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車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字 學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇一

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合的重要實(shí)踐性環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問(wèn)題,、解決問(wèn)題和向生產(chǎn)實(shí)際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo),。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識(shí),，即個(gè)人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。 通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)，對(duì)我們鞏固和加深所學(xué)理論知識(shí),，培養(yǎng)我們的獨(dú)立工作能力和加強(qiáng)勞動(dòng)觀點(diǎn)起了重要作用,。

二．實(shí)習(xí)任務(wù)

1．較全面、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過(guò)程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入,、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備,、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識(shí),；了解企業(yè)的組織管理,、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識(shí)和運(yùn)作過(guò)程,。

2．在專業(yè)比較對(duì)口的實(shí)習(xí)崗位上,，努力將所學(xué)的理論知識(shí)與實(shí)際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用,，使自己的專業(yè)知識(shí),、專業(yè)技能及工程實(shí)踐能力均得到一次全面的提升。

3．積累一定的工作經(jīng)驗(yàn)和社會(huì)經(jīng)驗(yàn),，在職業(yè)道德,、職業(yè)素質(zhì)、勞動(dòng)觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高,，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),，提高就業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力,。

三．實(shí)習(xí)基本要求：

1．學(xué)生在實(shí)習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動(dòng)紀(jì)律，不能無(wú)故請(qǐng)假和擅離崗位,。有特殊情況需要請(qǐng)假或改變實(shí)習(xí)企業(yè)的必須征得實(shí)習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意,。

2．學(xué)生在實(shí)習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生,。

3．必須遵紀(jì)守法,，模范遵守公民的社會(huì)公德，不得從事法律法規(guī),、廠紀(jì)廠規(guī),、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項(xiàng)活動(dòng)。

4．努力工作,，積極完成實(shí)習(xí)單位指定的工作任務(wù),，虛心學(xué)習(xí)，主動(dòng),、誠(chéng)懇地向工人師傅,、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教，刻苦鉆研,。

5．應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,，及時(shí)得到教師指導(dǎo),。

四.實(shí)習(xí)內(nèi)容

（ 一 ）安全教育

一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：

二 .事故的發(fā)生及其預(yù)防： 1.事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素 1）.管理層因素； 2）,、違章： a.錯(cuò)誤操作 b.違章操作 c,、蠻干 3）.安全責(zé)任（素質(zhì)）差,。

三. 入廠主要安全注意事項(xiàng) 1.防火防爆 2,、防塵防毒 3、防止灼燙傷 4.防止觸電 5.防止機(jī)械傷害 6.防止高處墜落 7.防止車輛傷害 8.防止起重機(jī)械傷害 9.防止物體打擊 10,、班前班中不得飲酒,。

四 .設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知： 1.在各種儲(chǔ)罐，槽車,，塔等設(shè)備以及地下室,，陰井，地坑,，下水道或是其他密閉場(chǎng)所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè) 2.設(shè)備上與外界連通的管道,，孔

等均應(yīng)與外界有效的隔離 3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換 4.應(yīng)采取措施,，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好 5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),，必須對(duì)設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析，采樣應(yīng) 有代表性 6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時(shí),，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施 7.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù),，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保 護(hù)手段8.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理，該項(xiàng)目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項(xiàng)內(nèi)容,。

（二）流水線生產(chǎn)特點(diǎn)的簡(jiǎn)要介紹：顧名思義，流水線就是團(tuán)體的工作,，每個(gè)員工必須認(rèn)真的做好自己的工作,，因?yàn)檎麄€(gè)流水線的每個(gè)工序都是緊密聯(lián)系的，可能會(huì)因?yàn)槟硞€(gè)工序

的錯(cuò)誤而造成整個(gè)流水線生產(chǎn)出來(lái)的產(chǎn)品為廢品,。

（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式,、結(jié)構(gòu)種類和作用。

（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,，生產(chǎn)工藝等等,。

四.實(shí)習(xí)過(guò)程

1、安全教育 在實(shí)習(xí)開始時(shí),，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對(duì)我們進(jìn)行安全教育,，講解了安全問(wèn)題的重要性和在實(shí)習(xí)中所要遇到的種種危險(xiǎn)和潛在的危險(xiǎn)等等。

2,、車間實(shí)習(xí) 我們?cè)谲囬g實(shí)習(xí)是生產(chǎn)實(shí)習(xí)的主要方式,。我們按照實(shí)習(xí)計(jì)劃在指定的車間進(jìn)行實(shí)習(xí),，通過(guò)觀察、分析計(jì)算以及向車間工人和技術(shù)人員請(qǐng)教,，圓滿完成了規(guī)定的實(shí)習(xí)內(nèi)容,。

3、理論與實(shí)際的結(jié)合 為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實(shí)習(xí),，在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識(shí)與實(shí)習(xí)的要求，將理論與實(shí)際進(jìn)行了完美的結(jié)合,，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究,。

4、實(shí)習(xí)日記 在實(shí)習(xí)中,，我們將每天的工作,、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表,、所聽報(bào)告內(nèi)容等均記入到了實(shí)習(xí)日記中,。隨時(shí)接受老師們的檢查與批改。

五.其它活動(dòng)

在完成好我們所實(shí)習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時(shí),，常常利用現(xiàn)場(chǎng)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，開展向社會(huì)、向工人和工程技術(shù)人員實(shí)習(xí)的活動(dòng),。在空余時(shí)間里還組織球賽,、踢毽子、乒乓球等活動(dòng),，并加強(qiáng)進(jìn)行思想政治教育活動(dòng)等等,。

六．實(shí)習(xí)感悟

生產(chǎn)實(shí)習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個(gè)重要實(shí)踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實(shí)際相結(jié)合,，理論與實(shí)踐相聯(lián)系的重要途徑,。其目的是使我們通過(guò)實(shí)習(xí)在專業(yè)知識(shí)和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng)，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ),。

產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料,；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對(duì)電子器件的工作原理,、設(shè)計(jì),、試驗(yàn)等基本理論的理解。通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí),，使我們了解和掌握了車間管理,、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過(guò)程；使用的主要工裝設(shè)備,；使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識(shí),。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,，從事這方面的研制、設(shè)計(jì)等打下良好的基礎(chǔ),。

在這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)過(guò)程中,，不但對(duì)所學(xué)習(xí)的知識(shí)加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動(dòng)觀點(diǎn)和提高了我們的獨(dú)立工作能力等,。

