隨著個人素質的提升,，報告使用的頻率越來越高,，我們在寫報告的時候要注意邏輯的合理性。那么什么樣的報告才是有效的呢？以下是我為大家搜集的報告范文,，僅供參考,，一起來看看吧

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇一

這次的實習我們總共參觀了三間實驗室,。

我們首先來到第一實驗室,，老師向我們展示了一些傳統(tǒng)的加工方式，傳統(tǒng)車床,，加工齒輪的滾齒機,，銑床，牛頭刨床,。隨后,，老師向我們展示了測量表面粗糙度的儀器，精密測量的三坐標測量儀以及放大倍數(shù)很高的超級顯微鏡,。三坐標測量儀是指在一個六面體的空間范圍內,，能夠表現(xiàn)幾何形狀、長度及圓周分度等測量能力的儀器,，又稱為三坐標測量機或三坐標量床,。三坐標測量儀又可定義“一種具有可作三個方向移動的探測器，可在三個相互垂直的導軌上移動,，三坐標測量儀的測量功能應包括尺寸精度,、定位精度、幾何精度及輪廓精度,。

第二間實驗室與第一間相反,，展示的是一些先進的特種加工方法，不同于傳統(tǒng)的機械類加工方式,，在這所實驗室中,，機械零件的加工方式主要是利用電能、熱能、聲波等新型工具，來高效節(jié)能快速安全的完成加工零件的工作,。

由于時間原因，老師只向我們詳細介紹了電火花加工的幾類機器：電火花加工時,，脈沖電源的一極接工具電極,，另一極接工件電極，兩極均浸入具有一定絕緣度的液體介質中,。工具電極由自動進給調節(jié)裝置控制,，以保證工具與工件在正常加工時維持一很小的放電間隙。當脈沖電壓加到兩極之間,，便將當時條件下極間最近點的液體介質擊穿,，形成放電通道,。由于通道的截面積很小，放電時間極短,，致使能量高度集中，放電區(qū)域產(chǎn)生的瞬時高溫足以使材料熔化甚至蒸發(fā)，以致形成一個小凹坑,。

數(shù)控電火花成形加工：該方法是通過工具電極相對于工件作進給運動,，將工件電極的形狀和尺寸復制在工件上,，從而加工出所需要的零件,。

精密電火花線切割加工：該方法是利用移動的細金屬絲作工具電極，按預定的軌跡進行脈沖放電切割。按金屬絲電極移動的速度大小分為高速走絲和低速走絲線切割,。

最后我們來到了高級數(shù)控機床實驗室,。其中很多均是從國外數(shù)控機床公司進口的,，其中一臺德國進口的數(shù)控機床能實現(xiàn)五個方向的運動,，使加工產(chǎn)品的適應性更強；有的機床轉速能達到6000—8000r/s,，遠遠高于普通機床,，因此在生產(chǎn)過程中，效率更高,，精度更高,。其中還有幾臺機床是xxxx大學和沈陽機床廠聯(lián)合設計定制生產(chǎn)，價錢高,，轉速快,，讓我們感嘆學校機械專業(yè)技術的先進。

參觀完最后一個實驗室,，我們的第二次實習到此也就告一段落,。這次的實習讓我認識了很多的機械制造工具，開闊了眼界,，也了解了很多關于實際操作生產(chǎn)零件的流程,，獲益良多。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇二

一,、實習目的

1. 培養(yǎng)學生從事專業(yè)技術工作的各種基本技能和實踐能力,。

2．了解設備的基本組成與用途。進一步熟悉通信產(chǎn)品的研發(fā),、設計,、生產(chǎn)、調試,、安裝與維護整個過程,。

3．學習本專業(yè)方面的生產(chǎn)實踐知識，為專業(yè)課學習打下堅實的基礎,，培養(yǎng)實際工作能力與分析能力,，同時也能夠為畢業(yè)后走向工作崗位積累有用的經(jīng)驗。培養(yǎng)學生對本專業(yè)的興趣,。使學生初步了解社會,，接觸社會，提高學生對日后工作的適應能力,。

二．實習內容

1.校內實習

（1）關于華為公司

首先在實習老師的介紹下,，我們了解了華為公司的基本情況，華為技術有限公司是一家總部位于中國廣東省深圳市的生產(chǎn)銷售電信設備的員工持股的民營科技公司，于1987年創(chuàng)建于中國深圳,，是全球最大的電信網(wǎng)絡解決方案提供商,，全球第二大電信基站設備供應商。華為的主要營業(yè)范圍是交換,，傳輸,，無線，數(shù)據(jù)通信類電信產(chǎn)品,，在電信領域為世界各地的客戶提供網(wǎng)絡設備,、服務、解決方案,。在20xx年11月8日公布的20xx年中國民營500強企業(yè)榜單中,，華為技術有限公司名列第一。同時華為也是世界500強中唯一一家沒有上市的公司,，也是全球第六大手機廠商,。 華為不僅在企業(yè)經(jīng)營領域取得了巨大發(fā)展， 而且形成了強有力的企業(yè)文化,。因為華為人深知,，資源是會枯竭的，唯有文化才能生生不息,。在企業(yè)物質資源十分有限的情況下,，只有靠文化資源，靠精神和文化的力量,，才能戰(zhàn)勝困難,，獲得發(fā)展。

（2）關于云端

其次老師給我們介紹了有關云端的知識,，云端是一款應用程序虛擬化技術（application virtualization）的軟件平臺,，集軟件搜索,、下載,、使用、管理,、備份等多種功能為一體,。通過該平臺，各類常用軟件都能夠在獨立的虛擬化環(huán)境中被封裝起來,，從而使應用軟件不會與系統(tǒng)產(chǎn)生耦合，達到綠色使用軟件的目的,。 虛擬化環(huán)境,，帶給系統(tǒng)輕便、干凈、穩(wěn)定,，減少重裝煩惱,，一鍵化的操作，體驗速度與流暢,，豐富,、安全的軟件資源，便捷的軟件使用,、獲取方式,。方便實用的軟件管理，靈活軟件分享,，移動便攜,。

（3）關于java

最后老師跟我們講解了有關java的基本

知識。老師要求我們了解java 的特點和優(yōu)點,；

了解 java 的運行機制,；了解 java 程序的基本

結構；掌握如何編譯和運行 java 程序java 編

程語言的風格十分接近c,、c++語言,。我們的開

發(fā)程序首先應該確定：計算機類型，也就是說是

哪種芯片,； 操作系統(tǒng),，

合的開發(fā)環(huán)境，稱為“平臺”.

言面向對象技術的核心,。java舍棄了c ++語言中容易引起錯誤的指針（以引用取代）、運算符重載（operator overloading）,、多重繼承（以接口取代）等特性,，增加了垃圾回收器功能用于回收不再被引用的對象所占據(jù)的內存空間，使得程序員不用再為內存管理而擔憂,。在 java 1.5 版本中,，java 又引入了泛型編程（generic programming）、類型安全的枚舉,、不定長參數(shù)和自動裝/拆箱等語言特性,。java 不同于一般的編譯執(zhí)行計算機語言和解釋執(zhí)行計算機語言。它首先將源代碼編譯成二進制字節(jié)碼（bytecode）,，然后依賴各種不同平臺上的虛擬機來解釋執(zhí)行字節(jié)碼,。從而實現(xiàn)了“一次編譯、到處執(zhí)行”的跨平臺特性,。不過,，每次的執(zhí)行編譯后的字節(jié)碼需要消耗一定的時間,，這同時也在一定程度上降低了 java 程序的運行效率。

實習時間：20xx/3/5 星期四15時

實習地點：重慶大學a區(qū)電信機房

實習帶隊老師：李培毅老師

重慶大學沙坪壩校區(qū)電信機房分為a,、b校區(qū)兩部分,，其中a區(qū)的機房交換機負責6510-和6511-開頭的八位號碼段，b區(qū)的交換機負責6512-開頭的號碼段,，也就是說a區(qū)的交換機負責兩萬部電話的交換而b區(qū)的交換機僅僅負責一萬部,。

一進門我們就可以看到四臺華為c&c08交換機，c&c08交換機是采用全數(shù)字三級控制方式,。語音信號在整個過程中實現(xiàn)全數(shù)字化,。老師介紹，這些交換機主要依靠實驗維護終端通過局域網(wǎng)（lan）方式和交換機bam后臺管理服務器的通信,，完成對程控交換機的設置,、數(shù)據(jù)修改、監(jiān)視等來達到用戶管理,。

在電話機剛面世的時候,，兩部電話之間的通話需要人工接線員來實現(xiàn)，但是如今依靠c&c08自動交換機就可以實現(xiàn)校內兩部電話之間的通話,。

此外,，老師還介紹了c&c08交換機由六部分組成：bam后臺管理服務器、中繼框,、時鐘框,、主控框、用戶框,、實驗用終端,；用戶框里面是為每個用戶分配的接線口，時鐘框則是保證雙方實時通訊的基礎,。

形象點說,，這個機房里面的電話線把機房裝飾成了一個盤絲洞，一個號碼對應了紅白兩根電話線,，成千個號碼對應幾千條電話線,，因此把整個機房都纏滿了。老師說紅白兩個線是ab線,，一根代表a線,，一根代表b線。號碼板的作用相當于在交換機和用戶之間的媒人,，如果用戶之間不能通話了,，要第一時間檢查號碼板是哪個地方出現(xiàn)故障。師傅介紹說,，出了故障之后他們首先會檢查用戶接入電纜和主干電纜之間能不能ping通,，如果不能ping通他們需要重新更換新的電纜測試能不能解決問題,，如果不能的話需要重新安排一個新的號碼板。如果用戶接入電纜和主干電纜之間能可以ping通,，但是主干電纜和交換機不能ping通，這時候只能依靠重新設置參數(shù)來解決問題了,。

老師將重大內部電話的通話原理給我們做了詳細的講解,，作為一名通信工程專業(yè)的學生我們對這部分的知識十分感興趣，而且打電話和我們日常生活息息相關,，同學們都提出了很多問題,，在不斷的提問之后大家對整個通話的過程、原理都了解的非常清楚,。

在這次生產(chǎn)實習中,，通過理論聯(lián)系實際和不斷的學習，我們認清了自己所學專業(yè)的潛力與所需,，為我們未來的學習指明了方向,，使我們對自己未來的發(fā)展有了大致的規(guī)劃。我堅信,，通過這次的實習我們的實踐能力得到了質的飛躍,。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇四

