演講稿是進(jìn)行演講的依據(jù),，是對演講內(nèi)容和形式的規(guī)范和提示,，它體現(xiàn)著演講的目的和手段,。我們想要好好寫一篇演講稿,，可是卻無從下手嗎？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的演講稿模板范文,，我們一起來了解一下吧。

路政員競聘演講稿三分鐘 高速公路路政員競聘演講稿篇一

我是xx公路管理處駐馬東所駕駛員：吳傲鵬,。很高興能參加這次崗位競聘活動，我今天競聘的崗位是路政員兼駕駛員,。

自xx高速公路開通之時我就作為一名駐馬東所駕駛員參加了工作,，在這個崗位上已經(jīng)整整奮斗了三個春秋,，說是奮斗一點也不夸大，由于駐站駕駛員的工作特性,，需要二十四小時在馬東所隨時候命,，我的家在蕪湖,，更是鮮有回家的機(jī)會,，就連休息與節(jié)假日，也需要保障所里的突發(fā)事件用車,。三年來我不僅做到了滿出勤率，甚至是超出了許多工作時間,。在這樣的工作環(huán)境下,，江所長的關(guān)心與呵護(hù)讓我三年來一直保持著高度的工作熱情,，我把馬東所當(dāng)成了我第二個家。

只要哪里工作需要,，我便往哪里去，公司車輛調(diào)度葉忠玉同志三年來只要有駕駛員人員調(diào)配不開的時候便會想到我,，公司里大小車輛上均留下過我辛勤的汗水和指尖淡淡的煙草味道,。在同事有困難需要我給帶班的時候，只要時間允許,，我都不曾推辭。江所長曾經(jīng)笑著對我說：你是一個風(fēng)格高尚的人,。這是領(lǐng)導(dǎo)對于我服從組織安排、在工作上不計較得失,、不怕苦、不怕累精神給予的高度評價,！其實我把我的同事們當(dāng)作了我的親人。

前些日子,，由于馬東接班車故障,，需要動用新車,，處最高領(lǐng)導(dǎo)李處長居然把這個光榮的任務(wù)交給了我,，二十多萬的新福特全順，連牌照都還沒有上,，這是對我駕駛技術(shù)與工作能力充分的信任,。所謂士為知己者死，我愿盡我全力將xx公路管理處分配給我的工作更好的完成,！

過去的辛酸與成績都將成為過去,，在這里就不再一一贅述了。此次競聘路政員兼駕駛員崗位是一次機(jī)會,，我有我的原則與態(tài)度,，工作對我來說是一個展現(xiàn)自我價值的途徑，作為一個自然人,，每個人都有自己的價值，只不過不在其位不謀其政,。如果我能在此次競聘中獲得新的崗位，我將保持我一貫作風(fēng),，干好本職工作。以公司利益為首要,，好好學(xué)習(xí)公路法,，積極巡查，認(rèn)真執(zhí)法,。為公司創(chuàng)造更大的價值，為安徽省高速公路事業(yè)奉獻(xiàn)一份力量,，為建設(shè)和諧社會添磚加瓦。

感謝各位,！

謝謝！

路政員競聘演講稿三分鐘 高速公路路政員競聘演講稿篇二

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、大家好！

首先感謝局黨委給我這次崗位競聘展示自我的機(jī)會,，同時感謝各級領(lǐng)導(dǎo)多年來對我工作的指導(dǎo)和支持，這次崗位競聘是我從事路政工作以來從學(xué)習(xí)到實踐的一次轉(zhuǎn)化,，我會珍惜這次機(jī)會,，變壓力為動力,，通過崗位競聘的平臺,，我將勇挑重?fù)?dān)，履職盡責(zé),。今天，我演講的內(nèi)容分兩部分：一是我擔(dān)任路政隊長期間的工作實績,；二是今后開展工作的思路和具體改進(jìn)措施。

