在現(xiàn)在社會,，報告的用途越來越大，要注意報告在寫作時具有一定的格式。那么,，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編給大家?guī)淼膱蟾娴姆段哪０澹Ｍ軌驇偷侥銌?

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇一

實習時間：20xx年x月xx日至x月xx日

實習地點：xx教育局電教站

今年1月28日至3月25日，我有幸在xx教育局電教站進行為期28天的實習,。在實習中，我在部門領導同事的熱心指導下,，積極參與部門的購銷工作,，注意把書本上學到的采購與供應鏈管理知識及相關的物流知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識,，用實踐驗證所學的物流管理理論,，探求物流管理工作的本質與規(guī)律。簡短的實習生活,，既緊張,，又新奇，收獲也很多,。通過實習,，使我對物流管理工作有了深層次的感性和理性的認識。

“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行,?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中,，我深深的感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏，剛開始的一段時間里,，對一些工作感到無從下手,，茫然不知所措，這讓我感到非常的難過,。在學校總以為自己學得不錯,，一旦接觸到實際，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

此次實習主要崗位是購銷員,，我實習所在的電教站主要是負責采購與供應電教設備給整個縣的5所高中，10所中學,，和8個鎮(zhèn)的小學,。電教站在采購之前首先要做的工作是“需求的確定與重新評估”，為此必須對每所學校所申請的電教設備需求進行調查與鑒定,，然后定義和評估各學校的需求,。這一過程很繁瑣，根據(jù)各學校提交的申請報告,，電教站有責任對實際情況進行核實,，以防資源的浪費與虛假。實習的第一周,，賴主任就帶我到其中的一所中學進行鑒定與評估,。第二步是根據(jù)需求確定采購的類型，進而進行市場分析,，分析當前市場電教設備的生產(chǎn)與供應情況,。第三步，選擇供應商,。確定所有可能的供應商,，并對所有資源進行初步評估。某些供應商為達到目的難免會弄虛作假,，夸大其詞,，所以電教站得對這些資源進行調查,，選擇有信譽的，能提供優(yōu)質服務與有保證的設備,，這不僅關乎教育局的經(jīng)費有效支出,，更涉及用戶也就是學校教師與學生的學習質量。這一系列的工作都是為了達到以最少的成本獲得最大的效益的目的,。選擇了供應商后與其就價格,，質量，運輸與配送及售后服務的談判,。爭取彼此信任,，友好合作，再簽定合同,。第四步,，接受產(chǎn)品發(fā)運與服務。當然這過程中的產(chǎn)品損壞或者是丟失問題的解決辦法是由供應商與其所選的運輸公司之間確定的,，所以設備在此過程中出現(xiàn)的問題,，電教部只需與供應商交涉。此外,，運輸采用的是門到門的方式,，也就是供應商直接將設備送至學校。因此電教部避免了庫存問題,，節(jié)約了庫存費用,，實現(xiàn)了零庫存，jit的理念,。最后,，對所采購設備進行評價，及供應后的跟蹤反饋,。這一部分的工作電教站有專門的人員負責與學校方面的聯(lián)系,，將學校反應的情況及時收集整理，再反饋給供應商,。

“千里之行,，始于足下”，這21天短暫而又充實的實習,，我認為對我走向社會起到了一個橋梁的作用,，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個重要步驟,，對將來走上工作崗位也有著很大幫助。這一段時間所學到的經(jīng)驗和知識大多來自領導和同事們的教導,，這是我一生中的一筆寶貴財富,。也讓我深刻了解到,，在工作中和同事保持良好的關系是很重要的。做事首先要學做人,，要明白做人的道理,，如何與人相處是現(xiàn)代社會做人的一個最基本的問題,。對于自己這樣一個面臨兩年后將步入社會的人來說,，需要學習的東西很多，他們也是很好的老師,，正所謂“三人行,，必有我?guī)煛保覀兛梢韵蛩麄儗W習的知識與道理很多,。通過這次的實習,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這兩年大學里所學知識的鞏固與運用,。從這次實習中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習,。雖然這次實習的業(yè)務多集中于比較簡單的采購與供應,，但是，這幫助我更深層次地理解采購與供應鏈管理流程提供了極大的幫助,。我體會到,，如果將我們在大學里所學的知識與更多的實踐結合在一起，用實踐來檢驗真理,，使一個本科生具備較強的處理基本實務的能力與比較系統(tǒng)的專業(yè)知識,，這才是我們學習與實習的真正目的。此次實習,，受益匪淺,。

物流管理專業(yè)大學生實習報告2

經(jīng)過一學期《物流基礎》的學習，對物流的定義,、基本功能,、各個作業(yè)流程有了一定的理論基礎，通過實習將這些理論與實際的操作相結合,，在實踐中提高運用知識的能力,。

了解第三方物流服務的特點、主要設備和作業(yè)流程,，對其進行分析,，并結合所學的理論提出改進意見。

：訪問法,、資料收集法,。

資料收集的方法：網(wǎng)上收集,。

1.基本情況：上海商業(yè)物流中心位于曹楊路1500號，交于銅川路,，比鄰武寧路,，交通便捷，與上海西站及其鐵路沿線僅一步之遙;地處內環(huán)線與外環(huán)線之間,，距離內環(huán)線1.5公里,，外環(huán)線3.5公里，并且距離滬寧和滬嘉高速公路出口處分別僅為1.5公里和4公里,。物流中心占地面積為26萬平方米,，各類倉庫10萬平方米，擁有4條鐵路專用線和40輛箱式貨車,。

2.公司簡介：上海商業(yè)物流中心系上海商業(yè)儲運有限公司的子公司,，隸屬上海一百集團有限公司。中心始建于1952年,，是全國商業(yè)系統(tǒng)大型的社會化第三方物流企業(yè),。xx年初被國家經(jīng)貿委確定為全國發(fā)展商品配送重點單位。

3.主要設施：

鏟車,，中心擁有1.5噸至3噸的汽,、柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫專用干充式電瓶叉車多輛。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國際標準1m*1.2m地臺板,。

運輸車輛,，中心擁有多輛10噸全封閉廂型貨車，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車,，及2噸以下的廂型貨車。同時擁有2個聯(lián)盟型車隊,，可調動車輛近百輛,。

鐵路專用線，擁有4條共計長度為1654米鐵路專用線,，是目前上海商業(yè)系統(tǒng)內唯一擁有鐵路專用線的專業(yè)物流企業(yè),，具有100萬噸的鐵路運輸發(fā)運能力，以方便客戶的產(chǎn)品運輸方式有多種選擇余地,。

集裝箱場地,，擁有1萬平方米集裝箱場地，龍門吊負載能力為10噸至20噸，適合金屬類商品以及集裝箱儲存業(yè)務,。

4.倉庫類型：

高平臺彩鋼板結構倉庫,。擁有高平臺彩鋼板結構倉庫計24621平方米，可利用空間高度為7-8米,，1700平方米的倉庫已安裝了高位貨架,，該類型倉庫的優(yōu)點是建筑結構合理，面積利用率高,，防汛,、防潮、隔熱性能良好,，全部有雨棚和外平臺,，庫外周轉場地大,，便于商品裝卸及進出倉,。

高平臺鋁合金結構倉庫。擁有高平臺鋁合金結構倉庫計16800平方米,，可利用空間高度為6.5米,，該類型的倉庫的優(yōu)點是防汛、防潮性能良好,，庫外周轉場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

樓層恒溫庫,。擁有樓層恒溫庫10100平方米,，可利用空間高度為5米，該類型倉庫的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件,。

鋁合金結構平房庫,。擁有鋁合金板平房庫5700平方米，可利用空間高度為6米,，該類型倉庫的優(yōu)點是庫外周轉場地大,，特別適合于進出倉頻繁的大宗商品的儲存。

易燃品倉庫,。擁有可儲存易燃品倉庫1000平方米,，該類型倉庫能提供屬于易燃危險品類的特殊商品儲存。

其它庫房40000平方米,，該類型倉庫多數(shù)屬于磚木結構,，單幢倉庫面積小于上述倉庫類型，具有冬暖夏涼的自然調節(jié)功能,。

5.倉儲系統(tǒng)服務：

市內/國內配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送。備有各式車型,，承運商品包括：百貨用品,、冷藏保溫、特殊商品,。

貴重物品配送,。提供門到門的服務，確保商品的安全抵達用戶手中,。

隔日零擔配送,。對于零擔配送，公司承諾貨物隔日上車,、發(fā)車,。

上架陳列。對于市內各大商場,、各類超市,、連鎖網(wǎng)點的配送服務，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務,。

6.倉儲系統(tǒng)服務：

常溫/恒溫倉庫儲存,，高層/堆垛貨架儲存。

存貨即時控制,。有效的貨卡登記制度,，可隨時了解庫存商品的數(shù)量。確保商品質量,，隨時檢查,，出現(xiàn)質量問題及時上報、調整,。定時觀察庫房條件,，確保庫房內溫濕度不超標。

加工整理,。提供完善的分揀,、換包裝等加工服務，物流中心內還設有專門的包裝加工單位,，可隨時滿足客戶的各種要求,。

訂單處理。對訂單處理要求做到及時,、準確,、高效，并承諾：單據(jù)收到15分鐘內,，操作人員到達現(xiàn)場,，可開始收發(fā)貨,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進倉單,，并及時反饋貨主公司，以便貨主公司盡快對退貨做出處理決定,。退貨收貨時,，對于原封箱之產(chǎn)品如無貨主公司特別指令，即可作為商品入庫處理,。非原封箱退貨按貨主公司指令要求,，做到清點、分類,、整理后方能入庫,。

7.信息系統(tǒng)服務：

物流信息系統(tǒng)設計。分析客戶物流流程,，提供物流系統(tǒng)設計,，系統(tǒng)咨詢。

倉儲管理系統(tǒng)設計,。依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品特點,，進行倉儲管理系統(tǒng)的個性化設計。

運輸配送管理系統(tǒng)設計,。針對大企業(yè)配送系統(tǒng)，專門設計了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實現(xiàn)單證處理的通用化,，以適應各種客戶對配送的要求。

銷售供貨分析,。從客戶利益出發(fā),，進行常規(guī)供貨、出貨,、流通周轉,、及安全庫存的定量分析，替客戶計算出最經(jīng)濟的租倉面積,。

其他信息管理需求,。秉承客戶至上的服務理念，提供全方位的信息服務：通過wms,tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過公司內部局域網(wǎng)的架設,，實現(xiàn)各倉間庫存信息及時反饋,，控制?？蛻艄究赏ㄟ^電話撥號上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實現(xiàn)客戶實時查閱商品庫存的信息。

8.作業(yè)流程(以中國物流公司為例)：

進倉：乙方提前一天將《入庫通知單》傳真給甲方確認;甲方收貨時根據(jù)《入庫通知單》上的內容逐項核對，(如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進倉單》);二小時內甲方將《進倉單》傳真回乙方后歸檔，月底制定報表,。

出倉：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方,，寫明出貨的時間，車隊名和所提貨品的貨號,、數(shù)量;當天車隊攜帶正本《提貨單》到相應的貨倉,，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對《出倉單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉單》上簽字;完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方,，并把《提貨單》、《出倉單》歸檔,。

分析

優(yōu)勢：企業(yè)長期從事物流服務業(yè)務,，擁有一支物流管理及實際操作經(jīng)驗豐富的專業(yè)隊伍，能為客戶提供各項物流服務;倉庫類型齊全;作業(yè)場地寬敞,。

劣勢：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過于龐大，影響企業(yè)效益;信息系統(tǒng)未能得到充分的利用;貨倉的出租形式過于單一,、死板,，租金較高。

機遇：申博的成功必將給上海物流業(yè)帶來前所未有的發(fā)展良機,，許多的跨國廠商商品的周轉必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競爭日趨激烈，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程,，充分利用企業(yè)已有的設備設施降低成本,。

2.企業(yè)仍然依照老舊的倉庫出租模式收取租金，以至于使得倉庫的利用率浪費,，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉庫的實際加大空間利用率，根據(jù)倉庫的實際利用情況進行收費,，這樣既提高了倉庫的使用率又間接的降低了租金,，爭取到了更多的客戶。

