當(dāng)工作或?qū)W習(xí)進行到一定階段或告一段落時,，需要回過頭來對所做的工作認(rèn)真地分析研究一下，肯定成績,，找出問題,，歸納出經(jīng)驗教訓(xùn)，提高認(rèn)識,，明確方向,，以便進一步做好工作，并把這些用文字表述出來，就叫做總結(jié),?？偨Y(jié)怎么寫才能發(fā)揮它最大的作用呢？這里給大家分享一些最新的總結(jié)書范文,，方便大家學(xué)習(xí),。

車隊工作年度總結(jié)篇一

安全準(zhǔn)時地由家屬院到各生產(chǎn)單位發(fā)通勤車及各科室、公司小車出車,，是車隊重要的生產(chǎn)任務(wù),，保障生產(chǎn)任務(wù)的完成，是車輛管理的核心任務(wù),。為保證生產(chǎn)任務(wù)的完成,，車隊通過科學(xué)安排，合理調(diào)度車輛運行,，并努力發(fā)揮駕駛?cè)藛T的生產(chǎn)積極性,，從而全面保證了生產(chǎn)任務(wù)的圓滿完成。

車隊在管理過程中,，努力擺正生產(chǎn)與安全的關(guān)系,，既要保證生產(chǎn)任務(wù)的完成，又要防范事故發(fā)生,。既要反對為了生不顧安全,，讓全體駕駛?cè)藛T明確，安全也出效益,；同時也要反對為了安全,，降低效率，安全生產(chǎn)零公里的想法,。為此,，車隊在抓好生產(chǎn)任務(wù)完成的同時，認(rèn)真抓好駕駛?cè)藛T隊伍的管理和安全教育：

一是經(jīng)常對駕駛?cè)藛T進行安全教育,，組織駕駛?cè)藛T學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強司機的安全意識。并經(jīng)常天氣變化等容易影響車輛安全行駛的實際情況,，及時通過黑板寫安全提示,、書面發(fā)安全提示或電話通知等辦法,，提醒駕駛?cè)藛T注意交通安全,，近期向駕駛?cè)藛T作安全提醒60多次,。

二是要求駕駛?cè)藛T合理安排好工作和休息做到疲勞不駕車,；酒后不駕車；不開英雄車,。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路,；駕駛?cè)藛T不帶情緒開車,，確保行車安全。

三是組織駕駛?cè)藛T認(rèn)真分析本公司發(fā)生的每起交通事故的原因,，引導(dǎo)駕駛?cè)藛T從中吸取教訓(xùn),，做到安全駕駛。

四是加強對新招駕駛員的考核把關(guān),，近期共新招駕駛員＊＊人,，對新招駕駛員逐個進行面試面談和技術(shù)考核，把好入隊駕駛?cè)藛T的技術(shù)關(guān),。

五是嚴(yán)肅公司的規(guī)章制度和紀(jì)律,，對嚴(yán)重違反公司規(guī)章制度的駕駛?cè)藛T給予開除處理,，對技術(shù)不夠熟練或行為不能達到公司要求的駕駛?cè)藛T,，及時予以辭退處理，從而不斷提高司機隊伍的素質(zhì),。

能認(rèn)真按規(guī)定對車輛進行保養(yǎng),、年審年檢和二保工作，建立車輛行駛里程記錄及維修檔案,，詳細(xì)填寫各類報表,，全年共年辦理車輛年檢25部。同時,，嚴(yán)把車輛技術(shù)狀況交接制度關(guān),，駕駛員在交接車輛時，必須檢查各自的車輛情況,，察看車輛車況是否完好,，確定無磕碰掛擦和丟損等情況，發(fā)現(xiàn)問題及時報告車隊和機修人員,，否則發(fā)現(xiàn)損壞由當(dāng)值駕駛員承擔(dān),。三是完善車輛管理檔案，新購車輛,、過戶車輛及時辦理入戶（變更）手續(xù),，全年辦理新車入戶掛牌手續(xù)＊＊部（其中小車2部）辦理車輛變更手續(xù)＊＊部，保證車輛手續(xù)合法完整,。