自參加工作以來,，主要從事路政業(yè)務(wù)管理工作,，較好的履行了崗位職責(zé),。2008年因工作需要交流到固原分局路政科,，主抓路政業(yè)務(wù)工作，我深感責(zé)任重大,。初到固原,，我面臨的最大困難是對當(dāng)?shù)氐纳缜槁窙r不熟,，但是憑借我多年的路政工作經(jīng)驗,，努力克服,，從點滴做起,，從細(xì)微處抓起，以抓業(yè)務(wù)為基礎(chǔ),，強(qiáng)素質(zhì)為根本,，取得了較好的成績，工作得到了領(lǐng)導(dǎo)的肯定和同志們的好評,。2011年12月,，通過崗位競聘,，聘任為中衛(wèi)路政大隊隊長一職,，憑著多年來積累的專業(yè)知識和做事認(rèn)真,，敢于負(fù)責(zé)的良好作風(fēng),，為我在基層工作奠定了堅實的基礎(chǔ)。在任職期間,一是抓隊伍建設(shè),。以治理隊伍中的“庸、懶,、散、軟”等不良作風(fēng)為突破口,，重點整治履職不力、作風(fēng)不實,、效率不高等問題，確立了“強(qiáng)化執(zhí)法隊伍形象建設(shè)”的工作方向,，要求“內(nèi)強(qiáng)素質(zhì),，外樹形象”。由管理型向服務(wù)型轉(zhuǎn)變,，最根本的問題是提高群眾工作服務(wù)水平,，為此通過強(qiáng)化業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),、崗位練兵、績效考核等措施,，促進(jìn)了執(zhí)法隊伍人員的工作積極性,，提高了辦案質(zhì)量、增強(qiáng)了服務(wù)意識,，隊伍建設(shè)取得了一定成果。二是抓基礎(chǔ)管理工作,。在做好日常管理工作的同時，重點抓公路環(huán)境治理,，清理路邊擺攤設(shè)點、清除非公路標(biāo)牌,、制止占用公路等違章違法行為，采取有效措施遏制拉運沙石車輛的拋灑行為,，有效治理了污染路面現(xiàn)象，有力保障了公路通行環(huán)境,。三是在今年全國公路大檢期間，以“三提四轉(zhuǎn)”,、“百日會戰(zhàn)攻堅”“崗位練兵，能力提升”三項行動為抓手,，開展崗位練兵,，在參加局執(zhí)法隊伍培訓(xùn)外，大隊又進(jìn)行了一次崗位練兵執(zhí)法培訓(xùn),，進(jìn)一步推進(jìn)了路政管理工作規(guī)范化和程序化，確保了各項工作的順利進(jìn)行,，促進(jìn)了大隊管理水平的全面提高,。

“百尺竿頭更進(jìn)一步”,，今后的.工作將緊緊圍繞局路政執(zhí)法中心工作拓寬思路,，重點做好以下工作：

第一,，重點落實好20xx年開展的三項工作,。一是以治理和鞏固公路環(huán)境為切入點，加強(qiáng)與政府相關(guān)部門及養(yǎng)護(hù),、收費、交警的合作協(xié)調(diào)機(jī)制,，強(qiáng)化信息互通互享,，為社會提供一個暢,、美,、潔,、綠的道路運輸環(huán)境。二是主抓治超治灑工作,，加大路巡路查力度,，有效遏制和杜絕超,、拋、灑等違法行為,，更好的服務(wù)于社會,，創(chuàng)造良好的公路運輸環(huán)境,。三是深化“崗位練兵、能力提升”行動,，根據(jù)工作實際情況，有針對性的制定培訓(xùn)計劃,、落實培訓(xùn)任務(wù)，切實打造一支懂法執(zhí)法,、嚴(yán)于律己的路政執(zhí)法隊伍,，創(chuàng)建路政執(zhí)法管理工作新格局。

第二,，完善績效考核，建立激勵機(jī)制,。結(jié)合工作實際，制定大隊績效考核辦法,，將基礎(chǔ)管理工作，勞動紀(jì)律,，法律文書制作，廉潔自律以及政風(fēng)行風(fēng)工作列入考核指標(biāo),，將重點工作、重點事項與績效工資掛鉤,，通過檢查和評定來找差距，樹立優(yōu)秀典型,，鞭策后進(jìn)，提高職工的積極性,。

第三,，落實“兩個責(zé)任”,，做好本職工作。工作中不斷鞏固和深化練兵成果,，努力做到工作勁頭不放松和職工教育力度不減弱。在努力抓好路政執(zhí)法工作的同時,，認(rèn)真落實“一崗雙責(zé)”任務(wù)，嚴(yán)格履行“兩個責(zé)任”使命,。工作中身體力行、身先士卒,，根據(jù)局路政工作部署，科學(xué)合理的安排大隊工作,，不斷調(diào)解和豐富業(yè)余文化生活，團(tuán)結(jié)職工,，凝心聚力，創(chuàng)造一個良好的工作環(huán)境,，為各項工作的順利開展奠定扎實的基礎(chǔ)。

