當(dāng)在某些事情上我們有很深的體會時,,就很有必要寫一篇心得體會,,通過寫心得體會,,可以幫助我們總結(jié)積累經(jīng)驗,。心得體會對于我們是非常有幫助的,,可是應(yīng)該怎么寫心得體會呢,?以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會范文,,希望對大家能夠有所幫助。
參觀生產(chǎn)車間心得體會篇一
1,、生產(chǎn)線的精益布局
x工廠嚴(yán)格按生產(chǎn)流程設(shè)計和優(yōu)化生產(chǎn)線,,北京工廠以組裝技術(shù)為主,每一條生產(chǎn)線都是以最便于生產(chǎn)過程中物料的流轉(zhuǎn)而設(shè)計,,盡最大可能的優(yōu)化工位設(shè)計,,提高工作效率。天津工廠的生產(chǎn)模式以制造加工為主,,車間的布局以大型設(shè)備為主,,在設(shè)備安裝之前,以相同比例的模型進(jìn)行放置,,經(jīng)過反復(fù)實踐和模擬物料流轉(zhuǎn),,設(shè)計出最有的布局方案,,然后將位置固定,后期對設(shè)備進(jìn)行安裝,。
2,、設(shè)計線邊庫
在北京工廠和天津工廠的每條生產(chǎn)線旁邊,都標(biāo)識有線邊庫,,即生產(chǎn)線旁邊的物料庫,。線邊庫存放一定數(shù)量的原材料、在制品,、零部件等,既有效節(jié)約往返庫房領(lǐng)料的時間,,也保證產(chǎn)品及時運(yùn)轉(zhuǎn),,有效的提高了工作效率。
1,、面對急單,、插單和短交期的挑戰(zhàn)。
北京工廠生產(chǎn)50%按計劃,、50%按訂單,。生產(chǎn)計劃以三天為一個周期,累積,、循環(huán),、滾動。為了保證生產(chǎn)的正常運(yùn)轉(zhuǎn),,三天內(nèi)的計劃為固定計劃,,不允許變更,三天后的計劃根據(jù)需求進(jìn)行變更,。
2,、緊急訂單的常規(guī)解決辦法。
關(guān)于產(chǎn)品備料,,銷售部門根據(jù)數(shù)據(jù)做出預(yù)測,,計劃人員準(zhǔn)備兩套計劃模型,應(yīng)對目前生產(chǎn)狀況及產(chǎn)量翻倍的狀況,。
1,、培養(yǎng)下屬,班組長注重組員能力培養(yǎng),,培養(yǎng)梯隊,。
2、細(xì)化班組內(nèi)部工作:將安全,、急救,、物品領(lǐng)用等事情劃分到個人,,對女員工的管理應(yīng)該結(jié)合實際,合理安排崗位,,激發(fā)員工潛能,,善用員工的長處。
3,、一線管理過程中對考勤務(wù)必做到精細(xì)化管理,,避免因人員出勤問題對生產(chǎn)造成影響。4班組的考核須做到量化,,并且應(yīng)根據(jù)生產(chǎn)情況和特殊情況作出實時調(diào)整,,以做到考核切實有效。主要包括以下幾個方面:生產(chǎn)任務(wù)完成率,、產(chǎn)品質(zhì)量,、ehs、5s,、多崗位培訓(xùn),、項目改進(jìn)、請假,、勞動紀(jì)律等
1,、每個班組都有詳盡的生產(chǎn)看板,里面包含的內(nèi)容全面且細(xì)致,,每一項內(nèi)容都責(zé)任到人,。包括有ehs、quality,、delivery,、production、inventory,、5s,、idea七個方面。
