“報告”使用范圍很廣,，按照上級部署或工作計劃,，每完成一項任務(wù)，一般都要向上級寫報告,，反映工作中的基本情況,、工作中取得的經(jīng)驗教訓(xùn)、存在的問題以及今后工作設(shè)想等，以取得上級領(lǐng)導(dǎo)部門的指導(dǎo)。那么我們該如何寫一篇較為完美的報告呢,？下面我給大家整理了一些優(yōu)秀的報告范文，希望能夠幫助到大家,，我們一起來看一看吧。

鐵路班組總結(jié)報告篇一

20xx年的工作,，是在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和全體職工的支持幫助下,，平邑線路圓滿完成上級領(lǐng)導(dǎo)交給的各項任務(wù)，本年度里平邑線路工區(qū)共完成維修道岔12組,、線路維修2km,，保養(yǎng)道岔3組，兗石下行新線開通整治,，東平線接管,，以及認(rèn)真完成了各項臨時性任務(wù),。

本年度里，平邑線路工區(qū)軌檢車任務(wù)較去年有了很大的提高,，優(yōu)良率達到了段指定的目標(biāo),，同時，車載儀和添乘儀晃車得到了有效地控制,。安全工作有序進行,，沒發(fā)現(xiàn)嚴(yán)重的“兩違”現(xiàn)象，借此機會,，我將一年來平邑線路工區(qū)的工作情況向大家作以下匯報:

“安全是鐵路運輸永恒的主題,，是一塊班組必須嚴(yán)防死守的陣地，丟了安全就砸了飯碗,，失去安全這塊陣地就失去一切”,，這句話是我們班組長對職工開展安全教育的口頭禪，工區(qū)工班長和安全員,，在日常作業(yè)中堅持做到嘴碎一點,，安全教育不離口;心細一點，安全預(yù)想,，盡量周到;腿勤一點,，作業(yè)過程中加強檢查。我們還根據(jù)工區(qū)職工作業(yè)中的表現(xiàn),，對職工安全自控能力進行了排模調(diào)查,，對于個別責(zé)任心差，安全意識談薄的職工,，不斷加強教育,，在工作中，工班長還把他們作為重點對象進行控制,，堅決執(zhí)行“誰的自控能力差就加強對他的互控,、聯(lián)控，不讓一名職工在安全上掉隊”的原則,。在帶班作業(yè)的過程中,，工班長，安全員對于違章違紀(jì)行為大膽管理,，發(fā)現(xiàn)問題總是及時指出,，并組織職工集體討論，職工們認(rèn)識到抓安全是對事不對人,，是為了大家共同利益,，不但理解了，還逐漸形成了“違章違紀(jì)人人管”的良好氛圍,，向著安全自控型班組方向發(fā)展,。

保持線橋設(shè)備狀態(tài)的均衡良好,，是工務(wù)部門的主要使命，我們首先從每月的設(shè)備檢查抓起,，從工班長的參與抓起,，因為只有工班長親自參與設(shè)備檢查，才能對自已管理的設(shè)備做到心中有數(shù),，才能更合理地安排工作,，確保生產(chǎn)任務(wù)的順利完成。俗話說得好“濫干不如精干”掌握了設(shè)備質(zhì)量的第一手資料,，我們便對管內(nèi)的薄弱環(huán)節(jié)進行重點整治,。上行k82-k84路基翻漿，線路幾何尺寸變化快,，20xx年頻頻出現(xiàn)車載儀三級病害,，由于我們下半年來勤檢查，勤處理,，不但有效地控制了幾何尺寸的變化量,，也使線路基礎(chǔ)日益穩(wěn)定。同時,，在段領(lǐng)導(dǎo)和車間領(lǐng)導(dǎo)的幫助和指導(dǎo)下,，我們還對站場，進行了深加工,，對道岔進行了加強處理,，基本上做到了把設(shè)備質(zhì)量創(chuàng)優(yōu)與打造工區(qū)品牌有機地結(jié)合在一起。

這里,，換句話說就是“按標(biāo)準(zhǔn)開展工作”,。通過近幾年的鍛煉，我們認(rèn)識到段上每出臺一項規(guī)章制度,，必定對安全生產(chǎn)起著積極的促進作用,。為此，凡有新的制度出臺,，都組織相關(guān)人員進行學(xué)習(xí),，我們并細化了安全管理措施,，分解了工班長的工作壓力,，使更多的職工參與班組管理之中,，通過落實《安規(guī)》、《維規(guī)》,，推進落實精細化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，綜合維修質(zhì)量明顯提高,，遵章守紀(jì)蔚然成風(fēng),?？傊嘟M的管理者從嚴(yán)肅制度落實中嘗到了甜頭,，達到了班組管理逐步規(guī)范的目的,，職工從嚴(yán)肅制度落實中嘗到了甜頭，形成了安全生產(chǎn)與經(jīng)濟效益雙贏的良好局面,。

職工最關(guān)心的問題有三：一是獎金分配;二是休息休假;三是伙食,。細心周到的關(guān)心職工生活。職工是班組最寶的財富,，是各項生產(chǎn)任務(wù)的具體實施者,，細心周到的關(guān)心職工生活與搞好安全生產(chǎn)密不可分，為了控制伙食費,，我們派職工輪流買菜,，讓大家掌握市場行情，伙食費用清晰,、透明,，每月的伙食費張榜公布。為了大家吃的順心,，我們經(jīng)常根據(jù)大家的口味變換食譜,，有職工生病，工班長便主動關(guān)心照顧,，拿藥打水,，做病號飯。開展班組管理工作要抓住先機,，把各項工作做在前面,，只有這樣才能從容應(yīng)對各種問題，我們在每月初,，都根據(jù)生產(chǎn)任務(wù)情況和段月度交班會的重點工作安排做出全月工作計劃,，合理安排勞動力組織實施，當(dāng)月工作提前完成后,，便主動去做下月的正常任務(wù),，將贏得的寶貴時間，用于職工的調(diào)休,，有效解決了休息與生產(chǎn)在時間上的矛盾,，解決了職工調(diào)休這個“老大難”問題，使大家在安全生產(chǎn)中時刻保持充沛的精力,。

,。建線就是建精神。對于段開展的“三線”建設(shè),，我們一方面加強管理,，鞏固既有成果,，延長段“三線”建設(shè)投入的利用周期;另一方面發(fā)揮職工群眾智慧，不斷在鞏固成果的基礎(chǔ)上創(chuàng)新,?！叭€”建設(shè)的開展豐富了職工的生活，陶冶了職工的情操,，使平邑線路工區(qū)這片土地上蕩起了無限生機,。

。減少生產(chǎn)成本,，是提高企業(yè)效益的重要手段,。20xx年，我們積極開展節(jié)能降耗活動,，使全體職工養(yǎng)成了節(jié)儉的生活和工作作風(fēng),。每日作業(yè)，我們都清點職工的工具,，收工后一一對照,，對于損壞的工具，使用者必須講清原因,，并經(jīng)材料員許可后方準(zhǔn)更換,，做到了工具定人，避免丟失和意外損耗;每一處用電開關(guān)我們都有指定的節(jié)能負(fù)責(zé)人,，工班長每日對節(jié)能情況進行檢查;每日作業(yè)過程中,，我們都及時將舊料收回工區(qū)，分類擺放,，能利用的盡量重復(fù)利用;以上,，是開展班組管理情況的匯報，希望大家多提寶貴意見,，幫助我們工區(qū)在各方面工作更進一步,。

鐵路班組總結(jié)報告篇二

本人，男,，34歲,，文化程度中專，職稱為車站值班員,，技術(shù)等級為高級工,，現(xiàn)任蕪湖車務(wù)段站副站長。本人于1993年7月自蕪湖鐵路技校畢業(yè),，分配到原宣城車務(wù)段站歷任扳道員,、助理值班員、車站值班員，20xx年5月調(diào)任蕪湖車務(wù)段任副站長,。

回顧入路以來十六年的工作經(jīng)歷,，我一直都在運輸生產(chǎn)一線工作，從入路的第一天起我就認(rèn)識到安全是鐵路運輸生產(chǎn)永恒的主題,，“安全責(zé)任重于泰山”，確保安全是鐵路職工職業(yè)道德規(guī)范的基本內(nèi)容,，也是義不容辭的法律責(zé)任,，在任何時候都要以“如臨深淵、如履薄冰,、如坐針氈”的憂患意識,，以警鐘長鳴、永不松懈的工作態(tài)度積極投身到運輸安全工作中去,、安全要靠人來保障,，而業(yè)務(wù)水平的高低直接決定著保障安全能力的強弱，所以我從參加工作開始,，一刻也沒有放松過技術(shù)業(yè)務(wù)知識以及安全生產(chǎn)有關(guān)的規(guī)章的學(xué)習(xí),，通過學(xué)習(xí)使我掌握了本崗位所需的業(yè)務(wù)知識和實際操作能力，特別是非正常應(yīng)急處置能力的提高,。并在去年經(jīng)過車務(wù)段預(yù)賽選拔榮幸的代表蕪湖車務(wù)段參加上海鐵路局業(yè)務(wù)比賽,，并取得良好成績。

我原先所在的站屬宣杭線一個五等的中間站,，車站所在位置是個雷擊區(qū),，當(dāng)?shù)孛磕晗奶於紩驗槔讚粼斐扇藛T傷害和設(shè)備損壞事故，在20xx年的夏天有一天白班,，雷雨交加,，當(dāng)時我正在辦理客車1581次3道停開作業(yè)，客車1581次在3道停妥,，旅客上下和行包裝卸完畢,，閉塞手續(xù)已辦妥，出站信號已開放,，正準(zhǔn)備通知助理值班員發(fā)車,，只聽見一聲雷聲，通信集中柜一團火球冒出,，行車室一切電話中斷,，作為中間站要不間斷接發(fā)列車，根據(jù)故障現(xiàn)象,，在向調(diào)度匯報和通知站長到行車室把關(guān)后,，依據(jù)《技規(guī)》、《行規(guī)》以及車站非正常應(yīng)急處置預(yù)案規(guī)定使用紅色許可證及時將客車1581次發(fā)出，保證了旅客列車的安全正點,。

