每個(gè)人都曾試圖在平淡的學(xué)習(xí),、工作和生活中寫一篇文章。寫作是培養(yǎng)人的觀察,、聯(lián)想,、想象、思維和記憶的重要手段,。那么我們該如何寫一篇較為完美的范文呢,？接下來小編就給大家介紹一下優(yōu)秀的范文該怎么寫，我們一起來看一看吧。

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇一

您好,！

我懷著無比愧疚和遺憾的心情向您遞交這份對于車輛管理工作失職的檢討書,。關(guān)于我在對車輛管理工作中，因我個(gè)人的疏忽,，工作的不到位,，我沒有能夠細(xì)致地做完工程的所有進(jìn)程，以至于讓車輛的停放位置不太妥當(dāng),，二造成此次錯(cuò)誤,。

首先關(guān)于這項(xiàng)錯(cuò)誤，我要做深刻地檢討,，這是我在生活上的最大疏忽,、是工作失職。如今的我本就是一名管理員,，身處這個(gè)崗位我就應(yīng)該深深意識(shí)自己所處崗位的作用,，在管理上每一件事都是會(huì)很重要的，與車輛的管理師相差不多的,。應(yīng)該細(xì)心的完成每一項(xiàng)具體工作,，要對每一個(gè)環(huán)節(jié)都仔細(xì)分析。因?yàn)樯砸环潘删涂梢詫?dǎo)致嚴(yán)重問題的出現(xiàn),，而一旦出現(xiàn)問題就會(huì)給社會(huì),，給集體帶來嚴(yán)重的損失。

此次所造成的損失,，我對此表示深深的痛心和自責(zé),，此時(shí)此刻我的心情非常的不好，因此這項(xiàng)錯(cuò)誤,，我這段時(shí)間都不能夠從中解脫出來,。

出現(xiàn)問題，是誰都不愿意接受的現(xiàn)實(shí),。然而面對錯(cuò)誤是需要很大勇氣的,，如今我已經(jīng)鼓起了勇氣去面對這項(xiàng)過錯(cuò)，我要用全部的精力投入到我下一步的工作當(dāng)中,。希望領(lǐng)導(dǎo)能夠給我一次改過的機(jī)會(huì),，對于這項(xiàng)工作的錯(cuò)誤，我也有一定自我認(rèn)識(shí),，我在車輛的管理上還是一位新人，這是因?yàn)槲医?jīng)驗(yàn)不足造成的錯(cuò)誤,。但我不會(huì)以這個(gè)作為請求原諒的托詞,，因?yàn)殄e(cuò)誤終歸是錯(cuò)誤，我應(yīng)該用于面對錯(cuò)誤。

通過此次深刻的檢討,，我深深地反思,，我的犯錯(cuò)根本原因在于我個(gè)人的疏忽，沒有全心,、仔細(xì)的對待每一個(gè)環(huán)節(jié),，須知重要工作是容不得一點(diǎn)馬虎的，我想我如何不很好的克服我工作疏忽這樣缺點(diǎn)的話,，我就會(huì)很難在工作崗位上有長遠(yuǎn)的發(fā)展,。

針對我目前的錯(cuò)誤，我決定用如下措施加以改正,，也希望領(lǐng)導(dǎo)能夠監(jiān)督我,，你們的一份監(jiān)督就是對我的一份關(guān)心和重視。

1,、針對我的工作責(zé)任感,、工作失職，今后我要全身心投入工作,，對于自己所轄職務(wù)做精心了解,，不管是任何一部分的管理工作都要認(rèn)真對待。

2,、今后我要向優(yōu)秀的管理者學(xué)習(xí),，認(rèn)真學(xué)習(xí)好的管理方式，從精神層面上提升我的管理理念,，從根本上為我把今后的工作做好打基礎(chǔ),。

通過此次深刻的檢討，請領(lǐng)導(dǎo)能夠信任我,。我今后一定認(rèn)真努力做工作,，為社會(huì)的發(fā)展獻(xiàn)上自己微薄的一份力量。

xxx

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇二

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我是司機(jī),。20xx年x月x日在正常上班時(shí)間為了爭取一點(diǎn)時(shí)間而沒有做太大的減速慢行,，嚴(yán)重的犯了一次錯(cuò)誤！作為一名駕齡大的老駕駛員應(yīng)該懂得這些交通準(zhǔn)則的,，更應(yīng)該以身作則的去遵守它,！起一個(gè)最起碼的帶頭作用！

受到了公司的批評和教育,，還有自己對這次原因的反省,，自己確實(shí)是為了爭取一點(diǎn)時(shí)間，不被公司罰款而產(chǎn)生的僥幸以及自私心理才造成的此次原因,。每天拼了命跑車上班,，掙一點(diǎn)錢確實(shí)是很不容易,，如果真是因?yàn)闉榱藸幦r(shí)間不被罰款而發(fā)生了事故，這也絕不是錢能解決的了的問題,，這確實(shí)是個(gè)很嚴(yán)重的后果,！所以我應(yīng)該對這次沒有發(fā)生任何事故而感到慶幸，對于我的問題,，本人誠心接受處罰并決心整改,。

