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設(shè)備管理員個(gè)人工作總結(jié)篇一

一,、工作完成情況：

我是壓出壓延的設(shè)備管理員，我的工作主要內(nèi)容是01區(qū)設(shè)備維護(hù)及現(xiàn)場(chǎng)人員的管理,，以保證生產(chǎn)的正常進(jìn)行,，今年主要完成三條壓出線的安裝調(diào)試，兩臺(tái)壓延機(jī)安裝調(diào)試，01區(qū)一期相關(guān)600萬(wàn)套設(shè)備已正常投入使用,，關(guān)于本年度的工作將主要集中在如何建立一支新的設(shè)備維護(hù)隊(duì)伍及相應(yīng)的設(shè)備管理制度,，主要細(xì)節(jié)如下：

1、01區(qū)機(jī)修隊(duì)伍的建設(shè)方面：01區(qū)到目前為止包括管理員有15人,，滿一年以上員工12人,，中途曾有一人自動(dòng)離職，在這一年的工作中,，對(duì)01區(qū)所有鉗工進(jìn)行了一定的理論及實(shí)踐知識(shí)培訓(xùn)合計(jì)約28次,，如鉗工常用工具參數(shù)介紹及相關(guān)使用、壓出線液壓站液壓原理,、氣動(dòng)元件及相關(guān)使用,、螺桿拆裝、壓延機(jī)潤(rùn)滑標(biāo)準(zhǔn)及注意事項(xiàng),、壓延主機(jī)工作原理及結(jié)構(gòu)介紹,、壓延機(jī)液壓原理及常見(jiàn)故障排除等等，對(duì)鉗工的培養(yǎng)有了明顯的成果,鉗工的技能跟年初剛建立相比有了提高很大,，大部分員工已經(jīng)可以獨(dú)立完成壓出及壓延常見(jiàn)故障的排查和維修,。在工器具方面，從剛建立的時(shí)候什么都沒(méi)有,，什么都靠借,，到現(xiàn)在的，可以滿足一般性的維修需要,，工器具的管理也建立了相應(yīng)的制度,。在勞動(dòng)紀(jì)律方面，建立了較為完善的工區(qū)考核制度,，在工作中嚴(yán)格遵守公司相關(guān)安全及其他制度,，比如說(shuō)正確穿戴勞防，正確的崗位操作規(guī)范,，已基本達(dá)到公司要求,。在員工技能證書(shū)培訓(xùn)方面，今年還完成了1名員工的叉車證培訓(xùn),，完成了3名員工焊工證的培訓(xùn),，保障了01區(qū)的技術(shù)力量的進(jìn)一步強(qiáng)大，對(duì)01區(qū)維修隊(duì)伍的建設(shè),，我充滿了信心,。

2、設(shè)備管理方面：①01區(qū)做到與員工相處融洽 ②現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備及備件管理有序③設(shè)備故障率基本保持在管控以內(nèi) ,?；咀龅搅巳藛T穩(wěn)定,，設(shè)備穩(wěn)定。

從個(gè)人作為技術(shù)員的角度來(lái)說(shuō),，我對(duì)壓延壓出設(shè)備有了較深層次的了解,，可以更好的處理現(xiàn)場(chǎng)人員及設(shè)備的日常管理。從剛開(kāi)始的人地生疏,，到現(xiàn)在的與部門間,，工區(qū)間的和諧互助，從剛開(kāi)始的對(duì)設(shè)備的一知半解,，到現(xiàn)在的處理故障輕車熟路,。 人員管理方面：加強(qiáng)班組員工之間的友好相處外，加強(qiáng)并貫徹公司制度去約束大家的行為,，人員的管理是一項(xiàng)利人利己的事情,，既約束了他人,，滿足了工作的需要,，也提升了個(gè)人行為規(guī)范，所以也得到全體01區(qū)員工的大力支持,。設(shè)備管理方面：在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下,，開(kāi)始逐步學(xué)會(huì)建立設(shè)備相關(guān)管理體系，如無(wú)泄漏管理,，月度設(shè)備維修制度,，設(shè)備履歷制度，設(shè)備故障統(tǒng)計(jì)及分析等等 ,。01區(qū)的設(shè)備管理逐漸走上了一條有體系指導(dǎo),，有方向可循的道路。本年度關(guān)于設(shè)備方面主要完成以下幾點(diǎn)：配合完成三條壓出線及兩條壓延線及輔助設(shè)備的安裝調(diào)試工作,，并協(xié)助并參與完成設(shè)備問(wèn)題點(diǎn)整改58項(xiàng),，完成安環(huán)部要求安全整改28項(xiàng)、完成生產(chǎn)要求設(shè)備安全整改26項(xiàng),、完成設(shè)備安全問(wèn)題點(diǎn)自查整改23項(xiàng),，合計(jì)以上安全整改102項(xiàng)。完成現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備改進(jìn)完成13項(xiàng),，有效的提高了一定的生產(chǎn)效率,。做好無(wú)泄漏管理，將泄漏的比例保持在公司制度要求范圍以內(nèi),，目前只有5個(gè)靜密封點(diǎn),。制定了相對(duì)有效的潤(rùn)滑管理標(biāo)準(zhǔn)，把握設(shè)備日常管理中的重中之重,，將潤(rùn)滑工作到目前為止已經(jīng)比較成熟,，從一開(kāi)始的經(jīng)常性的出現(xiàn)潤(rùn)滑故障，到現(xiàn)在的基本可以保持在可控范圍以內(nèi)。

綜上所訴：01區(qū)在本年度,，基本完成了建立一支相對(duì)成熟的維修隊(duì)伍,，也建立了一套較為完整的設(shè)備管理制度。

二,、改進(jìn)措施

從個(gè)人角度來(lái)看,，通過(guò)幾個(gè)月的學(xué)習(xí)與工作，我對(duì)自我提升及設(shè)備管理方面的工作有了很多的體會(huì),，但仍然存在很多的不足：

