當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績,，找出問題，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識，明確方向，以便進(jìn)一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？那么下面我就給大家講一講總結(jié)怎么寫才比較好,，我們一起來看一看吧,。

高速公路年終工作總結(jié)簡短 高速公路年度工作總結(jié)篇一

將今年工作總結(jié)如下：

我站截至20年月27日，完成通行費5784580元,，完成全年任務(wù)的99.73%,；車輛累計通行上道車輛為100427輛次，下道車輛為89323輛次,，總計189750輛次,；有理投訴率為零,。

全年共減免綠色通道車輛64輛次,，總計減免收費額為140655元，打擊假冒綠色通道車輛30余輛次,，打擊大車偷逃費現(xiàn)象20余輛次,，共挽回收費額7000余元。

20年月,，我站在管理處的領(lǐng)導(dǎo)和指引下,，成立了站黨支部。黨支部按照中心理論組的學(xué)習(xí)計劃按時進(jìn)行黨史,、黨章的學(xué)習(xí),，確保了共產(chǎn)黨員先進(jìn)性教育。自黨支部成立以來,，在上級黨組織的正確領(lǐng)導(dǎo)和指引下,，始終堅持馬列主義，毛澤東思想,，鄧小平理論,，“三個代表“重要思想和科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo)，加強黨員思想建設(shè)，樹立正確的人生觀,，世界觀,。發(fā)揚艱苦奮斗的奉獻(xiàn)精神，增強服務(wù)意識,，時刻以黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己,，立足本職崗位，廉潔奉公,，遵紀(jì)守法,，奉公辦事創(chuàng)先爭優(yōu)，處處體現(xiàn)黨員的先進(jìn)性,，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用和戰(zhàn)斗堡壘作用,，全面高效，科學(xué),，安全的開展各項收費工作,。

1、加強政治教育,。一年來,，我站深入推進(jìn)干部作風(fēng)建設(shè)，以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，開展五型班組,、黨風(fēng)廉政建設(shè)，打造一支“政治強,、業(yè)務(wù)精,、作風(fēng)實、形象好”的隊伍,，使我站各項工作又好又快的發(fā)展,。

2、積極開展思想教育,。我站把職工思想教育圍繞 “創(chuàng)先爭優(yōu)”活動開展,。不斷加強政治理論學(xué)習(xí)，組織全體職工學(xué)習(xí)“創(chuàng)先爭優(yōu)”,，深挖不足,，積極整改，高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求,，全面規(guī)范文明服務(wù)，切實提高了收費工作規(guī)范化管理水平,，為保暢奠定了堅實的基礎(chǔ),。組織職工進(jìn)行“雙十佳”,、“郭娜陸地航空班”、“潘偉同志先進(jìn)事跡”等學(xué)習(xí)培訓(xùn),，全面提高整體素質(zhì),，提高服務(wù)水平，為過往司乘人員提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。為積極落實創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，紀(jì)念黨的九十華誕，我站與沙圪塔收費站,、常屯收費站于6月18日共赴抗大紀(jì)念館參觀學(xué)習(xí),；6月25日組織全站職工觀看了影片《建黨偉業(yè)》；6月29日在我站組織下,，站上部分黨團(tuán)職工到大名縣鄉(xiāng)李二莊村慰問老黨員,、退伍老紅軍，為他們送去米,、面,、油等生活必需品和我們最真摯的問候及關(guān)切；8月23日組織全站職工進(jìn)行“河北高速,，青春圓夢”助學(xué)募捐活動,；9月29日組織全站職工觀看影片《辛亥革命》；10月1日組織站內(nèi)職工進(jìn)行“升國旗,、唱國歌”活動,。這大大加強了廣大黨員干部的思想教育。

為貫徹管理處關(guān)于“五型班組”的文件精神,，大力創(chuàng)建了“節(jié)約型”班組,，大力開展“六個一”活動，要求職工認(rèn)真落實,，形成了厲行節(jié)約,、崇尚文明的良好風(fēng)氣,。

3,、關(guān)心職工生活，辦好職工之家,。我站配備了黨建,、勵志、業(yè)務(wù),、文學(xué)等相關(guān)書籍,、健身器材、乒乓球,、臺球,、羽毛球等,，既豐富了職工的業(yè)余生活，又提高了職工整體素質(zhì),。通過全站職工努力,，我站在20年參加的局、處等各項活動取得了較為喜人的成績,。9月9日我站與沙圪塔收費站聯(lián)合組織的籃球隊在管理處首屆籃球比賽中獲得第三名,；7月2日我站在《唱支紅歌給黨聽》歌詠比賽中被授予“創(chuàng)意獎”榮譽稱號；我站黨員崔海剛同志于七月份被管理處評為“優(yōu)秀共產(chǎn)黨員”,；我站苗世強同志在高管局組織的“書墨飄香高速路,，廉潔和諧譜新篇”書畫攝影作品大賽中活動銅獎；我站李沙在管理處四月份組織的“迎五四,，頌黨情”演講比賽中榮獲三等獎,。

1、對職工業(yè)務(wù)知識的培訓(xùn)和學(xué)習(xí),。我站定期組織職工進(jìn)行業(yè)務(wù)能力培訓(xùn),，開站伊始職工對于業(yè)務(wù)能力掌握不牢靠，我站組織職工進(jìn)行收費（發(fā)卡）業(yè)務(wù)技能訓(xùn)練,。為更好的為司乘人員服務(wù),，我站組織職工進(jìn)行微笑服務(wù)、文明用語等培訓(xùn),。針對近年來貨車逃漏費現(xiàn)象的增多,，我站重點加強了職工的業(yè)務(wù)對于貨車逃費漏費知識的培訓(xùn)。收費班組利用工作閑余時間進(jìn)行自發(fā)學(xué)習(xí),，對業(yè)務(wù)知識進(jìn)行牢固掌握,，對行業(yè)動態(tài)進(jìn)行及時的了解。

制定每月的站內(nèi)考核制度,，通過平時的考核和每月的業(yè)務(wù)能力考試,，對站內(nèi)人員進(jìn)行總體考核，評選出每月的優(yōu)秀收費班,、優(yōu)秀收費員,、優(yōu)秀班組長、收費狀元,、文明之星,、優(yōu)秀內(nèi)務(wù)，給站內(nèi)職工提供學(xué)優(yōu)秀,、比優(yōu)秀,、爭優(yōu)秀的平臺，激勵職工進(jìn)一步保持比學(xué)趕超的激情和干勁,，相互鼓勵,自加壓力,，大干,、快干、實干,。

2,、加強業(yè)務(wù)培訓(xùn)，堅持崗位練兵,。為了提高我站職工業(yè)務(wù)水平,，貫徹落實高管局關(guān)于“崗位技能大練兵”的文件精神。組織全站職工學(xué)習(xí)“江蘇高速公路微笑服務(wù)”

組織站內(nèi)科室人員去青蘭高速館陶收費站進(jìn)行學(xué)習(xí),，并取得了良好的效果,。觀摩衡水收費站正規(guī)化交接班，利用上班間隙,，進(jìn)行技能大練兵,，提升職工業(yè)務(wù)技能水平。留營期間組織全體職工進(jìn)行軍事訓(xùn)練,，練習(xí)手勢,、微笑，提升服務(wù)水平,。通過以上措施我站已基本達(dá)到微笑,、形象、語言,、手勢,、服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)“五統(tǒng)一”，提高了整體收費業(yè)務(wù)水平,。通過站內(nèi)職工的努力,，我站在管

理處技能大比武活動中獲得團(tuán)體第三名的優(yōu)異成績。

同時在機電崗位技能活動中,，我站機電員積極努力學(xué)習(xí),，利用工作閑余時間自發(fā)學(xué)習(xí)機電業(yè)務(wù)知識，不斷自我提高,，以確保站內(nèi)機電設(shè)備運轉(zhuǎn)良好,。我站職工房贛在高管局機電技能競賽中獲得個人第三名的優(yōu)異成績。

1,、人力資源管理,。在所有管理因素中，對人的管理始終是最重要,，也是最核心的一環(huán)。我站始終堅持“以人為本”的管理理念,。我站建立全面的職工個人檔案信息,，將我站職工的個人詳細(xì)信息,、站內(nèi)獲得榮譽、請銷假等匯總至職工個人檔案,，并由辦公室存檔管理,。我們深知，僅憑幾個管理人員之力,，一味靠圍堵的方法對職工進(jìn)行管理是不能取得圓滿的效果的,。因此我站實行多渠道的交流與溝通，并定期組織職工生活會,，認(rèn)真聆聽職工的每一個意見,，真心實意、力所能及地解決職工的每一個實際困難,，即使解決不了,，也得給職工一個解釋，以公開,、透明,、公平、公正的管理手段贏得職工的理解和支持,，從而良好的激發(fā)了職工的工作熱情,，實現(xiàn)自我價值。

2,、加強內(nèi)業(yè)管理工作,。我站積極響應(yīng)管理處關(guān)于內(nèi)業(yè)資料管理文件精神，建立站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料管理制度,，每周由各科室,、班組對本部門內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行自查，由稽查小組不定時,、不定人對各科室,、班組內(nèi)業(yè)資料進(jìn)行全面檢查，確保站內(nèi)內(nèi)業(yè)資料完善,，歸檔保存良好,。

3、強化各部門職能,。各部門充分發(fā)揮其職能作用,，為站內(nèi)運營貢獻(xiàn)自己的一份力量。收費班組加強對于收費業(yè)務(wù)的掌握及對于大車偷逃費的監(jiān)管工作,，確保站內(nèi)收費任務(wù)順利完成,；辦公室加強對于內(nèi)業(yè)資料管理、安全管理工作及后勤保障工作,，確保站內(nèi)后勤保障工作順利進(jìn)行,，為一線職工解決后顧之憂,；監(jiān)控室加強對于收費工作的督導(dǎo)作用及對收費站區(qū)環(huán)境突發(fā)情況的及時掌握了解情況，確保突發(fā)狀況得以及時上報并妥善解決,；財務(wù)室加強對于賬目,、財產(chǎn)的管理工作及收費班組結(jié)算管理工作，確保站內(nèi)公共財產(chǎn)的安全保管,。