為了豐富我的社會實踐經(jīng)驗，今年寒假,，通過熟人介紹,，我進入一家服裝廠開始了實習工作。下面是我的實習詳情：

20xx年x月11日20xx年x月13日

xx服裝廠

這次寒假在服裝廠參觀實習主要就是要熟悉整個服裝生產(chǎn)的流程,，因為這是畢業(yè)后所要從事的工作崗位,，是和專業(yè)相關的，所以我很珍惜這次寶貴的實習機會,。通過實習更加的鞏固所學的專業(yè)知識,，拓寬知識面，讓自己在有限的時間里學到更多的東西,，同時,，在實習中發(fā)現(xiàn)自身的不足之處，方便以后的改進,，為將來正式踏上工作崗位打下一定的基礎,。

我所實習的這家服裝廠主要從事服裝設計、制作和銷售,。廠里有先進的服裝生產(chǎn)設備,，有專業(yè)的設計人才，專業(yè)的生產(chǎn)線和現(xiàn)代化的生產(chǎn)設備,。工廠主要是接訂單,，然后按訂單的數(shù)目生產(chǎn),，由設計師專門設計，工廠有兩百多員工,，規(guī)模比較大,，在業(yè)界有一定的影響力，客戶口碑很好,。

暑假剛到服裝廠實習的時候,，車間主任就給我安排了一名實習期間的指導老師，指導老師先帶我熟悉了廠里的環(huán)境,，講了下實習期間要遵守的規(guī)章制度,，就帶我去廠里的員工宿舍休息了，說第二天正式開始實習,。

到了實習第二天,，我先找到了指導老師，他就帶著我看同事在生產(chǎn)線上是如何制作服裝的,，然后就一步步給我講解了下,，讓我腦海里有個具體的生產(chǎn)過程印象了，后來我就在指導老師旁邊仔細觀察他是如何設計制作衣服的,，還不忘細心的做下筆記,，這樣方便以后的總結歸納。

在觀察中我有不懂的問題就直接去請教指導老師,，老師也會很耐心的為我解答,。在工作之余，我還會和指導老師溝通交流,，在交談中,，指導老師會把他多年的服裝設計和制作經(jīng)驗毫無保留的傳授給我，這讓我為他這種無私奉獻的精神所感動,，看著指導老師辛苦的工作,，對他的敬業(yè)精神所敬佩。

等到我熟悉了整個服裝生產(chǎn)過程后,，指導老師就安排我開展實踐動手工作了,，讓我嘗試著自己設計衣服和制作衣服，這讓我很開心,，經(jīng)過我的不斷努力,，和指導老師在旁的監(jiān)督指導，我很快的就完成指導老師安排的實習任務,，在實習期間的表現(xiàn)也是得到了服裝廠領導的表揚,。

寒假在服裝廠實習的日子雖然短暫，但是對我這個大學生來說卻受益頗多,，讓我明白了很多的道理,，是一次有意義的實習經(jīng)歷,。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇五

1.1 為學習專業(yè)課做好準備。本次認識實習安排在基礎課程學習之后,，專業(yè)課程學習之前,，是構成學生完整知識能力結構、培養(yǎng)學生理論聯(lián)系實際能力的重要組成部分,。

1.2 使材料科學與工程專業(yè)（材料科學方向）的學生建立起初步材料生產(chǎn)和加工概念,，了解實際生產(chǎn)情況，材料生產(chǎn)及加工的工藝特點,，技術參數(shù)及主要設備和作用。

2.1 講解冶金,、鑄造,、鍛造、扎制及熱處理過程,，了解粉末冶金工藝,；模具和彈簧鋼及其熱處理、噴丸強化處理等,，了解精密鑄造,、激光加工等先進生產(chǎn)、加工方法,，了解包括熱敏材料,、特種合金、貴金屬,、陶瓷材料的生產(chǎn),。

2.2 參觀重慶嘉和熱處理有限公司。了解各種規(guī)格汽車,、摩托車配件的熱處理工藝過程及設備,，并有廠方工程技術人員作現(xiàn)象講解。

2.3 參觀重慶華孚粉末冶金廠,。了解粉末冶金及其制品的生產(chǎn)過程和相關設備,，并由廠方工程技術人員講解。

2.4 在理科樓觀看寶鋼集團制作的視頻教學,，了解鋼鐵的生產(chǎn)過程及基本的鑄造,，加工。

2.5 參觀重慶北奔變速器制造有限公司,，了解變速器的生產(chǎn),，加工方法，重點學習變速器的重要部件：齒輪的制備及熱處理工藝過程及設備,。了解化學熱處理和表面熱處理的目的和意義,，并有廠方工程技術人員現(xiàn)場講解,。

2.6 參觀重慶申耀機械工業(yè)有限公司，了解摩托車離合器的總成及其作用,。

2.7 參觀重慶長江軸承股份有限公司,，認識各類軸承的生產(chǎn)、加工方法及其熱處理工藝過程及設備,，并由廠方技術人員現(xiàn)場講解,。

1月7日，上午九點我們材科2個班的同學集中在材料樓的會議室開實習動員大會,，由這次帶領我們實習的兩個老師徐幸梓,、胥均耀主持實習動員大會。會議上老師給我們講了實習的性質,、重要性,、注意事項及我們的實習內容。我們都很認真的記錄了老師講的重點,，并在網(wǎng)上查找了我們要去的參觀公司的相關資料,，希望能讓我們在實習時能收獲更多知識，得到更多的經(jīng)驗,。

3.2.1簡介 重慶市嘉和機械制造有限公司位于重慶市沙坪壩區(qū)南溪村都市工業(yè)園,，是一家以熱處理加工為主業(yè)的民營企業(yè)。公司創(chuàng)建于1993年,，占地近20畝,，員工120多人，其中高級工程師4人,。公司于20xx年在江津廣興彭橋工業(yè)園興建新廠,，擴大公司規(guī)模。公司年生產(chǎn)能力40000噸,，其生產(chǎn)規(guī)模,、工藝水平、經(jīng)濟效益等各項經(jīng)濟技術指標均處于重慶市行業(yè)領先水平,。

重慶市嘉和機械制造有限公司設備精良,，技術實力雄厚，加工能力強,。擁有德國易普森多用爐生產(chǎn)線,；一汽嘉信等溫正火調質生產(chǎn)線；托輥爐淬火生產(chǎn)線,；多條不同功率網(wǎng)帶爐生產(chǎn)線,；多臺德國西門子數(shù)空高、中頻淬火機床；電腦金相分析系統(tǒng)等國內一流水平的熱處理加工設備,。

公司主要熱處理加工項目為滲碳,、碳氮共滲、等溫正火,、淬火,、感應淬火、調質,、噴沙,、拋丸等。其中齒輪熱處理,、汽摩配件熱處理,、緊固件熱處理獨具特色。

多年來公司穩(wěn)步推進5s管理,、信息化管理,、質量體系管理，建立起了高效有序的管理體系,。

本次主要是參觀的零件的熱處理過程，熱處理過程包括了正火,、回火,、退火、淬火,。參觀了一系列熱處理車間,，觀看了大型零件的水冷過程。并且在參觀過程中看到了許多先進的設備,，如德國易普森多用爐生產(chǎn)線,；一汽嘉信等溫正火調質生產(chǎn)線等。參觀過程中要求我們扎好頭發(fā),，不要隨意靠近生產(chǎn)設備,。今天對嘉和熱處理廠的參觀，讓我對熱處理過程有了更多的了解,，并且認識了很多摩托車零件,。

重慶華孚工業(yè)股份有限公司是以生產(chǎn)各種中、高強度粉末冶金零件和汽車用油泵,、進氣歧管為主的專業(yè)制造商,，是中國粉末冶金協(xié)會副會長單位、國內粉末冶金主要骨干企業(yè),、高新技術企業(yè),、市級技術中心和市級文明單位。

公司現(xiàn)在總資產(chǎn)2億元，占地面積100畝,，廠房建筑面積5萬平方米,，年生產(chǎn)能力5000噸，職工人數(shù)近500人,，技術人員110人,，主要生產(chǎn)設備和模具制造設備240余臺（套）。各項經(jīng)濟 技術指標及綜合實力在全國同行業(yè)中名列前茅,，銀行信用等級aaa級,。

經(jīng)過“六五”——“九五”持續(xù)近二十年的科技創(chuàng)新和技術改造，本公司擁有達到國際同類企業(yè)先進水平的粉末冶金技術,、鋁合金鑄造加工技術及配套的設備,、設施和穩(wěn)定的 生產(chǎn)線，并擁有國際先進的進口的生產(chǎn),、模具制造和檢測設備50余臺（套）,，具備了參與 國際市場競爭的實力。

公司現(xiàn)生產(chǎn)汽車,、摩托車及其他機械零部件160余種,，主要為長安、東安,、嘉陵,、建設、一汽,、二汽,、五菱、昌河等國內知名大型汽車,、摩托車企業(yè)（集團）配套,，部份產(chǎn)品出口 美國、日本和東南亞,，其產(chǎn)品質量,、信譽和服務獲得主機（廠）公司的高度好評，并獲 iso9002國際質量認證,現(xiàn)正在進行iso/ts16949的質量體系認證,。

重慶華孚粉末冶金廠之行得以讓我參觀到了粉末冶金由粉末到光滑的零件的全過程,，對粉末冶金有了一個更新更高的認識程度，將理論與實踐結合從而運用于現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)制造中去,。今天參觀完后更覺得粉末冶金的用途非常大,，生產(chǎn)的零件質量也非常好，是零件加工的一個重要的方法,。

寶鋼集團有限公司簡稱寶鋼（baosteel）,，是中國最大的鋼鐵公司，也是國有企業(yè)，它的總部位于上海,。子公司寶山鋼鐵股份有限公司(上交所：600019),，簡稱寶鋼股份，是寶鋼集團在上海證券交易所的上市公司,。 寶鋼是中國規(guī)模最大,、品種規(guī)格最齊全、高技術含量和高附加值產(chǎn)品份額比重最大的鋼鐵企業(yè),。其主要生產(chǎn)基地為寶山鋼鐵股份有限公司,、寶鋼集團上海第一鋼鐵有限公司、寶鋼集團上海浦東鋼鐵有限公司,、寶鋼集團上海五鋼有限公司,、寶鋼集團上海梅山有限公司、寧波寶新不銹鋼有限公司等,。目前鋼鐵生產(chǎn)規(guī)模在20xx萬噸左右,，產(chǎn)品結構以板管材為主、棒線材為輔,，不銹鋼產(chǎn)品正在發(fā)展之中,。寶鋼的汽車板、造船板,、家電板,、管線鋼、油管等高檔產(chǎn)品在國內的市場占有率位于前列,，同時也是優(yōu)質工模具鋼、高性能軸承鋼,、彈簧鋼,、鋼簾線用鋼以及航空航天用鋼的主要供應商。寶鋼建有功能完善的電子商務平臺,，同時在上海,、杭州、廣州,、天津,、青島、重慶,、沈陽等地設立了現(xiàn)代化的鋼材加工中心,，可以快速響應用戶需求，為用戶提供全方位的增值服務,。隨著新一輪發(fā)展戰(zhàn)略的推進,，寶鋼正在加快一體化運作的步伐，集中發(fā)展對市場影響大、在中國鋼鐵工業(yè)結構調整中需要戰(zhàn)略性投資,、能與國際頂尖鋼鐵產(chǎn)品相抗衡的鋼鐵精品,，全面提升鋼鐵業(yè)的綜合競爭力。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇六