公司業(yè)務(wù)發(fā)展快,，車輛多，車輛運輸任務(wù)重,，難免發(fā)生一些交通事故,，車隊在加強安全管理,，努力降低事故發(fā)生率的同時，努力做好每個交通事故的處理工作,。近期發(fā)生的＊＊起大小交通事故,，在全隊人員的共同努力下，都較好地得到處理,，特別是對20xx年2月6日駕駛員＊＊＊發(fā)生的一起重大交通事故的處理,，車隊負(fù)責(zé)人能從維護公司利益出發(fā)，處處以公司利益為重,，通過努力加強與交警,、法院、保險等部門的協(xié)調(diào),，順利處理了這一事故,，最大限度地維護了公司利益，也得到公司領(lǐng)導(dǎo)的肯定,。

一是車輛快速增加的同時,，駕駛員增加快，由于各種因素造成駕駛員隊伍的素質(zhì)參差不齊,，近期雖然花費大量精力抓安全管理,，但發(fā)生的交通事故較多，特別是發(fā)生了一起重大交通事故,。

二是管理力量較為薄弱,，車隊現(xiàn)有車輛部，駕駛員＊＊名,，且隨著業(yè)務(wù)的擴大,，還將繼續(xù)增加，車隊實際現(xiàn)有車輛管理人員只有一人,，許多工作做得不夠細(xì),，許多工作顯得力不從心。

在公司領(lǐng)導(dǎo)的重視關(guān)懷下,，較好的完成了各項工作任務(wù),，今后，我們將再接再厲,，認(rèn)真抓好車隊的各項管理工作,，既保障生產(chǎn)的持續(xù)發(fā)展，也不斷提高安全管理水平,，為公司創(chuàng)造更大效益,。

車隊工作年度總結(jié)篇二

商務(wù)部調(diào)度員崗位職責(zé)

（車隊）

為了使當(dāng)天生產(chǎn)調(diào)度工作有效執(zhí)行，保障整個車隊更加到位工作及服務(wù),，對調(diào)度員職責(zé)明確以下分工：

3．主調(diào)度必須根據(jù)第二天生產(chǎn)任務(wù)情況,，研判分析確定投入第二天拖車臺數(shù),，滿足生產(chǎn)需求。并監(jiān)督好第二天拖車及司機出勤情況,，非常清晰地了解整個生產(chǎn)運作及動態(tài)情況,。有異常須第一時間上報部門及時處理。全程負(fù)責(zé)對當(dāng)天派運后車輛運作的跟蹤,、監(jiān)控和調(diào)度管理,，全面掌握車輛運作和司機的實時動態(tài)；

汽車調(diào)度員工作總結(jié)

行車調(diào)度員工作總結(jié)

車險調(diào)度員工作總結(jié)

車輛調(diào)度員工作總結(jié)

車隊調(diào)度員崗位職責(zé)

車隊工作年度總結(jié)篇三

自調(diào)入車隊任職以來,，兩個月的車隊人事管理工作使我的業(yè)務(wù)認(rèn)識得到了更全面的提升,。在上級領(lǐng)導(dǎo)的正確指導(dǎo)與監(jiān)督下，圓滿地完成了車隊人員的管理及各項任務(wù),。經(jīng)過兩個月的工作磨合,，我感受頗深，車隊人員的管理必須做全,、做細(xì),，要以加強對駕駛員的行政管理和提高安全意識作為工作的重點。對車人員的管理必須分工明確,、職責(zé)清晰,，這樣才能將車隊的職能發(fā)揮到最佳狀態(tài),。經(jīng)過觀察和與車隊人員的相處,，我也深深體會到了車隊全體人員不分白天黑夜的無私奉獻精神，同時也清楚地意識到安全問題對車隊的管理是何等重要,。以下是我兩個月來對車隊人員管理的幾點工作體會,，以供大家分享，同時也作為我日后管理車隊人員的工作重點：