結(jié)合工作實際,，在改進(jìn)工作方面我將采取以下措施，提高管理效率,。

一是加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高自身的管理水平,。貫徹執(zhí)行上級黨委的決策部署，樹立敢于擔(dān)當(dāng)?shù)囊庾R,，端正工作態(tài)度，盡職盡責(zé),，在學(xué)習(xí)中找差距，在差距中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，提高隊伍管理水平。

二是繼續(xù)鞏固“三項行動”成果,，全面提高服務(wù)水平和工作能力,，對照國檢工作中存在的不足和缺點，制定針對性的整改措施,，以強(qiáng)化隊伍管理、提高執(zhí)法水平為己任,，不斷促使路政管理水平再上新臺階。

三是強(qiáng)化廉政意識,，認(rèn)真學(xué)習(xí)和落實《廉政準(zhǔn)則》,、《紀(jì)律處分條例》的有關(guān)規(guī)定，在工作,、生活中嚴(yán)于律己、恪盡職守,，做廉潔自律工作的典范。

各位領(lǐng)導(dǎo),，如果競聘成功,，我將在以后的工作中以“抓鐵有痕、踏石留印”的工作作風(fēng),，為我區(qū)公路路政管理工作譜寫新的篇章,！

我的競聘演講到此結(jié)束,，謝謝大家,！

路政員競聘演講稿三分鐘 高速公路路政員競聘演講稿篇三

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo),、評委,、同志們：

下午好,！

今天我能參加路政中層崗位競聘,，感到非常榮幸,。感謝組織上給我提供了一個公平、公正的競爭舞臺,，同時,，這對我來說也是一次鍛煉的機(jī)會，對我今后的工作是非常有益的,，我再一次謝謝大家,！我叫羅運華，38歲,，大專文化,，1990年參加工作。xx年從事路政管理工作,，至今已有6年的時間,。先后在大柘路政中隊,，新路灣路政中隊當(dāng)路政巡查員和兼職路政駕駛員,，有豐富的汽車駕駛和路政管理工作經(jīng)驗,。在這幾年的路政管理工作中,，我一方面加強(qiáng)業(yè)務(wù)工作的學(xué)習(xí)，牢固樹立了全心全意為人民服務(wù)的思想,，樹立路政員文明執(zhí)法的良好形象,，有時工作忙，放棄了很多休息時間,，奮斗在公路執(zhí)法一線維護(hù)路產(chǎn)路權(quán),；另一方面，我加強(qiáng)路政工作的理論學(xué)習(xí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)了《公路法》和《浙江省公路管理條例》,。我這次參加競爭上崗，目的就是在于鍛煉自己,，獲取多方面實踐經(jīng)驗,，提高自身綜合素質(zhì)。參加工作20年來,，我積累了較豐富的基層工作經(jīng)驗，我沒有輝煌的過去,，只求把握好現(xiàn)在和將來。今天,，我競爭的崗位是路政中隊中隊長。我認(rèn)為我有以下幾方面有利條件：

一,、是我精通路政業(yè)務(wù)，具備嫻熟的辦公技能。多年的路政工作實踐,，使我對路政管理的各項內(nèi)容都有了一定程度的了解和認(rèn)識，直接和公路沿線上的單位,、群眾與駕駛員打交道，熟悉全縣公路的路政管理狀況,。對路政管理當(dāng)中的難點、重點問題能夠進(jìn)行認(rèn)真地分析,，迎難而上,，采取有效措施,，逐步予以處理。在提倡辦公自動化的今天,，我的計算機(jī)應(yīng)用能力不斷提高，多種辦公軟件,、程序應(yīng)用自如,。

二,、是政策法律意識強(qiáng),，路政執(zhí)法實踐經(jīng)驗豐富,，在實施路政許可,，處理違法堆放,、建筑，路產(chǎn)索賠,，治理超限運輸?shù)戎T多案件中，我始終堅持依法行政,，嚴(yán)格依據(jù)《公路法》《浙江省公路路政管理條例》等法律、法規(guī)辦理,。對路政法規(guī)的應(yīng)用，執(zhí)法程序的掌握,，執(zhí)法文書的制作駕輕就熟,。

三,、是我吃苦耐勞,、愛崗敬業(yè),、無私奉獻(xiàn)。在路政巡查,、宣傳、制作執(zhí)法文書,、案件處理，不言苦,、不言累，無論在哪里,，不管干什么,，我踏踏實實、兢兢業(yè)業(yè),，努力把工作做得更好,。