以后絕不會(huì)再次出現(xiàn)超速現(xiàn)象！因?yàn)檫@次自我反省已經(jīng)使我懂得了很多,，認(rèn)識(shí)了很多,，從而也想到了很多。那些一次次的交通違規(guī)事故,、一件件慘不忍睹的血的教訓(xùn),，都讓我從此銘刻在心！要對自己負(fù)責(zé),、對家人負(fù)責(zé),、對大眾負(fù)責(zé)，做一名合格的人民群眾駕駛員,，維護(hù)人民的切身利益,，保證人民的健康安全！對此,，在以后的跑車生涯中,，一定要加倍注意遵守交通法規(guī)、法則,，并多多抽出時(shí)間學(xué)習(xí)交通知識(shí),，因?yàn)檫@絕不是兒戲！要為自己的生命和乘客生命的安全負(fù)責(zé),，超速是違法的行為,，這嚴(yán)重危害人們的生命健康，這不利于社會(huì)的安定和諧,，我很慶幸這件事被發(fā)現(xiàn)了,，讓我明白自己犯了一個(gè)多么嚴(yán)重的錯(cuò)誤，我向領(lǐng)導(dǎo)保證,，向大家保證,，這件事絕對不會(huì)再發(fā)生！

請領(lǐng)導(dǎo)相信,，請大家放心,！作為一名老駕駛員，一定要為自己和家人負(fù)責(zé),，更要為社會(huì)負(fù)責(zé),！在以后的行車期間,，一定注意并加以改正！并認(rèn)真學(xué)習(xí)新頒布的《中華人民共和國道路交通安全法》以及北京市交管部門頒布的各項(xiàng)規(guī)章制度,，以此來提高自己的交通安全意識(shí)、安全駕駛理念和技能,，為同行的新駕駛員起一個(gè)好的帶頭作用,，讓危險(xiǎn)遠(yuǎn)離我們，愿平安伴隨我們,！為建設(shè)美麗和諧,、幸福安康的城市貢獻(xiàn)自己行業(yè)的一份微薄之力！

xxx

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇三

尊敬的領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著萬分后悔,、自責(zé)之情寫下這份檢討書,。在此，我鄭重對自己沒有及時(shí)進(jìn)行車輛年檢,、交通違章的錯(cuò)誤行為進(jìn)行深刻反思,，挖掘思想上存在的問題，認(rèn)真分析犯錯(cuò)的原因,，并積極尋找杜絕錯(cuò)誤行為的方法,。我確保以后絕不會(huì)再犯類似錯(cuò)誤，向組織和領(lǐng)導(dǎo)表明改過自新,、努力進(jìn)步的決心,。我將以全新的面貌回報(bào)組織和領(lǐng)導(dǎo)對我的培育和關(guān)懷。我誠摯向組織作出如下檢討和保證,。

首先,，我本該負(fù)責(zé)所屬車輛的用車保障、保養(yǎng)維護(hù),、車輛年檢等事務(wù),，但是在20xx年8月份該車應(yīng)進(jìn)行年檢時(shí)，我卻抱著僥幸的態(tài)度拖延檢查,，甚至還在駕駛,。第二，我在駕車過程中,，受主觀因素影響造成了11條違章,。直到20xx年7月20日我處理完所有違章并承擔(dān)全部罰款費(fèi)用、完成年檢,。

學(xué)法懂法尚法守法,，是每一位公民應(yīng)盡的責(zé)任和義務(wù)，任何時(shí)候都不應(yīng)突破這道底線,。從性質(zhì)上講,，不管是規(guī)避年檢還是交通違章,，都已經(jīng)違反了交通規(guī)則。作為一名小班車駕駛員,，這也有悖于我的職業(yè)操守和準(zhǔn)則,。從影響上講，車輛不經(jīng)過年檢上路,，有著極大的安全隱患和,，違反規(guī)則也有著巨大的交通風(fēng)險(xiǎn)。雖沒有造成實(shí)質(zhì)性的交通事故,，但確極易導(dǎo)致事故發(fā)生,，對自己和他人的生命和財(cái)產(chǎn)安全造成嚴(yán)重威脅，也會(huì)對單位,、同事的形象和社會(huì)造成巨大的負(fù)面影響,。對此，我深深感到十分愧對單位領(lǐng)導(dǎo)對我的關(guān)心,、栽培和信任,，我對此感到深深的自責(zé)，并深表誠摯的歉意和悔過,。