1,、通過畢業(yè)實習鍛煉自己的動手能力,，將學習的理論知識運用于實踐當中，反過來檢驗書本上理論的正確性,。將自己的理論知識與實踐融合,，進一步鞏固、深化已經(jīng)學過的理論知識,，提高綜合運用所學過的知識,，并且培養(yǎng)自己發(fā)現(xiàn)問題、解決問題的能力,；

2,、更廣泛的直接接觸施工現(xiàn)場，了解施工現(xiàn)場的概況,，加深對施工現(xiàn)場的認識,，增強對工作的適應性，將自己融合到工作中去,，培養(yǎng)自己的實踐能力,，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離。為以后早日適應工作打下堅實的基礎,；

3,、熟悉、了解和掌握施工現(xiàn)場的組織管理知識及實踐經(jīng)驗以及各種工種的基本操作流程與勞動力組織調配安排的基本方法,。

20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日,。

重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站、合川涪江四橋,、重慶西永立交及聯(lián)結線,、江北機場高速公路。

（一）重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站,。

這是我們參觀實習的第一站,，重慶市市政養(yǎng)護公路瀝青混凝土拌和站位于八公里，該拌和站的瀝青混合料攪拌設備屬于間歇強制式,，由冷骨料儲存及配料裝置,、冷骨料帶式輸送機、冷骨料干燥筒,、熱骨料提升機,、熱骨料篩分及儲存裝置,、熱骨料計量裝置、石粉儲存,、瀝青供給系統(tǒng),、攪拌器、成品料儲倉,、除塵裝置等部分組成,。該拌和站的工藝流程與我們在學校所學的幾乎是一樣的。

1,、瀝青混凝土拌和流程,。

（1）不同規(guī)格的冷砂石料。冷骨料定量給料裝置中的各料斗按容積進行粗配→粗配后冷骨料由皮帶輸送機傳輸→干燥滾筒內的火焰逆流將冷骨料烘干并加熱到足夠溫度→熱骨料被提升機傳輸→熱骨料有篩分機篩分后存入儲斗暫時存放（以上過程為連續(xù)進行的）→熱骨料計量裝置準確計量→攪拌器攪拌,。

（2）礦粉,。礦粉儲存→定量給料裝置→攪拌器攪拌。

（3）瀝青,。瀝青保溫罐→瀝青定量裝置→攪拌器攪拌,。

（4）攪拌好的瀝青混合料成品?；旌狭铣善穬Υ婊蛑苯舆\往施工現(xiàn)場,。

（5）干燥滾筒、熱骨料篩分機等所產(chǎn)生的粉塵,。除塵裝置將粉塵分離出來→粉塵儲倉或礦粉定料給料裝置再利用,。

簡單了解了瀝青拌和設備組成以及拌和工藝流程，但是我發(fā)現(xiàn)一個問題,，這種間歇強制式攪拌設備如何能夠保證拌和的骨料和瀝青的比例達到相當精確的程度呢,？董強老師給我解答了這個疑問。他解釋道：對于強制間歇式,，初級配的冷骨料在干燥筒內采用逆流方式烘干,、加熱，經(jīng)篩分,、計量后在攪拌器內與按質量計量的石粉,、熱態(tài)瀝青攪拌成瀝青混合料,，所以能夠精確地控制骨料與瀝青的比例,，而且也易于根據(jù)需要隨時變更骨料級配和油石比，拌制的瀝青混合料質量好,，課滿足各種工程的施工要求,。

記得在學習施工機械時老師告訴我們間歇強制式拌和設備是通過控制冷料來控制級配，骨料經(jīng)烘干后,，通過攪龍,，一邊噴油,，一邊拌合，其缺點是骨料級配穩(wěn)定性差,，瀝青用量不好控制,。而做好拌合站質量工作相當重要，不僅能保證工程質量,，同時能降低工程成本,。拌和站負責人對于間歇強制式攪拌設備如何控制瀝青混凝土的拌和質量給我們作了詳細的講解。

2,、瀝青混凝土質量的控制,。

（1）原材料質量控制。瀝青混凝土的原材料主要包括：瀝青,、礦粉,、粗集料、細集料等,。 瀝青到貨時,，要附有煉油廠的瀝青質量檢驗單。試驗人員要對每一車瀝青進行檢驗,，各項指標如針入度,、延度、軟化點等須符合《公路瀝青路面施工技術規(guī)范（jtj032―94）》（以下稱《規(guī)范》）要求,，方準許卸油人罐,。另外瀝青要按要求貯存。

（2）冷料倉級配控制,。冷料倉各倉電機轉速確定,。根據(jù)實驗人員提供的目標配合比中的各種材料用量比例，依照公式確定各倉電機的轉速以及料門高度,，這樣可保證骨料輸送基本上滿足配合比要求,。

（3）熱料倉級配控制。對間歇式拌合機,，必須對二次篩分后的料進行篩分,，以確定各熱料倉的材料比例。在熱料倉篩分試驗中要求冷料倉供料穩(wěn)定后再取樣篩分,。熱料倉篩分所得生產(chǎn)配合比級配曲線應與目標配合比級配曲線相近,，并且骨料的稱量須通過電子稱累計稱量控制。

（4）溫度控制,。瀝青混合料成品料出廠溫度,，直接影響著攤鋪質量和碾壓質量，所以必須控制好成品料出廠溫度,。在生產(chǎn)中除要隨時監(jiān)控石料溫度和瀝青溫度外,，還要隨時檢測成品料溫度,，并及時反饋操作室，以及時控制溫度,。

（5）瀝青用量的控制,。瀝青用量即瀝青混合料中瀝青質量與瀝青混合料總質量的比例。在生產(chǎn)中,，重要是提高瀝青電子稱的稱量精度,，比如用27c電子稱，稱量精度可控制在0 1 kg內,。另外應注意控制礦料,、礦粉的稱量，只有這兩者都控制好,，才能控制好瀝青用量,，而瀝青用量控制得好是瀝青混凝土合格的關鍵所在。

（6）成品料的監(jiān)控,。試驗人員對每天進行不少于1次的抽查,，通過試驗來檢驗成品料的質量，發(fā)現(xiàn)問題及時調整,。每車混合料都要進行出廠檢查,，由磅房人員檢測其溫度，檢測時應采取不同點位測試,，發(fā)現(xiàn)問題及時反饋操作室進行調整解決,。

（二）合川涪江四橋。

在涪江上已經(jīng)建成了三座美麗的大橋,，在建的合川區(qū)涪江四橋也屬于同于進行的沿江景觀工程建設,。據(jù)該項目總工介紹，涪江四橋全長765m,，位于涪江三橋以西1,。5km，北連高校園區(qū),，南接小安溪生態(tài)產(chǎn)業(yè)園區(qū),，上跨金涪路，下穿鐵路橋,，道路等級i級,，雙向六車道，是重慶市重要的交通規(guī)劃樞紐,。其中主橋全長328m,，橋面寬31,。5m,，主橋北岸邊墩及12#,、13#兩主墩均位于水中，水下基礎采用雙壁鋼圍堰擋水方式施工,。近年來,，重慶市領導提出建設跨江大橋應做到一橋一景，涪江四橋采用的三跨84+160+84連續(xù)剛構拱組合體系,，設計新穎,，結構復雜，與周邊環(huán)境融為一體,，建成后將是涪江上的一道美麗風景線,。涪江四橋的這種設計理念值得提倡推廣，相信在之后的畢業(yè)設計中也用得到這種思想,。

該項目建成之后,，將提速高校園區(qū)及小安溪片區(qū)經(jīng)濟的發(fā)展，為合川外延拓展提供有力的.基礎條件,，對加快小安溪,、合陽片區(qū)發(fā)展步伐，增強全區(qū)發(fā)展后勁具有極其重要的作用,，對推動我區(qū)經(jīng)濟發(fā)展以及產(chǎn)業(yè)結構調整也必將產(chǎn)生重大戰(zhàn)略意義和深遠影響,。同時該工程也是一項集護岸減災、城市交通,、環(huán)境綠化等多功能為一體的系統(tǒng)工程,，同步進行沿江道路景觀建設，同步實施岸線產(chǎn)業(yè)結構調整,，同步開展舊城改造和成片開發(fā),，實現(xiàn)對沿江景觀、舊城面貌,、碼頭泊位,、綠化環(huán)境等多方面的綜合改造治理。工程建成后,，堤頂濱江路可與下游已建高職教城濱江路一期工程和高職教城內側道路連接,，使合陽城片區(qū)及高校園區(qū)的交通變得更為便捷。

在與彭總的交談中我了解到了一些關于涪江四橋鋼圍堰施工的情況,，同時也擴展了我所學的關于鋼圍堰的知識,。去年九月底的時候，在涪江合川城區(qū)段岸邊斜坡,，一座重達1000噸的橋墩鋼圍堰鋪墊在10多個氣囊上,，隨著氣囊滾動，圍堰很快滑入江中,，并通過拖輪船完成水下定位,。該圍堰是在建的合川涪江四橋3個水下橋墩圍堰中的第一個,，與以往大橋橋墩施工，圍堰在船上起吊,、安裝不同,，這次是重慶市橋梁施工中鋼圍堰首次采用氣囊式整體下水。

此次下水的13#鋼圍堰全長34,。4m,，寬20m，高17,。4m,，下水總重910t（自重700t+底托盤重210t）采用岸上整體拼裝下水的方式進行施工，施工及下水過程必須克服技術難度高,、拼裝難度大,、下水水流沖擊大、氣囊充氣難度大,，圍堰錨定系統(tǒng)復雜等困難,，僅用了40天時間拼裝完成。采用岸上整體拼裝,，氣囊整體下水的方式進行施工,，是目前重慶市1000t級鋼圍堰整體下水方式的首例，不得不說該公司水上施工技術日趨成熟啊,。

