麻煩,，確保檢修一方平安。

5,、雙基建設(shè)是確保安全工作的堅實后盾，是夯實安全生產(chǎn)的基礎(chǔ),，車間有針對性的加強對高空作業(yè)的現(xiàn)場安全管理,；對氧氣,、乙炔儲存、運輸,、使用檢查；做好百日安全隱患排查治理的總結(jié),；組織對車間各工種安全知識培訓(xùn),，加強5s現(xiàn)場管理,，完善車間雙基建設(shè)內(nèi)資，并做好雙基的考核與總結(jié),。

1,、檢修車間繼續(xù)圍繞優(yōu)質(zhì),、高效的服務(wù)宗旨，確保全年無一起事故發(fā)生,；確保設(shè)備安全高效運行,；確保凈化供料系統(tǒng)暢通；確?？諌汗╋L(fēng)系統(tǒng)無阻；確保母線壓降降到最低,；確保加工件按時,、優(yōu)質(zhì)完成,。

2、通過內(nèi)部市場化深入開展加強思想引導(dǎo),，增強執(zhí)行意識,，樹立模范先進(jìn)學(xué)習(xí)，開展批評與自我批評,，不斷提高自己，密切關(guān)注職工思想動向,；真正做到自覺接受任務(wù)不講條件，不找借口,。

3,、加強業(yè)務(wù)技能培訓(xùn)，通過召開座談會,、專題會，持續(xù)做好傳幫帶教工作,，杜絕返工現(xiàn)象,，使功效達(dá)到高效能,，高質(zhì)量。

4,、加強員工與員工,，班組與班組，車間與車間的溝通,，有效的提高執(zhí)行力。

5,、加強執(zhí)行力的落實,，認(rèn)真制定方案，明確責(zé)任,，控制時效，定時或不定時到工作現(xiàn)場,，查看工作進(jìn)度及工作質(zhì)量,。好的方面經(jīng)驗及時進(jìn)行總結(jié)、推廣,，不好的方面及時進(jìn)行更正改進(jìn)。

6,、為了體現(xiàn)出“多勞多得,、能者多得”的分配原則，打破原先同崗?fù)甑哪Ｊ?，利用?nèi)部市場化的經(jīng)濟(jì)杠桿,，來調(diào)動職工的工作積極性，把職工作為一種資源,，通過內(nèi)部市場化運作，對全體員工勞動力進(jìn)行優(yōu)勢整合,，讓管理流程科學(xué)化,，從而達(dá)到規(guī)范隊伍建設(shè),。

明年是我們公司在疲軟的市場競爭下尋求發(fā)展壯大的一年，挑戰(zhàn)與機(jī)遇并存,。新形勢下,，我們肩上的擔(dān)子還會增加,，我們要同舟共濟(jì)，與企業(yè)共命運,，少想外界怎樣差，多想自己如何做,！在新的一年即將開始之際,，我們將發(fā)揚優(yōu)點、再接再厲,、克服不足,、勇闖難關(guān)。虛心學(xué)習(xí)其他車間的先進(jìn)經(jīng)驗,，再創(chuàng)輝煌,。

鈑噴車間年度總結(jié) 生產(chǎn)車間主任年度總結(jié)篇六

xxxx年，在領(lǐng)導(dǎo)正確帶領(lǐng)下,，無論從班組的績效還是班組建設(shè)方面都取得了豐厚的成果。以下,，在此向大家回報一下今年的工作內(nèi)容以及日后的發(fā)展方向：

1,、塑造班組文化建設(shè),，提升班組成員的凝聚力。充分利用例會和車間班前班后會,，傳達(dá)公司的第二次創(chuàng)業(yè)發(fā)展方向，使班組成員真正領(lǐng)會到公司的發(fā)展要求,、前景和目標(biāo)，努力向新的方向邁進(jìn),。

2,、不斷參加班組長培訓(xùn),。車間班組長的責(zé)任直接影響車間的工作績效，因此,，在20xx年的班組建設(shè)中我首先強化自身的帶頭作用。加強班組長的培訓(xùn)與學(xué)習(xí),，同時為班組成員團(tuán)隊學(xué)習(xí)的機(jī)會,，使他們真正發(fā)揮技術(shù)骨干和模范帶頭作用,。

1、充分利用周二安全例會時間,，認(rèn)真分析一周來的安全生產(chǎn)情況,，將車間發(fā)生的安全事故認(rèn)真分析總結(jié)，吸取經(jīng)驗,，杜絕類似事故的再次發(fā)生。

2,、加強了對班組安全檢查力度,，完善了崗位責(zé)任制,，發(fā)現(xiàn)問題及時通報并限期整改，使安全隱患大大降低,，確保了20xx年的安全生產(chǎn),。