惜余錯(cuò)之所出,，每為恨兮之不淺。事情發(fā)生依一來,，我內(nèi)心有著巨大的歉疚和悔過,。同時(shí)，我也借此機(jī)會(huì),，以刀刃向內(nèi)的勇氣,，深刻的刨析問題根源：一是規(guī)則意識(shí)不夠強(qiáng)烈。沒能時(shí)時(shí)刻刻將交通法規(guī)放在第一位,，嚴(yán)格遵守,。二是對自己要求不夠嚴(yán)格，對自己的管理失之于寬,、失之于嚴(yán),，個(gè)別時(shí)刻的沖動(dòng)、疏忽與松懈導(dǎo)致犯了這種有失原則,、有損形象的錯(cuò)誤,。三是責(zé)任意識(shí)和安全意識(shí)不夠強(qiáng)烈，僥幸心理的存在讓我有了拖延,、規(guī)避年檢的想法,。我既沒有盡好保護(hù)車內(nèi)人員和車輛零風(fēng)險(xiǎn)的責(zé)任，也辜負(fù)了單位對我的信任,，沒盡好保護(hù)單位名譽(yù)和社會(huì)影響的責(zé)任,。四是日常的學(xué)習(xí)不到位,、認(rèn)識(shí)不深刻。這次錯(cuò)誤暴露了我平時(shí)對于駕駛員行為規(guī)范等規(guī)章制度學(xué)習(xí)的疏忽,，沒有做到學(xué)思踐悟,、知信行相統(tǒng)一，轉(zhuǎn)化為日常工作中的思想自覺和行動(dòng)自覺,。

我認(rèn)識(shí)到了錯(cuò)誤的嚴(yán)重性,，并且誠摯做出以上檢討和一下整改承諾：

一、我將牢牢樹立規(guī)則意識(shí),，時(shí)刻牢記交通法律法規(guī)、再也不鉆任何空子,、觸碰任何邊界,。時(shí)刻“自重、自省,、自警,、自勵(lì)”，帶頭守法律,、遵規(guī)章。

二、我將更加嚴(yán)格要求自己,，時(shí)刻保持清醒理智,，心懷敬畏之心，全心全意保護(hù)乘客,、自己和車輛的安全無傷,。我深知，車輛年檢合格,、駕駛員規(guī)范駕駛是安全上路的前提和保障,。同時(shí)，我將謹(jǐn)記單位給我的信任,，把責(zé)任意識(shí)永遠(yuǎn)懸于肩上,，永遠(yuǎn)維護(hù)單位的名譽(yù)，給社會(huì)帶來正面影響,。

三,、我將認(rèn)真學(xué)習(xí)并牢記公司組織的安全與法規(guī)培訓(xùn)，并將之內(nèi)化于心,、外化于行,，以其指導(dǎo)我的駕駛實(shí)踐行為。進(jìn)一步加強(qiáng)自我約束,、自我監(jiān)督和自我管理,。

xxx

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇四

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

此次交通事故,，嚴(yán)重影響了大隊(duì)正常工作秩序，事情發(fā)生后,，我的心情非常沉重,。我深深地明白，由于我一時(shí)大意,、一時(shí)糊涂,，違規(guī)停車造成了本可以避免的'交通事故，我追悔莫及,。因此我懷著懊悔,、自責(zé)的心情向您遞交這篇檢討，以深刻反省我自己工作中的嚴(yán)重錯(cuò)誤,。

首先,，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,，沒有將安全工作放在心上,，愧對領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心。

最后,，經(jīng)歷了這次交通事故,，我認(rèn)識(shí)到自己的工作責(zé)任心比較欠缺。自己身為班長,，更應(yīng)該嚴(yán)以律已,，加倍嚴(yán)格要求自己，然而自己卻沒有好好的約束自己,，因?yàn)槲茨車?yán)格按照規(guī)章停車,，造成交通事故，給大隊(duì)以及其他同事帶來了惡劣的影響,，完全沒有起到帶頭作用,。這充分說明，我從思想上沒有把工作重視起來,，對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,。在自己的思想中，仍就存在得過且過,，混日子的應(yīng)付思想,。此外，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在工作中,，大家都像我一樣自由散漫，漫不經(jīng)心，那是不可能及時(shí)把工作做好的,！同時(shí),，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),，我們工作質(zhì)量的提高將無從談起,。因此，通過這件事,，在深感痛心的同時(shí),，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí),，這在我今后的人生成長道路上,，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。

今后,，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),，務(wù)必做到以下：

1、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律,、法規(guī)和政策規(guī)定，認(rèn)真學(xué)習(xí),、悉心掌握,、銘記在心。嚴(yán)格執(zhí)行大隊(duì)的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全,。

2、嚴(yán)格要求自己,，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,，不再犯類似的錯(cuò)誤。認(rèn)真吸取本次交通事故的沉痛教訓(xùn),，杜絕今后類似的以及其它事故的發(fā)生,。人不能被同一塊石頭絆倒兩次，我堅(jiān)信在今后的工作,、學(xué)習(xí),、生活當(dāng)中，我一定做到仔仔細(xì)細(xì),、小小心心,、兢兢業(yè)業(yè)。

