總結(jié)是對某一特定時間段內(nèi)的學(xué)習和工作生活等表現(xiàn)情況加以回顧和分析的一種書面材料，它能夠使頭腦更加清醒,，目標更加明確,，讓我們一起來學(xué)習寫總結(jié)吧。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎,？以下是小編精心整理的總結(jié)范文,，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友,。

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇一

工作中,，我不斷學(xué)習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,，認真執(zhí)行教學(xué)計劃,，理論聯(lián)系實際，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進行道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。做到了訓(xùn)練前檢查好車輛,，收車后做好保養(yǎng)工作,。并在工作中與同事和諧相處，互相學(xué)習和促進,。愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，凡是出現(xiàn)的小毛病,，我都能及時排除,。因為我的勤勞和細心，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過大的故障,。作為一名機動車教練員,，我深知駕校是道路交通安全的搖籃,每一個教練員都肩負著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任。我積極參加駕校組織的政治學(xué)習,，不斷加強思想修養(yǎng),，努力提高自己的政治覺悟和認識水平，堅持與行管部門要求保持一致,，將“安全第一”貫穿于教育教學(xué)中,。與此同時,，我特別注重專業(yè)理論知識的不斷學(xué)習,堅持與時俱進,學(xué)習新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能,不斷提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，針對工作實際,，認真學(xué)習車輛管理,、交通安全方面的有關(guān)知識，增強自己的教學(xué)水平,。工作過程中,，我力求做到嚴格遵守學(xué)校的規(guī)章制度，認真履行一個車輛教練員的職責,，規(guī)范自己的行為,，常開展批評與自我批評，堅持踏實敬業(yè),、勤奮上進的工作作風,，勤勤懇懇、任勞任怨,、扎實工作,一切均為做好教學(xué)工作,，與同事團結(jié)和睦相處，“大事講原則,，小事講風格”,，注重工作創(chuàng)新，積極探索新的教學(xué)思路和方法,，保持清正廉潔作風，為人正派,，自覺抵制各種不正之風,。

在過去的幾年中，我在校領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，嚴格遵守國家政令法規(guī),，認真履行校方規(guī)章制度，牢固樹立“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，未出現(xiàn)教學(xué)安全責任事故。在實踐教學(xué)工作中,，我本著對每一批,、每一位學(xué)員“公平、負責,、耐心”的原則,，因材施教，根據(jù)學(xué)員各自不同的學(xué)習特點,，因人而異采取有針對性的教學(xué)方法,，將自己多年來日積月累的教學(xué)經(jīng)驗和方法運用于教學(xué)中,，取得了良好的教學(xué)成果。

教學(xué)中我本著“精心教練,，以人為本”的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握每一位學(xué)員的知識結(jié)構(gòu),，了解每位學(xué)員的性格特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)每一位學(xué)員的積極性,。有一些學(xué)員因工作或家庭情況,，不能保證充足的學(xué)習課時，我放棄許多休息時間,，利用午休和下午課后時間單獨進行教練,，保證了每個學(xué)員都能按時進行考試，圓滿完成駕駛學(xué)習,。做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識，保證學(xué)員出入平安,。在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，取得了一定的教學(xué)成果。教學(xué)中注重科學(xué)訓(xùn)練,，注意訓(xùn)練質(zhì)量,，我們面對的學(xué)員很復(fù)雜，層次不齊,，我做到了因人施教,，首先新學(xué)員上車時就征求學(xué)員的意見，分車時有針對性,，訓(xùn)練中做到有的放矢,，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用，教學(xué)方法在不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性,，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高,，特別是在教學(xué)方法及手段上，我比較注重以下幾點：一是知識講解,。每一批新學(xué)員我都采取集中或單獨的方式,，認真詳細地進行講解，努力讓每一位學(xué)員都能了解掌握小型轎車各種設(shè)備及操作要領(lǐng),。將正確的操作方法,，注意事項等進行集中和單獨講解,，同時與不正確的操作方法，在教學(xué)時進行比較,，使學(xué)員能盡快的理解,。教學(xué)時對容易產(chǎn)生錯誤操作的環(huán)節(jié)，多設(shè)問題,，讓學(xué)員思考回答,，幫助學(xué)員加深記憶，多教通俗易懂的解決方法,；二是示范講解,，我反復(fù)親身示范正確的操作方式，同時進行講解,；三是讓學(xué)員親自體會,。讓學(xué)員自己操作，并在過程中提醒學(xué)員注意事項,，同時要注意觀察,，學(xué)員有無不正規(guī)的操作，及時的給予糾正,；四是分批分組進行教學(xué),。在教學(xué)中，學(xué)員人數(shù)都比較多,，學(xué)員的差異也比較大,，有的掌握快，有的掌握慢,。在訓(xùn)練中我根據(jù)學(xué)員的掌握快慢,，來合理的調(diào)整各項目訓(xùn)練時間的長短，也把學(xué)員分成快慢組,，進行教學(xué)，準時領(lǐng)取駕駛執(zhí)照,。

強化安全意識,，落實安全責任是我在教學(xué)工作中的首要任務(wù)。我積極參加駕校組織的安全學(xué)習,，認真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能,，努力把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員。

教學(xué)過程中,，我認真加強對學(xué)員的管理,，嚴格駕駛的規(guī)章和紀律。要求學(xué)員在道路駕駛過程中,，嚴格遵守道路交通規(guī)則和安全操作規(guī)程,；場地訓(xùn)練時，提前做好安全操作規(guī)程宣傳講解,；訓(xùn)練過程中的及時提醒,，避免意外的發(fā)生。以身作則,，言傳身教,，在傳授學(xué)員駕駛技術(shù)的同時，對學(xué)員進行道德教育,使學(xué)員形成文明行車,安全禮讓的駕駛觀,。

車輛是教學(xué)工具,，我在工作中愛車護車，帶領(lǐng)學(xué)員搞好車輛的日常維護和保養(yǎng)工作,，保持車容整潔,，技術(shù)狀況良好，并組織學(xué)員學(xué)習必學(xué)科目外還對車輛常見故障的診斷,、排除和車輛的例行保養(yǎng)作業(yè)進行實踐指導(dǎo),。

在平時教學(xué)中我做到了上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,，由于新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，所以我平時做到隨時檢查車況,，及時排除隱患,。在教學(xué)工作中，嚴格控制車速是避免事故的有力措施,，學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗，我平時比較注意讓學(xué)員嚴格控制車速,。在教學(xué)中我還特別注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，但養(yǎng)成了不良的駕駛習慣,，比如：起步停車不看后視鏡,；超車忽略車輛后面情況；出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險等不良的駕駛習慣,，這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張,，操作不熟練，顧此失彼,。所以我在教學(xué)中一發(fā)現(xiàn)有學(xué)員出現(xiàn)不良的駕駛習慣,，立即就給予糾正，強化正確的駕駛規(guī)范,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,，絕對不讓學(xué)員把不良的駕駛習慣帶到今后的實際駕駛之中。