三,、生產(chǎn),、技術(shù)管理得到加強。積極配合質(zhì)量管理部門對車間質(zhì)量的檢查力度,，并強化生產(chǎn)技術(shù)的管理力度，使產(chǎn)品質(zhì)量一次抽檢合格率大大提高,，水分超標(biāo)現(xiàn)象減少，產(chǎn)品板結(jié)現(xiàn)象得到較好控制,。

1,、制定了現(xiàn)場管理制度,，并在生產(chǎn)過程中認(rèn)真執(zhí)行，宣傳貫徹“5s”活動,，并認(rèn)真組織實施,，使現(xiàn)場管理得到大的改善。

2,、將東廠所有積壓余料進(jìn)行消化，避免了原材物料的浪費,，節(jié)約了生產(chǎn)成本,，改善了現(xiàn)場。

1,、分別對一、二,、三,、六車間的部分設(shè)備根據(jù)實際情況進(jìn)行了改造，降低了工人勞動強度,，提高了產(chǎn)品質(zhì)量，節(jié)約了生產(chǎn)成本,。

2,、通過公司組織處出學(xué)習(xí),，對生產(chǎn)工藝進(jìn)行改進(jìn)，將新的生產(chǎn)工藝配方成功應(yīng)用于生產(chǎn),，降低了生產(chǎn)成本,。總之,，20xx年雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多問題和不足，主要表現(xiàn)如下方面：

1,、安全管理力度不夠,。安全操作制度不健全，安全培訓(xùn)不到位,，檢查不到位,，有好多時候,，由于我們的工作當(dāng)中勞動量比較大，工人的體力消耗比較大,，為此在生產(chǎn)安全檢查過程中,，發(fā)現(xiàn)的安全隱患沒有嚴(yán)肅的指出或者沒有按照安全管理制度進(jìn)行處罰,，現(xiàn)在想來是完全不對的，在安全事故沒有發(fā)生以前,，就應(yīng)該不講情面,，只有這樣，才能徹底消滅安全隱患,。為此,，我想在今后的工作中，對存在人情面子的安全隱患沒有指出或處理的,，我們將嚴(yán)肅處罰當(dāng)班安全責(zé)任人,。

2,、安全隱患整改及時不徹底。由于存在僥幸心理,，有些安全隱患的整改工作存在應(yīng)付現(xiàn)象,，并且還認(rèn)為這樣會降低一些生產(chǎn)成本,，這樣在有些安全隱患的整改中沒有徹底整改,，我想在今后的工作中，不論要付出多少,，只要是安全隱患，只要是不符合安全管理規(guī)定的,，就要堅決不折不扣的進(jìn)行整改,，并安排整改責(zé)任人限期整改。對整改不徹底的,，嚴(yán)肅處理整改責(zé)任人。

3,、違章操作的幾乎沒有處理過。在工作過程中,，有好多操作沒有嚴(yán)格按照操作規(guī)程操作，但是當(dāng)時又沒有發(fā)生安全事故,，所以大多只是口頭批評,，而沒有嚴(yán)肅處理?，F(xiàn)在想來，這是安全隱患的重中之重,。象前段時間一名操作工違章操作,，作業(yè)完成后,，直接從2米高的地方跳下，造成足跟撕裂,。因此在今后的工作中,，凡是出現(xiàn)的任何違章操作的,，一律停工休息。

4,、安全標(biāo)志仍不夠健全,。到目前為止，東西兩個廠子,，我自己簡單的找了找，發(fā)現(xiàn)像高空作業(yè),、高溫作業(yè),、高壓作業(yè)安全標(biāo)志沒有設(shè)立,，準(zhǔn)備限期解決。

1,、交接班不協(xié)調(diào),。比如個別班組以清理現(xiàn)場,、準(zhǔn)備交接為由,，采取應(yīng)付投料的方法,，造成下個班次的產(chǎn)量降低。這一點對我作為管理者來說確實是個頭痛的事,，目前解決的辦法就是首先盡可能的提高班組長的思想素質(zhì)，并要求他們要考慮整體利益,，其次就是硬性規(guī)定處理現(xiàn)場的時間，以保證交班工作的正常進(jìn)行,。對于發(fā)現(xiàn)有明顯故意應(yīng)付投料的班組,，嚴(yán)厲處罰班組長,，或者扣減當(dāng)班的產(chǎn)量。

2,、設(shè)備帶病工作,。個別班組在生產(chǎn)過程中,，為了盡可能的提高產(chǎn)量，在設(shè)備出現(xiàn)故障隱患時,，沒有及時進(jìn)行修理,，結(jié)果既縮短了設(shè)備使用壽命，又加大了設(shè)備維修資金的投入,，把設(shè)備的維修時間轉(zhuǎn)移到了下一個班次,，并延長了維修時間。凡是已經(jīng)發(fā)現(xiàn)設(shè)備有簡單的小故障應(yīng)該停車檢修而沒有停車的,，加大處罰班組長和維修工的力度,，同時我們在今后的工作中要進(jìn)一步建立完善的管理制度,。