總結(jié)是在一段時間內(nèi)對學(xué)習(xí)和工作生活等表現(xiàn)加以總結(jié)和概括的一種書面材料,，它可以促使我們思考,，我想我們需要寫一份總結(jié)了吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下是小編收集整理的工作總結(jié)書范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇一

嚴(yán)格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主,，根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小，而節(jié)流確實是本部門重中之重,，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來,。

1、物流部費用現(xiàn)狀

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進(jìn)行說明,。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

2,、控制費用不拘小節(jié)

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用。對于配送費用,，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,，最少路費、停車費,，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖，貨運公司報價5000元,，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng)，我們也是價比三家,。例如粵b油泵問題,，羅咨詢好幾家，費用都在1000元左右,，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上。對于一些小事情,，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆，我們都是自己買油漆,，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇二

1,、20xx年度倉儲物流中心進(jìn)鋼材數(shù)量總共15萬噸,，出貨數(shù)量為15萬噸。其中工程物流部進(jìn)貨10萬噸,，出貨10萬噸?，F(xiàn)貨貿(mào)易部進(jìn)貨5萬噸，出貨5萬噸,。

2,、完成了倉儲物流中心道路的全面硬化工作。為了能讓鋼材更好的堆放以及更好的保護(hù),，修建了鋼材堆位,。對鋼材存貨區(qū)進(jìn)行了編碼，使得更快,、更準(zhǔn)的找到鋼材所放的位置,。

3、為了更好的規(guī)范倉庫鋼材的作業(yè)工作,，倉儲物流中心與海南榮程投資有限公司達(dá)成一致增添了兩臺大型龍門吊,。使得裝卸貨效率逐漸提高。

4,、為了更好的協(xié)調(diào)貨物進(jìn)出規(guī)范,。倉儲物流中心與海南元力通運輸服務(wù)有限公司達(dá)成合作，使得鋼材從入庫到出庫不管效率還是人員安全等方面有了質(zhì)的飛躍,。

1,、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動性,，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),，所以出現(xiàn)問題較多。如,，發(fā)貨中的數(shù)量少發(fā),、貨物錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等,。責(zé)任心的大小,，源與責(zé)任感的高低,，而責(zé)任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度、績效考核、競爭機(jī)制,、獎罰標(biāo)準(zhǔn),、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。

2,、倉儲意識及安全意識不夠,。如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理,、上下班辦公室門不關(guān),、理貨員理貨時不佩戴安全帽等問題。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo),。

3,、執(zhí)行力不高。在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下,，部分員工表面工作太明顯,。領(lǐng)導(dǎo)在的情況下拼命干，領(lǐng)導(dǎo)一走馬上丟下不管,。

通過上述問題,，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的，許多工作有待于加強(qiáng),、落實,。面對公司快速發(fā)展，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題,，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤,，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題，是擺在我們每一個人面前的課題,。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題,，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣,，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責(zé)；堅持規(guī)章制度面前人人平等,，獎罰分明,；繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通，引導(dǎo),、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心，心系于業(yè),；繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識,，產(chǎn)品知識,，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高工作質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí),、工作的重點,，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,，如何打造高效落實的團(tuán)隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實,，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo),，實施計劃,，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

1.20xx年度的工作內(nèi)容,、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),，20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求,、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作,。

2.工作開展思路

1）完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程,，提高工作能力。

2）完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作,，改善及完善盤點流程,，避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題，落實盤點所出現(xiàn)的問題,，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題,。

3）加強(qiáng)部門之間溝通提高工作效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存,，加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通,，提前了解鋼材到貨明細(xì)，規(guī)劃好庫存,，提高倉庫儲存能力,。

4）落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全,，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念，防范于未然,。

5）團(tuán)隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐，從中取得了對員工的了解和合理溝通,，得到了和諧及積極的工作氣氛,，增強(qiáng)員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性，提高個人的組織能力和溝通能力,。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃,，因此，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況,，制定和實施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計劃,，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的實施進(jìn)展，驗證改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的效果,，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣,。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn),，實現(xiàn)卓越,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇三