總的來(lái)說(shuō),，我對(duì)這門課是熱情高漲的。我從小就對(duì)這種小制作很感興趣,，每次完成一個(gè)步驟,，我都像孩子那樣高興，并且很有“成就感”,。是以學(xué)生自己動(dòng)手，掌握一定操作技能并親手設(shè)計(jì),、制作,、組裝與調(diào)試為特色的。它將基本技能訓(xùn)練,，基本工藝知識(shí)和創(chuàng)新啟蒙有機(jī)結(jié)合,，培養(yǎng)我們的實(shí)踐能力和創(chuàng)新精神，,。作為信息時(shí)代的大學(xué)生,，作為國(guó)家重點(diǎn)培育的高技能人才，僅會(huì)操作鼠標(biāo)是不夠的,，基本的動(dòng)手能力是一切工作和創(chuàng)造的基礎(chǔ)和必要條件,。 對(duì)自己的動(dòng)手能力是個(gè)很大的鍛煉。實(shí)踐出真知,，縱觀古今,，所有發(fā)明創(chuàng)造無(wú)一不是在實(shí)踐中得到檢驗(yàn)的。沒(méi)有足夠的動(dòng)手能力,，就奢談在未來(lái)的科研尤其是實(shí)驗(yàn)研究中有所成就,。在實(shí)習(xí)中，我鍛煉了自己動(dòng)手技巧,，提高了自己解決問(wèn)題的能力,。比如做手電筒組裝與測(cè)試時(shí)，發(fā)現(xiàn)的好幾個(gè)短路的焊盤都被我維修好了,。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字 學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇二

通過(guò)安排到xxx車間進(jìn)行實(shí)習(xí),，了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程、職能部門的設(shè)置及其職能,，了解企業(yè)的內(nèi)部控制,。

在這一個(gè)多月的時(shí)間里,，下到生產(chǎn)車間后，先了解整個(gè)xxx生產(chǎn)的流程,，從采購(gòu)入庫(kù),，到領(lǐng)料生產(chǎn)，到最后的成品入罐,，對(duì)整個(gè)車間的生產(chǎn)活動(dòng)有了基本認(rèn)識(shí),，這對(duì)我們熟悉企業(yè)，進(jìn)行實(shí)務(wù)操作打下良好基礎(chǔ),。

其中,，先前我們對(duì)xxx的生產(chǎn)幾乎一無(wú)所知，但下到車間之后,，我們不僅了解了生產(chǎn)流程,，還進(jìn)一步了解了xxx的生產(chǎn)工藝流程和用途，由于脂肪酸生產(chǎn)完后是直接用于公司后面的揚(yáng)子石化生產(chǎn),，所以每個(gè)月的生產(chǎn)有一定的額度,。而且由于季節(jié)和溫度等條件的限制，機(jī)器開工的時(shí)間長(zhǎng)度及強(qiáng)度也有相關(guān)的規(guī)定,，另外,，對(duì)一些流水線的參觀，也激發(fā)了我對(duì)如何通過(guò)新流水線的建設(shè),，對(duì)降低生產(chǎn)成本的思考,，于是，感受頗深的一點(diǎn),，要做一名合格的會(huì)計(jì)人員,，對(duì)基本、基礎(chǔ)的作業(yè)環(huán)節(jié)是要了解的,，否則,，很容易讓理論脫離實(shí)踐。

在熟悉了車間的生產(chǎn)流程后,，工作人員拿了以前的交接班記錄和中間產(chǎn)品申請(qǐng)單和報(bào)表等資料給我們看,，在翻看這些資料的過(guò)程中，有不懂或弄不清楚的資料,，積極向同事請(qǐng)教,，在他們的耐心指導(dǎo)下，我們對(duì)車間的整個(gè)產(chǎn)品檢驗(yàn)的程序方法有了一定上的認(rèn)識(shí),。

由于化工生產(chǎn)是不間斷的,，所以車間生產(chǎn)必須時(shí)刻有人，車間的工作人員采取四班兩倒（一天白班12小時(shí)一天晚班休兩天）和常白班制度,。我們車間有四個(gè)人（主任,，工藝員,，等）上長(zhǎng)白班，其他人分成甲乙丙丁四個(gè)班四班兩倒,。

雖然我們沒(méi)有正式分配,，但我們都嚴(yán)格遵守車間的生產(chǎn)紀(jì)律，遇到不懂不明的地方都積極發(fā)問(wèn),，以免造成安全事故,。在車間里必須首先了解生產(chǎn)工藝流程，我們先查看了每個(gè)儀器和設(shè)備,，并了解他們的名稱和用途,，遇到不懂的地方工藝員就跟我們耐心講解。為了更好的工作,，我們把工藝流程圖畫下來(lái)以便更好的熟悉工作環(huán)境,。當(dāng)然在化工生產(chǎn)中最重要的是安全。因此我們剛進(jìn)車間時(shí)主任就給我們上了一堂安全教育課,。

我們被安排在丙班和他們一起倒班,，這樣我們可以親自參與實(shí)際的生產(chǎn)中，

下和但是,，在日復(fù)一日的工作中，是否還可以通過(guò)一些技術(shù)手段,，進(jìn)一步提高工作效率,。生產(chǎn)工藝流程脂肪酸是應(yīng)用相當(dāng)廣泛的工業(yè)原料，可以榨油下腳料油泥為生產(chǎn)原料,，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,、塑料熱穩(wěn)定劑、潤(rùn)滑劑,，紡織用柔軟劑,、化纖油劑等，在醫(yī)藥方面,，用于制取各種制劑,、溶劑、吸濕劑和甜味劑等,。據(jù)調(diào)查,，國(guó)內(nèi)脂肪酸年需求量30萬(wàn)噸，年產(chǎn)量20萬(wàn)噸,，缺口10萬(wàn)噸,。市場(chǎng)需求量很大脂肪酸的生產(chǎn)制造方法，由原料經(jīng)水解反應(yīng)生成粗脂肪酸和甘油水,，生成的粗脂肪酸經(jīng)蒸餾工藝形成成品,，其特征是：所述的水解反應(yīng)是原料經(jīng)過(guò)兩個(gè)以上的水解塔（25）,，所述的水解塔（25）內(nèi)采用導(dǎo)熱油加熱；所述的蒸餾工藝是先采用真空蒸餾裝置對(duì)脫氣塔（27）內(nèi)的粗脂肪酸先脫水脫氣,，再經(jīng)過(guò)蒸餾,，冷凝后即得成品。

從牲畜的脂肪中提取的脂肪酸,，分為兩種類型：一是可食用性牛羊油,，另一種是非食用性牛羊油即工業(yè)牛羊油，一般有5個(gè)指標(biāo)：ffa游離脂肪酸t(yī)itre凝固點(diǎn),，miu水分及雜質(zhì),，fac色度，bleach漂白度（漂煉度）,。

[應(yīng)用領(lǐng)域]：牛羊油脂肪酸主要是丁苯橡膠的乳化劑,，高級(jí)香皂的皂基，合成各種表面活性劑的中間體,，廣泛應(yīng)用于橡膠硫化劑,，塑料熱穩(wěn)定劑，潤(rùn)滑劑,，紡織用柔軟劑,，化纖油劑，抗靜電劑,，食品用乳化劑,，用于化妝品洗滌劑及各種表面活性劑的原料等。

