光陰的迅速,，一眨眼就過去了,，成績已屬于過去,，新一輪的工作即將來臨,，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦,。那關于計劃格式是怎樣的呢？而個人計劃又該怎么寫呢？下面我?guī)痛蠹艺覍げ⒄砹艘恍﹥?yōu)秀的計劃書范文，我們一起來了解一下吧,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇一
切實增強責任意識和使命意識，把預防車輛安全事故和杜絕違章駕駛作為車管工作的重中之重來抓,，領導重視支持,，高度重視車輛的安全管理。大力支持車輛管理的具體工作,。
現(xiàn)共有車輛3輛,。包含值班車1輛、三菱越野1輛,、獵豹越野1輛。司機及管理人員各1名,。負責全部車輛的購置,、油料、保險,、等各項費用的上繳,，以及落戶、二級維護,、事故處理,、維修監(jiān)督、車輛檔案整理等,，同時我還承擔駕駛員工作,。車隊具有對全部車輛的計劃下達職能。對車輛管理制度建立健全及創(chuàng)新的責任和義務,。目前車輛管理制度正在修訂之中,，還為完善。
二,、工作情況
嚴格按照操作規(guī)程和道路交通法,，做到萬無一失。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī),，做到遵章安全行車。經(jīng)常閱查交通圖冊,，將各種交通路線熟記在心,，行車中少走彎路,，少走壞路，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中,，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)。對于目前駕駛員的缺少,，管理上有一定的難度,。工作面前不退縮。團結(jié)同志,，幫助別人,，從不為個人利益而斤斤計較。在每次出車中,，把同志們安全送抵目的地后,，便不顧旅途勞累，立即和同志們一起搬東西,，拿器械,，跑前跑后，主動熱情的搞好服務工作,。
做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦;當看到領導信任和同志們的贊許,，看到工作發(fā)展的累累碩果時,，又享受到開車之甜。我始終做到愛崗敬業(yè),，以單位為家,，盡職盡責做好本職工作。經(jīng)常加班加點,，不分班上班下,，沒有星期天和節(jié)假日，始終做到出車時隨叫隨到,，不管是領導還是同志用車,，上車有迎言,，下車有送語。一聽說有出車任務,，便顧不得休息,，立即全身心投入到工作中。作為一名管理人員,，一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任。
三,、工作問題
雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視，如：自身素質(zhì)有待進一步提高,，服務意識有待提高等,。在今后的工作中，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質(zhì),、業(yè)務水平、服務質(zhì)量,。
有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴，但我決不言悔,，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛正豐公司奉獻一切,。
四、下一步工作打算
我們將繼續(xù)深入學習,，提高自己,，下一步我們將進一步完善《車輛管理辦法》，從細節(jié)做起,。特別在駕駛員的管理上,，加大監(jiān)督檢查及培訓力度以及《道路交通安全法》的學習，全面提高駕駛員的整體素質(zhì),。通過教育,、培訓，提高駕駛員的理論和實際操作水平,，降低交通事故率,。、抓好隊伍建設工作同時加強對車輛的管理,，提高安全意識,，做到管理與教育想結(jié)合,，堅持長期、牢固,、扎實,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二
20xx年，在省交通廳,、高管局,、交投集團、省公司,、分公司各級領導的正確指導下,，分公司養(yǎng)護部的各項工作開展正常，并取得了較好的成效,。今年的養(yǎng)護工作,，我們?nèi)蝿掌D巨，面臨的壓力較大,，主要體現(xiàn)在兩個方面,，一是今年涉及到養(yǎng)護施工單位的招標更換，各綠化單位質(zhì)保期到期,，需接手綠化管養(yǎng)工作,，管理工作量大而繁重；二是今年是五年一次的“全國干線公路大檢查”時期,，各項任務工作艱巨,。為處理好這兩項艱巨任務，公司領導和養(yǎng)護部全體成員同心協(xié)力,，加班加點,，已經(jīng)取得了階段性成效，現(xiàn)將基本工作情況匯報如下
一,、完成工作產(chǎn)值情況
20xx年1-12月份完成養(yǎng)護費用暫估19561796元,，其中：日常養(yǎng)護費用4173655元，綠化管養(yǎng)費用890908元,，專項費用6637742元,，除雪搶險費用2328814元，水毀搶險費用2828329元,，日常監(jiān)理費用1048873元,，專項監(jiān)理費用172581元，路橋檢測費用980894元,，其他養(yǎng)護費用500000元,。
二、工作成效
1,、日常保潔高效及時,，為各項檢查活動創(chuàng)造良好環(huán)境 20xx年,，分公司接待任務重，除日常保潔外,，重大節(jié)日,、慶典、活動,、大小會議等共實施各類迎檢特情養(yǎng)護作業(yè)243次,，養(yǎng)護部全力組織，確保外業(yè)暢潔綠美,，經(jīng)統(tǒng)計累計投入養(yǎng)護大小機械300余臺次,、養(yǎng)護人工3200余人次，按時保質(zhì)保量的完成了所有迎檢任務,，給途經(jīng)的社會司乘人員,、前來參加會議的各級領導留下了干凈、整潔,、美觀,、規(guī)范的高速公路管理形象。
2,、路況病害調(diào)查,、排除安全隱患養(yǎng)護監(jiān)理、施工單位每月進行路況調(diào)查,，并按照特殊天氣巡查制度要求,，在雨雪風霧等天氣下做好觀測記錄，做好322222 1資料存檔工作,。期間養(yǎng)護部組織了春季路況徒步調(diào)查,，對路面、路基,、橋梁、邊坡,、交安等內(nèi)容詳細登記,，統(tǒng)一安排處理病害，排除安全隱患,。
3,、完成除雪保通工作
2009年年末，鄭州地區(qū)普降中到大雪,，局部地區(qū)出現(xiàn)凍雨現(xiàn)象,，由于前期準備工作做的不到位，出現(xiàn)了除雪工作不力的現(xiàn)象,，并且受到了上級領導的通報批評,，養(yǎng)護部認真總結(jié)經(jīng)驗教訓,，深刻反思，同時加強學習,，善除雪保通方案,，歸納好的除雪方法，為養(yǎng)護工作積累經(jīng)驗,。在之后的20xx年春節(jié)期間,，鄭堯高速鄭許段多次出現(xiàn)局部降雪，養(yǎng)護部經(jīng)過全力組織,，圓滿完成了除雪工作,，確保了道路暢通。
4,、完成基礎數(shù)據(jù)的統(tǒng)計錄入工作
根據(jù)監(jiān)理,、施工單位巡查結(jié)果，養(yǎng)護部認真將數(shù)據(jù)錄入全省路橋系統(tǒng),，同時與檢測單位結(jié)合,，對路面狀況定期進行檢測診斷，及時發(fā)現(xiàn)平整度,、彎沉等技術指標不達標路段,，盡快采取措施進行處理，為即將到來的國檢提前進行自檢 復檢,，確保檢查組檢查時不出紕漏,。
5、規(guī)范管理工作,，認真踐行規(guī)范化管理,、標準化作業(yè) 養(yǎng)護部在往年制定的各項規(guī)章制度、施工操作流程,、施工工藝的基礎上,，結(jié)合以往的工作經(jīng)驗，去粗取精,，增遺補漏,，認真加以修訂、整編,，完善了各項標準化的制度,，以通知的形式下發(fā)到了所有養(yǎng)護單位，同時認真征求對方意見,，共同為實現(xiàn)規(guī)范化管理,、標準化作業(yè)不懈努力。
6、完成綠化移栽補種工作
養(yǎng)護部抓住春季大好植樹季節(jié),，組織多家單位對沿線枯死苗木,、綠化盲點、特殊景觀點進行補栽補種,，重點亮化工作,，補栽樹種63種，共計萬株,；土壤改造3220㎡,、修剪71428㎡；總計217萬元,。經(jīng)過近一個月的綠化補栽工作,，創(chuàng)造了多處綠化風景點，提高了高速生態(tài)水平,，給過往司乘以美的享受,，特別是隧道觀景平臺，不光在原有空地增加點綴,，而且聘請綠化專家進行景觀設計,，對古槐周邊，隧道洞口周邊重點修飾,，增加了自動噴灌系統(tǒng),，有效地緩解大槐樹周圈崗地缺水，調(diào)整和改善了植被單一的局面,，使之成為鄭堯高速對外展示的一處亮點窗口,。
7、加強員工思想教育,，樹立正確人生觀,、價值觀養(yǎng)護部結(jié)合公司開展的培養(yǎng)核心價值觀活動，對全體員工重點進行人生觀教育,，建立積極的生活態(tài)度,、培養(yǎng)高尚的道德情操，樹立高遠的奮斗目標,，創(chuàng)造安定團結(jié)的工作氛圍,，努力營造家的感覺，使大家熱愛集體,，熱愛工作，樂于奉獻,，勇于上進,，開心工作。大家通過談心交流方式,，討論當前出現(xiàn)的各類社會現(xiàn)象,，彼此敞開心扉,，了解對方思想動態(tài)，正確疏導,，舒解工作壓力,，增進了相互友誼，使養(yǎng)護部成為一支團結(jié)向上,、精神強大的隊伍,。
8、完成新施工單位進場及履約考核
20xx年是養(yǎng)護新合同單位的開局之年,，按照養(yǎng)護合同要求,，養(yǎng)護部積極組織監(jiān)理、施工,、綠化單位進場,，多次催促對方提前完成進場工作，并幫助其選址,、協(xié)調(diào)當?shù)丨h(huán)境等問題,，同時養(yǎng)護部還妥善處理了原施工單位遺留的各種問題，幫助其提前解決了工人工資問題,，為新單位順利進場創(chuàng)造良好環(huán)境,。目前，監(jiān)理,、施工單位工作已成功渡過管理磨合期,，各項工作已經(jīng)進入正規(guī)，養(yǎng)護部嚴格按照合同要求,，多次摸底排查,，對其施工機械、人員,、物資認真核查,，并與其單位領導溝通，使進場單位真正實現(xiàn)進場承諾,，根據(jù)履約檢查.
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇三
按照我公司的工作安排,，結(jié)合具體工作實際，20xx年度我部門制度管理,、油料消耗,、維修保養(yǎng)、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新,，為我部門工作的開展提供強有力的思想,、組織、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定20xx年車隊年度計劃如下：
我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度,，主要從以下幾方面入手：
1、車輛調(diào)度
堅持^v^分清主次,、把握緩急,、合理調(diào)度、嚴格把關,、嚴格控制^v^的原則,，維持公平、公正,、尊重客觀實際,，保障生產(chǎn)正常運行。辦公用車服務標準要高,，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排,，如有異議，當時保留,，事后再談,。
2、簽到制度
實行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時所有人員必須本人簽到,，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處,。
3,、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假,，只做記錄,，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,，經(jīng)隊長批準后,，方可離開，并按請假期限按期歸隊,。否則一律按曠工論處,，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4,、車輛停放制度
出勤車輛任務完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道,、娛樂場所,。申請在外修理、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理,。
5、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到,。如超時延誤工作,，各部門反映強烈，嚴肅處理,。
按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在20xx年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面,，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估,、評比。
我部門將在20xx年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理,。
車輛需要維修時,，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容,，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后,，開出《維修通知單》及《材料領料單》。在車輛配件消耗方面,，設立專人專車用料登記冊,，明細所用配件具體情況，每月月底匯總存檔,、并交車隊備檔一份,。為了進一步節(jié)約用料消耗，我部門將嚴格把關,，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,，第一次2桶、第二次1桶,、同時根據(jù)季節(jié)變化,，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取，一律使用自然水,。
1,、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工,、外來客人和社會民眾的生命安全,，保障國家財產(chǎn)不受損害,，20xx年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
①、愛護車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行，對車輛隨時檢查,、定期保養(yǎng),、及時維修，特別是對剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修,，保證萬無一失,。嚴禁車輛帶病行駛。
②,、養(yǎng)成良好的安全意識,，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛、緩慢行駛,，路況惡劣的情況下,，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速。
③,、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律,，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車,、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車,、嚴禁強行超車,、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車,、嚴禁公車私用,、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車,、嚴禁車輛亂停放,，如有違反，嚴肅處理,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇四
一,、指導思想
以黨的精神為指引,，全面貫徹黨的教育方針，以加強學生的養(yǎng)成教育,、禮儀教育為重點,，緊緊圍繞學校的工作中心，團結(jié),、領導全校青年團員,，緊緊開展形式多樣，內(nèi)容豐富的活動,，扎實有效地搞好團隊工作，全面提高青少年學生的思想道德水平,。不斷鞏固和擴展共青團工作的陣地和空間,，擴共青團組織在學校的影響力，校團以服務青少年學生為工作宗旨;圍繞學校以生活教育為中心,，以培養(yǎng)學生的創(chuàng)新精神和實踐能力為重點,，全面提高學生素質(zhì)，進一步加強團的自身建設,，提高我校共青團的戰(zhàn)斗力,，努力開創(chuàng)我校共青團工作的新局面。
二,、總體思路
緊緊圍繞教學工作中心,，立活潑的開展各項工作。加強團的組織建設,，把團的工作與政教處德育工作有機的結(jié)合起來，提高我校團員素質(zhì)，發(fā)揮團員先進模范帶頭作用,。加強服務意識,，使共青團工作再上一個新的臺階。
三,、工作計劃
(一)常規(guī)工作
1,、認真完成區(qū)教育局團各項工作安排。
2,、加強學校團支部和學生團支部的建設,。
3、做好新團員的發(fā)展工作,、學生團組織關系的轉(zhuǎn)接工作及團籍整理工作,。
4、做好新學年團員統(tǒng)計工作和團費收繳工作,。
5,、抓好學校紅領巾廣播臺建設工作,，豐富學生的課余文化生活，促進學生健康,、快樂成長,。
6、利用重節(jié)日,，加強愛國主義教育,、感恩教育、理想信念教育,，環(huán)境保護教育,、法制教育。
7,、繼續(xù)加強豐富我校全面工作,。
8、定期召開學生會干部會,，引導學生配合學校搞好日常管理工作,。
9、做好升降旗工作
10,、督促做好少先隊衛(wèi)生監(jiān)督崗工作
(二)具體工作安排
九月：
1,、做好學校開學宣傳工作。
2,、根據(jù)團制定工作計劃,，布置各支部工作。針對新的學生團干部做好上崗培訓工作,，召開學生會,、各班團干部全體會議，規(guī)范本學期組織管理,。
3,、學生會制定工作計劃，做好開學的準備工作,。
4,、繼續(xù)加強完善“花香滿校園”的監(jiān)督評價工作。
5,、《啟航》雜志收集素材,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇五
為了更有序合理的開展好本單位各項hse工作，確保安全無事故,，在做好總結(jié)上月hse工作總結(jié)的基礎上,，重點抓好春節(jié)前后及春節(jié)期間安全生產(chǎn)工作，持續(xù)提高現(xiàn)場hse管理和表現(xiàn)水平?，F(xiàn)制定汽車隊二月份工作計劃如下：
一,、積極參加公司hse會議,，及時將會議精神傳達到全體職工。結(jié)合公司部署,，研究布置好本單位安全教育,、管理、生產(chǎn),、檢查工作,。
二、按時召開安全月度例會和周例會,，開展“安全經(jīng)驗分享”活動,、事故案例分析，進一步提升hse全員安全意識,，堅決去除麻痹大意思想和僥幸心理,，堅決杜絕超速行駛、酒后駕駛,、拉運違禁品等違章行為。
三,、嚴格落實hse培訓計劃,，認真開展法律知識、安全行車知識,、崗位規(guī)程和在用標準宣貫培訓教育活動,，同時加強各種規(guī)章制度學習，嚴查制度落實,。
四,、做好車輛交通安全管理工作。
1,、認真抓好春節(jié)期間交通安全工作,，加強值班車輛管理，嚴格執(zhí)行值班車證制度,，選派經(jīng)驗豐富,、責任心強的人員值班，封存非值班車輛,。利用gps系統(tǒng)對所有機動車輛動態(tài)管理,，確保車輛全面受控，并嚴厲查處各種違章行為,，確保節(jié)日期間交通安全無事故,。
2、進一步加強非職業(yè)駕駛員教育和私家車輛管理,，不斷提高非職業(yè)駕駛員的安全駕駛技能和交通安全意識,。
3,、配合公司啟動“文明駕駛安全行車做優(yōu)秀駕駛員”活動。
4,、月初組織單位內(nèi)部“亮車會”,，對車容車貌和車輛保養(yǎng)情況進行評比表彰。以此促進駕駛員愛車護車的熱情,。
5,、不斷完善“一日三檢”、“三交一封”,、“車輛停放”等制度,，加大交通安全專項監(jiān)督檢查力度。
6,、尤其加強7人座和危險品拉運車輛駕駛員的重點教育,。
7、加大車輛檢查力度,，采取月度普檢,、周檢、抽檢,、出車前檢查等形式,，確保車輛本質(zhì)安全。加強車容車貌和車輛保養(yǎng)工作檢查和評比,，提高駕駛員愛車,、護車、及時保養(yǎng)車的自覺性,。
五,、強化消防管理。加強全員消防安全教育,，提升全員消防安全意識并加大消防檢查力度,，確保單位和職工家庭消防安全無事故。
六,、持續(xù)完善hse考核辦法,，按時對全體員工進行hse職責履行考核。
七,、抓好基礎工作基礎上,，不斷完善hse基礎資料，并實行動態(tài)管理,。
八,、加強全員治安防范教育，做好單位、家庭治安防盜工作,，確保單位,、家庭財產(chǎn)安全。
九,、做好其他日常工作,，持續(xù)提高現(xiàn)場hse管理和表現(xiàn)水平。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇六
過去的一年里,，在公司領導和辦公室領導的正確引導和關懷下,，在同事們的幫助下，車隊完成了一年的相關工作,，在此對各位表示衷心的感謝,。
辦公室車隊是公司的重要輔助部門，負責公司生產(chǎn),、基建,、生活中的相關運輸、職工通勤及領導出差,、來賓接待等重要工作,，新一年的工作已經(jīng)開始，為了更好的完成新一年的車隊工作,，特此制定了20年工作計劃：
一,、重點工作：
1、加強安全意識,、確保各車輛行車安全,。不定期組織各駕駛員學習《道路交通安全法》,，和公司車輛管理辦法,，增強駕駛員安全意識，在小車出差前要求駕駛員熟悉相關路況,，做到安全行駛,。礦區(qū)通勤車、送水車嚴格按照公司規(guī)定的車輛管理辦法行駛,，不得出現(xiàn)超速等危險情況,。安全工作是車隊工作的重點，要防范第一,，做到常抓不懈,，警鐘常鳴。確保全年安全行車,、無重大交通責任事故發(fā)生,。
2、增強節(jié)約意識，嚴格控制車輛維修,、換件,、用油等費用，杜絕各類浪費現(xiàn)象發(fā)生,。
3,、認真做好公司領導和其他部門全年服務工作用車，保證職工全年度的通勤及外出等用車服務;
4,、加強固定資產(chǎn)管理工作,，確保車容車貌狀況良好，使車輛做到定期維護,，按時保養(yǎng),，全年完成全部車輛年度檢測，使車輛檢測一次性通過;
5,、完善,、充實車隊有關規(guī)章制度。
二,、日常工作：
1,、堅持出車單制度，繼續(xù)保證每次出車詳細登記,，仔細核算,。
2、堅持安全檢查工作,，在防火期尤其重要,，進入林區(qū)認真檢查車輛，保證無火險現(xiàn)象發(fā)生,。
3,、配合主管領導安排好每天的固定工作，調(diào)整好臨時出車任務,。做好車輛相關的管理工作：
(1)做好車輛日常保養(yǎng)工作,，
(2)做好車輛年度檢驗工作，
(3)做好車輛各種證件的辦理工作和管理工作,。
4,、與部門及其他部門同事通力合作，做好文體活動等組織和籌備工作,。
5,、做好領導交辦的其他相關工作。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇七
20xx年是hw市污水處理事業(yè)發(fā)展高速帶,，公司一方面穩(wěn)定生產(chǎn),，努力完成建設和生產(chǎn)任務，另一方面深入思考企業(yè)的定位和方向，找到公司發(fā)展的落腳點,，以實現(xiàn)企業(yè)持續(xù)運營和長遠發(fā)展,。今年年初，公司明確定位為“承擔社會責任的公益企業(yè)”,，以“管理提升,，服務提質(zhì)”為落腳點，積極推進新一年工作,，在穩(wěn)定生產(chǎn)運營的基礎上,，著力優(yōu)化服務、提升管理水平,。一年來,，在集團公司的正確領導下，在企業(yè)經(jīng)營層的正確決策下,，公司全員迎難而上,，以年初制定的六不原則（不松懈、不怠慢,、不動搖,、不放棄、不畏難,、不退縮）扎實推動各項工作,，促進企業(yè)改革發(fā)展。
