總結(jié)是寫給人看的,，條理不清,，人們就看不下去，即使看了也不知其所以然,，這樣就達(dá)不到總結(jié)的目的,。相信許多人會覺得總結(jié)很難寫,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇一

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì),。

我做為一名汽車駕駛員，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全,，才能保障偉大事業(yè)的順利展開。20多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信"車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外",。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里。

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),，重點突出為服務(wù),，以服務(wù)為本，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里,，平時能夠保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到,，以自身行動，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼,、技術(shù)過硬的形象。

在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志,，幫助,、善待他人，求真務(wù)實,、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益、局部利益服從全局利益,。經(jīng)過求真務(wù)實,，埋頭苦干，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務(wù),，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng),，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。

總之，在這新的一年里,，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難,，力爭上游，改正缺點,，搞好服務(wù),，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。

新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，看好自己的家門，做好自己的事，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī),。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇二

在20xx年的門機(jī)司機(jī)工作中，我嚴(yán)格遵守安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不按學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念在當(dāng)年門機(jī)性能,、駕駛條件相對較差的情況下，不俱烈日酷暑,，勤勤懇懇,、兢兢業(yè)業(yè)，認(rèn)真完成單位交派的各項工作,，多年來從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故,，為單位做出了貢獻(xiàn)?；仡?0xx年的工作,，我主要總結(jié)如下：

認(rèn)真用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強(qiáng)自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，樹立全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識。努力做到在思想上,、認(rèn)識上始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工，不挑肥揀瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都自覺認(rèn)真的去履行,。

1、是認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作,。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式，做到了隨時用車,、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為機(jī)關(guān)服務(wù)緊密結(jié)合起來,，在領(lǐng)導(dǎo)出外的情況下,，如果辦公室領(lǐng)導(dǎo)派我執(zhí)行其他出車任務(wù)時，我也能夠積極配合,，均做到了安全行車,。

2、是認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。多年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù)，是安全駕駛的保證,。為此,，我堅持把功夫下在平時，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,，做到了“有病不出車，出車保安全”,。

3,、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作。今年以來,，我們辦公室對領(lǐng)導(dǎo)出外秘書隨行做了一定的限制,。這樣一來，領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān),。一年來，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委，認(rèn)真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

4,、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，所有的車輛都要進(jìn)行夜間值班,。我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況。

5,、愛崗敬業(yè),，樂于奉獻(xiàn)。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行愛一行。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。作為一名門機(jī)司機(jī)除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加各項義務(wù)勞動。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作,。

要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到,，認(rèn)真完成各項任務(wù)。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。整改時限：從我開始,，從現(xiàn)在開始,，永葆工作熱情，努力實踐諾言,。

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修、維護(hù)以及現(xiàn)代化門機(jī)管理方面的知識,，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了開支,，保證了行車的安全,。

平時、做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。確保了全年安全行車無事故,。從未出現(xiàn)過一起安全責(zé)任事故，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全責(zé)任意識,，并在實際工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛門機(jī)駕駛工作,，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和同志們的認(rèn)可。

總之,，多年來,，我能,。團(tuán)結(jié)同志，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知,，取得的一點成績,，是在上級的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作,。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇三

在同事們的熱情幫助和大力支持下,，我尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團(tuán)結(jié)同事,、努力學(xué)習(xí),、勤奮工作、嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

不斷提高自身素質(zhì)我認(rèn)真學(xué)習(xí)公司的各項規(guī)章制度,，學(xué)習(xí)各種交通法律法規(guī)和駕駛方面的知識,，使自已的自身素質(zhì)有了很大的提高。

安全行駛認(rèn)真學(xué)習(xí)駕駛知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，努力樹立“安全第一”的服務(wù)意識,，做到了對車輛的及時檢查,、維修，確保每次安全出車,，文明駕駛,。

努力做好本職工作嚴(yán)格按照各項規(guī)章制度，堅守工作崗位,，堅持不遲到,，不早退，不無故缺勤,，保證無論刮風(fēng)下雨都隨叫隨到,，從小事做起，聽從領(lǐng)導(dǎo)安排,，自覺維護(hù)公司和個人形象,。

勤儉節(jié)約認(rèn)真做到車輛的“三檢”、“一?！敝贫?，堅持保持車輛的完好與整潔，確保不滴不漏,，勤儉節(jié)約,。通過這一年的學(xué)習(xí)與實踐，使自己有了很大提高,，但是與領(lǐng)導(dǎo)和同事們的要求相比,，還存在一定的差距，在今后的工作中,，我會謙虛謹(jǐn)慎,，努力學(xué)習(xí)，以此來實現(xiàn)自己的價值,，爭取為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)更多的力量,。

在一年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù),、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一的觀念,，認(rèn)真完成公司交派的各項工作，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故,?；仡櫠嗄甑墓ぷ鳎抑饕髁艘韵聨讉€方面：

一,、工作情況

一年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,，重點做了以下工作：

1,。認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等,，并按照新的要求，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車,、隨時出車，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時,，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來。

2,。認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作,。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證,。為此，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時,，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù)。這樣,，一方面,，使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng)，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手,，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決，做到了有病不出車,，出車保安全,。

3。是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作,，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān)。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿,、對外聯(lián)絡(luò)等，我都不推委,，認(rèn)真去做,，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情。

4。是積極做好單位值班工作,。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間，不隨意外出,，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車，如果沒有出車任務(wù),，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

5,。愛崗敬業(yè)，樂于奉獻(xiàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)能力，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。我在本崗位上，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作,。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外，還要積極參加各項義務(wù)勞動,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。

二、業(yè)務(wù)方面

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之，多年來,，我能在思想上,、行動上與公司保持一致，團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度，改進(jìn)工作方法,，更加努力地做好工作,。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇四

我是xx部yy中心的電客車司機(jī),，于xx年x月x日進(jìn)入公司，我的x個月試用期已滿,，根據(jù)公司的規(guī)章制度,，現(xiàn)申請轉(zhuǎn)為公司正式員工。

轉(zhuǎn)眼間半年時間過去了,，這是我從人生中最珍貴的經(jīng)歷,，也給我留下了精彩而美好的回憶，非常感謝xx地鐵提供我工作的機(jī)會,，同時我也非常珍惜這個工作的機(jī)會,，盡管我對這個崗位沒有充分的專業(yè)知識和業(yè)務(wù)技能，但在領(lǐng)導(dǎo)和同事的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)下,，通過自身的努力,，在此方面爭取了一定的進(jìn)步，我也會以的精神狀態(tài)去面對每天的工作,，作為xxx地鐵的一員,，也會時刻保持自身的責(zé)任感和使命感,，去迎接我未來的工作,，人是在不斷總結(jié)和反省中鍛煉和進(jìn)步的，在此對我這半年的培訓(xùn)情況作出總結(jié),。

起初我們在xx 進(jìn)行了為期一個月的培訓(xùn),，了解了xx集團(tuán)的發(fā)展歷程、企業(yè)文化,、組織架構(gòu)和相關(guān)制度,，對公司的概況和具體情況有了初步的認(rèn)識，當(dāng)然,，還有公司各級領(lǐng)導(dǎo)對地鐵相關(guān)專業(yè)知識的講解,，使我們對于自身的崗位都有了更加全面與深入的了解。

