總結(jié)是指對(duì)某一階段的工作、學(xué)習(xí)或思想中的經(jīng)驗(yàn)或情況加以總結(jié)和概括的書面材料,，它可以明確下一步的工作方向,，少走彎路，少犯錯(cuò)誤,，提高工作效益,，因此，讓我們寫一份總結(jié)吧,。那關(guān)于總結(jié)格式是怎樣的呢,？而個(gè)人總結(jié)又該怎么寫呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

司機(jī)班長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)篇一

一是用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價(jià)值觀,，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識(shí)。

二是緊緊圍繞提高對(duì)“安全第一”思想觀念的認(rèn)識(shí),，針對(duì)自己的工作實(shí)際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，進(jìn)一步增強(qiáng)安全意識(shí),，增強(qiáng)自己對(duì)工作的適應(yīng)能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

一是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。

隨著市委領(lǐng)導(dǎo)的調(diào)整,，按照工作分工，我主要是為市委服務(wù),。由于服務(wù)對(duì)象變了,，隨之而來的就是服務(wù)方式的變化，為此,，我在我在較短的時(shí)間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，盡快調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時(shí)用車、隨時(shí)出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時(shí)而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時(shí)，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)外出的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時(shí)，我也能夠積極配合,。

二是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。

多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識(shí)到，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證,。為此，我堅(jiān)持把工夫下在平時(shí),，在沒有出車任務(wù)時(shí),，及時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,，一方面使車輛在平時(shí)始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面,，通過對(duì)車輛的保養(yǎng),，及時(shí)發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動(dòng)手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)后修理解決,，從而做到了“有病不出車,，出車保安全”,。

一是作好表率,。

作為小車班的班長(zhǎng)，我始終做到嚴(yán)于律己,，對(duì)待本職工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，要求同志們做的,，自己首先做到,，發(fā)揮一名老大哥、老同志的模范帶頭作用,，為小車班全體干部職工作好表率,。

二是嚴(yán)格管理。

在工作中,，要求大家堅(jiān)持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，都認(rèn)真的去履行好職責(zé)。每位同志要嚴(yán)格遵守單位的各項(xiàng)規(guī)章制度和勞動(dòng)紀(jì)律,，要做到認(rèn)真學(xué)習(xí),，嚴(yán)格遵守國(guó)家的道路交通法規(guī)和我省的有關(guān)規(guī)定，牢固樹立安全第一的思想,；堅(jiān)持良好的駕駛作風(fēng),，文明駕駛，禮貌行車,；服從調(diào)度,，熱情服務(wù)，不斷提高服務(wù)質(zhì)量,；搞好車輛的日常維護(hù)和保養(yǎng),，保持車況良好，車容整潔,，確保各種機(jī)件齊全有效,；堅(jiān)持按時(shí)參加安全學(xué)習(xí)活動(dòng)，抓好行車安全工作,。

總之,，一年來，我根據(jù)組織和領(lǐng)導(dǎo)的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績(jī),，但從更高的標(biāo)準(zhǔn)衡量自己，也還存在一些差距和不足,。如對(duì)一些安全法規(guī),、政策學(xué)習(xí)得不夠深，不夠系統(tǒng),；為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)的主動(dòng)性不夠強(qiáng),；在處理為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系上還需進(jìn)一步提高，等等,。

在今后的工作中,，我將不斷抓好安全法規(guī)、政策的學(xué)習(xí),，增強(qiáng)安全觀念,；切實(shí)加強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，正確處理好為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)的關(guān)系,，認(rèn)真做好服務(wù)工作,，力爭(zhēng)取得更大的成績(jī)。

司機(jī)班長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)篇二

20xx年即將過去,，回顧一年來的工作,，即有成績(jī)也有不足，一年來,，本人在院領(lǐng)導(dǎo)及科長(zhǎng)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作，誠(chéng)懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項(xiàng)規(guī)章制度和工作紀(jì)律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項(xiàng)工作任務(wù),。以下是本年度以來個(gè)人工作總結(jié)報(bào)告：

一、工作情況

在今年的工作中,，安全地完成各項(xiàng)出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子,，保持車輛的干凈,、整潔,，不讓車子帶病工作，保證了車子安全性和穩(wěn)定的良好狀態(tài),。

二,、作為司機(jī)班班長(zhǎng)，平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),，安全學(xué)習(xí)等,，如何能把工作管理好,，這是我始終認(rèn)真考慮的問題,，今年一開始就從自身做起，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己,，能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到最大利用率,，為了給醫(yī)院結(jié)省開資,，利用我所學(xué)的知識(shí)以及掌握的汽車維修技術(shù)，首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查,，查清楚是哪種故障,，不需要到維修站去修理的車輛，自行修理,，這不僅可以節(jié)省維修開資,，而且能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛護(hù)工作，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心,。

“安全行車第一,，服務(wù)至上最重要”經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī)，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車,，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理，在出車制度上,，不準(zhǔn)私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，從而使全體駕駛員在交通安全工作中沒有發(fā)生重大責(zé)任事故,。

