學(xué)習(xí)中的快樂(lè),，產(chǎn)生于對(duì)學(xué)習(xí)內(nèi)容的興趣和深入。世上所有的人都是喜歡學(xué)習(xí)的,，只是學(xué)習(xí)的方法和內(nèi)容不同而已,。那么心得體會(huì)該怎么寫？想必這讓大家都很苦惱吧,。那么下面我就給大家講一講心得體會(huì)怎么寫才比較好,，我們一起來(lái)看一看吧。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇一

公交的安全關(guān)系著千家萬(wàn)戶,，今天就為大家分享公交駕駛員的安全行車心得體會(huì),。

作為一名公交司機(jī),，最根本的是要保證行車安全。保證不了安全一切都是空談,，因此,，只有在安全學(xué)習(xí)上一絲不茍，積累行車經(jīng)驗(yàn),，才能做到隨機(jī)應(yīng)變,，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,，要非常重視公司及車隊(duì)的安全學(xué)習(xí),，安全學(xué)習(xí)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義,，事故關(guān)系著乘客,、車輛和自己的生命安全，不能拿乘客和自己的生命開玩笑,。通過(guò)安全學(xué)習(xí),，擺事實(shí)，講道理,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，達(dá)到安全行車的目的。只帶耳朵聽,，不往心里記,，是極其危險(xiǎn)的，所以每次例會(huì)都要認(rèn)真聽,，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向別的駕駛員學(xué)習(xí),，力求不斷提高自己的駕駛水平,。

“駕車如駕虎”，駕車上路,，不能有絲毫馬虎,，多年實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)告訴我們只要一上車，就要全神貫注,，同時(shí),，要針對(duì)所駕車型的特點(diǎn)中速行駛。

1,、注意觀察：在駕駛車輛過(guò)程中,，駕駛員的觀察力很重要，路上車多人多,，為此,，需要在行駛中勤觀察，集中注意力。

2,、中速行駛：道路交通狀況復(fù)雜多變,，既要依法行車，又要特別注意車速,，保持中速行駛,，并與前車保持一定的安全距離，沒(méi)有把握不強(qiáng)行超車,，不緊急剎車,，做到掌握路況，掌握車況,，遇事不慌,。尤其是最后一趟，謹(jǐn)記一句話——回家心切莫超速,，親人盼你平安歸,。

3、仔細(xì)應(yīng)付路面狀況,，適應(yīng)復(fù)雜駕駛環(huán)境,，由于天氣及路面狀況復(fù)雜多變，給安全行車工作帶來(lái)很大的.困難,。因此,，在這種情況下，要始終堅(jiān)持謹(jǐn)慎駕駛,，不盲目開車的原則,，選擇適當(dāng)車速，安全行車,。比如：雨雪天謹(jǐn)慎駕駛防滑,；市區(qū)行車小心慢行防行人和自行車橫穿；霧天低速駕駛防碰撞,。只要措施得當(dāng),、小心謹(jǐn)慎，就可以避免發(fā)生一起起事故,。

司機(jī)們都知道,，行車時(shí)要注意做好車輛的“三勤三檢”工作，即行車前,、行車中,、收車后的檢查，這三檢必不可少,，它關(guān)系到我們每次行車安全,，因此每次出車前都要仔細(xì)檢查車輛,，有問(wèn)題立即修理，行車中發(fā)現(xiàn)異常立即停車檢查,，收車后對(duì)車輛各部位進(jìn)行檢查,，保證次日正常出車。在做好車輛“三勤三檢”工作的同時(shí),，必須注意做好車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作,。

大量事實(shí)證明，事故往往是由于人的安全意識(shí)淡薄,，安全思想麻痹造成的,。可以說(shuō),，人們?cè)谏a(chǎn)活動(dòng)過(guò)程中出現(xiàn)的各種思想問(wèn)題,，是影響安全生產(chǎn)基本、重要,、直接的因素,。所以我們要牢固樹立“工作一分鐘，安全六十秒”的思想意識(shí),，行車中要堅(jiān)決杜絕一切違規(guī)行為,。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇二

