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大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告 物流學(xué)實(shí)踐報(bào)告匯總(7篇)

格式:DOC 上傳日期:2023-03-27 10:51:18
大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告 物流學(xué)實(shí)踐報(bào)告匯總(7篇)
時(shí)間:2023-03-27 10:51:18     小編:zdfb

隨著社會(huì)不斷地進(jìn)步,,報(bào)告使用的頻率越來(lái)越高,報(bào)告具有語(yǔ)言陳述性的特點(diǎn),。優(yōu)秀的報(bào)告都具備一些什么特點(diǎn)呢,?又該怎么寫呢,?下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報(bào)告范文,希望能夠幫助到大家,,我們一起來(lái)看一看吧,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告 物流學(xué)實(shí)踐報(bào)告篇一

回顧實(shí)習(xí)生活,感觸是很深的,,收獲是豐碩的。實(shí)習(xí)中,,我采用了看,、問等方式,對(duì)偉柏花園管理處的物業(yè)管理工作的開展有了進(jìn)一步的了解,,分析了管理處開展物業(yè)管理有關(guān)工作的特點(diǎn),、方式、運(yùn)作規(guī)律,。同時(shí),,對(duì)管理處的設(shè)施管理、事務(wù)管理,、保安管理有了初步了解,。

嚴(yán)把員工招聘關(guān)。xx物業(yè)在招聘管理人員須畢業(yè)于物業(yè)管理專業(yè),;招聘維修人員須具備相關(guān)技術(shù)條件的多面手,,并持有《上崗證》;招聘安保人員須屬退伍軍人,,對(duì)其身高,、體能、知識(shí),、品格,、心理素質(zhì)等都進(jìn)行嚴(yán)格考核挑選。做好員工的入職,、在職培訓(xùn)工作,。xx物業(yè)對(duì)新招聘的員工進(jìn)行上崗前的相關(guān)培訓(xùn)工作,使員工對(duì)小區(qū)的基本情況,、應(yīng)開展的工作心中有數(shù),,減少盲目性;隨著市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)激烈,,知識(shí),、技能的不斷更新,對(duì)在職員工提供各類專業(yè)性的培訓(xùn)機(jī)會(huì),。xx物業(yè)提倡“工作就是學(xué)習(xí),,工作就是創(chuàng)新”,,每位員工都爭(zhēng)做“學(xué)習(xí)型、創(chuàng)新型”員工,,員工中形成了一種積極向上的比幫趕超的競(jìng)爭(zhēng)氛圍,。從而,使員工個(gè)人素質(zhì)得以提高,,管理處的管理服務(wù)水平和管理效益得以提高,,樹立了良好的企業(yè)形象。

從實(shí)際出發(fā),,管理處嚴(yán)格參照l(shuí)s09000質(zhì)量體系運(yùn)作,,制定了嚴(yán)格的規(guī)章制度和崗位規(guī)程、工作標(biāo)準(zhǔn),、考核標(biāo)準(zhǔn),。管理處根據(jù)員工的工作職責(zé),制定全方位的上級(jí),、平級(jí),、下級(jí)的360度考核辦法;制定量化考核標(biāo)準(zhǔn),,實(shí)行定性和定量考核相結(jié)合,,增強(qiáng)了考核的可操作性,減少考核時(shí)人為因素的影響,;建立完善考核機(jī)制,,實(shí)行末位淘汰制,避免了考核走過(guò)場(chǎng)的現(xiàn)象,,通過(guò)考核機(jī)制的建立,,增強(qiáng)了員工的危機(jī)感、緊迫感,,促使員工不斷提高自身素質(zhì),。

在實(shí)習(xí)中,我看到一套由沿海集團(tuán),、易建科技,、xx物業(yè)合作自行設(shè)計(jì)開發(fā)的“一站式物業(yè)管理資迅系統(tǒng)”物業(yè)管理服務(wù)軟件。該軟件包括:“一站式客戶服務(wù),、一站式資迅管理,、一站式數(shù)碼社區(qū)”三大體系,是一個(gè)利用網(wǎng)絡(luò),、電子商務(wù),、科技手段來(lái)提高物業(yè)管理水平和服務(wù)質(zhì)量,有效地開發(fā),、整合,、利用客戶資源的資迅系統(tǒng),。管理處全面提倡“一站式服務(wù)”、“最佳保安”的特色管理服務(wù),。從而,,實(shí)現(xiàn)了高效的管理運(yùn)作,解決了業(yè)主的奔波之苦,,創(chuàng)造了一種無(wú)微不至,、無(wú)所不在的服務(wù),提升了服務(wù)效率,,提高了業(yè)主滿意度,,提升了物業(yè)管理服務(wù)的水平和服務(wù)質(zhì)量,最終提升了公司在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中的核心競(jìng)爭(zhēng)力,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告 物流學(xué)實(shí)踐報(bào)告篇二

實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),、在實(shí)踐中鞏固知識(shí),;實(shí)習(xí)又是對(duì)每一位大學(xué)畢業(yè)生專業(yè)知識(shí)的一種檢驗(yàn),它讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),既開闊了視野,,又增長(zhǎng)了見識(shí),,為我們以后進(jìn)一步走向社會(huì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),也是我們走向工作崗位的第一步,。

華人集團(tuán)成立于xx年,,目前的經(jīng)營(yíng)范圍包括第三方物流、以資源為主的物流業(yè)務(wù),、基于互聯(lián)網(wǎng)的物流以及華人咨詢,。華人物流最大的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)在于鐵路資源和服務(wù)理念方面。第三方物流的主要客戶包括醫(yī)藥,、電子和服裝,,在這些領(lǐng)域中基本都是以高端客戶為主。在基于互聯(lián)網(wǎng)的物流建設(shè)方面,,華人物流也取得了很不錯(cuò)的成績(jī),,wuliu800目前是中國(guó)最大的物流網(wǎng)站,能提供最新的物流供需信息,。

此外蘇志勇董事還講到了成功要素和創(chuàng)業(yè)方面的內(nèi)容,,使我受益良多。華人一直堅(jiān)持認(rèn)真,、快速和堅(jiān)守承諾的做事風(fēng)格,,這對(duì)我也是一種借鑒。創(chuàng)業(yè)是很復(fù)雜的事情,,從市場(chǎng)調(diào)研,,swot分析一直到財(cái)務(wù)管理,,總共有8個(gè)方面都要照顧到。學(xué)到了很多東西,,但是更重要的是在現(xiàn)實(shí)中要堅(jiān)持做到這些,。