4,、稽查工作。我站加大稽查力度,，協(xié)調(diào)各個部門之間的關(guān)系,，積極調(diào)動各個部門參與到稽查工作中。我站成立由各科室及班組成員共同參與的站稽查小組,，組織站內(nèi)稽查小組深入學(xué)習(xí)稽查考核的相關(guān)文件,，研究整理出針對各個部門的具體稽查措施?；樾〗M每月制定當(dāng)月重點稽查項目,，每天對當(dāng)天稽查情況進(jìn)行匯總，每周總結(jié)本周所發(fā)生問題,，及時向各部門反饋,，每月總結(jié)當(dāng)月稽查情況并制定下月稽查重點。我站稽查小組嚴(yán)厲打擊大車?yán)酶鞣N手段偷逃費現(xiàn)象,。每天組織稽查人員在車流量高峰時段去崗?fù)f(xié)助收費班組打擊大車偷逃費工作,。

我站通過組織全體職工學(xué)習(xí)稽查相關(guān)文件，使職工從根本上認(rèn)識到稽查工作的重要性,，并對各科室,、班組負(fù)責(zé)人進(jìn)行嚴(yán)格要求，加大整改力度,，使職工得以自發(fā)的建立良好的工作環(huán)境,。并對進(jìn)行偷逃費的大車進(jìn)行嚴(yán)格檢查，全年共查處50余起利用各種手段進(jìn)行偷逃費的車輛,，為我河北高速挽回收費額損失7000余元,。

從目前的情況來看，每天的稽查確保了收費站工作無差錯運行,。我們深知稽查工作是一個任重而道遠(yuǎn)的工作,，對此還需不懈努力。

4,、文明服務(wù)工作,。在經(jīng)過一年收費工作的學(xué)習(xí)和認(rèn)識。廣大職工已經(jīng)能熟練掌握收費技能以及處理特殊情況的應(yīng)急能力。不僅如此,，廣大職工的工作技能服務(wù)水平已經(jīng)邁向了新的臺階,，文明規(guī)范用語,、服務(wù)司乘,。確保20年度投訴率為零。每逢節(jié)假日車流量增加時期,，我站啟動相關(guān)保暢預(yù)案,，合理安排人員，確保廣場車流暢通,，沒有出現(xiàn)安排不當(dāng)導(dǎo)致?lián)矶萝嚨赖那闆r發(fā)生,。20年下半年，我站以“開展微笑服務(wù),，提高文明服務(wù)水平”作為一項重點工作來抓,。首先對收費員和發(fā)卡員的動作手勢進(jìn)行規(guī)范，由班長示范,，并進(jìn)行督促落實,，有效地提高了收費員的文明服務(wù)水平，同時也有效地減少了收費（發(fā)卡）員由于自身業(yè)務(wù)不熟練操作緩慢及機器反應(yīng)慢而導(dǎo)致司機誤會引起的投訴,。

我站積極為司乘人員服務(wù),，幫助因車輛故障導(dǎo)致無法打火車輛推車，幫助因車輛沒油導(dǎo)致無法行駛的司乘人員加油,，為因封道滯留的司乘人員送去熱水,、食物等，為受傷司乘人員進(jìn)行及時急救措施并撥打0救治等,。20年度共做好人好事50余件,，并接到司乘人員致電河北交通服務(wù)熱線的電話表揚。

（1）安全宣傳教育：每月一次的職工大會安全教育是我們不可缺少的主題,。我站每月通過各種安全預(yù)案的演練,，向職工講解、灌輸安全防范意識的重要性,。同時我們還教育職工注意穿過車道的交通安全,、外出安全、防火防盜等,，利用板報和畫板宣傳安全知識,。20年度我站共啟動應(yīng)急預(yù)案6次，進(jìn)行預(yù)案演練10次,，確保站內(nèi)安全生產(chǎn)工作順利進(jìn)行,。

（2）宿舍內(nèi)務(wù)安全：我站組織職工進(jìn)行用電安全等培訓(xùn)，教育職工不違章用電，不亂接亂拉電線,。并且我站通過突擊檢查的方式檢查職工有無在宿舍內(nèi)亂拉亂接大功率電器的情況,。

（3）消防安全：我站組織職工觀看消防模擬演練和預(yù)防突發(fā)火災(zāi)的相關(guān)視頻資料，并利用滅火器對職工進(jìn)行消防知識演練,，確保每位職工都學(xué)會正確使用滅火器,。將安全落實在一點一滴，掌握消防常識“三知”（知防火知識,、知滅火知識,、知火警電話）和“四會”（會報警、會使用滅火器材,、會撲救初起火災(zāi),、會疏散自救）。

（4）加強夜間巡邏管理制度,。因我站地處偏遠(yuǎn),，周邊環(huán)境較為復(fù)雜，夜間易發(fā)生偷盜及搶劫案件,。為確保站區(qū)人員及財務(wù)的安全,，我站由夜班當(dāng)班人員負(fù)責(zé)每晚進(jìn)行夜間安全巡邏，并填寫相關(guān)記錄,，確保我站各項工作安全到位,。

（5）治安綜合治理。近年來發(fā)生在收費站的治安事件層出不窮,。我站組織職工觀看防盜搶的視頻及相關(guān)學(xué)習(xí)文件,，使職工加強自身防盜的能力，確保職工在工作和生活當(dāng)中的自身與公共財產(chǎn)保管安全,，同時加強了廣場的安全防范,。根據(jù)歷年情況分析，節(jié)假日期間是治安案件多發(fā)期,，因此我站重點加強了節(jié)假日期間的安全防范,，節(jié)前要求對整個廣場進(jìn)行全方位的檢查，節(jié)假日期間加強保安和巡查,。

20年是充滿挑戰(zhàn)的一年,，也是收獲的一年。我站做了大量的工作,，取得了一定的成績,，同時也還存在許多需要改進(jìn)的地方。新的一年即將到來之際,，我站將總結(jié)經(jīng)驗,，克服不足，力爭在明年更上一個新的臺階。

20年工作計劃：

1,、加強內(nèi)部管理,，完善各項規(guī)章制度，提升職工整體素質(zhì),。一是加強收費站建設(shè),，加強制度建設(shè)，注重政策配套,，加大考核力度,，落實考核結(jié)果,，鼓勵工作創(chuàng)新,，激發(fā)職工積極性，對照公路考核標(biāo)準(zhǔn)尋找差距,，克服不足,。加強收費（發(fā)卡）員的業(yè)務(wù)水平，加快收費（發(fā)卡）速度,，努力優(yōu)化站區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，力爭收費站。二是加強收費員考核,，將收費任務(wù)分解到班,，落實到人，貫徹考核,，充分調(diào)動職工積極性,，加大對站內(nèi)職工整體素質(zhì)的要求，提高收費站整體業(yè)務(wù)水平能力,，在實踐中不斷補充,、完善站內(nèi)考核辦法。進(jìn)一步提高隊伍的整體素質(zhì),，特別是加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)和政治學(xué)習(xí),。三是加強創(chuàng)先爭優(yōu)、政風(fēng)行風(fēng)建設(shè),，繼續(xù)發(fā)揚求真務(wù)實,、真抓實干的作風(fēng)，把司乘人員的需求放在第一位,，讓每一位收費人員做好做活文明服務(wù),，用微笑和真誠來換取司乘朋友的滿意，杜絕任何投訴事件發(fā)生,。及時了解司乘人員的意見,，向司乘人員發(fā)放社會監(jiān)督服務(wù)卡、顧客滿意度調(diào)查表、宣傳資料等,，并對反饋的意見及時匯總,、整改。

2,、規(guī)范工作程序,，強化素質(zhì)提高。一是加強管理,，堵塞漏洞,。杜絕人情車，嚴(yán)格收費工作程序,；加大綠通檢查力度,，對倒卡、闖口車輛,，加大治理力度,；加強監(jiān)督管理，加大稽查力度,，配專人審查錄像,，并對監(jiān)控員、錄像審查員實行連帶責(zé)任制,；加大通行卡管理力度,，及時核對收、發(fā)卡數(shù)量,；積極協(xié)調(diào)當(dāng)?shù)卣肮驳嚷毮懿块T的外部關(guān)系,，營造良好的外部環(huán)境。二是繼續(xù)開展“暢通,、平安,、舒適”活動，讓便捷優(yōu)質(zhì)服務(wù)上新的臺階,。三是加強業(yè)務(wù)培訓(xùn),，組織培訓(xùn)學(xué)習(xí)假幣識別、綠通等相關(guān)知識,，使培訓(xùn)與考核相結(jié)合,，成績計入考核，提高整體素質(zhì),。

3,、繼續(xù)發(fā)揮黨員的模范帶頭作用。加強黨員政治學(xué)習(xí),、考核,，提高運用理論解決實際問題的能力,。心往一處想，勁往一處使,，形成一個民主,、團(tuán)結(jié)、堅強有力的集體,，積極開展職工喜聞樂見的文體娛樂活動,，促進(jìn)團(tuán)隊合作精神。

4,、注重安全生產(chǎn),，杜絕安全事故。落實領(lǐng)導(dǎo)責(zé)任制,，對外創(chuàng)造良好的工作環(huán)境,，與地方搞好關(guān)系。對內(nèi)及時消除各種矛盾,，定期對職工進(jìn)行安全生產(chǎn)教育及培訓(xùn),，提高職工的安全生產(chǎn)意識，落實安全檢查制度,，及時排除安全隱患，確保全年工作安全生產(chǎn)無事故,。

5,、關(guān)心職工生活，美化工作環(huán)境,。一是美化、綠化、亮化辦公,、生活環(huán)境,，搞好站內(nèi)外衛(wèi)生。加強對內(nèi),、外環(huán)境整治,，為職工創(chuàng)造一個優(yōu)美、舒適的工作環(huán)境,。二是以班組為單位,，積極開展各項文體活動，提升班組凝聚力和戰(zhàn)斗力,，豐富職工業(yè)余文化生活,。三是進(jìn)一步落實管理處關(guān)于“文化建設(shè)”、“五型班組”等文件精神,，加強職工業(yè)務(wù)技能,、文化活動建設(shè)等方面學(xué)習(xí),，大力推進(jìn)和諧建設(shè)，強化團(tuán)隊精神,，增強職工凝聚力,。

