總結是把一定階段內的有關情況分析研究，做出有指導性的經(jīng)驗方法以及結論的書面材料,，它可以使我們更有效率,，不妨坐下來好好寫寫總結吧。那關于總結格式是怎樣的呢,？而個人總結又該怎么寫呢？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考,，大家一起來看看吧。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇一

1、產(chǎn)品產(chǎn)量方面

過去的一年里,，車間在生產(chǎn)過程中批量小,、技術不穩(wěn)定和不完善的情況下，進行實驗和摸索,。為到達客戶產(chǎn)量和質量的要求,，我部門合理的調整生產(chǎn)加工工藝，和利用有限的資源,，及時滿足客戶的交期,，為今后產(chǎn)品打下了基礎。

2,、產(chǎn)品品質方面

在今年工作中,，在確保生產(chǎn)任務的情況下。產(chǎn)品質量比往年有所提高,。我堅信只要每個員工在提高產(chǎn)品意識情況下,，全力的投入在生產(chǎn)每一個環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質量一定會穩(wěn)步提高,。

3,、設備管理方面

在過去的一年里，各設備比較良好,，并沒有因為設備的問題影響到較大的工作,，在定期的檢修和保養(yǎng)下保證了設備的正常運轉，進而確保了生產(chǎn)的穩(wěn)定,。

4,、安全生產(chǎn)方面

在過去的一年里，我車間將安全生產(chǎn)納入生產(chǎn)日常管理工作之中,，隨時做到車間員工的安全知識教育,，監(jiān)督和排除車間存在的安全隱患。確保了生產(chǎn)車間的有序運行,。全年度未發(fā)生設備損壞事故,。但是也出現(xiàn)了兩次安全事故。

生產(chǎn)車間在過去的一年里雖然做了很多的工作,，也取得了一定的成績,，但也還存在較多的問題，主要有以下方面的不足,。

1,、質量管理方面

1）員工質量意識淡泊：目前在一部分員工身上還存在事不關己,，漠然置之的態(tài)度。這與培養(yǎng)員工質量意識,，樹立質量危機感,，落實產(chǎn)品質量責任制做得不夠好，不到位有很大的關系,。

2）缺乏全員參與質量管理理念：我們現(xiàn)在缺乏的就是全員參與質量意思,，在我們計件和工時制，沒有質檢的巡檢下,，有時候會出現(xiàn)一個真空地帶,，組員和組員之間誰都管誰都不管的局面。而且有的時候在生產(chǎn)現(xiàn)場執(zhí)行力不到位的現(xiàn)象,。

2,、人員管理方面

員工的精神面貌和緊張感缺乏，在這方面我們必須策劃一下整頓,，制定完善的規(guī)章制度和培訓計劃,。實施有效的激勵措施，不斷的提高員工的綜合素質,，以適應企業(yè)以后發(fā)展的需要,。

1、建立健全的工作質量職責制度,。對公司每個部門和員工都明確規(guī)定各部門和個人在工作中的具體任務,、責任和權利，以便做到質量工作事事有人管,，層層,、人人有專責，辦事有標準,，工作有檢查,，這樣才可以把質量有關的工作和廣大員工的積極性結合起來形成一個嚴密的控制體系。

2,、因公司員工的流動量大,，個別的團隊凝聚力和歸屬感不強，長期以來必將影響產(chǎn)品質量,、工作效率,，因此建議公司在企業(yè)文化和員工歸屬感和團隊的凝聚力加強樹立與培訓。

3,、經(jīng)理,、廠長、主任、班組長溝通比較少,，讓工作沒有明確長遠的方向,，建議要定期召開工作會議，兼聽下面員工的意見,，敢于薦舉賢才,，總結工作成績與問題，及時采取對策,！

20xx年的工作已經(jīng)告一段落,，在這一年里，我經(jīng)過自身努力,，克服各種困難，特別是在領導的大力支持下,，這一年是有意義的,、有價值的、有收獲的,?；旧贤瓿闪吮灸甓鹊墓ぷ鳎?jīng)歷這兩年來的生產(chǎn)管理工作為今后的工作打下了一定的經(jīng)驗基礎,。

雖然20xx年有所收獲,，但是也有自身的不足之處：

1.雖然年輕充滿干勁，但是經(jīng)驗缺乏,，在處理突發(fā)事件和一些新問題上存在著較大的欠缺,。

2.跟不上來料加工單的加工進度，還缺乏主動與他們的溝通和交流的積極性,，不善于有效的表達,。這些個人因素直接影響到了工作的效果。

20xx年度工作規(guī)劃

1.加強自身學習和實踐,，繼續(xù)提高,。針對自己的崗位，重點是深入學習相關業(yè)務及研發(fā)相關知識,，提高解決問題的能力,。

2.竭盡全力完成生產(chǎn)任務

在生產(chǎn)過程中充分溝通，過程受控,，在生產(chǎn)上更大的力度,，完美的執(zhí)行，以健康愉快的心態(tài)積極主動地完成生產(chǎn)任務,。

3.完善自身素質,。

工作保持長久的熱情和積極性，所以這些年來我一直堅持做好自己能做好的事，一直做積累,，一步一個腳印堅定的向著我的目標前行,。

最后，我想說不管在哪里工作,，做什么工作,，態(tài)度和心態(tài)很重要，遇事把心放寬,，才能更好的處理和解決面對的問題,，從容的面對挑戰(zhàn)，不斷的去豐富充實自己,，客觀的面對自己的不足,，更好的去改進，每個人都會有美好的明天,！

我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務學習,，不斷提高業(yè)務技術水平,。也將會遇到很多困難，我相信,，在領導關心培養(yǎng)下,、同事的幫助下、自己的努力下,，我將不斷提升自己的工作技能水平和個人文化素質,，為公司建設作應有的貢獻。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇二

20xx年5月31日,，是值得回味的一天,，對我而言也是值得紀念的一天，因為這是我車工實訓課的最后一課,。

記得第一次去光機電大樓的時候,，心情是激動而充滿著好奇，從窗外往實訓室里看：機床整整齊齊的排列著,，從門里飄出的是我們光機電系學生都熟悉的味道—機油味,。剛去的頭兩天是初步認識和了解車床的結構及操作，之后進行了加工臺階軸,、加工門軸,、加工圓錐、板牙架的加工,、鉸杠的加工,、千斤頂?shù)募庸さ绕邆€項目的實踐操作,，從中也認識、使用了千分尺,、游標卡尺,、車刀、頂尖,、鉆頭,、扳手等。

在實訓的過程中,，我不僅學到了許多加工工藝方面的知識,，更學到了課本上沒有的知識。在實訓的過程中遇到了不少問題,，而犯的錯誤也不少,，通過實訓讓我學會虛心求教，細心體察,，大膽實踐,。任何能力都是在實踐中積累起來的，都會有一個從不會到會,，從不熟練到熟練的過程,，人常說“生活是最好的老師”就是說只有在生活實踐中不斷磨練,，才能提高獨立思考和解決問題的能力;同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學風,、高尚的人生、團結和合作的精神;學會了勤奮,、求實的學習態(tài)度,。