總結(jié)年七來的工作業(yè)績,，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水，有自己的不斷努力,，但同時也離不開校領(lǐng)導(dǎo)的大力支持和同事們的熱情幫助,，在此我對校領(lǐng)導(dǎo)和給予我許多幫助的同事們致以衷心的感謝。在今后的工作中,，我將再接再勵,，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識，提高教學(xué)質(zhì)量,，愛崗敬業(yè),，立足本職工作。還要繼續(xù)努力,，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā),，努力工作,，做好一個駕校教練員的本職工作，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,，為規(guī)范駕培工作,，提高自身教學(xué)質(zhì)量方面做出自己應(yīng)盡的貢獻。

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇二

本人于20xx年從事機動車駕駛培訓(xùn)工作至今已有七年之久,，從普通駕駛員成為一名機動車駕駛培訓(xùn)教練員,，到一名駕校經(jīng)理我深知自己責任重大，教練員作為駕駛員的啟蒙老師,，工作在道路交通安全教育事業(yè)的第一線,，其個人情操,，職業(yè)道德,，施教能力，甚至言談舉止都直接影響到駕駛員的素質(zhì),，駕駛習慣,，駕駛技能和駕駛風格,。教練員肩負著沉甸甸的社會責任，人民群眾幸福安康的關(guān)鍵,，作為一名“安全駕駛的引路人”,，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過程中堅持“安全第一,，嚴格教學(xué),，服務(wù)學(xué)員，保證質(zhì)量”在廣大學(xué)員當中及社會上贏得了良好的口碑,，連續(xù)七年零事故,，零投訴，回顧七年從教工作?，F(xiàn)總結(jié)如下：

打鐵還須自身硬,，要想做一名優(yōu)秀的教練員不是簡單的做示范動作還應(yīng)該具備“良好的溝通能力，扎實的理論知識,，過硬的駕駛本領(lǐng),，良好的服務(wù)態(tài)度”等綜合素質(zhì)。要做到這些,，在日常教學(xué)中,，我認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容，從課時安排,，教學(xué)目標,，教學(xué)項目，教學(xué)內(nèi)容,，教學(xué)目的等方面入手,，認真組織教學(xué)，提前制定教學(xué)方案,，做到教學(xué)課時分配合理,，根據(jù)學(xué)員個性特點，因材施教,。七年來我認真學(xué)習新知識,，訂閱了大量有關(guān) 駕校書籍。白天教學(xué)員學(xué)習,，管理好駕校一切工作,，做好經(jīng)理的職責，下班后檢查車輛,。晚上看書學(xué)習,，與有經(jīng)驗的教練共同探討教學(xué)法。七年來在我的帶領(lǐng)下

沒有發(fā)生過重大安全事故。全體員工團結(jié)一致,，共同努力,，整個駕校收生率逐年提高，費用略有下降,，設(shè)施不斷更新,，制度不斷完善。培養(yǎng)出來的學(xué)員安全文明,，駕駛技能好,。得到社會認可。

我一直堅持在培訓(xùn)學(xué)員時期結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用日常教學(xué)當中,，做到“規(guī)范教學(xué),，文明教學(xué)，安全教學(xué),，廉潔教學(xué)”做到‘因材施教,，公平施教’達到了學(xué)員的滿意度高，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果,，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習階段,，動作提高階段，動作熟練階段,，動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓(xùn)練,。每年制定工作計劃時我都規(guī)定教練員每年的學(xué)習時間和技術(shù)考核制度。廉潔制度規(guī)定：教練員不能向?qū)W員索取財物,，不能叫學(xué)員請吃飯,。我?guī)ь^做到。七年來我從沒違反過駕校的紀律制度,，遵紀守法從不參與黃,、賭、毒等違法行為,，受到有關(guān)部門的多次表揚和獎勵,。

我七年來一直堅持的原則，只有做到廉價教學(xué),，學(xué)員才能信服你,，才能營造一個良好的學(xué)車氛圍，從而為自己樹立無形的口碑,，為駕校樹立品牌,，為行業(yè)樹立新風。面對吃拿卡要,，大部分教練也認為這樣不好,。教好學(xué)員是自己的職責和本分，自己已經(jīng)獲得了相應(yīng)的報酬，不應(yīng)該向?qū)W員伸手,，加重學(xué)員負擔，但是大家都這樣做,，我不這樣做,，顯得我清高，擔心會被孤立,，可是不太愿意約束自己,，不愿從自己做起，所以隨波逐流,。但是大家都忘記了“勿以善小而不為,，勿以惡小而為之的古訓(xùn)。忘記了做人做事都要講原則,，講尺度,。如果我們每天都把自己一名教師來要求，如果我們把汽車駕駛教練不僅僅一項工作

來完成,，而是將其當作一種事業(yè)來做,，那么我們就不會對發(fā)生在駕校中那些吃拿卡要的現(xiàn)象感到無所謂了。隨著社會的快速發(fā)展,，汽車逐漸進入百姓家庭,，學(xué)車的人越來越多直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊針對駕駛技能的掌握的速度有快有慢，學(xué)員的智商,，知識生理和心理等諸多方面的差異,，影響其對知識的學(xué)習能力，教練應(yīng)當以人為本,，在了解學(xué)員的生理和心理特點,，學(xué)習的自覺性和學(xué)習態(tài)度，對各種教學(xué)方法的接受程度等基礎(chǔ)上選擇合適的教學(xué)方法,，讓學(xué)員養(yǎng)成良好的動作習慣,，先僵化，再固化,，然后再優(yōu)化,，動作必須遵循“實踐，認識,，再實踐,，再認識，循環(huán)往復(fù)不斷提高,，以致無窮,。而這些情況對教練員的要求更高，不能以簡單粗暴的方法進行教學(xué)，只能做到因才施教,，因人施教,，才能達到教學(xué)要求。

駕校教練員應(yīng)該重新給自己的職業(yè)定位,，提高服務(wù)質(zhì)量,，從根本上清除駕培“服務(wù)死角”。在駕校,，教練員是學(xué)員與駕校之間的橋梁,，是駕校的化身，駕校教練員出售的是兩個產(chǎn)品“技術(shù)和態(tài)度”,。因此學(xué)員對駕校服務(wù)質(zhì)量的優(yōu)劣的判斷很大程度上取決于教練的服務(wù)態(tài)度,，駕培市場越來越規(guī)范，學(xué)員對教練員的服務(wù)也越來越高,。所以要求教練員對待學(xué)員要像春天一樣我溫暖,，對待工作要像夏天一樣火熱，對待技術(shù)要像秋天一樣成熟,，對待安全隱患要像冬天一樣殘酷無情,。服務(wù)就是廣告，服務(wù)就是招生,，作為一名教練員,，你的服務(wù)意識有多少，就會得到多少回報,，你的服務(wù)率決定你的回報率,。作為駕校教練員，我們要把學(xué)員當成自己的親人,，那么只有找出學(xué)員的需求點和感動點,，才能更有針對性改進培訓(xùn)和招生工作。關(guān)心學(xué)員和學(xué)員溝通是領(lǐng)導(dǎo)職責,。20xx年有一學(xué)員在學(xué)習期間因家庭有事影響學(xué)習,，我了解到馬上借給他1200元讓他回家。過幾天,，他處理好家庭事回來非常感謝,。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系,、登門回訪等形式對其跟蹤服務(wù),，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，提醒學(xué)員不開英雄車,、不開疲勞車,、不開賭氣車,、不要酒后開車。保證了自己和他人家庭的幸福為“文明交通,、平安交通”的社會貢獻力量,。