四,、是工作作風(fēng)樸實,，為人謙虛,、誠懇,、好學(xué),。我的辦事原則是該辦的馬上辦,，就是加班也要干好,。從不利用手中的職權(quán)對當(dāng)事人吃,、拿,、卡,、要,。工作之余我勤于學(xué)習(xí),，勤于思考,，并有多次帶班的工作經(jīng)驗,。這些有利條件決定了我能夠更快地進(jìn)入路政中隊長這個角色,，開展工作?！霸谄湮弧⒅\其政”,，假如我有幸競爭上這個崗位，我將在公路段班子領(lǐng)導(dǎo)下,，圍繞公路段總體工作布置，以“新思路,、新舉措、新發(fā)展”為指導(dǎo)思想,，以“執(zhí)法人員高素質(zhì)化、執(zhí)法手段現(xiàn)代化”為目標(biāo),，從以下幾方面入手抓好路政管理工作：

一,、加大巡查力度,，及時發(fā)現(xiàn)違章，違法行為,，特別是違章建筑和做好撒落物管理,，對違章建筑要盡早發(fā)現(xiàn),，實行早管，敢管,，管得了,。撒落物管理要制作一份規(guī)范裝載責(zé)任書與沿線的各個廠,、礦、及砂石料場簽訂責(zé)任書,，使它們有更好的了解規(guī)范裝載責(zé)任重要，減少公路撒落物污染,，減輕道工的工作壓力，提高公路的安全性能,。

二、抓好宣傳工作,。將大隊印制的《公路法》《路政條例》等法律,、法規(guī)、小冊子分發(fā)給公路沿線的各村委,、單位,、廠礦、群眾,，擴(kuò)大宣傳面,。通過小冊子架起一座管理者與被管理者之間相互聯(lián)系的橋梁,。

三,、建立中隊匯報制度,。按照每月的月初中隊的負(fù)責(zé)人將一個月來的工作情況、路政管理中的難點,、重點問題，生活問題向大隊進(jìn)行匯報,。以便大隊好及時采取相應(yīng)措施，盡快盡早地予以解決,。并做好投訴舉報的查處，履行行業(yè)職責(zé),，樹立路政部門良好形象。各位領(lǐng)導(dǎo),、各位評委,、各位同事，在我的演講結(jié)束之前,，我要引用古人的名言來自勉：“不可以一時之得意而自夸自能,，亦不可以一時之失意而自墜其志”。競爭上崗,，有上有下，不管結(jié)果怎樣,，我都將保持平常心態(tài)，勵精圖治、恪盡職守,，加倍地努力學(xué)習(xí)、勤奮工作,，來回報組織、領(lǐng)導(dǎo)和同事們對我的支持和厚愛,。我的演講完了，謝謝大家,！

路政員競聘演講稿三分鐘 高速公路路政員競聘演講稿篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政副隊長競聘和展現(xiàn)自我的機(jī)會,。首先請允許我進(jìn)行自我介紹，我叫王棟,，出生于20xx年10月,，群眾,，畢業(yè)于中央廣播電視大學(xué)法律專業(yè),，學(xué)歷：本科，現(xiàn)任黃河輔道橋治超站中隊長,。從20xx年10月從事路政工作至今，已有近12個年頭,。在這期間20xx年10月至20xx年6月在寧夏高等級公路路政總隊，在鹽池g307治超站從事貨運車輛超限超載的路面執(zhí)法工作,，任路政員,。20xx年6月因組織機(jī)構(gòu)合并,，原路政總隊并入公路管理局。至今為止我先后在基層路政大隊,、固定及流動治超站從事相關(guān)的路政管理工作和治超工作并得到上級領(lǐng)導(dǎo)的好評，先后數(shù)次獲得總局和分局先進(jìn)個人稱號。

由于當(dāng)前路政體制改革的需要,，這是路政機(jī)構(gòu)、人員,、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進(jìn)地適應(yīng)新形勢下的路政管理需要,，舉行這類類崗位的公開競聘,，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn),，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮,，決定毛遂自薦參加競聘，是因為我對自己的能力有著充分的自信,，對自己在大隊長崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認(rèn)識，歸納起來,，我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點：

第一,，我認(rèn)為自己具備擔(dān)當(dāng)該職務(wù)所必須的政治素養(yǎng)和個人品質(zhì),。具有較強(qiáng)的敬業(yè)精神，工作認(rèn)真負(fù)責(zé),，勤勤懇懇,，任勞任怨，干一行,，愛一行，專一行,。從事多年的路政管理工作，培養(yǎng)了我嚴(yán)明的組織紀(jì)律性,、清正廉潔、吃苦耐勞的優(yōu)良品質(zhì),、雷厲風(fēng)行的工作作風(fēng),，這是干好一切工作的基礎(chǔ)。其次,，我思想比較活躍,，接受新事物比較快,，愛學(xué)習(xí),、愛思考、愛創(chuàng)新,，工作中注意發(fā)揮主觀能動性,，思想敏銳，這有利于開拓工作新局面,。第三，我辦事穩(wěn)妥,，處世嚴(yán)謹(jǐn),，始終能以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)要求自己,，這是做好一切工作的保證,。第四，我信奉誠實,、正派的做人宗旨,，能夠與人和睦相處、團(tuán)結(jié)共事,，具有良好的溝通協(xié)調(diào)能力,。

