在日常學(xué)習(xí),、工作或生活中，大家總少不了接觸作文或者范文吧,，通過文章可以把我們那些零零散散的思想,，聚集在一塊。范文怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？以下是我為大家搜集的優(yōu)質(zhì)范文，僅供參考,，一起來看看吧

高速公路施工日志篇一

dk大營子特大橋

連續(xù)梁xx號墩x號塊綁扎鋼筋

連續(xù)梁xx號墩x號塊吊籃行走

連續(xù)梁xx號墩0#塊采用三角托架（鋼管支架）法施工（行走段采用掛籃懸臂澆筑發(fā)施工，直線段采用滿堂支架發(fā)施工）

1,、勞力：模工18人,、鋼筋工20人、雜工22人,、電工1人、焊工5人,、現(xiàn)場技術(shù)員2人,、現(xiàn)場安全員1人……

2、機械：振搗棒6臺,、發(fā)電機2臺,、吊車（塔吊）x臺、電焊機x臺,、混凝土罐車x臺,、千斤頂x臺、油表x臺……

1,、連續(xù)梁xx號墩x號塊鋼筋間距xx,、主筋數(shù)量：xx、波紋管預(yù)埋位置：xx,、鋸齒塊尺寸：xx實測偏差值滿足規(guī)范要求,。檢查人員：×××,，自檢合格，報驗,，到場監(jiān)理工程師×××,，經(jīng)檢驗合格，可以進行下一道工序施工,。（詳細記錄自檢情況,，不能僅寫自檢合格報驗，應(yīng)寫明自檢人,、驗收人）

2,、xx塊混凝土澆筑：澆筑時間xx—xx，澆筑方量xx,，塌落度xx,，含氣量xx、入模溫度xx

3,、立模標(biāo)高,、混凝土澆筑前標(biāo)高、混凝土澆筑后標(biāo)高,、張拉后標(biāo)高

4,、連續(xù)梁xx號墩x號塊混凝土張拉強度、張拉時間,，伸長量

5,、連續(xù)梁xx號墩x號塊預(yù)壓重量、預(yù)壓時間,、預(yù)壓標(biāo)高,，預(yù)壓成果

6、注漿時間,、注漿壓力,、注漿方量

施工的材料規(guī)格、數(shù)量情況,，按照試驗的檢測報告填寫

七,、安全、文明施工情況

1,、現(xiàn)場所有工人工裝及安全帽佩戴齊全,；

2、現(xiàn)場所有配電箱經(jīng)檢查已全部上鎖,；

3,、臨邊防護情況；

4、高空作業(yè)人員佩戴安全帶情況

5,、便道灑水降塵

正常施工/停工（雨休,、設(shè)計變更、暫停施工,、冬休）

高速公路施工日志篇二

本人,，現(xiàn)為機電部施工員，今向領(lǐng)導(dǎo)匯報年度工作總結(jié)及計劃：

看岸容待臘將舒柳,，山意沖寒欲放梅,。冬至已矣，乃知新的一年即將到來,。驀然回首,，時光匆匆，太匆匆也,。歲月就是這樣淡忘,，回憶，又淡忘,，模糊,，又清晰，就像那酒壇里的酒,，默默地沉淀,，經(jīng)久醞釀出的只有自己能體會的醇香。似水流年的一季季過往里,，總有流淌著的美好回憶,，生命中的美麗年華，亦有一路風(fēng)霜雪雨,，故而人生總是喜憂參半,。工地上的一個個美麗亦或是曲折的故事構(gòu)成了一幅幅豐富的人生畫卷。所有這一切,，就是浪惠及一生的財富,。“吾日三省吾身”,，我們作為人，需要時時總結(jié)過去,，展望將來,，既然選定了遠方，便只會風(fēng)雨兼程,。

一,、工作總結(jié)：

浪自今年4月有幸入職公司以來，共參與了兩個項目建設(shè)。

1,、-04至-10,，新塘錦繡新天地機電部。

此階段浪的工作主要是負責(zé)新天地二期和三期的外圍園林電氣施工和二期24-33座機電部后期移交階段處理問題,。同時也輔助機電部同事跟進新天地二,、三期16-23座、36-46座強電工程現(xiàn)場施工管理,。

其中負責(zé)外圍園林施工時,，本人總結(jié)出來的經(jīng)驗是作為施工員，由于機電預(yù)埋的線管往往先于其他部門的施工,，所以需向其他部門如綠化部和園建部了解他們施工的圖紙,。須知道埋的線管如何避開大樹坑，避免鉤機挖坑時挖斷線管,。工作面一旦可以做了就盡快安排班組去做,，協(xié)調(diào)其他部門，避免自己返工或其他部門返工造成的浪費資源,。

而機電部后期移交階段處理的問題,，看似瑣碎，處理起來則頗為刺手,，有時物業(yè)部一日就打二三十個電話過來要盡快去處理問題,。項目機電部在后期出現(xiàn)的問題是部分單元套間漏了電話線、有線電視線;而最大的問題在于業(yè)主收樓了,，我部仍未給予送電,。故許多挑剔的業(yè)主往往以此為理據(jù)向物業(yè)部投訴。因為浪為人性格隨和,，易以與人溝通,，項目機電部安排了我去協(xié)調(diào)此問題。在供電部門裝上電表之前,，浪完成了與二期幾百戶業(yè)主協(xié)調(diào)送電事宜,，此期間幾百戶業(yè)主的電表(說服業(yè)主自行提供電表)基本由我來安裝。

新天地二,、三期16-23座,、36-46座我也經(jīng)常到現(xiàn)場管施工質(zhì)量，抓進度,。期間我不斷學(xué)習(xí)施工管理,，通過現(xiàn)場不斷學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)和經(jīng)驗?？赡苁俏业慕巧皇侵饕撠?zé)該區(qū)域,，我常常感到，很多部門協(xié)調(diào)的問題我是被動的，信息是后知的,。這是我工作不到位的地方,，以后需改進。

同時,，通過幾個機電班組的施工縱橫比較,，認識到哪些班組做得好，哪些班組做得一般,。班組施工經(jīng)驗不足的,，浪常去跟進監(jiān)管。

2,、-10-26至今,，xx項目機電部。

此階段浪的工作主要是負責(zé)新辦公樓的電氣施工,。

今天,，新辦公樓工程整體已完成約80%，按照原施工計劃,，也同樣在今天,，就應(yīng)完工，所以目前施工進度明顯滯后,。作為施工員,，參與建設(shè)此項目，有著不可推卸的責(zé)任,。因而我總結(jié)出來幾點教訓(xùn)：

其一,，xx項目作為一個改造工程，前期拆除有關(guān)設(shè)備必須拆除到底,。在之前,，因有些地方?jīng)]有明顯要求拆除，但不拆則影響美觀,，考慮到拆除辦理簽證麻煩,，至今仍有一些開關(guān)面板沒有拆除。

其二,，拆除工作造成了大量的簽證,，而中間產(chǎn)生的費用，也許比當(dāng)初直接發(fā)包出去要節(jié)省不少,，效率也提高不少,。按簽工形式辦理簽證，班組工人工作缺乏積極性,。

其三，后面的工程圖紙出來之后，機電部也即日審核申報材料,，但由于材料采購需要時間,，按實際施工進度要求，材料絕對是來不及的,，所以前期報批的材料應(yīng)該準(zhǔn)備多一些材料,，如線管、電線及構(gòu)配件等,。