在炎熱的夏季里，一場(chǎng)大雨會(huì)讓人感覺到絲絲涼意,，覺得非常愜意,，不過(guò)在雨季行車卻是一件讓人頭疼的事情。雨季里車輛比較容易發(fā)生故障,，引發(fā)的交通事故也屢見不鮮,，若想在雨季從容行車，就要時(shí)刻注意,。下面就雨季安全行車工作,，談幾點(diǎn)自己的體會(huì)：

作為一名非專職駕駛員，雖然沒(méi)有駕駛車輛的經(jīng)驗(yàn),，但是在安全學(xué)習(xí)上我們要一絲不茍,，通過(guò)學(xué)習(xí)知道了要積累行車經(jīng)驗(yàn),，才能做到隨機(jī)應(yīng)變,，及時(shí)處理突發(fā)事件。因此,，我非常重視大隊(duì)每周一的安全教育會(huì),。我認(rèn)為安全會(huì)不但要參加，而且要理解安全教育的重要意義,，事故關(guān)系著支隊(duì),、大隊(duì),、車輛和自己的生命安全，不能拿企業(yè)財(cái)產(chǎn)和自己的生命開玩笑,，通過(guò)例會(huì),，擺事實(shí)、講道理,、總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，達(dá)到安全行車的目的，只帶耳朵聽,，不往心里記,，是極其危險(xiǎn)的，所以每次安全學(xué)習(xí),，我都認(rèn)真聽,，會(huì)后反復(fù)琢磨，虛心向駕駛員學(xué)習(xí),，為今后駕駛技術(shù)打下良好基礎(chǔ),。

在這次雨季安全行車學(xué)習(xí)活動(dòng)中，學(xué)到了,，雨天最常見的事故就是追尾了,。“特別是長(zhǎng)時(shí)間處于干燥狀態(tài)的路面剛剛遇到小雨時(shí),，是最為危險(xiǎn)的”因?yàn)?，長(zhǎng)時(shí)間干燥的路面遇到小雨時(shí)，雨水和灰塵作用在一起,，會(huì)使得路面非常濕滑,，說(shuō)嚴(yán)重一點(diǎn)與冰面相比也毫不遜色。因此,，在這種情況之下一定要謹(jǐn)慎駕車,，盡量使用二擋或三擋，且時(shí)速不要超過(guò)40公里,，如果需要停車,，最好提前100米左右就開始減速、輕點(diǎn)剎車,，給后面的車輛留出足夠的應(yīng)對(duì)時(shí)間,。在大雨情況下駕車，要盡量與前車保持一定距離,，不要跟車太近,，更不要頻繁超車。尤其在超越大型車輛時(shí),，大車濺起的水花會(huì)讓小車司機(jī)在幾秒鐘內(nèi)看不清車外的情況,，這樣就很容易發(fā)生意外,。如果在駕車時(shí)遇到暴雨，一定不要忘了及時(shí)打開汽車“雙閃燈”,。特別是在高速公路上時(shí),，由于大雨造成的視線障礙，讓駕駛者不易判斷自己與前車之間的距離,。而及時(shí)打開的雙閃燈,，可以在大雨中有效提高周圍車輛駕駛者的警惕性，同時(shí)也可以幫助對(duì)方判斷行車距離,，盡可能避免發(fā)生高速追尾事故,。

通過(guò)這次學(xué)習(xí)，讓我知道了如何在雨季中安全的去駕駛汽車,。雖然自己不會(huì)開車,，但是在騎摩托車、電動(dòng)車時(shí)也一樣適用,。只要謹(jǐn)慎,、小心駕駛，遵守交通法規(guī),，珍惜生命,。明天的交通會(huì)一路平安。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇三