1、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件上油,、防銹及除銹工作及各項記錄工作;

2,、配合部門同事負(fù)責(zé)倉庫缸配件的入庫、出庫工作,，按標(biāo)準(zhǔn)操作程序做好各項工作及記錄,。各類材料的發(fā)出，采用先進(jìn)先出法,。

3,、配合部門同事負(fù)責(zé)手動壓機(jī)配件的入庫、出庫工作,。

4,、配合缸裝配車間的領(lǐng)料工作，及時填寫貨位卡,，核準(zhǔn)現(xiàn)場物料等,。發(fā)現(xiàn)問題及時匯報，改正,。

5,、做好各類物料的日常核查工作，對各類庫存物資進(jìn)行檢查盤點,，并做到賬,、物,、卡三者一致。

6,、倉庫現(xiàn)場工作必須嚴(yán)格按照5s要求

1,、配合同事負(fù)責(zé)倉庫收貨員的工作。物料進(jìn)倉時,，倉庫管理員必須憑送貨單,、檢驗合格單辦理入庫手續(xù);拒絕不合格或手續(xù)不齊全的物資入庫。

2,、入庫時,，倉庫管理員必須查點物資的數(shù)量、規(guī)格型號,、合格證件等項目,，如發(fā)現(xiàn)物資數(shù)量、質(zhì)量,、單據(jù)等不齊全時,，不得辦理入庫手續(xù)。經(jīng)檢驗不合格的物資一律退回,，放在暫放區(qū)域,，同時必須在短期內(nèi)通知經(jīng)辦人員負(fù)責(zé)處理。

3,、收料單的填開必須正確完整,，供應(yīng)單位名稱應(yīng)填寫全稱并與發(fā)票單位一致。

4,、物料進(jìn)倉后,，應(yīng)及時下轉(zhuǎn)。

1,、學(xué)習(xí)倉庫migo收貨及退貨,。

1、柱塞及拉桿的入庫,，領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

2,、進(jìn)口物料的開箱入庫、領(lǐng)料工作及做好相關(guān)記錄;

3,、協(xié)助同事做好盤點工作;庫存物資清查盤點中發(fā)現(xiàn)問題和差錯,，應(yīng)及時查明原因，并進(jìn)行相應(yīng)處理,。

4,、配合保管員做好出庫、退貨,、搬運工作,。倉庫是學(xué)校首先要認(rèn)識自己,，擺正自己的位置、有思想,、不斷進(jìn)取,、嚴(yán)格要求自己，提高自己的職業(yè)知識水平,。

以上為本人工作總結(jié),，由于個人時間、水平有限,，總結(jié)可能不太周全，不足之處敬請指正,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇四

一,、采購物流

采購物流是采購員與供應(yīng)商達(dá)成定單后，關(guān)于物料到我司所涉及到的物流活動,。由于我司所購大宗物料多由供應(yīng)商提供“門到門”的服務(wù)一條龍,，負(fù)責(zé)裝卸、承運,。供應(yīng)商把物料歇完后,，倉庫負(fù)責(zé)報檢入庫手續(xù)。所以在此方面的投入資金已經(jīng)以固定的比例包含在產(chǎn)品價格中,，只會隨我司購入物品的數(shù)量而等比例增加,。將進(jìn)料物流權(quán)交給供應(yīng)商可以極大地減少我司對物流投入的精力，只要進(jìn)料物流投入的資金不是有很大的彈性,，我司在以后仍可以延續(xù)這種方式,。

采購員應(yīng)根據(jù)定單的排量、庫存量來合理地安排采購量,，膠料和銅絲的庫存周期控制在一周之內(nèi),，獨家供應(yīng)的緊急用品長期備用小批量庫存外，其余物品庫存周期應(yīng)控制在一周之內(nèi)或零庫存,。把原庫存量先用掉,，如不行就更換包裝返還客戶，依此降低我司庫存成本費用,。