3.鐵路專用線的使用效率不高,，只要少數(shù)客戶選擇這一運輸方式,，其實鐵路運輸在我國現(xiàn)階段的長距離、高密度的運輸中,，仍然有著其不可替代的作用,，特別是這種門到門的運輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本，提高商品的流通速度,，企業(yè)應主動尋找適合的客戶推銷這一特色服務,。

4.企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,、倉庫狀態(tài),、作業(yè)流程、養(yǎng)護情況及業(yè)務合同記入其中,，但在實際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進行作業(yè)及信息傳遞。應盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進行操作與管理,。

5.健全物流加工服務，流通加工也是物流的一項重要功能,，作為第三方物流企業(yè)應該重視流通加工,，將其同其他服務一起視作一個重要的利潤來源，提高服務的檔次與水平,，重點抓住有高附加值的商品進行加工整理,，吸引住長期客戶。

1.企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關重要,，因此每個企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉庫,，也不愿去租用那些老式破舊的倉庫,，因此可以花費點資金整修老式的倉庫，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會更加愿意來租用倉庫了。

2.進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理,，以免倒塌。

3.要嚴格按照倉儲管理的要求,，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應允后及時銷毀，不要堆積在倉庫中,，浪費倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺。應該另外準備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

4.商品的大類要分清楚，如食品歸食品儲存,，生活用品歸生活用品儲存,。若把食品與化妝品放置在一起，化妝品包裝如若破裂,，其化學物質會污染到食品的衛(wèi)生,。

5.應注重運用現(xiàn)代化技術，把計算機應用作為一項系統(tǒng)工程來抓,，實現(xiàn)與工廠,、銷售計算機信息的聯(lián)網(wǎng)，以及以上海市區(qū)配送為主輻射華東地區(qū)的運輸配送網(wǎng)絡,。

6.應多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質。應多學習和借鑒國外的先進技術,，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點,。產(chǎn)前物流、企業(yè)內部物流,、銷售物流,，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系。國內的物流利潤太低,，僅占5%,如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益,。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇二

今天對我來說是不平凡的一天，因為是我已經(jīng)開始工作了,。這也算是離開校園生活,，踏入社會的一個新的起點吧。盡管楊總說早上來接我,，但我還是自己堅持坐公交過去,。雖然交通不是很方便，要轉3次公交,。來到倉庫,，我收拾了下自己的行李,，然后楊總陪我在倉庫里轉了轉，并向我介紹了公司的一些情況,，以及未來的發(fā)展規(guī)劃,。

宏海物流有限責任公司的發(fā)展正處于起步階段，公司的各項規(guī)章制度和基礎的一些配套設施還不是很完善,，員工的住宿條件等都有待改善,。宏海的發(fā)展眼光很獨特，公司目前的業(yè)務主要是給格力,、京東方,、聯(lián)合利華、美的等知名的大型企業(yè)做庫存管理,，我所在的實習庫區(qū),，就是格力的外庫。格力外庫坐落于格力工業(yè)園旁,，外庫的主要業(yè)務是對工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品的入庫和出庫作業(yè),。雖然這邊的條件比較艱苦，但我愿意挑戰(zhàn)自我,，從最基礎的工作做起,，腳踏實地完成每項工作!

第一天正式上班，心里難免有些激動,，因為我已經(jīng)這是踏入工作崗位了,，同時也有些緊張，擔心自己的工作做不好,。我告訴自己,，沒有誰在剛剛參加工作的時候，是一帆風順的,。工作中沒有犯錯誤,，說明你很優(yōu)秀;工作中犯了錯也不用害怕，在哪跌倒就要從哪爬起來,，現(xiàn)在犯的錯誤是為了避免以后工作中出現(xiàn)同樣類似的狀況,，這些都將是我們以后工作中寶貴的財富。早上起來,，洗漱完我就開始打掃倉庫的辦公室。吃完早餐,，楊總就給我介紹公司的一些具體情況,，比如公司的規(guī)模，發(fā)展遠景,企業(yè)文化等等,。宏海物流(grand sea logistics)創(chuàng)建于20xx年,，同年并成立了國際貨代公司,。

通過努力，公司已發(fā)展成以干線運輸,、城際配送,、倉儲裝卸、鐵路行包,、航空運輸,、國際貨代及物流方案策劃為一體的綜合性現(xiàn)代化物流企業(yè)。 未來的宏海，將以客戶需求為中心，完善基礎管理;以技術專業(yè)化,、服務差異化,、平臺規(guī)模化,、經(jīng)營精細化、共同為實現(xiàn)國內物流現(xiàn)代化、專業(yè)化并躋身于國內行列,，實現(xiàn)宏海人“以心傳遞，物通天下”的承諾,。 企業(yè)宗旨：以客戶為中心,，服務于客戶、滿足于客戶 ;業(yè)精神：團隊合作,、努力拼搏,、積極創(chuàng)新、追求卓越;企業(yè)目標：創(chuàng)世界級物流品牌,。雖然公司才剛剛起步,，但公司對未來的定位很清晰 ，未來藍圖的規(guī)劃很美好,。只要在這樣的公司里好好干,，每個人都有機會去施展自己的拳腳的舞臺!

從今天開始我就正式在宏海物流公司的格力外庫實習，格力外庫坐落在高新區(qū)格力工業(yè)園旁,，格力外庫就是作為格力的獨立倉庫,。倉庫的日常管理和出入庫作業(yè)都由宏海物流公司負責，倉庫的產(chǎn)品全部是格力的空調,。今天沒有出入庫作業(yè),，我的主要工作內容就是盡快熟悉倉庫的產(chǎn)品型號。

這兩天都沒什么業(yè)務,，楊總讓我學習下公司的入庫作業(yè)的一些流程,，明天再學習出庫流程。入庫的主要流程如下：

一,、格力公司貨車司機把貨載到公司,， 倉管員清點數(shù)量和檢查外包裝,，并與入庫單上的數(shù)量核對無誤后，由叉車工卸貨并入庫,。

二,、倉管員填寫簽收單：實收數(shù)量(大寫)，叉板數(shù)量,，倉管員簽名并填寫日期和蓋章,。注意的是120w型號沒有叉板。值得注意的是,，當發(fā)現(xiàn)產(chǎn)品包裝或數(shù)量與格力公司的單據(jù)數(shù)量不符合時,，要在與格力公司溝通后，進行修改后再入庫簽收,。

三,、入貨位遵循的原則：

(1)先進先出。按照入庫的日期,，同樣型號的產(chǎn)品,，先入庫的就優(yōu)先出庫。

(2)進出庫頻率較高的型號,，擺放在靠近出庫口的位置,。

四、建貨卡：填寫貨卡的主要信息包括,，貨位號,，入庫單號，入庫量,，結存,，收貨簽名。

入庫時的單據(jù)一共有三聯(lián),。第一聯(lián)公司留存;第二聯(lián)留存返單,，月末與格力公司結算的依據(jù);第三聯(lián)司機留存。

這就是入庫時的整個作業(yè)過程,，看似簡單的工作,，可馬虎不得，空調每臺都是上千元,，數(shù)量上的錯誤都會為公司帶來很大的損失,。

今天下雨了，由于空調產(chǎn)品怕潮怕濕,，所以今天就沒有出入庫的任務,。早上我和其他幾個同事一起，對倉庫的存貨進行盤存，因為前幾天的入庫的量較多,，還沒來得急建貨卡等相關信息。建貨卡信息的時候,，首先要對該貨位的同一型號產(chǎn)品的數(shù)量進行統(tǒng)計,。然后填寫上建立貨卡的日期，并簽上核查人姓名,。在進行盤存的時候,，還要注意產(chǎn)品的外包裝有沒有破損，因為入庫作業(yè)都是使用叉車,，所以可能會把產(chǎn)品包裝弄破損,，如果貨物存貨時間長就可能會生銹，使產(chǎn)品質量受到損壞,，給公司造成損失,。所以當發(fā)現(xiàn)破損，要及時跟換外包裝,，并擺放回原位,。這些都是在建立貨卡時需要注意的問題。作為倉庫管理員,，工作中要注意的細節(jié)很多,，所以對管理員的要求也相對較高，要求其在工作中要細心,、要有耐心,。

今天有出庫作業(yè)，因為其他幾位同事都在,。我主要就是跟在他們后面學習就可以了,。出庫的主要流程就是：

1.司機帶著提貨單來倉管員處提貨，倉管員首先要看提貨單上的發(fā)貨倉庫是不是本倉庫,，核對車牌 號碼,。

2.叉車工將產(chǎn)品裝到倉庫外，管理員掃碼后人工裝車,。需要注意的地方：

(1)對每托盤掃碼結束后,，要看看掃碼器上的數(shù)字是否正確，防止漏掃,。

(2)裝車的時候,，先裝外機后裝內機，如果有柜機,，先裝柜機,。

3.簽單：簽收的數(shù)量、簽收人、發(fā)貨日期,、蓋章,。其中第一聯(lián)要求司機簽字，第三聯(lián)給裝卸隊,。第一,、四聯(lián)倉庫留存。

4.每次發(fā)貨結束后,，要對倉庫的庫存情況要盤點,，并修改貨卡上的數(shù)據(jù)。

值得注意的就是,，掃碼的人員一定要細心,，不能漏掃。漏掃了就會給公司的服務質量帶來損失,。所以工作人員在工作的同時,，也在對外展示公司的服務態(tài)度和服務質量。

早上吃完早飯,，就有車來提貨,。在做好準備工作后，我們就開始出貨,。今天主要我來辦理相關的手續(xù)及掃碼工作,，心里難免有點緊張，不過有同事在我旁邊指導,，心里放松了許多,。提貨單的簽收、出庫掃描一切都在有序的進行著,，因為只有一位叉車工,，并且每次的出貨時間都很緊張，所以各崗位的成員之間必須做好協(xié)調工作,。

今天出在出第一車貨時,，我就出現(xiàn)了掃描錯誤。漏掃了一托盤的貨物,，還好被同事看到了,，不然就產(chǎn)生了重大的工作失誤。出庫時首先是叉車工把倉庫里的貨物盤放到貨車旁,，然后倉管員對條形碼進行掃描,。叉車工在時間充裕的時候，一邊從倉庫盤貨出來掃描,，另外將已經(jīng)掃描的貨物叉到貨車上進行人工裝車,。整個過程秩序相對來說有點混亂,，掃描過的貨物和未掃描的貨物很容易混淆。

因為公司還處于起步階段,，對出庫的相關流程還不是很規(guī)范,，所以很容易出現(xiàn)問題。同時對工作人員的要求也較高,，工作時思想要高度集中,，防止出現(xiàn)工作紕漏。希望公司盡快規(guī)范相關的出入庫管理細則,，使工作更加便利。當然,，今天的失誤還應當我負主要責任,，因為剛實踐出庫作業(yè)，許多地方還不是很熟悉,，所以應當加強學習,，在日后的工作中不斷得到提高。

實習第一個星期,，實際上算是適應期,。主要了解一些公司的背景、倉庫產(chǎn)品,、主要的業(yè)務流程,。另外，嘗試跟同事多溝通,，多聽,，從交談中也能學到不少的東西。同事們都很熱心,，很照顧我,。經(jīng)常在我碰到困難的時候主動伸出援助之手，令我非常感動,。幾天之后開始在同事的幫帶下,，做一些業(yè)務相關的工作，主要是協(xié)助處理一下簡單的事情,。也就是打根基,。可別小看了這些活,，雖說簡單,，但都是不可忽視的。

每件事情都至關重要,，因為他們都是相互關聯(lián)的,。為了保證最后能夠順利,，前面的每一步基礎都要打好。為了能夠真正的使用知識,，我很嚴格的要求自己去做好每一件事情,，即使再簡單的事情我都會認真考慮幾遍，因此,，雖然做的不算快,，但能夠保證讓同事們滿意。同事通常也不催促,，都把任務安排好,，然后交給我自己去處理，同時還不時提供一些幫助,。等慢慢熟悉起來,，做事情也越來越順手了。