這起交通事故發(fā)生以后,，我痛恨自己的不謹(jǐn)慎,、不小心。我想這起事故,，它就像自己身上的一快疤痕,，讓我糾結(jié)痛苦,，同時(shí)它更會(huì)給我以警醒與鞭策。在此我向隊(duì)里所有隊(duì)友道歉,，真的對不住大家,，由于我的錯(cuò)誤造成大隊(duì)路政工作不能順利進(jìn)行，還要在心理和精神上為我擔(dān)憂,，我深知,，任何道歉也不能挽回自己發(fā)生的事故，任何懺悔在事故的教訓(xùn)面前也顯得格外的無力與蒼白,。在此,，我只能說，我愿意接受組織對我的批評處理,，并愿意以自己為反面教材,，以此為鑒，遠(yuǎn)離事故,，警示后人,！我保證，今后不會(huì)再有類似的事故發(fā)生在我身上,，還請領(lǐng)導(dǎo)繼續(xù)監(jiān)督我,，幫我改正錯(cuò)誤，獲得更大的進(jìn)步,，也希望同事們,，在以后的工作生活中，幫我克服缺點(diǎn),，改正自己的錯(cuò)誤,。

此致

敬禮！

檢討人：xxx

年 月 日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇五

尊敬的機(jī)關(guān)領(lǐng)導(dǎo)：

本人在10月16日下午1：45,，在房交會(huì)現(xiàn)場,，局機(jī)關(guān)同事叫車外出去辦事，在路上與電動(dòng)車發(fā)生碰撞,，造成,。由于在這時(shí)候車輛屬于單位測量專用車，此行為違反了公司的有關(guān)規(guī)定,，在此特做個(gè)人反省和檢討,。

首先，我要向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們道一聲：“對不起,！”是我辜負(fù)了領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的信任,，沒有將安全工作放在第一位，給單位和個(gè)人都造成了損失和傷害，在此,，我必須向單位領(lǐng)導(dǎo)和同志們作出深刻檢討,，必須永遠(yuǎn)牢記這次教訓(xùn)。我誠懇接受領(lǐng)導(dǎo)對我的處罰,。

對這次事故,，我進(jìn)行了深刻的反思，導(dǎo)致這次事故主要有以下幾個(gè)方面的原因：一是公車亂用,，擅自行動(dòng),。我沒有時(shí)刻牢記公司的車輛管理制度，自己把握不住自己的行為,，不向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告,，擅自動(dòng)車，做出了違規(guī)舉動(dòng),。

二是思想麻痹,，安全意識(shí)差。這種認(rèn)識(shí)使自己產(chǎn)生了麻痹思想,，安全制度規(guī)定流于形式,，停留在口頭上，并沒有真正在心中留下深刻的烙印,，為自己發(fā)生埋下了禍根,。

三是思想懈怠。這次事故事,，對前方電動(dòng)車出現(xiàn)的左拐現(xiàn)象，沒有及時(shí),、準(zhǔn)確地作出判斷,，沒有采取妥善、有效的措施,，一時(shí)疏忽大意終于釀成了大禍,。今后，我將認(rèn)真吸取這次深刻教訓(xùn),，務(wù)必做到以下：

1,、自覺學(xué)習(xí)和遵守交通安全管理法律、法規(guī)和政策規(guī)定,，嚴(yán)格執(zhí)行單位的車輛管理規(guī)章制度,，牢固樹立安全第一的思想，將所有隱患都消滅在萌芽狀態(tài),，盡最大努力杜絕的發(fā)生,。

2、認(rèn)真學(xué)習(xí)和鉆研業(yè)務(wù)知識(shí)，努力提高自身業(yè)務(wù)水平,，踏踏實(shí)實(shí)工作,，努力做好本職工作，盡可能彌補(bǔ)自己給單位帶來的不良影響和損失,。

3,、嚴(yán)格要求自己，改掉對自己要求不嚴(yán)格的壞習(xí)慣,，不在犯類似的錯(cuò)誤,。短短的1篇檢查，雖然不能表述我對自己的譴責(zé),。但是,，我希望領(lǐng)導(dǎo)能給我重新改過的機(jī)會(huì)。

xxx

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇六

尊敬的xx：

寫這份駕車時(shí)超速的檢討書的起由是因?yàn)楸扇碎_車技術(shù)不好,，不好歸不好,，可在現(xiàn)在的國道線上，不好也能開個(gè)百八十碼的,。出于人性化考慮,，在危險(xiǎn)地段或者人群集中地方前都會(huì)限制一定的速度。今天我錢包在幾天前落在我的包里,，由于辦事急需一些證件,。

本人驅(qū)車前往溫州。樂清國道線這一段的電子監(jiān)控我一般都比較熟悉,，但俗話說的好,，你防，但怎么也不防不住那些流動(dòng)測速的!

