總結(jié)是對過去一定時(shí)期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價(jià)的書面材料,，它可使零星的,、膚淺的,、表面的感性認(rèn)知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質(zhì)的理性認(rèn)識上來,，讓我們一起認(rèn)真地寫一份總結(jié)吧,。總結(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢,？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇一

一,、工作情況：

(1)運(yùn)費(fèi)結(jié)算情況：

20xx年北京雙匯物流公司承運(yùn)唐山產(chǎn)品共結(jié)運(yùn)費(fèi)2990.83萬元,，其中運(yùn)輸生鮮運(yùn)費(fèi)共1772.22萬元，低溫運(yùn)費(fèi)567.58萬元,，凍品運(yùn)費(fèi)219.01萬元,，短盤運(yùn)費(fèi)12.31萬元，生鮮原料運(yùn)費(fèi)314.33萬元,，凍品原料運(yùn)費(fèi)105.37萬元,。

20xx年與20xx年相對比，20xx年整體比20xx年增長448.4萬元,，總體增長比為17.64%,，其中生鮮運(yùn)費(fèi)增長33.32%，低溫運(yùn)費(fèi)增長23.00%,，凍品運(yùn)費(fèi)減少31.78%,，短盤運(yùn)費(fèi)降低22.38%，生鮮原料運(yùn)費(fèi)降低9.98%,，凍品原料運(yùn)費(fèi)增長60.69%,。低溫由于11月、12月份長距離運(yùn)輸比較多,，像發(fā)包頭的低溫,，轉(zhuǎn)總部的低溫，這些長途運(yùn)輸使本年的低溫總運(yùn)費(fèi)增加;凍品由于調(diào)整運(yùn)價(jià),造成運(yùn)費(fèi)降低,凍品原料是由于在6月份至8月份之間有工廠盤短到唐山異地庫的凍品,全部算在凍品原料里面,所以造成凍品原料運(yùn)費(fèi)大幅度的增長,。

(2)工作中存在的問題：

1,、由于運(yùn)費(fèi)是事前核對，公司的車只能在出車前登記噸位,，沒有留下回單,，有時(shí)工廠里面開的是手工單子,，在erp系統(tǒng)里面查不出來，對不上的噸位和車次在工廠也找不到單子,，這樣就只有等到我們收到回單后才能補(bǔ)結(jié)這部分運(yùn)費(fèi),。

2、由于新卸貨地點(diǎn)的增加,，公司和工廠沒有共同的里程,，這樣就造成我們的里程對不上，不能做到日清日結(jié),。

二,、自身的不足及改進(jìn)方法：

通過近半年的工作學(xué)習(xí)，雖說有了一定的進(jìn)步,，但也存在一些不足之處,，主要體現(xiàn)在自身學(xué)習(xí)不夠，對erp系統(tǒng)操作不熟悉,，考慮問題不夠周密,，工作經(jīng)驗(yàn)不足。在以后的工作中,，本人將加大學(xué)習(xí)的步伐,，彌補(bǔ)自身的不足。

(1)加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)虛心向同事請教,，不斷提高自己的工作效率,。

(2)提高自身業(yè)務(wù)水平熟悉各崗位的工作流程，提高自己發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、解決問題的能力。

根據(jù)集團(tuán)公司20xx年信息化規(guī)劃及物流信息化推進(jìn)進(jìn)度，為了盡快實(shí)現(xiàn)全集團(tuán)物流運(yùn)輸業(yè)務(wù)的信息化,，涉及要車,、派車的erp系統(tǒng)在20xx年已開始正式運(yùn)行，erp的運(yùn)行將給我們的運(yùn)費(fèi)核對工作帶來很多方便,，提高各方面工作效率,。

一,、20xx年的工作計(jì)劃：

(1)、做好各類報(bào)表,，做到報(bào)表數(shù)據(jù)準(zhǔn)確,、真實(shí),、完整,。

(2),、提高自身素質(zhì),，加強(qiáng)自身能力的提高。

(3),、認(rèn)真學(xué)習(xí)erp系統(tǒng),，熟悉erp系統(tǒng)的各種業(yè)務(wù)流程,。

二,、對企業(yè)文化的理解

在雙匯“誠實(shí)守信、德行天下”的企業(yè)文化的熏陶下,，培養(yǎng)了我愛崗敬業(yè)、認(rèn)真負(fù)責(zé)的工作態(tài)度和勇于挑戰(zhàn)困難的毅力和信心，作為統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)人員必須要有很強(qiáng)的責(zé)任心和處理數(shù)據(jù)的能力,，能熟練掌握本崗位相關(guān)的操作流程,，并能對報(bào)表的真實(shí)性負(fù)責(zé)。在平時(shí)的工作中讓我始終保持認(rèn)真負(fù)責(zé),、誠實(shí)守信的工作作風(fēng),，更深刻的領(lǐng)悟到雙匯企業(yè)文化的重要性。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇二

時(shí)光荏苒,，20xx年很快就要過去,，回首過去一年，內(nèi)心不禁感慨萬千,。

我部門在今年是重新組建的部門,，半年來，順利的完成了全年采購計(jì)劃,、發(fā)送貨任務(wù)和工程分包任務(wù),，這和全部門員工的努力配合密切相關(guān)。

部門員工設(shè)置 7人 部門經(jīng)理：崔皎

庫管員：

商務(wù)：

工程分包核算員：

司機(jī)：

部門主要工作內(nèi)容 負(fù)責(zé)公司貨物的日常采購,、投標(biāo)詢價(jià)、供應(yīng)商的開發(fā)和評估,、采購合同的簽訂,、請款,。貨物的保管以及入庫,、出庫管理,。工程分包的招標(biāo)工作以及對工程分包價(jià)格的審核和工程合同的簽訂,。負(fù)責(zé)公司銷售貨物的發(fā)送運(yùn)輸工作,。

部門工作宗旨： 團(tuán)結(jié)合作 積極配合 支持前臺 熱情工作

重要性：我部門的工作任重道遠(yuǎn),，承擔(dān)著與公司成本密切相關(guān)的幾大類業(yè)務(wù),，采購、物流,、工程分包已成為公司成本管理的重要一部份,，成本猶如“冰山”一角 ，公司好比一艘航行在大海中的“油輪”,?！氨健甭冻鰜淼闹皇且恍〔糠荩床灰姷拇蟛糠菔锹癫卦诤５?，埋藏的“冰山”直接影響到“油輪”的沉浮,。采購價(jià)格合理化，降低采購成本,、物流成本,、工程分包成本將是一項(xiàng)重要任務(wù)。合理規(guī)劃采購,，確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，滿足零星貨物及時(shí)采購，降低缺貨風(fēng)險(xiǎn),。采購商品質(zhì)量好壞直接決定了本企業(yè)工程質(zhì)量好壞,。采購是企業(yè)和資源市場的關(guān)系接口，是企業(yè)外部供應(yīng)鏈的操作點(diǎn),。物流采購是企業(yè)科學(xué)管理的開端,。