[包裝]：桶裝或散裝,，桶裝為180kg/桶

總之,，這次實(shí)習(xí)是有收獲的，自己也有許多心得體會(huì),。首先,，感受頗深的一點(diǎn)是，理論學(xué)習(xí)是業(yè)務(wù)實(shí)戰(zhàn)的基礎(chǔ),，但實(shí)際工作與理論的闡述又是多么的不同,，在工作的閑暇之間，在同一些工作多年的會(huì)計(jì)人員的交談中,，深知,，在工作崗位上，有著良好的業(yè)務(wù)能力是基礎(chǔ)能力,，但怎樣處理好與同事的關(guān)系,，為自己和他人的工作創(chuàng)建一個(gè)和諧的氛圍，又是那么的重要，于是也就更能體會(huì)在企業(yè)中“人和萬(wàn)事興”的要義,。

其次,，作為企業(yè)的一員，無(wú)論是其他工作人員,，還是會(huì)計(jì)人員,，在進(jìn)行自身相對(duì)循環(huán)重復(fù)的工作中，不僅應(yīng)保持工作的質(zhì)量及效率,，還應(yīng)具備創(chuàng)新精神,。西大農(nóng)藥廠，即將面臨“改制”的調(diào)整,，這就意味著該企業(yè)將面臨由“校辦”企業(yè)向“社會(huì)”企業(yè)的角色轉(zhuǎn)換,，先前所享有的一些優(yōu)惠政策，將隨著改制的完成而傾刻喪夫,，這樣,，農(nóng)藥廠將更直接的面臨市場(chǎng)激烈競(jìng)爭(zhēng)，接受殘酷的規(guī)則約束,，為了企業(yè)的生存,、發(fā)展，就得創(chuàng)新,，以變求生存,，用新促發(fā)展，西大農(nóng)藥廠在面臨新一輪發(fā)展的時(shí)期,，應(yīng)鼓勵(lì)員工大膽創(chuàng)新,，為企業(yè)的發(fā)展積極獻(xiàn)計(jì)獻(xiàn)策。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字 學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇三

現(xiàn)在已經(jīng)從長(zhǎng)春那里實(shí)踐回來(lái)了,，一汽大眾有限公司（簡(jiǎn)稱一汽-大眾）于1991年2月6日成立，是由中國(guó)第一汽車集團(tuán)公司和德國(guó)大眾汽車股份公司,、奧迪汽車股份公司及大眾汽車（中國(guó)）投資有限公司合資經(jīng)營(yíng)的大型乘用車生產(chǎn)企業(yè),，是我國(guó)第一個(gè)按經(jīng)濟(jì)規(guī)模起步建設(shè)的現(xiàn)代化乘用車工業(yè)基地。經(jīng)過(guò)多年的不斷發(fā)展,，一汽-大眾在長(zhǎng)春和成都共有二大生產(chǎn)基地,，包括轎車一廠、轎車二廠,、轎車三廠（成都分公司）和發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠,。

回想起從上來(lái)前的那一份期待，激情但過(guò)不了多久已經(jīng)慢慢地淡化了,，也許慢慢已經(jīng)開始適應(yīng)了這一份工作,，這一個(gè)崗位…現(xiàn)在想起剛來(lái)到這里第一次看到的雪，白茫茫的一大片,，也許真的以前從來(lái)沒(méi)看過(guò)雪,，一看到這雪,，真的好激動(dòng)…也忘記了這里的冷也要撲上去抓一把的雪在手里，這不是做夢(mèng),，原來(lái)雪在手里的感覺就是那么奇妙,，原來(lái)雪就那么的好看，原來(lái)雪…現(xiàn)在也感覺不到雪的可愛之處了,，只感受到雪在公路上給交通帶來(lái)的不便,，雪讓人走起路來(lái)變得小心翼翼的，因?yàn)橐徊恍⌒木涂赡芩さ?！也許也因?yàn)檫m應(yīng)了,，即使零下二三十度也不覺得怎樣，因?yàn)樵谑覂?nèi)也感覺不出原來(lái)外面已經(jīng)是零下二三十度了,！

進(jìn)入車間,，在分配到班組見習(xí)前，車間就開展了安全教育,、焊裝基礎(chǔ)知識(shí),、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解，并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示,，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位,。在每一堂見面會(huì)上，積極思考,，認(rèn)真作好課堂筆記,，在分配到班組后，班長(zhǎng)就反復(fù)強(qiáng)調(diào)車間生產(chǎn)安全,，每天都在開會(huì)時(shí)喊：不傷害別人,不被別人傷害,不傷害自己,。因?yàn)樵诠S工作，如果沒(méi)有在每一位員工心理樹立一個(gè)安全意識(shí),，沒(méi)有對(duì)身邊安全隱患和應(yīng)對(duì)措施有足夠的認(rèn)識(shí),，就會(huì)造成生產(chǎn)事故不斷，直接導(dǎo)致生產(chǎn)質(zhì)量和效率的下降,，這樣的情況是任何一家企業(yè)都不希望發(fā)生在自己身上的,。后果不光是企業(yè)效益不佳，甚至?xí)蛊髽I(yè)形象受損,，可見,，安全教育是如此的重要。