一個(gè)人坐在車上沒有什么壓力,，所以開車比較放松,，比較能發(fā)揮自己的水平。我很喜歡在最快的時(shí)間掛檔,。然后再盡可能的情況下全速前進(jìn),。但此種狀態(tài)下是在安全的前提下進(jìn)行的。我不知道其他省市是什么樣的,，樂清給我的感覺就是時(shí)速在60-80km/h之間變來變?nèi)サ念l率太高了,，我總是被玩耍，弄不清東西南北,。經(jīng)常把時(shí)速限制在60的地段當(dāng)做80,，可也奇怪，從未把時(shí)速限制在80的地段當(dāng)60,。不過,，話又說回來,，時(shí)速限制的差異，自有它的理由,。我總是在無視紅色時(shí)速警示牌的警示,，說好不超又超了，每次都超個(gè)10,，最多也20,。

我很郁悶，今天碰到2個(gè)流動(dòng)測速,，警車藏的很好,，一般開過去也都能發(fā)現(xiàn)，不過你發(fā)現(xiàn)的時(shí)候,，車已經(jīng)與測速儀成平行狀態(tài)了,。一個(gè)多小時(shí)就到了公司，她聽后覺得不能讓我再這樣縱容下去了,。那是拿自己的安全開玩笑,。晚上的電話就是來催檢討書的，1000個(gè)字的檢討書,。她還說,，字多是為了深刻，是為了加強(qiáng)你的記憶,。

我不應(yīng)該在駕車時(shí)超速,，應(yīng)該以紅色交通警示牌為準(zhǔn)，按規(guī)定駕車,，我真的錯(cuò)了,。

xxx

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇七

尊敬的交警：

今天，我懷著愧疚和懊悔給您寫下這份檢討書,，以向您表示我對交通管理部門的批評不意識(shí)到自己的錯(cuò)誤——闖紅燈問題,，還跟交通工作人員頂嘴的不良行為，深刻認(rèn)識(shí)改正錯(cuò)誤的決心,。

我非常羞愧,，交通部門的批評我們應(yīng)該用心聽,，我們有錯(cuò)才批評,，而我的態(tài)度讓我現(xiàn)在感覺真是慚愧。平時(shí)對這件事的認(rèn)識(shí)不深,，導(dǎo)致這件事的發(fā)生,，違犯了交通安全規(guī)定，再次,，我這種行為還在交通規(guī)則之間造成了極其壞的影響,，違法交通法規(guī)增加,，危險(xiǎn)涉及到自身和他人的人身生命安全！在寫這份檢討的同時(shí),，我真正意識(shí)到了這件事情的嚴(yán)重性和我的錯(cuò)誤,，破壞了交通形象。做為司機(jī)本應(yīng)該遵守交通紀(jì)律,，服從交警指揮,，而我這種表現(xiàn)，給交通秩序帶了一個(gè)壞頭,，不利于交通秩序建設(shè),，交警是多么關(guān)心我們運(yùn)輸安全。愛護(hù)我們,！而我卻給交警部門找煩惱,，添麻煩，所以我今后要遵守交通法規(guī),，聽從指揮,，充分領(lǐng)會(huì)理解交通部門的要求，并保證不會(huì)有類似的事情發(fā)生,。希望交通部門給我改過自新的機(jī)會(huì),。通過這件事情我深刻的感受到交警對我這種敗壞交通秩序的行為心情，使我心理感到非常的愧疚,，我太感謝交警對我這次深刻的教育,。

我保證以后不再有類似的情況發(fā)生，我真誠地接受批評,，并愿意接受處理,。對于這一切我還將進(jìn)一步深入總結(jié)，深刻反省,，懇請交通部門相信我能夠記取教訓(xùn),、改正錯(cuò)誤！

xxx

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇八

尊敬的公司領(lǐng)導(dǎo)：

我懷著懊悔,、自責(zé)的心情向您遞交這篇檢查,，以深刻反省我開車不意、撞倒行人的嚴(yán)重錯(cuò)誤,。在此,，我對于由于自身錯(cuò)誤引發(fā)的此次事故、以及事故造成不良后果(給公司這位物業(yè)保安造成身體傷害,，給公司內(nèi)部造成一定的負(fù)面沖擊,，讓您為此事深受困擾、操心勞累等),，向您表示深深的歉意,。

回顧此次錯(cuò)誤,，我于20xx年7月26日在公司門口，由于我在車內(nèi)正與人閑聊,，我一時(shí)大意就沒有細(xì)致查看車子周圍情況,，盲目地加快倒車速度，結(jié)果撞倒了當(dāng)時(shí)正在車子后方的物業(yè)保安,，最終導(dǎo)致此次撞人事故的發(fā)生,。

錯(cuò)誤發(fā)生以后，我果斷地走出車子查看當(dāng)時(shí)現(xiàn)場情況,，第一時(shí)間地采取改正,、補(bǔ)救措施。立即報(bào)了交警后報(bào)保險(xiǎn)公司,，接著迅速地送這位傷者去了就近醫(yī)院檢查治療,。經(jīng)過醫(yī)生的全面檢查，索性患者無大礙,，不過仍然需要復(fù)查,。

面對錯(cuò)誤，我感到深深的內(nèi)疚與自責(zé),。雖然沒有釀成太過嚴(yán)重的后果,，可是我萬難逃避自身責(zé)任。為此,，我表示一定妥善處理善后事宜,，給當(dāng)事人一個(gè)妥善的交待。

檢討人：

日期：

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇九

尊敬的單位

領(lǐng)導(dǎo)