配合、支持：積極全力支持前臺部門各項(xiàng)工作,，從采購——發(fā)貨——送貨——尋找工程施工隊(duì)——簽定工程分包合同,，認(rèn)真完成前臺部門所需每項(xiàng)工作，哪里有需要哪里就有我們,，充分發(fā)揮了后備軍的作用,。商務(wù)人員為了采購到物美價(jià)廉的貨物,，每天不厭其煩地與供應(yīng)商溝通。嚴(yán)格執(zhí)行采購功能,，每天詢價(jià),、比價(jià)、議價(jià)及訂貨,、交貨的跟催與協(xié)調(diào),、物料來源的開發(fā)與價(jià)格調(diào)查、退貨與索賠等工作,。確保主要庫存貨物的充足供應(yīng),，零星貨物及時(shí)采購，庫管員認(rèn)真負(fù)責(zé),，備貨、發(fā)貨,、收貨,、下貨、打包干得熱火朝天,。出入庫手續(xù)的執(zhí)行,，收發(fā)貨記錄，定時(shí)盤點(diǎn)進(jìn)出貨物,，做到有據(jù)可查,、有序可循。定期上報(bào)庫存貨物缺損與積壓庫存情況,，督促客戶經(jīng)理極時(shí)出貨,，合理調(diào)整庫存，減少新增積壓庫存,。司機(jī)安全行車,，全年無重大行車事故，提貨,、送貨,、長途發(fā)貨、完成后勤運(yùn)輸工作,。合理規(guī)劃送貨線路和發(fā)貨途徑,，降低物流費(fèi)用，節(jié)省開支,。對本部門的車輛定期清洗,、保養(yǎng)、故障及時(shí)排除,，保證公司車況良好,。工程核算員不辭辛苦地到采購市場收集工程材料資料,、詢價(jià)。與分包工程隊(duì)談判,、簽約,，利爭節(jié)省每一分工程分包費(fèi)用。嚴(yán)格執(zhí)行本部門工作流程,，采購價(jià)格合理化,，降低采購成本、物流成本,。配合其它部門做好采購,、倉庫、分包各項(xiàng)工作,，確保了公司管理體系正常運(yùn)行,。

不足：在日常的工作中我們還有許多做的不足的地方，商務(wù)對部份產(chǎn)品性能,、規(guī)格不熟悉,，所訂購的貨物拿不到較好的折扣和價(jià)格。這些都需要在今后的工作中加強(qiáng)個(gè)人專業(yè)知識學(xué)習(xí)和向公司技術(shù)部,、客戶部同事學(xué)習(xí)相關(guān)產(chǎn)品來不斷提高部門整體水平,。配合公司其它部門資金回?cái)n，使資金周轉(zhuǎn)加快,。工程分包還在起步階段,，工程隊(duì)伍只有11家，但能滿足項(xiàng)目經(jīng)理要求的卻很少,，有些價(jià)格高,、有些技術(shù)能力不夠，在今后我們還會不斷地增加新的施工隊(duì)伍,，讓施工隊(duì)伍加入到我們的技術(shù)專業(yè)培訓(xùn)中來,，不斷提高他們的施工水平，以滿足項(xiàng)目經(jīng)理需求,。

感謝公司領(lǐng)導(dǎo)給予我們工作的大力支持

感謝公司各部門對我們的幫助,、支持

感謝我部門全體員工給予我全年工作的支持

飛翔的翅膀昨日的夢一路的辛勤勞動

走到今天我們一同走過了多少的路程

還記得當(dāng)初熟悉的目標(biāo)的夢

至今己成為今天的成功的笑

相信明天將有更燦爛的笑容

200x年部門工作展望：

1．目標(biāo)決定未來，追求永無止境,。

我看過這樣一個(gè)調(diào)查,，如果有一種完全沒有目標(biāo)的生活，一個(gè)人能夠忍受多久,？結(jié)果在各個(gè)行業(yè)里找到的那些孜孜成就的人,，無論年輕年老、中國人還是外國人,，絕大部分都立刻回答說,，不可以,，一秒鐘都不可以。

這讓我愈加堅(jiān)信,，目標(biāo)是這世界上最不可缺少的一份氧氣,。

2．新的一年，我部門的工作目標(biāo)如下

目標(biāo)1：出入庫準(zhǔn)確率達(dá)到99.5%,，控制積壓庫存,，加快資金周轉(zhuǎn)

目標(biāo)2：采購貨物做到質(zhì)優(yōu)價(jià)廉，滿足客戶需要,，降低采購成本

目標(biāo)3：縮短進(jìn)貨周期,，避免航空貨運(yùn)，控制物流成本

目標(biāo)4：工程分包隊(duì)伍加大,，多家報(bào)價(jià),、公平競爭、降低分包成本

目標(biāo)5：不斷學(xué)習(xí)物流采購專業(yè)知識,、加強(qiáng)產(chǎn)品培訓(xùn),、參加相關(guān)技術(shù)培訓(xùn)

認(rèn)真負(fù)責(zé)是每一個(gè)庫管員的基本職責(zé)，合理控制庫存數(shù)量,，特殊貨物采購到貨后，及時(shí)督促訂貨人員將貨物出庫是庫管員責(zé)無旁貸的工作內(nèi)容,。良好地控制庫存的保持水平,，使庫存既不發(fā)生匱乏，也不會發(fā)生停工待料以及無法交貨的情況,，避免存貨數(shù)量過多而導(dǎo)致資金積壓,、周轉(zhuǎn)困難和增加利息、進(jìn)而造成持有成本的負(fù)擔(dān),。

采購成本關(guān)系到公司銷售利潤的增長點(diǎn),，采購質(zhì)量的好壞直接關(guān)系到工程驗(yàn)收的進(jìn)度、客戶滿意度,。我部門的工作重點(diǎn)是明確采購的工作內(nèi)容：一是適時(shí)適量保證供應(yīng),；二是保證貨物質(zhì)量；三是費(fèi)用最??；四是管理協(xié)調(diào)供應(yīng)商、管理供應(yīng)鏈,。我們將會從供應(yīng)商管理入手,，合理評估供應(yīng)商，產(chǎn)品質(zhì)量,、賬期,、準(zhǔn)時(shí)到貨,、售后服務(wù)都是考評的要項(xiàng)，不斷推陳出新,。

物流成本是大家不太注意的一個(gè)隱形成本,，往往被忽略不計(jì)，其實(shí)物流成本占據(jù)了貨物成本較重份額,，利潤在此又損失了一部份,。提前做出采購計(jì)劃，合理規(guī)劃采購項(xiàng)目,?！墩堎弳巍返奶顚憚菰诒匦校埞靖鞑块T給予配合,，型號,、規(guī)格、需要到貨日期,、有無特殊要求都需詳細(xì)填寫,。避免到貨后在庫內(nèi)存放時(shí)間過長，影響售后服務(wù),。