第二，從20xx年至今整整漫長的12年,，讓我積累了充足的工作經(jīng)驗，對相關(guān)資料,、范本能做到心知肚明，回答起來應(yīng)對自如,。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名路政管理人員的首要條件，只有具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平,，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作。

三,、以“維護(hù)路產(chǎn)、保障暢通”為目標(biāo),，搞好協(xié)調(diào)，創(chuàng)造良好的路面環(huán)境,。做好轄區(qū)公路路政管理以及安全保暢和路面環(huán)境治理工作,，處理好與高速轄區(qū)內(nèi)治安,、交警,、沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn),、司乘人員等相關(guān)單位之間的關(guān)系,，樹立交通行業(yè)良好的社會形象,，為進(jìn)一步開展工作打下良好的基礎(chǔ)。

各位領(lǐng)導(dǎo)和同事,，以上就是我的競聘演講,，我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢下,，通過競聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊長，是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作,，如我有幸擔(dān)任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任,，我一定會以此為動力和責(zé)任，一如既往地做好各項管理工作,，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為我局公路路政工作盡我的綿薄之力,，謝謝大家!

路政員競聘演講稿三分鐘 高速公路路政員競聘演講稿篇五

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、同事：

大家好!非常感謝領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這次參加路政大隊長競聘和展現(xiàn)自我的機(jī)會,。首先請允許我進(jìn)行自我介紹,，我叫xxx，出生于20xx年7月,，中共黨員，畢業(yè)于長沙理工大學(xué)工商管理專業(yè),，學(xué)歷：本科,，現(xiàn)任隆安路政大隊大隊長。從20xx年7月進(jìn)入高管從事路政工作至今,，已有近12個年頭，在這12年中,，20xx年7月至20xx年5月的10年在桂柳高管處處，先后從事路政員,、路政副大隊長工作，20xx年5月到西南處工作至當(dāng)年12月?lián)纬缱舐氛箨牳贝箨犻L,，20xx年12月至今擔(dān)任壇百高速隆安路政大隊大隊長。

由于當(dāng)前路政體制改革的需要,，這是路政機(jī)構(gòu)、人員,、執(zhí)法模式等全方位的重大變革，是為了與時俱進(jìn)地適應(yīng)不斷發(fā)展的高速公路管理需要,，我對這次改革是由衷地贊成的，舉行大隊長這一職務(wù)的公開競聘,，也充分體現(xiàn)了“能上能下、有才才有位”的用人標(biāo)準(zhǔn),，我經(jīng)過認(rèn)真慎重地考慮，決定毛遂自薦參加競聘,，是因為我對自己的能力有著充分的自信,，對自己在大隊長崗位上所具備的優(yōu)勢也有很清醒的認(rèn)識，歸納起來,，我覺得我參加競聘的理由或者說我的優(yōu)勢有如下幾點：

第一，我對路政執(zhí)法工作十分純熟,，關(guān)于路政的各方面業(yè)務(wù)工作都頗為精通。這么評價自己絕對不是自吹自擂或者夜郎自大,，完全得益于我已經(jīng)全身心地從事了7年路政工作。從20xx年至今整整漫長的7年,，從路政員的工作崗位變化,，掐指算來,，那是20xx多個與高速公路、與路政這份工作的日夜相伴,，如同一個與你共同走過7年風(fēng)風(fēng)雨雨的伴侶一樣，你熟悉,、了解、珍愛她甚至超過自己,，就像我對路政工作的熟悉、了解和珍愛,，已經(jīng)由于7多年的相伴有了知根知底的熟稔和感情，古人對于熟能生巧,、業(yè)精于熟有一個“熟讀唐詩三百首，不會作詩也會吟”的比喻,，我已經(jīng)熟讀并且研讀“路政”這本書那么多年,，雖不敢說事無巨細(xì),，但基本上關(guān)于路政業(yè)務(wù)的事情我現(xiàn)在已經(jīng)能夠做到手到擒來，舉個例子：現(xiàn)在隊員向我詢問工作如何開展以及我上路執(zhí)法,，我都能夠完全脫離相關(guān)資料、范本,，回答起來應(yīng)對自如，親自執(zhí)法也能舉重若輕,、靈活高效。我想路政業(yè)務(wù)上的精通是作為一名大隊長的首要條件,，只有作為大隊長本人具備較強(qiáng)的業(yè)務(wù)水平，才能夠帶領(lǐng)所在大隊和隊員做好本職工作,。