高速公路年終工作總結(jié)簡短 高速公路年度工作總結(jié)篇二

時光飛逝，轉(zhuǎn)眼間已是xx年的尾聲了,，回顧一年的工作,，雖然比較枯燥，乏味,，但是存在著很多樂趣,，我時刻以一名優(yōu)秀收費員的角度對待自己的工作，勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，不斷進(jìn)取，為中交翼候高速做出自己應(yīng)有的貢獻(xiàn),，現(xiàn)將這一年度的工作總結(jié)如下：

本人以“今天工作不努力,，明天努力找工作”的精神，較好的完成了上級安排的各項工作任務(wù),。同時在站領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心,、支持與幫助下，不斷的完善自己,，在各方面嚴(yán)格要求自己,，勤奮敬業(yè)、廉潔奉公,，努力進(jìn)取,，用實際行動捍衛(wèi)了中交翼候的榮譽。

本人不斷加強對法律法規(guī),、安全生產(chǎn),、收費業(yè)務(wù)進(jìn)行學(xué)習(xí)，并在每個月的月底進(jìn)行一次摸底考核,，如有考核不合格時,，將會再次對其鞏固學(xué)習(xí)，為下次考核做好充足準(zhǔn)備,，爭取做一名業(yè)務(wù)精堪,，既有法律意識又有安全意識的好員工。

本人時刻提醒自己,，收好每一筆款,，發(fā)好每一張卡，盡量減少不必要的錯誤發(fā)生,。據(jù)初步統(tǒng)計,，截止年月份,，本人共發(fā)出通行卡張，其中車牌不符的有一輛,，車型不符的有兩輛,；共收回通行卡張，收取通行費元,，且沒有差錯,。雖然在每年度拿到了雙百千億無差錯技術(shù)能手的稱號，但是在發(fā)卡方面還存在著差錯,，不能因為拿到了百萬元無差錯的稱號就有所驕傲,，我將會在原有的基礎(chǔ)上再努把力，爭取在發(fā)卡發(fā)面也作出無差錯,。

本人嚴(yán)格按照站內(nèi)的各項規(guī)章制度,，干好自己的本職工作，并能夠完全做到收費秩序管理八禁止和十五不準(zhǔn)規(guī)定的內(nèi)容,，在站區(qū)內(nèi)周一至周五周六周日就不注意了嗎,？和上班時能夠保持統(tǒng)一著裝，標(biāo)志齊全,，出入崗?fù)ご髅弊?，進(jìn)入收費崗?fù)つ軌虮３肿烂嬲R，門及時反鎖,，并能夠?qū)Πl(fā)現(xiàn)的問題及時上報,，保證車道的暢通無阻。

有這么一句話,，放行收費管理比，看窗口建設(shè)這句話什么意思,，是說要微笑服務(wù)嗎,？沒錯，對待過往的司乘人員,，我們要露出八顆牙齒,，微笑服務(wù)！在我的收費工作中,，對待過往的每一輛車,，每個司乘人員我都會配合迎送手勢并微笑面對，對司乘人員提出的問題能夠耐心的解答,，并能夠為司乘人員排憂解難,；在道路封閉或雨霧天氣時，能夠做好對司機的解釋工作,，避免不必要的投訴事件發(fā)生,。記得有一次夜班,，我擔(dān)任的是外勤的職務(wù)，晚上在外執(zhí)勤時,，有一輛東北車牌的貨型車通過稱臺時突然跳磅,，我便及時制止，要求他重新復(fù)磅,，結(jié)果遭到司機的拒絕,，并指手畫腳的說：“你是什么玩意，高速是你家開的,，我跳磅咋地了,？礙著你的事了？多管閑事”我當(dāng)時心里特別的生氣,，真想和他痛快的吵上一架,，后來我考慮到一直提倡的委屈服務(wù)，也就罷了,，多一事不如少一事,，為了不被司機投訴，只有忍氣吞聲,，什么也沒說就讓他下了,。干我們這一行的，就是這樣,，多少都會有些不愉快,，最主要的是把工作干好。這個例子是個反面的,，你的做法不是委屈服務(wù),，是失職，不應(yīng)寫在里面,，如果要舉例子,，可以舉一個雖然你受了氣，但仍然耐心跟司機解釋,，最終維護(hù)了你們收費站的利益,，需要改一下。

在新到員工面前我們是老同志,，我會伸出援助之手去幫助新到員工,，并建立起了真摯的友情！既然能夠在一起工作,，那就是緣分,，也就是兄弟姐妹，誰有困難,，我只要是能幫得到,，肯定一幫到底,。在業(yè)余生活中，我們進(jìn)行了多次娛樂活動,，像知識競賽大比武,、會操表演、歌詠比賽等等,，充分體現(xiàn)了我們這支團(tuán)隊的朝氣蓬勃,。在這些業(yè)余活動中，我參加過會操表演,、歌詠比賽,，經(jīng)過我們努力的排練，最終終于拿到了優(yōu)異的成績,，為收費站贏取了榮譽,，增添了光彩。

在過去的一年里,，干的工作實在是太多了,，一時間也寫不全面，以上都是發(fā)自內(nèi)心的感慨,，希望公司領(lǐng)導(dǎo)考驗我,，我接受考驗。

高速公路年終工作總結(jié)簡短 高速公路年度工作總結(jié)篇三

我來到河北省沿海高速公路唐海養(yǎng)護(hù)工區(qū)工作,，至今已有一年的時間了,，這是我人生的第一份工作，所以我倍加珍惜,，在這里我看到了很多,，做了很多，也同樣學(xué)到了很多,，現(xiàn)將我這一年來工作情況總結(jié)如下：

在學(xué)習(xí)上,，首先是認(rèn)真學(xué)習(xí)“八榮八恥”，樹立社會主義榮辱觀,，堅持以熱愛祖國為榮、以危害祖國為恥;以服務(wù)人民為榮,、以背離人民為恥;以崇尚科學(xué)為榮,，以愚昧無知為恥;以辛勤勞動為榮、以好逸惡勞為恥;以團(tuán)結(jié)互助為榮,、以損人利己為恥;以誠實守信為榮,、以見利忘義為恥;以遵紀(jì)守法為榮、以違法亂紀(jì)為恥;以艱苦奮斗為榮,、以驕奢淫逸為恥,。通過學(xué)習(xí),，進(jìn)一步的豎定了我的思想信念。其次是注重業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，在新的形勢下,，養(yǎng)護(hù)工作面臨新情況新問題很多，如果不加強學(xué)習(xí),，就很難以開創(chuàng)工作新局面,。養(yǎng)護(hù)工作技術(shù)性，少操作性強,，要求也很嚴(yán),，如果不注意學(xué)習(xí)有關(guān)養(yǎng)護(hù)業(yè)務(wù)知識，工作就處于被動局面,，更不能把養(yǎng)護(hù)工作做好,。

經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)安排，我負(fù)責(zé)工區(qū)所轄段綠化工作,，深知自己工作成績的好壞,，關(guān)系著沿海高速的外在形象，我組織綠化隊伍,，及時對邊坡,、邊溝進(jìn)行修整，使邊坡保持平順堅實,，為做好所轄路段沿線綠化美化工作狠抓除草工作,。由于所學(xué)專業(yè)和工作不對口，接手工作后遇到了許多困難,，但我并沒有退縮,。在主任和同事們的幫助下，我刻苦鉆研,，不懂就問,，并主動向綠化施工單位學(xué)習(xí)綠化有關(guān)知識。現(xiàn)已能完成綠化基礎(chǔ)工作,。此外除了負(fù)責(zé)綠化工作外,，奧運期間我每天不分晝夜撥打查崗電話百余次，保證橋梁看護(hù)人員在位,。

工作如同干革命,，有了信念才會有充足的動力去奮斗。xx年,，我個人,，就是調(diào)整、轉(zhuǎn)變的年度，一年一個小臺階,，三年一個大臺階,，這個目標(biāo)絕不能改變。

目標(biāo)清晰,，沉著,、冷靜，戒驕戒躁,，用心傾聽,，適度總結(jié)，抓住時機,，努力奮斗,。xx年馬上就要過去，即將來臨的xx年還將有更多的挑戰(zhàn),。隨著工作的深入進(jìn)行,，我有信心展現(xiàn)出自己更高的水平，完成更高的目標(biāo),。

心有多大,，舞臺就有多大。

高速公路年終工作總結(jié)簡短 高速公路年度工作總結(jié)篇四

時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼我已經(jīng)在京包收費口愉快的工作了快兩年了,，在這兩年的工作中，我們在站長,辦事員,班長的帶領(lǐng)下,，我從最初的不安和緊張,，到現(xiàn)在能夠每天從容準(zhǔn)確的收費，熟練的操作設(shè)備,。在高速公路的長龍上,，在平整延綿、寬闊的路面上,，在莊嚴(yán)的收費窗口,，穿梭著無數(shù)的身影，形成了遼闊大地上一道獨特,、亮麗的風(fēng)景線,。他們來自不同的地方，但都是為了一個共同的奮斗目標(biāo) —— 高速公路事業(yè)的發(fā)展,，北京經(jīng)濟(jì)的振興與騰飛,，遠(yuǎn)離親人和朋友。這里沒有城市的喧囂繁華,、高樓林立、車水馬龍、燈紅酒綠,、霓虹閃爍,，有的只是邊荒、艱辛與寂寞,。