工程分包隊(duì)伍需要不斷增加,，讓施工隊(duì)伍也加入到我們的技術(shù)培訓(xùn)中來，不斷提高專業(yè)施工技術(shù)水平,。工程項(xiàng)目采用多家投標(biāo)報(bào)價(jià),、公平競爭、降低工程分包成本,。

俗話說“活到老,，學(xué)到老”，學(xué)無止境,。來年將不斷在日常的工作中向技術(shù)工程師學(xué)習(xí)專業(yè)產(chǎn)品知識,，積極參加公司組織的各項(xiàng)培訓(xùn)活動，尋找外部采供物流專業(yè)培訓(xùn)機(jī)會,，使每一位部門員工都能成為一名專業(yè)的采供物流師,。

3．目標(biāo)是企業(yè)利潤活力的源泉。

配合各部門完成公司目標(biāo),，同時(shí)完成部門目標(biāo),，只有公司目標(biāo)和部門目標(biāo)達(dá)成完美重合的時(shí)候，崩發(fā)出來的創(chuàng)造力就有如排山倒海,。讓我們?yōu)閬砟甑哪繕?biāo)而努力吧,！

物流行業(yè)工作總結(jié)篇三

國控常州醫(yī)藥物流公司是在4月初經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)決策成立的一個(gè)新公司，經(jīng)過5個(gè)月的籌建，醫(yī)藥物流從9月13號開始試營業(yè),。按照公司領(lǐng)導(dǎo)對物流銷售的總體要求是：要快速,、高效、全面鋪開整個(gè)市場,。截止到12月7號為止,，總銷售4820。92萬元,，毛利108,。69萬元，毛利率為2,。3%,，應(yīng)收賬款1271。08萬元,。其中零售終端銷售額2454,。90萬元，毛利79,。30萬元毛利率為3,。23%應(yīng)收賬款為304。55萬元,；連鎖銷售額65萬元,，毛利29。39萬元,，毛利率為1,。52%，應(yīng)收賬款為857,。91萬元,。從上述數(shù)據(jù)可以看出,，銷售毛利陸續(xù)增長,，應(yīng)收款在可控范圍之內(nèi)，沒有形成呆賬,、死賬,。

下面我分三方面匯報(bào)一下開業(yè)以來物流銷售工作情況工作計(jì)劃：

我們物流公司是一個(gè)剛剛成立的新公司，一切都從零開始,，不論是硬件設(shè)施還是軟件實(shí)施以及人員配置方面都存在磨合的周期,。業(yè)務(wù)員的問題存在老業(yè)務(wù)員帶新業(yè)務(wù)員的過程。經(jīng)過新老業(yè)務(wù)員從跑市場收證照坐起跌跌撞撞,、勤勤懇懇工作,，至9月13號試營業(yè)開始，共收集證照3014份，這是銷售工作能夠正常開展的前提保證,，慢慢的銷售工作就會有條不紊的進(jìn)行,。零售終端客戶每一個(gè)月平均有30%的增幅，大客戶,、連鎖每一個(gè)月有50%的增幅,；從銷售進(jìn)度上來看，取得了一定的成績,，但從公司的要求上還是有一定的差距,，我們定會加倍努力，爭取完成公司下達(dá)的各項(xiàng)指標(biāo)任務(wù),，具體完成情況我將以下3張表格進(jìn)行說明：

1,、每個(gè)區(qū)域各月的銷售情況

各區(qū)域數(shù)據(jù)匯總表

單位：萬元

2、每個(gè)區(qū)域客戶的各月訂貨發(fā)生數(shù)情況

各區(qū)域訂貨匯總表

單位：家

3,、各個(gè)區(qū)域業(yè)務(wù)員收集證照情況

各區(qū)域開戶統(tǒng)計(jì)匯總表

單位：家

從業(yè)務(wù)員對市場不熟悉,，開票員對客戶品種的不了解，采購對所需品種的把握程度,、品規(guī)的齊全,，財(cái)務(wù)對稅票以及現(xiàn)金收款交接問題，倉庫尤其是中藥庫對中藥發(fā)放等等問題,，都在逐步改進(jìn),，截止到11月30號為止銷售部試營業(yè)以來，由于各級領(lǐng)導(dǎo)正確指揮,，業(yè)務(wù)員的請懇工作,，取得了一部分成績。尤其是常武地區(qū)市場,，可以說對競爭對手造成了不少的影響,，取得了一定效果。

1,、從開發(fā)客戶數(shù)及客戶的發(fā)生數(shù)上來看,，部分業(yè)務(wù)員走訪市場不夠積極，或者即使走訪了市場,，效率也不高,，工作的方法有待改善。

2,、部分業(yè)務(wù)員的執(zhí)行力不夠,。對公司下發(fā)的活動政策不能及時(shí)傳遞給客戶導(dǎo)致商機(jī)延誤，錯(cuò)失銷售良機(jī),。（在這里我想補(bǔ)充下對業(yè)務(wù)員的日常工作考核中,，我們的客服會打電話給我們客戶來了解業(yè)務(wù)員有沒有把近期促銷政策告知客戶,，通過這樣的方式來考核業(yè)務(wù)員的日常工作）

3、部分業(yè)務(wù)員在工作中出現(xiàn)了問題,，不能正確的看待,。一有問題，不找主觀原因,，首先找客觀原因,，總是喜歡把原因推到其他人身上。

4,、與接單員,、收款員、駕駛員的配合有待加強(qiáng),，遇到問題要耐心商討,，互相溝通協(xié)調(diào)。

5,、對市場的控制力不強(qiáng),，對市場行情、競爭對手信息分析不夠,，不能夠抓住重點(diǎn),，開拓市場沒有詳細(xì)的計(jì)劃。

1,、加大客戶開發(fā)力度,，努力完成終端客戶網(wǎng)絡(luò)的建成。

2,、增加客戶的訂貨率,，采取公司與廠商、客戶三方的協(xié)作促銷政策,。

3,、加大宣傳公司總代理品種，提供銷售總代理品種方案,。

4,、加大新品銷售力度，制定新品目錄表,。

5,、加強(qiáng)連鎖,、客戶,、公司之間的合作，盡量歸籠其進(jìn)貨渠道,。

6,、嚴(yán)格控制應(yīng)收賬款的幅度，現(xiàn)款客戶嚴(yán)格按照7天之內(nèi)回款期限，帳期客戶嚴(yán)格按照回帳期來回款,，回款期嚴(yán)格按照制度處理不能拖延,。

市場是良好的，形勢是嚴(yán)峻的,，可以用這句話來概括在物流行業(yè)飛速發(fā)展的今天,，明年是有所作為的一年，假如在明年一年內(nèi)沒有把市場做好,，沒有把握好這個(gè)機(jī)遇,，我們很可能失去這個(gè)機(jī)會，永遠(yuǎn)沒有機(jī)會再做這個(gè)市場,。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇四