隨著鐵路改革的逐步加快,，技術(shù)裝備水平逐步提高，特別是宣杭復(fù)線開通后,，行車組織辦法和作業(yè)方式都有很大的變化,，為了盡快提高自己的理論知識和業(yè)務(wù)水平，以更好地適應(yīng)崗位需要,，我于20xx年報名參加了南京鐵路運輸學(xué)校運輸專業(yè)函授中專班的學(xué)習(xí),，通過三年的系統(tǒng)學(xué)習(xí)，我對鐵道運輸專業(yè)的各門學(xué)科知識有了更深入的了解和掌握,，并在20xx年以優(yōu)異的成績順利畢業(yè),、通過學(xué)習(xí)使我的業(yè)務(wù)技能有了很大的提高，更好地為運輸生產(chǎn)服務(wù),。

20xx年5月我通過車務(wù)段中間站站長競聘的方式走上副站長的工作崗位,，從生產(chǎn)崗位到管理崗位的這一轉(zhuǎn)變對我來說是全新的考驗，如何在新的崗位上干好本職工作,，我想首先要加強思想政治學(xué)習(xí),，提高政治覺悟，要系統(tǒng)認(rèn)真學(xué)習(xí)馬列主義,、_思想,、_理論、“三個代表”重要思想和科學(xué)發(fā)展觀,，通過學(xué)習(xí),，提高自己的政治覺悟和理論水平，加強思想修養(yǎng)和自身素質(zhì),，樹立正確的人生觀和價值觀,，以強烈的事業(yè)心、高度的責(zé)任心和奉獻精神完成好各項工作,。同時要積極的向黨的組織靠攏,，因為只有在黨的這個大熔爐中才能更加鍛煉自己考驗自己，使自己更快的成熟,，更好地為鐵路事業(yè)奉獻青春,。

其次在平時的工作上要按照“高標(biāo)準(zhǔn)、講科學(xué),、不懈怠”的要求,，杜絕“三關(guān)”行為，即“視而不見關(guān)”,、“手懶腚沉關(guān)”,、“人情面子關(guān)”,。“視而不見關(guān)”就是見到別人違章指揮,、違章作業(yè)而不去制止的不負(fù)責(zé)行為,；“手懶腚沉關(guān)”就是不去積極地排查隱患，見到有安全隱患而不去排除,，導(dǎo)致事故發(fā)生的失職行為,；“人情面子關(guān)”就是礙于人情關(guān)系，處罰力度不到位,，不敢管,，當(dāng)“老好人”的行為。必須始終堅持在安全上不論是一絲一毫的問題也決不放過,，自覺做到五勤，即腦勤,、眼勤,、手勤、腿勤,、嘴勤,，帶著責(zé)任干好本職工作。同時要注意工作方法,，要本著誠實,、尊重、相互關(guān)心的原則,，以誠待人,，打動人心，才能擰成一股繩,，更好地完成工作,。

三要擺正自己的位置，明確自己的角色特點,，要有大局觀念,，整體意識，作為副職要在日常工作中做好站長的參謀,，全力協(xié)助站長做好各項工作,，促進車站管理水平不斷提升。

四要加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，作為副站長主要負(fù)責(zé)車站安全技術(shù)管理和行車的管理,，在日常工作中要組織行車小組技術(shù)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，按季進行業(yè)務(wù)考試,，開展小組競賽和互檢互學(xué)活動,，并負(fù)責(zé)對施工,、聯(lián)鎖失效等非正常情況下行車安全措施的落實、監(jiān)控和把關(guān),，同時在管理中不但要做到以理服人,，還要做到以技服人，工作性質(zhì)和工作要求對業(yè)務(wù)水平提出了更高的要求,，為此必須加強學(xué)習(xí),，應(yīng)非常重視知識的更新積累，要充分利用一切機會加強業(yè)務(wù)知識和管理知識的學(xué)習(xí),，特別要對新技術(shù),、新知識的學(xué)習(xí)投入更多的精力。

通過報名參加這次車站值班員技師考評促進了本人加強業(yè)務(wù)學(xué)習(xí),，提高自身業(yè)務(wù)技能的積極性,，同時也看到了自身的不足，不管這次考評結(jié)果如何,，我在今后的工作中一如既往,，老老實實做人，勤勤肯肯工作,。不斷加強學(xué)習(xí),，更好的為鐵路運輸生產(chǎn)服務(wù)。

鐵路班組總結(jié)報告篇三

自20xx年開工以來,，我部試驗室在各級領(lǐng)導(dǎo),、特別是在項目經(jīng)理的關(guān)懷指導(dǎo)下，加強與業(yè)主,、監(jiān)理的聯(lián)系,，通過我室全體試驗人員的共同努力工作，在工程量大,，人員少的情況下取得了可喜的成績,，工程質(zhì)量合格率達到100％，優(yōu)良率達到95％以上,，得到監(jiān)理和業(yè)主的一致認(rèn)可?，F(xiàn)將我錫烏項目試驗室半年的工作總結(jié)如下：

1、服務(wù)施工現(xiàn)場,，嚴(yán)抓工程質(zhì)量,。

試驗室一上場就高標(biāo)準(zhǔn)、嚴(yán)要求,，為確保邵懷高速公路工程完工能夠提供一套完整的試驗資料,，為內(nèi)蒙人民獻上一份滿意的工程。起草了試驗管理細則,，明確了試驗工作程序,，詳細規(guī)定了原材料,、混凝土（砂漿）、成品及半成品的取樣與檢驗試驗,；儀器設(shè)備維護保養(yǎng),、檢定；對混凝土工程實行試驗員旁站制度,，做到試驗人員隨叫隨到,，每天實行24小時報檢，保證施工進度不受影響,，使工程在受控狀態(tài)下運作,。

2、加強人員培訓(xùn)和指導(dǎo),，使工作有序進行,。

在工作中，實驗室領(lǐng)導(dǎo)定期給我們培訓(xùn),，把理論與實踐完美的結(jié)合起來,。使我們掌握了各種儀器的操作，例如：試塊的抗壓,，鋼筋的伸長率和冷彎，集料的含水率,，密度,，土的壓實度等等，并不定期的對我們進行考核,，了解我們對實驗的掌握情況,。再根據(jù)我們的情況進行單獨輔導(dǎo)或進行集體討論。這使得我們從無知走向了成熟,，也對實驗充滿了興趣,！個個都能獨個立的完成領(lǐng)導(dǎo)交給我們的工作。

在生活中,，領(lǐng)導(dǎo)像朋友一樣私底跟我們談心,，教導(dǎo)我們做事先作人，我們都還年輕,，工作閱歷比較淺,，一些工人干了好幾十年的工程，知道的自然多,，我們需要虛心像他們學(xué)習(xí),，不懂就要問，只有把關(guān)系搞好了,，東西學(xué)會了,，人們才服從你的管理,。再者，工作中需要的是團隊精神,，而不鼓勵個人英雄主義,。

3、試驗室職能作用發(fā)揮出色,。

20xx年,，試驗室在公司的正確領(lǐng)導(dǎo)和具體指導(dǎo)下，從試驗室工作的實際出發(fā),，打破常規(guī),，精心部署，克服了人員緊張,、線路長,、工作量大等困難，緊緊圍繞公司的中心工作開展活動,，截止十月十日共完成了土工試驗3272套,、砼抗壓試驗5468組、砂漿抗壓試俄862組,、壓實度檢測6842點,、集料試驗3526組、水泥試驗932組,、鋼筋試驗583組,、觸探422點、各類配合比設(shè)計82組,。在本年度里對試驗室各項工作職責(zé),、管理制度、管理辦法進行了完善,，嚴(yán)格執(zhí)行試驗室崗位責(zé)任制,、試驗儀器使用維修及保養(yǎng)制度、試驗檢測報告單填寫與保管制度,、安全與衛(wèi)生制度等,，認(rèn)真統(tǒng)計試驗工作的月度匯總，并及時向總監(jiān)辦,、指揮部等領(lǐng)導(dǎo)機構(gòu)上報,。全面落實日常試驗任務(wù)，加強對各種原材和現(xiàn)場的抽檢工作,，隨時做好工作準(zhǔn)備,，在工作中遇到重大問題及時逐級向上級請示報告，做到不瞞報,、虛報,，有新的技術(shù)問題需要領(lǐng)導(dǎo)批示的,，在第一時間里向領(lǐng)導(dǎo)請示。嚴(yán)格執(zhí)行國家有關(guān)試驗的技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),、規(guī)范,、規(guī)程，及時,、認(rèn)真地做好各項試驗,，并準(zhǔn)確及時出具有效的試驗報告、并對各項數(shù)據(jù)進行匯總評定,，需要歸檔保存的及時進行了歸檔,。對于施工隊的現(xiàn)場檢測，各駐隊的試驗員能夠做到24小時及時準(zhǔn)確的完成檢測并按時提供報告,，全天候的為工程的建設(shè)提供試驗檢測方面的保障,。

4、為了做好各工程項目的基礎(chǔ)試驗資料和試驗評定資料,。并根據(jù)現(xiàn)有工程的需要,，購置了一批儀器設(shè)備，電動擊實儀,、壓力機,、萬能試驗機、水泥凈漿攪拌機,、電腦腦,；試驗軟件等，對進場試驗儀器設(shè)備請專業(yè)質(zhì)檢部門進行標(biāo)定檢測,，已確保試驗檢測工作的公正性合正確性。全面滿足公司現(xiàn)在承接的施工任務(wù)的需要,，并實施定期維護及時修理檢驗工作從未因設(shè)備儀器問題耽置工期進度,。

5、積極與各部門溝通協(xié)作,，做到點對點,，項對項，積極協(xié)作,，積極配合按時完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項任務(wù)從而加速工程進度與質(zhì)量的嚴(yán)格控制,。