七年來我的工作業(yè)績，我感覺很欣慰,，有自己的辛苦與汗水,，有自己的不斷努力，但同時也離不開教練員和學(xué)員的大力支持,。在今后的工作中，我將再接再勵,，努力學(xué)習業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量，愛崗敬業(yè),，立足本職工作,。還繼續(xù)努力，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,，本著全心全意為學(xué)員服務(wù),，一切從學(xué)員利益出發(fā)，努力工作,，做好一個駕校教練員的本職工作,，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇三

20xx年是全體教職員工,，在運管處正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當前培訓(xùn)市場的特點，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化,。

目前我校：c1教練員45名，b2教練員3名,，c1桑塔納教練車40輛,，c2海馬教練車1輛,，b2教練車1輛，用于樁訓(xùn)的吉普車13輛,，共培訓(xùn)c1學(xué)員1850名,，b2學(xué)員24名。

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步,，也逐步走向成熟,，管理水平及能力也有了不斷提高，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下,，進步很快，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲,，他們很快進入了角色，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度,，教學(xué)質(zhì)量，招生,，節(jié)油,，車輛保護等方面都很突出，他們成績的取得與培訓(xùn)管理和老教練員的幫代有著直接的關(guān)系,。

今年教練員經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn)，二是駕培科統(tǒng)一組織的新增,、移動教練員崗前繼續(xù)教育培訓(xùn),，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn)，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,，結(jié)合每個學(xué)員的心理，認真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué),，嚴格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法，對待學(xué)員嚴肅認真,、負責,、對待不同性格，不同崗位,，不同年齡,，不同性別的學(xué)員，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

歷年來，駕培市場競爭激烈,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認可，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標責任，教練員在教學(xué)中,，必須嚴格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員吃請,，嚴禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀行為,，學(xué)校將嚴厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會不是時的找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷的提高,。

首先,，加強教練員的安全教育，年初與教練員簽定安全責任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保100%的安全訓(xùn)練,，教練員必須做好學(xué)員的思想工作，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安,。

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇四

田徑是我校傳統(tǒng)項目,，我校田徑訓(xùn)練推動了學(xué)校的體育活動，增強了學(xué)生的體質(zhì),，提高了學(xué)生的運動水平,，提升了我校的知名度。近年來的工作使我強烈地認識到抓學(xué)校田徑訓(xùn)練,，離不開以下幾個方面：

學(xué)校的業(yè)余田徑訓(xùn)練是培養(yǎng)體育人才的基地,，體育教師肩負著為祖國培養(yǎng)和輸送人才的重任。首先必須明確本職工作,，樹立起責任感和事業(yè)心,，這樣才能腳踏實地地進行工作。其次體育教師要有敬業(yè)精神,。體育教師工作辛苦,，社會上對體育訓(xùn)練仍有偏見。特別是與某些主科比較起來,，社會,、家長、學(xué)生仍存在重視文化知識學(xué)習輕視體育的思想,，這對我們開展業(yè)余訓(xùn)練帶來許多困難,。體育組教師對體育課和業(yè)余訓(xùn)練工作的重要性要有足夠的認識，而不能自輕自賤,，用我們自身的言語和行為改變社會的偏見,。為培養(yǎng)德、智,、體,、美、勞全面發(fā)展的人才,，為增強學(xué)生體質(zhì)做出應(yīng)有的貢獻,，這樣才無愧于我們的事業(yè)和責任。

體育教師還要有吃苦奉獻精神,。體育訓(xùn)練工作既是腦力勞動,，又是體力勞動，工作時間長,，體力消耗大,，工作辛苦，沒有頑強的吃苦精神和無私奉獻精神是不行的,。我們的工作環(huán)境長期是“露天作業(yè)”,，“夏天太陽猛，冬天西北風”,，而且工作量大,，除了每天上了

3一4節(jié)課外,，早、晚要帶運動隊訓(xùn)練,，此外還有各項體育競賽的訓(xùn)練,、組織和實施等；我們還要不斷充實自己,，要善于積累經(jīng)驗,，總結(jié)成敗得失，勇于思考敢于創(chuàng)新,，不斷提高自身的素質(zhì),。

我們只是學(xué)校的業(yè)余訓(xùn)練，不是運動專業(yè)隊訓(xùn)練,，學(xué)生的條件不好,，關(guān)鍵是能應(yīng)付比賽。不論是專業(yè)隊還是業(yè)余隊,，選苗工作一樣不可忽視,。俗語說：選材的成功就等于訓(xùn)練成功的一半。因此我把選苗的工作看作是訓(xùn)練的前提,，有了好苗,，就有成功的希望，如果忽視了這一點,，就會事倍功半,。然而,，選苗工作必須不辭勞苦地深入到各鄉(xiāng)各鎮(zhèn)初中和小學(xué),，甚至要深入到周邊學(xué)校去發(fā)現(xiàn)，去挖掘,，這個工作我們應(yīng)該盡早去做,，才能做到心中有數(shù)，有的放矢,。

科學(xué)訓(xùn)練,，嚴格要求，是提高運動技術(shù)水平的好辦法,。首先要使學(xué)生明確科學(xué)訓(xùn)練的目的,，并按個人的基礎(chǔ)和水平，因材施教,，更要使學(xué)生懂得完成任務(wù)的重要性和必要性,。訓(xùn)練后多與學(xué)生談心，聽取學(xué)生反饋意見,。建立嚴格的訓(xùn)練常規(guī),，要求學(xué)生做到的,，老師必須首先做到，這樣才能取得良好的訓(xùn)練效果,。

要帶好學(xué)校田徑隊,，首先要加強對運動員的思想教育。例如經(jīng)常講一些我國優(yōu)秀運動員刻苦訓(xùn)練,，頑強拼搏創(chuàng)佳績?yōu)閲鵂幑獾氖吕?，使學(xué)生樹立起認真訓(xùn)練，為校爭光,、為己爭氣的信念,。