其四,，在實際施工管理中，由于部分班組帶班人專業(yè)水平有限,，質(zhì)量意識較差,，在趕工期間不乏偷工，經(jīng)多次勸告,，仍不改進,，造成部分施工區(qū)域做出來的質(zhì)量達不上標(biāo)準(zhǔn)要求。能否創(chuàng)造一個優(yōu)良的工程,，根本仍在于基層的施工工人,。

以上，是浪在項目部妄自菲薄得到的一些經(jīng)驗,。

二,、xx年工作計劃：

新辦公樓項目待明年1月完工后，浪將調(diào)至其他項目,。我的意愿是,，希望領(lǐng)導(dǎo)能夠調(diào)我回去新天地。然而不管明年機電部安排我去哪個項目,，浪將帶上這一年來公司給我增添的經(jīng)驗,，為公司創(chuàng)造更多的優(yōu)良工程，不辱使命,。

1,、請教部門同事，學(xué)習(xí)更多專業(yè)知識,，如暖通,、給排水專業(yè)，甚至土建結(jié)構(gòu),，努力使自己成為一個全面的施工管理人員,。

2、按時間節(jié)點完成新天地5#,、6#電房建設(shè),。

3,、完成40-42座強電安裝工程。

4,、完成新天地三期外圍園林路燈電氣施工,。

5、辦理完成新天地三期向物業(yè)部移交的機電工程,。

xx年,，感謝敏捷!感謝一些敏捷人走進我的生活或我趕往他的生活，一些人的名字在浪的心里,，給我希望和溫暖,。每當(dāng)浪行進在工地的樹蔭下，感受到心靈的昭示,，深藏在歲月里顯著關(guān)切的光澤,。可以這樣說,，遇到了敏捷,，也就遇到了改變的命運。故而此刻不得已激動地發(fā)自內(nèi)心深切的問好敏捷!

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優(yōu)秀日志300字一：今天早晨,，起床以后，哎!我感覺真累,，因為昨天晚上和朋友一起玩到了十一點,，今天也沒睡好，哎!真累真累,。我無精打采的走到廚房,，哎喲!一桌子都是我不喜歡吃的東西,，我不吃了，可是,，一日之季在于晨,，早晨一定要吃東西的...

人的一生，有不少的遺憾和無奈,，曾經(jīng)的我愛過,！哭過！傻過,！執(zhí)著過,！堅持過！時間在走,，年齡在長,、看透的多了，懂得的多了,，也學(xué)會放下了,，相應(yīng)快樂越來越少了，珍惜也好,，不珍惜也罷,，到最后我還是我！現(xiàn)在的我,，一切只求順其自然,。...

3月18日 雨今天開始我就要接受酒店的基本訓(xùn)練,。就是一些基本的禮儀和應(yīng)該注意的事項,。從早上開始一天都在學(xué)習(xí)和實踐，訓(xùn)練的老師蠻嚴(yán)格的,。和我一起學(xué)習(xí)的很多人都是新加入公司的,。大家 都是年輕人所以期間的氣憤不錯挺活躍的。...

高速公路施工日志篇三

因廣州市廣園東路沿線水浸點改造建設(shè),，我單位需臨時占用,、挖掘廣園快速路上分別位于科韻路立交東北、東南,、西北,、西南的四個地點以及廣園快速路珠吉路口，實施廣州市廣園東路沿線水浸點改造工程,。為了減少工程對道路安全和管理的影響,，確保道路施工順利進行和該區(qū)域內(nèi)的交通安全、有序,、暢通,，根據(jù)《xxx道路交通安全法》及其《實施條例》等有關(guān)法律法規(guī)的規(guī)定,，我單位承諾做到：

1、認真做好施工現(xiàn)場安全防護工程,。在道路工程施工開挖前,，負責(zé)落實施工區(qū)域外圍維護（使用白色彩鋼板或鋼護欄實行全封閉施工）保證道路的整潔，并做好沿路各單位及居民的宣傳,、解釋工作,。在道路施工期間，嚴(yán)格按照《xxx道路交通安全法》及其《實施條例》,、等法律,、法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)以及道路安全管理的實際需要,，負責(zé)在施工路段及鄰近交口設(shè)在安裝好交通安全設(shè)施。

2,、認真做好施工現(xiàn)場及周邊區(qū)域道路的交通安全管理工作,。積極協(xié)助并安裝公安機關(guān)交通管理部門的要求，組織工作人員,，落實工程施工區(qū)域內(nèi)的道路交通組織管理和交通疏導(dǎo)措施,，確保道路施工工程順利進行和道路安全。

3,、嚴(yán)格遵守工程工期,，20xx年3月25日至20xx年4月7日。

4,、在工程施工期間,，如有道路交通管理設(shè)施因工程施工而損壞，我方承諾照價賠償給交警部門（或原樣恢復(fù)）

5,、加強施工車輛安全管理,，保證不使用無證車，報廢車和拼（改）裝車,，所有車輛按規(guī)定辦理通行證件,，教育和監(jiān)督施工車輛駕駛員自覺遵守交通安全法律法規(guī)，做到不闖禁區(qū),，不超速,、不違禁鳴笛、不疲勞駕駛,、不占道停車等,。

6、積極配合公安機關(guān)交通管理部門開展交通安全監(jiān)督,，服從轄區(qū)交通民警的指揮和管理,，主動協(xié)助交通民警做好交通疏導(dǎo),、車輛分流工作，確保安全,、文明施工,，最大程度地減少道路施工隊車輛通行和交通安全的影響。

7,、施工完畢后迅速清除道路上的障礙物,，消除安全隱患，經(jīng)道路主管部門和公安機關(guān)交通管理部門的驗收合格,，符合通行要求后,，才能恢復(fù)通行。

8,、違反以上承諾內(nèi)容真實可靠,，并將切實履行，如有違反,，自行承擔(dān)責(zé)任,，并接受相應(yīng)的處理。

9,、如出現(xiàn)因本工程引起的交通事故,，經(jīng)交警及相關(guān)部門界定后，責(zé)任在我方的,，我方承擔(dān)其相關(guān)責(zé)任,。

承諾單位（公章）

承諾方代表簽字：（簽名）

20xx年xx月xx日

高速公路施工日志篇四

甲方：樅陽縣縣鄉(xiāng)公路管理所

乙方：樅陽縣縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護有限責(zé)任公司

為全面提高農(nóng)村公路抗災(zāi)防災(zāi)能力和安全保障水平，完善公路安全防護設(shè)施,，保障良好的公路環(huán)境,。根據(jù)《^v^合同法》結(jié)合樅陽縣農(nóng)村公路安保工程建設(shè)需要，為明確甲乙雙方在施工過程中的權(quán)利,、義務(wù)和責(zé)任,，確保工程的順利開展，按期保質(zhì)保量完工,，經(jīng)雙方協(xié)商一致,，特簽訂本合同。

一,、 工程項目

1,、工程名稱：樅陽縣農(nóng)村公路安保工程

2、工程地點：x029北葫線k35+000~k53+000段,、x031官雨線k0+800~k10+800段,、x033石黃線k0+000~k10+000段、農(nóng)村公路（鄉(xiāng)村道）20km。

3,、承包范圍：標(biāo)志,、標(biāo)牌、示警樁,、輔助標(biāo)志等,。

4、承包方式：包工包料,、包質(zhì)量,、包工期、包安全,、包文明施工及驗收通過,。

5、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)：合格,。

6,、工 期：工程總工期 日歷天。合同一經(jīng)簽署立即組織開工,。

二.技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)及圖紙

1,、圖紙 ：甲方提供：

2、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)：

（1） 《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》gb5768-2009及相關(guān)技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范；