6、對已完成的工程及時進行所需要的試驗檢測項目,，對工程質(zhì)量嚴(yán)管理嚴(yán)要求,，做到讓領(lǐng)導(dǎo)公司滿意的工程，做到對試驗檢測工作的公正,，公平,。

7,、存在問題：

由于公司實驗室在過去一直是個臨時機構(gòu)，在管理和制度上都存在很多問題,，這需要在今后的工作當(dāng)中摸索經(jīng)驗,，更好地完善和發(fā)展。試驗室工作本身是屬于技術(shù)含量較高的一項工作,，在今后的學(xué)習(xí)生活當(dāng)中,，我們要努力地提高自身的業(yè)務(wù)水平和思想作風(fēng)，更好地為公司的發(fā)展服務(wù),。

8,、建議及其他

①、建立一套科學(xué)的,、行之有效的質(zhì)量檢測系統(tǒng),。

②、配備一套先進的,、性能良好的試驗檢測設(shè)備,。

③、以中心試驗室為主,，聯(lián)合各方力量,，齊抓共管。

④,、實行試驗月報制度,。

在未來工作中，試驗室會積極適應(yīng)新形勢的要求,，緊緊圍繞試驗檢測業(yè)務(wù)工作,，以創(chuàng)新的精神完成好各項工作。嚴(yán)格檢測是我們神圣的職責(zé),，提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù),、打造精品工程是我們不懈的追求。通過一年以來的工作,、總結(jié)經(jīng)驗,，以更科學(xué)的管理，更嚴(yán)格的要求,，更熱情的服務(wù),，回報公司領(lǐng)導(dǎo)對我們的關(guān)懷，回報社會,。

鐵路班組總結(jié)報告篇四

今年我們工區(qū)在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助指導(dǎo)下,，盯問題，強化安全管理;盯重點，強化設(shè)備整修;盯班組,，強化基礎(chǔ)建設(shè),。認(rèn)真落實上級的各項工作要求，較好完成了全年各項工作,，實現(xiàn)了整體工作全面提高,。

安全是我們鐵路運輸企業(yè)生存的基礎(chǔ)，是提高經(jīng)濟效益的必要保證,，是進步和發(fā)展的前提,。然而，04年的安全工作對于我們車間來說卻是值得認(rèn)真反思的一年,，6月2日寶坻站四道的脫線事故發(fā)生,，使我們處于了近二十年安全工作的最低谷時期，同時也暴露了安全管理方面的諸多問題,。強化安全管理,，扭轉(zhuǎn)被動局面，實現(xiàn)安全管理的全面提高是我們過來一年工作的重點,。

1,、正視問題，提高認(rèn)識,。事故不但暴露我們在安全管理方面存在的問題,，反映了當(dāng)時設(shè)備安全管理現(xiàn)狀，同時也嚴(yán)重挫傷了全車間干部職工搞好安全生產(chǎn)的積極性,。面對問題和困難以及安全生產(chǎn)的被動局面,。我們統(tǒng)一思想，提高認(rèn)識,，組織全體干部職工積極開展了安全大檢查,、大討論活動。一是,，深入查擺了安全方面的主要問題,，特別是設(shè)備管理方面存在的問題。車間,、班組在組織認(rèn)真檢查、查擺安全和設(shè)備問題的基礎(chǔ)上,，進行系統(tǒng)歸納整理,，客觀分析了安全管理現(xiàn)狀及原因，向全體職工通報了安全方面的主要問題,，引導(dǎo)大家以嚴(yán)肅的態(tài)度正視問題,，以負(fù)責(zé)的態(tài)度整改問題，以積極的態(tài)度解決問題,。二是,，抓討論,，提高認(rèn)識。組織職工深入開展了以“珍惜崗位”為主體的安全大討論,，講事故教訓(xùn),、論違章危害，教育職工保安全就是保崗位,，保安全就是保效益,，保安全就是保平安。引導(dǎo)職工愛崗敬業(yè),，樹立主人翁意識,。幫助職工理清自己在安全生產(chǎn)中所處的位置，理順了自身工作與安全管理的關(guān)系,，消除了部分職工安全管理是干部和工班長的事與自己關(guān)系不大,，自己只要干好活就行了的錯誤想法。一些在討論中認(rèn)識比較深刻的職工還談到,，“我們生產(chǎn)一線職工是安全管理的重點,，一切安全活動和生產(chǎn)活動都是由我們生產(chǎn)一線職工來實施和完成的，我們安全思想意識的強弱,，行為的規(guī)范與否直接關(guān)系到企業(yè)安全生產(chǎn)的好壞和成敗,，那個崗位出了問題，這個崗位的一線職工差不多就是第一責(zé)任者,，如果簍子捅大了給國家和人民生命財產(chǎn)造成損失不說,，還要負(fù)刑事責(zé)任那才叫害人害己，決不能把安全當(dāng)兒戲,，必須把安全放在各項工作首位,。”大討論統(tǒng)一思想,，端正認(rèn)識,，為強化安全管理掃清了思想障礙。

2,、緊盯問題,，狠抓整改。安全大檢查,、大討論活動使我們找準(zhǔn)了問題,，看清了車間、班組安全管理現(xiàn)狀,，清醒了頭腦,，認(rèn)識到了差距很大與當(dāng)前安全生產(chǎn)形勢很不協(xié)調(diào)，必須提高標(biāo)準(zhǔn)下力量抓好整改，為此我們采取了以下措施：第

具體做到“三堅持,、一杜絕”,。一是堅持重點施工盯崗到位。也就是說凡事要求車間干部參加施工作業(yè),，如工區(qū)插短軌,，翻修道口等作業(yè)，車間干部保證及時到崗,，決不出現(xiàn)以低職代高職的問題,。二是堅持要點施工和車間組織會戰(zhàn)施工、細定安全組織措施,。開工前組織職工認(rèn)真學(xué)習(xí),，施工中抓好組織落實和環(huán)節(jié)控制。三是堅持對重點施工全過程的安全控制,，例如在9,、10月份的換軌施工中，我們從施工要點,、現(xiàn)場防護,、到施工前準(zhǔn)備，作業(yè)中的安全控制以及施工后的質(zhì)量回檢,，每個環(huán)節(jié)都有專人負(fù)責(zé),，保證了在兩個月?lián)Q軌施工會戰(zhàn)安全質(zhì)量沒有大的問題。一杜絕是,，堅決杜絕違章指揮問題發(fā)生,，又如，在10月份更換寶坻站7#道岔枕木和配件施工中,，有的工班長和職工為了搶進度,，向車間施工領(lǐng)導(dǎo)建議，車少又有坐臺防護的,，可以連續(xù)多抽幾根枕木,，施工領(lǐng)導(dǎo)及時糾正了這種錯誤想法，并當(dāng)場進行了嚴(yán)肅地批評和教育,。車間領(lǐng)導(dǎo)在施工中環(huán)節(jié)控制的轉(zhuǎn)變和堅持原則態(tài)度,，在職工反響很大，也就是說我們車間干部用實際行動告訴了職工必須遵章守紀(jì),。第

二,、開展兩紀(jì)大整頓，形成嚴(yán)的氣氛,。要求各班組重點盯住慣性違章問題工時利用低的問題,，完善制度，規(guī)范管理,，從嚴(yán)考核,。在認(rèn)真搞好思想分析的基礎(chǔ)上，對重點人實行骨干專人包保,。對易發(fā)生的慣性違章問題指派專人提示監(jiān)控,，現(xiàn)場狠抓自互控開展，積極推行質(zhì)量控制記名修,。嚴(yán)格作業(yè)時間管理,，車間統(tǒng)一規(guī)范作業(yè)一桿亮的項目、區(qū)段,、時間作為日?？氐闹攸c納入考核。同時注意加強對邊查邊犯問題的控制,，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)格處理決不手軟,，堅決抑制了違章為題的發(fā)生。第

三,、開展設(shè)備大整修,，消除隱患問題。通過檢查分析我們認(rèn)為,，設(shè)備老69型混凝土枕裂紋失效多,，道床板結(jié)翻漿冒泥嚴(yán)重，部分道口枕木失效鋪面不良,，線路空吊板多三積分居高不下,，是制約設(shè)備質(zhì)量提高主要隱患問題。為此我們提出了以重點整治這幾項病害為內(nèi)容的大整修活動,，要求各工區(qū)集中力量加強突擊整治,。在活動中各工區(qū)對全部設(shè)備進行平推檢查、找準(zhǔn)問題,、制定計劃,，積極組織職工清翻漿、換枕木,、修道口,、搞補修，工班長骨干帶頭苦干,，大部分職工放棄了休班時間,，車間干部也是經(jīng)常深入現(xiàn)場組織指導(dǎo)，只

7,、8兩個月全車間就清挖翻漿5000余空,，翻修道口9處,，更換軌枕500余根，經(jīng)過一段時間努力實現(xiàn)了道口病害消滅,，線路翻漿冒泥,、三級病害逐步減少，設(shè)備質(zhì)量逐步提高,。