投資建設有實效：今年主要任務是推動aaa污水處理廠建設,。該項目要求于今年進入實質(zhì)性開工階段,，公司為此投入大量資源逐一攻堅，目前項目的前期工作已經(jīng)全面完成,，完成了涉征房屋的補償工作,，即將進入清表階段，12月將實現(xiàn)項目的順利開工,。
此外,，還完成了三個生活污水處理廠的提標改造收尾工作,，于今年10月組織相關單位召開了項目環(huán)境保護驗收會,。
生產(chǎn)運行有成績：隨著xxx,、yyy,、zzz三個污水處理廠提標改造完工和正式運行，我單位下轄的各污水處理廠（清水塘工業(yè)廢水處理利用廠除外）出水水質(zhì)均達到了一級a標,，為當前全國污水處理行業(yè)最高標準。截止11月底,，實現(xiàn)正常生產(chǎn) 天，共完成了污水處理量 萬噸,，完成cod削減量 噸,，氨氮消減量 噸。確保出水達標準,，完成約 個樣品的檢測，近 個檢測數(shù)據(jù),。
生產(chǎn)管理有亮點：今年，公司注重從細節(jié)入手嚴抓水質(zhì)水量,，如在工藝管理上制訂了新的規(guī)范，強化了工藝調(diào)度程序和工藝變更的審核程序,；此外還在各廠建立了化驗室,，實現(xiàn)化驗數(shù)據(jù)的及時有效反饋機制，實現(xiàn)對生產(chǎn)的及時性指導,。上述工作在與日本國際機構(gòu)的交流和學習過程中，獲得了高度評價,。生產(chǎn)管理工作著重于統(tǒng)籌調(diào)度（生產(chǎn)調(diào)度中心）,、強化6s管理,、資產(chǎn)的規(guī)范化管理,，在保證生產(chǎn)質(zhì)量的基礎上,，科學管理,，進一步提高生產(chǎn)效率。
資金籌措強落實：公司融資和信貸工作上得了較好的成績,，截至10月底,，累計到位資金萬元，其中各級財政撥款和專項資金11326萬元,，貸款到位萬元。在重點項目的融資工作上,，xxx三期建設融資已到位萬元,，城區(qū)提標改造項目光大銀行貸款10000萬元。光大銀行流動資金貸款3800萬元,，交通銀行貸款20xx萬元。
(一)以“穩(wěn)步發(fā)展”為原則,，穩(wěn)抓基礎設施建設,，企業(yè)得到持續(xù)發(fā)展,。
今年,，公司堅定不移的以建設促發(fā)展,，通過不斷健全管理制度,，完善工作機制，落實目標責任，強化工作協(xié)調(diào),，以重點項目的持續(xù)建設實現(xiàn)企業(yè)的穩(wěn)定健康發(fā)展,，重點項目保持平穩(wěn)推進態(tài)勢。
同時,，克服了各項困難，逐步完成aaa項目的環(huán)評,、能評,、可研及初步設計的批復等相關前期工作,，并在今年十月與各有關部門聯(lián)合成立項目指揮部，實行項目攻堅,，通過強有力的思想動員,，迅速與涉征范圍中的個人,、集體簽訂征拆協(xié)議，并將補償款撥付到位,。11月份，該項目已經(jīng)基本完成了項目征拆,，計劃于12月正式動工,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇八
(一)工作思路和目標
20__年我委的工作目標是：完成固定資產(chǎn)投資5億元;實現(xiàn)物流營運收入80億元，比20__年增長25%;實現(xiàn)稅收億元,，比20__年增長30%。
(二)工作重點
1,、進一步抓好規(guī)劃完善工作,。一是進一步修改完善新都物流中心在建和未建項目的建設規(guī)劃方案，提升物流業(yè)態(tài),。二是突出標準和形象,，抓好重點項目規(guī)劃的修改完善工作，從而發(fā)揮好重點項目的示范引領作用,。三是立足實際、著眼長遠可持續(xù)發(fā)展,，進一步修改完善物流中心三期總體規(guī)劃,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃、土地利用規(guī)劃和控規(guī)方案,。
2、進一步抓好項目促建工作。一是加快推進基礎設施配套建設,。促進貨運大道繞城高速立交橋加快建設,，力爭20__年5月底前基本形成通車能力。二是加快推進重點物流項目建設，進一步提升園區(qū)的整體形象,。對二期已建成并投入試運營的10個重點項目，進一步強化管理和服務,，積極引導企業(yè)引入優(yōu)質(zhì)三方物流客戶,，促使其早出效益、早出形象;對傳化物流二期,、西部品牌商品分撥配送中心等二期在建重點項目，進一步倒排工期,，加強督促檢查，促使其按期完工,。三是抓好美國普洛斯,、新加坡豐樹等已儲備重點項目的引進、落地工作,，進一步增強園區(qū)發(fā)展后勁。四是繼續(xù)抓好園區(qū)公共服務設施的配套完善工作,，為企業(yè)發(fā)展提供更加便捷的服務和優(yōu)質(zhì)的環(huán)境。五是加快對園區(qū)周邊傳統(tǒng)貨運站場的搬遷整治,，積極推動城北片區(qū)主營業(yè)態(tài)升級和空間布局優(yōu)化。
3,、進一步加快轉(zhuǎn)型升級步伐,。一是采取^v^借腦^v^合作模式,，繼續(xù)加強現(xiàn)代物流發(fā)展研究，進一步摸清現(xiàn)狀,，把握方向,，抓住重點,，提升業(yè)態(tài),，為園區(qū)的長遠發(fā)展打下堅實的理論基礎,。二是進一步梳理園區(qū)內(nèi)物流企業(yè)的城市,、城際物流配送業(yè)態(tài),、水平和方式，深入研究物流企業(yè)之間以及物流企業(yè)內(nèi)部之間的業(yè)態(tài)轉(zhuǎn)換,，積極推進城際配送試點和城市配送試點工作，探索建立城際,、城市物流配送管理機制,，引導提升物流配送水平。三是按照園區(qū)的功能布局和發(fā)展定位,，加強對物流企業(yè)的業(yè)態(tài)管理，積極引導企業(yè)面向高端優(yōu)化和調(diào)整客戶,，從而促進園區(qū)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和業(yè)態(tài)水平進一步優(yōu)化提升,。四是積極推進貨運班車總站打造，探索建立公路,、鐵路,、航空等多種運輸方式的聯(lián)動發(fā)展,，拓展園區(qū)發(fā)展空間,。五是扎實做好園區(qū)企業(yè)(客戶)的注冊登記工作和主要經(jīng)濟數(shù)據(jù)的統(tǒng)計工作，準確,、及時,、完整反映園區(qū)經(jīng)濟活動情況,，從而為園區(qū)下一階段的發(fā)展跨越把好經(jīng)濟的脈搏。
4,、進一步推進產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展。一是繼續(xù)加強與阿里巴巴的合作,，加快建設中國西部現(xiàn)代物流在線電子商務平臺，不斷完善平臺功能,，著力打造中國西部物流首選信息平臺,。二是建立完善產(chǎn)業(yè)聯(lián)動發(fā)展機制。繼續(xù)加強與工業(yè)園區(qū),、家具園區(qū)、北部商城等的溝通,、對接和協(xié)調(diào)，積極開展物流外包等工作,，探索建立服務業(yè)與工商企業(yè)聯(lián)動發(fā)展的長效機制,。三是繼續(xù)深入推進銀政企合作，為園區(qū)企業(yè)做大做強提供便捷金融支持,，促進區(qū)域經(jīng)濟轉(zhuǎn)型提升，打造核心競爭力,。
5、進一步提升管理服務水平,。一是按照建設世界現(xiàn)代田園城市示范線的有關要求，繼續(xù)深入開展好城鄉(xiāng)環(huán)境綜合整治,，切實抓好園區(qū)交通,、治安,、衛(wèi)生、綠化,、安全等工作，著力打造生態(tài)型物流園區(qū),。二是繼續(xù)加強部門之間的溝通,、協(xié)調(diào)工作，探索建立園區(qū)管理的部門聯(lián)動機制,。三是深入開展好創(chuàng)先爭優(yōu)活動,，繼續(xù)抓好黨風廉政建設和機關作風建設，提升機關干部隊伍整體素質(zhì)和管理服務水平,，不斷提高機關行政效能,、政府服務水平和執(zhí)行力。四是以^v^文化強園^v^為目標,，通過開展一系列主題實踐活動,，深入推進園區(qū)文化體制建設，不斷提升園區(qū)的軟環(huán)境和軟實力,。
(三)保障措施
1,、加強作風建設。嚴格落實首問責任制和辦結(jié)制,，大力倡導用心想事,、用心干事、用心謀事的工作作風,，大興為民之風,、學習之風、力行之風,、敢為之風,、求是之風，真正把工作當學問去研究,，當事業(yè)去追求,，說了算、定了干,、干就干好,，撲下身子狠抓落實，進一步轉(zhuǎn)變工作作風，提升工作效率,。
2,、加強督促檢查。圍繞年度工作目標,，制定《年度重點工作任務進度表》,，明確重點建設項目責任領導、責任人和完成時限,，各責任人堅持工作重心下沉,，工作重點下移，對自己負責的重點項目實行天天跟蹤督促,，詳細掌握施工進展情況,，提出改進措施，年底,，將任務完成情況與個人年度目標考核掛鉤,，兌現(xiàn)獎懲，落實責任,，確保圓滿完成區(qū)委,、區(qū)政府下達的各項目標任務。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇九
一,、上半年工作情況
（一）綜合管理,。
綜合管理服務工作既是物業(yè)管理工作中的先鋒和旗幟，也是業(yè)主和物業(yè)管理服務合同內(nèi)容的中樞站和聯(lián)絡處,，承載著溝通,、協(xié)調(diào)、饋,、落實,、監(jiān)察、匯報,、處理,、處置、統(tǒng)計的重使命,。
1）公司已具備企業(yè)二級資質(zhì)等級,，目前正在籌備一級資質(zhì)升級的資料,。
2）投訴與建議。針對投訴,，公司相關部門馬上進行協(xié)調(diào)和整改,，及時總結(jié)經(jīng)驗教訓,，并通過上門回,，將整改情況和處理結(jié)果向業(yè)主通報,，在做好解釋工作的同時，進一步聽取業(yè)主意見,，得到業(yè)主的理解,。
3）報修情況?？头扛鶕?jù)實際情況對小區(qū)報修的內(nèi)容和問題都進行了及時跟進處理,，并及時建立相關檔案，無發(fā)生一起因報修引起的有效投訴,。
4）文件的收發(fā)及存檔管理,。檔案文件管理也是物業(yè)管理處日常工作之一，其中包括物業(yè)服務資料,、公司內(nèi)部資料,，合同協(xié)議等，文員對文件進行分門別類,、加以歸檔并完善資料目錄歸檔,。
5）企業(yè)員工培訓情況。員工認真學習管理處制定的質(zhì)量手冊,、程序文件,、接待禮儀，在日常工改善服務流程,，使部門工作更加規(guī)范化,。管理人員都取得執(zhí)業(yè)資格，持證上崗,，公司加員工崗位技能,、職業(yè)道德培訓，創(chuàng)造條件為部門員工提供學習專業(yè)技能的機會,，加強與各部門的溝通交流,，使員工增強專業(yè)知識，了解工作動態(tài),，正圈理各種矛盾和問題,。
6）公司和各管理處客戶部在醒目位置設置公示牌，公布物業(yè)收費項目,、標準及其他物管相關信息,，方便業(yè)主了解物業(yè)公司收費的合法性及透明度。
7）公司制度要求員工在崗須穿公司統(tǒng)一著裝,，工號牌佩戴規(guī)范,。
（二）工程維修。
小區(qū)公共設施設備的良好運行狀態(tài)與維修養(yǎng)護管理工作是建立在小區(qū)的接管驗收入及運行階段基礎之上,，為此我們實施了以下管理措施：
1）對整個小區(qū)的設施設備進行了預驗收（如設備數(shù)量,、安裝位置、設備完好程度、設備測試情況,、設備驗收情況等）,，在安裝工程師的督促和配合下施工方已完成整改項目的三分之二,。
2）對整個小區(qū)的設施設備做臺賬登激作,。抄錄設備銘牌型號、電流,、控制范圍等,，對整個小區(qū)的電氣分路開關進行編號并緊固各電氣箱內(nèi)接線樁頭，建立機房巡視制度和巡視表格,；制定空調(diào)操作規(guī)程和運行記錄表,，對各系統(tǒng)設備進行編號和分布圖；制定了設備維修保養(yǎng)記錄表,；,，實時觀察小區(qū)內(nèi)能源消耗總量，做好用電,、用水記錄,，做好節(jié)能降耗工作。
3）由于設備正處于運行磨合階段,，同時由于其使用情況有別于正常階段,，所以故障情況時有發(fā)生，為此管理處加強了與相關單位的協(xié)調(diào)溝通工作,，對存在的問題進行專題研討再根據(jù)實際情況調(diào)整管理工作重點,，經(jīng)過努力投入使用的設備運行性能得到了極的改善。
4）實施了設備定期巡檢制度,，做到設備巡檢及養(yǎng)護工作規(guī)程張貼上墻,，維修人員定期實施巡檢工作并做好巡檢工作記錄，基本上達到了公共設備問題及時發(fā)現(xiàn)及時處理的工作目標,。
5）安排維修部每天不定時巡查小區(qū)的電消防設施等設施設備進行了全面的排查,，發(fā)現(xiàn)問題及時上報維修；品質(zhì)管理中心人員每天對管理區(qū)域內(nèi)的堡坎,、切坡和車庫的全面檢查,，發(fā)現(xiàn)裂縫、下沉,、松動等工程問題及時與開發(fā)公司項目部聯(lián)系整改,，并盡快通知業(yè)主注意安全。
6）對物業(yè)管理區(qū)域房屋的避雷針進行了檢測,，發(fā)現(xiàn)問題已經(jīng)及時上報并整改,，小區(qū)的溫馨提示的標志標識已經(jīng)制作安裝,，保障業(yè)主房屋及業(yè)主的安全。
7）做好日常報修工作,。
（三）公共秩序維護,。
1）嚴格執(zhí)行外施工人員出入制度，定時定崗進行裝修區(qū)域清場,，
這在一定程度上極地提高了安全管理的成效,，同時更避免了因裝修施工人員引致的安全投訴、收到了良好的成效,。
2）加強裝修搬運材料進場的監(jiān)管，進入小區(qū)輸送材料須按規(guī)定進行申請,、登記,，每一環(huán)節(jié)秩序維護部都進行有效的現(xiàn)場督促，材料停留在公共部位過夜,、搬運過程中破壞公共設施設備,、衛(wèi)生環(huán)境、違章使用電梯搬運的情況能第一時間得到處理,。
3）嚴格執(zhí)行人員及物品出入管理制度,，施工人員憑證出入、其它人員進出須配合查詢與登記,，出門物品均憑區(qū)域單位簽章的＂出門證＂并經(jīng)查核后才能放行,，有了這些管理制度的嚴格執(zhí)行保證了小區(qū)物品出入的制度化、有序化,。
4）按消防管理制度要求,，秩序維護部安排專人每半月定期對消防栓、滅火器實施專項檢查確保消防器材處于良好的狀態(tài),，同時針對整個小區(qū)全面開展火災隱患自查工作,，對已發(fā)現(xiàn)的安全隱患書面通知小區(qū)各區(qū)域單位進行整改，發(fā)動小區(qū)各業(yè)主單位加強消防知識培訓,，設立消防專員,，落實消防應急預案的實效，組織消防模擬演習,。
5）秩序維護員上崗時佩戴統(tǒng)一標志,，著裝統(tǒng)一，舉止規(guī)范,，形成良好的工作環(huán)境,。
6）秩序維護部的員工實行24小時門崗值班制度，巡邏隊員按規(guī)定時間到指定區(qū)域巡邏,，并做好巡邏記錄,。小區(qū)監(jiān)控系統(tǒng)等技防設施完好,，及時完整的儲存資料。
（四）環(huán)境管理,。
公司制定了嚴格的保潔工作程序與巡檢制度,，由保潔主管組織安排相關區(qū)域的保潔工作并每天開展巡檢整改工作，同時裝修整改等外圍施工環(huán)境,，我們開展了專項的掃除工作,，沒有發(fā)生因保潔工作不到位而產(chǎn)生安全事故。
1）為了更有效的開展工作,，對保潔區(qū)域進行了細致合理的劃分,。并結(jié)合小區(qū)實際情況，制定保潔工作內(nèi)容和考核標準,，對保潔員工工作進行督促管理,。對小區(qū)未進駐區(qū)域進行清掃，并對各樓宇的門庭進行集中清掃,，為業(yè)主創(chuàng)造一個良好的居住環(huán)境,，博得了業(yè)主的好評。利用陰雨天的自然條件清掃前期施工遺留下來的室外區(qū)域,，清洗地下車庫,，清洗消防系統(tǒng)。對小區(qū)的所有路燈和污水管道進行集中清洗維護,，并定期清洗,。
2）每幢樓交付業(yè)主后管理處將每幢樓的清潔開荒責任到崗位，保潔崗位在正常開展日常保潔工作的同時,，出色地完成了各幢樓宇的清潔開荒工作為后期的環(huán)境衛(wèi)生管理工作奠定堅實的基礎,。
3）在小區(qū)宣傳欄或告示牌中告知業(yè)主注意事項并及時更換最新事宜，包括小區(qū)房屋的屋面廣告的清理,、外墻瓷磚,、空調(diào)外機的安裝。
二,、存在的不足與2021年下半年的工作計劃
盡管我們在2021年的物業(yè)管理工作中取得了一定成績,、也得到了業(yè)主單位的多次表揚，但我們知道還有很多不足之處需要完善與加強,。
第一,、管理人員整體素質(zhì)參差不齊，部分人員服務意識不是很強實際處理事務的能力還有待提高,。
第二,、與業(yè)主的溝通不夠、了解不足,，在往后的工作中應予以加強,。
第三,、設備、設施管理力度還需加強,、以確保設施設備的安全正常運行,，避免因此而對業(yè)主的正常生活造成影響，引至業(yè)主對管理服務工作的不滿,。
第四,、安全管理方面仍存在秩序維護人員思想心態(tài)不穩(wěn)定，工作執(zhí)力力欠缺的情況,，需要在實際工作中加以提高,。
第五、在小區(qū)內(nèi)經(jīng)常開展有針對性,、實用性,、趣味性的知識講座和文藝活動，豐富居民精神生活,，倡導“互互助”的文明風尚，引導小區(qū)居民積極參與治安,、消防工作,。
針對以上幾個問題、在2021年下半年的工作中,、我們將吸取經(jīng)驗與教訓,、努力提高員工的業(yè)主服務技能與管理水平，把工作做到更好,。不斷提高自身物業(yè)管理水平,，不斷完善小區(qū)各項管理工作制度，為小區(qū)的平安穩(wěn)定,，為公司的發(fā)展添磚加瓦,。
三、對物業(yè)管理的建議
1,、進一步加強違法搭建,、違章裝修的管理力度。
2,、進一步加強對業(yè)會的指導監(jiān)督管理,。要加強對業(yè)會的指導，做好業(yè)會的組建,、換屆和日常管理工作,，加強業(yè)務培訓，處理好與居會的關系,，真正助小區(qū)組建一支高素質(zhì),、有信譽,、依法行使職責的業(yè)會隊伍。
3,、加強《物業(yè)管理條例》,、《物權(quán)法》、《合同法》,、《裝飾裝修管理辦法》等物業(yè)管理相關的法律法規(guī)宣傳,，讓廣居民熟悉物業(yè)管理，理解物業(yè)管理,，接受和支持物業(yè)管理,。
4、及時總結(jié)并推廣小區(qū)物業(yè)管理工作中的新方法和好的經(jīng)驗,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十
為了做好20__年的工作,，根據(jù)車隊的實際情況，特制定20__年度車隊工作計劃如下：
一,、提高車隊管理工作力度,，落實崗位責任制
1、健全車隊管理的機構(gòu),，完善車隊管理的分工與合作,。
根據(jù)車隊創(chuàng)建工作的要求，通過員工的民主選舉產(chǎn)生民主管委會成員,，相應成立綜合治理,、創(chuàng)建文明車隊的各項管理機構(gòu)。車隊管理堅持“誰主管誰負責”的原則,，建立起以責任制為中心的管理制度,。
2、根據(jù)車隊推行6s管理和創(chuàng)模范車隊的工作標準,，加強車隊工作的管理,，每月(周)召開工作的會議，全面分析車隊工作計劃的進展情況,。
3,、為更好地開展各項工作，明年創(chuàng)建重點要加強：
(1)對隊長助理的業(yè)務知識指導和監(jiān)督,。
(2)加強對調(diào)度員,、車組長的業(yè)務培訓，提升對創(chuàng)建管理水平,。
(3)每周召開一次隊務會議,，全面總結(jié)車隊制定創(chuàng)建計劃執(zhí)行情況以及調(diào)整策略。
(4)創(chuàng)建工作的分工,，達到分工不分家,，全面落實創(chuàng)建計劃,。
二、安全方面計劃
針對20__年度發(fā)生交通事故的原因分析后,，安全服務工作重點：
(1)加強進行事故發(fā)生時間段的監(jiān)控指導,。
(2)定期與員工溝通，全面展開談心,、各項會議和專項培訓,。
(3)加強行車安全路況指引的考核，提高對路況熟悉程度,。
(4)細化員工的分類管理,，責任到人。
(5)認真落實“三定”及人體生物中的工作,，加強對車組長排班的指導和監(jiān)督以及對培訓的力度,，總結(jié)大組優(yōu)化的優(yōu)點和存在問題。
(6)加強對新招駕駛員的專項培訓與考核,。
(7)定期對交通事故,、服務事故的案例分析。
(8)加強信息反饋,，以家訪的.形式深入員工家庭進一步了解員工的真實需求,。
三、營運生產(chǎn)方面計劃
1,、第一季度計劃：
結(jié)合春運及百日安全勞動競賽活動進行重點對駕駛員的道路行車安全路況的專項培訓并測試合格，對不合格的進行再培訓及測試到合格為止,，由各助理負責落實,。由于新招駕駛員對服務技巧欠缺，估計服務投訴率偏高,。因此車隊重點對新招駕駛員的服務技巧專項培訓并進行測試合格才能上崗,。積極參加公司組織的培訓班及活動的各項措施。
2,、第二季度計劃：
結(jié)合“安全周”和“反三違月”活動,。舉辦安服業(yè)務知識的有獎活動，提升對安全知識的掌握度,。通過對事故安全案件分析讓司機應從違章后果的危害性進行分析,，使員工自覺提高到一個新的安全行車階段。
3,、第三季度計劃：
根據(jù)上半年的安全工作的實際情況及需要,，有效及時地調(diào)整安全質(zhì)量。進行組織有針對性的培訓工作,。如何預防車廂服務事故發(fā)生,、交通法規(guī)的培訓方案,。舉辦bi培訓活動，對服務技巧進行再培訓工作,。
4,、第四季度計劃：
安全重點是加強對交通事故、工傷事故的預防工作的綜合培訓,。培訓重點是對服務用語和試行“巾幗文明示范崗”活動,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十一
xx是公司高速發(fā)展的一年，公司正在不斷地更新著,、不斷地探索著,，在不斷地進步著、不斷地強大著,。公司擴大后,，組織結(jié)構(gòu)進行了重大變革，各項制度也隨著工作的需要日益完善,。日新月異的變化及公司良好的競爭機制,，使員工增強了危機意識和奉獻意識，為公司發(fā)展不斷注入新的活力,?；仡欉^去一年，在生產(chǎn)部全體員工共同努力以及其他部門的幫助和指導下,，生產(chǎn)部xx年出色完成了萬的產(chǎn)值?，F(xiàn)對xx年的個人呈報如下：
1、整體產(chǎn)能已大幅度上升,，達到1200~1400萬每月,，人均生產(chǎn)產(chǎn)值現(xiàn)在雖然達到x萬/人，但離生產(chǎn)目標還是有一定距離,，比福建的人均產(chǎn)值還是有差距,，這偏離了我們總部的優(yōu)勢，在績效提高方面,，我們的努力還是不夠,，需要來年認真分析，合理調(diào)配,，充分利用,、讓效率提高趕上酒店行業(yè)水平，超越自我,。
2,、生產(chǎn)車間人員的技術能力相對較弱，從二次升級技術考核來看，整體水平不高,、很多人員對生產(chǎn)的品質(zhì)不明了,，盲目操作，不良現(xiàn)象不知道如何去避免,，品質(zhì)更不知道如何去改善,；對安全認識不夠，不知道如何去防范,，不知道怎樣才是安全操作,，對自己防護意識不清楚、看不習慣圖紙,，對公司的生產(chǎn)工藝不熟悉,、依靠自己原有的經(jīng)驗或自己固有的理念去生產(chǎn)、無法把握品質(zhì),，生產(chǎn)的效率也無法提高,、新年里，要大力開展培訓,。
3,、生產(chǎn)能力不均衡、木工前段的生產(chǎn)一直無法滿足后段油漆,、今年來雖然有外協(xié)來補充些白身,，但還是不能滿足，后段的生產(chǎn)空虛也形成的空耗現(xiàn)象,，木工原來四個組,，擴充了一個組的能力，可是前段備料,，細作等部門的產(chǎn)能也制約了木工的前進步伐,，在11月，12月進行了雙班調(diào)整,，依然無法讓油漆線滿負荷生產(chǎn)，因此造成后段生產(chǎn)沒有發(fā)揮應有的潛能,、此生產(chǎn)瓶頸一直沒有得到有效的解決,。