從安全教育到各個專業(yè)的詳細(xì)概況都進(jìn)行了培訓(xùn)學(xué)習(xí)與考試,，通過這一個月的培訓(xùn),，我們感受到公司對每個員工的關(guān)懷，心里非常感謝領(lǐng)導(dǎo)們?yōu)閹椭聠T工走好踏上工作崗位的第一步所付出的努力,。十一月份,，我們來到了xx學(xué)習(xí)參加了由培訓(xùn)學(xué)院安排的`地鐵員工培訓(xùn)，培訓(xùn)可分為基本規(guī)章,，車輛知識,，信號知識、車廠運(yùn)作及應(yīng)急,、故障處理三個階段,，在培訓(xùn)的第一個階段之前還安排組織了班組級和部門級的安全教育，使我們深刻的認(rèn)識到安全在地鐵運(yùn)營中的重要性，增強(qiáng)了我們的安全意識,，提高了專業(yè)素養(yǎng),。同時培訓(xùn)師帶我們上車學(xué)習(xí)消防應(yīng)急處理、應(yīng)急故障處理的演練,，我們學(xué)習(xí)了《行車組織規(guī)則》,、《生產(chǎn)安全事故調(diào)查處理規(guī)則》、《電客車司機(jī)手冊》,、車輛知識,、跟崗培訓(xùn)、試車線urm駕駛,、信號設(shè)備故障應(yīng)急處理,、車廠運(yùn)作手冊，學(xué)習(xí)到對于列車運(yùn)行,、非正常情況下的行車組織等的規(guī)定,、對事故事件的定性、列車駕駛作業(yè)的流程,、列車上的設(shè)備等,，在理論培訓(xùn)中我發(fā)現(xiàn)電客車司機(jī)需要記憶的理論知識特別多，因此我們首要工作就是抓緊學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)各類知識,。

不懂得地方應(yīng)及時虛心向培訓(xùn)老師或地鐵公司的師傅們請教,。

這樣的學(xué)習(xí)方式讓我們很快的掌握了地鐵司機(jī)在正線的作業(yè)流程及注意事項、崗位職責(zé),、安全關(guān)鍵點,，以及一名地鐵司機(jī)應(yīng)該具備的安全意識，掌握的業(yè)務(wù)技能,，處理故障的方式等等,。通過聽取師傅們的工作經(jīng)驗，現(xiàn)場設(shè)備的講解,，和培訓(xùn)師為我們安排的故障操作演練,，極大的增強(qiáng)了我對做好本職工作的信心。在培訓(xùn)師耐心的教導(dǎo)下,，整個培訓(xùn)過程比較順暢和充實,。

經(jīng)過半年以來的培訓(xùn)，對整個地鐵行業(yè)的發(fā)展有所認(rèn)識,，對地鐵運(yùn)作有一定的了解,，對今后的工作有了更好的了解和認(rèn)識，為之后的工作開展打下了牢固的專業(yè)基礎(chǔ),。

作為一名剛剛走出校門的學(xué)生,，我的各項能力比較欠缺,，在處事中不夠果斷迅速，我想我應(yīng)該要擺正心態(tài),，始終保持著謙虛謹(jǐn)慎,，戒驕戒躁，從頭做起的心態(tài),。今后,，我將把所學(xué)知識靈活運(yùn)用到實踐工作中去，并繼續(xù)努力學(xué)習(xí)在培訓(xùn)考試中取得滿意的成績,，在正線跟崗中把握好機(jī)會,，多問多學(xué)多記，努力提高自身的綜合素質(zhì),，掌握地鐵司機(jī)這個崗位的必備技能,，為做好本職工作打下堅實基礎(chǔ)，為寧波的城市軌道交通事業(yè)貢獻(xiàn)自己的一份力量,。

希望領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)我的申請,，讓我投入到繼續(xù)為公司的服務(wù)中去！

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇五

上半年即將過去,，下半年已無聲地走近,。不知不覺我已加入新金葉貿(mào)易發(fā)展公司半年有余，在這些時間里,，我積極投身到工作中,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，虛心向同事學(xué)習(xí),，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù),，努力做好本職工作。作為一名司機(jī),，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作。為開源節(jié)流,，在日常行車中注意降低能耗,，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人員的帶領(lǐng)下,，我出色的完成了20xx年的上半年工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬,，從無怨言。

平時,，做到嚴(yán)格遵守文明出車,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。同時,，做到文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極,，在以后的工作中應(yīng)該更加努力,，不斷完善自己。

盡管我認(rèn)為自己開車總體表現(xiàn)較好,，但還是有空間要進(jìn)一步提高,。下半年，我將努力做好幾方面的工作：

首先要做好一個“勤”字,?！把矍凇⒍?、腦勤,、手勤、腿勤”,，勤檢查車輛,，防隱患于未然，做到聽從指揮調(diào)動,，按規(guī)定時間返回公司,，在開車期間，文明駕駛,。

其次,，認(rèn)真學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù),，尊敬領(lǐng)導(dǎo)，團(tuán)結(jié)同志,，做好服務(wù),，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)

交給的各項任務(wù)。針對自己的工作實際,，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策，增強(qiáng)自己對工作的適應(yīng)能力,，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

然后是樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng),，注重職業(yè)道德修養(yǎng)上提高,，并努力做到：安全行車，不開情緒車,，不開故障車,，不開英雄車。

最后是做好配合工作,，支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇六

三年前,，我滿懷熱情的加入了中弘策公司,，這個大家庭，來到了美麗的大都市深圳,，于是我暗下決心,，我要用自己的勤奮與知識來充實每一分鐘，用我的全部,，去認(rèn)真的面對工作,。

20__年來的時候，是我第一次接觸地鐵監(jiān)理工作,，由于以前我任職過公路監(jiān)理，雖然不是太熟悉,，但在公司領(lǐng)導(dǎo)和監(jiān)理項目的大力幫助下,，我很快適應(yīng)了新的工作環(huán)境，并熟練撐握了業(yè)務(wù)技能,。09年在華新站監(jiān)理部,，有6人，華新站分a,、b,、c,、d四個區(qū)，及蓮華區(qū)間暗挖隧道,，蔡工主要負(fù)責(zé)安全,，陳文海負(fù)責(zé)蓮華區(qū)間暗挖隧道，徐榮華與墨偉東負(fù)責(zé)c,、d兩個區(qū),，我與何成負(fù)責(zé)a、b兩個區(qū),，其中我兼做華新站的內(nèi)業(yè)資料,，由于我對工作的熱愛，勤奮好學(xué),，對待工作,，我始終勤勤懇懇，扎扎實實,，全身心的投入,，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感，多次或得了同事和領(lǐng)導(dǎo)的好評,。

20__年,，何成調(diào)到別的項目，我?guī)е鴮嵙?xí)生黃金星負(fù)責(zé)a,、b區(qū)及附屬工程a,、d出入口的現(xiàn)場監(jiān)理工作，隨著華新站主體逐漸完工,，開始進(jìn)入到道路回填,，及機(jī)電安裝工程，同時并協(xié)助總監(jiān)代表魏江川編寫道路回填的監(jiān)理細(xì)則,，由于是地鐵工程又是大運(yùn)工程,，對工期、工程質(zhì)量,，安全的要求都相當(dāng)高,，憑著本人對工作的認(rèn)真負(fù)責(zé)，對工程的每道工序,、環(huán)節(jié)都一絲不茍的把好關(guān),，在工程進(jìn)度，質(zhì)量,，安全方面都沒有出現(xiàn)任何差錯,，同時也得到了領(lǐng)導(dǎo)及相關(guān)部門的認(rèn)可及好評，同年在三號線業(yè)主考核中或得了不錯的成績,，在公司的年度工作總結(jié)大會上被評為先進(jìn)監(jiān)理組,，在工作中不斷發(fā)揮著個人應(yīng)有的能力,。

也積極參加公司組織的各項活動，在20__年年會上,，在公司舉行的知識竟賽活動中,，也取得了第一名的成績。

20__年,，隨著公司的發(fā)展,，及業(yè)務(wù)的擴(kuò)增，華新站物業(yè)開發(fā)工程,，s1,、s2、s3,、s4,、n2出入口，下沉式廣場和紅荔路改造工程全面開工,，當(dāng)時徐榮華,、墨偉東，黃金星,，調(diào)配到紅荔路改造工程上去,，我一人開始負(fù)責(zé)起華新站物業(yè)開發(fā)工程，s1,、s2,、s3、s4,、n2出入口,，下沉式廣場及車站公共區(qū)裝修，機(jī)電安裝工程,。面對著作業(yè)面多,，種類多，我依然盡職盡責(zé)做到一絲不茍,，比如在質(zhì)量控制上