20xx年x月份我很榮幸的成為xx國際貿(mào)易有限公司的一名員工,。外貿(mào)是一個(gè)和外國人打交道的行業(yè)，需要的是豐富的知識和絕對百分百的細(xì)心,，這些對于一位剛跨進(jìn)xx之門的我來說完全是一個(gè)未知數(shù),，沒有接觸過外貿(mào)，沒有令人充滿信任的外語,，此時(shí)“零”恰是我真實(shí)的評價(jià),，是邁祺一手教會了我：如何去工作，如何去做人,，我想做人比做事更重要,。

時(shí)間飛逝，轉(zhuǎn)眼十個(gè)月已經(jīng)過去,，而現(xiàn)在的我在各方面是否還是零了,，捫心自問，不敢說我在這過去的十個(gè)月里所做的工作百分百,，不敢說同事評價(jià)我這過去十個(gè)月百分百,，不敢說我學(xué)了百分百的知識，但我敢說我用的是百分百的真心,。

接觸外貿(mào),，首先接觸的是外貿(mào)單證——外貿(mào)的基礎(chǔ)性工作。外貿(mào)單證即制作有利于外貿(mào)工作發(fā)展的一切表格,。包括出貨之前的租船訂艙,、工廠的發(fā)貨通知、報(bào)關(guān)單證的制作,，其中有需要商檢的必須在報(bào)關(guān)前完成,、提單的確認(rèn)、費(fèi)用的確認(rèn),、還有一些后續(xù)問題等等?，F(xiàn)將我在20xx年里并學(xué)習(xí)并工作的一些詳細(xì)知識列為以下：

1,、租船訂艙。租哪里的船,，訂哪里的艙,，怎么訂。一般fob為客人指定貨代,，并由我公司代客戶做租船訂艙的指示性工作,，運(yùn)費(fèi)為倒付，即freightcollect,，在這個(gè)情況下產(chǎn)生運(yùn)費(fèi)為客人承擔(dān),，而像其他的訂艙費(fèi)、報(bào)關(guān)費(fèi)等人民幣費(fèi)用由我公司承擔(dān),。

另外走cif貨時(shí),，我們就必須根據(jù)貨代報(bào)給我們的價(jià)格去決定給誰做，此時(shí)運(yùn)費(fèi)預(yù)付,，即freightprepaid,，既由我公司來承擔(dān)在貨代公司服務(wù)下產(chǎn)生的一切費(fèi)用。當(dāng)然所有的只要是有利于公司的,，我們就可以做,，只要是不利于公司的，我們絕不含糊,。

注：在租船訂艙時(shí),，本人會放松警惕，所以自工作以來犯了一些錯(cuò)誤,，常犯錯(cuò)誤為：freightcollect寫成freightprepaid;一些不從上海港走的貨寫成了shanghai,。

2、發(fā)貨通知,。這個(gè)環(huán)節(jié)關(guān)系到出貨的及時(shí)和準(zhǔn)時(shí)問題,，同時(shí)牽扯到船期和客人可以準(zhǔn)時(shí)收到貨物。這一環(huán)節(jié)要將貨代給我們的進(jìn)倉通知巧妙的寫給每一家工廠的送貨通知,，根據(jù)不同特點(diǎn)的工廠,，給予不同的時(shí)間限制。比如我這邊有一家工廠：浙江三門湘順有限公司,，這家公司出貨總是有問題,，所以給他的時(shí)間就必須提前。

注：在做發(fā)貨通知時(shí)起先的方式不是很完美,，并且按照那樣的方式容易產(chǎn)生錯(cuò)誤,，后來經(jīng)過馮經(jīng)理的指導(dǎo)，使用更規(guī)范的形式,，所以這一環(huán)節(jié)沒有錯(cuò)誤的發(fā)生,。并希望以后能夠做的更好，和催貨方面做的更到位,。

3,、商檢。有些產(chǎn)品需要商檢才能出貨,，在為期十個(gè)月里,，接觸到需要商檢的產(chǎn)品是：空氣濾清器、電珠,。商檢時(shí)需要提供發(fā)票,、裝箱單、外銷合同,。此時(shí)提供的發(fā)票和裝箱單中的數(shù)字在以后的報(bào)關(guān)數(shù)據(jù)相一致,。

注：商檢比較簡單，所以不會犯錯(cuò)誤,，值得注意的就是要及時(shí)催商檢屏條,，并及時(shí)將商檢屏條轉(zhuǎn)給貨代在報(bào)關(guān)前。

4,、報(bào)關(guān),。在報(bào)關(guān)時(shí)我必須提供給貨代全套的單據(jù)，包括：發(fā)票,，裝箱單,，報(bào)關(guān)委托書，海關(guān)預(yù)錄單,，核銷單,。報(bào)關(guān)是一個(gè)說簡單又不簡單的程序，一不小心就會犯些很低級的字母,、數(shù)字錯(cuò)誤,，所以在這個(gè)過程需要檢查最起碼兩遍。同時(shí)還要記下核銷單號碼,，以便日后查用,。還需要將三份外銷發(fā)票交給財(cái)務(wù)。

注：在報(bào)關(guān)的時(shí)候,，一開始的時(shí)候經(jīng)常犯一些低級錯(cuò)誤,，比如金額不對，還有就是外銷發(fā)票忘記給財(cái)務(wù),，這些都是我需要極其重視的,。

5、提單的確認(rèn),。提單的確認(rèn)是一個(gè)字母游戲,，必須按照事實(shí)去寫,，發(fā)貨人是我們公司的英文名字，字母必須一樣,，收貨人一欄必須要和馮經(jīng)理提供的資料一致,。提單的確認(rèn)是絕對不可以犯錯(cuò)誤的，如果是按照信用證的方式,，那么只要有一個(gè)不符點(diǎn),，造成的損失是巨大的。從一份提單上可以學(xué)到很多東西,，如收貨人,，船名航次，是fob還是cif,，是整箱還是拼箱,。

注：曾經(jīng)犯過一個(gè)錯(cuò)誤，但也不完全是我的責(zé)任,，也有貨代公司的責(zé)任(我不是在逃避責(zé)任,，實(shí)事求是)，好在可以寄回去重新修改,，也就萬事大吉了,，不過現(xiàn)在想來其實(shí)當(dāng)時(shí)很緊張，碰到提單出錯(cuò),，神經(jīng)繃的很緊,，這可關(guān)系重大啊。

6,、保險(xiǎn),。如果是cif方式走貨的話需要做保險(xiǎn)。保險(xiǎn)是以報(bào)關(guān)時(shí)的發(fā)票為基準(zhǔn)的,，加上重要的船名航次,、保險(xiǎn)金額、保險(xiǎn)時(shí)間,。

注：保險(xiǎn)雖簡單,，但也容易出錯(cuò)，我曾經(jīng)給李經(jīng)理做的一份保險(xiǎn)就反反復(fù)復(fù)改了三次,，我提供的資料是沒有錯(cuò)誤的,，不知道怎么就改了三次，令我費(fèi)解,，當(dāng)然有我的責(zé)任,，就是那種揀了芝麻丟了西瓜的感覺。

