當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進(jìn)行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識,，明確方向,，以便進(jìn)一步做好工作，并把這些用文字表述出來,，就叫做總結(jié),。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的總結(jié)嗎？下面是小編為大家?guī)淼目偨Y(jié)書優(yōu)秀范文,，希望大家可以喜歡,。
輪胎廠工作總結(jié)篇一
通過對高爐煉鐵環(huán)節(jié)尤其是原料的實地實習(xí)認(rèn)識，使我對高爐煉鐵的原料處理,、高爐原料的成分構(gòu)成,、上料系統(tǒng)的設(shè)計、高爐原料皮帶運行與更換以及其它高爐原料系統(tǒng)相關(guān)設(shè)施的設(shè)計與布置,，有了一次全面的感性認(rèn)識,，加深了我們對xxxx煉鐵工藝及xxxx企業(yè)文化內(nèi)涵的理解，使學(xué)習(xí)和實踐相結(jié)合,。
通過實習(xí),，讓新員工對公司的性質(zhì)、經(jīng)營方式和營運環(huán)境獲得初步認(rèn)識,，同時結(jié)合所學(xué)專業(yè)觀察和了解公司的管理制度,、運作特點,、業(yè)務(wù)要求和主要產(chǎn)品等，為進(jìn)一步正式工作打下堅實的工作經(jīng)驗基礎(chǔ),。無論從事什么都將是對我職業(yè)素養(yǎng)和工作態(tài)度的考核,，同時培養(yǎng)人際交往與社交能力，為成為集團(tuán)法律事務(wù)人員作經(jīng)驗與技巧的準(zhǔn)備,。
20xx年x月x日20xx年x月x日
xxxx鋼鐵股份有限公司是xxxx（集團(tuán)）有限責(zé)任公司下屬子公司,，xxxx公司始建于20xx年，是xxxx,。
20xx年已位列中國企業(yè)500強第xxxx位,。公司現(xiàn)已形成從采、選,、燒到鐵,、鋼、材完整配套的鋼鐵工業(yè)生產(chǎn)體系,，公司現(xiàn)有：主要有高速線材,、棒材和中厚板材及部分連鑄鋼坯。公司產(chǎn)品執(zhí)行的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)全部達(dá)到國家和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，并獲得中國冶金工業(yè)質(zhì)量體系認(rèn)證中心頒發(fā)的質(zhì)量認(rèn)證證書,。
xxxx公司設(shè)有：幾大礦山、燒結(jié)廠,、煉鐵廠,、煉鋼廠、軋鋼廠,、碳鋼薄板廠等,，我就在公司煉鐵廠實習(xí)，煉鐵廠分為：廠長辦公室,、綜合科,、生產(chǎn)技術(shù)科及安全生產(chǎn)科等職能處室、及大小七座高爐為中心的七個生產(chǎn),、三個原料,、一個設(shè)備保障作業(yè)區(qū)，本人實習(xí)于七號高爐三號原料作業(yè)區(qū),，對于剛走出校園的我對鋼鐵行業(yè)一點都不了解,、其原料崗位工作職責(zé)是什么？利用每天空余時間,；虛心的請教師傅同事,、明白了原料區(qū)每天都做什么工作；什么事該做什么事不該做,，遇到問題后該怎樣處理等等,。
轉(zhuǎn)眼在煉鐵廠實習(xí)已經(jīng)快四個月,，很感謝各位領(lǐng)導(dǎo)及同事對我的支持和幫助，讓我在這段時間的工作當(dāng)中明白努力就有收獲,，在這幾個月里我熟練掌握了各個崗位安全操作規(guī)程、具備了高爐原料工所要的能力與責(zé)任,，在車間遇到不明白的地方,，不礙于面子向員工請教，學(xué)習(xí)各種設(shè)備的操作規(guī)程及熟悉了解工藝流程,。
（一）工作職責(zé)
高爐原料工作是高爐煉鐵中的一項重要環(huán)節(jié),，其主要工作是有計劃的按照高爐工長的生產(chǎn)調(diào)度指揮；嚴(yán)格按章操作使每個生產(chǎn)環(huán)節(jié)有機(jī)的銜接起來,，確保高爐原料的供給的標(biāo)準(zhǔn)化,、準(zhǔn)確化、成分科學(xué)化,、事故率降低化,。
1、高爐原料噴煤崗位
高爐噴煤是現(xiàn)代煉鐵工藝的一項新技術(shù),，它即有利于節(jié)焦增產(chǎn),，又有利于改進(jìn)高爐冶煉工藝和促進(jìn)高爐順行，其經(jīng)濟(jì)效益和社會效益顯著,。
理論上,，現(xiàn)代高爐冶煉需用焦炭，高爐噴吹煤粉是從高爐風(fēng)口向爐內(nèi)直接噴吹磨細(xì)了的無煙煤粉或煙煤粉或這兩者的混合煤粉,，它在高爐中的作用主要表現(xiàn)在將廉價的煤炭按高爐要求磨制成合格的煤粉,，噴入高爐，代替昂貴的焦炭起到還原和發(fā)熱劑的作用,；從而降低焦比,，來降低生鐵成本。其置換比一般在0,。7—0,。8之間降低生鐵成本，它是現(xiàn)代高爐冶煉的一項重大技術(shù)革命,。
高爐噴煤工藝系統(tǒng)主要由原煤貯運,、煤粉制備、煤粉輸送,、煤粉噴吹,、干燥氣體制備和供氣動力系統(tǒng)組成。xxxx七號高爐—三號原料噴煤系統(tǒng),，主要由供配煤,、煤粉制備,、煤粉噴吹、煙氣爐,、布袋除塵,、供氣系統(tǒng)、消防水,、冷卻水等幾大部分組成,。
而從煤粉制備和噴吹設(shè)施的配置上來分，高爐噴煤工藝有兩種模式,，即間接噴吹模式和直接噴吹模式,。三號原料區(qū)運用的就是直接噴吹工藝，即制粉系統(tǒng)和噴吹系統(tǒng)結(jié)合在一起直接向高爐噴吹的工藝,；其典型的工藝流程是：熱風(fēng)爐廢氣+煙氣爐—磨制粉—大布袋收粉—并聯(lián)噴吹罐—直接噴吹—單管噴吹+高爐煤粉分配器,。在此前提下，三號原料作業(yè)區(qū)噴煤崗位分為噴煤主操,、煤粉制備（包含煙氣爐）,、煤粉噴吹、設(shè)備維護(hù)幾大崗位,。
（1）制粉崗位：
一直以來,，國內(nèi)噴煤工藝的制粉流程采用是負(fù)壓制粉，煙氣作為載體,，充分利用熱風(fēng)爐廢氣并對系統(tǒng)的氣氛進(jìn)行嚴(yán)格控制,，保證了即使在煙煤制粉時的系統(tǒng)安全。并利用熱風(fēng)爐廢氣作為噴吹煙煤的惰性干燥劑,，同時利用其余熱對原煤進(jìn)行干燥,。該系統(tǒng)既節(jié)約能源，又保障了煙煤制粉系統(tǒng)的安全,。
煤粉制備是通過磨煤機(jī)將原煤加工成粒度和含水量均符合高爐噴吹需要的煤粉,。制粉系統(tǒng)主要由給料、干燥與研磨,、大布袋箱（收粉與除塵）幾部分組成,。在煙煤制粉中，還必須設(shè)置相應(yīng)的惰化,、防爆,、抑爆及監(jiān)測控制裝置。磨煤機(jī)出口干燥劑溫度和煤粉溫度不得超過規(guī)定值,，且無升溫趨勢,。煤粉制備崗位的重要性由此可見。
在設(shè)備上,，xxxx七號高爐—三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)的主要設(shè)備有：磨煤機(jī),、煤粉風(fēng)機(jī),、布袋箱、煙氣爐,、給煤機(jī),、潤滑站、液壓站,、卸灰閥等,；其中磨煤機(jī)尤為關(guān)鍵，xxxx—七號高爐三號原料區(qū)運行的為中速磨煤機(jī),，其結(jié)構(gòu)包括位于上方的給煤管、磨煤輥,、磨盤,、加壓彈簧裝置、粗粉分離器,、傳動裝置行星齒輪箱和熱煙氣入口,、石子煤排出口，其最主要的是優(yōu)點明顯,，即：密封性好,、占地面積小、耗電量低（僅為球磨機(jī)的50%）,、噪音小,。
在技術(shù)上，xxxx七號高爐—三號原料區(qū)噴煤系統(tǒng)制粉系統(tǒng)正是在采用廢氣工作制,、煙氣爐發(fā)生煙氣工作制,、混合煙氣工作制三種工作制（由90%—95%熱風(fēng)爐廢氣和5%—10%的煙氣爐煙氣組成干燥煤粉的工作方式）的基礎(chǔ)上，充分發(fā)揮了煙氣爐的三大作用,，即：為制粉系統(tǒng)提高煤粉運行的載體,、烘干煤粉水分、為制粉系統(tǒng)提高惰性的介質(zhì),，以保證安全,，有效解決了制粉設(shè)備的常見安全隱患及制粉系統(tǒng)順利運行的諸多技術(shù)安全問題。
在控制磨煤機(jī)出入,、口溫度這個核心環(huán)節(jié)上,，則主要通過運用調(diào)節(jié)煙氣爐控制入口溫度、通過增大給煤量來降低出口溫度兩種操作方式進(jìn)行,，捎帶解決煙氣爐及磨煤機(jī)實際氧含量的問題,，解除了制粉系統(tǒng)溫度異常可能發(fā)生自燃爆炸的警報,，同時提供制粉系統(tǒng)安全環(huán)境,，以此來確保磨煤機(jī)的正常運行,，為制粉乃至噴煤系統(tǒng)安全順利運行保駕護(hù)航。
輪胎廠工作總結(jié)篇二
第一次運用自己在大學(xué)期間所學(xué)的汽車方面理論專業(yè)理論知識與實際汽車生產(chǎn)相結(jié)合,，這次生產(chǎn)實習(xí)也給了我認(rèn)識社會鍛煉自身能力以及更好的適應(yīng)社會需要的機(jī)會,。這段時間的實踐，收獲應(yīng)該是很多的,。,。
這次實習(xí)以參觀實習(xí)為主，實習(xí)是學(xué)習(xí)工科專業(yè)的一項重要的實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),，旨在開拓我們的視野,，增強專業(yè)意識，鞏固和理解專業(yè)課程,。實習(xí)方式主要是請企業(yè)技術(shù)管理和企業(yè)管理人員以講座形式介紹有關(guān)內(nèi)容；同學(xué)們下生產(chǎn)車間參觀,，向企業(yè)的現(xiàn)場管理,，技術(shù)生產(chǎn)工作人員學(xué)習(xí)請教相關(guān)知識。通過本次實習(xí),，我們學(xué)到了很多課本上學(xué)不到的東西,。
在巍巍武當(dāng)山麓、淼淼漢水之濱,，座落著一家現(xiàn)代化的汽車城東風(fēng)汽車公司,。作為中國最大商用車基地之一的東風(fēng)汽車有限公司商用車公司，如一顆璀燦的明珠,，鑲嵌在鄂西北的
崇山峻嶺之中，她為中國汽車工業(yè)的發(fā)展和振興作出了巨大的貢獻(xiàn),。
成立于20xx年7月8日的東風(fēng)汽車有限公司商用車公司,，作為東風(fēng)汽車公司和日產(chǎn)汽車公司的合資企業(yè)————東風(fēng)汽車有限公司的分支機(jī)構(gòu),，是由成立于1999年7月1日的東風(fēng)汽車公司載重車公司的主要部分和東風(fēng)柳州汽車公司、東風(fēng)新疆汽車公司,、東風(fēng)杭州汽車公司,、東風(fēng)日產(chǎn)柴汽車公司、東風(fēng)創(chuàng)普專用汽車廠,、東風(fēng)惠州汽車公司,、深圳東風(fēng)汽車公司、湖北神力鍛造有限公司,、湖南東風(fēng)汽車銷售服務(wù)聯(lián)合公司等重組而成,，現(xiàn)有20個生產(chǎn)經(jīng)營性單位，12個職能部門?，F(xiàn)有職工3,。4萬,，固定資產(chǎn)150億元，年生產(chǎn)能力30萬輛,，產(chǎn)品覆蓋載貨車,、客車、底盤,、專用車,、越野車、發(fā)動機(jī),、駕駛室及關(guān)鍵零部件,，是我國規(guī)模最大的載重汽車工業(yè)基地之一。公司擁有健全的產(chǎn)品開發(fā)體系和完整的汽車新產(chǎn)品適應(yīng)性開發(fā)能力,。東風(fēng)汽車有限公司發(fā)動機(jī)廠是生產(chǎn)專用機(jī)床及其自動線、柔性加工設(shè)備,、可控扭矩轉(zhuǎn)角螺紋擰緊設(shè)備,、焊裝設(shè)備、專用夾具,、輔具等工藝裝備和汽車零部件的企業(yè),。是我國機(jī)床
工具行業(yè)的骨干企業(yè)。
汽車通常由發(fā)動機(jī),、底盤,、車身、電氣設(shè)備四個部分組成,。發(fā)動機(jī)的作用是使供入其中的燃料燃燒而發(fā)出動力,。大多數(shù)汽車都采用往復(fù)活塞式內(nèi)燃機(jī)，它一般是由機(jī)體,、曲柄連桿機(jī)構(gòu),、配氣機(jī)構(gòu)、供給系,、冷卻系,、潤滑系、點火系（汽油發(fā)動機(jī)采用）,、起動系等部分組成,。底盤接受發(fā)動機(jī)的動力，使汽車產(chǎn)生運動,，并保證汽車按照駕駛員的操縱正常行駛,。底盤由下列部分組成：
傳動系——將發(fā)動機(jī)的動力傳給驅(qū)動車輪。傳動系包括離合器、變速器,、傳動軸,、驅(qū)動橋等部件。
行駛系——將汽車各總成及部件連成一個整體并對全車起支承作用,，以保證汽車正常行駛,。行駛系包括車架、前軸,、驅(qū)動橋的殼體,、車輪（轉(zhuǎn)向車輪和驅(qū)動車輪）、最架（前懸架和后懸架）等部件,。
轉(zhuǎn)向系——保證汽車能按照駕駛員選擇的方向行駛,，由帶轉(zhuǎn)向盤的轉(zhuǎn)向器及轉(zhuǎn)向傳動裝置組成。
制動裝備——使汽車減速或停車,，并保證駕駛員離去后汽車能可靠地停駐,。每輛汽車的制動裝備都包括若干個相互獨立的制動系統(tǒng)，每個制動系統(tǒng)都由供能裝置,、控制裝置,、傳動裝置和制動器組成。
車身是駕駛員工作的場所,，也是裝載乘客和貨物的場所,。車身應(yīng)為駕駛員提供方便的操作條件，以及為乘客提供舒適安全的環(huán)境或保證貨物完好無損,。典型的貨車車身包括車前鈑制作、駕駛室,、車廂等部件,。電氣設(shè)備由電源組、發(fā)動機(jī)起動系和點火系,、汽車照明和信號裝置等組成,。此外，在現(xiàn)代汽車上愈來愈多地裝用各種電子設(shè)備：微處理機(jī),、中央計算機(jī)系統(tǒng)及各種人工智能裝置等,，顯著地提高了汽車的性能。
為滿足不同使用要求,，汽車的總體構(gòu)造和布置型式可以是不同的,。按發(fā)動機(jī)和各個總成相對位置的不同，現(xiàn)代汽車的布置型式通常有如下幾種：
發(fā)動機(jī)前置后輪驅(qū)動（fr）——是傳統(tǒng)的布置型式,。國內(nèi)外的大多數(shù)貨車,、部分轎車分客車都采用這種型式。
發(fā)動機(jī)前置前輪驅(qū)動（ff）——是在轎車上逐漸盛行的布置型式，具有結(jié)構(gòu)緊湊,、減小轎車的質(zhì)量,、降低地板高度、改善高速時的操縱穩(wěn)定性等優(yōu)點,。
發(fā)動機(jī)后置后輪驅(qū)動（rr）——是目前大,、中型客車盛行的布置型式，具有降低室內(nèi)噪聲,、有利于車身內(nèi)部布置等優(yōu)點,。少數(shù)微型或普及型轎車也采用這種型式。
發(fā)動機(jī)中置后輪驅(qū)動（mr）——是目前大多數(shù)運動型轎車和方程式賽車所采用的布置型式,。由于這些車型都采用功率和尺寸很大的發(fā)動機(jī),，將發(fā)動機(jī)布置在駕駛員座椅之后和后橋之前有利于獲得最佳軸荷分配和提高汽車的性能。
此外,，某些大,、中型客車也采用這種布置型式，把配備的臥式發(fā)動機(jī)裝在地板下面,。全輪驅(qū)動（nwd）——是越野汽車特有的型式,，通常發(fā)動機(jī)前置，在變速器后裝有分動器以便將協(xié)力分別輸送到全部車輪上,。
這次能有機(jī)會去工廠實習(xí),，我感到非常榮幸。雖然只有兩個禮拜的時間,，但是在這段時間里,，對于一些平常理論的東西，有了感性的認(rèn)識,，感覺到受益匪淺,。以下是我在實習(xí)期間的一些總結(jié)以及心得體會。
首先,，來實習(xí)的短短兩個星期時間里,，使我在思想上有了很大的轉(zhuǎn)變。以前,，在學(xué)校里學(xué)知識的時候總是有老師往我們的頭腦里灌知識,，自己根本沒有那么強烈的求知欲，大多是逼著去學(xué)的,。然而到這里實習(xí),，確使我的感觸很大，自己的知識太貧乏了,，工廠里那種緊張的工作氣氛特別在無形中給我營造了一個自己求知的欲望,。
其次,，第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，傳感器在生產(chǎn)設(shè)備的應(yīng)用,，電子技術(shù)在機(jī)械制造工業(yè)的應(yīng)用,，精密機(jī)械制造在機(jī)器制造的應(yīng)用等等理論與實際的相結(jié)合，讓我們
大開眼界,，也是對以前所學(xué)知識的一個初審,。通過這次生產(chǎn)實習(xí)，進(jìn)一步鞏固和深化所學(xué)的理論知識,，彌補以前單一理論教學(xué)的不足,，為后續(xù)專業(yè)課學(xué)習(xí)和畢業(yè)設(shè)計打好基礎(chǔ)。
第三,，在實習(xí)中,，我深深體會到團(tuán)隊合作的重要性，并勇于展現(xiàn)自我,。自從來到這里,，我為人處事的方法有所改變，最明顯的是我轉(zhuǎn)化了做事的方法,，原來是學(xué)完了再干,，現(xiàn)在是邊干邊學(xué)。
第四,，了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,，機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇,，工藝條件的確定以及流程的編制原則，機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)規(guī)格,、包裝和使用要求。在企業(yè)員工的指導(dǎo)下,，見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),，鍛煉自己觀察能力及知識運用能力,。另外,，社會工作能力得到了相應(yīng)的提高，在實習(xí)過程中,，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂,，以及獲得知識的滿足,。真正的接觸了社會,，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心,，以良好的心態(tài)去面對社會,。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛,，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。
第五,，在實習(xí)中為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會，讓我從傳統(tǒng)的被動授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃忧髮W(xué),，從死記硬背的模式中脫離出來,，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯嵺`中學(xué)習(xí)，增強了領(lǐng)悟,、創(chuàng)新和推斷的能力,。掌握自學(xué)的方法，使學(xué)習(xí),、生活都能有成熟的思考,。這些方法的提高是我終身受益的。我認(rèn)為這次的實習(xí)機(jī)會是難得的,，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律,。通過工廠的實習(xí)，了解了目前制造業(yè)的基本情況,，只是由于機(jī)械行業(yè)特有的技術(shù)操作熟練性和其具有的較大風(fēng)險性,，很遺憾地，不能多做一些具體實踐的操作,，但是觀察了一臺機(jī)床的各個零件的生產(chǎn)加工過程及其裝配過程,，使許多自己從書本上學(xué)的知識鮮活了起來，明白了本專業(yè)在一些技術(shù)制造上的具體應(yīng)用,。在實習(xí)中,，極大地豐富了自己關(guān)于零件加工工藝的知識，拓展了自己的知識面,。在這次實習(xí)中,，感觸最深的是了解了數(shù)控機(jī)床在機(jī)械制造業(yè)中的重要性，它是電子信息技術(shù)和傳統(tǒng)機(jī)械加工技術(shù)結(jié)合的產(chǎn)物,，它集現(xiàn)代精密機(jī)械,、計算機(jī)、通信,、液壓氣動,、光電等多學(xué)科技術(shù)為一體,，具有高效率、高精度,、高自動化和高柔性等特點,，是尖端工業(yè)所不可缺少的生產(chǎn)設(shè)備。
我這兩個星期里的實習(xí),，有輔導(dǎo)老師,，工廠工程師的講解,、自己的努力,，自感收益不小,。這次實習(xí)把我從學(xué)校純理論學(xué)習(xí)中拉到了實踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境。一進(jìn)入工廠,，我意識到,，該把學(xué)生時代的野性收斂了。沒有規(guī)矩不成方圓,，雖然公司沒有老套的束縛,，它有不可違反的規(guī)定。我就該嚴(yán)于律已,。這樣不僅可以遵守工廠的規(guī)矩,，對我們自己更有好處。這兩個星期是我用金錢都買不到的機(jī)會,，無論從工作,、學(xué)習(xí)、做人上,，我都有很大的收獲,。這兩個星期我沒有白費。
總之,，這次的工廠生產(chǎn)實習(xí)無論是對我現(xiàn)在的學(xué)習(xí)還是以后的工作都起到了深遠(yuǎn)的影響,，使我對汽車專業(yè)更加的熱愛，我將會為祖國的汽車工業(yè)發(fā)展的貢獻(xiàn)自己一份微薄ide力量,！
輪胎廠工作總結(jié)篇三
生產(chǎn)實習(xí)是機(jī)自專業(yè)知識結(jié)構(gòu)中不可缺少的組成,，并以獨立的項目列入專業(yè)教學(xué)計劃中的。其目的在于通過實習(xí)使學(xué)生獲得基本生產(chǎn)的感性知識,，理論聯(lián)系實際,，擴(kuò)大知識面；同時專業(yè)實習(xí)又是鍛煉和培養(yǎng)學(xué)生動手能力及素質(zhì)的重要渠道,，培養(yǎng)當(dāng)代大學(xué)生吃苦耐勞的精神,，也是學(xué)生接觸社會,、了解產(chǎn)業(yè)狀況,、了解國情的一個重要途徑,，逐步實現(xiàn)由學(xué)生到社會的轉(zhuǎn)變，培養(yǎng)我們初步擔(dān)任技術(shù)工作的能力,、初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能,；體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法。這些實際知識,，對我們學(xué)習(xí)后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎(chǔ)。