第一個星期的實習,，我可以簡單的總結為幾個字,，那就是：多看，多問,，多觀察,，多思考，多動手!一方面要發(fā)揚自主思考問題的能力,，在碰到問題的時候,，自覺努力去尋求解決的辦法，這樣對問題便能夠有一個更深刻的了解,，當解決的時候也會獲益良多,。另一方面，要發(fā)揚團隊精神,。公司是一個整體,，每個人都需要跟其他人更好的溝通恩惠交流，互相幫助,，合力完成共同的目標,，團結眾人的智慧才能夠發(fā)揮最大的效能。

通過這些天的觀察與思考,，覺得公司的發(fā)貨流程比較混亂,，很容易出現(xiàn)問題。尤其是發(fā)貨的時間大多在晚上,，所以更容易出錯,。針對這些相關的問題，我結合自己所學的專業(yè)知識為公司制定了一個較詳細的發(fā)貨流程：

1.物流配送中心根據(jù)客戶的發(fā)貨指令視庫存情況做相應的配送處理,。

2.根據(jù)配送計劃系統(tǒng)將自動地進行車輛,、人員,、 應的出庫處理。

3.根據(jù)選好的因素由專人負責貨物的調配處理,，可分自動配貨和人工配貨,， 目的是為了更高效的利用物流公司手頭的資源。

4. 根據(jù)系統(tǒng)的安排結果按實際情況進行人工調整,。

5. 在安排好后,，系統(tǒng)將根據(jù)貨物所放地點(庫位)情況按物流公司自己設定的優(yōu)化原則打印出揀貨清單。

6. 承運人憑揀貨清單到倉庫提貨,，倉庫那頭做相應的出庫處理,。

7. 裝車完畢后，根據(jù)所送客戶數(shù)打印出相應的送貨單,。

8. 車輛運輸途中可通過gps車輛定位系統(tǒng)隨時監(jiān)控,，并做到信息及時溝通。

9. 在貨物到達目的地后,，經(jīng)受貨方確認后，憑回單向物流配送中心確認,。

10.產(chǎn)生所有需要的統(tǒng)計分析數(shù)據(jù)和財務結算,，并產(chǎn)生應收款與應付款。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇三

為了以后能更好的適應工作和學習,，學校組織到xx流配送中心進行為期xx天的實習,。主要是熟悉物流的作業(yè)流程，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解,。

了解物流特點，物流工作流程,，工作設備,，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法。

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,，國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,，我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短，卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課,。

對于物流,，我只是知道它是集：運輸、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結合,。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運轉速度慢,，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識,。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度,。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,，使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點：推動你的事業(yè),，不要讓你的事業(yè)來推動你。

1,、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,，應該考慮到出貨時的方便，不能耽誤客戶的時間,，因此要按照標準把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

2,、要嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫，使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存,。

3,、目前物流中心正面臨許多問題，批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點,，產(chǎn)前物流，企業(yè)內部物流,。

銷售物流,，在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低，僅占x%,，如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,，物流中心還得多借鑒國外的物流策略,，提高自己企業(yè)的效益。

4,、倉庫高層貨架的利用率過低,，有的不到三分之一；野蠻裝卸導致貨損,、貨差率過高,。

建議：加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間、設備,、人員和能源,；限度地減少物料搬運；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期,；力求投資最低；為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境。

通過這次實習,，我學會了許多書本上學不到的知識，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的方法,，只有到實際中去，才能真正認識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會,，讓我收益匪淺。也非常感謝學校給了我這個機會,，為我的工作積累了經(jīng)驗,，奠定了基礎。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇四

班級：x班

姓名：xxx

xx周

xxx教室

為了更好的適應以后的學習和工作,，在本學期末,，由學校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進行實習。我們將所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解，物流的特點,主要設備和作業(yè)流程,運營管理,，增強同學們對所學專業(yè)的認識,，提高學習專業(yè)知識的興趣,，深化對所學知識的理解，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作,，為以后的學習和工作打下堅實的基礎

“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力，是新的經(jīng)濟增長點,。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,，軟件中分公司總經(jīng)理、調度中心,、倉庫中心,、運輸中心、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作,。

學生成立物流單位,，各單位在同一市場下競爭來完成訂單。通過路線優(yōu)化,、運輸陪送,、倉儲規(guī)劃、危險處理,，加強實際業(yè)務操作能力,。由教師控制和調整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣，使學生增強市場應變能力,，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合,。

1.系統(tǒng)基礎知識了解：

通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟,，流程,，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。

2.業(yè)務流程：

公司總經(jīng)理：合同管理,、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價,，若中標可對合同簽訂。訂單的受理,；針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運單,，發(fā)運單）進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心,，由調度中心對訂單進行處理,。物流設備管理；首先要租借,，自建,，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車，招聘司機,，叉車,，搬運工等。還要開通各種運輸路線,。進行財務管理,。

調度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理,，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨,，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心，另外調度中心還擔有信息查詢,、風險管理,、報表、財務結算等職能,。

倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定,、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作（入庫通知－運輸單確認－入庫卸貨－開具入庫單）、出庫操作（出庫通知－出庫備貨－運輸單確認－出庫裝貨－開具出庫單－發(fā)貨）,、另外還但當這貨物存放,、揀貨裝配、貨物移庫,、庫存查詢,、倉庫盤點、增值業(yè)務,、財務結算,、報表統(tǒng)計等工作。

運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理,、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）,、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,，車輛提醒、風險管理,、報表等,。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習，我們了解到物流工作的復雜性,，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,，增強感性認識，并可從中進一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力,，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣,，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學到的知識，為將來走上工作崗位打下良好基礎,。

以往對于物流管理概念的認識,，僅僅是停留在淺顯的書本知識。

對于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處,。對于物流，知道它是集：運輸,、儲存,、搬運、包裝,、流通加工,、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合,。但在實際操作中卻沒有想象的那么的簡單,。通過這幾天上機實習的簡單了解，使我對于物流企業(yè)運營管理有了更加深刻的認識,。突破于書本上固定的理論知識充分認識到實際操作中的繁瑣步驟,，一個企業(yè)的運營所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著。

作為一名物流管理專業(yè)的大二學生,，在就業(yè)競爭與學習中我們應該多學學以致用服務于社會,。平常我們在學習中更多的是學習和專業(yè)有關的理論知識，然而今天在經(jīng)濟全球化的形勢下,，特別的今年的金融危機在就業(yè)形式極具尖銳的時期,，我們不僅要學會課本上的理論知識，更多的是要把理論與實踐相結合,，掌握更多的經(jīng)驗,，不至于到以后才感嘆“書到用時方恨少”。今天我們有機會在實訓課上接處了浙科軟件,，它把我們日常學習的與專業(yè)有關的知識緊密的接合了起來,，這讓我們深刻明白學習是一個環(huán)環(huán)相扣的環(huán)節(jié)，以便即將邁入社會的我們能夠更好的適應以后的學習和工作。

總而言之,，在上機實習的這幾天時間里,，使我學到了書本上無法到的東西。是課本知識的再度升華,，是從感性認識上升為理性認識的過程,。

感謝學校給予我們的這次實習機會和老師們的實習教導。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇五

1,、了解廣州華新商貿有限公司物流中心的運作結構和配送業(yè)務;

2,、加深對物流配送中心和分銷經(jīng)營的認識和理解;

3、對物流有更加深入的理解,。

廣州華新商貿有限公司,，前身為“華新貿易商行”，主要經(jīng)營飲料,、食品,、日用百貨、酒類等的分銷物流業(yè)務,，代理和分銷近百個國內外著名品牌,，網(wǎng)絡覆蓋整個珠三角州，員工人數(shù)800多人,。是目前華南地區(qū)最大的快速消費品分銷企業(yè),。

1990年華新商貿行成立，成功取得了百事可樂,、楊協(xié)成等產(chǎn)品的廣州分銷權,。

1993年成為怡寶純凈水廣州地區(qū)的獨家代理，并從飲料批發(fā)向全面代理制轉型,。

1994年成立華新商貿公司,。

1995年導入品牌代理制，逐步拓寬跨區(qū)域分銷網(wǎng)絡,，建立佛山等分公司,。

1996年與怡寶公司、珠江啤酒結成戰(zhàn)略合作伙伴,，為公司壯大發(fā)展奠定了更為堅實的基礎,。

20xx年在廣州投資建設了占地10萬平方米的物流中心。

20xx年斥巨資引進國際先進的物流信息管理系統(tǒng),。

20xx年與日本住友商事、加藤產(chǎn)業(yè)等國際大公司合作,，改制成中日合資企業(yè),。

“鞏固分銷，發(fā)展物流”是公司的發(fā)展戰(zhàn)略，經(jīng)過十多年的辛勤耕耘,，得到了社會各界,、各級政

府的大力扶持與關愛，公司已成為集飲料,、日用百貨,、食品、酒類為一體的大型物流分銷企業(yè),。

參觀配送中心,，并且在參觀過程中同簡經(jīng)理交流，了解整個物流中心的工作流程和具體情況,。

參觀廣州華新商貿有限公司物流中心,，負責講解和接待的簡經(jīng)理在整個過程中向我們耐心講解了此物流中心的工作流程和具體的設施制度等。參觀過后的公司介紹和簡經(jīng)理的解答環(huán)節(jié)沒能進行不免有些遺憾,，但是整個過程還是收獲良多,。

首先是對整個物流中心的了解。與其說這是一個物流中心,，我更愿意稱它為配送中心,。因為華新集團在華南地區(qū)的業(yè)務主要是分銷，其中涵蓋了怡寶,、可口可樂,、百 事可樂等食品飲料類的大品牌，所以在海珠區(qū)的物流中心主要負責的是這些貨物的分箱配送,，也就是擔任從供銷商到零售商之間的分銷角色,。

因此，這個物流中心的主要功能在于揀貨,。而在這個過程中,，自然需要大量的人力或自動化和良好的物流系統(tǒng)管理。華新商貿有限公司物流中心(以下簡稱華新物 流)大部分工作都由人工操作,，包括揀貨等一系列活動,。這可能是由于華新物流作為一個分銷商，本身的規(guī)模和利潤不支持大規(guī)模自動化設備的更新,，但是機械化或 者自動化揀選貨物可以大量減少人力所造成的失誤和工資的發(fā)放,，是一個值得考慮的方向。而且,，在倉庫內部,，由于大量的空間都用于存放貨物，能夠走動的空間比 較小,，人工揀選相對來說比較低效,。此外,，華新物流的物理管理系統(tǒng)是相對完善的，員工所揀選的貨物數(shù)量都是經(jīng)過電腦進行統(tǒng)計的,，在一定程度上降低了出錯率,。

在整個參觀倉庫的過程中，我們可以看到,，華新物流對貨物保存環(huán)境的要求比較高,。除了一般物品的保存，另辟了隔間來恒溫保存特殊貨物,。這樣不僅可以保證貨物 的質量,，而且還可以延長貨物在配送過程中的保存時間，從而減少整個訂單周期的波動所造成的損失,。這也體現(xiàn)了華新物流在分銷方面細節(jié)的注重,。

說到細節(jié)的注重，華新物流將貨物放入倉庫中時,，考慮了貨物是否為熱銷產(chǎn)品而決定其在倉庫中的擺放位置,，將比較熱銷、訂貨周期比較短的產(chǎn)品放于方便拿取的位置,。這樣提高了揀貨的工作效率,，也為補貨等操作提供了方便。

但是可以觀察到許多產(chǎn)品包裝有擠壓損毀,，雖然有些產(chǎn)品需要拆箱分銷,，但是如果整箱配送的話不美觀，而且會對產(chǎn)品包裝的完整性和產(chǎn)品的質量造成威脅,。除了通用的托盤,，華新物流可以考慮加入高強度材質的特質貨架對每個托盤上大量堆積的產(chǎn)品進行保護，或者減少堆積量,。

除了在配送中心內部進行的活動,，華新物流在供應商往本物流中心的運輸方面外包給了第三方物流。這對華新物流來說是可以節(jié)省成本的,，比如汽車租賃或者購買,， 減少固定資產(chǎn)的投入帶來更大的資金靈活性。而從物流中心到零售商的運輸是本公司來進行的,，這保證了零售商方面數(shù)據(jù)的收集和統(tǒng)計,，也有利于樹立公司的公共形 象。