1,、思想方面：自認(rèn)為對(duì)工作認(rèn)真負(fù)責(zé)，對(duì)工作懷有熱情,，往往遇到有些事情或者任務(wù)急于完成,，有些浮躁，反而耽誤了時(shí)間和浪費(fèi)精力. 在以后的工作中會(huì)沉著,、冷靜的應(yīng)對(duì)問(wèn)題,，認(rèn)真細(xì)心的工作。當(dāng)然這一切的源頭是自我能力不足引起的一種恐懼感,，但我相信,，通過(guò)進(jìn)一步的學(xué)習(xí)，建立對(duì)工作的自信,，會(huì)有“坐懷不亂”的一天,。

2、學(xué)習(xí)方面：接觸,、工作這個(gè)行業(yè)后的了解的還是不夠,，以后應(yīng)該多加強(qiáng)設(shè)備方面專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)，加強(qiáng)平時(shí)經(jīng)驗(yàn)的積累,，加強(qiáng)自我綜合素質(zhì)的提高,。

3、工作方面：①要有耐心②做事思路要清晰③加強(qiáng)自身與各部門的溝通,，做到積極主動(dòng)

從工區(qū)設(shè)備角度來(lái)說(shuō)：

1,、相關(guān)的制度已經(jīng)建立，但是現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備相關(guān)各項(xiàng)制度的落實(shí)還有待加強(qiáng),。

2,、工區(qū)人員的技能提升還有一段漫長(zhǎng)的路要走，在今后的工作中要多為員工創(chuàng)造學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)和學(xué)習(xí)的氛圍,，加強(qiáng)理論知識(shí)的培訓(xùn),，并結(jié)合實(shí)踐教育，為營(yíng)造一種積極向上的氣氛而努力,。

3,、加強(qiáng)員工的安全意識(shí),，并進(jìn)一步加大設(shè)備的安全整改，積極主動(dòng)的開(kāi)展安全自查工作,，以降低安全事故的發(fā)生率,。

4、求實(shí)創(chuàng)新,，為更好的提高生產(chǎn)效率,，更好的提高經(jīng)濟(jì)效益，在確保設(shè)備安全的前提下,，對(duì)本工區(qū)設(shè)加大改進(jìn)及創(chuàng)新力度力度,，積極組織所有員工集思廣益，從兩方面入手：1.提高設(shè)備的自動(dòng)化程度2.提高設(shè)備的生產(chǎn)效率,。爭(zhēng)取為公司帶來(lái)更好的效益,。

設(shè)備管理員個(gè)人工作總結(jié)篇二

在一年多的設(shè)備管理工作中，我深刻體會(huì)到：設(shè)備操作人員作為設(shè)備的操作者和直接的設(shè)備管理員,，能否發(fā)揮其工作主動(dòng)性,，是提高設(shè)備技術(shù)狀況的最好途徑。

在太倉(cāng)美錦攪拌站和339瀏河攪拌站的主要設(shè)備管理工作如下：

1.對(duì)攪拌站設(shè)備,、操作規(guī)程,、保養(yǎng)規(guī)程，檔案,、維修保養(yǎng)記錄正確填寫。

2.建立攪拌站的設(shè)備臺(tái)帳,，設(shè)備月購(gòu)計(jì)劃,，設(shè)備統(tǒng)計(jì)、設(shè)備維修保養(yǎng)計(jì)劃,，設(shè)備維修申請(qǐng)等,。

3.配合中心檢查和維修設(shè)備。其中339瀏河攪拌站共計(jì)檢查各個(gè)設(shè)備63臺(tái)次,，查出不合格項(xiàng)25項(xiàng),，監(jiān)督整改合格25項(xiàng)。

4.帶車去廠家及委外修理廠修理,。并且與修理廠簽訂了委外修理協(xié)議,。

截止到10月25號(hào)共計(jì)修理費(fèi)為59771.2元，其中包括材料費(fèi).

在設(shè)備檢查中我學(xué)到了很多東西,，比較深刻的就是有關(guān)蘇a96222跑偏的問(wèn)題,，在與廠家交涉的過(guò)程中，并且自己上網(wǎng)查閱資料,，分析總結(jié)了車輛行駛中跑偏的原因：

1,、前輪定位精度變化(前束變化)

a. 前束過(guò)量(單側(cè)過(guò)量或單偏負(fù)前束)

車輛的前束不正確,，行駛時(shí)路面來(lái)的作用力會(huì)使前輪發(fā)生偏轉(zhuǎn)，從而影響到車輪方向,。對(duì)4×2的車輛,行駛時(shí)前束有變小的趨勢(shì),4×4則相反,。

b. 前輪定位相關(guān)的零部件磨損,間隙變大,在行駛時(shí)前束變化量會(huì)加大。

c. 過(guò)度的受力或前輪定位的支撐零件在過(guò)大外力的作用下會(huì)變形,將嚴(yán)重影響到前束的變化量,。

d. 隱性前束,如果兩側(cè)前輪定位的相關(guān)零件不一致,磨損不等,，在檢測(cè)時(shí),測(cè)得的前束值隨行駛阻力變化而變化,也會(huì)使車輛跑偏。

2. 前輪定位精度變化(外傾變化)

a. 外傾角左右差過(guò)大,。 外傾過(guò)大,胎冠邊緣承重受力,實(shí)際作用直徑內(nèi)大外小,形成錐形滾動(dòng),外緣滑動(dòng)(負(fù)外側(cè)則相反),。外傾過(guò)大,輪胎的側(cè)向剛度變小,向前行駛時(shí)，側(cè)偏角隨外傾角的增大而變化,。如果兩側(cè)前輪的外傾不等,向前行駛的側(cè)偏角不一致,車輛會(huì)向側(cè)偏角大的一方跑偏,。

b. 左右兩側(cè)上下擺臂的尺寸誤差太大會(huì)影響到外傾的變化(上下運(yùn)動(dòng)時(shí)),內(nèi)傾角誤差大或后傾角誤差大都會(huì)使車輪運(yùn)動(dòng)時(shí)產(chǎn)生較大的外傾變化。