1,、掌握機(jī)械加工工藝方面的知識及方法,。
2、熟悉,、鞏固鑄造工藝及設(shè)備方面的知識,。
3、了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,，學(xué)習(xí)先進(jìn)的管理方法,。
4、了解機(jī)床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,，特別是加工中心等典型的數(shù)控設(shè)備,。
5、了解切削刀具的知識,，熟悉常用刀具的結(jié)構(gòu),、選擇、用途等,。
xx科技有限公司位于xx小區(qū)5號樓,。公司自成立以來，一直秉承“誠于心,，信于行”的經(jīng)營理念,。公司秉承“以人為本、和而不同”的企業(yè)發(fā)展理念,，傾力打造一個融合,、友愛、進(jìn)取的發(fā)展環(huán)境,，夯實公司跨越式發(fā)展的基礎(chǔ),。堅持以一流的專業(yè)水準(zhǔn)，一流的敬業(yè)精神,，一流的服務(wù)意識,，勤奮細(xì)致的工作態(tài)度為客戶服務(wù)。我們將秉承“用心經(jīng)營,、不斷進(jìn)取,、勇攀新高”的理念,，乘風(fēng)破浪，直掛云帆,，一起努力去實現(xiàn)美好愿景,。
我們?nèi)サ氖莤x公司，進(jìn)入車間看到了成排的立式加工中心,，32刀庫的xx機(jī)床,，走近機(jī)床，透過玻璃窗,，看到正在加工的鋼件,，之后老師安排我們跟著各位公司員工，學(xué)習(xí)觀察,。公司員工人很好,，對我們管的也比較松，我并未跟隨員工進(jìn)行觀察生產(chǎn),，我做的第一件事就是仔細(xì)研究車間分布,，車間擁有的資源，有哪些工具和基礎(chǔ)材料,，工具的使用方法和材料的型號,。車間里有各種各樣的工具箱，第一次看到覺得很亂,，各種東西放的到處都是,，后來才覺得雖然亂但很方便，如果是自己,，可能也會這么放,。
車間不是很大,，各種螺絲,、墊片、銼刀,、六角螺,、扳手等等工具型號一應(yīng)俱全，打孔機(jī),，切割機(jī)等機(jī)械工具雖然看起來挺老的,，用著也還順手。之后就是觀看工藝流程卡片,，并記錄下來,。
我們在實踐過程中主要是了解工廠的工業(yè)生產(chǎn)業(yè)務(wù)，制造大,、中,、小型各類零部件的機(jī)床的工作過程,，工作原理以及生產(chǎn)加工各類零部件的流程,。實習(xí)期間認(rèn)真聽從了指導(dǎo)老師的安排與同學(xué)們分組進(jìn)行參觀學(xué)習(xí)，認(rèn)真聽取各工廠師傅和老師的講解,，了解各車間的安全細(xì)則和規(guī)章,，學(xué)習(xí)師傅給我們講解的各類大型、中型機(jī)器的工作原理和操作規(guī)范及各種產(chǎn)品的工藝過程,，并與所學(xué)理論知識進(jìn)行對比,，獲益匪淺。
加工共分為六步：一對刀,、二退刀,、三進(jìn)給、四試車削,、五測量,、六加工，接著老師又詳細(xì)講解了一些車削的問題,。之后我們班就分成了三組,，每組一臺機(jī)床，老師又詳細(xì)給我們介紹了機(jī)床的各個部分以及它的用途,。等我們?nèi)棵靼字?，老師在每臺機(jī)床上安上了一塊圓柱形的鐵塊和刀具，給我們示范了一遍,，然后我們就一個一個的接著練習(xí)車削了,，我們每個人都按著老師說的那六步來，剛開始每個人都有點緊張,，操作不正確,，但是經(jīng)過每個人多次操練后，熟練了就不會出現(xiàn)原來出現(xiàn)的錯誤,。還真應(yīng)正那句“熟能生巧”,。
通過實習(xí)發(fā)現(xiàn)作為生產(chǎn)管理者，對每一個員工的的身體健康水平、生活困難情況,、業(yè)務(wù)水平能力,、等等一系列直接與員工生產(chǎn)、生活密切有關(guān)的情況都應(yīng)該關(guān)心和幫助,，消除其思想負(fù)擔(dān),，解決其后顧之憂。使之感受到來自工廠和領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)愛,，使之感受到在工廠工作過程中也充滿人性的真情,，也就能夠全身心的投入生產(chǎn)工作中來。這也是管理者本身素質(zhì)的體現(xiàn),。
牢固的建立員工的主人翁意識,，讓每一個員工成為工廠的主人。以廠為家,，把工廠的事情當(dāng)作自己的事情來做,，建設(shè)工廠就是建設(shè)自己的家園，為工廠的順利生產(chǎn)和未來的發(fā)展積極的出謀劃策,，提出可行性的合理建議,。
在這個科技時代中，高技術(shù)產(chǎn)品品種類繁多,，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同，但不管何種產(chǎn)品,，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的。因此,，在專業(yè)實習(xí)過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理，弄清生產(chǎn)的工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作,。其次,，在專業(yè)人員指導(dǎo)下，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計,、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)了我們得知識運用能力。概括起來有以下幾方面：
1,、了解了當(dāng)代機(jī)械工業(yè)的發(fā)展概況,，生產(chǎn)目的、生產(chǎn)程序及產(chǎn)品供求情況,。
2,、了解了機(jī)械產(chǎn)品生產(chǎn)方法和技術(shù)路線的選擇，工藝條件的確定以及工藝規(guī)程的編制原則。
3,、了解了機(jī)械產(chǎn)品的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn),、技術(shù)規(guī)格、包裝和使用要求,。
4,、在企業(yè)員工的指導(dǎo)下，通過見習(xí)生產(chǎn)流程及技術(shù)設(shè)計環(huán)節(jié),，鍛煉了自己觀察能力及知識運用能力,。
5、本次實習(xí)使我們的社會工作能力得到了相應(yīng)的提高,。在實習(xí)過程中,，我們不僅從企業(yè)職工身上學(xué)到了知識和技能,，更使我們學(xué)會了企業(yè)中科學(xué)的管理方式和他們的敬業(yè)精神,。感到了生活的充實和學(xué)習(xí)的快樂，以及獲得知識的滿足,。真正的接觸了社會,，使我們消除了走向社會的恐懼心里，使我們對未來充滿了信心,，以良好的心態(tài)去面對社會,。同時，也使我們體驗到了工作的艱辛,，了解了當(dāng)前社會大學(xué)生所面臨的嚴(yán)峻問題,，促使自己努力學(xué)習(xí)更多的知識，為自己今后的工作奠定良好的基礎(chǔ),。
6,、本次實習(xí)還增進(jìn)了我們的師生感情。從這次生產(chǎn)實習(xí)的全過程來看,，自始至終我們都服從老師的安排,，嚴(yán)格要求自己，按時報到,，注重安全,。
本次實習(xí)使我第一次親身感受了所學(xué)知識與實際的應(yīng)用，理論與實際的相結(jié)合,，讓我們大開眼界,，也算是對以前所學(xué)知識的一個初審吧！這次生產(chǎn)實習(xí)對于我們以后學(xué)習(xí),、找工作也真是受益菲淺,。在短短的一個星期中，讓我們初步讓理性回到感性的重新認(rèn)識，也讓我們初步的認(rèn)識了這個社會,，對于以后做人所應(yīng)把握的方向也有所啟發(fā),。很感謝學(xué)校給我們安排了這次實習(xí)，很感謝工廠里的師傅,。雖說我在這七天里沒有圓滿的完成學(xué)校給我們安排的任務(wù),，但我收獲了其他方面的東西，收獲了自己以后的人生奮斗的方向,。
輪胎廠工作總結(jié)篇四
20xx年水電七局湖南郴州魯荷金風(fēng)電場項目部自始自終把安全生產(chǎn)以及環(huán)境因素控制工作放在首位,，時刻保持對安全生產(chǎn)管理及環(huán)境因素控制工作的重視，對全體施工人員進(jìn)行嚴(yán)管理,、嚴(yán)要求,。
20xx年4月15日水電七局湖南郴州魯荷金風(fēng)電場項目部成立，首先建立了完善的安全文明生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),。建立以項目第一負(fù)責(zé)人——項目經(jīng)理為安全第一責(zé)任人的安全生產(chǎn)組織機(jī)構(gòu),；設(shè)立專職安全管理副經(jīng)理，加大安全監(jiān)管力度,；設(shè)立安全主管部門——安全環(huán)保部,，并配專職安全員，負(fù)責(zé)安全文明施工日常管理工作,；各施工班組均設(shè)置一名兼職安全員,，負(fù)責(zé)施工中隨時監(jiān)督安全。
在項目部全體干部職工的共同努力下,，建立健全安全生產(chǎn)組織機(jī)制,，制定形成較完善的安全管理制度21個(安全安全文明生產(chǎn)環(huán)境保證體系及技術(shù)組織措施、安全生產(chǎn)責(zé)任制度,、安全教育培訓(xùn)制度,、安全獎罰制度、安全技術(shù)措施項目管理制度,、施工現(xiàn)場安全制度,、重大危險源(檢測、評估,、應(yīng)急)救援制度等),，使項目部安全管理有章可循，安全生產(chǎn)更加規(guī)范,。在20xx年4月至8月組織,、參加安全大檢查6次，專項安全檢查12次,，查出安全事故隱患3個,，安全違章罰款3人/次,，現(xiàn)場口頭警告12人次，對事故隱患班組或個人能夠及時進(jìn)行整改和反饋情況,，現(xiàn)場警告能立即改正,，違章罰款能及時上繳。并針對施工中的實際情況開展了多項安全活動,，提高了職工的安全意識,。
召開專題安全會議共計23次，安全教育及入廠教育2次,，3級安全教育63人/次,，安全技術(shù)措施交底12次。這些安全會議,、教育,、交底等安全管理措施，極大的提高了項目部干部,、職工個人的安全意識和安全素質(zhì),。每個職工群眾安全思想的轉(zhuǎn)變?yōu)轸敽山痫L(fēng)電場項目部無安全事故打下了堅實的基礎(chǔ)。
湖南郴州魯荷金風(fēng)電場項目部,，工作主要生產(chǎn)任務(wù)是安裝24臺20xxkw風(fēng)力發(fā)電機(jī)及配套的變壓器安裝,；20xxkw風(fēng)力發(fā)電機(jī)總重284噸,，機(jī)組高米,，單件最重的是塔筒第一節(jié)63噸，單件吊裝最高(80米高)的是62噸發(fā)電機(jī),，每套機(jī)組有6次大件吊裝,，安裝24臺機(jī)組共有144次大件吊裝，所有作業(yè)都是高風(fēng)險,。為了施工的需要,，項目部現(xiàn)配置大型吊裝設(shè)備有800噸、130噸,、75噸,、50噸汽車吊及450噸履帶吊各一臺，40噸平板拖車4輛,、其它車輛6臺,；目前已經(jīng)完成71次大件吊裝，13次大型吊車拆車及轉(zhuǎn)運,，這些設(shè)備在施工中發(fā)揮了巨大作用,，同時也帶來了安全管理的風(fēng)險，項目部安全環(huán)保部門及技術(shù)管理部門,，針對可能產(chǎn)生的事故后果積極制定出詳細(xì)的安全應(yīng)對措施,，作好重大危險源的評估,、監(jiān)控、治理等工作,。針對重大設(shè)備吊裝安全的重要性,，制定出相應(yīng)的重大設(shè)備吊裝應(yīng)急救援預(yù)案、做到防范于未然,。同時我們也能夠以積極,、自覺的態(tài)度接受業(yè)主及監(jiān)理安全管理部門對我部施工現(xiàn)場的各種安全設(shè)施和資料的檢查，對指出的隱患,、不足能夠虛心接受,，及時整改并持續(xù)改進(jìn)。
環(huán)境控制管理方面,，項目部進(jìn)點后立即組織相關(guān)各部室班組的人員按照相關(guān)法律,、法規(guī)對項目部作業(yè)活動及其作業(yè)場所可能產(chǎn)生的污染情況進(jìn)行了辨識、評價,，并針對可能發(fā)生的環(huán)境因素,，制訂了相關(guān)管理制度以及各項節(jié)約指標(biāo)，項目部物資管理部門分別建立了項目部電,、油,、鋼材等的消耗臺帳，每月進(jìn)行匯總,，對實際消耗情況進(jìn)行分析,，購買新設(shè)備時，認(rèn)真進(jìn)行考慮,，優(yōu)先采用技術(shù)成熟,、質(zhì)量可靠、資源能源消耗低,、污染少的工藝技術(shù)和設(shè)備,。項目部辦公區(qū)全部使用節(jié)能型的照明燈具，夜間照明由專人負(fù)責(zé),，作到公共區(qū)域照明時間統(tǒng)一規(guī)定,。辦公室對辦公用品發(fā)放認(rèn)真記錄統(tǒng)計，打印文件盡量采用雙面打印,，對各種使用后的辦公耗材由辦公室統(tǒng)一回收處理,。施工班組作業(yè)完畢后的廢棄物，可以回收的,，由施工班組帶回項目部統(tǒng)一處理,，不可回收的各種廢棄物由施工班組帶回項目部后堆放在項目部統(tǒng)一規(guī)劃的貯存區(qū)域內(nèi)，待貯存到一定數(shù)量后,，由項目部安排車輛運輸至垃圾場,，由其按國家,、政府相關(guān)規(guī)定進(jìn)行無害化處理。
水電七局湖南郴州魯荷金風(fēng)電場項目部,，20xx年的安全生產(chǎn)管理及環(huán)境因素控制工作,，在國家相關(guān)法律、法規(guī)的政策指導(dǎo)下,，在中南院總承包項目部的領(lǐng)導(dǎo)和指導(dǎo)下,，項目部全體干部職工的共同努力下，安全工作管理有序,，沒有發(fā)生人身傷亡,、重傷事故、重大機(jī)電設(shè)備事故,、重大火災(zāi)事故等安全事故也未發(fā)生一起重大環(huán)境污染情況,。在20xx年實現(xiàn)了生產(chǎn)性安全事故、重大環(huán)境污染事故“零”的目標(biāo),。為保證湖南郴州魯荷金風(fēng)電場風(fēng)機(jī)安裝工程有一個良好,、安全、環(huán)保的施工環(huán)境發(fā)揮了積極的作用,。
輪胎廠工作總結(jié)篇五
從鄭州培訓(xùn),，學(xué)習(xí)了一些關(guān)于方便面生產(chǎn)的知識，覺得方便面的生產(chǎn)不過如此,，就像自家做面條差不多,，只不過是機(jī)器生產(chǎn)而已。帶著這種意識,，從鄭州回到高碑店,，進(jìn)行車間一線實習(xí),。經(jīng)過近一個月的車間實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況,，學(xué)到了理論上學(xué)不到的東西，真正意識到理論知識和實際確實有一些差異,，“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”。
從進(jìn)入車間,，我們分了幾個小組,，依次分別在和面崗，壓延崗,，油炸崗,，點料崗，包裝崗實習(xí),。前半個月是觀摩學(xué)習(xí),，沒有進(jìn)行實地操作,，但我還是進(jìn)行了一些簡單的實地操作，感到車間工作也不過如此,，就是幾個程序化的操作而已,。
前半個月就在觀摩，自我感覺良好中度過,，覺得學(xué)了好多東西,，好多操作似乎都懂了，說起來也頭頭是道,，這一步怎么做,，下一步又是什么。比如,，和面的操作,，我當(dāng)天實習(xí)中就能說出，第一步,，第二步,，第三步……整個流程都知道。就這樣自以為做的很不錯了,，也寫了總結(jié),，頗有幾分洋洋自得。覺得三天的崗位觀摩學(xué)習(xí)沒有虛度,，學(xué)了不少,，也學(xué)到了理論上沒有的東西，覺得自己這次可謂是理論聯(lián)系實際了,。然而說是一回事,，做又是另一回事了。學(xué)習(xí)中,，和面工問我能不能獨立操作,，我猶豫了，說的不是很好嗎,，但是我從沒有做過一次,，操作一次會是什么樣子呢?連續(xù)一個班(12個小時)又是什么感覺呢?我真的實際操作了一次，用一個詞形容我當(dāng)時的狼狽相就是手忙腳亂,，僅僅是和一鍋面,，一個班一般要和近五十鍋面，那我就要手忙腳亂五十次……不敢想象,。
眼高手低,，這是我的毛病，什么事情都是看起來簡單,，說到容易,，做到卻難,。眼睛是會騙人的，看似簡單的東西并不一定能夠做好,，只有親身實踐才知其奧妙,，才會做出理想的產(chǎn)品，實踐是學(xué)習(xí)的真理!
前半個月的實習(xí),，說是實習(xí),，不如說是參觀，因為我看到的只是表層的東西,，學(xué)到的也還是限于理論的東西,，至于實踐，僅僅是幾次手忙腳亂而已,，如和面操作時的忘記加水,，點料操作時跟不上流水線的進(jìn)度……而那些每個崗位的實習(xí)總結(jié)就像是應(yīng)付差事的`上交一些無所謂的東西，并不全是自己實習(xí)的心得體會,，更不是自己學(xué)到的崗位學(xué)習(xí)所得,。
前半個月基本浪費了，就是在結(jié)束后第一次座談會上談的一些東西,，也不過是皮毛又皮毛的東西,，或者就是每個人都看到的淺顯的東西，發(fā)現(xiàn)的問題也是一些所謂的“歷史遺留問題”,。唯一的收獲就是發(fā)現(xiàn)了自己的缺陷,，下一步的努力方向。
休息了兩天,，我們進(jìn)行了第二輪車間實習(xí),，這一次我們被允許在工人的指導(dǎo)監(jiān)督下進(jìn)行操作，可以動手操作了,，那就再“手忙腳亂”一次吧,。
依然是從和面崗開始，和面應(yīng)該是我學(xué)的最好最扎實的吧,，因為我在和面崗實地操作最多,，而且曾在和面工的指導(dǎo)和監(jiān)督下完成了配鹽水料，叫面,，和面，放面這整套和面崗的工作,，盡管當(dāng)時也是很狼狽,，但是給我留下的印象卻是最深的，我也學(xué)會了和面崗的主要工作,，并且能夠在和面崗獨自操作一段時間,，不會出什么差錯,。這算是很大的進(jìn)步，也是我的一大收獲,。也算是我從事工作以來,，感到最有成就感的一次?？赡芎兔鎹徫簧系囊恍├碚撝R,，到現(xiàn)在我還不能全部掌握記住，考試可能不會,，但是我可以肯定,，如果把我放在和面崗我可以做到不出差錯。這就是進(jìn)步,，這就是收獲,，比懂了一個理論更有用。和面崗,，我第一次接觸的崗位,，不但教會了我崗位知識，更教會了我比崗位知識重要的工作學(xué)問,。
接下來就是壓延崗了,，有了和面崗的教訓(xùn)，第二次到壓延崗,，這一次學(xué)到的卻不是崗位知識,，而是一個新員工的心得。
油炸崗是我實習(xí)期間最不成功的崗位,。熱,，就是油炸工也不是總在崗位上，因為太熱,，所以我們基本不在油炸崗,。油炸崗學(xué)到的東西，基本就是我們從資料上看的,，以及用貼箱貼換取不在油炸崗實習(xí),，并要求由一個班長為我們講解油炸崗整個崗位要求和各個設(shè)備及作用。
點料崗是動手最多的一個崗位,，從順面,，點料，扶料,，我都進(jìn)行了實地實踐,，而且還在桶面線上點料實習(xí)過。也發(fā)現(xiàn)了很多問題，真是在實際操作中能發(fā)現(xiàn)隱含的問題,。由于我實習(xí)的生產(chǎn)線正好在我點料實習(xí)的那天換了自動投包機(jī),，由人工點料轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)器點料，工人還不能適應(yīng),，所以出了很多問題,，導(dǎo)致面塊大量的堆積，過面受阻,，停機(jī)好幾次,。一些點料的工人不知道自己該做什么了，也不適應(yīng)改為自動投包機(jī)后的速度了,。過了好幾天才逐漸適應(yīng),，但還是會出現(xiàn)一些問題。點料崗,，一個看似很簡單的崗位，卻有著太多的學(xué)問,。如何安排人員,，如何減少浪費,，如何提高效率,，都是要解決的問題,，這很傷腦筋,，但這些卻必須要做，尤其是我們這些制造處的要好好考慮,。
包裝崗承接著點料崗,，其實兩個崗位已經(jīng)合并了,，包裝機(jī)手控制好速度,，保證正常運轉(zhuǎn)就不會有太大的問題,。當(dāng)然，包裝機(jī)手要對發(fā)生的故障及時排除和解決,。點料講究的是熟練,，包裝要的是技術(shù),。
后半個月的實習(xí)，大多數(shù)時間我們是在干一件簡單而重復(fù)的事情：貼箱貼,。有些人半開玩笑的說自己已經(jīng)達(dá)到了專業(yè)水平,。貼箱貼沒有特定的工人,，只是生產(chǎn)線上閑置的人員去做，我們有時就發(fā)現(xiàn),，但我們一刻不停地貼箱貼時,，原來貼箱貼的人就可以偷懶了……
最后兩天，我們?nèi)チ苏{(diào)理車間,，學(xué)習(xí)湯料(醬包,，粉包，菜包)的生產(chǎn),。調(diào)理車間基本上沒有我們立足之地,，而且氣味特別濃，調(diào)理車間的工人都不容易,，但他們都克服了,。調(diào)理車間有一些操作很不衛(wèi)生，我們曾隔著窗戶看到在混合車間,，粉料混合混合的過程,，具體評價，我們一致的觀點：臟!地面骯臟,，而落地的粉料用隨地丟棄的笤帚掃起后就這么裝包,，真是減少了浪費，但是衛(wèi)生嗎!
一個月的車間一線實習(xí)結(jié)束了,，總的來說是學(xué)到了不少東西,，不僅僅是崗位上的技能知識，也包含了工作中應(yīng)該注意的一些事項,。
實習(xí)的最后一天,，我們幾個制造處的還和班長學(xué)習(xí)了一下成本的管控，每一個班結(jié)束以后,，班長都會對本班次的成本計算出來,，看事虧還是賺了，虧/賺了多少,，總結(jié)本班次的損失,，避免下一班次生產(chǎn)出現(xiàn)同樣的問題，并對偶發(fā)事件造成的損失進(jìn)行量化,，提出改進(jìn)的建議,。直到那一刻，我才發(fā)現(xiàn)我要學(xué)的,，要做的有那么多!