其次，單有學(xué)生自身的積極性是不夠的,，還要經(jīng)常與家長取得聯(lián)系,，定時向家長匯報其子女在學(xué)校的情況，使家長做到心中有數(shù),；定時召開家長會,，讓家長進一步了解其子女在校的表現(xiàn)和學(xué)習訓(xùn)練情況，以便能夠更好地督促子女學(xué)習和訓(xùn)練,，做到有的放矢,，構(gòu)成家長、學(xué)校齊抓共管的體系,。這也是學(xué)生取得成功的一個重要方面,。

總之，教育教學(xué)無萬能之法,，也無定法,，但貴在得法。它的關(guān)鍵在于極大限度地去挖掘?qū)W生的潛能,，增強他們的自信,，培養(yǎng)他們的意志，養(yǎng)成學(xué)習和訓(xùn)練的習慣,。因此,，我認為要不斷地鼓勵學(xué)生，找到他們的“閃光點”,，喚起他們在“黎明前的黑暗”,，才能使他們達到希望的彼岸，才能收到意想不到的效果,。

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇五

盛年不再來,，一日難再晨。及時當勉勵，歲月不待人,。

不知不覺日歷已經(jīng)翻到了20xx,。驀然回首，酸甜苦辣應(yīng)有盡有,?！靶卤睍r期，工作的千絲萬縷,，學(xué)生的繁瑣哆嗦對于我來說不再是力不從心,。不過還是有幾個“調(diào)皮大王”有時也會弄得我感到手足無措。多得楊校長的親臨指導(dǎo)??！在他那我取得了不少經(jīng)驗，使我的業(yè)務(wù)水平能在短時間內(nèi)飛速升級,。我是任教天鷹二隊的教練,。本班是由43名成員組成的小團體，途中有兩名同學(xué)輟學(xué)了,。個中原由或許是出自我個人,、又或許是出自他們的家庭吧？吾以真心誠意對學(xué)生負責的態(tài)度,，較圓滿地完成了本學(xué)期的武訓(xùn)教育工作,、生活管理工作以及學(xué)生們的思想工作。一下是我本學(xué)期的工作總結(jié)報告,。不才之處,，還請海涵。

思想有多遠,，人就能走多遠,。這是出自央視一個公益廣告的廣告詞。所以,，我認為思想工作是各項工作的根本,、能讓學(xué)生健康成長的保健品?，F(xiàn)在部份的學(xué)生性格上出現(xiàn)了點小叛逆,。他們現(xiàn)正處于成長于人生價值觀的行程階段。每個人對人生價值觀的認識各有不同的看法,。意志稍有不堅定,，思想就容易出現(xiàn)問題。如今,，班里出現(xiàn)的“小問題”也少了,。因為本學(xué)期我所帶的學(xué)生從乳臭未干的小屁孩變成了各個都長的有板有眼的帥小伙了，所以整天就想著“干大事”慢慢地現(xiàn)實版的《宮心計》就開始獨家上映了，同學(xué)之間的勾心斗角也隨之激發(fā),。這令我倍感壓力大增,，時而心浮氣躁。我只能及時跟進,，了解情況,，而后上報，找出問題的導(dǎo)火線,，爭取解決問題避免出現(xiàn)萌芽狀態(tài),。我時常反思自己的教育和管理手段是否得當。將自己位置將到朋友甚至是兄弟的平等角度去感染他們,、感化他們,。想要成功，只有真心付出,。得到的或許是一份理解,、一個微笑、更是一股向上的動力,。

所謂“山中無老虎,，猴子稱大王”。有時我到其他教練那去竄門子,，上面的猴子猴孫們就開始大鬧天宮了,。我上出了對策，他們立馬就實施政策,。對此,，我也進行了有針對性的管理，更深入學(xué)生的學(xué)習與生活中,，做到了解,、關(guān)心、教育并且督促其養(yǎng)成良好的習慣,。發(fā)揮教練言傳身教的示范效果,，發(fā)揚天鷹獨樹一幟的優(yōu)良傳統(tǒng)。 秉承“以德育為根本,，文化為基礎(chǔ),，武術(shù)為特色，全面實施素質(zhì)教育”的辦學(xué)宗旨,；灌輸“全面發(fā)展打基礎(chǔ),，個性發(fā)展有特長，我要成為最佳的我"的辦學(xué)理念,。全面貫徹落實學(xué)校的各項工作要求以及管理制度,。做到堅決服從，部署到位，落實有策,。著力抓好本班的各項工作,，加強日常生活管理。

由于本學(xué)期我?guī)У奈湫g(shù)隊相對來說學(xué)員比較雜,。學(xué)生們對武術(shù)的認識較淺,，興趣不夠濃烈。對于類似這些患有厭學(xué)癥的學(xué)生,，一方面我從學(xué)生那邊著力了解,，另一方面我也自身投入到訓(xùn)練中。從而激發(fā)學(xué)生們的興趣與熱情,。這樣的相互促進,，不僅提高了武訓(xùn)的氣氛與訓(xùn)練效果，也成為了我的教學(xué)動力,。

在以后的工作中,，我會更加認真地去鉆研教育管理手段、訓(xùn)練技能與各項理論,。關(guān)注學(xué)生們的思想動態(tài),，讓學(xué)生們對自己的要求更加嚴格。同時,，我也不斷學(xué)習創(chuàng)新,、刻苦鉆研、努力奮斗把各項工作做得更上一層樓,，使天鷹學(xué)子們一飛沖天,，一鳴驚人！

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇六

到駕校工作八年來,，通過不斷的學(xué)習,，使我深知作為一名教練員必須具有高度的社會責任感，良好的職業(yè)道德,，作為一名“安全駕駛引路人”,，我一直嚴格要求自己，在教學(xué)過程中堅持“安全第一,、嚴格教學(xué),、服務(wù)學(xué)員、保證質(zhì)量”,，在廣大學(xué)員中取得了良好的口碑,，滿意度百分之百，連續(xù)八年無安全責任事故,，被駕校及上級主管部門評為“優(yōu)秀教練員”和“先進個人”，回顧八年來，我總結(jié)如下：