2,、ge工廠的5s并不是單純的整理,、整頓、清掃,、清潔,、素養(yǎng),而是以結(jié)果為導(dǎo)向,,做任何事情都有完整的流程,,都有制度,都需要落到實處。現(xiàn)場人員主動改進(jìn),,5s責(zé)任到人,,每個班組都有實施5s優(yōu)秀與不良實際案例圖片對照
3、合理化建議也設(shè)有詳盡的看板和建議收集欄,,包括了oms更新,、設(shè)計更改、質(zhì)量隱患,、工藝改進(jìn),、其它判定五個方面,以及每一項建議的實施進(jìn)度,。合理化建議同時與考核掛鉤,,實施激勵政策。
4,、條碼技術(shù)每個都有唯一的條碼標(biāo)識,,記錄產(chǎn)品的追溯信息,產(chǎn)品的入庫以條碼的識別為主,。
5、電子看板,,顯示當(dāng)前作業(yè)狀態(tài),,如出現(xiàn)異常發(fā)出警示。
北京工廠由推動式轉(zhuǎn)變?yōu)橐岳瓌邮缴a(chǎn)模式為主,,每天早晨進(jìn)行沙盤模擬,,下發(fā)主生產(chǎn)計劃,以看板的形式進(jìn)行傳遞拉給非主計劃,。各班組刷卡領(lǐng)任務(wù),,完成后刷卡,電子看板進(jìn)行顯示,。相對于過去的推動式生產(chǎn),,前一作業(yè)將零件生產(chǎn)出來“推給”后一作業(yè)加工,在拉式生產(chǎn)中,,是后一作業(yè)根據(jù)需要加工多少產(chǎn)品,,要求前一作業(yè)制造正好需要的零件?!翱窗濉本褪窃诟鱾€作業(yè)之間傳遞這種信息,、運(yùn)營這種系統(tǒng)的工具。我們目前生產(chǎn)采用的是推進(jìn)式生產(chǎn),,每一工序都根據(jù)生產(chǎn)計劃,,盡其所能地生產(chǎn),盡快完成生產(chǎn)任務(wù),不管下一工序當(dāng)時是否需要,,推動式生產(chǎn)容易造成產(chǎn)品的堆積,,庫存不斷增加,這也是我們生產(chǎn)中面臨的很大問題,,今后的生產(chǎn)中我們?nèi)孕枰龊艽蟮拿骱透倪M(jìn),。
設(shè)置精益生產(chǎn)周、輪崗,、輪訓(xùn),。對工具進(jìn)行進(jìn),利用空余時間開展精益生產(chǎn)評比及相關(guān)培訓(xùn),。
操作人員發(fā)現(xiàn)問題,,立刻反映,不隱瞞和放過問題,。以天津工廠的繞線設(shè)備旁的標(biāo)識圖為例,,放過一個小問題可能帶來的嚴(yán)重后果被換算為幾組代表金錢損失的數(shù)字,很醒目,,也很有警示意義,。對于生產(chǎn)過程出現(xiàn)的問題,工廠建立有非常清楚的快速解決問題通道,,所需的解決時間對應(yīng)不同層級的責(zé)任人及聯(lián)系方式,,以便問題最快最有效的得到解決。
通過兩天是參觀學(xué)習(xí),,對于精益生產(chǎn)了最直觀的了解和感觸,,雖然北京工廠工位化的生產(chǎn)模式與我們不太一樣,但讓我感受到很新鮮的生產(chǎn)方式和生產(chǎn)管理的模式,。天津工廠與我們就比較接近,,體會就更加深入,從客戶廠家的角度去審視我們生產(chǎn)的產(chǎn)品,,在今后的工作中也會更加多一分生產(chǎn)的嚴(yán)謹(jǐn)和對客戶的理解,,盡自己所能把工作做的更好。
參觀生產(chǎn)車間心得體會篇二
轉(zhuǎn)眼間,,我們在車間實習(xí)的時間已經(jīng)過去了三分之二,,有了上個月對工作和生活的學(xué)習(xí)、了解,,如今我已不再感到那么迷茫了,,也不再感到那么的孤獨無助了。日子雖然過的很緊湊,,但大家在一起工作,,相互了解,相互幫助,相互學(xué)習(xí),,內(nèi)心深處充滿了一種充實感,。倒也其樂融融!