簡經(jīng)理在參觀過程中對我們說：“在分銷這個行業(yè),，只有把企業(yè)做大了才有資格和產(chǎn)品供應商談條件,。”華新物流不僅掌握著多家公司生產(chǎn)的產(chǎn)品的獨家分銷權,，而 且和很多公司都建立了很長時間的合作關系,。目前,，分銷商和供應商之間還只是基于戰(zhàn)術性的合作關系，而非戰(zhàn)略性的,。我認為，未來的趨勢必然是在產(chǎn)品的線下銷 售中,，環(huán)節(jié)得到精簡,，分銷商應該擴大其業(yè)務范圍，而且應該與合作商家建立起戰(zhàn)略性的友好的長期合作關系,。華新物流作為華南地區(qū)最大的分銷商,，是有資格向這 個方向努力的。舉個例子來說,，分銷商在進行往零售商的配送時,，往往需要拆箱。如果華新物流能努力爭取到產(chǎn)品包裝環(huán)節(jié)的工作,，按照零售商的要求進行包裝,，就 避免不必要的包裝所帶來的浪費，也可以提高訂貨的自由度等,。

更重要的是數(shù)據(jù)共享,。如果能和公司建立起長期的合作關系，那么華新物流就可以針對特定的公司進行專門的分銷服務,。數(shù)據(jù)的共享可以為供銷商提供大量的信息,，提高公司利潤的同時也增進分銷商的發(fā)展。

從長遠來看,，線上銷售所占的比重越來越大,，線下銷售所能做到的就是提供更為細致及時的服務來滿足顧客需求。分銷商作為供銷商和零售商之間的紐帶,，不僅負責了產(chǎn)品的分揀銷售,，還可以進行數(shù)據(jù)的收集分析，這對于大數(shù)據(jù)的時代而言,，是極其重要的,。

參觀華新物流，讓我對課本上的內容有了更加深刻的理解,。物流是供應鏈的一部分,，而華新物流的存在保證了產(chǎn)品從供銷商到零售商的順利進行。物流不僅要注重倉 儲和運輸,，揀貨也同樣重要,。每個環(huán)節(jié)都是產(chǎn)品、服務和信息的流動與傳遞,，每個環(huán)節(jié)的效率都影響著整個訂貨周期的長短和穩(wěn)定,。對華新物流來說,，對細節(jié)的注重 和目標的明確成就了華南地區(qū)最大分銷商的聲譽。

這次的參觀同樣激起了我對物流濃厚的興趣,。大一學習的《物流學導論》是對整個物流學框架的介紹,，而那些更深入的研究在前面等著我們。比如說,，如果將華新物 流的人工操作變成自動化揀貨補貨,，所帶來的效益是否會大于更新和維護設備所造成的花銷?華新物流將恒溫隔間設在倉庫門口，是否會影響熱銷品的補貨和揀貨? 如果設計用來保護產(chǎn)品包裝的貨架,，怎樣設計才能達到最好的效果?作為主要經(jīng)營食品飲料類分銷的公司,，自然要應對食品飲料淡旺季的變化，此時如何改變倉儲策 略?……這些對于現(xiàn)在的我來說都是未知的,，等待解答的,。希望在進一步的學習中得到答案。

對華新物流來說,，這個物流中心承擔著倉儲和配送兩個主要任務,。如何最大限度地提高倉庫的空間利用率，同時實現(xiàn)倉庫的吞吐量最大化,，在這兩者的權衡之中,，又用到了系統(tǒng)的方法。整個物流運作過程中存在著數(shù)學建模,、管理決策,、路徑最優(yōu)規(guī)劃、成本權衡……對我而言是極具吸引力的,。

中國的物流業(yè)在世界來說并不發(fā)達,，所占gdp的比重依然很大。而先進的技術和深入的研究是推動其進步必不可少的工具,。華新物流——華南地區(qū)最大的分銷商,， 能夠讓我們窺到中國整個物流鏈的一角，希望通過對物流學的學習和更多的實踐實習活動,，能夠讓我真正了解中國的物流業(yè),，也能夠讓我為之而努力。

五,、對實習單位改進的意見和建議

1,、關于設備機械化的改進。人工揀選對比于機械化揀選來說效率比較低,，而且容易發(fā)生數(shù)據(jù)錄入失誤,、揀選錯誤、員工內部偷竊等錯誤,。機械化相對 于自動化來說成本較低,?？梢钥紤]在熱銷產(chǎn)品區(qū)增加自動化設備，而在一般產(chǎn)品和周轉期較長的產(chǎn)品區(qū)采用人工揀選,，這樣既減少了更新設備的成本,，又提高了效 率;

2、增加對部分產(chǎn)品的包裝保護,。很多產(chǎn)品(特別是糖類和飲料類)的外包裝破損,，對產(chǎn)品的質量造成一定的威脅，可以考慮增加對其的保護,。采用輕質高強度的材料進行箱與箱之間的支撐隔離可以保護產(chǎn)品的外包裝，防止其擠壓受損;

3,、對零售商反饋回的數(shù)據(jù)進行進一步的整理統(tǒng)計,，同時及時從供銷商處得到關于商品促銷的信息，綜合分析后調整產(chǎn)品的訂貨周期以保證最大的資金利用率和靈活性;

4,、考慮與各公司建立長期的戰(zhàn)略合作關系,，對供銷商采取專門的分銷策略和服務，變成“公司系統(tǒng)內的外部分銷公司”,。即在和供銷商及時交流的同時,，高效率配合供銷商活動，但是保證自己企業(yè)的主動性和靈活性,。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇六

實習時間：xx年1月21日至xx年3月31日

實習地點：xxxxxxxx超市

實習目的：

1,、鍛煉自己的工作能力，豐富自己的工作經(jīng)歷,；

2,、檢驗自己適應社會的能力和自我管理能力；

3,、堅定自己的職業(yè)素養(yǎng)和態(tài)度,。

公司簡介：

xxxx超市9月27日盛裝開業(yè)，位于縣開發(fā)區(qū)辦公樓旁,。環(huán)境一流,，典雅裝修。超市產(chǎn)品多樣,，種類齊全,；上千種家庭生活用品應有盡有。物美價廉,，質量第一,，講究誠信，xx超市給你家一般的感覺,！

xxxx超市是xxxx超市連鎖店中的一家,。xxxx超市是一家大型連鎖超市機構,，企業(yè)自xx年創(chuàng)辦以來，先后開辦了xx市xxxx商行,、xx市xx貿易商行,、xx市xx貿易商行、xxxx超市,、xxxx超市等8家連鎖超市,，先后被xx市相關部門評為“優(yōu)化經(jīng)濟發(fā)展環(huán)境測評點”、“食品安全示范店”,、“質量誠信單位”等榮譽稱號,。企業(yè)永遠秉承“賽馬不相馬”、“你有多大能,，就給你多大舞臺”的用人機制,，為員工提供施展的平臺。

實習內容：

1 賣場部分

賣場是整個超市的核心,，其經(jīng)營模式與文化理念在這里體現(xiàn)無遺,。

1.1 賣場巡察

超市賣場面積有近一千平方米，商品種類繁多,，營業(yè)員數(shù)量不夠,，因此，防損員的防損工作尤顯重要,。尤其是在早購和晚上的銷售黃金時間段,，賣場顧客眾多，商品的安全以及部分貨架上商品排面的整潔就需要我們防損員盡職盡責的工作,。敏銳的觀察,、踏實的作風、靈活的應變這些都是必不可少的,。

我在超市賣場主要是負責調味品,、方便面、膨化食品,、百貨等區(qū)域的貨物安全與整理,，這對我來說也是一個小挑戰(zhàn)。調味品,，盡是些瓶瓶罐罐,，需要輕拿輕放；方便面和膨化食品,，是銷售速度極快的,，需及時上貨；百貨，種類,、貨品繁多,，不易打理。這些問題是我在經(jīng)過一段時間的工作后總結發(fā)現(xiàn)的,，不過,，只要腳踏實地的用心去做，是用不了多少功夫的,。

1.2 打堆頭

堆頭是指超市中商品單獨陳列所形成的商品陳列,，有時是一個品牌產(chǎn)品單獨陳列，有時會是幾個品牌的組合堆頭,。一般都需要放在打底物上,，或箱式產(chǎn)品直接堆碼在地上。

打堆頭需要注意兩個方面的細節(jié),一是堆頭的高度,，一是堆頭的打底物,。以我的身高為標準的話，堆頭的高度以在我大腿根部為宜（大概在1.2-1.3米）,，方便顧客選購。堆頭打底物的選擇非常重要,，它決定了打出來的堆關是否美觀,、是否整齊，不管是什么打底物,，最主要都是要夠結實,、夠牢靠。

在超市,，堆頭的位置,、堆頭擺放的貨物都是要隨時更換的，以保證提供給顧客最新的信息,，并給顧客煥然一新的感覺,。

1.3 營業(yè)和收銀

因為超市的營業(yè)員較少的緣故，加之又正值春節(jié)時間段,；所以,，在賣場人滿為患的時候，我們防損員除了做好本職工作之外還要兼做營業(yè)員,。也就是為顧客提供面對面的服務：推薦商品,，講解商品，推銷商品,。我發(fā)現(xiàn),，在推銷講解商品的時候除了口才、態(tài)度要好外，好需要對商品有一個大概的了解,，這又為倉庫的工作積累了知識,。

說到收銀，也還蠻巧的,，這主要是因為我的好奇和好學吧,。收銀其實是一份挺無聊又是挺壓抑的工作。每天做著同樣的事,，但又必須要隨時都保持著一份緊張（這可是與錢打交道啊,，能大意嗎？）,。我對收銀這事純粹是覺得好玩,，在收銀員忙不過來的時候，或者是有收銀員休假的時候才會讓我去幫忙,。這工作考驗細心,，但這東西我恰好又有。

2 倉庫部分

倉庫是在計劃好的空間環(huán)境里供貯存物品之用的建筑,。對于一個超市來說,，倉庫相當于是靈魂。有了倉庫,，超市才可以正常運轉,；有了倉庫，超市的供需體系才會平衡,。

2.1 理貨/倉管

理貨,，說得難聽一點就是搬貨。但是,，這又是一門藝術,。怎么樣讓一個倉庫的空間得到最大化的利用，這就需要貨物的合理有規(guī)劃的擺放,。在我們那個超市沒有專門的倉管,，倉庫的商品整理與安排就得靠我們這些個防損員了。為了提高尋找商品的效率,，我們需要把關聯(lián)商品放在相鄰位置上,，這就需要對商品有一定的了解，之前的營業(yè)員工作就幫到大忙了,。

2.2 收/退貨

隨著工作能力的提升,，經(jīng)驗的積累，主管會開始也讓我去收個貨,。收貨的時候最主要的還是考驗細心,，貨物的數(shù)量、條碼、價格等重要信息的核對決不容半點含糊,。

退貨主要退的是那些有質量問題,，或者是接近保質期的商品。把每個供應商的商品歸類放到一起,，在同一供應商中,，相同種類或者同種價格的商品計算好數(shù)量和價格，等到有一定數(shù)量的庫存再一次性退貨,。填寫退貨單時,，條碼一定要抄寫做到100%的正確率。

實習心得：

通過這次在xx超市的實習,，我對零售業(yè)有了一個初步的大概的了解,，同時，也進一步加深了對課堂所學知識的理解,，讓理論在實踐中得到了運用,。

我之前一直都很擔心，不曉得怎樣去與同事進行溝通,，并成為朋友?，F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)，其實這與同學之間的關系處理也是差不多的,，畢竟船到了橋頭自然會直的,，不用刻意去安排演練。

作為一名物流管理專業(yè)的學生,，通過這次實習,，也讓我更加堅信物流在國內的發(fā)展,。因為從各個方面來看,，現(xiàn)在的各行各業(yè)都離不開物流，并且物流也是越來越被重視,。