加強(qiáng)各部門的采購管理力度,，所需的采購物品均開“原材料申請單”交于市場采購部，統(tǒng)一采購,，降低零散采購的成本支出,。部門所用物品的時間應(yīng)合理地安排符合采購員的采購周期，降低特采的費用投資,。所購回的物品均報檢入庫,，所需部門開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用,，拒絕不經(jīng)品管、倉庫直接使用,，導(dǎo)致的損失應(yīng)有當(dāng)事人負(fù)相應(yīng)的責(zé)任,。

二、生產(chǎn)物流

生產(chǎn)物流主要是物品用量與工作所需的合理有效地銜接,，包括將原材料,、半成品從原材料倉庫(或半成品放置區(qū))轉(zhuǎn)移生產(chǎn)線上或返回和產(chǎn)成品入庫過程中所涉及物品、人員,、車輛及機(jī)械設(shè)備工作流程順暢轉(zhuǎn)換的一系列物流活動,。

由于我司生產(chǎn)產(chǎn)品的特殊性，生產(chǎn)中所接觸的物料一般都較為沉重,，往往需要借助搬運工具如行車,、叉車、液壓車等進(jìn)行,，且每天發(fā)生較為頻繁,，極其耗費人力。由于所能借助的工具器材并非人人都會使用,、都有權(quán)使用,，所以經(jīng)常會造成資源的閑置和浪費。對于一些簡易的工具器材,，最好能對所有的員工進(jìn)行正規(guī)培訓(xùn),，確保每人都能夠熟練地,、規(guī)范地操作,。對于叉車等一些相對復(fù)雜的工具器材，要確保每班都有人員會操作,。為員工提供最大限度的工作支持,，有利于提高員工的生產(chǎn)積極性,，提高生產(chǎn)效率,。

在物品用量方面生產(chǎn)部已加強(qiáng)管理,，所需物品均開“領(lǐng)料單”領(lǐng)用，控制在生產(chǎn)過程中“多”的浪費,，并把生產(chǎn)用品和半成品放置在合理區(qū)域,，降低了堆置工作現(xiàn)場影響生產(chǎn),。加強(qiáng)員工的技術(shù)性培訓(xùn)，降低生產(chǎn)過程的不良浪費和特用現(xiàn)象,，嚴(yán)控報廢品的產(chǎn)出和人員閑職,、機(jī)械等待現(xiàn)象。合理有效地安排“人機(jī)”協(xié)調(diào)流暢性,，加強(qiáng)品質(zhì)管理,，提高生產(chǎn)績效。

三,、銷售物流

1.帳務(wù)塊

物流公司每月對帳時間在月底,，有的沒有對帳單;有的發(fā)票與托運單一起拿過來，導(dǎo)致多開,，只能做個記錄;有的發(fā)票開不出來,，或每月的發(fā)票金額開不夠;有的結(jié)款帳期不定：一個月、兩個月,、三個月的都有;有的提貨人直接把留我司的那張單據(jù)帶走,，月底對帳無法對起來。每月的單據(jù)查詢都很困難,，因為只有張婷婷那邊的手工記帳,，有的登記，有的干脆不記。

2.貨物承運方面

由于物流公司沒有把貨物準(zhǔn)時運輸?shù)娇蛻舻?，業(yè)務(wù)員就草率地跟承運公司叫嚷,，導(dǎo)致自己最后禮虧，錯誤還在自己,。物流公司在承運我司的貨物中無視貨物安全,，導(dǎo)致磨損，客戶不能接收,，要求退/換貨,。客戶要求退/換貨的線材,，不加以保護(hù)包裝,，直發(fā)物流，導(dǎo)致再次破損,，線材磨損更嚴(yán)重,，損失更大。有轉(zhuǎn)發(fā)物流的貨物,，駕駛員按照經(jīng)驗發(fā)承運公司,。