這個月的實習(xí)是從我們上夜班支援產(chǎn)線開始的,,由于生產(chǎn)車間比較忙,,我們剛上完培訓(xùn)課就被分配到了成型課,習(xí)慣了熬夜的我果斷的選擇上夜班,,因為以前從未體驗過徹夜未眠的感覺,。還有一點就是聽說上夜班管的比較松,喜歡自由的我們誰都不希望時刻被一雙眼睛盯著,。但是剛上夜班也有不好的地方,,就是每天晚上到了某一個時間段人就會特別疲勞,那種想睡又不能睡的感覺簡直讓人生不如死,。還好我們這些選擇上夜班的同事們比較有毅力,,很快就適應(yīng)了這種夜班生活。
在上夜班支援產(chǎn)線的這一周里,,車間組長完全就把我們當(dāng)普工了,,在他們的眼里,我們這些大學(xué)生的能力應(yīng)該更勝于普工,。因此,,但凡我們做事速度慢了或者出了點小差錯他們就大喊大叫,用“極其華麗”的語言對我們的精神一頓摧殘,。還好我們見多識廣,不跟他們一般見識,。但我們來到車間,,也從來沒有把自己當(dāng)儲干看,組長按普工的標(biāo)準(zhǔn)給我們安排生產(chǎn)任務(wù),,雖然我們都是新手,,但我們心里都在暗暗地較勁。組長安排的任務(wù)我們不但順利完成,,而且往往都是提前完成,。讓那些組長對我們刮目相看,平時對我們的態(tài)度也好了很多,。我印象最深刻的就是有一次組長安排我開機(jī)生產(chǎn)平板電腦觸摸屏,,一模生產(chǎn)四個產(chǎn)品,走程序平均需花39秒,,換產(chǎn)品等時間要根據(jù)操作者的熟練程度而定,,像我這種新手平均每模大概在1分15秒,總共540模,晚上九點多接手,,要完成任務(wù),,難度還是相當(dāng)?shù)拇蟆5俏覟榱颂魬?zhàn)自我,,除了晚上吃飯暫停了半小時,,其他時間我分秒必爭,硬是在第二天早上六點左右就順利完成了任務(wù),。而此時做同樣產(chǎn)品的其他機(jī)器操作者還在緊張的.忙碌著,。由于提前完成了生產(chǎn)任務(wù),組長也沒再安排我做其他的事,,而且態(tài)度超好的叫我去休息一下,。那時我就在想,無論你身處什么崗位,,你能讓你的上司和同事對你的態(tài)度由懷疑,、不滿轉(zhuǎn)變?yōu)樾湃巍⒄J(rèn)同,,這就是一種能力,,更是一種進(jìn)步!很不幸的是,,那次在下班打掃衛(wèi)生的時候把手給傷了,,傷口很深,至今還留有一道鮮紅的傷疤,。時刻提醒著我不管做什么事都要謹(jǐn)慎小心,,注意安全。因為傷了自己,,別人不會替你疼,,身心疼痛的還是自己。所以希望大家一定要注意安全,,照顧好自己,!
夜班結(jié)束后,我們來到了涂裝部門,,又開始了正常的白班生活,。說真的,剛剛適應(yīng)了夜班生活的我們一下子又轉(zhuǎn)回白班,,人還真有點吃不消,。但誰叫我們適應(yīng)能力強(qiáng)呢!來到涂裝部門,,給我的第一印象就是部門的領(lǐng)導(dǎo)對我們的態(tài)度非常好,,上至經(jīng)理,,下至組長,個個都平易近人,。個人認(rèn)為:管理者對員工的態(tài)度好,,兩者之間的溝通也就順暢,而溝通良好,,辦事效率自然就會事半功倍了,。因為良好的溝通是快速解決問題的唯一途徑嘛!在涂裝實習(xí)的兩個星期里,,由于與車間組長,、工程師和領(lǐng)班溝通交流的比較多,我不僅學(xué)到了以前未曾涉及過的涂裝知識,,還學(xué)會了很多做人做事的道理,。
最近由于其他事業(yè)部人事比較緊張,加上生產(chǎn)又繁忙,。還在教室上培訓(xùn)課的我們又臨危受命,,與職能部門的一些老員工干部組成一支浩大的隊伍,下生產(chǎn)線支援,。這次支援與上次不同,,生產(chǎn)線都由我們儲干自己組,這樣,,大家做事的積極性就大大提高了,。生管每天會根據(jù)產(chǎn)品的生產(chǎn)難易程度分配生產(chǎn)任務(wù),我們雖然都是新手,,但是為了挑戰(zhàn)自我,,順利完成任務(wù),大家都干勁十足,。以前在部門實習(xí),,不管做什么事大家嘴里句句都離不開團(tuán)結(jié)合作精神。但是在我看來,,只有在我們自己組線生產(chǎn)的這個時候,那種真正地團(tuán)結(jié)合作精神才被我們淋漓盡致的演繹了出來,。因為同一條生產(chǎn)線上,,工作崗位比較多,前面同事做快了,,后面就會堆貨,,前面下料的就會暫停手里的活去后面幫忙清貨。前面同事做慢了,,后面同事清閑時也會到前面來幫忙做一些準(zhǔn)備工作,。時間長了,,相互之間便有了默契,做事效率也就大大提高了,。完成任務(wù)便輕而易舉,,順理成章了。說真的,,以前在學(xué)校還從來沒有想過團(tuán)隊精神如此重要,,通過這次支援產(chǎn)線,我算是真正體會到了,。我們都只是身單力薄的一個個體,,猶如一滴小水珠。但是只要我們團(tuán)結(jié)匯聚起來,,便可成就那浩瀚的太平洋,!此時公司正面臨著危機(jī),但相信只要我們員工團(tuán)結(jié)一心,,再大的困難,,在我們面前也會成為紙老虎。感動客戶,,成就勁勝,!我們會做到的!