c. 上下臂支撐點(diǎn)的變形,懸架零件松動(dòng)位移都會(huì)改變前輪的外傾,。

d. 車輛離地高度變化也能改變前輪外傾角,。

3. 前輪定位精度變化(后傾變化)

a) 大的主銷后傾角,車輪接地后移距(或?qū)д?也會(huì)增大,來(lái)自路面上前進(jìn)方向上的阻力會(huì)使車輪產(chǎn)生較大的導(dǎo)正力矩。兩側(cè)的主銷后傾相差過(guò)大,使車輪自動(dòng)導(dǎo)正的力矩就會(huì)不平衡,車輪會(huì)偏向車輪后傾角較大的一方,。

b) 車輛過(guò)載,車架彎曲,上臂安裝角超差,都會(huì)造成后傾角的不一致,。 懸架零件的磨損,失效,松曠等都會(huì)改變前輪定位角。

c) 主銷內(nèi)傾角也會(huì)隨懸架零件的變形,、磨損,、松曠而發(fā)生改變。車架上懸架原件的改變或失精也會(huì)使內(nèi)傾角發(fā)生變化,。內(nèi)傾角改變會(huì)影響到重力引起的導(dǎo)正力,。

4. 車胎

a. 輪胎的線束層繞偏了會(huì)使車輪產(chǎn)生圓錐一樣的滾動(dòng)，車輛會(huì)跑向直徑較小的一方,。

b. 兩側(cè)的線束層不一致,，會(huì)使車胎產(chǎn)生較大的側(cè)向剛度差異，車輪行駛時(shí)會(huì)向剛度小的一側(cè)產(chǎn)生側(cè)偏角,，從而改變車輛的行駛方向,。

c. 車胎異常磨損，胎冠兩邊厚度不均也會(huì)使車輪產(chǎn)生錐形滾動(dòng),。

d. 氣壓過(guò)低會(huì)造成側(cè)偏剛度變差,。

e. 不同型號(hào)的輪胎也不能混用。

5.偏置矩不一致

偏置矩大的車輛受到前路定位角的影響也大,。

6.推力矩

a.單側(cè)前軸偏斜(與汽車中心線不垂直)汽車向偏斜方向跑偏,。

b.兩側(cè)前軸偏斜(兩前輪的前束值是不真實(shí)的)

c. 前后軸中心線不重合(軸線偏移或軸線偏斜)形成推力角(或楔形角)。

d. 單側(cè)車輪滯后,，形成前軸中心傾斜,。

e. 半軸側(cè)向移位,，兩輪中心與汽車中心線不重合，形成兩條平行線,，推力線與車輛中心偏離,，形成橫向推力矩。

f. 車架變形,，各種前輪數(shù)據(jù)都完全處于失真狀態(tài),，雖然前束左右側(cè)軸距都一樣，但兩前輪的行進(jìn)方向和兩后輪的行進(jìn)方向都與汽車中心線有夾角,，前束一正一負(fù)(或一大一小),，直線行駛時(shí)必須打轉(zhuǎn)向(或方向修正)。后傾對(duì)轉(zhuǎn)向回正的修正作用兩側(cè)不等,。

g. 車架側(cè)擺造成左右兩側(cè)軸距不等,。

h. 車架下陷，造成后傾角增大,。

7. 彈簧元件松弛會(huì)改變前輪定位,。

8. 轉(zhuǎn)向元件磨損，能形成前束間斷性變化,。

4×2驅(qū)動(dòng)車輛加速時(shí),，前束變大(或某一側(cè))，減速時(shí)則相反,。減速時(shí)會(huì)恢復(fù)原狀或減小,。4×4驅(qū)動(dòng)車輛則相反，因前輪驅(qū)動(dòng)時(shí),，前輪上的作用力是向前的,。

9. 懸架元件磨損變形

a.方向穩(wěn)定性變差，剛性不足,，膠套變軟，拉桿膠墊變松或磨損等都使路面上的力很容易干擾前進(jìn)方向,。

b.方向抗干擾能力變差;(路面上側(cè)風(fēng)干擾)

c.方向準(zhǔn)確性變差;

d.轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性變差,。

除了在技術(shù)方面的學(xué)習(xí)，在管理方面和與人溝通方面我也得到了很大的提升,，工欲善其事,， 必先利其器; 君若利其器，首當(dāng)順其治,。要想把設(shè)備維護(hù)保養(yǎng)好靠一個(gè)人時(shí)不行的,，需要全員參加，以設(shè)備綜合效率為目標(biāo)的,、以設(shè)備一生為對(duì)象的生產(chǎn)維修制,。也就是所謂的tpm,是一種有助于非常有效地使用生產(chǎn)設(shè)備的理論,。這里有效使用的含義是指使設(shè)備無(wú)故障地運(yùn)行并生產(chǎn)出無(wú)質(zhì)量缺陷的產(chǎn)品，而且使其不至于因計(jì)劃外故障而停機(jī),。

tpm所涉及到的不僅僅是設(shè)備,，而是人、設(shè)備和工作環(huán)境的有機(jī)整體,。這種整體聯(lián)系不僅要求設(shè)備不產(chǎn)生功能故障,，而且其它方面如較少的工裝和調(diào)整時(shí)間、較高的加工穩(wěn)定性以及操作和維修的方便性等也很重要,。因此,，設(shè)備一定要保養(yǎng)好，要不斷查出設(shè)備的薄弱部位,，找出原因并排除之,。這些工作不能僅由設(shè)備管理人員承擔(dān)，設(shè)備操作人員也必須大力,、積極地參與,。

tpm理論中最重要的一點(diǎn)就是不斷地改進(jìn)和完善的思想，也就是說(shuō)：為了提高人,、設(shè)備和工作環(huán)境這一有機(jī)整體的效率,，tpm決不應(yīng)該停止。