通過一個月的車間一線實習(xí),，我也發(fā)現(xiàn)了一些車間及車間工人在生產(chǎn)過程中存在的問題。
偷面現(xiàn)象是最嚴(yán)重的，也是最不好解決的問題,。盡管偷面者會被重罰,，但還是不能解決，我親眼看到一個員工捧著好幾桶面跑了出去,，而且多次看到很多員工偷面,，而在車間吃面更是明目張膽……
究竟什么方法能解決這個問題呢?罰款肯定不能解決，默許吃面,，拿面更是不行,。至于派人監(jiān)督，不僅浪費成本,，而且根本解決不了問題,，反而會使偷面更普遍，因為越是有人監(jiān)督,，越會激發(fā)員工拿面,，很奇怪的現(xiàn)象，當(dāng)監(jiān)督者不那么負(fù)責(zé)時,，偷面就會又嚴(yán)重了,。
還有一個問題就是,，員工流失嚴(yán)重。往往是12號發(fā)過工資之后,，就會有很多員工辭職,。在旺季，嚴(yán)重影響生產(chǎn)供應(yīng),，尤其是技工的流失。對于這一問題，要分析清流失的原因,，然后解決。我能考慮到的原因就是外部配套設(shè)施不健全,，員工工作時間太長,，下班了卻不能享受舒適的休息休閑。廠區(qū)內(nèi)嚴(yán)重缺少娛樂設(shè)施,，尤其在這種比較偏僻的廠區(qū),。可以考慮增加一些配套的休閑娛樂設(shè)施,。留得住人才會正常穩(wěn)步的的發(fā)展,，如果人員流動太過頻繁，很不利于公司的管理和車間生產(chǎn)工作的進(jìn)行,。
車間實習(xí)結(jié)束了,，我覺得學(xué)到了一些東西，也有了一些提升,。馬上就要銷售實習(xí)了,，希望能夠在銷售實習(xí)中學(xué)到更多的東西,，得到進(jìn)一步的提升。希望我的第一份工作會做的很成功,，我會不斷地學(xué)習(xí),，不斷地努力。
輪胎廠工作總結(jié)篇六
經(jīng)學(xué)校安排,，我們開始了為期兩周的實習(xí),，主要是在機(jī)械車間進(jìn)行生產(chǎn)與加工。
這兩個星期的生產(chǎn)實習(xí),，主要是到機(jī)械加工工廠生產(chǎn)車間里面實習(xí),。其中有，塑膠模具廠,，模具制造廠,，還有車橋廠，甚至連世界上聞名的柳工都去過了,。我從原來對工廠是一無所知到現(xiàn)在對工廠初步了解,。終于到了工廠了。
在參觀的這幾個企業(yè)中,，有在人們眼里的大型企業(yè),，也有小企業(yè)?？赡軇e人是依靠一般工人的薪水與福利來進(jìn)行評價的,。所以，一般人覺得哪個企業(yè)給的薪水多,，福利好,，到該企業(yè)工作就好?？墒俏矣X得要判斷在什么企業(yè)工作適合自己,，主要還是和自己有關(guān)。然后進(jìn)一步來說,，畢業(yè)生剛畢業(yè)從事什么方面的工作和企業(yè)關(guān)系也是非常大的,。
一個機(jī)械畢業(yè)生進(jìn)了大企業(yè)，剛開始是比較理想的工資,，而且工作強度不大,，有培訓(xùn)期，還有正規(guī)的入廠教育,。一切進(jìn)工廠顯得很正規(guī),，很全面。其實這樣也體現(xiàn)了一個企業(yè)的文化和管理。例如在機(jī)械車間參觀的時候,，正好遇見機(jī)械車間剛招進(jìn)的畢業(yè)生進(jìn)行入場教育,，帶頭的員工給他們在每一個地方都講解了一遍，這樣的入廠教育很到位,。通過對在職員工的詢問了解,，一般到機(jī)械車間的畢業(yè)生剛開始的工作是入場教育、然后是培訓(xùn),，然后才能上崗,，該開始的工作是做工程師的助手，輔助工程師的工作,。一般薪水有1000多元,，然后每一個人都有單間套房。到了這樣的大企業(yè),，分工很仔細(xì),，所以每一個人都有自己專門負(fù)責(zé)的地方。也許在某個地方,，例如工藝或者加工有點錯漏,，其他大部分的地方要想更改的地方就非常非常的少，一般都是經(jīng)過前人的經(jīng)驗總結(jié)得出來的,。
除非采用新工藝,，新設(shè)備的時候需要大量的研究和實驗，大學(xué)畢業(yè)生的任務(wù)主要還是維持生產(chǎn),，提高生產(chǎn)效率,。在大企業(yè)能接收許多先進(jìn)的管理模式，例如6sigama六西格瑪管理方法,，它是一項以數(shù)據(jù)為基礎(chǔ),，追求幾乎完美的質(zhì)量管理方法?？偟膩碚f大企業(yè)在培訓(xùn)和企業(yè)文化，管理方面是比較先進(jìn),，員工能夠很好的學(xué)習(xí)系統(tǒng)的知識,，能夠看到很多先進(jìn)的東西，但是大公司分工非常的明確,，作的工作都是是很簡單的一部分,，時間長了就會厭倦，知識面會比較狹窄,，失去了接觸其他能力的機(jī)會,。
如果進(jìn)了小企業(yè)，剛開始工資就不是很高，企業(yè)的各方面的事情都要涉及,，據(jù)了解,，可能一開始就直接投入工作，而沒有經(jīng)過培訓(xùn),、入場教育等等,。剛開始就要學(xué)習(xí)大量的知識來為工作服務(wù)?？赡茏〉乃奚崾呛献〉?，條件沒有那么好。小企業(yè)很重視人才,，人才需求量很大,，所以在小企業(yè)工作接觸的東西會更加廣，得到的鍛煉會更加大,。
有相當(dāng)一部分大學(xué)生認(rèn)為,，只有到大型企業(yè)去干，才能充分發(fā)揮出聰明才智,，因為大型企業(yè)具備了實現(xiàn)人生價值的物質(zhì)和精神條件,，機(jī)遇好，福利好,，工作穩(wěn)定,，而小企業(yè)只有那么幾十或幾百號人，資金不雄厚,，更談不上什么發(fā)展前途了,。其實，有些大型企業(yè)里面人才濟(jì)濟(jì),，競爭十分激烈,，而一般的小企業(yè)，對人才的需求如饑似渴,，事實上近年,，大企業(yè)里的大學(xué)生“大材小用”，而小企業(yè)卻多“小材大用”,?？偟膩碚f，在小企業(yè)工作自己處理各種事情,，雖然缺少了系統(tǒng)的企業(yè)文化和管理知識,，但是能夠真正動手去做很多事情知識面比較寬，如果以后有機(jī)會跳到大企業(yè),，能力會大大超過一直在大企業(yè)相同經(jīng)驗之人,。
下面是對國內(nèi)幾種企業(yè)工作的分析：
民營企業(yè)：
各種各樣都有,，層次不齊，效率高的也有,，效率低也有,，一般都是一個人去干很多事情，工資可能會低一些,，但是或許是一個很好提升自己能力的地方,，不同的公司不同環(huán)境，企業(yè)文化一般不是很先進(jìn),，個人在企業(yè)里可以起到龍頭的作用,。
臺資企業(yè)：
臺資企業(yè)呆過的人都會覺得郁悶，但是都不可否認(rèn)的說臺資企業(yè)是一個很好的鍛煉人的地方,，一般的臺資企業(yè)都會有較好的培訓(xùn)機(jī)制,，會讓你有一個很好的學(xué)習(xí)過程，臺資企業(yè)是靠系統(tǒng)作業(yè)的,，個人的作用固然很大,，但是它是靠系統(tǒng)的理念把整個工作系統(tǒng)的分塊，一個人只是做很小的一塊,，工作很簡單單調(diào),，效率是很高的，即使一個很有能力的人離職也會對公司造成很小的影響,。工資不高不低,，工資長的也比較慢，會比較繁忙,。
歐美企業(yè)：
歐美企業(yè)追求自由和主動,，他們也是靠系統(tǒng)的工作的，這方面和臺資企業(yè)有相似之處,，但是比起臺資企業(yè)多了一些自由和主動地理念,，很多事情工程師有較大的自由去發(fā)揮，但是一般的歐美企業(yè)英語門檻一定要通過,，否則免談,。歐美企業(yè)比臺系企業(yè)更注重培訓(xùn)，甚至花很大的價錢去培訓(xùn)一個人,，所以有機(jī)會進(jìn)去也是一個好的方向,。
日韓企業(yè)：
日韓企業(yè)一般都是相同的工作模式，工作系統(tǒng)化作業(yè),，采用的管理模式有點類似泰勒管理模式，把人機(jī)器化,，防呆化,，盡量減少人為出錯的機(jī)會,，培訓(xùn)也是比較注重的，工作時間是比較長的,，日資企業(yè)如果正常下班老板一般都會以異樣的眼光看著你的,。但是日系企業(yè)工作非常的嚴(yán)謹(jǐn)，他們的產(chǎn)品暢銷全世界從他們的工作方式和態(tài)度上是能夠看出點什么的,。也是很好的提升能力的地方,。正如在奮達(dá)模具廠參觀的時候，廠負(fù)責(zé)人建議我們從如下幾個方面考慮工作的問題,。
第一個是企業(yè)的性質(zhì),，企業(yè)是國資還是外資，是外貿(mào)還是內(nèi)銷,，類型是什么等等,；
第二個是產(chǎn)品的發(fā)展方向，產(chǎn)品的類型是什么,，對社會有什么影響,，是合法的還有違法的等等；
第三個是待遇問題,，一般面對這個問題,，許多人都有自己的看法；
第四個是學(xué)習(xí)提升機(jī)會,，在大公司分工明細(xì),，每個人得到的分工部分就少，所以學(xué)到的東西就少,，在私人小企業(yè)由于資金的問題,，也許一個人就要做許多的事情，學(xué)到的東西也是很多的,；
第五個是工作學(xué)習(xí)的環(huán)境,。這五點是負(fù)責(zé)人概括出來的，說是對我們有很大的用途,。
其實,，無論在什么地方、什么企業(yè)工作,。永遠(yuǎn)的第一要素是自己的實力問題,。如果你實力強，學(xué)的知識多,，能高效地處理問題,，那么必定能得到企業(yè)的青睞。所以我們無論在大企業(yè)還是在小企業(yè)工作不要怕苦和冷落,，要虛心請教和學(xué)習(xí),，爭取學(xué)到更多的知識,。所以現(xiàn)在我們在學(xué)校里面學(xué)習(xí)，更重要的是積累知識,，學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，為以后工作做準(zhǔn)備。
輪胎廠工作總結(jié)篇七
20xx年公司在上級環(huán)保部門和集團(tuán)公司的關(guān)心指導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹落實各項法律,、法規(guī)，堅持以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，強化環(huán)保目標(biāo)責(zé)任制,，企業(yè)環(huán)境管理能力進(jìn)一步提高，各項工作取得長足進(jìn)步,，未發(fā)生一起環(huán)境污染事件,，公司形象得到進(jìn)一步提升，較好地完成了全年的工作任務(wù),，總結(jié)如下：
年初,，根據(jù)上級環(huán)保部門和集團(tuán)公司的要求，結(jié)合公司實際,，制定了20xx年度環(huán)境保護(hù)工作目標(biāo)任務(wù),。設(shè)立了專門的環(huán)境管理機(jī)構(gòu)，配備了專職環(huán)保負(fù)責(zé)人,，充實了各級兼職環(huán)管理人員,，進(jìn)一步明確了各級領(lǐng)導(dǎo)、各個部門以及員工的環(huán)境保護(hù)責(zé)任,。
公司建立了環(huán)境管理體系,，完善各項環(huán)境衛(wèi)生管理制度，認(rèn)真強化從采購,、儲運,、生產(chǎn)、銷售各個環(huán)節(jié)的事故防范和應(yīng)急措施,，完成環(huán)境事故應(yīng)急預(yù)案的編制并報市局備案,。
qhse體系建立過程中，公司依據(jù)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)的要求,，建立了《環(huán)境管理程序》,、《廢棄物管理制度》等一系列環(huán)境保護(hù)的相關(guān)制度，并對公司范圍內(nèi)的環(huán)境影響因素進(jìn)行識別,，共識別出環(huán)境影響因素296項,，重大環(huán)境因素24項，同時逐項制定了控制措施,。
公司項目按國家環(huán)保有關(guān)法律法規(guī)要求,，進(jìn)行了環(huán)境影響評價,，工程相應(yīng)的環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工,、同時投入生產(chǎn)和使用，中試裝置在今年11月份順利通過環(huán)?？⒐を炇?。
1、公司設(shè)生產(chǎn)廢水,、生活污水兩個廢水排放口,，排放口已按要求規(guī)范化設(shè)置，并已按太倉市環(huán)保局的要求安裝了廢水流量計和cod自動監(jiān)測儀,。污水處理站外排口在線toc檢測儀,、流量計，因投用時間早,，在今年檢查中,，環(huán)保^v^門指出，數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)需要與太倉環(huán)保局同步升級,，目前已完成數(shù)據(jù)采集系統(tǒng)的升級,，公司現(xiàn)有環(huán)保處理設(shè)施運行正常，并有專人負(fù)責(zé),、專人操作,，定期進(jìn)行檢修。
輪胎廠工作總結(jié)篇八
毫不掩飾的說,，通過這次的實習(xí)它給了我一次寶貴的人生經(jīng)歷,，我對自己的專業(yè)有了更為詳盡而深刻的了解，也是對這幾年大學(xué)里所學(xué)知識的鞏固與運用?，F(xiàn)總結(jié)如下,。
加工中心是具有刀度的數(shù)控銑床，是目前加工最多的機(jī)床,，可分為立式,、臥式和五面體。五面體指既有立式又有臥式功能,。數(shù)控技術(shù)一般由數(shù)控系統(tǒng),、驅(qū)動系統(tǒng)、測量反饋系統(tǒng),、__控制系統(tǒng)等組成,。數(shù)控機(jī)床是機(jī)、電,、液,、氣,、光高度一體化的產(chǎn)品。要實現(xiàn)對機(jī)床的控制,，需要用幾何描述刀具和工件間的相對運動以及用工藝信息來描述機(jī)床加工必須具備的一些工藝參數(shù),。數(shù)控機(jī)床工作時根據(jù)所輸入的數(shù)控加工程序，由數(shù)控裝置控制機(jī)床部件的運動形成零件加工輪廓,，從而滿足零件形狀的要求,。機(jī)床運動部件的運動軌跡取決于所輸入的數(shù)控加工程序。
在實習(xí)中我的理論同實踐進(jìn)行真實地接觸,，思維和現(xiàn)實有了結(jié)合點,。這些都對我的觀念起著或潛移默化或震撼的作用。從這次實習(xí)中,，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的,，并且需要進(jìn)一步的再學(xué)習(xí)。只是作為工科的學(xué)生也許一周多的實習(xí)時間遠(yuǎn)遠(yuǎn)不能夠?qū)σ粋€企業(yè)做深入地了解,，只能是膚淺的,、粗略的了解一下產(chǎn)品工藝的簡單流程，和一些先進(jìn)的與本專業(yè)相關(guān)的工業(yè)技術(shù),。
當(dāng)前隨著科學(xué)技術(shù)的迅猛發(fā)展,，各種產(chǎn)品品種類繁多，生產(chǎn)工藝,、生產(chǎn)流程也各不相同,，但不管何種產(chǎn)品，從原料加工到制成產(chǎn)品都是遵循一定的生產(chǎn)原理,，通過一些主要設(shè)備及工藝流程來完成的,。因此，在專業(yè)實習(xí)過程中,，首先要了解其生產(chǎn)原理,，弄清生產(chǎn)的.工藝流程和主要設(shè)備的構(gòu)造及操作。其次,，在專業(yè)人員指導(dǎo)下,，通過實習(xí)過程見習(xí)產(chǎn)品的設(shè)計、生產(chǎn)及開發(fā)等環(huán)節(jié),，初步培養(yǎng)我們的知識運用能力,。
在工廠里實習(xí)讓我們有了走近機(jī)床仔細(xì)觀察它的機(jī)會，通過觀察讓我對機(jī)床的組成部分及各個部分的作用有了更深的認(rèn)識,，我們見到不同的機(jī)床由于它在零件加工中的作用不同而被放在了不同的位置上,，并且我還知道同一批機(jī)床加工同一個零件隨著零件加工的工序安排的不同，機(jī)床的擺放也不同，此時加工零件的工序是否安排得好就可以看出來了,，工序排得好機(jī)床的利用率就高就不會造成資源的浪費,，并且還可以提高零件的加工效率。
除了見到許多車床外,，還認(rèn)識了許多種零件的加工方法,，有：平時常說的鉆、鏜,、銑,、車還有插齒運動，在__的曲軸生產(chǎn)車間我見到了多種不同的鉆床,，有些是通用的有些是專用的，加工方法也有許多,，有多孔同時進(jìn)行加工的,，有銑平面和鉆孔同時進(jìn)行的，還有雙柱和多柱立式鉆床通過老師的講解我明白了多柱可以進(jìn)行多工步的加工,。
我還見到了多種多樣的鉆套有可換的還有固定的,，夾具也有許多，老師也為我們介紹了各個夾具的定位和夾緊,。在__的總裝廠我們見到了由__自己設(shè)計的裝配線,，在裝配廠里兩條線同時運行，從前面進(jìn)去的是零部件順著加工線走,。感覺到非常有意思,，真的是大開了眼界。
今后我一定會更加努力地學(xué)習(xí),，提高自己各個方面的能力,，特別是分析問題和解決問題的能力，為日后的工作打下堅實的基礎(chǔ),。最后,，我希望以后能再有機(jī)會參加類似的實習(xí)，同時也衷心的感謝領(lǐng)導(dǎo)和老師們?yōu)槲覀兊膶嵙?xí)做的工作和努力,。
輪胎廠工作總結(jié)篇九
過去的一年我們始終把環(huán)護(hù)工作放在首位,，樹立抓好環(huán)保為經(jīng)濟(jì)，發(fā)展經(jīng)濟(jì)促環(huán)保的大局觀念,，全面開展基層環(huán)保工作,，有效地促進(jìn)了企業(yè)的濟(jì)與環(huán)境協(xié)調(diào)發(fā)展，有效地促進(jìn)了我公司成為環(huán)境友好型企業(yè)的建設(shè),。
環(huán)境保護(hù)是我國的一項基本國策,，是樹立“以人為本”科學(xué)發(fā)展觀，通過大力開展環(huán)保宣傳教育，極大地增強了人民群眾環(huán)境保護(hù)的意識,，提高了公眾關(guān)心生產(chǎn)生活環(huán)境,，主動參與環(huán)境建設(shè)，依法維護(hù)自身環(huán)境權(quán)益的自覺性,。如有關(guān)企業(yè)存在著排污不規(guī)范的現(xiàn)象,，我公司領(lǐng)導(dǎo)和環(huán)境保護(hù)組成員代表就多次遞交了相關(guān)的提案和建議。由此可見,，關(guān)注環(huán)境,、保護(hù)環(huán)境正在逐步成為全廠員工的自覺行動，環(huán)保工作將在企業(yè)發(fā)展中扮演越來越重要的角色,。
在工作中,，我們嚴(yán)格按照環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書要求，結(jié)合部門職責(zé)和工作實際,，抓住重點,，齊抓共管，有效施策,，強化管理,，使環(huán)保目標(biāo)責(zé)任狀各項內(nèi)容和指標(biāo)落到了實處。一是從源頭上規(guī)范,。在生產(chǎn)過程中嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)境保護(hù)有關(guān)規(guī)定,，對引進(jìn)的新、改,、擴(kuò)建的項目要求其先過環(huán)保審批關(guān);在建設(shè)的過程中,，認(rèn)真落實環(huán)保設(shè)施與主體工程同時設(shè)計、同時施工,、同時投產(chǎn)使用的“三同時”制度;在服務(wù)中提高,。防治環(huán)境污染，保護(hù)生態(tài)環(huán)境,，提高員工環(huán)保意識,，努力創(chuàng)建經(jīng)濟(jì)節(jié)約型、環(huán)境友好型的企業(yè),，
回顧一年的工作,，我們的環(huán)境保護(hù)工作雖然取得了一定的成績，但也還存在許多的不足和問題,，主要是無環(huán)保主體,、無監(jiān)測能力、人力少,、經(jīng)費保障困難等問題,。希望在今后的工作中能在上級環(huán)境部門的關(guān)心和支持下，加以改進(jìn)，讓企業(yè)的環(huán)保工作得到質(zhì)的飛躍,。企業(yè)將在以后的發(fā)展中不斷地完善環(huán)境保護(hù)制度,，積極做好環(huán)保工作。節(jié)約經(jīng)濟(jì),，保護(hù)環(huán)境,，努力成為經(jīng)濟(jì)與環(huán)境雙贏的優(yōu)秀企業(yè)。
1,、要有機(jī)構(gòu),、人員、工作目標(biāo),、工作經(jīng)費和賦予相應(yīng)的管理職能,。
2、統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo),，至上而下,，層層抓落實，形成能順暢運轉(zhuǎn)的管理工作體系,。
3、各級領(lǐng)導(dǎo)和從事環(huán)保工作的人員,，要有高度的責(zé)任感,、使命感，決不能有急功近利的思想,。
輪胎廠工作總結(jié)篇十
生產(chǎn)實習(xí)是教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合的重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié),。在生產(chǎn)實習(xí)過程中，學(xué)校也以培養(yǎng)學(xué)生觀察問題,、解決問題和向生產(chǎn)實際學(xué)習(xí)的能力和方法為目標(biāo),。培養(yǎng)我們的團(tuán)結(jié)合作精神，牢固樹立我們的群體意識,，即個人智慧只有在融入集體之中才能最大限度地發(fā)揮作用,。
通過這次生產(chǎn)實習(xí)，使我在生產(chǎn)實際中學(xué)習(xí)到了電氣設(shè)備運行的技術(shù)管理知識,、電氣設(shè)備的制造過程知識及在學(xué)校無法學(xué)到的實踐知識,。在向工人學(xué)習(xí)時，培養(yǎng)了我們艱苦樸素的優(yōu)良作風(fēng),。在生產(chǎn)實踐中體會到了嚴(yán)格地遵守紀(jì)律,、統(tǒng)一組織及協(xié)調(diào)一致是現(xiàn)代化大生產(chǎn)的需要，也是我們當(dāng)代大學(xué)生所必須的,，從而近一步的提高了我們的組織觀念,。
通過生產(chǎn)實習(xí)，對我們鞏固和加深所學(xué)理論知識，培養(yǎng)我們的獨立工作能力和加強勞動觀點起了重要作用,。
1．較全面,、綜合地了解企業(yè)的生產(chǎn)過程和生產(chǎn)技術(shù)；較深入,、詳細(xì)地了解企業(yè)生產(chǎn)的設(shè)備,、工藝、產(chǎn)品等相關(guān)知識,；了解企業(yè)的組織管理,、企業(yè)文化、產(chǎn)品開發(fā)與銷售等方面的知識和運作過程,。
2．在專業(yè)比較對口的實習(xí)崗位上,，努力將所學(xué)的理論知識與實際工作密切結(jié)合，并能靈活應(yīng)用,，使自己的專業(yè)知識,、專業(yè)技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。