3.車輛的調(diào)度

銷售內(nèi)勤根據(jù)以往的習(xí)慣哪家物流公司方便叫哪家，有時候一天來兩次,。我司駕駛員晚上回來,，明知明天中午進(jìn)倉不晚，偏叫外面的車,。有時同一地方一天跑兩次,，駕駛員氣的無話可言。

1.帳務(wù)方面

每天物流公司所托的貨物底單都在我這邊登記,，每家承運公司都有自己的帳務(wù)報表,，便于查詢與做帳。當(dāng)天的物流托運單,，當(dāng)天做帳,，有誤差當(dāng)時就發(fā)現(xiàn)、解決,，不留后患到明天?，F(xiàn)在物流公司在每月二十五號結(jié)帳，他們拿著對帳單過來對帳,，有問題當(dāng)時解決,，沒問題回去開票。二十六號前把發(fā)票繳過來,，三十號為“結(jié)款日”,，帳期為九十天(順豐和轉(zhuǎn)發(fā)物流除外)。

2車輛的調(diào)度

現(xiàn)在公司車輛有我來調(diào)度，誰想用車,，經(jīng)過確認(rèn),，填寫《派車單》繳到我處，指派車輛,。我司駕駛員在工作八小時內(nèi)接/送無錫,、常州的貨物或人員，之后轉(zhuǎn)發(fā)物流貨物,。同一個地方的貨物當(dāng)天集中在一起送過去,，下班之后去“輔照”，不耽誤第二天的工作安排,?？纯础俺鲕嚳窗濉保椭礼{駛員去什么地方,，更有利于車輛的合理調(diào)度,。

物流公司這塊正在整頓，按照服務(wù),、價格,、安全和時效性占優(yōu)勢的承運公司，相對符合我司承運標(biāo)準(zhǔn)的物流公司,，簽定“承運協(xié)議”來實行“區(qū)域制”(見附件),。 銷售內(nèi)勤知道這個區(qū)域就是這家物流公司承運，經(jīng)濟(jì),、安全,、便捷,。物流公司的上門提貨,，能有效地降低我司駕駛員轉(zhuǎn)運物流公司的費用支出。

3.貨物承運方面

物流公司在與我司簽定的“承運協(xié)議”中明確規(guī)定,，運輸破損承運公司應(yīng)做出相應(yīng)的賠償,，他們在承運中也加強(qiáng)安全防護(hù)，大大地降低了轉(zhuǎn)運中的破損,。如有磨損,，客戶也會配合著我們?nèi)∽C，依裁定物流公司的相應(yīng)賠償,。

由于處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的浪潮上,，公司在降低各方面的成本支出，物流承運價格的降低協(xié)調(diào),，符合我司接受范圍的,，繼續(xù)合作，否則尋找新物流公司替換。爭取逐步降低駕駛員轉(zhuǎn)發(fā)物流公司的費用,，讓其上門提貨,。努力把運輸物流這塊制度健全、管理更合理,、服務(wù)更完善,，從此提高我司物流服務(wù)平臺。

我司在這塊仍然處于“混亂”狀態(tài),，公司的廢舊品沒能有效地管理,、入帳、處置,。

首先,，關(guān)于供應(yīng)商的回收物應(yīng)加強(qiáng)管理，如紙箱,、空線軸,、托盤的放置和處置。生產(chǎn)部門所用完的紙箱,、空線軸,、托盤要分開擺放，占用我司有限使用場地,，使生產(chǎn)現(xiàn)場更加緊湊,，給工作現(xiàn)場帶來不安全因素，存在隱患,。我司應(yīng)與供應(yīng)商友好協(xié)商,，把要回收的物品來一趟帶走一次，降低我司管理費用,。把供應(yīng)商不回收的物品及時辦理入庫手續(xù),，進(jìn)行有效分解。