由于公司個別部門對派車申請流程和車隊管理辦法不了解,，以及個別司機與其他部門在環(huán)節(jié)對接上的不連貫,，偶爾難免產(chǎn)生一些誤會，因此車隊偶爾會接到一些投訴,。比如,，申請派車程序繁瑣、聯(lián)系不上司機,，不能按時出車等等,。車隊是一個服務(wù)部門，因此,，我們必須將服務(wù)質(zhì)量作為首要的工作目標(biāo),，在車隊人員管理時，對車隊人員強調(diào)提高服務(wù)質(zhì)量的重要性,，以確保車隊的良好形象,。對車隊人員按照嚴(yán)格的規(guī)章制度,，明確駕駛員的職責(zé)，對于態(tài)度不佳,，服務(wù)被投訴,，影響公司團結(jié)的駕駛員按照規(guī)章制度嚴(yán)格處理，確保車隊的正常工作的進行,。要求每一位員工以高度的責(zé)任感和服務(wù)意識,，為領(lǐng)導(dǎo)和同事提供最周到的服務(wù)，讓他們感受到公司大家庭的氛圍和強烈的歸屬感,。司機是一個比較辛苦的工作,，只有我們對他們關(guān)心到位了，就能為他們消除很多工作中的疲勞感,，這也是落實我公司“以人為本,，用心服務(wù)”的一個理念。

安全問題是車隊的第一注意事項,。在車隊期間,，本人注意到公司車派車任務(wù)量大，司機經(jīng)常不間斷地出車,，這無形中成為了車隊的一個安全隱患：司機長時間處于疲勞駕駛狀態(tài),，車輛發(fā)動機不間歇運轉(zhuǎn)，都將容易導(dǎo)致交通事故的發(fā)生,。因此,，為了消除各種因素對安全行車的影響，要對司機加大了安全教育：

（1）定期加強對司機進行安全教育,，組織司機學(xué)習(xí)《道路安全法》及本公司的《車輛安全管理制度》,，增強司機的安全意識。

（2）要求司機疲勞不駕車,；酒后不駕車,；不開英雄車。平常對車輛勤檢查,、勤保養(yǎng)維護,，發(fā)現(xiàn)問題及時解決，做到車輛不帶病上路,；司機不帶情緒開車,，確保行車安全。

（3）明確職責(zé),。按照“誰主管,，誰負(fù)責(zé)”的原則，要求各個負(fù)責(zé)人要加強對所管的車輛安全負(fù)主要責(zé)任,。

（4）對車輛管理中存在的一些問題,，我們要通過多種形式進行解決,。如召開交通安全分析會、下發(fā)通知,、找司機個別談心等等,。

為了確保我公司管轄下的車輛不出現(xiàn)重大交通事故，將各種危險隱患杜絕在預(yù)防工作中,，我們就要提高對車輛的檢修要求,。

（1）要求司機堅持每周對車輛安全內(nèi)部自檢，并按照公司規(guī)定定期檢查保養(yǎng)車輛,，及時發(fā)現(xiàn)車輛安全隱患并及時到專修廠對車輛進行維護和檢修,，確保車輛無隱患無故障出車。

（2）堅持冬季車輛安全大檢查,，全部生產(chǎn)用車均到專修廠進行專業(yè)檢測,，并根據(jù)專修廠提供的整改意見進行及時的維修養(yǎng)護。

（3）根據(jù)車輛使用調(diào)配情況,，根據(jù)不同的天氣狀況,，尤其是雨雪等惡劣天氣，采取電話及短信形式追蹤,，提醒安全駕駛,，保證休息，確保安全行車,。

車隊是一個服務(wù)的集體,，因此，服務(wù)的滿意度是對車隊人員考核評價的一個重要依據(jù),，也是我們衡量車隊管理和服務(wù)水平一個很重要的指標(biāo),。為此，我每月都會進行一次搜集車隊人員的滿意度調(diào)查,，采取問卷調(diào)查的方式向各部門進行搜集，并及時做好整理總結(jié)工作,。對客戶滿意度較高的方面和個人,，進行表揚并加以物質(zhì)獎勵；對做得不好,，客戶滿意度較差的方面和個人,，進行批評和指導(dǎo)改進。

以上就是本人在掛職期間的體會和心得,，在新的崗位肩負(fù)新使命,，日后的工作中，我將不斷總結(jié)經(jīng)驗,、理清思路,，加強車隊人員的規(guī)范化管理,，做好任務(wù)調(diào)派和各項培訓(xùn)，以“建一流管理,、創(chuàng)一流業(yè)績”為目標(biāo),，為車隊的管理提高到一個更高的水平和階段，不斷提高服務(wù)滿意度,，努力從良好的服務(wù)意識和態(tài)度上贏得更多的肯定和認(rèn)可,，提升車隊的形象。