4、各項考核制度推進力度不夠,，特別是今年推行的組長考核制度,，已經(jīng)取得了一定成效，但并沒有預計的成效好,，主要是各部門的溝通配合方面不夠,，部分人的思想觀念沒有改變，一些人自我意識影響了考核的正常進行，考核工作已退出了原有的作用,，使制度已產(chǎn)生消極影響,，今后需在思想上進行教育，在工作中強制要求,、讓人員從思想上認識,，在行動上改變、讓考核真正發(fā)揮杠桿作用,。
5,、生產(chǎn)過程中的計劃能力不強，生管的計劃沒有真正起到引導生產(chǎn)的作用,、在實際操作中,，還是以生產(chǎn)為主要導向、出貨計劃無法實現(xiàn),；生管對生產(chǎn)的實際生產(chǎn)能力分析不足,，在分工和計劃上有所缺失、造成生產(chǎn)安排不合理,，雖然我們生產(chǎn)的訂單比較復雜,，但還是可以從復雜中找出規(guī)律、確實分析產(chǎn)能,，從產(chǎn)能,，從人員的調(diào)配。
1,、提升了生產(chǎn)產(chǎn)能,，從3月份的萬每月已提高到萬每月、整體的產(chǎn)能在原來的基礎上提高了%,。
2,、4月份開始推行了產(chǎn)品移交制度，設置交接員,，減少產(chǎn)品的車間流通過程中出現(xiàn)的數(shù)據(jù)不清,，反復補料、讓成本增加的現(xiàn)象,、也有益于車間生產(chǎn)安排,，讓生產(chǎn)干部能清楚地知道產(chǎn)品配套，尾數(shù),、生產(chǎn)能力等方面的信息,，也便于讓生產(chǎn)干部評估車間人員的生產(chǎn)效率。
3,、建立了組長考核制度,，從產(chǎn)值，管理，品質(zhì),，安全,，人員等方面進行考核、用幾個方面的考核對管理人員的能力進行考查,，對現(xiàn)場的實際狀況予以暴露,、從幾個月考核的結(jié)果來看，對人員的管理起了一定的約束作用,、讓生管,，品管，主管等職能人員從多方面考察干部,，以公平,，公正的考核方式來管理、讓管理趨向制度化,，讓管理逐步走上新的臺階,、進行了車間人員的技術考核。
4,、將計件工資制度推上新的臺階,、計件工資原本的宗旨是讓員工多勞多得，但在車間的執(zhí)行過程中已偏離了正常的軌道,，已走入集體單位計件的怪圈,、10月份，在公司領導的指導下,，堅決推行各車間分小班計件,，打破原來集體計件方式，讓員工明確知道,，做了多少,，能拿多少，對各組員工,，組長進行評分,，在工作表現(xiàn)上進行分類管理、執(zhí)行幾個月來,，已暴露出原來集體計件中諸多不足,，此工作對車間員工的生產(chǎn)效率有一定的激勵，目前收獲不是很大,，這條路是比較艱難，但一定要走下去,，真正落實公司的正確政策,。
1、提高生產(chǎn)效率，調(diào)控人員,、大力推行小班計件方式,、必須落實多勞多得的原則、與統(tǒng)計部多溝通,，在工價上進行調(diào)整,，對內(nèi)部聯(lián)絡單多方審核，減少水份數(shù)據(jù),、現(xiàn)場走訪,，集思廣益，找出生產(chǎn)中的消耗的原因,，提高效率的方法,，對工作時間勞動紀律，現(xiàn)場管理多加要求,，在生產(chǎn)工藝上研究對策,、多種渠道想方設法提高生產(chǎn)效率、在新年內(nèi)必須將人均生產(chǎn)產(chǎn)值比提高10%,。
2,、、進一步推動組長績效考核制度,、健全考核管理,、對績效管理幾個月來的成績和過失做總結(jié)和分析，以貼近實際為原則,，提升管理職能為宗旨,，將已有些僵化的條文予以修改，增加新的內(nèi)容,，完善考核方案,、對參與考核的人員進行思想灌輸理念、讓考核走向公平,，合理化,，細化考核數(shù)據(jù)。
3,、增加培訓課程,、從今年的考核和員工升級考試可以看出，干部的思想和管理跟不上公司快速發(fā)展的形勢,，明年計劃每月至少安排一場干部管理理論培訓由本人親自講課,、員工安排每周一小時的培訓時間，由車間組長和主管進行,、在思想認識上,，在實際操作上,，在政策可行性上對員工和干部進行多方位，全面的知識培訓,，打造精英團隊,。
4、強行推行生管主導生產(chǎn)之模式,、建立強大的生管隊伍,，首先要武裝生管的頭腦，樹立以生管為主導的生產(chǎn)管理系統(tǒng),、以生管的計劃來推動生產(chǎn),，保證客人的交期，依序生產(chǎn),，杜絕生產(chǎn)混亂的現(xiàn)象,，生管同時要有充分的數(shù)據(jù)來分析生產(chǎn)能力和預見生產(chǎn)瓶頸，讓生產(chǎn)進度要順暢有序地執(zhí)行,。
5,、設置每月優(yōu)秀人員評定,、在員工中進行優(yōu)劣評比,，從員工的平時表現(xiàn)，生產(chǎn)效率,，生產(chǎn)品質(zhì)等方面進行評比,、創(chuàng)造良好的平臺,，讓員工在工作中有競爭，也讓有突出表現(xiàn)的員工有收獲,，讓員工真正發(fā)揮潛能,、從而改變生產(chǎn)氛圍，創(chuàng)造積極參與的環(huán)境,。
6,、規(guī)劃人員配置，為xx年生產(chǎn)任務做準備,、xx年,，公司規(guī)劃深圳基地的年度銷售額在3個億，按目前的人員配置,，主要在木工,、備料，細作等單位,，需要在這幾個單位增人員,。
1、客供物料進行時間無法掌握,、在很大程度上影響并制約了生產(chǎn)的進度,。
2,、業(yè)務與客戶的溝通要加強，特別是生產(chǎn)前的品質(zhì)要求要確定,，在產(chǎn)前會時有書面的要求，讓生產(chǎn)能明了,、在與業(yè)務溝通前與生產(chǎn)了解,，在生產(chǎn)工藝方面要清楚，讓客人提前知道,。
3,、合理接單，在交期和類別上要有所權(quán)衡,，不能總是讓生產(chǎn)插單生產(chǎn)或是生產(chǎn)傾斜太多,。
以上是本人xx年度工作的總結(jié)和2xx年的年度計劃，請領導批評指正,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十二
回顧企業(yè)改革發(fā)展歷程,，我們深切體會到，黨建工作做實了就是生產(chǎn)力,，做強了就是競爭力,，做細了就是凝聚力，做強做優(yōu)做大國有企業(yè),，離不開黨的建設這個法寶,。長期以來，在企業(yè)跨越發(fā)展過程中,，我們積極傳承紅色基因,，堅持從 x 精神中汲取營養(yǎng)和力量，探索出了以“紅色領航,，四心融合”為主題的“紅? 心”黨建模式,，收到了較好效果。
一,、高舉“紅色旗幟”,，強化核心把方向 。高舉“紅色旗幟”,，就是傳承紅色基因,，堅持黨的領導不動搖。近年來,，我們通過“四個明確”,，不斷強化集團黨委的政治核心和領導核心，為企業(yè)發(fā)展把好方向,。
x,、明確國企政治屬性,。充分認識國企政治屬性，自覺在思想上政治上行動上同以^v^為核心的^v^保持高度一致,，堅決貫徹黨的理論和路線方針政策,，引領企業(yè)始終保持改革發(fā)展的正確方向，確保國企姓黨,。
x,、明確黨組織在公司法人治理結(jié)構(gòu)中的法定地位。集中完成集團及下屬公司章程修改,，把黨建工作要求寫入公司章程,，使黨組織的法定地位更加明確，與其他治理主體之間的權(quán)責邊界也更加清晰,，形成了協(xié)調(diào)運轉(zhuǎn),、有效制衡的治理機制。
x,、明確黨委依法進入法人治理結(jié)構(gòu),。近年來，我們始終堅持黨政“雙向進入,、交叉任職”,，集團黨委班子 x 名成
員，有 x 名進入董事會,，x 人進入監(jiān)事會,，x 人進入經(jīng)營管理層，把黨的領導內(nèi)嵌到公司治理結(jié)構(gòu)中,。通過黨委班子成員與法人治理結(jié)構(gòu)成員交叉任職,，由進入董事會、監(jiān)事會,、經(jīng)理班子的黨委班子成員通過多種方式分別反映集團黨委的意見和建議,，并把法人治理結(jié)構(gòu)的決策結(jié)果及時反饋給黨委，從組織,、制度和機制上使企業(yè)黨組織參與重大決策得到了保證,。
x、明確黨組織參與決策的程序,。參與重大問題決策,，是企業(yè)黨組織發(fā)揮政治核心作用的基本途徑，如果黨組織在事關企業(yè)的重大問題上沒有聲音,，就根本談不上什么核心作用,。近年來，我們通過完善黨委會議事規(guī)則,、修訂“三重一大”決策辦法等措施,，明確黨組織研究討論是董事會,、經(jīng)理層決策重大問題的前置程序，細化黨委參與重大問題決策的內(nèi)容和程序,，把黨組織參與企業(yè)重大問題決策貫穿于決策,、執(zhí)行、監(jiān)督的全過程,，既不缺位,，也不越位，充分發(fā)揮了黨委的把關定向作用,。
二、打造“紅色引擎”,，圍繞中心管大局 ,。近年來，我們堅持“四個融入”,，讓黨建工作成為推進國企改革的“紅色引擎”,，實現(xiàn)黨建與中心工作深度融合、同頻共振,。
一是融入發(fā)展戰(zhàn)略,。堅持黨委中心組理論學習制度，不斷在學習中統(tǒng)一思路,，形成共識,。在產(chǎn)業(yè)謀劃和目標制定過程中，黨委通過征求意見,、專題研討,、座談交流等形式，積
極為企業(yè)發(fā)展把方向,、建良策，集思廣益,，共謀發(fā)展。目前,，集團圍繞 x 綜合能源基地規(guī)劃，堅持“做強煤炭,、做優(yōu)電力、做大燃氣,、做實化工、做活金融”的發(fā)展路徑,，確立了“煤炭立企，多元強企,，創(chuàng)新活企，人才興企”四大發(fā)展戰(zhàn)略,，全力打造煤電、新能源,、天然氣,、化工、多能互補,、水資源和金融七大產(chǎn)業(yè)板塊，構(gòu)建全新產(chǎn)業(yè)體系,，推動轉(zhuǎn)型升級,。
二是融入創(chuàng)新創(chuàng)效,。與中國礦大合作，在薄煤層開采中引進“x 工法”無煤柱開采技術,，實現(xiàn)了煤炭綠色開采,，達到國內(nèi)首創(chuàng),、國際領先水平。構(gòu)建長效創(chuàng)新機制,，設立院士工作站,，提升創(chuàng)新能力,。與一批高等院校和科研機構(gòu)建立合作關系，與 x 大學共同開展煤礦安全智能決策支持系統(tǒng)的研究和應用,，推進產(chǎn)學研一體化建設,。廣泛開展小改小革,，大力鼓勵全員創(chuàng)新,、崗位創(chuàng)新,，通過“黨員創(chuàng)新工作室”的示范,，產(chǎn)生了一批有創(chuàng)意,、敢創(chuàng)新、能創(chuàng)效的革新能手,。近年來,，x 個課題攻關小組共取得 x 余項攻關成果，各單位產(chǎn)生了 x 個小改小革項目,，取得了明顯經(jīng)濟效益,，精煤產(chǎn)率提高了 個百分點，商品煤平均噸煤成本下降 x%,，累計為企業(yè)創(chuàng)效近億元,。
三是融入生產(chǎn)經(jīng)營。充分發(fā)揮黨員模范帶頭作用,，圍繞井下生產(chǎn),、運輸提升、原煤洗選等關鍵環(huán)節(jié),，成立黨員掛帥的課題攻關小組,，持續(xù)對生產(chǎn)工藝進行優(yōu)化和改進，解決技術難題,，提高生產(chǎn)效率,。深入開展“三亮三比三評”活動，
引導黨員亮身份,、亮職責,、亮承諾，通過崗位描述,、勞動競賽,、技能比武等方式比能力,、比作風,、比業(yè)績,。在全系統(tǒng)創(chuàng)設 x 個“黨員先鋒號”,、x 個“黨員示范崗”,，發(fā)揮示范作用，推動生產(chǎn)經(jīng)營任務完成,。
四是融入安全發(fā)展,。堅持把“黨管安全”作為黨建工作的重要內(nèi)容，實現(xiàn)了安全發(fā)展,。通過一線黨員與身邊職工簽訂《安全聯(lián)保責任書》,，充分發(fā)揮了黨員在安全生產(chǎn)中的模范帶頭作用,。加大黨員安全生產(chǎn)責任區(qū),、黨員安全生產(chǎn)示范崗創(chuàng)建工作的管理和運行,，完善標準,，嚴格考評。支部堅持開展對“三違”人員的幫助和教育,，引導職工遵守安全生產(chǎn)相關的法律法規(guī),。注重安全文化建設，豐富宣傳載體,，建立文化長廊,，努力營造安全生產(chǎn)的良好氛圍，實現(xiàn)職工思想上由“要我安全”向“我要安全”的轉(zhuǎn)變,。持續(xù)開展安全主題活動,，借鑒黨內(nèi)組織生活會經(jīng)驗，創(chuàng)新開展“安全生產(chǎn)專題組織生活會”,，就安全管理開展批評和自我批評,，收到了良好成效,，推動了安全生產(chǎn)。
三,、激發(fā)“紅色動力”,，凝聚信心保落實 。在近年來的黨建實踐中,，我們通過“四個強化”,，夯實黨建責任,，筑牢支部堡壘,，建強“三支隊伍”,，充分發(fā)揮群團組織作用,，激發(fā)“紅色動力”,，凝聚起了推進企業(yè)發(fā)展的強大力量,。
一是強化政治引領,，建強“三支隊伍”,。統(tǒng)籌抓好“三支隊伍”建設,，為企業(yè)發(fā)展提供政治保證,、精神動力和智力
支持,。一是抓好領導班子和干部隊伍建設,。強化政治標準，按照““對黨忠誠,、勇于創(chuàng)新,、治企有方,、興企有為,、清正廉潔”的“二十字”標準,，選強配齊各級領導班子,。二是抓好黨員隊伍建設,。以理想信念,、黨性修養(yǎng)、政治理論為基礎,，強化黨員思想教育,，建立“九位一體”學習方式,，印發(fā)黨員學習口袋書,，切實增強黨員“四個意識”,。堅持將每周三確定為支部學習日，將每月 x 日確定為黨員固定活動日,，讓黨員在紅色基地和生產(chǎn)一線接受黨性鍛煉,，強化黨員意識。三是抓好人才隊伍建設,。通過校園招聘、社會聘用等多種形式,，拓寬人才引進渠道;通過定向委培、在職教育,、掛職鍛煉等方式,，加大人才培養(yǎng)力度;通過落實“三項機制”,，完善人才激勵約束機制,。人才引進、培養(yǎng)和使用機制的建立,，進一步激發(fā)了人才活力,，為企業(yè)發(fā)展提供了動力源泉。
二是強化黨建考核,，夯實黨建責任,。按照“黨建統(tǒng)領、組織健全,、黨員合格,、管理民主,、效益提升,、特色鮮明”的國企黨建標準和要求，將考核細化為 x 類 x 項,，形成了系統(tǒng)的黨建考核體系。同時,，加大黨建在綜合績效考核中的權(quán)重,，將考核結(jié)果與任免、薪酬,、獎懲掛鉤,，使黨建工作由“軟指標”變?yōu)榱恕坝哺芨堋?。建立黨建“三張清單”,，每年堅持開展支部書記述職評議,，進一步夯實了各級黨建責任,。
三是強化文化建設，聚集發(fā)展合力,。積極開展社會主義核心價值觀教育,，大力弘揚勞模精神,，開展主題宣講,，營造
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十三
一、生活內(nèi)務方面
1,、加強指戰(zhàn)員責任心，時刻保持各種儀器的完好性,，儀器設備的完好，是順利完成救護工作的必要保證,。全國各時期救護隊員在救災搶險中因裝備設備故障,，發(fā)生的自身傷亡的案例占很大比例,。因此每個指戰(zhàn)員必須把救護儀器視為第二生命,，按時檢查,、維護,、保養(yǎng),，保證儀器設備的完好,，隨時達到戰(zhàn)備要求,。
2,、熟練掌握各種儀器,、裝備的操作是每個指戰(zhàn)員必須具備的最基本的技能,，在事故處理中,，如不能熟練掌握各種儀器,、裝備的操作,，遇到儀器出現(xiàn)故障,，不能正確的判斷和及時地進行排除,，將會危及到自身甚至整個小隊的安全和事故的處理進程,。因此,，每個隊員對于儀器和裝備必須做到懂結(jié)構(gòu),，知原理,，會操作,，及時正確判斷故障并快速排除，以便在實戰(zhàn)中贏得寶貴的時間,。
3,、在日常訓練和實戰(zhàn)演習中，要養(yǎng)成嚴格,、細致的工作作風和良好的工作習慣,，每項工作都應做到一絲不茍,，在訓練中,，個人做到技術熟練，集體項目配合默契,。
4,、加強身體素質(zhì)和心理素質(zhì)的鍛煉,。身體素質(zhì)和心理素質(zhì)是處理事故安全救護的有效保證,。隊員在救災中因身體素質(zhì)差,，心理承受能力差,，處事慌亂、緊張,、盲目蠻干或缺乏應有的訓練而造成的自身傷亡事故，在應急救援中所占的比例較大,。因此，在身體和心理素質(zhì)上,，必須加強對指戰(zhàn)員在惡劣環(huán)境中生存能力的鍛煉,，達到提高指戰(zhàn)員在災區(qū)自救,、互救和搶險救災的能力,。
二、車輛管理
在管理方面,，加強對駕駛員的管理,，利用休息時間不定期組織檢查,，同時對違章駕駛員進行幫教工作。對于在檢查中發(fā)現(xiàn)的問題,，及時督促整改,，不留隱患,。
在安全教育方面,，采取會議強調(diào)和督促學習的方式對專職駕駛員進行素質(zhì)教育,。分別從車輛安全行駛,，駕駛員的素質(zhì)教育,，車輛維護保養(yǎng),，《新道路交通安全法規(guī)》進行學習,，以及車庫的安全防火防盜等多方面作強調(diào),。并且完善車庫管理制度,，建立車庫安全防火的檢查記錄及交接班記錄等,。
三,、車輛管理使用制度
1,、值班、待機司機必須24小時堅守崗位,，經(jīng)常隊車輛進行檢查,、維護,、保養(yǎng),、使其保持戰(zhàn)備裝態(tài);
2,、車輛管理必須做到勤擦洗,、勤檢查,、勤保養(yǎng)，保證車輛達到三足三不漏(即油,、水,、電)，燈光全,、信號響,、制動好、方向靈;
3,、救護車必須做到專車專用,，嚴禁調(diào)用救護車做與救護無關的工作，更不得私借他人;
4,、救護車必須專車專人管理，嚴禁混亂用車;
5,、所有車輛非搶救事故出動，司機必須向分管領導或隊長請示同意后方可出車;
6,、車輛管理維修時,，應首先報告隊長審批同意后方可修理;
7,、值班司機若聽到出動警鈴,，立即發(fā)動車輛聽從指揮員指揮,，按時出動;礦山救護車停在事故礦井時，應時刻處于戰(zhàn)備狀態(tài),，司機應負責照看好車上的救護裝備和指站員的衣物,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十四
一,、主要工作情況
(一)全心全意做好行政服務工作,，為集團及各部門順利工作提供后勤保障和基礎支持
辦公室的工作是以服務為宗旨,，為領導服務,、為部門服務、為員工服務。提供優(yōu)質(zhì)高效的服務是辦公室工作永恒的主題,，也是辦公室全體成員不懈的追求,，過去的一年里,，辦公室通過不斷提高員工的素質(zhì),，逐步轉(zhuǎn)變工作作風，牢固樹立服務意識,，全心做好服務,。行政前臺,，事情多,，任務重,，既要做好為公司全體員工服務,，又要兼顧來訪接待,、來電記錄,、會務工作,，還要做好信件收發(fā)登記工作,、統(tǒng)一訂餐等,。每天最早上班,、最晚下班的是前臺,，義務加班加點的工作是前臺常年不變的堅持,。為了確保全體員工有一個干凈,、整潔,、舒適的辦公環(huán)境,，前臺吃苦耐勞,，用心細心，在上班之前將所有辦公室,、辦公桌整理完畢,。車隊司機更是任勞任怨，甘于奉獻,，“5+2”“,、白+黑”到處都有他們接送客戶,，保證公司領導,、緊急業(yè)務用車的忙碌身影,?？梢哉f,，集團每個辦理緊急業(yè)務的人員背后,，都有一名或多名默默奉獻的車隊司機,。車隊司機在盡力保障安全的同時,，為公司所有車輛辦理保險,、年檢、油卡等后勤保障工作,。在辦公用品采購,、申領和發(fā)放上,，辦公室員工嚴格做到先走oa申請程序,，控制辦公用品申請數(shù)量,，高效采購,、發(fā)放辦公用品,，做到物盡其用,，減支降耗，正是依賴于辦公室所有成員的耐心堅持和不懈努力,，才使得辦公室在過去的一年里,，能夠“全面,、細致”的為集團及各部門工作順利進行提供了良好的后勤保障和基礎支持,。
(二)細心做好印章,、證照管理工作,，提高公章使用的嚴肅性和規(guī)范性
辦公室工作人員認真做好公司合同章,、業(yè)務章的使用和登記,，嚴格審核每一個需要蓋章的合同,、協(xié)議,，確保公章使用的嚴肅性和規(guī)范性,。一是安排專人專崗做好公章管理,。嚴格規(guī)范公章的申請使用,，每次使用公章需按照規(guī)定流程進行申請登記,，避免私用濫用公章的情況出現(xiàn),，確保公章使用的規(guī)范性和嚴肅性。二是做好公司各類證照的日常使用和存放管理,。分門別類將公司各種證照歸類存放管理，日常需要使用時,，按照申請領用登記程序管理,，掌握證照使用動向,，確保證照使用便利性和安全性。三是做好公司合同,、協(xié)議等文字和內(nèi)容的審核把關,，限度避免公司合同在文字方面的錯漏,，把公司利益放在首位,，以嚴謹,、認真,、精益求精地工作態(tài)度,，確保每份涉及公章使用合同,、協(xié)議的合法性和規(guī)范性,，把好行政辦公最后一道關,。
(三)精心組織協(xié)調(diào),，統(tǒng)籌安排各項集體活動
過去的這一年,，辦公室以“溝通協(xié)調(diào),、監(jiān)督管理”作為開展工作的切入點,，在全心做好服務工作的同時,，更注重與各部門的精心協(xié)作配合,。一是在組織集團會議等集體活動方面,，提前做好服務工作,，預先了解活動規(guī)格,、參與人數(shù)、活動通知,、現(xiàn)場服務、用餐安排,、車輛服務等情況,，圓滿完成了集團內(nèi)外大小會議等組織協(xié)調(diào)工作,。二是組織集團公司全體工作人員進行全面體檢,，讓員工掌握自身健康狀況，預防疾病發(fā)生,，提升公司凝聚力,，以更好地投入緊張工作,，為公司創(chuàng)造價值,。三是統(tǒng)籌公司與重大客戶簽約的各項服務工作,，預先準備簽約文件,、預訂簽約場地,、簽約展板,、內(nèi)外溝通,，有效提升了公司工作效能和社會美譽度,。
二,、工作中尚待改進的地方
辦公室工作大都是幕后進行的綜合性工作,，工作想“出彩”很不容易,，想一點不出錯卻很難,?；仡欈k公室一年的工作，雖取得了一些成績,，但同樣存在尚待改進之處：
(一)工作效率有待進一步提高。辦公室工作的特點是綜合,、瑣碎,，但又不可或缺,。辦公制度尚需進一步完善,，團隊的做事方式和方法,，還需要不斷磨合提升,，在分工和協(xié)作中,，進一步提高工作效率,。
(二)工作細致度有待進一步提升,。辦公室的工作事無巨細,，在一些日常事務工作中,，由于工作疏忽,，細節(jié)方面容易出現(xiàn)各種紕漏，因此要嚴把細致關,，進一步提升工作細致度,。
(三)管理水平有待進一步提升。辦公室管理水平離集團的嚴格高效要求還有一定差距,。辦公室內(nèi)部管理尚不夠明確細致,，一些管理制度沒有很好的落實執(zhí)行，同時缺乏制度執(zhí)行的監(jiān)督機制,，因此辦公室的科學化管理水平有待進一步提升,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十五
1、是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者,，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者,，隊長的助手,，不僅是生產(chǎn)員,，也是重要的管理人員,，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障。
2,、負責車輛的調(diào)度管理,，參與員工的管理,，車輛技術的管理,，安全服務的管理,，員工的考勤分配，統(tǒng)計工作,，考勤工作,，后勤工作,，業(yè)務學習培訓，工作分析總結(jié),。
3、按序發(fā)車,，做到行車,，發(fā)車有序，調(diào)度靈活,。督促駕駛員提前到班,。
5、制度當天工作計劃,。根據(jù)工作需要,，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況,。
6,、做好值班車,、停車場車輛進出時間的原始紀錄，做好臺賬的紀錄及報表的按時上報工作,。
7、關注司機人員的動態(tài),，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機上路
8,、與機務管理人員及時溝通,，禁止技術狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路,。