3．積累一定的工作經(jīng)驗和社會經(jīng)驗,，在職業(yè)道德,、職業(yè)素質(zhì)、勞動觀念,、工作能力等方面都有明顯的提高,，逐步掌握從學(xué)生到員工的角色轉(zhuǎn)換，為畢業(yè)后的就業(yè)打下良好的基礎(chǔ),，提高就業(yè)競爭力,。
1．學(xué)生在實習(xí)企業(yè)必須遵守企業(yè)的各種規(guī)章制度和相應(yīng)的勞動紀(jì)律，不能無故請假和擅離崗位,。有特殊情況需要請假或改變實習(xí)企業(yè)的必須征得實習(xí)企業(yè)和指導(dǎo)教師的同意,。
2．學(xué)生在實習(xí)期間必須嚴(yán)格遵守崗位操作規(guī)程和安全管理制度，嚴(yán)防工作責(zé)任事故和人身安全事故的發(fā)生,。
3．必須遵紀(jì)守法,，模范遵守公民的社會公德，不得從事法律法規(guī),、廠紀(jì)廠規(guī),、校紀(jì)校規(guī)所不允許的各項活動。
4．努力工作,，積極完成實習(xí)單位指定的工作任務(wù),，虛心學(xué)習(xí)，主動,、誠懇地向工人師傅,、工程技術(shù)人員及企業(yè)管理人員求教,，刻苦鉆研。
5．應(yīng)多與指導(dǎo)教師聯(lián)系交流,，及時得到教師指導(dǎo),。
（一）安全教育一.安全教育學(xué)習(xí)的目的：二.事故的`發(fā)生及其預(yù)防：1.事故發(fā)生的因素人為因素不安全行為物的因素不安全因素2.發(fā)生事故的認(rèn)為因素1）.管理層因素；2）,、違章：a.錯誤操作b.違章操作c,、蠻干3）.安全責(zé)任（素質(zhì)）差。三.入廠主要安全注意事項1.防火防爆2,、防塵防毒3,、防止灼燙傷4.防止觸電5.防止機(jī)械傷害6.防止高處墜落7.防止車輛傷害8.防止起重機(jī)械傷害9.防止物體打擊10、班前班中不得飲酒,。四.設(shè)備內(nèi)作業(yè)須知：1.在各種儲罐,，槽車，塔等設(shè)備以及地下室,，陰井,，地坑，下水道或是其他密閉場所內(nèi)部進(jìn)行工作均屬于設(shè)備內(nèi)作業(yè)2.設(shè)備上與外界連通的管道,，孔等均應(yīng)與外界有效的隔離3.進(jìn)入設(shè)備內(nèi)作業(yè)前,，必須對設(shè)備內(nèi)進(jìn)行清洗和置換4.應(yīng)采取措施，保持設(shè)備內(nèi)空氣良好5.作業(yè)前30分鐘內(nèi),，必須對設(shè)備內(nèi)氣體采取采樣分析,，采樣應(yīng)有代表性6.進(jìn)入不能達(dá)到清洗和置換要求的設(shè)備內(nèi)作業(yè)時，必須采取相應(yīng)的防護(hù)措施7.在容器內(nèi)工作時因照明良好,，照明用電應(yīng)小于等于36v的防爆型燈具8.多工種，多層次交叉作業(yè)應(yīng)采取互相之間避免傷害的措施,，并且搭設(shè)安全梯或是安全平臺,，比要時由監(jiān)護(hù)人用安全繩栓作業(yè)人員進(jìn)行施工9.設(shè)備內(nèi)作業(yè)必須有專人監(jiān)護(hù)，并應(yīng)有入搶救的措施及有效保護(hù)手段10.《設(shè)備內(nèi)安全作業(yè)證》由施工單位負(fù)責(zé)辦理,，該項目的負(fù)責(zé)人或是技術(shù)員填寫作業(yè)證,，上檢修作業(yè)單位應(yīng)填寫的各項內(nèi)容。
（二）流水線生產(chǎn)特點的簡要介紹：顧名思義,，流水線就是團(tuán)體的工作,，每個員工必須認(rèn)真的做好自己的工作，因為整個流水線的每個工序都是緊密聯(lián)系的,，可能會因為某個工序的錯誤而造成整個流水線生產(chǎn)出來的產(chǎn)品為廢品,。
（三）學(xué)習(xí)和了解電子器件的結(jié)構(gòu)型式、結(jié)構(gòu)種類和作用,。
（四）學(xué)習(xí)和了解工廠車間的生產(chǎn)組織管理情況,，生產(chǎn)工藝等等,。
（五）實習(xí)期間進(jìn)行了社會主義、愛國主義教育,、進(jìn)行愛勞動,、守紀(jì)律教育，進(jìn)行安全教育,。
1,、安全教育在實習(xí)開始時，學(xué)校組織我們到公司由專業(yè)人士對我們進(jìn)行安全教育,，講解了安全問題的重要性和在實習(xí)中所要遇到的種種危險和潛在的危險等等,。
2、車間實習(xí)我們在車間實習(xí)是生產(chǎn)實習(xí)的主要方式,。我們按照實習(xí)在指定的的車間進(jìn)行實習(xí),，通過觀察、分析計算以及向車間工人和技術(shù)人員請教,，圓滿完成了規(guī)定的實習(xí)內(nèi)容,。
3、理論與實際的結(jié)合為了能夠更加深入的進(jìn)行車間實習(xí),，在實習(xí)過程中,，我們結(jié)合了所學(xué)的書本知識與實習(xí)的要求，將理論與實際進(jìn)行了完美的結(jié)合,，也更加的促使我們不斷地進(jìn)行學(xué)習(xí)與研究,。
4、實習(xí)日記在實習(xí)中,，我們將每天的工作,、觀察研究的結(jié)果、收集的資料和圖表,、所聽報告內(nèi)容等均記入到了實習(xí)日記中,。隨時接受老師們的檢查與批改。
5.其它活動在完成好我們所實習(xí)業(yè)務(wù)內(nèi)容的同時,，常常利用現(xiàn)場學(xué)習(xí)的機(jī)會,，開展向社會、向工人和工程技術(shù)人員實習(xí)的活動,。在空余時間里還組織球賽,、踢毽子、乒乓球等活動,，并加強進(jìn)行思想政治教育活動等等,。
生產(chǎn)實習(xí)是我們學(xué)院為培養(yǎng)高素質(zhì)工程技術(shù)人才安排的一個重要實踐性教學(xué)環(huán)節(jié)，是將學(xué)校教學(xué)與生產(chǎn)實際相結(jié)合,，理論與實踐相聯(lián)系的重要途徑,。其目的是使我們通過實習(xí)在專業(yè)知識和人才素質(zhì)兩方面得到鍛煉和培養(yǎng),，從而為畢業(yè)后走向工作崗位盡快成為業(yè)務(wù)骨干打下良好基礎(chǔ)。
通過生產(chǎn)實習(xí),，使我們了解和掌握了車間管理,、生產(chǎn)技術(shù)和工藝過程；使用的主要工裝設(shè)備,；產(chǎn)品生產(chǎn)用技術(shù)資料,；生產(chǎn)組織管理等內(nèi)容，加深對電子器件的工作原理,、設(shè)計,、試驗等基本理論的理解。使我們了解和掌握了工廠車間的工作和管理等方面的知識,。為進(jìn)一步學(xué)好專業(yè)課,，從事這方面的研制、設(shè)計等打下良好的基礎(chǔ),。
在這次生產(chǎn)實習(xí)過程中,，不但對所學(xué)習(xí)的知識加深了了解，更加重要的是更正了我們的勞動觀點和提高了我們的獨立工作能力等,。
輪胎廠工作總結(jié)篇十一
xx市環(huán)保局在企業(yè)服務(wù)年活動中,，不走過場出實招，按照講,、樹,、促教育活動要求，扎實開展工作,，環(huán)境保護(hù)各項工作有了積極進(jìn)展,。
除本市級審批外，積極協(xié)調(diào)省市環(huán)保部門為我市審批項目33家,，審驗排污許可證156家,，全部送證上門。其中位于我市岳村趙寨的河南和信建材有限公司,，是我國中西部最大煤矸石綜合利用項目，在環(huán)保審批過程中,，局成立專項服務(wù)組,，明確專人、自帶車輛,、協(xié)調(diào)省市,、全程服務(wù)，保證了項目的順利審批,。
為市工業(yè)污水處理廠協(xié)調(diào)資金1000萬元,，保證了污水處理廠的順利試運行,。為2家造紙企業(yè)和岳村喬溝村爭取上級環(huán)保專項補助資金190萬元。
幫助24家耐材企業(yè)規(guī)范焦油廢水暫存池,，解決焦油廢水處理利用難題,；協(xié)調(diào)省放射源廢源收貯庫對2家水泥廠鈷、銫放射源進(jìn)行收貯,，消除企業(yè)安全隱患,。
今年以來12369環(huán)保熱線共受理投訴咨詢387件，全部處理到位,，贏得了企業(yè)好評,。
7月17日，該局召開干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動動員大會,，決定在全局集中開展為期3個月的干部職工思想作風(fēng)集中建設(shè)活動,，切實轉(zhuǎn)變職能、轉(zhuǎn)變作風(fēng),，提高效能,、提高素質(zhì)，加強服務(wù)型環(huán)保隊伍建設(shè),，為企業(yè)服務(wù)年活動創(chuàng)造新的載體,。
輪胎廠工作總結(jié)篇十二
在那黑色的世界編織著色彩斑斕的夢想；在那冷清的地心深處開掘著意志的光芒,。
20xx年8月,，我懷著依戀和憧憬離開了母校，加入到神火集團(tuán)這個朝氣蓬勃,、欣欣向榮的大家庭中,，開始了人生中印象最深刻，意義最久遠(yuǎn)的一段歷程,。來到神火集團(tuán),，我了解到神火集團(tuán)的飛速崛起，感受到神火銳意的進(jìn)取,、嚴(yán)謹(jǐn)?shù)闹贫群鸵陨詈竦奈幕?；認(rèn)識到我在神火得到的不僅僅是一份工作，而是一次完善,、提升自己,、創(chuàng)造效益和實現(xiàn)價值的契機(jī)。9月1日我來到劉河選煤廠原煤車間,，真正開始了為期半年的實習(xí),。
在正式上崗之前，尤主任給我們這些剛來的新人認(rèn)認(rèn)真真講了一個星期的安全課程,，經(jīng)培訓(xùn)考試合格之后,，我很榮幸的被公司分在原煤車間實習(xí),，首先感受到的是全車間飽滿的生產(chǎn)熱情和細(xì)致嚴(yán)謹(jǐn)?shù)纳a(chǎn)管理制度，原煤車間負(fù)責(zé)從礦井提煤到洗煤車間之間的原煤的倉儲,、運輸和預(yù)處理任務(wù),；是聯(lián)系廠礦的橋梁，是調(diào)節(jié)礦井生產(chǎn)和選煤廠生產(chǎn)的紐帶,，是整個選煤廠生產(chǎn)的首要環(huán)節(jié),。首先在工作中，我們班長安排我輪崗,，逐步學(xué)習(xí)認(rèn)識,，剛開始對于我來說，什么都不懂,，新的機(jī)器設(shè)備,，新的領(lǐng)導(dǎo)同事，新的環(huán)境,，更加不知道每個崗位的用途,、工作原理及其作業(yè)流程，甚至連最起碼的開啟和關(guān)閉操作,，我都做不好,，班長和同事們都是手把手一遍又一遍的教我操作，同事還給我機(jī)會獨立完成操作,，有操作不規(guī)范的地方,，就再次對我進(jìn)行糾正，從不厭倦,。甚至在皮帶正常運轉(zhuǎn)的空閑時間里,，他們也是擦擦臉上的汗水，用那漆黑的雙手教我怎么辨別煤質(zhì)的好壞以及各種突發(fā)事件的處理方法,。
經(jīng)過短短半年的學(xué)習(xí),，我逐漸熟悉了我的工作，明白了原煤車間的工藝流程：礦井提升的原煤通過101機(jī)尾給煤機(jī)往復(fù)放在101皮帶上面,，通過101皮帶輸送至101機(jī)頭,，繼而通過201篩子篩選，矸石和塊煤進(jìn)入206皮帶,，手選員工負(fù)責(zé)矸石和塊煤的分選工作,，那些細(xì)碎的原煤就通過207皮帶運至原煤倉等待洗選車間的洗選。20xx年12月份,，廠里對一號倉下面增設(shè)了一條皮帶和一臺破碎機(jī),，把一號倉中的塊煤進(jìn)行粉碎,，再次進(jìn)入主洗車間進(jìn)行洗選,，為公司增加了更大的效益,。原煤車間的各個崗位中，我去的較多的是207皮帶運輸崗位,，明白了207皮帶的用途是將201篩子篩選出來的煤通過皮帶輸送至七號倉,，也就是原煤倉，對本車間除塵風(fēng)機(jī),、除鐵器的基本使用方法我都有了初步的認(rèn)識,。在這半年中我對原煤車間的一切操作規(guī)程、生產(chǎn)工藝,、設(shè)備操作及維修和管理辦法都有了更加細(xì)致的了解,。
看著我能慢慢的適應(yīng)熟悉車間工作生活之后，他們臉上掛滿了笑容,，我知道他們也替我高興,，替我感到欣慰，我真誠的感謝原煤車間的蔣主任,、宋書記,、梁主任和路主任以及我的同事們，沒有他們的關(guān)懷,、教導(dǎo),，我不會這么快的適應(yīng)這突如其來的新工作、新環(huán)境,，謝謝你們,，你們的諄諄教誨，我一定會牢記在心中,，腳踏實地,，任勞任怨，力爭讓自己有更大的進(jìn)步,。
好的時光總是那么的短暫,，半年的實習(xí)生活就要畫上句號了，回顧這半年來經(jīng)歷的事,，我感覺在自身對原煤工作的更深層次的認(rèn)識,、對操作技能更加熟練的掌握之外，實習(xí)還給我?guī)砹艘恍└又匾臇|西,。那就是態(tài)度,，工作態(tài)度，做人態(tài)度,，做事態(tài)度以及生活態(tài)度,。不是有句話說得好嘛！“態(tài)度決定一切”，在崗位工作中,，我端正態(tài)度,，不推脫,，不耍嘴皮子,，腳踏實地，實事求是,。我深信,，這次實習(xí)是我人生一段很重要的經(jīng)歷,，將會對我今后的工作、人生產(chǎn)生積極而深遠(yuǎn)的影響,。有了劉河選煤廠這么好的平臺,，相信，年輕的我,，奮進(jìn)的我會前進(jìn)得更高,、更遠(yuǎn)。
20xx年已經(jīng)來到,，新的一年,，新的起點。我會在新的地方,，新的崗位,，認(rèn)認(rèn)真真，踏實奮進(jìn),，從點滴做起,，從自身做起，為劉河選煤廠的明天努力奮斗,。
最后我真誠祝愿劉河選煤廠平平安安,，再創(chuàng)輝煌。
輪胎廠工作總結(jié)篇十三
經(jīng)歷了漫長的七個月,，再次回到教室里,，感覺一切都那么的新鮮，仿佛是剛踏大學(xué)一樣,，當(dāng)然這只是幻覺,，回想起當(dāng)時進(jìn)入一汽大眾焊裝車間時，什么都覺得好奇,，對未來充滿無限的遐想,。我學(xué)的是汽車制造與裝配，對于我來說這個專業(yè)是需要大量的實踐才能學(xué)到更多的知識,，所以實踐很重要,；而汽車整車制造這個行業(yè)在中國正處于發(fā)張時期,，全世界的汽車廠商都把目光放在亞洲市場在，而中國占的比例是最重的,，因此對于我們來說這是一個機(jī)會也是一個挑戰(zhàn),。
在去年的10月份，學(xué)校安排我們到了一汽大眾成都三廠焊裝車間進(jìn)行了為期七個月的實習(xí)生活,。說起一汽大眾，肯定許多人并不陌生,，的確,，它是一個實力雄厚集汽車制造、銷售于一體的中外合資企業(yè),。自1991年生產(chǎn)第一批捷達(dá)轎車至今,，一汽大眾從一個注冊資本只有37。12億元人民幣的企業(yè)發(fā)展到現(xiàn)在擁有數(shù)千億元人民幣的大型汽車企業(yè),，目前,，以前大眾公司累計向國家上繳的稅金達(dá)到1000多億人民幣，一汽大眾一廠,、二廠設(shè)在長春,，在成都設(shè)有三廠，而我們實習(xí)就是在成都三廠,，以及廣東佛山的四廠,。
經(jīng)過動員，最后組成約200人的實習(xí)隊伍,，在公司班車的接送下來到了目的地,，在剛到公司的停車場就有專門的負(fù)責(zé)人帶我們到一個培訓(xùn)辦公室，然后給我進(jìn)行了一些公司的培訓(xùn),，在經(jīng)過培訓(xùn)后,，就由車間每個工段的負(fù)責(zé)人來分領(lǐng)人員，而我被帶到了焊裝車間的最后一個工段——裝配調(diào)整工段,，剛到裝配調(diào)整工段的班組時,，工段的辦事員給我進(jìn)行了一系列的講解與輔導(dǎo)，沒過多久每條生產(chǎn)線的班長就來到班組進(jìn)行領(lǐng)人的工作,，我被分到了裝配一線乙班,。到了第二天，我按照規(guī)定的上班時間提前到達(dá)班組,，在班前開完會后我們在班組又進(jìn)行了一次安全培訓(xùn),。在一汽大眾，公司最關(guān)注的就是安全問題,，我們不僅參加了公司的安全培訓(xùn),，在剛到班組的第二天又進(jìn)行了一次工段的安全培訓(xùn)，由于當(dāng)時勞保還沒有發(fā)放完，所以班長都不允許我們上線,，只準(zhǔn)我們在生產(chǎn)線的線下觀看,，讓我們知道了在一汽大眾上班要注意些什么問題，能碰的和不能碰的,，哪怕是我們自己工作的地方,，都需要注意安全！公司里規(guī)定在車間里不能吸煙,，不能追逐打鬧,，工作期間必須按照要求佩戴勞保用品。待培訓(xùn)完成后,，我被分配到裝配調(diào)整線的第七個工位——后蓋裝配調(diào)整工位,，剛到后蓋工位時，班長給我找了一位師傅,，要師傅先給我講解清楚各種操作以及各種注意事項,。當(dāng)師傅把后蓋工位的標(biāo)準(zhǔn)化操作卡拿給我看時，并且還叮囑我要記住上面的內(nèi)容,，以后的操作就的按照標(biāo)準(zhǔn)卡上面的操作,，還給我說，在每天上班之前,，必須先檢查工具以及各種夾具,，在點檢表上標(biāo)注清楚各種工具及夾具的情況，是否有損壞,，如有損壞應(yīng)該及時跟班長或者是班組的tpm反應(yīng)情況,，而且每天在完成工作后應(yīng)該把本工位的衛(wèi)生打掃一遍。
到進(jìn)廠開始工作的第二天,，我的動作還是很遲緩,，不怎么能跟上師傅們的進(jìn)度，每次都要師傅等著我的工具他才能做他的工作,，這使得我很煩惱,，怕師傅說。但是師傅并沒有同我想的那樣,，師傅安慰我說,，“剛開始學(xué)都這樣，不要有太大的壓力,，多看哈其他人的操作,，盡可能的加快自己的速度，總之不要太著急”,。而在當(dāng)天完成工作時,，在班組開會時,，班長問我學(xué)的怎么樣，我笑著說,，“挺累的,，不過能適應(yīng)，只是在調(diào)試后蓋時,，對于后蓋與側(cè)圍的間隙和后蓋與側(cè)圍的平度還不能很好的控制”,。我本來以為班長會很惱火我，但是卻沒有,，班長笑著拍我肩膀說沒有什么,，別著急，慢慢來,，只要用心努力就好。當(dāng)時聽了班長的話后,，身心覺得輕松了許多,，同時也想著一定得用心去學(xué)，逐漸的過了四天左右的時間我就能達(dá)到熟練并且能喝師傅一樣,。
流水線作業(yè)雖然效率高,，但是勞動強度也跟著高了，一直在那里重復(fù)做一件事情,，久了總會令人倦怠的,，剛開始的時候累，無聊,，總想著還是上課輕松,，但是我明白我必須挺下去，這是一個鍛煉的機(jī)會,，是一個融入社會的過程,，是一個成長的過程！走出校園,，實習(xí)工作,，心態(tài)的`調(diào)整無疑是非常重要的，我們必須清楚我們的實習(xí)任務(wù)和要充分認(rèn)識自己的不足,，明確了改進(jìn)的方向和方法,。粉塵彌漫車間，光是嘈雜的噪音你就受不了,，震的耳朵疼的嗡嗡發(fā)響,，還有那看似很美很浪漫的“煙花”滾燙的飛濺，經(jīng)常會被燙的一驚一乍的……但是就是這樣的條件下,，我挺下去了,。漸漸地適應(yīng)了工作的強度,，我開始融入了這個環(huán)境中，開始從工作中發(fā)現(xiàn)問題,，學(xué)習(xí)工作中的各種儀器的使用,。轉(zhuǎn)眼間就說實習(xí)快結(jié)束了，回想起發(fā)現(xiàn)時間過得也挺快的,。在最后一天,，班前開會時，班長當(dāng)著所有班組成員的面點評了我實習(xí)以來的工作及對我的印象,，對于我來說,，實習(xí)中得到班長的認(rèn)可，這是最大的收獲,，也是對我最大的鼓勵,。
就工作待遇而言，一汽大眾是無數(shù)求職者向往的地方,，我們能得到這樣的機(jī)會已經(jīng)想當(dāng)不錯了,，如果能把握好，無疑將極大地改變自己的未來,。
在實習(xí)期間,，我拓寬了事業(yè)，增長了見識,，體驗到了社會競爭的殘酷,，而更多的是希望自己在工作中積累各方面的經(jīng)驗，為將來自己就業(yè)或創(chuàng)業(yè)之路做準(zhǔn)備,。作為我在踏出社會之前的為數(shù)不多的幾次實踐中,，這次的實踐的確給予了我很多，在今后的學(xué)習(xí)或工作里,，我將會一如既往的保持這份認(rèn)真的態(tài)度,，更高的思想覺悟，進(jìn)一步完善和充實自己,。在這七個月的實習(xí)生活里,，我接觸到了真正的工作環(huán)境，真正的社交環(huán)境,，讓我真切的感受到理想和現(xiàn)實之間的差距,，才知道自己以往的想法是多么的天真；通過這次實習(xí),，培養(yǎng)了我的觀察力和解決問題的能力,，以及提高了動手的能力，培養(yǎng)了團(tuán)隊合作精神,，提高了我的團(tuán)隊合作觀念,，從課本中沒有學(xué)到的東西,，在這次實習(xí)中得到了很大的改善，同時也明白再次回到學(xué)校該用什么樣的態(tài)度去學(xué)習(xí),，在面臨即將找工作的時間里,，知道了自己的不足，還需要準(zhǔn)備些什么,，同時也明確了自己的目標(biāo),。總之通過這次實習(xí),，讓我獲益匪淺,；我相信，通過不斷的完善自己,，改進(jìn)自己,，以后才能更好的適應(yīng)這個行業(yè)的環(huán)境。
輪胎廠工作總結(jié)篇十四
在這個月主要工作是參與電解車間的帶負(fù)荷試車工作;參與日本四臺機(jī)組的調(diào)試驗收工作,、國產(chǎn)機(jī)組的調(diào)試工作;以及同審計核對電解車間pvc軟板面積,。
首先，在電解車間設(shè)備調(diào)試驗收方面,。在11月底,，日本dm機(jī)組,、立模鑄造機(jī)組,、陰極制造機(jī)組、陰陽極自動排版機(jī)組基本完成了調(diào)試工作,。在調(diào)試過程中,，日本機(jī)組出現(xiàn)了在號開始對四臺機(jī)組進(jìn)行驗收，全部合格,。另外,，殘極洗滌機(jī)組、陰極洗滌機(jī)組,、直線鑄錠機(jī)組,、陽極泥壓濾機(jī)系統(tǒng)正在調(diào)試中。通過這次參與電解車間機(jī)組的調(diào)試及驗收,，我發(fā)現(xiàn)很多以前的數(shù)據(jù)和現(xiàn)在的有些差別,，于是我開始整理所有數(shù)據(jù),將所有資料進(jìn)行完善。
其次,，對電解車間的生產(chǎn)進(jìn)行跟蹤落實方面,。
除銅崗位：由于在某次夜晚加鍋之后，白天出現(xiàn)無法攪拌情況,，由此懷疑可能是由于除銅崗位操作人員輔料添加不足導(dǎo)致,。為更好的指導(dǎo)生產(chǎn),，張部長特地成立了夜間電解車間除銅崗位投料跟蹤調(diào)查小組，以規(guī)范此崗位的輔料添加情況,。同時,，這對我在第二天進(jìn)行粗鉛的配料提供了依據(jù)。同時,，我組織了負(fù)責(zé)取樣,，收鉛的人員做好取回樣歸放等。
電解槽面崗位：記錄每天的出裝日期,，記錄出裝時間,，由此計算出電流密度、電流效率等,。每天觀察陰極板的的增長情況,，以便以后更好的調(diào)控電解液的溫度，鉛離子濃度,，硅氟酸根離子的濃度,。在此過程中，師傅給我找了一些關(guān)于鉛電解的一些知識,，通過這些資料,，我對鉛電解有了一定的了解。漸漸的開始學(xué)習(xí)著做陽極板,，精鉛,，電解液溫度，以及硅氟酸根離子,、鉛離子的變化曲線,，逐步了解其中的規(guī)律，以便于更好的生產(chǎn),。