7、原產(chǎn)地證書,。原產(chǎn)地證書是發(fā)達(dá)國家對發(fā)展中國家的一種優(yōu)惠政策,。所以不是全部單證都需要做這個(gè)工作，但只要碰到需要做原產(chǎn)地證書的客人,，以后每次出貨都必須做,。做原產(chǎn)地證書，需要給商檢局提供一套完整的單據(jù),，包括提單復(fù)印件,，發(fā)票,，裝箱單,，原產(chǎn)地證書的申請表格，以及原產(chǎn)地證書表格,。原產(chǎn)地證書是很容易犯錯(cuò)誤的,，人為的因素比較大，所以我們自身的核對很重要,。

注：曾經(jīng)就有一次疏忽,，被商檢局的人把字母給打錯(cuò)了，當(dāng)時(shí)我沒有查出來,，不過后來通過我的真誠道歉,，商檢局的同事沒有收我的費(fèi)用，真是萬幸,。

8,、開票資料。出貨之后需要跟貨代索要海關(guān)預(yù)錄單,，用來給工廠開票時(shí)的準(zhǔn)確數(shù)字的對照,，工廠開出的票必須和報(bào)關(guān)相一致。碰到那種不開票的產(chǎn)品,，自然也就不需要報(bào)關(guān)了(當(dāng)然這只能是內(nèi)部說說了),。

注：開票資料是要和工廠打交道的`，所以必須寫清楚,，也必須和工廠交代清楚,，否則犯錯(cuò)誤是十有。

9,、議付單據(jù),。議付單據(jù)是要寄給客人的，是一套完整的出貨資料,，包括提單正本,，還有保險(xiǎn)資料，原產(chǎn)地證書,，發(fā)票和裝箱單,。議付單據(jù)不僅只是簡單的完成就罷,，而最重要的是要使之完美，使之完善,。

注：議付單據(jù)是不能出錯(cuò)的,，寄到國外的單據(jù)我沒有犯過錯(cuò)誤，當(dāng)然那都已經(jīng)被馮經(jīng)理或者王經(jīng)理幫我審核無誤后寄的,，不過我很自信的說這個(gè)環(huán)節(jié)我會警惕的,。

10、退單,。退核銷單一般在出貨一個(gè)月之后跟貨代催要,，一般情況下，都是付款買核銷單,，所以在這之前還做一個(gè)資金審批,。

注：一開始的時(shí)候這個(gè)環(huán)節(jié)總是疏忽，雖然這是個(gè)只需一個(gè)電話就可以解決的事情,，殊不知就是經(jīng)常忘記,，不過現(xiàn)在已經(jīng)成為一種工作習(xí)慣，自然不會忘記,。

11,、資料整理。這是工作的尾聲了,，需要我做的是要將紙張形式的資料放在文件夾里,，同時(shí)還需要輸入出口發(fā)票。

注：資料整理我自認(rèn)為做的不夠完美,，雖然這個(gè)環(huán)節(jié)不會造成利益沖突,，但是作為一個(gè)單證員，需要投入更大的時(shí)間去思考如何將資料整理做的更好,。

以上便是我xx年工作的一個(gè)粗略的總結(jié),，總而言之：細(xì)心，要有百分百的細(xì)心;知識,，要有百分百解決問題的知識,，為邁祺之蓬勃發(fā)展而努力。

爆竹一聲辭舊歲,，總把新桃換舊符,。告別20xx年，迎來了充滿希望的20xx年,，20xx年,，我必須更努力，只有努力才能達(dá)到心中想要的碩果累累。現(xiàn)擬訂20xx年工作目標(biāo),。以圖表顯示：

以上只是一個(gè)很理性的圖表,，對于每一個(gè)環(huán)節(jié)的要求都比20xx年高了些，我相信我會用實(shí)際行動來證明一切,。細(xì)細(xì)想來,，其實(shí)在每一個(gè)工作崗位上的人們，每天接受的都是簡單,、平凡的事情,，把工作做好，也就是要做好每一件小事,，每一件平凡的事,，就如用飽滿的工作熱情去和客戶通一個(gè)電話，如用真心去制作一份重要的單據(jù)等等,，所以接受平凡,，接受簡單,，才能水滴石穿,。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇五

剛開始到公司，被分配先做單證,，雖說在學(xué)校學(xué)的是外貿(mào)專業(yè),，可我什么都做不好，被老單證員瞧不起,，說什么大學(xué)生呀?我高中生都能做好的事,，他卻老出錯(cuò)。(因?yàn)槭撬詈髮徍?,，停止我做單證,。那時(shí)我是按書本上學(xué)到的知識來套用的!脫離的實(shí)際的業(yè)務(wù)操作。我知道我很欠學(xué),，但我是個(gè)不服輸?shù)娜?，別人能做好的事，我一定能做好,，而且一定比他們做的更好!

我開始留心看他做單證,，看別人做單證。那時(shí),，公司分八個(gè)部,，每個(gè)部都有單證員，獨(dú)立核算,，彼此之間的業(yè)務(wù)也保密,，就是想到別的部門也要經(jīng)過上級領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)。我無法看到別人做的單證，我只能想辦法!我在同部門里就是看他們作廢的單證,，當(dāng)他們要撕掉的時(shí)候,，我就說給我做草稿紙吧。另外找機(jī)會幫他們做他們不想做的事,，因?yàn)樗麄儾幌肴プ?，他們就會教你怎么去做，你就有機(jī)會鍛煉自己,。我還想辦法做其它部門的單證(我常在下班時(shí),，去其它部門找好友聊天和打牌。從中探聽他們的牢騷和單證情況,。從中吸取教訓(xùn),。)

這樣一來，三個(gè)月后,，我很快就掌握了做單證的經(jīng)驗(yàn)和技巧,，加上學(xué)校學(xué)到的知識，公司里所有的單證我都會做,，并且做的最好,，兩年內(nèi)沒有一筆單證出錯(cuò)，沒有一筆不符點(diǎn)和退證退單,，是公司第一位單證員!連公司老總和別的部門經(jīng)理都要求我去幫他們做單證,。我具體的操作規(guī)程情況如下：

1)當(dāng)拿到l/c后，先仔細(xì)審查和合同有出入的地方,，產(chǎn)品名稱,、數(shù)量、開證行,、公司名稱,、有效期、最遲裝運(yùn)期,、有沒有軟條款,、特別的規(guī)定等等。

如果有的話,，請立即與業(yè)務(wù)人員商洽這些事情,，把所有的問題最好一次向外商提出，請他修改l/c,。

2)督促跟單員緊跟這份合同(如果沒有跟單員,，是自己的話，提前完成那些能提前的工作,，比如說：invoice,，packinglist,，forma，insurancepolicy,，等等,。

3)貨物裝船后，請及時(shí)聯(lián)系船公司或船代理,，要求他們先將做好b/lcopy傳真給你確認(rèn),。你需要認(rèn)真仔細(xì)地按l/c上面的要求來核對。發(fā)現(xiàn)問題,，應(yīng)該立即要求他們修改,。