鋼圍堰下沉至設計標高位置后,，清除圍堰內淤泥，設置碎石墊層并澆注封底大方量砼,，待封底砼達到設計強度后,，抽干圍堰內積水進行主墩承臺施工。在我們去參觀的當天,，施工員正截掉設計標高以上的鋼護筒,，為施工主樁承臺做準備。

（三）重慶西永立交及聯(lián)結線,。

西永立交橋從渝遂高速跨過,，東接雙碑大橋，共有九條匝道,，空間布局較復雜,，但從平面圖上還是能夠清晰的分辨。西永立交橋主要由兩座喇叭型匝道和一條兩公里長的隧道組成,。我們去參觀時,，匝道的的路基部分已經(jīng)施工完畢，正在準備路面施工；部分需要修建跨線結構物的聯(lián)結線也已經(jīng)搭設好滿堂支架,，正在緊鑼密鼓的施工,。出于施工經(jīng)濟考慮，施工過程中應盡量做到填挖平衡,，因此路基填方使用隧道挖掘產(chǎn)生的土石方，同時也滿足路基填方要求,，達到工程技術標準,。

隧道為雙向六車道，已經(jīng)全線貫通,，仰拱設置完畢,，洞身二次襯砌也已經(jīng)完成。隧道內路基也基本完成,，接下來就準備路面鋪裝施工,。另外，我們了解到這段隧道除了滿足行車要求外,，還承擔著對大學城附近具居民供水的任務,。在路基包含各類專業(yè)文獻、中學教育,、各類資格考試,、外語學習資料、文學作品欣賞,、行業(yè)資料,、高等教育。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇七

20xx年9月3日至9月14日,，我們重大電氣20xx級電氣工程與自動化專業(yè)的400多名同學在學院的組織下,，進行了為期兩周的認知實習。在這次實習中,，我們參觀了重慶巴山變電站,，重慶abb變壓器有限公司等電力相關企業(yè)和工廠，了解到了許多有關電力行業(yè)的知識,，學到了很多課本以外的東西,。本文介紹了認識實習這門課程的具體內容，包括對參觀場地的詳細介紹,、自己的心得體會等等,，以及通過調查資料對自己的專業(yè)作更深一步的認識等等。通過這次實習,，我們將理論與實踐相結合,，體會到了電能以及電氣行業(yè)對國家發(fā)展的重要性。

：10級電氣；認知實習 ,；電力行業(yè),；總結報告

作為重慶大學電氣工程與自動化專業(yè)20xx級的學生，認識實習是我們的一門必修課,。作為集中性必修實踐教學環(huán)節(jié),，認識實習要求學生在完成基礎課和部分技術基礎課學習之后，通過參觀生產(chǎn)企業(yè),、聽取學術講座和觀看教學錄像片,，結合工程實際問題，進一步了解各種主要電氣設備的基本結構和作用,、電能的生產(chǎn)和輸配方式,、電氣設備的控制與檢測方法，為今后專業(yè)課程學習打下良好的基礎,。在實習過程中,，要求學生通過現(xiàn)場實習，學習工廠工作人員的優(yōu)良品質和嚴肅認真的工作作風,，初步了解與電氣工程領域相關的儀器,、儀表和設備。同時要求學生熟悉企業(yè)的生產(chǎn),、運行和管理等情況,，培養(yǎng)學生了解專業(yè)、熱愛專業(yè),、勤奮學習,、樹立為我國電氣工程發(fā)展作貢獻的思想品質和業(yè)務素質。

1. 學習和了解主要電氣設備的種類,、名稱,、結構、作用,、和主要參數(shù),。

2. 學習和了解變電站主控制室和開關的作用和布置方式，電氣主接線類型,。

3. 學習和了解發(fā)電廠的主要設備及其參數(shù)和技術經(jīng)濟指標,，電能的生產(chǎn)和輸配方法。

4. 學習和了解同步電機,、感應電機,、變壓器、直流電機等電氣設備的作用主要參數(shù),、制造材料和方法,。

5. 學習和了解計算機控制,、plc、電力電子等技術在電氣行業(yè)中的應用,。

根據(jù)電氣工程與自動化專業(yè)寬口徑人才培養(yǎng)目標的要求,，認識實習由學院統(tǒng)一安排，統(tǒng)一指派指導老師,，統(tǒng)一組織學生的方式進行,。整個實習由到工廠實習和播放相關的教學錄像片兩大部分組成。

在實習之前,，學院組織了一次動員大會,，李景燦老師帶著我們在研究生學院開了一個簡短的電氣專業(yè)認識實踐動員會活動。他給我們介紹了一下認識實踐的具體性質,，具體內容,，具體時間地點以及需要注意的安全事項等,，使我們對認識實習有了初步的了解,。同時他告訴本次實習也是我們大學四年學習內容的重要組成部分之一，所以這次實習不是參觀游玩,，而是一次嚴格的學習和實踐,，希望我們能認真對待，爭取在實習過程中學到東西,。

從9月4日起,，我們就開始了為期兩周的認知實習。我們首先參觀了重慶巴山變電站,，接著去了abb變壓器有限公司和九龍電廠,，再就是學校的主教學樓和重慶賽力盟電機公司，最后經(jīng)過了兩次錄像學習,，我們的實習就完成了,。以下就是我們本次實習的詳細過程。

重慶巴山變電站,，位于重慶市九龍坡區(qū),，是重慶市區(qū)供電局正式成立的220千伏市區(qū)變電運維站，由該局進行集約化管理和運維一體化,。

巴山變電站是我們認識實習的第一站,，9月4日下午，我們一行人來到了這里,。工作人員對我們展示了部分設備,，對變電站作用與設備做了簡單的介紹，使我們對變電站的運行和維護有了初步的了解,。

變電站是通過變壓器將發(fā)電廠發(fā)出的點通過變壓器轉為高壓或者超高壓,，通過電力傳輸運送到遠方，在通過變壓器轉化為低壓供工廠或者居民用。在變電站我們還了解到了一系列的安全問題,，在變電站尤其要注意關于雷擊等自然危險,，工作人員向我們介紹了一下避雷措施及避雷物品。同時該變電站有14回110kv及以上的進出線路運行,，還有3泰15萬kv變壓器,，承擔了為陳家坪、石橋鋪變電站和沙坪壩供電所等多個變電站供電任務,，在重慶主城電網(wǎng)工作有著舉足輕重的作用,。

在參觀回來后，我查了一些資料,，對變電站有了一個較詳細的了解,。變電站是把一些設備組裝起來，用以切斷或接通,、改變或者調整電壓,，在電力系統(tǒng)中，變電站是輸電和配電的集結點,，變電站主要分為：升壓變電站,，主網(wǎng)變電站，二次變電站,，配電站,。變電站是電力系統(tǒng)中變換電壓、接受和分配電能,、控制電力的流向和調整電壓的電力設施,，它通過其變壓器將各級電壓的電網(wǎng)聯(lián)系起來。變電站起變換電壓作用的設備是變壓器,，除此之外,，變電站的設備還有開閉電路的開關設備，匯集電流的母線,，計量和控制用互感器,、儀表、繼電保護裝置和防雷保護裝置,、調度通信裝置等,，有的變電站還有無功補償設備。

在這次參觀變電站的過程中,，我們學校到了很多,，它為我們打開了一扇窗，讓我們對電力行業(yè)有了初步的了解,，也提高了我們對電力行業(yè)的興趣,。

在參觀過程中,，巴山變電站的工作人對我們做了詳細的介紹，自己回來后又查閱了大量有關變電站的資料,，了解到了很多有關變電站的運行和維護方面的知識,。巴山變電站是本次認識實習的第一站，它極大的引起了我對此次實習的興趣,。

重慶abb變壓器有限公司位于重慶市的風景名勝區(qū)華巖湖畔,，占地面積多達120,000平方米，由abb集團與重慶變壓器有限責任公司于1998年共同投資組建而成,。作為abb在中國最大的單筆投資,，該公司已成為abb全球最大的變壓器制造基地，專注于500kv及以上大型電力變壓器,、電抗器及高壓直流換流變壓器的設計與生產(chǎn),，年生產(chǎn)能力超過50,000mva，擁有員工約700人,。

9月5日,，我們一大早乘車來到重慶abb變壓器有限公司，開始了半天的實習,，了解到了不一樣的企業(yè)文化,。

公司接待人員將我們領進公司的報告廳,，先以ppt的形式對公司的概況進行了簡單的介紹,，使我們對重慶abb公司有了一個大致的了解，然后再由一位員工向我們介紹我們參觀的具體順序和應注意的安全事項,。在大約半個小時的講述過后,，我們終于可以親臨工廠，進行參觀實習,，當時我的心情是既興奮又小心,，興奮是由于可以看到變壓器的生產(chǎn)過程和公司的高電壓實驗大廳等，也可算是一種好奇心理,；小心則是因為帶隊老師和公司人員對安全問題的反復強調,，加之自身潛意識中的一種謹慎。

我們穿上鞋套,，經(jīng)過了一個除塵設備后來到了生產(chǎn)車間,，說實話，我還是第一次置身于如此之大的生產(chǎn)車間,。在這里,，我們看到最多的就是被緊密纏繞的巨型圓柱體，據(jù)公司人員介紹,，這就是變壓器的雛形,，那些纏繞物就是“繞組”,，當時聽起來還有些懷疑自己的眼睛，那些“繞組”看起來像木條一樣,，整個變壓器的雛形看起來就像一個木工作品,。事實證明，我的見識確實不夠廣,，在我看來的“木工作品”遠遠沒有那么簡單,。隨著腳步的前行和時間的流逝，我眼中的畫面是變壓器逐步成型的過程,。直到后來看見了熟悉的陶瓷絕緣子,，我才覺得這真是一個變壓器。

車間參觀結束后,，我們在公司人員的帶領下,，來到了設計部門，這里的設計師們正在埋頭工作,，公司人員借此向我們介紹了他們的人才需求和招聘現(xiàn)狀,，并向我們展示了他們的技術，雖然我們對設計軟件不了解,，但在他們的細心講解下,，也對變壓器的性能指標有了一個大致的了解。

從設計部門出來,，便結束了今天的行程,。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇八

實習時間:×月×日

實習地點:××汽車工廠

×月×日上午我們班組織參觀了××客車廠。在××公交車發(fā)生自燃后,，參觀它的制造廠,，我們的都懷著激動的心情，畢竟這也是我們進入大學以來第一次參觀實習,，我們都很珍惜這次機會,。