計重收費開展以來,，收費系統(tǒng)進(jìn)行了多次的升級與更新,還新增了查處逃漏通行費、計算通行費額等各項功能,。站長,、管理員作為基層收費站的管理者，要想將收費站通行費征稽工作協(xié)調(diào)管理好,沒有過硬的業(yè)務(wù)水平是絕對行不通的,，正是認(rèn)識到了這一點,，xx收費站的管理人員主動深入收費一線，虛向收費員,、值機員求學(xué)取經(jīng),，通過第一輪的理論學(xué)習(xí)，對整個計重收費系統(tǒng)的配置與基本操作有了更進(jìn)一步的了解;光是紙上談兵是不行的,，上崗操作實踐也是必修課,，通過近半個月的強經(jīng)練習(xí)，站管理人員的實際操作能力有了明顯的提高,，無論是文明用語,、微笑服務(wù)，還是唱收唱付,、特情處理均能處理得游刃有余,。本月21、22日兩天,，xx站站長,、管理員參加了收費分公司在蘇魯省界舉行了管理人員業(yè)務(wù)考核中，發(fā)揮正常,，可望取得優(yōu)異的成績,。

繼三月份嚴(yán)打逃漏通行費車輛取得可觀的效益之后，我站仍舊毫不放松,，對可疑車輛進(jìn)行嚴(yán)格,、細(xì)致地盤查，通過隔離盤問,、調(diào)看錄像,、查看相關(guān)票據(jù)、與入口站互通信息等方法,，對十余輛重型貨車進(jìn)行審查,，結(jié)合上級下發(fā)的可疑車輛檔案,，xx收費站x月份查處換卡逃費車輛一輛次，金額達(dá)14595元,，為公司追回了巨額損失,，對企圖鉆空子的狡猾車主予以了沉重打擊。

安全工作是一切工作的重點,，而車輛管理與收費管理又是收費站日常安全管理工作中的重中之重,，在這兩點上，xx收費站本著安全長效管理的思想,，每周對站駕駛?cè)藛T開展談心活動,，在及時地了解車況的同時，還不斷地為駕駛員敲響了安全行駛的警鐘,。x月份,，xx收費站保持全年安全行車無事故的記錄。

加強站區(qū)安全管理,，召集保安人員參加站安全例會,，重申對外來進(jìn)站人員的登記、審核工作,，做到有記錄,、有制度;此外，規(guī)定了xx站與經(jīng)發(fā)公司相通的小徑上的大門的關(guān)閉,、開啟時間,，以防非工作人員私自進(jìn)入站區(qū)，引發(fā)為不必要的安全隱患,。

隨著清明節(jié)的到來,，我站組織廣大青年團(tuán)員至xx烈士陵園進(jìn)行了祭掃活動，通過陵園工作人員的講解,，使全體團(tuán)員青年進(jìn)行了一次愛國主義的教育,，以時時提醒他們今天的生活來之不易，作為祖國的青年一代,，更應(yīng)該勤勤懇懇地工作,，以滿腔的熱情投入到工作中去。

x月以來,，xx收費站開始實行了《員工百分制考核》,，首先是分班組對全站員工進(jìn)行廣泛的宣傳教育，將思想統(tǒng)一起來;接著由各班召開班組會議討論百分制考核細(xì)則的可行性,、合理性,，在站部采納部分合理化建議對細(xì)則進(jìn)行調(diào)整后，最終組織實施,。由于有了新制度的約束,，以往員工小的違紀(jì),、違規(guī)都因為有章可循而消失，對于個別懷有僥幸心理的同志因故被罰時,，也能主動意識到問題的嚴(yán)重性,。xx站各項工作也因此都朝著正常的軌道發(fā)展。

高速公路年終工作總結(jié)簡短 高速公路年度工作總結(jié)篇五

20xx年是許平南高速公路通車運營的第一年,。半年來，在公司領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,、在公司全體員工的共同努力下,，公司克服了雨、雪,、霧等惡劣天氣及阻路等突發(fā)事件,，緊緊圍繞“靠服務(wù)占市場，向管理要效益,，以改革求發(fā)展,，用創(chuàng)新爭一流”的經(jīng)營方針，團(tuán)結(jié)一致,、開拓創(chuàng)新,，較圓滿的完成了上半年的工作，為實現(xiàn)20xx年全年經(jīng)營目標(biāo)奠定了良好的基礎(chǔ)?，F(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

在公司通車典禮上,，董事長向社會各界做出了“加強養(yǎng)護(hù)保暢通、規(guī)范管理創(chuàng)造一流,、資本運作謀發(fā)展”三項承諾,，—，管理類,，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——

按照三個承諾的要求,，圍繞經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),，回顧半年來的工作，主要表現(xiàn)在以下幾個方面：

通行費征收是公司賴以生存和發(fā)展的根本,，通行費征收管理工作也是各項工作的重中之重,。20xx年，公司通行費的征收目標(biāo)是2億元,。截止到5月份,，公司通行費的實際收入為75486336元，比原計劃超額完成2977365元,，6月份預(yù)計收入16000000元,。上半年累計收入91486336元,，占全年計劃收入的%﹪超出了上半年公司制定的通行費收入計劃。

圍繞公司經(jīng)營工作總體思路和工作目標(biāo),，養(yǎng)護(hù)管理工作以“建設(shè)是發(fā)展,，養(yǎng)護(hù)也是發(fā)展”為指針，切實改變重建輕養(yǎng),、重突擊性養(yǎng)護(hù)輕經(jīng)常性養(yǎng)護(hù)的傾向,，對高速公路路況，特別是建設(shè)期質(zhì)量存在缺陷的重點段和重點部位加強養(yǎng)護(hù)檢測,。以“提—,，管理類，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

早預(yù)防，及時養(yǎng)護(hù),，立足小養(yǎng),，避免大養(yǎng)，確保有良好路況”為具體出發(fā)點,，以“學(xué)習(xí)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù),，提高管理水平”為標(biāo)準(zhǔn)和具體要求，提高養(yǎng)護(hù)工作的管理水平,。截止到20xx年6月21日,，養(yǎng)護(hù)工程管理部收到路政部門發(fā)的“維修通知”共138份；收到養(yǎng)護(hù)中心,、各養(yǎng)護(hù)工區(qū)的“巡查報告”41次,。經(jīng)過核實補充后，給高發(fā)實業(yè)公司下達(dá)“養(yǎng)護(hù)任務(wù)單”12次共149處的護(hù)欄維修位置,，下達(dá)“維修通知”83份,，保證了高速公路的安全運營，維護(hù)了許平南高速公路的形象,。

路政管理工作在上半年的工作中,，克服人員少、裝備不足,、工作量大等種種困難,，實行科學(xué)管理，嚴(yán)格落實24小時巡邏制度,，提高路政人員的業(yè)務(wù)水平和應(yīng)急反應(yīng)能力,，對超載超限車輛進(jìn)行嚴(yán)厲的查處，對交通事故進(jìn)行迅速有效的處理,，對因雨,、雪,、霧等惡劣天氣造成的道路行駛危險的情況采取封道、分—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

流等多種形式確保通行安全,。截止六月底，路政大隊累計上路巡邏262613公里,，處理交通事故230起,。全線封道67次，累計封道668小時,。累計查處超限車輛2500余次，有效遏止了高速公路的超載超限現(xiàn)象,。

企業(yè)發(fā)展部根據(jù)部門提出20xx年度收支計劃與各部門進(jìn)行了費用項目的銜接,，將各項費用指標(biāo)細(xì)化，做到切合實際,，達(dá)到公司內(nèi)部控制的目的,。收支計劃已提交經(jīng)理辦公會討論，近期即可下發(fā),。根據(jù)省建投的通知要求,，結(jié)合公司實際，編制了公司“十一五”規(guī)劃（草案）,。規(guī)劃結(jié)合國家當(dāng)前的經(jīng)濟(jì)形式,，高速公路市場的發(fā)展趨勢和河南省“十一五”發(fā)展規(guī)劃的思路，把公司的發(fā)展分為三個階段,，第一階段：強化公司內(nèi)部管理,，確保通行費應(yīng)征不漏；加強養(yǎng)護(hù)管理,，提供優(yōu)良通行環(huán)境,；提高服務(wù)水平，樹立良好形象,。第二階段：充分利用資本—,，管理類，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

市場功能，廣開融資渠道,，想方設(shè)法籌措資金,；利用在資本市場募集到的資金和公司通行費收入,，投資開發(fā)新的路橋項目，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)的持續(xù)發(fā)展,、滾動發(fā)展,。第三階段：在突出、穩(wěn)定主業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)上,，尋求與公路行業(yè)相關(guān)或具有良好發(fā)展前景的'投資機會,，培育新的利潤增長點。公司的發(fā)展目標(biāo)是達(dá)到“四個一流”,，即“一流的管理,、一流的路況、一流的效益,、一流的形象”,；爭取在香港主板上市成功，成為河南省在香港唯一的基建公路項目上市公司,；5年內(nèi)發(fā)展成為“主業(yè)突出,、綜合經(jīng)營、管理規(guī)范,、業(yè)績優(yōu)良”的現(xiàn)代化大型公路企業(yè),。

省交通廳3月份要求對高速公路部分標(biāo)志、標(biāo)牌進(jìn)行整改,。路產(chǎn)管理部在養(yǎng)護(hù)工程部配合下,，根據(jù)董事會和省交通廳要求5月初已對許平南路口需增設(shè)的標(biāo)牌增設(shè)、整改完成,。這樣既方便了司乘人員進(jìn)入許平南高速公路,，也增加—，管理類,，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——

了通行費的收入,。路產(chǎn)管理部協(xié)助路政大隊實行嚴(yán)格管理,，落實各項責(zé)任制，落實路政巡邏制度,、路政車輛管理制度等,，嚴(yán)格24小時巡邏制度，同時采取互相監(jiān)督的制約措施,。做到發(fā)現(xiàn)問題及時制止和處理,，確保路產(chǎn)損失得到足額賠償和收繳。截止5月底共發(fā)生交通事故172起，路產(chǎn)損失萬,，獲賠金額萬,，賠償率%。制止違法施工和違章建筑,、違章種植126起,，裁處違章建筑8處。切實維護(hù)了公司的路產(chǎn)路權(quán),。