4)所有單證都必須反復(fù)核對，一筆l/c的單證,，至少全面核對五次,，做到單證一致，單單一致,。如果客戶有臨時(shí)要求,，可以說服客戶修改l/c，或者做t/t,。

比方說：上次我的客戶已經(jīng)開了l/c給我,，但在裝柜時(shí)，他突然想起還有一些零配件要求裝上,，(他已經(jīng)答應(yīng)他的批發(fā)商了,，但忘記寫在l/c里了),，數(shù)量還不少,，這時(shí)候去改l/c已經(jīng)是不可能的事了，我說這樣吧,，我先幫你裝上船,，然后我去補(bǔ)辦手續(xù)，l/c就不要修改了,，零配件的錢,，請你t/t給我們，我們再補(bǔ)做發(fā)票裝箱單給你,?？蛻艉芨吲d地說：非常感謝，你怎么想到的?我說：這只是一點(diǎn)小經(jīng)驗(yàn)而已,。

5)交單的時(shí)候,，也要注意：有沒有b/l背書，i/p背書等等,，發(fā)票裝箱單是不是做的不好,，不規(guī)范,，有沒有忘了一些特別的規(guī)定：l/c號碼必須顯示，hscode必須顯示,，船代理必須顯示,，電話傳真必須顯示等等。

總之：一句話,，做單證也不是一件很容易的事!必須有耐心,、有恒心、更要細(xì)心,，祝所有做單證的朋友工作順利哦!

通過近8個(gè)月的學(xué)習(xí),、實(shí)踐工作，從最初的統(tǒng)計(jì)門表,、畫圖送審到獨(dú)立下單,、五金、門型及結(jié)構(gòu)的獨(dú)立設(shè)計(jì)再到現(xiàn)場與客戶溝通交底,，不可否認(rèn)自己進(jìn)步了許多,，在這里多謝同事及領(lǐng)導(dǎo)的大力支持與幫助。但也有很多地方需要學(xué)習(xí),，我都會一一記錄下來,，積極請教領(lǐng)導(dǎo)，提高自己的水平,。

在工作中,，我一直嚴(yán)格要求自己，認(rèn)真及時(shí)做好領(lǐng)導(dǎo)布置的每一項(xiàng)任務(wù),，專業(yè)和非專業(yè)上不懂的問題虛心向同事學(xué)習(xí)請教,，不斷提高充實(shí)自己，為公司做出更大的貢獻(xiàn),。當(dāng)然也有很多地方自己馬虎出錯(cuò),，這些經(jīng)歷也讓我不斷成熟，在處理各種問題時(shí)考慮得更全面,，杜絕類似失誤的發(fā)生,。在此，我要特地感謝部門的領(lǐng)導(dǎo)和同事對我的指引和幫助,，感謝他們對我工作中出現(xiàn)的失誤作出提醒和指正,。

在普陀區(qū)人民醫(yī)院項(xiàng)目中，甲方在安裝門框時(shí),，由于門框灌漿過程中灌漿不當(dāng)導(dǎo)致門框鼓出,，自己有責(zé)任積極與對方溝通，提醒甲方在安裝門框時(shí)的注意事項(xiàng),，門框做成包墻門套,，由于甲方墻體厚度都不一致,，地坪高低也不一致，考驗(yàn)了自己的細(xì)心與耐心,，同時(shí)自己對這種門套的做法也有了一個(gè)高層次的了解,，收獲了知識，提高了自己在此方面的技術(shù)水平,。

在蒙古c-3項(xiàng)目中由于自己在設(shè)計(jì)鎖的高度的時(shí)候,，沒有和客戶及時(shí)溝通，其中的箱柜鎖的安裝方式在自己沒有完全了解的情況下就盲目下圖,，導(dǎo)致鎖的設(shè)計(jì)沒有符合客戶的要求,，以致公司造成損失，我會記住這次教訓(xùn),，深刻檢討自己的過失,，在嚴(yán)格按照國家規(guī)范的前提下，用心盡責(zé)設(shè)計(jì),，積極聽取,、考慮客戶的意見，有自己不懂的地方積極虛心請教同事和領(lǐng)導(dǎo),，確保類似的事情不在發(fā)生,。

在剛到來的20xx年，在深刻剖析自我的同時(shí),，規(guī)劃20xx年的目標(biāo),，適應(yīng)公司發(fā)展的需要，不斷學(xué)習(xí),、不斷更新知識,，單一的產(chǎn)品已經(jīng)跟不上市場的需要，自己需要學(xué)習(xí)更多的知識,，更多門型的安裝制作工藝,，行業(yè)的發(fā)展日新月異，知識更新十分迅速,，如果不及時(shí)補(bǔ)充新知識，不經(jīng)常進(jìn)行不間斷的學(xué)習(xí)和交流,，就不能適應(yīng)工程技術(shù)工作的需要,，就要被淘汰。通過各種部門組織的培訓(xùn),，使我始終保持著旺盛的求知欲,，同時(shí)也讓我本人的專業(yè)技術(shù)水平不斷地得到提高，為服務(wù)公司服務(wù)社會作為更多的貢獻(xiàn),。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇六

回顧近一年的工作,，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作，較好地履行了自己的職責(zé)?，F(xiàn)將主要情況小結(jié)如下：

我所在的部門是物流部,，首先在這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn)。

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí),，努力提高工作水平，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短,，發(fā)奮工作，克難攻堅(jiān),，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作鏈接，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識,，提高自己的業(yè)務(wù)能力，樹立辦公室的良好形象,。

希望公司能為我繳納_社會保險(xiǎn),。有相關(guān)文件證明我可以繳納_社保，希望公司能予我這樣的福利,。請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等,，這樣也會提高每一位職員的工作積極性，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展,。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇七

回顧近一年的工作，對照德能勤績四項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn),，能盡心盡力做好各項(xiàng)工作,，較好地履行了自己的職責(zé)。現(xiàn)將主要情況作工作總結(jié)：

一,、去年工作總結(jié)

我所在的部門是物流部,，首先在20xx年這個(gè)及其不平凡的一年里，我們物流部全體員工在公司領(lǐng)導(dǎo)的領(lǐng)導(dǎo)下能夠順利的圓滿的完成我們公司制定的業(yè)務(wù)任務(wù),，我作為物流部的一員感到非常的開心以及自豪,，我們部門的工作職責(zé)是需要比較好的專業(yè)業(yè)務(wù)能力，同時(shí)更需要很強(qiáng)的與客戶交際溝通能力,。

在專業(yè)方面,，由于之前我所從事的工作都是和物流有關(guān)的工作，也進(jìn)行了系統(tǒng)性的學(xué)習(xí),，個(gè)人在這方面亦是很感興趣,，遇到棘手問題，通過查閱資料,、詢問同事能夠獨(dú)立解決,，所以這方面很有自信的;在過去的一年里自身還是存在一些問題以及工作上的不足，在工作上還不夠沉穩(wěn),，不夠老練,，在對待新老客戶的各種要求有的時(shí)候不夠及時(shí)的做到位，自己感覺還是有點(diǎn)欠缺,，這個(gè)方面我想在以后的工作里更應(yīng)該進(jìn)行多多鍛煉,，多多改進(jìn)。