（2） jtgf801-2004《公路工程質(zhì)量檢驗評定標(biāo)準(zhǔn)》,；

（3） 《公路安全保障工程實施技術(shù)指南》

3,、所有材料必須有出廠證明質(zhì)量保證書、合格證及檢驗報告,。

三.雙方權(quán)利和義務(wù)

1,、 甲方負責(zé)工程施工中的技術(shù)指導(dǎo)、質(zhì)量監(jiān)督和現(xiàn)場調(diào)度,，對施

工階段質(zhì)量,、進度以及現(xiàn)場工程量簽證進行控制、參與工程竣工驗收以及保修階段的相關(guān)工作,。,。

2、 乙方應(yīng)嚴(yán)格按照甲方提供的施工圖進行施工,，不得擅自更改,。

做好現(xiàn)場設(shè)備、材料的照管工作,。做好現(xiàn)場施工記錄,，配合發(fā)包人和監(jiān)理單位進行質(zhì)量檢查；

3、 乙方負責(zé)工程施工過程施工過程中自身的生產(chǎn)安全,、防火防盜

及相關(guān)防范工作,，工程施工當(dāng)中所產(chǎn)生的一切安全責(zé)任，乙方全部承擔(dān),。

4,、 乙方必須無條件服從甲方項目部施工人員的工作布署、現(xiàn)場調(diào)

度,、施工操作,、技術(shù)指導(dǎo)及旁站監(jiān)督。

5,、 乙方必須按照甲方的工程質(zhì)量要求和進度安排,，組織工程施工，

適時安排加班加點及缺陷修復(fù)工作,，以確保本項目工程質(zhì)量,、工期。

乙方負責(zé)協(xié)助甲方協(xié)調(diào)施工過程中的地方關(guān)系,，確保工程順利施工,。

四、工程價款

1,、工程總價款：177萬元,，大寫：壹佰柒拾柒萬元整。

2,、本工程采用總價一次包干的方式,，此價格涵蓋了完成該工程項目所需的包括所有土建安裝費用、質(zhì)檢費用,、水電費,、管理費、利潤,、稅金,、勞務(wù)、監(jiān)督,、趕工措施費,、開辦費、機械進出場費,、安全文明

施工以及為完成合同約定工作的其他一切費用,。該價格在合同實施期間保持不變，不受市場價格及政策性價格的調(diào)整而增減,。

五,、工程價款的支付

本工程為乙方墊資工程, 質(zhì)量合格甲方年底一次性付清工程款,，稅金由乙方承擔(dān)，乙方提供^v^,。

六.安全文明施工

1乙方應(yīng)按甲方統(tǒng)一管理制度的規(guī)定,，精心組織、文明安全施工,；甲方對乙方任何違反現(xiàn)場管理制度的行為均有權(quán)予以制止,，直至罰款和解除合同。

2乙方在施工過程中發(fā)生的.一切安全事故,、質(zhì)量事故均由乙方自行負責(zé)并承擔(dān)相應(yīng)的經(jīng)濟責(zé)任,、法律責(zé)任及相應(yīng)的一切經(jīng)濟賠償。

七.竣工驗收

1乙方在工程具備驗收條件前24小時通知甲方組織驗收,。甲方在收到通知后及時組織有關(guān)單位進行驗收,，并在驗收后2天內(nèi)給予認可或提出整改意見。乙方按要求整改,，并承擔(dān)自身原因造成整改的費用,。 2乙方在通過驗收合格后7天內(nèi)向甲方提出工程款結(jié)算事宜并辦理決算支付。

八.違約責(zé)任

1,、 因甲方工作不到位,，所產(chǎn)生的損失由甲方負責(zé)。

2,、 因乙方怠工,、人員機具設(shè)備缺少而導(dǎo)致生產(chǎn)效率低下或存在工

程質(zhì)量隱患，在甲方提出整改無效的情況下,，甲方有權(quán)單方面終止合同,。

3、 因乙方未按照甲方工程技術(shù)人員指導(dǎo)的規(guī)范操作而導(dǎo)致工程質(zhì)

量不合格的,，所產(chǎn)生的一切費用由乙方負責(zé)，甲方并扣除乙方所有工程款的2%,。

4,、 乙方必須承擔(dān)因施工工藝不當(dāng)造成的工程質(zhì)量缺陷修復(fù)責(zé)任。

質(zhì)量缺陷期一年,。

九.合同生效與終止

本合同自簽訂之日起生效,，在合同有效期內(nèi)雙方不得擅自變更和解除。本合同的未盡事宜,，經(jīng)雙方協(xié)商一致后可作出補充規(guī)定,，補充規(guī)定與本合同具有同等法律效力。

十.合同份數(shù)

本合同壹式叁份,，甲方執(zhí)貳份,、乙方執(zhí)壹份。

甲方（簽字蓋章）： 乙方（簽字蓋章）：

年 月 日

高速公路施工日志篇五

jl—c004填寫說明 一、監(jiān)理日志是現(xiàn)場監(jiān)理人員的工作日記,，是工程施工過程中重要的工作證據(jù)之一,。

為今后追溯問題、分清責(zé)任提供資料依據(jù),；并為撰寫監(jiān)理月報,、監(jiān)理工作總結(jié)積累素材；同時,，也是考核監(jiān)理機構(gòu)和監(jiān)理人員的重要材料,。 二、填寫要求： 1.監(jiān)理日志由專業(yè)監(jiān)理工程師填寫,，由項目總監(jiān)理工程師簽鬩,。

總監(jiān)理可以逐日審閱，也可集中每周審閱一次,。 2.內(nèi)容應(yīng)真實,、準(zhǔn)確、全面,、力求詳細,、嚴(yán)謹認真、書寫工整,、規(guī)范用語,、簡潔明了。

3.準(zhǔn)確記錄時間和天氣情況：因為時間是構(gòu)成事件的重要因素,，而天氣對施工質(zhì)量有直接影響,，因此，必須準(zhǔn)確記錄,，不可忽視,。 4.施工情況：當(dāng)天施工內(nèi)容，工地會議,，主要材料,、機械、勞動力出場情況,。

5.存在問題：對工程質(zhì)量和工程進度方面存在的問題及影響質(zhì)量和進度的因素應(yīng)如實,、詳細地記錄。 6.問題處理：對問題的處理情況及結(jié)果：簽發(fā)陶證書和單據(jù)（備忘錄,、監(jiān)理通知單等）,、現(xiàn)場協(xié)調(diào)內(nèi)容。

7.其它：包括安全,、停工情況及合理化建議等,。 我想即使是xxx的道路工程,，填寫內(nèi)容差不多吧。

高速公路施工日志篇六

安全日志填寫內(nèi)容 一,、安全日志的理解 施工安全日志是從工程開始到竣工,，由專職安全員對整個施工過程中的重要生產(chǎn)和技術(shù)活動的連續(xù)不斷的詳實記錄。

是項目每天安全施工的真實寫照,，也是工程施工安全事故原因分析的依據(jù),，施工安全日記在整個工程檔案中具有非常重要的位置。 “志”的本義是指記載的文字,。

施工安全日志就是從開工至竣工,，每天進行書面記錄所形成的一本資料，它記載著施工過程中每天發(fā)生的與施工安全有關(guān)的有記述價值的事情,。只有對施工安全日志的理解有一個準(zhǔn)確的定位,，才能準(zhǔn)確地把握施工安全日志的編寫思路。

