當工作或?qū)W習進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認真地分析研究一下,，肯定成績，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓,，提高認識，明確方向,，以便進一步做好工作,，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),。什么樣的總結(jié)才是有效的呢,？下面是我給大家整理的總結(jié)范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對大家能夠有所幫助,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇一

1、潛心學習,，自覺錘煉,。雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長，剛開始上崗時,，操作還不是特別

熟練,，但是在工作的過程中我潛心學習，自覺錘煉,。經(jīng)過3個月的時間,，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高,。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ)。我會在接下來的工作中再接再厲,，進一步提高我的專業(yè)水平,，同時把工作做的更好。

2,、嚴格要求,，愛崗敬業(yè)。我是單位的一名老員工,，工作中嚴格要求自己,，勤勤懇懇,，愛崗敬業(yè)，

做到困難面前不低頭,，工作面前不退縮,，高質(zhì)量地完成了各項工作。

在今后的工作中,，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教,，不斷總結(jié)經(jīng)驗，來禰補自己的不足,。同

時,，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量!

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇二

作為一名司機,，踏踏實實開好自己的車才是永遠最重要的,。駕駛技術(shù)過硬，才可以做一名合格的駕駛員,。我在單位里給科室開車,，閑暇時間也為單位做一點其他的工作，總之一切都是為了更好的工作,。上半年的工作結(jié)束了,，我將會對我這半年來的工作做一下個人總結(jié)：

作為單位的一名司機，為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù),，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài)，保持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境,，做好出車前的各項準備工作，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導和同志們用車,，嚴格按照駕駛員操作要求，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油,，確保車輛的安全。現(xiàn)將我上半年學習,、履行崗位職責的情況匯報如下,。

一、注重學習

在業(yè)務(wù)學習方面,，認真學習物價知識,，了解物價的業(yè)務(wù),，使自己能夠成為名付其實的物價員工,。不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平,。

在政治理論學習方面,，作為一名和平年代的駕駛員，堅持學習馬克思列寧主義,、^v^思想,，堅持學習^v^建設(shè)有中國特色的社會主義理論，學習“”重要思想,，學習xx大三中全會精神,，更要認真學習保持^v^員先進性的精神和要求，要結(jié)合實際,，確確實實的不愧于中國^v^,，不給單位添麻煩，進一步解放思想,，轉(zhuǎn)換觀念,，提高思想覺悟和認識水平，增強^v^員的先進性,。

二,、嚴格要求自己，遵守紀律,，團結(jié)同志

在我上班后,，自己時時處處以熱情的工作態(tài)度，嚴格按照單位的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己,，堅持做到早上班，晚下班,，不遲到,，不早退，出滿勤,，干滿點,。工作中服領(lǐng)導具體分工，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘,。在每一次出車或下鄉(xiāng)中時刻都在提醒自己，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵,。作為一名駕駛員，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己,、家人,、別人以及公司都是一個好的交待。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象,，不說有損單位形象的話，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教，把在上半年學到的勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風堅持下來,。

下半年，我相信我會做的更好,，這是我一直以來不斷的努力,，不斷的進步得到的最好的啟示,。只要努力去工作了,，萬事大吉，沒有什么人會來為難你,，也不會有人對你說三道四,，所以我相信，只要我去努力了，我就一定能夠做好,，我相信我的能力和我的毅力,。我會在下半年做的更好!

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇三

回顧這一年來的工作，在領(lǐng)導和全體同志的關(guān)懷,、幫助,、支持下,，緊緊圍繞中心工作,，充分發(fā)揮崗位職能，不斷改進工作方法,，提高工作效率,。嚴格要求自己，按照項目部的要求,，較好地完成了自己的本職工作,。通過一年來的學習與工作，工作上有了新的突破,，工作方式有了較大的改變,，現(xiàn)將一年來的主要工作總結(jié)如下：

一年來，本人能敬業(yè)愛崗,、創(chuàng)造性地開展工作,，取得了一些成績，但也存在一些問題和不足,，主要表現(xiàn)在：

(一)政治理論學習,，有時沒有從思想深處去認識，領(lǐng)會其精神實質(zhì)和深刻內(nèi)涵,，下功夫還不夠,，用心不足，淺學輒止,，筆記體會也不夠認真扎實,。

(二)對平時的學習時緊時松，不夠全面扎實,，自己工作學習中取得成績后有自滿的心理,。

(三)工作中還有放松要求的現(xiàn)象，對新知識的學習鉆研上下的功夫還不夠,。

(四)在學習理論和高科技知識上,，只求表面的學習，而沒有深入的探索,，沒有真正達到學以致用的目的,。

在以后的工作中，自己決心認真提高業(yè)務(wù)、工作水平,，為部隊的發(fā)展貢獻自己應(yīng)該貢獻的力量,。我想我應(yīng)努力做到：

(一)加強自己的政治學習，努力做“xx大”精神的傳播者與實踐者,，用傳播者和實踐者的雙重身份積極參與部隊建設(shè),，為全面建設(shè)小康社會新勝利的宏偉藍圖作出新貢獻。

(二)進一步樹立強烈的事業(yè)心和責任感,。要把本職工作當作事業(yè)干,，以高度的責任感完成好各項工作，不斷學習新知識,，提高自己的業(yè)務(wù)技能,。

(三)改進工作作風，扎實履行職責,，力爭取得新成績,。

(四)不斷提高自己的思想覺悟，提高解決新情況,，新問題的能力,，爭取把明年的各項工作完成得更圓滿、更徹底,。

以上的我一年來工作情況,，取得的成績只能代表過去，在以后的工作中,，我將吸取經(jīng)驗教訓,，爭取把各項工作完成得更圓滿、更徹底,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇四

20-年即將過去,，回顧一年來的工作，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié),。一年來,，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一,、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識,。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感。

二,、工作情況

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù)，努力做好自己的本職工作,，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，對車子做到每日的三檢查(出車前,、行車中,、收車后)，做到耐心細致,，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作，保證了車子的性能,，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn)，并在保修期內(nèi)及時修復,，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔，衛(wèi)生,、干凈,，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛,，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談，樹立安全的思想,，精心操作,，謹慎駕駛，確保了全年安全行車無事故,。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高,。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識，勇于開拓創(chuàng)新,，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平，使自己的工作達到一個更高的層次,。在202x年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。存在的問題

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機,，服務(wù)效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強;

今后努力方向：

在新的一年里,，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平,。做到：

一,、繼續(xù)堅持安全行車，不開溜號車,，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

二,、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好,。

三,、工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正,，使我的工作能夠更加完善。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，202x年,，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里,，我會做好2021年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇五

一年以來,，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化,。我從事駕駛員工作,，主要是保證領(lǐng)導的用車。現(xiàn)將我本年度的思想,、工作總結(jié)如下：

一,、加強學習

一是用正確的理論來指導自己改造好自己的世界觀,、人生觀和價值觀，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦,，二是學習業(yè)務(wù)知識,。針對自己的工作實際，認真學習車輛治理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，提高自己做好工作的本領(lǐng)。

二,、努力工作

在工作中,，堅持服從領(lǐng)導分工，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重,，不論領(lǐng)導安排什么工作，我都認真的去履行好,。一是保證主要領(lǐng)導用車,，始終做到隨叫隨到，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導不用車的同時,，服從辦公室的調(diào)動,，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好,，對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導匯報,，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險。

三,、轉(zhuǎn)變作風

樹立了敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風，在具體工作中：

一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評;

二是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨;

三是做好與同事的團結(jié),，大事講原則,，小事講風格;

四是在工作中注重解放思想，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐,，不因循守舊、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求,，指導自己樹立艱苦樸素的生活作風,。在生活中，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實,，自覺抵制各種不正之風。

總之,，一年來,，我能在政治上、思想上,、行動上與領(lǐng)導保持一致,，認真貫徹執(zhí)行領(lǐng)導的路線、方針,、政策,。團結(jié)同志，寬以待人,，認認真真學習,，踏踏實實工作，使所從事的工作一年一個臺階，不斷向前發(fā)展,，取得了一定的成績。但我深知，取得的一點成績,，是徐總的正確領(lǐng)導下，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中,，我將進一步加大工作力度，改進工作方法,，更加努力地做好工作,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇六

在此期間認真遵守日新集團各項規(guī)章制度，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴格要求自己,，配合生產(chǎn)部各項流程工作，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù),。勤勤懇懇,，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新，持續(xù)地提高自身的工作效率,，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法,，以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