俗話說“打鐵還需自身硬”,，要想做一名出色的教練員,，不是簡單的做示范操作就行，還應(yīng)有“溝通能力強,、理論水平高,、服務(wù)態(tài)度好”等綜合素質(zhì)，才能更好的與學(xué)員進行互動和溝通,，從而使教學(xué)達到“語言精練易懂,、方法簡練易學(xué)”的目的。所以必須具備以下幾點：①加強法律法規(guī)學(xué)習,，做懂法,、守法的安全駕駛引路人；八年中,，我不斷的學(xué)習《道路交通安全法》,、《道路運輸管理條例》等法律法規(guī)以及上級相關(guān)文件，不但自己熟練掌握相關(guān)的法律法規(guī)知識,，還在教學(xué)過程中將這些法律法規(guī)知識傳授給學(xué)員,，使學(xué)員在培訓(xùn)過程中就樹立起牢固的安全意識，并通過《典型事故案例分析》,、駕駛操作模擬訓(xùn)練等教學(xué)形式,，結(jié)合利用“投影儀、模擬器,、錄像”等多種教學(xué)手段,，不但自己做到言傳身教、以身作則,，還讓學(xué)員形成“安全行車,、文明行車”的好習慣。②認真學(xué)習和貫徹《教學(xué)大綱》,，滿足學(xué)員的培訓(xùn)要求,；《教學(xué)大綱》是整個教學(xué)過程的行為方針和指南，要想培訓(xùn)出合格的學(xué)員,，就必須認真執(zhí)行《教學(xué)大綱》,，我在日常教學(xué)中，一直認真學(xué)習和熟練掌握《教學(xué)大綱》內(nèi)容,，從課時安排,、教學(xué)目標、教學(xué)項目,、教學(xué)內(nèi)容,、教學(xué)目的等方面入手,，認真組織教學(xué)，提前制訂教學(xué)方案,，做到“教學(xué)課時分配合理,、教學(xué)內(nèi)容豐富、教學(xué)目標明確,、教學(xué)重點和難點突出,、考核結(jié)果滿意”等特點，在教學(xué)中認真填寫《教學(xué)日志》和《培訓(xùn)記錄》,，嚴格執(zhí)行《教學(xué)大綱》的學(xué)時安排,，充分利用學(xué)員培訓(xùn)“ic”卡計時系統(tǒng)，不減少學(xué)員培訓(xùn)學(xué)時,，從而保障了學(xué)員的合法權(quán)益,，滿足了學(xué)員的培訓(xùn)要求。③廉潔教學(xué),，“不吃學(xué)員一餐飯,，不抽學(xué)員一根煙”是我八年來廉潔教學(xué)的總結(jié)。我相信“廉生威,，公生明”這個道理,，只有做到廉潔教學(xué)，學(xué)員才能信服你,，才能做到“廉潔教學(xué),、公平教學(xué)”，才能創(chuàng)造一個良好的學(xué)車環(huán)境,。八年來,，學(xué)員對我的評價是“公正、廉潔,、公平”的好教練,，從而為自己樹立了形象，為駕校樹立了品牌,，為行業(yè)樹立了新風,。④積極認真完成教練員再教育培訓(xùn)，讓自己的業(yè)務(wù)知識不斷更新,。八年中,，我每年都積極參加“教練員再教育培訓(xùn)班“，充分利用與授課的專家,、教授接觸的機會,，學(xué)習新的法律知識、業(yè)務(wù)知識,，在培訓(xùn)期間認真做好筆記并與全市同行業(yè)的同事進行先進經(jīng)驗交流,，結(jié)合在平時教學(xué)工作中遇到的難題,，進行補缺補差、總結(jié)經(jīng)驗,，不斷的完善自己,，提高自身的教學(xué)水平,。

在培訓(xùn)學(xué)員期間,，我結(jié)合所掌握的理論知識并充分運用到日常教學(xué)過程中，靈活運用,。做到“規(guī)范教學(xué),、文明教學(xué)、安全教學(xué)”,，做到“因材施教,、公平施教”，達到了學(xué)員滿意度高,，培訓(xùn)質(zhì)量過硬的良好效果,。①規(guī)范教學(xué)：認真按照部（省）頒教材中的內(nèi)容進行規(guī)范培訓(xùn),，依據(jù)基礎(chǔ)學(xué)習階段,、動作提高階段、動作熟練階段,、動作協(xié)調(diào)完善階段的駕駛技能形成四個階段進行訓(xùn)練,，讓學(xué)員循序漸進的掌握駕駛技能，利用教學(xué)掛圖,、教學(xué)磁板以及透明模型教具等先進教學(xué)手段讓學(xué)員更加直觀的了解到車輛構(gòu)造,、工作原理，更加熟練的掌握車輛操作部件,。在理論知識培訓(xùn)中,，杜絕學(xué)員“生搬硬套，死記硬背”,，實際操作培訓(xùn)中杜絕學(xué)員“找點背口訣”的機械性操作等錯誤方法,。從而使教學(xué)更加的科學(xué)合理，學(xué)員從被動學(xué)習轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習,，教學(xué)效果事半功倍②文明教學(xué)：在實際工作中,，使用文明的語言教學(xué)，使用規(guī)范的手勢教學(xué),，不但是反映一個教練員的綜合素質(zhì),，更是教練員與學(xué)員溝通的重要途徑，直接關(guān)系到教學(xué)效果,，我在教學(xué)中對學(xué)員一直采用“伙伴式”教學(xué)的方法,，對學(xué)員都是多用鼓勵的語言去激勵學(xué)員學(xué)車的熱情,，用肯定的語言去激發(fā)學(xué)員的學(xué)車興趣，行車過程中以手勢指令為主,，語言指令為輔,，簡單明確。每名學(xué)員培訓(xùn)結(jié)束時及時總結(jié),，指出不足之處,，提出改正方法，對一些進步較大的學(xué)員予以充分肯定,。從而使培訓(xùn)達到事半功倍的效果,。③安全教學(xué)：遵守交通安全法，遵守駕校安全管理制度,，是安全教學(xué)保障,，提高安全意識，樹立良好的駕駛習慣是安全教學(xué)的前提,，在教學(xué)過程中,，要求學(xué)員按操作規(guī)程操作，嚴禁飲酒,、吸食毒品等違法行為,，對一些影響安全行為的壞習慣予以及時糾正，同時保證教學(xué)車輛車況良好,，安全輔助設(shè)備齊全有效,，教授學(xué)員在“行車前、行車中,、收車后”進行安全檢視的良好習慣,，保證不帶病車上路，徹底杜絕一切安全隱患,，保證了教學(xué)安全,。④因材施教：隨著社會的飛速發(fā)展，汽車逐漸進入家庭,，學(xué)車的人越來越多,，直接導(dǎo)致學(xué)員素質(zhì)參差不齊，對駕駛技能掌握的速度有快有慢,，而這些情況將對教練員的要求將更高,，不能以簡單粗暴的方法或“專制式”教學(xué)方法，只有做到“因材施教,、因人施教”才能達到教學(xué)要求,，每次新學(xué)員培訓(xùn)，我都提前通過多方面了解學(xué)員的性格,、性別,、從事的工作,、年齡等情況，提前制訂教學(xué)計劃,，根據(jù)不同性格的學(xué)員調(diào)整不同的教學(xué)方法,，對年齡偏大、接受能力慢的學(xué)員予以適時的加班,，進行強化練習,，使他們培訓(xùn)進度及時跟上其他學(xué)員，提高整體訓(xùn)練水平,。