3,、完善管理，推機制,。安全七項管理機制是規(guī)范管理強基達標(biāo)的有效手段,，是安全管理有序可控的基本途徑。今年以來我們結(jié)合車間安全管理實際和存在的問題,，重點抓了安全預(yù)測機制和干部管理機制的落實,。具體的講，1落實安全預(yù)測機制做到“三真”,，即：班前真預(yù)測,，堅決杜絕弄虛作假騙人害己的現(xiàn)象，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)追究責(zé)任嚴(yán)肅處理;班后真對規(guī),，保證當(dāng)天的問題,，當(dāng)天講清，當(dāng)天整改;月末真講評,，在把全月安全問題說清,、講明的情況下，找準(zhǔn)原因,，分清責(zé)任,，公開講評，互相幫助,，完善措施,，抓好整改。教育引導(dǎo)職工遵章守紀(jì),，自覺搞好安全生產(chǎn),。2強化干部管理機制做到“三盯”即：認(rèn)真分析盯問題，每月及時組織干部召開安全分析會,，對車間安全工作進行認(rèn)真分析,，理清問題，找準(zhǔn)原因,，強化措施;嚴(yán)格管理盯干部,，實行車間工作逐級負(fù)責(zé)制、分工管理,，強化干部職能作用,，并充分利用月末干部講評會的時間,，對干部在安全管理方面的工作進行重點講評，使全體車間干部有效發(fā)揮崗位職能作用,，做到了事事有人抓,、有人管，強化了干部的安全管理意識;強化落實盯考核,，突出抓了兩方面的考核，一方面堅強對班組的考核,，另一方面加強干部逐級負(fù)責(zé)制和工班長職能作用的考核,，今年下半年有一個班組職工兩紀(jì)差，設(shè)備問題多,，工區(qū)工作一度十分被動,，車間經(jīng)過分析發(fā)現(xiàn)主要是工班長的職能作用較差，在對工班長進行批評幫助的基礎(chǔ)上,，我們堅決按規(guī)定實行了經(jīng)濟責(zé)任聯(lián)掛考核,，使包保干部、工班長都受到很大觸動,，職能作用加強,，班組的被動局面很快得到了扭轉(zhuǎn)。認(rèn)真考核,，嚴(yán)格管理,，推動了車間、班組安全七項管理機制的落實,，強化了干部和工班長職能作用的發(fā)揮,，實現(xiàn)了車間安全管理水平的逐步提高。

二,、盯重點,，抓改造，提高設(shè)備質(zhì)量,。 改善設(shè)備基礎(chǔ),，加強設(shè)備整修，提高設(shè)備質(zhì)量,，是我們工務(wù)生產(chǎn)一線車間的首要任務(wù)和重要職責(zé),，是鐵路運輸安全的有效保證，是我們抓好一切工作的出發(fā)點和落腳點,。所以在20xx年度我們針對設(shè)備基礎(chǔ)薄弱,，鋼軌老、軌枕失效多,，道床彈性差三大設(shè)備問題,，在上級領(lǐng)導(dǎo)的幫助和支持下,，積極開展設(shè)備改造工作，加強重點病整修,，強化工區(qū)跟蹤管理,，實現(xiàn)了設(shè)備質(zhì)量的改善和提高。

1,、加強組織,，抓好設(shè)改施工。段領(lǐng)導(dǎo)對我們管內(nèi)設(shè)備基礎(chǔ)薄弱 質(zhì)量差,，病害多的問題十分重視,，投入加大設(shè)改項目不斷增加，使設(shè)備基礎(chǔ)狀態(tài)得到了大幅度的改善,，設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度的提高,。但是，也使我們承受了近幾年來未有的施工壓力,。雖然施工隊的進入承擔(dān)了寶坻站

三,、四道的換枕，23km—24km換枕,，20km—23km清篩起道等大量施工任務(wù),，緩解了一定的壓力?？墒橇艚o我們的施工隊施工過后的設(shè)備后期整修,，12km—27km+500m、公里換軌及換軌前準(zhǔn)備,，寶坻站7#道岔更換枕木及配件,，津圍道口大修換硬面，曹子里站大道口大修換橡膠鋪面,，等設(shè)改重點施工任務(wù)仍然十分繁重,。面對困難和壓力，為確保設(shè)改施工任務(wù)順利完成,，我們車間進行了認(rèn)真研究,，并采取了以下對策：1車間干部明確分工，領(lǐng)工員重點抓好施工組織和日常生產(chǎn)管理,。支部書記負(fù)責(zé)組織動員和職工兩紀(jì)管理,。記工員重點做好后勤保證工作。2車間,、班組工作負(fù)責(zé)重點明確即：車間重點負(fù)責(zé)施工組織,，班組重點負(fù)責(zé)設(shè)備質(zhì)量控制。3施工前認(rèn)真研究,，細心安排,，制定計劃,。施工中明確標(biāo)準(zhǔn)、任務(wù),、質(zhì)量要求,，車間干部、工班長分頭把關(guān)控制,。施工后堅持質(zhì)量回檢,，對標(biāo)考核。4做好管內(nèi)設(shè)備質(zhì)量均衡控制,，合理調(diào)配勞力,，保證重點設(shè)備問題及時整修。同時在施工中注意調(diào)動職工積極性,，保證了現(xiàn)場組織順暢，勞力配備合理,，勞動效率提高,，安全管理有效，質(zhì)量任務(wù)達標(biāo),，設(shè)改施工任務(wù)順利完成

2,、盯住重點，加強設(shè)備整修,。線路爬底,，正線混凝土軌枕裂紋失效，是我們車間設(shè)備上的兩大基礎(chǔ)病害,，今年隨著津薊線車流增多運量增大,，線路變化加快，病害問題越來越突出,，翻漿冒泥成片增加,，裂紋軌枕按比例遞增，有的區(qū)段構(gòu)成隱患問題,，為此今年以來我們重點加強了道床,、軌枕基礎(chǔ)病害的整治。一是有重點的更換軌枕消除設(shè)備隱患,。針對逐漸增多老69型混凝土軌枕裂紋失效增多問題,，我們一方面積極向上級領(lǐng)導(dǎo)反映匯報。一方面組織工區(qū)和結(jié)合起道施工有重點地更換,，前后共更換152根,，重點解決連三失效軌枕群，消除了較嚴(yán)重地段軌枕失效問題,。二是組織高起道解決部分線路爬底問題,。今年四月份一開始我們克服了交通不便等困難,，組織全車間職工對線路爬底最嚴(yán)重，具備起道條件的寶坻工區(qū)管內(nèi)54公里至60公里,，線路進行起到機搗,。下半年我們又克服了重點施工多，時間緊等多方面的困難,，見縫插針,，利用會戰(zhàn)施工間隙，在9,、10,、11月份組織職工完成了大口屯----寶坻間公里的卸碴高起道機搗任務(wù)，累計全年共卸碴起道公里,，消除了車間管內(nèi)大部分爬底線路和翻漿冒泥問題,。實現(xiàn)了設(shè)備狀態(tài)大幅度改善和提高。

3,、從嚴(yán)考核,，加強設(shè)備補修。今年下半年我們管內(nèi)小型添乘儀三級分突然逐月增加,，設(shè)備質(zhì)量下滑,，車間領(lǐng)導(dǎo)高度重視，針對問題認(rèn)真研究分析,，通過分析我們認(rèn)為造成管內(nèi)設(shè)備三級分增多的主要原因是,，客觀上津薊線車流增多運量增大，進入雨季線路變化比較大,，上半年重點施工集中會戰(zhàn)多,，對正常維修有一定的影響。主觀上是車間領(lǐng)導(dǎo)思想盲目樂觀,，工班長職能作用差,，設(shè)備補修跟的不及時缺乏針對性，現(xiàn)場組織松散工時利用率低,，勞動效率低,。并且迅速采取了相應(yīng)的措施：1車間及時調(diào)整工作部署集中力量抓好維補修工作，組織工班長細致調(diào)查工作量制定整修計劃,，明確整修標(biāo)準(zhǔn),，明確完成時間。2強化工班長職能作用,，給壓力,，提要求，實行責(zé)任聯(lián)掛考核。3加強現(xiàn)場組織和工時利用率的管理,，采取職工休班集中保證日常上道人數(shù),，現(xiàn)場作業(yè)實行定額管理，量化控制,，記名修考核,，強化勞動效率提高。4加強對班組補修的重點考核,，段小型添乘儀動態(tài)檢查情況一律納入對班組的日?？己耍履炇罩攸c檢查線路靜態(tài)幾何尺寸和補修質(zhì)量,，所檢查出來的質(zhì)量問題以處為單位全部計入對班組的考核,。經(jīng)過兩個來月的抓整修，強管理,，嚴(yán)考核,，各工區(qū)補修工作全面加強，三級病害逐步減少,，設(shè)備質(zhì)量全面提高,。

1、安全方面,。有硬傷,，由于上半年起道,、配合頂管等重點施工較多,，忽視了對站專線的檢查和整修，發(fā)生了寶坻站四道機車脫線事故,。給全段的整體工作帶來極大被動和極壞影響,。雖然經(jīng)過安全大檢查活動，干部職工的安全意識有了全面的提高,。但是,，部分工班長職工過去養(yǎng)成的重任務(wù)輕安全，認(rèn)為車少不會出大問題的思想痼疾,。還沒有得到徹底根除,。表現(xiàn)在違章指揮偶有發(fā)生，慣性違章時有出現(xiàn),，還不能讓人徹底放心,。

2、管理方面,。干部和工班長還有好人主義的思想,，有時對安全和兩紀(jì)問題盯得不緊，考核不嚴(yán)，工作標(biāo)準(zhǔn)不高?，F(xiàn)場工時利用率不高,，勞動組織松散，還一定程度存在,，以至有些設(shè)備問題解決較慢,。

3、設(shè)備方面,?；炷淋壵砹鸭y失效成片按比例增加，線路爬底嚴(yán)重,，翻漿冒泥還有一定的數(shù)量沒有解決,，混凝土道岔配件缺少失效不好解決，站專線質(zhì)量還不高,，線路幾何尺寸超限,，段小型添乘儀三級分還沒有徹底消滅。 一年來我們車間干部職工認(rèn)真貫徹段領(lǐng)導(dǎo)指示要求,，積極開展安全大檢查活動,，加強了安全管理。盯重點,，抓設(shè)改,，加強設(shè)備整修，提高了設(shè)備質(zhì)量,。嚴(yán)兩紀(jì),，抓考核，加強了車間,、班組的各項管理工作,。基本兌現(xiàn)完成了全年各項工作任務(wù),。但是確實存在著安全硬傷等很多問題和不足,，需要我們有針對性采取措施，強化整改提高?，F(xiàn)在20xx年就要過去,，新的一年就要到來，為適應(yīng)鐵路實現(xiàn)跨越式發(fā)展和生產(chǎn)力布局調(diào)整的形勢的需要,，我們決心提高標(biāo)準(zhǔn),，振作精神，團結(jié)進取,，保安全,，抓任務(wù),，強管理，爭先創(chuàng)優(yōu),，實現(xiàn)車間整體工作全面提高,，進入先進車間行列。