由于建設(shè)期還留有大量的施工任務(wù),，因此在各服務(wù)區(qū)和京珠立交區(qū)均有逃費車出入口，給公司正常的運營造成了損失,。鑒與此現(xiàn)象,，公司領(lǐng)導(dǎo)同相關(guān)部門到現(xiàn)場研究，確定方案,，并多次安排施工單位采取打護(hù)欄,、砌墻、挖土,、挖溝等措施進(jìn)行封堵,，盡最大能力為公司挽回?fù)p失。公司為了保護(hù)當(dāng)?shù)厝罕姷睦?，根?jù)省交通廳統(tǒng)一要求，對沿線積水通道進(jìn)行處治,。根據(jù)對沿線通道積—,，管理類，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

水情況進(jìn)行現(xiàn)場核實，并針對不同情況確定處治方案,，組織施工單位進(jìn)行施工,。全線共處治積水通道63道，對于群眾提出及新產(chǎn)生的積水通道一定做到發(fā)現(xiàn)一處,，整改一處,，絕不因通道積水影響沿線居民的生產(chǎn)、生活,。

結(jié)合中介機構(gòu)的年報審計意見,，財務(wù)部于2月份完成了20xx年度的財務(wù)決算工作。截止到20xx年年底,，公司帳面資產(chǎn)億,，其中工程建設(shè)（加上借貸款）億。公司運營結(jié)余—萬,。

由于我公司高速公路20xx年12月才通車運營,，在制訂20xx年度財務(wù)預(yù)算方面沒有往年數(shù)據(jù)可供參考,，財務(wù)部結(jié)合公司各部門提供的費用需求、企業(yè)發(fā)展部制訂的20xx年度收支計劃和同行業(yè)其他公司的相關(guān)資料,，于3月份制訂了20xx年度財務(wù)預(yù)算,，為20xx年我公司財務(wù)控制做好數(shù)據(jù)準(zhǔn)備。

次團(tuán)員代表大會,，組建了許平南公司團(tuán)委,。落實黨委的籌建工作和黨支部的調(diào)整工作

隨著許平南公司由建設(shè)期轉(zhuǎn)入運營期，公司機構(gòu)和人員發(fā)生了較大的變化,，特別是公司團(tuán)員青年的人數(shù)大幅增加,，公司原有的團(tuán)支部設(shè)置與其承擔(dān)的任務(wù)和責(zé)任已不相適應(yīng)。公司黨總支向省建投團(tuán)委遞交了建立許平南團(tuán)委的請示,。

根據(jù)《團(tuán)章》及省建投團(tuán)委《關(guān)于建立中國共產(chǎn)主義青年團(tuán)河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會的批復(fù)》（豫建投團(tuán)[20xx]1號）文件批復(fù),，黨群工作部組織了各基層單位團(tuán)支部委員、團(tuán)員代表的民主選舉和基層團(tuán)支部委員參加的競爭公司團(tuán)委委員候選人的競崗演講,。依據(jù)演講成績,，經(jīng)公司黨總支研究，結(jié)合公司實際推薦了6名團(tuán)委委員候選人并報請省建投團(tuán)委批示,。

5月27日,，在省建投團(tuán)委的指導(dǎo)下，公司組織召開了許平南公司第一次團(tuán)員代表大會,，由團(tuán)員代表無記名投票選舉產(chǎn)生了團(tuán)委委員5人,。

隨著公司機構(gòu)和人員設(shè)置發(fā)生了較大變化，公司已具備成立黨委的條件,，在省建投黨委和公司黨總支的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，我公司向省建投黨委報送了成立公司黨委的請示，經(jīng)省建投黨委豫建投黨委[20xx]19號,、23號文批復(fù),，同意建立中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會，并成立了中共河南省許平南高速公路有限責(zé)任公司委員會籌備組,。

公司黨總支下設(shè)五個支部于20xx年6月16日經(jīng)豫建投黨委[20xx]30號文批復(fù)成立,，到20xx年6月16日滿兩年。根據(jù)《中國共產(chǎn)黨章程》和有關(guān)文件規(guī)定,，黨的基層組織的總支部委員會,、支部委員會每屆任期兩年或三年，任期屆滿應(yīng)按期進(jìn)行換屆選舉,。為盡快做好成立公司黨委的準(zhǔn)備工作,，在公司黨委籌備組的領(lǐng)導(dǎo)下，我部于5月1日下發(fā)通知組織各支部召開黨員大會，采用無記名投票的方式,，完成了黨支部調(diào)整,、換屆選舉工作。

公司進(jìn)入運營期后,，新增員工較多,，由于工資總額未確定，一直發(fā)放的是臨時工資,，基層單位的員工更是只發(fā)放了基本工資,。為了穩(wěn)定職工隊伍，人力資源部克服人員少,、任務(wù)重的事實,，加班加點的制定出定崗定編的意見以及工資總額的請示上報董事會，這是關(guān)系著全體員工切身利益的,。

報紙是經(jīng)濟(jì)建設(shè)的工具,、報紙是傳播知識的工具。報紙不但要成為企業(yè)內(nèi)部溝通信息,、上情下達(dá),、表揚好人好事、豐富員工業(yè)余生活的工具,，更要成為展示企業(yè)形象的一個重要窗口,。公司領(lǐng)導(dǎo)就是看到了報紙在一個企業(yè)里的重要的作用，提出要創(chuàng)辦企業(yè)內(nèi)部報刊《許平南人》,，迄今為止已成功創(chuàng)辦了六期,。在辦報的版面內(nèi)容上，一版二版是公司重大活動和公司領(lǐng)導(dǎo)講話精神及各部室,、—，管理類,，工作總結(jié)類,，工作計劃類文檔，感謝閱讀下載——

基層單位本月發(fā)生的重大事件,。三版四版主要以刊登員工的工作心得和文學(xué)創(chuàng)作,。如今，員工們都積極踴躍的投搞為>能辦的更好增磚添瓦,。每期報紙出來后,，員工們都爭先恐后的搶著看，甚至帶回家讓家里人看,?！皩?nèi)提高企業(yè)凝聚力，對外樹立公司形象”是我們今后辦好《許平南人》的目標(biāo)。

公司在培養(yǎng)員工工作技能的同時也注重豐富員工的業(yè)余生活,，時常的舉辦一些團(tuán)體活動來促進(jìn)公司的凝聚力和員工間的友誼,，公司員工對此也表示出了極大的熱情。并在省建投組織的各項活動中取得了較為驕人得成績,。同時公司為照顧基層收費站員工特別根據(jù)他們的工作性質(zhì)更改了就餐時間,，并讓食堂改善伙食，根據(jù)季節(jié)合理安排,、科學(xué)的調(diào)整食譜保證員工的就餐質(zhì)量,。

公司各部室在上半年的工作中，取—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載得了一定的成績,，較好的完成了各自上半年的工作任務(wù)，這些是全體員工共同努力的結(jié)果,。但是,，在工作過程中也存在著一些問題。主要有以下幾個方面：

（一）營運工作：一是工作布置多,、檢查落實少,，致使一些工作安排流于形式、走過場,，管理滑坡,、站容站貌差、窗口意識不夠,、服務(wù)態(tài)度生冷,、損壞了公司形象。二是一些收費人員以為與公司簽定勞動合同后即端上了鐵飯碗,，放松了自身要求,，內(nèi)務(wù)管理積聚下降、優(yōu)勝劣汰的激勵鞭策機制沒有貫徹到為,；三是隨著雙超治理力度的加大,，下半年的征收任務(wù)形式嚴(yán)峻；四是一些工程遺留問題處理不夠及時,，尤其是服務(wù)區(qū)封閉,、南陽平頂山地下通道積水嚴(yán)重、站區(qū)水電,、燈具照明,、排水設(shè)施的維修,，今年擬通車項目與我路段連接處的完全封閉、交通管制力度不夠,。

（二）養(yǎng)護(hù)工作：一是日常養(yǎng)護(hù)施工單位的招標(biāo)問題,。依據(jù)今年董事會確定的公司養(yǎng)護(hù)規(guī)劃，養(yǎng)護(hù)施工全部對外—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

委托,。xx年5月10日交通廳下發(fā)了豫交工[20xx]63號“關(guān)于加強高速公路養(yǎng)護(hù)工程施工招投標(biāo)管理工作的通知”文件，明確要求養(yǎng)護(hù)施工單位要通過公開招標(biāo)進(jìn)行選擇,。二是出現(xiàn)涌包,、坑槽的瀝青路面的處治問題。目前,，全線有幾處瀝青路面出現(xiàn)涌包,、坑槽、跳車等病害,、急需進(jìn)行處治,。經(jīng)過養(yǎng)護(hù)部多次督促，高發(fā)實業(yè)公司以養(yǎng)護(hù)協(xié)議沒有簽為借口,，遲遲部進(jìn)行處理,，致使這幾處的病害越來越嚴(yán)重。如另找單位來施工,，又擔(dān)心價格等問題以后扯皮,。三是由于辦公程序繁瑣，且個別部門辦事拖延,，甚至個別人有意刁難,，致使多家合作單位完成任務(wù)后幾個月拿不到工程款，直接影響以后的工作進(jìn)展,。

（三）路政工作：一是路產(chǎn)管理部門現(xiàn)在僅兩人,，人員少，對又些工作明顯力不從心,，建議盡快增加一名又經(jīng)驗的工程技術(shù)人員二是路政人員，裝備不足,。路正支隊現(xiàn)有隊員58人,，管轄164公里，人員嚴(yán)重不足,，路政隊員長期加—,，管理類,，工作總結(jié)類，工作計劃類文檔,，感謝閱讀下載——

班加點工作,，仍然滿足不了工作的要求。此外,，路政大隊現(xiàn)僅又一輛清障車,，兩輛巡邏車，對滿足工作需要還又很大的差距,。三是路政人員工作經(jīng)驗不足,，綜合業(yè)務(wù)素質(zhì)還需進(jìn)一步提高。路政隊伍剛剛組建,，大部分人員沒有從事過路政工作,，工作經(jīng)驗又限，處理應(yīng)急和突發(fā)事件的能力較弱,。因此,，在工作中難免會出現(xiàn)一些這樣那樣的失誤，造成工作不到為,。加強路政隊員的業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提高業(yè)務(wù)素質(zhì)是一項長期不懈的工作。