施工安全日志在理解上的定位應(yīng)該是： (1)施工安全日志是一種記錄,。它主要記錄的是在施工現(xiàn)場已經(jīng)發(fā)生的違章操作,、違章指揮、安全問題和隱患,，并對發(fā)現(xiàn)的問題進行處理的紀(jì)錄,。

(2)施工安全日志是一種證據(jù)。它是設(shè)備設(shè)施是否進行了進場驗收,、安質(zhì)人員是否對現(xiàn)場安全隱患進行檢查的證明,。

(3)施工安全日志是工程的記事本，是反映施工安全生產(chǎn)過程的最詳盡的第一手資料,。它可以準(zhǔn)確,、真實、細微地反映出施工安全情況,。

(4)施工安全日志可以起到文件接口的作用,，并可以用于追溯出一些其他文件中未能的事情。 (5)施工安全日志作為施工企業(yè)自留的施工資料,，它所記錄的因各種原因未能在其他工程文件中顯露出來的信息,，將來有可能成為判別事情真相的依據(jù)。

二,、日志記載內(nèi)容施工安全日記的內(nèi)容可分為三個方面：基本內(nèi)容、施工內(nèi)容,、主要記事,。 (1)基本內(nèi)容包括了日期、星期,、天氣的填寫; (2)施工內(nèi)容包括了施工的分項名稱,、層段位置,、工作班組、工作人數(shù)及進度情況; (3)主要記事包括了 ①巡檢(發(fā)現(xiàn)安全事故隱患,、違章指揮,、違章操作等)情況; ②設(shè)施用品進場記錄(數(shù)量、產(chǎn)地,、標(biāo)號,、牌號、合格證份數(shù)等); ③設(shè)施驗收情況; ④設(shè)備設(shè)施,、施工用電,、“三寶、四口”防護情況 ⑤違章操作,、事故隱患(或未遂事故)發(fā)生的原因,、處理意見和處理方法; ⑥其他特殊情況。

三,、填寫過程中存在主要的問題 (1)未按時填寫,，為檢查而作資料：當(dāng)天發(fā)生的事情沒有在當(dāng)天的日志中記載，出現(xiàn)后補現(xiàn)象,。有記錄人員平時不及時填寫安全日志,，為了迎接公司或者其他上級部門的檢查，把自己關(guān)在辦公室里寫“回憶錄”,。

在以往某些項目的施工安全日志不難發(fā)現(xiàn),，今天已經(jīng)是六月幾日，但往往施工安全日志的填寫還停留在五月份中旬,，更甚者出現(xiàn)三,、四月份的都沒有填寫。 (2)記錄簡單：沒有把當(dāng)天的天氣情況,、施工的分項工程名稱和簡單的施工情況等寫清楚,，工作班組、工作人數(shù)和進度等均沒有進行詳盡記錄,。

試想一下,，連工作的班組和人數(shù)都不能清楚，怎能做好現(xiàn)場的安全生產(chǎn)管理工作,。 (3)內(nèi)容不齊全不真實：根據(jù)施工安全其他資料顯示,，某種設(shè)施用品是在某月某日進場的，但日志上找不到記錄;捏造不存在的施工內(nèi)容,，由于施工日志未能及時填寫,，出現(xiàn)大部分內(nèi)容空缺，記錄者就憑空記錄與施工現(xiàn)場不相符的內(nèi)容,。

(4)內(nèi)容有涂改：一般情況下,，施工安全日志是不允許有涂改的,。 (5)主要工作內(nèi)容中還應(yīng)記載 ①停電、停水,、停工情況 ②施工機械故障及處理情況等,。

(6)部分項目的施工安全日志記錄用藍色圓珠筆甚至鉛筆填寫。作為施工項目重要資料之一,，日志填寫應(yīng)統(tǒng)一使用黑色鋼筆及帶黑色墨水的中性筆填寫,。

(7)“現(xiàn)場存在隱患及整改措施”(發(fā)現(xiàn)安全事故隱患、違章指揮,、違章操作等)一欄記錄安全事故隱患,，后面應(yīng)對隱患及時整改消除，填寫應(yīng)閉合,。 四,、施工安全日記的填寫要求及注意細節(jié)那記載施工安全日志時要注意那方面的問題才能寫好要求的內(nèi)容呢? 主要有以下幾方面： (1)應(yīng)抓住事情的關(guān)鍵意思。

例如：發(fā)生了什么事;事情的嚴(yán)重程度;何時發(fā)生的;誰干的;誰領(lǐng)誰干的;誰說的;說什么了;誰決定的;決定了什么;在什么地方(或部位)發(fā)生的,，要求做什么;要求做多少;要求何時完成;要求誰來完成怎么做;已經(jīng)做了多少;做得合格不合格等等,。只有圍繞這些關(guān)鍵意思進行描述，才能記述清楚,，才具備可追溯性,。

(2)記述要詳簡得當(dāng)。該記的事情一定不要漏掉,，事情的要點一定要表述清楚,，不能寫成“大事記”。

(3)當(dāng)天發(fā)生的事情應(yīng)在當(dāng)天的日志逐日記載,，不得后補,。 (4)記錄時間要連續(xù)：從開工開始到竣工驗收時止，逐日記載不許中斷,。

若工程施工期間有間斷,，應(yīng)在日志中加以說明，可在停工最后一天或復(fù)工第一天里描述,。 (5)停水,、停電一定要記錄清楚起止時間，停水,、停電時正在進行什么工作,，是否造成經(jīng)濟損失等，是由于哪方面造成的原因,，為以后的工期糾紛及變更理賠留有證據(jù),。

(6)施工安全日志的記錄不應(yīng)是流水帳，要有時間、天氣情況,、分項部位等記錄，其他檢查記錄一定要具體詳細,。 五,、總結(jié) 安全日志是安全員在一天中執(zhí)行安全管理工作情況的記錄，是分析研究施工安全管理的參考資料,，也是發(fā)生安全生產(chǎn)事故后,，是可追溯檢查的最具可靠性和權(quán)威性的原始記錄之一，認定責(zé)任的重要的書證之一,。

高速公路施工日志篇七

為加強道路交通安全管理,，有效預(yù)防和減少道路交通事故，根據(jù)xxx《xxx關(guān)于加強道路交通安全工作的意見》精神,，按照省公安廳開展“大排查,、大教育、大整治”貨車違法行為專項行動方案工作部署,，20xx年4月1日至9月30日,，集中整治強行超車、強行會車,、逆向行駛,、闖紅燈、超速行駛,、疲勞駕駛,、搶占道路霸道行駛、駕駛無牌證,、駕駛報廢及非法改裝拼裝車輛等十大野蠻危險駕駛行為,，規(guī)范貨車通行秩序，防范減少貨車交通事故,。根據(jù)省,、市、市有關(guān)要求,，結(jié)合實際,，制訂如下工作方案：

經(jīng)鎮(zhèn)黨委、政府研究決定,，成立以鎮(zhèn)長任組長,，副鎮(zhèn)長任常務(wù)副組長，綜治辦專職副主任,、司法所長,、交警四中隊隊長任副組長，信訪辦主任、各村支部書記,、派出所長,、教研中心主任程新有、工商所長,、巡防隊長任成員的鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，領(lǐng)導(dǎo)小組下設(shè)辦公室，兼任辦公室主任,。各村也要成立相應(yīng)的組織,，加強對此項工作的領(lǐng)導(dǎo)。

鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室配合交通運輸管理部門重點做好貨運車輛交通違法行為的綜合執(zhí)法行動,。

1,、整治重型貨車不按規(guī)定車道行駛、疲勞駕駛,、酒后,、醉酒駕駛、未審,、違法停車,、超速行駛、逆向行駛,、強超強會,、無牌無證、套牌駕駛,、報廢,、非法改裝。對超限超載的貨車,、要引導(dǎo)至治超站點依法處理,。

2、整治重型貨車,、掛車非法改裝,，尾燈不亮、違規(guī)安裝后射燈,、車身反光標(biāo)識設(shè)置,、側(cè)后部防護裝置不規(guī)范嚴(yán)重影響安全的違法行為。

3,、整治道路工程運輸車,、渣土車無牌套牌遮擋污損號牌、闖紅燈,、闖禁行,、超速行駛、違法掉頭等嚴(yán)重交通違法行為。

4,、整治危險化學(xué)品運輸車未按規(guī)定設(shè)置警示標(biāo)志,、燈具、超速行駛,、低速占道行駛,、不按照運輸通行證注明內(nèi)容運輸、未隨身攜帶運輸通行證明,、不按規(guī)定的通行時間路線速度行駛、不配備押運人員,、無證運輸?shù)冉煌ㄟ`法行為,。

5、整治貨運車輛駕駛?cè)藴?zhǔn)駕車型不符,、駕駛證未審,、記分達12分的。

1,、利用鎮(zhèn)電視臺播發(fā)公告,、張貼宣傳標(biāo)語、懸掛條幅,、辦板報等多種形式,，全面宣傳綜合執(zhí)法行動，加強道路交通安全法規(guī)宣傳,，提高全民道路交通安全意識,。

2、各村要明確1名道路交通安全協(xié)管員,，負責(zé)經(jīng)常性的宣傳資料張貼,、發(fā)放和記錄有關(guān)的活動情況，集中利用5天時間（4月16日至4月20日）對本村貨車信息進行詳細登記,，加強對貨車司機的安全教育和提醒,。

3、取締馬路市場,，杜絕利用公路堆物作業(yè),、擺攤設(shè)點、打谷曬場占道等違法現(xiàn)象，從根本上消除不安全隱患,。

4,、在學(xué)校周邊重要路口設(shè)置安全警示牌，安裝減震減速裝置,，加強師生道路交通安全教育，杜絕學(xué)生因違反道路交通安全法規(guī)而發(fā)生傷亡事件。

5,、派出所,、工商所、綜治辦要配合道路交通主管部門,，加大對報廢拼（組）裝車,、非客運車載客、無牌無證摩托車,、拖拉機,、三輪車載客、農(nóng)用車非法載客和修車點拼（組）裝車等現(xiàn)象的治理力度,。

1,、加強組織協(xié)調(diào)，明確工作責(zé)任,。鎮(zhèn)道路交通安全工作領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室要切實加強對道路交通安全工作的領(lǐng)導(dǎo),，定期召開協(xié)調(diào)會議，掌握工作情況,，解決存在的問題,，促進工作落實。各村和相關(guān)單位要明確工作職責(zé),，加強協(xié)作配合,，形成工作合力，在全社會形成齊抓共管的良好工作局面,。

2,、加強道路安全隱患排查治理。各村要加強對鎮(zhèn)村道路安全隱患的排查和治理,，加強道路巡邏檢查,，發(fā)現(xiàn)危及行車、行人安全的道路安全隱患應(yīng)加強監(jiān)控,，及時進行整治,。凡存在安全隱患難以及時整治的，要采取措施,，加強監(jiān)管,，在安全距離范圍內(nèi)完善安全警示標(biāo)志，提醒車輛,、行人注意安全,，必要時安排人員巡查。對通行條件差,、不宜通行車輛的,，要堅決采取措施禁止車輛通行,，并加強對管轄道路的巡邏檢查，及時發(fā)現(xiàn)和治理道路安全隱患,，杜絕事故的發(fā)生,。

高速公路施工日志篇八

海甸校區(qū)主干道道路維修改造工程已全面展開，現(xiàn)將有關(guān)情況通告如下：

一,、本次將全面維修,、改造主干道路，內(nèi)容包括：修補破損路面,、改蓋板溝排水渠為暗管排水,、修補路沿石、鋪設(shè)瀝青路面,、劃設(shè)路面標(biāo)識線等,。主體部分施工擬在12月25日左右結(jié)束。

二,、施工安排將盡量減少對通行的影響，一般施工保證道路半幅或單面通行,，特殊路段,、特殊施工環(huán)節(jié)可能會短時間全封閉，車輛需經(jīng)其它路線繞行,，全封閉施工時間一般不超過24小時,。

三、混凝土澆注,、瀝青路面鋪設(shè)時,，因混凝土成品、瀝青拌合沙料均為外購成品,，由專車運達,，不能長時間放置，落地后需立即掏實,、碾壓,，因此個別路段施工，可能恰逢上課,、休息時間,，但屬于短時間、一次性的,，望受擾師生,、住戶諒解。

四,、施工期間道路通行狀況多變,，請司機朋友多觀察,，低速、有序,、禮讓通行,，盡量不在施工路段、狹窄路段停車,。行人通過時請觀察路面情況,，注意安全。

五,、施工期間,，校內(nèi)單位組織大型活動，請注意施工及交通的影響,。建議此期間盡量避免安排大型活動,。

基建處

12月2日

高速公路施工日志篇九

協(xié)議書由＿＿＿＿（以下簡稱“業(yè)主”）為一方，與＿＿＿＿（以下簡稱“監(jiān) 理單位”）為另一方共同訂立,。

鑒于業(yè)主已委托監(jiān)理單位為＿＿＿＿工程提供監(jiān)理服務(wù)并已接受了監(jiān)理單位就此提出的 項目建議書,，為明確雙方在合同期間的義務(wù)、責(zé)任,、權(quán)力和利益.茲就以下事項達成協(xié)議:

一,、本協(xié)議書中的詞句和用語與“公路工程施工監(jiān)理合同”中通用條件所規(guī)定的定義相同。

二,、下列文件是本協(xié)議書的組成部分,，應(yīng)作為協(xié)議書的有效內(nèi)容予以遵守和執(zhí)行。

1.公路工程施工監(jiān)理中標(biāo)函或委托函

2.公路工程施工監(jiān)理合同通用條件

3.公路工程施工監(jiān)理合同專用條件

4.《公路工程施工監(jiān)理規(guī)范》（jtj 077-95）

5.公路工程施工監(jiān)理招,、投標(biāo)文件

6.雙方簽認的補充或修正文件

7.其它文件

8.附件：

附件ａ——監(jiān)理服務(wù)的形式,、范圍與內(nèi)容

附件b——業(yè)主提供的監(jiān)理工作條件

附件c——監(jiān)理服務(wù)的費用與支付

其它附件

三、業(yè)主在此同意按照本監(jiān)理合同規(guī)定的期限和方式,，向監(jiān)理單位支付根據(jù)監(jiān)理合同規(guī)定應(yīng)支付的費用和提供監(jiān)理工作條件,。

四、監(jiān)理單位基于業(yè)主的上述保證,，在此向業(yè)主承諾按照本監(jiān)理合同的規(guī)定履行監(jiān)理服務(wù),。

五、本協(xié)議書經(jīng)雙方簽字蓋章后,，自＿＿＿年＿＿＿月＿＿ 日生效,，至＿＿＿年＿＿＿月＿＿＿日終止，在按照監(jiān)理合同的規(guī)定結(jié)清監(jiān)理服務(wù)費用后自然失效,。