車隊工作年度總結(jié)篇四

1,、我部每周三下午召開全員班后會,。讓員工及時了解集團新動向和物業(yè)公司的各項會議精神。我部特別注重“兩報三刊”和企業(yè)文化手冊員工行為規(guī)范手冊的學(xué)習(xí),，真正營造了一個熱愛學(xué)習(xí),、積極進取的團隊。

2,、我們不定期對員工組織學(xué)習(xí)危險源辨識和業(yè)務(wù)管理流程及本安體系等,。真正做到按流程操作，杜絕危險源,，上標(biāo)準(zhǔn)崗,，干標(biāo)準(zhǔn)活兒。

1,、在車輛維修中,，始終堅持車輛配件能修理的不換，能小修的不大修,，能自修的不外委修理,，督促駕駛員多學(xué)習(xí)小型維修，減少維修開支,。

2,、提高駕駛員的駕駛技術(shù)和工作責(zé)任心，認(rèn)真負(fù)責(zé)所駕駛車輛的保養(yǎng)維護,。

3,、加強宣傳教育引導(dǎo)員工樹立節(jié)支降耗意識。

4,、加強日常辦公用品采買的審批和對低值易耗品的管理,，避免隨意領(lǐng)用造成浪費。

5,、加強辦公用水,、電和電話的管理，節(jié)約水、電費和電話費開支,；辦公用紙必須雙面打印等等,。

20xx年我部垃圾車清運垃圾達21900噸；日清掃面積達115330平米,；水車澆灌行道樹灑水達840噸,；作業(yè)車維修各場所路燈達2920小時；吸污車,、灑水車,、農(nóng)用全年累計出車高達8個月以上。

車隊工作年度總結(jié)篇五

在上級部門的指導(dǎo)下,，依據(jù)本年度的經(jīng)濟目標(biāo)和安全目標(biāo)任務(wù),，生產(chǎn)調(diào)度處結(jié)合自身的實際情況，努力開拓市場,，認(rèn)真完成各項經(jīng)濟目標(biāo)任務(wù),。同時，針對危貨運輸?shù)奶攸c和特性,，制定和完善各項安全管理制度,，圍繞著安全運行、保障安全穩(wěn)定供氣,，狠抓安全管理基礎(chǔ)工作,，落實各項安全措施，為確保槽車的安全運行打下了堅實的基礎(chǔ),。今年1—10月份,，我隊安全運行481余趟，計9919,。21噸,，安全行駛284552公里，全隊無安全事故,，現(xiàn)將安全生產(chǎn)工作情況匯報如下：

1,、我隊嚴(yán)格操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程,，全隊全年工傷事故為零,。

2、我隊嚴(yán)格車輛管理,，檢查落實到位，嚴(yán)格按規(guī)程辦事,，全隊全年遠規(guī)程造成的機械事故為零,。

⑴制定液化氣槽車補充管理規(guī)定，完善車輛管理制度。我隊出車歸來的車輛,，必須按時歸隊,，必須按車位停車，嚴(yán)禁在外亂停亂放,。夜間無論什么時間,，執(zhí)行任務(wù)回來的車輛，都要在停車場停放,。至今無一起私自在家或在外停放的事例,。

⑵班中班后，任何時候,、任何情況下,，我隊所有人員都是隨叫隨到，無條件服從命令和指揮,，能高質(zhì)量圓滿完成任務(wù),。

⑶我隊全體人員每天都能認(rèn)真的檢查和保養(yǎng)車輛、盡心盡責(zé),，確保了車況良好,，確保了車容車貌良好，延長了車輛的使用壽命,，每次車隊對全隊車輛大檢查，合格率都是百分之百,。如因駕駛員原因造成車輛的早期損壞,，駕駛員完全負(fù)責(zé)，還要對其行嚴(yán)格處理,。⑷在外長途的車輛,，要把車保管好、使用好,，車輛的安全情況每天要打電話向隊里匯報,。⑸嚴(yán)禁私自跑車，嚴(yán)禁私自繞道辦私事,，一旦發(fā)現(xiàn),，嚴(yán)格處理,，造成后果要自己負(fù)責(zé)。