高速公路年終工作總結(jié)簡短 高速公路年度工作總結(jié)篇六

×年是公司成立的第一年,，短短兩個月內(nèi),，在總公司和王董事長的關(guān)心支持下，商亳公司完成了籌劃,、組建,、發(fā)展，各項工作已經(jīng)走上正軌,，完成通行費收入元,，基本實現(xiàn)了征收目標(biāo)。以下就各項具體工作進(jìn)行匯報：

目前,，公司已經(jīng)完成了辦公樓搬遷和基本辦公用品的配置,，人員全部到崗，收費站,、監(jiān)控中心,、公司機關(guān)日常工作已有條不紊地展開。

⒈確保辦公用品齊全,。為了確保收費,、機關(guān)的辦公設(shè)施全面及時到位，公司班子領(lǐng)導(dǎo)帶領(lǐng)中層人員多次到商開學(xué)

習(xí)調(diào)研,，通過實地查看咨詢,，結(jié)合我公司實際情況,，制定購買計劃，列出預(yù)算,，經(jīng)反復(fù)比較價格,、質(zhì)量，較快地配置齊全了基本辦公用品,，有效地確保了工作的順利開展,。

⒉辦公設(shè)施搬遷。因工作需要,，公司辦公地點由交通局搬遷至監(jiān)控中心綜合樓,，搬遷前公司作出了詳細(xì)的計劃，將公司固定資產(chǎn)進(jìn)行登記,，搬遷中全程監(jiān)控,，有效地保證了公司的財產(chǎn)安全。

⒊人員調(diào)配,。我們對公司人員進(jìn)行了一次摸底,，然后根據(jù)每位同志的年齡、知識結(jié)構(gòu),、身體條件等因素,，為每位安排了最適合的崗位，做到人盡其才,，才盡其用,。

為了適應(yīng)商亳高速公路運營工作的需要，全面提高員工素質(zhì),，樹立商亳高速良好形象,，公司組織了富有成效的自身建設(shè)工作。

⒈軍訓(xùn),。我們參加了省高發(fā)組織的軍事訓(xùn)練,。軍訓(xùn)中同志們抱定“流血流汗不流淚，掉皮掉肉不掉隊”的思想,，列隊列,，站軍姿，走正步,，刻苦訓(xùn)練,，輕傷不下火線，強健體魄,，培養(yǎng)了團(tuán)隊精神,，并光榮參加了省高發(fā)公司組織的閱兵儀式，受到教官和省高發(fā)公司領(lǐng)導(dǎo)的一致贊揚,。

⒉業(yè)務(wù)培訓(xùn),。為鞏固業(yè)務(wù)知識，同志們分散到商開公司各收費站,，學(xué)習(xí),，實踐。他們以商開工作人員為師,，認(rèn)真學(xué)習(xí),、虛心請教，親手實踐,，很快掌握票卡管理,、車型辨認(rèn)、事故處理等運營管理基本技能,，為下一步上崗打下良好的基礎(chǔ),。

⒊革命傳統(tǒng)教育。在公司領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，全體員工參觀了焦裕祿同志事跡展覽,，看著焦書記帶領(lǐng)蘭考人民在極端惡劣的條件自力更生艱苦奮斗，同志們的心靈受到了地震撼,，紛紛表示,，一定要學(xué)習(xí)好焦裕祿精神立足本職，扎根崗位,、搞好工作,。

⒋開展“我為誰工作”大型討論活動，開展投稿,、演講,、勞動競賽手段，改變工作觀念,。首先,，在工作上變“要我工作”為“我要工作”，激發(fā)廣大員工的工作熱情,，以建立全員參與機制和完善激勵機制為手段,，調(diào)動廣大員工參與勞動競賽積極性，為公司運營管理提供強勁動力,。其次,，組織開展勞動競賽，以提高效率為重點,，向提高效率為重點,，向管理要效益；以提高服務(wù)質(zhì)量為落腳點,，向服務(wù)要效益,；以開發(fā)人的只能為根本,，向科技要效益；以安全生產(chǎn)為主題,，向安全要效益,，從而凸顯了勞動競賽的實效性。

公司成立來按照年度部署和要求,，以優(yōu)質(zhì)服務(wù)為宗旨,，以經(jīng)濟(jì)效益為目的，突出“兩個重點”——隊伍建設(shè),、規(guī)范化管理,，取得了較為顯著的成績。截止月日,，實現(xiàn)通行車輛通行費元,。

⒈科學(xué)分解，增收促收,，確保目標(biāo)任務(wù)圓滿完成,。

為了確保年度征收任務(wù)的順利完成,，公司分別與各收費站簽定了目標(biāo)責(zé)任書,。同時，對××年度公司的通行費計劃任務(wù)和目標(biāo)任務(wù)進(jìn)行了科學(xué)分解,，并要求各收費站按照年度任務(wù)和季度指標(biāo)層層分解下達(dá),，細(xì)化到月,，達(dá)到了以月保季，以季保年,。形成了千斤重?fù)?dān)大家挑,、人人肩上有指標(biāo)。

⒉嚴(yán)格規(guī)章制度,，控制降檔標(biāo)準(zhǔn),，堵漏促收。

為了降低漏征率,，達(dá)到增收的目的,，對降檔標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行了嚴(yán)格的控制。規(guī)定降檔必須經(jīng)站長到場審核,。于月日,，由公司經(jīng)理吳亞光帶領(lǐng)，由稽查,、征收,、監(jiān)控組成工作組對收費站的堵漏促收、規(guī)范化管理進(jìn)行全面檢查。通過檢查評比分析問題,，進(jìn)一步規(guī)范了征收行為,，真正做到了堵漏促收。

⒊開展作風(fēng)整頓,，強化規(guī)范管理,，提高服務(wù)水平。

為了進(jìn)一步做好文明執(zhí)收,、優(yōu)質(zhì)服務(wù)工作，樹立高速公路良好的社會形象,，確保各項征收目標(biāo)任務(wù)的順利完成,，公司開展了學(xué)習(xí)《征收手冊》、《稽查管理辦法》的“學(xué)標(biāo)準(zhǔn),、看行動,、創(chuàng)文明”的活動。通過廣泛宣傳發(fā)動,，增強了優(yōu)質(zhì)服務(wù)意識,，在工作中自覺作到了“五心”、“三聲”,、“八個一樣”,。“五心”：即文明用語要熱心,、收費發(fā)卡要細(xì)心,、回答問訊要耐心、微笑服務(wù)要真心,、聽取意見要虛心,。“三聲”：即來有迎聲,、問有答聲,、走有送聲?！鞍藗€一樣”：即大車小車態(tài)度一個樣,、忙與不忙一個樣、領(lǐng)導(dǎo)在與不在一個樣,、白天晚上一個樣,、檢查與不檢查一個樣、司乘人員態(tài)度好與不好一個樣,、自己心情好與不好一個樣,、受到表揚與委屈一個樣。采取靈活多樣形式、開展職工教育,，提高“兩個”素質(zhì),。初征收科學(xué)習(xí)了《征收管理辦法》，月中旬又組織征收科人員到鄭州學(xué)習(xí)了卡聯(lián)網(wǎng)收費知識,。這些活動取得了良好的成效,。

⒋堅持“四個不放過”，確保票款和人身的安全,。

公司成立之初,，我們牢固樹立起了“安全就是形象，安全就是效益”的指導(dǎo)思想,，切實作到了“五個到位”：即思想到位,、認(rèn)識到位、領(lǐng)導(dǎo)到位,、措施到位,、處理到位。始終把安全工作防在重要位置,，全力抓緊抓好,。公司還與基層收費站簽定了安全目標(biāo)責(zé)任書。對發(fā)生的事故要求堅決做到“四個不放過”：即事故原因不查清不放過,，責(zé)任者得不到處理不放過,，整改措施不落實不放過，教訓(xùn)不吸取不放過,。要求各收費站在管理上要克服麻痹僥幸心理,，充分預(yù)見多種不安全因素，特別是建站之初就發(fā)生了幾起闖站事故,，引起我們的警惕,，有針對性地制定各種防范預(yù)案和應(yīng)急措施，如路警聯(lián)動堵截打擊闖卡車輛,，每天一次收款專車接送財會及票款人員,，加強票款專項管理等，通過采取這些切實可行的措施,，阻塞了安全工作中的漏洞,，確保了票款和人身安全。

為了加快高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作,，提高高速公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)和服務(wù)水平,，最大限度地發(fā)揮高速公路的功能，提高社會和經(jīng)濟(jì)效益,，在高速公路養(yǎng)護(hù)管理工作中,，堅持遵循預(yù)防為主、防治結(jié)合的原則，按照經(jīng)常性,、預(yù)防性,、及時性的要求，增強意識養(yǎng)護(hù)意識,、質(zhì)量意識,、暢通意識、服務(wù)意識,，提高了養(yǎng)護(hù)質(zhì)量和養(yǎng)護(hù)水平,，圓滿地完成了商丘高速公路養(yǎng)護(hù)任務(wù)，充分發(fā)揮高速公路具有快捷,、安全,、舒適、暢通和經(jīng)濟(jì)的使用功能,，保證了高速公路的暢、潔,、綠,、美。具體抓了以下幾個方面的工作,。

⒈科學(xué)管理,，樹立高速公路形象。

為了最大限度地發(fā)揮高速公路的使用功能,，樹立良好的高速公路形象,，我們采取走出去拿進(jìn)來的辦法，先后到商開公司,、省高發(fā)公司,、中原股份取經(jīng)，學(xué)習(xí)他們的養(yǎng)護(hù)體制和養(yǎng)護(hù)辦法,，先后制定和完善了,，《養(yǎng)護(hù)工程報表的填寫》、《養(yǎng)護(hù)工程的安全管理》,、《養(yǎng)護(hù)工程的獎懲辦法》等一系列工程管理的新方法,，從而使整個養(yǎng)護(hù)管理工作走上規(guī)范化、制度化,、科學(xué)化的軌道,。