學習是無止境的,。我們永遠都要帶著一顆求知的心，在社會闖蕩,；一直用踏實的腳步,，走自己的人生。

實習學生：xx

xx年5月15日

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇七

學校名稱：xxx?？茖W校

系別名稱：機械系工業(yè)設計

學生姓名：

1.理論聯(lián)系實際,，學會運用所學的基礎理論、基本知識和基本技能去參與到具體的工作中,。

2.培養(yǎng)艱苦創(chuàng)業(yè)精神和社會責任感,，形成熱愛專業(yè)、熱愛勞動的良好品德。

3.使我能夠從理論高度上升到實踐高度,，更好的實現(xiàn)理論和實踐的結合,，為我以后的工作和學習奠定初步的知識。

4.進一步培養(yǎng)自己的業(yè)務水平,、與人相處的技巧,、團隊協(xié)作精神、待人處事的能力等,，尤其是觀察,、分析和解決問題的實際工作能力

5.提高自己的實踐能力和綜合素質，有助于自己以后更加順利地融入社會,，投入到自己的工作中,。

6.預演和準備就業(yè)。找出自身狀況與社會實際需要的差距,，并在以后的學習期間及時補充相關知識,，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備,。

我于xx年月4日到月28日在石家莊銀鷺食品有限公司分公司進行了為期兩周的實踐活動,。

.集團簡介：銀鷺事業(yè)始創(chuàng)于985年，在各級領導,、社會各界的關心支持下,，在創(chuàng)始人陳清水、陳淵兄弟的帶領下,，通過全體銀鷺人的團結拼搏,，現(xiàn)已發(fā)展成為集食品飲料、重工機械,、園區(qū)開發(fā),、工程建設、地產(chǎn)運營,、國際貿易等多元互動,、和諧共舉的企業(yè)集團。銀鷺食品事業(yè)是全國最大的罐頭,、飲料生產(chǎn)基地之一,，榮膺農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化國家重點龍頭企業(yè)、全國行業(yè)十強,，擁有世界粥王八寶粥,、創(chuàng)新開發(fā)的動植物雙蛋白飲料花生牛奶等主導產(chǎn)品。

2.公司的相關業(yè)務流程：

(1)開票流程;

(2)結算流程;

(3)配送流程;

(4)托運流程;

(5)退貨流程;

(6)客服流程;

(7)出庫流程,。

寒假是大學生們有機會在社會里得到鍛煉的時期,，機會不是每次都有的,，錯過了就永遠失去了，所以為了不讓眼前的機會白白的從身邊溜走,，我下定決心一定要在最短的時間內找到一份差不多的工作,，不管是什么，累與不累,，只要是能發(fā)展自己的平臺,，能讓自己收獲的平臺，我們都應該去嘗試,，作為未來的創(chuàng)業(yè)青年,，我們應該高瞻遠矚，累永遠是最后一位,，勇氣是頭,，我們是先鋒，放大膽,，鼓起勇氣去嘗試一見自己從未做過的事,，無論成與敗都會收獲不小。

我從家附近先找起,，發(fā)現(xiàn)墻上貼的招聘啟示,，業(yè)務員和店員，我毫不猶豫選擇了石家莊銀鷺食品有限公司分公司業(yè)務員的這分工作,，我由于有很強的語言表達能力和認真的態(tài)度很快贏得了別人對我信任,，就這樣他們答應我去上班，每個月只有800,，50塊的電話補助和50塊車補,，00塊生活補助，加起來也就000,，也許車費都不夠,，但我答應了，他們用一下午給我講些有關產(chǎn)品和推銷方面得知識,，第二天我就開始工作了,。

由于天氣寒冷,，我選擇了每天上午8：00到2：00,，下午3：00到6：00，這個時間才出去工作,，因為業(yè)務員的時間是自由支配的,，只要你能完成一定量的業(yè)務量，不管你怎樣跑,，你最起碼要給老板帶去一定的收益,，人家才會充分信任你,，肯定你，自己才會感到自己存在的價值,，我每天7：00準時起,，搭公交去城市的每個我們產(chǎn)品的專賣點,，小超市,，商店，記錄產(chǎn)品銷量與業(yè)績狀況,，存在什么問題,，怎樣才能很好的解決,，以后基本上每天晚上我都會積累下一點小小的經(jīng)驗，憑借這些寶貴的財富,，業(yè)務這一行我開始干的得心應手,，慢慢變的老練了，給了我更多的動力,。讓我更有信心干好其他每件事,。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇八

我叫***，是***大學,，***級物流專業(yè)的一名應屆畢業(yè)生,，從我走出校門進行實習工作的那一天開始，已經(jīng)有快一年的時間了,，在這一年的實習工作中,，我經(jīng)歷了從學生到職業(yè)人的身份轉變，從父母的叮囑,，老師的深深教誨,，到自己的親身體驗，我對于這個社會有了更深刻的認識和體會,?；仡櫸疫@一年的工作，進行以下匯報,。

我在大學的專業(yè)是物流管理,，也通過了助理物流師資格并且掌握了供應鏈管理，物流配送等物流方面知識,。當?shù)弥约杭磳⑦M入的公司為上海外高橋物流中心有限公司時,，我對自己所學的知識能派上用場，感到十分欣慰,?？墒抢碚摵蛯嵺`的差別比我想象的大得多，書本所說的完美的供應鏈在實際工作中是不可能存在的,，這也促使我努力地學習實踐知識,，以彌補學校理論知識上的欠缺,。

我在公司所屬部門是服務貿易部，這個部門經(jīng)營著公司的自營倉庫,，雖然只有6300平方米,，但這應了一句古話，麻雀雖小五臟俱全,，倉庫現(xiàn)場工作人員,、單證操作人員和業(yè)務洽談人員，這三個部門組成了一個有機的整體,，我不得不說能在服務貿易部工作是幸運的,，個人簡歷因為在這個部門你能清晰地看到整個供應鏈的過程，而不是對每個部分片面的掌握,。

考慮到部門發(fā)展的需要,，我也參加了一些單證方面的考試，一方面能使得自己對單證有更深入,、更具體的了解,，另一方面，由于國家對于報關報檢行業(yè)在資格證方面的限制,，也希望自己的證書能在企業(yè)注冊時,，盡自己的綿薄之力。

由于自己的工作性質,，平時經(jīng)常有機會為領導做文字處理的工作,。大概是自己太自信自己的水平，在曾參加的電腦考試中,，超乎常人的打字速度,，讓所有人側目而視。但工作和考試畢竟是不同,，考試的差錯只是讓我的分數(shù)中少一,、兩分而已，但實際工作中的差錯卻會帶來可怕的后果,。所以現(xiàn)在每份稿件,，我都會仔細地檢查幾遍再交給領導。

這就是人們常說的細節(jié)決定成敗,，就拿物流管理鏈中著名的“豐田管理鏈”來說,，豐田創(chuàng)造的“精細生產(chǎn)方式”一直是眾多物流公司所趨之若騖的目標。這種精益生產(chǎn)方式,，就是用精益求精的態(tài)度和科學的方法來控制和管理汽車的設計開發(fā),、工程技術,、采購,、制造,、貯運、銷售和銷后服務的每一個環(huán)節(jié),，從而達到以最小的投入創(chuàng)造出最大價值的目的,。這其中的每一個環(huán)節(jié)以及各環(huán)節(jié)之間的銜接都是經(jīng)過精心籌化和計算的。豐田汽車社長認為,，其公司最為難巨的工作不是汽車的研發(fā)和技術創(chuàng)新,，而是生產(chǎn)流程中一根繩索的擺放，要不高不矮,、工作總結不偏不歪,，而且要確保每位技術工人在操作這根繩索時都要無任何偏差。正是這種細節(jié)的力量,，使得豐田汽車在銷售價格,，油耗指標等各方面超越美系車、德系車,，在汽車行業(yè)獨占鏊頭,。

在我平時的工作中，也會涉及到客戶服務工作,，在對報價和合同的制作過程中,，使我了解了報價中各個項目的含義和合同中每個條款的意圖。在幫助財務部及時收取應收帳款的工作中,，鍛煉了自己的口才,，同時也積累了一點和形形色色的人溝通的經(jīng)驗。在與客戶的協(xié)調和溝通的工作中,，不但使我對部門的業(yè)務有更深入地了解,，也加強自己在緊急情況下的應變能力。忙碌而又干練的領導和同事們更是我學習的榜樣,。

20xx年的鐘聲即將響起,，回顧這過去的一年，我認為自己在工作上還有太多的不足之處,，畢竟剛從學校畢業(yè)的我,，在很多方面還很不成熟，希望自己能更快地融入這個集體,，在今后的工作中虛心地向同事學習,，與服務貿易部共同成長。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇九

經(jīng)過倉庫管理員的實習了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情景,，更深入的掌握倉管的5s管理理論,，理解倉管的意義。經(jīng)過這次實習鍛煉了自我的動手本事,，將學習的倉儲知識運用到實際工作中,，反過來檢驗了理論的正確性,。同時，經(jīng)過這次實習也使自我的知識水平,、思想境界,、工作本事等方面都邁向了一個新的臺階。

xx公司是xx市xx公司的一家全資子公司,。xx市xx公司,，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè)。公司始建于1992年,，原名為xx廠,，xx年改為xx公司。xx年開始與xx廠配套產(chǎn)品,。為了成為與xx汽車廠具有同步開發(fā)本事的優(yōu)秀供應商,，公司擬建立百分之百的貼合xx產(chǎn)品質量要求的生產(chǎn)線，建立,、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系,，建立、完善成套的試驗,、檢測手段,，大大提高產(chǎn)品開發(fā)本事，使xx汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力,，決定在xx新建廠,。

xx公司成為xx排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地，配套產(chǎn)品的試驗檢測基地,，xx汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,。公司擁有一批專業(yè)的技術、管理人才,，具有自主設計開發(fā)本事,，是集生產(chǎn)、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè),。公司于xx年經(jīng)過xx質量管理體系認證,。公司的服務宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心。

倉庫管理員,，英文是storekeeper,。顧名思義就是經(jīng)過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收,、記帳和發(fā)放工作,，做到帳帳相符。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應,，充分發(fā)揮周轉效率,。定期對庫房進行清理，堅持庫房的整齊美觀,，使物資設備分類排列,，存放整齊,，數(shù)量準確,。熟悉相應物資設備的品種、規(guī)格,、型號及性能,，填寫分明。搞好庫房的安全管理工作,，檢查庫房的防火,、防盜設施，及時堵塞漏洞,。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作,。

1、入庫管理,。

（1）根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計劃進行來貨收貨,。倉管員需要異常注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫，防止工人搬運出錯,，將兩種貨物混在一齊,，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴重的局面,。比如生產(chǎn)主消需要用的進出氣管,，xx主消與xx主消兩種主消用的這種鋼管厚度、直徑,、材質都相同,，僅有長度微小的差別，前者的長度是xx厘米,，后者的長度是xx厘米,。這種來料需要檢驗員檢驗后才對號入庫，防止出現(xiàn)工作失誤,。

（2）確認收貨,，填寫回單，回發(fā)傳真,。填制貨物入庫單,，此單據(jù)一式三聯(lián)，一聯(lián)存根，一聯(lián)財務記賬,，一聯(lián)倉庫記賬,。然后進取做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標識工作,，防止貨物名稱與標識不符,，出現(xiàn)工人領料錯誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便,。入賬時需注意數(shù)量,，須如實登記。如果來料與訂購計劃相差左右在10%以上,，及時報知生產(chǎn)部長,，并與配套廠家聯(lián)系找出原因。

2,、出庫管理,。

（1）據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領料表，工人領料名稱數(shù)量要簽名確認,。然后在電腦上做好日領料記錄表,，作為月報表，月查賬對賬,，月盤點貨物的依據(jù),。日生產(chǎn)結束后，根據(jù)領料表與生產(chǎn)計劃做好每一天的賬簿及標識上貨物數(shù)量的減少工作,。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作,。

（2）做好生產(chǎn)材料的退料補料工作。這是倉庫工作最容易出現(xiàn)賬物不符的情景,，須異常注意,。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作。比如說生產(chǎn)xx副消xx個,，那就需要xx個,、副消內蓋xx個、副消xx內管xx個,、鋼絲絨xx個,、玻纖棉xx個、xx擋氣板xx個和副消進出氣管1390管xx個,，而xx管會在彎管的時候不合格,，就需補料。由于補料數(shù)量小,，第二天工人才會在領料單上注明,，倉管員就需要及時查看前幾天的單據(jù),，防止賬簿遺漏入賬，給自我的月底工作帶來不必要的麻煩,。