3,、我隊堅持以人為本,，科學(xué)有效行管理，全隊全年一切交通事故為零,。安全工作是我隊重中之重的工作,，我隊全年自始自終狠抓安全管理，時時事事嚴(yán)加防范,，確保萬無一失,。⑴部領(lǐng)導(dǎo)設(shè)身處地體諒下情，解決了駕駛員墊付資金的情況,，減輕了駕駛員的負(fù)擔(dān),，提高了班組凝聚力。處領(lǐng)導(dǎo)為了車隊的安全,，以身作則,、精心指揮,，車隊跟隨領(lǐng)導(dǎo)的步伐在今年能做到妥善安排車輛，合理安排出車人員,，認(rèn)真解決司機的后顧之憂,，使司機出車愉快，行車平安,。

⑵我隊人員都牢固樹立了安全行車意識,，把安全熔化在血液中，落實在行車上,，出車前都能自覺檢查和保養(yǎng)車輛，確保車輛完好,；行駛中,，都能自覺依法行車，遵章行車,，確保行車安全,，確保安全行車已成為全體司機的出發(fā)點和落腳點，由于司機牢固樹立了安全行車?yán)砟?，確保了我隊生產(chǎn)運行安全穩(wěn)定,。

⑶為了安全，處領(lǐng)導(dǎo)全年狠抓安全教育,，狠抓安全管理,，不定期行現(xiàn)場檢查的監(jiān)督和管理，傳達上級安全,、工作精神,，對下周的安全提出具體要求,；為了安全,，每月我隊都要行車輛安全大檢查,，消除事故隱患，促安全工作,；為了安全,，我隊對檢查中發(fā)現(xiàn)的問題及時自己維修解決，如不能通過自己維修解決的則上及時報調(diào)度處聯(lián)系相關(guān)處室購買材料,、聯(lián)系修理廠確定修理時間后,、安排車輛行維修和整改；為了安全,，我隊狠抓安全文化建設(shè),，經(jīng)常組織職工觀看事故警示錄象，分析事故原因,，吸取血的教訓(xùn),，敲響安全警鐘；為了安全,，我隊年初同每位職工簽定了全年安全責(zé)任書,，還多次行職工安全培訓(xùn)發(fā)放安全學(xué)習(xí)資料；為了安全,，車隊本年參加輸配事業(yè)部安全演練一次,，參加技術(shù)比武活動一次；為了安全,，今年與gps衛(wèi)星定位系統(tǒng)廠家聯(lián)系8次,，對方上門維護維修兩次，現(xiàn)已正常使用,；為了安全,，今年對6輛槽車粘貼反光色帶，增強車輛夜間行駛安全性,；為了安全,，對準(zhǔn)駕證、押運證到期的駕駛員組織到新疆維吾爾自治區(qū)特種設(shè)備協(xié)會行復(fù)證學(xué)習(xí),，提高駕駛員的理論素質(zhì),；

4、我隊加強和諧和法律教育,，嚴(yán)格遵法守紀(jì),，全隊全年沒有任何打架斗毆等不團結(jié)行為，和觸犯法律行為,。

5,、本年度在安全生產(chǎn)方面的問題主要有：

⑴日趨復(fù)雜多變的市場經(jīng)濟環(huán)境與駕駛員傳統(tǒng)觀念的不適應(yīng),；⑵運輸任務(wù)及駕駛?cè)藛T的不安全因素；⑶設(shè)備逐步老化,，物的不安全因素,；

⑷安全環(huán)境（包括自然環(huán)境、道路狀況）的一步復(fù)雜等方面,。

⑸為消除以上不利因素對我們安全工作造成的影響,，在今后工作中我們將學(xué)習(xí)先的安全管理辦法，結(jié)合車隊實際情況對今后車輛的安全工作行加強,。

①堅持行之有效的安全管理制度,，保持安全生產(chǎn)的良好局面；合理安排駕駛員的工作,；堅持安全檢查工作,，查遠糾錯；堅持安全例會和日常安全工作交流,，做到了警鐘長鳴,；堅持職工思想教育，保持了良好工作心態(tài),，充分發(fā)揮人的主觀能動性，一步以安全理念保障生產(chǎn)供氣穩(wěn)定,。