勤奮就是要發(fā)奮努力、不畏艱難,。唐代思想家韓愈有句名言：業(yè)精于勤,，荒于嬉;行成于思，毀于隨,。優(yōu)良的學業(yè)是辛勤汗水的結晶,，成就只有通過刻苦的學習和拼搏才能獲得。馬克思說過：“在科學上沒有平坦的大道,，只有不畏勞苦沿著陡峭山路攀登的人,，才有希望達到光輝的頂點?！?/p>

求實就是腳踏實地,，求真務實，謙虛謹慎,、介驕介躁,、對知識的掌握要弄通弄懂，對技術的掌握要嚴守規(guī)范、嚴謹細致,、精益求精,。一個人的力量是有限的，團結合作的力量是無窮的,，通過對各個項目的加工讓我明白：一粒沙雖小,，但無數(shù)粒卻能匯成無限的沙漠;水滴雖小，卻你匯成遼闊的海洋;你的一個思想,、一個方法,，他的一個思想和方法，相互交流互換就有了兩個思想和方法,，當今社會競爭日益激烈,，而我們現(xiàn)在就應該學會與他人合作。

當然,，在實訓過程中,，我們也收獲了快樂、與同學的快樂,、與老師的快樂,。因為每當自己或自己和同學完成了一個項目時，或多或少有些欣慰,，會感到開心,，休息時和老師的交流也是一種快樂。雖然四周實訓不是很長時間,，但對我今后的學習有很大幫助,。這只是起點，終點離我們還有一定的距離,，所以還是需要我們繼續(xù)努力去走以后的路,。而我們要把握好每一次的機會，錯過了就再也找不回來了,。

通過大雁第一階段的臨海培訓后,，我們開始了第二階段各分廠生產(chǎn)線輪流實習的培訓。汽車制造廠一般分為四個分廠,，即沖壓,、焊裝、涂裝,、總裝,。從8月1日至8月22日，我們首先在沖壓廠生產(chǎn)線上實習,。

通過這三個星期的學習,，我了解了沖壓廠的分布,，沖壓的工序即完整的工藝流程，沖壓設備的結構,、原理等,。

沖壓廠位于公司大門的最右邊，是四大分廠中最遠的一個,，同時也是最高的一個,，因為房頂上面有用于吊模具的行車。沖壓廠從動土到設備安裝完成僅用了272天,，謂為神速,。沖壓車間建筑面積13277.10平方米，地面為乳白和綠色塑膠,，綠色的是行人通道,。沖壓廠共有四條沖壓線，即a線,，b線,，c線和小沖線。其中a線為液壓自動化生產(chǎn)線,，壓力機噸位為20xx噸—1000噸—800噸—800噸,，主要從事外覆蓋件和大型內板件的生產(chǎn),其余三條線均為機械人工生產(chǎn)線。b線壓力機噸位為1300噸—800噸—630噸—630噸,，主要是進行大中型零件的生產(chǎn);c線壓力機噸位為800噸—500噸—500噸—500噸,，主要從事車身中型零件的生產(chǎn);小沖線壓力機噸位為160噸—160噸—63噸—63噸，主要是生產(chǎn)小型零件,，高原公司目前進行nlx1(帝豪ex7)的調試生產(chǎn),，該車型共有373個零件,，901副模具,，其中沖壓廠內部有196個零件，490副模具,，其余委外生產(chǎn),。沖壓的工序一般有四序，即拉延,、切邊,、沖孔、整形,，一般第一道工序拉延為關鍵工序,。廠里的壓力機一般由底座、工作臺,、四根立柱,、上橫梁構成,。

通過這些天的學習，我發(fā)現(xiàn)汽車上的沖壓件特別多,，大到如車門板件,、頂蓋，小的只有兩根手指大小,，當然很多都叫不出名字,。沖壓的模具也很多，有的模具比較大,，裝在壓力機上很不容易,，經(jīng)常會使用叉車，合幾人之力才能裝上,。模具的維修主要是針對沖壓件不符合要求而做的,，修模具基本上是用砂輪研磨。修模具時經(jīng)常是產(chǎn)生很大的噪音,，并伴隨著臭味,。

質量是一個品牌的立足之本。一個企業(yè)要想在激烈的市場競爭中取得成功,，首先要確保企業(yè)自身產(chǎn)品的優(yōu)質質量,。沖壓是四大工藝的源頭，因此沖壓件的質量必須做到最好,。沖壓件的檢查通常是精確到微米級的,，而且會經(jīng)常反復修改模具，這將吉利人精益求精的精神體現(xiàn)得淋漓盡致,。從中我知道了沖壓件完成后要先在檢具上測量,，在檢具上主要進行間隙、孔,、回彈的檢測,，檢查的工具一般有塞尺、游標卡尺等,。沖壓是一項很危險的工作,，如產(chǎn)生的噪音震動相當大，造成工傷事故等,，所以工人必須嚴格按照規(guī)定操作,。第一天的培訓中老師們就特別強調了安全，安全是每一個工廠都必須嚴格要求的,，當然沖壓廠也不例外,。值得欣慰的是沖壓廠的安全工作做得很到位，在廠區(qū)里必須戴頭盔,，穿長袖工作服,，勞保鞋,，線上工人還必須穿戴好護袖，手套,，耳塞等勞保用品,，并有安全員經(jīng)常巡視。公司的5s管理做得也很好,，沖壓廠里的模具擺放區(qū),，板料擺放區(qū)，員工休息區(qū),，生產(chǎn)區(qū)域等布置得都十分整潔,，沒有一點混亂。

最后感謝老師們的辛苦培訓,，感謝一線班長及員工們的講解!當然自己在學習過程中也存在不足之處,，如有時就在員工休息區(qū)打瞌睡，看書等,，缺少一點主動學習精神,，在接下來的實習中我會改掉自己的這些缺點，好好學習,，認真實習,，掌握好每一點知識，為公司貢獻自己的力量,。

江西省總工會,、共青團省委、省婦聯(lián)近日聯(lián)合發(fā)出“拒絕煙花爆竹,，歡度祥和春節(jié)”,。倡導全省廣大職工、團員青年,、婦女要帶頭拒絕燃放煙花爆竹,。另外，要充分利用春節(jié)期間團聚,、拜年等機會,，通過走訪,、電話,、短信、qq,、微博等渠道,，大力宣傳煙花爆竹帶來的爆炸失火、空氣污染,、噪聲擾民等危害,，積極引導家人和親朋好友也加入到拒絕煙花爆竹的隊伍中來,。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇三

20xx年7月1日日本理科畢業(yè)，進入xx動物保健品有限公司參加見習,。進入公司后的第一個月,，我的試用期任務如下：

1、參加集團人力資源部和公司市場部的培訓,。

2,、參加公司市場部的銷售總結會，和老員工一起參加質量發(fā)展活動,。

3,、在普達公司生產(chǎn)部車間參觀學習一周。時光荏苒,，我的第一個月試用期已經(jīng)過去了,，這一個月經(jīng)歷了很多，收獲了很多,。接下來我總結一下我在車間實習的情況,。

作為一個剛畢業(yè)的動物醫(yī)學專業(yè)的學生，我在大學四年的時間里接觸了更多關于動物疾病的書籍,，但是對于如何經(jīng)營獸藥企業(yè)卻一無所知,。由此，我們可以想象,，面對未來的工作,，我們不知所措，不知所措,。公司安排我去藥廠車間學習,，對我起到了很大的作用，從這里我初步接觸到獸藥企業(yè)的運營模式,。如今,，市場競爭日益激烈，企業(yè)的采購,、生產(chǎn)和銷售密不可分,。要成為一名合格的專業(yè)服務員和推銷員，不僅