“上車是老師,，下車是朋友”,，培訓(xùn)時做好學(xué)員的老師,，生活上做好學(xué)員的朋友，針對每期學(xué)員進行科目考試時部分學(xué)員心理緊張的情況,，我都是為他們進行相應(yīng)的心理輔導(dǎo),，緩解他們的心理壓力，以平和的心態(tài)應(yīng)對考試,，發(fā)揮正常的水平,。每期學(xué)員培訓(xùn)結(jié)業(yè)后，我都會以電話聯(lián)系,、登門回訪等形式對其跟蹤服務(wù),，及時了解他們在駕駛過程中遇到的一些困難并幫助解決，結(jié)合“微笑服務(wù),、溫馨交通”活動的開展,，提醒學(xué)員不開英雄車、不開疲勞車,、不開賭氣車的良好的駕駛習慣,，保證了自己和他人家庭的幸福，為“文明交通,、平安交通”的社會交通環(huán)境貢獻力量,。

綜上所述，八年來通過不斷的學(xué)習與成長,，使我在教練工作中取得了一些成績,，但也存在許多不足，在今后的工作中,，我將發(fā)揚優(yōu)點,，不斷改進教學(xué)方法，爭取取得更好的成績,。

二0xx年五月

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇七

以田徑為教育突破口,，以培養(yǎng)全面,、和諧發(fā)展的.跨世紀人才為目標。本學(xué)期,，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,，深化課題研究，在以體輔德,、啟智,、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì)，促進教師專業(yè)發(fā)展,，現(xiàn)總結(jié)如下：

本學(xué)期,，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學(xué)生個性,。我組織有關(guān)學(xué)生會干部兩次進行集中討論,，最后決定，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上,，重新設(shè)立“田徑”這個項目,，讓學(xué)生根據(jù)自己愛好、興趣自主參與活動項目,。

校本課程是校本科研的一種形式,。在校本科研中，我們將校本課程開發(fā)與學(xué)校相結(jié)合起來,。因地制宜,，營造具有濃郁的田徑特色景點。讓這些景點成為具有文化品味和精神感動場所,。具體做法：1,、形成一個活動長上場所：小組練習、單個練習,、不同年級的練習,。2、網(wǎng)上觀看名人事跡,，使我隊田徑文化變得更加厚重,。3、建設(shè)特色景點：我們學(xué)校有一個好的活動場所,，各班有一個不同的興趣小組,，本學(xué)期，還要求

各小組進行個性展示,，有的小組制作班級練習計劃,。

本學(xué)期，以活動為中心，促進師生共同成長,。

（1）校本培訓(xùn),。根據(jù)本課題實際，我本人經(jīng)常進行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn),。我利用晚上時間在電教室學(xué)習,，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù)?！按蜩F須自身硬”,。

（2）教學(xué)研究。本學(xué)期,，經(jīng)常組織學(xué)生干部進行校本課程知識學(xué)習,。立足課堂，經(jīng)常開展集體練習,、理論學(xué)習及課堂教學(xué)觀摩等形式活動,。

（3）開展各種比賽。通過各種比賽,，激發(fā)師生的積極性,，同時給學(xué)生以滿足感。同時,，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀,。通過這些活動開展,，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學(xué)校田徑特色進步得到社會及家長認可,。

在以后的教學(xué)中,，我要繼續(xù)學(xué)習田徑知識，以促進教師和學(xué)生的共同提高,，讓我們的校本課程上一個新臺階,。田徑隊工作總結(jié)

以田徑為教育突破口，以培養(yǎng)全面,、和諧發(fā)展的跨世紀人才為目標,。本學(xué)期，本課題以課程改革和創(chuàng)建特色契機,，深化課題研究,，在以體輔德、啟智,、促勞中提高學(xué)生綜合素質(zhì),，促進教師專業(yè)發(fā)展，現(xiàn)總結(jié)如下：

一、 處理好項目確定與學(xué)生個性,、興趣之間矛盾,。

本學(xué)期，本課題在研究中遇到這樣一個問題：我們給本隊制定的特色項目有許多學(xué)生不感興趣,，表明田徑校本課程的開發(fā)不能很好面對學(xué)生個性,。我組織有關(guān)學(xué)生會干部兩次進行集中討論，最后決定,，在原有的特色活動項目基礎(chǔ)上,，重新設(shè)立“田徑”這個項目，讓學(xué)生根據(jù)自己愛好,、興趣自主參與活動項目,。

校本課程是校本科研的一種形式。在校本科研中,，我們將校本課程開發(fā)與學(xué)校相結(jié)合起來,。因地制宜，營造具有濃郁的田徑特色景點,。讓這些景點成為具有文化品味和精神感動場所,。具體做法：1、形成一個活動長上場所：小組練習,、單個練習,、不同年級的練習。2,、網(wǎng)上觀看名人事跡,，使我隊田徑文化變得更加厚重。3,、建設(shè)特色景點：我們學(xué)校有一個好的活動場所,，各班有一個不同的興趣小組，本學(xué)期,，還要求

各小組進行個性展示,，有的小組制作班級練習計劃。

本學(xué)期,，以活動為中心,，促進師生共同成長。

（1）校本培訓(xùn),。根據(jù)本課題實際,，我本人經(jīng)常進行現(xiàn)代教育技術(shù)培訓(xùn)技能培訓(xùn)。我利用晚上時間在電教室學(xué)習,，使我能熟練掌握現(xiàn)代教育技術(shù),?！按蜩F須自身硬”。

（2）教學(xué)研究,。本學(xué)期,，經(jīng)常組織學(xué)生干部進行校本課程知識學(xué)習。立足課堂,，經(jīng)常開展集體練習,、理論學(xué)習及課堂教學(xué)觀摩等形式活動。

（3）開展各種比賽,。通過各種比賽,，激發(fā)師生的積極性，同時給學(xué)生以滿足感,。同時,，在家長會上，進行小型比賽供家長參觀,。通過這些活動開展,，給師生一個展示才華舞臺，同時也使學(xué)校田徑特色進步得到社會及家長認可,。

在以后的教學(xué)中,，我要繼續(xù)學(xué)習田徑知識，以促進教師和學(xué)生的共同提高,，讓我們的校本課程上一個新臺階,。

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇八

（一）淵博的知識，是教練員決策活動的基石

教練員要順利實施戰(zhàn)略戰(zhàn)術(shù)方案,，就必須了解周圍的特定環(huán)境,，熟知天時、地利,、人和等歷史背景，弄清問題的關(guān)鍵和它們之間的相互關(guān)系?，F(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展,，對教練員的知識水平提出了越來越高的要求。教練員要具備較高水準的指揮,、決策能力,，首先要具備一定的科學(xué)文化知識，也就是多學(xué)科的基礎(chǔ)知識,。知識面越廣,，對問題的分析就越透徹，若知識面狹窄,，就會影響其視野和綜合分析問題的水平,。