不管是除銅崗位還是槽面電調(diào)崗位,，對輔料的添加應(yīng)嚴(yán)格控制，多加或少加都可能對半產(chǎn)品或產(chǎn)品造成巨大影響,。
第三,，在各種產(chǎn)品、半產(chǎn)品的取樣化驗方面,。電解車間需要化驗的物料有：粗鉛,，陽極板，除銅收塵灰,，電解液,，電鉛錠，陽極泥,。因為剛開始接觸,，程序比較混亂,。后來在師傅的幫助下，開始理順這些事情,，包括：取樣化驗流程,，跟蹤化驗時間，以及統(tǒng)計化驗結(jié)果并進(jìn)行分析等,。
第四,，在20xx年電解車間的生產(chǎn)計劃方面。20xx年計劃開96槽,，根據(jù)生產(chǎn)周期,，計算出每天應(yīng)進(jìn)的粗鉛數(shù)、電解液進(jìn)行補液的循環(huán)時間,。將剩余粗鉛中各元素的品位和預(yù)期的粗鉛品位反映給師傅,，以便于下一部進(jìn)料的粗鉛成分控制。根據(jù)電解車間工藝,，做好粗鉛及各輔料進(jìn)廠,，取樣化驗，生產(chǎn)的產(chǎn)品,、半產(chǎn)品的生產(chǎn)指導(dǎo)工作,。
在這個月里，學(xué)到了很多知識,。特別是電解濕法方面有關(guān)極板,、電解液調(diào)控以及精鉛除雜方面的知識。另外,，還應(yīng)進(jìn)一步提高綜合協(xié)調(diào)能力,。在以后得工作中做到及時,、高效的完成工作任務(wù),，保證20xx年電解車間的工作計劃順利完成。
輪胎廠工作總結(jié)篇十五
在此我首先感謝鑫豐鋁廠給了我這份工作,，感謝領(lǐng)導(dǎo)們一直以來對我的關(guān)愛和照顧,，是你們將我領(lǐng)進(jìn)了電解的大門，教給我專業(yè)技能,，并用你們的愛心給予我無微不至的關(guān)懷,，我深信這種關(guān)懷還將一直持續(xù)下去，我會努力工作,，用我的行動來回報公司,。
我來到公司已經(jīng)一月有余，在此期間我從一個心高氣傲的學(xué)生成為了一個基本上稱職的電解工,，從對鋁業(yè)一知半解到熟悉電解的操作流程然后具體操作,，每天的工作經(jīng)歷都讓我感覺生活的很充實,，一月的磨練雖短暫，但已堅定了我一直走下去的信念,。對前一月的工作及生活我也頗有感觸,，總結(jié)為以下幾點：
作為重工業(yè)的一種，它的重要性是不言而喻的,，而作為鋁業(yè)冶煉的源頭,，我們的工作也是很重要的。從熔煉成鋁水再鑄成鋁錠,，雖然技術(shù)含量不是太高,，但每一個環(huán)節(jié)都要注意到，稍有不慎就會出現(xiàn)問題,，甚至出現(xiàn)事故,。我們只有不斷的學(xué)習(xí)電解的知識，熟練掌握電解的操作流程,，才能避免意外的發(fā)生,，也才能更好的實踐公司“節(jié)能挖潛，提效增值”的精神,。
“寧可少賺一個億,，不可工亡一個人”是我們的追求；質(zhì)量為本,，安全為天是我們的信念,。安全生產(chǎn)向來是公司一再強調(diào)的，但安全是需要全體鑫豐人共同努力,，時刻裝著安全生產(chǎn)的意識的,，所謂“安全來自長期防范，事故源于瞬間麻痹”,，這就提示我們要注意每個細(xì)節(jié),，首先在上班前檢查自己的勞保用品是否配備齊全，然后在工作時充分考慮哪些環(huán)節(jié)容易出事,，提前做好預(yù)防,，下班前仔細(xì)檢查設(shè)備是否運行正常并做下記錄，在交班時安排到下個班組,。
三總所周知電解車間的工作環(huán)境是很惡劣的：高溫,、高強度并且很臟。如論是換極,，還是清理電解槽都要認(rèn)真并且很有耐心的完成,。有時從上班到下班一直要忙個不停。但所謂苦難是人生最好的老師，正是從這種勞累中,，體會到我的價值,，也只是在這種磨練后，完整了我的性格,。寒霜忝異類,，卓然見高枝，對于工作我從未埋怨過,，我也深知一個人要想成功,，必須有一個堅強的心理素質(zhì)。而在電解車間的工作正是給了我這個磨練自己的機(jī)會,，我會好好的把握的,。
實習(xí)才剛過一個月，以后的路還很長,，再次感謝班長以及領(lǐng)導(dǎo)們作為我的師傅將我領(lǐng)進(jìn)了門,，并給予我那么多支持和幫助，讓我在迷失中找到了方向,，失落后卻未言放棄,。最后我想用前人的一席話作為我努力的方向并以自勉：吃自己的飯，流自己的汗,，自己的事情自己辦,，靠天靠地靠父母，不算是好漢,。
輪胎廠工作總結(jié)篇十六
20xx年工作,，我們有成績也有不足，主要不足之處有兩點：一是高爐車間爐子不順利,，時好時壞,，還沒有找到一條合適的爐子操作制度;二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差，在爐內(nèi)起不到骨架作用,，透氣性差,，造成爐況不順。
面對即將開始的20xx年,，我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導(dǎo)下,，進(jìn)一步團(tuán)結(jié)一心,，解放思想,，放開手腳，大干快上,，多創(chuàng)效益,。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神，結(jié)合精粉線項目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運營的指導(dǎo)意見，20xx年鑄造廠1#爐計劃生產(chǎn)生鐵11萬噸,，2#爐計劃生產(chǎn)生鐵7萬噸,，精粉生產(chǎn)線計劃40萬噸精粉，力爭實現(xiàn)產(chǎn)值8億元,。
20xx年,，公司領(lǐng)導(dǎo)信心勃勃，制定的目標(biāo)宏偉遠(yuǎn)大,，我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標(biāo),，主要采取以下幾個方面措施來保證。
一,、解放思想,，放開手腳，抓住市場機(jī)遇,，大干快上,。
20xx年下半年以來，由于國家對河南,、山西,、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大，加上國家節(jié)能減排的開展,，多地拉閘限電,，治鋼鐵市場一直看好，面對即將到來的20xx年,，搶抓市場機(jī)遇是關(guān)鍵,，我們鑄造廠提出“高爐順行，燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針,，通過群策群力,，完善焦炭質(zhì)量，開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度,，努力實現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實現(xiàn)1萬噸的計劃目標(biāo),。
二、推行量化考核,、規(guī)范有效管理,，推動整體管理水平上臺階。
20xx年12月底,，我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法,，通過了3月份試運行，完善好考核競爭機(jī)制,，規(guī)范好現(xiàn)有工作,，使之有計劃,、有針對性、有效果的發(fā)展,，讓班組長,、值班工長、車間主任等管理人員管理水平,、管理素質(zhì)逐步提升,。20xx年元月計劃對鑄造廠機(jī)修車間、設(shè)備科進(jìn)行合并,，組建機(jī)電設(shè)備科,，減少工作扯皮環(huán)節(jié)，提高工作效率,，把全廠設(shè)備管理向深處,、細(xì)處有效推進(jìn)。
三,、堅持依法治廠,，按律行政，建立制度下的和諧工廠,。
20xx年12月底,，我們鑄造廠專門對20xx年下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟(jì)處罰規(guī)定進(jìn)行討論、修訂和完善,。修訂后,，鑄造廠經(jīng)濟(jì)處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條，匯編的出臺下發(fā),，減少了領(lǐng)導(dǎo)者處罰的隨意性,，規(guī)范了各級管理人員的處罰行為，按匯編規(guī)定的辦,，按制度上寫的處理,。20xx年第一季度，我們鑄造廠將開展專項教育活動,，讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定,，都注意規(guī)范不良行為，積極開展好團(tuán)結(jié)互助思想教育,，處理好上下級同事關(guān)系,，營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍，建立好制度下的和諧工廠,。
四,、貫徹多獎少罰的原則，內(nèi)部挖潛,，抓好人才培養(yǎng),，搞好班組建設(shè),，樹立企業(yè)新風(fēng)貌,。
充分調(diào)動員工積極性,，向內(nèi)部管理要效益，是我們鑄造廠20xx年的工作重點,。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則,，樹立正氣、正勁,，唱響發(fā)展主旋律,，同時在20xx年里，抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作,，努力打造一支精兵強將隊伍,。積極抓好班組建設(shè)，創(chuàng)建優(yōu)秀班組,、文明班組,、安全生產(chǎn)班組，同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風(fēng)貌,。
新的一年,，新的希望，我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)的基礎(chǔ)上,，20xx年我們一定會走得更穩(wěn),、更好。我們相信,，在20xx里,，一定會再創(chuàng)佳績，回報公司,，奉獻(xiàn)社會,。
輪胎廠工作總結(jié)篇十七
轉(zhuǎn)眼間，一個月的實習(xí)時間即將過去,，這一個月是不同尋常的一個月,，它是我們離開學(xué)校后正式走向社會的一個月，也是我們?nèi)松缕瘘c的一個月;這一個月它不僅充滿著對大學(xué)生活的美好回憶更充滿著我們對未來獨立生活的向往憧憬,。
首先非常感謝公司能夠給予我們這樣一個進(jìn)入公司工作的機(jī)會,，在螺母車間實習(xí)的這一個月，使我體會到了很多很多,，也學(xué)到了很多很載了太多太多的內(nèi)容,，它承載著我們對過去的美好回憶，也承載著我們對未來生活的向往與多的知識,，尤其是在和車間師傅們一塊相處的這段日子里使我受益匪淺,，他們不僅給我們傳授相關(guān)的生產(chǎn)技術(shù)知識而且也教會了我們做人處事的方法,，真的很感謝每一位師傅，因為他們是我們踏入社會的第一位老師,。
從七月八號我們進(jìn)入車間的第一天開始，也許就注定了我們與這些師傅們有一定的相識之緣,，在車間的每一天他們不僅有一定的生產(chǎn)任務(wù)要去完成而且還是時刻刻的注意著我們的安全,，他們原本可以為了自己的任務(wù)不理睬我們，但是他們卻時時刻刻的關(guān)心我們,，當(dāng)我們向他們詢問一些生產(chǎn)技術(shù)上的知識時他們總是在他們懂得了解的前提下給我們耐心的講解,，借這樣一個實習(xí)總結(jié)的機(jī)會我想表達(dá)對那些在生產(chǎn)一線師傅們的感謝：謝謝師傅們,，你們辛苦了!
在車間實習(xí)的這一個月里看到師傅們那一滴滴的汗水使我想到了很多;也許在很多人的心目中認(rèn)為能夠待在辦公室多好啊，但是我想說作為一個工科畢業(yè)的大學(xué)生沒有在車間實習(xí)過對你以后的工作是不利的,，尤其是設(shè)計方面;因為只有你了解了下面具體的情況才能做出優(yōu)秀的設(shè)計,，才能夠符合實際的生產(chǎn)需要，雖然在車間的這一個月里天氣很熱,，噪聲很大,，出了很多的汗，幫師傅卸載模具時劃傷流了很多血,，但是我適應(yīng)下來了,，因為別人都能適應(yīng)我為什么不能適應(yīng)呢?俗話說梅花香自苦寒來，寶劍鋒從磨礪出,。只有經(jīng)歷了磨練只有經(jīng)歷了痛苦的洗禮才能在以后的工作中做的更好,。在車間的實習(xí)我認(rèn)為這些都是有必要都是值得的，因為只有你親自嘗試了你才懂得如何去做,，你才了解其工作原理,，才能為以后的設(shè)計打下基礎(chǔ)。
記得在jnp24b6s幫師傅們維修機(jī)床時,，一位老工程師曾經(jīng)對我說了這樣一句話：像你們大學(xué)生剛開始只具有理論知識,，在下面實習(xí)時一定要在安全的情況下多動手多實踐才能熟悉機(jī)床才能了解冷鐓過程的各個環(huán)節(jié)，同時在動手的過程中就能慢慢學(xué)會如何去調(diào)好每一個零件,。聽了老師傅對我說的話使我收獲頗多;
通過在螺母車間這一個月的鍛煉,，使我作為一個模具專業(yè)的畢業(yè)生對模具相關(guān)知識有了一個更深層次的理解，尤其是在設(shè)計模具的過程中需要考慮的眾多因素它不僅包括模具的使用性更重要的是要考慮其在加工使用過程中的使用環(huán)境,。像螺母車間的螺母冷鐓(冷擠壓)工藝加工在大部分機(jī)臺上都是采用六道(除切料)擠壓成形工序,，因此為了完成這六道成形工序必須要采用六套模具來加工，而這六套模具又有六套陽模和六套陰模組成;并且而每一套陽模和陰模又有不同的結(jié)構(gòu)組成,，因此在設(shè)計過程中需要考慮不同結(jié)構(gòu)設(shè)計和所需成形形狀,，更重要的是這六套模具是在不同的工位上同時進(jìn)行相關(guān)工序的成形,，因此在設(shè)計時更要考慮在大批量生產(chǎn)時模具與模具之間及夾鉗與夾鉗之間是否相互碰撞以及夾鉗中心與模具中心的對正問題。
雖然這短暫的一個月過去了,，但我發(fā)現(xiàn)自己所了解的知識只是微乎其微,，在接下來的一個月的實習(xí)工作過程中還需繼續(xù)學(xué)習(xí)，尤其是在生產(chǎn)過程中的實際生產(chǎn)知識,，不僅要了解更重要的是學(xué)會操作;只有會操作了,，對機(jī)床了解了，才能在設(shè)計的過程中考慮到模具在機(jī)床上的整個運動過程以及可能遇到的問題,。因此我覺得在車間的實習(xí)生活可
以用得上酸甜苦辣來形容,，在酸、苦,、辣中感受甜的快樂,，相信我會在接下來的一個月中繼續(xù)不斷地努力，盡力去幫師傅們做力所能及的事,，繼續(xù)與同事和諧相處,，繼續(xù)做到不遲到不早退做一名優(yōu)秀的實習(xí)員工。在實習(xí)中做到實踐與理論緊密的結(jié)合,，通過已學(xué)的理論知識來聯(lián)系實際生產(chǎn)中問題使自己爭取有一個好的提升和質(zhì)的飛躍,，使自己能夠更早更快的適應(yīng)。
輪胎廠工作總結(jié)篇十八
相山鎮(zhèn)位于撫州市崇仁縣縣境南部,，面積300平方公里,，轄10個村委會一個居委會，全鎮(zhèn)人口萬余人,。20xx年,，我鎮(zhèn)的環(huán)境保護(hù)工作在縣委、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣環(huán)保局的指導(dǎo)下,，我鎮(zhèn)圍繞從源頭抓起，從基礎(chǔ)抓起,，嚴(yán)格控制,，重點治理，以美化環(huán)境為重點,、服務(wù)新農(nóng)村建設(shè)為立足點,、強化宣傳為基礎(chǔ)、造福居民為目標(biāo),，大力實施可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,，著力抓好村鎮(zhèn)環(huán)境、生態(tài)環(huán)境和企業(yè)環(huán)境建設(shè)，使我鎮(zhèn)的環(huán)境問題得到很大程度的改善,，人民生活質(zhì)量有了進(jìn)一步提高?，F(xiàn)將所做的工作總結(jié)如下：
在工作中，我們嚴(yán)格按照環(huán)保目標(biāo)責(zé)任書要求,，結(jié)合部門職責(zé)和部門實際,，抓住重點，齊抓共管,，有效實施,，強化管理，使環(huán)保目標(biāo)責(zé)任狀各項內(nèi)容和指標(biāo)落到實處,，各項工作有序展開,。
（二）節(jié)能減排工作穩(wěn)中推進(jìn)。在企業(yè)中廣泛推廣和應(yīng)用節(jié)能減排技術(shù),。我鎮(zhèn)節(jié)能減排工作穩(wěn)中推進(jìn),。
我們嚴(yán)格履行環(huán)境保護(hù)法律,、法規(guī),，按照縣環(huán)保局的統(tǒng)一部署，結(jié)合我鎮(zhèn)實際,，在全鎮(zhèn)開展整治違法排污企業(yè),，保障群眾健康環(huán)境的專項行動，集中開展重點流域,、重點企業(yè)的專項整治,。
（1）配合環(huán)保部門開展小流域污染問題的整治。加強對我鄉(xiāng)內(nèi)河的治理,，認(rèn)真落實上級有關(guān)要求,，加強對流域污染治理。
（2）加強監(jiān)管力度,，嚴(yán)格控制污染源頭,。對全鎮(zhèn)新建建設(shè)項目進(jìn)行一次集中清理。對沒有依法執(zhí)行環(huán)境影響評價并投產(chǎn)的排污單位,，依法責(zé)令其停止生產(chǎn),；對環(huán)保設(shè)施不正常運行、污染物超標(biāo)排放的,，一律停產(chǎn)整治,，堅決控制新污染源的產(chǎn)生，避免走“先污染后治理”的老路,。全鎮(zhèn)沒有引進(jìn)國家明令禁止,、淘汰的落后地區(qū)生產(chǎn)技術(shù)、工藝,、設(shè)備,，無產(chǎn)生輻射的企業(yè),。
（3）我鎮(zhèn)境內(nèi)沒有舉辦國家明令禁止的“十五”小企業(yè)，所有建設(shè)項目實行環(huán)評制度,，100%執(zhí)”三同時”制度,。
各個村委會建有垃圾集中填埋場，共有7個,，鄉(xiāng)鎮(zhèn)政府及村委會所在地均無亂倒垃圾現(xiàn)象,。通過督導(dǎo)檢查，認(rèn)為我鄉(xiāng)各行政村都較為重視環(huán)境保護(hù)工作,，普遍建立了環(huán)保工作機(jī)制,，堅持和完善黨政一把手環(huán)保工作實績考核制度，能夠認(rèn)真落實環(huán)境保護(hù)“一把手”負(fù)責(zé)制,，實行主要負(fù)責(zé)人親自抓,、負(fù)總責(zé)，分管副職深入實際,，狠抓工作落實,，形成了一級抓一級，層層抓落實的工作格局,。
近年來,，相山鎮(zhèn)按照創(chuàng)建省級生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的有關(guān)要求，以小城鎮(zhèn)建設(shè)和新農(nóng)村建設(shè)為契機(jī),，不斷加強環(huán)境綜合治理等工作,，編制相山鎮(zhèn)整體規(guī)劃圖，城鎮(zhèn)布局日漸合理,，基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)日益完善,；街道管理有序，鎮(zhèn)村環(huán)境優(yōu)美,，森林覆蓋率71%,，一個“綠色生態(tài)”的新相山已初步形成。
對照《省級生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)考核驗收規(guī)定》的要求,，認(rèn)為我鎮(zhèn)已具備申請創(chuàng)建省級生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的條件,，
我鎮(zhèn)堅持通過宣傳發(fā)動，統(tǒng)一思想認(rèn)識,，意識到環(huán)境危害,，抓好環(huán)保工作，實現(xiàn)環(huán)境保護(hù)和經(jīng)濟(jì)建設(shè)的同步,、協(xié)調(diào)發(fā)展,。一是召開會議進(jìn)行宣傳，鎮(zhèn)黨委召開了黨政聯(lián)席會議，在分析我鎮(zhèn)環(huán)境保護(hù)工作現(xiàn)狀的同時,，認(rèn)真學(xué)習(xí)有關(guān)環(huán)境保護(hù)的法律法規(guī),，政策文件，增強大家的環(huán)保認(rèn)識,，在此基礎(chǔ)上,，召開了全鎮(zhèn)各村（居）委會負(fù)責(zé)人，鎮(zhèn)屬各企業(yè)事業(yè)單位負(fù)責(zé)人會議,；二是利用標(biāo)語,、廣播、書畫展等多種形式進(jìn)行宣傳,，三是借助“環(huán)境保護(hù)日”,，印發(fā)宣傳資料，環(huán)保知識咨詢臺等進(jìn)行宣傳,，四是開展“綠色學(xué)?！薄ⅰ吧鷳B(tài)文明戶”活動等,。通過形式多樣,，聲勢浩大有宣傳發(fā)動，真正營造起了良好的輿論氛圍,，使環(huán)境保護(hù),，人人有責(zé)，“家喻戶曉”,，全鎮(zhèn)廣大干部群眾的環(huán)保意識明顯加強。
按照縣環(huán)保局的統(tǒng)一部署,，結(jié)合我鎮(zhèn)實際,，在全鎮(zhèn)開展整治違法排污企業(yè)，保障群眾健康環(huán)境的專項行動,。以鞏固整治成效為目標(biāo),，集中開展環(huán)保專項行動后續(xù)督查。
（1）對2013年以來群眾投訴反映的問題進(jìn)行了一次全面清理,，特別是上級領(lǐng)導(dǎo)批示的環(huán)境污染信訪事件,，要作為重點整治對象，采取有力措施,，集中整治,；對群眾反復(fù)投訴長期得不到解決的老大難問題，組織有關(guān)部門制定計劃,，進(jìn)行綜合治理,，實行督察。根據(jù)排查，未發(fā)生重大環(huán)境污染事故和因環(huán)保問題引起的大規(guī)模群體上訪事件,。
（2）對飲用水源保護(hù)區(qū)的整治情況進(jìn)行了檢查,。對我鄉(xiāng)的排污企業(yè)加強檢查和治理，確保污染物穩(wěn)定達(dá)標(biāo)排放,，確保飲用水安全,。
在全鎮(zhèn)上下的共同努力，齊抓共管下,，我鎮(zhèn)環(huán)境保護(hù)工作取得了一定的成績,，但也存在不少問題：一是個別企業(yè)負(fù)責(zé)人在生產(chǎn)過程中對環(huán)境保護(hù)仍不夠重視，存在僥幸心理,；二是宣傳教育工作還做的不夠,，群眾環(huán)保意識不強；三是鎮(zhèn)級環(huán)保力量薄弱,，基礎(chǔ)設(shè)施條件較差,，影響環(huán)保工作的順利開展。
以上就是我鎮(zhèn)全年關(guān)于環(huán)境保護(hù)工作的總結(jié),，我們會再接再勵,，努力做好今后的工作。
輪胎廠工作總結(jié)篇十九
我叫xxx,，畢業(yè)于西安石油大學(xué)過程裝備與控制工程專業(yè),，并于xx年7月進(jìn)入錦西石化分公司工作，同年8月我被分到了重油催化車間,。時光飛逝,，轉(zhuǎn)眼間我參加工作將近一年了。在這一年的時間里,，我由一個剛剛跨出校門懵懂無知的學(xué)生,，慢慢體會到了工作的樂趣與艱辛。一年的時間里,，我得到了各級領(lǐng)導(dǎo)和師傅們的大力支持和幫助,，使得我能夠順利完成實習(xí)任務(wù)，讓我在實踐中運用,、驗證相關(guān)的理論知識,，提高了自己的實際工作能力與技術(shù)水平。