在華人物流網(wǎng)實(shí)習(xí)時(shí)與經(jīng)理們溝通的機(jī)會(huì)比較多,能多聽一聽他們經(jīng)驗(yàn)對(duì)我們來(lái)說(shuō)也有很大的幫助,。還了解一些很實(shí)用的物流保險(xiǎn)方面的內(nèi)容,,主要包括貨運(yùn)險(xiǎn)、物流責(zé)任險(xiǎn),、承運(yùn)人責(zé)任險(xiǎn),、物流貨物險(xiǎn)和倉(cāng)儲(chǔ)險(xiǎn)。

其間,,我們抽空還很榮幸的學(xué)習(xí)了茶道,,拓寬了自己的視野。還模擬了一下物流沙盤,,雖然最后時(shí)間不夠,,可是對(duì)于從沒有參與過(guò)物流沙盤的我來(lái)說(shuō),這次能參與其中也是很不錯(cuò)的經(jīng)驗(yàn),。

豐臺(tái)火車站這邊主要負(fù)責(zé)華人物流的貨物從北京發(fā)送到廣州,。這邊可以算是物流第一線,工人,、叉車穿梭其中,,咋看起來(lái)真的有些混亂,可是聽罷師傅們的介紹后,,對(duì)于這些作業(yè)流程有了一定的了解之后再看就覺得比較清晰了,。

這邊使用的主要是篷車和篷閉車,運(yùn)輸?shù)呢浳镏饕〞突ゎ愒牧?,也有少量的成品運(yùn)輸,。對(duì)于車廂的貨物安排很重要,大不壓小,,方不壓圓等等,,還要考慮到貨物的體積,否則都會(huì)造成運(yùn)輸隱患,。在這些環(huán)節(jié)中最重要的還是保證貨物的質(zhì)量,。

通過(guò)這一周的實(shí)習(xí),我對(duì)于華人物流的發(fā)展和企業(yè)文化有了一定的了解,,對(duì)于一些物流基礎(chǔ)作業(yè)流程也進(jìn)行了學(xué)習(xí),,接下來(lái)還要去亦莊那邊的醫(yī)藥庫(kù)和分揀中心進(jìn)行學(xué)習(xí),在那邊還會(huì)有很多內(nèi)容,我也會(huì)一如既往的珍稀這寶貴機(jī)會(huì),,爭(zhēng)取學(xué)到更多的知識(shí)和經(jīng)驗(yàn),。

實(shí)習(xí)雖然結(jié)束了,再過(guò)兩個(gè)多月,,我們真的就要走上工作崗位了,,想想自己大學(xué)四年的生活,有許多讓我回味的思緒,,在這個(gè)春意盎然的季節(jié),,伴隨著和煦的春風(fēng)一起飛揚(yáng),飛向遠(yuǎn)方,,去追逐我的夢(mèng),!

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告 物流學(xué)實(shí)踐報(bào)告篇三

dhc選擇身邊的企業(yè)單位為對(duì)象,聯(lián)系課上所學(xué)理論,,采用實(shí)地考察跟蹤其物流全過(guò)程的方法,,對(duì)武漢物流業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀進(jìn)行初步了解。培養(yǎng)實(shí)際調(diào)研能力,,嘗試檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),,并從實(shí)際中進(jìn)一步學(xué)習(xí)了解物流的內(nèi)涵與外延。同時(shí)了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見.

實(shí)習(xí)方式:

采用實(shí)地調(diào)研的方式,具體采用了面對(duì)面的訪談了解,、過(guò)程跟蹤調(diào)查和側(cè)面行為觀察的方式,,并總結(jié)出實(shí)習(xí)報(bào)告。

實(shí)習(xí)時(shí)間:

實(shí)習(xí)地點(diǎn):

實(shí)習(xí)步驟:

實(shí)習(xí)內(nèi)容:

武漢中百物流配送中心是中百集團(tuán)下屬子公司,,位于武漢市東西湖區(qū)吳家山臺(tái)商投資開發(fā)區(qū),,該中心占地面積130畝,總建筑面積3.5萬(wàn)平方米,,擁有近100個(gè)裝卸貨口,,庫(kù)存金額可達(dá)5000萬(wàn)元,除滿足中百自身200余家超市門店日常配送外,,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷,。

物流中心以經(jīng)營(yíng)副食品、煙酒飲料,、生活日用品及家電系列商品四大類為主,,兼營(yíng)其他商品的批發(fā)和零售。擬規(guī)劃建設(shè)一個(gè)集工業(yè)品批發(fā),、商品配送,、倉(cāng)儲(chǔ)超市為一體的大型現(xiàn)代化物流中心。

武漢中百物流配送中心通過(guò)引進(jìn)集高位貨架、前移式電瓶叉車,、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)通訊技術(shù),、無(wú)線手持終端、條碼及掃描技術(shù),、計(jì)算機(jī)信息管理于一體的智能化倉(cāng)庫(kù)技術(shù),,實(shí)行按客戶、商品,、批次分別對(duì)商品進(jìn)行精確的分類定位管理,,實(shí)現(xiàn)“儲(chǔ)存立體化,裝卸機(jī)械化,、分揀電子化”,,是華中地區(qū)單體面積最大的現(xiàn)代化物流配送中心。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?,?個(gè)倉(cāng)間,,中間以連廊相聯(lián),呈“h”型分布,。外環(huán)為供應(yīng)商送貨作業(yè)帶,,內(nèi)環(huán)為物流中心發(fā)貨作業(yè)帶,內(nèi)外作業(yè)可同時(shí)進(jìn)行,,動(dòng)線分明,。倉(cāng)庫(kù)月臺(tái)高度1.2米,設(shè)有100個(gè)收,、發(fā)貨口,,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè),。東,、北、西面各收貨口配有電子稱量秤,,為供應(yīng)商送貨品種提供以托盤為單位的自動(dòng)稱量,,有效糾錯(cuò),提高收貨效率,。庫(kù)內(nèi)配有煙霧報(bào)警自動(dòng)噴淋和監(jiān)控系統(tǒng),,為作業(yè)安全提供了有力的保障。

武漢中百投資建設(shè)的現(xiàn)代化物流配送中心建筑面積達(dá)5萬(wàn)平方米,,其中配送中心庫(kù)區(qū)占地2~2.5萬(wàn)平方米,,停車場(chǎng)占地3萬(wàn)平方米左右。配送中心整體呈“u”字型設(shè)計(jì),,屋頂和墻體呈天藍(lán)色,,可見,,藍(lán)色是該公司建筑的標(biāo)志色了。四周的墻體都有若干個(gè)進(jìn)出貨口,。凹進(jìn)去的兩邊分別有多個(gè)分進(jìn)出口(據(jù)資料記載,,共擁有近100個(gè)裝卸貨口)。而停車場(chǎng)內(nèi)的中百配送車輛則一律印著紅色的企業(yè)商標(biāo)及“國(guó)寶橋米”的字樣,。