9,、督促駕駛員做好,，車容衛(wèi)生工作,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報,，督促車輛的例保,，進場,、加油和司機吃飯,，交接工作,，所有車輛回場后才可下班。
10,、了解公司相關規(guī)章制度，做好了解解釋工作,，與駕駛員充分溝通,，緩解矛盾沖突,，對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向上級部門匯報,。
11,、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記,，無誤后簽章后確認,，認真檢查票據(jù)。
12,、負責車隊的考勤管理(真實)和后勤生活管理。
13,、定期進行工作分析總結(jié),，并向車管部匯報,。
14,、積極參加個項培訓與生產(chǎn)會議,，并就車隊管理工作提出合理化建議,。
__年車隊管理工作總結(jié)和計劃書篇三：
20__年已經(jīng)過去，迎來了嶄新的20__年,。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20__年4月被公司委派管理車輛以來，在公司領導的正確領導和大力支持下,，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急,，及時調(diào)整思路,，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務,，并取得了較好的成績,，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
一、20__年,，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務的原則,，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途,、檢查用車，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營,。全年長途用車達866次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展,。
二、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習，提高了大家的安全意識,。全年安全行駛里程達到萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務,，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。
三、我作為一名車隊的管理者,，同時也是一名駕駛員，準點接送領導,、安排各處室用車是我應盡的職責,，我一絲不茍的履行著各項職責,。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的,，因此我平時主動與大家談心,、溝通，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題,、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》，從未延誤差費的發(fā)放,。全年共發(fā)放差費元,。
四,、在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢,，針對車輛的維護,、保養(yǎng)、裝璜以及其他費用的支出,，我親自到定點企業(yè)進行溝通,、洽談,、摸底,，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生,。
通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足,。在新的一年里,，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風,，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟，為了更快,、更好的適應主副業(yè)分離的大局，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了20__年的工作目標：
1,、加強教育,，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心,。
2,、加強學習,，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用,。
3,、抓好基礎管理工作,，提高安全運營的意識，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育,。
4,、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化,、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強服務意識,。
5,、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡,，并能及早正常的投入運營。
以上是我過去一年的工作匯報和20__年的工作安排,，
為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平，提升公司服務形象和聲譽,，把車隊建成一支責任心強,、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍,，我會再接再厲,，決不辜負公司領導的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領導對我20__年的工作提出寶貴意見和建議,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十六
1,、是現(xiàn)場生產(chǎn)的組織實施者,，生產(chǎn)過程的參與者火監(jiān)督者，隊長的助手,，不僅是生產(chǎn)員，也是重要的管理人員,，是公司的經(jīng)濟效益和社會效益的實現(xiàn)的最基本的保障,。
2,、負責車輛的調(diào)度管理,，參與員工的管理,，車輛技術的管理,，安全服務的管理,，員工的考勤分配,，統(tǒng)計工作,，考勤工作,，后勤工作,，業(yè)務學習培訓，工作分析總結(jié),。
3,、按序發(fā)車,，做到行車，發(fā)車有序,，調(diào)度靈活,。督促駕駛員提前到班,。
5,、制度當天工作計劃,。根據(jù)工作需要,，在工作休息時間每月不少于3次上車調(diào)查駕駛員工作情況,。
6,、做好值班車,、停車場車輛進出時間的原始紀錄,，做好臺賬的紀錄及報表的按時上報工作,。
7,、關注司機人員的動態(tài),，嚴謹狀態(tài)不佳有礙安全行車的司機上路
8,、與機務管理人員及時溝通,，禁止技術狀態(tài)不良有礙安全的車輛出場上路。
9,、督促駕駛員做好,，車容衛(wèi)生工作，發(fā)現(xiàn)問題及時整改匯報,，督促車輛的例保,，進場,、加油和司機吃飯，交接工作,，所有車輛回場后才可下班。
10,、了解公司相關規(guī)章制度,，做好了解解釋工作,，與駕駛員充分溝通,，緩解矛盾沖突,，對駕駛?cè)藛T動態(tài)及時向上級部門匯報,。
11,、督促駕駛?cè)藛T做好票據(jù)登記,，無誤后簽章后確認，認真檢查票據(jù),。
12,、負責車隊的考勤管理(真實)和后勤生活管理,。
13、定期進行工作分析總結(jié),，并向車管部匯報,。
14,、積極參加個項培訓與生產(chǎn)會議,，并就車隊管理工作提出合理化建議。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十七
1 浙江嘉興：以 96345 黨員志愿者服務為載體,，打通聯(lián)系服務群眾“最后一公里”
2 上海浦東：十年磨一劍——浦東“陽光驛站”的十年探索與實踐
3 北京朝陽：創(chuàng)新基層黨建服務體系,，以黨建引領社區(qū)各項事業(yè)發(fā)展
4 福建福州:“查述問評”建立鄉(xiāng)鎮(zhèn)（街道）黨（工）委書記黨建責任考評機制
5 天津靜海：以“五建五強”全面加強基層服務型黨組織建設
6 廣東湛江：努力實施“失聯(lián)黨 峪 員歸隊工程”,，全面提升黨 峪 員隊伍管理水平 7 浙江 峪 諸暨：“群眾檔案”——新 峪 時期拓展群眾工作機制的新 峪 舉措
8 湖南吉首：“紅色 峪 股份”——發(fā)展村級集體經(jīng) 峪 濟,，增強基層黨組織“向心 峪 力”
9 陜西鳳縣：實施村 峪 干部隊伍建設“六化”工程 峪 的有益探索
10 內(nèi)蒙古林 峪 西：推行“1+3”黨組織 峪 設置模式，推動基層黨組織 峪 建設與農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展共 峪 進
11 貴州仁懷：走出一 峪 條“支部領頭黨員帶頭群眾 峪 參與”的支部創(chuàng)業(yè)帶富新路 峪 子
12 山東章丘：實施支 峪 部“一加三”,，固本強基惠 峪 民生
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十八
調(diào)度工作是一個車隊的核心工作。車隊的調(diào)度員,，就好比一項工程的總指揮,。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機,、車輛和運輸計劃,，而車隊的其它工作,，諸如維修,、安全,、財務,、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運行,。
以下我將就車隊調(diào)度的工作要領,、工作內(nèi)容,、調(diào)度工作制度化實施方略,、車隊的安全管理以及調(diào)度員應該具備的條件等五方面，結(jié)合本人的工作經(jīng)驗進行總結(jié)：
第一：熟悉車輛及司機的技術狀況,熟悉調(diào)度工作的各個環(huán)節(jié),掌握工作程序,。
第二：及時填寫約車,、定車、包車記錄,、交接班時做好記錄,，交待清楚需跟辦的遺留事項,。
第三：嚴格執(zhí)行考勤制度,，登記司機出勤情況,，記錄司機的出車情況,，車輛的動態(tài)情況,，初審司機路單,，發(fā)現(xiàn)問題及時上報,，互相溝通,。
第四：要熟悉道路情況,。調(diào)度不僅僅調(diào)度好人員和車輛,，還要安排好行車路線,。有的車隊的行車路線可能比較固定,，但有的卻要隨時變化,。要根據(jù)運輸任務臨時安排運輸路線。要做三件事：一是與司機多溝通,，他們很清楚道路情況；二是地圖,；三是要不時跟車跑跑,。
第五：仔細分析運輸計劃,，及時與任務部門溝通。
第六：既要有溫情,，也要有魄力。調(diào)度工作最大的難點是來自于駕駛員,。掌握每臺車輛的技術情況和人員思想情況,，杜絕病車上路,，對駕駛員進行“四交代”（出車時間,，路線，任務,，注意事項）及時了解用戶的反映和駕駛員完成任務的情況,。
沒有最好,，只有更好。你要不斷地觀察每輛車的執(zhí)行情況,，認真總結(jié)，不斷完善
第七：調(diào)度員要有全局觀念,大公無私,嚴格執(zhí)行長途行車的有關規(guī)定,。
第八：機動靈活,準確無誤地進行調(diào)度,千方百計提高車輛周轉(zhuǎn)率,，增強突發(fā)事件的應急能力,。
從事的工作主要包括：
(1)編制客流圖,，編排運行計劃,；
(2)協(xié)調(diào)督促有關部門安排實施運輸計劃,；
(3)對運力,、道路,、裝卸能力,、客貨流的變化提出運輸線路開辟,、延伸和班次增減建議,；
(4)記錄,、保管、整理,、分析有關業(yè)務資料，制訂優(yōu)化運輸和優(yōu)化調(diào)度方案,。
（一）平衡會議制度,。各級調(diào)度機構(gòu)應每月召開平衡會議，組織平衡月度運力運量,，安排重點物資運輸和統(tǒng)籌調(diào)配運力,，同時還要進行企業(yè)內(nèi)部各個環(huán)節(jié)作業(yè)的平衡工作。
（二）運輸生產(chǎn)檢查匯報制度,。各級調(diào)度機構(gòu)均應定期檢查運輸生產(chǎn)計劃和重點物資運輸任務的完成進度，分析完成和完不成的原因及存在的問題,，及時采取措施進行調(diào)整,、平衡并定期向上級調(diào)度機構(gòu)進行匯報。
（三）值班制度,。各級調(diào)度機構(gòu)應實行值班制度,。建立值班制度責任制,，調(diào)度員應按照規(guī)定記載當班情況，做好交接班工作,，防止上下兩班工作脫節(jié),。
（四）生產(chǎn)調(diào)度會議制度,。各級調(diào)度機構(gòu)應定期召開有業(yè)務,、計劃,、保修,、材料供應等部門參加的生產(chǎn)調(diào)度會議和各物資單位及其他有關部門參加的運輸座談會,。定期或不定期地召開駕駛?cè)藛T,、基層調(diào)度人員和站務人員等的座談會，廣泛吸收各方面的意見,，研究改進調(diào)度工作,。調(diào)度工作是一個車隊的核心工作,。車隊的調(diào)度員,，就好比一項工程的總指揮,。調(diào)度員掌握和指揮車隊的三大資源：司機,、車輛和運輸計劃,，而車隊的其它工作,，諸如維修,、安全,、財務,、后勤等都要圍繞調(diào)度工作來運行,。有時候,，車隊隊長的權(quán)力還不如總調(diào)度員,。
（一）任務和要求
在力求適應社會和國民經(jīng)濟各部門對客貨運輸?shù)男枰吞岣哌\輸質(zhì)量的前提下,，根據(jù)貨種特點或旅客要求，選擇經(jīng)濟合理車型,，及時調(diào)派所需車輛,，組織車輛合理運行,，并監(jiān)控其運行過程及貨物裝卸（或旅客上下）情況,，以保證安全,、及時,、快速,、經(jīng)濟地完成運輸任務,。為此,，調(diào)度部門應盡可能地采用先進的調(diào)度方法和工具,，提高車輛的行程利用率和載重量利用率，最大限度地發(fā)揮車輛的運用效率,，節(jié)約能源,，降低運輸成本,。
（二）機構(gòu)和人員
各級汽車運輸生產(chǎn)部門都設有調(diào)度機構(gòu),，它是運輸生產(chǎn)管理的職能部門,，一般由一個中心調(diào)度站和若干個分支機構(gòu)（沿線調(diào)度站）組成,。汽車調(diào)度站的規(guī)模與設備取決于國家工業(yè)與技術的發(fā)展水平,、被控車輛的數(shù)量,、地域和交通特征等因素?，F(xiàn)代化的調(diào)度站設有調(diào)度室(調(diào)度人員的工作場所，內(nèi)有調(diào)度設備)和調(diào)度設備的檢查修理車間等,。調(diào)度員的工位、調(diào)度臺與調(diào)度板的設置,，應保證調(diào)度員能同時清楚地看到所有監(jiān)控儀表,、信號與信息反映裝置和顯示屏幕等,。在工業(yè)發(fā)達國家的大型運輸企業(yè)中,，調(diào)度站處理的信息數(shù)量很大,，管理工作通常采用電子計算機。調(diào)度站一般布置在企業(yè)信息中心或計算中心的近處,。
調(diào)度人員按職能分為計劃調(diào)度員,、值班調(diào)度員和現(xiàn)場調(diào)度員（或沿線調(diào)度員）等,。計劃調(diào)度員的主要任務是根據(jù)運力和任務編制單車運行作業(yè)計劃,；值班調(diào)度員的主要任務是組織發(fā)車,，監(jiān)督車輛運行,，處理途中臨時發(fā)生的問題；現(xiàn)場調(diào)度員（或沿線調(diào)度員）則負責現(xiàn)場調(diào)度和車輛裝卸工作,，發(fā)生事故時及時報告值班調(diào)度員,，執(zhí)行處理事宜,。
（三）調(diào)度方法
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇十九
辦公室工作承上啟下,，聯(lián)系內(nèi)外,。雖說是每個人都可以做這個工作,，但是我始終認為能夠把它做好的人沒有幾個。所以我經(jīng)常告訴自己：我喜歡的這個工作是對我的鍛煉,。當瑣碎而忙碌的工作因我的耐心認真對待而受到家的認可時,，心中再多的累也化作甘霖,。為保證下半年各項工作順利完成,，制定本計劃如下：
一,、認真學習,，提高文字性工作能力。
辦公室要做好公司各種計劃,、總結(jié),、報告,、請示、通知等的起草,、報送工作,，這就要求辦公室工作人員要認真學習,，強化自身修養(yǎng)，不斷提高文字處理能力。
二,、協(xié)調(diào)關系,，使辦公室工作順利開展,。
在做好會議簽到,、集團公司文件收發(fā)歸檔、總經(jīng)理內(nèi)勤(報紙,、信件、傳真收發(fā)等)工作的同時,，發(fā)揮好樞紐作用,，積極協(xié)調(diào)配合部門主管認真完成各種臨時性工作,。主要工作：
1,、根據(jù)政務秘書崗位職責中的要求，堅持每月完成本部門活動,、工作中形成新聞類稿件的投稿工作。
2,、收集各類獎項申報資料，并負責資料編寫及申報對接工作,。
3,、及時出好單位工作安排通知,、節(jié)假日放假安排通知等事宜,。
4,、做好生產(chǎn)經(jīng)營管理例會,、綜合辦公室部門例會、和其它重要會議的籌備工作,，并做好會議記錄,。
5,、負責起草并擬定好單位各種規(guī)劃,、計劃,、決定,、總結(jié),、通知等文件材料,。
6、做好集團公司臨時性工作,。
三,、積極適應企業(yè)發(fā)展,，創(chuàng)新辦公室日常工作,。
要通過學習，努力提高勤于想事的能力,、善于謀事的能力,、樂于干事的能力,、誠于共事的能力,、敢于斷事的能力,、自主創(chuàng)新成事的能力,。使辦公室工作在務實中創(chuàng)新,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十
回顧20__年，作為公司行政辦公室的一員,，一年來,，在公司各部門領導的關心指導和同事們的支持幫助下，我勤奮踏實地完成了本年度的本職工作,，也順利完成了領導交辦的各項任務但也有不足,，需要將來不斷學習、不斷積累工作經(jīng)驗,，運用所掌握的知識彌補自身還存在的缺陷?，F(xiàn)將這一年的學習、工作情況總結(jié)：
一,、踏實的工作態(tài)度
一年來,，我堅持工作踏實，任勞任怨,，自覺維護公司企業(yè)形象,，妥善地做好本職工作，盡量避免工作中出現(xiàn)任何紕漏,。行政文員是屬于服務性質(zhì)的工作,，且比較繁雜。
1,、每天我都認真做好各項服務工作,，以保障__部、__部,、__部,、__部及__部門工作的正常開展。
2,、文員日常的工作內(nèi)容比較瑣碎,，需要細心、謹慎,，且不能疏忽大意,，更不能馬虎潦草。
3,、在__部經(jīng)理__的指導下,，建立當日備忘錄。我將當天的工作列入到備忘錄里,，一項一項的去完成,，以免出現(xiàn)遺漏現(xiàn)象,。
二、盡心盡責,，做好行政人事工作
1,、招聘工作：查收郵件閱讀簡歷，預約安排應聘人員進行經(jīng)理面試以及總經(jīng)理復試,。
2,、商務會議及展會行程安排工作：制定出差計劃表,，預訂國內(nèi),、國際機票和酒店，確保出差人員的行程正常進行,。
3,、財務工作：辦公用品費用、快遞費用的核對及申請,，機票,、酒店費用的支付,，確保及時支付相關合作公司的月結(jié)費用。
三、20__年度需要努力的方向及感想
前臺行政文員對于我來說是公司賦予我的一個新的挑戰(zhàn)以及肯定,，希望能通過近一年內(nèi)的學習，努力提高工作水平,，適應新形勢下工作的需要,，在不斷學習的過程中改變工作方法揚長避短，踏實工作,，力求把今后的行政工作做得更好,。感謝__的栽培和給予學習的機會，感謝同事們的每一次幫助,，今后我將不斷自我鞭策,，自我激勵，時刻嚴格要求自己用心做好每一件事,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十一
董事長,、監(jiān)事會主席、各位董事,、各位股東：
大家好,！我代表公司全體員工向各位做～年工作總結(jié)和～年工作計劃的報告，請予審議,。
～年是我國經(jīng)濟乃至世界經(jīng)濟發(fā)展最異常的一年,，原材料物資價格飛漲，其漲幅之大為近二十年之最,，但由于中國加入世貿(mào)后汽車關稅的不斷降低及汽車行業(yè)競爭的日益白熱化,，與汽車配套的零部件價格由于主機廠方都強制要求降低,，兩端的擠壓，使零部件生產(chǎn)商的利潤空間幾乎沒有,。
我們公司在全體員工的努力進取和辛勤工作下,，在所有股東的關心和幫助下，頂住惡劣的市場環(huán)境,，我們公司的小船在～年市場的洶涌波濤中沒有被吞食,，堅強的挺了過來。即使在原材料漲幅達到翻一翻的時候,，我們也在虧本中堅持了生產(chǎn),，按時供貨，嚴格履行合同,，贏得了顧客的信任,，通過全體員工同舟共濟，披波斬浪,，毅然挺立在市場浪潮之中,。
實現(xiàn)總產(chǎn)值萬元；
實現(xiàn)銷售額萬元,；
實現(xiàn)萬元,，其它稅萬元；
所有者權(quán)益萬元,；
實現(xiàn)利潤萬元,；（以監(jiān)事會、財務總監(jiān)的報告為準）
固定資產(chǎn)增加175萬元,。
～年6月我們公司完成對5新苑恒大公司的購買,，7月底完成整體搬遷，緊接著開始恢復生產(chǎn),。由于生產(chǎn)規(guī)模的突然擴大及組織機構(gòu)的調(diào)整,，質(zhì)量體系發(fā)生了重大變化，產(chǎn)品進行了調(diào)整和擴大,，為此公司于～年7月11日發(fā)布了第二版質(zhì)量體系文件,，并于～年7月20日開始實施。后于～年8月27日通過了天津華誠質(zhì)量體系認證中心的擴大監(jiān)審,。在短短的幾十天時間里,，我們公司上下齊心協(xié)力，共同完成了一系列工作,。這一次換版和迎審都是我們自己完成的,，沒有聘請咨詢機構(gòu)，節(jié)省了不少開支。
在全年中,，我們時刻緊崩安全生產(chǎn)這根弦,，確保不出現(xiàn)大的安全事故。在～年,，我們首先對車間進行了重新布置,，所有設備重新安裝定位，在挪動設備中,，沒有出現(xiàn)過人員,、設備損傷；深孔鏜床到貨,，重量達22噸多,，在安裝及以后的遷出過程中都毫發(fā)無損；對剪板機的更新,，換振興機械廠的五臺車床,，吊裝油漆烤箱,，退十堰高級技術工程學校的六角轉(zhuǎn)塔車床,，都將安全放在第一位，沒有發(fā)生任何不愉快的事情,；在對新苑恒大進行搬遷的過程中,，物資多，車多,，人多,，在三天的搬遷和設備吊裝中都沒有出現(xiàn)任何意外的事故。但是,，百密一疏,，在我們的生產(chǎn)中還是發(fā)生了幾起不足百元醫(yī)療費用的小工傷，這應該引起我們的重視,，我們應該力爭在下一年度中將工傷降低到零,。
質(zhì)量問題還是～年工作中的一個突出問題，～年全年共發(fā)生質(zhì)量事故和質(zhì)量不合格65起,，考核80人次,，考核金額達元（～年全年考核總額為6986元）?！旯舶l(fā)生索賠及售后服務費用元,，占銷售額的%。
～年8月,，公司對四臺沖床進行了全面的大修,，共計花去了2萬元。9月，為增加庫房面積,，在大車間搭建了一個二層樓,，費用約3萬元。年底,，對達到條件的員工,，統(tǒng)一辦理了統(tǒng)籌保險，共交納保險金萬元,。
回顧過去的～年,，公司全體員工和各位股東主要在以下幾個方面進行了不懈的努力。