設(shè)備管理的演化過(guò)程是：事后維修,、預(yù)防維修,、生產(chǎn)維修、全員生產(chǎn)維修,、預(yù)知維修,，要做到預(yù)知維修目前就我們公司而言還很難，所以我們應(yīng)該把重點(diǎn)放在全員生產(chǎn)維修上,，如何動(dòng)員全員就是設(shè)備管理員應(yīng)該解決的問(wèn)題,，首先我要提高設(shè)備操作人員的士氣，士氣提高了,，才能有力氣去維護(hù)保養(yǎng)設(shè)備,，所以要經(jīng)常進(jìn)行檢查，并且把每次檢查的結(jié)果進(jìn)行評(píng)比,，給予保養(yǎng)好的設(shè)備操作人員進(jìn)行一定的獎(jiǎng)勵(lì),，讓他們知道付出是有回報(bào)的。通過(guò)這種物質(zhì)來(lái)激勵(lì)設(shè)備操作人員,，除此之外,，我們還在今年十月份339瀏河攪拌站進(jìn)行了流動(dòng)紅旗的設(shè)備評(píng)比活動(dòng)，評(píng)比周期為一周,，每周進(jìn)行評(píng)比,，并給一定的獎(jiǎng)勵(lì),。這樣做的效果反應(yīng)很好，大家的積極性提高了不少,。

管機(jī)必先管人,，想要把設(shè)備管理好，必先先協(xié)調(diào)好與設(shè)備操作人員的關(guān)系,，要經(jīng)常性的與他們溝通,，每天都要問(wèn)問(wèn)他們有關(guān)設(shè)備的狀況，除此之外還要多關(guān)心他們的生活和情緒,，要和他們成為朋友,，他們反應(yīng)的問(wèn)題一定要認(rèn)真解決，而且要及時(shí),，讓他們感覺(jué)自己被重視了,，那么以后他們才會(huì)更認(rèn)真的維護(hù)保養(yǎng)好設(shè)備，這是我這一年多來(lái)設(shè)備管理的切身感受,。

在這一年的學(xué)習(xí)過(guò)程中,，感覺(jué)自己的專業(yè)知識(shí)還需要多學(xué)習(xí)，要提高自身的業(yè)務(wù)水平,，在以后的工作中能不斷充實(shí)自己,。

設(shè)備管理員個(gè)人工作總結(jié)篇三

九江分公司設(shè)備管理工作，在公司設(shè)備部門的正確指導(dǎo)下,，認(rèn)真貫徹中石化長(zhǎng)江燃料有限公司20__年安全設(shè)備工作會(huì)的精神,設(shè)備管理工作緊緊圍繞分公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)目標(biāo),，牢固樹(shù)立設(shè)備管理為安全生產(chǎn)服務(wù)的宗旨,結(jié)合公司提升企業(yè)綜合管理啟動(dòng)年的活動(dòng),以“規(guī)范管理，預(yù)防為主,，養(yǎng)修并重”為方針,，重點(diǎn)做好設(shè)備的“管、用,、養(yǎng),、修”環(huán)節(jié)，積極開(kāi)展節(jié)能降耗,，加強(qiáng)環(huán)保等方面的工作,，在全體職工共同努力下,確保了設(shè)備安全良好地運(yùn)行，為實(shí)現(xiàn)公司的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)目標(biāo)提供了有力的保障,。主要工作如下：

一、強(qiáng)化管理職責(zé),，理順管理層次,，提升管理水平

一是為了提高設(shè)備管理效率,落實(shí)設(shè)備管理責(zé)任,分公司從分管領(lǐng)導(dǎo)、設(shè)備部門負(fù)責(zé)人,、管理人員,、到加油站分管站長(zhǎng)及設(shè)備專,、兼職管理人員，按誰(shuí)主管,、誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則,，對(duì)加油站的設(shè)備管理責(zé)任進(jìn)行了細(xì)分，形成了一級(jí)抓一級(jí),，層層抓落實(shí)的設(shè)備管理模式,，明確了職責(zé)，劃分了責(zé)任,。

二是分公司對(duì)加油站的設(shè)備一律實(shí)行掛牌上崗,，重新制作了設(shè)備保養(yǎng)卡，指定專人負(fù)責(zé),，專人操作,，專人養(yǎng)護(hù)，定期保養(yǎng),。重要的設(shè)備都制定了設(shè)備操作規(guī)程,，明確要求設(shè)備操作人員，嚴(yán)格按設(shè)備操作規(guī)程進(jìn)行操作,，確保設(shè)備安全運(yùn)行;同時(shí),，在設(shè)備保養(yǎng)卡上，標(biāo)明設(shè)備保養(yǎng)人,、檢修日期和設(shè)備保養(yǎng)的工作標(biāo)準(zhǔn)和要求,，使設(shè)備管理人員對(duì)設(shè)備狀況及保養(yǎng)情況一目了然。

三是加強(qiáng)設(shè)備計(jì)劃管理工作,。根據(jù)設(shè)備管理要求,，分公司制定了設(shè)備年度工作計(jì)劃，并要求各加油站在年初制訂了完整的年度設(shè)備預(yù)防性維護(hù)保養(yǎng)檢修計(jì)劃,，每月各加油站又根據(jù)年度計(jì)劃和設(shè)備的實(shí)際運(yùn)行情況,，制定切實(shí)可行的月度預(yù)防維護(hù)保養(yǎng)計(jì)劃，加以認(rèn)真實(shí)施,，提高了設(shè)備管理的針對(duì)性和設(shè)備管理的工作效能,。

四是加強(qiáng)設(shè)備管理檢查力度，促進(jìn)加油站設(shè)備管理,。分公司每月開(kāi)展一次加油站的督察工作,，在檢查過(guò)程中，從設(shè)備管理制度執(zhí)行情況,，設(shè)備預(yù)防保養(yǎng)計(jì)劃執(zhí)行情況到設(shè)備使用操作,，設(shè)備完好狀態(tài)，設(shè)備的檢修保養(yǎng)及衛(wèi)生整潔，以及設(shè)備管理臺(tái)帳,、報(bào)表記錄是否規(guī)范,、完整，真實(shí)等都要進(jìn)行認(rèn)真檢查,，并將檢查結(jié)果與加油站的職工收入進(jìn)行掛鉤,，從而，促進(jìn)了管理,，夯實(shí)了設(shè)備管理基礎(chǔ)工作,。