首先是從穿戴勞保用品開始,，領(lǐng)取了勞保用品,，在車間內(nèi)必須嚴(yán)格按要求穿戴，這在我走上崗位的那一刻起便深深體會(huì)到了。擺放著的零件,，尤其是在我們焊裝科,，零件全是金屬的大體積半成品,，重量重,，而是鋒利的毛刺，之前在材料上雖然都有所提及,，但是當(dāng)身處在真實(shí)的環(huán)境中來(lái),，我才真正地提起了警惕,。在工作中，勞保用品避免了我們受很多傷害,，但是還需要嚴(yán)格按規(guī)定,、按標(biāo)準(zhǔn)來(lái)開展工作，取工件必須拿穩(wěn),，裝夾一定要細(xì)心,，水電氣開關(guān)和一切器械的狀態(tài)必須得確認(rèn)為一切正常才能開始工作，第一次在崗位上做原來(lái)并不是那么好玩的…也許我那個(gè)崗位學(xué)起來(lái)有點(diǎn)難,，但是學(xué)會(huì)了覺得也挺輕松的,！我那個(gè)崗位是點(diǎn)焊和co2焊一起的，點(diǎn)焊一開始的時(shí)候,，我在一個(gè)焊點(diǎn)上總是打得不好,，所以我就去請(qǐng)教師傅。經(jīng)過(guò)分析,，是因?yàn)槲沂謩?shì)不正確,，沒(méi)有垂直工件表面打下去，才會(huì)出現(xiàn)了毛刺,，再經(jīng)過(guò)指導(dǎo),，接下來(lái)的工件我都沒(méi)有打出毛刺了。許多事情必須要你去親身體會(huì)去處理才能真正地做到融會(huì)貫通,，不管是工人還是管理者,，都有著重要的意義。重復(fù)而又繁重的工作難免會(huì)讓人產(chǎn)生枯燥的心理,，我在工作當(dāng)中找到一種方法來(lái)克服自己的這種心理自我暗示。在自己心里形成一種意識(shí)：我是在為自己做事情,，把工作當(dāng)成是自己生活的一部分,，我所造的汽車會(huì)在馬路上馳騁，用戶會(huì)享受到喜悅,，這是我的驕傲,。這樣一來(lái)，一方面抵消了部分厭煩心理，同時(shí)還能提高自己的品質(zhì)意識(shí),，因?yàn)檫@是我的工作我的責(zé)任,，我當(dāng)然要做到最好，要為顧客提供高于期待的產(chǎn)品,?？磥?lái)品質(zhì)意識(shí)不單對(duì)顧客是如此地重要，而且對(duì)我們自己也是一樣重要,。說(shuō)到品質(zhì),，一汽大眾給我的印象是嚴(yán)格把關(guān)、不接受,、不放過(guò),、不流出不合格產(chǎn)品。不能接受上一個(gè)工序所制造出來(lái)的不良品,，自己也不能制造出不良品,，萬(wàn)一出現(xiàn)了不良品，也千萬(wàn)不能讓其流入下一道工序,。其他的只要不把那幾個(gè)點(diǎn)打得太入會(huì)把車弄一個(gè)坑之外,，其他的不是很大問(wèn)題；最大問(wèn)題的是co2焊,，其中有一個(gè)焊的工序要求很高,，因?yàn)樽詈笠蚰コ鰜?lái)裝車尾燈的，不能太薄,，不能偏移那條縫一點(diǎn),，也許剛開始我不知道要看著焊絲讓那些銅水慢慢沿著那條縫慢慢就就可以了，結(jié)果我學(xué)的時(shí)候不是焊偏了,，就是焊得太厚了（太厚后面難打磨會(huì)有人找上門來(lái)的）或者是有一點(diǎn)或一條縫都沒(méi)焊上,，弄得要我的師傅收拾很多手尾；不過(guò)過(guò)了兩天我終于在一次實(shí)踐中發(fā)現(xiàn)原來(lái)看著那條縫更容易焊,，不會(huì)那么容易焊偏,，結(jié)果我的師傅對(duì)我說(shuō)，不過(guò)就是這樣做,！這意味著什么呢,，我也想到的…那就是意味著很快我就要自己一個(gè)人做咯！不過(guò)在前一兩天真的忙不過(guò)來(lái)的,，幸好有旁邊的人幫忙,！現(xiàn)在可能已經(jīng)沒(méi)有感覺了吧！每天都是那樣做著,，每天都重復(fù)著同樣的動(dòng)作兩百多次已經(jīng)習(xí)慣了,！而現(xiàn)在一天一天的過(guò)了,，真的很快…剛下班回來(lái)，吃完飯,，坐一下或者玩一下手機(jī),，就要睡覺了，睡醒后去上班這樣就過(guò)了一天,！

后來(lái)有一批四川的學(xué)生回去了,，又有一批新的實(shí)習(xí)生進(jìn)來(lái)，我申請(qǐng)換工位,，調(diào)到另外一個(gè)相對(duì)輕松的崗位,，由于之前我學(xué)那個(gè)崗位時(shí)，比較認(rèn)真把這個(gè)崗位的一些技巧學(xué)會(huì),，加上自己做了四個(gè)月的經(jīng)驗(yàn),，所以我?guī)降艿臅r(shí)候，一開始就把技巧和他說(shuō),，然后一邊做給他看,，有機(jī)會(huì)就給他練，所以用不了多久他就能學(xué)會(huì)了并且能自己頂崗,。而我就去做現(xiàn)在這個(gè)崗位,，也許由于之前在休息的時(shí)間里學(xué)這個(gè)崗位的,，基本的原理和工序標(biāo)準(zhǔn),，技術(shù)要求等，我那個(gè)崗位幾乎不用學(xué)自己也能會(huì)焊,，但是也需要把一些細(xì)節(jié)做好才能真正把這個(gè)崗位做好,。

后來(lái)三班轉(zhuǎn)兩班，而我給調(diào)到一個(gè)新的班組里,，在這里應(yīng)該是過(guò)的最開心,，但是又是最辛苦的把，由于受到日本大地震的影響,，整個(gè)四月里,，汽車行業(yè)都銷量不好，一汽大眾也不例外,，所以整個(gè)四月的產(chǎn)量都不是很大,，加上又有幾個(gè)師兄在同一個(gè)崗位里工作，在休息的.時(shí)候一起談?wù)劶亦l(xiāng)的事,，說(shuō)說(shuō)笑笑的,！每天也挺早下班的，很多時(shí)候下班后我都會(huì)拿著我最愛的籃球去籃球場(chǎng)鍛煉一下,，這種日子過(guò)的真好,。可是在接下來(lái)的一個(gè)多月里,，卻像魔鬼一般,，因?yàn)槠嚨匿N量好了，而我們的產(chǎn)量大的恐怖,，從來(lái)都沒(méi)有這么大的產(chǎn)量的,，有好幾次從早上六點(diǎn)多從宿舍出發(fā)，卻要加班加到七點(diǎn)半才下班,，每次回到宿舍都已經(jīng)已經(jīng)差不多九點(diǎn)了,，回到宿舍卻身心疲憊，用不了多久就直接睡著了,，這種日子雖然辛苦但是也就能從中學(xué)到很多因?yàn)橐院笳嬲鰜?lái)社會(huì)我想可能比這種日子更加辛苦,，但是就是要堅(jiān)持堅(jiān)持到最后，

有時(shí)候在長(zhǎng)春那里想想能學(xué)到什么,，不知道…但是我相信有付出都會(huì)有回報(bào)的,，也許不僅僅是薪酬吧！我們也可以在這里創(chuàng)造一個(gè)屬于我們的天地,！也許有一些人覺得這樣沒(méi)意思,，只是來(lái)這里打工，也有一些人在埋怨,，說(shuō)什么這里不好,，那里又不好…也有一些人覺得在這里很辛苦，不如回去讀書,，但是不知他們會(huì)不會(huì)覺得這句話很熟悉,，可能他們?cè)谧x書的時(shí)候也想過(guò)，讀書太辛苦了,，不如出去打工,；世界就是那么的矛盾咯！也沒(méi)有后悔藥買,！既然選擇了,，又何必后悔呢？為何不繼續(xù)堅(jiān)持走下去,，也許下一站就是我們幸福的終點(diǎn),！