雖然我考取叉車駕駛執(zhí)照的時間不長,，剛開始上崗時,，操作還不是特別熟練，但是在工作的過程中我潛心學習,，自覺錘煉,。經(jīng)過3個月的時間，我已經(jīng)能進行熟練的操作控制,，上崗3個月來基本沒有出現(xiàn)失誤,，工作能力得到很大提高。為將來完成各項工作打下扎實的基礎(chǔ),。我會在接下來的工作中再接再厲,，進一步提高我的專業(yè)水平，同時把工作做的更好,。

工作中嚴格要求自己,，勤勤懇懇，愛崗敬業(yè),， 做到困難面前不低頭,，工作面前不退縮，高質(zhì)量地完成了各項工作,。在今后的工作中,，我將會虛心向有經(jīng)驗的師傅請教，不斷總結(jié)經(jīng)驗,，來禰補自己的不足,。同時，不斷學習各種理論知識和專業(yè)技能,，為公司的發(fā)展貢獻自己的力量,！

為了把自身工作做好，我充分利用有限的時間,，加強操作技能的訓練,，提高了裝卸作業(yè)的效率，保證了裝卸作業(yè)的安全,。象貨車,，作業(yè)前必須對所裝貨物的件數(shù)、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準,，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)倒裝了兩次,。從那以后,，我加強各方面技能的培養(yǎng)，取得了很好的`效果,，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法,。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任,，以確保領(lǐng)導和同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。稍有空閑，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車,。經(jīng)常閱查交通圖冊，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術(shù)性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。

在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職

業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠，愿意為我摯愛的這份工作奉獻一切,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇七

叉車做為裝卸生產(chǎn)的主要生產(chǎn)工具,，在提高作業(yè)效率，減輕工人勞動強度等方面起著重要的作用,，隨著鐵路集裝化運輸?shù)牟粩喟l(fā)展,，叉車的利用率有了進一步的提高。我從事鐵路裝卸已xx年了做叉車司機也x個年頭了,，親身經(jīng)歷了鐵路叉車作業(yè)的發(fā)展,，也不斷豐富了我的知識和技能。

尤其是在x站叉車作業(yè)品類較多,，作業(yè)的難度較大,，為我叉車操作技能的提高創(chuàng)造了有利的條件。象裝大紙作業(yè),，作業(yè)前必須對所裝大紙的件數(shù),、規(guī)格進行認真的研究，確定碼放標準,，從而保證裝滿整車的容積,。記得剛開始從事叉車作業(yè)時，我曾經(jīng)因裝大紙倒裝了兩次,，才勉強裝完一車,。從那以后，我加強各方面技能的培養(yǎng),，取得了很好的效果,，現(xiàn)在我已經(jīng)帶出了十幾位叉車司機徒弟，總結(jié)了一套叉車司機培訓方法,。

作業(yè)安全是一切工作的基礎(chǔ),，為此我加強了各項規(guī)章制度的學習，全面掌握了叉車作業(yè)的技術(shù)要求,、貨物的堆碼標準,，為現(xiàn)場作業(yè)安全奠定了堅實的基礎(chǔ)。在20xx年,，我在現(xiàn)場作業(yè)中發(fā)現(xiàn)卸汽車大紙,，由于汽車裝載層數(shù)較多，叉車起升較高，造成大紙超出門架高度,，對叉車司機的安全構(gòu)成威脅,，為此我們利用磨短的貨叉進行改造，把直角貨叉從直角處切斷,，重新焊接,，安裝在貨叉架上，提高了貨叉護欄的高度,，保證了叉車司機的作業(yè)安全,。此項小改小革，還獲得了原天津鐵路分局的優(yōu)秀成果獎,。20xx年我們裝卸分公司新進了六臺xx生產(chǎn)的叉車,，在作業(yè)中我發(fā)現(xiàn)當貨叉起升到一定高度，前進對貨位時,，起升油管就暴露在外部,，有可能因前部頂撞硬物而使油管破裂，那樣貨物就會急速下降,，造成貨物的損壞,。為此我們對所有叉車起升油管用角鋼進行了防護，保證了作業(yè)的安全,。

做為叉車司機維修保養(yǎng)是必須的基本技能,，也是保證叉車正常運用的基礎(chǔ)。我充分利用有限的時間加強了叉車理論的學習,，從基本結(jié)構(gòu)到典型故障的處理都得到了系統(tǒng)的提高,，為現(xiàn)場叉車故障的處理奠定了堅實的基礎(chǔ)。而且我抽出時間參加維修工作的二保以及大修,，通過實踐豐富了自己的知識,。

俗話說：“事事有改善的余地”，設(shè)備也如此,，我們通過現(xiàn)場的使用,，及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備運用中存在的問題，再通過努力去改善它,，以更加適應(yīng)現(xiàn)場作業(yè)的需要,，這樣我們的設(shè)備質(zhì)量就將不斷提高。原有北京鐵路裝卸機械廠生產(chǎn)的xx型叉車,，發(fā)動機采用的是有觸點的分電器,，斷電器觸點經(jīng)常燒蝕，造成點火系統(tǒng)故障,，給現(xiàn)場作業(yè)帶來了很多問題,。為此我們用xx無觸點分電器代替原有分電器進行試驗,，取得了很好的效果,，減少了發(fā)動機故障的發(fā)生,。另外，原有xx裝機廠叉車化油器與空氣濾清器接口采用橡膠波形管連接,，密封性不好,，造成化油器臟，加速了缸筒,、活塞的磨損,，為此我們根據(jù)每一個化油器的實際尺寸，用白鐵皮制作成接口,，密封性大大增強,，適應(yīng)了現(xiàn)場作業(yè)環(huán)境的需要。20xx年我們使用的晉江叉車相繼出現(xiàn)化油器故障,，而原發(fā)動機所配裝的雙腔化油器每件x多元,，而且在一年的實際運用中發(fā)現(xiàn)該發(fā)動機油耗還非常大，為此,，我把x發(fā)動機的化油器對接口進行改裝試裝到該車上進行試用,，改造后即解決了原化油器成本高的問題，又減少了油耗,，現(xiàn)在我們已經(jīng)把所有運用的車都進行了化油器的改裝,。

以上是我個人近20xx年的一些工作總結(jié)，我認為我自身的不足之處還很多,，距離領(lǐng)導的要求還很遠,，但我有信心把叉車司機干好，體現(xiàn)我的人生價值,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇八

今年x月,，我從xx學院畢業(yè)后分配到我們一支隊慶寧中隊擔任排長。一年來,，在支隊黨委和支隊的關(guān)懷培養(yǎng)下,，在中隊黨支部和隊領(lǐng)導的關(guān)心幫助下，我認真履行職責,，刻苦學習,，勤于思考，慮心求教,，勇于探索,，敢于創(chuàng)新，善于在工作中尋找差距,，在實踐中總結(jié)經(jīng)驗,，經(jīng)過不懈的努力,，克服了管理經(jīng)驗不足，業(yè)務(wù)基礎(chǔ)薄弱的缺點,，發(fā)揚自身優(yōu)勢,，圓滿完成了上級交給的各項任務(wù)。同時,，思想覺悟,，工作能力和業(yè)務(wù)水平都有了長足的提高，為了更好的完善自己,，發(fā)掘自身存在的不足,，進而總結(jié)經(jīng)驗教訓，為明年的工作乃至今后的成長進步制訂一長遠的計劃與步驟?，F(xiàn)將這一年來的學習,、工作情況總結(jié)如下：

一、加強理論學習,，提高防腐拒變能力

20xx年一年來,，我認真學習了總隊政治部開展的理想信念教育。一年來,，我時刻關(guān)注社會動態(tài)和時事政治,，始終站在黨的立場上去分析問題、判斷是非,，在大是大非問題上始終與^v^保持高度一致,，并將政治理論指導實踐，實施在具體行動上,，從而加強自身道德修養(yǎng)和黨性覺悟,，提高防腐拒變的能力。