其次,，公司的廢舊品的管理,。大量的生產(chǎn)廢舊品促使廢品庫管理“哭不堪言”了，在廢品庫這邊入庫的報廢線材沒有入帳,，再說入帳數(shù)量與實際重量也是有誤差,。廢舊品的放置 一直是廢品庫的頭疼事情，隨心所欲的管理模式,，想怎么放就怎么放,，哪怕只剩抬腳走路的小道。剝出的廢銅和廢皮這邊放,，那邊放;生產(chǎn)廢料只顧的堆,，從不管怎么放置合理,。沒有進(jìn)行合理區(qū)域規(guī)劃、劃分和放置,，導(dǎo)致廢舊品混亂,。一旦發(fā)生火災(zāi)，人員逃生幾率很小,，造成的損失無法挽回,。

針對廢品庫的管理我們市場部倉庫要進(jìn)行管理，首先要完善公司廢舊品管理文件,，規(guī)定和程序,。其次凡是入廢品庫的物品都要入帳，有帳可查,。再次進(jìn)行合理的區(qū)域劃分,，給予定位管理，集中放置,。最后加強(qiáng)安全管理,，提高員工安全意識，禁止明火作業(yè),。下班后關(guān)閉電源,，以防短路發(fā)生火災(zāi)。

總之,，我司在物流管理方面比較散漫,，各種環(huán)節(jié)浪費比較嚴(yán)重，應(yīng)加強(qiáng)每步環(huán)節(jié)的控制措施,，從而有效地降低浪費和成本支出,。提高員工的節(jié)約意識，進(jìn)行采購物流,、生產(chǎn)物流,、銷售物流和廢舊物回收物流的培訓(xùn)，促使我司的物流總成本支出達(dá)到最低化,、最優(yōu)化,，才能使處在“經(jīng)濟(jì)危機(jī)”的“x宏業(yè)”繼續(xù)前行,。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇五

1,、20xx年度倉儲物流中心進(jìn)鋼材數(shù)量總共15萬噸，出貨數(shù)量為15萬噸,。其中工程物流部進(jìn)貨10萬噸,，出貨10萬噸。現(xiàn)貨貿(mào)易部進(jìn)貨5萬噸,，出貨5萬噸,。

2,、完成了倉儲物流中心道路的全面硬化工作。為了能讓鋼材更好的堆放以及更好的保護(hù),，修建了鋼材堆位,。對鋼材存貨區(qū)進(jìn)行了編碼，使得更快,、更準(zhǔn)的找到鋼材所放的位置,。

3、為了更好的規(guī)范倉庫鋼材的作業(yè)工作,，倉儲物流中心與海南榮程投資有限公司達(dá)成一致增添了兩臺大型龍門吊,。使得裝卸貨效率逐漸提高。

4,、為了更好的協(xié)調(diào)貨物進(jìn)出規(guī)范,。倉儲物流中心與海南元力通運輸服務(wù)有限公司達(dá)成合作，使得鋼材從入庫到出庫不管效率還是人員安全等方面有了質(zhì)的飛躍,。

1,、責(zé)任心不足。工作態(tài)度上的被動性,，從而導(dǎo)致責(zé)任心不強(qiáng),，所以出現(xiàn)問題較多。如,，發(fā)貨中的數(shù)量少發(fā),、貨物錯發(fā)、部門內(nèi)部間的交接問題等,。責(zé)任心的大小,，源與責(zé)任感的高低，而責(zé)任感的高低,，則取決于個人意識對企業(yè)文化（包括規(guī)章制度,、績效考核、競爭機(jī)制,、獎罰標(biāo)準(zhǔn),、成本觀念及自我管理等）的認(rèn)知度。

2,、倉儲意識及安全意識不夠,。如倉儲環(huán)境衛(wèi)生、平時整理,、上下班辦公室門不關(guān),、理貨員理貨時不佩戴安全帽等問題。進(jìn)出安全及存放安全是倉儲物流的首要目標(biāo),。

3,、執(zhí)行力不高,。在公司內(nèi)控及績效考核還沒有完善的情況下，部分員工表面工作太明顯,。領(lǐng)導(dǎo)在的情況下拼命干,，領(lǐng)導(dǎo)一走馬上丟下不管。