⒉狠抓細(xì)節(jié)，確保高速公路安全通暢,。

根據(jù)商亳高速尚處于在缺陷責(zé)任期的特點,，與施工單位加強協(xié)調(diào)交流，公司養(yǎng)護(hù)科協(xié)同施工單位，對所轄路段進(jìn)行全面進(jìn)行質(zhì)量排查,，及時發(fā)現(xiàn)問題,。對影響高速公路安全的細(xì)節(jié)問題進(jìn)行專項處理，主要有對路面裂縫進(jìn)行處理,，對中央分割帶綠化進(jìn)行刨除死苗和補栽新苗,、施肥、澆水,，對路面,、服務(wù)區(qū)廣場進(jìn)行了灌縫和整修。

×年度,，我們認(rèn)真貫徹執(zhí)行“預(yù)防為主,、綜合治理、依法治路”的指導(dǎo)方針,，以“為社會服務(wù),、為廣大司乘人員服務(wù)、為商亳高速公路服務(wù)”為宗旨,，強化路正隊伍建設(shè),，不斷加強路政管理人員的思想和業(yè)務(wù)知識培訓(xùn)，提高路正隊伍的綜合素質(zhì),，確保高速公路的安全暢通和高效運營,，充分發(fā)揮高速公路的社會效益和經(jīng)濟(jì)效益作出了積極的貢獻(xiàn)。

⒈加強學(xué)習(xí),，提高自身素質(zhì),。打鐵必須自身硬。根據(jù)路政支隊的工作特點,，采取集中學(xué)習(xí)與分散學(xué)習(xí)結(jié)合的辦法,，與交通局法制科合辦了路政執(zhí)法培訓(xùn)，學(xué)習(xí)《河南省高速公路管理條理》,、《行政許可法》等法律法規(guī),，印發(fā)路政執(zhí)法管理的小冊子，要求路政人員隨身攜帶,，見縫插針學(xué)習(xí),，這些措施，有效提高路政人員的法制素養(yǎng)和執(zhí)法能力,。我們堅持“嚴(yán)格執(zhí)法,、訓(xùn)練有素、紀(jì)律嚴(yán)明,、能打硬仗”的標(biāo)準(zhǔn),，發(fā)揚“尖兵”精神,，遇到突發(fā)事件能“召之即來、來之能戰(zhàn),、戰(zhàn)之能勝”,，用最快的時間、最快的速度處理問題,，以過硬的業(yè)務(wù)素質(zhì),、高度負(fù)責(zé)的精神，確保高速公路路產(chǎn)路權(quán)的完整,，使路政支隊確實成為保護(hù)路產(chǎn)路權(quán)的“尖兵隊”,。

⒉加強宣傳教育，杜絕事故發(fā)生,。始終堅持“安全第一,、預(yù)防為主”的指導(dǎo)思想，把安全工作當(dāng)作一項經(jīng)常性任務(wù)常抓不懈,，從路政巡邏,、施工安全等方面著手抓起，組織隊員認(rèn)真學(xué)習(xí)交通法規(guī),、安全駕駛等有關(guān)知識,。與交警、公安等部門展開聯(lián)合執(zhí)法,、聯(lián)合宣傳等活動,，宣傳高速公路安全法規(guī),，打擊闖卡行為,。對沿線群眾進(jìn)行安全教育，特別對高速沿線的學(xué)校進(jìn)行了安全專項教育,，以學(xué)生安全帶動家長安全,，以家長帶動親人，從而形成安全戶,、安全村,、安全鎮(zhèn)，從源頭入手,，減少事故隱患,。

建立先進(jìn)的監(jiān)控管理體制，加大監(jiān)管力度,。一是監(jiān)控人員的各項工作由監(jiān)察室垂直管理,，收費站只負(fù)責(zé)監(jiān)控人員的后勤保障。二是實行站與站之間進(jìn)行交流,、輪崗的措施,、杜絕監(jiān)控人員和收費人員關(guān)系密切而不作為的現(xiàn)象,，解決了熟人監(jiān)管難的問題；三是將經(jīng)過培訓(xùn)后的大專院校專業(yè)畢業(yè)生,，充實到監(jiān)控一線,，提高了監(jiān)管效能。

隨著改革的不斷深入,，急劇地改變著員工們的生活方式,、行為方式、交往方式和情感方式,。這就要求我們揚棄思想觀念和思維方式中的舊傳統(tǒng),、舊方法，建立起與之相適應(yīng)的現(xiàn)代觀念,、現(xiàn)代思維方式,、現(xiàn)代教育方法。

⒈探索新途徑,，做好員工思想政治工作,。

在日常工作中，通過多種渠道了解員工的思想動態(tài),，把握員工的思想脈搏,，然后有的放矢地做好思想工作，受到了顯著效果,。概括起來就是三個字：真,、實、準(zhǔn),。

“真”：就是感情真,。對員工要有感情，講話要和氣,，談心要真誠,，要真談心，談?wù)嫘?，真心談,，使思想政治工作入耳、入腦,、入心

“實”：就是工作干的實在,，對同志們的關(guān)心要落到實處，為同志們做實事,，作到寒冬臘月不怕冷,，三伏酷暑不怕熱，為員工辦事實,、辦好事,。

“準(zhǔn)”：對待犯錯誤的同志,，批評要準(zhǔn)、教育要準(zhǔn),，幫助他們認(rèn)識到犯錯誤的思想根源,，避免下一次的發(fā)生。

⒉通過干部競聘工作,，增強干部員工的動力感和責(zé)任感,。

為了實現(xiàn)干部人事管理制度化、科學(xué)化,，配合總公司××年月日下發(fā)的文件,，對空缺的個副站長職位進(jìn)行選聘，采取多種形式競聘,，極大調(diào)動了公司員工的工作,、學(xué)習(xí)積極性，在工作中形成了“比,、學(xué),、趕、幫,、超”的良好局面,。

商亳公司把黨風(fēng)廉正建設(shè)和廉潔自律工作作為一項重要任務(wù)來抓，堅持標(biāo)本兼治,，綜合治理,，懲防并舉，注重預(yù)防,，逐步構(gòu)建起了一個教育,、制度、監(jiān)督并重的懲治和預(yù)防體系,。認(rèn)真落實黨風(fēng)廉正建設(shè)目標(biāo)責(zé)任制,。重點解決職工反映的突出問題,，堅決糾正損害職工利益和不正之風(fēng),。達(dá)到領(lǐng)導(dǎo)班子建設(shè)不斷加強，員工主人翁意識不斷強化,，內(nèi)部監(jiān)督機制不斷完善,，公司凝聚力不斷增強，綜合勢力不斷提高的目的,。

×年,，我們雖然取得了一定的成效，但離領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定的差距,。

其存在的問題主要是：

⒈中層干部由于擔(dān)任領(lǐng)導(dǎo)職務(wù)時間短,，經(jīng)驗不足,，管理水平有待于提高。

⒉基層多由建設(shè)人員轉(zhuǎn)來,，年齡不夠合理,，文化結(jié)構(gòu)參差不齊，業(yè)務(wù)技能有待于培訓(xùn)提高,。

⒊部分職工中存在一種浮躁心理,，知識工作用心不夠，效率不高,。

高速公路年終工作總結(jié)簡短 高速公路年度工作總結(jié)篇七

馬鞍山至蕪湖高速公路起點k0+073.935接xx市東環(huán)路,，終點k53+370接蕪湖至銅陵高速公路，路線全長53.370公里,。

馬鞍山至蕪湖高速公路為平原微丘區(qū)高速公路,，設(shè)計車速120公里/小時，荷載等級：汽車－超20級,，掛車－120,。路基設(shè)計寬度28.00米，路面寬度23.5米,。

路面結(jié)構(gòu)層上面層采用4cm厚ak-13a抗滑表層,，中面層采用6cm厚ac-20i密級配瀝青混凝土，下面層采用6cm厚ac-25i密級配瀝青混凝土,。其中上面層和中面層采用sbs改性瀝青,。收費站采用鋼筋混凝土路面。

本標(biāo)段由北京城建道橋有限公司承建,。合同簽訂日期xx年2月12日,，合同總價7371.84萬元，合同工期18個月,，于xx年4月9日簽發(fā)開工令,。

駐地辦定崗監(jiān)理人員12名，四名專業(yè)工程師分別負(fù)責(zé)道路,、測量,、合同計量和試驗監(jiān)理工作，各專業(yè)分工明確,，責(zé)任到人,。駐地辦食宿及辦公試驗設(shè)備齊全，各種規(guī)章制度齊全,，工程圖表上墻有序,，這一切為監(jiān)理工作的順利開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

本年度計劃完成全部路面底基層及基層的工程量,，計劃工作量3184.44萬元截止目前完成2391.6萬元,，占計劃的75％,，占合同價36％。具體情況見下表,。略

工程質(zhì)量控制是施工階段監(jiān)理的工作重點,，在施工監(jiān)理過程中，我監(jiān)理人員能認(rèn)真落實項目辦,、總監(jiān)辦的各項規(guī)定,，同時嚴(yán)格搞好施工前指導(dǎo)，施工中控制以及施工后檢查的一系列監(jiān)理工作,。

由于路面工程的施工要求一次成型,，事前監(jiān)理就顯得尤為重要。在施工前,，監(jiān)理組都組織承包人進(jìn)行技術(shù)交底著重強調(diào)施工過程中的重點合關(guān)鍵工序,，嚴(yán)格要求承包人按照開工報告的要求逐條落實，然后進(jìn)行試驗段鋪筑,，收集數(shù)據(jù)認(rèn)真總結(jié)以便指導(dǎo)后續(xù)的規(guī)模施工,。

在施工過程中，監(jiān)理組通過加強巡視,、旁站,、測量、試驗等手段對路面工程進(jìn)行全過程,、全方位的監(jiān)理,。

（一）、巡視,。監(jiān)理組長及各專業(yè)工程師對正在施工的工程項目每天進(jìn)行巡視,，掌握工程動態(tài)，做好記錄,。對承包人不符合規(guī)范要求的施工工藝,、方法、程序以及不符合安全,、文明施工的現(xiàn)象進(jìn)行口頭或書面指令進(jìn)行糾正,，限期整改落實。