二,、強化業(yè)務(wù)基礎(chǔ),，提高指揮能力

不久的將來我也要擔任一線指揮員，由于我是文書出身,，學的又是防火管理專業(yè),，對火場指揮和器材裝備的性能不夠熟悉，深知自身不足,，剛下隊我就投入到對戰(zhàn)備車輛性能和隨車裝備的熟悉工作中,，通過向中隊其他干部、戰(zhàn)斗班長和其他士官請教,，目前已基本掌握了常用器材裝備的性能和使用方法,，并已跟車，擔當副指揮,，到火場一線去熟悉裝備的使用性能,、使用方法和應(yīng)用范圍以及指揮員的現(xiàn)場指揮方法,、指揮程序和要求，并在歸隊后加以總結(jié)記錄,?？沼鄷r間請求與通訊一道外出熟悉轄區(qū)內(nèi)的水源、地形和交通道路,，通過這一段時間的了解與學習,，業(yè)務(wù)知識方面已有了長足的進步。

三,、踏實工作求實效

來到中隊雖有一年，其實在隊工作時間大半年的時間,。軍訓期間,，我嚴格遵守我們消防部隊的有關(guān)規(guī)定，牢記支隊領(lǐng)導的囑托,，發(fā)揚在校學習期間的優(yōu)良傳統(tǒng)和作風,，維護了我們消防部隊的良好形象。期間我?guī)ьI(lǐng)xx中學參加了xx新區(qū)軍訓會操,，取得了第一名的優(yōu)異成績,，為我們支隊和校方爭得了榮譽。

今年是我們中隊的又一豐收年,，準備打一攻堅戰(zhàn),，業(yè)務(wù)上已取得了很好的成績，為了能在后勤考評上也打一個大勝仗,，中隊全體官兵一齊動手,，隊長將中隊的衛(wèi)生工作分管給我，這是領(lǐng)導對我的信任,，也是對我的考驗,，深感責任重大。我以身作則,，親自動手,，帶領(lǐng)大家出色地完成了所有的衛(wèi)生工作，為后勤考評的成績?nèi)〉米龀隽宋宜械呐Α?/p>

四,、加強能力培養(yǎng),，強化紀律觀念

由于剛從學校畢業(yè),，實踐經(jīng)驗比較缺乏,，加上之前又是文書出身，對部隊管理方面的能力很是欠缺,。為此,，我充分利用慶寧中隊的優(yōu)良傳統(tǒng)和部隊管理方面的優(yōu)勢，積極去參與和學習,，并大膽嘗試一些新的管理方法,，受益非淺,，起到了較好的橋梁作用,。在管理中我首先對自身要求以高標準，發(fā)揚在校期間的優(yōu)良作風,，用來感染下面的戰(zhàn)士，做到言傳身教,。

五,、收獲與體會

1、知兵,、愛兵是開展工作的前提,。

一到中隊首先接觸到的就是戰(zhàn)士，整天和他們生活,、工作在一起,，排長是聯(lián)系干部和戰(zhàn)士的橋梁和紐帶，要搭好這座橋,、牽牢這根帶,，必須先打好根基，熟悉下面戰(zhàn)士的情況,。為此,，我對照花名冊，在日常生活,、學習,、工作、訓練中從不同渠道去了解戰(zhàn)士的性格,、愛好,、家庭情況以及情緒變化等內(nèi)容，并做好記錄,，做到“身在兵中,，兵中心中”。

2,、以身作則,、率先垂范是開展工作的保證,。

身為剛下中隊的新排長、新干部,，乃是戰(zhàn)士學習的榜樣,，一言一行、一舉一動都直接影響到自己在戰(zhàn)士心目中的形象和地位,，做好表率能更利于開展各項工作,，更能樹立威信，更能教育和管理好部隊,。

3,、強烈的責任心是出色完成任務(wù)的前提。

責任心是否到位直接影響到工作的質(zhì)量和效果,，一年來,，不管是在帶軍訓，還是后勤考評的衛(wèi)生工作,，外出保養(yǎng)、維修消火栓,，我都能盡心盡職,，自己動手，將安全意識放在首位,，力求工作完成出色,，事實證明效果是明顯的。

4,、嚴格管理是提高部隊戰(zhàn)斗力的保證,。

現(xiàn)在的部隊組成士官較多，兵齡長,，年齡大,，隨之而來的婚戀、家庭問題給我們的基層管理帶來了許多新麻煩,，放任不管,，睜一只眼閉一只眼，不但毀了中隊,，更是對戰(zhàn)士的極端不負責任,，長此以往，這支部隊就會垮掉,，就會失去戰(zhàn)斗力,，嚴格管理要講究科學的方法，要注重實效,，要有明確的計劃和步驟,，這樣才能出成績,，出戰(zhàn)斗力!!

5、開拓創(chuàng)新是部隊正規(guī)化建設(shè)的動力源泉,。

隨著社會的發(fā)展,，消防部隊也面臨著諸多新問題，如手機呼機,、婚戀傾向,、練兵機制、執(zhí)行任務(wù)的延伸,、保衛(wèi)對象的復雜化等問題,，都給我們當前的消防部隊的正規(guī)化建設(shè)提出了新的挑戰(zhàn)，要解決這些問題,，就需要開拓思路,、擴散思維、研究對策,、制定措施,，建設(shè)具有時代特色的消防部隊。

六,、存在不足和今后努力方向

1,、管理力度亟急加強。主要是我之前從事管理工作時間短,，經(jīng)驗不夠豐富,，對棘手問題沒有果斷的決策。

2,、考慮問題不夠全面細致,。原因是在中隊時間不長，對中隊的細節(jié)情況了解不是十分全面所致,。

3,、業(yè)務(wù)基礎(chǔ)有待提高。由于我是文書出身,，學的又是防火專業(yè),，對基層戰(zhàn)備工作，消防技能,、戰(zhàn)術(shù)不夠熟悉,。

4、工作中缺乏魄力,。

以上這幾點是我在總結(jié)過程在發(fā)現(xiàn)的,，需要加強、改正和努力提高的地方。我將爭取用最短的時間,，找出病因,，挖掘根源，進行完善,。同時,，我還要抓緊時間去熟悉轄區(qū)“一劃三標”及轄區(qū)內(nèi)重點單部位，爭取早日勝任一名一線指揮員的職責,，并隨時接受和努力完成上級交給的各項任務(wù),，爭做一名優(yōu)秀的一線指揮、管理干部,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇九

續(xù)聘申請書-續(xù)聘申請書

尊敬的院領(lǐng)導:

本人xx,，于x年x月份受聘于x市第一人民醫(yī)院，擔任臨床護理工作,。先后工作于普外科,，心內(nèi)科。工作期間,，認真負責,，勤勤懇懇，很好的完成了本職工作,，積極響應(yīng)院領(lǐng)導的號召,，參加各項業(yè)務(wù)學習及培訓，得到了一致好評,，并于2016年取得了護師職稱。續(xù)聘申請書

本人目前在心內(nèi)科從事臨床護理工作,，藥療的認真核對,，主班的細心謹慎，白班的熱情耐心,，晚夜班的一絲不茍,，對患者的愛心關(guān)懷，得到了領(lǐng)導,、同事及患者的肯定,。續(xù)聘申請書。在工作的同時,，不短提高自身的業(yè)務(wù)技能和綜合素質(zhì),，參加計算機知識培訓及英語的學習，為醫(yī)院的發(fā)展貢獻自己的一份力量,。

現(xiàn)合同期滿,，特申請續(xù)聘，望院領(lǐng)導批準為感。

申請人:xxx

集團董事會:

隨著新一輪經(jīng)營期的開始,，物業(yè)公司結(jié)束了四年的經(jīng)營過程,。在這四年當中，經(jīng)過全體職工的大力支持和努力,，圓滿完成了各年的經(jīng)營任務(wù),。企業(yè)的實力增強，基礎(chǔ)壯大,，職工的凝聚力增加,，樹立了企業(yè)的社會形象，為開發(fā)公司售樓服務(wù)工作創(chuàng)造了好的小區(qū)環(huán)境,，企業(yè)經(jīng)濟效益顯著,。

新的經(jīng)營期，我決心繼續(xù)帶領(lǐng)全體職工認真履行職責,，扎實苦干,，總結(jié)經(jīng)

驗教訓，不斷培養(yǎng)優(yōu)良的服務(wù)品質(zhì),，忠于企業(yè),，維護企業(yè)的利益，為集團的發(fā)展做貢獻,。

我也深深的懂得,，四年來，是集團董事會的領(lǐng)導鼓勵支持才取了今天的成績,，是你們?yōu)槲掖罱耸┱箓€人能力的平臺,。續(xù)聘申請書?！皣栏褡月?，本分做人”是我的生活準則，我非常珍惜這樣的機會,。續(xù)聘申請書我相信“頭上三尺有神靈”,，“誠意正心”。工作要實實在在,，求真務(wù)實,，才無愧于領(lǐng)導的厚望和支持，無愧于全體職工的支持,。我愿意盡我所能,，把物業(yè)公司的工作做得更好。