第二,，多年路政崗位的管理工作經(jīng)驗，有助于我科學(xué)合理地管理基層大隊,。從20xx年5月?lián)蝸碣e路政大隊的副大隊長至今，我已經(jīng)在基層路政大隊的副大隊長和大隊長崗位上從事了7年的管理工作,，7年前,，我的年齡和經(jīng)驗都很青澀,，在這7年中，我結(jié)合路政工作性質(zhì)和規(guī)律,、人員結(jié)構(gòu)年輕等特殊性，通過購買管理類書籍自學(xué)和參加培訓(xùn)汲取經(jīng)驗積累了大量管理方面的知識和經(jīng)驗,，使得自己的管理水平逐年提升，7年后的今天,，我雖步入而立之年，但仍有年輕時的心態(tài)和沖勁,，也無形中增長了閱歷和管理上的歷練,，這一年多擔(dān)任隆安大隊的大隊長期間，總結(jié)并完善了生活和工作嚴(yán)格區(qū)分,，生活上和年輕的隊員打成一片,，工作上獎懲分明,、寬嚴(yán)結(jié)合,、注重人性化管理的一套隊伍管理方法，壇百高速公路開通迄今,，隆安大隊的案件量是該路乃至整個原西南處最大的，在我大隊新隊員占大多數(shù),、執(zhí)法經(jīng)驗?zāi)酥辽鐣ぷ鹘?jīng)驗嚴(yán)重匱乏的情形下，我一方面嚴(yán)抓隊伍建設(shè)和人員管理,，一方面通過言傳身教著力提高隊員執(zhí)法水平，一方面發(fā)揮自己擅于溝通交流的特長,，以兄長和隊長的雙重身份穩(wěn)定隊員心態(tài),、增強(qiáng)隊伍凝聚力,，在我及大隊隊員的共同努力下,，隆安大隊的隊伍管理和工作績效既獲得隊員和支隊領(lǐng)導(dǎo)的一致好評,，又確保大隊工作高效有序開展。因此,，7年基層大隊管理經(jīng)驗的日積月累,，是我?guī)Ш靡恢ш犖榈膬?yōu)勢和財富,。

第三,，我先后在桂柳處、西南處和壇百公司的工作經(jīng)歷,，以及對各種管理模式有著切身和深刻理解,，是我在改革背景下走上大隊長崗位的又一優(yōu)勢,。桂柳處是廣西第一個高速公路管理處,，奠定了全區(qū)路政乃至高速公路管理的基礎(chǔ);西南處開風(fēng)氣之先，開創(chuàng)并推廣了“西南模式”;壇百公司是廣西為數(shù)不多的上市高速企業(yè),，壇百路的路政管理更為復(fù)雜繁重和考驗人。而我有幸的是,，在這三個地方都身處其中長期工作生活過，加上我自己的學(xué)習(xí)積累,，在目前廣西高速公路路政體制改革下,，我想,，如果我擔(dān)任大隊長一職的話，我可以在大隊工作模式和改革中,，融會貫通地將我對全國高速公路路政管理模式的理解認(rèn)知和可資借鑒之處融入隊伍管理中，使得所在大隊改革取得更好成效。

第四,，多年來榮獲的一些個人和集體榮譽，是對我10多年工作表現(xiàn)的肯定,，我也相信自己能繼續(xù)發(fā)揚和保持。在過去10多年的工作中,，我始終兢兢業(yè)業(yè)、勤干巧干,，也取得了一些不足掛齒的成績，獲得了同事,、領(lǐng)導(dǎo)和單位的一些肯定，下面我簡單羅列部分自己獲得的榮譽：20xx年獲桂柳高管處“工會積極分子”稱號,，20xx年獲高管局“工會積極分子”稱號，20xx年獲桂柳高管處“抗洪搶險先進(jìn)個人”稱號,，20xx年、20xx年,、20xx年,、20xx年先后共4次獲桂柳處“先進(jìn)工作者”稱號，20xx年4月30日獲桂柳處開通五年“先進(jìn)工作者”稱號,，所在大隊多次在桂柳處路政清障綜合技能競賽中名列前茅，20xx年所在來賓大隊獲自治區(qū)級“青年文明號”稱號;20xx年所在來賓大隊與來賓市森林消防合作,，成立了全國首支高速公路森林防火快速反應(yīng)大隊，為有效保護(hù)高速公路沿線綠化帶,，維護(hù)高速公路路產(chǎn)路權(quán)，建設(shè)綠色,、生態(tài),、平安高速公路提供了有力保障,。以上微不足道的些許成績是對我工作上良好表現(xiàn)的肯定,，是成為過去的榮譽，也必將成為我一以貫之努力工作的動力和鞭策,。