六,、本協(xié)議書正本一式兩雙方各執(zhí)一份，具有同等法律效力,。協(xié)議書副本＿＿＿份.雙方各執(zhí)＿＿＿份,。

業(yè)主：＿＿＿＿＿（蓋章）＿＿＿＿＿＿監(jiān)理單位：＿＿＿＿＿（蓋章）

法定代表人：（簽字）法定代表人：（簽字）

單位地址： 單位地址：

郵編： 郵編

電話： 電話：

傳真： 傳真：

開戶銀行： 開戶銀行,；

帳號： 帳號：

高速公路施工日志篇十

關(guān)于盡快開通______道路的請示 (空1行)

(公文標(biāo)題用2號小標(biāo)宋體字)

市政府：(主送機關(guān)和公文正文用3號仿宋體字)

2001年12月28日，市政府___常務(wù)副市長在___主持召開有市,、區(qū)有關(guān)職能部門參加的“______實行全日制步行”工作會議(__會紀(jì)[2002]12號),，會議對___街實行全日制步行的時間、周邊交通的疏導(dǎo),、打通相關(guān)的道路,、解決停車難的問題、拆除周邊人行天橋等事項作出了決議,。一年來,，在市政府的領(lǐng)導(dǎo)下，在市有關(guān)部門的大力支持下,，_____街順利實施了全日制步行,，停車難的問題得到了初步的解決，周邊的交通基本順暢,，達到了市,、區(qū)政府預(yù)想的目標(biāo)。但是,，由于___,、__街的道路尚未打通，__路未完全恢復(fù)道路的功能,，在一定程度上影響了__路步行街周邊交通的通行能力,，尤其是一年一度的__即將來臨,，如果這些問題不盡快解決,，影響則更大。

___和__街兩條規(guī)劃路都具備開通的基本條件,，但至今仍未開通,，主要原因是___沿線地塊未能按期開工和個別地塊尚未拆遷;__街的地塊開發(fā)補償問題仍未解決。為此,，根據(jù)市政府工作會議紀(jì)要,，結(jié)合__路步行街的實際情況，我___建議：一是請市政府協(xié)調(diào),，由市建委牽頭,，盡快解決這兩條規(guī)劃路開通的有關(guān)問題。二是為了解決迎____帶來的交通壓力,，臨時開通___路,。該路原規(guī)劃26米，目前____地塊已拆平,，街內(nèi)主要的建筑物為臨時建筑,，拆除后路面寬約10米,，實行單向行車基本可行。

當(dāng)否,，請批復(fù),。

__年_月_日(右空4字)

高速公路施工日志篇十一

1、在總監(jiān)理工程師的領(lǐng)導(dǎo)下,，編制符合項目工程特點的安全監(jiān)理實施細則,，建立安全監(jiān)理安全管理制度，負責(zé)轄區(qū)工程施工范圍內(nèi)的施工安全監(jiān)理工作;

2,、掌握國家有關(guān)安全的法律,、法規(guī)、規(guī)章及規(guī)程,，督促監(jiān)理人員貫徹“安全,，預(yù)防為主”的方針，參加有關(guān)安全生產(chǎn)協(xié)調(diào)會議

3,、負責(zé)本專業(yè)工程的質(zhì)量監(jiān)控和隱蔽工程驗收,、分部分項工程驗收，督促質(zhì)量整改和參加工程質(zhì)量評定工作,。并簽署有關(guān)意見,。

4、認真填寫監(jiān)理工作日志,，記錄好原始數(shù)據(jù),，按時參加項目監(jiān)理部組織的監(jiān)理業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高自身監(jiān)理水平

5,、對施工過程中的危險性較大工程作業(yè)情況進行巡視檢查,，發(fā)現(xiàn)未按施工方案施工或違規(guī)作業(yè)行為應(yīng)及時制止;檢查現(xiàn)場安全防護用品、安全防護設(shè)施,、臨時用電設(shè)施等設(shè)施是否符合規(guī)范要求;

6,、參加所監(jiān)理工程的安全事故調(diào)查，編寫專題報告,，并審查和監(jiān)督承包單位對安全事故的處理及措施的執(zhí)行;

7,、負責(zé)安全資料的收集、匯總及整理,，參與編寫監(jiān)理周報及其它各項報表;做好安全監(jiān)理記錄,、監(jiān)理日志，建立安全監(jiān)理臺帳,。定期向總監(jiān)報告安全工作;

10,、完成總監(jiān)理工程師交辦的其它工作

高速公路施工日志篇十二

2007年7月17日 晴 安全衛(wèi)生教育 今天我們第一次來到了工地，師傅并沒有馬上讓我們下工地,，而是對我們進行了安全衛(wèi)生教育,。

安全生產(chǎn)關(guān)系到企業(yè)的聲譽和效益,，同時也關(guān)系到千家萬戶的生活。因此在施工生產(chǎn)中必須貫徹“安全第一,、預(yù)防為主”的安全方針,，堅持“管生產(chǎn)必須管安全”的安全生產(chǎn)原則。

凡在2m及2m以上高處作業(yè),，必須系好安全帶,。安全帶上的各種部件不得任意拆掉和隨意更換。

“四口”防護 a）該工程的樓梯口,、電梯口,、通道口、予留洞口均需進行安全防護,。 b）樓梯踏步拆模后,，沿樓梯設(shè)高雙層護身欄桿。

c）在該工程的東西兩側(cè)各設(shè)一個通道口,，并搭設(shè)防護棚,。棚的寬度大于出入口，長度不小于3m,。

棚頂用5cm厚木板鋪滿,，其余暫不通行的單元入口臨時封閉，封閉要牢固嚴(yán)密,。 d）予留洞口要用蓋板蓋嚴(yán),，固定牢固。

e）通道口,、樓梯口要有醒目的示警標(biāo)志,，夜間掛紅燈示警。 “五臨邊”防護 a）基坑四周設(shè)置防護欄桿,，夜間掛紅燈示警,。

d）上料平臺除兩側(cè)設(shè)防護欄桿外,，平臺口還應(yīng)設(shè)置安全門或活動防護欄桿,。 e） 各種臨近防護必須安裝牢固，經(jīng)檢查驗收后方 可使用,，任何人都無權(quán)私自隨意挪動和拆除施工現(xiàn)場的各種防護裝置,，防護設(shè)施和安全標(biāo)志。

施工雖然重要,，但沒有一個好的環(huán)境,，也是不是一個好的工程，所以還要做到“三清六好”保護作業(yè)場地清潔衛(wèi)生,。 三清：下工活底清,；料具底數(shù)清,；工完場地清。

六好：施工準(zhǔn)備好,；設(shè)備管理好,；工程質(zhì)量好；安全生產(chǎn)好,；完成進度好,；生活管理好。 2007年7月18日 晴 識圖,、了解工程概況 今天我們看到了本工程的工程圖紙,，并總體閱讀了一遍，作到心中有數(shù),，知道什么地方對應(yīng)什么圖,，還對工程概況作了詳細了解 1.本工程為張家口方正房地產(chǎn)開發(fā)有限責(zé)任公司委托設(shè)計的張家口容辰莊園商業(yè)街。