每當(dāng)我們駕車行駛在大街小巷,。我們的親人,，愛人，朋友以及公司的領(lǐng)導(dǎo)無(wú)刻不牽掛著我們,。而我們惟有安全行車才是對(duì)他們最好的回報(bào),！

通過(guò)公司組織的安全行車學(xué)習(xí)，使我深深的體會(huì)了安全行車的重要性,。

一：公交駕駛具有一定風(fēng)險(xiǎn)性,，安全行車關(guān)系到人們生命財(cái)產(chǎn)的安全，關(guān)系到千萬(wàn)家庭的幸福,。對(duì)公司而言,，安全行車是企業(yè)繁榮發(fā)展的基石，基石的穩(wěn)固與否,，將直接影響到我們公交集團(tuán)的做大做強(qiáng),。

二：安全就是一種承諾，對(duì)乘客,，對(duì)社會(huì)的承諾,。乘客選擇公交車出行,，就是選擇了方便,，安全,。我們只有抓住了安全優(yōu)質(zhì)的服務(wù)，開好“安全車”,、讓市民座上“放心車”,，讓市民滿意，才會(huì)得到社會(huì)的認(rèn)可,，贏得聲譽(yù),，才會(huì)贏得市場(chǎng)、站穩(wěn)市場(chǎng),。

三：安全就是一種經(jīng)驗(yàn),，作為公交運(yùn)輸企業(yè)，安全事故再所難免,，但每一個(gè)事故,，都會(huì)促使人們反省自身、都能夠總結(jié)出一定的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn),。通過(guò)發(fā)生的一些事故血的教訓(xùn)，公司的各項(xiàng)安全制度日益完善。提高自己防范事故的能力,。同樣作為我們駕駛員,，也要善于總結(jié)過(guò)去在駕駛中的一些惡習(xí)。時(shí)刻樹立“安全第一”這個(gè)思想,。

四：安全也是一種責(zé)任,。作為公交車駕駛員，是公交安全行為最直接的參與者,。企業(yè)將安全責(zé)任托付給我們,，保證安全就是我們每一個(gè)公交駕駛員義不容辭的責(zé)任。身肩安全重?fù)?dān),，我們公交駕駛員只有靠我們良好的安全素養(yǎng)和強(qiáng)烈的事業(yè)心,、一絲不茍的工作態(tài)度，作好安全,。在工作中遵章守紀(jì),，養(yǎng)成好的安全習(xí)慣，在行車中謹(jǐn)慎駕駛,、每時(shí)每刻不忘安全,，特別是在違章違紀(jì)念頭露頭的時(shí)候、在冒險(xiǎn)僥幸心理作怪的時(shí)候,，這時(shí)候想一下安全,、想想事故可能帶來(lái)的危害，我想很多事故我們都能夠避免,。從工作的每一天入手,，從每一趟車的安全入手,，注重點(diǎn)點(diǎn)滴滴，保證一個(gè)個(gè)的安全百天,，安全千天,。

事故猛如虎。交通事故造成的許多悲劇,，無(wú)時(shí)無(wú)刻不在警惕著我們,，安全、安全,、再安全,！因?yàn)榘踩且环N愛，這愛是"兒行千里母擔(dān)憂",；安全是一種情，這情是"為伊消得人憔悴",。仔細(xì)想一想，生活中還有什么比安全更重要呢,？

安全受制規(guī)矩。任何一個(gè)人,，如果缺少應(yīng)有的警惕，不遵守必要的規(guī)矩,，危險(xiǎn)一旦降臨，就可能難逃厄運(yùn),。換句話說(shuō),，如果駕駛員沒(méi)有足夠的交通安全意識(shí),，行車時(shí)不遵守交通法規(guī)，那么危險(xiǎn)就會(huì)離我們?cè)絹?lái)越近,。