二,、新的一年的工作計(jì)劃

不斷加強(qiáng)個(gè)人修養(yǎng),，自覺加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力提高工作水平,，適應(yīng)新形勢下本職工作的需要,，揚(yáng)長避短，發(fā)奮工作,，克難攻堅(jiān)，力求把工作做得更好,，積極的配合好各部門的工作,，在適應(yīng)新的工作崗位之余,，希望學(xué)習(xí)些其他部門的業(yè)務(wù)知識，提高自己的業(yè)務(wù)能力,，樹立辦公室的良好形象,。

三、對公司的意見和建議以及各種訴求

1. 希望公司能為我繳納上海社會保險(xiǎn),。xx年7月,、12月都有相關(guān)文件證明我可以繳納上海社保，希望公司能予我這樣的福利,。

2.請公司結(jié)合實(shí)際考量我們物流部門的工作性質(zhì),，每一位職員都是希望自己所付出的努力與回報(bào)的結(jié)果能夠相等，這樣也會提高每一位職員的工作積極性,，更好的為公司工作,，這樣也有助于公司的發(fā)展。

3.希望20xx年公司結(jié)合實(shí)際情況重新制定我們物流部的考核制度,。

物流行業(yè)工作總結(jié)篇八

按照市物流辦《關(guān)于報(bào)送—年重點(diǎn)工作總結(jié)和—年重點(diǎn)工作的通知》雅市物流辦〔—〕16號文要求,，現(xiàn)將我區(qū)—年物流工作總結(jié)如下：

目前，我區(qū)物流業(yè)以公路運(yùn)輸為主,，物流企業(yè)多為第三方物流,，主要以零擔(dān)為主，承擔(dān)經(jīng)營水泥,、鋼材等建筑材料以及蔬菜,、茶葉、水果運(yùn)輸,。近兩年,，我區(qū)年物流貨運(yùn)量到達(dá)6100萬噸，貨運(yùn)量呈逐年上升趨勢,。物流業(yè)對我區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展的貢獻(xiàn)日益凸顯,。

透過近年來的發(fā)展，我區(qū)共有15家物流企業(yè),、75家商貿(mào)流通企業(yè),，擁有必須規(guī)模的物流企業(yè)主要有名山運(yùn)發(fā)物流公司、東運(yùn)貨運(yùn)物流有限職責(zé)公司,、進(jìn)達(dá)物流有限公司,、君建物流等企業(yè)。其中：名山運(yùn)發(fā)物流公司是省重點(diǎn)企業(yè),，每年?duì)I業(yè)額近6000萬元,，年企業(yè)上繳稅金達(dá)364萬元，車輛90臺，為名山區(qū)物流重點(diǎn)龍頭企業(yè),。順通,、東運(yùn)、進(jìn)達(dá),、君建4家物流企業(yè)營業(yè)額達(dá)00—3000萬元,，有車輛16—30臺，為我區(qū)經(jīng)濟(jì)發(fā)展作出了應(yīng)有的貢獻(xiàn),。

1,、物流通道建設(shè)狀況

名山縣地理區(qū)位優(yōu)勢顯著，是雅安融入成渝經(jīng)濟(jì)區(qū)的橋頭堡,。名山幅員面積615,、27平方公里，東與蒲江,，南與丹陵,、洪雅，西與雨城,，北與邛崍接壤,，輻射范圍雅安以及成都、川南和川西北三大經(jīng)濟(jì)區(qū),，隨著成雅,、樂雅、邛名三條高速的建成,，未來川藏鐵路的修建,，將是重要交通樞紐。三大工業(yè)區(qū)（雅安市工業(yè)園區(qū),、永興工業(yè)集中區(qū),、成雅工業(yè)園區(qū)）在名山入駐。同時(shí)名山縣擁有蒙頂山,、百丈湖等資源,，茶文化傳播較廣，也還有許多待發(fā)現(xiàn),、待開發(fā)的優(yōu)勢,。名山優(yōu)勢的地勢、工業(yè)園區(qū)發(fā)展形勢良好,，鐵路公路建設(shè)的有利地勢,，市物流園區(qū)的規(guī)劃建設(shè)等等方面，為此我區(qū)物流業(yè)發(fā)展勢必潛力巨大,。

2,、物流節(jié)點(diǎn)（物流園區(qū)、服務(wù)站）建設(shè)狀況

名山區(qū)現(xiàn)計(jì)劃在成雅工業(yè)園建設(shè)物流園區(qū)，成雅工業(yè)園總面積50平方公里（其中30平方公里已經(jīng)雅安市人民政府批準(zhǔn)）,，近期發(fā)展區(qū)10平方公里（年）,，中期發(fā)展區(qū)30平方公里（30年）,，全部位于雅安市名山區(qū)境內(nèi),；規(guī)劃區(qū)北至108國道、南至成雅高速,、西至百丈鎮(zhèn)白馬路,、東至治成路（與蒲江縣接壤）；涉及名山區(qū)百丈鎮(zhèn),、紅星鎮(zhèn)等5個(gè)鄉(xiāng)鎮(zhèn),。重點(diǎn)發(fā)展電子信息產(chǎn)業(yè)、機(jī)械制造業(yè),、表面處理,、戰(zhàn)略新興產(chǎn)業(yè)（新材料、生物技術(shù),、生物能源,、環(huán)保產(chǎn)業(yè)）、輕加工業(yè)（家具制造業(yè)）,、現(xiàn)代服務(wù)業(yè),。目前，園區(qū)管委會已組建,，成雅公司是成雅工業(yè)園建設(shè)開發(fā)平臺公司,，前期工作全部完成。交付可用土地00余畝,。引進(jìn)產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目11個(gè),，協(xié)議投資達(dá)15、52億元,。物流園區(qū)還未進(jìn)行詳細(xì)設(shè)計(jì),。

3、重點(diǎn)物流項(xiàng)目建設(shè)狀況

年10月,，名山運(yùn)發(fā)物流有限公司申報(bào)的《年重點(diǎn)物流項(xiàng)目名山區(qū)運(yùn)發(fā)物流第三方物流中心》的建設(shè)資料為：分撥中心,、電子商務(wù)中第三方物流配送中心改造；完成第三方物流管理,、電子交易平臺等系統(tǒng)建設(shè),；購買輪式裝載機(jī)3臺、水泥罐車30臺,、四橋重型貨車4臺,。截止年5月，實(shí)際完成的建設(shè)資料為：購買水泥罐車35臺，四橋重型貨車4臺,。項(xiàng)目申報(bào)計(jì)劃總投資2400萬元,。其中：申請國家補(bǔ)助資金0萬元。目前,，實(shí)際完成投資1936,、4858萬元，其中：企業(yè)自籌資金1736,、4858萬元,，國家補(bǔ)助資金0萬元。目前,，項(xiàng)目的分撥中心房屋建筑工程正在建設(shè)中,。