三,、在工作之余，我從未間斷自已的學(xué)習(xí),，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn),，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí)，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì),，經(jīng)過自已的不斷努力,，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

新的一年意味著新的起點(diǎn)新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著醫(yī)院的發(fā)展,，可以預(yù)料今后我的工作將更加艱巨，要求也更高,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高各種工作技能,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績(jī)，爭(zhēng)取使各項(xiàng)工作開展得更好,。

司機(jī)班長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)篇三

xxx作為xxx司機(jī)班班長(zhǎng),，在一年的.工作中，始終以牢記一句話：“千重要,，萬重要,，安全行車最重要!”。從而使xx在交通安全工作中沒有發(fā)生考核事故,。在實(shí)際工作中他是這樣做的：

在日常工作中,，xxx認(rèn)為，要想開好安全車,，首先要牢固地樹立安全第一的思想,，一定要學(xué)習(xí)并遵守政府及有關(guān)部門的一切法令法規(guī)，服從交通管理人員的指揮,，真正做到“馬達(dá)一響,，集中思想!車輪一動(dòng)，想到群眾”,。他重視交通安全學(xué)習(xí),，他深刻地認(rèn)識(shí)到：安全行車并不是紙上談兵，它是成千上萬人民群眾用鮮血和生命換來的,。他一直認(rèn)為：對(duì)待交通事故,，一定要“三不放過”(原因不明不放過，整改措施不落實(shí)不放過,，處罰不到位不放過)

作為司機(jī)班班長(zhǎng),，管理著物業(yè)公司生產(chǎn)用車及小區(qū)用車，物業(yè)公司現(xiàn)有驕車兩輛,，生產(chǎn)用客貨車一輛,，小區(qū)用特種衛(wèi)生車一輛，灑水車一輛，平時(shí)的工作職責(zé)是管理司機(jī)的出車任務(wù)和車輛的保養(yǎng),，工作量大而且瑣碎,，如何能把工作管理好，這是我始終認(rèn)真考慮的問題,，今年一開始就從自身做起,，時(shí)時(shí)刻刻能嚴(yán)格要求自己，在干好本職轎車司機(jī)的同時(shí),，他能夠認(rèn)真做好車輛的管理呼派車工作,，合理利用車輛，使每臺(tái)車輛達(dá)到利用率,，為了給公司結(jié)省開資,，我自學(xué)起車輛維修技術(shù)，通過專研和刻苦學(xué)習(xí),，在短短的幾個(gè)月內(nèi),，他便掌握了簡(jiǎn)單的汽車維修技術(shù),，如果哪臺(tái)車輛出了毛病,，我首先自己先對(duì)車輛進(jìn)行一次全面排查，查清楚是哪種故障,，有時(shí)工作時(shí)間排不開,，我就利用自己的業(yè)余時(shí)間一個(gè)人到單位來修理車輛，這樣不需要到維修站去修理的車輛,，我能夠自己處理,，這不僅為公司節(jié)省了汽車維修開資，而且我的這種做法感動(dòng)了班組的司機(jī),，他們能夠在平時(shí)的工作中加強(qiáng)了對(duì)車輛的愛護(hù)工作,，增強(qiáng)了班員平時(shí)工作的敬業(yè)心，我的這種做法受到了全公司干部和職工的一致好評(píng),！

xx年是物業(yè)公司成長(zhǎng)和壯大的一年,，物業(yè)管理飛速發(fā)展，職工對(duì)小區(qū)的物業(yè)管理水平日益提高,。應(yīng)局里要求物業(yè)公司應(yīng)購進(jìn)一臺(tái)灑水車,，用來清潔街道和給小區(qū)內(nèi)綠色植被灑水，灑水車要到湖南去提車,，而且時(shí)間非常的緊急,，這是一個(gè)苦差事，誰能當(dāng)此差事,，這是領(lǐng)導(dǎo)苦思之事,，我下定決心要完成此事，主動(dòng)找到領(lǐng)導(dǎo),，要求去湖南提車,，為了盡快地完成工作任務(wù),，每天只有幾個(gè)小時(shí)的休息時(shí)間，可以說是日夜兼程,，風(fēng)雨無阻,，就這樣用自己無私奉獻(xiàn)的敬業(yè)精神和優(yōu)秀的駕馭技術(shù)，提前一天完成了任務(wù),，把灑水車提到了家,，完成工作任務(wù)這后，整個(gè)人可以說是瘦了許多,，面色蒼白,，領(lǐng)導(dǎo)們都為這種敬業(yè)精神所感動(dòng)，都勸我回家休養(yǎng)幾天再上班,，但我沒有休息,，而是又投入到了緊張的工作中。

交通安全可以說是全公司各項(xiàng)安全工作中的重中之重,，我在車班的安全管理上,，始終堅(jiān)持“居安思危、警鐘長(zhǎng)鳴”的工作方針,，經(jīng)常性地召集班組成員學(xué)習(xí)交通法規(guī),，經(jīng)常教育班組人員要遵章駕車，不可習(xí)慣性違章,，安全問題來不得半點(diǎn)僥性心理,，在出車制度上，我要求班組成員做到不見出車票不出車,，不準(zhǔn)出私車和私自出車,，不準(zhǔn)帶病駕車等安全駕車規(guī)章制度，