1,、編制華新物業(yè)開發(fā)工程監(jiān)理細(xì)則。

2,、負(fù)責(zé)相關(guān)的監(jiān)理質(zhì)量控制,。

3、檢查承包商質(zhì)量體系的落實情況,。

4、審核進(jìn)場材料,，設(shè)備實驗報告,，組織材料,，設(shè)備驗收。

5,、草擬相關(guān)質(zhì)量的監(jiān)理工程師通知單,。

6、各道工序環(huán)節(jié)的檢查和驗收,。

7,、審核有關(guān)材料設(shè)備的實驗報告。

8,、對工程計量簽署質(zhì)量方面的意見,。

9、建立質(zhì)量相關(guān)監(jiān)理日志,，收集整理質(zhì)量方面相關(guān)資料,。

10、定期不定期的提交工程質(zhì)量動態(tài)報告,。

憑著務(wù)實的精神,，和勤懇扎實的工作，順利完成了項目目標(biāo),，20__年,，6月28日順利通車，同時也獲得了領(lǐng)導(dǎo)及三號線公司的好評,，在同年公司的年度工作總結(jié)大會上,，我榮信的被評為個人優(yōu)秀監(jiān)理員。

20__年華新物業(yè)開發(fā)工程上半年6月十號以前,，一直處于暫停工狀態(tài),，雖然停工，也一點不敢松懈,，保持著每天對工地的巡查,，要求施工單位做好相關(guān)的安全防范工作，做好防盜,、防火,、防汛、防臺風(fēng)工作,。6月十號以后工地進(jìn)入全面施工狀態(tài),，此時華新站現(xiàn)場雖然只有我一個人，我依然保持著,，先前的工作態(tài)度,，對工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，做到盡善盡美，爭取20__年在創(chuàng)一個好成績,。

在公司這三年多的時間里,，對待工作，我始終是勤勤懇懇,，扎扎實實,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，履行監(jiān)理職責(zé),，在現(xiàn)場第一線發(fā)揮著自己的光和熱,，對待工作我全身心的投入，有著很強(qiáng)的責(zé)任感和義務(wù)感,。同時我學(xué)到了很多東西,，感受到了從沒有過的機(jī)遇和挑戰(zhàn)，在每天的工作中不斷積累自己的知識和經(jīng)驗,，不斷充實自己的頭腦和思想,，在這三年多的時間里,，心中有無限的感概,，公司給了我們廣闊發(fā)展的舞臺,，鍛煉和成長的機(jī)會，我們可以自主發(fā)揮,，不斷前行;在這里,，我們耕耘就有收獲，付出就有回報,，在這里,，我非常感謝公司領(lǐng)導(dǎo)與馬總和廖工對我的栽培和幫助，使我在個人業(yè)務(wù)及綜合素質(zhì)能力方面都得到了很大的提高,，也非常感謝朝夕相處的各位同事,，在我們大家互相幫助，互相拼搏下取得了一個又一個的成績,。

在收獲的同時,，自己也還有些不足之處，雖然年輕充滿干勁,，但廖工的管理經(jīng)驗和技術(shù)水平很高是我學(xué)習(xí)的目標(biāo),，馬總的協(xié)調(diào)能力很強(qiáng)，是我學(xué)習(xí)的榜樣,。

今后工作努力的方向,，努力把工作做得更好，還要對自己高標(biāo)準(zhǔn),，嚴(yán)要求,，在專業(yè)技術(shù)方面及協(xié)調(diào)能力方面加強(qiáng)學(xué)習(xí)和鉆研,，理論聯(lián)系實際不斷完善自己，提高自己的綜合素質(zhì),，以實際行動為公司的發(fā)展事業(yè)做出應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

20xx即將過去,，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí),，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

在今年的工作中,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，在本職崗位上，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù),，努力做好本職工作,。作為一名行政司機(jī)，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費用,。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù)，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到，不計報酬,，從無怨言,。

平時，做到嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛，使車輛性能保持狀態(tài),，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極,，在以后的工作中應(yīng)該更加努力,，不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的xx。現(xiàn)將明年工作計劃如下：

1,、做好本職工作,，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí)，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高,；

2,、樹立終身學(xué)習(xí)理念，不斷提高自身素質(zhì),；

3,、工作積極主動，配合各位同事,，營造良好的人際關(guān)系,；

4、支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇七

車隊在公司領(lǐng)導(dǎo)高度重視的情況下，狠抓隊伍思想教育,，強(qiáng)化愛崗敬業(yè)精神,，自上而下統(tǒng)一思想，堅決貫徹安全第一,，服務(wù)至上的原則,。在日常工作中認(rèn)真學(xué)習(xí)各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)于車輛安全和服務(wù)的要求，加強(qiáng)駕駛員的安全意識教育和服務(wù)意識教育?，F(xiàn)將公司車隊年終工作總結(jié)如下：

車隊作為特種運(yùn)輸行業(yè),，承擔(dān)著特殊而艱巨的工作任務(wù),。因此，車隊始終堅持采取專題學(xué)習(xí),、以會代訓(xùn),、重點幫助等方式，組織開展安全思想教育,，及時學(xué)習(xí)國家和地方的交通法規(guī)條例和臨時性交通管制文件,，結(jié)合公司各項規(guī)章制度，對照現(xiàn)實找差距,。具體工作實施如下：

1,、堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進(jìn)行維護(hù)和檢修，確保車輛無隱患無故障完成生產(chǎn)任務(wù)用車,。

2,、堅持冬季車輛安全大檢查，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進(jìn)行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進(jìn)行及時的維修養(yǎng)護(hù),。

3、根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣,，采取電話及短信形式追蹤，提醒安全

4,、根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，制定了f版交通安全程序及作業(yè)文件。駕駛,，保證休息,，確保安全行車。

5,、根據(jù)交通法規(guī),，集團(tuán)安委會和公司領(lǐng)導(dǎo)的安全要求，堅決杜絕超速超公里違章行車,，疲勞駕駛,、酒后駕駛，確保行車安全,。

6,、20xx年邀請xx市交通安全宣傳科警官到公司，通過視頻進(jìn)行全線駕駛員的交通安全教育,，通過各種事故案例講解,，舉一反三,，強(qiáng)化安全思想意識，促進(jìn)安全行車,。

狠抓駕駛員行政管理,，提高安全服務(wù)意識是工作重點。

1,、根據(jù)車隊實際情況制定更為嚴(yán)格的規(guī)章制度,。明確駕駛員的職責(zé)，對于駕駛技術(shù)不符合要求,，服務(wù)被投訴,，影響集體團(tuán)結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進(jìn)行,。

2,、每周例會強(qiáng)調(diào)安全的同時，講解服務(wù)成為不可缺少的科目,。在嚴(yán)格的規(guī)章制度下,，增強(qiáng)了駕駛員對工作崗位的危機(jī)感，確保安全行車完成各項生產(chǎn)任務(wù),。

3,、加強(qiáng)各種費用的報銷管理，各種費用采取單獨記錄并適時公開張貼明示,，由于以上措施的實施有效降低了各種費用,，為公司節(jié)省了開支。

4,、對公司各部門提出的用車要求做到有車及時合理安排派遣,，當(dāng)時不能解決的也要征求用車部門意見改變用車時間保證車輛使用。

5,、嚴(yán)格執(zhí)行派車單制度,。派車單必須有申請用車部門副經(jīng)理以上級別領(lǐng)導(dǎo)簽字認(rèn)可，車隊才進(jìn)行車輛調(diào)配,，并按照派車單路線行駛,。

6、注意觀察駕駛員的精神,、身體狀況,，發(fā)現(xiàn)問題及時與本人進(jìn)行溝通，最大限度的解決問題,。

7,、隨著車隊各項管理制度化，全年未發(fā)生重大交通事故,，各種違規(guī)違章行為日漸減少,，有很多駕駛員達(dá)到全年無違章,，無事故的安全標(biāo)準(zhǔn)，愛車是責(zé)任,，優(yōu)質(zhì)服務(wù)是本職成為駕駛員的基本思想準(zhǔn)則,。

1、由于車隊車輛數(shù)量的限制,，雖然經(jīng)過認(rèn)真合理的調(diào)配,，當(dāng)生產(chǎn)任務(wù)緊張時，仍然發(fā)生無法滿足使用單位對車輛使用的要求,。

2,、部分車輛老化嚴(yán)重，盡管積極檢查,，發(fā)現(xiàn)故障及時解決,，但仍然存在較大的安全隱患無法排除，無法進(jìn)行長途運(yùn)行,。