鐵路班組總結(jié)報告篇五

20xx年以來,，上海一組在車隊黨政正職的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，緊緊圍繞運輸生產(chǎn)工作目標(biāo)，狠抓日?；A(chǔ)管理,，完善管理制度，認(rèn)真開展各類安全專項活動,，以落實現(xiàn)場作業(yè)有效控制為切入點,，突出關(guān)鍵，把握重點工作,，實現(xiàn)了全年安全和效益雙豐收,。同時，以“創(chuàng)建精品班組”活動為載體,，全面提高服務(wù)質(zhì)量和業(yè)務(wù)素質(zhì),，取得了豐碩的成果。截止至10月31日發(fā)送旅客xxxxxx人,，客運進款收入完成xxxxxxx元,。

在2月3日至3月14日的40天春運里我班組完成進款xxxxxx元。取得了全年開門紅的好成績,。由于南方普降大雪,，使全國的交通受阻。江蘇省遭遇到百年不遇一次的降雪,，公路,、民航停運,，致使客流到涌到了鐵路,，使客流猛增了好幾倍。

列車從鄭州始發(fā)時就超員,，一路上只見上的客流,，下的卻很少。列車長能夠及時啟動列車超員應(yīng)急預(yù)案,，來應(yīng)對突發(fā)客流,。在保證旅客安全的前提下不放松收入工作，列車長堅持查驗車票,，往往一次查票就要4,、5個小時，堅持不懈、持之以恒的工作讓我班組超額完成了進款任務(wù),。

7月17日,，由車隊康書記帶隊我班組隨車底空放成都，在成都從新編組共值乘了8個車次運送救災(zāi)英雄至武漢,、開封,、信陽、南陽,、新鄉(xiāng)等地,，一路上黨員和班組骨干發(fā)揮帶頭作用，用優(yōu)質(zhì)的服務(wù)為英雄服務(wù),，克服列車設(shè)備陳舊的困難,，指派專人負(fù)責(zé)燒茶爐，保證英雄們能夠喝上熱水吃上熱飯,，自己卻顧不得吃喝,，以自己的行動贏得了部隊首長和戰(zhàn)士的感動，返程后收到部隊的錦旗和感謝信,，光榮地完成了上級交給的任務(wù),！

7月份開始，為了做好“奧運”分會場的旅客運輸工作,，根據(jù)段的統(tǒng)一安排,，提前籌備，做到了接待熱心,、安排細心,、服務(wù)貼心，保證了所有乘車旅客來的高興,，走的滿意,，圓滿完成了“奧運會”“殘奧會“期間的運輸工作。在奧運期間班組同志克服運輸任務(wù)繁忙,，積極參加段“應(yīng)急民兵小組”,，負(fù)責(zé)段部的巡邏和日常安全工作。并且班組還負(fù)責(zé)了奧運期間的xxxx次的套跑任務(wù),，期間同志們能夠做到臨時不放松,，把上海的標(biāo)準(zhǔn)帶到西安去，受到了廣大旅客的一致好評,。

列車餐營經(jīng)營長期滯后于客運服務(wù)提升的速度,，原因很多：人員成分較雜、管理上沒有針對性……事實是,，列車餐營經(jīng)營在一定程度上已經(jīng)影響了客運服務(wù)整體質(zhì)量,，列車餐售行為和經(jīng)營秩序是旅客反響較大,，矛盾較為突出的問題。

針對這一問題段提出了餐營一體化的思路,，我班組是第一批示范班組,，班組認(rèn)真貫徹段、車隊的改革措施,，認(rèn)真完成各項任務(wù),，做好淡季挖潛旺、季增效工作,，在班組內(nèi)部指派專人任餐車監(jiān)督員,，并做到全員營銷，全力調(diào)動職工的營銷意識并和收入掛鉤,，以服務(wù)彌補硬件的不足,，緊抓旅客需求，使餐營收入大幅提高,，取得顯著成績,，并被段樹做典型。

十月份,，對臺賬,、規(guī)章、預(yù)案和管理制度統(tǒng)一進行了修改和核對,，另外,，集中向各種日常工作中勞動紀(jì)律和作業(yè)標(biāo)準(zhǔn)方面的慣性違章“開火”。針對著裝不規(guī)范,，離崗,、竄崗、服務(wù)質(zhì)量不高等問題要求當(dāng)班的乘務(wù)員加強巡視,，巡視時要及時發(fā)現(xiàn)并勸導(dǎo)吸煙旅客到風(fēng)擋吸煙處,，發(fā)現(xiàn)重點旅客進行重點照顧，并對照規(guī)定抓落實,，每月對乘務(wù)員量化違章指標(biāo),，嚴(yán)格考核。通過一系列完善的管理制度,，在筑牢安全防線,，規(guī)范日常管理方面發(fā)揮了積極作用,。

今年以來,，車班按照車隊要求認(rèn)真開展了“大檢查大反思”、“重溫4,、27”,、“隱患治理年”,、“勞動安全專項整治”“火災(zāi)預(yù)防”等各項活動，為夯實安全基礎(chǔ),，與各項活動有機結(jié)合,，車班成立活動領(lǐng)導(dǎo)小組，通過板報,、出乘會,、學(xué)習(xí)會等形式使安全教育常學(xué)常新，使安全條例深入人心,，收到實效,。

吸取以往經(jīng)驗，采取邊查邊整改邊落實的方式,，認(rèn)真對待查出的每一個問題,，做到所有問題都有整改措施，都有責(zé)任人,，都有整改期限和消號時間,。對安全隱患突出的問題納入“安全隱患問題庫”，進行重點攻關(guān),，制定過渡措施,，確保安全生產(chǎn)；此次共發(fā)現(xiàn)各類安全隱患和問題18個,，全部進行了整改,。通過認(rèn)真開展專項整治活動，確保了日常工作的持續(xù)可控,。

客運工作是鐵路的窗口和形象,，必須注重職工整體素質(zhì)的提升。車班狠抓全員性“對規(guī)達標(biāo)貫標(biāo)”,。通過加大職工貫標(biāo)和執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)化的力度,，采取有效的方式推進“三標(biāo)”工作。

鐵路班組總結(jié)報告篇六

20xx年,，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果，圍繞中心,，服務(wù)大局,，切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新,、發(fā)揮優(yōu)越,、展示作為，全面落實依靠方針,，努力發(fā)揮工會職能,，團結(jié)全段廣大職工,，為全段的改革、發(fā)展,、穩(wěn)定作出了貢獻,，為公司各項奮斗目標(biāo)和xxxxxxx段建設(shè)做出了貢獻。

為貫徹落實_要求,，遵照公司要求,，我段在5月6日承擔(dān)xxx站區(qū)間xxx公里兩側(cè)防護欄工程和負(fù)責(zé)對支援xxxx線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng)。防護欄工程工期緊,、任務(wù)重,，面對嚴(yán)峻的考驗，段從機構(gòu)組織,、人員分工,、標(biāo)段劃分、施工力量,、時間進度等方面進行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件、運輸安裝,、統(tǒng)計,、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此,，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢，明確任務(wù),，樹立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來，并全力保證一線職工的生活后勤保障,。工會干部深入基層,，了解掌握職工思想狀況，解決職工在沿線工作生活所需,，在工地開展不同形式的勞動競賽,，促進施工水平和工程質(zhì)量的提高,。全體職工全力以赴，吃苦耐苦,，勇于奉獻，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識,。通過職工努力奮斗,、工程于6月18日竣工,，工期45天，按照設(shè)計全面完成任務(wù),，累計完成防護欄83622跨,，同時為支援xxxxx應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種，162趟（次）,，196噸，價值60萬元,，并且做到了生活用品新鮮,、衛(wèi)生、安全,、健康,，多次受到支援單位的好評。

6月25日段為保證冬季供暖,、水暖系統(tǒng)開展了“保安全,、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動,，要求xxx的24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn),、中午休息一小時，晚上加班到8點,，雙休日照樣工作,，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作，段工會立即從關(guān)心職工生活入手,，了解沿線職工伙食團吃飯的問題,，配備了一些必備的炊具、電熱壺,、微波爐等,，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢，加強生活供應(yīng),，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神，順利地完成任務(wù),，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。

8月2日，按公司指示,，我段抽調(diào)近40名職工對因xxx線路建設(shè),、人員出入而損壞防護欄進行補強工作,，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難,，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍,，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成,。同時進行的沿線站舍粉刷工作,，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,，施工點多,，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,，解決生活居住必需品,，使工程得以順利完成。

以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作,，在此期間,，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點,，充分利用工作優(yōu)勢,，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠,，主動靠前,，主動參與，做好宣傳教育工作,，做好職工思想工作,，做好職工利益維護工作，做好后勤保障工作,，我段應(yīng)急工程的順利完成,，使工會組織的作為得以充分展示。

我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓,，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革,、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告,，并對全段工作提出意見和建議,，同時堅持做好車間、班組的民主管理工作,，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會,，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況，考核分配，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題,，都提交大會討論審議后實施,。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室、車間,、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點,，不定期召開座談會、懇談會,、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營,、安全,、勞動保護等方面的情況,、充分發(fā)表意見，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議,，專門召開會議逐項進行研究,，對存在的問題及時予以拍板解決。同時積極推進段務(wù)公開制度,，保障職工的知情權(quán),，凡要公開的問題，如全段重大經(jīng)營營決策,，集體合同履行情況,、干部任用、職稱評定,、招待費,、福利費使用、干部評議結(jié)果等都進行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用,。