同志：

您好,，在此我懷著無比愧疚的心情向你們遞交這份巡查工作中違規(guī)超速駕車的檢討書,，首先我對自己在巡查工作中散漫自由，無視紀(jì)律而多次超速駕駛的行為給單位造成了很多負(fù)面影響,，向

領(lǐng)導(dǎo)

同志表示深深地歉意,。

并鄭重地向您說一句：對不起，我錯(cuò)了!關(guān)于我此次的巡查工作中違規(guī)超速的行為,，是我工作這么長時(shí)間以來犯下較為嚴(yán)重的錯(cuò)誤,。其中犯錯(cuò)的原因很多，但在此我并不想說說出種種緣由來掩蓋我的錯(cuò)誤,。此次我這般巡查工作中超速駕車的違規(guī)違紀(jì)行為,，雖然存在一些客觀方面的人情世故，加上夜間路況較好,，讓自己有些大意,，可歸根結(jié)底還是我主觀方面的輕率犯下的嚴(yán)重錯(cuò)誤,。

在這里,，我有必要在反省此次我犯錯(cuò)行為之前,，對我的錯(cuò)誤經(jīng)過做一次深刻的回顧和認(rèn)識(shí)。20xx年xx月這段時(shí)間,，我的巡邏工作大多安排在夜間,，半夜里，有些收費(fèi)站亭急需更換零錢,，有時(shí)候常常發(fā)現(xiàn)一些意外狀況急需我開車前去,，加上有時(shí)候要接送一些人有時(shí)候有事故了，我一時(shí)心急就會(huì)加快車速,，不覺上個(gè)月超速了20余次,，但我深知作為一名路產(chǎn)巡查工作者，工作中駕車更要遵守交通規(guī)則,，為此我深感自己工作的不細(xì)心和不嚴(yán)謹(jǐn),。

非常抱歉!

檢討人：

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇十

各位

領(lǐng)導(dǎo)

、同事們：

我懷著無比愧疚的心情,，為新mp8261車輛交通事故做深刻剖析和檢討,。

12月11日我單位副經(jīng)理劉超駕駛車輛新mp8261酒后駕車釀成交通事故。此次事故不僅給事故當(dāng)事人家庭帶來巨大的災(zāi)難,，也給沙運(yùn)司,、油服司造成了很大的損失。事故的發(fā)生正值年末安全環(huán)保工作的重要時(shí)期,，同時(shí)又是在“百日安全無事故”的收官階段,；所以造成的影響非常惡劣，極大地?fù)p壞了沙運(yùn)司和油服司的形象,、聲譽(yù),。事故造成油服司安全發(fā)展形勢受到嚴(yán)重?fù)p壞，危害極其嚴(yán)重,，影響了沙運(yùn)司的正規(guī)化建設(shè),，也給沙運(yùn)司

領(lǐng)導(dǎo)

的工作添了亂。

幾天來,，我認(rèn)真反思,，深刻自剖，在此,，我謹(jǐn)向各位

領(lǐng)導(dǎo)

和同事們做出深刻檢討,，并將我?guī)滋靵淼?p>思想

反思結(jié)果向

領(lǐng)導(dǎo)

匯報(bào)如下：

一、安全教育針對性不強(qiáng),，車勤人員安全意識(shí)淡薄,，忽略了安全預(yù)防事故工作的經(jīng)常性。雖然單位的安全預(yù)防事故教育是逢會(huì)必講,，但只注重教育時(shí)間和內(nèi)容的落實(shí)而忽略了教育的效果,；一是教育時(shí)間上只注重利用每天早班會(huì)會(huì)議時(shí)間泛泛而講,，缺乏對具體違章、違規(guī)事件具體說教的隨機(jī)性教育,，針對性不強(qiáng),。二是教育內(nèi)容上只側(cè)重于學(xué)習(xí)各種安全規(guī)章制度，不能結(jié)合單位實(shí)際任務(wù)進(jìn)行說教,，總認(rèn)為只要開會(huì)講過了就不會(huì)有問題發(fā)生,，忽略了教育的實(shí)效性。盡管教育進(jìn)行的不少,，但收效并不是很大,，大部分人缺乏對經(jīng)常性安全工作的認(rèn)識(shí)，總認(rèn)為經(jīng)常性安全工作瑣碎,，婆婆媽媽,，事無巨細(xì)，缺乏持之以恒的經(jīng)常性安全工作的耐心,；個(gè)別駕駛員對車輛安全工作自身要求的時(shí)好時(shí)壞,，斷斷續(xù)續(xù)，開會(huì)要求了就注意一陣兒,，

領(lǐng)導(dǎo)

發(fā)現(xiàn)了就重視一會(huì)兒,，平時(shí)基本處于“停工”狀態(tài)。特別是對一些老駕駛員和職工,，認(rèn)為駕駛經(jīng)驗(yàn)豐富,，安全意識(shí)強(qiáng)，不會(huì)發(fā)生問題,，只注重完成任務(wù),，輕視了安全。人員的遵章守紀(jì),、警鐘長鳴的安全意識(shí)沒有得到很好的樹立,；因此這種安全意識(shí)不強(qiáng)，自身要求不嚴(yán)是此次事故苗頭的誘發(fā)因素,。