以下是我的實習(xí)期間匯報總結(jié)：
安全生產(chǎn)意識得到加強安全生產(chǎn)一直是石油企業(yè)的重點工作之一,，早在上學(xué)的時候就有所了解,，以前到煉廠實習(xí)，第一項活動就是安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí),。上班實習(xí)的第一件事也是對安全生產(chǎn)知識的學(xué)習(xí),，經(jīng)過考試通過之后才能夠進(jìn)入車間,，這僅僅是公司層的安全知識培訓(xùn)，我到了重油催化車間之后又進(jìn)行了車間級,、班組級的安全生產(chǎn)學(xué)習(xí),，原來石油系統(tǒng)一直有一個傳統(tǒng)制度，新進(jìn)員工必須經(jīng)歷公司,、車間,、班組三級安全生產(chǎn)知識培訓(xùn)才能上崗工作。這讓我們深刻體會到了我們企業(yè)對安全生產(chǎn)的重視程度,，安全生產(chǎn)的意識也得到了加強,。
xx年8月，由于公司需要,，我剛下車間之后就被借調(diào)到蒸餾車間進(jìn)行工藝原理圖的繪制工作,，由于我學(xué)的是設(shè)備專業(yè)，對于工藝的了解是少之又少,，這難得的機(jī)會使得我對于工藝的流程有了新的認(rèn)識,，尤其是蒸餾車間是催化車間生產(chǎn)的前一站，這更有利于我今后對于重油催化車間生產(chǎn)工藝流程的了解和認(rèn)識,。
xx年10月,，借調(diào)的時間很快過去了，我又重新回到了重油催化車間開始了我新的學(xué)習(xí)征程,。催化裂化是一項重要的煉油工藝,，其加工能力位于各種轉(zhuǎn)化工藝前茅，其技術(shù)復(fù)雜程度位居各類煉油工藝首位,，又因為投資省,、效益好,，因而在煉油工業(yè)中占有舉足輕重的地位,。同時，重油催化車間工藝先進(jìn),，設(shè)備種類齊全，在重油催化車間的學(xué)習(xí),，能夠讓我更好地把書本中學(xué)習(xí)到的知識與現(xiàn)實生產(chǎn)相結(jié)合,，達(dá)到一個質(zhì)的飛躍。
xx年11月,，我很榮幸的被分到了重油催化車間省產(chǎn)五班進(jìn)行實習(xí)學(xué)習(xí),，五班是一個團(tuán)結(jié)的大家庭,，在這里我跟各位師傅們學(xué)到了很多生活上和生產(chǎn)上的知識,，這些知識將使我終身受益。下班組的第一個實習(xí)崗位就是反應(yīng)崗位,，反應(yīng)崗位的操作是整個裝置的核心,，其操作參數(shù)多，變化快,，互相影響和制約必須控制住物料、壓力,、熱量三大平衡,。這就要求操作員必須能夠熟練掌握各種參數(shù)的影響因素和變化規(guī)律，能夠準(zhǔn)確地進(jìn)行綜合分析,，而起必須擁有良好的心理素質(zhì)和熟練的操作技術(shù),。作為一個設(shè)備專業(yè)的準(zhǔn)技術(shù)人員,，我必須學(xué)會對于各種設(shè)備的判斷和理解,，而反應(yīng)崗位擁有的裝置和各種特種閥是我們整個錦西石化最大、最全面的,，這給了我很大的學(xué)習(xí)空間和學(xué)習(xí)內(nèi)容,。
反應(yīng)-再生系統(tǒng)主要包括新鮮進(jìn)料預(yù)熱系統(tǒng)、反應(yīng)部分,、再生部分,、催化劑儲存和輸送部分、主風(fēng)和再生煙氣部分以及其他輔助部分,。在反應(yīng)崗位實習(xí)期間,，我從小事做起,，開,、關(guān)閥門、掛牌,、巡檢,，這些日常必需的工作項目我都做得井井有條,。對于設(shè)備的學(xué)習(xí)和認(rèn)識，我是從閥門開始學(xué)習(xí)的,，重點學(xué)習(xí)了雙動滑閥,、塞閥和蝶閥等特種閥的相關(guān)原理與日常維護(hù)、檢查,，特種閥的開啟與切換,，以及特種閥的油路系統(tǒng),。其次我對于反應(yīng)系統(tǒng)的重點裝置反再裝置進(jìn)行了一系列的了解和學(xué)習(xí)，重點學(xué)習(xí)了反在系統(tǒng)中產(chǎn)品流程和催化劑的循環(huán)有效使用,，以及整個裝置的內(nèi)部構(gòu)造和設(shè)備組成,。
xx年01月，在反應(yīng)崗位的實習(xí)期結(jié)束之后,，我來到了泵房崗位,。泵是整個煉化系統(tǒng)中必不可少的設(shè)備，幾乎所有的車間都有泵的存在,，因此,，對于泵的學(xué)習(xí)也是一件十分重要的內(nèi)容。重催車間主要泵的類型有離心泵,、往復(fù)泵,、螺桿泵。而離心泵是應(yīng)用最普遍的泵,，在泵房實習(xí)期間,，我主要學(xué)習(xí)了離心泵的工作原理、泵的主要組成部件,，以及泵的日常維護(hù)與檢查,，重點學(xué)習(xí)了泵的開、關(guān)以及泵的切換,。
xx年03月,，我結(jié)束了泵房崗位的實習(xí)之后來到了余熱崗位。余熱回收是一套催化裂化裝置易地改造工程的配套單元,，其功能是回收催化裂化裝置的低溫余熱,，同時又考慮了回收工廠系統(tǒng)多余排空含有乏氣的`熱量及冷凝水，使用這些余熱發(fā)電和供電,，夏季主要用于發(fā)電,，冬季滿足供熱后多于量仍用于發(fā)電，具有明顯的節(jié)能和經(jīng)濟(jì)效果,。低溫余熱崗位的主要設(shè)備有汽輪機(jī),、發(fā)電機(jī)以及機(jī)泵。在崗位實習(xí)期間,，我主要學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程,，余熱設(shè)備組成，以及其與反再系統(tǒng)的關(guān)系,，整個低溫余熱系統(tǒng)的熱量循環(huán)，以及其主要設(shè)備,、輔助設(shè)備的構(gòu)造,、維護(hù)和檢查,。
xx年04月，我來到了主風(fēng)機(jī)崗位進(jìn)行實習(xí)學(xué)習(xí),。主風(fēng)崗位的崗位任務(wù)是為反映提供主風(fēng)來源,，確保三器流化，調(diào)節(jié)煙機(jī)輸出功率,，為裝置節(jié)能降耗做貢獻(xiàn),，確保機(jī)組及附屬設(shè)備運行正常、平穩(wěn),。其主要設(shè)備有,，軸流機(jī)、煙機(jī)和電機(jī),，增壓機(jī)等,。并擁有塞閥、蝶閥等特種閥,。在主風(fēng)機(jī)崗位實習(xí)期間,，我學(xué)習(xí)了崗位操作規(guī)程，學(xué)習(xí)了煙氣能量回收系統(tǒng)的原理和各組件之間的關(guān)系,，學(xué)習(xí)了潤滑油系統(tǒng)的組成以及油泵和特閥的開,、停，學(xué)習(xí)了增壓機(jī)的開,、停和切換,。在我實習(xí)的這段時間，由于振動過高的原因,，煙機(jī)數(shù)次開,、停和切換，在這期間,，我主動配合崗位師傅進(jìn)行調(diào)整操作,，并通過數(shù)次開、停,，學(xué)習(xí)到大量寶貴的經(jīng)驗知識,。
xx年08月，恰逢我們車間催化裝置（制硫區(qū)）檢修,，我很榮幸的參與了這次檢修工作,，在檢修期間，我參與拆裝盲板項目,、反應(yīng)器類項目,、換熱器檢修項目、容器類項目,、爐類設(shè)備項目,、工藝管線及閥門安裝,、阻火器安裝及清洗、反應(yīng)器,、塔,、容器類填料卸裝及內(nèi)部清污等多項工作。在工作期間,，我學(xué)習(xí)到了大量的,、實際的專業(yè)知識，使得專業(yè)技能得到了大幅度的提高,。工作期間,，我勤勞肯干、不怕臟累,，得到了車間領(lǐng)導(dǎo)和同事的好評,。
經(jīng)過過去一年的實踐和實習(xí)，我對未來充滿了美好的憧憬,，在未來的日子,，我將努繼續(xù)努力堅持自己的理想，為自己,、為石油事業(yè),、為錦西石化公司、為重油催化車間,、做自己最大的努力與貢獻(xiàn),。
在未來的日子里我要努力做到以下三點：
一、繼續(xù)學(xué)習(xí),，不斷提高工作技能與各項綜合水平,。
二、把實踐和理論相結(jié)合,，實現(xiàn)自我價值,。
三、保持良好的工作積極性和主動性,，做一名合格員工,。
實習(xí)期結(jié)束了，我又站在一條新的起跑線上,，在這里我要努力奮進(jìn),，爭取在前方的路途中勇往直前，力爭第一,。
最后感謝公司領(lǐng)導(dǎo),、車間各位領(lǐng)導(dǎo)以及同事們對我的支持和幫助，我會繼續(xù)努力的。
輪胎廠工作總結(jié)篇二十
根據(jù)xx總部環(huán)保工作整體部署及工作安排,，現(xiàn)將公司年度環(huán)保工作所取得的成績及工作落實情況總結(jié)如下：
1,、年初基層組織安全、技術(shù)專業(yè)人員討論修訂了公司《環(huán)境因素清單》,，確定環(huán)境因素205項（其中22項列為公司級重大環(huán)境因素），
2,、將原《某公司安全生產(chǎn)責(zé)任制》經(jīng)過修訂,、換版，更名為《某公司hse責(zé)任制》,，對公司每個崗位都補充了相應(yīng)的環(huán)保職責(zé),。
3、重新修訂了公司《廢棄物管理辦法》,，明確了各單位及崗位人員的環(huán)保職責(zé),，避免的環(huán)保工作的相互推諉，責(zé)權(quán)不明的情況,。
4,、重新修訂了《某公司燃料油使用管理辦法》，加強燃料油的管控力度,，為公司全年污染減排工作的順利完成提供了制度基礎(chǔ),。
5、年底對《環(huán)境突發(fā)事件專項應(yīng)急預(yù)案》,、《危險化學(xué)品運輸重大泄露及火災(zāi)爆炸事故專項應(yīng)急預(yù)案》等兩項環(huán)保相關(guān)的應(yīng)急預(yù)案進(jìn)行了修訂,，確保了環(huán)境突發(fā)事件發(fā)生時可有效處置。
6,、層層簽訂安全環(huán)保責(zé)任書,，確保安全責(zé)任得到有效落實。簽訂安全環(huán)保責(zé)任書,，把環(huán)保工作指標(biāo)落實到基層單位,、分解到每個崗位，實現(xiàn)從上到下,，一級抓一級,、從下到上，一級對一級負(fù)責(zé)的環(huán)保責(zé)任體系,。
公司于6月19日上午,，組織xx分公司組織員工在作業(yè)二隊場院內(nèi)開展了一次液氮泄漏事故應(yīng)急處置演練。xx分公司應(yīng)急小組成員,、各作業(yè)隊?wèi)?yīng)急人員,、作業(yè)二隊液氮車組成員參加了演練。
此次演練從人員集合到位、進(jìn)行分工和方案制定,，匯報現(xiàn)場指揮后開始實施搶險至最終關(guān)閉液氮罐車出液閥,，險情排除，事態(tài)得到控制,。員工能快速有效地組織起污染防護(hù)措施,，處理得當(dāng)，行動迅速,，能合理劃定隔離區(qū)及警戒區(qū)域,，現(xiàn)場控制措施到位，匯報及記錄及時準(zhǔn)確,，實現(xiàn)了演習(xí)預(yù)期目標(biāo),，鍛煉了員工應(yīng)對環(huán)境突發(fā)事件的應(yīng)急處置能力。
公司全年共組織季度大檢查4次,，每次都有針對環(huán)境保護(hù)檢查的相關(guān)內(nèi)容,，環(huán)境保護(hù)專項檢查2次，迎接上級部門的的環(huán)保檢查3次,。歷次環(huán)保檢查由公司副經(jīng)理以上領(lǐng)導(dǎo)帶隊,，對公司前線、后勤進(jìn)行了全覆蓋檢查,，重點圍繞“查環(huán)保制度,、查環(huán)保管理、查污廢臺賬,、查減排實效,、查污廢排放”幾個方面展開，對檢查過程中出現(xiàn)的問題,，都是進(jìn)行了統(tǒng)計,、公示、限定整改時間,公司對問題整改關(guān)閉情況進(jìn)行了驗證關(guān)閉,。
通過檢查發(fā)現(xiàn)：
1）個別作業(yè)現(xiàn)場生活垃圾,、白色污染問題比較突出，員工環(huán)保意識還需進(jìn)一步加強,；
2）某井在恢復(fù)地貌的過程中對可降解防滲膜的掩埋深度不夠,；
3）個別特種設(shè)備還是存在跑、冒,、滴,、漏的現(xiàn)象存在；
4）個別員工對某公司hse責(zé)任制中自己的環(huán)保職責(zé)不清楚,。
1,、公司通過刷寫標(biāo)語、辦板報、印發(fā)宣傳手冊等多種形式,，在員工中廣泛開展環(huán)境保護(hù)宣傳教育活動,。今年公司共懸掛各類環(huán)境保護(hù)宣傳標(biāo)語15條，懸掛橫幅10條（副）,，印發(fā)宣傳手冊200份,，播放環(huán)境教育警示專題片3場次，舉辦各類環(huán)境保護(hù),、清潔家園志愿者活動2次,，植樹造林活動1次，參加員工500多人次,。
輪胎廠工作總結(jié)篇二十一
20xx年，我鎮(zhèn)的環(huán)保工作,，在縣委縣府的領(lǐng)導(dǎo)下,，在縣環(huán)保局的指導(dǎo)下，堅持以十八屆三中,、四中全會精神為指導(dǎo),，認(rèn)真貫徹國家環(huán)境保護(hù)法律法規(guī)，緊緊圍繞縣委縣府下達(dá)我鎮(zhèn)的環(huán)保目標(biāo)任務(wù),，扎實開展工作,，已經(jīng)全面完成了各項指標(biāo)任務(wù)，現(xiàn)總結(jié)于后：
一年來,，鎮(zhèn)黨委,、政府非常重視環(huán)境保護(hù)工作，并把此項工作納入鎮(zhèn)黨委政府的重要工作議事日程,。年初,，鎮(zhèn)黨委政府成立了以鎮(zhèn)長為組長、有關(guān)部門負(fù)責(zé)人為成員的環(huán)保工作領(lǐng)導(dǎo)組,、明確了一名同志抓環(huán)境保護(hù)的具體日常工作,，并將環(huán)保工作列入了村、社區(qū),、企事業(yè)單位年度工作目標(biāo)考核,，明確要求各村各單位“一把手”對環(huán)保工作要親自抓、負(fù)總責(zé),。做到了環(huán)保工作目標(biāo)明確,，層層落實了環(huán)境保護(hù)工作責(zé)任，形成了全鎮(zhèn)上下對環(huán)保工作齊抓共管的工作機(jī)制,。
（一）加強了對xx水運碼頭貨場煤炭等礦物質(zhì)粉塵的監(jiān)督管理,，制定了管理措施，落實了管理人員和管理責(zé)任。
（二）完成了污染源調(diào)查工作任務(wù),。
（三）落實了xx鎮(zhèn)城鄉(xiāng)居民用水備用水源取水點,。
（四）協(xié)助縣環(huán)保局調(diào)查處理環(huán)保信訪2件。
（五）認(rèn)真執(zhí)行建設(shè)項目“三同時”制度,，積極主動會同有關(guān)部門對鎮(zhèn)內(nèi)企業(yè),、塘庫、養(yǎng)豬場,、養(yǎng)牛場等進(jìn)行檢查并向他們宣傳環(huán)保知識和環(huán)境保護(hù)的相關(guān)要求,。
（一）積極完善省級生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)創(chuàng)建資料，鞏固創(chuàng)建成果,。
（二）扎實開展創(chuàng)建活動,。
（三）啟動了創(chuàng)建國家級生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃編制工作。
（四）創(chuàng)建并申報了7個市級生態(tài)村,。
（一）鎮(zhèn)政府通過召開會議,、書寫標(biāo)語、發(fā)宣傳資料等形式,，廣泛宣傳了國家的環(huán)保法律法規(guī),，增強了干部群眾的法制觀念。
（二）利用“4·22”“6·5”等節(jié)日在街頭,、學(xué)校等廣泛開展環(huán)保知識的宣傳和學(xué)習(xí),，增強了廣大干部群眾的環(huán)保意識，尤其是通過創(chuàng)建生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的宣傳,，使全鎮(zhèn)干部群眾更加認(rèn)識到了保護(hù)環(huán)境的重要性,，進(jìn)一步認(rèn)識到了創(chuàng)建生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的重要意義。一年來,，共發(fā)放宣傳資料2500余份,，寫標(biāo)語30余幅，辦專欄4期,。
（三）積極開展環(huán)保知識競賽活動,。今年我鎮(zhèn)組織50余人參加了省環(huán)保廳的知識競賽活動。
（一）工業(yè)污染重,、農(nóng)村污染面寬,。
（二）環(huán)保工作經(jīng)費嚴(yán)重不足。
（一）加強對企業(yè),、塘庫,、養(yǎng)殖場的檢查、確保企業(yè)達(dá)標(biāo)排放,、塘庫不搞肥水養(yǎng)魚,、養(yǎng)豬,、養(yǎng)牛場糞便全面無害化處理。
（二）繼續(xù)做好生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的創(chuàng)建工作,，鞏固創(chuàng)建成果,。
（三）完成創(chuàng)建國家級生態(tài)鄉(xiāng)鎮(zhèn)的規(guī)劃編制工作。
（四）加大環(huán)保宣傳力度,，搞好環(huán)境綜合治理,，提高城鄉(xiāng)居民生活環(huán)境質(zhì)量。
輪胎廠工作總結(jié)篇二十二
隨著裝配車間實習(xí)的結(jié)束,，三周的輪崗實習(xí)也結(jié)束了,，即將進(jìn)入新的實習(xí)崗位。在裝配車間最重要的三點是安全,、質(zhì)量,、生產(chǎn)。
安全不管在那個地房方都是第一位的,。油漆是易燃易爆物品所以涂裝防火應(yīng)該高度重視,；裝配車間的上下件都是大件注意不要碰傷壓傷；時刻注意掛壁的檢檢查,。工作服必須穿戴，裝配車間出入要登記,。涂裝車間注意職業(yè)病的.防護(hù),，要走觀光通道，不要從掛件下通過防止掛件掉落傷人,。叉車室內(nèi)最多開5碼,，室外最多10碼。塔基下不要停留,，時刻注意危險源,，想好應(yīng)急逃生路線。
質(zhì)量是一個企業(yè)發(fā)展的保證,，“盯住不落實的事,，追究不落實的人”。涂裝的質(zhì)量主要體現(xiàn)在外觀,，例如飛濺,、焊珠、焊流,、漏焊等,。外觀質(zhì)量是給人的第一映像，所以要重視,。質(zhì)量要人人把關(guān)要做到“過手有責(zé)”“道道把關(guān)”,。裝配車間最容易錯發(fā)漏發(fā),，因為塔基主要是以散件形式發(fā)貨。如果漏發(fā)錯發(fā)將導(dǎo)致塔基不能組裝,。所以發(fā)貨一定要細(xì)心仔細(xì),。裝配車間是質(zhì)量的最后把關(guān)者，所以更加要有責(zé)任心,。發(fā)現(xiàn)問題及時找補,。
生產(chǎn)是一個復(fù)雜而繁重的過程。發(fā)貨員工要相互配合,，找到時間節(jié)點,，有默契這樣就能高效而輕松的發(fā)貨。發(fā)貨時間要保證人員不能閑置,。車間生產(chǎn)流程要成套性,，涂裝也要成套噴涂。配焊要及時,，且下支座爬升架配好后就不能互換,。生產(chǎn)過程中時刻注意產(chǎn)品的質(zhì)量，不可馬虎,。制約備貨的關(guān)鍵就是缺件,。還有就是員工責(zé)任心不強，
意識不強,，不能做到5s及“整理,、整頓、清掃,、清除,、素養(yǎng)”。要做到對事不對人,，要有強制性,。
在裝配車間的幾天里我發(fā)現(xiàn)1。在發(fā)貨時人員混亂沒有條理,，發(fā)貨速度慢,。2。不合格產(chǎn)品沒有及時清理3,。配焊工具隨處亂丟4,。器件直接落地5。產(chǎn)品擺放雜亂,。6涂裝車間噴涂不仔細(xì)有漏噴,。可以通過現(xiàn)場管理教育引導(dǎo)改善現(xiàn)場質(zhì)量,；通過強制性和獎勵政策改善,。比如一個月檢查發(fā)現(xiàn)有不合格的給與考核,，連續(xù)幾個月沒有考核的給與一些獎勵。通過現(xiàn)場的一些知識培訓(xùn)增強員工意識,。還有就是進(jìn)一步完善公司管理制度,，加強員工管理。完善外協(xié)配送系統(tǒng)做的沒有缺件少件,。
裝配經(jīng)常缺件主要是因為外協(xié)沒有及時配送,；自制沒有及時完成計劃；產(chǎn)品不合格,。多發(fā)展本地供貨商做到多家供應(yīng)商,，有競爭才有動力，才能高質(zhì)量的完成外協(xié)任務(wù),。自制件要及時跟蹤,，及時催促，保證貨源,。產(chǎn)品檢測從源頭抓起,，過手有責(zé)，強化每個人的責(zé)任心,，把住質(zhì)量關(guān),。
在裝配車間真正意義上對塔基產(chǎn)品有了一個概念，一個整體的認(rèn)識,。了解到了塔基是怎樣從一根根鋼管變成一個合格的塔基產(chǎn)品,。所有的部件都在裝配車間陳列著?？吹搅藦纳a(chǎn)到發(fā)貨的全過程。增長了知識,，開闊了視野,，為我在后面工程制造部做實習(xí)計劃調(diào)度打下了一個堅實的基礎(chǔ)。
輪胎廠工作總結(jié)篇二十三
在這近xx個月的電工實習(xí)中,，我學(xué)到了很多東西,，也更深刻地認(rèn)識到實踐的重要性。掌握扎實的理論知識,，并能在實踐中學(xué)以致用是非常重要的,。通過這近xx個月的學(xué)習(xí)，我覺得自己在以下幾個方面有收獲：
對于一些常用電子器件,，如繼電器,、接觸器、變壓器等的型號,、規(guī)格,、使用范圍有了更深的了解,。能讀懂電路原理圖、接線圖并掌握線路的基本接線方法,，對于電路的裝機(jī)與調(diào)試有一定的感性和理性認(rèn)識,，對于電氣線路設(shè)計及原理有了進(jìn)一步的認(rèn)識。
以前在學(xué)校里我們比較注重理論知識的學(xué)習(xí),，動手能力較弱,，理論聯(lián)系實際的能力亦較弱，光有維修理論知識,，卻沒有維修工作經(jīng)驗,。來到這里就不一樣了，好多東西都是要靠自己去做的,，有些事情看起來十分簡單,，理論知識也懂，但等到自己親自去做的時候,，有時就會漏洞百出,，這錯那錯的。剛開始的時候看師傅在給故障機(jī)器接線或者焊線覺得挺簡單的,，等到自己去接線或焊線的時候不是忘了套號碼,、接線端子看錯了就是有虛焊的點或者焊得不牢固，這讓我明白了理論與實踐是有很大區(qū)別的,。后來經(jīng)過一段時間的.鍛煉以及自己的努力這種情況就很少了,，自己能較快、正確地接完整個電路,，動手能力進(jìn)一步提高,，獲得了許多實踐經(jīng)驗。