在工作之余,，我從未間斷自已的學(xué)習(xí),，經(jīng)常閱讀各種黨刊黨報(bào)的各種文獻(xiàn)，在不斷學(xué)習(xí)自已駕駛技術(shù)的同時(shí),，不斷增強(qiáng)自已的政治素質(zhì),，經(jīng)過自已的不斷努力，自已的駕駛技術(shù)水平和政治素質(zhì)都有了明顯的提高,。

在自已干好本職工作的同時(shí),，還注重加強(qiáng)班組建設(shè)，經(jīng)常組織班組成員舉行各種有益的文體活動(dòng),，增強(qiáng)集體的凝聚力與向心力,，進(jìn)而增強(qiáng)了集體的戰(zhàn)斗力，我所在的班組連續(xù)幾年被評(píng)為局先進(jìn)班組光榮稱號(hào)。

一粒砂中看世界,，一滴水中見人生,，我覺得自己的價(jià)值取向是正確的，自己的職業(yè)是崇高的,。一年來,，我一直在自己平凡的崗位上忘我地工作著，雖然經(jīng)常勞累過度,，但能為自己所熱愛和追求的事業(yè)默默奉獻(xiàn),，再苦再累他也覺得心甘情愿，雖然默默無聞,，但只要能把對(duì)事業(yè)的情,、對(duì)崗位的愛、奉獻(xiàn)給黨的事業(yè),，只要能使電力企業(yè)蒸蒸日上,，充滿活力，就是我的心愿,。

司機(jī)班長(zhǎng)個(gè)人工作總結(jié)篇四

回溯六個(gè)月的實(shí)習(xí)過程,，在中支公司領(lǐng)導(dǎo)和同事們的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下，通過自身的努力,，在各方面都取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步,。六個(gè)月彈指一揮間就毫無聲息的流逝，就在此時(shí)需要回頭總結(jié)之際才猛然間意識(shí)到日子的匆匆,。“千里之行,，始于足下”,，這六個(gè)月短暫又充實(shí)的實(shí)習(xí)使我真正體會(huì)到一個(gè)保險(xiǎn)工作者的辛苦，樂趣和責(zé)任,。由于自己來的較晚,，和其他同事還有一定差距。但我一定會(huì)加快腳步跟上來,，并超過他們,。

半年多以來，我把學(xué)習(xí)期分為了三個(gè)階段：熟悉環(huán)境,、熟悉工作,、習(xí)慣工作環(huán)境和壓力及掌握業(yè)務(wù)知識(shí)。

在每個(gè)階段中都使我我收獲良多,。

第一個(gè)階段：剛到縣公司的前幾天非常難熬：不認(rèn)識(shí)人,、不熟悉工作、最難捱的是不能感覺到自己的價(jià)值。在這種境況下,，使我學(xué)會(huì)了承受工作高壓下如何緩解自己,，如何和同事交流學(xué)習(xí)。那一刻起,，我就下定決心：一定要做一名合格的,、優(yōu)秀的查勘員。說起來,，做一名查勘員容易,，但要做一名優(yōu)秀的查勘員就難了。千里之行,，始于足下,。我從小事學(xué)起，從點(diǎn)滴做起,。我相信,，成之道，唯有恒,，因?yàn)閳?jiān)守信念,，所以終會(huì)有高度。

第二個(gè)階段：了解自己的工作性質(zhì)職能,，學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)新系統(tǒng),，如何做，怎樣做,。查勘和定損都是為了確定事故損失而存在的,，包括損失的真實(shí)性，損失的實(shí)際程度,，維修或賠償?shù)某潭鹊榷鄠€(gè)方面,，查勘和定損都是理賠工作中的重點(diǎn)，適合事故的查勘和定損通常能為保險(xiǎn)公司對(duì)事故的處理提供良好的基礎(chǔ),，也為客戶迅速快捷的得到賠付提供了重要的依據(jù).可以說查勘與定損是車險(xiǎn)理賠工作的重中之重,。

第三個(gè)階段：真正的把自己融入進(jìn)工作之中，能夠獨(dú)立查勘,，定損,，使用系統(tǒng)以及與客戶溝通。

由一個(gè)車險(xiǎn)查勘定損的門外漢,，變成了能夠獨(dú)立工作的查勘員,。本人較好地完成了實(shí)習(xí)期工作目標(biāo)。

從事查勘工作,，是一份非常辛苦的工作,，隨著逐步的開展工作,，個(gè)人才慢慢體會(huì)到當(dāng)中的關(guān)系，尤其是面對(duì)大客戶,，從來不敢瞞報(bào),，程序該怎樣，就怎樣去做,，從來沒有為難客戶,。我想，是男人就應(yīng)該不怕苦不怕累,，工作中的困難,，也應(yīng)該勇敢去做，哪怕做錯(cuò)了,，學(xué)了經(jīng)驗(yàn)之余,，還學(xué)了做人的道理，也是值得的!偶而的被投訴也是我與客戶溝通出了問題,，今后的工作中一定會(huì)注意改正,。