（二）掌握知識的目的是運用知識是否能夠靈活地運用自己所掌握的知識，離不開聰穎的智慧。智慧是運用知識的能力,，是教練員在感知,、技藝、想象與思維等認識方面的能力,，是在掌握知識,、運用知識的過程中發(fā)展起來的，是教練員決策能力中應(yīng)具備的又一大要素,。

經(jīng)驗是教練員在競技實踐中直接或間接獲得的知識,，是影響教練員正確決策的重要條件。閱歷廣,、體會深,，對問題的判斷就會具有較高的準確性，特別是對實踐中經(jīng)常遇到的具有共性的問題,，其決策效果更為顯著,。作為一名優(yōu)秀的教練員，必須全面掌握了解該項運動的發(fā)展方向和規(guī)律,，掌握各種戰(zhàn)術(shù)和策略,，了解各種戰(zhàn)術(shù)的優(yōu)缺點，并能靈活運用各種戰(zhàn)術(shù),，只有這樣,，才能取得理想成績。

作為教練員要知道柔道的競賽規(guī)則,，而作為優(yōu)秀的柔道教練員不僅要熟悉最新的競賽規(guī)則,、還要精通規(guī)則，而且能充分利用規(guī)則,。柔道比賽規(guī)則規(guī)定,，比賽中教練員沒有利用中場休息及暫停機會的權(quán)利，而且最新的柔道競賽要求中對教練員的臨場指揮也有新的要求,，要求中指出比賽開始后,，只有當裁判員喊出暫停口令時教練員才允許對運動員“支招”,，當裁判員的“開始”口令喊出,，教練員就要停止指導(dǎo)保持安靜。這就要求教練員充分利用規(guī)則創(chuàng)造比賽暫停的時機,，及時糾正運動員錯誤的技戰(zhàn)術(shù),。

情緒的變換直接影響比賽的結(jié)果，它可以起積極增力作用,，提高比賽能力,，也可起消極的減力作用,，降低競爭能力。在比賽中由于比賽的性質(zhì),、規(guī)模,、環(huán)境等因素不同，運動員的心態(tài)也會產(chǎn)生相應(yīng)的變化,。運動員在比賽時,，往往會對教練員顏察觀色，其心理反應(yīng)極為敏感,，甚至教練員的每一句話,、每一個表情都會對引發(fā)運動員產(chǎn)生微妙的心理變化，引起他們的情緒變化,。在激烈,、重大的比賽中，教練員表現(xiàn)出焦慮,、激憤的情緒,，會削弱運動員的銳氣；同樣,，運動員也會因為教練員的鎮(zhèn)定從容而穩(wěn)定情緒,，增強信心。

教練員果斷,、自制,、良好的意志品質(zhì)是指揮比賽、克服在比賽過程中遇到各種阻礙和困難的基本保證,。堅強的意志品質(zhì)能以自身為表率帶領(lǐng)運動員在極端復(fù)雜的困難條件下與強有力的對手進行激烈角逐,，并獲取最終勝利?？傊?，意志是教練員指揮中的重要心理因素，堅強的意志能使教練員果斷指揮運動員技戰(zhàn)術(shù)在困難條件下得以正常發(fā)揮,，戰(zhàn)勝傷痛,、排除干擾、堅定信心,，頂逆境而上奪取比賽勝利。

臨場緊張,，人皆有之,。一位優(yōu)秀的教練員，面對比賽進行中,，能根據(jù)比賽的需要,，嚴格控制自己的情緒,，堅定運動員的信心，增強斗志,。同樣的在北京奧運會柔道+78公斤級決賽中,，佟文在大比分落后的情況下，吳衛(wèi)鳳教練穩(wěn)穩(wěn)的坐在指揮席臉上沒有流露出絲毫的著急和不自信的表情,，幫助佟文最終在距比賽結(jié)束只有17秒的時候以一本取得勝利成功實現(xiàn)了逆轉(zhuǎn),。如果這個時候吳指導(dǎo)在場下坐不住對佟文狂喊“沒時間了，進攻……進攻”可能比賽就不是這個結(jié)果了,。四,、臨場的應(yīng)變能力

賽前戰(zhàn)術(shù)布署在很大程度上帶有主觀預(yù)測和推理的成份。所以比賽開始后教練員應(yīng)根據(jù)賽場上的情況及時掌握雙方在技戰(zhàn)術(shù)使用上,、心理狀態(tài)上的實際情況,，以便對運動員進行有針對性地指導(dǎo)。

臨場應(yīng)變首先要求教練員要具有高度的洞察力,，及時發(fā)現(xiàn)對方技戰(zhàn)術(shù)的改變及判斷我方技戰(zhàn)術(shù)的安排是否合理,。在賽場上具有高度的洞察力是建筑在教練員對專業(yè)理論知識的掌握及應(yīng)用能力之上的。所以教練員必須注重平時對專業(yè)理論知識的學(xué)習,。

比賽進行中智慧的較量是使比賽取得勝利的重要因素之一,。教練員應(yīng)善于謀略，在比賽的指揮中一是要從心理上調(diào)動運動員的情緒,，鼓舞他的士氣,，第二是要在技戰(zhàn)術(shù)處于順利時抓住時機奪取勝利，落后時抓住時機反敗為勝,。以高度的洞察力發(fā)現(xiàn)問題后及時做出決策才是臨場應(yīng)變的核心所在,。臨場戰(zhàn)術(shù)決策不可能像賽前決策那樣有充分考慮的時間，應(yīng)始終堅持觀察與分析同步進行的原則,。這時,，考驗的是教練員各方面的經(jīng)驗知識、邏輯分析能力,、推理,、應(yīng)變的綜合應(yīng)用能力。

為了促使我國柔道運動水平的快速提高,，適應(yīng)現(xiàn)代柔道運動的發(fā)展趨勢,，希望作為教練員的我們不僅要提高對運動員的訓(xùn)練水平，提高在比賽中的指揮藝術(shù),，教練員首先需要加強和提高專業(yè)素養(yǎng)要求,。努力學(xué)習專業(yè)理論知識，積極參加各種教練員,、裁判員學(xué)習班提高運用知識的能力,，學(xué)會控制自己的臨場情緒狀態(tài),；提高在比賽中的應(yīng)變能力，能夠合理的利用規(guī)則,；使用藝術(shù)的,、默契的語言及手勢對運動員進行臨場指導(dǎo)。

體育教練員工作總結(jié) 籃球教練員工作總結(jié)篇九

隨著社會的進步發(fā)展,，機動車駕駛作為一種基本技能,，已被世人共認。越來越多的人因各種原因,，需要通過正規(guī)的培訓(xùn)考核取得駕駛機動車資格,，各類駕校亦應(yīng)運而生。由于學(xué)員的這也,，年齡,，性別，修養(yǎng),，素質(zhì)以及文化程度,，社會閱歷等差異甚大，如何因人施教,，使其在短期內(nèi)盡快成為一名合格的機動車駕駛員,，是擺在眾多駕校和教練員面前的重要課題。結(jié)合自己的實踐觀察,，僅就常見的幾種訓(xùn)練方式分析一下,。