大概9點多，我們到達了,，兩位負責人迎接了我們,，向我們簡單介紹了這個廠的一些情況，然后開始帶我們參觀了各個車間,。

我們第一個進入的是制件車間,，也許因為我們以前從未涉及到這方面的東西，很驚奇,，和我想象中的有些不同,。我看到工人都專心自己的工作，基本上和其他工人沒什么交流,，而且整個工廠給人感覺很干凈,，有次序,，不凌亂。一件件東西整齊擺放,，并標明是什么,。還看到工程力學里面分析的吊車梁等其他結構，讓人浮想聯(lián)翩,。又讓我記起曾經(jīng)讀到的一本小說—《目標》,，其中主要談到管理方法似乎我們早已在用，幾乎沒什么新鮮,，但我想我們從中看到的是我們目前習以為常的方法是如何被發(fā)現(xiàn),，問題是如何被解決的。每個人時時刻刻都在工作的工廠是非常沒有效率的工廠,。所以我想,，即使我們看到一個整齊有素的工廠，我們還是可以想盡辦法再提高它的生產(chǎn)效率,，因為工人完全可能因為有我們來參觀實習,，所以會比平時表現(xiàn)得更專心一點。

一路上,，那位已經(jīng)在里面工作的學長細心的給我們講解了一些流程和制造中我們不太明白的地方,，其實我們還是什么也不明白，但對汽車的制造有了一個大概,，整體上的了解,。一輛汽車是由許多小的部件構成的，最后要組裝成一輛車,，每一個部件都應該符合相應規(guī)格,，只有每一個器件都是合格的才能保證車的質量,。質量檢驗就必不可少,，似乎我們沒有看到專門的檢驗儀器，我想,，如果一個器件要經(jīng)過好幾個加工步驟,，那最好還是先檢驗的好,。我們還沒有上工程訓練,，到那時我們就可以真的親自體驗一下機器了。

后來我們參觀了焊接車間,，映入眼簾的就是大家都在燒電焊,，刺眼的光,，刺激的氣味，讓人不禁擔心這些電焊工人的身體健康,，入口處雖然有必須戴口罩,，頭罩,，耳塞什么的，但似乎還是有些工人沒有戴,。每間廠房墻壁上的橫幅就特別顯眼,，我現(xiàn)在忘記了是什么，應該每個工廠都會有自己的一些口號,，目標,，理念。我們只是迅速的走完,，大致了解了焊接的情況,，還有邊加工，邊降溫是怎么做到的,，等等,。還了解了一個5s，整理,，整頓,，清掃，清潔,，素養(yǎng),。在第一個制件車間和這個焊接車間，我想我們已經(jīng)能體會這五個詞意味著什么,，當你看到工人嚴肅,、專注的表情，不得不肅然起敬,，這些生產(chǎn)一線上的員工們,，對于這個汽車廠，他們才是寶啊!

接著是涂裝車間,，就是如何給汽車上漆,，平時我們想，刷漆多容易,，但當你看到這么復雜的程序,，就不會這么覺得。它不僅僅是上漆那么簡單,，還在車頂,、座椅等處涂上一種類似泡沫的材料，這一步驟就叫“發(fā)泡”,。主要是用來保溫并且隔熱,。刺激我大腦的不是這些，而是一個很簡單的軌道,，在車間之間,，為了方便已經(jīng)大致成型的汽車而建的,。我原本以為，安裝固定的軌道就可以了,，為什么要可以滑動到,，但當我們親眼看到工人是怎樣通過滑道，輕松地將車從一個車間運到下一個車間,，我瞬時明白了,，有了這個轉運通道就不必按照固定的模式而有了更多的靈活性。霎時覺得自己好傻,，頓時感受到人的智慧的無窮,，相信車間還可以改裝的更好。能合理的計劃每輛車的加工流程,，也許就可以減少已加工的車的等待時間,。隨后我們還簡單的看了一下烘干室，水旋噴漆室,，刮灰等,。

最后就參觀的總裝車間，安裝上方向盤,，座椅,，發(fā)動機等等，一步一步,，看著一輛車就這么在我們眼前造好了,，感覺很興奮。

還有沖壓車間,，和專門安放外購的發(fā)動機的車間以及研發(fā)試驗車間我們沒有參觀,。

在這之前，我們還有幸親自上車體驗了一下,，我們參觀的是cng國四排放的brt大容量客車,，也是環(huán)保動力車，是純電動的,，用的電池和電容,，有三組輪子，比一般的車要長很多,，也高一些。另外一個吸引我們眼球的是氣—電混合動力車,。后來回來查資料才發(fā)現(xiàn)原來西博會上,，在蜀都客車參展的產(chǎn)品中，大容量brt客車,、混合動力車以及新開發(fā)的旅游客車都已成為了焦點,。有面向公交市場的大容量brt客車,，在博會上，蜀都客車的cdk6180car客車格外引人注意,。這款車是為了滿足大城市和特大城市公交環(huán)線運營,，以大容量、低排放,、觀光性為原則而開發(fā)的大容量,、低通道brt客車。這款車造型時尚,、內飾豪華氣派,，是目前我國第一輛擁有自主知識產(chǎn)權的發(fā)動機后置非獨立式空調鉸接城市單燃cng客車,。還有就是為了國家政策和市場需求,，推出的混合動力客車。cdk6122chev混合動力客車是以環(huán)保節(jié)能為原則新開發(fā)的新能源客車,，適合大城市骨干線路客運系統(tǒng)運營,。該車采用國際選進的混合控制技術和國內先進的燃氣電控技術相結合，使車輛能耗比達到國內混動客車的先進水平,。值得一提的是,，這款車系統(tǒng)所匹配的電池、變速箱等零部件均為國內擁有自主知識產(chǎn)權的先進產(chǎn)品,，具有機電結構簡單,、效率高、可靠性好,，性價比高等優(yōu)點,。我們都很期待什么時候能坐上這樣的公交車，相信就在不遠的將來吧!

其實汽車工業(yè)是國家工業(yè)化水平的代表性產(chǎn)業(yè),，它的振興能帶動相關產(chǎn)業(yè)的發(fā)展,，是當今各國努力發(fā)展的產(chǎn)業(yè)之一。截至20xx年,，我國累計生產(chǎn)汽車444. 7萬輛,，成為全球汽車生產(chǎn)第四大國，汽車工業(yè)已經(jīng)成為帶動我國國民經(jīng)濟發(fā)展與增長的重要支柱產(chǎn)業(yè),。如何有效地提高汽車工業(yè)的整體水平,，與實力雄厚的外國汽車行業(yè)競爭，適應多變的市場,，運用現(xiàn)代化的管理和技術手段降低管理成本,、提高企業(yè)競爭力，是我國汽車行業(yè)急需解決的問題。而在我國,，企業(yè)信息化水平較低,，與世界一流企業(yè)相比，我國企業(yè)信息化落后了十余年,。我們應該充分利用后發(fā)優(yōu)勢,，大力推進以信息技術和企業(yè)資源規(guī)劃系統(tǒng)(erp)為代表的企業(yè)信息化，實現(xiàn)全社會生產(chǎn)力的跨越發(fā)展,。對于汽車制造企業(yè)而言,，充分認識和發(fā)揮工業(yè)工程技術的優(yōu)勢，是企業(yè) erp實施的一項重要保障,。實施erp,，從本質上講，就是采用工業(yè)工程的技術,、方法和手段,，結合信息技術對企業(yè)的經(jīng)營管理、生產(chǎn)運作和采購銷售等各方面進行資源和流程整合并設計企業(yè)未來發(fā)展的需求功能,，沒有經(jīng)過工業(yè)工程技術優(yōu)化的制造企業(yè)信息化系統(tǒng)是一個低效率的系統(tǒng)?，F(xiàn)代工業(yè)工程以系統(tǒng)分析、信息技術和運籌學為基礎,，它主要用于解決大系統(tǒng)最優(yōu)化與宏觀資源配置,。

在企業(yè)信息化項目中，工業(yè)工程技術具有核心作用,，不可忽視,，主要體現(xiàn)在:

a)制造業(yè)信息化對基礎數(shù)據(jù)的準確度要求很高。像工時定額這種數(shù)據(jù),，如果沒有經(jīng)過動作分析和作業(yè)研究很難保證其準確性,，很多實施erp的企業(yè)工時定額都是估計值，進而影響到生產(chǎn)周期,、產(chǎn)品成本和生產(chǎn)計劃的準確性,。

b)實施企業(yè)的erp項目要求從系統(tǒng)的整體規(guī)劃設計出發(fā)，客觀分析企業(yè)的現(xiàn)狀和需求,，分析當前和未來之間的差距,，然后制定項目實施的策略，明確原則和路線,，進行總體規(guī)劃,。進行總體規(guī)劃和設計的相關技術方法，多是工業(yè)工程的基本內容,。

c)汽車制造企業(yè)erp項目的核心是對企業(yè)資源的計劃與控制,。制定合理的生產(chǎn)計劃,、進行能力平衡和優(yōu)化排序,、改善物料庫存等,，又是工業(yè)工程的重要內容。

d)在汽車制造企業(yè)推行erp不是把企業(yè)的原有流程簡單電子化,，在實施過程中必然要進行業(yè)務流程重組,， 即進行bpr。而bpr在現(xiàn)代工業(yè)工程研究中占有重要地位,，它強調利用先進的信息技術和運用工業(yè)工程的理念與方法對企業(yè)現(xiàn)有的業(yè)務流程進行根本的再思考和徹底的再設計,，實現(xiàn)管理組織結構扁平化，最終實現(xiàn)企業(yè)經(jīng)營在成本,、品質,、服務和速度等方面的改善。

這次最大的感觸就是“紙上得來終覺淺,，絕知此事要躬行”,。實踐出真知，先掌握知識,，在用之于實踐,，知識就升華了。

最后,，要感謝給我們這次實習機會的廠商,，以及給我?guī)椭睦蠋熀屯瑢W們!

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇九

目 錄

一. 概述 ........................................................................................................................

1.實習的作用與意義 ....................................................................................................

2.實習公司的概況介紹 ................................................................................................

二．實習內容 ................................................................................................................. 1.減沖分廠 ....................................................................................................................................

1.1減沖分廠簡介 ....................................................................................................................

1.2沖片制造工藝 ....................................................................................................................

1.2.1扇形片制造工藝 .........................................................................................................

1.2.2圓形片制造工藝 .........................................................................................................

2.線圈分廠 ....................................................................................................................................

2.1線圈絕緣工藝 ....................................................................................................................

2.2線圈制造工藝 ....................................................................................................................