二、加強(qiáng)業(yè)務(wù)培訓(xùn),，提升員工素質(zhì),，穩(wěn)定設(shè)備管理隊(duì)伍

隨著公司加油站建設(shè)的落實(shí)和到位，加油站增加了大量的新設(shè)備,，大量的設(shè)備經(jīng)過(guò)一段時(shí)間的運(yùn)行后,，需要維修和保養(yǎng)的項(xiàng)目逐步增多，而我們加油站的設(shè)備管理人員一時(shí)還難于駕馭許多新設(shè)備,，設(shè)備的高技術(shù)含量和員工的相對(duì)低技能水平的矛盾日益顯現(xiàn),，這就為我們?cè)O(shè)備管理工作提出了新的要求，因此,，我們針對(duì)現(xiàn)狀,，加大了員工的培訓(xùn)力度。一是選拔一批文化程度較高,，對(duì)設(shè)備管理工作感興趣的年輕職工充實(shí)到設(shè)備管理隊(duì)伍中來(lái),，并鼓勵(lì)他們積極參加海事部門的培訓(xùn)考證工作，今年已有2人通過(guò)了考核,，取得了輪機(jī)員資格,，同時(shí)，還采取提高了設(shè)備管理人員的工資待遇的措施,，以保持設(shè)備管理隊(duì)伍的穩(wěn)定,。

二是組織業(yè)務(wù)尖子和技術(shù)骨干,，對(duì)新進(jìn)的設(shè)備管理人員進(jìn)行培訓(xùn),。從設(shè)備工作原理,、操作使用,、維護(hù)保養(yǎng)、維修檢修等方面進(jìn)行培訓(xùn),，以達(dá)到加快人員對(duì)新設(shè)備適應(yīng)的目的,，同時(shí)搞好傳,、幫,、帶,，鼓勵(lì)員工在技術(shù)骨干人員的指導(dǎo)下,，努力實(shí)踐，提高員工的動(dòng)手能力,，還鼓勵(lì)員工，不懂的地方及時(shí)向廠方和有關(guān)技術(shù)部門咨詢和學(xué)習(xí),，并利用廠方技術(shù)人員到我司進(jìn)行技術(shù)指導(dǎo)和維修時(shí),，跟蹤學(xué)習(xí)，讓他們?cè)诿髦袑W(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中提高,，提高了他們的技術(shù)水平和適應(yīng)能力。

三是通過(guò)職工崗位練兵活動(dòng)提高設(shè)備管理人員的技能,。08年參加業(yè)務(wù)技能比武取得好成績(jī)的選手,，分公司優(yōu)先派他們參加了公司轉(zhuǎn)為正式工的考試，考核通過(guò)后,，都轉(zhuǎn)為了正式工,，公司這種珍重人才的做法，更進(jìn)一步激發(fā)了他們學(xué)技能的熱情,，為將來(lái)培養(yǎng)更多的設(shè)備管理人才打下了基礎(chǔ),。

三、養(yǎng)修并重,，保障生產(chǎn)

設(shè)備的正確保養(yǎng),，特別是預(yù)防性的保養(yǎng)，是延長(zhǎng)設(shè)備使用壽命和降低成本的關(guān)鍵;為此,，分公司對(duì)此項(xiàng)工作極為重視,，要求各加油站嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修計(jì)劃，所有的保養(yǎng)工作必須按設(shè)備保養(yǎng)規(guī)則進(jìn)行,，尤其要做好設(shè)備的潤(rùn)滑,、冷卻、調(diào)整,、整潔等工作,，強(qiáng)調(diào)設(shè)備預(yù)防性檢修要根據(jù)設(shè)備的檢修周期表、保養(yǎng)管理規(guī)則及說(shuō)明書(shū)進(jìn)行拆檢,、修理,、保養(yǎng)，使設(shè)備管理達(dá)到“五好”設(shè)備管理的要求,。船體的維護(hù)保養(yǎng),，也是一個(gè)不容忽視的環(huán)節(jié)，因此,，每年都把船舶的鏟銹,、除銹,、油漆保養(yǎng)工作作為一項(xiàng)重要工作來(lái)抓，這樣既美化船容船貌,，又提升了加油站的形象,。我司長(zhǎng)燃3號(hào)是一艘老齡船舶，按船檢的要求,，每年都應(yīng)進(jìn)行塢修,。為了做好這項(xiàng)工作，一是與業(yè)務(wù)部門協(xié)調(diào)好,，盡量避開(kāi)生產(chǎn)高峰期進(jìn)廠修理;二是認(rèn)真做好修理計(jì)劃,，核定修理項(xiàng)目，做到能自修的一定自修,，盡量減少修費(fèi)開(kāi)支;三是積極與修理廠家進(jìn)行協(xié)商,，盡量壓縮修理工期，以免耽誤生產(chǎn);四是嚴(yán)把修理質(zhì)量關(guān),，安排技術(shù)好,，責(zé)任心強(qiáng)的骨干對(duì)船舶修理質(zhì)量進(jìn)行全程監(jiān)理，安技科進(jìn)行質(zhì)量跟蹤,，在修理過(guò)程中,，由于監(jiān)修人員有較強(qiáng)敬業(yè)精神和責(zé)任心，從而確保了船舶的修理質(zhì)量;五是嚴(yán)格審核修理費(fèi)用,，力爭(zhēng)把修理費(fèi)壓到最低,。同時(shí)為了搞好船舶檢驗(yàn)工作，做到提前計(jì)劃,，把準(zhǔn)備工作做到前面,，使所有船舶檢驗(yàn)都是一次性合格，通過(guò)我們的努力;保持了設(shè)備的技術(shù)狀態(tài)良好,，保障了安全生產(chǎn)的需要,。