工程地點位于張家口市河?xùn)|區(qū)勝利南路,。場地地貌屬于七里山山前坡洪積裙和清水河二級階地交互地帶,，場地不平坦，由北向南呈坡度走勢,。

2.張家口市屬于干旱-半干旱氣候,，其氣候特征為多風(fēng)少雨，降雨不均,，晝夜溫差大,。年均降水量為400毫米，無霜期為140天,，雨季主要集中在7-9月份,，約占全年降雨量的70%以上，本地區(qū)地下水埋深約為35米,，水位年度最大變幅為米,，本地區(qū)標(biāo)準(zhǔn)凍結(jié)深度為米。

3.本工程為多層商業(yè)建筑,，耐火等級為二級,，抗震設(shè)防烈度為7度，建筑耐久年限為50年,。 4.結(jié)構(gòu)類型分為兩種：框架剪力墻結(jié)構(gòu)及框架結(jié)構(gòu),。

5.主要技術(shù)指標(biāo)如下： 建筑層數(shù) 檐口高度 （米） 建筑面積（平方米） 停車數(shù)量 地下 地上 地下 地上 合計 地下 地上 1 3（局部4層） 詳立面標(biāo)注 131 63 2007年7月19日 晴 識圖、了解工程概況 今天了解有關(guān)細部的概況,。（重要或易錯部位摘抄） 墻體工程 1.隔墻：地下室非承重隔墻采用加氣混凝土砌塊墻,，用m5水泥沙漿砌筑。

構(gòu)造節(jié)點參照96sj102（一）（二）。 地上非承重隔墻采用加氣混凝土砌塊墻,，用m5水泥沙漿砌筑,。

構(gòu)造節(jié)點參照96sj102（一）（二）。 2.外墻做法表 選用88j1-1工程做法（2005）,88j1-3工程做法（2）(2005) 部位 做法編號 保溫層厚度 備注 混凝土墻梁柱板（有保溫） 外墻57（掛貼花崗巖） 70厚擠塑聚苯板 300厚加氣混凝土墻（無保溫） 外墻31c改（掛貼花崗巖） 豎向龍骨與加氣混凝土墻橫向混凝土帶錨固 混凝土墻梁柱板（有保溫） 外墻51（噴仿石涂料） 70厚擠塑聚苯板 300厚加氣混凝土墻（無保溫） 外墻51（噴仿石涂料） 70厚擠塑聚苯板 一. 防水工程 1. 地下室防水等級為一級,，主體結(jié)構(gòu)選用防水混凝土,，設(shè)計抗?jié)B等級為s6。

選用單層 防水卷材（>=4mm）作為迎水面防水層,。 2. 屋頂防水等級為π級,。

卷材2道3 3厚。 3. 屋面排水：平屋面女兒墻,，有組織外排水,，坡度及破向詳屋頂平面圖。

二. 樓地面工程 1. 地面混凝土墊層施工時,，應(yīng)待結(jié)構(gòu)沉降均勻后進行,。地面墊層以下的回填土不得使用過濕土、淤泥,、腐植土,、膨脹土及有機物含量大于8%的土。

填料的質(zhì)量和施工要求應(yīng)符合國家有關(guān)施工規(guī)范,?；靥钔帘仨毞謱雍粚崳瑝簩嵪禂?shù)不小于,。

2. 地面混凝土墊層應(yīng)設(shè)變形縫,。首先，地面混凝土墊層與結(jié)構(gòu)柱,、墻交接處須設(shè)分隔縫,，縫邊設(shè)加厚層加強，以避免不均勻沉降,。

做法為先于柱,、墻面先刷熱瀝青兩道，再施工地面混凝土墊層,，留30寬縫,。 三. 屋面工程 屋面做法表 選用88j1-1工程做法（2005）,88j1-3工程做法（2）(2005) 部位 面層做法編號 防水層做法編號 備注 平頂 屋31改（防滑地磚面） π-5 上人屋面（僅超市屋面）保溫層改用70厚擠塑。

高速公路施工日志篇十三

1.建立工點技術(shù)負責(zé)制,。工程日志由項目部施工負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人分別填寫,。上述人員離場可以委托他人代為填寫,。

2.工程項目均要求使用統(tǒng)一的“工程日志簿”記錄工程日志,，并按工程項目分別建立并編號。填寫負責(zé)人按規(guī)定內(nèi)容逐日詳細填寫，字跡工整,，表述簡潔,、清楚、真實,。與該工程無關(guān)內(nèi)容不得填寫,。

3.工程日志簿填寫內(nèi)容，應(yīng)根據(jù)工程實際情況確定,，一般應(yīng)有以下內(nèi)容：

⑴ 開竣工日期,、施工勘測資料、工程進度安排及上級有關(guān)工程施工及技術(shù)方面的指示,、批示等,。

⑵ 施工方案、施工工藝或方法,，施工組織和機械化程度情況,。

⑶ 當(dāng)日完成的主要工程數(shù)量及質(zhì)量狀況。

⑷ 當(dāng)日使用的機械設(shè)備型號/數(shù)量,；主要材料品種,、規(guī)格、數(shù)量及工地試驗結(jié)果,。

⑸ 當(dāng)日天氣,、氣溫等情況。

⑹ 各項圬工施工配料,、拌合,、測溫等結(jié)果。

⑺ 施工中發(fā)生的問題,，如變更設(shè)計,、施工與設(shè)計圖符合情況、變更施工方案或方法,、工程質(zhì)量事故以及經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)的問題及其解決方法等,。

⑻ 業(yè)主、監(jiān)理,、設(shè)計和上級檢查人員提出的改進意見,、指示、提問題的整改關(guān)閉情況等,。

⑼ 其他能夠反映工程施工狀態(tài)的各種情況,。

⑽ 填寫要求：

①工程日志是從工程開工到竣工的必備資料之一，施工負責(zé)人和技術(shù)負責(zé)人均應(yīng)按上述內(nèi)容詳細填寫,。

②填寫內(nèi)容要準(zhǔn)確,、及時、完整，必要的圖表應(yīng)繪在日志上或用計算紙繪好后貼在日志上,。

③工程日志不得作其他筆記,、記錄使用。

④工程部長應(yīng)每周檢查工程日志的填寫情況并填寫檢查記錄,，總工程師應(yīng)定期抽查

高速公路施工日志篇十四

為進一步做好道路交通打非專項整治工作,，維護正常的道路交通秩序，保障人民群眾生命財產(chǎn)安全,，確保社會和諧穩(wěn)定,，根據(jù)《xx縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xxxx縣道路交通安全綜合治理長效機制建設(shè)年行動的通知》（xx府辦發(fā)〔20xx〕2x號）和《蒼溪縣人民政府辦公室關(guān)于印發(fā)xx縣道路交通打非專項整治工作方案和xx縣水上交通安全專項整治實施方案的通知》（xx府辦發(fā)〔20xx〕32號）精神，結(jié)合我鎮(zhèn)道路交通實際,，特制定本方案,。

堅持“疏堵結(jié)合、標(biāo)本兼治,、專項治理,、依法監(jiān)管”的原則，建立職能部門分工協(xié)作,、齊抓共管的長效工作機制,，切實規(guī)范全鎮(zhèn)道路交通秩序。強化各部門的監(jiān)管職能,，取締道路交通非法行為,，消除安全隱患，創(chuàng)建良好的道路交通環(huán)境,。