要熟悉自己的專業(yè)知識,，還要更全方面的了解公司產(chǎn)品,、了解生產(chǎn)流程。

在車間實習的一個星期中,，我了解產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程,、了解企業(yè)的內部控制、了解生產(chǎn)人員的設置及其職能,，車間的構造設施,，還有生產(chǎn)線上各式各樣的機器,。這些是我從來沒接觸過的領域，算是一筆知識財富,。在參觀學習過程中,，我除了認識制藥機器，參觀制藥流程,，觀看工人們操作機器之外,，也會積極嘗試能自己動手實踐的項目。和員工們一起工作的時候,，我從一味埋頭模仿發(fā)展到積極交流敢說敢問,，雖然效率還是很慢但是員工們還是很熱情的為我解答各種問題，讓我學到不少知識,。

在參觀學習過程中我了解到,，我們“普大”公司有三條生產(chǎn)線，這三條生產(chǎn)線是：粉散劑生產(chǎn)線,、片劑生產(chǎn)線和水針生產(chǎn)線,。粉散劑的主要流程有：原料粉碎→干燥過篩→混合過篩→分裝→包裝。片劑在粉散劑的基礎上又增加了壓片和泡罩的工序,。而水針劑生產(chǎn)線相對比較復雜,，首先制水要把自來水經(jīng)過蒸餾，離子交換才能用來配藥和洗瓶,，瓶子要經(jīng)過兩輪清洗（粗洗,，精洗）然后是干燥滅菌才能用于灌裝，原料要經(jīng)過配置→過濾→灌裝→封口→滅菌檢漏→燈檢→印字貼簽→包裝,。這三條生產(chǎn)線都是比較先進運作順暢的,。

不過在生產(chǎn)中我也遇到了一些小問題，例如設備使用錯誤或者設備老化出現(xiàn)故障沒有及時報修影響工作效率,，員工在配藥流程中搞混步驟白白增加了工作量也可能影響產(chǎn)品質量等,。

對于預防和避免生產(chǎn)事故和產(chǎn)品質量偏差的問題，我有以下幾個建議：

1,、遇到問題之后,，員工要及早和領導匯報，領導也要重視及時派人處理,。

2,、查找原因很重要，制定措施要有針對性,，更需要對事不對人,。

3、制定解決方案之后,，落實措施要嚴密,，持之以恒把生產(chǎn)規(guī)范合理使用機器培養(yǎng)成一種習慣。

4,、從細節(jié)入手,，最好從最弱最容易改正的環(huán)節(jié)入手，讓大家看到好習慣,、科學規(guī)范工作帶來的成績,。

在日常與員工和生產(chǎn)部主管交流的時候，大家的熱情感染并鼓舞了我,，感覺到一個企業(yè)的氛圍非常重要,，員工積極向上生產(chǎn)工作開展得更有效率，我也在交流中學習到了不少知識,。最主要的是初步了解了生產(chǎn)與銷售的關系,。營銷是生產(chǎn)的前提，沒有營銷做好市場調查,，生產(chǎn)的產(chǎn)品就沒有銷路,。而產(chǎn)品是做好營銷的保障，而且產(chǎn)品生產(chǎn)出來只有通過營銷才能打開市場,。只有質量好的'產(chǎn)品才可以在營銷中占據(jù)優(yōu)勢,。營銷是貫穿生產(chǎn)，銷售,，服務的,，所以說是相輔相成，缺一不可的,。

最后,，提一下生產(chǎn)實習中我遇到的車間可以改進的地方，一個是粉散劑生產(chǎn)線比較悶熱空調沒有效果,，希望優(yōu)化一下工作環(huán)境,。二是個別機器設備出現(xiàn)了老化現(xiàn)象可能會影響生產(chǎn)。

總結：在車間實習期間,，我對實習車間設備,，車間生產(chǎn)流程、加工包裝產(chǎn)品的操作流程有較完整的和熟悉,。實習中,，我拓寬了的知識面，學習了以外的知識,，在難以學到的東西,。也許這些東西以后我一輩子也不會用到，但是我在單調的生產(chǎn)中鍛煉了自我，學會了與員工同事相處溝通的方法途徑,。積累了人際關系的經(jīng)驗方法,，我體驗社會工作的艱苦性，實習,，讓我受到了磨練,，也鍛煉了意志力，訓練了的動手操作能力,，提升了的實踐技能,，積累了社會工作的簡單經(jīng)驗，也更了解了xxxx公司的運作,，為我以后進行下一步學習打下了基礎,。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇四

2008年5月31日xx20日是值得紀念的一天，也是我值得紀念的一天,，因為這是我特納培訓班的最后一課,。

我記得我第一次去光電機電樓的時候，我很興奮,，充滿了好奇,。望著窗外的實訓室，機床擺放整齊,，門外傳來的氣味是我們光電機電系的同學熟悉的——機油的味道,。前兩天對車床的結構和操作有了初步的了解。之后,，我進行了7項實際操作,，如加工臺階軸、門軸,、錐體,、模座、鉸鏈桿和千斤頂,。我還知道并使用了千分尺,、游標卡尺、車刀,、刀尖,、鉆頭、扳手等,。

在實訓過程中,，我不僅學到了很多關于加工工藝的知識，還學到了課本上沒有的知識,。在實訓過程中,，我遇到了很多問題,，也犯了很多錯誤。通過實踐訓練,，我學會了虛心求教,，細心觀察，大膽實踐,。任何能力都是在實踐中積累的,，會有一個永遠不來開會,，永遠不熟練的過程,。人們常說“生活是最好的老師”，這意味著只有在生活實踐中不斷磨練,，才能提高自己獨立思考和解決問題的能力,；同時也培養(yǎng)了自己優(yōu)良的學風，高尚的生活,，團結協(xié)作的精神,；學會了勤奮踏實的學習態(tài)度。

勤奮就是努力工作,，不畏困難,。唐代思想家韓愈有句名言：勤勞善勤，貧瘠樂,；你做的是想,，做的是毀。優(yōu)秀的學習是努力和汗水的結晶,，成績只有通過努力學習和努力才能獲得,。馬克思說：“科學沒有平坦的道路，只有不怕沿著陡峭山路攀登的人,，才有希望到達光榮的頂峰,。”

求真就是腳踏實地,，求真務實,，謙虛謹慎，干預驕躁,，掌握好知識,，嚴格、嚴謹,、一絲不茍地掌握技術,，精益求精。一個人的力量是有限的,，團結協(xié)作的力量是無窮的,。通過各種項目的加工,，我明白了一粒沙子雖然很小，但是無數(shù)的沙?？梢詤R聚成一片無限的沙漠,；雖然水滴很小，但你融入了浩瀚的海洋,；他的一個思想,，一個方法，一個思想,，一個方法,，在互相交流的時候有兩種思想和方法。現(xiàn)在社會競爭越來越激烈,，我們現(xiàn)在應該學會與人合作,。