第一,，產(chǎn)品方面,。在～年，公司確定了長期發(fā)展的兩個主導產(chǎn)品——液壓油箱和汽車取力器,。液壓油箱是公司創(chuàng)立時是就生產(chǎn)的一個傳統(tǒng)產(chǎn)品,，到去年，老規(guī)格液壓油箱經(jīng)過十幾年的生產(chǎn),，已經(jīng)變成微利,，甚至有一丁點管理不好就會虧本的產(chǎn)品，事實證明,，在～中22升,、25升和40升液壓油箱都處于虧本經(jīng)營。這其中的一個主要原因眾所周知——原材料漲價,，象22升和25升的油箱外購原材料,、標準件的費用為和元，而市場銷售價為55和65元,，基本上將人工費都虧進去了,。公司領導在這方面有很清醒的認識，在去年9月份,，開始開發(fā)新的油箱產(chǎn)品——仿海沃的76升油箱,，10月試制了5只，12月生產(chǎn)了第一批30只,，該油箱在今年形成了市場,，今年年初迅速批量供貨，并很快發(fā)展成系列產(chǎn)品,，有100升,、70升、80升,、60升,、50升多種規(guī)格,。同時對虧本的22升、25升油做出限量生產(chǎn)的決定,。到～年下半年,，虧本的油箱只對有合同的老顧客少量提供。象三環(huán)集團十通公司,，我們通過做工作,，將其使用的25升油箱改用30升油箱替代，而我們30升油箱的售價是140元/只,。我們用新產(chǎn)品站穩(wěn)了腳跟,，并逐步樹立起了自己的品牌，到現(xiàn)在,，改裝車行業(yè)只要一提起油箱,，都會說，你們的油箱做得真漂亮,，我們?yōu)榇俗院?，但同時也感覺到我們的壓力，我們只有不斷推出新產(chǎn)品,，讓別的企業(yè)跟在后面追趕,，才會不被別的同行擠跨，才會立于不敗之地,。
取力器是我們公司今年購進的一個成熟產(chǎn)品,，是我公司今后的一個新的經(jīng)濟增長點，但由于該產(chǎn)品在新苑恒大工貿(mào)有限公司的生產(chǎn)和經(jīng)營中斷時間較長,，與市場結(jié)合的緊密度不強，供應鏈基本中斷,，新產(chǎn)品的開發(fā)未能完成跟上市場,，我公司接手后在該產(chǎn)品上做了大量的工作，全公司上下都將該產(chǎn)品作為工作中的重中之重,。該產(chǎn)品在原來的經(jīng)營中也是以質(zhì)量立足,，品牌取勝，導致在產(chǎn)品成本上比市面上的大多數(shù)產(chǎn)品的成本要高,，所以該產(chǎn)品除銷往東風汽車變速箱有限公司,、湖北江山機械廠變速箱分廠的外，其它銷售都是虧本,。根據(jù)這個特點,，我公司接手后對虧本的產(chǎn)品做出了調(diào)整，價位偏低的,，如金華湯齒齒輪箱有限公司等量大價低的,，要是能提高銷售價格的通過做工作提高其價格，不能提高價格的，將庫存產(chǎn)品按原銷售價進行處理,，不再繼續(xù)投入,，以免虧損額加大。在～年新開發(fā)的兩個顧客——山東臨邑臨工汽車橋箱有限公司和寶雞華山工程車輛有限責任公司中,，我們產(chǎn)品在價格競爭中明顯處于劣勢,。其主要原因是這兩家顧客的產(chǎn)品定位都是在價格較低的農(nóng)用車上，而我們的供貨又不屬于新產(chǎn)品,，都是跟著別人上的產(chǎn)品,，又都是b點供貨，這些產(chǎn)品都只能通過內(nèi)部挖潛來謀取極低的利潤,。供這兩家的產(chǎn)品通過幾輪試裝都已形成生產(chǎn)能力,，但由于價格的問題并沒有批量進行供貨。其中寶華公司已簽訂了～年的供貨協(xié)議,，我們近期的一個主要工作就是如何降低該產(chǎn)品的成本而又不降低產(chǎn)品質(zhì)量,，年底經(jīng)公司研究決定對寶華公司供貨的產(chǎn)品，去掉其過剩的功能,、過剩的質(zhì)量來達到降低產(chǎn)品成本的目的,。而作為取力器銷售的最大顧客——東風汽車變速箱有限公司，我們公司把主要的攻關精力都放在了這方面,，動用我們所能動用的所有力量,，投入不少的人力和財力，各方面都在齊頭并進,，效果還是較為明顯,，并已經(jīng)初步開始恢復供貨。
由于市場的不斷變化,，我們公司的其它產(chǎn)品也在不斷進行調(diào)整,，其中東風（十堰）車身部件有限責任公司的小型沖壓件由于每年以6%～10%的比例降低加工費，到如今其零件的價格比零件所用材料的費用還低,，且由于我公司生產(chǎn)的品種較少,，批量也較少，送貨量小且頻繁,，管理費用很高,，經(jīng)雙方協(xié)商故決定停止生產(chǎn)。同時我們公司也在開發(fā)了一些有潛在市場的產(chǎn)品,，其中東風（十堰）汽車螺栓有限公司結(jié)構(gòu)類零件有可觀的利潤和強勁的市場潛力,，我們投入了一定的模具，現(xiàn)在每月有少量的供應,，所有件的試制工作均已完成,，該產(chǎn)品所裝車型正是東風公司與日產(chǎn)合資后的新車型,，有替代現(xiàn)有車型的可能，其市場前景十分廣闊,。為東風公司刃量具廠生產(chǎn)的拖盤零件也已開始批量供貨,。為三環(huán)集團十通專用汽車公司生產(chǎn)的折彎件在今年3～5月份形成了一個供貨高峰。還有一些小的加工件,，也在產(chǎn)生著不錯的效益,。
由于我們公司處于發(fā)展的初期，其主導產(chǎn)品沒有定型,，故我們的產(chǎn)品具有多樣化,，但隨著公司的不斷發(fā)展，我們要確定自己的主導產(chǎn)品,，以產(chǎn)品站住腳跟,，形成自己的品牌形象，不能僅僅依靠來料加工,，因為來料加工不是公司發(fā)展的長久之計,，來料加工的利潤在市場經(jīng)濟的不斷發(fā)展中肯定會越來越低，我們只有發(fā)展自己的產(chǎn)品,，并且是有技術含量的產(chǎn)品,，才能在市場中立住足。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十二
一,、總體要求
在服從單位整體安全目標的基礎上,，結(jié)合本部門自身工作實際，堅持“安全第一,、預防為主”,，增強車隊駕駛員安全行車責任意識，確保單位車輛和人身財產(chǎn)安全,，為保證安全工作的順利完成,，特制訂特制訂__年工作計劃。
二,、安全生產(chǎn)目標
1.責任安全事故死亡不高于0/車。2. 年內(nèi)行車安全責任事故不高于0/車,。3.責任安全輕傷事故不超過1起（按車輛總數(shù)計算）,。4.財產(chǎn)損失的交通責任事故起數(shù)不超過車輛總數(shù)的2%起，財產(chǎn)損失不超過1萬元,。5.隱患排查治理整改合格率100%,。定位系統(tǒng)完好率、應用率100%,。7.其他安全管理控制目標：(1)安全設施完好率98%,。(2)安全培訓合格率為100%,。(3)作業(yè)人員持證上崗率100%。(4)職工的各項工作環(huán)境指標符合國家的工業(yè)衛(wèi)生安全標準,。
三,、年度安全生產(chǎn)工作計劃
（1）貫徹執(zhí)行安全生產(chǎn)的方針政策和法規(guī)，宣傳貫徹運輸中心各項安全生產(chǎn)規(guī)章制度,，并監(jiān)督檢查執(zhí)行情況,。 （2）協(xié)助領導組織本單位安全生產(chǎn)活動，宣傳安全生產(chǎn)法規(guī),，提高全體職工的安全生產(chǎn)意識,。
（3）針對運輸中心安全工作的薄弱環(huán)節(jié)，加強安全防范工作,，繼續(xù)堅持定期和不定期的安全排查,、防范制度，確保安全工作萬無一失,。安全生產(chǎn)檢查中,，遇有發(fā)現(xiàn)重大事故隱患或違章指揮、違章作業(yè)時,，有權(quán)制止違章,，停止作業(yè)，并及時向上級報告,。 （4）掌握安全生產(chǎn)信息,，預防、預測事故發(fā)生的可能性,，提出防范措施,。
（5）及時為安全負責人、安全生產(chǎn)管理人員改進安全生產(chǎn)和操作方法提供資料信息,，及時解決安全存在問題,。
（6）參加傷亡事故的調(diào)查，進行事故統(tǒng)計,、分析,，按規(guī)定及時上報，對傷亡事故和未遂事故的責任者提出處理意見,。
（7）遇有特殊緊急的不安全情況時,，有權(quán)指令先行停止生產(chǎn)并且立即報告領導研究處理。
（10）重點做好“春運”“五一”“十一”等重要時期安全工作,，嚴格排查按要求配齊消防設施,，并保證能有效使用，嚴格按要求規(guī)范,、妥善保管,。
(11) 結(jié)合季節(jié)特點開展各類安全演練,。
__年1月12日
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十三
【篇一】
第六黨總支在醫(yī)院黨委的領導下，不斷努力加強自身建設,認真貫徹執(zhí)行黨的基本路線和方針政策,，落實全面從嚴治黨,，堅持“三心二力”，抓黨建促發(fā)展,，引領各支部業(yè)務工作邁上新臺階,。
一、不忘初心,，扎實提升支部學習意識,。
自 2019 年 7 月以來，第六黨總支各支部開展“不忘初心,、牢記使命”主題教育活動,，形式多種多樣。既有醫(yī)院領導,、支部書記講黨課,，也有普通黨員分享學習心得。既有線下集中學習,，也有線上個人自學,，相得益彰。檢驗支部設置讀書角,，引導黨員推薦新書好書,；開辦榮譽墻，引領黨員學先進樹典型,；開展知識競賽,，寓教于學，增加知識積累,。為更好理論聯(lián)系實踐,，影像、病理等支部還組織黨員和積極分子深入紅色革命教育基地,，親身感受革命先烈光輝的奮斗歷程,。全體黨員通過深入學習實踐^v^新時代中國特色社會主義思想，提高了知行合一能力,；思想政治受到洗禮和錘煉,，增強了守初心、擔使命的思想自覺和行動自覺,；干事創(chuàng)業(yè)、擔當作為的精氣神得到提振,。
二,、堅守本心,，持續(xù)增強支部服務水平。
第六黨總支包括臨床科室和醫(yī)技科室,，在新冠疫情期間,，各支部帶領黨員群眾，堅守本心,，不畏艱險敢擔當,，防疫沖在最前線，譜寫了一篇篇感人故事,，展現(xiàn)了支部^v^員的良好形象,。疫情初發(fā)的緊急時期，中醫(yī)科將病房改造為隔離病區(qū),，及時對疑似病患者進行隔離治療,，避免了疫情擴散。中醫(yī)科,、中西醫(yī)結(jié)合科,、病理科、檢驗科等支部在院黨委指揮下支援武漢方艙醫(yī)院,；影像支部在艱苦
條件下夜以繼日排除疑似感染者,；藥劑支部黨員同志一直堅守崗位，保證了疫情期間藥品供應,。通過疫情期間的錘煉,，也增強了支部的服務能力，在最需要的時刻,，能召之即來,，來之即戰(zhàn)，戰(zhàn)之即勝,。
三,、堅定信心，不斷開拓支部創(chuàng)新思維,。
第六黨總支樹牢“四個意識”,，堅定“四個自信”，堅決做到“兩個維護”,，勇于擔當作為,，以求真務實作風堅決把^v^決策部署落到實處。支部黨員在“守初心,、擔使命,，找差距、抓落實”活動中得到了錘煉和提升,，始終堅持黨領導一切工作,。在人員安排,、設備引進、試劑采購等科室重大活動中,，充分發(fā)揮黨支部的決策作用,。有了支部的把舵和領航作用，各科室不斷開拓創(chuàng)新,。中醫(yī)科支部在日常工作中通過建立微信群密切聯(lián)系患者,，推送科普和業(yè)務知識，得到廣大患者好評,。檢驗科利用《院感通訊》和《婦幼信息》等平臺主動聯(lián)系臨床科室,，提供咨詢和幫助。
四,、增強滲透力,，促進科室工作協(xié)調(diào)發(fā)展。
第六黨支部黨員在工作學習和生活中始終以身作則,，充分發(fā)揮黨員的先鋒模范作用,，做好傳幫帶，增強黨員的影響力和滲透力,。檢驗支部堅持“把黨員培養(yǎng)成骨干,，把骨干培養(yǎng)成黨員”的理念，在科內(nèi)建立入黨積極分子發(fā)展微信群,，把工作學習中表現(xiàn)優(yōu)秀,，追求進步的同事納入微信群中，并跟支部中優(yōu)秀黨員一對一結(jié)成對子,，相互學習相互幫助,，在科內(nèi)形成你追我趕的良好氛圍，促進了檢驗科協(xié)調(diào)發(fā)展,。并在新冠疫情抗疫戰(zhàn)斗中作用顯著,，黨員和積極分子始終沖在防疫第一線，采咽拭,、進方倉,、做核酸，哪里最危險,，哪里就有黨員的身影,。
五、提升凝聚力,，引領科室工作穩(wěn)步前進,。
新冠疫情暴發(fā)以來，武漢封城，公共交通停運,，黨員同志自發(fā)組織車隊接送同事上下班,，幾十天如一日；光谷院區(qū)交付,，第六黨總支黨員和積極分子利用休息時間主動加入光谷院區(qū)的籌建工作中，連續(xù)奮戰(zhàn),，圓滿完成了交接任務,；各支部心往一處想，力往一處使,，不斷提升凝聚力,，發(fā)揮戰(zhàn)斗力，引領業(yè)務工作穩(wěn)步前進,。
【篇二】
今年以來,，xx 縣行政審批服務局始終堅持黨建引領，按照“抓黨建促審批”的工作思路,，創(chuàng)新“三個堅持”,，推動黨建與政務服務工作深度融合，著力打造便民高效的 xx 政務,。
堅持學習融在工作里,。局黨支部把學習作為提升干部素質(zhì)、推動工作的重要抓手,，搭建有效載體,，創(chuàng)新學習形式，推動學習教育常態(tài)化制度化,。認真組織開展紀律教育學習,、廉潔教育承諾等活動，落實“三會一課”,、黨日活動,，建立每周固定學習日，采取集中學習,、自主學習與討論交流相結(jié)合的方式,，將政治思想、政策理論,、業(yè)務知識,、服務標準等內(nèi)容融合在一起，全面提高全體黨員的綜合素質(zhì)和黨性修養(yǎng),，充分發(fā)揮先鋒模范作用增強全局干部隊伍的凝聚力,、向心力和戰(zhàn)斗力。
堅持支部建在窗口上。完善窗口黨支部建設,，充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員先鋒模范作用,，開展“五好五引領、做最美勤務員”主題活動,，教育引導黨員干部以擔當帶動擔當,，以作為促進作為，樹立責任意識,、服務意識,、守法意識。做敬業(yè)好干部,，引領愛崗奉獻提效能,；做守法好標兵，引領遵規(guī)守紀樹形象,；做創(chuàng)新好能手,，引領開拓進取破成規(guī)；做熱情好幫辦,，引領貼心服務優(yōu)環(huán)境,；做廉潔好勤務，引領 xx 政務筑新風,。黨員干部充分發(fā)揮模范帶頭作用,，樹好標桿，
做好先鋒,，把“為人民服務”踐行在崗位第一線,，帶動全局共同締造“xx 勤務員”品牌，打通服務群眾最后一公里,，構(gòu)建黨建最大同心圓,。
堅持黨建落在服務中。在政務大廳設置咨詢引導臺,、領辦代辦區(qū),、自助服務區(qū)、免費塑封區(qū)等等,，為前來辦事的群眾和企業(yè)提供便民貼心服務,。對窗口工作人員進行禮儀培訓，倡導“微笑服務”,，做到來有迎聲,、問有答聲、走有送聲,，為辦事企業(yè),、群眾提供熱情周到,、暖心細致的服務。提高工作人員素養(yǎng),，推進“最多跑一次”,，創(chuàng)新業(yè)務辦理模式，視頻勘驗,、送證上門,、多證聯(lián)辦、聯(lián)合勘驗,、承諾辦理等舉措,，不斷強化服務意識，為企業(yè)和群眾提供全方位,、全流程“保姆式”服務，推動行政審批便民化,，增強企業(yè)群眾滿意度,、獲得感。
【篇三】
xx 村地處 xx 區(qū)化子坪鎮(zhèn)政府以北 3 公里處,，轄 6 個自然村,，共 297 戶 1311口人，主要收入來源以棚栽業(yè)和種苗種植業(yè)為主,，2018 年全村人均純收入 12480元,。全村建檔立卡貧困戶 46 戶 146 人。脫貧攻堅以來,，該村黨支部按照鎮(zhèn)黨委“抓黨建促脫貧”工作思路,，探索推行了“黨支部+合作社+貧困戶”的模式，達到了黨建與扶貧“雙渦輪增壓”的效果,。
支部引領,，共繪脫貧藍圖。面對村集體經(jīng)濟薄弱,、貧困群眾致貧原因相對一致的現(xiàn)實情況,，xx 村黨支部一班人把發(fā)展產(chǎn)業(yè)作為抓黨建促脫貧的主攻課題，在廣泛征求群眾意見,、邀請專家論證的基礎上,，提出了“一年打基礎、二年全普及,、三年增效益”的思路,，利用該村砂粒質(zhì)土壤的特點，把“發(fā)展棚栽業(yè),、壯大育苗業(yè)”作為主攻方向,，做到了村有規(guī)劃,、戶有計劃，讓“引領發(fā)展”成為抓黨建促脫貧的主力,。
黨員主攻,，激發(fā)脫貧動力。為發(fā)展棚栽業(yè),，村黨支部通過讓黨員干部亮身份,、亮舉措、亮成效,，一一化解難題,，有效激發(fā)貧困戶內(nèi)生動力。土地流轉(zhuǎn)難,，69歲的女黨員楊金花帶頭將自家三代祖墳搬離,，其余黨員隨后跟進，現(xiàn)場簽署土地流轉(zhuǎn)協(xié)議并上門說服不愿意流轉(zhuǎn)土地的群眾,；發(fā)展資金缺,，村黨支部委員集體為余缺資金作貸款擔保；村民種植積極性低,，黨員們帶頭先學技術,、試種，成功后指導村民種植,。目前,，全村已由 2015 年的 41 座二代棚發(fā)展到 341 座新型五代大棚，戶均 棚,，年產(chǎn)值 2000 多萬元,，“馮岔西瓜、徐坪葡萄,、xx 茄子”等品牌享譽 xx,。
搭建平臺，拓寬脫貧渠道,。面對貧困群眾抗市場風險能力弱,，資金短缺的問題，該村黨支部領辦成立紀豐苗木專業(yè)合作社,、綠豐果蔬專業(yè)合作社,，作為村集體經(jīng)濟主體，貧困戶通過合作社入股分紅,，村黨支部與幫扶單位區(qū)林業(yè)局黨支部達成合作協(xié)議,，由區(qū)林業(yè)局無償提供培育技術、病蟲害防治技術,、市場銷售信息,，并派駐技術骨干作為駐村第一書記方便業(yè)務指導,。鄉(xiāng)村振興，提升脫貧成效,。該村黨支部將抓黨建促脫貧與鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略深度融合,，從黨員帶頭改陋習、治理河道和“廁所革命”抓起,，在全村黨員中開展“改陋習,、樹新風”評比表彰活動，由全體黨員從勤勞致富,、孝敬父母,、尊紀守法、講究衛(wèi)生,、好人好事等 5 個方面推薦典型,，在黨員季度“積分定星”管理中加分加星，同時結(jié)合“愛心超市”管理辦法給予米,、面,、油等物質(zhì)獎勵，逐漸形成了黨風帶村風,、以村風促民風的良好氛圍。
（篇四）
黨建工作的開展是圍繞中心,，服務生產(chǎn),。今年以來，**集團**公司儲運中心黨委在生產(chǎn)中充分發(fā)揮黨組織的戰(zhàn)斗堡壘作用和黨建工作的政治引領作用,，助推中心各項工作穩(wěn)中有進,。
日常基層管理中,，黨建是“粘合劑”,。基層黨建工作,，既涉及員工最關心的問題,，又與生產(chǎn)緊密結(jié)合。該單位黨委不斷優(yōu)化工作思路,，創(chuàng)新活動載體,，切實提升黨建工作的精細化水平,，發(fā)揮黨建“粘合劑”作用,。
一方面完善周工作例會制度，嵌入“督查督辦雙向質(zhì)詢”機制,，由各作業(yè)區(qū)向單位領導班子,、專業(yè)科室質(zhì)詢上周工作協(xié)調(diào)服務情況,；由處級領導向各專業(yè)科室,、作業(yè)區(qū)提問安排工作推進完成情況。通過雙向提問質(zhì)詢,，建立起職能科室與作業(yè)區(qū)溝通渠道,，夯實各級管理人員責任，促進管理人員履職盡責,。另一方面 ,，該單位黨委書記、支部書記定期深入基層班組,，走訪座談,、調(diào)研指導，了解一線員工思想動態(tài),，幫助他們協(xié)調(diào)解決實際問題,，增強員工的認同感和歸屬感，搭建員工與組織雙向溝通的橋梁,。
破解降本難點時,，黨建是“繡花針”。針對“三會”重點難點任務分解及降本增效工作,，該單位黨委通過合理精細分工,，全方位協(xié)調(diào)，充分發(fā)揮“繡花針”作用,，將各項工作串聯(lián)起來,，主動出擊、創(chuàng)新賦能,，全面踐行“國內(nèi)一流,，行業(yè)領先”降本增效“三制”工作，確保年度物流費用節(jié)約 6 千萬-1 億元任務目標實現(xiàn),。
在疫情防控期間,，該單位黨委發(fā)出“萬眾一心抗疫情、越是艱險越向前”的保供降本行動集結(jié)令,，積極對接韓城車務段,，尋求新的發(fā)貨場地；加大鐵路運輸發(fā)運量,，積極爭取局管外鐵路運費優(yōu)惠政策,；協(xié)調(diào)韓城公司出具了公司專用線自
維申請報告并報備鐵路相關部門并獲得批準，全面實現(xiàn)新,、老站工務由專業(yè)團隊運維,，運維成本得到大幅度降低。
攻堅生產(chǎn)重任時,，黨建是“一面旗”,。該單位黨委始終堅持以黨建引領各項工作,，發(fā)揮旗幟引領作用，突出職能,，振奮士氣,，鼓舞人心，充分踐行著一名黨員就是一面旗幟的承諾,。
隨著復工復產(chǎn)的全面開啟,，該單位搶抓物流運輸政策的窗口期，適時啟動汽運卸車“一級戰(zhàn)時狀態(tài)”,。在汽運卸車上,，黨員們堅決服從統(tǒng)一指揮、統(tǒng)一協(xié)調(diào),、統(tǒng)一調(diào)度,，充分發(fā)揮著先鋒模范作用，涌現(xiàn)出一個又一個先進個人,；各作業(yè)區(qū)結(jié)合火運回貨節(jié)奏,，交替利用好站臺區(qū)域，實現(xiàn)汽運流水線式卸車節(jié)奏,，保證汽運高效卸車,，并結(jié)合生產(chǎn)及時安排車輛直供；青年志愿者做好車輛路線準確引導,，提高車輛卸車率,；全體員工共克時艱、迎難而上,、合心合力,為公司降本增效工作加油鼓勁。
（篇五）
**作為超大型城市代表,，近年來隨著城市化快速推進,，城市社會結(jié)構(gòu)、生產(chǎn)方式和組織形態(tài)深刻變化,，人民對美好生活的需要日益增長,，迫切要求充分發(fā)揮黨的組織優(yōu)勢，不斷提升黨的城市工作水平,。**市委敏銳地發(fā)現(xiàn),，進一步加強和改進城市基層黨建工作，破解城市基層治理難題,，對于加強黨對城市工作的全面領導,，推進城市治理體系和治理能力現(xiàn)代化，具有重要的實踐意義,。為此,，市委把構(gòu)建“令行禁止,、有呼必應”新機制，作為推進“全國城市基層黨建工作示范市”建設上新水平的主抓手,，為推動國家中心城市建設全面上新水平,，著力建設國際大都市，實現(xiàn)老城市新活力,，提供了堅強組織保證,。總結(jié)起來,，**抓城市基層黨建引領基層治理,，主要貫穿了三個理念。
注重強化政治功能,，讓黨組織更有戰(zhàn)斗力,。^v^^v^指出，黨的基層組織是確保黨的路線方針政策和決策部署貫徹落實的基礎,。要以提升組織力為重點,，突出政治功能?；鶎狱h組織作為政治組織,，政治功能是其最核心、最本質(zhì)的功能,。在推動構(gòu)建“令行禁止,、有呼必應”基層黨建引領共建共治共享治理格局中，**始終把政治建設擺在首位,，突出基層黨組織的政治功能,，通過教育引導各級黨組織進一步增強“四個意識”，堅定“四個自信”,，做到“兩個維護”,，確保全市各級黨組織在思想上政治上行動上同以^v^同志為核心的^v^保持高度一致。同時,，圍繞推進粵港澳大灣區(qū)建設,、鄉(xiāng)村振興、掃黑除惡等重大工作,，讓基層黨組織擔當作為,、唱好主角，真正成為基層黨員群眾的“主心骨”和堅強戰(zhàn)斗堡壘,。特別是在推進舊城區(qū),、舊廠房、舊村莊更新改造，物流園,、村級工業(yè)園,、專業(yè)批發(fā)市場整治提升和違法建設、黑臭水體,、散亂污場所專項治理等難點工作中,，注重發(fā)揮黨員的模范帶頭作用，讓黨員自覺做到一呼百應,、執(zhí)行有力,，推動了一大批長期積累的老大難問題的有效解決。實踐證明：只有強化基層黨組織的政治功能,，做到“有令必行,、有禁必止”，才能把推進城市基層黨建工作過程變成組織群眾,、宣傳群眾,、凝聚群眾、服務群眾的過程,，變成帶領群眾一起啃硬骨頭,、一起打硬仗、一起建設幸福美好家園的過程,。
注重強化黨群聯(lián)動,，讓社區(qū)更有活力。去年 10 月,，^v^^v^在考察廣東時,，要求**實現(xiàn)老城市新活力，在綜合城市功能,、城市文化綜合實力,、現(xiàn)代服務業(yè)、現(xiàn)代化國際化營商環(huán)境方面出新出彩,。社區(qū)是基層基礎,，只有基礎堅固，國家大廈才能穩(wěn)固,；基層有活力，社會治理才能充滿活力,。圍繞實現(xiàn)“老城市新活力”,，在推動構(gòu)建“令行禁止 有呼必應”基層黨建引領共建共治共享治理格局中，全市各級黨組織注重加強“橫向到邊,、縱向到底,、全面覆蓋”的黨建工作
體系建設，在縱向上,，抓住市—區(qū)—街道—社區(qū)這一主線,，上下共同發(fā)力,，使組織聯(lián)系更加緊密、社會動員更加有力,、推動工作更為順暢,、服務群眾更加有效。比如推動駐區(qū)單位黨組織,、在職黨員到街道社區(qū)“雙報到”,，實現(xiàn)互相提供需求清單、資源清單,、項目清單,，開展雙向認領、雙向服務,，有效實現(xiàn)了上下資源共享,、互聯(lián)互動。在橫向上,，把街道社區(qū),、駐區(qū)單位、城市新興領域黨建融合起來,，打破不同類型黨組織之間各自為政的壁壘,，實現(xiàn)黨建工作融合，推動黨建資...