該中心擁有現(xiàn)代化物流庫(kù)房?jī)勺?,?個(gè)倉(cāng)間,中間以連廊相聯(lián),,庫(kù)區(qū)高度達(dá)12米左右,,內(nèi)部配置著39組五層、十幾米高的高層立體貨架,,商品存儲(chǔ),、分揀、配送實(shí)行計(jì)算機(jī)智能化管理,,引進(jìn)了5條日本先進(jìn)的半自動(dòng)化分揀線,,同一時(shí)間可自動(dòng)分揀1800余個(gè)品種,可滿足100余臺(tái)不同車型車輛同時(shí)配貨,。整體業(yè)務(wù)量在滿足中百現(xiàn)有300多家大小超市連鎖網(wǎng)點(diǎn)配送外,,還可同時(shí)面向社會(huì)提供近8000個(gè)品種配銷。

該中心根據(jù)作業(yè)功能劃分為收貨區(qū),、儲(chǔ)存區(qū),、箱裝分揀區(qū)、拆零分揀區(qū)和待發(fā)區(qū),。擁有高架庫(kù)5個(gè),,內(nèi)設(shè)7米高五層貨架1500組,可提供標(biāo)準(zhǔn)托盤位15000個(gè),,其中一層標(biāo)準(zhǔn)分揀位3000個(gè);通過(guò)型商品作業(yè)庫(kù)1個(gè);拆零商品作業(yè)庫(kù)2個(gè),,配備dps數(shù)字分揀線5條,,能實(shí)時(shí),、準(zhǔn)確地接收和回傳分揀數(shù)據(jù),同一時(shí)間滿足1800個(gè)品種的拆零分揀,。

雖然庫(kù)區(qū)的整體設(shè)計(jì)呈“u”形,,但其物流動(dòng)線有兩種形式:右側(cè)的站臺(tái)既可以進(jìn)貨,也可以出貨,,呈“u”型物流動(dòng)線,。主要負(fù)責(zé)向社會(huì)各客戶配送(據(jù)資料記載,可面向社會(huì)滿足6000-8000個(gè)品種配銷),,屬社會(huì)物流體系,。左側(cè)的站臺(tái)均為出貨站臺(tái),進(jìn)貨站臺(tái)則在另一側(cè),呈“l(fā)”型物流動(dòng)線,。這一部分主要是對(duì)中百集團(tuán)內(nèi)部三百多家門店,特別是對(duì)便利超市連鎖店進(jìn)行配送,,屬企業(yè)物流體系,。庫(kù)內(nèi)高層貨架之間的.距離均為3~3.5m,且每組貨架上方都用藍(lán)底白字和箭頭醒目地標(biāo)明著貨架的編號(hào)和指向,,與課本上介紹所不同的是,,在每個(gè)貨架上并沒有標(biāo)明所放物品的大類名稱;而前面地面上都固定有一根直徑很粗、黃色弧形鋼管,,自然地成為了儲(chǔ)存區(qū)與其他區(qū)間的分隔線,。

在面積達(dá)2~2.5萬(wàn)平方米的庫(kù)區(qū)里,作業(yè)區(qū)域可以分為:進(jìn)貨月臺(tái),、集貨區(qū)(該中心:集貨區(qū)即指驗(yàn)收區(qū)),、暫存區(qū)(專門放置流通量大、流通速度快的a類貨品)儲(chǔ)存區(qū),、拆零分揀區(qū),、分貨區(qū)、待發(fā)貨區(qū),、出貨月臺(tái),。進(jìn)出貨月臺(tái)高度1.2米(據(jù)資料記載,配有自動(dòng)升降平臺(tái)10個(gè),,可上下調(diào)節(jié)高度以滿足不同噸位車輛的裝卸貨作業(yè)),。其作業(yè)流程可以總結(jié)為:進(jìn)貨——儲(chǔ)存——分揀——分貨——發(fā)貨。故,,該配送中心屬于以流通為主的通過(guò)型配送中心,。

該中心采用無(wú)線手持終端技術(shù)實(shí)時(shí)記錄庫(kù)房收貨、定倉(cāng),、補(bǔ)貨,、移庫(kù)等信息,及時(shí)準(zhǔn)確記錄倉(cāng)位品種和存量變化,,隨時(shí)保證帳實(shí)相符,,彌補(bǔ)傳統(tǒng)電腦記錄滯后于實(shí)物轉(zhuǎn)移的缺點(diǎn),有效支撐倉(cāng)管系統(tǒng)實(shí)時(shí)化管理,。庫(kù)內(nèi)商品存儲(chǔ)運(yùn)用科學(xué)的儲(chǔ)位管理方法,,采取abc分類原則,根據(jù)商品的不同出貨量,、出貨頻率,,采用托盤,、前移式電瓶叉車、電動(dòng)托盤搬運(yùn)車等專業(yè)物流設(shè)備,,以整體托盤為單元,,實(shí)施收貨定倉(cāng)、補(bǔ)貨移庫(kù)等現(xiàn)代化作業(yè)管理,,縮短整體搬運(yùn)距離,,實(shí)現(xiàn)搬運(yùn)效率最優(yōu)化,有效降低作業(yè)成本,。

在參觀武漢中百物流配送中心之前,,接待人員首先向我們介紹了倉(cāng)庫(kù)占地面積,員工人數(shù)等企業(yè)概況,。當(dāng)學(xué)生列隊(duì)有序進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)時(shí),,最吸引人的是“細(xì)節(jié)決定成敗”這六個(gè)大字,從這可以看出中百倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)員工文化,,領(lǐng)導(dǎo)文化等,,用細(xì)節(jié)來(lái)證明一切,實(shí)現(xiàn)企業(yè)與企業(yè),,企業(yè)與員工之間的共贏,。在參觀過(guò)程中,我們了解到,,其企業(yè)的一整套系統(tǒng)都是按照嚴(yán)格的配送中心的基本作業(yè)管理流程進(jìn)行,,即進(jìn)貨,對(duì)此進(jìn)行進(jìn)貨檢查和入庫(kù)作業(yè),,及清單的核對(duì);分類,,對(duì)貨物的擺放區(qū)域,相互影響貨物的分類等過(guò)程;儲(chǔ)存,,將貨品放入相應(yīng)庫(kù)位號(hào)(每一貨架上都有相應(yīng)編號(hào)),,進(jìn)行庫(kù)存管理;訂單處理,根據(jù)各配點(diǎn)訂貨需求,,對(duì)物品的數(shù)量,,品種進(jìn)行總和;配貨,揀貨員根據(jù)每一訂貨點(diǎn)的需求進(jìn)行貨物揀選,,并確保揀貨的準(zhǔn)確性;分放,,將每一點(diǎn)的物品進(jìn)行不同區(qū)域儲(chǔ)存(必須放在指定位置);補(bǔ)貨,,將有破損等現(xiàn)象的貨品剔除,,放在相應(yīng)的回收物流區(qū),然后進(jìn)行補(bǔ)充;送貨,,根據(jù)貨物多少,,企業(yè)分派不同型號(hào)車輛,,對(duì)各門點(diǎn)送貨,確保送貨及時(shí)性,,安全性,。