通過上述問題,，可以看到未來倉儲物流工作的任務(wù)是艱巨的,，許多工作有待于加強(qiáng)、落實,。面對公司快速發(fā)展,，還會出現(xiàn)新的矛盾和問題，如何解決當(dāng)前管理工作中的問題和錯誤,，應(yīng)對出現(xiàn)的新矛盾和問題,，是擺在我們每一個人面前的課題。對當(dāng)前出現(xiàn)的問題,，首先應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)認(rèn)識,，培養(yǎng)敢于承擔(dān)責(zé)任的勇氣，培養(yǎng)敬業(yè)精神,，層層落實崗位職責(zé),；堅持規(guī)章制度面前人人平等，獎罰分明,；繼續(xù)加強(qiáng)素質(zhì)培訓(xùn)和進(jìn)行有效溝通,，引導(dǎo)、幫助員工端正態(tài)度,，施教于心,，心系于業(yè)； 繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識,，產(chǎn)品知識,，職業(yè)技能的學(xué)習(xí)培訓(xùn)，理論與實踐相結(jié)合,，避免工作失誤及問題的出現(xiàn),，提高工作質(zhì)量。然而所有學(xué)習(xí),、工作的重點,，都取決于行動的落實，如何培養(yǎng)創(chuàng)新的落實意識,，如何打造高效落實的團(tuán)隊,，如何創(chuàng)建良好的執(zhí)行文化，如何管理好時間促落實,，如何為落實制定制度保障,，并掌握有效落實的重要方法，這都要求我們要有堅持不懈的韌勁,，要有堅定不移的意志,，真正以實際行動，一步一個腳印去實踐目標(biāo),，實施計劃,，最終達(dá)到設(shè)定的目標(biāo)和標(biāo)準(zhǔn)。

1. 20xx年度的工作內(nèi)容,、計劃及重心

針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié),，20xx年對倉庫工作計劃及重心主要圍繞“完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、加強(qiáng)部門之間溝通提高發(fā)貨效率及品質(zhì)要求,、落實倉庫安全工作、提高團(tuán)隊精神”等幾個方面開展工作,。

2. 工作開展思路

1,、完善及優(yōu)化倉庫作業(yè)流程提高工作效率：簡化及優(yōu)化工作流程，提高工作能力,。

2,、完善庫存提高數(shù)據(jù)準(zhǔn)確：針對庫存數(shù)據(jù)加強(qiáng)自盤工作，改善及

完善盤點流程,，避免因盤點人員所導(dǎo)致的問題,，落實盤點所出現(xiàn)的問題，進(jìn)一步完善賬目及出入庫管理從根源解決問題,。

3,、加強(qiáng)部門之間溝通提高工作效率及品質(zhì)：完善安全庫存，提高發(fā)貨能力及合理庫存,，加強(qiáng)與相關(guān)部門溝通,，提前了解鋼材到貨明細(xì)，規(guī)劃好庫存,，提高倉庫儲存能力,。

4、落實倉庫安全工作：做好安全教育及上下班倉庫安全,，讓每位員工每時每刻都有安全第一觀念,，防范于未然。

5,、團(tuán)隊精神塑造：不定期組織人員戶外活動或聚餐,，從中取得了對員工的了解和合理溝通，得到了和諧及積極的工作氣氛,，增強(qiáng)員工由原被動改為主動關(guān)心倉庫的工作并提出自己建議的積極性,，提高個人的組織能力和溝通能力,。

總結(jié)的目的是為了更好的計劃，因此,，我們必須根據(jù)公司及倉庫的實際情況,，制定和實施相應(yīng)的改進(jìn)和創(chuàng)新計劃，跟蹤改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的實施進(jìn)展,，驗證改進(jìn)和創(chuàng)新計劃的效果,，并將行之有效的改進(jìn)和創(chuàng)新成果在公司各部門進(jìn)行分享和推廣。通過我們不斷改進(jìn)和創(chuàng)新的行動去超越自我,，實現(xiàn)倉庫管理工作的持續(xù)改進(jìn),，實現(xiàn)卓越。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇六