當然，在實訓的過程中,，我們也收獲了快樂,，和同學的快樂，和老師的快樂,。因為每次我或者我自己和我的同學完成一個項目,，我都或多或少的感到欣慰和開心，和老師休息交流也是一種幸福,。雖然身邊練習的時間不長,，但是對我以后的學習有很大的幫助。這只是起點,，終點和我們還有一定的距離,，未來的路還需要繼續(xù)努力走下去。我們應該抓住每一個機會,，錯過它,，永遠找不回來。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇五

時光飛逝,，一個月的實習時間即將過去,，這個月是一個非比尋常的一個月，它是我在進入公司后過的最繁忙的一個月,，也是我人生新起點的一個月,！這個月不僅充滿了我對前期工作的回憶，更充滿了我對未來工作順利進行的向往和憧憬,！

首先,，感謝公司能給予我這樣一個表現(xiàn)自我的機會！這個月使我體會到了很多,，也學會了很多,！尤其,，是在王立濤班長和其他班長的指導，使我在工作中受益匪淺,！從他們身上學會的不僅僅是生產(chǎn)管理方面的經(jīng)驗,，更多的還有為人處事的道理！真的很是感謝每一位在我工作中給予我?guī)椭娜?，因為你們是我開展新工作上的老師,！

我作為涪陵卷煙廠制絲車間生產(chǎn)乙班班長，在過去的一年里,，認真履責,，積極工作；帶領班組全體成員保質保量地完成了車間下達的各項目標任務：

崗位責任概述：

1,、按生產(chǎn)計劃和工藝技術文件,，科學,、合理地組織生產(chǎn),，及時解決生產(chǎn)中突出問題；

2,、配合職能部門開展好過程控制和其它有關質量活動,；

3、加強班組管理,，以班組標準化建設內容為重點,，建立、健全班組各項管理制度,，不斷提高班組科學管理和民主管理水平,；

4、組織員工按照車間的統(tǒng)一部署積極開展各種節(jié)能降耗,、勞動競賽,、技術攻關等活動；

5,、搞好安全教育,，精心維護保養(yǎng)設備，認真招待勞動保護法規(guī)和操作規(guī)程,，堅持做到安全文明生產(chǎn),；

6、搞好勞動競賽,，積極開展比,、學、趕,、幫,、超活動,；

7、做好思想政治工作,，教育職工堅持四項基本原則,，遵守社會公德和職業(yè)道德；

這次實習是一個很好的鍛煉自我的機會,，它讓我懂得了立場不一樣時的各種不同,。雖然在這段期間開始時有些不適應，但只要想到我是在為自己的未來奮斗,，為將來打拼,，我堅信我一定會努力把這份工作干得更好。

這次讓我學到的不僅僅是生產(chǎn)的知識,，更重要的是我學會了怎樣去面對可能發(fā)生的各種狀況,。我想未來我會走的更好更遠。我會為自己的將來努力,，努力去創(chuàng)造屬于我自己的光輝歷史,！

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇六

在任噴涂主管期間，20xx年車間本著抓質量,，促生產(chǎn)的方針,，對車間各班組進行了全面調整，以質量為重點,，實行滿掛,，提高效率使噴涂產(chǎn)值自月份開始全部突破xx萬㎡，在年末xx月份通過全體員工的努力及兄弟部門大力支持及協(xié)調,，噴涂產(chǎn)值達到xx萬㎡刷新了xx記錄,，在過去一年里噴涂總產(chǎn)值達xx㎡，月平均產(chǎn)值達xx㎡,，離公司的要求還有一定的差距,，我會繼續(xù)努力，爭取在20xx年有更好的成績,。

1,、噴涂設備保養(yǎng)工作不到位，尤其是前處理及噴房噴槍等設備保養(yǎng)工作不到位,，導致了因設備問題發(fā)生了幾次停線整改及產(chǎn)品質量事故,，也影響了產(chǎn)品發(fā)貨，在新的一年里我將加強對噴涂設備的管理工作,，從前處理到噴房設備噴槍等……落實到責任人管理,，制定相應的設備檢修保養(yǎng)制度，在崗人員進行了設備管理培訓,，加強交接班工作,，建立設備臺帳,，對設備責任人進行月度考核，強化獎懲措施,，確保設備運轉正常,，生產(chǎn)正常。

2,、包裝入庫數(shù)據(jù)準確率不到位,，導致了包裝入庫批量的錯誤，標簽錯誤,，規(guī)格錯誤,，客戶名稱錯誤，給發(fā)貨也造成了許多麻煩,，尤其是外貿訂單,，因數(shù)據(jù)問題導致了幾次的延誤發(fā)貨問題，為公司造成了一定的損失,，主要原因還是管理不到位,，操作工責任心不強，準備工作沒提前做好,，在新的一年里,，我將全新調整包裝入庫方式，下線及包裝采用流水線作業(yè),，小件杜絕直接入箱包裝，寫標簽貼標簽具體落實到責任人,，嚴格執(zhí)行箱內產(chǎn)品規(guī)格及數(shù)量和標簽一致,，嚴格按單入庫，針對外貿訂單產(chǎn)品,，安排專項負責人跟蹤負責,，對產(chǎn)品數(shù)量及包材提前跟蹤清點核對數(shù)量，對包裝入庫準確率實行針對性月度考核,，確保因數(shù)量不齊等原因導致延期發(fā)貨情況不在發(fā)生,，爭取把包裝入庫準確率控制在99%以上。

3,、生產(chǎn)效率及人員管理工作不到位,，首先生產(chǎn)效率，上線產(chǎn)品及掛具沒有及時準備好,，工件大小搭配不合理,，掛具使用不規(guī)范，上線人員安排不合理,，掛具間距不規(guī)范,，等原因造成了上線產(chǎn)品達不到滿掛,、空掛、空線的一系列問題,，停線次數(shù)未控制好也是直接影響生產(chǎn)效率的原因,，其次是人員管理不到位，致使員工責任,。團隊,。服從管理意識不強，消極怠工現(xiàn)象屢屢出現(xiàn),，下步工作將加強對上線的管理力度,，上線產(chǎn)品及掛具安排專人負責，提前做好準備工作,，設定專門的待上線區(qū)域,，上線工件大小搭配提前安排好，控制好掛具間距,，上線人員實行崗位定點,，采用加點不加人的方法，做好噴房及上線的協(xié)調工作,，控制停線次數(shù),，設計制作專門的掛具，確保上線滿掛率,，對上線各崗位進行月度考核,，爭取在新的一年里，每周的噴涂產(chǎn)值達萬平方以上,，滿足發(fā)貨需求,，針對人員管理問題首先要進行整頓和教育，制定相應的崗位制度,，對新入職員工進行崗位培訓及思想教育,，對操作工的出勤率，工作狀態(tài),，勞動紀律,，操作效率進行監(jiān)督考核，對出現(xiàn)問題的員工進行針對性的培訓教育,，強化制度及獎懲措施,，不斷提高員工的綜合素質，以適應公司今后發(fā)展要求,。