安全始于禮讓。紅燈短暫,，生命長(zhǎng)久，相信每個(gè)人都經(jīng)歷過(guò)堵車，都見過(guò)刮,、蹭、追尾等交通糾紛,。其實(shí),，多一些耐心，多一些謙讓,，會(huì)讓交通更為順暢。試想,，再寬闊的道路，如果車輛行駛中你追我趕,，見縫插針、占道行駛,、隨意變更車道各不相讓，都會(huì)引起道路的擁擠和交通事故的頻發(fā),。禮讓是中華民族的傳統(tǒng)美德。

汽車與我們的生活越來(lái)越近,，交通安全與我們每個(gè)人息息相關(guān)。（停頓看表）就在剛剛過(guò)去的不到1分鐘的時(shí)間里,，全世界已有1人死于交通事故，已有25人因交通事故受傷,。我們忘不了父母失去孩子那撕心裂肺的呼喊，忘不了孩子失去父母那可憐無(wú)助的眼神……不知有多少燦爛的笑臉在交通事故中消逝,；有多少無(wú)辜的生命在交通事故中凋謝,；有多少幸福的家庭在交通事故中變得支離破碎,、殘缺不全。

同事們,，朋友們，讓我們將安全時(shí)時(shí)銘記在心,，不要讓事故的陰影伴隨我們的余生。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇四

今日在家休養(yǎng)身體,，閑暇之余，回想二十余年行車經(jīng)歷,，頗有感觸。就近期所見所聞,，談一些自己的行車心得體會(huì)，與各位駕駛員師傅,、弟兄們共同討論學(xué)習(xí)。

行車時(shí)多注意觀察,，做到“眼觀六路,，耳聽八方”,。前方、左右有情況,；后方有要超越自己車輛的車輛；上有電線,、樹枝等障礙；下有坑洼,、尖銳的石塊,、鐵質(zhì)等雜物。

通過(guò)路口和轉(zhuǎn)彎時(shí)更要注意在盲區(qū)出現(xiàn)的車輛,、行人和路口綠化帶,、停放的車輛造成的盲區(qū)突然出現(xiàn)的車輛人員,。在行車中變換車道或因躲閉路面小的障礙，改變少許行車軌跡時(shí)都要多看一眼后視鏡,，是否有將要超越自已的車輛，不要防礙別人正常行駛,。

行車中還要注意觀察車內(nèi)后視鏡，是否有來(lái)回跑動(dòng)玩耍的小朋友和起身?yè)Q座位的老人,，他們可不知道緊急剎車的嚴(yán)重后果,。

行車中要合理控制車速，路況良好,，沒(méi)有叉路口,，路面沒(méi)有任何危險(xiǎn)因素,。車速六、七十公里真的不快,，是比較慢了。但在某些地點(diǎn),、某個(gè)時(shí)刻車速三、四十公里就太快了,！例如在小的路口、胡同口突然出現(xiàn)的車輛或飛奔而出的小孩或后面又一追趕出來(lái)的小孩等緊急情況下,，車速快了就不好處理了。

在超越路面臨時(shí)停放的車輛或其它障礙物時(shí),，要注意突然出現(xiàn)橫穿路面的行人和車輛，要提前減速,，可同時(shí)變換車道,，加大與被超越障礙的橫向間距，留出更多的處理緊急情況的時(shí)間,，這樣更從容。

在通過(guò)有紅綠燈控制的路口時(shí),，前方有小型車輛的更要注意！在綠燈將要結(jié)束閃爍時(shí),，小車正常或加速通過(guò)路口,，后方車輛也可以通過(guò)路口，可是就怕前方小車司機(jī)走神或是個(gè)新手判斷不準(zhǔn)確,、猶豫、心里緊張,，給你來(lái)個(gè)緊急剎車,。小車慣性小,，制動(dòng)距離短，我們大車慣性大,，制動(dòng)距離長(zhǎng)，容易發(fā)生追尾事故,。這種事情讓你有苦難言。這就是“寧停三分,，不搶一秒”。

盡管這樣我們一個(gè)單程要多用五分鐘,、十分鐘時(shí)間。盡管時(shí)間對(duì)于我們很重要,，可能是我們打掃衛(wèi)生、上廁所,、用餐的時(shí)間,，但是只有這樣才能做到確保安全,。