2.2.1直流機線圈 .................................................................................................................

2.2.2交流機線圈 .................................................................................................................

3.直流電機分廠 ............................................................................................................................

3.1直流電機的結構 ................................................................................................................

3.2直流電機的用途 ................................................................................................................

絕緣技術和大型電機分廠.................................................................................................

4.1vpi絕緣技術 .....................................................................................................................

4.2大型電機分廠

5、 金加工分廠 ............................................................................................................................

5.1轉軸的結構 ........................................................................................................................

5.2轉軸的制作

6,、 模具分廠 ................................................................................................................................

6.1沖片的制造工藝.................................................................................................................

6.2模具設計的細節(jié)

三,、實習體會 .................................................................................................................

一、實習目的與任務

1,、實習的作用與意義,。

（1）通過在上海電機廠的講座和參觀，了解電機的發(fā)展歷程和前沿科技,，從模具的設計和制造,、沖片（鐵芯）的剪沖、電機軸加工,、線圈制造,、定轉子壓裝和絕緣以及最終的電機試驗等方面全面、系統(tǒng)地掌握電機制造的工藝和流程,。在實地參觀的過程中,，將理論知識和實際生產(chǎn)相結合，熟悉各個零部件的名稱,、作用以及關鍵技術指標,，增強對電機的感性認識,，初步培養(yǎng)分析、解決電機制造問題的能力,。最后,，在觀摩技術人員操作流程的過程中，學習他們的刻苦奉獻精神以及對手中工作一絲不茍的工作態(tài)度,。

（2）生產(chǎn)實習是一門專業(yè)實踐課,，是我們在學習專業(yè)課程之后進行畢業(yè)設計時不可缺少的實踐環(huán)節(jié)。它對于培養(yǎng)我們的動手能力有很大的意義,，同時也可以使我們了解傳統(tǒng)的機械制造工藝與現(xiàn)代機械制造技術之間的差別,。更是我們走向工作崗位的必要前提。通過實習,，我們可以更廣泛的直接接觸社會,，了解社會需要，加深對社會的認識,，增強對社會的適應性,，將自己融合到社會中去，培養(yǎng)自己的實踐能力,，縮短我們從一名大學生到一名工作人員之間的思想與業(yè)務距離,，為我們畢業(yè)后社會角色的轉變打下基礎。

（3）生產(chǎn)實習是我們從理論走向實踐的重要一環(huán),，也是我們從學校走向生產(chǎn)崗位的第一步,。為了將我們培養(yǎng)成為既具有理論知識，又具有一定實踐認識的全方位的新一代人才,，不能僅通過實驗室的實驗環(huán)節(jié)來培養(yǎng),，而是應當走入社會，真正走上第一線去了解,、去認識具體的生產(chǎn)過程,，只有這樣才能達到教學目的。生產(chǎn)實習正是這樣一個難得的鍛煉機會,。通過生產(chǎn)實習,，我們應將學校所學的理論知識靈活地指導實際生產(chǎn)，并從生產(chǎn)過程中發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題,、最終解決問題；針對實際生產(chǎn)過程,，培養(yǎng)我們的思維,、觀察能力，進一步認識實際的生產(chǎn)設備,、控制方法和處理過程等,，以求知識點的融會貫通和知識面的擴大,，并幫助學生養(yǎng)成遵章守紀的好習慣，為今后真正走上工作崗位積累經(jīng)驗,。

（4）通過記實習日記,，寫實習報告，鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,，分析問題以及搜集和整理技術資料等方面的能力,。

2.實習公司,、部門的概況介紹,。

上海電氣集團上海電機廠有限公司是上海電氣集團屬下的一家具有現(xiàn)代化生產(chǎn)規(guī)模的綜合性電機制造大型企業(yè)，屬于國家大型一檔重點企業(yè),。公司成立于1949年12月,，從五十年代起，就成為全國制造汽輪發(fā)電機和大中型交直流電機的重點骨干企業(yè),。上海電機廠有限公司于1998年7月1日由原上海電機廠改制而成,。如今，其大中型交直流電機占全國電機行業(yè)的三分之一,。無論是生產(chǎn)經(jīng)營規(guī)模還是市場占有率及綜合經(jīng)濟效益等均名列全國同行業(yè)前茅,。產(chǎn)品遠銷世界38個國家和地區(qū)。

公司實施國際化戰(zhàn)略,，開拓新市場,，堅持開發(fā)新產(chǎn)品，先后研制成功軋鋼電機,、電站用輔機電機,、防爆電機、核電電機,、增安型電機和風力發(fā)電機,、交流變頻電機、筋外冷電機等新系列電機,，不斷向市場推出節(jié)能和環(huán)保型產(chǎn)品,，在鞏固傳統(tǒng)領域的同時拓展市場新領域，快速提升國際市場,，為企業(yè)發(fā)展提供了廣闊的空間,，走向國際化企業(yè)。

公司于1958年自行設計制造了我國第一臺6135柴油機,，開創(chuàng)了我國中等缸徑柴油發(fā)動

機的先河,，奠定了公司在行業(yè)中的基礎性地位。公司目前擁有d114,、c121,、135（g128）等三大系列柴油機,，功率全覆蓋范圍為60－420馬力。產(chǎn)品主要用于商用汽車,、工程機械,、船舶以及自備電站等動力配套領導并遠銷50多個國家和地區(qū)。在已有產(chǎn)品的基礎上,，公司還開發(fā)了lpg,、天然氣、二甲醚以及雙燃料發(fā)動機等新產(chǎn)品,，以增強公司應對能源短缺的可持續(xù)發(fā)展能力,。

二、實習內容,。

公司擁有生產(chǎn)設備3600余臺,，最大廠房長312米，主跨寬36米,，高34米,，裝有起重能力400噸行車，擁有600噸水上重型碼頭,，具備了運輸超重,、超大型設備的水路、鐵路和公路條件,。電機廠由高速分廠,、減沖分廠、線圈分廠,、直流電機分廠,、vpi絕緣技術和大型電機分廠、金加工分廠,、模具分廠,、電機試驗分廠幾部分組成。

1.減沖分廠

1.1減沖分廠簡介

減沖分廠主要負責電機沖片的生產(chǎn),，幾乎所有電機的沖片都是由這里生產(chǎn)的,。沖片分為兩種，一種為大型電機的扇形沖片,，一種為中小型電機的圓形沖片,。

1.2沖片制造工藝

1.2.1扇形片制造工藝

對于扇形片，制造工藝由剪料,、落料,、去毛刺和涂漆這四道工序組成。其中,，剪料是要特別注意提高原材料的利用率,，一般將原材料卷銅片切割成菱形,，能夠將原材料的利用率提高到80%。去毛刺工序用于去掉沖片邊緣毛刺,，以減小絕緣損耗,。而涂漆工序則用于增強 絕緣。

1.2.2圓形片制造工藝

對于圓形片,，制造工藝則由落料,、剪料、沖工藝孔和沖槽切邊四道工序組成,。其中沖工藝孔是必不可少的一道工序,，雖然工藝孔并沒有功能用處，但是卻需要用來標記方向,，制造過程中是必不可少的,。

2.線圈分廠

2.1線圈絕緣工藝

電機的絕緣主要有兩個作用，一是隔電,，亦即普通意義上的絕緣；二是起到機械支撐和保護作用,。線圈的絕緣包括匝間絕緣,、肢間絕緣、排間絕緣,、層間絕緣,、相間絕緣、對地絕緣以及繞組端部各種支撐或固定用的絕緣構件連接線和引出線絕緣,。

2.2線圈制造工藝

2.2.1直流機線圈

直流機線圈主要有以下幾種,，電樞線圈、換向極線圈,、主級線圈,、均壓線圈和補償線圈等。其中電樞線圈的繞線方式有疊繞,、波繞和蛙繞,。

2.2.2交流機線圈

交流機線圈包括交流轉子線圈和交流定子線圈，我們主要參觀學習的是交流定子線圈的制造工藝,，下面對這項工藝進行介紹,，其中相同的工藝過程和直流機線圈制造工藝一致。

（1）繞梭形線圈,。

（2）包防護帶,。

（3）刮頭。

（4）搪錫,。

（5）漲型,、彎引線,。

（6）復形。

（7）匝間膠化,。

（8）對地絕緣,。

3.直流電機分廠

3.1直流電機的結構

直流電機的結構應由定子和轉子兩大部分組成，其間有一定的氣隙,，其構造的主要特點是具有一個帶換向器的電樞,。

直流電機運行時靜止不動的部分稱為定子，定子由機座,、主磁極,、換向磁極、前后端蓋和刷架等部件構成,。其中主磁極是產(chǎn)生直流電機氣隙磁場的主要部件,，由永磁體或帶有直流勵磁繞組的疊片鐵芯構成。

直流電機的轉子則由電樞,、換向器（又稱整流子）和轉軸等部分組成,。其中電樞由電樞鐵心和電樞繞組兩部分組成。電樞鐵心由硅鋼片疊成,，在其外圓初均勻分布這齒槽,，電樞繞組則嵌置于這些槽中。換向器是一種機械整流部件,。由換向器疊成圓筒形后,，以金屬夾件或塑料成型為一個整體。

3.2直流電機的用途

直流電動機是依靠直流工作電壓運行的電動機,，廣泛應用于收錄機,、錄像機、影碟機,、電動剃須刀,、電吹風、電子表,、玩具等,。

直流電機主要用于以下三種用途：

（1）軋鋼電機

（2）提升電機

（3）特種電機

4. vpi絕緣技術和大型電機分廠

4.1vpi絕緣技術

vpi全稱“真空壓力浸漬（vacuum pressure impregnation）”，主要用于一些需要高度絕緣保護的絕緣處理,。電機的定子,、轉子、轉軸等都經(jīng)過了這種絕緣處理,。所謂vpi是將待浸工件置于密閉的耐壓容器中抽真空,，然后將浸漬液輸入其中，再施加一定的壓力使浸漬液徹底的浸透工件的縫隙，最終達到浸漬的目的,。

定子線圈的vpi處理就是使用少膠云母帶,，在線棒放入浸膠罐內抽真空，去除絕緣層氣隙內的空氣和揮發(fā)物,，再加壓使樹脂進入絕緣層內,，完全填充絕緣層內的氣隙。

4.2大型電機分廠

大型電機主要有汽輪機,、水輪機和同步調相機和交流電機,。

5.金加工分廠

5.1轉軸的結構

轉軸的結構形狀有很多種，在參觀過程中我們也都一一參觀過,。主要有實心軸,、一端帶深孔的軸和有中心通孔的軸。其中,，實心軸應用相當普遍,，而中心通孔型軸則應用于大型電機。