四、開(kāi)展環(huán)保節(jié)能工作,，建設(shè)環(huán)保節(jié)約型企業(yè)

節(jié)能環(huán)保工作是企業(yè)持續(xù)發(fā)展的一項(xiàng)重要工作,，分公司對(duì)環(huán)保和節(jié)能工作非常重視。在這方面做了不少工作,，具體為：

1),、加大對(duì)節(jié)能環(huán)保工作的宣傳，增強(qiáng)職工節(jié)能環(huán)保意識(shí),。為此,，分公司利用橫幅、黑板報(bào),、宣傳畫(huà)報(bào),、電子顯示屏等宣傳工具進(jìn)行節(jié)能環(huán)保宣傳,，增強(qiáng)了職工節(jié)能環(huán)保意識(shí)，提高了職工節(jié)能環(huán)保的自覺(jué)性,。

2),、把做好節(jié)能環(huán)保工作落到實(shí)處。平時(shí)加強(qiáng)對(duì)管線,、法蘭接頭,、閥門等的.維修保養(yǎng)，嚴(yán)防跑,、冒、滴,、漏的現(xiàn)象發(fā)生,，如在加油站檢查中，發(fā)現(xiàn)官牌夾加油站有一臺(tái)加油泵,，雖經(jīng)多次維修,，仍能有滴漏油現(xiàn)象，后經(jīng)組織技術(shù)攻關(guān),，解決了這一問(wèn)題,，杜絕了油泵滴漏。

3),、嚴(yán)格執(zhí)行海事,、環(huán)保等部門的有關(guān)規(guī)定，按規(guī)定進(jìn)行垃圾和污水處理;八里江加油站在08年11月,，通過(guò)了九江市環(huán)保局的環(huán)保評(píng)估驗(yàn)收,。

4)、采取使用節(jié)能電器,、設(shè)備,，加強(qiáng)用電、用水日常管理等節(jié)能措施,，達(dá)到了節(jié)能環(huán)保的目的,。

5)、重視對(duì)物料,、油,、電的消耗管理，制定了物料,、油,、電的消耗定額，對(duì)各加油站進(jìn)行考核,，并要求設(shè)備按經(jīng)濟(jì)速度運(yùn)行,，降低能耗,，達(dá)到了降本增效的目的。

總結(jié)20__年的設(shè)備管理工作,，雖然取得了一定的成績(jī),，但仍存在許多不足，如：設(shè)備管理工作抓得還不夠細(xì),，不夠?qū)?，業(yè)務(wù)管理水平還不夠高，難以適應(yīng)工作需要,，這些,，都有待于我們?cè)诮窈蟮墓ぷ髦校右愿倪M(jìn)和提高,，從而使我司設(shè)備管理工作更上一個(gè)新臺(tái)階,，為加強(qiáng)設(shè)備管理，提高設(shè)備管理水平做出更大的努力,。

設(shè)備管理員個(gè)人工作總結(jié)篇四

轉(zhuǎn)瞬間20__年即將結(jié)束,，又到了總結(jié)的時(shí)候了，回首這一年感觸頗多,，也成熟了許多,。在這一年中我所從事的是設(shè)備管理工作，在公司領(lǐng)導(dǎo)和基地領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)和幫助下,，20__年車間設(shè)備管理,、設(shè)備潤(rùn)滑、設(shè)備創(chuàng)新取得了一定的成績(jī),。但取得成績(jī)的同時(shí)也暴露出了一些不足,。正是這些不足更激勵(lì)我在明年的工作中，要努力學(xué)習(xí)理論知識(shí),，更新觀念,，多在專業(yè)技術(shù)和經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新等方面多下工夫。現(xiàn)將20__年工作總結(jié)如下：

一,、從思想上：一年里從思想上嚴(yán)格要求自己,，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，能夠完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)工作任務(wù),。在工作過(guò)程中,，我深深感到加強(qiáng)自身學(xué)習(xí)、提高自身素質(zhì)的緊迫性,，一是向書(shū)本學(xué)習(xí),，堅(jiān)持每天擠出一定的時(shí)間不斷充實(shí)自己，改進(jìn)學(xué)習(xí)方法,，廣泛汲取各種“營(yíng)養(yǎng)”;二是向周圍的同事學(xué)習(xí),，虛心求教的態(tài)度,，主動(dòng)向同事們請(qǐng)教;三是向?qū)嵺`學(xué)習(xí)，把所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用于實(shí)際工作中,，在實(shí)踐中檢驗(yàn)所學(xué)知識(shí),，查找不足，提高自己〃

二,、工作方式:在此以前是搶修,，整天的忙忙碌碌，可設(shè)備還是常常出現(xiàn)問(wèn)題,，不僅自己不輕松,，還時(shí)常的耽誤生產(chǎn)，到現(xiàn)在設(shè)備的故障率大大降低,，自已輕松了,，對(duì)生產(chǎn)的影響也小了很多。再者是逐步形成了做臺(tái)帳的習(xí)慣,。在以前不是這樣的，做過(guò)還是沒(méi)做過(guò),，做到什么程度,，都是連一個(gè)月也不用就是以忘掉的。以潤(rùn)滑為例,，哪臺(tái)設(shè)備,，哪個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)到底有沒(méi)有做過(guò)潤(rùn)滑，都是剛開(kāi)始記得,，逐漸就忘記掉?，F(xiàn)在則不同，自己所掌握的每一個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn)每一次的潤(rùn)滑都有記錄,，并保存,。并且這些記錄都經(jīng)過(guò)把關(guān)，一是生產(chǎn)崗位的.潤(rùn)滑加油記錄,、巡視人員的確認(rèn),，再就是我對(duì)加油情況進(jìn)行檢查。這樣就可以保證不漏過(guò)一個(gè)加油點(diǎn),。潤(rùn)滑是一個(gè)周期性很強(qiáng)的,，重復(fù)性的工作，這樣的記錄雖然重要,。