4,、質量管理及大訂單收尾工作不到位，首先是質量問題車間每月因產(chǎn)品出現(xiàn)的積粉、露底,、縮孔返噴的面積居高不下,，都是操作員及管理人責任心部到位，生粉產(chǎn)品上線噴涂產(chǎn)生縮孔,，本年度開始將首先針對領料人員加強管理,，生銹產(chǎn)品杜絕進入車間，對噴工及現(xiàn)場管理人員的工作進行質量考核,，制定獎懲制度,，把返噴率控制在0。4%以內,，其次是大訂單收尾工作不及時,，導致成品發(fā)貨部齊，客戶店里貨架安裝不完整,，工程無法及時交付,，在末年對大訂單產(chǎn)品將安排專項責任人，對大訂單提前的跟蹤及整理,，及時的反饋及查找的缺件情況,，做到大訂單剛開始就收尾的準備工作,，確保大訂單能夠及時收尾，避免成品發(fā)貨不齊,，客戶貨架安裝不完整情況再次發(fā)生,。

1,、公司在企業(yè)文化建議方面落后很多,，企業(yè)文化關系到企業(yè)所有員工的思想情緒及素質,，也與企業(yè)今后的發(fā)展息息相關，作為一個企業(yè)首先要樹立企業(yè)的精神理念,，通過長期的企業(yè)文化建設,，把企業(yè)精神貫注到每一位員工心中，讓員工感覺到企業(yè)就是他家,，為企業(yè)工作就是他的事業(yè)，良好的思想政治工作,，能給企業(yè)帶來無形而巨大的效益,，也利于企業(yè)各環(huán)節(jié)的管理工作。

2,、我們企業(yè)普通操作工流動性太大,，新招的普通操作工不了解公司的各種規(guī)章制度，也沒有專門的心里培訓,，素質很差,，休息時間經(jīng)常看到在車間抽煙人員,，隨意吐痰隨處可見,，大部分員工對公司部信任,，沒有依賴感而流失，對有些普通崗位違規(guī)員工進行處罰措施時,，他們就可以以辭工或請假相妥協(xié),，于是公司規(guī)章制度執(zhí)行難，也增加了管理的難度,，我想公司領導及人力資源部應對這些問題高度重視,，在新的一年能否實施相應的措施。

新的一年即將到來,，在今后的工作中我將繼續(xù)提高自已的管理水平,，彌補自已的不足之處，加強對設備的保養(yǎng)管理工作,，加強對組織的管理工作及執(zhí)行力度,，建立長期的考核制度，做好班組的協(xié)調工作,，20xx年我將以最飽滿的熱情對待工作的每一天,，以提高生產(chǎn)效率及質量為重點，做出更好的成績,，為企業(yè)發(fā)展盡我最大的努力,。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇七

在面對沖壓這高危工種的高事故發(fā)生率和安全隱患率的如下幾個方面：

員工安全意識不強烈主要表現(xiàn)在以下幾個方面

1、“安全第一,，預防為主”的安全方針不深刻,，主要是對生產(chǎn)的重視，對安全的輕視,。

2,、個人防護用品的配戴。如：在多次巡查沖壓車間時就多次發(fā)現(xiàn)員工不配戴袖套,、手套情況發(fā)生,。打磨時不配戴防護眼鏡。

3,、機床的操作規(guī)程不明確,。

1、禁止卸下防護罩進行工作,。

2,、禁止在接通電源開關的情況下安裝或調整模具。

3,、禁止在壓力機工作的情況下進行清理,、擦拭以及登上壓力機調整配油器及平衡器。

4、禁止在壓力機運轉過程中將手以及身體任何部分伸入滑塊運行區(qū)間內,。

5,、禁止在按下操縱按鈕或踩下腳踏開關后，校正沖模中的運行毛坯的位置,。

6,、禁止操縱機構和離合器有毛病時使用壓力機進行工作。

1,、機械設備的設計不合理,。

如：在上蓋板沖孔時思想?yún)R報專題，定位的高度不夠,，不穩(wěn),，容易導致事故的發(fā)生。

2,、電氣設備故障

主要表現(xiàn)在是否有漏電現(xiàn)象,，控制失靈!特別學要注意的是電源控制箱內的雜物，控制按鈕的絕緣層的破損以及各線路的接觸問題,。

3,、常見的機床故障

a、連沖現(xiàn)象

導致此類現(xiàn)象的原因大致有腳踏開關的動力彈簧的斷裂或過長,、過短,，工作鍵的尾鍵與凸輪的掛死的情況，球頭螺桿的斷裂等,。

b,、二度落的現(xiàn)象

導致此類現(xiàn)象的原因大致有大齒輪制動彈簧的問題，連桿蓋上端螺絲的問題等,。

c,、曲軸的斷裂(10月11，w092#)

主要原因在于機床的合理利用,，禁止超負荷運行及老化的問題,。

d、汽缸的故障 可能事故多表現(xiàn)在操縱器的失靈,，發(fā)生連沖現(xiàn)象主是汽缸的充水,。

e、調節(jié)螺桿時,，不允許超越規(guī)定的調節(jié)量的范圍。否則會導致連桿,，球頭螺桿螺紋損壞,，球頭螺桿彎曲，調節(jié)封閉高度后，必須鎖緊鎖緊裝置,，否則會導致連桿,，球頭螺桿損壞，連桿爆裂,。

f,、調節(jié)退料螺栓至適當位置 當曲軸轉至上址點時，推料器不得碰滑塊推料器槽的底部,，以防止發(fā)生事故,。

g、油壓機使用中要即使準確的調節(jié)行程高度,，保持在150mm

1,、在空氣罩工藝中，在切邊和落料的工序中,，易產(chǎn)生很多的雜物,，這些雜物導致現(xiàn)場工作環(huán)境不便及發(fā)生割傷事故。

2,、在u型框工藝中,，在切邊的工序時(因為是手放料)要用雙手按鈕操作。

3,、在上蓋板工藝中,，在沖孔的工序時，機床掛連沖時,，模具的定位不高,，不穩(wěn)，易導致工傷事故,。

4,、在眾多的小零件制作工藝中，使用的腳踏開關,，腳在放料及取料時,，腳要離開腳踏開關，如發(fā)生放料過定位時,，伴隨而來的是工傷事故

5,、在底板的制作工藝中，模具的后定位不高,，一定要執(zhí)行磁力夾住,，開腳踏的原則。

1,、按車間和班組的規(guī)定,，做好現(xiàn)場5s管理,，保持現(xiàn)場清潔，整齊劃一,，定置有序,，狀態(tài)不同的物料不混亂。

2,、養(yǎng)成良好的習慣,，上下班要打掃整理現(xiàn)場及時清理模具，擦干凈設備,，愛護材料和零件,。

3、在上蓋板的制作工藝中,，最后的一道工序,，每線的成品車不大于5輛。

4,、中8件的最后的一道工序后,，不大于3輛或3紙箱或3木箱。

5,、在所有的工藝中,，首工序的坯料不大于3板，而且在,、堆放在黃線內(主要是保持工作場合通道的暢通),。

6、在調模,，機修完成修理后,，應清理所遺留的工具及破損的工件等。

7,、培養(yǎng)員工的自我防范意識,，在發(fā)現(xiàn)安全隱患時應立即停機并報告。

1,、物料的運輸過程中,，不過多，過高,，防止物料的掉落砸傷人員,。

2、在使用吊機吊坯料是,，禁止站在坯料的前面吊料,，應站在坯料的旁側并慢而穩(wěn)的進行吊料作業(yè)。

3,、車間內長期堆放物料暫時不用的,，應及時的退倉,。

4、物料的運輸和儲存時,，應保持通道的暢通。

5,、對于特殊的物料(如化學危險品等)應隔離儲存,，并做好相應的安全防護工作。

6,、堆放物料的料架一定要固定好,，保證物料不會發(fā)生傾落的現(xiàn)象。安全管理工作是任重道遠的工作,，安全系統(tǒng)的人員我想應該多接觸,，多溝通，多交流,。多組織大家相互學習,，交流經(jīng)驗，才能有效的促進安全工作的全面開展,。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇八