5.2轉軸的制作

轉軸的常用材料是碳素鋼和合金鋼等,。在一般的工作溫度下,，各種碳鋼和合金鋼的彈性模量相差不大，在選擇鋼的種類和熱處理方法時,，所依據(jù)的主要是強度和耐磨性,，而不是軸的彎曲剛度和扭轉剛度。轉軸的結構工藝主要有以下幾點：

（1）為了能選用合適的圓鋼和減少切削用量,，階梯軸各軸段的直徑不宜相差過大，一般取5~10mm,。

（2）為了便于切削加工,，一根軸上的圓角應該盡可能取相同的半徑。

（3）退刀槽取相同的寬度,。

（4）倒角尺寸相同,。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇十

（一）實習目的與意義

在本學期開學前兩周，我們工業(yè)工程專業(yè)50余名學生來到位于西永的重慶富士康公司參觀,。我們工業(yè)工程專業(yè)是一個從事生產(chǎn)現(xiàn)場管理的專業(yè)學科,，不深入現(xiàn)場，就無法做出正確的判斷,，也無法做出優(yōu)化和改進,。這次到富士康公司參觀，我們將第一次接觸到生產(chǎn)現(xiàn)場,，也第一次接觸真正實踐應用中的工業(yè)工程,。在此次的參觀中，我們不僅認識到平時所學的理論與社會實踐的差距,，更是深入了解了富士康企業(yè)的發(fā)展結構,、生產(chǎn)模式及企業(yè)文化,，在觀摩與實踐中尋找自身的不足之處，鞏固自身在理論方面的學習,，為以后的生活與工作奠定好的基礎,，在實踐中不斷地吸取經(jīng)驗，歷練自己,，能讓自己在畢業(yè)之后更好,、更快的融入到社會和工作中，為祖國的和諧發(fā)展填磚加瓦,，盡自己的一份力量,。

（二）實習單位

重慶富士康園區(qū)是下屬于富士康科技集團的一個工業(yè)園區(qū)，富士康科技集團是專業(yè)從事電腦,、通訊,、消費電子、數(shù)位內容,、汽車零組件,、通路等6c產(chǎn)業(yè)的高新科技企業(yè)。憑借扎根科技,、專業(yè)制造和前瞻決策,，自1974年在臺灣肇基，特別是1988年在深圳地區(qū)建廠以來,，富士康迅速發(fā)展壯大,，擁有100余萬員工及全球頂尖it客戶群，為全球的電子產(chǎn)業(yè)專業(yè)制造商,。連續(xù)9年雄居大陸出口200強榜首,；20xx年躍居《財富》全球企業(yè)500強第60位。富士康在中國大陸,、臺灣,、日本、東南亞及美洲,、歐洲等地擁有上百家子公司和派駐機構,，全球布局策略為“兩地研發(fā)、三區(qū)設計制造,、全球組裝交貨”,。

富士康持續(xù)提升研發(fā)設計和工程技術服務能力，逐步建立起以中國大陸為中心,，延伸發(fā)展至世界各地的國際化版圖,，在持續(xù)增強精密模具、關鍵零組件、機電整合模組等產(chǎn)品既有技術優(yōu)勢的同時,，富士康積極推動跨領域科技整合,，在納米科技、精密光學,、環(huán)保照明,、平面顯示、自動化,、熱聲磁,、工業(yè)量測、半導體設備等領域均取得累累碩果,。與此同時,，富士康還長期致力于公共慈善事業(yè)，善盡社會責任,。

（三）實習內容

星期二早上,，我們來到了重慶富士康工業(yè)園區(qū)。我們首先進入的是重慶富士康的培訓教室,。在那里,，有一位講師為我們詳細的講解了重慶富士康工業(yè)園區(qū)的情況。我了解到,，富士康在很多方面都在為員工考慮,。在富士康工業(yè)園區(qū)的工作區(qū)和生活區(qū)之間有一條長廊連接，目的就是保證員工的上下班安全,。廠區(qū)內還設置了不少的休閑娛樂設施,，經(jīng)常會組織員工進行文體活動。富士康還有自己的心理咨詢站和情緒宣泄室來減輕員工的心理負擔,。從這里,，我看到富富士康企業(yè)文化的核心價值觀“三心”，即愛心,、信心、決心,?！皭坌摹币蟾皇靠档念I導層要懂得關心員工，體諒員工,，同時也要求員工要懂得感恩于回饋,，而不是一味的索取?！靶判摹币蟾皇靠嫡麄€企業(yè)要敢于拼搏,，敢于和外國企業(yè)開展合作與競爭，敢于承擔社會責任?！皼Q心”要求企業(yè)的每一個員工每時每刻都要保持一顆追求卓越的心,。

富士康有著一套完整的管理系統(tǒng)。富士康用七大標準來選擇員工：個性與內在特質,，工作意愿,，“三心”，努力程度,，工作歷練,，專業(yè)技能，教育背景,。用四大系統(tǒng)：經(jīng)管系統(tǒng),、工管系統(tǒng)、生管系統(tǒng),、品管系統(tǒng)來保證產(chǎn)品質量和生產(chǎn)效率,。它采用了“兩地研發(fā)、三區(qū)設計制造,，全球組裝交貨”的發(fā)展戰(zhàn)略,。“兩地研發(fā)”是指以大中華區(qū)與美國為兩大重要戰(zhàn)略支點,，組建研發(fā)團隊和研究開發(fā)實驗室,，掌握科技脈動，配合集團產(chǎn)品發(fā)展策略和全球重要策略客戶產(chǎn)品發(fā)展所需,，進行新產(chǎn)品研發(fā),，創(chuàng)造全球市場新增長點；三區(qū)設計制造充分使得人力資源得到了充分的利用,，在亞太工作區(qū)進入夜晚后,，工作人員就將還未完成的設計任務發(fā)到已經(jīng)是白天的美洲工作區(qū)，美洲工作區(qū)的人員就能繼續(xù)進行設計,，這極大地縮短了設計時間,。在生產(chǎn)實踐中廣泛應用了ie的基本理論，降低了成本,，提高了效率,。

講師接著介紹了ie在富士康的應用，讓我們對怎樣將ie運用到實際當中去有了一些初步了解,。ie的三大功能：成本,、績效的有效掌控，價值工程的開創(chuàng),，資源的分配與有效利用,。講了一些專案推動手法,，一個不忘：不忘動作經(jīng)濟原則；二大支柱：jit,、自動化,；三即三現(xiàn)：現(xiàn)場、現(xiàn)物,、現(xiàn)況,；四大原則：取消、運輸,、重排,、簡化；五項作業(yè)：操作,、運輸,、儲存、檢驗,、等待,；六大提問：what/who/when/where/why/how；七大手法：動改法,、防錯法,、五五法、雙手法,、人機法,、流程法、抽樣法,，還有八個s：整理,、整頓、清掃,、清潔,、素養(yǎng)、安全,、節(jié)約,、保密；解決問題的九大步驟：發(fā)現(xiàn)問題,、選定題目,、追查原因、分析資料,、提出辦法、選擇對策,、法案實施,、成果比較,、標準化。這些工業(yè)工程的成功應用讓我們在以后的學習中不再迷茫,，而是有目的,，有重點，有針對性的學習工業(yè)工程,。

待講師講完,，我們便分成三個組進入車間進行參觀。參觀時我們看到的車間中,，機器擺放整齊,，做到了既節(jié)省車間空間，又不影響操作人員對機器的操作,。機器之間特意留有物流通道,，需要加工的本體通過物流人員直接送到機器旁，操作人員順手即可拿到本體,，省去操機人員拿物料的時間,，提高生產(chǎn)效率，使加工方便,、易行,。

參觀過程中給我印象最深的就是在筆記本總裝車間看到的流水線。我們進入車間首先看到的是組裝流水線,。工人們一絲不茍的在裝配筆記本,。接著看到了runin部分。就是下載一些軟件來測試筆記本的性能,，這一部分是100%檢測,。旁邊還有員工在手動抽檢筆記本。應該說,，富士康對于產(chǎn)品質量的要求是相當高的,。最后一部份就是總裝及運輸了。

我注意到在每個流水線上方都有一塊led顯示屏,。上面用不同的顏色標出了一些數(shù)據(jù),。我們可以很直觀的看到這個小組的工作情況。當我問到領隊時,，他說是目視管理,。還給我們詳細的解釋了這種管理。通過目視管理,，可以使管理形象直觀,，有利于提高管理效率；可以使管理透明化,，便于現(xiàn)場人員互相監(jiān)督,，發(fā)揮激勵作用,；可以延伸管理者的能力和范圍，降低成本,，增加經(jīng)濟效益,。也就是說用直觀的方法，讓現(xiàn)場狀況正常與否一目了然,，把工廠潛在的大多數(shù)異常,、管理狀況與作業(yè)方法顯示化，變成誰都一看就明白的事實,。我覺得目視管理不失為現(xiàn)場管理的一種好方法,。我還了解到，在富士康,，每個員工都在做著工業(yè)工程的事情,。他們發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)工程中存在的不足，然后報告給管理層進行優(yōu)化,。這就是富士康的激勵體制在起作用了,。在富士康，你發(fā)現(xiàn)生產(chǎn)中的問題并上報就會得到不等的獎勵?，F(xiàn)場是問題萌芽產(chǎn)生的場所,，現(xiàn)場是企業(yè)活動的第一線，大多數(shù)問題,，都是直接或間接來自現(xiàn)場,，出現(xiàn)問題時如不及時采取對應的措施，放任自流而任其發(fā)展,，就會給企業(yè)帶來很嚴重的后果,。這樣，富士康人人做ie,，事事做ie,，保證了生產(chǎn)效率始終在一個很高的水平。

通過這次參觀,，我學到了很多東西,。首先，我認識到了工業(yè)工程在生產(chǎn)過程中有著怎樣廣泛的應用,。工業(yè)工程是貫穿于整個生產(chǎn)過程的,，它能極大的提高生產(chǎn)效率，減少浪費的出現(xiàn),。其次,，我認識到了學校的理論學習是多么重要。扎實的專業(yè)知識是提高工作水平的堅實基礎,。沒有理論基礎,，不可能在將來的ie工作中有所建樹,。我們應該抓住在大學期間學習的黃金時間充實自身，來迎接未來的挑戰(zhàn),。第三，我看到了理論和實踐的差距,，我們在學校學習的很多東西并不能直接運用于實踐,。我們應該注重理論聯(lián)系實際，只有聯(lián)系實際,，我們學習的才有意義,。第四，我們認識了這個行業(yè)的面貌,，體驗了這個行業(yè)的諸多細節(jié),，讓我們看到了我們在學校里所學知識的應用，這對我們的在校學習也是一個非常有益的補充,。