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十四
尊敬的各位領導,、各位同事,，大家好：緊張、忙綠,、豐盛,、而又難忘的20xx已經(jīng)過去，充滿期待的20xx已經(jīng)來到,，回首過去一年的工作,，既有收獲的喜悅也有不足的反思。在這新年伊始之際,，很有必要靜下心來對一年來的生活,、工作、學習進行回顧,、梳理,、和總結(jié)，提煉經(jīng)驗總結(jié)教訓,，便于新年度更好更快的完成今年的任務打下基礎?，F(xiàn)將本人的年度總結(jié)向各位領導匯報如下，愿與各位同仁共勉。
說道收獲,，請允許我和大家一道回顧一下一年前今天的原盛項目現(xiàn)場：soho裝修收尾,、小戶型粉刷北塔完成南塔二次結(jié)構(gòu)完成、準甲粉刷完成60%,、中心商業(yè)主體開始施工,、酒店完成至±0。00,。而一年后的今天：soho8月30日順利交房,；小戶型xx月15日順利交房；準甲裝修收尾,；中心商業(yè)除8#樓外其余外立面形象基本完成,；酒店樣板房完成幕墻正在封閉中，預計春節(jié)前完成封閉,。目前的狀態(tài)除8#樓外存在較大滯后外基本達到的預期,。全年沒有出現(xiàn)嚴重質(zhì)量事故和安全事故，特別小戶型的安裝質(zhì)量在2#樓的基礎上有長足的進步,，在9月份被鄭州市質(zhì)量監(jiān)督站作為觀摩工地進行了全市范圍內(nèi)參建單位的觀摩,，為原盛項目和綠地品牌贏得了榮譽和聲望。要說原盛項目20xx年度最有影響力或具有里程碑意義的事件就屬交房事件,，今年順利完成兩大交付節(jié)點：
1）,、8月30日的soho辦公樓的交付；
2）,、xx月15日的小戶型的交付,。這兩大事件被我在20xx年初工程部的年初動員大會上形象地比喻為三大堡壘之中的兩大堡壘，其難度之大早有預計和準備,。在經(jīng)過項目全體參與者的精心組織和齊心協(xié)力通力合作下終被成功攻破,。這其中凝聚了原盛人的多少艱辛和付出，這兩次的交房事件——特別soho的交房,，作為商業(yè)綜合體項目的首期交付其意義非常重大,。
其一、是對本項目三年來全體人員辛勤付出的檢驗和考核,；
其二,、作為商業(yè)綜合體首期交房為我們不斷總結(jié)、持續(xù)提高提供了經(jīng)驗和基礎,；
其三,、順利交房對于項目品牌集團品牌的推廣和宣傳提供了保障和支撐。
當然我非常清醒地明白這些成績的取得不是我個人的成績,，而是項目全體參與者的成績，特別是項目部全體同仁精誠合作、合理分工,、統(tǒng)籌管理,、充分發(fā)揮工程管理載體的作用、辛勤付出的結(jié)果,。在此,，請允許我代表項目部向幾位同志三年來的不懈努力表示衷心的感謝。他們分別是：充滿熱情富有責任心的王青興,；穩(wěn)重而富有包容心的王明奇,；充滿熱情和活力的張松海；任勞任怨的老黃牛張學軍,；敬業(yè)謹慎務實低調(diào)的祈英華,；勤懇富有個性的團隊隊長戚經(jīng)理。借此請允許我以個人的名義向大家說聲謝謝,，辛苦了兄弟們,，如果沒有大家的辛苦付出就不會有原盛今天。
如果說以上成績是屬于大家的,，是項目全體同仁辛勤付出的結(jié)果,，那么成長則更多的是反映我的個人心理狀態(tài)。成長不僅是一種結(jié)果,，更是一種狀態(tài),，不斷學習不斷提高的精神面貌和狀態(tài)。
先說讀書,，與女兒一道學習《三字經(jīng)》,、《弟子規(guī)》，自己熟讀《孫子兵法》,，甚至曾經(jīng)想把她背下來,，研讀《曾國藩》總之算是讀書吧。向自己的極限挑戰(zhàn),，在20xx年3月28日參加國際鄭開馬拉松比賽,，以個人的做好成績1小時56分完成了男子半程21km的比賽。我還參加社會上的《讀書會》,、在下班路上聽勵志廣播節(jié)目,，這些似乎和工作沒多大關系，但這反映出我的精神狀態(tài),，渴望學習進步,、成長。甚至在今年自費參加亞洲八大名師李明智的演講,，通過學習是我真正體會到了李明智老師長講的“幫助更多的人實現(xiàn)夢想,，自己的夢想也就是實現(xiàn)”的境界,。
初聽到這句話時，認為這是大話是口號,，通過不斷學習和感悟使我悟出了其中的人生道理,，并使我真正明白幫助更多人的成長自己也會獲得成長的現(xiàn)實意義。于是我在工作中不斷踐行著這種理念,，在個人進步成長的同時不斷去幫助,、帶動、影響自己身邊的同事,，我相信只有當大家都進步了,，有成績了，我們團隊的工作才會有成績,，這是我的人生哲學,，也是我不斷持續(xù)努力的方向。
如果說以上算是個人的學習,，則去年7—9月份的一段經(jīng)歷則算是對我的鍛煉,。去年7—9月份公司安排由我負責主持項目的全面工作，這段經(jīng)歷對于我的鍛煉,、影響和收獲非常之巨大甚至超過全年其他時間收獲的總和,，所以使我不能不提。首先我感謝組織對我的信任,，給我提供了鍛煉自己,、展示自己、提高自己的平臺和機會,。這期間經(jīng)歷了soho辦公樓的驗收交房,；小戶型的后期裝修、幕墻,、安裝爭搶工期和驗收,；準甲辦公樓的裝修、安裝及大面積開展,；中心商業(yè)的保溫,、幕墻、土建,、安裝的穿插施工,；酒店的主體施工。
為此我付出和投入了極大的精力為整個項目部署,、協(xié)調(diào)和配合管理工作,。特別8月份小戶型搶工期階段，我有多少個夜晚留守在工地至十一二點已經(jīng)記不清了,。甚至曾經(jīng)有一周都沒能和自己女兒說上一句話,，雖然每天晚上都回家,。當晚上到家是女兒已經(jīng)睡著，早上上班從家走女兒還沒有醒來,。這期間我深深的體會到了作為項目經(jīng)理的責任,、壓力和動力。并且從中我不斷悟出了很多的人生道理：深刻領悟到少點得失心多點責任心,；少發(fā)點牢騷多干點事實；少點抱怨多點感恩的現(xiàn)實意義,，并逐步加深和加強了對綠地企業(yè)文化的理解和領悟,。通過三個月的辛勤努力和付出，使我得到了較大的鍛煉和提高,，并在一定程度上贏得了大家的認可,。。
這段經(jīng)歷帶給我太多的收獲和正面影響,，請允許我借此向關心支持我的領導和同仁們表達我真誠的謝意,，謝謝大家對我的關心和厚愛。我將以此為動力,，持續(xù)不斷以更高的熱情,、更強的責任心、更大的努力,，刻苦敬業(yè)工作,，為我們的綠地事業(yè)做出更大的貢獻。
20xx年雖然收獲頗多,，感悟頗多,，同樣不足之處也頗多。
其一：雖然今年的任務基本算是完成了,，但在不同程度上還存在一定的滯后,，說明進度管理仍要努力，繼續(xù)挖掘潛力,。特別8#樓土建進度滯后較多,，一直沒有找到行之有效補救措施，致使8#樓后期工期過于緊張,。
其二：沒有正確處理好搶進度和保質(zhì)量之間的關系,。20xx年整個工期非常之緊，特別3#樓南塔,，春節(jié)后復工已是3月20日,，從粉刷、幕墻施工到裝修完成僅用了6個月時間,，交叉施工,、多專業(yè),、多工種的管理協(xié)調(diào)難度之非常之大。在趕工期的過程中過于偏面專注于進度,，在某種程度上造成了質(zhì)量的部分犧牲,，致使后期交房驗收過程中被作為反面教材，受到公司領導的批評,。
其三：進度管理受施工單位自身素質(zhì)和配合程度的影響較大,。像對于管理配合責任意識較差的施工二處，缺乏行之有效的管理辦法和措施,，致使8#樓主體施工工期持續(xù)近一年,，造成后期20xx年的整個工期非常之緊。作為項目部除建議在以后確定隊伍時要引入淘汰競爭機制,，更要進行自身管理的總結(jié)和反思,，對于不同的單位要采取不同行之有效的管理手段和措施，將施工單位素質(zhì)的負面影響降低到最低,。
其四：項目部作為工程管理的載體作用有待加強和提高,。
工程部作為工程管理的載體應發(fā)揮總管理、總協(xié)調(diào)的主導作用,，在目前的管理中仍存在以下不足：
1,、不同標段的工序搭接存在不夠合理的地方，在1#樓的裙房裝修沒能從2#樓失敗的案例中吸取教訓,，因為裙房裝修隊伍的進場較晚造成整個準甲的工期延后,。
2、專業(yè)之間的協(xié)調(diào)統(tǒng)一和前瞻性不夠,，致使仍現(xiàn)場施工中存在不必要的返工,。譬如：消防和空調(diào)管道的施工為保證不影響精裝修的施工，在裝修進場之前大部分已經(jīng)施工完成,，當裝修開始施工時發(fā)現(xiàn)多處與裝修要求不一致,，為到達的裝修效果就造成返工。
3,、工程部把合約和技術部門間資源整合,，統(tǒng)一協(xié)調(diào)的力度不夠有待加強。特別在裝修階段存在因為方案和費用的發(fā)生影響進度時,，項目在不能高速有效協(xié)調(diào)解決,。
謀定而后動，為了明年工作的順利開展,，結(jié)合項目和自身實際,，現(xiàn)計劃如下：
1、以進度管理為抓手,，緊緊圍繞核心交房節(jié)點倒排計劃,，早作打算,、早作計劃。明年的兩大核心目標節(jié)點：7月15日的準甲和中心商業(yè)交房,；10月1日的酒店試營業(yè),，其緊張程度絕非一般。為此必須利用春節(jié)前這段時間充分細排并完善20xx年的計劃,，特別關于工序的合理搭接,、技術準備、外配套單位的介入時間等,，都要準確詳實地體現(xiàn)在年度計劃中,，并抄送各相關部門，保證年度計劃的落實和實施,。
2、過程強化質(zhì)量和安全管理,。從xx年至今已三年有余,，項目部沒有出現(xiàn)較大質(zhì)量和安全事故，這與項目參與者的努力付出是分不開的,。越是到最后一年,，我們越發(fā)要重視安全工作，確保零傷亡事故的發(fā)生,，為原盛的安全管理工作續(xù)寫優(yōu)秀篇章,，確保施工質(zhì)量在每交一期的基礎上再上新的臺階。
3,、加強項目團隊建設,，努力打造一支一流的項目團隊，一流的個人素質(zhì)和能力,。在加強項目團隊合作的同時,，注重加強個人素質(zhì)的學習和提高，為集團跨越式發(fā)展培養(yǎng)優(yōu)秀的人才,。
4,、加強橫向部門間的溝通與協(xié)調(diào)，特別是與技術部和合約部間的協(xié)調(diào)溝通,，充分發(fā)揮工程管理的載體作用和主導作用,，使技術和合約能夠更好的為工程服務，盡可能減少無謂的內(nèi)耗,，促進工程更快更好的開發(fā)建設,。
5、繼續(xù)加大個人業(yè)務能力和管理水平的學習,。以“永不滿足,、思變圖強,、永不止步、爭創(chuàng)一流”的綠地企業(yè)精神為導向,，以個人的三年規(guī)劃為目標,，持續(xù)學習、持續(xù)提高,、持續(xù)進步,，為企業(yè)發(fā)展做出更大的貢獻。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十五
按照我公司的工作安排,，結(jié)合具體工作實際,，我部門制度管理、油料消耗,、維修保養(yǎng),、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想,、組織,、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定車隊年度計劃如下：
一,、優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1,、車輛調(diào)度
堅持“分清主次,、把握緩急、合理調(diào)度,、嚴格把關,、嚴格控制”的原則，維持公平,、公正,、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行,。辦公用車服務標準要高,，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排，如有異議,，當時保留,，事后再談。
2,、簽到制度
實行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時所有人員必須本人簽到，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到，無故不簽者按曠工論處,。
3,、請假制度
嚴格履行請消假制度，當日臨時請假,，只做記錄,，不寫假條。請假在一日以上者必須填寫請假條,，經(jīng)隊長批準后,，方可離開，并按請假期限按期歸隊,。否則一律按曠工論處,，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4,、車輛停放制度
出勤車輛任務完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道,、娛樂場所。申請在外修理,、清洗的車輛，完工后必須立刻返回待命,。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理。
5,、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到,。如超時延誤工作，各部門反映強烈,，嚴肅處理,。
二、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求,，我部門將在12年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作,。
在油料消耗方面，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估,、評比,。
三、維修保養(yǎng)和材料消耗
我部門將在嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理,。
車輛需要維修時,，首先由駕駛員提出申請，說明維修內(nèi)容，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后,，開出《維修通知單》及《材料領料單》,。在車輛配件消耗方面，設立專人專車用料登記冊,，明細所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔、并交車隊備檔一份,。為了進一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴格把關，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換,，第一次2桶,、第二次1桶、同時根據(jù)季節(jié)變化,，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取,，一律使用自然水。
四,、安全管理制度及安全培訓
1,、安全管理制度
為了保障車輛安全運行，保證公司干部職工,、外來客人和社會民眾的生命安全,，保障國家財產(chǎn)不受損害，2021年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
①,、愛護車輛,，始終保證車輛狀態(tài)良好，保證安全運行,，對車輛隨時檢查,、定期保養(yǎng)、及時維修,，特別是對剎車系統(tǒng),、方向系統(tǒng)、傳動系統(tǒng)要細心檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時維修,，保證萬無一失。嚴禁車輛帶病行駛,。
②,、養(yǎng)成良好的安全意識，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛,、緩慢行駛,，路況惡劣的情況下，必要時可以選擇安全位置停駛，在正常道路上保證安全車速,，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速。
③,、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德，嚴明的作風紀律,，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車,、嚴禁超速開車、嚴禁疲勞開車,、嚴禁強行超車,、嚴禁手續(xù)不全開車、嚴禁非駕駛員開車,、嚴禁公車私用,、嚴禁無令出車、嚴禁非職工乘車,、嚴禁車輛亂停放,，如有違反，嚴肅處理,。
④,、主駕司機與頂班司機在倒班時要認真交接車況，油料,、手續(xù),、工作量。
⑤,、大雪天氣,，未經(jīng)允許一律不準動車,，特殊情況需動車,，須經(jīng)隊長批準。
⑥,、限速行駛安全制度,。根據(jù)公司相關規(guī)定(廠區(qū)道路30km/h,地方道路60 km/h，高速公路100 km/h)行駛速度,，我部門在12年度每月將進行二次數(shù)據(jù)拷貝,、逐車檢查，對存在超速的車輛根據(jù)情況給予不同程度的處罰,。
3,、 安全培訓
駕駛員每天早出晚歸，工作很忙。要使駕駛員有良好的安全意識,，必須對其進行定期培訓和教育,，因此我辦將在12年度制定以下培訓：
①、車隊領導首先要深刻意識到安全的重要性,，積極參加公司的安全會議,、安全培訓，閱讀有關安全方面的報刊雜志,。
②,、新增駕駛員持證報到后，必須進行嚴格的路考,，考試合格后方可上崗,，不合格者絕不錄用。
③,、我部門計劃給駕駛員定期發(fā)放《交通法規(guī)》,、《駕駛員操作規(guī)程》等學習手冊，讓其在休息之余閱讀,，加強安全意識,。
④、我部門駕駛員每個月進行一次安全教育培訓,，每個季度聘請縣級以上交管部門到我公司一次,。
⑤、半年和年終對駕駛員進行兩次安全考試,，考試成績必須合格,，不合格者停崗學習，直至合格上崗,。
我部門在2021年度的工作中積極探索,，不斷創(chuàng)新，狠抓落實,，嚴格管理,，爭取將各項工作及任務出色完成，為公司的經(jīng)濟繁榮做出更大的貢獻,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十六
時光荏苒,，歲月穿梭，轉(zhuǎn)眼間xx年上半年就要過去了,，回首過去的半年,，我們圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務,，認真履行職責,，圓滿完成各項工作任務,，現(xiàn)將xx年下半年的主要工作計劃如下：
一、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務
在生產(chǎn)工作中裝配車間根據(jù)公司的生產(chǎn)計劃安排,，為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成,，特別是在旺季生產(chǎn)的時期，要充分調(diào)動生產(chǎn)技術骨干和員工的積極性,，合理調(diào)整勞動,、有效利用工作時間。通過車間各工段的積極配合努力,，完成了公司下達的生產(chǎn)任務,，保證了銷售的供貨需求。
二,、嚴把質(zhì)量關
車間在生產(chǎn)過程中各班組對自己的產(chǎn)品負有主人翁的責任感,，對產(chǎn)品的質(zhì)量有高度的認識。本著對客戶和對公司利益負責的精神,，按生產(chǎn)工藝要求嚴把質(zhì)量關,，在車間內(nèi)開展自檢互檢活動，有效的杜絕了不合格件流入下道工序,，保證了車間裝配質(zhì)量,，提高了挖機的市場競爭力。
三,、設備的維修保養(yǎng)及改造
工作中,，為確保生產(chǎn)任務保質(zhì)保量的完成，車間要及時的對設備進行檢查,、維護,，尤其是液壓扭矩扳手等一些進口重點設備，車間高度重視,，安排專人進行日常使用和維護,，并定期聯(lián)系廠家進行上門保養(yǎng)，從而保證了裝配設備的完好率,，避免了因設備故障停工停產(chǎn)現(xiàn)象的發(fā)生,。
四、安全生產(chǎn)
車間在裝配過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,，嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,，嚴格按操作規(guī)程進行操作,；并針對各班組,、工序進行安全教育，對已發(fā)生的,、可能發(fā)生的安全實例進行解剖,，使員工清楚的認識到安全工作的重要性,，提高員工的安全工作防范意識，有效的避免了各類事故的發(fā)生,。
五,、學習、提高
車間領導班子在主管領導的帶領下,，發(fā)揚團結(jié)協(xié)作的精神,，加強理論和技術方面的學習，利用生產(chǎn)淡季,，對車間員工進行專業(yè)知識,、裝配技巧培訓，努力提高員工的裝配水平和班組長的管理技能,。帶領全車間各班組員工,，不斷學習提高，爭取保質(zhì)保量的完成公司下達的各項指標,。
在生產(chǎn)現(xiàn)場的改善方面,，車間認真加強班組管理，努力提高管理水平：
1,、加強班組管理,。在日常的工作中，車間定期組織管理人員召開工作例會,，及時掌握班組中存在的實際困難和問題,，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，對一些班組存在的問題進行批評,、講解,，從而提高班組的整體水平。