申請人:xxx

尊敬的公司領(lǐng)導:

本人xxx,，于xx年xx月xx日受(單位名稱)聘任為(部門,、職位)，合同期為x年。現(xiàn)聘任期滿,，特提出續(xù)聘申請,，請準予續(xù)聘。

申請人簽名蓋章:xxx

xx年xx月xx日

尊敬的領(lǐng)導:

時間的步伐匆匆,，從我2016年成為xxx村大學生村官以來,，轉(zhuǎn)眼已過了三年。

這三年來,，在各級領(lǐng)導的關(guān)心下,，在鄉(xiāng)黨委、政府及村兩委的直接指導下,，主要取得以下成績:

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十

一年來,，本人在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù)。

根據(jù)安排,，我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識,，特別是結(jié)合今年的整頓機關(guān)作風活動，進一步學習了馬列主義,、^v^思想,、^v^理論和“”重要思想，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達到了“學以立德，學以增智,，學以致用”的目的,。

我積極參加了安全培訓12期,，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能,。在工作中，我牢固樹立“行車萬里，安全第一”的目標,，對車輛及時檢查,、維修，確保安全出車，文明駕車。

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到，不早退,，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象,。

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔,，認真堅持“三檢”,、“一保”制度,，努力做到了“三清”,、“四不漏”。努力達到勵行節(jié)約的目的,。

總之,，一年來，通過認真學習,，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比，還存在一定的差距,，因此我要在今后的工作中加以改進,，揚長避短，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十一

一年來,，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年中，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平,，全員參與、提高質(zhì)量,、降低成本”的要求,！全班人員通過自身努力，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會。落實了班組季度現(xiàn)場培訓,、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,，有明顯的成效,。

通過這一年，叉車班按照20xx年制定的工作計劃和要求,；加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,?？冃缦拢?/p>

1、全年培訓合格率98%,。

2,、叉車安全事故率為0。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95％以上,。

5,、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水3573。3284萬箱,。五加侖1724,。9004萬桶?？湛ò?架2649,。1144萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5％以下,。

7、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100％,。

8,、叉車年度費用：

a)林德叉車未包括（2臺廣州電瓶車）：14。4萬元,，比去年下降44％,。b)杭州、豐田叉車：17。8萬元,，比去下降5％,。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下；叉車/發(fā)電機用油量為6,。04萬升,，比去年下降了4％。節(jié)約費用為：3,。7萬元,。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,，例如；車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄,。

2、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴厲禁止酒后開車，疲勞駕駛,，患病操作的規(guī)定,。

3、在日常運作中,，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時,，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了,；車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測,，并對車輛故障維修,、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄。

5,、嚴格監(jiān)管,；禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此,，制定了班前車輛分配責任人，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡,，主要確定叉車使用人和車輛運行時間。以便領(lǐng)班,，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗、定車操作,。

7,、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷,，要求準確性100％,。

b、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95％,。

c、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點的件不要,，材料差的件不用為原則。在使用車輛配件時,，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用。

d,、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定,。

e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100％。

1,、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富,。

2、在運作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、隊協(xié)作精神不盡人意,。

20xx年,，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā)，通過深入開展“比安全超技能”活動,，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全,、無事故、穩(wěn)定的叉車隊伍,。以及進一步明確班組工作職責,，任務(wù)和目標，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力,。

1,、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量，減少維修費用,，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理,。

2、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求,。

3、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督,。

4、加強對叉車司機技能操作的指導,。

5,、落實叉車司機班組周會。

6,、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓。

（1）具體執(zhí)行目標（計劃）

a,、短期計劃（周計劃）

b,、中期計劃（月計劃）

c、長期計劃（年計劃）

以上是我叉車20xx年的工作計劃,。我相信通過大家共同努力下,，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌,，一定會更上一層樓,，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十二

20xx年即將過去，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足,，現(xiàn)對自已一年來的工作總結(jié)。一年來，本人在公司領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作，努力學習,，勤奮工作,，誠懇待人，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。以下是本年度以來個人工作總結(jié)報告：

一,、政治思想方面

一年來我積極參加公司里組織的學習，努力做到在思想上,、認識上同公司價值觀保持一致,、始終保持與時俱進的精神狀態(tài)。同時,，自己還樹立終身學習的觀念,，利用業(yè)余時間進一步學習自己的業(yè)務(wù)知識。平時能夠團結(jié)同志,，具有一種良好的敬業(yè)精神和責任感,。

二、工作情況

在今年的工作中,，安全地完成各項出車任務(wù),，努力做好自己的本職工作，在這一年里能夠自覺遵守交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨,，對車子做到每日的三檢查(出車前、行車中,、收車后),，做到耐心細致，按期保養(yǎng)車子,，不讓車子帶病工作,，保證了車子的性能，保持平衡穩(wěn)定的良好狀態(tài),，總能在車輛發(fā)生不良時及早發(fā)現(xiàn),，并在保修期內(nèi)及時修復，減少損失,。平時能夠保持車輛整潔,，衛(wèi)生,、干凈，讓公司領(lǐng)導和同事都有一種舒適感,。

一年來從不酒后開車,，做到文明駕駛，禮讓三先,，集中思想行駛不閑談,，樹立安全第一的思想，精心操作,，謹慎駕駛,，確保了全年安全行車無事故。

三,、存在的問題和打算

盡管經(jīng)過一些努力,，我的業(yè)務(wù)水平還需進一步提高。在以后的工作中,，我將加強自主管理的意識,，勇于開拓創(chuàng)新，加強理論和業(yè)務(wù)學習,，不斷提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平,，使自己的工作達到一個更高的層次。在20xx年的工作中,，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務(wù)意識有待提高等。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì)、業(yè)務(wù)水平,、服務(wù)質(zhì)量(優(yōu)秀黨員工作總結(jié)),。

存在的問題：

一年來，本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機,，服務(wù)效率有待進一步提高;

第二，有些工作還不夠過細,，有待于加強;

今后努力方向：

在新的一年里,，在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，我決心認真提高專業(yè)技術(shù)水平。做到：

一,、繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

二,、對領(lǐng)導安排的事情堅決不拖拉,，能當時作到的當時作到，今天的事情在今天做好,。

三,、工作中要學會開動腦筋，主動思考,，充分發(fā)揮自己的主觀能動性,，

四、有問題積極與領(lǐng)導進行交流,，出現(xiàn)工作上和思想上的問題及時匯報,，也希望領(lǐng)導能夠及時對我工作的不足進行批評指正，使我的工作能夠更加完善,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高，需掌握的知識更高更廣,。為此,，我將更加勤奮的工作，刻苦的學習,，努力提高文化素質(zhì)和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績,。在接下來的這一年里,，我會做好20xx年個人工作計劃，爭取使各項工作開展得更好,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十三

我于20xx年1月份安排到擔任司機工作,，現(xiàn)將我學習,、履行崗位職責的情況匯報如下。

一,、嚴格要求自己,，遵守紀律，團結(jié)同志

在我上班后,，能夠遵守公司的各項規(guī)章制度,，在思想上嚴格要求自己，堅持做到早上班,，晚下班,，不遲到，不早退,，出滿勤,，干滿點。工作中服從辦公室的具體分工,，以嚴謹?shù)墓ぷ鲬B(tài)度和踏實的工作作風干好每一項工作,。永遠把安全第一做為工作中的座右銘。在每一次出車或出差中時刻都在提醒自己,，把好手中的方向盤,，安全回家是關(guān)鍵，我這樣想了也這樣做了,，去年全年駕車安全無事故,，行駛路程3、5萬多公里,。作為一名駕駛員,，把安全第一放在第一位,，這樣不僅是對自己,、家人、別人以及單位都是一個好的交待,。

單位就是我的家,，我能夠自覺維護單位形象，不說有損單位形象的話,，不做有損單位的事,，能夠和同志們和睦相處,，搞好團結(jié)，集體榮譽大于個人的成績,，積極地參加集體活動,，向老同志虛心請教，堅持勤勤懇懇,，兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨的工作作風。