3,、月末管理。

（1）據(jù)電腦上的日領料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報表,，并根據(jù)日領料表,、生產(chǎn)制造令和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作,，也是月末最累的幾天,。既是對倉管員體力的考驗，也是本事的考驗,。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊,，漸進有序,，無遺漏,，無錯誤。

（2）根據(jù)賬簿結果,，盤點實物，做好庫存報表,，為生產(chǎn)部長訂貨計劃供給依據(jù)。需注意數(shù)量的準確性,，要為生產(chǎn)部長供給真實有效的庫存數(shù)量，防止根據(jù)訂購計劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫存過多,，占用倉庫空間,，或者出現(xiàn)某種貨物庫存過少，耽誤工廠生產(chǎn),。

（3）配合檢驗員、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作,。

1,、在倉管工作中熟悉自我不內行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務，是自我適合工作的要求,，提高辦事效率的需要,，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。這次每個倉管員一開始接手工作最需要做的，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件,，并能夠配合生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂,，管理脫節(jié)。

2,、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就，很多看似小事,，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢,、正確。所以作為倉管要謹慎,、細致、勤勞,、進取，這樣倉管工作才能做的得心應手,，才能夠歡樂工作每一天。

3,、要用為公司服務的理念去工作,，把公司當作是自我的加,，融入到這個大家庭,，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個場所,。

實習是一種對用人單位和實習生都有益的人力資源制度安排,。對理解實習生的單位而言，是發(fā)展儲備人力資源的措施,，能夠讓其低成本,、大范圍的選擇人才,，培養(yǎng)和發(fā)現(xiàn)真正貼合用人單位要求的人才,，亦能夠作為用人單位的公關手段,，讓更多的社會成員（如實習生）了解用人單位的文化和理念，從而增強社會對該組織的認同感并贏得聲譽,。對學生而言,，實習能夠使每一個學生有更多的機會嘗試不一樣的工作,，扮演不一樣的社會主角,，逐步完成職業(yè)化主角的轉化,，發(fā)現(xiàn)自我真實的潛力和興趣,，以奠定良好的事業(yè)基礎,，也為自我成長豐富了閱歷，促進整個社會人才資源的優(yōu)化配置,。

作為學生,，作為剛步出象牙塔步入社會的學生，作為一個沒有工作經(jīng)驗的學生,，能夠進入公司實習,，是自我人生的一大幸事。經(jīng)過實習了解了社會,，了解了公司,，跟了解了自我,，從而為確立自我的人生目標跨向了一大步。為自我的夢想而奮斗吧,！加油！加油,！加油,！

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇十

“物流”作為國民經(jīng)濟發(fā)展的動脈和基礎產(chǎn)業(yè),，是一種新的生產(chǎn)力,，是新的經(jīng)濟增長點。針對對這一物流形式學校利用浙科物流管理軟件給我們一個更廣泛的了解機會,，軟件中分公司總經(jīng)理,、調度中心,、倉庫中心、運輸中心,、四個角色來模擬現(xiàn)實的物流公司在一個模擬的市場環(huán)境中的實際操作,。學生成立物流單位，各單位在同一市場下競爭來完成訂單,。通過路線優(yōu)化,、運輸陪送、倉儲規(guī)劃,、危險處理,，加強實際業(yè)務操作能力。由教師控制和調整市場環(huán)境的各種因素來增加各物流公司操作難易度來增強學生實驗興趣,，使學生增強市場應變能力,，同時也使學生能更好的在實驗的過程中與實際所學的物流知識相結合,。

20xx年xx月xx日——xx月xx日

xxxx物流公司

系統(tǒng)基礎知識了解：通過對機房里計算機中物流實訓上機手冊的閱讀，基本了解上機模擬實訓的步驟,，流程,，各個只能部門的業(yè)務范圍與操作。

業(yè)務流程：

公司總經(jīng)理：合同管理,、總經(jīng)理通過系統(tǒng)中合同的招標進行報價,，若中標可對合同簽訂。訂單的受理,；針對系統(tǒng)發(fā)放的訂單（托運單,，發(fā)運單）進行接受或拒絕處理，并把信息發(fā)給調度中心,，由調度中心對訂單進行處理,。物流設備管理；首先要租借,，自建,，購買倉庫將信息發(fā)于倉庫中心進行倉庫分配，購買或租借卡車,，招聘司機,，搬運工等。還要開通各種運輸路線,。進行財務管理,。

調度中心：對總經(jīng)理發(fā)送過來的貨運單，托運單進行處理,，對貨運單進行補貨將貨源信息發(fā)布于倉庫中心進行補貨，對托運單進行暫存入庫或直接生成運輸單將信息發(fā)送至運輸中心,，另外調度中心還擔有信息查詢,、風險管理、報表,、財務結算等職能,。

倉庫中心：首先對總經(jīng)理發(fā)送來的倉庫信息進行倉庫設定、對調度中心發(fā)送過來的信息進行入庫操作（入庫通知—運輸單確認—入庫卸貨—開具入庫單）,、出庫操作（出庫通知—出庫備貨—運輸單確認—出庫裝貨—開具出庫單—發(fā)貨）,、另外還但當這貨物存放、揀貨裝配,、貨物移庫,、庫存查詢,、倉庫盤點、增值業(yè)務,、財務結算,、報表統(tǒng)計等工作。

運輸中心：對調度中心發(fā)送的運輸單處理,、車輛管理（是否要采用其他公司的回程車）,、當所用的車源不足時向總經(jīng)理請求購買或改變運輸方式。對司機管理的要認清是否有相匹配的司機,，車輛提醒,、風險管理、報表等,。

經(jīng)過這幾天對物流管理上機模擬軟件的學習,，我們了解到物流工作的復雜性，但在在此實習中充分了解物流企業(yè)相關的運營操作程序,，增強感性認識,，并可從中進一步了解、鞏固與深化已經(jīng)學過的理論知識了解運作方式,，將我們所學到的專業(yè)知識和具體實踐相結合,，以提高我們的專業(yè)綜合素質和能力，當然也為了讓我們對物流公司的運營狀況有一個整體的了解,，對中國物流行業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全面的認識,，增強我們對所學專業(yè)的認識，提高學習專業(yè)知識的興趣,，切身體會到工作中不同當事人面臨的具體工作與他們之間的互動關系,，對針對這些操作每天都有不同的心得體會，而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,，使我們在實習中充分發(fā)揮主觀能動性,，真正理解并吸收課堂中所學到的知識,，為將來走上工作崗位打下良好基礎,。

最后想補充的是，我會繼續(xù)努力,，再學好專業(yè)知識的基礎上,，充分利用資源,，爭取把實踐做好,。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇十一

xx物流位于xx省xx市xx鎮(zhèn)，這家，公司位于環(huán)城路,，交通方便,，是個天時地利人和的地方,，雖是個小型的物流公司,，人員不多，但服務周到細致,。各部門相互配合得很好,，密不可分。

1,、實習崗位：貨物看管員

2,、實現(xiàn)過程：

（1）通過資料查詢和實地觀察了解貨運問題

倉儲系統(tǒng)服務

市內、國內配送,，單品,、綜合配送，各有各式的車型,，承運商品包括：百貨商品,、冷藏保溫、特殊商品,。

貴重物品配送,，提供到門服務，確保商品安全抵達用戶手中,。

隔日零擔物流,，對于零擔配送，公司承諾,，貨物隔日上車發(fā)貨,。

上架陳列，對于市內各商場、各類超市,、連鎖網(wǎng)點的配送服務,，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務,。

常溫,、恒溫倉庫存儲,，高層,、堆垛貨架存儲。

存貨及時控制,，有效地貨卡登記制度，可隨時了解庫存商品的數(shù)量,，確保商品質量，隨時檢查,，出現(xiàn)問題及時上報調整,。

定時觀察庫房條件，確保庫房內溫,，溫度不超標,。

加工調整，提供完善的分煉,、換包裝等加工服務,。

訂單處理,，對訂單處理要求做到及時準確、高效,。

退貨處理,，全力協(xié)助貨主公司通行退貨收獲作業(yè)，并填寫好單據(jù),，及時反饋貨主公司,，一邊貨主公司盡快對退貨做出處理。

信息系統(tǒng)服務

物流信息系統(tǒng)設計,，分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設計,，系統(tǒng)咨詢,，依據(jù)客戶對倉儲條件的要求和儲存商品的特點，進行倉儲管理系統(tǒng)化,，個性化設計,。

運輸配送管理系統(tǒng)設計，針對不同配送系統(tǒng),，專門設計了配套送訂單管理系統(tǒng),，以適應各種客戶配送的要求。

其他信息管理要求秉承客戶至上的服務理念提供全方位的系統(tǒng)服務,。

（2）在貨運信息部了解情況并實際工作

信息管理應該是物流管理很關鍵的一部分,，要及時處理好物流相關信息才能輔助的把其他事情做好，這份工作需要細心認真才能避免貨物的損壞和利潤下降,。

3,、工作職責

（1）在貨運信息部了解如何進行信息處理，并做一些簡單的實踐工作,。

（2）在其他部門稍做了些了解,。

通過這段時間的學習我受益匪淺，我不僅把我所學的知識與實踐相結合,，同時也我學到了書本上學不到的東西,，這對于我來說是一個很好的補充，對于我們今后是有很大的幫助的,。

在實習的過程中我也懂得如何與人交往是很重要的,，剛去那的時候，我也覺得很拘束,，不喜歡和別人主動打交道,，特別是面對客戶，非常的緊張,，但是學會這一點是有必要的,。這段時間我在我見到的客戶身上學到了很多,，品質、氣質,、吃苦耐勞,、腳踏實地，這都是他們成功不可缺少的,，也是我們必須學習的,。

現(xiàn)在有些年輕人做事不踏實，喜歡換工作換來換去也許就丟掉了的工作,，有時候不一定開始就做得很好,，但只要一心一意、踏踏實實,，就會有成功的一天,。學哪門就要愛哪門，這樣,，在激烈的競爭環(huán)境中才能立于不敗之地,。

對實習單位的建議

（1）進貨堆放貨物時不過只顧著一時的方便，應考慮出貨時的方便,，不能耽誤客戶的時間,，因此要按標準把貨物堆起，堆放要整齊合理,，以免倒塌,。

（2）嚴格按照倉儲管理的要求，對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,，并得到應允后及時銷毀,，不要堆積在倉庫中，浪費倉庫容積,，更不要和正常商品同放一起,，帶給人一種雜亂無章的感覺，應該另外準備一間倉庫,，使那些一時無法銷毀的商品有地方存儲,。

（3）目前物流中心正面臨許多問題。批次越來越多而批量卻越來越小,，造成物流管理上的一個難點,。國內的物流利潤太低，如何把利潤搞上去,。面臨一系列的難題,，物流中心還得借鑒國外的物流策略，提高自己企業(yè)的效益,。

（4）倉庫高層貨架的利用率過低,，野蠻裝卸導致貨損,、貨差率過高。

（5）加強各部門之間的溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè),，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間,、設備,、人員和能源；限度的減少物料搬運,；簡化作業(yè)流程,；縮短生產(chǎn)周期；力求投資最低,；為職工提供方便,、舒適、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

首先，感謝xx物流公司給我這次實習的機會,，在這期間可能給公司帶來許多麻煩,，在這里深感抱歉。

其次,，我還感謝這里的員工給了我許多溫暖和幫助,，我在他們身上學到了很多東西，也留下了美好的回憶,。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇十二

通過倉庫管理員的實習了解生產(chǎn)企業(yè)倉儲情況,，更深入的掌握倉管的5s管理理論，理解倉管的意義,。通過這次實習鍛煉了自己的動手能力,，將學習的倉儲知識運用到實際工作中，反過來檢驗了理論的正確性,。同時,，通過這次實習也使自己的知識水平、思想境界,、工作能力等方面都邁向了一個新的臺階,。