3,、由于車輛監(jiān)控手段存在盲點，導(dǎo)致個別思想作風(fēng)薄弱駕駛員違規(guī)使用車輛,，雖然及時發(fā)現(xiàn)并果斷處理，但盲點依然存在,。盡快消除監(jiān)控盲點迫在眉睫,，也是公司資產(chǎn)不受損失的保證。

雖然我們還面臨一些問題和困難,，但相信在主管領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)關(guān)心下,，這些問題和困難都將逐步得到解決。車隊將不辜負(fù)各位領(lǐng)導(dǎo)的厚望,，進(jìn)一步開拓創(chuàng)新,、與時俱進(jìn)、采取更加有力和有效的措施,，努力把車隊建設(shè)成為一個作風(fēng)優(yōu)良,、紀(jì)律嚴(yán)明、技術(shù)過硬,、效益明顯的團(tuán)結(jié)集體,，建設(shè)成為一、基本情況切實增強(qiáng)責(zé)任意識和使命意識,，把預(yù)防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領(lǐng)導(dǎo)重視支持，高度重視車輛的安全管理,。大力支持車輛管理的具體工作,。

現(xiàn)共有車輛ｘ輛,。包含值班車x輛、三菱越野x輛,、獵豹越野x輛,。司機(jī)及管理人員各x名。負(fù)責(zé)全部車輛的購置,、油料,、保險、等各項費用的上繳,，以及落戶,、二級維護(hù)、事故處理,、維修監(jiān)督,、車輛檔案整理等，同時我還承擔(dān)駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達(dá)職能,。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責(zé)任和義務(wù)。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善,。

我們將繼續(xù)深入學(xué)習(xí)，提高自己,，下一步我們將進(jìn)一步完善《車輛管理辦法》,，從細(xì)節(jié)做起。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓(xùn)力度以及《道路交通安全法》的學(xué)習(xí),，全面提高駕駛員的整體素質(zhì)。通過教育,、培訓(xùn),，提高駕駛員的理論和實際操作水平，降低交通事故率,。,、抓好隊伍建設(shè)工作同時加強(qiáng)對車輛的管理，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。公司的一面旗幟！

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇八

歲月如梭，光陰似箭,，轉(zhuǎn)眼間一年又過去了,。xx年是不平凡的一年，也是農(nóng)村信用社改革至關(guān)重要的一年,。新一輪的改革浪潮,，新一代的領(lǐng)導(dǎo)集體為我們帶來了一流的管理，一流的經(jīng)營模式,，它標(biāo)志著我們的信合事業(yè)已實現(xiàn)了跨越式發(fā)展的新時期,，這無不凝結(jié)著每位領(lǐng)導(dǎo)的英明決策和正確指導(dǎo)，讓每位員工都以穩(wěn)健的`步伐邁向嶄新的一年,。

對我個人來講,，這一年意義深刻！剛剛過去的一年里,，我在社主任的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在其他同志的配合下，堅持以高標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作,，較出色地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項工作任務(wù)，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績,。

回顧起來，主要做好了以下幾方面的工作：

1,、以高度的責(zé)任感主動做好本職工作一年來,，我在做好本職工作的基礎(chǔ)上，堅持高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，努力掌握金融方面的知識,，取得了較大的進(jìn)步,。作為信用社的一名押運(yùn)司機(jī)，時刻牢記自己肩負(fù)的重任,，以保護(hù)國家財產(chǎn)為己任,，在運(yùn)鈔途中精力保持高度集中，并嚴(yán)格按照操作規(guī)程和運(yùn)鈔條例,、道路交通規(guī)則,，做到萬無一失。認(rèn)真做好車輛保養(yǎng),，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,，確保車輛安全運(yùn)行。除了執(zhí)行運(yùn)鈔外,，還做到領(lǐng)導(dǎo)確保領(lǐng)導(dǎo)業(yè)務(wù)用車隨叫隨到,，真正做到一名合格司機(jī),。在平時的工作中，我能夠認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論和法律知識,，使自己的思想觀念緊跟時代的步伐,，加深了對黨在現(xiàn)階段的方針政策的正確認(rèn)識，從思想上,，行動上,。其次，在工作之余逐漸養(yǎng)成了讀書看破報的習(xí)慣,，從報上領(lǐng)會黨的方針政策和社會動態(tài),，及時掌握黨對各項工作的要求，金融單位英雄人物的先進(jìn)事跡,。另一方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)技能，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平,，提高勞動效率,，減少差錯事故的發(fā)生，增強(qiáng)自我控制能力,，堵塞漏洞,，防患于未然。

2,、以“軍事化”標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自我一個單位,，一個集體，沒有一套適合的管理模式作保障是很難把工作搞好和落實好的,，更談不上什么發(fā)展,，在這方面應(yīng)首先嚴(yán)格要求自己。在工作中,，不僅要掌握押運(yùn)工作要領(lǐng),，熟悉相關(guān)知識，從以往的金融案例中吸取教訓(xùn),，從實際工作中摸索經(jīng)驗,。從中鍛煉了我獨立處理問題的能力，培養(yǎng)了勤學(xué)苦練,，追求真理的工作態(tài)度,。在以后的工作中，我將進(jìn)一步學(xué)習(xí)研究業(yè)務(wù)知識,，在工作中學(xué)習(xí),，在工作中創(chuàng)新。

3、統(tǒng)一思想,，查擺不足,，開創(chuàng)押運(yùn)新局面首先結(jié)合當(dāng)前實際情況，詳細(xì)分析了目前信用社的現(xiàn)況和存在的社會環(huán)境,，認(rèn)真學(xué)習(xí)上級的政策和各項規(guī)章制度,，從而統(tǒng)一了思想認(rèn)識，改進(jìn)了工作作風(fēng),。押運(yùn)工作是項長期的,、艱巨的任務(wù)，是信用社面向社會的服務(wù)窗口,，押運(yùn)服務(wù)質(zhì)量的好壞,，不僅關(guān)系到信用社的社會形象，而且直接影響到整個金融業(yè)的對外聲譽(yù),，為此,，做為一名押運(yùn)司機(jī)從嚴(yán)，按章辦事至關(guān)重要,。在長期的押運(yùn)工作中,，逐漸形成了愛崗敬業(yè)、做好本職工作,，關(guān)心集體,、維護(hù)集體榮譽(yù)，切實樹立起信合員工新形象,。

4,、以嚴(yán)謹(jǐn)負(fù)責(zé)的態(tài)度積極做好其他工作作為一名司機(jī)，我在做好本職工作的同時,，還服從領(lǐng)導(dǎo)的安排,，盡我所能地完成領(lǐng)導(dǎo)交辦或其它臨時性工作任務(wù)，根據(jù)領(lǐng)導(dǎo)的交待將各項工作部署及時分解,，明確工作目標(biāo)和具體任務(wù),，并及時向領(lǐng)導(dǎo)反饋辦理結(jié)果；全力做好辦公室日常工作,。辦公室事情繁雜，人少事多,，但卻絲毫不能馬虎,，比如接聽電話、收發(fā)文件等,，這些工作看起來是小事,，可耽誤了就是大事。一年來，我在工作中兢兢業(yè)業(yè),，克己奉公,，勇于開拓，努力進(jìn)取,，以身作則,，按章辦事，積極完成領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的各項工作任務(wù),，我的工作也得到了縣聯(lián)社及上級部門的肯定,。在新的一年里，我將立足本職,，開拓創(chuàng)新,，迎接挑戰(zhàn)，努力把各項工作做得更好,，為我縣信合事業(yè)的發(fā)展盡自己的最大努力,！

5、認(rèn)清自我,，找出差距在這一年的工作中,，雖然我有不少的成績和進(jìn)步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高,，對法律法規(guī)知識，不能活學(xué)活用,，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點,。全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平、服務(wù)質(zhì)量,，為我社的發(fā)展做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

總之，在過去的一年中,，既取得了一定的成績,，又有不足之處，不管怎樣,，在今后的工作中,，我一定克服困難，再接再厲,，從而較好地起到金融衛(wèi)士的作用,，為自己心中的信合情結(jié),，決心為信合事業(yè)作出巨大貢獻(xiàn)！