可以說這個月是不同平常的一個月,,因為我們經(jīng)歷了黑白班的交替之苦,,雖然比較累、枯燥,、乏味,,但是我們的儲干同事朋友都團(tuán)結(jié)在一起,苦中作樂,,樂中拿出效率,。當(dāng)成績擺在眼前時,苦和累就顯得沒那么明顯了,。以后的路還很長,,但我堅信只要我們肯堅持、肯努力,,不久的將來,,我們在勁勝就會走的更高,更遠(yuǎn),!
參觀生產(chǎn)車間心得體會篇三
有效安全隱患提案,,涉及設(shè)備、工件,、環(huán)境等多方面,。車間對所有隱患內(nèi)容及時匯總召開隱患治理專項會議落實到人,,限期整改并取得實質(zhì)效果。12月初對涂裝車間相關(guān)方業(yè)務(wù)單位做了安全現(xiàn)場檢查,,將檢查結(jié)果提交生產(chǎn)安全處同時反饋給相關(guān)方業(yè)務(wù)單位,,要求盡快整改。
對易產(chǎn)生火災(zāi)危險的關(guān)鍵設(shè)備實施每日檢查,,如:噴涂機(jī)高壓電纜有無破損,、噴漆室8臺風(fēng)機(jī)有無異響摩擦、烘箱燃燒爐有無回火現(xiàn)象,、空調(diào)運(yùn)轉(zhuǎn)是否正常,、調(diào)漆罐輸漆泵有無機(jī)械故障等。
對易于產(chǎn)生機(jī)械性傷害事故的設(shè)備操作加強(qiáng)安全教育,,要求必須遵守安全生產(chǎn)規(guī)章制度,,如升降段工位必須帶安全帽上崗,驅(qū)動站過載故障排除確認(rèn)必須確認(rèn)安全后才允許開啟鏈條,,噴涂機(jī)工作期間禁止人員進(jìn)入噴涂區(qū),。
車間實施了一些有效的可以防止人身、設(shè)備傷害的改善:中涂烘箱出口拐彎處加裝防護(hù)網(wǎng),;二道打磨前積放區(qū)地面鏈條露出部分加裝防護(hù)板,,防止運(yùn)動中的鏈條碰到操作者;三號升降段操作臺加長,,便于操作者對002車型作業(yè),,避免失足摔下操作臺;第四中修室出口導(dǎo)軌加裝限位,,防止在往外抬出口單排車殼時工藝小車滑出導(dǎo)軌砸傷操作者,。
規(guī)定進(jìn)入車間施工現(xiàn)場必須帶安全帽和不露腳趾鞋子,實行定點吸煙,,11月車間派安全員到新工房施工現(xiàn)場安全防護(hù)工作,,對危險點做警示標(biāo)志,不符合安全規(guī)定處要求施工廠家及時改正,。
加強(qiáng)車間員工安全培訓(xùn)工作,,對車間新進(jìn)的職工,車間除對其進(jìn)行嚴(yán)格的2,、3級安全教育外,,還根據(jù)涂裝車間安全生產(chǎn)特點,對其宣傳涂裝安全知識,,增強(qiáng)季節(jié)工的安全防火知識和意識。今年組織共工班長含后備人員進(jìn)行安全調(diào)查員培訓(xùn),,全車間員工勞動保護(hù)用品培訓(xùn),。
制定了在線檢測儀停電期間應(yīng)急預(yù)案,,污水排放t全部達(dá)標(biāo),沒有造成環(huán)境污染事件,,維護(hù)了公司的社會形象,。