而且經(jīng)過(guò)這段時(shí)間后，我給了自己一些新目標(biāo),，充分認(rèn)識(shí)到還有哪些地方不足,，明確了改進(jìn)的方向和方法。在這寶貴的一個(gè)半月里,，既認(rèn)識(shí)了許多新朋友,，學(xué)習(xí)了很多新知識(shí),，我覺得更重要的是在個(gè)人的感知和意識(shí)上有了改變，在還剩下的一年大學(xué)時(shí)光里,，給了我一個(gè)新的學(xué)習(xí)方向,。感謝這次實(shí)習(xí)，讓我獲益匪淺,，相信通過(guò)不斷地提高自己,，一年后我講能夠勝任自己的工作。實(shí)習(xí)已經(jīng)結(jié)束,，現(xiàn)在我了解到了車間實(shí)習(xí)到底意義在哪和有多重要了,，它讓我感受到了生產(chǎn)的現(xiàn)場(chǎng)，學(xué)會(huì)了很多只能在現(xiàn)場(chǎng)才學(xué)到的東西,，在這次實(shí)習(xí)中不但學(xué)習(xí)到了很多知識(shí),，并且?guī)Ыo了我很多問(wèn)題去思考，去引導(dǎo)我下一步的學(xué)習(xí),，從前覺得看起來(lái)沒(méi)感覺的知識(shí),，現(xiàn)在重新去翻書會(huì)很有意思。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字 學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇四

20xx年xx月,，我在xx汽車服務(wù)有限公司進(jìn)行維修實(shí)習(xí)活動(dòng),。在這xx個(gè)月的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。臨安立達(dá)汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有定點(diǎn),、配套、直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī),、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架、烤漆房等,，還擁有先進(jìn)的進(jìn)口檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀,、點(diǎn)火測(cè)試儀等，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶休息室為客戶提供舒適的環(huán)境，寬敞的維修車間,，設(shè)置4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛運(yùn)行的安全保證,。xx汽車服務(wù)有限公司是一個(gè)中型的汽車維修服務(wù)中心,。主要維修：xx,、xx、xx,、xx等國(guó)內(nèi)大眾車型,。

1、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),。

2,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí),、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

3、維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)學(xué)生的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高。

這家公司不但擁有一批高素質(zhì),、高技能的汽車維修技術(shù)人員,，而且從國(guó)內(nèi)、外購(gòu)進(jìn)一批先進(jìn)的汽車維修檢測(cè)設(shè)備,。例如：電腦檢測(cè)分析儀,、噴油清洗設(shè)備等等,。使得該廠軟、硬件兼?zhèn)淝彝晟啤?/p>

擁有完善的維修服務(wù)流程,，流程如下：

1,、汽車保養(yǎng)

汽車保養(yǎng)是很重要的,，買的一輛新車，首先要懂得如何保養(yǎng),。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：

清潔汽車外表，檢查門窗玻璃,、刮水器,、室內(nèi)鏡、后視鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、油箱內(nèi)的燃油儲(chǔ)量,、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求。檢查喇叭,、燈光是否齊全,、有效，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠,，安裝是否牢固。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物,。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn)；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng),。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定。

檢查輪胎螺母,、半軸螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后，察看儀表工作是否正常,，傾聽發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車輛有無(wú)漏水、漏油,、漏氣,、漏電等四漏現(xiàn)象。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。

機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻、密封、清潔,、防銹,、防腐若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。正確的換油標(biāo)準(zhǔn)是以引擎運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)間來(lái)計(jì)算的,。（自估平均時(shí)速：公里/小時(shí)）x（100小時(shí)/礦物油—200小時(shí)/合成油）=換油公里數(shù),。

汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后,，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型,。合成型制動(dòng)液具備很多優(yōu)點(diǎn)被普遍使用,。

此外，在更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)使用專業(yè)更換設(shè)備,，這樣更換制動(dòng)液更徹底,，不殘留雜質(zhì)，避免出現(xiàn)氣阻,，并能有效避免人工更換制動(dòng)液常出現(xiàn)的問(wèn)題,。如制動(dòng)發(fā)軟、放液（氣）閥的損壞,。

2,、發(fā)動(dòng)機(jī)火花塞的更換

雖說(shuō)在時(shí)間和行駛里程上沒(méi)有更換機(jī)油要求得嚴(yán)格。但如果長(zhǎng)時(shí)間不更換火花塞，也會(huì)影響發(fā)動(dòng)機(jī)工作及壽命,?；鸹ㄈ话惴譃閮煞N，一種是普通型,，這種火花塞使用壽命是兩年或四萬(wàn)八千公里,。另一種鉑金火花塞，這種火花塞由于使用了鉑金材料,，因此壽命可達(dá)十二萬(wàn)公里或五年,。大多數(shù)汽車的火花塞可以自己更換，尤其是四缸發(fā)動(dòng)機(jī)更為容易,。全世界的家用小汽車火花塞只有兩種尺寸,，你如果想自己更換火花塞，可到xx制定汽車零部件商店,，報(bào)上你汽車的年代及型號(hào),，購(gòu)買和你汽車匹配的火花塞，然后向服務(wù)生借用更換火花塞的工具便可自己更換,。

3,、汽車雨刷器常見故障診斷以及挑選方法

上刮100萬(wàn)次以上。據(jù)國(guó)際駕駛安全調(diào)查顯示：雨天駕車,，由老化雨刷引起的交通事故率比平常高出大約5倍,！

這不，眼看著天氣暖和了,，雨季就要來(lái)了,。如果您的雨刷器有什么故障，得趕緊想辦法修復(fù),。我們特地利用周日的休息時(shí)間,，走訪了幾家汽車修理廠的師傅們，得到的答案就是：對(duì)癥下藥根據(jù)雨刷不同的病癥給以不同的診斷方法,。

雨刷硬化：更換雨刷或橡膠片：不知您注意到?jīng)]有,？雨下得很大時(shí)使用雨刷感覺不錯(cuò)，可是當(dāng)下小雨啟動(dòng)雨刷時(shí),，就會(huì)發(fā)現(xiàn)雨刷會(huì)在玻璃面上留下擦拭不均的痕跡,；還有的時(shí)候會(huì)卡在玻璃上造成視線不良。這種情況表明雨刷已硬化,。若排除此故障,，應(yīng)先了解一下雨刷的工作原理。原來(lái),，雨刷是借馬達(dá)的轉(zhuǎn)動(dòng)作用,，靠連接棒轉(zhuǎn)變成一來(lái)一往的運(yùn)動(dòng)，并將此作用力傳達(dá)至雨刷臂及雨刷本身。當(dāng)雨刷的橡膠部分硬化時(shí),，雨刷便無(wú)法與玻璃面緊密貼合,，或者雨刷一有了傷痕便會(huì)造成擦拭上的不均勻，形成殘留污垢,。

雨刷或雨刷橡膠片的更換很簡(jiǎn)單,，但在更換時(shí)應(yīng)注意，車型及年份不同,，雨刷的安裝方法及長(zhǎng)度不同,。有的雨刷只需要更換橡膠片即可。

1,、雨刷臂如果是可立式的就立起來(lái),，如果是不可立的屏蔽式，先將玻璃面弄濕,，當(dāng)雨刷在較易更換的位置時(shí)將馬達(dá)開關(guān)定在off,。