一、激趣式：

即把規(guī)范訓(xùn)練與學(xué)員的個人興趣愛好相結(jié)合,。為學(xué)員創(chuàng)造一個文明和諧,、團結(jié)友愛、互助共進的良好氛圍,，使其在枯燥苦累的行為訓(xùn)練過程中,，苦中有趣，累而無怨,，既完成了訓(xùn)練科目內(nèi)容,，達到了學(xué)習目的，又通過培訓(xùn)結(jié)識了許多新朋友,，增添了生活樂趣,。這就要求教練員必須做到以身作則，以誠待人,，敢為楷模,，能與學(xué)員打成一片，取得學(xué)員的信賴，同時要善于發(fā)現(xiàn),、了解學(xué)員特點，因人施教,，寓教于樂,。此方式普遍適應(yīng)各種群類學(xué)員。

二,、分解式

即把規(guī)范的操作要領(lǐng)與具體指導(dǎo)相結(jié)合,。把操作要領(lǐng)分解到訓(xùn)練中的每一個動作，提出詳盡的訓(xùn)練要求,，指導(dǎo)學(xué)員,，嚴格訓(xùn)練，規(guī)范操作,，培養(yǎng)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習慣,，完成訓(xùn)練目標。要求與指導(dǎo),，相輔相成,，互成因果：只要求不指導(dǎo)，沒有過程,，學(xué)員全憑個人領(lǐng)悟,，收效甚微，且易走彎路甚至誤途,；只指導(dǎo)無要求,，沒有標準，難以規(guī)范操作,，為學(xué)員正式上路埋下交通隱患,。

三、督導(dǎo)式

即把規(guī)范訓(xùn)練與督導(dǎo)檢查相結(jié)合,。督導(dǎo)檢查是駕駛員訓(xùn)練的中心環(huán)節(jié),，規(guī)范訓(xùn)練為本，督導(dǎo)檢查為輔,，訓(xùn)練結(jié)果是目的,，督導(dǎo)檢查是手段，是方法,。在常規(guī)的訓(xùn)練中,，教練員必須堅持跟車督導(dǎo)檢查，及時發(fā)現(xiàn),、糾正學(xué)員錯誤和不規(guī)范操作,。

四、制約式

即把規(guī)范訓(xùn)練與必要的紀律相結(jié)合,。敦促學(xué)員自覺遵守訓(xùn)練紀律,，嚴格執(zhí)行操作程序,，養(yǎng)成好的駕駛習慣，單純依靠學(xué)員的自我覺悟是不夠的,，必要的紀律約束尤顯重要,。制訂相應(yīng)規(guī)章制度，制約學(xué)員的訓(xùn)練行為,，督導(dǎo)學(xué)員及時糾正錯誤操作和不良習慣,，必要時建議學(xué)員把經(jīng)常易犯的錯誤操作程序、動作,，寫成卡片隨身攜帶,，隨時提醒學(xué)員注意糾正。

五,、疏導(dǎo)式

即把常規(guī)強化訓(xùn)練與單兵指導(dǎo)訓(xùn)練相結(jié)合,。矯正不良習慣，必須反復(fù)強化訓(xùn)練,。但隨著強化訓(xùn)練的反復(fù),，很容易使學(xué)員產(chǎn)生煩躁、悲觀情緒,，特別是對已經(jīng)養(yǎng)成不良習慣的學(xué)員,，要求教練員必須耐心細致的做好疏導(dǎo)工作，認真研究學(xué)員特點：喜好什么,，興奮點在那里,？找準突破口后，抓住學(xué)員情緒最佳,、精神狀態(tài)最好的適當時機,，單獨訓(xùn)練，指出其錯誤所在,，并指導(dǎo)糾正方法,，激勵學(xué)員矯正不良習慣。

六,、漸進式

即把規(guī)范訓(xùn)練與行為訓(xùn)練相結(jié)合,，把訓(xùn)練大綱要求貫穿于行為訓(xùn)練始終，嚴格要求,，循序漸進,，逐步加大訓(xùn)練強度、難度,。

七,、體驗式

即把指導(dǎo)訓(xùn)練與自我訓(xùn)練相結(jié)合。教練員在指導(dǎo)學(xué)員訓(xùn)練的同時，還應(yīng)鼓勵學(xué)員在操作行為中自我揣摩,，反復(fù)體驗,，加強學(xué)員之間的相互交流，及時主動與教練員溝通,，使自己的駕駛技能迅速得到提高,。

八、切斷式

即把規(guī)范訓(xùn)練與異常行為糾正訓(xùn)練相結(jié)合,。習慣操作是駕駛員系列行為的外在表現(xiàn)和潛意識反映，是駕駛員在長期的操作過程中不自覺而養(yǎng)成的一種慣性行為,。許多不良習慣,，往往都有先期事件或行為誘導(dǎo)，這些事件或行為可能并非壞事,，但對不良習慣的形成確有直接影響,，為學(xué)員今后的安全駕駛埋下隱患。所以,，一旦發(fā)現(xiàn)學(xué)員在培訓(xùn)中發(fā)生不良操作或先期異兆,，教練員必須果斷制止，,，引導(dǎo)學(xué)員按規(guī)范訓(xùn)練,，從源頭切斷不良習慣的滋養(yǎng)發(fā)生。

九,、協(xié)議式

即把規(guī)范訓(xùn)練計劃與個人訓(xùn)練計劃相結(jié)合,。教練員針對不同類群學(xué)員的實際情況，分別與其制訂訓(xùn)練協(xié)議,，培訓(xùn)過程中共同遵守,。有了協(xié)議，就產(chǎn)生了約束力,，明確了訓(xùn)練目標,。訓(xùn)練協(xié)議包括：確定訓(xùn)練目標、規(guī)定監(jiān)督方法,、約定行為期限,、商議獎懲條款。在制訂訓(xùn)練協(xié)議時應(yīng)注意做好以下五點：

1,、教練員以身作則,，帶頭執(zhí)行訓(xùn)練協(xié)議；

2,、協(xié)議內(nèi)容因人而異,，簡單可行；

3、協(xié)議標準以激勵學(xué)員完成培訓(xùn)科目為準則,，不宜過高,，以“伸摸不著，跳起來能摘到”為佳,；

4,、協(xié)議期間，教,、學(xué)雙方應(yīng)互相監(jiān)督,，認真履行；

5,、獎懲兌現(xiàn),。

十、積分式

即把規(guī)范訓(xùn)練與激勵訓(xùn)練相結(jié)合,。在訓(xùn)練過程中,，對學(xué)員表現(xiàn)優(yōu)秀、操作正確,，積極進取的行為,，及時表揚鼓勵，采用表揚積分,、分滿獎勵的辦法,，激勵學(xué)員，互幫互助,，完成培訓(xùn),。