（二）,、旁站,。在施工過程中通過旁站監(jiān)理做好以下工作：

1,、檢查施工現(xiàn)場材料,、設(shè)備、人員是否齊備,；

2,、各種集料級配,、施工配合比是否與施工配合比通知單一致；

3,、施工方法,、操作工藝是否與相應(yīng)的規(guī)模和試驗段總結(jié)一致；

4,、是否按照圖紙要求的寬度,、線型、厚度,、壓實度等進(jìn)行施工,；

5、每道工序完工后進(jìn)行簽認(rèn),；

6,、監(jiān)督承包人質(zhì)量檢查、試驗取樣,，各種測定及現(xiàn)場的記錄是否規(guī)范真實,。

7、監(jiān)理組在旁站過程中對施工現(xiàn)場的施工缺陷及時要求承包人現(xiàn)場整改,，發(fā)現(xiàn)不正確的工藝和原材料都書面通知承包人立即改正,，否則不得進(jìn)入下一道工序施工；

8,、搜集影響工程質(zhì)量,、進(jìn)度、費用的原始資料,，并做好記錄,；

9、要求承包人在施工過程中嚴(yán)格遵循安全生產(chǎn),、文明施工的原則,。

（三）測量。自今年3月份進(jìn)場以來,，首先組織了路基路面單位的交接,，全過程參與了承包人對導(dǎo)線點、水準(zhǔn)點加密,、復(fù)測工作,。基層施工前,，測量工作將重點放在了對路基高程的加密控制測量,，對高程偏離超出設(shè)計高允許范圍的段落，必須經(jīng)處理后復(fù)測合格方同意進(jìn)行施工放樣；施工過程中,，審查驗收承包人的中線放樣,，并復(fù)核承包人的施工高程控制樁。同時要求承包人在攤鋪機后進(jìn)行跟蹤檢測,，發(fā)現(xiàn)錯誤及時予以調(diào)整,；通過試驗段的施工確定松鋪系數(shù)，并督促承包人對已施工段落及時進(jìn)行報驗,，通過努力,，基層中線偏位及橫坡均符合規(guī)范要求，高程合格率達(dá)到80％以上,。

（四）試驗,。駐地辦試驗室認(rèn)真貫徹相關(guān)的監(jiān)理方針政策，嚴(yán)把進(jìn)場材料關(guān),，在原材料進(jìn)場前,，要求承包人必須提交生產(chǎn)商出具的質(zhì)

量合格證書和承包人檢驗合格資料，原材料進(jìn)場后,，承包人取樣和檢驗必須嚴(yán)格執(zhí)行試驗操作規(guī)程,，必須有試驗監(jiān)理在場監(jiān)督，同時試驗監(jiān)理嚴(yán)格按招標(biāo)文件規(guī)定的頻率獨立完成抽檢工作,，對材料質(zhì)量有懷疑的,，加大抽檢頻率，不合格的材料堅決清除出場,。截止目前試驗室共完成：

1,、標(biāo)準(zhǔn)試驗：底基層3％水泥劑量4次，基層5％水泥劑量3次,，砼配合比2次,；

2、原材料檢測：水泥26次,，集料54次,；

3、施工中檢驗：混合料篩分183次,，混合料含水量242次,，水泥劑量698次，壓實度708點,，無側(cè)限抗壓強度1494組,；

4、橫向排水溝c20砼：40組試件,。

對于在施工過程中出現(xiàn)的問題及采取的處理措施：

1,、在水泥劑量不穩(wěn)定的情況下,，要求承包人加強水泥劑量滴定，至少半小時一次,；

2,、要求承包人根據(jù)氣溫高低而調(diào)整含水量,；

3,、壓實度跟蹤檢測沒25米一個點，不合格點及時復(fù)壓,；

4,、無側(cè)限抗壓強度不合格的段落及時取樣進(jìn)行驗證。

（一）,、計量支付及合同管理工作是監(jiān)理工作的重要組成部分,，為搞好計量工作，駐地辦及時建立了計量支付臺帳及變更臺帳,，確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確無誤,，并把好現(xiàn)場關(guān)，不合格工程堅決不予計量,。本年度我駐地辦順利的完成了5期計量工作,，累計支付金額14433672元（含預(yù)付款）；在處理各種變更時秉承慎重,、細(xì)致,、嚴(yán)密的原則，抱著對業(yè)主,、承包人負(fù)責(zé)的態(tài)度,，及時處理各類變更，本年度累計發(fā)生變更2個,，累計增加金額6255元,。

(二)、施工合同是工程建設(shè)的基礎(chǔ),，對合同履約情況的監(jiān)督是監(jiān)理工作的重要環(huán)節(jié),。進(jìn)場初期，監(jiān)理組對施工單位的合同履約情況進(jìn)行了一系列的審查：

1,、審查承包人主要管理,、技術(shù)人員是否按照招標(biāo)文件及投標(biāo)時的承諾進(jìn)場；

2,、審查承包人的施工機械設(shè)備是否符合合同要求,；

3、審查承包人的駐地,、施工用地的面積和硬化排水條件是否達(dá)標(biāo),；

對于審查過程中存在的問題，提出審查意見，上報總監(jiān)辦及項目辦,。

文件,、資料是工程施工質(zhì)量、施工進(jìn)度和投資控制等的具體體現(xiàn),，為了便于查閱文件及工程竣工資料的整理,，我組按招標(biāo)文件要求進(jìn)行標(biāo)準(zhǔn)化管理。在監(jiān)理過程中,，不但做好現(xiàn)場監(jiān)理工作,，同時對每道工序的監(jiān)理抽檢情況及時填寫或記錄在相應(yīng)表格、臺帳或監(jiān)理日志上,，及時將內(nèi)業(yè)資料整理歸檔,。做到實體工程和內(nèi)業(yè)資料相一致。

駐地辦在抓施工質(zhì)量,、進(jìn)度的同時,，安全文明生產(chǎn)也常抓不懈，加強對現(xiàn)場文明施工及安全生產(chǎn)的檢查力度,，每月定期進(jìn)行安全檢查,，月底向項目辦及質(zhì)監(jiān)站匯報檢查結(jié)果及整改情況，及時消除安全隱患,。對于承包人要求施工便道暢通,，材料堆放規(guī)范，標(biāo)志標(biāo)牌標(biāo)語齊全,，努力創(chuàng)造一個安全,、文明的施工環(huán)境。

廉政工作牽涉到方方面面,，牽涉到每個監(jiān)理人員,，事無大小。因此在日常工作中,，始終堅持鐵腕抓廉政,，及時注意廉政方面的反映，同時采取“積極宣傳,，控制為主,，監(jiān)督為輔,防患于未然”的方針。**項目部與所有監(jiān)理人員均簽訂了廉政工作責(zé)任書,，有效地防止了任何腐敗現(xiàn)象滋長,，至今未有任何反映廉政方面的問題發(fā)生。

本年度路基主體工程基本結(jié)束,，駐地辦督促路基承包人與路面承包人進(jìn)行了妥善的交接,，為路面工程的順利開展提供了強有力的支持,，剩余3b當(dāng)涂互通立交部分工程及部分路基防護(hù)工程將在年內(nèi)全部完工，目前正在全力以赴地進(jìn)行路基竣工資料整理,。

對已完工的每個分項工程,，監(jiān)理組都及時對其進(jìn)行測量、取芯及外觀質(zhì)量驗收,，匯總施工過程中的檢測資料對其進(jìn)行評定,，到目前為止，所完工段落均為優(yōu)良工程,。

xx年,，駐地辦將繼續(xù)加大監(jiān)理力度,，善始善終的完成全部的剩余工程量,。

xx年工作計劃

回首過去，展望未來,，**路項目部全體監(jiān)理人員將繼續(xù)努力,，更進(jìn)一步抓好工程質(zhì)量，嚴(yán)把材料關(guān),，對每道工序認(rèn)真檢驗,，對每項工程嚴(yán)格驗收，加大資料檢查力度,，完善工程技術(shù)資料,，為工程竣工驗收打下堅實的基礎(chǔ)。我們有信心,，也有能力抓好工程質(zhì)量,，控制好工程進(jìn)度，搞好投資控制,。為創(chuàng)**精品工程盡心盡力,，為公路建設(shè)事業(yè)添磚加瓦

高速公路年終工作總結(jié)簡短 高速公路年度工作總結(jié)篇八

今年以來，我們養(yǎng)護(hù)以落實制度措施,，狠抓各項施工安全為主題,；以施工安全為重點；以各項規(guī)范及設(shè)計文件為標(biāo)準(zhǔn),；以各專業(yè)監(jiān)理細(xì)則及方法為手段,；以確保行車和施工安全為目的來開展工程施工安全工作的。體現(xiàn)在以下幾個方面：

1,、對施工單位的安全管理人員和現(xiàn)場施工人員進(jìn)行施工安全知識的培訓(xùn),，其目的就是要從根本上徹底扭轉(zhuǎn)施工單位輕視施工安全的思想意識。

2,、以養(yǎng)護(hù)單位,，對該項目部的專職安全員,、施工作業(yè)隊長、工班長,、安全防護(hù)員,、大型機械操作人員進(jìn)行了專項重點培訓(xùn)，力爭達(dá)到最大培訓(xùn)覆蓋面,。

3,、在培訓(xùn)過程中嚴(yán)格要求，不走過場,，通知的人員必須參加,，必須做好記錄，回去以后必須宣傳貫徹培訓(xùn)內(nèi)容,，必須落實到施工中去,。

1、我們加大對施工安全管理的投入,，并配專職安全員和專用車輛,，并且現(xiàn)代路橋配備專職安全員來控制施工安全。

2,、將文件中提出的要求對照有關(guān)規(guī)范進(jìn)行細(xì)化后,，再次提出執(zhí)行要求，以書面通知的形式各施工單位,，并將執(zhí)行情況在規(guī)定的時間內(nèi)反饋,。

在總結(jié)了20xx年安全工作的基礎(chǔ)上，我們也深刻地認(rèn)識到了施工安全工作中的不足,，其原因有：一些施工單位自身不重視施工安全工作,；有的施工隊伍人員素質(zhì)很差，沒有安全意識,。在施工安全上沒有投入,，個別施工單位甚至對施工安全工作有抵觸情緒。所以以后的安全工作還面臨著極大的困難和挑戰(zhàn),。