2、雨刷的安裝方法有u鉤型,、螺絲鎖定型,。鉤型者只要將鉤子拉起來(lái)雨刷即可拔下。

3,、取下來(lái)的雨刷與新裝的雨刷的長(zhǎng)度比一比，看看是否相同,，再觀察一下安裝方法是否相同,。

4、將雨刷盡量按原來(lái)的方式插入,，使其固定,。

5、將擋風(fēng)玻璃弄濕,，觀察雨刷的動(dòng)作是否正常,。

雨刷臂的故障，更換雨刷臂：雨刷借助雨刷臂彈簧的力量而與擋風(fēng)玻璃緊密接觸,。當(dāng)彈簧的張力變?nèi)鯐r(shí),，會(huì)由于高速行駛時(shí)帶給擋風(fēng)玻璃的強(qiáng)大風(fēng)壓而使雨刷浮起或掛在擋風(fēng)玻璃上。為了徹底排除此故障,，整組更新雨刷臂：

1,、將雨刷臂安裝部分的套子拆下來(lái)。

2,、將固定用的螺帽轉(zhuǎn)松后拆下,。

3、將雨刷臂放于直立的狀態(tài)，然后稍稍動(dòng)一下就會(huì)脫落,。

4,、在新的雨刷臂上換上雨刷本體。

5,、在雨刷的停止位置將螺帽轉(zhuǎn)緊,，最后將蓋子裝上就好了。

雖然我們?cè)谶@家公司實(shí)習(xí)的時(shí)間很短,，但是我們?cè)谶@家公司去學(xué)到了很多我們想學(xué)習(xí)到的知識(shí),，使我們對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解，我知道自己在學(xué)校學(xué)到的東西很少,，還有很多是我們不知道的,。在實(shí)習(xí)期間我們認(rèn)真和師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí)，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)了我們吃苦耐勞的精神,，認(rèn)真了解是車身的構(gòu)造。完成了汽車拆裝的目的,，達(dá)到了我們實(shí)習(xí)的要求,，我們?cè)谄髽I(yè)里，了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我們不緊在自己的專業(yè)有了突破,，也在學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí)?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路上起著很重要的作用。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字 學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇五

20xx年7月,，我在xx4s店進(jìn)行電工實(shí)習(xí),。在這一年的時(shí)間里，我對(duì)汽車維修服務(wù)站的整車銷售,、零部件供應(yīng),、售后服務(wù)、維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì),。

xx銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)擁有xx定點(diǎn),、配套直接提供的一流維修設(shè)備：舉升機(jī)、輪胎動(dòng)平衡機(jī),、車身校正架,、烤漆房等，使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò),。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳,，寬敞的維修車間，設(shè)置24個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,。規(guī)格齊全,，優(yōu)質(zhì)純正的配件是xx系列車輛運(yùn)行的安全保證。xx銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的四s店,，銷售服務(wù)的車型有富康,、愛麗舍，賽納,，世嘉,，薩拉畢加索，凱旋,、c2,，c4，c5,，共九種車型,。

1、通過(guò)生產(chǎn)實(shí)習(xí)加深對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想,，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情。

2,、熟悉汽車修理環(huán)境,、修理工具。為以后走上工作崗位積累一定的知識(shí)與經(jīng)驗(yàn),。

3,、開拓我們的視野，增強(qiáng)專業(yè)意識(shí),，鞏固和理解專業(yè)課程。

4,、通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo),，理論聯(lián)系實(shí)際，把所學(xué)的理論知識(shí)加以印證,、深化,、鞏固和充實(shí)，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力,，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)、課程設(shè)計(jì)和畢業(yè)設(shè)計(jì)打下堅(jiān)實(shí)的基矗,。

現(xiàn)在越高檔的車,，其電控部分越復(fù)雜,，傳感器越多，其線路非常繁多,。在安裝時(shí)要特別注意其走向和每條線束的用途,。否則就會(huì)出現(xiàn)線束太短或過(guò)長(zhǎng)等問(wèn)題。這要求修車師傅對(duì)車的線路走向要非常熟悉,。在接插線合時(shí)要特別注意觀察對(duì)接兩個(gè)插頭孔的大孝孔位,、顏色等特征。

儀表總成的電路是現(xiàn)代集成電路,，只需要將相應(yīng)的插頭插在上面即可,。工作臺(tái)上要安裝空調(diào)風(fēng)量控制口、負(fù)駕駛位置安全氣囊和固定工作臺(tái)的支架等部件,。

總的來(lái)說(shuō)這次實(shí)習(xí)給了我兩個(gè)方面的收獲：工作環(huán)境的適應(yīng)與社交,；理論與實(shí)踐的結(jié)合。

從以開始到維修車間,，跟我本家的師傅的微笑就給了我實(shí)習(xí)的以個(gè)良好的開始,，在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中我除了幾次特殊情況外，每天都按時(shí)上班,、下班,，經(jīng)常參加早會(huì)，跟大多師傅相處比較融洽,。

這次生產(chǎn)實(shí)習(xí)給了我個(gè)寶貴的人生經(jīng)歷,，我對(duì)自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對(duì)這幾年大學(xué)里所學(xué)知識(shí)的鞏固與運(yùn)用,。在實(shí)習(xí)中我的理論同實(shí)踐進(jìn)行真實(shí)地接觸,，思維和現(xiàn)實(shí)有了結(jié)合點(diǎn)。這些都對(duì)我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用,。從這次實(shí)習(xí)中,，我體會(huì)到了實(shí)際的工作與書本上的知識(shí)是有一定距離的，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí),。但這短短的3周實(shí)習(xí)時(shí)間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€(gè)行業(yè)做深入地了解,，對(duì)專業(yè)技能有較大的提高，所學(xué)所見都是膚淺的,、粗略的,。

實(shí)習(xí)中也讓我對(duì)自己的眾多不足有了一個(gè)清洗的認(rèn)識(shí)：做事不夠踏實(shí)沉穩(wěn)，社交能力有較大的提升空間,，專業(yè)英語(yǔ)不夠扎實(shí),。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字 學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇六

3月2日，進(jìn)入車間,，在分配到班組見習(xí)前,，車間就開展了安全教育,、焊裝基礎(chǔ)知識(shí)、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解,，并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示,，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位。在每一堂見面會(huì)上,，積極思考,，認(rèn)真作好課堂筆記。通過(guò)培訓(xùn),，對(duì)車間有了一個(gè)大概的了解,，為接下來(lái)的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。同時(shí),，在見習(xí)計(jì)劃中,，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案。盡管見面會(huì)為時(shí)很短暫,，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用,。在會(huì)議結(jié)束后我被分到了焊裝線上，下會(huì)后焊裝線組長(zhǎng)xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí),。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽,，雖然師傅們的文化并不是很高，但生產(chǎn)線生的知識(shí)很豐富,，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作,，平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì)積極向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)知識(shí)，師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō),?；丶液笪疫€會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面知識(shí)的缺乏,。