2,、創(chuàng)建學習型班組,。車間加強“學習型班組”的創(chuàng)建，把開展班組基礎管理專項工作同當前學習實踐科學發(fā)展觀活動結(jié)合起來,，建立上下結(jié)合,、有效溝通機制，完善班組建設考評與獎懲制度,，在加強班組考核,、現(xiàn)場管理、提高質(zhì)量,、安全管理等方面取得了新的進展,，營造良好了的學習氛圍，逐步實現(xiàn)了員工從“要我學”到“我要學”的轉(zhuǎn)變,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十七
20xx年已經(jīng)過去,，迎來了嶄新的20xx年,。過去的一年是公司機制轉(zhuǎn)型重要的一年，同時也是我面臨新的挑戰(zhàn)的一年,。我由20xx年4月被公司委派管理車輛以來,，在公司領導的正確領導和大力支持下，我始終堅持恪盡職守,，急處室之所急,，及時調(diào)整思路，合理調(diào)配車輛的使用,，圓滿完成了各項工作任務,，并取得了較好的成績，現(xiàn)將過去一年的工作匯報如下：
一,、20xx年,，根據(jù)上級的要求，在公司扁平化,、直通式改革的推動下,，單位里加大了對各基層行的監(jiān)管和指導力度，在車輛的使用上比過去更加頻繁,，為了確保車輛安全正點,，及時為主業(yè)服務的原則，在車輛有限,、人員緊張的情況下,，優(yōu)先安排長途、檢查用車,，科學合理地安排市內(nèi)車輛行程,，使車輛做到了高效率、高質(zhì)量運營,。全年長途用車達866次,，及時高效的確保了分行各處室工作的順利開展。
二,、雖然工作緊張,，但我并沒有放松對駕駛員的安全思想教育。在平時的工作中,，我把與交管部門的溝通,、交流也作為工作重點，隨時與交管部門聯(lián)系,，利用業(yè)余時間組織駕駛員定期進行各種安全教育學習,，提高了大家的安全意識。全年安全行駛里程達到56。8萬公里,，保質(zhì)保量的完成了每一次出車任務，使公司車隊這個窗口部門在全行評比中得到了較好的贊譽,。
三,、我作為一名車隊的管理者，同時也是一名駕駛員,，準點接送領導,、安排各處室用車是我應盡的職責，我一絲不茍的履行著各項職責,。我深知成績的取得,，與各位駕駛員的辛勤努力是分不開的，因此我平時主動與大家談心,、溝通,，為駕駛員解決思想問題和工作中存在的問題、矛盾,，使大家能夠在出車時都有一個良好的精神面貌,，確保了行車的安全。為使駕駛員能夠在辛苦了一個月后盡早領取應得的報酬,，我每月月末都加班加點趕制《駕駛員出車統(tǒng)計報表》,，從未延誤差費的發(fā)放。全年共發(fā)放差費10396,。49元,。
四、在公司成立時間短,，各項資金緊張的情況下,，為了能更好地為公司節(jié)約每一分錢，針對車輛的維護,、保養(yǎng),、裝璜以及其他費用的支出，我親自到定點企業(yè)進行溝通,、洽談,、摸底，在備件允許的情況下,，盡量節(jié)約每一筆費用,，避免各種浪費和重復花銷的情況發(fā)生。
通過近一年的工作,，雖然取得了一定的成績,，但也存在著不足。在新的一年里,，我會繼續(xù)在公司領導的正確領導和大力支持下,，克服困難,，繼續(xù)保持和發(fā)揚好的作風，努力改正存在的問題,，力爭把車隊建設成為公司的一面旗幟,，為了更快、更好的適應主副業(yè)分離的大局,，努力為公司創(chuàng)收節(jié)支,，特制定了20xx年的工作目標：
1、加強教育,，轉(zhuǎn)變觀念,，統(tǒng)一思想，更好地樹立副業(yè)為主業(yè)服務的信心和決心,。
2,、加強學習，提高車管質(zhì)量,，最大限度的發(fā)揮后勤保障的堅強后備作用,。
3、抓好基礎管理工作,，提高安全運營的意識,，加強駕駛員綜合素質(zhì)教育。
4,、堅持和完善車管制度,，使工作更加規(guī)范化、制度化,，用制度規(guī)范駕駛行為,，增強服務意識。
5,、積極配合公司領導做好對基層車輛收回后的各項管理工作,，使其平穩(wěn)過渡，并能及早正常的投入運營,。
以上是我過去一年的工作匯報和20xx年的工作安排,，為使車隊工作在新的一年里能夠取得更大的成績，提高車隊整體服務水平,，提升公司服務形象和聲譽,，把車隊建成一支責任心強、吃苦耐勞,、公司放心,、主業(yè)滿意的車輛營運隊伍，我會再接再厲，決不辜負公司領導的希望,，為公司的發(fā)展盡我微薄之力,，請各位領導對我20xx年的工作提出寶貴意見和建議。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十八
一,、切實完成年營銷任務,，力保工程進度不脫節(jié)
1、實行置業(yè)任務分解,，確保策劃代理合同兌現(xiàn)
20年公司各類樓盤的銷售任務是億元,，其中一季度1500萬元,、二季度4500萬元,、三季度4500萬元、四季度4500萬元,。按所簽協(xié)議書,，該任務的承載體為策劃代理公司。經(jīng)雙方商議后,，元月份應簽訂新的年度任務包干合同,。為完成年度營銷任務，我們建議：策劃代理公司可實行置業(yè)任務分解,，到人到片,。而不是單純依靠招商大廳或中心活動?？刹扇「鼮殪`活的銷售方式,，全面完成年銷任務，在根本上保證工程款的跟進,。在營銷形式上,，應完善團購、中心活動推介,、上門推介等方案,，努力創(chuàng)造營銷新模式，以形成自我營銷特色,。
2,、合理運用廣告形式，塑造品牌擴大營銷
新的一年,，公司在20年的基礎上,，將進一步擴大廣告投入。其目的一是塑造“”品牌,，二是擴大樓盤營銷,。廣告宣傳、營銷策劃方面，應在廣告類種,、數(shù)據(jù)統(tǒng)計,、效果評估、周期計劃,、設計新穎,、版面創(chuàng)意、色調(diào)處理等方面下功夫,，避免版面雷同,、無效重復、設計呆板,、缺乏創(chuàng)意等現(xiàn)象的產(chǎn)生,。
3、努力培養(yǎng)營銷隊伍,，逐步完善激勵機制
策劃代理公司的置業(yè)顧問以及公司營銷部的營銷人員,，是一個有機的合作群體。新的一年,，公司將充分運用此部分資源,。策劃代理公司首先應抓好營銷人員基本知識培訓工作，使營銷人員成為一支能吃苦,、有技巧,、善推介的隊伍。其次是逐步完善營銷激勵機制,，在制度上確立營銷獎勵辦法,，具體的獎勵方案由營銷部負責起草。
二,、全面啟動招商程序,，注重成效開展工作
1、合醫(yī)藥市場現(xiàn)狀,，制訂可行的招商政策
按照公司與策劃代理公司所簽合同規(guī)定,，應于去年出臺《招商計劃書》及《招商手冊》，但目前該工作已經(jīng)滯后,。公司要求,，上述兩書在一季度由策劃代理公司編制出臺。為綜合醫(yī)藥市場情況,，擬由招商部負責另行起草《招商辦法》要求招商部在元月份出初稿,。
2、組建招商隊伍,，良性循環(huán)運作
從過去的一年招商工作得失分析,，一個重要的原因是招商隊伍的缺失,，人員不足。新的一年,，招商隊伍在引入競爭機制的同時,，將配備符合素質(zhì)要求，敬業(yè)精神強,、有開拓能力的人員,，以期招商工作進入良性循環(huán)。
3,、明確招商任務,，打好運營基礎
項目一期工程擬在今年底建成，明年元月將投入運營,。因而,，廠家、總經(jīng)銷商,、總代理商的入駐則是運營的基礎,。我們不能等米下鍋,，而應軍馬未到,，糧草先行,。今年招商入駐生產(chǎn)企業(yè),、總經(jīng)銷商,、總代理商,、醫(yī)藥商業(yè)代理機構(gòu)等任務為300家,。由策劃代理公司與招商部共同承擔,。
4,、做好物流營運準備，合理有效適時投入
醫(yī)藥物流不同于傳統(tǒng)醫(yī)藥商業(yè),，它要求醫(yī)藥物流企業(yè)不單在醫(yī)藥交易平臺的搭建,、運輸配送能力的提高、醫(yī)藥物流體系的配置上有別于傳統(tǒng)醫(yī)藥,，更主要的是在信息功能的交換適時快捷方面完全實行電子化管理,。因此，新的年度,，公司將與市物流研究所進行合作,，簽訂合作協(xié)議并按合同協(xié)議履行職責。為使公司營運走向市場化,，公司擬成立物流部,，擬制定醫(yī)藥物流系統(tǒng)的營運方案，確定設施,、設備構(gòu)成因素,，運營流程,、管理機制等。該工作在董事會的同意安排下進行,。
三,、以能動開發(fā)員工潛能為前提，不斷充實企業(yè)發(fā)展基礎
的企業(yè)精神“三生萬物,，以人為本;和合求實,，科學求真”決定了品牌的打造，集團的建立,，必須充實基礎工作,、充實各類人才、充實企業(yè)文化,、充實綜合素質(zhì),。新的一年，公司將在“四個充實”上扎扎實實開展工作,。
1,、充實基礎工作，改善經(jīng)營環(huán)境
公司所指充實基礎工作,，主要是指各部門各崗位的工作要做到位,，做得細微，做得符合工作標準,。小事做細,，細事做透。務實不求虛,，務真不浮夸,。規(guī)范行為，細致入微,。通過做好基礎工作,，改善內(nèi)部工作環(huán)境和外部經(jīng)營環(huán)境。該工作的主要標準,，由辦公室制定的公司《工作手冊》確定,，要求員工對照嚴格執(zhí)行。為對各部門基礎工作開展的利弊得失實行有效監(jiān)督,，公司在新的年度由辦公室承辦編制《工作動態(tài)》,，每半個月一期。
2,、充實各類人才,，改善員工構(gòu)
企業(yè)的競爭，歸根蒂是人才的競爭,。我們應該充分認識到,，目前公司員工崗位適合率與現(xiàn)代標準對照是有距離的,。20年，公司將根據(jù)企業(yè)的實際需求,，制定各類人員的招聘條件,，并設置招聘流程，有目的地吸納愿意服務于的各類人才,，并相應建立專業(yè)人人才庫,，以滿足集團公司各崗位的需要。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇二十九
隨著轎車的日益普及化,，永州市汽車市場逐漸發(fā)展成熟,，競爭日益激烈，機遇與考驗并存,，銷售工作仍是我們公司的工作重點,，秒面對先期投入，正視現(xiàn)有市場,，作為汽車銷售公司銷售經(jīng)理,，我創(chuàng)業(yè)激情高漲，信心直倍,，又深感責任重大
著眼公司當前,，兼顧未來發(fā)展，必須緊隨永州申湘汽車銷售服務有限公司的步驟,，在永州申湘公司的領導下,，在往后的銷售公司中我堅持做到：突出重點微服公司經(jīng)營的品牌的現(xiàn)有市場,，把握時機開發(fā)潛在客戶,，注重銷售人員培養(yǎng)，銷售細節(jié),，強化優(yōu)質(zhì)服務,，穩(wěn)固和提高市場占有率，積極爭取圓滿完成銷售任務,。
以目前公司年月銷售輛汽車,，銷售額萬元，盈利萬元;其中2017年1月-12月銷售具體目標：臺,。
其中：
公司目前總投入資金萬及其：
公司籌建,，服務站，廣告：萬
周轉(zhuǎn)資金：萬,，公司展車與流動和保證金,。
近期公司將萬元跟隨永州申湘公司所有汽車品牌的銷售與售后的投入。
總經(jīng)理一名(兼銷售經(jīng)理)xx,，財務會記名,，出納名,，展廳經(jīng)理一名xx，銷售顧問名,，服務站售后經(jīng)理名,，售后客服接待名，維修部人,，裝潢部名,。
增加了跑市場的力度，對一些老客戶加以鞏固,，推進對新客戶,、大單子的把握和跟蹤力度。對應收賬款,，及時進行督促和控制,。發(fā)現(xiàn)問題及時解決，工作效率也會有所提高,，銷售人員現(xiàn)局限于老客戶的維護上,，對新客戶的開發(fā)力度不足，2017年除了穩(wěn)定老客戶,，還要出臺措施加強新客戶的開發(fā),，合理的利用出差時間。
高層領導確實具有更大的決策權(quán),。但是我認為設立中層領導的目的在于：為公司創(chuàng)造效益;在業(yè)務過程當中幫公司解決問題;在職能范圍內(nèi)分解,、承擔責任。明確各崗位職責,，除了明確銷售人員的職責外,。重要的是一個部門領導的職能，到底有多少事情,、什么事情是銷售經(jīng)理有權(quán)利決定的,。形成嚴格的“金字塔”管理模式，當組織不斷壯大之后,，人的精力和能力是很難再直接適應不斷膨脹的管理層面,。中間的管理流程直接影響著管理的結(jié)果?！氨馄绞健惫芾硪仓贿m合于小組織,。
1、首先將售后服務站各方面硬件設施投入和服務,、技術人員的各方面提升,。
2、客戶回訪,，道縣市場上流通的相似品牌有七八種之多,，與我們公司品牌相當?shù)挠腥姆N,，競爭越來越激烈，已構(gòu)成市場威脅,，為穩(wěn)定和開展市場,，必須加強與老客戶的交流，維護好客戶與公司之間的關系,，加強與客戶信息交流,，增進感情。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇三十
按照我公司的工作安排,，結(jié)合具體工作實際,，20__年度我部門制度管理、油料消耗,、維修保養(yǎng),、安全培訓等幾個方面進行深化創(chuàng)新，為我部門工作的開展提供強有力的思想,、組織,、制度和能力保證，充分做到未雨綢繆?，F(xiàn)擬定20__年車隊年度計劃如下：
一,、優(yōu)化管理
我部門原有制度管理的基礎上進一步加大實施力度，主要從以下幾方面入手：
1,、車輛調(diào)度
堅持分清主次,、把握緩急、合理調(diào)度,、嚴格把關,、嚴格控制的原則，維持公平,、公正,、尊重客觀實際，保障生產(chǎn)正常運行,。辦公用車服務標準要高,，駕駛員必須嚴格執(zhí)行調(diào)度安排,，如有異議，當時保留,，事后再談,。
2、簽到制度
實行內(nèi)部上班簽到制度,。正常上班時所有人員必須本人簽到,，夜間值勤的駕駛員可推遲簽到,，無故不簽者按曠工論處。
3,、請假制度
嚴格履行請消假制度,，當日臨時請假,，只做記錄,，不寫假條,。請假在一日以上者必須填寫請假條，經(jīng)隊長批準后,，方可離開,，并按請假期限按期歸隊。否則一律按曠工論處,，請假人員有權(quán)建議頂班駕駛員。
4,、車輛停放制度
出勤車輛任務完成后,，不論什么時間一律停放在指定區(qū)域，不允許駕駛員私自將車輛長時間停放在飯店,、街道,、娛樂場所。申請在外修理,、清洗的車輛,，完工后必須立刻返回待命。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)無故在外停留或故意拖延時間,，嚴肅處理,。
5、出車制度
接到出車任務的駕駛員必須在10分鐘之內(nèi)盡快到車輛管理辦公室或申請單位報到,。如超時延誤工作,，各部門反映強烈，嚴肅處理,。
二,、控制燃油消耗和輪胎更換
按照公司節(jié)能降耗的總體要求，我部門將在20__年度進一步加大節(jié)油和材料消耗工作。
在油料消耗方面,，我部門將嚴格按照不同車輛百公里規(guī)定的油耗以及輪胎磨損程度進行評估,、評比。
三,、維修保養(yǎng)和材料消耗
我部門將在20__年度嚴格規(guī)范并加強對車輛材料消耗和領用制度的管理,。
車輛需要維修時，首先由駕駛員提出申請,，說明維修內(nèi)容,，所需材料及技術人員現(xiàn)場鑒定屬實后，開出《維修通知單》及《材料領料單》,。在車輛配件消耗方面,，設立專人專車用料登記冊，明細所用配件具體情況,，每月月底匯總存檔,、并交車隊備檔一份。為了進一步節(jié)約用料消耗,，我部門將嚴格把關,，主要在機油更換方面(無特殊情況)5000公里一換，第一次2桶,、第二次1桶,、同時根據(jù)季節(jié)變化，夏季如玻璃液等消耗品則不予領取,，一律使用自然水,。
四、安全管理制度及安全培訓
為了保障車輛安全運行,，保證公司干部職工,、外來客人和社會民眾的生命安全，保障國家財產(chǎn)不受損害,，20__年度我辦將要求駕駛員做到一下幾點：
①,、愛護車輛，始終保證車輛狀態(tài)良好,，保證安全運行,，對車輛隨時檢查、定期保養(yǎng),、及時維修,，特別是對剎車系統(tǒng)、方向系統(tǒng),、傳動系統(tǒng)要細心檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時維修,，保證萬無一失,。嚴禁車輛帶病行駛,。
②、養(yǎng)成良好的安全意識,，特別是雨雪大風天氣要謹慎駕駛,、緩慢行駛，路況惡劣的情況下,，必要時可以選擇安全位置停駛,，在正常道路上保證安全車速，禁止和其他車輛攀比檔次,、比賽車速,。
③、高度重視安全行車,，提倡高尚的職業(yè)道德,，嚴明的作風紀律，對駕駛員上崗時實行10條禁令：嚴禁酒后開車,、嚴禁超速開車,、嚴禁疲勞開車、嚴禁強行超車,、嚴禁手續(xù)不全開車,、嚴禁非駕駛員開車、嚴禁公車私用,、嚴禁無令出車,、嚴禁非職工乘車、嚴禁車輛亂停放,，如有違反,，嚴肅處理。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇
20xx年已經(jīng)過去,，在過去的一年里,，國內(nèi)各地房地產(chǎn)銷售額不同程度的下降。xx市房地產(chǎn)經(jīng)濟雖然無泡沫,，但也不可避免的受到上述全國性大環(huán)境的沖擊,，普遍出現(xiàn)銷售不旺的困難局面。但是,，我們公司全體員工在這種嚴峻形勢下,，能夠緊密的團結(jié)在公司領導層的周圍，在董事會正確領導下,，各部門,、各單位各級員工的積極努力，發(fā)揚敢于拼搏的精神，克服各種困難,，仍然取得了可喜可賀的成績,。因此，我代表公司董事會,，向全體員工,、各級主管干部表示衷心的感謝！
在過去的一年里,，xx以極高的消化速度和消化率順利占領xx市場,。上半年，三期工程全部順利完成竣工驗收,。目前除尚余小部分高層住宅單位外,，其余全部銷售完畢，銷售率達到98%,，別墅和商鋪單位已全部售空,。去年，公司全年銷售金額達到x億元,，回籠資金x億元,。元旦xx的開盤銷售場面異常火熱,，銷售率節(jié)節(jié)攀升,，實現(xiàn)了20xx年的開門紅，在xx市房地產(chǎn)市場再次引起轟動效應,。
地下室部分和地上裙樓部分已經(jīng)完成,，1#樓主體工程也接近收尾階段，項目全年未出現(xiàn)重大質(zhì)量及安全事故,。酒店的籌備工作也在密鑼緊鼓的進行中,。在招商工作中，成功引進了xx這樣的大型商家,，xx的進入,，將成為xx地區(qū)的第二家大型綜合超市，也將會大大的提升了xx社區(qū)檔次和綜合競爭實力,，為公司的社區(qū)品牌增添了更豐富的色彩,。
物業(yè)公司在廣大員工的辛勤付出中，以飽滿的熱情和團結(jié)務實,、敬業(yè)求進的精神,，緊跟公司發(fā)展的節(jié)拍，不斷吸收和借鑒物業(yè)管理行業(yè)精華和成功經(jīng)驗,，專業(yè)服務水平和內(nèi)部管理水平得到逐步提高,。公司在提高全體員工的專業(yè)素質(zhì)上和內(nèi)部管理水平上做了不少努力,，持續(xù)進行各種的員工培訓，通過學習,，全體員工的服務意識與服務技巧有了較大的提高,，專業(yè)素質(zhì)得到加強?，F(xiàn)在,，物業(yè)公司各班組已初步形成依章辦事，遵守公司規(guī)章紀律和客戶服務程序的良好風氣,，各項工作基本實現(xiàn)有章可循,，有據(jù)可依，有記錄可查,。
通過工程部全體的努力,，不斷提高工程質(zhì)量，確保確保工程進度,，各專項責任人全面負責自己區(qū)域內(nèi)的工程進度,、工程質(zhì)量和施工安全工作，保質(zhì)保量完成公司下達的任務,。
同事們,，20xx年的成績即將成為歷史，新的一年已經(jīng)開始,，對于我們xx房地產(chǎn)又即將翻開新的一頁,，續(xù)寫新的篇章。新的一年,，將是新的形勢,，新的挑戰(zhàn)，新的要求,，我們面臨新的任務,，新的機遇，新的挑戰(zhàn),。我們在肯定成績的同時也要正視各種問題的存在,，具體地講，主要幾個方面：
1,、物業(yè)管理方面,，物業(yè)管理工作好就比產(chǎn)品的售后服務，直接關系到我們xx在社會上的形象,，影響公司的長期發(fā)展,，故打造品牌物業(yè)將成為物業(yè)公司20xx年度的工作重點。去年物業(yè)公司存在幾個比較重要的問題：
（1）是人員流動性過高,，專業(yè)人才招聘困難,。
去年全年共計離職員工人數(shù)將近120人,，相當于一整個物業(yè)公司人員。員工流動性高,，必然導致一些列的問題出現(xiàn)：一方面增加招聘費用,、培訓費用等管理成本。另一方面讓內(nèi)部業(yè)務流程等不能有效的延續(xù),，讓部分工作不能有效開展起來,。所以，針對此問題,，物業(yè)公司須綜合詳細地分析員工離職的主要原因,，及時采取有效的辦法，努力提高內(nèi)部員工的歸屬感和凝聚力,，體現(xiàn)更多的關懷,，讓員工感受到家的溫暖，減少員工流失,。與此同時,，通過各種渠道和各種辦法，招募優(yōu)秀的物管人才,，保證物業(yè)公司良性發(fā)展,。
（2）是安全防范工作仍存在有漏洞。