1．打擊非法從事道路運輸,、城市公共客運及出租汽車運輸經(jīng)營活動的行為；

2．打擊營運車輛,、從業(yè)人員牌,、證不全或過期的行為；

3．打擊非危貨車輛運輸危險品的行為,；

4．打擊營運客車或危貨車輛超越許可事項從事運輸經(jīng)營活動的行為,；

5．打擊使用非法改裝車輛從事道路運輸?shù)男袨椋?/p>

6．打擊非法接送學(xué)生的“面包車”和機（電）動三輪車；

7．打擊各類農(nóng)用機械車輛非法改裝,、假牌假證,、無牌無證駕駛、違法載人,、超速超載,、報廢拖拉機上路行駛等交通違法行為。

（一）強化責(zé)任意識,，落實管理責(zé)任,。各村（社區(qū)）支部書記,、主任要與鎮(zhèn)政府簽訂《安全責(zé)任書》《一崗雙責(zé)承諾書》，隨時掌握轄區(qū)內(nèi)車輛動態(tài)和經(jīng)營行為,。認真排查本區(qū)域內(nèi)非法該拼車輛從事道路運輸?shù)男袨?，重點排查非危貨車輛從事危險品運輸,，并及時向鎮(zhèn)交通安全管理辦公室報告,。

（二）加強農(nóng)村道路重點車輛整治。集中力量查處農(nóng)村道路上的嚴(yán)重交通違法行為,。在整治工作中,，要以“五類車輛”（即：短途營運客車、面包車,、低速貨車,、拖拉機、摩托車）多發(fā),、易發(fā),、常發(fā)，且容易引發(fā)群死群傷交通事故的嚴(yán)重交通違法行為為主,，尤其是農(nóng)村道路客運班線車輛的超員違法行為,，對面包車超速、超員,、拖拉機和摩托車違法載人,，酒后駕駛等容易引發(fā)交通事故的違法行為進行嚴(yán)厲打擊。

（三）加強隱患排查,，消除安全隱患,。在急彎、陡坡,、臨水,、臨崖等路段，各村（社區(qū)）要高度重視,，加大對轄區(qū)道路安全隱患,、公路危險路段和汛期道路安全隱患的排查，突出汛期道路隱患排查整治,，對存在事故隱患的漫水路,、漫水橋、易積水（塌方）路段以及存在危險隱患的橋梁,、涵洞要及時采取措施進行整改,。通過加強巡邏管控、增設(shè)交通安全警示標(biāo)志及安全防護設(shè)施等,，及時消除轄區(qū)內(nèi)道路存在的交通安全隱患,，嚴(yán)防汛期交通事故的發(fā)生,。

（四）加強農(nóng)用車輛管理。鎮(zhèn)交管辦,、農(nóng)業(yè)服務(wù)中心要加強對我鎮(zhèn)轄區(qū)內(nèi)農(nóng)用車輛牌,、照、證的管理,，嚴(yán)禁農(nóng)用車輛無證從事經(jīng)營活動,，重點對無證駕駛、超載,、違法載人,、補檢未檢車x輛、到期未換取駕駛證人員進行集中整治,。

（五）學(xué)生上下學(xué)交通安全管理,。各學(xué)校要與學(xué)生家長簽定交通安全責(zé)任書，定期開展以“交通安全”為主題的教育活動,，并積極配合鎮(zhèn)政府開展道路交通打非專項整治活動,。

（六）加強交通安全宣傳教育。各村（社區(qū)）,、學(xué)校,、企事業(yè)單位要通過開展交通專項安全教育的形式，廣泛宣傳預(yù)防道路交通事故,，學(xué)校加強對學(xué)生進行交通安全教育,，特別是接送學(xué)生的車輛及駕駛員資質(zhì)的監(jiān)督，真正做到交通安全宣傳進企業(yè),、進學(xué)校,、進村居、進家庭,，達到家喻戶曉,、人人皆知，提高全社會交通安全和交通文明意識,，營造良好的交通安全宣傳氛圍,。

（一）宣傳發(fā)動和調(diào)查摸底階段（20xx年x月xx日至x月xx日）。開展調(diào)查制定工作方案,，落實整治人員,，召開動員部署會議，開展宣傳工作,。

（三）鞏固提高總結(jié)通報階段（20xx年x月x日至x月xx日）,。對道路交通“打非”工作進行一次全面的“回頭看”，認真查找工作漏洞,，加強和改進工作措施,，建立長效工作機制,，鞏固工作效果。各村（社區(qū)）,、鎮(zhèn)屬各單位要確定專人負責(zé)信息上報工作,，及時收集、整理,、上報整治工作信息,，對工作中的好經(jīng)驗好做法以及重要信息、重大情況要及時報鎮(zhèn)交通安全管理辦公室,。

高速公路施工日志篇十五

全區(qū)農(nóng)村公路實際養(yǎng)護里程312公里,，其中：縣道24公里,，鄉(xiāng)道62公里,，村道226公里。2003年底,，我區(qū)基本實現(xiàn)村村通水泥路目標(biāo),。目前，大部分村民小組通達沙土公路,。近年來我區(qū)農(nóng)村公路工作重點由主抓公路建設(shè)轉(zhuǎn)變到主抓公路管理養(yǎng)護上來,。

由于農(nóng)村公路點多面廣，公路管理養(yǎng)護范圍大,，工作面散,，養(yǎng)護項目小，存在養(yǎng)護單價低,，工程量小,，加上農(nóng)村公路路面窄(米寬)造成施工不便等因素的影響，導(dǎo)致農(nóng)村公路養(yǎng)護工作難于全面展開,。為此,，我區(qū)今年6月出臺《區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護隊管理辦法》，加大對農(nóng)村公路養(yǎng)護工作的資金投入,，每年安排農(nóng)村公路養(yǎng)護專項資金200萬元,，在鎮(zhèn)、鎮(zhèn),、鎮(zhèn),、鎮(zhèn)成立專職的農(nóng)村公路養(yǎng)護隊，聘用專職養(yǎng)護工18人,。目前已下?lián)苻r(nóng)村公路維修資金160余萬元,，各養(yǎng)護隊已經(jīng)培訓(xùn)上崗，運作正常,，并在不斷摸索完善,。

為及時有效預(yù)防和整治農(nóng)村公路發(fā)生暴雨水毀,、山體滑坡、橋涵出險,、交通事故等突發(fā)性災(zāi)害,，我區(qū)于今年7月成立區(qū)農(nóng)村公路應(yīng)急小分隊，隊員25人,，隨時待命處置搶險救災(zāi)及其它突發(fā)性事件,。

一是由于我區(qū)農(nóng)村公路普遍存在維修項目小而分散，維修單價低,，路面窄施工不便等實際情況,，維修工程對外發(fā)包難，組織施工難,，為此我局計劃明年增加12名養(yǎng)護工,，加強對養(yǎng)護工的技術(shù)培訓(xùn)，以完全滿足農(nóng)村公路的養(yǎng)護需要,，所有農(nóng)村公路維修項目基本上由各鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護隊具體承擔(dān)組織實施,。

二是理順資金撥付手續(xù)。我區(qū)農(nóng)村公路養(yǎng)護資金撥付到位難,，嚴(yán)重影響了鄉(xiāng)鎮(zhèn)養(yǎng)護隊的施工積極性,。我局“三送”掛點的沙石鎮(zhèn)峰山村，今年6月完成了約6萬元的公路維修項目,，我局公路站與財政局基建科對項目驗收后及時將資金下?lián)艿截斦粥l(xiāng)財科,，但由于區(qū)財政局內(nèi)部科室的原因，沙石鎮(zhèn)至今未要到該項資金,。建議區(qū)財政局協(xié)調(diào)好內(nèi)部科室之間的資金,，提高資金撥付效率，以便公路養(yǎng)護資金能及時到位,。