在工作中很多東西看起來簡單,，或者讓你覺得沒什么,，其實在實際操作中就是有許多要注意的地方。比如你不小心接錯了一根導(dǎo)線,，那這時整個電路的性質(zhì)就變了,，等你裝機(jī)通電的時候，有可能就會燒毀整個電路板更甚者危及自身安全,。連每一根導(dǎo)線,，都得對機(jī)器，對工作,，對人負(fù)責(zé),。這就要求我們在工作中要認(rèn)真負(fù)責(zé)。我們的工作需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風(fēng),。在裝機(jī)或者查電路故障的時候往往要花費很多時間特別是查故障的時候,，有時是花了很多時間但問題還是沒有解決,，這就需要我們有耐心，堅持下來把問題解決掉,。
在這段時間的工作中,，我也遇到了不少困難，自己也盡自己最大的努力去解決,。會思考,，有付出，才會有收獲,，在這段時間里自己得到了鍛煉,，這也為自己增添了不少新鮮的活力！
輪胎廠工作總結(jié)篇二十四
對于尚未畢業(yè)的自己,，我很榮幸,，也很感激xx工廠能給我一次維修實習(xí)的機(jī)會，針對這三個月的實習(xí),，我將對自己的工作做一份自我鑒定,。
實習(xí)期工作我主要涉及到了車間汽車維修以及信息反饋等。先是從事汽車漆面保養(yǎng)工作入手,，剛開始的時候由于對拋光機(jī)的使用不熟練,，工作中出現(xiàn)好多問題，好在有領(lǐng)導(dǎo)和同事的熱心幫助,，我慢慢的懂得了其中的使用技巧,。其實汽車維修是一項比較簡單的工作，技術(shù)含量并不高,，最主要的`就兩個字“細(xì)心”,。在這一個月的時間里，我對車間汽車維修以及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會,。
對于汽車修理美容我總結(jié)了幾個要點：
1,、求穩(wěn)避災(zāi)：一旦研磨或拋光過度，會造成原有漆面的破壞,、很難補救。因此,，當(dāng)出現(xiàn)難題時,，應(yīng)該規(guī)劃好后再繼續(xù)操作。
2,、耐心細(xì)致：汽車美容類似工藝品的加工制作,，要求精益求精。
3,、先試后用：在隱蔽處小范圍內(nèi)先進(jìn)行試驗,，以便掌握情況正確使用產(chǎn)品和優(yōu)化操作方法,。
4、取輕避重：需要根據(jù)部位及材料選用產(chǎn)品,，并作好試驗,。盡量由低速檔位、小力量開始試驗操作,，直至速度,、用力大小滿足要求為止。
通過三個月實習(xí),，理論聯(lián)系實際,，我把所學(xué)的理論知識鞏固和充實，培養(yǎng)分析,、解決實際問題的能力,，為后繼畢業(yè)設(shè)計打下堅實的基礎(chǔ)。
輪胎廠工作總結(jié)篇二十五
一年來,，在局黨組的統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)下和全局職工的關(guān)心,、支持和幫助下，按照市環(huán)境監(jiān)察支隊內(nèi)設(shè)機(jī)構(gòu)職能分工的要求,，結(jié)合自身實際,，圍繞年度環(huán)保中心工作和環(huán)境監(jiān)察支隊的各項任務(wù)，認(rèn)真履職,，抓好落實,，較好地完成了各項工作任務(wù)。
（一）不斷加強思想作風(fēng)建設(shè),，思想政治覺悟得到提高
一是在政治上頭腦清醒,，始終堅持與黨的組織保持高度一致，理想信念堅定,，政治紀(jì)律嚴(yán)明,。二是在思想上不斷加強世界觀和人生觀的改造，思想覺悟和黨性修養(yǎng)得到了鍛煉,，思想穩(wěn)定,，作風(fēng)扎實。三是在紀(jì)律上不斷加強自身約束,，始終把作風(fēng)建設(shè)放在首位,，堅持做到有損于環(huán)保形象的事不做，有損于環(huán)保形象的話不說,，自覺維護(hù)環(huán)保部門在人民群眾中的整體形象,。
（二）不斷加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，業(yè)務(wù)能力得到提高
第一、結(jié)合自身實際,，按計劃抓好理論學(xué)習(xí),。一是把^v^理論作為學(xué)習(xí)的重點，始終堅持把學(xué)習(xí)^v^理論與當(dāng)前環(huán)境保護(hù)工作的目標(biāo)和任務(wù)結(jié)合起來,，在學(xué)習(xí)和領(lǐng)會解放思想,、實事求是，開拓創(chuàng)新,、力求實效上下功夫,，在運用科學(xué)理論指導(dǎo)實際工作，解決實際問題上找差距,。二是把黨的十六屆五中全會精神和“三個代表”重要思想作為學(xué)習(xí)的核心,，按照全面落實科學(xué)發(fā)展觀、構(gòu)建社會主義和諧社會的要求,，正確運用新思想,、新觀點、新論斷加強自身理論水平的提高,，增強運用理論解決實際問題的能力,。三是把環(huán)境監(jiān)察業(yè)務(wù)書籍和環(huán)境保護(hù)法律、法規(guī)作為學(xué)習(xí)的主要教材,，重點學(xué)習(xí)了《^v^環(huán)境影響評價法》,、《^v^行政許可法》、《排污費征收使用管理條例》等業(yè)務(wù)書籍和法規(guī)性文件,，從理論上武裝了自己,，為開展好各項工作夯實了基礎(chǔ)。四是把參加業(yè)務(wù)培訓(xùn)作為提高業(yè)務(wù)能力的主要渠道,，參加了行政執(zhí)法,、輻射管理及電子政務(wù)培訓(xùn)，為熟練掌握業(yè)務(wù)創(chuàng)造了有利條件,。
（三）認(rèn)真履職,，抓好工作落實
一是按照市局領(lǐng)導(dǎo)的安排，負(fù)責(zé)起草市政府領(lǐng)導(dǎo)在全市環(huán)保工作會議上的講話稿,，協(xié)助辦公室認(rèn)真抓好xx年度全市環(huán)保工作會議在水富召開期間的各項保障工作,。
三是積極主動參加整治環(huán)境違法行為，協(xié)助抓好違法排污企業(yè)的現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)察,。在市局分管領(lǐng)導(dǎo)的帶領(lǐng)下,，先后對昭待、水麻高速公路環(huán)?！叭瑫r”執(zhí)行情況進(jìn)行了現(xiàn)場監(jiān)察；對大關(guān)錦坤鑄造有限公司、x圣源酒廠,、昭陽威力淀粉廠,、黃磷廠等環(huán)境違法企業(yè)進(jìn)行現(xiàn)場環(huán)境監(jiān)察，并負(fù)責(zé)草擬監(jiān)察報告,。配合省局工作組完成了對x漁洞水庫,、大龍洞水源地現(xiàn)場環(huán)境執(zhí)法檢查和對華新水泥廠環(huán)保“三同時”執(zhí)行情況的現(xiàn)場監(jiān)察,。按照市局領(lǐng)導(dǎo)的安排,，參與完成了金沙江向家壩水電站建設(shè)期間環(huán)保“三同時”的執(zhí)行情況的首次執(zhí)法檢查,。
輪胎廠工作總結(jié)篇二十六
實習(xí)能獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能,，接受實習(xí)單位文化熏陶，了解公司管理模式,，讓自己理論知識更加扎實,，專業(yè)技能更加過硬，更加善于理論聯(lián)系實際,。并通過撰寫實習(xí)報告,，學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識，提高分析和解決專業(yè)問題的能力,。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀,，強化勞動觀念和紀(jì)律觀念。鍛煉艱苦奮斗的精神,，踏踏實實的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力,，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì)。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,，如何待人接物,，開闊視野，增長見識,，在實踐中了解社會,，為走向社會打下堅實的基礎(chǔ)。
1,、緊固件裝配工藝率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母,，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠。對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝,。車輪電動擰緊機(jī),，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量。
2,、車架制作工藝車架組焊胎具,，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度,。
3、管路裝配工藝先進(jìn)的鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備,。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù),，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設(shè)備。底盤管路密封,。
4,、底盤檢測工藝引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位,，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性,。采用進(jìn)口輪胎動平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動平衡。
是底盤車間的第一道工序,，直接影響后序工作的進(jìn)行,，如出差錯，將對生產(chǎn)造成損失和延誤,。對一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查,，如車架平行度，傾斜度,，長寬,，同軸度，中心線和基準(zhǔn)線等,。主要安裝連接板,，牛腿，氣囊支架,，板簧支架以及螺栓的緊固(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn),，質(zhì)量一般)。具體流程是：安裝前檢查—備料—安裝—檢查—緊固—復(fù)檢(如無誤簽字)
(一)安裝前檢查,。車架由行車吊到支撐凳上,，開始檢查工序。檢查的內(nèi)容：車架左,、右縱梁上,、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi)，目測無翹曲,、彎扭現(xiàn)象,，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差,，符合設(shè)計要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動機(jī)懸置孔尺寸,，發(fā)動機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm，直線距離不大于2mm,。
(二)備料,。前段車架：拖車購,，減震器銷支架，連接板等,。后段車架：連接板,，減震器銷支架墊板等。
(三)安裝,。在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2—4滴)。按圖紙進(jìn)行裝配,。
(四)緊固,。螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩,。m12螺栓預(yù)緊力矩120n,。m，m14的螺栓預(yù)緊力矩為180n,。m,，m16的螺栓預(yù)緊力矩為270n。m,，所用彈墊開口不得大于2mm,。
(五)復(fù)檢，并簽字確認(rèn),。
工作過程如下：
1,、將型材放進(jìn)主梁胎具，各型材緊靠定位塊,，不得有間隙,。
2、將橫梁型材放進(jìn)胎具,，注意型材上焊縫朝向側(cè)面,，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位。
3,、點焊定位各型材和管路支架,，焊所有立焊焊縫，再焊上平面橫焊縫,，打磨焊縫,，無焊渣。
4,、焊管路支架和水暖鋼筋,。
5、將上桁架總成從胎具吊出,，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn),，放平,。
6、補焊橫焊縫,，補焊管路,、線束、水暖圓鋼或支架,，打磨各焊縫,，無焊渣。
輪胎廠工作總結(jié)篇二十七
車間的一周實習(xí)讓我對工作和生活又有了一些新的認(rèn)識和理解,；工作真的沒有想象的那么容易,，生活真的比想象的還要困難，只有做好了每一件該做的小事,，才能成就大事,，才有可能會擁有理想的生活。
第一,、二天
第一天實習(xí)我被分到了燒成車間,，剛到車間里時什么也不知道，感到非常的迷茫,，袁主任帶領(lǐng)我們?nèi)齻€在車間里轉(zhuǎn)了一圈,，給我們大概介紹了一下車間的設(shè)備和產(chǎn)品，可是記住的特別少,?？赡苤魅我部闯鰜砹耍谑撬o了我們幾本書讓我們抽時間看看先增加點理論知識,。隨后把我們安排在了干燥器旁幫忙推干燥車,，第一天我們就一直在幫忙推車，下班后我瀏覽了一下主任給的書重點看了干燥器的這章：干燥器里的溫度大概在90到120度之間,，它的作用是通過傳導(dǎo),、對流等的傳熱方式將成型后的半成品磚坯里的水分排除掉，達(dá)到干燥的目的,。
第二天也在干燥器這個崗位幫忙,，不過有了第一天的理論知識終于知道了它的作用和原理，理論聯(lián)系實際終于知道了這個崗位的作用和意義,。
第三,、四天
第三天我在半檢崗位幫忙檢驗半成品磚是否符合圖紙尺寸要求，在主任和同事的細(xì)心講解下我明白了這個崗位主要是檢查半成品磚的偏心,、層裂,、裂紋、扭曲,、缺棱少角等,。目的是控制成品有較高的合格率,，減少成本及提高產(chǎn)量。通過一天的實踐及書本上的理論我也初步學(xué)會了怎么用工具檢磚了,，可是速度效率都很低,。不過還是感覺很有成就感，加油?。,。?/p>
第四天上午我熟悉了一下檢驗磚的方法技巧,、了解了一下檢驗員這個崗位需要填寫統(tǒng)計的一些數(shù)據(jù),。下午由于天氣太熱工人師傅們兩點就下班了，我在辦公室看了一下碼磚的理論知識,。
第五、六,、七天
第五天我在碼磚的崗位幫忙碼磚,，碼磚對于燒成是非常重要的一道工序，合理的裝磚方法是保證隧道窯正常操作,，提高制品合格率的前提,。早上八點我剛到車間工友們就已經(jīng)開始了工作，看著碼磚的幾個師傅衣服都濕了,，汗水順著臉往下流,，突然我的心里有些難過和感傷！我很快的帶上了手套上前去幫忙,，師傅很友好的給我笑了笑攀談了幾句,，隨后給我講了講碼磚的一些技巧和方法，然后我就開始摸索著工作了,，不一會身上開始冒汗,，衣服濕了，汗水也隨著身上往下,，很快一天就這樣過去了,，很累，不過很有收獲——生活真的很不容易,！
第六天我繼續(xù)幫忙碼磚,，確實感覺到了碼轉(zhuǎn)也并不是完全體力活，有好幾次師傅都給我指出了一些錯誤,。第七天雖然重復(fù)了第六天的工作,，但始終覺得要學(xué)的東西還有很多。
一周的時間過的很快可學(xué)到的東西始終覺得太少,，下一周的實習(xí)我會更加努力——為自己加油?。,。∥蚁嘈艑嵙?xí)的這三個月一定是我人生中最重要也最值得回憶的日子,。
時間過的很快,，轉(zhuǎn)眼間到公司已經(jīng)半個多月了，又到了該寫實習(xí)報告的時候,，手按著鍵盤,，眼盯著屏幕，想了很久卻不知道該寫些什么,，其實并不是沒有內(nèi)容可寫,，而是思緒很亂，什么都想說,，可又覺得什么都說不清楚,。
我不想再像上次一樣簡單的記敘自己都做了什么，然后恍然大悟的覺得明白了很多也學(xué)到了很多,。有時候自己看了都覺得可笑,，感覺就像小學(xué)時侯為了應(yīng)付老師寫的流水賬差不多。
我突然間感覺自己太渺小,，仿佛以前的理想和目標(biāo)都太遙遠(yuǎn),，是永遠(yuǎn)也不會實現(xiàn)的，第一次對自己感到了懷疑,。以前一直以為自己是一個很自信的人,，可最近是怎么了？我想的太多,？壓力太重,？期望過高？思想在過渡,？
每天在車間實習(xí)學(xué)習(xí),，確實也學(xué)到了很多以前不會的東西，很快車間的所有崗位都過了一遍,，時間不到半個月,，接下來的這幾天沒有了以前的那種新鮮感了，真的和主任說的一樣,，感覺時間突然慢了下來似的,，其實我覺得要堅持三個月我決對沒問題，不過這三個月對于我來說太重要了,，它可能是我整個人生的最重要的轉(zhuǎn)折點之一,，我想這樣說一點都不過分吧（它可能決定我將來從事什么工作）。所以我對這段時間的期望和要求特別高，可又有點迷茫,，有時甚至不知道自己該做些什么,。無論自己怎么做都感到不滿意。心里總是有一些抱怨,，不管是對自己還是別人,。
寫了這么多其實我也不知道我想表達(dá)什么！也許只是在和主任談?wù)勑陌?。真的我現(xiàn)在發(fā)現(xiàn)有很多以前自己覺得可以改變的一些事和物其實也并不是自己想象的那么簡單,，生活和工作很有意思但也很復(fù)雜，有時侯去適應(yīng)它可能比改變它的效果更好,，也許這就是適者生存的道理吧,！這段時間為了讓我們幾個能盡快的適應(yīng)這里的生活主任和公司給了我們很多照顧和幫助，這些我都感受到了,，有時候覺得心里暖暖的,！
半個月了，心里感慨很多,，我想不只我一個人,，大家都一樣吧！我覺得有的感受無法用筆寫出來,，我建議主任召集我們幾個開個小會，好好的聊聊（最好以后的報告改成開會總結(jié)）,！前提是如果主任有空的話,，希望開會前最好提前給大家說一聲，讓大家都想想自己有什么想表達(dá)的提前準(zhǔn)備一下,。
這周我隨窯實習(xí),，就幫忙推推窯車，做做記錄,、看看火,、了解一下窯內(nèi)控制及工作原理等，工作量不大,，也不累,，就是熬時間讓人感覺很乏味無聊。
我真的很佩服這個崗位上的幾位員工,，感覺他們好像都無欲無求,，頗有既來之則安之的架勢?？呻S著和他們接觸的深入了解才知道,，其實他們的心里也并不是像我想想的那么平靜，他們有時也感覺很無聊（不管是上班還是下班）,，也想改變自己目前的生活,，可是現(xiàn)在還無能為力,。
雖然這個崗位的工作很枯燥，但是他們的工作態(tài)度都非常的端正,，通過一些細(xì)節(jié)我可以看出他們很有責(zé)任心,，工作中也非常的小心謹(jǐn)慎。不管是大小事情該做該記得他們從來都是按要求完成,，這一點很值得我佩服和學(xué)習(xí),，讓我想到了一句話，不管工作怎么樣,，只要做了就一定要做好,，這才是做人的真諦，成功的前提,。
通過這段時間在燒成車間的實習(xí),，我發(fā)覺我們車間有很多員工都很有耐力，也很有責(zé)任心,，同時很大一部分人也不缺少學(xué)習(xí)的能力,。如果公司能給他們學(xué)習(xí)和培訓(xùn)的機(jī)會和一些努力工作的希望，使他們的技能知識水平以及待遇,，都能隨著公司的發(fā)展而發(fā)展,。而不是讓員工始終都毫無追求的工作下去，不知道自己的工資待遇或者是職位,，是否會因為自己的工作做的好和技能的提高而得到提高,，讓他們只會安于現(xiàn)狀，只會做自己工作崗位的事,，并且有時候只知道這樣做卻不知道為什么這樣做,，不會去想換個方法做會不會效果更好，讓他們失去了對各崗位融匯貫通,、創(chuàng)新的能力,。如果情況真的像后者一樣我認(rèn)為這不只是員工個人的損失，同樣也是我們公司的損失,。
雖然公司很需要一部安分守紀(jì),、只為每月工資而工作的工人，但是車間里還是能發(fā)掘出對公司很有用的人才,，如果加以培養(yǎng)說不定他還會為公司做出更大的貢獻(xiàn),。并且也不是每個工人都會只滿足于現(xiàn)在的工作，他們也希望自己能有所作為,，公司能給與他們機(jī)會,，否則時間一長這部分人肯定會失去信心，最后一有更好的工作機(jī)會，他們就會選擇離開,，而往往這部分人也較有能力,，他們的離開對公司多而不少也有一定得影響。所以我認(rèn)為公司應(yīng)該時不時的給與他們一些希望和肯定,，哪怕這希望的要求他短時間內(nèi)根本無法達(dá)到,，甚至只有很少一部分人能符合要求，但是這樣讓他們始終有了一個奮斗的目標(biāo)和繼續(xù)留下的誘惑,，如果他們沒有滿足這個希望或公司對他們許下的諾言的要求,，那對于公司來說毫無損失和什么也沒做一樣，但收獲卻不一樣,。如果工人達(dá)到了條件則說明這個工人很優(yōu)秀,，給與獎勵和提升那對于工人來說是一個鼓勵和對他的肯定，我相信他還會繼續(xù)為公司作出更多更大的貢獻(xiàn),，對公司來說也沒有什么壞處,，何樂而不為啊,！
當(dāng)然我這樣說并不是說我們公司不注重員工的個人發(fā)展,，也不是說公司在這某寫方面做的不好，因為我實習(xí)的時間還不長,，可能看到和了解到的都很片面,，并且經(jīng)驗不足有的時候想法太理想化了，其實可能有的方案在實踐中實施起來很有困難,，甚至有時候根本不無法實現(xiàn),。
可能因為我們公司剛建立，好多制度和規(guī)定都還沒健全,，但是我覺得越是剛建立越要注意一些問題,，發(fā)現(xiàn)問題就應(yīng)該馬上去做,，想盡一切辦法去解決問題,，哪怕不能解決也應(yīng)該盡快給與答復(fù)。這樣公司的制度才能不斷的完善,，才能便于以后的發(fā)展壯大,，這樣不斷的積累、不斷的發(fā)現(xiàn)問題,、解決問題,。我相信很快我們的公司就會上一個新臺階。
時間飛逝,，燒成車間的實習(xí)已接近尾聲,，經(jīng)過一個月的實習(xí)我了解了很多現(xiàn)場的實際情況，也學(xué)到了很多書本上學(xué)不到的東西，真正意識到書本知識和實際確實有一些差異,，了解了堿性耐火磚在燒成車間生產(chǎn)的工藝過程,。熟悉了燒成車間各個崗位的工作范圍和安全操作技術(shù)。同時也了解了我公司的一些基本情況,。
下面我從幾個方面簡單總結(jié)一下我的實習(xí)經(jīng)歷：
1. 第一周燒成車間干燥器崗位,。首先聽取了車間主任的講解，介紹了干燥器里的溫度大概在90到120度之間,，干燥在整個生產(chǎn)過程中的作用是通過傳導(dǎo),、對流等的傳熱方式將成型后的半成品磚坯里的水分排除掉，達(dá)到干燥的目的,。這個崗位的主要職責(zé)就是負(fù)責(zé)把成型車間打好的磚,，按要求分類推進(jìn)干燥窯安不同的時間要求進(jìn)行干燥，并且填寫流動卡片,，記錄一些基本信息,，方便下一個崗位工作。
2. 第二周半檢崗位實習(xí),，在主任和同事的細(xì)心講解下我明白了這個崗位的目的是控制成品有較高的合格率,，減少成本及提高產(chǎn)品質(zhì)量。主要工作是：檢驗半成品磚是否符合圖紙尺寸要求以及半成品磚是否有偏心,、層裂,、裂紋、扭曲,、缺棱少角和統(tǒng)計產(chǎn)量,，填寫流動表格為下一個崗位的統(tǒng)計工作提供方便等。
3. 第三周碼磚裝窯車崗位實習(xí)我覺得這里是全車間最辛苦的崗位,，這里的工人師傅要在高達(dá)四十多度甚至更高溫度的條件下工作數(shù)小時,。是體力活但一點也不能馬虎，因為碼磚對于燒成是非常重要的一道工序,，合理的裝磚方法是保證隧道窯正常操作,，提高制品合格率的前提。在這個崗位我感觸良多,。