二,、注重學習

在業(yè)務(wù)學習方面,，認真學習，不斷的提高駕駛技術(shù),，苦練基本功,，不斷提高自己的駕駛水平和服務(wù)水平。

在政治理論學習方面,，積極參加單位組織的各項政治學習活動,，認真學習領(lǐng)會xx大和xx屆六中全會精神，堅持以“三個代表”重要思想和科學發(fā)展觀武裝頭腦,、指導實踐和推動工作,，通過學習，使自己的政治思想水平得到提高,，增強了工作的積極性,、主動性和責任感,。

作為單位的一名司機,，為領(lǐng)導提供周到細心的服務(wù)，是我的職責,，我堅持做到車輛時刻處于良好的狀態(tài),，保持車內(nèi)衛(wèi)生,，給領(lǐng)導和同志們提供一個衛(wèi)生舒適的乘車環(huán)境，做好出車前的各項準備工作,，隨叫隨到,，不誤領(lǐng)導和同志們用車，嚴格按照駕駛員操作要求,，搞好車輛的維修和保養(yǎng),，節(jié)約車輛的用油，確保車輛的安全,。

三,、存在不足及今后努力方向

一年來，我在領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，和同志們的大力協(xié)助支持下,，通過自己的努力,，業(yè)務(wù)上有了新的進步，思想作風也有了很大轉(zhuǎn)變,，較好的完成了各項工作,。同時我也深深認識到自己工作中存在著一些不容忽視的弱點和缺點，平時出車時間長,，還不能有效利用和擠時間去學習,，特別是對政治學習主動性不強，汽車專業(yè)知識掌握得還不夠,，距離精益求精的要求差距還很大,，服務(wù)質(zhì)量還有待進一步提高。

在新的一年里,，我決心進一步加強自己的思想政治修養(yǎng)和黨性錘煉,，向書本學習、向?qū)嵺`學習,、向老同志學習,，不斷充實自己，針對自己各方面存在的不足,，發(fā)揚成績,，修正錯誤，在平凡的崗位上,，爭取有更好的業(yè)績,，樂于奉獻，勇于創(chuàng)新,，按時完成組織上分配的各項任務(wù),。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十四

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具，作為一名叉車司機,，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料、空油桶的整理等,。

一,、工作成績

1、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作,，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2,、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時開機,，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù),。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3,、在領(lǐng)用添加劑時，與雜工配合好,，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量,，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況,，嚴格按倉管員的標識叉用，如果倉管員沒能及時做好標識,，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

6,、作為操作班的一員，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作,。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7、認真,、虛心參加班組會議,、培訓，積極參與公司各項活動、培訓,，不斷學習,，在質(zhì)量意識、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高,。

二、存在不足

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習。

2,、因生產(chǎn)量高,，叉車超負荷運作，保養(yǎng)時間較少,，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝通方式,，隨時保持和氣、順暢的溝通,，不能過于急燥,，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn)。

三,、明年工作計劃

1,、認真配合生產(chǎn)各項流程工作，保證生產(chǎn)順利開展,。

2,、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能,。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn),。

4、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動,，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十五

我叫xxx,，本人于20xx年8月14日進入xx果汁廠,，距今以3月有余。

在此工作期間發(fā)生過很多工作失誤,，對公司也造成很大得經(jīng)濟損失,。

在工作一星期左右，進入冷庫作業(yè)期間,，由于速度過快，躲避不及時,，撞上產(chǎn)品,，促使造成兩托產(chǎn)品鐵桶變形。,，本次事故我總結(jié)了以后行駛中,，務(wù)必要慢速行駛，遇到拐彎處,，需要注意是否會有車,，人，經(jīng)過,。

也就在當天 在完全生疏得情況下作業(yè)鐵箱,，在從4層往下叉貨時，沒注意上方吹風機,，上升過快,，造成吹風機管道破碎。這次事故我總結(jié)到,，不管放置,，或挑出貨物時，需要注意位置信息,。

于8月27日,，也就是工作不到半月得時候，那天收木箱,，然后把木箱放置出桶間,，在進入出桶間得時候，非常大意,，根本沒注意擺在前方得一托產(chǎn)品,，捎著邊過去，然后造成2個鐵桶變形,。,，事后我總結(jié)，不管在任何地方,，都要在熟悉環(huán)境得情況下,，視線不清楚的時候才能慢速行駛,，

9月4號，在冷庫中倒貨,，由于倒車沒注意,，裝在產(chǎn)品上，造成1鐵桶變形,，事后總結(jié),，在冷庫中倒車，前進,，作業(yè)時必須看清,，注意貨物擺放得空間，作業(yè)時,，

在9月7號,，那天發(fā)貨，在出鐵桶得時候,，我挑著一托鐵桶從冷庫出來,，往廣場上得路上，一腳踩油門到底,，在拐彎得時候也沒減速,，致使一桶產(chǎn)品掉落，造成1鐵桶變形,。在車上有貨物得時候,，行駛中，車輛要拐彎得時候,，必須吧車速降到最低,。

9月中旬，晚上上夜班,，下線木箱,，由于自己想偷懶，要把空木箱從出桶間挑到進桶間,，不想繞遠路,，就從中間阿哥小門中運木箱，操作不慎,，撞到門框,，致使門框變形，事后總結(jié),，該干得必須干,，不能偷懶，自作聰明,。

10月14日,，倒庫,，從冷庫中出貨時，作業(yè)區(qū)域不夠,，自己就逞能從側(cè)面作業(yè),，左后導致冷庫圍墻變形，事后總結(jié),，做什么事之前都要認真考慮,，作業(yè)范圍，自己是在控制不了,，不能作業(yè)得情況下,，應(yīng)求助于同事，領(lǐng)導,，在商量過后,，才能適當作業(yè),，

當天,，下線鐵箱，有冷庫門進去后,，邊升叉,，邊前進，由于速度過快,，踩剎車,，。由于叉車過硬,，過靈 導致車前傾,， ，一鐵箱掉地,。事后總結(jié),，不管在何時，乘車作業(yè)前,，必須要在熟悉叉車性能,，檢查叉車各個部位靈活后才可以乘車作業(yè)，遇到不靈活處必須及時修理后才可以乘車作業(yè),。

事后總結(jié),，不管時間再緊，天氣情況惡劣,，干活必須認真,，能干就必須干好，不要敷衍了事,，負責會造成不良后果,。

11月20日,。挑托盤進入進桶間時。把托盤放置滾杠上后,，自己顯擺,，想把托盤推送進去，結(jié)果撞到滾杠上面,，把滾杠撞進去好幾厘米,。事后也沒有及時處理，事后總結(jié),，幫人也要看情況,，量清自己能力，別逞能,，別自大,。

去倉庫幫人挑肥料，由于風太大,，刮得眼睛睜不開,，自己就倒車行駛，倒車行駛中,，自己也沒多注意后面有路,，忽視了停在路邊得運輸車，致使造成事故,，事故后,，還教別人不要告訴任何人，就當沒看見,，事后總結(jié),，不管何時何地，作業(yè)叉車,。行駛,，必須眼觀六路耳聽八方，保持腦子清醒,。發(fā)生事故后必須及時報告上級領(lǐng)導,。不管事大事小，都必須及時報告,。沒有能瞞住別人得事,，要想人不知，除非己莫為,。

上述11件事故,，均是我上班工作期間以來所造成得大小事故，對公司造成了很大得損失,，也讓領(lǐng)導,，同事對我失去了很大的信心,。

這些事故讓我明白，每天從上班到下班期間,，思想必須做到全力集中,，態(tài)度必須端正,，聽取領(lǐng)導安排,，不頂嘴，安排什么干什么,，認真完整自己該做的任何事,。吸取別人跟自己工作中的教訓，認真學習別人的過人之處,，聽取別人對自己的意見跟建議,。改正自身缺點，,。毛病,，不良習慣，在工作中做到一絲不茍,，戒驕戒躁,，努力進取,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十六

20-即將過去,，20-已悄然走近。不知不覺我已來到公司一年之久,，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中，服從領(lǐng)導安排,，虛心向同事學習,，努力完成領(lǐng)導安排的各項工作任務(wù)，在取得成績的同時也存在一些不足之處,，先將具體工作情況總結(jié)及明年計劃如下：

一,、20-年度工作總結(jié)

在今年的工作中，我認真學習業(yè)務(wù)知識,，在本職崗位上,，按照領(lǐng)導的要求準時安全完成各項出車任務(wù)，努力做好本職工作,。作為一名行政司機,，除了正常完成公司安排的出車任務(wù)外，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流,，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗、親自洗車,，減少控制車輛方面費用,。在公司領(lǐng)導和行政人事經(jīng)理的帶領(lǐng)下，我出色的完成了202x年的工作任務(wù),，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度,，能夠在工作中任勞任怨，在領(lǐng)導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬,，從無怨言。