歲月如梭,，光陰荏苒。時間就象流水一樣,，轉眼間三百六十五天就悄悄地從我們指甲縫里流走了,，伴著圣誕歡快的節(jié)日氣氛,我們將送走五福享受的鼠年，即將迎來新的又一年,。在此,我得感謝公司老總對我的信任和這一年來所寄予的期望,，值此辭舊迎新之際，我們生產(chǎn)部門將深刻地對本部門一年來的工作及不足之處作出細致的總結,，司時祝愿我們分司明年會更好,，事業(yè)蒸蒸日上，鴻圖大展,。

在過去的一年里,，生產(chǎn)部門力挑重擔,進行了一些工藝上的新摸索試驗,從五月份起,我們陸續(xù)對制造車間研磨組、打孔組,、沖胚組,、整形組的一此機器以及裝配車間項鏈組的燒焊區(qū)在原來的基礎上進行了改良，增加了一系列的抽風,、防塵,、防噪設備，實踐證明效果非常顯著,。20xx年七月九日我們籌建己久的銀鏈車間正式投入生產(chǎn),，直今一切正常,。從整體上看我們生產(chǎn)部基本完成了公司年度生產(chǎn)任務的各項指標，滿足公司銷售部門的產(chǎn)品銷售工求,。

在完成產(chǎn)量的同時,，我們生產(chǎn)制造部門也高度重視產(chǎn)品質量，嚴把生產(chǎn)工序的每一個質量控制關,，做到全年成品入庫合格率在95%以上,，不合格產(chǎn)品的原因也都是因為材料不良上，我們始終堅信產(chǎn)品質量是生產(chǎn)出來的,，只要生產(chǎn)部的每一個員工都有高度的質量意識,，并付諸于生產(chǎn)操作的每一環(huán)節(jié)中，產(chǎn)品質量將會穩(wěn)步提高,，從而實現(xiàn)成品質量檢驗不良率0.1%以下/月的目標,。

在這20xx年的一年里，公司各種生產(chǎn)設備運轉完好率據(jù)統(tǒng)計已達95%以上,，尚未出現(xiàn)一起因設備原因影響生產(chǎn)的事故,。可以說是因為大部分設備都是新設備,，故障率較低,。但我們設備維護還是按照iso9001及iso14000設備維護保養(yǎng)的相關文件進行定期檢驗保養(yǎng)，全年安排且有相應的文件記錄,，有力地保障了設備的正常運轉,，進而確保了生產(chǎn)運行的穩(wěn)定。

20xx年,，也是我接手生產(chǎn)部管理工作的第一年,，因公司生產(chǎn)部管理時層的人員變動，以及新招聘員工很多(共有十多批次的新員工進入到車間的各生產(chǎn)崗位),，給車間管理帶來極大壓力,，加之一些沖胚組老員工在工資待遇方面的比較考慮而去其他工資相對高的公司，而新進員工的技能上又跟不上,，就在這樣的壓力推動下,，各車間還是堅定地進行崗前崗中的簡單培訓，保證新進員工的順利進入崗位角色,，做到基本勝利各自的崗位工作,，在這里我得感謝兩位車間主任和各個車間一線的組長，是他倆的鼎力支持和配合才使得生產(chǎn)部有了如今的良好局面,。

在過去的一年里,，我們生產(chǎn)部門將安全生產(chǎn)納入了日常的管理工作之中，能夠定期對各車間中同工進行安全知識的教育,，我們根據(jù)需要及時頒布勞動安全和工作紀律公告,，并且加強了對生產(chǎn)現(xiàn)場紀律和勞保用品佩戴的監(jiān)管,，保證了生產(chǎn)車間的有序運行，全年度未發(fā)生重大人身傷害,、設備損壞之類的安全事故,。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇九

xx年我畢業(yè)于昆明冶金高等專科學校,，所學專業(yè)是物業(yè)管理,。畢業(yè)后既回廠上班，在沖壓班的五聯(lián)機3#套管引長工序上工作,。還記得才參加工作時，我跟著師傅在七聯(lián)機的覆銅管引長工序上實習,，是非常的不適應,，一邊忙著撿管，一邊還要修床子,。師傅告誡我從事這個工種,，要學會用眼睛看、用耳朵聽,，機器壞了,，不要手忙腳亂，要找準問題所在再對癥下藥,，從根本上解決問題,，不然會浪費許多時間和精力，這些話我至今還銘記在心,。出師后,，我自認為掌握了沖床的基本操作技能，很容易,，但是經(jīng)過實踐后我發(fā)現(xiàn),，機器壞了，我總是修不好,，既是修好了,，干不了多長時間有出現(xiàn)新問題。于是就進入了一個惡性循環(huán)：哪里壞了修哪里,，修好這里壞那里,，到最后是越修越不行，不知如何是好,。問題出在哪兒呢?

1,、原因沒找準。

2,、不會及時快速地處理,。

3,、對床子零部件的外觀不熟悉以及運行時的規(guī)律沒有把握好。

4,、不會對料頭和床子問題部位進行細致地觀察和分析,。

5、基本功不扎實,，沖子,、模子、夾子的磨功太粗糙,，直接影響到機器的正常運轉,。

6、不會進行簡單地維修,。

剛開始工作時苦工時還很吃力,，月工時也勉強干夠，獎金偏低,。但是時間一長我發(fā)現(xiàn),，工廠的設備也是有規(guī)律可循的，只要有扎實的基本功和學會處理問題的方法技巧,，就能夠對機器熟能生巧,、游刃有余，而且還出產(chǎn)品,、出工時,。隨著經(jīng)驗的不斷增長，對自己的設備也逐漸了解,，基本工時也就日趨增長,，成了非常容易的事。一段時間過后,，我的超產(chǎn)工時有所穩(wěn)定和提高,，這讓我很欣喜。

不僅如此,，在三年的工作時間里,，我在沖壓班下料、引長等工序上實踐,，學習了冷沖壓加工的基本原理,、特點和應用。它可分為分離工序,、成形工序及復合工序,。會根據(jù)所提供的產(chǎn)品圖樣、分析沖壓件的形狀、尺寸,、精度,、斷面質量、裝配關系,，確定基本的工序性質和數(shù)目,，根據(jù)沖件生產(chǎn)批量和要求確定工序組合、根據(jù)各工序的變形特點,、尺寸要求確定工序排列順序,，會計算毛坯尺寸、沖壓力,、模具閉合高度,、壓力中心。知道冷沖壓的安全知識和安全防護裝置,，冷沖壓模具的使用性能以及冷沖模的基本結構,，沖裁的變形過程、斷裂特征和工藝要求,，沖裁件的質量及其影響因素，掌握了沖裁模的設計方法,。會進行彎曲變形的分析,、彎曲件的工藝計算，了解彎曲模的基本結構和設計方法,。懂得了拉深工藝及其變形過程,，會進行模具拉深力的計算，掌握了拉深工藝的設計方法,。