不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢,，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則,，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線,、文化線建設(shè)進行了補強,，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治,、電照設(shè)備進行了整修,，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷、使沿線各站面貌有極大的改觀。對沿線施工職工無房住,、缺少帳蓬,、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在,、段工會立即同行政一道給予解決,，并為全段各班組購置各種生活及文體用品（56）臺件,，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所,、生活供應(yīng)車,、多經(jīng)辦、液化氣站,、物業(yè)施工隊,、公寓、鍋爐房,、單身宿舍配備了太陽能熱水器,、洗衣機、冰柜,、電視機,、影碟機、電飯鍋,、消毒柜,、抽油煙機、煤氣灶,、消毒柜等36件,，共投資49800元，段工會每年為段機關(guān)和全段各車間,、班組訂閱《工人日報》,，做到了《工人日報》工人看，一系列行之有效的舉措,，改善了班組職工的文化和生活條件,，增強了班組的文化氛圍，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進了安全生產(chǎn),。

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施,。在元旦,、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工,、離退休職工,、職工遺屬進行了慰問，對困難職工進行了全面調(diào)查,，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,，做到對困難職工心中有數(shù),，并實行動態(tài)管理，發(fā)放困難補助金13600元,，對職工互助保險做到及時建帳,、及時辦理，做到了準(zhǔn)確無誤,，對家庭生活困難,、長病職工每年給予定期補助，以保證他們家庭的基本生活,，對住院職工及時探望慰問,，支付慰問金2500元，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元,，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難,。同時還號召職工為重病職工捐款，為xxx幫扶地區(qū)捐款,、捐衣,，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,，詢問有關(guān)事情,，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,，職工也愿意把一些情況反映給工會,，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決,，力爭有求必應(yīng),，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密,。

鐵路班組總結(jié)報告篇七

尊敬的各位領(lǐng)導(dǎo)：

新的一年即將來臨,，在過去的一年里，我作為出發(fā)作業(yè)場一班的工班長,，帶領(lǐng)全體職工順利完成了上級領(lǐng)導(dǎo)下達的各項生產(chǎn)任務(wù),。一年來，認(rèn)真貫徹落實上級黨委的各項要求,，在政治上,、思想上、行動上,、自覺與黨組織保持一致,，堅決擁護劉志軍部長提出的鐵路“跨越式發(fā)展”和“構(gòu)建和諧鐵路”的號召，在段黨委和車間黨支部的關(guān)懷和領(lǐng)導(dǎo)下,，圓滿的完成了一年的各項工作?，F(xiàn)將我在工作中取得的成績和存在的不足之處向各位領(lǐng)導(dǎo),、各位代表匯報如下：

一、在工作方面

作為一名基層管理者,，我能夠做到在工作中恪守己律,。認(rèn)真落實執(zhí)行上級下達的各項工作任務(wù)和文件精神，并在日常的班組管理建設(shè)與工作中體現(xiàn)出來,，且能夠扎實有效地開展,，不搞“形式主義”。,，做到思想上重視,、制度上健全、措施上得力,。要求自己以及全體職工要牢固樹立“安全第一”的思想和“顧大局,、識大局”的意識，確保每日的工作得以順利開展,，列車質(zhì)量和暢通得以充分保障,。

在班組基礎(chǔ)管理建設(shè)中，我充分利用“民管會”和點名,、碰頭會的機會,，發(fā)揚民主管理、人性化管理,、和諧管理,，針對班組職工提出的意見和建議認(rèn)真聽取，仔細分析,，結(jié)合實際給與采納;能夠充分發(fā)揮班組黨,、團員、骨干分子和五大員的模范帶頭作用,，合理利用人力資源,，群策群力，共同完善和健全班組各項管理制度及基礎(chǔ)建設(shè),，認(rèn)真填寫班組各類管理臺賬,。

對于職場管理，我對班組的定臵管理嚴(yán)格要求,，讓職工都能夠養(yǎng)成良好的習(xí)慣,，強化班組自控性的建設(shè);現(xiàn)場管理中，抓住“關(guān)鍵點,、關(guān)鍵車,、關(guān)鍵人、關(guān)鍵設(shè)備”的安全卡控,，嚴(yán)格列車質(zhì)量監(jiān)控,、抽查制度,，及時發(fā)現(xiàn)現(xiàn)場工作中的違章違紀(jì)行為，對于當(dāng)事人給予教育,、糾正和談心,，并且落實到實際整改中，以防他人的重蹈覆轍,。通過不懈地努力,，班組各項管理工作得以順利開展，安全生產(chǎn)有序可控,。

二,、在學(xué)習(xí)方面

能夠認(rèn)真自覺地參加支部的各項政治、黨員的相關(guān)學(xué)習(xí)活動,，清晰地認(rèn)識到自己作為一名黨員和工班長所應(yīng)履行的職責(zé),，做好班組基層的“排頭兵”。在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止,，時刻牢記自己的黨員身份,，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用，以身作則,，能夠遵紀(jì)守法,，遵章守紀(jì)，忠于職守,、實事求是,、廉潔奉公、遵守職業(yè)道德和社會公德,。對于職工反映的合理化意見和建議，能夠及時向上級反映,，做好上級與職工群眾的橋梁紐帶工作,。

在業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)方面，由于今年班組的人員調(diào)動情況十分頻繁,，老職工的大量流失給班組的日常檢修工作帶來很大的挑戰(zhàn),。于是班組充分利用間休時間和業(yè)余時間，大力開展崗位業(yè)務(wù)技能的理論知識記集中化學(xué)習(xí)和實作的練兵活動,。班組新職工經(jīng)過技術(shù)尖子的帶領(lǐng),，通過系統(tǒng)的學(xué)習(xí)和練兵，在段競爭上崗中全員順利通過,，并且新學(xué)員在阜運用車間首屆高職生技能比武中也取得了突飛猛進的成績,。

在10月份，班組多人次在路局,、段的電氣化安全知識抽考中得到獎勵,。通過業(yè)務(wù)能手,、技術(shù)骨干的幫帶作用，使職工理論與實踐能夠相結(jié)合,，故使班組的整體業(yè)務(wù)素質(zhì)得以長足的進步和明顯地提高,。而作為我本人通過學(xué)習(xí)也對自己的管理水平方面獲益匪淺。

三,、在生活方面

我作為一名黨員,，在生活中始終嚴(yán)格要求自己的言行舉止，時刻牢記自己的黨員身份,，充分發(fā)揮黨員先鋒模范帶頭和表率作用,，以身作則，堅持做到自嚴(yán),、自律,、自尊、自愛,。并利用各種學(xué)習(xí)的機會來提高自己的道德修養(yǎng)和政治素質(zhì),。在班組日常工作中，隨時關(guān)注,、掌握職工思想動態(tài),，了解職工工作中的思想波動情況，特別是對住勤人員的思想動態(tài)更是要細致入微,，幫助職工減輕思想上的包袱,、生活中的負(fù)擔(dān)、精神上的壓力,。

住勤職工李東民在12月份時與妻子離婚,，留下僅上初中的兒子一人在家生活，他的精神上壓力很大,，致使在工作中時常出錯,。我了解了這些情況后，及時將問題與上級領(lǐng)導(dǎo)反映,、溝通,，并和他談心，共同商討解決的方法,。對于病,、困職工定期與班組骨干進行走訪，幫助他們解決一些實際困難,，讓職工們都能夠“輕裝上陣”,，全力投入到本職崗位中去。另一方面,，加強班組的團結(jié),，增強班組的向心力與凝聚力,，共同努力創(chuàng)建“和諧班組”。

四,、存在的不足與整改預(yù)想

1,、在現(xiàn)場抽查管理中，發(fā)現(xiàn)有違章違紀(jì)的現(xiàn)象,，偏重于口頭上的批評教育,，不能完全去落實到考核制度上，存在“好人主義”,，從而也就不能真正去遏止兩違現(xiàn)象的發(fā)生,。

2、學(xué)習(xí)不平衡,，在學(xué)習(xí)內(nèi)容上憑個人喜好,，自己喜歡的、感興趣的知識就多看,，不喜歡的就少看,，甚至是不看，例如對業(yè)務(wù)書籍看得較少;在學(xué)習(xí)時間上隨意性大,，學(xué)的時候可能集中較長時間學(xué)習(xí),，計劃性不強;沒有養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣，自覺性,、主動性不強,，忙于其他個人事務(wù)。

3,、在工作中缺乏開拓創(chuàng)新的精神,。一方面，工作的標(biāo)準(zhǔn)要求不夠高,，僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),，滿足于面上不出問題，滿足于干完干成,，按部就班，求數(shù)量與求質(zhì)量沒能有機地結(jié)合起來;另一方面,，工作的積極主動性不夠強,，缺乏創(chuàng)新意識和創(chuàng)造性的開展工作，缺乏年輕人那種朝氣蓬勃,、斗志昂揚的工作熱情,，缺乏開拓精神。

在今后的工作中,，我將努力做到：

一,、加強對現(xiàn)場“兩違”的查處力度,，及時發(fā)現(xiàn)不安全因素，防微杜漸,、防患于未然,，杜絕現(xiàn)場簡化作業(yè)及違反勞動紀(jì)律現(xiàn)象。本著“四不放過”和“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，深入現(xiàn)場,、卡控到位，絕不敷衍于表面,，抓住“四個關(guān)鍵”和“出發(fā)作業(yè)場六防細化措施”的要求所在,，針對電氣化線路的開通后，對特殊,、惡劣天氣的設(shè)備,、作業(yè)和人身勞動安全的監(jiān)督、控制步步到位,，及時發(fā)現(xiàn)并遏制安全隱患,，掌握應(yīng)急處理措施。發(fā)現(xiàn)問題時及時查處,，及時消除,、整改，杜絕好人主義現(xiàn)象,。

二,、養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣。自覺,、主動,、平衡地安排自己的學(xué)習(xí)計劃和學(xué)習(xí)內(nèi)容。合理安排,、化解個人事情與工作學(xué)習(xí)的沖突,，以工作為重點，以大局為主,，加強對業(yè)務(wù)書籍的學(xué)習(xí),，進一步增強自己的業(yè)務(wù)能力和管理水平。