在參觀時(shí),同學(xué)們也不甘落后,,他們陸續(xù)提出,,“高貨架上的貨物是怎樣從上取下的;硬條形碼和軟條形碼的區(qū)別等”,看到這些好學(xué)學(xué)子,,接待人員也耐心的一一給了我們答案,。

“走進(jìn)物流,實(shí)踐物流”,,在實(shí)踐活動(dòng)中增長(zhǎng)見識(shí),,了解企業(yè),學(xué)會(huì)溝通,,交流,,學(xué)會(huì)觀察事物,讓理論變?yōu)閷?shí)際,,為物流的學(xué)習(xí)奠定雄厚的基石,。切身體驗(yàn)物流,取得教學(xué)與實(shí)踐相結(jié)合的理想效果,。

在網(wǎng)上我們了解到的知識(shí)相對(duì)于實(shí)際中要多.像:第三方物流服務(wù)方式,,物流經(jīng)營(yíng)方式的分類,它可分為功能物流經(jīng)營(yíng)方式和集成物流經(jīng)營(yíng)方式.所謂功能物流經(jīng)營(yíng)方式是指構(gòu)造適應(yīng)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)過(guò)程需要的物流體系,,對(duì)企業(yè)物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)中功能,,各環(huán)節(jié)進(jìn)行分析,采用多種形式在市場(chǎng)范圍進(jìn)行物流資源配置,,以建立一個(gè)功能健全,,環(huán)節(jié)配套的物流運(yùn)作系統(tǒng)的基本方式.它一般注重物流運(yùn)作中各種基本功能要素的管理.強(qiáng)調(diào)物流經(jīng)營(yíng)過(guò)程中物流功能系統(tǒng)優(yōu)化和高效運(yùn)作.集成物流經(jīng)營(yíng)方式就是將企業(yè)各種物流資源,各種物流活動(dòng)以及各種相互關(guān)系用供應(yīng)鏈方法事例,,集成起來(lái)形成統(tǒng)一高效的物流運(yùn)作體系的基本方式.

經(jīng)營(yíng)過(guò)程物流經(jīng)營(yíng)方式包括:連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式和代理物流經(jīng)營(yíng)方式.連鎖物流經(jīng)營(yíng)方式就是為了更好的發(fā)揮物流服務(wù)的優(yōu)勢(shì),,采取連鎖形式開展物流經(jīng)營(yíng)活動(dòng)的基本方式.它需要注意連鎖經(jīng)營(yíng)的地域范圍,經(jīng)營(yíng)實(shí)力,,服務(wù)水平以及連鎖經(jīng)營(yíng)的規(guī)模效益等.代理物流經(jīng)營(yíng)方式就是為各種新興商務(wù)活動(dòng)提供代理而開展的物流經(jīng)營(yíng)方式.它一般應(yīng)注意根據(jù)實(shí)際情況合理決定物流經(jīng)營(yíng)項(xiàng)目和市場(chǎng)范圍,,同時(shí)注意選擇合理的代理方式和兼顧委托方的利益.

同時(shí)我們也學(xué)到了企業(yè)現(xiàn)代物流增效的途徑,物流公司的管理模式等.

不過(guò)也有一些地方令我們覺得有些許失望,。在工貿(mào)家電的倉(cāng)庫(kù)內(nèi),,我們沒有找到用來(lái)保證空氣流通的通風(fēng)換氣扇等設(shè)備,也沒有比較現(xiàn)代化的消防設(shè)施,,只有幾個(gè)消防器在墻邊放著,,這不能不說(shuō)是一個(gè)遺憾與不足,。

在走訪的物流公司.我們了解到現(xiàn)在武漢很多物流公司內(nèi)幾乎無(wú)專業(yè)的物流工作人員,而且在所接受的業(yè)務(wù)范圍都局限于百貨,,業(yè)務(wù)范圍受到限制那公司還怎樣發(fā)展.

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告 物流學(xué)實(shí)踐報(bào)告篇四

一.實(shí)習(xí)目的:

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,,在這五天時(shí)間里主要學(xué)習(xí)了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,讓我們對(duì)中國(guó)物流業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全新的認(rèn)識(shí),。

二.實(shí)習(xí)要求:

了解物流的特點(diǎn),主要設(shè)備和作業(yè)流程,對(duì)其進(jìn)行分析,,并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,,了解物流配送中心的主要流程。

三.實(shí)習(xí)單位概要:

1.惠州南方物流公司介紹:

南方物流于1993年開始與tcl合作,,至1996年開始成為tcl運(yùn)輸主要合作伙伴,,到1999年雙方成立“tcl南方物流有限公司”,由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地,,從此與tcl進(jìn)一步形成戰(zhàn)略結(jié)盟關(guān)系,,成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范?;葜菸锪骰赜?0xx年11月全部建成并正式投入使用,,與tcl的合作范圍也由初期的單一運(yùn)輸服務(wù),擴(kuò)展到今天的集運(yùn)輸,、倉(cāng)儲(chǔ),、配送、中轉(zhuǎn),、裝卸搬運(yùn),、包裝于一體化的物流服務(wù)。

(1)保障業(yè)務(wù)運(yùn)作的平穩(wěn)過(guò)渡

南方物流在與客戶客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的長(zhǎng)期磨合中,,培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務(wù)的管理人才和一線操作人才,。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務(wù)提供服務(wù)的人員就達(dá)100人左右。南方物流對(duì)客戶生產(chǎn)基地內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)相關(guān)的業(yè)務(wù)范圍,、業(yè)務(wù)流程,、作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)、管理模式,,以至生產(chǎn)基地環(huán)境,,設(shè)施分布,工作接口,,溝通渠道等都已十分熟悉,,在長(zhǎng)期的業(yè)務(wù)往來(lái)中雙方已達(dá)到融為一體的程度。