平時,，做到嚴格遵守出車制度,，按時出車，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài),，努力鉆研技術(shù)、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮，不酒后開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎,。

盡管今年較好的完成了工作任務(wù)，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習,，學習不夠主動積極，在以后的工作中應(yīng)該更加努力,，不斷完善自己,。

二、20-年度工作計劃

20-年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務(wù)增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：

1,、做好本職工作,，加強自身技能學習，使駕車技術(shù)進一步提高;

2、樹立終身學習理念,，不斷提高自身素質(zhì);

3,、工作積極主動，配合各位同事,，營造良好的人際關(guān)系;

4,、支持本部門工作，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十七

今年是不平凡的一年,，對我個人來講，這一年意義深刻,。剛剛過去的一年里,，在局領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下，在其他同志的配合下,，堅持以高標準嚴格要求自己,，兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作，較出色地完成了領(lǐng)導交給的各項工作任務(wù),，個人工作能力得到很大的提高,，同時也取得了一定的工作成績?；仡櫰饋?，主要做好了以下幾方面的工作，下面作工作總結(jié)如下：

自己是一名受黨沐浴多年的老黨員,，工作中堅持時時處處講風格,，做表率，以一名優(yōu)秀黨員的標準嚴格要求自己,，寬厚待人,，愛崗敬業(yè),，做到利益面前不伸手,，困難面前不低頭，工作面前不退縮,。團結(jié)同志,，幫助別人，從不為個人利益而斤斤計較,。曾兩次在年終評優(yōu)中將榮譽讓給別人,。在每次出車中，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧勞累,。

多年在局機關(guān)工作，目睹了我市工作蒸蒸日上，布滿活力,，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為搞好服務(wù)，為的有序治理做貢獻的信心,。做司機非常辛勞,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦,；當看到領(lǐng)導信任和同志們的贊許,，看到我市工作發(fā)展的累累碩果時，又享受到開車之甜,。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家，盡職盡責做好本職工作,。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下，沒有星期天和節(jié)假日,，節(jié)假日處車從不計補助和報酬,。始終做到出車時隨叫隨到，不管是領(lǐng)導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。即使在今年的兩次生病輸液中,，也堅持輕傷不下火線,，一聽說有出車任務(wù)，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中,。

作為一名司機，時刻牢記自己肩負的重任,，以確保同志們乘車安全為己任,，在駕駛中保持高度集中，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則,，做到萬無一失,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十八

今年是北京公交集團公司創(chuàng)建首都文明行業(yè)的再發(fā)動之年，我們?nèi)w司乘人員積極響應(yīng)了這次活動,，使這次首都公交創(chuàng)建首都文明行業(yè)得到了巨大的成功,，同時也離不開廣大人民群眾的支持與配合。回顧我這一年來的工作,，看到了成績也發(fā)現(xiàn)了不足,，我力求認真總結(jié)今年的工作，使明年做得更好,。對于駕駛員來說,，每天頻繁的進出站，重復起步,，停車,，在車水馬龍中穿行使之磨練出了自己的耐性，耐心的疏導乘客,，更加增加了我的愛心和關(guān)愛生命,，安全行車，謹慎駕駛就是生命,，認真貫徹公交公司及車隊的各項規(guī)章制度,，服從領(lǐng)導的工作安排，在今年的工作中,，我認真學習技術(shù)知識,，提高自己的技能，在自己的崗位上,，愛車整車,，完成任務(wù)，努力做好自己的本職工作,。

作為一名駕駛員除保證了安全行車外,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，聽從交通警-察指揮,，做到了開車不喝酒，喝酒不開車,，文明駕駛,、禮讓三先，確保了全年安全行車無大事故,，小刮小蹭的事故還是發(fā)生了二三起的,，盡管經(jīng)過一些努力，我的駕駛水平較以往提高了不少,，但是覺得自己需要學的東東還是太多，新鮮事物不斷的涌出,，還需進一步提高,。在以后的工作中，我將加強自主管理的意識，加強理論和技術(shù)學習,，不斷提高技術(shù)水平,。

一年來，在黨組織的懷抱中,，領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,，在各位同事和群眾的熱情幫助和大力支持下，立足本職工作,，努力學習,，勤奮工作，誠懇待人,，團結(jié)協(xié)作,，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律，不斷提高服務(wù)質(zhì)量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務(wù),。

一、努力學習,，不斷提高自身素質(zhì)

根據(jù)安排,，我先后認真學習了有關(guān)法律法規(guī)及駕駛方面的知識，從而使自身素質(zhì)有所提高,，達到了“學以立德,，學以增智，學以致用”的目的,。

二,、鉆研業(yè)務(wù)，安全行駛

我積極參加了安全培訓12期,，并認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,，不斷提高駕駛技能。在工作中,，我牢固樹立“行車萬里,，安全第一”的目標，對車輛及時檢查,、維修,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、嚴格自律，努力搞好服務(wù)

我嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅守工作崗位,，不遲到,，不早退，不誤事,，不無故缺勤,，做到隨叫隨到，服務(wù)調(diào)度,，聽從指揮,，自覺維護單位和個人形象。

四,、愛護車輛,，勤儉節(jié)約

我經(jīng)常保持車輛的完好與整潔，認真堅持“三檢”,、“一?！敝贫龋ψ龅搅恕叭濉?、“四不漏”,。努力達到勵行節(jié)約的目的。

總之,，一年來,，通過認真學習，我安全駕駛并取得了一定成效,。但是與領(lǐng)導與同志們的要求相比,，還存在一定的差距，因此我要在今后的工作中加以改進,，揚長避短,，爭取在新的一年里更上一個新的臺階,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇十九

xx年即將到來,，回顧過去的xx年,，感概萬千,。期間認真遵守公司各項規(guī)章制度,，愛廠如愛家,，而且在工作中不斷嚴格要求自己，配合生產(chǎn)部各項流程工作,，認真完成領(lǐng)導布置的各項任務(wù)。勤勤懇懇,，拼搏進取,，勇于創(chuàng)新,，持續(xù)地提高自身的工作效率，發(fā)現(xiàn)工作上的問題能及時向領(lǐng)導匯報并尋求解決的辦法,。以便為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

叉車是生產(chǎn)不可缺少的服務(wù)工具,，作為一名叉車司機，必須堅守崗位,，服務(wù)于生產(chǎn)各項工作。跟班叉車每天必須配合包裝班領(lǐng)用包裝袋,、產(chǎn)成品包裝入庫擺放;配合雜工領(lǐng)用添加劑,、領(lǐng)用油脂原料,、空油桶的整理等,。

一：工作成績

1,、為配合包裝班領(lǐng)用包裝袋工作，每班提前二十分鐘上班協(xié)助于包裝領(lǐng)用工作,。

2、生產(chǎn)旺季時,，七條包裝線同時開機,，叉車任務(wù)超負荷運轉(zhuǎn)，兩位叉車司機必須分工合作,，期間需要一個多小時才能回到包裝口協(xié)助包裝產(chǎn)成品的入庫工作,。而在這期間另一位叉車司機需要配合七條生產(chǎn)線的入庫工作,，因此必須具備較熟練的專業(yè)技能與靈活的思維能力才能有條無紊的完成任務(wù)。在這么緊張的工作環(huán)境下,，我能處之不亂，嚴格按倉庫入庫要求做好產(chǎn)成品的擺放工作,。

3、在領(lǐng)用添加劑時,，與雜工配合好，清晰添加劑的擺放倉位,，協(xié)助好雜工正確領(lǐng)用，包括品種,、數(shù)量，嚴格按照雜工的領(lǐng)用單配合相關(guān)領(lǐng)用流程,。

4,、叉油脂必須清楚磷脂油與魚油使用的情況，嚴格按倉管員的標識叉用,，如果倉管員沒能及時做好標識,，必須先與倉管員溝通要求做好標識,，杜絕使用錯誤或不能按先進先出原則使用,。而叉到車間使用前必須按品種,、區(qū)域要求擺放好,，并在抽油過程嚴格按雜工要求配合叉放到相應(yīng)的油池,，沒有因個人原因影響生產(chǎn),，能保證生產(chǎn)順利開展,。下班前協(xié)助雜工把空油桶叉到油桶區(qū)存放好，保持生產(chǎn)區(qū)域的環(huán)境衛(wèi)生,。