②對今年工作中存在的問題行總結(jié),，繼續(xù)加強安全管理，完善管理制度,，實施獎懲,，起到了安全生產(chǎn)方面的鼓舞與震懾作用，較大程度上減少了不安全行為,，為公司整體安全工作起到了積極作用,。

③落實集團安全管理的新辦法，適應(yīng)新時期的安全工作,；從安全責(zé)任落實工作下手,，首先提高駕駛員的安全責(zé)任心，對發(fā)現(xiàn)未知隱患的個人行獎勵,；其次做好今后的班組學(xué)習(xí),，

對于安全隱患的處理方法行討論，以提高個人應(yīng)急能力,，做到在事故發(fā)生時保護自己,、他人、生產(chǎn)設(shè)備,，從而提高班組的凝聚力,，提高全體的安全意識,。6、今后安全工作的重點

多年來的安全工作管理經(jīng)驗告訴我們,，今后車隊安全工作重點在崗位,、關(guān)鍵在員工這個指導(dǎo)思想，計劃今后安全工作從以下“四點”抓起,，即：從人員安全意識和安全技能抓起,，從規(guī)范操作規(guī)程，嚴(yán)格作業(yè)規(guī)程抓起,、從消滅習(xí)慣性遠章抓起、從組建班組學(xué)習(xí),，提高班組人員責(zé)任心抓起,，切實在車隊中形成人人關(guān)注安全、人人渴望安全的良好勢態(tài),，使車隊的安全生產(chǎn)永進運行平穩(wěn),。

500字 | 600字 | 700字 | 800字 | 900字 | 1000字 | 1500字 | 2000字

車隊工作年度總結(jié)篇六

春運期間從20xx年x月x日至3月x日，為期40天,，在上級主管部門和分公司的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，杜絕了重、特大事故,，沒有發(fā)生翻,、燒客車事故，沒有發(fā)生“三品”意外事故,。根據(jù)實際情況,，狠抓了安全管理，強化了安全責(zé)任,，確保了春運期間安全行車,。為此我們做了如下工作工；

1,、20xx年x月x日召開了春運動員大會,，大力宣傳了安全行車知識，召開了駕駛員形式多樣的春運動員會,、車主以及駕駛員家屬的安全知識學(xué)習(xí)和座談會,，進一步提高了他們的安全意識和安全知識。懸掛橫幅6條,、貼標(biāo)語48條,、出宣傳欄2期，營造良好的春運氛圍,。

2,、成立了春運安全領(lǐng)導(dǎo)小組,，李志堅同志任組長，羅云,、李建斌,、謝亞雄任副組長，成員為各科室站場負(fù)責(zé)人及安機科全體同志,，唐湘軍同志任春運安全競賽辦主任,。

3、在春運前夕召開了經(jīng)理辦公會,，安全領(lǐng)導(dǎo)小組會,，成立了春運工作領(lǐng)導(dǎo)小組，對春運安全工作進行了具體的研究布置,。

1,、在春運期間有效地控制了超速超載、疲勞駕駛及違章行為,，駕駛員憑有效證件（駕駛員四證）齊全才能排班放行,，確保了行車的安全。

2,、安機部門加大了路檢路查的力度,，路檢路查檢查車次60次，隱患排查整治20次,，上路檢查18天次,。特別是鄉(xiāng)鎮(zhèn)班車超載問題嚴(yán)重，我們加大了嚴(yán)罰力度,，得到了整治,，保證了車輛安全行駛。

1,、對所有的參運駕駛員逐一進行了嚴(yán)格的審核,，對駕駛員談話教育，特別是違章駕駛員作為重點教育對象,，提高了駕駛員隊伍的素質(zhì),。

2、加強了車輛的檢驗,，保證了車輛的技術(shù)狀況,。春運前對所有車輛進行了一次全面的、徹底的安全技術(shù)狀況以及滅火器,、三角木,、防滑、防滑鏈等的配備檢查。

通過大家的共同努力,，車隊春運期間安全管理工作落實到位了,，做到了科學(xué)管理，安全為先,，安全形勢穩(wěn)定,，生產(chǎn)效益增長明顯。當(dāng)然,，還存在管理上很多不足的地方,，在以后的管理當(dāng)中越來越規(guī)范。安全管理只有起點,，沒有終點,，盡力完善安全管理中的不足。