三,、大修工作：年初公司在資金比較緊張的情況下，保證了基地車間的大修工作,。在這種情況下,，基地領(lǐng)導(dǎo)班子召集所有維修人員開(kāi)會(huì)決定：“大修工作本著修舊利廢和經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新的原則,，突出關(guān)鍵和主要設(shè)備重點(diǎn)修理”。2月份車間的大修工作全面撲開(kāi),，在技術(shù)人員少,、時(shí)間緊、任務(wù)重的情況下,，按期完成了車間的大修工作,。經(jīng)過(guò)這一年的生產(chǎn)檢驗(yàn)，20__年的大修工作比較成功,。

四,、經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新工作：年初車間制定了3項(xiàng)經(jīng)濟(jì)技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目，截止到12月份維修人員已經(jīng)完成全部創(chuàng)新項(xiàng)目,，在完成的所有技術(shù)創(chuàng)新項(xiàng)目中每一項(xiàng)都在生產(chǎn)過(guò)程中起到了很重要的用,，每一項(xiàng)都為公司節(jié)省了資金且降低了工人的勞動(dòng)強(qiáng)度，非常好的體現(xiàn)了公司以人為本的原則,。

五,、從工作技能來(lái)說(shuō)，工作態(tài)度的轉(zhuǎn)變直接帶來(lái)的就是工作技能的提高,。對(duì)未發(fā)生的故障有了一定的預(yù)先判定的能力,，對(duì)已發(fā)生的故障有了更靈敏的判斷及更迅速的處理;學(xué)會(huì)了走彎路--換個(gè)方向去考慮問(wèn)題;學(xué)會(huì)了避開(kāi)難點(diǎn)去解決問(wèn)題?？偠灾?，這一年是我進(jìn)步的一年，在各個(gè)方面都有了發(fā)展,，是選定方向的一下,，不管進(jìn)步大小，只要方向是對(duì)的?，F(xiàn)在與過(guò)去相較,，突顯出來(lái)的是未來(lái)，希望明年能在更正確的方向上有更大的進(jìn)步!

設(shè)備管理員個(gè)人工作總結(jié)篇五

本人于20xx年5月調(diào)任設(shè)備管理員一職,。在過(guò)去的8個(gè)月工作中,，在各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同事們的團(tuán)結(jié)合作和關(guān)心幫助下,，較好地完成了各項(xiàng)工作任務(wù),，在業(yè)務(wù)素質(zhì)和思想政治方面都有了更進(jìn)一步的提高。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下我逐漸熟悉了倉(cāng)庫(kù)各類備品備件的名稱,、型號(hào)及特點(diǎn);逐漸熟悉了倉(cāng)庫(kù)管理工作流程;逐漸熟悉了各類備件材料申購(gòu),、調(diào)撥、報(bào)修等工作流程。在新的一年即將到來(lái)之際,，我寫下工作小結(jié),，總結(jié)過(guò)去并展望20xx年，力爭(zhēng)在20xx年做得更好,。

一,、 保證倉(cāng)庫(kù)各項(xiàng)工作流程的順利開(kāi)展

在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和指導(dǎo)下，我們倉(cāng)庫(kù)全體人員做好如下工作： 1. 倉(cāng)庫(kù)作業(yè)量大,，容易積累灰塵,，所以每天要清理倉(cāng)庫(kù)，清潔地面,，保持衛(wèi)生,。創(chuàng)造一個(gè)整潔的倉(cāng)庫(kù)，在良好衛(wèi)生的工作環(huán)境下工作,。

2. 產(chǎn)品入庫(kù)會(huì)把好驗(yàn)收關(guān),，對(duì)產(chǎn)品的數(shù)量、質(zhì)量,、包裝進(jìn)行驗(yàn)收,，如發(fā)現(xiàn)本次入庫(kù)產(chǎn)品不符，倉(cāng)庫(kù)人員會(huì)采取相應(yīng)措施,。 3. 產(chǎn)品出庫(kù)會(huì)把好復(fù)核關(guān),，對(duì)于出庫(kù)產(chǎn)品，倉(cāng)庫(kù)必須嚴(yán)格按照相關(guān)規(guī)章制度出庫(kù),，做到數(shù)量準(zhǔn)確。

4. 按照安全,、方便,、節(jié)約的原則，合理利用倉(cāng)容,、庫(kù)房,，貨物有適當(dāng)?shù)拈g距、垛距,、分層,。

5. 倉(cāng)庫(kù)會(huì)根據(jù)產(chǎn)品性質(zhì)和倉(cāng)儲(chǔ)條件，對(duì)儲(chǔ)存的產(chǎn)品安排適宜的場(chǎng)所,，合理堆碼,，妥善保管，易碎品輕拿輕放,。注意操作安全,，

保證產(chǎn)品在倉(cāng)庫(kù)全年無(wú)事故，為生產(chǎn)做好服務(wù),。

6. 加強(qiáng)對(duì)產(chǎn)品的進(jìn)出庫(kù)驗(yàn)收及清潔,，安全工作,，確保準(zhǔn)確無(wú)誤。 7. 倉(cāng)管報(bào)表：做好每天出庫(kù),、入庫(kù)的臺(tái)賬數(shù)據(jù),，做到月報(bào)表的數(shù)量準(zhǔn)確。

8. 加大對(duì)倉(cāng)庫(kù)每周,、月的清潔力度,，保持庫(kù)容整潔，美觀,、防潮,。保持倉(cāng)庫(kù)的整潔，地面的清潔,，通道的順暢,。

9. 努力提高自身的管理業(yè)務(wù)水平及加深對(duì)備品各型號(hào)的認(rèn)識(shí)。

二,、保證備件材料申購(gòu),、調(diào)撥、報(bào)修等各項(xiàng)工作流程的順利開(kāi)展 1. 完成分廠的物資,、設(shè)備的材料申購(gòu),、調(diào)撥、報(bào)修,、交舊,、報(bào)廢、外修等工作,。