6、作為操作班的一員,，必須協(xié)助班組的衛(wèi)生清潔工作。所以每天下班前的半小時積極參與班組的衛(wèi)生區(qū)域清潔工作,。

7、認真,、虛心參加班組會議、培訓,，積極參與公司各項活動,、論壇培訓,，不斷學習,，在質(zhì)量意識,、專業(yè)技能,、團隊精神方面逐步提高,。

二,、存在不足

1,、在叉車維修方面還欠缺專業(yè)知識,，需要加強學習,。

2,、因生產(chǎn)量高,，叉車超負荷運作,，保養(yǎng)時間較少，以后要加強對叉車的保養(yǎng)維護,。

3、溝通能力較差,，個別時在溝通方面要改變溝

通方式，隨時保持和氣,、順暢的溝通，不能過于急燥，導致相互溝通不順暢或影響到生產(chǎn),。

三、xx年工作計劃

1,、認真配合生產(chǎn)各項流程工作,，保證生產(chǎn)順利開展,。

2,、學習叉車維修專業(yè)知識，提高個人專業(yè)技能,。

3,、按時做好叉車保養(yǎng)維護,，保證叉車低損耗,、正常運轉(zhuǎn)。

4,、加強與同事的溝通,，多參與團隊活動,，加強團隊建設(shè)，促進團隊協(xié)作精神,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇二十

篇1：醫(yī)院行政辦公室人員續(xù)聘工作總結(jié)

自xxxx年進入我院參加工作,x年多來,在醫(yī)院領(lǐng)導和同事的關(guān)心,、幫助和支持下，我積極結(jié)合醫(yī)院與自身實際,，緊緊圍繞行政辦公室中心工作，充分發(fā)揮崗位職能,，積極調(diào)整工作思路，不斷改進工作方法,，努力提高工作效率,，不斷學習,、快速成長。在此,，首先感謝醫(yī)院給予我成長的平臺，令我在工作中不斷學習進步,，逐步提高自身素質(zhì)和能力，現(xiàn)就聘用期間主要工作總結(jié)如下：

一,、提高業(yè)務(wù)水平，認真履行職責,。

行政辦公室作為后勤服務(wù)和辦公協(xié)調(diào)的核心科室，在理順內(nèi)外關(guān)系,、提高管理效率、保證上傳下達等方面具有樞紐作用,。我以“服從領(lǐng)導,、團結(jié)同事,、認真學習、扎實工作”為準則,，始終堅持高標準、嚴要求,，較好地完成了各項工作任務(wù)。

（一）醫(yī)院的日常行政事務(wù)工作做到井然有序,。

（二）協(xié)助辦公室主任做好醫(yī)院的會議協(xié)調(diào),、會議接待及會務(wù)籌備工作，包括擬定會議計劃,、起草會議通知、做好會務(wù)服務(wù)和會議資料歸檔等,。

（三）協(xié)助辦公室主任起草醫(yī)院的各類工作報告,、總結(jié),、匯報材料等,。

（五）負責醫(yī)院各類信息的收集,、處理,、反饋,，及時形成新

（六）負責處理醫(yī)院標識標牌和宣傳制品制作事宜,，包括督辦申請審批流程,、統(tǒng)一各類宣傳制品標準,、做好與各科室和廣告設(shè)計方的溝通交流,、協(xié)調(diào)宣傳制品制作進度等,。

（七）負責醫(yī)院各類上報資料的報送工作，落實“辦公室是所有公文的唯一出口和入口”原則,，做到歸口統(tǒng)一,，報送的同時做好資料的留底和備案工作,，做到有“跡”可“循”,。

（八）負責醫(yī)院各類圖片,、影像資料的拍攝,、錄制、整理和歸檔工作,。

（九）協(xié)助辦公室主任做好醫(yī)院印章的管理工作，嚴格執(zhí)行用印制度,。

（十）協(xié)助辦公室主任配合完成黨群、工會的相關(guān)建章建制及各項活動的開展,。

（十一）作好醫(yī)院領(lǐng)導及辦公室主任交辦的其他事務(wù)。

二,、嚴格遵章守紀，提高執(zhí)行力度,。

在日常工作中，嚴格按照醫(yī)院規(guī)定辦事，提高任務(wù)執(zhí)

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇二十一

時間過的真快,，轉(zhuǎn)眼間我來萬博隆公司已經(jīng)有半年了。記得我第一天來公司上班,，對這里的環(huán)境是那么的好奇，對這里的人是那么的陌生,；經(jīng)過這半年多和同事們的相處,，大家在一起相處的好像是一家人似的,，是那么融洽,、那么和諧,、那么的人情味。雖然我在公司里主要負責日常的辦公室的用車,，有時還要幫助陸總辦理其它事情，但要真正成為一個專職司機不是我想像的那么容易的,。沒來公司上班的時候覺得開車是件非常容易的事情，再加上我自己也有車,，平時也對車輛有所了解,，自己認為當個專職司機肯定是十拿九穩(wěn)的,。誰知道通過這幾個月的工作實踐,，再加上陸總不時的對我的提醒和幫助,，一下子讓我覺得要想成為一個真正的職業(yè)司機不是我想像的那么簡單,。

首先做為一個真正的職業(yè)司機必須做到：

第一：對客人說話的時候要彬彬有禮,，做到有問必答,；

第二：要注意服裝的整潔和穿著得體，并且注意個人的形象,；

第三：每天出車前對車輛的外部及車內(nèi)擦試干凈，定期對車內(nèi)進行消毒,；

第四：平時多注意車輛的保養(yǎng)和維護,，保證車輛達到百分之百的完好率,，車輛到保養(yǎng)的時候一定要通知公司領(lǐng)導,；

第五：有公司的客人上車或下車的時候要主動幫助客人去開門,，如果客人手里有東西要主動的幫助客人把東西拿到車輛的后備箱里,，客人下車的時候主動到后備箱把客人的東西拿出來交到客人的手里,；

第六：在行車及停車等紅燈的時候要保持一定的車距,，以防不必要的麻煩,；

第七：開車的時候要注意禮讓,，不開斗氣車，不開快車,，不酒后開車，不超速行駛,，遇到情況不明時要下車觀察周圍情況做出正確的判斷后再開車行駛,；

第八：車輛出險后及時的報警等待交警的處理,，并給公司打電話,，把車輛出險的情況真實,、詳細的說明車輛出險的情況,；以便能讓公司做出正確的的處理；

以上的這八條都是這半年來我根據(jù)自己的實際工作情況以及陸總平時對我提供的幫助和提出的相關(guān)的意見總結(jié)出來的,，可能還有很多不完善不全面的地方,，這些都需要我在10年的工作中不斷去改進，有不完善的地方同時也希望得到廣大同事們及公司領(lǐng)導的幫助和改進和補充,。我在公司工作的這半年里，自己認為對工作態(tài)度還是積極的,，對待同事們也是熱情的,，對領(lǐng)導分配的工作能夠及時的完成,，在做好自己本職工作的同時還能完成其他的工作；可能我個人在工作中還存在各種的不足,，希望這些不足能在10年的工作得到改進和完善,，同時也希望公司的領(lǐng)導及同事們對我的不足能夠及時提出并且監(jiān)督我改正,。希望能在10年的工作中再不影響我本職工作的同時公司是否能安排我再做些別的工作,，因為我看到別人的忙碌而我卻非常的閑的時候,，有時想幫助他們卻不知如何從那里下手；尤其是看到辦公室的張師傅和鄭師傅歲數(shù)都比我大,，過年過節(jié)還不能休息,，還要加班加點,，真的希望我能夠幫助他(她)們,，可不知道如何幫助,。因為我覺得在一個公司里，只要是大家齊心合力并且每個人都能貢獻自己的力量,，這個公司就能夠興旺發(fā)展，公司發(fā)展了事業(yè)也就蒸蒸日上了,，隨之而然公司每個員工的經(jīng)濟利益也就能夠得到進一步的提高,。

我會積極配合辦公室及陸總做好各項交給我的工作,，努力做好本職工作,，并且在10年的工作中的把過去工作中的毛病改正,，在工作中不斷加強自身的修練和充實自己的知識面,，在10年工作努力做到一個合格的專職司機,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇二十二