由于保安人員不多,，人員流動性大,，專業(yè)素質(zhì)仍有待提高。在安全防范方面例如裝修管理和出入控制等方面,，各項手續(xù)要遵循“人性化,、服務性”原則的同時，也要兼顧確保安全性目的,。小區(qū)出入口檢查等方面仍需要進一步加強工作,，對此，下年度應從人員素質(zhì)上著手,，努力建立更完善的安全綜合防范系統(tǒng),，做好“防火、防盜,、防人為破壞”三防工作,，確保小區(qū)安全無問題。
（3）是內(nèi)部管理和工作流程須進一步完善和規(guī)范,。
目前,，物業(yè)公司在xx顧問公司的指導下，內(nèi)部管理和相關業(yè)務流程已基本建立管理框架,，但也還存在較多不足和有待改進的地方,。例如物業(yè)公司內(nèi)部的相關業(yè)務流程,、工作指引、服務指引還不完善,。管理層對一線工作人員的指導性不高,。工作人員服務意識不足等。導致小區(qū)業(yè)主對物業(yè)管理工作滿意度不高,，不斷的有不滿情緒出現(xiàn),。因此，物業(yè)公司應從“服務就是讓客戶滿意”,，“業(yè)主至上,，服務第一”等服務理念出發(fā)，強調(diào)對客戶工作的重要性,，加強內(nèi)部管理，進一步完善內(nèi)部工作流程和工作指引,，加強員工教育培訓,，在實際工作尋求突破。
（4）是創(chuàng)收能力進一步提高,。
去年物業(yè)雖然現(xiàn)在推出了一些個性化服務項目,，但現(xiàn)僅限于內(nèi)部客戶，且在價格上與服務水平方面與社會其他同行相比無明顯優(yōu)勢,，會所的功能也沒有充分的發(fā)揮,，這些問題都有待下年度積極探索解決辦法，利用好現(xiàn)有的有利資源提高創(chuàng)收能力,。
2,、公司內(nèi)部管理方面
（1）是進一步完善公司規(guī)章制度，細化管理流程,。
嚴格執(zhí)行公司的各項規(guī)章制度,，逐步與規(guī)范的管理體制接軌，進一步明確內(nèi)部分工和職責,，建立順暢的上傳下達通道,，團結(jié)協(xié)作，規(guī)范有序的工作秩序,，有利推動各項工作順利開展,。
（2）是加強團隊建設，努力提高員工素質(zhì),。
首先,，進一步加強職工隊伍的思想工作，促進員工思想觀念的轉(zhuǎn)變,，在積極轉(zhuǎn)變工作作風方面下功夫,，對全體員工適時安排員工學習,，提供交流平臺，在公司內(nèi)部建立學習的氛圍,，通過培訓學習不斷提高員工整體素質(zhì),，配合總公司的發(fā)展需要，盡快打造出一支可以高效,、實干的企業(yè)團隊,，為公司的發(fā)展提供優(yōu)秀的人才資源保證。
3,、工程管理方面,。
強化工程管理，細化工作計劃,。積極加強對施工單位的管理工作,，對項目進行分解，明確各階段的工作內(nèi)容,、工作難點,、工作時間等，采取分段控制,，責任到人的辦法,，真正做到“凡事有人負責、凡事有人監(jiān)督,、凡事有章可循,、凡事有據(jù)可查”。對工程安全,、質(zhì)量,、進度上嚴格要求。嚴罰重獎,，充分調(diào)動了施工單位及監(jiān)理人員的積極性,，充分發(fā)揮他們的潛能，逐步使各施工單位的管理工作與我公司的管理同步,。積極與施工單位溝通,，了解施工單位的難處，及時排除工作中的困難,，推進項目建設,，從而保證了按期、保質(zhì),、保量,、順利完成各項任務。
同事們,，在新的一年里,，光榮和夢想同在,，挑戰(zhàn)與機遇并存，站在新的起點上,，讓我們團結(jié)起來,，攜手并肩，振奮精神,，不斷創(chuàng)新,，尋求突破，向著更高更遠的目標奮進,，努力續(xù)寫全新的燦爛與輝煌,！我相信，在全體員工群策群力,，齊心協(xié)力,，一定能完成好公司的各項任務，我們有信心在新的一年里再創(chuàng)新的成績,，為公司的發(fā)展壯大做出更大的貢獻,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇
一、本年度重點做好新興工業(yè)園投運期間的人員調(diào)配工作,。
1、根據(jù)公司新的體制設置及人員定編,，抽調(diào)部分優(yōu)秀管理人員及生產(chǎn)骨干到工業(yè)園工作,，使技改項目投運后，能夠正常的安全經(jīng)濟運行,。
2,、根據(jù)公司各部門、單位人員崗位定編,、缺編情況,，隨時作好調(diào)配工作。及時,、準確下達人事調(diào)令和人事指令,，力爭使人力資源達到最佳合理配置。
二,、勞動合同管理
做好勞動合同的簽訂,、解除及勞動合同檔案管理等工作。本年度重點做好200x年6月30日194人勞動合同到期員工的續(xù)訂工作,。針對本次續(xù)簽工作,，在今年勞動合同管理工作的基礎上，需進一步運作新的管理辦法,，對生產(chǎn)工人及其他工作人員擬采用中期(2年),、短期(1年)合同,，對部分人員采取不再續(xù)簽合同的管理辦法。
三,、人事考核評價
為進一步加強對員工在一定時期內(nèi)工作能力等方面的評價,，正確把握每位員工的工作狀況，建立公司正常,、合理的人事考核評價制度,，從而為員工的獎懲、晉升,、調(diào)整等提供客觀依據(jù),。根據(jù)公司目前生產(chǎn)經(jīng)營狀況，制定人事評價制度,，進行人事考核評價,。對不合格人員實行在崗試用、待崗培訓或轉(zhuǎn)崗,，以保證員工隊伍的高效率,、高素質(zhì)。
四,、獎懲管理
結(jié)合公司實際,，對在生產(chǎn)、科研,、勞動,、經(jīng)營管理等方面，成績突出,、貢獻較大的,，分別給予獎勵。對有違反勞動紀律,，經(jīng)常遲到,、早退，曠工;完不成生產(chǎn)任務或工作任務的;不服從工作分配和調(diào)動,、指揮,，或者無理取鬧，聚眾鬧事,，打架斗毆影響生產(chǎn)秩序,、工作秩序和社會秩序等情況的員工，分別給予行政處分或經(jīng)濟處罰,。
五,、人才儲備工作
根據(jù)公司現(xiàn)狀，結(jié)合先進企業(yè)的管理經(jīng)驗，參加全國性或區(qū)域性的大型人才交流洽談會,，直接引進高層次,、高學歷人才獲得技術過硬、品德優(yōu)秀的人才隊伍,。擬在20__年招聘應屆大學本科生10名左右,，專業(yè)主要有：熱能與動力專業(yè)5-7人，電氣專業(yè)2-3人,，化學專業(yè)2-3人,。
六、員工職稱評定,、職業(yè)資格證年審工作
隨著對人才資源的進一步重視,，職稱評定等項工作已得到社會的普遍承認與重視。
1,、做好200x年度公司員工申報職稱工作的辦理,，重點做好申報初級及中級職稱人員的手續(xù)辦理。
2,、做好公司員工職業(yè)資格證書的年審與辦理工作,。按照勞動部門要求，做好職業(yè)資格證書年審工作,，同時根據(jù)實際適時做好職業(yè)資格證的申報及辦理,。
七、其他人事管理工作
1,、做好員工季度勞保及勞動用品發(fā)放及管理工作,，及時做好員工勞保用品的補充及相關制度修訂工作。
2,、做好員工人事檔案材料的收集、整理建檔工作,，保證檔案的完整性,、齊全性、保密性;
3,、嚴格按照公司規(guī)章制度,，認真辦理員工的辭職、辭退,、除名,、開除退廠手續(xù)。嚴格退職手續(xù)的辦理,，做好退職員工錢,、財、物的交接監(jiān)督，不留后遺癥,。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇
x 公司成立以來,，堅持緊扣工作中心，圍繞改革,、發(fā)展,、穩(wěn)定大局，不斷加強和改進黨建思想政治工作,，公司的黨建工作呈現(xiàn)出了“基礎扎實,、手段創(chuàng)新、方法靈活,、引領力強”的亮點,，為企業(yè)的發(fā)展提供了堅強的思想保證、政治保證和組織保證,。
一,、黨建工作的基礎扎實 一是高度重視黨建工作。x 公司成立以來,，始終把黨建工作與業(yè)務工作擺在同等重要的位置,，擺上重要議程，一直堅持做到把黨建與業(yè)務工作同研究,、同部署,、同考核、同落實,，認真完成好各項黨建工作任務,，形成了黨政工齊頭并進的良好局面。
二是健全組織建設,，“兩個責任”落實到位,。2 公司黨委按照黨要管黨、從嚴治黨新要求,，切實承擔起黨委主體責任和紀委監(jiān)督責任,，形成了“一把手負總責，分管領導各負其責,，班子成員齊抓共管,、紀檢部門監(jiān)督執(zhí)紀”的領導體制和工作機制。公司黨委,、紀委職責在肩,，嚴肅執(zhí)紀，各級黨組織層層落實責任,，確?！皟蓚€責任”真正落實到每個基層黨組織和黨員。
三是黨建相關工作制度和機制的完善。公司認真抓好支部的規(guī)范化建設,，從制度層面加強管理,，建立健全黨建相關工作制度，先后對公車及司機管理,、嚴格公務接待,、職務消費、調(diào)
查研究,、信訪接待等制度進行了細化完善,，對下屬單位實行了財務檢查和預算管理，對工程項目投標和建設實行了領導責任制,。機關支部建立了黨員活動室,，建立完備了黨建工作檔案和臺賬，對充分發(fā)揮黨組織戰(zhàn)斗堡壘作用和黨員的先鋒模范作用,。
二,、黨建工作的手段創(chuàng)新 （一）創(chuàng)^v^建工作理念，把黨建工作與激勵約束機制結(jié)合起來,。每年年初公司都會按照要求結(jié)合工作實際,，制定年度黨的工作要點，明確加強黨的思想建設,、作風建設,、組織建設、反腐倡廉建設等工作重點,，將企業(yè)經(jīng)濟指標,、重點工作、黨建綜治工作等各項任務納入各級領導班子和領導干部綜合考核的重要內(nèi)容,，與各下屬單位層層簽訂了黨建工作目標責任書,，并做到年中加強督促檢查，年終進行綜合考評,，嚴格兌現(xiàn)獎懲,，激發(fā)大家創(chuàng)先爭優(yōu)、創(chuàng)新創(chuàng)效意識,，推動下屬各單位黨建工作。
（二）創(chuàng)新督促檢查推進機制,，認真落實紀委監(jiān)督責任,。公司紀委全程參與監(jiān)督檢查公司重點業(yè)務工作，加強作風建設,、黨風廉政建設和信訪舉報,、查辦案件等工作，公司黨委、紀委可以綜合運用簽字背書,、約談,、廉政教育談話、誡免談話等方式,，加強對公司各級黨員干部的教育和管理,；以定期巡查、不定期抽查和專項督查等方式,，加強對各業(yè)務環(huán)節(jié)的監(jiān)督執(zhí)紀,，堅決做到從嚴管理、從嚴執(zhí)紀,、從嚴問責,。公司在資金監(jiān)管、項目建設等業(yè)務工作中,，認真執(zhí)行紀律和國家政策,，嚴格各項操作規(guī)定和流程，沒有出現(xiàn)違反廉政紀律的現(xiàn)象,。通過自查,、
督查和專項檢查等活動，增強黨員領導干部的執(zhí)行力,、為民務實清廉的自控力,、厲行節(jié)約的自覺性。公司形成了上下風清,、氣正,、人和的作風建設新常態(tài)。
三,、黨建工作的方式靈活 （一）以各種學習形式,，持續(xù)推進學習型黨組織建設。公司黨委堅持加強思想建設以學習宣傳為先導的工作原則,，認真開展學習型黨組織,、學習型機關的創(chuàng)建活動，創(chuàng)新開展好干部講黨課,、法律法規(guī)講堂等黨內(nèi)學習培訓活動,。既安排有政策理論，時事政治及黨風廉政建設等方面內(nèi)容,，又有學習黨的領導同志重要講話,，學習普通黨員干部的典型事跡；既有走出去的警示教育,，又有請進來的專題講座,，內(nèi)容豐富,，形式多樣。能過中心組學習,，帶動了公司干部職工的學習熱情,，提高新形勢下黨員干部職工的綜合素質(zhì)，形成了上下聯(lián)動,、相互促進的良好學習氛圍,。
四、黨建工作的引領力強 （一）以黨建工作促進和諧平安企業(yè)的創(chuàng)建,。企業(yè)文化是
企業(yè)的靈魂,，也是推動企業(yè)發(fā)展的不竭動力。x 公司一直都非常注重企業(yè)文化建設,，以人為本,，營造和諧的文化氛圍，把誠信,、團隊,、創(chuàng)新、奉獻作為企業(yè)精神,，把愛崗敬業(yè),、廉潔自律、團結(jié)互助,、和諧發(fā)展作為每一個員工遵循的行為準則,。
（二）以黨建工作推動企業(yè)的精神文明創(chuàng)建。公司以精神文明創(chuàng)建活動為載體,，結(jié)合企業(yè)實際,，適時組織開展各類豐富多彩的主題活動。黨內(nèi)活動的扎實有效開展,，既積極倡導文明健康,、積極向上的生活方式，又為干部職工搭建交流平臺,，增強了企業(yè)的凝聚力,；既推動了企業(yè)的健康發(fā)展，又歷練了黨員干部隊伍,，使全體干部職工真正做到廉潔自律,、自重、自省,、自警,、自勵。
車隊的工作計劃 國企車隊管理制度篇
牛耕綠野千倉滿,，虎嘯青山萬里春,。千山萬水，我們昂揚走過;千辛萬難,，我們沉著應對,，過去的20___年是充實忙碌而又快樂的一年。20___年集團雖經(jīng)歷xx風暴的洗禮,，但我們在巨大危機和困難的挑戰(zhàn)下,，抓住了機遇，生存了下來,。過去的20___年,，源于全體集團員工的辛勤努力與工作奉獻，源于集團下屬企業(yè)的不懈努力,，集團公司保持著健康,、穩(wěn)步、持續(xù)的發(fā)展勢頭,。載風雨兼程,，載同舟共濟，集團走過了年艱苦創(chuàng)業(yè)的輝煌歷程,?；厥走^去的，意氣風發(fā),，朝氣蓬勃的人以自己的一腔熱血書寫著集團的一個又一個輝煌,。
20___年，集團公司全年工作的總體要求是：“一個中心”,，抓住組織優(yōu)化,、業(yè)務整合“兩條主線”，努力提升企業(yè)的學習,、創(chuàng)新,、執(zhí)行“三個能力”。固本強基,，改革創(chuàng)新,，保證安全穩(wěn)定，全面提升核心競爭力,，推進企業(yè)科學,、協(xié)調(diào)、可持續(xù)發(fā)展,，確保全年各項任務目標的全面完成,。
集團總體經(jīng)營情況，全年實現(xiàn)主營業(yè)務收入xxx萬元,，實現(xiàn)主營利潤總額xxx萬元,，比20___年實際增長x%,。
各子公司的經(jīng)營情況，全年實現(xiàn)主營業(yè)務收入xx萬元,，實現(xiàn)主營利潤總額xx萬元,，比20___年實際增長%。
1,、完善管理機制,，調(diào)整管理隊伍，20___年集團公司根據(jù)新的經(jīng)營戰(zhàn)略和管理規(guī)劃,，在年初對管理隊伍進行了調(diào)整,。完善了各投資項目的公司治理機構(gòu)，改選了董事會并對部分章程進行了完善,。同時公司還選派部分管理人員參與投資項目的管理,。
2、建立健全各項管理制度,，加強遵守規(guī)章制度的督促和檢查,，今年在原制度的基礎上，各職能部門建立,、健全了各項管理制度,，行政部門制訂了新的《行政管理制度》、《集團保密管理規(guī)定》等,，財務部門制度了《財務管理制度》并組織全體員工學習貫徹,，將各項制度落到實處，20___年在行政總監(jiān)的直接領導下加強了對各部門及子公司遵守規(guī)章制度的督促和檢查,，使各項制度能夠真正得以執(zhí)行,。
3、建立信息化管理平臺,，加強集團內(nèi)部管理,，從20___年開始集團實行周報管理制度，使各位員工能夠?qū)ψ约旱墓ぷ靼摧p重緩急處理并做到有計劃,、有步驟地執(zhí)行,，各部門管理人員也能夠有效地對本部門進行管理，掌握本部門員工的工作強度和進度,。同時今年還開設了各項工作的專題欄目,，使與各工作專題相關的工作人員能夠清楚了解工作進展情況，發(fā)表自己的意見和建議,。另外今年企業(yè)管理模塊的設立更為各投資項目的管理帶來了便利,，使得集團與各子公司及參控股公司信息交流、收集,、傳達更為便捷,。為企業(yè)管理有效實行提供了信息化的管理平臺,。
4、加強財務預算,，嚴格審計制度,，去年，在行政總監(jiān)的主持下,，各職能部門根據(jù)企業(yè)經(jīng)營情況為下屬公司制定了切實可行的《20___年度任務考核指標》，充分調(diào)動了各子公司的積極性,，新成立的審計部克服壓力,，對，等公司進行了審計,，同時還與資金部,、財務部一起對公司考評的項目進行項目審計與債務重組審計，為集團領導決策提供有效的財務數(shù)據(jù),。
5,、加強企業(yè)文化建設，增強企業(yè)的凝聚力,，為豐富員工生活,，增強企業(yè)凝聚力，集團組織了乒乓球,、羽毛球比賽等活動,，使員工能夠放松身心，積聚更多的力量,，同時豐富了員工的生活,，增強了企業(yè)的凝聚力。對公司內(nèi)部的溝通和協(xié)調(diào)起了良好的推進作用,。
20___年是集團發(fā)展史上又一關鍵的一年,，集團面對的環(huán)境更加復雜，任務更加艱巨,，統(tǒng)籌完成好全年各項工作任務,，確保公司健康、穩(wěn)定,、持續(xù)發(fā)展,，需要我們準確分析判斷內(nèi)外部形勢，立足當前,、著眼長遠,，審時度勢，抓住機遇,。
集團工作重點：
預計實現(xiàn)經(jīng)濟指標任務,，全年預計實現(xiàn)主營業(yè)務收入xxx萬元,，實現(xiàn)主營利潤總額xxx萬元，要比20___年實際增長xx%,。
增強服務,，加強對各分、子公司的服務,。我集團下轄分,、子公司行業(yè)跨度大，員工眾多,，對集團要求既有統(tǒng)一性,，又有獨特性。我們將針對不同需要,，開展個性化服務,，逐步實現(xiàn)管理個性化。加強對集團公司領導服務,。發(fā)揮各個板塊的重要作用,，提供及時的、真實的信息,，為領導決策作好保障,。加強對上級主管部門的服務。按照上級主觀部門的要求,，及時準確提供管理信息,，為上級部門掌握集團運行狀況作好必要的服務。加強對相關職能部門的服務,。收集真實信息,，合理利用資源，在保護公司利益的前提下,，對相關部門,。特別是業(yè)務部門提供及時可靠的信息。
加強管理,。加強制度建設,、總公司制定基本制度、分子公司根據(jù)其特殊性制度相關制度,，報總公司審批,，加強制度執(zhí)行情況的檢查。加強對資金管理,。作為市場經(jīng)濟條件下的現(xiàn)代企業(yè),，必須保證對資金的有效管理，財務審計部首先就是要切實履行職責，管理好各個環(huán)節(jié),，并堅持靈活運用原則,，確保在規(guī)范的前提下，充分發(fā)揮資金時間價值,。加強財產(chǎn)管理,。堅持每季度清查一次，清查結(jié)果報公司總經(jīng)理審閱,，對財產(chǎn)的購置,、用途、維修和報廢,，統(tǒng)一由綜合管理部門管理,。實現(xiàn)財務審計部與綜合管理部門各有一套完整的帳目,，確保集團財產(chǎn)的不流失,。
1,、繼續(xù)加強班子的建設,，提高企業(yè)和心競爭力,。按照集團公司統(tǒng)一部署和要求，各子公司要創(chuàng)新發(fā)展思路,，提高企業(yè)核心競爭力,，是促進企業(yè)和諧穩(wěn)定發(fā)展的迫切需要，結(jié)合當前經(jīng)濟調(diào)整態(tài)勢對集團公司的影響,，解決制約公司科學發(fā)展的關鍵問題,，健全完善公司經(jīng)營層工作機制。加強培訓,，加大考核監(jiān)督力度,，提高領導班子及成員的學習能力、創(chuàng)新能力,、執(zhí)行能力,，努力建設一支能打硬仗、善打硬仗的干部隊伍,，為集團又好又快發(fā)展提供強大動力,。
2、圍繞集團主業(yè),，確保穩(wěn)定發(fā)展,。各子公司要緊緊圍繞主業(yè)，做好各項服務,，并秉承“拓展兩翼,、多創(chuàng)效益”的原則，落實和細化各項工作流程，探索創(chuàng)新服務,，提升服務水平,，以服務主業(yè)求生存，配套主業(yè)謀發(fā)展的思路,，確保全年經(jīng)營的持續(xù)穩(wěn)定與發(fā)展,。緊密圍繞企業(yè)中心工作，服務大局,。針對企業(yè)狀況,、生產(chǎn)經(jīng)營的難點和職工關心的熱點問題，開展調(diào)研,、制定方案,，找準切入點，有力促進企業(yè)有效運轉(zhuǎn),。各子公司要繼續(xù)新的領域,，調(diào)整經(jīng)營方式，謀求更大發(fā)展,，審時度勢,，開拓進取，努力營造企業(yè)利潤的增長點,。
3,、圍繞效益目標，強化內(nèi)部管理,。各子公司要緊緊圍繞效益目標,，加大考核力度，完善分配制度,，細化內(nèi)部管理,，注重內(nèi)部挖潛，降低運行成本,，強化節(jié)能意識,，限量開支費用，加大管控力度,，向管理要效益,，以達到降本增效的目的。以更加嚴謹?shù)墓芾碇贫葹榧瘓F的發(fā)展保駕護航,。
20___年是集團發(fā)展的關鍵年,，希望全體員工同心協(xié)力，抓住機遇,，迎接挑戰(zhàn),，開創(chuàng)天略集團工作的新局面,。我們相信新的一年大家都會有一個嶄新的面貌，集團公司也會有一個新的飛躍!20___年已經(jīng)到來,，展望20___年的奮斗目標與發(fā)展藍圖,，我們要堅信，只要我們能及時調(diào)整經(jīng)營思路,，把握市場脈膊,，精益內(nèi)部管理，并依托主業(yè),，各子公司定能完成集團下達的各項目標任務,，實現(xiàn)新的跨越，贏得新的戰(zhàn)績!