(2)完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

南方物流于20xx年在客戶惠州生產(chǎn)基地附近購(gòu)置100畝地產(chǎn),主要興建與客戶配套服務(wù)的倉(cāng)儲(chǔ)項(xiàng)目,,一次性建造倉(cāng)庫(kù)面積達(dá)2.3萬(wàn)平方米,當(dāng)年投入使用后一直為客戶提供倉(cāng)儲(chǔ)服務(wù),。南方物流同時(shí)在惠州基地修建了一棟面積達(dá)2千6百多平方米的4層辦公樓,,一棟面積達(dá)3千2百多平方米的5層員工宿舍樓,配套4000多平方米的停車場(chǎng),,以及700平方米的員工食堂,。園林式的工作和生活環(huán)境,集倉(cāng)儲(chǔ),、辦公,、員工食宿、司機(jī)停車為一體化的物流園區(qū),,為承包客戶現(xiàn)有的儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)打造了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),,具備了其它任何一家物流公司目前無(wú)法提供的硬件設(shè)施。

(3)業(yè)務(wù)運(yùn)作和服務(wù)質(zhì)量的比較優(yōu)勢(shì)

量化服務(wù)考核

南方物流建立了嚴(yán)格的運(yùn)行質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量的內(nèi)部kpi自我考核機(jī)制,,對(duì)運(yùn)作質(zhì)量進(jìn)行嚴(yán)格監(jiān)控,。公司內(nèi)部管理上的大力改革,人力資源上的不斷引進(jìn)和積累,,服務(wù)意識(shí)和運(yùn)作質(zhì)量的顯著提高,,得到了客戶物管中心的認(rèn)可,這也從根本上保障了客戶內(nèi)部?jī)?chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)外包后的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量,。

b.先進(jìn)的信息管理系統(tǒng)

南方物流從1999年初開始,,一直致力于物流信息系統(tǒng)的研發(fā),信息系統(tǒng)對(duì)客戶物流服務(wù)手段和信息處理技術(shù)的提升,,贏得了客戶物管中心及相關(guān)領(lǐng)導(dǎo)的高度評(píng)價(jià),。順應(yīng)物流供應(yīng)鏈管理的縱向延伸,我司的信息系統(tǒng)功能將得到不斷的提升,,從軟件上形成對(duì)客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù)的強(qiáng)有力支持,。

我們能做到:

提高運(yùn)作效率,降低客戶物流成本

南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎(chǔ)設(shè)施

嚴(yán)格的內(nèi)部kpi量化考核,,提供專業(yè)物流公司的運(yùn)作服務(wù)質(zhì)量

配套倉(cāng)儲(chǔ),、運(yùn)輸信息系統(tǒng),提供增值物流資迅服務(wù)

南方物流承包客戶儲(chǔ)運(yùn)業(yè)務(wù),,擁有其它任何一家物流公司無(wú)法具備的比較優(yōu)勢(shì),。南方物流將用長(zhǎng)遠(yuǎn)的戰(zhàn)略眼光來(lái)對(duì)待雙方業(yè)務(wù)的合作,雙方更廣闊領(lǐng)域的物流合作,,必將給雙方帶來(lái)更深遠(yuǎn)意義的“雙贏”局面,。

四.實(shí)習(xí)感想:

剛到南方物流公司,至于物流的概念,,僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí)。對(duì)于物流的本身感到很神秘,,不敢想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對(duì)于物流,,我只是知道它是集:運(yùn)輸,、儲(chǔ)存、搬運(yùn),、包裝,、流通加工、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合,。但沒有想到它的實(shí)際操作卻沒有這么的簡(jiǎn)單。通過(guò)五天的簡(jiǎn)單了解,,使我對(duì)于物流配送有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。中國(guó)的物流業(yè)雖然沒有國(guó)外發(fā)達(dá),但這并代表中國(guó)物流業(yè)的落后,,譬如中國(guó)勞動(dòng)力廉價(jià)的國(guó)情嚴(yán)重的制約了中國(guó)物流業(yè)信息技術(shù)化的發(fā)展速度,。這一點(diǎn)作為國(guó)人的物流人士有著切膚的體會(huì)。貨物運(yùn)轉(zhuǎn)速度慢,,貨差貨損率高難以避免,,高層貨架利用率嚴(yán)重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國(guó)物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一,。

五.實(shí)習(xí)結(jié)論及建議:

1.物流配送中心存在的問題:

a.各部門之間的協(xié)調(diào)能力差,,物流區(qū)域布局不合理;

b.倉(cāng)庫(kù)高層貨架的利用率過(guò)低,有的不到三分之一;

c.野蠻裝卸導(dǎo)致貨損,、貨差率過(guò)高;

d.供貨方,、中介方和銷售方的物流信息不暢,嚴(yán)重導(dǎo)致退貨量過(guò)多,,造成不必要的資源浪費(fèi);

f.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;

2.針對(duì)上述問題所提出的合理化建議和意見:

a.加強(qiáng)各部門之間溝通和聯(lián)系力度,,合理分配各部門之間的物流作業(yè),有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域,,利用空間,、設(shè)備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運(yùn);簡(jiǎn)化工作,。

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一.實(shí)習(xí)目的與要求:

本次在九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司實(shí)習(xí)的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系統(tǒng)在整個(gè)過(guò)程中的應(yīng)用,,通過(guò)此次實(shí)習(xí)將自己在校期間所學(xué)的理論聯(lián)系實(shí)踐,通過(guò)對(duì)日常業(yè)務(wù)流程,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)運(yùn)行以及開發(fā)工具與數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),,達(dá)到系統(tǒng)維護(hù)與實(shí)施的基本要求,以及為將來(lái)的系統(tǒng)開發(fā)積累基礎(chǔ)。實(shí)習(xí)期間集團(tuán)要求嚴(yán)格按照實(shí)習(xí)計(jì)劃組織學(xué)習(xí),,保質(zhì)保量完成實(shí)習(xí)任務(wù),,并順利通過(guò)實(shí)習(xí)考核。

二:實(shí)習(xí)單位

九州通醫(yī)藥集團(tuán)股份有限公司發(fā)軔于改革開放之初的1985年,,是一家以藥品和醫(yī)療器械批發(fā),、物流配送、零售連鎖以及電子商務(wù)為核心業(yè)務(wù)的股份制企業(yè),。

九州通在國(guó)內(nèi)開創(chuàng)的“低成本,、高效率”的醫(yī)藥商業(yè)模式被中國(guó)醫(yī)藥界譽(yù)為“九州通模式”,,并成為中國(guó)醫(yī)藥物流發(fā)展的主流模式,,鑄就了享譽(yù)中國(guó)醫(yī)藥行業(yè)的九州通品牌。