20__年在領(lǐng)導和同事們的關(guān)心和支持下,，我嚴格要求自己,，尊敬領(lǐng)導,、團結(jié)同事,、勤奮工作，嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度,，不斷提高自己的服務(wù)質(zhì)量，較好地完成了領(lǐng)導交辦的各項工作任務(wù)。現(xiàn)將我這一年的工作情況總結(jié)如下：

1,、嚴格要求自己,，不斷提高素質(zhì)

作為一名領(lǐng)導司機,，我深深體會到職責所在,。在公司內(nèi)外,，我嚴格要求自己的言行,，注意時刻維護公司良好的形象,，同時積極配合領(lǐng)導的工作,，比較圓滿地完成了領(lǐng)導吩咐的任務(wù),。在閑暇之余,，我與車隊其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù),、模范遵守交通法規(guī)等問題,，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識,。

2、扎扎實實工作,，勤勤懇懇服務(wù)

一年來，我堅守自己的崗位,，嚴格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到,，不早退,，做到提前檢查,，提前預防,，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，禮貌待客,，準確及時地完成領(lǐng)導安排的工作任務(wù),。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處,，積極配合同事們的工作,，熱心為同事服務(wù)。

3,、團結(jié)同事,，積極參與集體活動

我以公司為家,，尊敬領(lǐng)導，愛護同事,。在領(lǐng)導們的支持和同事的熱心幫助下，我積極參加公司組織的各項集體活動,，積極為集體活動貢獻自己的一份力量。

4,、嚴格遵守法律,，謹慎安全行車

因為崗位的特殊性,，我行車之前或出差在外的過程中,，滴酒不沾,，時刻保持清醒的頭腦，嚴格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛，安全行車,。

通過努力學習和實踐,，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導的要求相比,，還存在一定的差距，我會在今后的工作中加以改進,，揚長避短，堅持學習,，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量,。

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇二十三

落實和加強叉車日常安全操作及管理，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程,，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量。

“加強安全意識教育,、提高操作技能和水平，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點安全教育培訓,，有明顯的成效,。

加強對叉車和人員日常操作管理,、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修,。從而,，進一步地提高整體工作效率，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,。績效如下：

1,、全年培訓合格率98%,。

2、叉車安全事故率為0,。

3,、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95%以上,。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為:支裝水萬箱,。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次,。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費用:

a)林德叉車未包括(2臺廣州電瓶車)：萬元，比去年下降44%,。b)杭州、豐田叉車：萬元,，比去下降5%。

c)柴油：20xx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為萬升,，比去年下降了4%,。節(jié)約費用為：萬元,。

1、落實叉車司機每天必須做好日常車前檢查,，例如;車輛衛(wèi)生清潔,、車輛性能安全檢查與及填寫車前點檢記錄。

2,、完善叉車操作規(guī)程,，杜絕違規(guī)操作,，嚴厲禁止酒后開車,，疲勞駕駛，患病操作的規(guī)定,。

3,、在日常運作中，設(shè)備管理員應(yīng)不定時地巡查,，抽檢車輛，如發(fā)現(xiàn)故障時,，應(yīng)迅速查明原因并及時排除故障,。

4、叉車除了日常保養(yǎng)外,，我們制定了;車輛定期保養(yǎng)，車前故障風險預測,，并對車輛故障維修、保養(yǎng)做數(shù)據(jù)記錄,。

5,、嚴格監(jiān)管;禁止無國家頒發(fā)的特種設(shè)備操作證人員和非叉車司機駕駛叉車，以免導致不必要的機械事故和安全事故的發(fā)生,。因此，制定了班前車輛分配責任人,，負責當班叉車使用情況的監(jiān)督并做記錄。

6,、為進一步加強叉車現(xiàn)場管理,，及時糾正叉車在日常操作中的亂開、亂放問題和設(shè)備故障分析與及人為事故責任人評定準確性,。在20xx年中我們已經(jīng)落實了叉車隨車記錄卡，主要確定叉車使用人和車輛運行時間,。以便領(lǐng)班，維修人員隨時快速知道設(shè)備運行情況和操作人員是否按照要求做到：定人,、定崗,、定車操作。

7,、費用控制與措施：

a、車輛故障判斷,，要求準確性100%。

b,、對車輛消耗品質(zhì)量,，易損件磨損率的分析和判斷要求達到95%。

c,、車輛零件質(zhì)量控制,，我們要求做到：有疑點的件不要,，材料差的件不用為原則,。在使用車輛配件時,，部分配件必須有保養(yǎng)期限,，目的：確保配件因質(zhì)量問題再次發(fā)生費用,。

d、在叉車配件性價比上,，盡力配合協(xié)作采購員對配件價格的評定。

e,、對于部分配件可經(jīng)維修或加工再生利用率要求達到100%,。

1、20xx年新員工的技能培訓和安全培訓內(nèi)容不夠豐富,。

2、在運作中,，存在一些違規(guī)操作現(xiàn)象,。

3、團隊協(xié)作精神不盡人意,。

20xx年，我們叉車班在今年各項工作已經(jīng)取得較好成績的基礎(chǔ)上,，結(jié)合現(xiàn)場運作管理實際出發(fā),，通過深入開展“比安全超技能”活動，著力在叉車安全操作管理和隊伍建設(shè)上細化規(guī)程及標準,，努力降低維修成本，提高隊伍素質(zhì),、建設(shè)安全、無事故,、穩(wěn)定的叉車隊伍。以及進一步明確班組工作職責,，任務(wù)和目標,，為打造一個優(yōu)秀團隊而努力。

一,、叉車班管理

1、進一步提高20xx年度維修質(zhì)量,，減少維修費用,，加強叉車現(xiàn)場操作管理與及設(shè)備使用管理。

2,、優(yōu)化叉車操作規(guī)程和要求。

3,、加大對叉車設(shè)備現(xiàn)場巡查的力度,，與及叉車技能操作的監(jiān)督。

4,、加強對叉車司機技能操作的指導。

5,、落實叉車司機班組周會,。

6、落實季度,、年度叉車技能安全操作理論培訓。

二,、計劃工作

(1)具體執(zhí)行目標(計劃)

a、短期計劃(周計劃)

b,、中期計劃(月計劃)

c,、長期計劃(年計劃)

以上是我叉車度的工作計劃。我相信通過大家共同努力下,，班組各項工作一定會落到實處，一定會呈現(xiàn)出一種良好的風貌,，一定會更上一層樓,，我將會用實際行動帶領(lǐng)叉車班為這個目標努力而奮斗!

叉車續(xù)聘工作總結(jié) 簡短的叉車個人工作總結(jié)篇二十四

一年來，首先我們明確了今年叉車班工作任務(wù)和目標：落實和加強叉車日常安全操作及管理,，完善叉車日常管理制度和操作規(guī)程，叉車工季度安全培訓工作計劃和提高叉車維修水平與質(zhì)量,。

一年中,，我們叉車班全體人員堅決執(zhí)行了廠部和部門提出的：“加強安全意識、提高操作技能和水平,，全員參與,、提高質(zhì)量、降低成本”的要求!全班人員通過自身努力,，安全意識,、操作技能不斷地提高,。并落實了叉車班倉管員班前會與及叉車班組工作總結(jié)會,。落實了班組季度現(xiàn)場培訓,、技能技術(shù)演練和叉車技能競賽活動與及對新員工重點培訓,，有明顯的成效,。

通過這一年,，叉車班按照xxxx年制定的工作計劃和要求;加強對叉車和人員日常操作管理、監(jiān)督和現(xiàn)場巡查,、保養(yǎng)與及維修。從而,，進一步地提高整體工作效率,，杜絕人為事故發(fā)生,，與及降低車輛維修成本,。叉車班的全體人員通過一年的共同努力,，勝利地完成了全年工作任務(wù)和計劃,。

績效：

1、全年培訓合格率98%,。

2、叉車安全事故率為0,。

3、人員流動率為6%,。

4、叉車使用率95%以上,。

5、叉車出入庫運載量1—11月份為：支裝水萬箱,。五加侖萬桶?？湛ò?架萬次。

6,、叉車月度突發(fā)故障率控制在5%以下。

7,、日常保養(yǎng)和定期保養(yǎng)與及年審計劃完成率100%。

8,、叉車年度費用：

a)xx叉車未包括(2臺xx電瓶車)：萬元,，比去年下降44%,。

b)xx、xx叉車：萬元,，比去下降5%。

c)柴油：xxxx年產(chǎn)值比09年產(chǎn)值高5%情況下;叉車/發(fā)電機用油量為萬升,，比去年下降了4%,。節(jié)約費用為：萬元,。