第四周隧道窯進(jìn)出車及熱工制度控制崗位實習(xí),。這是燒成車間也是耐火材料產(chǎn)品最最重要的一道工藝工序。工作內(nèi)容：嚴(yán)格按工藝要求的時間進(jìn)出窯車,，溫度和壓力的
輪胎廠工作總結(jié)篇二十八
時光流逝,，歲月如梭。不知不覺來到xx公司已有二月有余,，在這二個月中,，有工作的快樂,，也有一些波折，但更多的是收獲和感悟,。陌生的工作讓自已思想上有壓力,，同時也是動力。我想這也是對自己工作能力的一次檢驗,。是對我人生的一次考驗,。通過這一段的學(xué)習(xí)和工作，更加對自己充滿了信心,，卓有成效的工作其實也是自己能力的一次展示,，同時對自己的素質(zhì)也有了較大的提高。開闊了眼界,，特別是思想理念上的升華,，讓自已境界提升到了較高的層次，有了一質(zhì)的飛躍,。為了今后更好的工作,，在事業(yè)上有更好的發(fā)展，現(xiàn)把自已學(xué)習(xí),、工作的情況做一簡單的小結(jié),。
xx公司始建于1991年，是一家專門從事中空微濾膜片技術(shù)研發(fā),、推廣,、應(yīng)用、生產(chǎn)及服務(wù)的省級高新技術(shù)優(yōu)秀企業(yè),，公司擁有中空微濾膜及膜組件等十二項專利技術(shù),，是山西省民營高新技術(shù)企業(yè)。
xx公司從事的膜技術(shù)是現(xiàn)在已知的分離技術(shù)中最簡單實用,、運行成本最低,、效果最好的技術(shù)。在整個國家建設(shè)低碳社會,、經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展,、節(jié)能減排成為國策，人們環(huán)保意識日益增強的今天,，這給公司的發(fā)展迎來了千載難逢的機(jī)遇,。
能成為xx的一員是我的幸運,，在這里又認(rèn)識了不少新朋友,，部門領(lǐng)導(dǎo)張局工作要求嚴(yán)謹(jǐn)?shù)淖黠L(fēng)和追求完美的工作要求，讓我受益匪淺,。尤其是能結(jié)識象馬總這樣的老板,，可以說是我人生中的一大幸事,，他的思想和理念非常的超前，對行業(yè)和市場有極敏銳的觀察力,，學(xué)歷不高,，但學(xué)識淵博；博覽群書,，文化底蘊深厚,。和他接觸時間不長，但學(xué)到不少書本上學(xué)不到的知識,。你遇到解決不了的問題,，聽他一席話，定會茅塞頓開,。先做人后做事的企業(yè)理念讓他演繹的淋漓盡致,。給這樣的老總服務(wù)讓人心情舒暢，對自已有提高,，關(guān)鍵是能學(xué)到好多在別的地方學(xué)不到的東西,。所以，我決定在這里工作,，在xx成就一番事業(yè),。
不僅是過去，還是現(xiàn)在,。我始終有這樣的思想理念：工作的過程也就是學(xué)習(xí)的過程,。不把工作當(dāng)作是一種謀生的手段，而是要享受其過程,，享受工作的快樂,。我是這樣想的，也是這樣干的,，并把這種思想理念經(jīng)常的給下屬灌輸,，督促他們平時要注意學(xué)習(xí)。走到那,，學(xué)到那,，干到那,，學(xué)到那,。我認(rèn)為：我們供職的企業(yè)性質(zhì)是私企,，要讓老板認(rèn)識你,、了解你,、信任你,、依靠你這是一漫長的過程,。如何使這漫長的過程盡可能的縮短,，這就要我們自已不斷的學(xué)習(xí),，不斷的提高,，盡快的進(jìn)步,。從另一方面講，私企用人的特點是：一人多用,，一人多能,。這就更要求我們通過學(xué)習(xí)、不斷提高自身素質(zhì)來適應(yīng)企業(yè)的要求,。
輪胎廠工作總結(jié)篇二十九
20xx年6月21日我們來到了xx器有限責(zé)任公司進(jìn)行實習(xí),，在這里我們將進(jìn)行為期10天的實習(xí)生活。帶著對該企業(yè)的無限崇拜之情我們開始了大學(xué)課程里的第一次實習(xí),。
我們以小組的形式被分派到各個不同的生產(chǎn)車間,。xx公司不但生產(chǎn)散熱器，它還對新能源——太陽能進(jìn)行研究和開發(fā),，在兩年前xx構(gòu)建了太陽能生產(chǎn)車間,，并且組建了一批具有高度科研精神的研究隊伍，經(jīng)過精心深入的研究,，目前,，xx太陽能產(chǎn)品投入生產(chǎn)，同時與國外的一些公司合作,，生產(chǎn)出了落差式太陽能并投入市場,，板式太陽能正在生產(chǎn)中，而對于這種更環(huán)保的能源利用,，xx滿了信心,，對于新產(chǎn)品的市場也是經(jīng)過仔細(xì)調(diào)查和研究，所以對于板式太陽能的發(fā)展空間我們勿庸質(zhì)疑,。我們小組的崗位是在太陽能車間,。第一天，車間主任將落差式太陽能和板式太陽能的生產(chǎn)流程進(jìn)行了詳細(xì)的講解,，并且進(jìn)行了模擬生產(chǎn),，在整個過程中通過半自動式機(jī)器與人力相結(jié)合，主任為我們示范了xx能生產(chǎn)過程及其制作步驟,。在太陽能車間我的實習(xí)感受是：實踐必須與理論相結(jié)合,。通過親身體驗與操作我才知道在生產(chǎn)過程中一套完整的流程是非常重要的，在太陽能車間門口處明顯的懸掛著車間的生產(chǎn)流程圖,，清晰明了,，簡單易懂。在每道生產(chǎn)工序上方都有標(biāo)示牌,，并且標(biāo)明該區(qū)域所負(fù)責(zé)的生產(chǎn)任務(wù),，這樣不但大方美觀，顯得車間并不是那么枯燥乏味,，而且方便客戶參觀,，為公司的生產(chǎn)訂單間接制造了簽約機(jī)會。
在太陽能車間的實習(xí)生活是充實和快樂的,，在整個太陽能的投入到生產(chǎn)再到輸出的過程中我們都進(jìn)行了實地操作與體會,，并且與車間人員之間進(jìn)行技術(shù)和管理方面的討論，通過相互學(xué)習(xí),，我們這些“非專業(yè)人員”也可以自己制作大家普遍使用的太陽能了,，而且我們還系統(tǒng)的了解了太陽能的使用方法和“保養(yǎng)”秘訣，甚至涉及到如何使用太陽能才能更好的利用自然能源,。xx太陽能的內(nèi)膽是用0,、38mm的合成材質(zhì)制造的，而外殼使用的是的材質(zhì),，通過對內(nèi)膽和外殼的加工并且組裝后,，使用保溫材料填充，最后xx使用外購的吸熱管進(jìn)行裝箱,，這樣一套完整的太陽能就被運往xx售處,。在幾天的實習(xí)生活中雖然我們每天面對的是同一個車間，但是對于太陽能的生產(chǎn)我每天都有不一樣的感受和體會,，對于知識的.追求是我們當(dāng)代學(xué)生共同的興趣愛好,，我們總是好奇于陌生環(huán)境帶給我們的刺激與激情，所以,，在xx的日子里我把自己當(dāng)作一名真正的xx,，對于被分配到的每一項任務(wù)都努力認(rèn)真的完成，同時虛心地向“師傅”們學(xué)習(xí)討教,，并且與庫存管理人員也進(jìn)行了與本專業(yè)相關(guān)的對話,。
在實習(xí)的閑余時間我也去了散熱器車間和成品庫，在那里也有相應(yīng)的生產(chǎn)流程和入庫過程,，作為xx公司的主打產(chǎn)品,，散熱器的生產(chǎn)過程是非常有序地進(jìn)行的，每一位員工都有明確的分工和細(xì)致的區(qū)域劃分,。其他車間的同學(xué)也是非常認(rèn)真的向師傅學(xué)習(xí),，積累經(jīng)驗和深入研究技術(shù)。
在不上班的時間里我們會進(jìn)行對實習(xí)生活感受的討論,，每位同學(xué)都將自己每天的實習(xí)心得與大家進(jìn)行分享,，這樣我們的業(yè)余時間也過的充實，使這10天的實習(xí)生活不那么枯燥乏味,，而是豐富多彩,，充滿意義。
通過實習(xí),，我能夠?qū)局袑W(xué)到的管理知識與實際相結(jié)合使用,，這使我受益匪淺,，我們平時在學(xué)校所學(xué)的知道并不是什么地方那個可以用到的，而是與實踐互相補充,，相互促進(jìn)的,，這樣我們就可以將管理學(xué)知識充分運用于實踐當(dāng)中，并且發(fā)揮最大的效用,。
大三的實習(xí)生活結(jié)束了,，僅有一年的時間我們就要畢業(yè)，希望這次實習(xí)能給我以后的生活帶來樂趣和工作經(jīng)驗,。雖然只有10天實習(xí),，但是我感受頗多，xx人對我們的歡迎和他們對工作的熱情將鼓勵我一直向前,。
輪胎廠工作總結(jié)篇三十
20xx年是“十二·五”的開局之年,，在集團(tuán)公司領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，我們始終堅持“安全第一,，預(yù)防為主,，綜合治理”的安全生產(chǎn)方針，以深入扎實開展“三項行動”,、“隱患排查治理”,，實施“安全生產(chǎn)年”各項活動為契機(jī)，在強化現(xiàn)場安全基礎(chǔ)管理的同時,，狠抓安全隊伍建設(shè),，大力塑造企業(yè)安全文化，全面提升管理人員安全實務(wù)能力,，全面提高全員安全意識,，不斷夯實安全“三基”工作，取得了較好的安全實效,。20xx年在進(jìn)行年度大修和四個技改項目相繼建設(shè)投產(chǎn)的情況下,，工傷事故起數(shù)仍與20xx年持平，各類違章違紀(jì)同比持平,，安全教育培訓(xùn)計劃完成率100%,；隱患排查計劃完成率及整改率分別為100%、99%(部分未到期或需全廠停車大修),，安全生產(chǎn)事故死亡人數(shù)為零,，全年無重大安全生產(chǎn)事故、無重大環(huán)境污染事故,、無重大職業(yè)病事故,、無重大火災(zāi)和人身傷亡事故，“三廢”排放達(dá)到國家標(biāo)準(zhǔn)。這一成績的取得得益于公司領(lǐng)導(dǎo),、各級管理人員的高度重視,，嚴(yán)格管理以及糾察大隊的嚴(yán)格糾察。為進(jìn)一步總結(jié)成績,，積累經(jīng)驗,，提升安全生產(chǎn)管理水平，現(xiàn)將20xx年度安全生產(chǎn)工作總結(jié)如下：
結(jié)合公司實際,，采取強而有力的措施,，努力確保安全環(huán)保消防職業(yè)衛(wèi)生目標(biāo)全面實現(xiàn),。
1,、堅持推行“四化一追究”，層層簽訂安全生產(chǎn)責(zé)任狀,，認(rèn)真落實責(zé)任追究,。在2月15日對20xx年安全風(fēng)險金的兌現(xiàn)及20xx年安全責(zé)任狀的簽訂工作會上，對達(dá)到目標(biāo)的33個單位兌現(xiàn)風(fēng)險獎勵金額萬元,，對鍋爐車間等四個單位因未能達(dá)到年初簽訂的安全生產(chǎn)目標(biāo),，共計9人懲扣上交的安全風(fēng)險金額2萬元。今年年初共有40個單位或部門的各級管理人員共有125人參加責(zé)任書的簽訂儀式,，共向公司交納了萬元安全風(fēng)險抵押金,。下半年我們也將繼續(xù)推進(jìn)安全管理的“六大原則”和“六大模塊”理念，夯實“雙基”管理工作,，推動公司所屬單位安全生產(chǎn)責(zé)任制體系的持久落實,。
2、強化基層安全績效考核,，開展各類安全評比(安全管理創(chuàng)最佳,、單項活動組織創(chuàng)最佳、安全積分管理最差單位),、基層單位“四最”評比(最佳班組長,、最佳安全標(biāo)兵、最佳監(jiān)護(hù)人,、最不講安全的人)和各單位一把手安全積分考核管理,，推行“安全明星榜”活動，運用比較管理形成反差,，增強團(tuán)隊管理人員的安全責(zé)任感,、榮譽感，提高員工安全意識,、服從和執(zhí)行意識,。對全年扣分最多的單位負(fù)責(zé)人進(jìn)行“黃牌”警告和說“清楚”，對安全積分扣完的單位負(fù)責(zé)人、安全員堅決予以免職,，讓所有管理人員的“面子,、票子、位子”都與安全績效掛鉤,。
3,、嚴(yán)格糾察和獎懲，堅持不正?，F(xiàn)象“四不放過”的原則,，責(zé)任追究抓改進(jìn)。利用中午糾察和晚上值班活動,，持之以恒的加大處罰力度,，落實責(zé)任追究，嚴(yán)格考核兌現(xiàn),。在責(zé)任追究的執(zhí)行上,，要獎的讓人眼紅，罰得讓其心痛,，建立黑白分明安全是非觀,，促進(jìn)安全目標(biāo)最大限度實現(xiàn)。全年違章違紀(jì)556起,，其中原則性違章違紀(jì)256起,，現(xiàn)場糾正提醒300起，違章人數(shù)246人次(含外施隊違章人員),，共考核金額76000元,。
1、緊緊圍繞年初大修工作,，認(rèn)真組織,，積極協(xié)調(diào)，圓滿完成20xx年年度大修工作,。
(2)檢修事中認(rèn)真檢查,，適時抓好落實，做到各個環(huán)節(jié)受控,。用高壓態(tài)勢管現(xiàn)場,，有壓力更有信心。大修事項分段做,，先期進(jìn)入檢修的項目,，對照大修模式要求開好頭。突出現(xiàn)場管理,，推行“人盯人”的防守模式,，重抓過程監(jiān)管，確保結(jié)果受控。嚴(yán)格執(zhí)行環(huán)保預(yù)案,，檢修治理不放松環(huán)保,。
(3)檢修事后及時總結(jié)，專項評比促提高,，樹立先進(jìn)倡新風(fēng),。嚴(yán)格對照大修安全管理規(guī)定，進(jìn)行監(jiān)管隊伍評比,。部門適時總結(jié)評定,，做好事項協(xié)調(diào)，及時修正執(zhí)行偏差,。
2,、日常檢維修監(jiān)管方面，堅持與生產(chǎn)實際相結(jié)合,，部門人員分片監(jiān)管到車間,，充分發(fā)揮好部門的服務(wù)職能,，確保安全生產(chǎn),。集團(tuán)公司前方生產(chǎn)車間、職能科室,、二級單位,、分公司共22家單位共劃分為13個小組，每天對安全監(jiān)管事項,、環(huán)保協(xié)調(diào)事項,、安全糾察事項實行系統(tǒng)監(jiān)管，牽頭落實,，與基層單位一道解決生產(chǎn)中的隱患和瓶頸問題,。
輪胎廠工作總結(jié)篇
時間飛逝，5個月的車間實習(xí)很快結(jié)束了,。在剛過去的這段時間里,，我學(xué)到了很多，成長了很多,?？梢哉f這短短的5個月，不僅僅是在工作上邁出的小步,，更是我大學(xué)畢業(yè)踏入社會的一大步,。
從炎熱的夏天到寒冷的冬天，我在車間感受非凡;從冷軋工序的又累又臟到酸洗工序的刺鼻難聞,，我深深感受公司員工的勤勞與辛苦;從根本不懂鋼管生產(chǎn)工序的我到如今至少略懂一二的我,，我深切感受公司領(lǐng)導(dǎo)的.關(guān)懷以及各工序段員工的細(xì)心教導(dǎo)。這一切的一切都是激勵我奮斗，使我進(jìn)步的源泉,。
各工序段的實習(xí)順序差不多是跟著鋼管的生產(chǎn)工序來安排的,，具體是冷軋、冷拔--固溶--矯切--酸洗--成品檢驗,。之間另外的一些工序(如：修磨等)也在空余時間向老員工學(xué)習(xí),，以解答心中疑問。
實習(xí)下來,，也想談?wù)勛约旱母惺?，以自己不完整的知識說說個人的一些想法。覺得荒管的質(zhì)量,、冷軋工序的好壞是決定做合格成品鋼管的保證,。荒管原料的質(zhì)量好,，說明各種金屬材料的性質(zhì)好,，使冷軋工序便于加工。然后配以無損壞冷軋機(jī)的規(guī)范操作,，就能軋出標(biāo)準(zhǔn)的外徑,、均勻的壁厚以及減少裂縫的產(chǎn)生率。
當(dāng)然,，也不是說其他工序不重要,。要做出質(zhì)量合格的成品管，也要配以其他各段工序的正確操作,。例如,，固溶處理的好壞決定著鋼管的耐腐蝕程度，影響其使用年限;成品檢驗工作的仔細(xì)與細(xì)心程度,，關(guān)系著是否有不合格品流出,。
除此之外，最想說的是一個好的公司也要有良好的管理方法,。我個人愚昧的想法：最好的管理方法是,，拿你最希望別人管理你的方法，去管理你的下屬,。
最后我想說的還是那句話：謝謝所有關(guān)心的朋友們,，我會努力的。
輪胎廠工作總結(jié)篇
實習(xí)能獲得與專業(yè)有關(guān)知識技能,，接受實習(xí)單位文化熏陶,，了解公司管理模式，讓自己理論知識更加扎實,，專業(yè)技能更加過硬,，更加善于理論聯(lián)系實際,。并通過撰寫實習(xí)報告，學(xué)會綜合應(yīng)用所學(xué)知識,，提高分析和解決專業(yè)問題的能力,。培養(yǎng)良好的職業(yè)道德和正確的就業(yè)觀，強化勞動觀念和紀(jì)律觀念,。鍛煉艱苦奮斗的精神,，踏踏實實的工作態(tài)度和團(tuán)結(jié)協(xié)作的能力，培養(yǎng)勞動意識和職業(yè)素質(zhì),。學(xué)習(xí)如何處理人際關(guān)系,，如何待人接物，開闊視野,，增長見識,，在實踐中了解社會，為走向社會打下堅實的基礎(chǔ),。
1,、緊固件裝配工藝率先在業(yè)界使用法蘭面帶齒螺栓和法蘭面帶齒螺母，選擇國際上先進(jìn)的樂泰永久鎖固膠和樂泰可拆卸鎖固膠,。對關(guān)鍵標(biāo)準(zhǔn)件采取德國扭力扳手檢測工藝,。車輪電動擰緊機(jī)，極大地提高車輪裝配的效率和質(zhì)量,。
2,、車架制作工藝車架組焊胎具,，率先采用板簧銷支架定位工藝來保證車架的焊接質(zhì)量及尺寸精度,。
3、管路裝配工藝先進(jìn)的`鋼管切割設(shè)備及電控去毛刺吹氣設(shè)備,。先進(jìn)的膠管鉚接技術(shù),，竹節(jié)式管接頭鉚接工裝及拉脫力試驗設(shè)備。底盤管路密封,。
4,、底盤檢測工藝引進(jìn)國際先進(jìn)的美國比線檢測設(shè)備。(激光式車輪定位儀)用來檢測底盤推進(jìn)線及四輪定位,，進(jìn)一步保證底盤行駛的可靠性,。采用進(jìn)口輪胎動平衡機(jī)來檢測和保證后輪的動平衡。
是底盤車間的第一道工序,，直接影響后序工作的進(jìn)行,，如出差錯，將對生產(chǎn)造成損失和延誤,。對一些關(guān)鍵尺寸要細(xì)心檢查,，如車架平行度,，傾斜度，長寬,，同軸度,，中心線和基準(zhǔn)線等。主要安裝連接板,，牛腿,，氣囊支架，板簧支架以及螺栓的緊固(其中絕大部分螺栓是東風(fēng)精密鑄造有限責(zé)任公司生產(chǎn),，質(zhì)量一般),。具體流程是：安裝前檢查—備料—安裝—檢查—緊固—復(fù)檢(如無誤簽字)
(一)安裝前檢查。車架由行車吊到支撐凳上,，開始檢查工序,。檢查的內(nèi)容：車架左、右縱梁上,、下翼面應(yīng)在同一平面內(nèi),，目測無翹曲、彎扭現(xiàn)象,，翼面縱向直線度公差為3mm;檢查車架腹面目測不歪斜,，縱向直線度公差為3mm;檢查車架斷面尺寸偏差，符合設(shè)計要求;車架端面不得出現(xiàn)平行四邊形現(xiàn)象;檢查發(fā)動機(jī)懸置孔尺寸,，發(fā)動機(jī)前懸置支架孔與后懸固定孔之間對角線不大于3mm,，直線距離不大于2mm。
(二)備料,。前段車架：拖車購,，減震器銷支架，連接板等,。后段車架：連接板,，減震器銷支架墊板等。
(三)安裝,。在螺栓和螺母結(jié)合處均勻涂覆樂泰271鎖固膠(2—4滴),。按圖紙進(jìn)行裝配。
(四)緊固,。螺栓螺母先用風(fēng)扳預(yù)緊,，然后用定扭矩扳手緊固到規(guī)定力矩。m12螺栓預(yù)緊力矩120n,。m,，m14的螺栓預(yù)緊力矩為180n。m,，m16的螺栓預(yù)緊力矩為270n,。m,，所用彈墊開口不得大于2mm。
(五)復(fù)檢,，并簽字確認(rèn),。
工作過程如下：
1、將型材放進(jìn)主梁胎具,，各型材緊靠定位塊,，不得有間隙。
2,、將橫梁型材放進(jìn)胎具,，注意型材上焊縫朝向側(cè)面，將管路支架放進(jìn)胎具進(jìn)行定位,。
3,、點焊定位各型材和管路支架，焊所有立焊焊縫,，再焊上平面橫焊縫,，打磨焊縫，無焊渣,。
4,、焊管路支架和水暖鋼筋。
5,、將上桁架總成從胎具吊出,，并用龍門吊車吊出翻轉(zhuǎn)，放平,。
6,、補焊橫焊縫，補焊管路,、線束,、水暖圓鋼或支架，打磨各焊縫,，無焊渣。
輪胎廠工作總結(jié)篇
環(huán)境保護(hù)工作是關(guān)系到生態(tài),、社會和經(jīng)濟(jì)可持續(xù)發(fā)展的大事,。一年來，我場認(rèn)真貫徹全市環(huán)境保護(hù)工作會議精神,，充分認(rèn)識環(huán)境保護(hù)工作的重要性和緊迫性,，把環(huán)境保護(hù)工作列入重要工作日程，尤其把全場的環(huán)境保護(hù)工作作為環(huán)境保護(hù)工作的重中之重來抓,。確保環(huán)保設(shè)施正常運行,，責(zé)任到人,。
一是通過印標(biāo)語、辦板報,、掛橫幅,、等多種形式，廣泛開展環(huán)境保護(hù)宣傳教育活動,。懸掛,、張貼安全生產(chǎn)標(biāo)語10余幅，大力營造環(huán)境保護(hù)宣傳氣氛,。
二是用宣傳標(biāo)語,、黑板報、電視錄象等輿論載體多形式,、多渠道的廣泛開展環(huán)境保護(hù)宣傳教育,，將環(huán)境保護(hù)傳遞與全場的職工心中，做到人人皆知,。
三是進(jìn)一步加強了自身廠容廠貌的整治,，用于美化、亮化,、硬化,、綠化工程投入經(jīng)費共計達(dá)20萬元。
四是訂閱環(huán)境保護(hù)書刊,。通過廣泛宣傳,，使干部職工重視支持環(huán)保工作、愛護(hù)環(huán)境,、保護(hù)環(huán)境的意識進(jìn)一步增強,。
一是對對甲酚生產(chǎn)工序完善設(shè)施保障正常運行：
1、磺化工序結(jié)晶崗位設(shè)備及一樓的離心機(jī)出口,、母液輸送溝和母液池散發(fā)氣味等部位,。全部加玻璃鋼封閉，安裝噴淋吸收裝置,，通過引風(fēng)機(jī)將散發(fā)的氣味經(jīng)管道引至噴淋吸收裝置,，進(jìn)行集中處理。
2,、對中和酸化工序,，生產(chǎn)設(shè)備，中間槽,，儲存容器現(xiàn)敞口操作,，容易揮發(fā)氣味的地方。所有設(shè)備全部密封,，加引風(fēng)機(jī)和噴淋回收裝置,，回收成份套回生產(chǎn)使用,。
3、堿熔工序存在的的問題是反應(yīng)生成的水蒸氣尾氣帶有氣味,，雖然經(jīng)過堿霧吸收塔噴淋吸收,，冷凝回收，但排放的水蒸氣中還存有氣味,，效果不理想,。我們通過考察論證，借鑒同行業(yè)的先進(jìn)經(jīng)驗,，決定進(jìn)行第三次改造,，投資約200多萬元，對堿熔消化器尾氣采取獨立的冷凝系統(tǒng),，加大噴淋堿流量,，增大冷凝面積，改善吸收效果,，最后尾氣作為堿熔爐的助燃風(fēng)進(jìn)行高溫燃燒,。
二是加強食鹽廠環(huán)保設(shè)施的監(jiān)控保障污染物達(dá)標(biāo)排放。
在全場上下的共同努力,，齊抓共管下,，我場環(huán)境保護(hù)工作取得了一定的成績，但也存在不少問題：
一是個別人在生產(chǎn)過程中對環(huán)境保護(hù)仍不夠重視,，存在僥幸心理,；
二是宣傳教育工作還做的不夠，部分職工環(huán)保意識不強,；
三是規(guī)章制度的落實不到位,；四是環(huán)保力量薄弱，基礎(chǔ)設(shè)施條件較差,，影響環(huán)保工作的順利開展,。以上問題，我們將在今后的工作中予以改進(jìn),。