1、組織機(jī)構(gòu)建設(shè)狀況

名山區(qū)政府成立了以區(qū)委常委,、副區(qū)長劉偉任組長名山區(qū)物園工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，并下設(shè)辦公室。辦公室設(shè)在區(qū)經(jīng)濟(jì)商務(wù)和信息化局,，領(lǐng)導(dǎo)小組不定期地召開工作會議,，分析物流發(fā)展態(tài)勢，研究解決工作中存在的問題,，提出工作任務(wù)與要求,，從而推動了物流園區(qū)工作的健康發(fā)展，為現(xiàn)代物流業(yè)的快速發(fā)展帶給了強(qiáng)有力的組織保證,。

2,、物流政策貫徹落實(shí)及地方出臺的政策狀況

為促進(jìn)我區(qū)物流業(yè)健康發(fā)展,，認(rèn)真落實(shí)《四川省人民政府辦公廳關(guān)于促進(jìn)物流業(yè)健康發(fā)展政策措施的意見》（川辦發(fā)[]71號）精神,，年3月，名山縣人民政府以名府辦發(fā)[]8號文下達(dá)了“名山縣人民政府辦公室關(guān)于扶持物流企業(yè)發(fā)展的通知》,，決定對年至年對我縣注冊的物流企業(yè),，根據(jù)企業(yè)繳納的稅收地方實(shí)得部份按比例進(jìn)行對應(yīng)扶持,。

我區(qū)參照川府發(fā)〔〕37號《四川省人民政府關(guān)于支持蘆山地震災(zāi)后恢復(fù)重建政策措施的意見》，對災(zāi)后恢復(fù)重建項(xiàng)目在財(cái)政,、稅收,、金融、土地幾方面給予必須的政策支持,。財(cái)政上減免部分政府性和行政事業(yè)性收費(fèi),，減免部分政府性基金、減免部分行政事業(yè)性收費(fèi),、一次性免收證照工本費(fèi),。在稅收上減輕個(gè)人和企業(yè)負(fù)擔(dān),，支持企業(yè)吸納就業(yè)，企業(yè)在新增加的就業(yè)崗位中,，招用當(dāng)?shù)匾驗(yàn)?zāi)失去工作的人員,，與其簽訂一年以上期限勞動合同并依法繳納社會保險(xiǎn)費(fèi)的，經(jīng)縣級人力資源社會保障部門認(rèn)定,，按實(shí)際招用人數(shù)和實(shí)際工作時(shí)間予以定額依次扣減營業(yè)稅,、城市維護(hù)建設(shè)稅、教育費(fèi)附加和企業(yè)所得稅,，定額標(biāo)準(zhǔn)為每人每年4800元,。允許延期申報(bào)納稅。在金融方面增加對受災(zāi)地區(qū)的信貸投放總量,，創(chuàng)新金融產(chǎn)品和服務(wù)方式，支持小微企業(yè),、重點(diǎn)產(chǎn)業(yè)等領(lǐng)域?yàn)?zāi)后恢復(fù)重建,。扶持地方金融機(jī)構(gòu)發(fā)展，發(fā)展適合受災(zāi)地區(qū)點(diǎn)的村鎮(zhèn)銀行,、小額貸款公司和融資性擔(dān)保公司等新型農(nóng)村金融機(jī)構(gòu),。在土地方應(yīng)對于納入災(zāi)后重建規(guī)劃基礎(chǔ)設(shè)施、公共服務(wù)設(shè)施和產(chǎn)業(yè)項(xiàng)目新增的建設(shè)用地,，在土地利用年度計(jì)劃中優(yōu)先安排,。采取邊占邊補(bǔ)落實(shí)耕地占補(bǔ)平衡，在本市,、縣內(nèi)完成占補(bǔ)平衡確有困難的,，可在省內(nèi)跨市、縣實(shí)行易地占補(bǔ)平衡,。提高用地審批效率,，納入災(zāi)后恢復(fù)重建的受災(zāi)企業(yè)搬遷用地，由市,、縣人民政府先行安排供地,，涉及農(nóng)用地轉(zhuǎn)用、土地征收的,，能夠邊建設(shè)邊報(bào)批,，由受災(zāi)縣（市、區(qū)）人民政府直接上報(bào)省政府,，同時(shí)抄報(bào)所在市人民政府備案,。

3、其他主要工作

我區(qū)“4·”蘆山地震災(zāi)后產(chǎn)業(yè)恢復(fù)重建物流項(xiàng)目進(jìn)入總規(guī),、專規(guī)項(xiàng)目有名山區(qū)農(nóng)資配送中心建設(shè),、名山運(yùn)發(fā)物流中心建設(shè),、茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心、名山區(qū)煙花爆竹配送中心,、雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項(xiàng)目5個(gè)項(xiàng)目,，目前項(xiàng)目進(jìn)展順利，茶葉生產(chǎn)加工倉儲冷鏈及配送中心和雅安市川西綠源農(nóng)產(chǎn)品倉儲配送建設(shè)項(xiàng)目基本完工,，其他三個(gè)項(xiàng)目正在建設(shè),。

借助于成雅工業(yè)園、雅安物流園區(qū)的建設(shè)以及“4”蘆山地震災(zāi)后物流企業(yè)重建的機(jī)遇,，目前鐵路,、物流園區(qū)正在規(guī)劃，隨著雅安物流園區(qū)的選址確定后,，我區(qū)物流業(yè)將有一個(gè)轉(zhuǎn)變,，構(gòu)成名山物流中心，物流經(jīng)濟(jì)將更大的發(fā)展,，將會提高茶葉貿(mào)易及名山農(nóng)產(chǎn)品流通水平,，提高運(yùn)輸效率，增加農(nóng)民收入,，具有十分重要的好處,。

1、名山區(qū)物流企業(yè)規(guī)模較小,。名山物流企業(yè)15家,，分布在名山城區(qū)蒙陽鎮(zhèn)及新店鎮(zhèn)，物流企業(yè)普遍占地面積小,，有的僅有辦公室而已,，沒有上規(guī)模倉儲庫房、標(biāo)準(zhǔn)的辦公樓,、沒有車輛修理車間及其附屬建設(shè)施,，5家物流有自己的建有信息平臺及購置專用車輛等，其他規(guī)模較小,，車輛多為掛靠,。物流企業(yè)總體都因土地問題，貨物倉儲困難,，車輛沒有地方停,，沒有專門車輛維護(hù)點(diǎn)。

2,、物流方面的技術(shù)和管理人才不足,。我區(qū)物流業(yè)的發(fā)展加劇了對物流人才的需求，當(dāng)前,，我區(qū)物流人才無論從數(shù)量,、質(zhì)量都明顯不能適應(yīng)當(dāng)前社會發(fā)展的需要,。