海南xx有限公司是湛江市xx有限公司的一家全資子公司。湛江市xx有限公司,，是一家專業(yè)生產(chǎn)汽車消聲器的制造企業(yè),。公司始建于1992年，原名為湛江南方消聲器廠,，20xx年改為湛江市xx有限公司,。20xx年開始與海南汽車廠配套產(chǎn)品,。為了成為與海馬汽車廠具有同步開發(fā)能力的優(yōu)秀供應商，公司擬建立的符合海馬產(chǎn)品質量要求的生產(chǎn)線,，建立,、健全完整的產(chǎn)品開發(fā)體系，建立,、完善成套的試驗,、檢測手段，大大提高產(chǎn)品開發(fā)能力,，使海馬汽車廠生產(chǎn)的汽車更具有競爭力,，決定在海口新建廠,。

海南xx有限公司成為xx排氣系統(tǒng)配套產(chǎn)品的研發(fā)基地,，配套產(chǎn)品的試驗檢測基地，海馬汽車廠配套產(chǎn)品的生產(chǎn)基地,。公司擁有一批專業(yè)的技術,、管理人才，具有自主設計開發(fā)能力,，是集生產(chǎn),、銷售為一體的專業(yè)汽車排氣消聲系統(tǒng)制造企業(yè)。公司于20xx年通過iso/ts16949質量管理體系認證,。公司的服務宗旨是致力于成為中國區(qū)域性的消聲器制造中心,。

我學的是物流管理專業(yè)，應聘的是該公司的倉庫管理員,，顧名思義就是通過對倉庫物品的管理發(fā)揮好倉庫的功能,。按規(guī)定做好物資設備進出庫的驗收、記帳和發(fā)放工作,，做到帳帳相符,。隨時掌握庫存狀態(tài)，保證物資設備及時供應,，充分發(fā)揮周轉效率,。

定期對庫房進行清理，保持庫房的整齊美觀,，使物資設備分類排列,，存放整齊，數(shù)量準確,。熟悉相應物資設備的品種,、規(guī)格、型號及性能，填寫分明,。搞好庫房的安全管理工作,，檢查庫房的防火、防盜設施,，及時堵塞漏洞,。完成生產(chǎn)部長交辦的其它工作。

1,、入庫管理,。根據(jù)生產(chǎn)部長的訂購計劃進行來貨收貨。倉管員需要特別注意的是兩種相似零部件的驗貨入庫,，防止工人搬運出錯,，將兩種貨物混在一起，來料需要重新分檢才能生產(chǎn)使用,，會造成生產(chǎn)出現(xiàn)中斷這種嚴重的局面,。比如生產(chǎn)主消需要用的進出氣管，7163主消與7162主消兩種主消用的這種鋼管厚度,、直徑,、材質都相同，只有長度微小的差別,，前者的長度是厘米,，后者的長度是厘米。這種來料需要檢驗員檢驗后才對號入庫,，防止出現(xiàn)工作失誤。

確認收貨,，填寫回單,，回發(fā)傳真。填制貨物入庫單,，此單據(jù)一式三聯(lián),，一聯(lián)存根，一聯(lián)財務記賬,，一聯(lián)倉庫記賬,。然后積極做好來料的登帳入賬，并做好貨物的標識工作,，防止貨物名稱與標識不符,，出現(xiàn)工人領料錯誤的可能，給工人生產(chǎn)帶來不便,。入賬時需注意數(shù)量,，須如實登記。如果來料與訂購計劃相差左右在10%以上，及時報知生產(chǎn)部長,，并與配套廠家聯(lián)系找出原因,。

2、出庫管理,。據(jù)生產(chǎn)制造令填寫生產(chǎn)領料表,，工人領料名稱數(shù)量要簽名確認。然后在電腦上做好日領料記錄表,，作為月報表,，月查賬對賬，月盤點貨物的依據(jù),。日生產(chǎn)結束后,，根據(jù)領料表與生產(chǎn)計劃做好每天的賬簿及標識上貨物數(shù)量的減少工作。這是倉庫管理員日常管理最重要的工作,。

做好生產(chǎn)材料的退料補料工作,。這是倉庫工作最容易出現(xiàn)賬物不符的情況，須特別注意,。也是最容易遺漏忘記入賬登帳的工作,。比如說生產(chǎn)7185副消100個，那就需要132法蘭200個,、副消內蓋200個,、副消274內管200個、鋼絲絨200個,、玻纖棉200個,、182擋氣板100個和副消進出氣管1390管100個，而1390管會在彎管的時候不合格,，就需補料,。

由于補料數(shù)量小，第二天工人才會在領料單上注明,，倉管員就需要及時查看前幾天的單據(jù),，防止賬簿遺漏入賬，給自己的月底工作帶來不必要的麻煩,。

3,、月末管理。據(jù)電腦上的日領料記錄和生產(chǎn)制造令做好月報表,，并根據(jù)日領料表,、生產(chǎn)制造令和月報表做好月末的結賬累計工作。這是月末最重要的工作,，也是月末最累的幾天,。既是對倉管員體力的考驗，也是能力的考驗。一個好的倉管員就是能夠把這個工作做的有條不紊,，漸進有序,，無遺漏，無錯誤,。

根據(jù)賬簿結果,，盤點實物，做好庫存報表,，為生產(chǎn)部長訂貨計劃提供依據(jù),。需注意數(shù)量的準確性，要為生產(chǎn)部長提供真實有效的庫存數(shù)量,，防止根據(jù)訂購計劃的來料出現(xiàn)某種貨物庫存過多,，占用倉庫空間，或者出現(xiàn)某種貨物庫存過少,，耽誤工廠生產(chǎn),。配合檢驗員、生產(chǎn)部長做好不合格來料的索賠理賠工作,。

1,、在倉管工作中熟悉自己不內行的產(chǎn)品才是最基本的工作任務，是自己適合工作的要求,，提高辦事效率的需要,，也是為能夠隨時進入其他部門學習的一個基本工作技能。這次每個倉管員一開始接手工作最需要做的,，好的倉庫管理員就要能夠很快掌握這些不熟悉的零部件,，并能夠配合生產(chǎn)，防止因生產(chǎn)出現(xiàn)倉庫賬簿混亂,，管理脫節(jié),。

2、倉庫的一切工作不可能走捷徑或一蹴而就,，很多看似小事，偏偏小事都是一環(huán)扣一環(huán)支持起全部工作流程得以順暢,、正確,。所以作為倉管要謹慎、細致,、勤勞,、積極，這樣倉管工作才能做的得心應手,，才能夠快樂工作每一天,。

3、要用為公司服務的理念去工作，把公司當作是自己的加,，融入到這個大家庭,，齊心協(xié)力經(jīng)營好這個場所。

作為學生,，作為剛步出象牙塔步入社會的學生,，作為一個沒有工作經(jīng)驗的學生，能夠進入公司實習,，是自己人生的一大幸事,。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇十三

1、深入社會實踐,，接觸實際工作,，了解企業(yè)現(xiàn)實狀況和現(xiàn)代企業(yè)營銷管理理念，特別是現(xiàn)代企業(yè)營銷管理的發(fā)展趨勢,。

2,、將大學四年在學校所學的理論知識同企業(yè)實際操作結合起來，理論聯(lián)系實際,，以加深對所學專業(yè)理論知識的理解,，熟練掌握營銷管理在企業(yè)中的運作。

3,、掌握營銷的實際工作經(jīng)驗,，增強對大學期間所學營銷知識的駕馭和掌握能力。

4,、掌握企業(yè)營銷過程和營銷管理工作的組織形式與基本方法,，綜合運用所學知識進行調查研究，以培養(yǎng)發(fā)現(xiàn)問題和解決問題的能力,。

我實習的崗位是xx超市股份有限公司第一分公司物流部門,，首先是熟悉公司內部的具體情況以及公司在當前市場上所處的階段，其次是了解其他超市的商品種類及價格,，并作出價格對比表,，及商品銷售跟蹤表，再次是做好與采購部等其他部門的溝通,，最后是整理商品促銷信息,，制定銷售計劃。

首先,，是了解連鎖超市的市場現(xiàn)狀,。要想很好地融入一個新的工作環(huán)境，就要首先這個行業(yè)的現(xiàn)狀,。因此實習一開始我就系統(tǒng)學習了超市這個行業(yè)的發(fā)展狀況,，并對我公司的市場現(xiàn)狀有明確了解,。在這幾天的學習中，我了解到連鎖超市在我國出現(xiàn)已有十多年的歷史,，從發(fā)展至今,，中國連鎖超市的年平均增長速度在70%左右，并迅速向大中城市蔓延,，新增店鋪數(shù)量也在猛增,。連鎖超市已成為零售業(yè)的主流業(yè)態(tài)，為中國擴大內需,，拉動經(jīng)濟增長作出重大貢獻,。

現(xiàn)在的零售業(yè)競爭如林，我公司6家分店采用統(tǒng)一采購,、統(tǒng)一配送,、統(tǒng)一標識、統(tǒng)一經(jīng)營方針,、統(tǒng)一服務規(guī)范和統(tǒng)一銷售價格的一體化戰(zhàn)略模式,，在中牟地區(qū)占據(jù)有利地位。

其次,，是了解其他超市的商品種類及價格,。在市場營銷中，價格決定著企業(yè)產(chǎn)品的銷路,，也決定著消費者的購買行為,，是商業(yè)交換的核心內容。公司的管理人員需要靈活掌握價格對策,，合理制定商品價格,，增強公司競爭能力。在制定價格策略時,，了解競爭對手的價格情況顯得尤為重要,，它是超市營銷中取勝的關鍵。因此,，收集其他超市商品的種類和價格是我這段時間的重要任務,。對比其他超市與本超市商品的種類：對于相同種類的商品還要對比價格的差異，并制作商品價格對比表交給商品部經(jīng)理,；對于不同種類的商品,，如我超市所缺的商品要及時報知部門經(jīng)理，并對新增商品做好銷售跟蹤表,；對于我超市有而其他超市缺的商品種類也要及時報知經(jīng)理，以防貨物堆積或商品供應不足,。

再次,，做好與其他部門的溝通,，尤其是采購部。超市所有部門都是核心部門,，各個部門之間,，通過分工明確，協(xié)調工作,，為顧客提供一個高質量服務,，完美購物環(huán)境體驗，最終增加超市營業(yè)額,。零售行業(yè)最終收入來自營業(yè)額,，這也是提供享受購物環(huán)境的物質保障。而每一個部門好壞都最終影響著超市銷售狀況的好壞,。尤其是商品部與采購部的聯(lián)系最密切,，交流最多，所以這兩個部門之間的溝通也顯得尤為重要,。我要定期按照商品部經(jīng)理的指示填寫進貨報表,。對于供不應求或供過于求的商品通知采購部調整進貨數(shù)量。商品部和采購部溝通的良好溝通可以另貨品少積壓,，進而降低超市成本,。

最后，整理商品促銷信息,，制定銷售計劃,。在現(xiàn)在零售業(yè)競爭如林的情況下，零售行業(yè)在品牌,，服務,，商品，素質等相持難分高下情況下越來越需要通過促銷這一殺手锏,，使自己立于不敗之地,。作為行業(yè)老大沃爾瑪總裁宣稱，他們的優(yōu)勢就是擁有完善先進的超市促銷模式,。在促銷前期我的工作是給商品部經(jīng)理提出一些關于促銷時間,，促銷主題，促銷方式,，宣傳媒體等方面的建議,，并在經(jīng)理指導下完成本次促銷活動執(zhí)行方案的紙質文檔，還要通知各區(qū)參加促銷活動的商品種類,、價格及數(shù)量并幫助營業(yè)員完成促銷時期的商品陳列,。促銷中期我會記錄各個商品促銷情況，以備后期經(jīng)理做總結時參考,。促銷后期對經(jīng)理總結的觀點進行記錄,，并以電子檔的形式保存,。