在一年的駕駛工作中,，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能,，在駕駛實踐中逐漸樹立起嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一的觀念，認(rèn)真完成公司交派的各項工作,，一年來從未出現(xiàn)過重大安全責(zé)任事故,。回顧多年的工作,，我主要作了以下幾個方面：

一年來,，我緊緊圍繞安全行車、服務(wù)至上,，重點做了以下工作：

1,、認(rèn)真做好給領(lǐng)導(dǎo)的車輛服務(wù)工作。為了更好的為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù),，我在較短的時間內(nèi)熟悉了領(lǐng)導(dǎo)的工作,、生活習(xí)慣等，并按照新的要求,，積極調(diào)整自己的服務(wù)方式,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領(lǐng)導(dǎo)工作的事情,。同時，我把為領(lǐng)導(dǎo)服務(wù)和為單位服務(wù)緊密結(jié)合起來,。

2,、認(rèn)真做好車輛的保養(yǎng)和維護(hù)工作。一年的駕駛員經(jīng)歷使我認(rèn)識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維護(hù),，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把功夫下在平時,，在沒有出車任務(wù)時，及時對車輛進(jìn)行保養(yǎng)和維護(hù),。這樣,，一方面，使車輛在平時始終保持干凈清潔,，給領(lǐng)導(dǎo)以舒適的感覺,；另一方面，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)存在的毛病,，小問題自己動手，大毛病立即向領(lǐng)導(dǎo)匯報后修理解決,，做到了有病不出車,，出車保安全。

3,、是積極做到外出期間為領(lǐng)導(dǎo)的服務(wù)工作,。領(lǐng)導(dǎo)外出期間的服務(wù)工作，很大程度上就由司機(jī)來承擔(dān),。一年來,，在隨領(lǐng)導(dǎo)外出過程中的食宿、對外聯(lián)絡(luò)等,，我都不推委,，認(rèn)真去做，沒有發(fā)生任何讓領(lǐng)導(dǎo)不滿意的事情,。

4,、是積極做好單位值班工作。根據(jù)辦公室的安排,，我在自己的值班期間,，不隨意外出，不濫交朋友,，如果有出車任務(wù)就立即出車,，如果沒有出車任務(wù)，也在值班室值班,，沒有發(fā)生因為各種原因而影響值班出車的情況,。

5、愛崗敬業(yè),，樂于奉獻(xiàn),。加強(qiáng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，不斷提高業(yè)務(wù)能力,，做到干一行愛一行,。認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識。我在本崗位上,，按照單位要求準(zhǔn)時安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作。作為一名龍暉員工除保證了公務(wù)用車外,，還要積極參加各項義務(wù)勞動,。在日常的行車,、保養(yǎng)方面要為節(jié)能降耗做積極工作。要自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，在工作中要做到任勞任怨,，在工作需要時不論早晚或節(jié)假日都要隨叫隨到，認(rèn)真完成各項任務(wù),。嚴(yán)格遵守出車制度,，按時出車，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持狀態(tài),，熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能，積極參加安全學(xué)習(xí),。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保安全行車無事故。

在工作中,，始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護(hù)以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識，多年如一日,，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點，靠著自己的鉆研精神,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了開支，保證了行車的安全,。

我熱愛汽車駕駛工作,，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇,，任勞任怨,，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,。

總之，多年來,，我能在思想上,、行動上與公司保持一致，團(tuán)結(jié)同志,，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí),，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績,，是在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下,，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進(jìn)一步加大工作力度,，改進(jìn)工作方法，更加努力地做好工作,。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇九

20xx年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來，本人在公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學(xué)習(xí),，勤奮工作,，誠懇待人，團(tuán)結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一年來我積極參加公司里組織的學(xué)習(xí),，努力做到在思想上、認(rèn)識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進(jìn)的精神狀態(tài),。同時，自己還樹立終身學(xué)習(xí)的觀念,，利用業(yè)余時間進(jìn)一步學(xué)習(xí)自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團(tuán)結(jié)同志，具有一種良好的敬業(yè)精神和責(zé)任感,。

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查（出車前、行車中,、收車后）,，做到耐心細(xì)致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復(fù)，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，讓公司領(lǐng)導(dǎo)和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進(jìn)一步提高。在以后的工作中,，我將加強(qiáng)自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強(qiáng)理論和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達(dá)到一個更高的層次。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進(jìn)步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進(jìn)一步提高，服務(wù)意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補(bǔ)這些缺點，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量。存在的問題

一年來,，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機(jī)，服務(wù)效率有待進(jìn)一步提高,；

第二，有些工作還不夠過細(xì),，有待于加強(qiáng),；

今后努力方向

在新的一年里，在領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我決心認(rèn)真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

一、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,。

二、對領(lǐng)導(dǎo)安排的事情堅決不拖拉,，能當(dāng)時作到的當(dāng)時作到,，今天的事情在今天做好。

三,、工作中要學(xué)會開動腦筋,，主動思考，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四,、有問題積極與領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行交流，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠及時對我工作的不足進(jìn)行批評指正,，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機(jī)遇新的挑戰(zhàn)，20xx年,，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預(yù)料今后我們的工作將更加繁重，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣,。為此，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學(xué)習(xí),，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能，為社會和事業(yè)貢獻(xiàn)自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里，我會做好20xx年個人工作計劃,，爭取使各項工作開展得更好,。

有人說選擇了司機(jī)就選擇了辛苦，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻(xiàn)一切,。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇十

緊張而繁忙的xx年，在遺篇歡慶聲中,，已經(jīng)成為過去,，而迎來了飛速發(fā)展騰飛的新的一年，在鐵路事業(yè)進(jìn)入了一個跨越發(fā)展的新時代,，長大重載列車開行,，高速列車的多次提速運(yùn)行。標(biāo)志著鐵路行業(yè)正在突飛猛進(jìn)的發(fā)展,；做為一名機(jī)務(wù)系統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)車工人技師,，現(xiàn)任東風(fēng)4型、1875號機(jī)車司機(jī),，擔(dān)當(dāng)齊齊哈爾至三間房小運(yùn)轉(zhuǎn)的乘務(wù),。一年來，自己認(rèn)真執(zhí)行各項規(guī)章制度和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),。落實各級領(lǐng)導(dǎo)的工作要求,，高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求，對各項工作都能盡職盡責(zé),，按時完成各項工作,。在自己的努力下，一年來,，消滅一切行車事故及事故苗子,、消滅了機(jī)故、責(zé)任晚點及一切不良反映,，實現(xiàn)了行車安全年,。

在這一年里，自己認(rèn)真學(xué)習(xí),、掌握各項規(guī)章制度,，學(xué)習(xí)機(jī)車新設(shè)備的使用。如機(jī)車開始安裝使用—xx監(jiān)控裝置,，自己雖然以使用了一段時間,，但在特殊情況下及非正常情況下的行車使用和操作上有一些方面一時還不能全部掌握；

為使自己盡快掌握和使用好此設(shè)備,，自己認(rèn)真學(xué)習(xí)操作手冊的要求,，認(rèn)真呢聽取老師的講解，并利用車間設(shè)備進(jìn)行實作演練,，向有經(jīng)驗的同志請教，使自己很快掌—xx的使用方法,，為正確使用操作和行車安全提供了安全保障,。在行車工作的乘務(wù)中，由于乘務(wù)制度是四班制,，夜間乘務(wù)的時間較長,，保證待乘充分休息的問題很重要，自己堅持自覺的落實待乘紀(jì)律,，按規(guī)定要求認(rèn)真休息,、睡眠，保證良好的睡眠質(zhì)量,，確保在乘務(wù)中能夠集中精力,，防止打盹睡覺；

小運(yùn)轉(zhuǎn)機(jī)車在擔(dān)當(dāng)正常的列車牽引任務(wù)的同時,，還要擔(dān)當(dāng)沿途各站的調(diào)車任務(wù),，各站的作業(yè)方式多種多樣，線路狀態(tài)復(fù)雜,，各專用線較長,，各種限速要求多，自己在堅持學(xué)習(xí)和掌握調(diào)車有關(guān)規(guī)章制度的同時，認(rèn)真對各站的線路狀態(tài),、各專用線的作業(yè)要求,、限速及作業(yè)方式進(jìn)行認(rèn)真調(diào)研并做到熟悉掌握，在調(diào)車作業(yè)中嚴(yán)格遵守各站調(diào)車作業(yè)的要求及各項限速,、走行速度等,；