九州通在行業(yè)內(nèi)率先建立了電子商務(wù)平臺(tái)——九州通醫(yī)藥網(wǎng),,實(shí)現(xiàn)了供貨—銷售—銀行結(jié)算的網(wǎng)上一條龍服務(wù),,網(wǎng)上年銷售額達(dá)10億元,位居國(guó)內(nèi)同類型網(wǎng)站第一名,。

九州通目前已是國(guó)內(nèi)唯一具備整合物流規(guī)劃,、物流實(shí)施、系統(tǒng)集成能力的大型現(xiàn)代醫(yī)藥物流企業(yè),,物流,、信息等技術(shù)處于國(guó)內(nèi)一流、國(guó)際領(lǐng)先的地位,。

三.實(shí)習(xí)安排與過(guò)程

從4月1日起,,我們開始了一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,這一個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的,,從第一天進(jìn)來(lái),,赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信、勤奮,、競(jìng)合,、創(chuàng)新”

的企業(yè)精神,“責(zé)任心,、危機(jī)感,、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,“傳遞健康,、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,,以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,隨著一天天的真切接觸,,這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,,著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,實(shí)習(xí)的內(nèi)容先后如下:

1,、入庫(kù)流程學(xué)習(xí),。采購(gòu)部、質(zhì)管部,、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的 http:///過(guò)程,;

2、庫(kù)存整理學(xué)習(xí),。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理,;

3、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí),。內(nèi)復(fù)核員將分配到自己所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程,;

4、外復(fù)核學(xué)習(xí),。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū),,集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程,;

5,、自提學(xué)習(xí)。以良好的服務(wù)品質(zhì),,為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝,、復(fù)核的工作,確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性,;

6,、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在lmis系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù),。

7,、物流管理信息系統(tǒng)(lmis)各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作lmis系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,,掌握開發(fā)工具powerbuilder及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle,。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告 物流學(xué)實(shí)踐報(bào)告篇六

我在南寧康寧物流公司實(shí)習(xí),南寧康寧快運(yùn)運(yùn)輸有限公司是從事公路運(yùn)輸在京注冊(cè)的專業(yè)運(yùn)輸公司,。我公司是一家專業(yè)性的貨運(yùn)物流服務(wù)企業(yè),,地理位置優(yōu)越。公司以開拓的思路,、超前的意識(shí),,塑造嶄新的形象,用在實(shí)踐中探索出來(lái)的管理制度和工作程序?yàn)楦黝惼髽I(yè)提供優(yōu)質(zhì)高效的服務(wù),。多年來(lái)公司一直致力于為大中型生產(chǎn)企業(yè),、原材料供應(yīng)與成品銷售的供應(yīng)鏈提供服務(wù),,為商業(yè)連鎖企業(yè)多點(diǎn)進(jìn)貨,多點(diǎn)分送的配送系統(tǒng)提供服務(wù),。在廣大新老客戶和各界友人的支持與關(guān)心下,,公司內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),外樹形象,,綜合服務(wù)能力,。本公司具有運(yùn)輸部,客服部,,倉(cāng)儲(chǔ)部,,車隊(duì),財(cái)務(wù)部等一套完善的管理體制,!為您提供最完美的物流方案,、最方便快捷的服務(wù)、最低廉的運(yùn)輸價(jià)格和最高效的供應(yīng)鏈,。

在實(shí)習(xí)期間的表現(xiàn):

在實(shí)習(xí)中,,能夠靈活的將理論和實(shí)踐連接起來(lái),,我工作認(rèn)真,,態(tài)度誠(chéng)懇,勤勞勇敢,,嚴(yán)格遵守公司的規(guī)章制度,。性格開朗,親和力強(qiáng),,知錯(cuò)就改,,能夠坦然的接受上司的批評(píng)和教誨,具有良好的團(tuán)結(jié)精神,,獲得同事們的歡迎和喜愛,,業(yè)績(jī)突出,受到領(lǐng)導(dǎo)和上司們的重視和欣賞,。熱情和友好的態(tài)度,,贏得顧客的喜歡和幫助。

在實(shí)習(xí)中獲得的收獲和體會(huì):

入世以前并不知道社會(huì)的繁雜,,入世之后讓人不得不震驚,,在此我發(fā)現(xiàn)其實(shí)社會(huì)是一本書,而且是一本讓人很難讀懂的一本厚厚的書,,這本深刻而內(nèi)涵的書中蘊(yùn)藏著人生的真諦,,當(dāng)今社會(huì)人才的競(jìng)爭(zhēng)激烈,能力表現(xiàn)的機(jī)會(huì),,社會(huì)的神奇,,要讀懂這本書,,我必須保持有一顆熱情的心,一顆好奇的心和一顆堅(jiān)定不移的自信心的三心合一,。

實(shí)習(xí)以來(lái)我從中學(xué)到了很多知識(shí):

①學(xué)會(huì)做人的基本本領(lǐng),,“嚴(yán)于律己,寬以待人,?!彼虝?huì)我處理好人際關(guān)系,他幫我建立了友誼的橋梁,,他幫我建立事業(yè)的根基,。

②實(shí)習(xí)驗(yàn)證了我的能力,要做好人生的第一步,,就得先學(xué)會(huì)認(rèn)識(shí)自己,,常言“旁觀者清”之詞,所謂的“旁觀者清”能讀懂別人未必就能認(rèn)識(shí)自己,,就如在校我曾是一個(gè)優(yōu)秀的學(xué)生,,我原以為我是一個(gè)很有能力的人,太過(guò)于自信,,反而顯出我的自悲,。但一回到現(xiàn)實(shí)中,才發(fā)現(xiàn)我的這一點(diǎn)點(diǎn)能力是沒法跟別人比的,,遠(yuǎn)遠(yuǎn)的微不足道,。

③實(shí)習(xí)鍛練了我,鍛練我的能力,,讓自己變得更強(qiáng)更壯,,鍛練我的口才和為人處事,鍛練我的靈活性和智商等等,。

在這次實(shí)習(xí)的時(shí)間,,我學(xué)到了很多東西,不僅有學(xué)習(xí)方面的,,更學(xué)到了很多做人的道理,,對(duì)我來(lái)說(shuō)受益非淺。

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō),,什么都不懂,,沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn)。不過(guò),,在同事的幫助下,,我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的,。除此以外,,我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,,如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn),如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石,。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷,它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),,讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),,也打開了視野,增長(zhǎng)了見識(shí),,為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間,我懂了不少東西,。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的“特點(diǎn)”,,現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,,主要的工作是學(xué)習(xí),;現(xiàn)在即將踏上社會(huì),顯然,,自己的身份就有所變化,,自然重心也隨之而改變,現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上,。