另外,，我還掌握了制圖的基本知識和基本技能，知道點,、直線,、平面的投影特性，會作相關的投影圖,。掌握了立體三視圖的投影規(guī)律,，會在其表面上取點和線，求取相貫線,。了解了軸測圖的基本知識,，會標注組合體的尺寸，會畫機件剖視圖,。掌握了標準件和常用件的畫法,，零件圖和裝配圖的畫法及尺寸標注。對沖壓班各道工序上的工具工裝，能根據(jù)技術要求作設計圖紙,。

在工作的三年時間里,，我從不遲到早退，也沒有請假礦工,，嚴格遵守工廠的各項規(guī)章制度和勞動紀律,。工作中時刻嚴格要求自己，保質保量地完成了車間的生產(chǎn)任務,，團結,、幫助同事共同進步，營造了和諧的人際關系氛圍,。班長也肯定了我的工作成績,，希望繼續(xù)保持現(xiàn)有的工作狀態(tài)。

從參加工作的第一天起,，我就認識到對于我們這樣一個民爆企業(yè),，安全生產(chǎn)的責任重于泰山，離開了安全談生產(chǎn),，就無從談起,。只有保證人的生命財產(chǎn)安全，才能確保生產(chǎn)的順利進行,。因此,，我嚴格遵守安全操作規(guī)程，并勸阻制止他人違章作業(yè),，認真履行安全職責,，對本崗位的安全生產(chǎn)負責任;對危害生命安全和身體健康的行為提出批評、檢舉,。在生產(chǎn)過程中我精心作業(yè),，交接班交接安全生產(chǎn)情況，為接班創(chuàng)造安全生產(chǎn)的良好條件,，發(fā)現(xiàn)異常情況,，及時處理和報告班長。平時還加強設備的維護和保養(yǎng),，保持作業(yè)現(xiàn)場的整潔,、推行清潔生產(chǎn)。上崗按照規(guī)定穿戴好勞動保護用品,，積極參加各種安全活動培訓,，強化了安全生產(chǎn)責任意識。在安全生產(chǎn)過程中,，其最核心的是工藝安全,、操作安全,，為了實現(xiàn)安全生產(chǎn)，最根本的措施是提高技術裝備本質的安全水平,，也就是說從物質條件上根本消除,、控制危險和有害因素?？傊?，只有不斷地增強自我防護能力，才能帶來企業(yè)的經(jīng)濟效益,。工作三年以來,，我安全生產(chǎn)過了每一天，然而每天對我來說都是安全生產(chǎn)的開始,。

“以質量求生存,、以效益求發(fā)展”是對產(chǎn)品質量工作重視的結晶。三年的工作經(jīng)驗,，使我對產(chǎn)品質量的認識更深了一個層次,。第一，質量不是靠檢驗員檢驗出來的,，他們只是起到一個督促的作用,，關鍵是要提高自身的思想認識水平，重視自檢工作的重要性,，才能防止問題產(chǎn)品流出本道工序,。第二，只要提高操作技能和操作水平,，才能從根本上解決產(chǎn)品質量問題。第三,、產(chǎn)品質量牽扯到各道工序的各個環(huán)節(jié),，需要全體職工的共同關注和精心操作才能得到保證。第四,、產(chǎn)品質量是安全生產(chǎn)的重要保障,，尤其是401車間的半成品質量直接影響到裝配車間的生產(chǎn)安全以及銷售業(yè)績。因此,，每一位職工都應該對產(chǎn)品質量給予高度重視,，就本工序或其它工序的產(chǎn)品質量問題要能夠及時發(fā)現(xiàn)、處理和匯報,，把產(chǎn)品質量問題和廢品控制在最小的范圍內,。總之,，只有提高全體職工的質量意識,，使他們牢固樹立起“質量就是生命、質量就是效益”的重要思想，才能從源頭上扼制產(chǎn)品出現(xiàn)質量問題,。

1,、沖壓班的工作雖然很辛苦、很臟,，而且技術性較強,，但是我相信只要加強專業(yè)知識的學習和工作能力的培養(yǎng)，按照規(guī)律辦事,，發(fā)揮自己的主觀能動性,，穩(wěn)步扎實地展開各項工作，是完全能夠勝任這份工作的,。

2,、高效的工作是需要時間來保證的，是靠制度來執(zhí)行的,，我會一如既往地學習和發(fā)揚優(yōu)良的工作傳統(tǒng)和作風,，做好每一份工作。

3,、“安全第一,、預防為主”是工廠的安全指導方針，我會時刻牢記,，把它當作工作時的座右銘,。

4、質量是企業(yè)的生命線,，質量工作的好壞最終影響到工廠的對外形象以及每位職工的切身利益,，我會長抓不懈的。

在今后的工作中我會刻苦鉆研,、奮發(fā)圖強,、努力奮進，為工廠的建設積極獻言獻策,，為工廠的發(fā)展做出更多更大的貢獻,。

沖壓車間年終工作總結 沖壓車間沖床的工作總結篇十

回顧自身在蜂采模具有限公司這幾個月的工作，我在鉗工車間實習,，在組里的師傅們的悉心關懷和耐心指導下,，通過我自身的不懈努力，學到了很多的東西,感觸很深,，收獲頗豐,。下面我對我三個多月的實習生活做如下回顧與總結：

在生產(chǎn)車間的實習內容主要是拆、裝沖壓模具,，維修模具以及加工生產(chǎn)模具零部件,然后通過拆,、裝模具這一過程達到對模具結構及工序的認識,。在專業(yè)的模具廠里做專業(yè)的模具鉗工就是有一個好處，可以接觸到各種不同的模具,，這對于我們這些剛剛出來實習的學生是很有誘惑力的,，感覺在一個新的環(huán)境里面學習的課堂上面學習不到的知識，書本里模具的知識漸漸地在腦中慢慢滑過,，模具的結構漸漸清晰著,，這種感覺很不錯。其實這也就是相當于一個理論與實踐相結合的過程,。同時,鉗工實習階段也是真正的增強我們動手能力,使我們真正的,、正確的認識模具。

另外,，鉗工車間因為其工作的關系,，具有一種不同于別的部門的特殊性，就是流動性比較強,。換而言之就是說看到,、接觸到的東西比較多，對于我們這些剛進工廠的學生而言就是一種在專業(yè)領域上眼界的開闊,，如：在車間,我看到,、了解了龍門銑床、深孔鉆,、三坐標檢測儀,、沖壓機、加工中心,、萬能銑,、搖臂鉆、磨床,、線切割,、電火花等等機械設備。有一部分是我僅僅在書本里了解過其的相關知識,可是本次的實習卻是讓我第一次真正的對實物進行了了解,；還有一部分是我以前學過的，看著師傅們熟練的操作,，對我來所又是一次新的鞏固與學習,；更有一部分是我在這里才學會的，新的技能掌握使我更加期待在這里可以學到更多,。