掛車時，認(rèn)真執(zhí)行三停一掛制度,，確認(rèn)好脫軌器開放狀態(tài)及防護(hù)信號,、停留車位置，嚴(yán)格控制連掛速度（不超5km/h）,，牽引運(yùn)行時,，認(rèn)真執(zhí)行死個時機(jī)的了望，全組人員認(rèn)真確認(rèn)信號和執(zhí)行好要道還道制度,、確認(rèn)前方進(jìn)路,；

在列車運(yùn)行中，認(rèn)真執(zhí)行了望制度,，嚴(yán)格按照列車運(yùn)行要求運(yùn)行,，正確操縱列車，嚴(yán)格按列車運(yùn)行圖行車,，確保列車安全正點,。

在列車運(yùn)行中，由于長大重載列車的開行,，機(jī)車牽引噸位大,、輛數(shù)多，列車啟動困難,，在榆樹屯站與三間房站有長大坡道,，起車后就爬坡，由于牽引噸位大,，列車長,，操縱不當(dāng)就容易造成坡停事故，為此自己把防止?fàn)恳L大重載列車的坡停事故,，如何增加機(jī)車的粘著牽引里作為一個攻關(guān)的課題進(jìn)行調(diào)研,；在探討各種坡停的主要原因的過程中發(fā)現(xiàn)，空轉(zhuǎn)是褚多原因中的主要原因,，也是最易發(fā)生的原因之一,，而空轉(zhuǎn)的主要原因：

一是由于機(jī)車輪周牽引力大于粘著牽引力，

二是因受到外力及軌面上輪軌間再有雪,、冰,、水,、油等物質(zhì)涂在上面，造成機(jī)車粘著牽引里急劇下降,，甚至為“0”,；在制止空轉(zhuǎn)的褚多辦法中首先是要增加機(jī)車的粘著牽引力，在適當(dāng)降低機(jī)車功率的同時,，要想辦法增加機(jī)車的粘著牽引力,，適當(dāng)撒砂是最簡單、最簡介而有效的方法之一,，所以砂子與機(jī)車的關(guān)系是十分密切的,。我們從以下幾個方面進(jìn)行探討：

（一）、什么是機(jī)車牽引力,。機(jī)車?yán)熊嚤仨氂袪恳?。機(jī)車牽引力有以下幾種：

（1）、指示牽引力：假定內(nèi)燃機(jī)車柴油機(jī)功率為4000馬力,，如果它毫無損失的傳到動輪上以牽引列車,。也就是說機(jī)車牽引力為4000馬力，這個牽引力既指示牽引力,。它是一個假設(shè)想的概念機(jī)車牽引力,。

（2）、輪周牽引力：實際作用于機(jī)車輪周上的牽引力,。內(nèi)燃機(jī)車的輪周牽引力受兩個因素限制：牽引電動機(jī)的能力大小和輪軌間粘著力大小的限制,。想加大機(jī)車牽引力，必須設(shè)計大功率的牽引電機(jī)和提高機(jī)車的粘著力?，F(xiàn)在機(jī)車的牽引電機(jī)已由單機(jī)210kw→410kw→600kw,。為家大牽引電機(jī)功率留下大的空間。但提高粘著力必須家大機(jī)車軸重和粘著系數(shù),。軸重提高已到23噸。因受鋼軌的承重限制,，已接近極限,，另一途徑就是提高輪軌間粘著系數(shù)。

（二）,、機(jī)車粘著力（fm）作用與輪周上的切線力大于輪軌間粘著力時,，車輪要發(fā)生空轉(zhuǎn)。在不發(fā)生空轉(zhuǎn)的前提條件下,，所能實現(xiàn)的輪周牽引力為粘著牽引力,。粘著牽引力由三個因素組成：機(jī)車計算重量、計算粘著系數(shù)和重力加速度,。由此可以看到各型機(jī)車的輪周牽引力受到粘著力的限制,。

（三）,、計算粘著力系數(shù)，該系數(shù)受機(jī)車構(gòu)造因素（機(jī)車軸重和牽引力分配不均,，運(yùn)行中軸重重新分配和軸重增減,、牽引力波動，輪軸間縱向和橫向滑動等不利因素影響和輪軌間表面清潔狀況以及機(jī)車運(yùn)行速度等影響）,。粘著系數(shù)一般有一定公式計算（該公式由實驗得來）,。但粘著條件不好，如刮風(fēng),、下雨,、下雪、結(jié)霜,、油污染線路,、小曲線半徑線路等?？梢杂萌錾皝砀纳?。

（四）、撒砂可以提高機(jī)車牽引力,，尤其提高起動牽引力,。

機(jī)車牽引列車，要想增加輪周牽引力,，撒砂是一種簡易可行的措施,。我們知道，冬季下雪后機(jī)車在大街上行走,，汽車是經(jīng)常打滑,。我們曾在汽車站的附近和有坡度的路段上撒上砂子，以防止汽車空轉(zhuǎn)打滑,。機(jī)車在軌道上行駛也是同樣的一個道理,，鋼軌與輪對之間是兩個比較光滑的平面，粘著系數(shù)低,，一般在0,。25~0。23（理論計算值要高一些）之間,，如果輪軌間再有雪,、霜、冰,、水,、油等物質(zhì)涂在上面，粘著系數(shù)會降得更低,，甚至為0,；所以撒砂可以克服或減少空轉(zhuǎn)現(xiàn)象的發(fā)生,；撒砂也要有一定的要求，并不是砂子越多越好,，撒砂操作不當(dāng),，不但不能增加機(jī)車的粘著牽引力，反而會增加機(jī)車的運(yùn)行阻力,；所以要掌握好撒砂的規(guī)律和方法：

一是進(jìn)入掛車線后連掛車輛前,，單機(jī)走行時適當(dāng)進(jìn)行撒砂；

二是列車啟動后適當(dāng)進(jìn)行點式撒砂,；

三是在爬坡時根據(jù)線路軌面狀態(tài)進(jìn)行點式與線式撒砂相結(jié)合的方式,；

再有保證砂子自量要標(biāo)準(zhǔn)符合要求也是重要的，否則將起不到良好的效果,。

只要采取正確合理的撒砂方式與適當(dāng)調(diào)整機(jī)車的輸出功率（即保持與粘著牽引力相適應(yīng)的輪周牽引力）相結(jié)合的操縱辦法,，就可以有效的避免坡停事故的發(fā)生。

為此在列車運(yùn)行中,，要保持和提高機(jī)車的粘著牽引力,，就必須提高輪軌間的粘著系數(shù)，而提高粘著系數(shù)最有效的,、簡單可行的辦法就是在機(jī)車運(yùn)行中適當(dāng)撒砂,，以增加輪軌間的粘著系數(shù)，達(dá)到增加粘著牽引力的目的,。

一年來,，自己在乘務(wù)工作中，取得了一些成績,，技術(shù)業(yè)務(wù)水平也有很大的提高,，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一段距離，還差得很遠(yuǎn),，自己在今后的乘務(wù)工作中要加倍努力,，并要制定新的進(jìn)行課題進(jìn)行調(diào)研，為安全運(yùn)輸生產(chǎn),、取得更加輝煌成績而努力奮斗,。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇十一

20xx即將過去，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，虛心向同事學(xué)習(xí),，努力完成領(lǐng)導(dǎo)安排的各項工作任務(wù),，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

在今年的工作中，我認(rèn)真學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導(dǎo)的要求準(zhǔn)時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作,。作為一名行政司機(jī),，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流,，在日常行車、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車,，減少控制車輛方面費用。在公司領(lǐng)導(dǎo)和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下,，我出色的完成了20xx年的工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領(lǐng)導(dǎo)和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬，從無怨言,。