1,、嚴(yán)格執(zhí)行公司倉庫保管制度,，防止收發(fā)產(chǎn)品差錯出現(xiàn)。入庫及時登帳,，手續(xù)檢驗不合要求不準(zhǔn)入庫,；出庫時手續(xù)不全不發(fā)貨，特殊情況須經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)簽批,。做到以山莊利益為重,，愛護(hù)山莊財產(chǎn)，不監(jiān)守自盜,。

2,、合理安排物品在倉庫內(nèi)的存放次序，按產(chǎn)品種類,、規(guī)格,、等級分區(qū)堆碼，不混和亂堆,，保持倉庫的整潔,。能正確掌握產(chǎn)品的進(jìn)、出,、存的工作流程,，同時也真正做到了物盡其用的作用。

3,、積極配合山莊各部門工作,，對庫存呆滯物品的積壓進(jìn)行整改，避免了原材物料的浪費,。負(fù)責(zé)定期對倉庫產(chǎn)品盤點清倉,，做到帳、物兩者相符。積極做好倉庫庫存的盤點,、盤虧的處理及調(diào)帳工作,，保證庫存報表的上交時間和數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性，真實性,。

4,、在紀(jì)委專案與旅游旺季,，服從山莊安排,，積極參加客房幫工與餐飲洗刷餐具、打掃衛(wèi)生,，不計個人得失,，任勞任怨。

5,、職教中心搬家,，從挑選家具到裝車運送，不畏辛勞,，不畏酷暑,，始終戰(zhàn)斗在一線?？傊?，上半年所做的.工作，離不開財務(wù)部領(lǐng)導(dǎo)的悉心關(guān)懷和指導(dǎo)及各位同仁的大力支持和配合,。對于取得的成績,，我將不驕不躁，腳踏實地一步一個腳印走下去,，對過去的不足,，我將不懈的努力爭取做到更好，努力改正過去工作中的不足,，把下半年的工作做的更好,，為山莊的發(fā)展前景盡一份力。

物流個人工作總結(jié)倉庫篇七

嚴(yán)格控制各項費用,，開源為副,，節(jié)流為主，根據(jù)我物流部的情況,，開源可能性較小,，而節(jié)流確實是本部門重中之重，這在今年的財務(wù)費用明細(xì)中能看得出來,。

本部門今年所發(fā)生費用占公司費用比率有上升的趨勢,，現(xiàn)進(jìn)行說明。物流費用可以分為固定和變動兩部分，固定費用不隨公司業(yè)務(wù)變化變化,，變動部分隨公司業(yè)務(wù)增加而增加,。當(dāng)變動部分隨公司其他部門費用降低變得越小時，固定部分分?jǐn)偩蜁酱?，而物流部短期能夠降低的只有變動部分,，這就造成整個物流費用占公司費用比率具有上升趨勢。

嚴(yán)格控制必須發(fā)生的費用,，杜絕沒用必要的費用,。對于配送費用，我物流部嚴(yán)格按照最優(yōu)化路線,，最少路費,、停車費，羅選成主動節(jié)省停車費成了大家的共識,。從公明拉設(shè)備回石巖,，貨運公司報價5000元，我們實際節(jié)省80%,。對于各種設(shè)備的保養(yǎng),，我們也是價比三家。例如粵b油泵問題,，羅咨詢好幾家,，費用都在1000元左右，但是我們實際只花費三百余元,，節(jié)省60%以上,。對于一些小事情，我們也是盡量節(jié)省,，例如為石巖倉庫窗戶刷油漆,，我們都是自己買油漆，不請物業(yè)代為刷,。凡此種種,，不勝枚舉，變動費用節(jié)省達(dá)60%以上,，雖然沒有為公司做出突出貢獻(xiàn),，但是也盡了自己的努力。