這就是鉗工流動性給我?guī)淼拈_闊,。我想，這種開闊,，不管是對前期部門的工作,，還是后期自身專業(yè)上的發(fā)展來說都是具有十分重要,、深遠的作用。

其次,，閑暇之余,，從自身長遠發(fā)展的角度出發(fā)，結合公司的實際情況,，為自己的學習提高再用計劃和總結：

我始終把學習作為獲得新知,、掌握方法、提高能力,、解決問題的一條重要途徑和方法,。在這3個月的實習工作中給我最大的收獲就是

理論聯(lián)系實際。在工作中不斷鞏固所學知識,，并在不斷的學習中彌補自己的不足,。通過這三個月的實習，并結合鉗工工作的實際情況,，認真學習,、了解車間的各項政策制度、管理制度和工作條例,，使我進一步加深了對各項工作的理解,，以期在工作中不斷提高自身素養(yǎng)和工作能力。

在平時的日常工作中我都本著認真負責,、積極主動的態(tài)度,，雖然開始由于經(jīng)驗不足和認識不夠，剛開始覺得在組里找不到事情做,，不能得到鍛煉的目的,，但我迅速反省從自身出發(fā)尋找原因，和組里師傅交流,，認識到自身不足,，以至于迅速的轉變自己的角色。為使自己盡快熟悉工作,，進入角色,，我一方面抓緊時間查看相關資料，熟悉自己的工作職責,，另一方面我虛心向組里師傅們請教使自己對凱華及鉗工工作的情況有了一個比較全面,、系統(tǒng)的認識和了解。

為不斷的豐富自己的專業(yè)知識和技能水平,。在認真配合師傅們工作之余,，主動請教師傅，為我解惑,，教我工作,。并在工作崗位上勤于思考,，不斷總結工作方法，以期提高工作效率,。努力改變自身工作環(huán)境,，讓自己始終處于充實、忙碌的學習,、工作條件中,，不問辛苦與否，只問收獲了沒,。正是這種態(tài)度使我模具結構的在細心觀察中不斷清晰,，技術水平在耐心工作中的穩(wěn)定提高。

3個多月來,，我雖然努力學習,，盡心工作，但距離師傅們,、自身的要求還有不小差距,，如技術經(jīng)驗、工作能力上還有待進一步提高,，對新的工作崗位還不夠熟悉等等,，這些問題，我決心在今后的工作和學習中努力加以改進和解決,，使自己更好地做好本職工作,。

針對以上存在的不足和問題，在以后的工作中我打算做好以下幾點來彌補工作中的不足：

1,、做好自身工作,、學習計劃，繼續(xù)加強對公司各種制度和業(yè)務的學習,，做到全面深入的了解公司的各種制度和業(yè)務,。

2、以實踐帶學習全方位提高自己的工作能力,。在注重學習的同時狠抓實踐,，在實踐中利用所學知識用知識指導實踐全方位的提高自己的工作能力和工作水平。

3,、踏實做好本職工作,。在以后的工作和學習中，我將以更加積極的工作態(tài)度更加熱情的工作作風把自己的本職工作做好,。在工作中任勞任怨力爭“沒有最好只有更好”。

4,、繼續(xù)在做好本職工作的同時,，為公司做一些力所能及的工作為公司做出應有的貢獻,。

總的來說，經(jīng)過這3個多月的實習,，我懂的了工作的辛苦,，原來在學校的時候老是希望能早點出來工作，不懂得珍惜學校的生活,。等到現(xiàn)在出來了,，才知道工作的辛苦，才知道學校的生活是如此的美好,。不過無論這樣,，我們都得出來，都得面對社會,，都得去為自己的事業(yè)闖蕩,，只是遲早的問題。

經(jīng)過這幾個月的實習,，讓我了解模具工廠的生產(chǎn)情況,，與本專業(yè)有關的各種知識，工廠工人的工作情況等等,。第一次親身感受了所學

知識與實際的應用,，各式各樣的模具結構讓我們大開眼界。這也是對以前所學知識的一個初審吧,！這次的生產(chǎn)實習對于我們以后學習,、找工作也真是受益匪淺，在短短的3個多月中讓我初步讓理性回到感性的重新認識,，也讓我們初步的認識這個社會,，對于以后做人所應把握的方向也有所啟發(fā)！

此次畢業(yè)實習擴展了我的知識面,，對書本理論知識給予了一個很好的補充,；腳踏實地進入到工廠生產(chǎn)重點地帶支了解生產(chǎn)過程，認識工廠,，了解設備,；對畢業(yè)設計知識打下有力的基礎，對工廠或企業(yè)的各個車間間的聯(lián)系,，資源配置,，生產(chǎn)流水線，企業(yè)文化在企業(yè)發(fā)展中的作用有更為全面的理解,；惡劣的工作環(huán)境激勵我更加努力去學習,。

1.學習態(tài)度的轉變

最大的感慨，發(fā)自肺腑的一句話：書到用時方恨少,。

走進工場,，發(fā)覺每一個地方都體現(xiàn)了知識和學問,，哪怕一個最小最簡單的工序，都包含了很多科學,，在學校學專業(yè)課的時候,，不知道學了這些知識將來有什么用處?？墒沁@次的實習從加工設備,，生產(chǎn)線，到研發(fā)部門,，我由衷的體會到了知識的力量,！書到用時方恨少！真的感觸很深,。

2.對企業(yè)對產(chǎn)品的認識

一條條先進的生產(chǎn)線,，一個個先進的生產(chǎn)設備，一臺臺包裝好了的產(chǎn)品,，是一種現(xiàn)代科技力量的凝練,！從材料的采購、檢驗,、測試,，再到產(chǎn)品的裝配、加工,，到最后的整機調試,、包裝等，每一個環(huán)節(jié)都做的滴水不漏,，不光有嚴密,、科學的工藝流程，更有技藝精湛的技術人員的操作,，不論是硬件的設施,、設備，還是軟件的技術力量,，都體現(xiàn)了信息時代下的現(xiàn)代化作業(yè)的方式,、方法，給企業(yè)帶來了前所未有的經(jīng)濟效益,。能成功的作為一名優(yōu)秀的技術人員的話,，我驕傲。

3.對工作的認知

我總結了一句話：有能力,，有獎金,。沒能力，沒飯吃。

記得在瑞鵠企業(yè),，講解老師不僅跟我們講解了瑞鵠模具的生產(chǎn)工藝,、設備等，還交給了我們擇業(yè),、工作應該學會做的事情，很實在,，“公司不會養(yǎng)閑人”,。是的，每一個公司就如一個小小的社會,，處處充滿著競爭,。沒能力就要淘汰，公司的機制就是“能者居上”所以,，擺正自己的位置,，懂得出來工作要有敬業(yè)愛崗、不怕苦,、不怕累,、不怕困難、虛心學習,。

總之,，此段實習經(jīng)歷，它使我們在實踐中了解了社會,，讓我學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,，受益匪淺，也打開了視野,，增長了知識見識,，為我們畢業(yè)設計的準備打下了堅實的基礎。

至此,，我才發(fā)現(xiàn)蜂采或許對于我而言真的還有以后,，實習的6個月雖然只是我人生線上的一小段，但也是閃閃發(fā)光的一小段,，畢業(yè)后我會用心將它去延續(xù),。