三,、對每日的工作高標(biāo)準(zhǔn),、嚴(yán)要求，不能僅滿足于完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù),，滿足于面上不出問題,，滿足于干完干成，按部就班，要使每天的工作數(shù)量與質(zhì)量能有機地結(jié)合起來,。摒棄以往的懶散和惰性,，抓住班組基礎(chǔ)管理，從最基礎(chǔ)最細微的問題起手,，做到“抓大而不放小”,。日常工作中經(jīng)常思考班組工作中現(xiàn)在存在需要解決的問題和今后需要考慮的問題，做到“未雨綢繆”,，“小事不過夜,，大事不過周”，扎實安全基礎(chǔ)管理,。與此同時,，不斷地增強工作的積極主動性和創(chuàng)造性，提高并樹立起朝氣蓬勃,、斗志昂揚的工作熱情,，力爭在新的一年中，使自己的管理水平與綜合素質(zhì)以及班組的整體工作得以共同提高,，再創(chuàng)新績,。

鐵路班組總結(jié)報告篇八

進入夏修以來，安全生產(chǎn)調(diào)度室積極投入到全段安全生產(chǎn)的各個環(huán)節(jié),，同全段廣大干部職工一道,，認(rèn)真貫徹“安全第一，預(yù)防為主”的方針,，克服酷暑,、風(fēng)沙、山洪,、地震等惡劣的自然條件的影響,，充分利用工務(wù)設(shè)備養(yǎng)護維修的黃金時段，強化安全基礎(chǔ),、鞏固設(shè)備質(zhì)量,，圓滿地完成了既定的各項生產(chǎn)任務(wù)，安全上持續(xù)穩(wěn)定上升的良好態(tài)勢,，截止xxx年xx月xx日,，全段勝利實現(xiàn)安全生產(chǎn)xx天，保持了“天天生產(chǎn),、日日安全”的優(yōu)異成績,。下面，我將本室主管的行車,、交通安全情況向與同志們進行匯報:

1、加強制度建設(shè),，完善安全管理體系企業(yè)的安全管理不是一勞永逸的,，而是一個不斷發(fā)現(xiàn)問題,、分析問題、從而摸索規(guī)律不斷規(guī)范的長期復(fù)雜的系統(tǒng)工程,。今年進入夏修以來,，安調(diào)室努力與段領(lǐng)導(dǎo)的安全管理思路保持高度一致，在段領(lǐng)導(dǎo)的支持和幫助下,，開展了一系列制度建設(shè),。

一是，通過制定《xxxxxx》,，規(guī)范了全段各級聯(lián)控人員的行為;

二是,，通過建立汽車司機競爭上崗機制、制定《汽車司機綜合評定》,，強化了汽車司機的責(zé)任心;

三是,，通過實施《安全管理監(jiān)控實施細則》，在一定程度上克服了安全管理中的“好人主義”;

四是,，通過完善《機械上道組織及安全措施》,，查堵了以往在機械作業(yè)安全管理中的一些漏洞;

五是，通過制定《行車關(guān)鍵崗位易發(fā)生事故關(guān)鍵點的卡控措施》,，為車間班組控制和處理安全薄弱環(huán)節(jié)提供了值得借鑒的指導(dǎo)性意見,。經(jīng)過全段廣大干部的共同努力，各項制度都已融入我段日常安全管理之中,，使我段的安全管理體系不斷地規(guī)范和完善起來,。

2、狠抓違章違紀(jì),，大力遏制“兩違”行為進入夏修以來,，全段各股室積極深入現(xiàn)場，本著“管生產(chǎn)必須管安全”的原則,，在指導(dǎo)一線車間班組作業(yè)的同時,，自覺加大了對違章違紀(jì)的查處力度。在這一階段內(nèi),，全段通報并納入月度經(jīng)濟責(zé)任制考核的各類違章違紀(jì)共有xx件,，尤其是在段實施《安全管理監(jiān)控實施細則》以及將線路晃車病害納入考核后的xx月份，我段安全自控率達到了xx%以上,，我們也能夠從此看到各級管理人員在工作作風(fēng)上可喜的轉(zhuǎn)變,。相信繼續(xù)堅持下去，必定會對全段的安全管理產(chǎn)生積極的影響,，有效地控制違章違紀(jì),、遏制“三慣”行為。

3、嚴(yán)格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn),，努力提升設(shè)備質(zhì)量生產(chǎn)任務(wù)的驗收,，是我段各級領(lǐng)導(dǎo)始終高度重視的一件大事。在今年夏修生產(chǎn)任務(wù)的驗收過程中,，段安調(diào)室始終堅持段,、車間、班組的三級驗收制度,。車間不進行自驗,、不遞交請驗報告，堅決不予驗收,。在生產(chǎn)任務(wù)驗收的過程中,，主任領(lǐng)工員嚴(yán)格堅守驗收標(biāo)準(zhǔn)，克服了人情關(guān),、面子關(guān),。對于驗收中發(fā)現(xiàn)的問題詳細記錄，不符合驗收標(biāo)準(zhǔn)的堅決要求返工,。每月通過《生產(chǎn)任務(wù)驗收通報》客觀地反映各車間存在的具體問題,，提倡好的作法并提出有針對性地意見，基本達到了嚴(yán)格,、公正的要求,。同時，在深入現(xiàn)場的過程,，認(rèn)真幫助一線車間班組分析問題,、查找不足，促進了各車間綜合維修質(zhì)量的提升,，使全段線橋設(shè)備質(zhì)量得到了較大發(fā)展,。

4、堅持警鐘長鳴,，加強職工安全教育xxxxxx等因工務(wù)施工造成的行車事故發(fā)生后,，在段領(lǐng)導(dǎo)極為關(guān)注的形勢下，安調(diào)室均及時發(fā)布了《事故通報》,，不但分析事故原因,、總結(jié)事故教訓(xùn)，還堅持“眼睛向內(nèi)”的觀點,，認(rèn)真查找我段自身安全管理中存在的各種隱患,，做出具體要求，制度詳細,、切實可行的安全卡控措施,，并由段領(lǐng)導(dǎo)帶隊奔赴一線,，落實部、局,、處電話會議精神,，與一線干部職工面對面地進行安全教育，全段干部職工安全意識明顯增強,。

5、開展專項活動,，保持良好安全勢頭安全大檢查和專項整治活動,，突出了階段性的安全控制重點，是一場針對具體問題采取的攻堅戰(zhàn)役,。今年進入夏修以來,，我段在局、處統(tǒng)一部署下,，結(jié)合自身實際特點,，開展了xxxxxx等安全大檢查和專項整治活動?；顒又?，各車間班組能認(rèn)真按照段的要求上報活動信息、總結(jié)活動經(jīng)驗,，查找和解決安全管理,、設(shè)備質(zhì)量等方面存在的各類隱患xxxx件，有效地提升了加大了安全管理在廣度和密度,，使全段繼續(xù)保持了良好的安全勢頭,。

進入夏修以來，我室每月都對各車間線路設(shè)備的綜合維修任務(wù)進行了驗收,，在此期間,，全段累計完成線路綜合維修xxxxx公里、站線xx米,、道岔xx組xxxxx由于全體干部職工的共同努力,，我們不但勝利地通過了局、部兩次安全優(yōu)質(zhì)工務(wù)段驗收,，同時也使線路設(shè)備質(zhì)量得到了大幅度地提升,，確保了運輸行車安全暢通的需要。

付出了努力,，所取得的成績固然是令人欣慰的,。但是，我們同時更要認(rèn)真對待夏修以來暴露的各種問題,，并進行深刻地反思,，才能以正確的心態(tài)對待下一步的各項工作,。夏修時期，我段接連發(fā)生了xxxx,、xxxx,、xxxx等等違章違紀(jì)事件，也多次因為線路晃車封閉了區(qū)間,，影響了運輸行車的安全暢通,。在各類問題中，屬于安全管理的xx件,，占xx%;屬于違章違紀(jì)的xx件,，占xx%;屬于設(shè)備質(zhì)量的xx件(其中含機車動態(tài)監(jiān)測裝置報警病害)，占xx%,。這一數(shù)據(jù)表明我段的線路設(shè)備質(zhì)量還存在著大量問題,，“以優(yōu)質(zhì)設(shè)備保安全”的號召并未深入人心。同時,，違章違紀(jì)現(xiàn)象仍然普遍存在,，安全管理還很不完善、細致,。在占各類問題總數(shù)xx%的段內(nèi)自查問題中,，屬于段領(lǐng)導(dǎo)發(fā)現(xiàn)的x件，占xx%;屬于各職能部門發(fā)現(xiàn)的xx件,，占xx%,。

這一數(shù)據(jù)從表面上像是說明各級管理干部在落實段安全管理思路中占據(jù)主導(dǎo)作用，如果除去xx次晃車病害,，各級管理干部發(fā)現(xiàn)的問題就只有xx件,，只能占xx%左右;再把這一數(shù)據(jù)代入安全自控率的公式，我段的自控率只能達到xx%,。當(dāng)然,，以上分析的數(shù)據(jù)中并沒有包括一些在日常工作中發(fā)現(xiàn)了，也督促車間班組整改了,，但是卻沒有上報和考核的問題,。所以說，這個分析也只是顯示了一種整體的趨勢,，希望各級管理人員能夠據(jù)此有針對性地采取一些措施,。但是，總的來講,，嚴(yán)峻的現(xiàn)實就這樣擺在我們面前,，我段的安全管理仍不容樂觀。安全問題,，涉及到方方面面,，既有它的偶然性也有它的必然性,，通過調(diào)查分析，我們可以得出影響我段的安全這樣幾個主要方面：

1,、安全意識不強,。對“安全第一，預(yù)防為主”的原則認(rèn)識不夠,，對于防止事故,、遏制“兩違”沒有真正筑起一道思想防線，總是抱著僥幸的心理對待安全工作,，從而在思想上為滋生官僚主義,、遙控指揮的壞風(fēng)氣提供了土壤，“干慣了不想,、習(xí)慣了不說、看慣了不管”的“三慣”行為悄然抬頭,。