二,、任務(wù)多，隨機(jī)性強(qiáng),，制度落實(shí)不堅(jiān)決,。油服司的各項(xiàng)規(guī)章制度規(guī)定的比較多，但落實(shí)到具體事務(wù)上就大打折扣,。一是車輛派遣有規(guī)定,，但落實(shí)起來很困難，主要是因?yàn)橛头臼且粋€(gè)搶險(xiǎn)性質(zhì)的單位，需要24小時(shí)待命處理生產(chǎn)中的突發(fā)情況,，隨機(jī)性任務(wù)比較多,，按出車審批程序?qū)訉诱埵尽醇夀k手續(xù)耽誤搶險(xiǎn)速度,，影響任務(wù)的完成；因此出車基本上是以

領(lǐng)導(dǎo)

的電話通知為主,；這就容易形成夜間出險(xiǎn)司機(jī)容易疲勞駕駛,。二是在車場調(diào)度的管理上缺乏正規(guī)性，由于每天執(zhí)行的任務(wù)多,，隨意性強(qiáng),，每天每臺(tái)車進(jìn)出的次數(shù)也相對較多，因此不能嚴(yán)格按照沙運(yùn)司車場歸廠檢查管理制度去執(zhí)行,。三是人員管理規(guī)定的多,，執(zhí)行的少。油服司平時(shí)任務(wù)多,，隨機(jī)性強(qiáng),，因?yàn)槿蝿?wù)多的原因有早起晚睡的現(xiàn)象，不能嚴(yán)格執(zhí)行一日生活制度,，這給人員的管控帶來了一定的難度,。四是與甲方關(guān)系密切，人情多,、交往多,，存在著請客多、聚會(huì)多,；容易造成酒后開車等嚴(yán)重違章現(xiàn)象,；這些不好的現(xiàn)象都嚴(yán)重的影響了單位規(guī)章制度的落實(shí)和加強(qiáng)的正規(guī)化管理，酒后駕車不嚴(yán)也是此次事故的直接原因,。

三,、行車任務(wù)重，隨意性強(qiáng),，車輛管理存在漏洞,。油服司車輛主要任務(wù)是擔(dān)負(fù)塔中地區(qū)所有單井及站點(diǎn)的生產(chǎn)和搶險(xiǎn)等出車任務(wù)；因此每天行車隨意性強(qiáng),、任務(wù)重,，一臺(tái)車一天進(jìn)出大院十幾次的現(xiàn)象時(shí)有發(fā)生，有時(shí)候車剛進(jìn)入大院還沒停穩(wěn)就又接到甲方

領(lǐng)導(dǎo)

的其它任務(wù),，往返次數(shù)多給車輛管理帶來一定的難度,。個(gè)別駕駛員由于執(zhí)行的任務(wù)多、出車時(shí)間過長，容易造成疲勞開車,；這些違章行為,、不好的駕駛習(xí)慣都是誘發(fā)車輛事故的潛在因素。

檢討人：

日期：

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇十一

尊敬的交通警察同志：

非常遺憾地遞交檢討書,，我的車輛xxxxxx在xxxxxx路上由于違章停車遭到了罰款,。我的車輛違章停車，嚴(yán)重地占用了機(jī)動(dòng)車道路,，給來往行人造成了不方便,，給城市市容市貌抹黑，也讓您為此勞累傷心,。

面對錯(cuò)誤,，我真的感到非常的傷心難過。對此,，我表示愿意接受

領(lǐng)導(dǎo)

與群眾們的批評育,。此時(shí)此刻，我深刻地意識(shí)到了我這種行為的惡劣性,。我這樣占用馬路的行為是不道德,，不文明，不提倡的,。

經(jīng)過交警同志的深刻教育,，我更加意識(shí)到了自身行為的嚴(yán)重后果，我這樣隨便占用機(jī)動(dòng)車道的違章停車很可能會(huì)帶來嚴(yán)重的交通隱患,。

現(xiàn)在我真是悔不當(dāng)初,，在此我向交警同志保證，我以后堅(jiān)決不會(huì)這么干了,。

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇十二

尊敬的交警同志：

由于本人駕車,，亂停、亂靠違反了交通第xxxxxx條法規(guī)給正常行駛的車輛及行人造成不便,，雖然沒發(fā)生什么交通事故,，但也構(gòu)成了嚴(yán)重的交通安全隱患。如果發(fā)生交通事故那后果將不堪設(shè)想,，重則危及他人及自己的生命安全,，輕則也會(huì)造成一定的經(jīng)濟(jì)損失影響了城市風(fēng)貌。 雖然這種行為不只一次,，但我知道這種行為終有一天會(huì)挨捉,，那是必然的結(jié)果一直都有預(yù)感。也許是僥幸心里作怪,，每每犯錯(cuò)卻不知悔改,。直到當(dāng)天挨現(xiàn)場捉得當(dāng)時(shí)交警同志走過來說：我在這凱巡查你種敢亂停車我看你也太狂點(diǎn)了吧！