以上就是我有些“王婆賣瓜”式的一些長處，敝帚自珍地向在座的領(lǐng)導(dǎo)和同事進(jìn)行了匯報,，我想，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上給我這個機(jī)會,，讓我有幸擔(dān)任路政大隊長的話，我一定不會辜負(fù)大家的期望,，帶領(lǐng)大隊人員繼續(xù)盡心盡責(zé)地做好各項工作，我的工作設(shè)想如下：

第一,，認(rèn)真貫徹局路政處和支隊的各項改革舉措,，并實事求是地提出一些改進(jìn)辦法,。首先當(dāng)然是一絲不茍的執(zhí)行局路政處和支隊的各項改革方案和措施,，確保改革下的大隊工作高效有序,、節(jié)能增效，同時根據(jù)執(zhí)行情況和自身經(jīng)驗,，創(chuàng)造性地提出一些辦法,，供支隊參考,，做好路政改革的執(zhí)行者和參謀者，以達(dá)到改革后的路政管理工作不斷完善和提升,。

第二，進(jìn)一步強(qiáng)化隊伍建設(shè)和人員管理,。在保持原有良好管理方式的基礎(chǔ)上，根據(jù)改革需要,，加強(qiáng)大隊隊員的學(xué)習(xí)、教育,、培訓(xùn)工作，進(jìn)一步推行形式多樣的“誡勉談話”制度,，使之認(rèn)清形勢、穩(wěn)定心態(tài),，心無旁騖地投入到工作之中;同時更為嚴(yán)格的管理隊伍，保證大隊隊員在個人空閑時間增多的情況下,，人心不散、隊伍不亂,、工作不松,，充分利用休息時間鼓勵和加強(qiáng)隊員綜合素質(zhì)建設(shè)，以此促進(jìn)隊伍素質(zhì)和執(zhí)法水平,。

第三，在支隊“節(jié)能增效”的總體要求下,，創(chuàng)新各項工作措施，保證大隊工作質(zhì)量穩(wěn)步提高,。在大隊管理轄段增長,、經(jīng)費較為緊張的現(xiàn)狀下,，我認(rèn)為大隊可以從以下幾方面工作,，做到既節(jié)儉經(jīng)費，又保證工作力度和質(zhì)量：一是嚴(yán)格遵照支隊成本控制的管理要求,，大隊小到一張紙,、一支筆,，大到車輛油耗、維修保養(yǎng)和大宗辦公用品申購,，都做到“必需和必要”,，在大隊層面，嚴(yán)格做好申報,、領(lǐng)用,、審批,、登記、復(fù)核等一系列管理,，嚴(yán)禁一切車輛,、辦公用品私用現(xiàn)象;二是充分發(fā)揮隊員的特長和積極性,，在車輛保養(yǎng),、辦公用品修復(fù)和重復(fù)利用上,，能夠自行完成的,，絕不浪費絲毫經(jīng)費,，例如,，日常較小的車輛保養(yǎng)，隊員經(jīng)過向設(shè)備,、維修廠家學(xué)習(xí)后，可以自己動手開展的,，辦公、生活用具,，進(jìn)行修補和維護(hù)后不影響正常使用的，力所能及地先自己修繕,，三是在路面巡查次數(shù)減少的情況下，通過切實可行的措施增強(qiáng)巡查質(zhì)量,，保證轄段的安全暢通，例如通過與交警協(xié)調(diào)后錯開時間巡邏,，充分發(fā)揮養(yǎng)護(hù)工的作用，延長并規(guī)定每班次巡查時間,，靈活采取巡查,、明確非當(dāng)班期間路上責(zé)任等措施,，使得在巡查次數(shù)減少下,，保證并提高巡查質(zhì)量,。

各位領(lǐng)導(dǎo)和同事，以上就是我的競聘演講,，我想再一次對大家給予我展現(xiàn)自我的舞臺表示感謝,，在當(dāng)前路政工作較為嚴(yán)峻的形勢下，通過競聘選用能者和賢者擔(dān)任副大隊長,，是一項需要勇氣和創(chuàng)造性的工作，如果領(lǐng)導(dǎo)和組織上經(jīng)過慎重研究,，讓我有幸擔(dān)任大隊長的話，那將是對我莫大的激勵和信任,，我一定會以此為動力和責(zé)任，一如既往地做好各項管理工作,，不辜負(fù)各位的厚望和期待，為廣西高速公路路政工作盡我的綿薄之力,，謝謝大家!