2,、標(biāo)準(zhǔn)得不到落實。不學(xué)習(xí),，就掌握不了標(biāo)準(zhǔn);不知道,，就落實不了標(biāo)準(zhǔn)，這是標(biāo)準(zhǔn)得不到落實一方面的原因;還有一個方面的原因是知道標(biāo)準(zhǔn),，但是沒有把抓安全放在各項工作的首位,，趕進度、圖省事,，擅自簡化作業(yè)程序,、簡化安全措施，有人檢查就落實,、沒人檢查就不落實,，結(jié)果是“安全一輸，全盤皆輸”,。

3,、業(yè)務(wù)素質(zhì)低對于這一因素，關(guān)鍵的原因就是缺乏上進心,，滿足于現(xiàn)狀,，不求上進，個別人連最基本的薄薄一本《安規(guī)》都沒有耐心細細翻上一遍,。作業(yè)中違章指揮,，違章蠻干，安全措施形同虛設(shè),。

4,、精力旁顧,。個別同志整天看起來忙忙碌碌，卻不知道在忙些什么,，工作上的事情不掌握,，身在曹營心在漢，沒有把主要精力放在安全生產(chǎn)上,。人浮于事,，不能對安全生產(chǎn)方方面面的問題進行全面、細致的分析,，走一步看一步,。

鐵路班組總結(jié)報告篇九

xx年，我段工會在公司工會和段黨委的領(lǐng)導(dǎo)下,，以_理論和“”重要思想為指導(dǎo),，不斷鞏固和擴大先進性教育活動的成果，圍繞中心,，服務(wù)大局,，切實維權(quán)、務(wù)實創(chuàng)新,、發(fā)揮優(yōu)越,、展示作為，全面落實依靠方針,，努力發(fā)揮工會職能,，團結(jié)全段廣大職工，發(fā)揚“”的精神,，為全段的改革,、發(fā)展、穩(wěn)定作出了貢獻,，為公司各項奮斗目標(biāo)和x段建設(shè)做出了貢獻,。

一、充分展示作為,，為青藏鐵路建設(shè)發(fā)揮作用

為貫徹落實_要求,，遵照公司要求，我段在5月6日承擔(dān)站區(qū)間x公里兩側(cè)防護欄工程和負(fù)責(zé)對支援線路應(yīng)急工程建設(shè)的各鐵路局作業(yè)人員生活供應(yīng),。防護欄工程工期緊,、任務(wù)重，面對嚴(yán)峻的考驗,，段從機構(gòu)組織,、人員分工、標(biāo)段劃分,、施工力量,、時間進度等方面進行了精心策劃,，在預(yù)制構(gòu)件、運輸安裝,、統(tǒng)計,、上報等環(huán)節(jié)抽調(diào)專人專項負(fù)責(zé)，因此,，段工會要求各基層工會組織全體職工認(rèn)清形勢,，明確任務(wù)，樹立決戰(zhàn)必勝的信心,，引導(dǎo)廣大職工把思想和認(rèn)識統(tǒng)一到公司的任務(wù)和目標(biāo)上來,，并全力保證一線職工的生活后勤保障。工會干部深入基層,，了解掌握職工思想狀況,，解決職工在沿線工作生活所需，在工地開展不同形式的勞動競賽,，促進施工水平和工程質(zhì)量的提高,。全體職工全力以赴，吃苦耐苦,，勇于奉獻，充分體現(xiàn)現(xiàn)場職工在關(guān)鍵時期的大局意識和主人翁意識,。通過職工努力奮斗,、工程于6月18日竣工，工期45天,，按照設(shè)計全面完成任務(wù),，累計完成防護欄83622跨，同時為支援應(yīng)急工程的兄弟局19個單位運送生活物資近300個品種,，162趟(次),，196噸，價值60萬元,，并且做到了生活用品新鮮,、衛(wèi)生、安全,、健康,，多次受到支援單位的好評。

6月25日段為保證冬季供暖,、水暖系統(tǒng)開展了“保安全,、整設(shè)備、大打設(shè)備質(zhì)量翻身仗”的大干30天活動,，要求24個鍋爐房職工連續(xù)奮戰(zhàn),、中午休息一小時,，晚上加班到8點，雙休日照樣工作,，對于這項由于防護欄工程而延誤需要完成的工作,，段工會立即從關(guān)心職工生活入手，了解沿線職工伙食團吃飯的問題,，配備了一些必備的炊具,、電熱壺、微波爐等,，并給全體水暖工作人員每天補助5元錢,，加強生活供應(yīng)，全體職工發(fā)揚連續(xù)作戰(zhàn),，一絲不茍的精神,，順利地完成任務(wù)，為今冬明春供暖打好了基礎(chǔ),。

8月2日,，按公司指示，我段抽調(diào)近40名職工對因線路建設(shè),、人員出入而損壞防護欄進行補強工作,，這項工作因為時間要求很短，遇到了極大的困難,，段工會協(xié)同行政立即連夜組織施工隊伍,，在極短的時間內(nèi)購置沿線施工必備用品，使這項工程在公司要求的時間內(nèi)得以完成,。同時進行的沿線站舍粉刷工作,，同樣是任務(wù)急、質(zhì)量要求高,，施工點多,，段工會千方百計地解決職工遇到的實際困難，同沿線站區(qū)聯(lián)系吃住問題,，解決生活居住必需品,，使工程得以順利完成。

以上這三項工程是我段今年以來所做的重點工作,，在此期間,，段工會組織在做好其它工作的同時，主要是結(jié)合自身工作特點,，充分利用工作優(yōu)勢,，充分發(fā)揮工會作用，不等不靠，主動靠前,，主動參與,，做好宣傳教育工作，做好職工思想工作,，做好職工利益維護工作,，做好后勤保障工作，我段應(yīng)急工程的順利完成,，使工會組織的作為得以充分展示,。

二、唱響主旋律,，做好民主管理

我段始終把搞好三級民主管理工作當(dāng)作主要工作來抓,，凡是發(fā)展的重大決策和涉及職工切身利益的問題及有關(guān)改革、發(fā)展的新舉措都通過段職代會討論決定,，職工代表在段職代會上認(rèn)真審議段長行政工作報告,，并對全段工作提出意見和建議，同時堅持做好車間,、班組的民主管理工作,，基層單位每年定期召開職工代表大會或職工大會，車間領(lǐng)工區(qū)生產(chǎn)任務(wù)完成情況,，考核分配,，放假輪休等一些有關(guān)職工切身利益的重大問題，都提交大會討論審議后實施,。段工會每年組織部分職工代表到機關(guān)各科室,、車間、領(lǐng)工區(qū)及維修工作施工點,，不定期召開座談會、懇談會,、代表們圍繞《集體合同》及段生產(chǎn)經(jīng)營,、安全、勞動保護等方面的情況,、充分發(fā)表意見,，段黨政領(lǐng)導(dǎo)高度重視代表提出的意見和建議，專門召開會議逐項進行研究,，對存在的問題及時予以拍板解決,。同時積極推進段務(wù)公開制度，保障職工的知情權(quán),，凡要公開的問題,，如全段重大經(jīng)營營決策，集體合同履行情況、干部任用,、職稱評定,、招待費、福利費使用,、干部評議結(jié)果等都進行公示,，充分體現(xiàn)了民主管理企業(yè)的作用。三,、切實加大“兩線”建設(shè),，不斷改善職工文化生活條件段工會高度重視“兩線”建設(shè)，按照“少花錢,，多辦事和把好事實事辦好辦實”的原則,，對我段沿線的房屋整修、水暖設(shè)備大修和生活線,、文化線建設(shè)進行了補強,，今年先后對4個站區(qū)的屋面、門窗整治,、電照設(shè)備進行了整修,，共計完成1300余平方米，結(jié)合公司對沿線站舍的粉刷,、使沿線各站面貌有極大的改觀,。對沿線施工職工無房住、缺少帳蓬,、沿線伙食團無人做飯等現(xiàn)實存在,、段工會立即同行政一道給予解決，并為全段各班組購置各種生活及文體用品(56)臺件,，先后給海石灣,、環(huán)衛(wèi)所、生活供應(yīng)車,、多經(jīng)辦,、液化氣站、物業(yè)施工隊,、公寓,、鍋爐房、單身宿舍配備了太陽能熱水器,、洗衣機,、冰柜、電視機,、影碟機,、電飯鍋、消毒柜、抽油煙機,、煤氣灶,、消毒柜等36件，共投資49800元,，段工會每年為段機關(guān)和全段各車間,、班組訂閱《工人日報》，做到了《工人日報》工人看,，一系列行之有效的舉措,，改善了班組職工的文化和生活條件，增強了班組的文化氛圍,，激發(fā)了職工的工作熱情,，有力地促進了安全生產(chǎn)。

四,、不斷完善“三不讓”承諾辦法,，切實加大保障工作力度

為確保部黨組提出的“三不讓”承諾落到實處，段工會反復(fù)研究貫徹落實的具體措施,。在元旦,、春節(jié)期間自籌資金41000元開展“送溫暖”活動，先后對困難職工,、離退休職工,、職工遺屬進行了慰問，對困難職工進行了全面調(diào)查,，建立了“三困戶”和特困遺屬戶檔案,，做到對困難職工心中有數(shù)，并實行動態(tài)管理,，發(fā)放困難補助金13600元,，對職工互助保險做到及時建帳、及時辦理,，做到了準(zhǔn)確無誤,，對家庭生活困難、長病職工每年給予定期補助,，以保證他們家庭的基本生活，對住院職工及時探望慰問,，支付慰問金2500元,，并為66名住院職工兌現(xiàn)互保金75000元，有效地緩解了患病職工及其家庭的經(jīng)濟困難,。同時還號召職工為重病職工捐款,，為幫扶地區(qū)捐款、捐衣，由于段工會干部能夠經(jīng)常深入基層了職工情況,，詢問有關(guān)事情,，需要段上解決的事情，無論大小都及時反映給有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)和部門,，職工也愿意把一些情況反映給工會,，段各級工會組織都能做到熱心服務(wù)，盡力解決,，力爭有求必應(yīng),，使工會組織和職工之間的“橋梁”暢通、“紐帶”緊密,。