沒偏沒巧說這句話的人正是柳南交警隊(duì)副大隊(duì)長，每當(dāng)顧及此次便悔不當(dāng)初,。無視國家安全法規(guī)而且還在交警同志眾目之下違反交通法規(guī)?，F(xiàn)在想起啊還真想給自己一扳頭。

我知道這世上沒有后悔藥?，F(xiàn)在錯(cuò)已經(jīng)犯了在怎么后悔種沒有用的,。經(jīng)過此次教訓(xùn)我會(huì)深刻的反思自己決定以后會(huì)嚴(yán)肅、認(rèn)真的態(tài)度看待交通法規(guī),。

此次的教訓(xùn),，在交警同志的教育下已深刻的烙印在我腦海里讓我深刻的認(rèn)識(shí)到遵守交通法規(guī)的重要性。

最后感謝交警同志對我的教導(dǎo)!

檢討人：xxx

20xx年xx月xx日

車輛檢討書三無 車輛檢討書篇十三

尊敬的

領(lǐng)導(dǎo)

：

7月19日,，在工作中,，由于我的工作態(tài)度不認(rèn)真,，導(dǎo)致發(fā)生一起,。幾天來，我認(rèn)真反思,，深刻自剖,，為自己的行為感到了深深地愧疚和不安，在此,，我謹(jǐn)向各位

領(lǐng)導(dǎo)

做出深刻檢討,，并將我?guī)滋靵淼?p>思想

反思結(jié)果向

領(lǐng)導(dǎo)

匯報(bào)如下：

通過這件事，我感到這雖然是一件偶然發(fā)生的事情,，但同時(shí)也是長期以來對自己放松要求,，工作作風(fēng)渙散的必然結(jié)果。經(jīng)過幾天的反思,，我對自己這幾個(gè)月的工作經(jīng)歷進(jìn)行了詳細(xì)回憶和分析,。記得剛上班的時(shí)候，我對自己的要求還是比較高的,，時(shí)時(shí)處處也都能遵守相關(guān)規(guī)章制度,，從而努力完成工作。但近幾個(gè)星期來,，由于工作逐漸走上了軌道,，尤其是

領(lǐng)導(dǎo)

對我的關(guān)懷和幫助使我感到溫暖的同時(shí)，也慢慢開始放松了對自己的要求,，反而認(rèn)為自己已經(jīng)做得很好了,。因此，這次發(fā)生的事使我不僅感到是自己的恥辱,，更為重要的是我感到對不起

領(lǐng)導(dǎo)

對我的信任,，愧對

領(lǐng)導(dǎo)

的關(guān)心。

同時(shí)，在這件事中,，我還感到,，自己在工作責(zé)任心上仍就非常欠缺。這充分說明,，我從

思想

上沒有把工作重視起來,，這也說明，我對自己的工作沒有足夠的責(zé)任心,，也沒有把自己的工作做得更好,，也沒給自己注入走上新臺(tái)階的

思想

動(dòng)力。在自己的

思想

中,，仍就存在得過且過,，混日子的應(yīng)付

思想

。現(xiàn)在,，我深深感到,，這是一個(gè)非常危險(xiǎn)的傾向，也是一個(gè)極其不好的苗頭,，要是我繼續(xù)這么放縱和發(fā)展,，那么，后果是極其嚴(yán)重的,，甚至都無法想象會(huì)發(fā)生怎樣的工作失誤,。因此，通過這件事,，在深感痛心的同時(shí),，我也感到了幸運(yùn)，感到了自己覺醒的及時(shí),，這在我今后的人生成長道路上,，無疑是一次關(guān)鍵的轉(zhuǎn)折。所以,，在此,，我在向

領(lǐng)導(dǎo)

做出深刻的檢討。

此外,，我也看到了這件事的惡劣影響,，如果在工作中，大家都像我一樣自由散漫,，漫不經(jīng)心,，那怎么能及時(shí)把工作落實(shí)好.做好呢。同時(shí),，如果在我們這個(gè)集體中形成了這種目無組織紀(jì)律觀念,，不良風(fēng)氣不文明表現(xiàn),，我們工作的提高將無從談起。因此,，這件事的后果是嚴(yán)重的,，影響是惡劣的。

發(fā)生這件事后,，我知道無論怎樣都不足以彌補(bǔ)自己的過錯(cuò),。因此，無論

領(lǐng)導(dǎo)

怎樣從嚴(yán)從重處分我,，我都不會(huì)有任何意見,。同時(shí)，我請求

領(lǐng)導(dǎo)

再給我一次機(jī)會(huì),，使我可以通過自己的行動(dòng)來表示自己的覺醒,，以加倍努力的工作來為我單位的工作做出積極的貢獻(xiàn)，請

領(lǐng)導(dǎo)

相信我,。

檢討人：

日期：