在實習過程中，使我認識到,，商品部是超市重要的組成部分,。商品部工作的好壞直接影響到公司的盈利，進而影響到公司其他一系列問題,。

這兩個月,，好比是一個過渡期——從學生過渡到上班族，是十分關鍵的階段,。它使我在實踐中了解社會,，學到了很多書本上沒有的知識，接觸了形形色色的人等等,，使理論專業(yè)知識和實踐做到了很好的結合,，更加豐富了我的文化知識。更為重要的是,，鍛煉了我的動手能力和做事上的耐心,、細心，同時也學到了怎樣很好的與人溝通和交流,。

在這為期兩個月的實習中,，我學到了很多，也思考了很多,。不僅對連鎖超市這個行業(yè)有了詳細的了解,，而且學習了超市價格策略和促銷策略的制定。但是在我實習的過程中也發(fā)現(xiàn)了不少問題并提出了自己的一些看法,。

第一,，提高服務質量。這次實習我感受最深的就是零售企業(yè)中服務質量的重要,。各個消費者的個性不盡相同,，營業(yè)人員需要更多的耐心來對待顧客，盡量做到百問不厭,，消費者下次才會光顧,，這樣才能給超市帶來效益，所以好的服務則是超市無形的資產(chǎn),。提高服務質量首先就要在顧客購物過程中下足文章,，讓顧客對服務態(tài)度滿意。這一點主要就要求導購員有良好的服務態(tài)度,，與一些專業(yè)的導購知識,。其次要做好售后服務，及時準確的解決好顧客的咨詢與投訴,。對產(chǎn)品過期,，變質等引起的不愉快要及時的向消費者由衷地道歉,，并負責換貨，提供消費者適用的商品,。因顧客使用商品不恰當而引起的問題，要耐心的講解,，引導其正確使用,。在處理咨詢投訴問題時候應本著不損害公司的原則，盡量讓咨詢投訴者感到滿意,。處理這些問題時絕對不能出現(xiàn)諸如以下的不禮貌用語“這種問題連三歲小孩都懂,。”“一分錢,，一分貨,。”“不可能,，絕對不可能發(fā)生這種事兒,。”“這種問題不關我們的事,，請直接去問生產(chǎn)廠家,，我們只負責賣貨?！?/p>

第二,，合理控制員工流動性。眾所周知,，零售業(yè)的低成本控制以及工作時間的倒班制都是形成員工高流動性的重要因素之一,。但我個人認為，不難否認薪資是造成員工流失率居高不下的原因之一,，但更多的應該涉及到情感管理上的一些問題,。在員工管理上注重情感管理的加強和運用，多與員工溝通,，及時了解員工的心理動態(tài),，發(fā)現(xiàn)波動情緒及時解決和協(xié)調，盡量避免員工出現(xiàn)辭職和離職等現(xiàn)象,，從而防止產(chǎn)生群體連帶效應,。

第三，實現(xiàn)供銷超市的規(guī)?；?jīng)營,。同大型外資連鎖企業(yè)相比，供銷超市連鎖企業(yè)明顯處于弱勢地位,，企業(yè)發(fā)展中必須實施集團化,、規(guī)?；瘧?zhàn)略。發(fā)展大型連鎖超市發(fā)展以結構調整為重點,，聯(lián)合,、購并和跨地區(qū)合作是擴大規(guī)模的方向，這種合作還包括與外資企業(yè)之間的合作,。在跨區(qū)域發(fā)展中要以發(fā)達地區(qū)的連鎖企業(yè)為主,，在穩(wěn)步推進的同時，采取全國布點,、以點帶面進而實現(xiàn)規(guī)?；Ｍ瑫r在發(fā)展規(guī)?；B鎖經(jīng)營中,，供銷超市應堅持以盈利帶動增長的原則，避免盲目擴大規(guī)模,。還可通過資產(chǎn)重組,、企業(yè)兼并等方式，盡快提高供銷連鎖超市的組織化水平,，實現(xiàn)規(guī)模經(jīng)營和效益,。

第四，提高物流管理水平,。要加強超市連鎖,，防止超市連鎖水平**約了物流的發(fā)展水平，進行強強戰(zhàn)略聯(lián)盟,。供銷超市應選擇綜合性大型生產(chǎn)商,，如寶潔、海爾等物流管理水平較高的企業(yè)進行強強戰(zhàn)略聯(lián)盟,，通過聯(lián)盟的形式借助于計算機實現(xiàn)信息共有,。超市以此實行供應鏈管理—即構jit型的自動訂發(fā)貨系統(tǒng)，通過一定的形式實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),，借助于這種信息系統(tǒng),，生產(chǎn)商除了迅速了解超市的庫存情況外還能及時了解商品在超市各連鎖店的銷售量、庫存量,、價格等數(shù)據(jù),。加快物流人才培養(yǎng)。超市不僅需要熟悉物流服務組織,、運輸組織管理,、熟悉市場營銷的專業(yè)人才，而且需要計算機網(wǎng)絡技術以及物流信息開發(fā)維護的專業(yè)人才

實習兩個月的工作時間雖然不長，但是我非常珍惜這次工作的機會,，在有限的時間里加深對實際企業(yè)的了解,，找出自身的不足。實習后我了解在工作中我們必須要進行總結分析,，不僅只是努力忘我地工作,，還要能回過頭對工作的經(jīng)驗進行總結分析，考慮怎樣節(jié)約時間,，如何提高效率,，盡量使工作程序化、系統(tǒng)化,、條理化、流水化,。能做到忙而不亂,，條理清楚。

總體來說這次是對我的綜合素質的培養(yǎng),，鍛煉和提高,。而且，通過這次實習,，在市場營銷方面我感覺自己有了一定的收獲,，而且更加喜歡這門課了。這次實習主要是為了我們今后在工作及業(yè)務上能力的提高起到了促進的作用,，增強了我們今后的競爭力,。這次實習豐富了我在這方面的知識，使我向更深的層次邁進,，對我在今后的社會當中立足有一定的促進作用,，但我也認識到，要想做好這方面的工作單靠這幾天的實習是不行的,，還需要我在平時的學習和工作中逐步的積累,，不斷豐富自己的經(jīng)驗才行。現(xiàn)在,，我意識到必須要做的就是多吸取知識,，提高自身的綜合素質。同時,，注重專業(yè)知識的學習,。這樣，才能使自己有扎實的文化基礎,，迎接以后就業(yè)中各種嚴峻的挑戰(zhàn),。

大學生物流實踐報告 大學生物流實訓報告總結1500字篇十四

為了以后能更好的適應工作和學習，學校組織到**流配送中心進行為期30天的實習。主要是熟悉物流的作業(yè)流程,，掌握物流的工作流程,，以便對我國的物流業(yè)能有更深的了解。

了解物流特點,，物流工作流程,，工作設備，并針對這些實踐依靠自己所學的理論提出自己的觀點和看法,。

隨著世界經(jīng)濟一體化步伐的加快,國際經(jīng)濟貿易發(fā)展日益活躍,我國的物流行業(yè)得到迅速發(fā)展.雖然這次實習時間很短,卻給我上了人生歷程中不可或缺的一課. 對于物流,，我只是知道它是集：運輸、儲存,、搬運,、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單,。通過十一點作為國人的物流人士有著切膚的體會,。

貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免,，高層貨架利用率嚴天的簡單了解,，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達,，但這并代表中國物流業(yè)的落后,，一些原則性[譬如中國勞動力廉價的國情]嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。這次實習讓我從實踐中了解到了物流,使實踐與理論更好的結合.在這里我深刻的領悟到了一個觀點:推動你的事業(yè),不要讓你的事業(yè)來推動你.

1,、進貨堆放貨物時不能只顧著一時的方便,應該考慮到出貨時的方便,不能耽誤客戶的時間,因此要按照標準把貨物堆起,堆放要整齊合理,以免倒塌.

2、要嚴格按照倉儲管理的要求,對于過期的貨物要及時與廠家聯(lián)系,并得到應允后及時銷毀,不要堆積在倉庫中,浪費倉庫容積,更不要和正常的商品同放一起,帶給人一種雜亂無章的感覺.應該另外準備一間倉庫,使那些一時無法銷毀的商品有地方儲存.

3,、目前物流中心正面臨許多問題,批次越來越多而批量卻越來越小,造成物流管理上的一個難點.產(chǎn)前物流,企業(yè)內部物流, 銷售物流,在供應鏈的管理上如何把握住這三塊之間的關系.國內的物流利潤太低,僅占5%,如何把利潤搞上去.面臨一系列的難題,物流中心還得多借鑒國外的物流策略,提高自己企業(yè)的效益

4,、倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;野蠻裝卸導致貨損,、貨差率過高

建議:加強各部門之間溝通和聯(lián)系力度,，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,，利用空間,、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化作業(yè)流程;縮短生產(chǎn)周期;力求投資最低;為職工提供方便,、舒適,、安全和衛(wèi)生的工作環(huán)境,。

通過這次實習，我我學會了許多書本上學不到的知識,，能夠把書本上的理論運用到實際上,，實踐是檢驗真理的唯一方法，只有到實際中去,，才能真正認識理論其中的意義,。非常感謝海星物流配送中心能給我這個難得的機會，讓我收益匪淺,。也非常感謝學校給了我這個機會,，為我的工作積累了經(jīng)驗，奠定了基礎,。

大學生物流專業(yè)實習報告3

為了更好的適應以后的學習和工作,，在本學期xx周，由學校安排在xx公司進行物流實操,。在這期間里我們能夠經(jīng)過使用物流管理軟件來學習,、掌握整個物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程。這讓我們學到了物流管理作業(yè)流程的新知識,，讓我們?yōu)橐院蟮膶W習和工作打下堅實的基礎。

掌握倉庫,、庫區(qū),、庫位、收貨人,、貨物,、地點、車輛,、駕駛員,、業(yè)務員等基本信息輸入操作方法；掌握收入合同與支出合同操作,；掌握收獲訂單制作,、查詢、打印等操作,；掌握庫位調整和計量單位,、產(chǎn)品等級轉換的操作；掌握發(fā)貨訂單的處理,；掌握車輛日常管理操作,；掌握運輸費用結算和倉庫費用結算操作等。

在沒有實習之前,，我們僅僅從課本上了解了一些關于物流管理的基本知識,，并沒有對其有很深印象，至于物流管理作業(yè)的基本環(huán)節(jié)及流程的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識,。自從實習,，我就深刻地認識到物流管理實際上是一門實操行性很大的課程。在實際工作中,，它就是實操工作,。所以我們必須要好好利用這次實操機會真正掌握物流作業(yè)流程的具體操作，擴大我們的知識面和提高我們實際操作本事,。

在這次實習中,，我學到了倉庫、庫位,、庫區(qū)基本信息的查詢,、新增和修改；客戶,、受貨人貨物基本信息的查詢,、新增和修改；收入支出合同受理的流程,；庫位調整,、產(chǎn)品等級轉換和計量單位轉換等等。理論是實踐的基礎,，但理論的最終價值是要在實踐中體現(xiàn),。從這次實踐中，我更深刻地體會了物流管理作業(yè)流程的價值及意義,，加深了對物流管理的理解,。

本以為僅僅是照著書上寫的流程一步一步操作下去就行了，誰知實際操作并沒有想象的那么簡單,，即使是按部就班,，其中還是出現(xiàn)許多問題。由于流程是一步一步來的,，所以只要其中錯了一步就做不下去,。有時因為幾個步驟影響了接連幾個相關聯(lián)的流程。就比如在操作到庫位分配與預入庫清單打印這一系列流程時,，在庫位分配這邊遇到了問題,，有可能缺少一些關鍵數(shù)據(jù)，就無法做這一流程,，就連接下來的一系列關于預入庫的流程也無法做下去,。可我們并不懂這些流程到底哪里出錯,，問教師也找不出答案,。此時我想,，學校應當再配備一個專業(yè)的物流管理實操的教師給我們，讓我們在實訓時遇到的問題能夠一一解決,，增大我們的實習效果,。

1、提高學生操作的進取性,。因為只是按課本操作流程是比較無聊的,，學生可能開始時操作了一會就不想操作了。

2,、安排一個專業(yè)的物流管理實訓教師,，解決我們在實訓中遇到的所有難題。

雖然在實習中遇到了一些小問題,，但并影響這次實習的效果,。毋庸置疑的是，我學到不僅僅是倉庫新增,、查詢和收入合同受理等等這么簡單,。