這3個(gè)月,,好比是一個(gè)過(guò)渡期——從學(xué)生過(guò)渡到上班族,,是十分關(guān)鍵的階段,。回想自己在這期間的工作情況,,不盡如意,。對(duì)此我思考過(guò),學(xué)習(xí)經(jīng)驗(yàn)自然是一個(gè)因素,,然而更重要的是心態(tài)的轉(zhuǎn)變沒有做到位?,F(xiàn)在發(fā)現(xiàn)了這個(gè)不足之處,應(yīng)該還算是及時(shí)吧,,因?yàn)槲颐靼琢撕沃^,。在接下來(lái)的日子里,我會(huì)朝這個(gè)方向努力,,我相信自己能夠把那些不該再存在的“特點(diǎn)”抹掉,。感謝老師們?cè)谶@段時(shí)間里對(duì)我的指導(dǎo)和教誨,我從中受益非淺,。不要怕困難,,做了也許沒機(jī)會(huì),,但沒做肯定沒機(jī)會(huì)?!霸?jīng)真的想過(guò)放棄了,,不過(guò)最后我還是咬牙挺過(guò)來(lái)了。他們不也在拚搏工,。我想我的工作還沒什么起色,,這么走了丟人是小,可我心有不甘卻是真的,,我不想就這么走了,,雖然是個(gè)實(shí)習(xí)的大學(xué)生,但也要對(duì)得起自己的工作,,在其位謀其政嘛,!別就這么稀里糊涂地浪費(fèi)了這次實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì)?!蓖ㄟ^(guò)那一次下定決心,,我又回到工作間開始了自己的工作。我在實(shí)習(xí)的時(shí)間里懂得了怎么于同事相處與怎么樣工作,,這對(duì)我以后的工作中會(huì)有很大的幫助,,現(xiàn)也就談?wù)勎业囊娊猓?/p>

1、與同事相處的第一步便是平等,。不管你是職高一等的老手還是新近入行的新手,,都應(yīng)絕對(duì)擯棄不平等的關(guān)系,心存自大或心存自卑都是同事間相處的大忌,。

2,、和諧的同事關(guān)系對(duì)你的工作不無(wú)裨益,不妨將同事看作工作上的伴侶,、生活中的朋友,,千萬(wàn)別在辦公室中板著一張臉,讓人們覺得你自命清高,,不屑于和大家共處處,。

3、面對(duì)共同的工作,,尤其是遇到晉升,、加薪等問題時(shí),同事間的關(guān)系就會(huì)變得尤為脆弱,。此時(shí),,你應(yīng)該拋開雜念,專心投入工作中,,不耍手段,、不玩技巧,,但決不放棄與同事公平競(jìng)爭(zhēng)的機(jī)會(huì)。

4,、當(dāng)你苦于難以和上司及同事相處時(shí),,殊不知你的上司或同事可能也正在為此焦慮不堪。相處中你要學(xué)會(huì)真誠(chéng)待人,,遇到問題時(shí)一定要先站在別人的立場(chǎng)上為對(duì)方想一想,,這樣一來(lái),常??梢詫?zhēng)執(zhí)湮滅在搖籃中,。

5、世間會(huì)有君子就一定會(huì)有小人,,所以我們所說(shuō)的真誠(chéng)并不等于完全無(wú)所保留,、和盤托出。尤其是對(duì)于你并不十分了解的同事,,最好還是有所保留,,切勿把自己所有的私生活都告訴對(duì)方。

6,、最后再提醒你一句:同事間相處的最高境界是永遠(yuǎn)把別人當(dāng)作好人,,但卻永遠(yuǎn)記得每個(gè)人不可能都是好人。

在我的努力下,,我取得了成績(jī),,其實(shí)這些比給多少報(bào)酬還叫人高興!不要怕困難,,做了也許沒機(jī)會(huì),,但沒做肯定沒機(jī)會(huì),所以我還是堅(jiān)持做了,。我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,,雖然艱辛,但收獲頗豐,,甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持,。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了,,但我明白:今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),,因此,,我堅(jiān)信:只要我用心去發(fā)掘,勇敢地去嘗試,,一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,,也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn),。在實(shí)習(xí)期間,雖然很辛苦,,但是,,在這艱苦的工作中,我卻學(xué)到了不少東西,,也受到了很大的啟發(fā):

1,、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提,。

2,、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的,需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),,仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí),所以要想勝任工作,,必須邊工作邊學(xué)習(xí),,通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),,才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。

3、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,,一定能讓人有好印象,做起事情來(lái)自然事半功倍,。

4,、學(xué)到了拼搏。人生的道路有起有伏,,猶如運(yùn)動(dòng)比賽,,有開心,有失意,,要經(jīng)得起考驗(yàn),,需要不斷的拼搏。在21世紀(jì)的今天,,人們的工作和生活水平都在提高,,不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰。

5,、學(xué)會(huì)了忍耐,。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事,誰(shuí)都要受氣,,要是不忍耐,,就非常容易與人發(fā)生口角,使自己不能愉快地工作,,久而久之,,就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,這樣一來(lái),,就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng),、壓力,嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開展工作,。

畢業(yè)實(shí)習(xí)的結(jié)束,,意味著大學(xué)生活也將結(jié)束。在此,,非常感謝實(shí)習(xí)單位給予我實(shí)習(xí)的機(jī)會(huì),。通過(guò)實(shí)習(xí),讓我看清自己需要什么,,同時(shí)也讓我吸取了許多工作和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),,這將對(duì)我以后踏足社會(huì),謀生立業(yè)有很好的借鑒和幫助作用,。今后,,我會(huì)帶著這些寶貴的經(jīng)驗(yàn),在人生的旅途中勇往直前,,迎接時(shí)代的挑戰(zhàn),。

生活的美好,社會(huì)的精彩,,我要好好讀這本書,,并且要讀透它,因?yàn)樗涊d了我的歷史,,因?yàn)樗T造了我的能力,,因?yàn)樗峋毩宋业木A,因?yàn)樗拚宋业膽B(tài)度,,因?yàn)橹敢易呱险_的人生道路,,樹立了我正確的人生觀,為我步入社會(huì)打下了良好的基礎(chǔ),。

大學(xué)生物流實(shí)踐報(bào)告 物流學(xué)實(shí)踐報(bào)告篇七

為了更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,,在本學(xué)期末,由學(xué)校統(tǒng)一安排利用浙科物流管理軟件進(jìn)行實(shí)習(xí),。我們將所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,,物流的特點(diǎn),,主要設(shè)備和作業(yè)流程,運(yùn)營(yíng)管理,,增強(qiáng)同學(xué)們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,深化對(duì)所學(xué)知識(shí)的理解,,以便即將邁入社會(huì)的我們能夠更好的適應(yīng)以后的學(xué)習(xí)和工作,,為以后的學(xué)習(xí)和工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