路政員競聘演講稿三分鐘 高速公路路政員競聘演講稿篇六

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)、朋友們：

上午好,！很高興有這個機(jī)會與大家歡聚一堂，以演講的方式隆重慶祝黨的90華誕和“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的深入開展,。今天，我要演講的題目是《把工作當(dāng)成一種幸?！?。

首先，我想問大家：為公路事業(yè)而工作,，你感覺幸福嗎？不論你的回答如何,，我要恭喜大家：你是幸福的！因為你擁有這份屬于自己的工作,，就擁有一種幸福自己的資本。時下,，“創(chuàng)先爭優(yōu)”活動的熱潮鋪天蓋地，如火如荼,，“帶頭學(xué)習(xí)、帶頭爭創(chuàng),、帶頭服務(wù)、帶頭遵紀(jì)守法,、帶頭弘揚正氣”，這是一種不可推卸的責(zé)任,，也是一種莊嚴(yán)而真實的榮耀。作為政工干部的我,，很高興告訴大家，我也很幸福,！其實，幸福很簡單,，它就是一種感覺，一種心態(tài),，一種力量。

第一次以城郊局的一員走進(jìn)這個大家庭時,，是朋友們的熱情，才讓我那剛告別老單位老同事的傷感一下消失貽盡,；第一次撥通我們養(yǎng)護(hù)工的電話時，是對方友好的問候,，讓我那不地道的株洲話打破了陌生的時空；第一次走進(jìn)我們的食堂,，是后勤服務(wù)員的微笑，讓我那一貫挑食的壞毛病有些收斂,；第一次與大家正式見面時，是領(lǐng)導(dǎo)精心的安排,，讓我那有所漂浮的心頓時向大家靠攏、靠攏,。朋友們，心與心的靠攏,，就是一種幸福，這種幸福讓我情不自禁地想把工作堅持,，堅持到底,！

不曾忘記，今年月份,，全市局招聘公路養(yǎng)護(hù)工的好政策破土重來！可以說,，這是我們職工多年的期盼,；也可以說,，這更是我們職工子弟改變他們一生的大好機(jī)會。領(lǐng)導(dǎo)高度重視,，職工熱切關(guān)注。因此,，我們?nèi)婷?，及時通知，組織報名,，一分一秒都不敢怠慢,。接通電話，話筒發(fā)熱,，耳朵發(fā)麻,，沒說清我們堅決不放下,；耐心解釋,，講得口干舌燥,，沒弄懂我們堅決不罷休,，一絲一毫都不敢馬虎,。這就象一座無形的橋，把我們連在一起,，緊緊地連在了一起，我們真正用“心”換取了工作的零差錯,！朋友們，看到你會心的微笑,，聽到你真心的安慰,，我們的疲憊煙消云散，我們的內(nèi)心溫暖如春,。朋友們，能為你們付出,，我們樂此不疲，因為這是一種幸福,！

不能忘記,，領(lǐng)導(dǎo)們高瞻遠(yuǎn)矚,，以職工利益為第一，商討未來,。看,，我們的株長線、茶馬線,、天小線工程搞得熱火朝天；看,，我們機(jī)關(guān)績效考核,，制度健全，措施得力,，大家相互監(jiān)督齊規(guī)范,；聽，我們公路職工文化節(jié),，參賽項目多，選手信心足,，大家相互鼓勵同歡喜,；聽，我們“創(chuàng)先爭優(yōu)”,，廣泛宣傳,，公開承諾，大家相互學(xué)習(xí)爭優(yōu)秀,。領(lǐng)導(dǎo)們，能隨你們出征,，我們在所不辭，因為這是一種幸福,！

戰(zhàn)鼓聲聲,，紅旗飄飄,，公路事業(yè)蒸蒸日上。朋友們,，讓我們攜手并肩，沖著“”的戰(zhàn)略目標(biāo),，踏著“”的堅定步伐，擴(kuò)大這種幸福,、延伸這種幸福，相信我們的工作會更加出色,，我們的未來會更加燦爛、輝煌,！

演講完畢,，謝謝大家,。