按照工段的安排,，我在總焊線的06工位見習(xí)。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制,，見習(xí)過(guò)程中認(rèn)真聽從師傅安排,，主動(dòng)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規(guī)律來(lái)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況,，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題,。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅,，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn),，先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍、后圍,、側(cè)圍,、分型號(hào)取料,，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法,。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程,，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以。發(fā)現(xiàn)如下：

1,、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞

原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度,、資源浪費(fèi)

解決建議：優(yōu)化采購(gòu)(現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄)、工人師傅操作不正確,。

2,、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉

原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞，影響生產(chǎn)進(jìn)度,、資源浪費(fèi),。

解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè)，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象,。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關(guān)位置,，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

3、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度,、資源浪費(fèi),。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字 學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇七

3月2日，進(jìn)入車間,，在分配到班組見習(xí)前,，車間就開展了安全教育、焊裝基礎(chǔ)知識(shí),、質(zhì)量成本知識(shí)等一系列的相關(guān)知識(shí)講解,，并對(duì)我們接下來(lái)的生產(chǎn)見習(xí)做了名曲指示，針對(duì)我們每個(gè)人的不同專業(yè)來(lái)實(shí)習(xí)各自相關(guān)的崗位,。在每一堂見面會(huì)上,，積極思考，認(rèn)真作好課堂筆記,。通過(guò)培訓(xùn),，對(duì)車間有了一個(gè)大概的了解，為接下來(lái)的見習(xí)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。同時(shí)，在見習(xí)計(jì)劃中,，車間還安排了同h主任學(xué)習(xí)處理車間應(yīng)急情況的緊急預(yù)案,。盡管見面會(huì)為時(shí)很短暫,，但它卻起到了積極的引導(dǎo)作用,。在會(huì)議結(jié)束后我被分到了焊裝線上,，下會(huì)后焊裝線組長(zhǎng)xxx給我詳細(xì)的講解了總焊線的生產(chǎn)節(jié)拍和一些產(chǎn)品知識(shí),。近一個(gè)月的生產(chǎn)實(shí)習(xí)我和師傅們相處的很融洽,，雖然師傅們的文化并不是很高,，但生產(chǎn)線生的知識(shí)很豐富,，我除了積極按照車間安排做好本質(zhì)工作,，平時(shí)在休息時(shí)我還會(huì)積極向師傅了解產(chǎn)品型號(hào)區(qū)分在哪里等相關(guān)知識(shí)，師傅們也總是不厭其煩的向我解說(shuō),?；丶液笪疫€會(huì)在互聯(lián)網(wǎng)上查找一些車身焊接方面的知識(shí)進(jìn)行學(xué)習(xí)，及時(shí)補(bǔ)充自己的在這方面知識(shí)的缺乏。

按照工段的安排，我在總焊線的06工位見習(xí),。其主要負(fù)責(zé)生產(chǎn)線運(yùn)行的按鈕控制，見習(xí)過(guò)程中認(rèn)真聽從師傅安排,，主動(dòng)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)拍,，通過(guò)本崗位的按鈕按下的規(guī)律來(lái)掌握生產(chǎn)線的生產(chǎn)節(jié)奏和設(shè)備運(yùn)行狀況,，積極思考有生產(chǎn)線自身存在的問(wèn)題可能給產(chǎn)品質(zhì)量帶來(lái)的問(wèn)題,。在這一個(gè)月中除了本職工作我還積極幫助其他師傅，并掌握了很多崗位的生產(chǎn)過(guò)程以及要點(diǎn),，先后學(xué)會(huì)了安裝各種型號(hào)的前圍,、后圍、側(cè)圍,、分型號(hào)取料，以及生產(chǎn)線上的緊急事故處理如：由上一工作流程未完成下一工作難以啟動(dòng)，怎樣找到問(wèn)題所在并以解決等諸多小問(wèn)題的解決方法,。在總焊線的一個(gè)月生產(chǎn)實(shí)習(xí)我不僅基本掌握了生產(chǎn)流程，而且發(fā)現(xiàn)了很多生產(chǎn)過(guò)程中存在的隱患以,。發(fā)現(xiàn)如下：

1、焊鉗開關(guān)經(jīng)常損壞

原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi)

解決建議：優(yōu)化采購(gòu)（現(xiàn)用開關(guān)質(zhì)量單薄）、工人師傅操作不正確。

2、左側(cè)前fe氣缸行程開關(guān)與焊鉗干涉

原因及后果：fe氣缸上的行程開關(guān)經(jīng)常被焊鉗撞壞,，影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi),。

解決建議：將形成開關(guān)位置改為里側(cè),，這樣就可以避免干涉現(xiàn)象,。下圖為右側(cè)圍fe氣缸的形成開關(guān)位置,，這樣的位置就可以避免干涉現(xiàn)象

3,、焊鉗兩根副線電纜發(fā)生干涉

原因及后果：影響生產(chǎn)進(jìn)度、資源浪費(fèi),。

解決建議：

（1）延長(zhǎng)副線電纜

（2）加厚干涉部位的表皮,。

在見習(xí)期間,，盡管大部分時(shí)間呆在工作崗位按按鈕，但組長(zhǎng)會(huì)抽空帶我到生產(chǎn)線各重點(diǎn)設(shè)備去深入了解,，自己也會(huì)抽出休息時(shí)間主動(dòng)向工人師傅了解一些設(shè)備使用是存在的的問(wèn)題,，這在一定程度上給了我一個(gè)全面了解學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)。

在生產(chǎn)見習(xí)過(guò)程中曾多次在xxx的帶領(lǐng)和細(xì)心指導(dǎo)下共同檢查設(shè)備,，在檢查過(guò)程中經(jīng)xxx的知道我做到了獨(dú)立檢查設(shè)備存在的簡(jiǎn)單的隱患如：定位部件的松緊,、夾緊部件的松動(dòng)、控制系統(tǒng)漏氣無(wú)效等現(xiàn)象,、外觀清潔等存在的影響質(zhì)量問(wèn)題的因素,。經(jīng)設(shè)備檢查的學(xué)習(xí)，給我的第一感覺就是加大tpm的開展力度是十分有必要的,，設(shè)備上存在點(diǎn)油污對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量都會(huì)引起各種質(zhì)量問(wèn)題,。通過(guò)設(shè)備檢查，拓寬了自己的視野,，讓自己能不局限在一個(gè)班組去看問(wèn)題,。

來(lái)到焊裝車間后，就積極思考,，認(rèn)真觀察,。以一線見習(xí)為鍥機(jī)，努力提高自己各方面的能力,。通過(guò)見習(xí),，不僅學(xué)習(xí)到了焊裝車間的基礎(chǔ)知識(shí)，同時(shí)也提高了自己與不同人群交往的溝通能力,。以前在學(xué)校所交往的人群比較單一,，無(wú)非就是學(xué)生與老師，而現(xiàn)在就面臨著不同年齡階層,、不同文化層次,、不同社會(huì)背景的人群。我們班組員工的年齡階層從二十多歲到四十幾歲,。通過(guò)跟他們交往,，初步了解到各種年齡階層的思維特征,，既有效的提高了自己的溝通能力，也發(fā)現(xiàn)了自己目前存在的一些不足,。在這期間,，還積極配查找設(shè)備存在的問(wèn)題并積極配合班組進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備維護(hù)，提高自己對(duì)現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備的認(rèn)知力和實(shí)戰(zhàn)能力,。