社會(huì)在發(fā)展，每一個(gè)交通參與者的心態(tài)也在發(fā)生變化,。這就靠我們?cè)谌粘９ぷ髦卸嘤^察、多思考,、多總結(jié)、與時(shí)俱進(jìn),。才能戰(zhàn)無(wú)不勝，做到“常在河邊走,，就是不濕鞋”。

往大處說(shuō)是保證國(guó)家財(cái)產(chǎn)和人民生命財(cái)產(chǎn)安全,；往小處說(shuō)我們是家庭的頂梁柱,，是家人的依靠,。駕駛工作實(shí)屬不易,，且行且珍惜。

行車安全心得體會(huì)300字 行車安全心得體會(huì)文章篇五

作為一名機(jī)坪駕駛員,，從92年開始民航特種車輛工作到現(xiàn)在，常年作業(yè)機(jī)坪一線,，卻保持著“零”扣分的記錄，他又是怎么做到的呢,？今天就讓我們一起來(lái)走進(jìn)這位“滿分司機(jī)”，讓他和我們來(lái)分享一下安全行車的心得體會(huì),。

作為一名特車操作員，每天的工作任務(wù)就是駕駛著各類民航特種車輛行駛在機(jī)坪上完成一項(xiàng)項(xiàng)航班保障任務(wù),。接觸的車輛品種繁多,，有給飛機(jī)做勤務(wù)工作的清水、污水,、垃圾車，有給旅客提供服務(wù)的擺渡車,、客梯車、無(wú)障礙登機(jī)車,，其中有超高的客梯車,、垃圾車,，超寬的大型旅客擺渡車。部門的操作人員基本上能夠勝任全部車種的操作,，有時(shí)候是每人每天要操作多種車型。而且部門的車輛價(jià)格昂貴,，品種繁多,，所以對(duì)駕駛員要求特別高,。

例如，t1t2航站樓廊橋限高3.4米,，我們的垃圾車、客梯車都不能在廊橋下通行,，機(jī)坪管理中心特意在廊橋的兩端安裝了廊橋防撞桿，避免超高車輛碰撞廊橋,，同時(shí)機(jī)坪管理中心還制作了一批超高車輛提醒的鑰匙牌，提醒開車的司機(jī),，看到鑰匙牌就知道自己駕駛的是超高車輛。部門也非常重視超高車輛的安全行駛,，我們除了在駕駛室張貼超高車輛警示標(biāo)語(yǔ)，還在駕駛室內(nèi)安裝了超高車輛的語(yǔ)音廣播,，循壞播放警示語(yǔ),，從而做到時(shí)刻提醒作業(yè)司機(jī)牢記自己駕駛的是超高車輛,，要嚴(yán)格按照規(guī)定的線路行駛。還有大型旅客擺渡車,，因?yàn)槌瑢挸L(zhǎng)，難免在機(jī)坪道路上行駛會(huì)發(fā)生占道等情況,，機(jī)坪管理中心也是根據(jù)機(jī)坪實(shí)際情況，給予大型擺渡車制度上照顧,，“轉(zhuǎn)彎時(shí)要避讓旅客擺渡車、航空器牽引車等大型車輛,，禁止超車。轉(zhuǎn)彎遇有大型旅客擺渡車,、拖掛貨物牽引車、加油車時(shí)應(yīng)減速行駛,?！薄皵[渡車,、牽引車等大型車輛繞環(huán)島行駛時(shí)可以壓環(huán)島,，其余車輛不能壓環(huán)島；若環(huán)島內(nèi)有擺渡車,、牽引車等大車通過(guò)時(shí)，其余車輛應(yīng)注意避讓,，不得進(jìn)入環(huán)島”。這都說(shuō)明公司領(lǐng)導(dǎo)以及相關(guān)職能部門非常重視安全工作,，經(jīng)常深入到一線來(lái)了解作業(yè)情況，了解車輛設(shè)備工作性能和操作流程,。