總之安全生產(chǎn)必須長期堅持的工作,重在預(yù)防,,必須堅持平時檢查與重點時段檢查相結(jié)合的辦法落實檢查,。通過開展檢查及時發(fā)現(xiàn)安全隱患,做到早發(fā)現(xiàn)早排除,,將安全生產(chǎn)隱患消滅在萌芽狀態(tài),。
參觀生產(chǎn)車間心得體會篇四
昨日在部門同事alan的帶領(lǐng)下,我和本部門的兩位新同事到公司的生產(chǎn)車間進(jìn)行了參觀學(xué)習(xí),。踏入biwin來,,這是我第一次到生產(chǎn)車間參觀學(xué)習(xí)。
上午懷著一顆好奇的心態(tài)我們走進(jìn)了一樓的車間,,首先我就為她的干凈,、和現(xiàn)代化氣息感到無比的震撼,我們上午首先參觀的是一樓前端,,進(jìn)去之前要穿著好專業(yè)服飾,,然后經(jīng)過無塵室的除塵過程之后,我們才能進(jìn)入一樓的前端,,負(fù)責(zé)接待我們的是一樓的生產(chǎn)主管,,在他的帶領(lǐng)下我們首先參觀了一樓前端的完整生產(chǎn)線的廠區(qū),透過他深情的講解,,我了解到了flash生產(chǎn)的全部過程,,包括拋磨,切割等復(fù)雜的工藝,。在參觀完前端之后,,我們參觀了一樓的后端,車間主管給我們介紹了產(chǎn)品在前端生產(chǎn)之后的另外一些工序,,包括封膠,、打印激光、不良檢測等等,,個性是不良檢測,,層層把關(guān),各種檢測都做得十分細(xì)密和精致,,透過對一樓的大致了解,,我們基本明白了flash生產(chǎn)的工序和檢驗的工序。
下午我們參觀的是二樓的生產(chǎn)車間,,二樓主要是負(fù)責(zé)將一樓生產(chǎn)好的flash進(jìn)行再次檢驗,,并且激活,,然后封裝的過程,工序雖然沒有一樓那么復(fù)雜,,工作環(huán)境也沒有一樓要求的嚴(yán)格,,但是公司的同事卻沒有絲毫的懈怠,都是一絲不茍的在做自我的本職工作,,也正是因為他們每一個人的一絲不茍,,才保證了biwin在市場上優(yōu)良的質(zhì)量口碑。
不知不覺中,,參觀就要結(jié)束了,。在回來之后,我想了很多,。我認(rèn)為透過這次參觀學(xué)習(xí)活動主要給了我以下三個方面的收獲:
首先透過這次參觀我更加深刻的認(rèn)識到了flash的生產(chǎn)工序,,讓我對ssd固態(tài)硬盤中的flash有了更加系統(tǒng)的認(rèn)識。
其次透過這次的參觀學(xué)習(xí),,讓我在應(yīng)對客戶的時候也有了更加足夠的底氣,,之前在其它公司做推廣的時候,因為公司規(guī)模很小,,我們就是害怕客戶過來參觀,,所以我們既不邀請客戶來考察,也不期望客戶來考察,,但是此刻我能夠很有信心的對客戶說,,如果您對我們的生產(chǎn)潛力和質(zhì)量有任何懷疑,那就請您親自過來參觀一下吧,!這是公司給我們的信心,,讓我們以后在推廣我們的產(chǎn)品的時候,能夠更加大膽和自信的向客戶介紹我們的ssd,,介紹我們的biwin,。
最后公司同事的專業(yè)技術(shù)和敬業(yè)精神也深深的感染了我,讓我深刻的認(rèn)識到了與大家的差距,,這也促使我在今后的工作中,,要虛心向大家學(xué)習(xí),提高自我的水平,,努力做好本職工作,,為公司貢獻(xiàn)自我的力量!