這次的參觀讓我意識到了自己在很多地方還不足,，還有許多需要完善的地方。我們和企業(yè)中的ie工作者們還有很大差距,。不過我們還有時間,，還來得及去追趕，我相信,，通過接下來三年的努力奮斗,，我們和他們的差距會越來越小。我們終會為社會做出我們自己的貢獻,。最后,，感謝學校還有富士康，給了我們這么寶貴的一個機會,，讓我們第一次真正意義上的走出校園,，看到外面的世界。也讓我們在今后的學習中更有動力,。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇十一

實習目的：提高學生分析問題,、解決問題、適應社會的能力,，增強學生職業(yè)意識,、勞動報告的觀點，提高政治思想覺悟,，擴大事業(yè),，鞏固所學理論知識的重要途徑;是提高技能人才的所不可缺少的實踐性教學環(huán)節(jié)。認識實習是教學工作中的一項重要內容,，本次的認識實習是在完成基礎課和部分專業(yè)課上進行的一次實踐訓練,。通過實習了解工廠工作環(huán)境;了解本專業(yè)在工作的作用,、地位，熟悉本專業(yè)畢業(yè)聲在工礦企業(yè)可能從事的工作,，對所學專業(yè)課的實用價值有明確認識;在學生接觸專業(yè)課程之前,，認識常用的檢測元件，控制設備及各種生產(chǎn)機械,，了解工廠自動控制設備的水平與線裝,。同時，通過實習使同學們有機會較廣泛的接觸現(xiàn)場人員,，學習社會省會,，可使同學們獲得業(yè)務和思想雙豐收。

實習內容 ：一安全教育 1,、安全教育學習的目的： 2,、事故的發(fā)生及其預防： ①、事故發(fā)生的因素 人為因素——不安全行為 物的因素——不安全因素 ②,、發(fā)生事故的認為因素 1),、管理層因素; 2)、違章： a,、錯誤操作 b,、違章操作 c、蠻干 3),、安全責任(素質)差,。 ③、入廠主要安全注意事項 ⅰ,、防火防爆 ⅱ,、防塵防毒 ⅲ、防止灼燙傷 ⅳ,、防止觸電 ⅴ,、防止機械傷害 ⅵ、防止高處墜落 ⅶ,、防止車輛傷害 ⅷ,、防止起重機械傷害 ⅸ、防止物體打擊 10,、班前班中不得飲酒,。

二、相關內容：通過在鋼廠十天的學習參觀及查閱相關資料初步了解到了鋼材的分類及煉鋼的工藝流程,。㈠,、鋼材的分類：1、按化學成份分

(1)碳素鋼 (2)合金鋼

2、按冶煉設備分

(1)轉爐鋼 (2)平爐鋼 (3)電爐鋼

3,、按澆注前脫氧程度分

(1)沸騰鋼 (2)鎮(zhèn)靜鋼 (3)半鎮(zhèn)靜鋼

4,、按鋼的品質分

(1)普通鋼 (2)優(yōu)質鋼 (3)高級優(yōu)質鋼

5、按鋼的用途分

(1)結構鋼 (2)機械制造用結構鋼 (3)工具鋼 (4)特殊鋼 (5)專業(yè)用鋼

6,、按制造加工形式分

(1)鑄鋼 (2)鍛鋼 (3)熱軋鋼 (4)冷軋鋼 (5)冷拔鋼

石鋼公司是目前全國的優(yōu)質碳素結構鋼,、合金結構鋼的生產(chǎn)基地，具有年產(chǎn)200萬噸材的生產(chǎn)能力,。

主要產(chǎn)品結構：優(yōu)質碳素結構鋼,、合金結構鋼、齒輪鋼,、軸承鋼、低合金高強度結構鋼,、管坯等,。廣泛應用在汽車摩托車零部件、工程機械,、機械加工,、五金工具等行業(yè)。

(二),、煉鋼流程:面對資源,、能源稀缺狀況，石家莊鋼鐵有限責任公司“xx”以來,，投入大量資金改造鋼鐵制造工藝流程,，對排放物進行無害化、資源化處理,。目前,，石鋼噸鋼綜合能耗比全國平均水平低72千克標煤，通過對排放物回收利用,，每年贏得1.4億元環(huán)境效益,。

為減少資源與能源損耗，石鋼公司投巨資逐步形成并完善“原料-燒結-煉鐵-轉爐煉鋼-lf精煉-vd精軋鋼”短流程生產(chǎn)線,，形成了“煉鋼,、精煉、連鑄,、連軋”四位一體的工藝流程,，連鑄比、連軋比分別達到100%,、80%以上,。在優(yōu)化工藝流程中，石鋼先后淘汰24平方米小燒結機、150立方米小高爐,、60噸地坑式轉爐等高能耗,、重污染、低效率技術裝備,，增建50噸頂?shù)讖秃洗禑掁D爐,、連續(xù)化自動化軋機，更新90%以上技術裝備,。此外,，石鋼還積極采用高爐濃相輸送噴吹煤粉、煉鐵干式布裝除塵,、自動化煉鋼,、連續(xù)鑄鋼等一批節(jié)能降耗技術，大幅降低資源消耗水平,。通過生產(chǎn)流程集約化和淘汰落后裝備,，石鋼提高了資源利用率。石鋼累計投入環(huán)保資金,，從根本上控制了污染物排放,。石鋼將環(huán)境治理與排放回收的無害化、資源化處理相結合,，實現(xiàn)水,、氣、渣資源化綜合利用,，變“三廢”為“三寶”：采用水質穩(wěn)定和“零”排放技術,，對各工序循環(huán)水系統(tǒng)進行改造，使全公司水循環(huán)利用率達到94%以上,，廢水處理達標率,、外排廢水達標率都達到100%，噸鋼耗新水3.8立方米,，比全國平均噸鋼耗水少9.9立方米;提高轉爐煤氣,、高爐煤氣回收率，使之限度用于生產(chǎn),，目前高爐煤氣回收率達100%,，噸鋼轉爐煤氣回收達80立方米以上;利用廢渣資源開發(fā)新型建筑材料，煉鐵水渣全部銷售到水泥廠,，作為水泥原料被利用,，煉鋼產(chǎn)生的鋼渣被用做彩色便道磚、鋼渣砌塊磚的原料,。通過對排放物進行資源化處理,，石鋼鋼鐵產(chǎn)量增加，但粉塵排放下降，污染物全部實現(xiàn)達標排放,。

大學生參觀考察實踐報告 參觀大學社會實踐報告篇十二

金融學大學參觀實習

20xx年11月7日至20xx年11月11日

華林證券,、友邦保險、中國平安保險,、廣發(fā)證券

本次參觀實習是我們金融專業(yè)的重要實踐性教學環(huán)節(jié),，通過參觀證券保險等與金融專業(yè)對口單位公司，讓我們對自己所屬專業(yè)日后的就業(yè)有一定的了解,，讓我們在實踐中發(fā)現(xiàn)問題,，分析問題，解決問題,，提高我們的認識實踐能力,。更是對我們已學過的專業(yè)課程內容有豐富，鞏固的作用,，培養(yǎng)了我們理論聯(lián)系實際的本領,。

這次能有機會參加實習，去社會體驗真實生活,，我感到十分幸運。雖然只有一個禮拜的實習時間,，但在這一短暫的一周中,，我學到了很多很多課本學不到的知識，并在意志品質上得到鍛煉,。下面讓我簡單介紹這一星期的實習內容

華林證券,。在華林證券營業(yè)部里，我們通過參觀營業(yè)部的設備,，工作流程和工作人員現(xiàn)場解說進行學習,。我們首先來到客服大廳，感受證券公司的氛圍,，在大廳我們看到客服人員在認真詳細地給投資者講解,，解決投資者的難題。接著我們來到二樓,，那是散戶的投資室,，我們可以看到每位投資者都有一臺電腦以方便及時了解股市最新行情。接著我們又一一參觀了三,、四,、五樓，來到四樓時,，剛好是股市開盤,，工作人員簡單給我們介紹股票k線圖。然后在五樓，我們來到營業(yè)部的主腦部門電腦部,，據(jù)工作人員說,，整個營業(yè)部的所有數(shù)據(jù)進出都是靠那幾臺主機控制運作。離開了電腦部我們來到分析室,，這是分析師為投資者分析項目的辦公室,。最后，我們在一間小會議室里邀請了前臺經(jīng)理和分析師給我們開了簡短的講座,。通過整個講座,，我們學習到了營業(yè)部的大概運作和工作內容，可以說,，這是后來了解了,，這是他告訴我的尋找答案的方法。我想我會終身受用的,。

實習到中期,，在很多正式員工的言傳身教下，我進步很快,，不僅對財務管理業(yè)務,、銀行國際結算業(yè)務、銀行會計結算業(yè)務等和自己專業(yè)知識相關的業(yè)務有了切實的認識,，還得到了很多客戶的贊揚,，同事的認可，這是我最開心的事,。這期間我并不是一帆風順的,，也受到過主任的批評，客戶的白眼,，這是必經(jīng)的過程,，蘇軾說過“夫君子之所取遠者，則必有所待：所就者大,，則必有所忍?！背巳蹋疫€告誡自己不會有“下一次”,，絕對不犯同樣的錯誤,。還有就是心懷感恩之心，便可承受很多負面的打擊,。

“天將降大任于斯人也,，必先苦其心志,，勞其筋骨，餓其體膚,，空乏其身,，行拂亂其所為，所以動心忍性,，增益其所不能,。”這是我的座右銘,，也是我迎難而上的動力之源,。上帝是不會把你承受不了的東西施與你的,，所以我想,，不管什么時候，我們都會有戰(zhàn)勝一切的力量,。實習,，是一段實實在在，可觸可感的時光,，是我漫漫人生特別的記憶。在那段時光里,，我在夢想和現(xiàn)實之間找到了那個銜接點,，于是，我的空中樓閣,，我離開了,，我不是逃走的，或者是流連忘返,，我坦然的邁出了自己離開的步子,，我的空中樓閣，從此只是我回首遠眺,，那佇立彼岸的海市蜃樓,。

最后，我要感謝我的母校天津寶德學院,，感謝所有傳道授業(yè)的老師,，感謝給我實習機會的邵陽市綏寧工行,，謝謝他們給我的機會，對我的栽培,，謝謝,。