平時,，做到嚴(yán)格遵守出車制度，按時出車,，認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術(shù),、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學(xué)習(xí)。聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機(jī)安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù),，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強(qiáng)理論知識的學(xué)習(xí)，學(xué)習(xí)不夠主動積極,，在以后的工作中應(yīng)該更加努力,，不斷完善自己,。

20xx年又是嶄新的一年，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰?，F(xiàn)將明年工作計劃如下：

1、做好本職工作,，加強(qiáng)自身技能學(xué)習(xí),，使駕車技術(shù)進(jìn)一步提高。

2,、樹立終身學(xué)習(xí)理念,，不斷提高自身素質(zhì)。

3,、工作積極主動,，配合各位同事，營造良好的人際關(guān)系,。

4,、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

回顧xxxx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí)，努力工作,，認(rèn)真完成各項工作任務(wù),。自已做為一名汽車駕駛員，努力做到馬達(dá)一響,，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn)，注意安全,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,。平時總有一種責(zé)任感和安全感，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào),，但是它確實能讓人有一種自豪感，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎,，集中精力，按章操作，十次事故九次快,，思想麻痹事故來，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè),，吃苦耐勞，行車時處處想到安全第一,，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車、疲勞駕車,、賭氣駕車,，集中思想行駛不閑談，按章駕駛,，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任，樹立安全第一的思想,，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明，雨霧天氣視線不清,，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時，減速緩慢通行,，避免事故發(fā)生和人身安全,。

在xxxx年的車輛維修方面，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用,，保證完成出車任務(wù)。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能，按章辦事,，搞好服務(wù),，隨叫隨到，不分時間,、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊，所以干一行愛一行,，文明做人,，老實辦事，不怕吃苦,，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在今后的工作中，要加強(qiáng)團(tuán)結(jié),、服從管理,、求真務(wù)實、埋頭苦干,。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如自己平時個性比較強(qiáng)，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣,，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害，敬請大家諒解,。

總之,，在這新的一年里，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自己身心修養(yǎng),，改正缺點，搞好服務(wù),，加強(qiáng)團(tuán)結(jié),，遵守紀(jì)律，按時上下班,，不早退,、不遲到，誠心實意接受批評,。工作中還要和同事搞好團(tuán)結(jié),，協(xié)調(diào)工作，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責(zé)任落到實處,。做好自己的事,，搞好本職工作，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù),，爭取做一名稱職合格的好職工,。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇十二

到機(jī)關(guān)工作x年來，我時刻把安全行駛放在首位,，把做好服務(wù)作為根本,，把提升業(yè)務(wù)作為動力，緊緊圍繞“安全,、高效、節(jié)約”的目標(biāo),，立足本職,，踏實工作，本分做人,，安全完成了各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，得到了同事和領(lǐng)導(dǎo)好評,。

雖然我干的是司機(jī)這一行,，從沒放松過對自己的要求。平時我認(rèn)真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),。努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全,。積極參加安全學(xué)習(xí)，聽從交通警察指揮,，不酒后開車,，文明駕駛、禮讓三先,，確保了每年都安全行車無事故,。

算起來開車也有x年了，在平時的工作中,，無論春夏秋冬,，無論刮風(fēng)下雨，我都做到接送準(zhǔn)時,，任勞任怨,。在領(lǐng)導(dǎo)和工作需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬從無怨言。只要是工作需要,，加班加點毫無怨言,；無論是哪位領(lǐng)導(dǎo)，我都兢兢業(yè)業(yè),、始終如一,。我覺得，干好本職,，就是對楚州最大的貢獻(xiàn),，把同志們安安全全的送達(dá)目的地，就是我最大的愿望,。

在平時工作中我嚴(yán)格要求自己,，切實遵守辦公室各項規(guī)章制度。不以領(lǐng)導(dǎo)和辦公室之名向基層或鄉(xiāng)鎮(zhèn)謀取個人私利,；嚴(yán)格按照規(guī)章制度出行,、保養(yǎng)和維修車輛，不沾單位便宜,；嚴(yán)格按標(biāo)準(zhǔn)核報各類票據(jù),，不圖個人小利。對人真誠,，團(tuán)結(jié)同事,，無論是領(lǐng)導(dǎo)干部還是普通同事，都一視同仁,，確保準(zhǔn)時用車,、確保安全出行、確保服務(wù)周到,。多年來,，我良好的服務(wù)態(tài)度和工作作風(fēng)受到了領(lǐng)導(dǎo)或同志們的一致認(rèn)可和好評。

總之,，在以后的工作中,，我會繼續(xù)在駕駛員的崗位上，勤奮工作,，誠懇待人,，團(tuán)結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀(jì)律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，確保車輛安全出行，確保服務(wù)及時周到,。

很榮幸我能作為一名吊車司機(jī)代表交這份工作總結(jié)首先感謝渤海鉆探公司能給我們伊拉克工作的機(jī)會,，再次感謝勞務(wù)公司林老板對我們這次勞務(wù)輸送,。您們辛苦了！時間飛逝,，我們到伊拉克工作已經(jīng)三個月了,，通過大家的努力，我們已成功的將從國內(nèi)輸送過來的井隊設(shè)備順利安裝,，并且在吊裝工作中未出現(xiàn)一起安全意外和事故,。在工作中能服從領(lǐng)導(dǎo)安排，積極配合工作,，利用工作之余及時對車輛維護(hù),，保養(yǎng)及潤滑。其中以方凱為標(biāo)桿,，在車輛出現(xiàn)故障的時候能及時排除,，陳士祥在工作中認(rèn)真負(fù)責(zé)，能跟大家打成一片,，大家在生活中也能遵守當(dāng)?shù)亓?xí)慣和和法律,，未發(fā)生一起違反井隊規(guī)定現(xiàn)象,，當(dāng)然也有不足之處我們將在以后的工作改正,，請領(lǐng)導(dǎo)同事們監(jiān)督病指出，堅決改正,。

為了在以后的工作當(dāng)中能更好的配合井隊完成任務(wù),，確保安全,，也在此提以前幾點想法,。

1、確定正常的工作時間,，正常工作時間為早上七點到晚上七點,，這十二小時中必須做到隨叫隨到,，按時積極的完成領(lǐng)導(dǎo)交給的工作，不提倡夜間工作,，盡量把工作安排到白天當(dāng)中,。

2、明確工作崗位,，我們的職責(zé)就是開吊車,，以及對車輛的維護(hù)保養(yǎng)，及車輛衛(wèi)生的清潔,，對領(lǐng)導(dǎo)交給的其他工作沒有義務(wù),，但是提倡相互幫助，隨個人意愿可以拒絕,。

3,、享受渤海正式員工工資以外的獎勵,，因為集體的獎勵離不開大家的努力，可以肯定的一點,，我們勞務(wù)人員的付出不比正式員工少,，不能因為我們是勞務(wù)就不享受這福利。

4,、有獎就有罰款,，因無故原因耽誤上班，或者干活的時候找不到人等等這些現(xiàn)象,，不但不給當(dāng)天工資外還得付款三天工資,。

針對三個月的工作情況，我們基本了解了井隊工作,，為了以后工作跟安全更順心我們也指出幾個事故苗頭：

1,、工作時間太長，疲勞作業(yè),。之前歐運(yùn)激去公司應(yīng)聘的時候就談到工作量的問題,，當(dāng)時公司回應(yīng)的是每個月工作十幾天，晚上基本不加班,，但是事實差距太遠(yuǎn),。所以我們現(xiàn)在還是堅持當(dāng)時應(yīng)聘時的建議，必須多派一個司機(jī)作為代班,，這也是為了安全考慮,，請領(lǐng)導(dǎo)慎重。

2,、工作中帶有情緒,，特別是夜間加班的時候，如果不采納建議不派代班的話,，必須有償付出享受加班費用,。晚上八點到早上六點這段時間，每小時十美金作為補(bǔ)助,，這個事情必須才四月份開始實施,，如不通過我們將拒絕晚上工作。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇十三