總之,，在焊裝車間為期一月的見習(xí)，感覺自己受益非淺,。為以后的工作打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),，相信自己不管在公司的任何崗位上，我會(huì)繼續(xù)發(fā)揚(yáng)見習(xí)期間嚴(yán)謹(jǐn)務(wù)實(shí)的作風(fēng),，始終堅(jiān)持實(shí)實(shí)在在,，踏踏實(shí)實(shí)的工作態(tài)度。

車間實(shí)訓(xùn)報(bào)告1000字 學(xué)生車間實(shí)訓(xùn)總結(jié)篇八

(1)實(shí)習(xí)時(shí)間：xxxx年3月26日至xxxx年4月8日

(2)實(shí)習(xí)地點(diǎn)：焊接車間

(3)實(shí)習(xí)性質(zhì)：培訓(xùn)實(shí)習(xí)報(bào)告

實(shí)習(xí)期間,，我在工廠的焊接車間生產(chǎn)部門主要了解焊接的工藝,、種類及工作原理。我被安排在該部門的一個(gè)小組工作,，該部門有主管1名,，領(lǐng)班1名，qc人員2名,，普工35名左右,。

(1)了解過(guò)程

剛進(jìn)入車間的時(shí)候,，車間里的一切對(duì)我來(lái)說(shuō)并不陌生,。對(duì)于焊接知識(shí)我也有一定的了解。車間焊接種類主要有co2氣體保護(hù)焊,、ar氣保護(hù)焊和電焊,。普遍用co2氣體保護(hù)焊：采用可熔化的焊絲與被焊工件之間的電弧作為熱源來(lái)熔化焊絲與母材金屬，并向焊接區(qū)輸送保護(hù)氣體(co2氣體)來(lái)保護(hù)電弧,、焊絲,、熔池及母材金屬的一種焊接方法。

優(yōu)點(diǎn)：1)具有成本低,、搞氫氣孔能力強(qiáng),、焊縫質(zhì)量高，可進(jìn)行全位置焊接,。

2)與惰性氣體(ar氣)保護(hù)焊相比成本低,，當(dāng)采用細(xì)絲焊時(shí)，電弧穩(wěn)定性好,，焊縫質(zhì)量高,。

3)與電弧焊相比：可以焊薄件,，焊接速度快，生產(chǎn)率高,，不必清焊渣,，同時(shí)易于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化(不必?fù)Q焊條)。

應(yīng)用范圍：根據(jù)焊條化學(xué)成分不同,，可焊接低碳鋼,、低合金鋼、低合金高強(qiáng)度鋼,、不銹鋼等,。

(2)摸索過(guò)程

在機(jī)器人焊接手車間，我了解到焊接也有不同的焊機(jī),、不同的焊接方式,、焊絲的直徑、采用不同的送絲速度,、電流,。機(jī)器人焊接最終會(huì)代替人工焊接?；竟ぷ髟硎鞘窘淘佻F(xiàn),，即由用戶導(dǎo)引機(jī)器人，一步步按實(shí)際任務(wù)操作一遍,，機(jī)器人在導(dǎo)引過(guò)程中自動(dòng)記憶示教的每個(gè)動(dòng)作的位置,、姿態(tài)、運(yùn)動(dòng)參數(shù),、焊接參數(shù)等,，并自動(dòng)生成一個(gè)連續(xù)執(zhí)行全部操作的程序。完成示教后,，只需給機(jī)器人一個(gè)起動(dòng)命令,，機(jī)器人將精確地按示教動(dòng)作，一步步完成全部操作,，實(shí)際示教與再現(xiàn),。焊接機(jī)器人分弧焊機(jī)器人和點(diǎn)焊機(jī)器人兩大類?；『笝C(jī)器人可以應(yīng)用在所有電弧焊,、切割技術(shù)及類似的工業(yè)方法中。最常用的范圍是結(jié)構(gòu)鋼和鉻鎳鋼的熔化極活性氣體保護(hù)焊(co2焊,、mag焊),、鋁及特殊合金熔化極惰性氣體保護(hù)焊(mic焊)、鉻鎳鋼和鋁的惰性氣體保護(hù)焊以及埋弧焊,。

一套完整的弧焊機(jī)器人系統(tǒng),，應(yīng)包括機(jī)器人機(jī)械手,、控制系統(tǒng)、焊接裝置,、焊件夾持裝置,。夾持裝置上有二組可以輪番進(jìn)入機(jī)器人工作范圍的旋轉(zhuǎn)工作臺(tái)?；『笝C(jī)器人通常有五個(gè)自由度以上,，具有六個(gè)自由度的弧焊機(jī)器人可以保證焊槍的任意空間軌跡和姿態(tài)。點(diǎn)至點(diǎn)方式移動(dòng)速度可達(dá)60m/min以上,，其軌跡重復(fù)精度可達(dá)到±0.2mm,。這種弧焊機(jī)器人應(yīng)具有直線的及環(huán)形內(nèi)插法擺動(dòng)的功能，共六種擺動(dòng)方式,，以滿足焊接工藝要求,，機(jī)器人的負(fù)荷為5kg。

在工作期間有些部件的焊接難度較大,。我便向小組里的員工同事交流,，向他們請(qǐng)教簡(jiǎn)單快速的焊接方法與技巧。運(yùn)用他們介紹的操作方法技巧慢慢學(xué)著怎么焊接這有難度的部件,，同時(shí)在焊接過(guò)程中熟悉和了解機(jī)械手的運(yùn)作,，也有利于我對(duì)焊接的了解。

實(shí)習(xí)期間,，我對(duì)車間的整個(gè)焊接流程有了一個(gè)較完整的了解和熟悉,。雖然實(shí)習(xí)的工作與所學(xué)專業(yè)有所不同。但實(shí)習(xí)中,，我拓寬了自己的知識(shí)面,，學(xué)習(xí)了很多專業(yè)以外的知識(shí)，甚至在書本難以學(xué)到的東西,。

此次實(shí)習(xí),，我學(xué)會(huì)了運(yùn)用所學(xué)知識(shí)解決處理簡(jiǎn)單問(wèn)題的方法與技巧,，學(xué)會(huì)了與員工同事相處溝通的有效方法途徑,。積累了處理有關(guān)人際關(guān)系問(wèn)題的經(jīng)驗(yàn)方法。通過(guò)實(shí)習(xí),，讓我在車間磨練了下自己,，也鍛煉了下意志力，訓(xùn)練了自己的動(dòng)手操作能力,，提升了自己的實(shí)踐技能,。對(duì)焊接的工作原理有深刻的了解，為以后產(chǎn)品的設(shè)計(jì)埋下伏筆,。