最簡(jiǎn)單有效的安全行車方法要多觀察,，確定所操作車輛性質(zhì)，了解車輛性能以及需要注意的問(wèn)題,，比如客梯車、垃圾車要觀察梯身是否降到最低位,，出車前要考慮一下超高車輛哪些地方不能行駛，行駛中要注意哪些問(wèn)題等等,。還有是要學(xué)會(huì)一個(gè)字“慢”，在實(shí)際操作過(guò)程中感覺到心里不踏實(shí)時(shí)候一定要告誡自己嚴(yán)格遵章操作,，把操作節(jié)奏慢下來(lái),，提高安全預(yù)度,。特別是在惡劣天氣條件下，針對(duì)視線不好路況復(fù)雜等情況一定要減慢速度,，確保安全。

小心細(xì)節(jié),，小心駛得萬(wàn)年船，細(xì)心才能行駛?cè)f里路,。行車不能報(bào)有僥幸心理，不能麻痹大意,，用心開車專注行駛，全面觀察路面情況以及突發(fā)情況及時(shí)做出正確的判斷,，采取有效措施確保安全，多給自己留有安全預(yù)度提升安全空間,。

要有良好的心態(tài),，文明駕駛,，不開英雄車，不開斗氣車，禮讓行駛,！時(shí)刻記住上車了不能考慮工作以外的事情，千萬(wàn)不要讓情緒控制自己,，從而導(dǎo)致放松安全警惕。所以一定要學(xué)會(huì)控制自己情緒,，提高自己控制力，保證行車安全,！

嚴(yán)格遵守交通管理法和停機(jī)坪管理規(guī)定，之所以是規(guī)定,，不是憑空捏造出來(lái)的，而是都是用血的教訓(xùn)換來(lái)的,，等到出了安全事故就后悔莫及,。堅(jiān)決不酒駕不毒駕,，不帶病駕駛，不疲勞駕駛,，不開故障車，牢記方向在手中安全在心中的思想,。

學(xué)會(huì)控制行車節(jié)奏，開車是一項(xiàng)高強(qiáng)度的四維運(yùn)動(dòng),，要平時(shí)不斷的總結(jié)進(jìn)步，提高自己的駕駛思維習(xí)慣,。比如需要學(xué)會(huì)判斷對(duì)方開車行駛速度，交會(huì)點(diǎn)以及對(duì)方開車行駛軌跡,，感覺有安全隱患提前減速,，甚至停車等待對(duì)方通過(guò)，把風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)降到最低,。只有在合適的地方保證安全的前提下才可以提高運(yùn)行速度,，加快節(jié)奏提高運(yùn)行效率。

愛崗敬業(yè),，無(wú)私奉獻(xiàn)。不能轟轟烈烈的干一番驚天動(dòng)地的大事業(yè),，那只能像蜜蜂采蜜、春蠶吐絲一樣,，為旅客奉獻(xiàn)一絲甜蜜和溫暖；不能成為精英奇才,、商賈名流，何不從平凡的崗位做起,，做一名誠(chéng)信可靠,，勤勞樸實(shí),，默默無(wú)聞的普通勞動(dòng)者，無(wú)論做什么工作都要精誠(chéng)所至,，樂(lè)在其中。有句話說(shuō)的好：今天工作不努力,，明天努力找工作；不愛崗就會(huì)下崗,，不敬業(yè)就會(huì)失業(yè)！為了更好的服務(wù)旅客,，建設(shè)平安機(jī)場(chǎng)，在平凡的工作崗位上做好每一個(gè)環(huán)節(jié)的工作,，以我僅有的工作經(jīng)驗(yàn)做好傳幫帶工作,，讓更多的人學(xué)會(huì)提高安全意識(shí),，為建設(shè)一個(gè)平安和諧的現(xiàn)代化機(jī)場(chǎng)而做一份貢獻(xiàn)！