“物流”作為國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的動(dòng)脈和基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè),,是一種新的生產(chǎn)力,,是新的經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)點(diǎn)。針對(duì)對(duì)這一物流形式學(xué)校利用浙科物流管理軟件給我們一個(gè)更廣泛的了解機(jī)會(huì),,軟件中分公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心,、運(yùn)輸中心,、四個(gè)角色來(lái)模擬現(xiàn)實(shí)的物流公司在一個(gè)模擬的市場(chǎng)環(huán)境中的實(shí)際操作。學(xué)生成立物流單位,,各單位在同一市場(chǎng)下競(jìng)爭(zhēng)來(lái)完成訂單,。通過(guò)路線優(yōu)化、運(yùn)輸陪送,、倉(cāng)儲(chǔ)規(guī)劃,、危險(xiǎn)處理,加強(qiáng)實(shí)際業(yè)務(wù)操作能力,。由教師控制和調(diào)整市場(chǎng)環(huán)境的各種因素來(lái)增加各物流公司操作難易度來(lái)增強(qiáng)學(xué)生實(shí)驗(yàn)興趣,,使學(xué)生增強(qiáng)市場(chǎng)應(yīng)變能力,同時(shí)也使學(xué)生能更好的在實(shí)驗(yàn)的過(guò)程中與實(shí)際所學(xué)的物流知識(shí)相結(jié)合,。

通過(guò)對(duì)機(jī)房里計(jì)算機(jī)中物流實(shí)訓(xùn)上機(jī)手冊(cè)的閱讀,,基本了解上機(jī)模擬實(shí)訓(xùn)的步驟,流程,,各個(gè)只能部門的業(yè)務(wù)范圍與操作,。

公司總經(jīng)理:

合同管理、總經(jīng)理通過(guò)系統(tǒng)中合同的招標(biāo)進(jìn)行報(bào)價(jià),,若中標(biāo)可對(duì)合同簽訂,。訂單的受理;針對(duì)系統(tǒng)發(fā)放的訂單(托運(yùn)單,,發(fā)運(yùn)單)進(jìn)行接受或拒絕處理,,并把信息發(fā)給調(diào)度中心,由調(diào)度中心對(duì)訂單進(jìn)行處理。物流設(shè)備管理,;首先要租借,,自建,購(gòu)買倉(cāng)庫(kù)將信息發(fā)于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)分配,,購(gòu)買或租借卡車,,招聘司機(jī),叉車,,搬運(yùn)工等,。還要開通各種運(yùn)輸路線。進(jìn)行財(cái)務(wù)管理,。

調(diào)度中心:

對(duì)總經(jīng)理發(fā)送過(guò)來(lái)的貨運(yùn)單,,托運(yùn)單進(jìn)行處理,對(duì)貨運(yùn)單進(jìn)行補(bǔ)貨將貨源信息發(fā)布于倉(cāng)庫(kù)中心進(jìn)行補(bǔ)貨,,對(duì)托運(yùn)單進(jìn)行暫存入庫(kù)或直接生成運(yùn)輸單將信息發(fā)送至運(yùn)輸中心,,另外調(diào)度中心還擔(dān)有信息查詢、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表,、財(cái)務(wù)結(jié)算等職能。

倉(cāng)庫(kù)中心:

首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定,、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作(入庫(kù)通知-運(yùn)輸單確認(rèn)-入庫(kù)卸貨-開具入庫(kù)單),、出庫(kù)操作(出庫(kù)通知-出庫(kù)備貨-運(yùn)輸單確認(rèn)-出庫(kù)裝貨-開具出庫(kù)單-發(fā)貨)、另外還但當(dāng)這貨物存放,、揀貨裝配,、貨物移庫(kù)、庫(kù)存查詢,、倉(cāng)庫(kù)盤點(diǎn),、增值業(yè)務(wù)、財(cái)務(wù)結(jié)算,、報(bào)表統(tǒng)計(jì)等工作,。

運(yùn)輸中心:

對(duì)調(diào)度中心發(fā)送的運(yùn)輸單處理、車輛管理(是否要采用其他公司的回程車),、當(dāng)所用的車源不足時(shí)向總經(jīng)理請(qǐng)求購(gòu)買或改變運(yùn)輸方式,。對(duì)司機(jī)管理的要認(rèn)清是否有相匹配的司機(jī),車輛提醒,、風(fēng)險(xiǎn)管理,、報(bào)表等。

經(jīng)過(guò)這幾天對(duì)物流管理上機(jī)模擬軟件的學(xué)習(xí),,我們了解到物流工作的復(fù)雜性,,但在在此實(shí)習(xí)中充分了解物流企業(yè)相關(guān)的運(yùn)營(yíng)操作程序,,增強(qiáng)感性認(rèn)識(shí),并可從中進(jìn)一步了解,、鞏固與深化已經(jīng)學(xué)過(guò)的理論知識(shí)了解運(yùn)作方式,,將我們所學(xué)到的專業(yè)知識(shí)和具體實(shí)踐相結(jié)合,,以提高我們的專業(yè)綜合素質(zhì)和能力,,當(dāng)然也為了讓我們對(duì)物流公司的運(yùn)營(yíng)狀況有一個(gè)整體的了解,對(duì)中國(guó)物流行業(yè)的發(fā)展?fàn)顩r有一個(gè)比較全面的認(rèn)識(shí),,增強(qiáng)我們對(duì)所學(xué)專業(yè)的認(rèn)識(shí),,提高學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí)的興趣,切身體會(huì)到工作中不同當(dāng)事人面臨的具體工作與他們之間的互動(dòng)關(guān)系,,對(duì)針對(duì)這些操作每天都有不同的心得體會(huì),,而且發(fā)現(xiàn)了不同的問題,使我們?cè)趯?shí)習(xí)中充分發(fā)揮主觀能動(dòng)性,,真正理解并吸收課堂中所學(xué)到的知識(shí),,為將來(lái)走上工作崗位打下良好基礎(chǔ)。

總而言之,,在上機(jī)實(shí)習(xí)的這幾天時(shí)間里,,使我學(xué)到了書本上無(wú)法到的東西。是課本知識(shí)的再度升華,,是從感性認(rèn)識(shí)上升為理性認(rèn)識(shí)的過(guò)程,。感謝學(xué)校給予我們的這次實(shí)習(xí)機(jī)會(huì)和老師們的實(shí)習(xí)教導(dǎo)。

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