回顧20xx年的工作,，自已能夠勤奮學(xué)習(xí),，努力工作，認(rèn)真完成各項工作任務(wù),。自已做為一名汽車駕駛員,，努力做到馬達(dá)一響，集中思想,，車輪一轉(zhuǎn),，注意安全,，車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外。平時總有一種責(zé)任感和安全感,，在工作中始終保持一個清醒的頭腦,，雖然駕駛員的工作很單調(diào)，但是它確實能讓人有一種自豪感,，這種工作要求有很強(qiáng)的責(zé)任心,，駕車中來不得半點馬虎，集中精力,，按章操作,，十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，愛崗敬業(yè)，吃苦耐勞,，行車時處處想到安全第一,，中速行駛不開英雄車、不酒后駕車,、疲勞駕車,、賭氣駕車,，集中思想行駛不閑談,，按章駕駛，做到禮讓三先,，牢記自已的責(zé)任,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹(jǐn)慎駕駛,，防止任何事故的發(fā)生，保證安全行車,。行車中做到遇有情況不明,，雨霧天氣視線不清，以及通過交叉路口彎道,，險道和繁華路段時,，減速緩慢通行，避免事故發(fā)生和人身安全,。

在20xx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低企業(yè)費用，保證完成出車任務(wù),。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生、干凈,，能夠熟練撐握自己所駕車輛的性能,，按章辦事，搞好服務(wù),，隨叫隨到,，不分時間、地點和休息日,，因為駕駛員的工作很特殊,，所以干一行愛一行，文明做人,，老實辦事,，不怕吃苦，兢兢業(yè)業(yè)干好工作,。

在今后的工作中,，要加強(qiáng)團(tuán)結(jié)、服從管理,、求真務(wù)實,、埋頭苦干。雖然我在工作中還存在著這樣或那樣的缺點,，如自己平時個性比較強(qiáng),，說話有時不太注意措辭，容易發(fā)脾氣,，可能會給同事們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解。

總之,，在這新的一年里,，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，提高自己身心修養(yǎng)，改正缺點,，搞好服務(wù),，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評,。工作中還要和同事搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責(zé)任落到實處。做好自己的事,，搞好本職工作,，要盡職盡責(zé)完成各項工作任務(wù)，爭取做一名稱職合格的好職工,。

自3月19號進(jìn)入到——局以來,，我在領(lǐng)導(dǎo)的安排下不怕苦不怕累，積極主動地為局機(jī)關(guān)做好出行保障工作,，工作中我不計較個人的得失,、任勞任怨，安全行車?yán)锍滩畈欢嗄軌蚶@地球2圈,，為我局順利完成任務(wù)做出了自己的貢獻(xiàn),。作為一名駕駛員，我的任務(wù)就是確保出行的安全和準(zhǔn)時,，保養(yǎng)好使用的車輛和設(shè)備?，F(xiàn)將今年的工作總結(jié)如下：

回顧九個月來的工作，自已能夠努力工作,，認(rèn)真完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù),，積極參加局機(jī)關(guān)組織的各項政治活動,，努力學(xué)習(xí),，不斷提高政治素質(zhì)。

我做為一名汽車駕駛員,，在行車中必須要集中思想,，確保生命財產(chǎn)的安全，才能保障偉大事業(yè)的順利展開,。20多年的駕駛經(jīng)歷,，讓我更加堅信"車行萬里路，開好每一步,，十分把握七分開,，留下三分防意外",。駕車中來不得半點馬虎，必須要集中精力,，按章操作,，常言道：十次事故九次快，思想麻痹事故來,，因此自己能夠時時把安全二字放心間,，行車時處處想到安全，在9個月的時間內(nèi)內(nèi)確保安全行車7萬余公里,。

駕駛遠(yuǎn)的工作本質(zhì)就是為機(jī)關(guān)做好服務(wù),，重點突出為服務(wù)，以服務(wù)為本,，決不讓人等車,，做到車在哪里人就要在哪里，平時能夠保持車輛整潔,、衛(wèi)生,、干凈，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感,，過去的9個月里不分時間,、地點我能做到隨叫隨到，以自身行動,，來樹立起能吃苦耐勞,、敢打敢拼、技術(shù)過硬的形象,。

在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質(zhì)量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理，勤儉節(jié)約降低維修和保養(yǎng)費用,，確保車輛始終處于最佳狀態(tài),，在行走的70000公里中，沒有出現(xiàn)過拋錨等事故,，沒有因為車輛故障而影響業(yè)務(wù)處室工作的開展,，確保了各項出差任務(wù)的順利完成。

在日常工作中我能夠團(tuán)結(jié)同志，幫助,、善待他人,，求真務(wù)實、埋頭苦干,、自覺做到個人利益服從集體利益,、局部利益服從全局利益。經(jīng)過求真務(wù)實,，埋頭苦干,，不折不扣的貫徹落實好各項規(guī)章制度，從我做起,，通過學(xué)習(xí)不斷提高思想覺悟,，勤奮工作，熱情服務(wù),，步調(diào)一致,，圓滿完成行車的工作任務(wù)。

工作中我還存在著這樣或那樣的缺點,，如服務(wù)質(zhì)量還有提升的空間,，思想認(rèn)識還有待進(jìn)一步提高。再有就是自己平時個性比較強(qiáng),，說話有時不太注意措辭,，容易發(fā)脾氣，可能會給同志們帶來了一些情感方面的傷害,，敬請大家諒解,。

總之，在這新的一年里,，我要不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì)和修養(yǎng)，努力改造自己的世界觀,，克服困難,，力爭上游，改正缺點,，搞好服務(wù),，加強(qiáng)團(tuán)結(jié)，遵守紀(jì)律,，按時上下班,，不早退、不遲到,，誠心實意接受批評。工作中要和全體同志搞好團(tuán)結(jié)，協(xié)調(diào)工作,，強(qiáng)化安全意識和服務(wù)意識,，把安全責(zé)任落到實處，愛崗敬業(yè),，一絲不茍,。

新的一年工作要有新的起點，要高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，看好自己的家門，做好自己的事,，為事業(yè)的蓬勃發(fā)展做出自己應(yīng)盡的努力,，爭取做一名優(yōu)秀的司機(jī)。

指導(dǎo)司機(jī)年度工作總結(jié)篇十四

20xx年來,，在公司領(lǐng)導(dǎo)及部門領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷支持下,，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職,，扎實工作,，對照既定的工作計劃和量化考核細(xì)則，積極主動,，強(qiáng)化落實,，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。

1,、遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強(qiáng)烈的工作責(zé)任感。干一行就要愛一行,。我首先明確自己的工作職責(zé),，遵循職業(yè)道德規(guī)范，堅持個人利益服從全局利益,，增強(qiáng)時間觀念,，服從領(lǐng)導(dǎo)，隨叫隨到,，克服困難,，圓滿地完成任務(wù)，確保不因自己而影響單位工作的正常開展,。

2,、恪守安全第一的原則，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全,，我嚴(yán)格遵守市局（公司）車輛管理相關(guān)規(guī)定,，不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度，杜絕了任何安全事故的發(fā)生,。

3,、愛車如己，注意保養(yǎng),，定期檢查,，及時維修。定期對汽車進(jìn)行保養(yǎng),，保持車身光潔,。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項目，對車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障,，增強(qiáng)安全性。另外,，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識,，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除,。

4、科學(xué)駕駛,，節(jié)約油料,。為了節(jié)約燃油，我注重科學(xué)駕駛,。行車前搞清地形路線,，少跑冤枉路，行車中做到不急加速,，不急剎車,，不強(qiáng)行超車。避免不必要的高速行車和在高檔位上的低速駕駛,，充分保證了行車的經(jīng)濟(jì)性,。

20xx年將過去，新的一年即要來臨,，回顧這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,。這主要表現(xiàn)在：

1、在工作中,，遇到疑難,、遇到挫折,，時而出現(xiàn)毛躁,、畏難情緒。

2,、工作中,，細(xì)小環(huán)節(jié)的處理能力有待加強(qiáng)，可能會因為粗枝大葉的行為習(xí)慣影響工作,。

在以后的工作中,，我將更加嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)自主管理的意識,，全心全意完成好每一項工作任務(wù),，在確保行車安全的基礎(chǔ)上，繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車,，不開情緒車，不開故障車,，不酒后駕車,，不讓車輛帶病上路，做到勤檢查,，勤修理,，杜絕事故發(fā)生的可能。