2. 完成對(duì)所采購(gòu)材料質(zhì)量,、數(shù)量核對(duì)工作; 對(duì)所購(gòu)材料、設(shè)備的質(zhì)量,、規(guī)格,、型號(hào)必須符合設(shè)計(jì)要求。 3. 完成對(duì)各類材料,、設(shè)備的分類編碼,。 4. 完成填寫、完善設(shè)備檔案,。

5. 完成危廢臺(tái)賬的建立,、保存工作，廢油回收及管理工作,。 6. 完成整理保存各類資料：報(bào)告,、圖紙、技術(shù)協(xié)議、質(zhì)量異議單,、水封檢查表,、校稱單、產(chǎn)品合格證等等,。

7. 完成保存采購(gòu)工作的必要原始記錄,，建立材料帳冊(cè)，定期上報(bào),。 8. 完成按規(guī)定及時(shí)申購(gòu),、發(fā)放勞保用品，并建立臺(tái)賬保存,。 9. 完成聯(lián)系業(yè)務(wù)員按材料計(jì)劃表供應(yīng)材料,，對(duì)送達(dá)現(xiàn)場(chǎng)的材料進(jìn)行入庫(kù)前檢驗(yàn)。

10.按時(shí)參加分廠周三衛(wèi)生,、設(shè)備聯(lián)查,，做好記錄，必要時(shí)對(duì)相關(guān)不符合公司要求的項(xiàng)目做出考核,。

11.對(duì)所承擔(dān)的工作全面負(fù)責(zé),，完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其它各項(xiàng)工作。 三,、工作中存在的不足

總結(jié)這一年的來(lái)的工作,，雖然取得了一定的成績(jī)，自身也有了很大的進(jìn)步,，但是還存在著以下不足,。

1. 有時(shí)工作的質(zhì)量和標(biāo)準(zhǔn)與領(lǐng)導(dǎo)的要求還有一定差距。一方面,，由于個(gè)人能力素質(zhì)不夠高,，倉(cāng)庫(kù)收發(fā)數(shù)有時(shí)統(tǒng)計(jì)存在一定的差錯(cuò);另一方面，就是有的時(shí)候工作量多,，時(shí)間比較緊，工作效率不高,。

2. 有時(shí)工作敏感性還不是很強(qiáng),，對(duì)領(lǐng)導(dǎo)交辦的事不夠敏感，有時(shí)工作沒(méi)有提前完成,，上報(bào)情況不夠及時(shí),。 四、個(gè)人建議：

在盤點(diǎn)過(guò)程當(dāng)中發(fā)現(xiàn)有些物料在物料卡上記載時(shí)間為20xx年,，20xx年,，生產(chǎn)一直沒(méi)有需求，此類物料一直沒(méi)有流動(dòng)。這樣的物料已經(jīng)成為了呆滯品,。不但占住了物料放置空間,，更還增加了倉(cāng)管員的管理時(shí)間。本人建議對(duì)此類物類申請(qǐng)報(bào)廢或凍結(jié)另行保存!

五,、20xx年工作計(jì)劃及目標(biāo)如下：

1. 團(tuán)結(jié)同事,，維護(hù)公司及分廠利益。不利于公司及分廠的話不說(shuō),，不利于公司及分廠的事不做,。

2. 注重形象，按時(shí)參加分廠開(kāi)展的各項(xiàng)檢查活動(dòng),，每天保持朝氣蓬勃的精神面貌面對(duì)工作,。

設(shè)備管理員個(gè)人工作總結(jié)篇六

當(dāng)今時(shí)代是一個(gè)“速變”的時(shí)代，企業(yè)的發(fā)展,、變化必然導(dǎo)致設(shè)備管理與維修模式的變化,。對(duì)企業(yè)，設(shè)備是資產(chǎn)的主體,，車間現(xiàn)共有沖床66臺(tái),，機(jī)械手5條，大部分主體設(shè)備都制造于20__到20__年,，距今已運(yùn)行2到3年,，基本上都已過(guò)保修期，要想在設(shè)備老化,、零部件磨損的情況下完成公司下達(dá)的生產(chǎn)任務(wù),，做好設(shè)備管理工作就尤為重要。

20__年設(shè)備管理工作的突出特點(diǎn)是,，以創(chuàng)新為主線,，以標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)為基礎(chǔ)，以落實(shí)各項(xiàng)專業(yè)管理,、逐級(jí)責(zé)任和自主管理為重點(diǎn),，以綜合治理和文化建設(shè)為保障，以人為本,，注重科技進(jìn)步,，充分發(fā)揮工程技術(shù)人員的作用，推動(dòng)和促進(jìn)了全車間各項(xiàng)工作的深入開(kāi)展,，并取得了新的成效,。

設(shè)備管理與維修工作具體如下：

首先，車間加強(qiáng)了設(shè)備管理,，提高了備品備件互換性,，降低了維修成本和備件儲(chǔ)備量,，減少了公司的資金積壓。

對(duì)各個(gè)備品備件及設(shè)備堆放倉(cāng)庫(kù)進(jìn)行了徹底地歸整與清理,，對(duì)設(shè)備備品備件做到了“三清”(即數(shù)量清,、材質(zhì)清、規(guī)格清),，“兩齊”(即庫(kù)容整齊,、堆碼整齊)，充分掌握了車間設(shè)備物資的供需信息,，搞好了設(shè)備物資的綜合利用與修舊利廢,，在保證設(shè)備的檢修質(zhì)量的前提下，盡量選用價(jià)額低廉的設(shè)備備件和代用品,，有效地利用物資和降低成本,。5月份由專人統(tǒng)計(jì)出了所有減速機(jī)、電機(jī)以及軸承的規(guī)格型號(hào),，以便能夠在設(shè)備檢修與維護(hù)時(shí)盡可能采用同一規(guī)格的備品備件,，而且在裝配時(shí)，不經(jīng)鉗工修配或其它任何輔助加工及調(diào)整就裝上機(jī)器(或部件),，并完全符合原定使用要求,。

其次，列出了設(shè)備主要故障,，評(píng)價(jià)設(shè)備故障原因,、特點(diǎn)，找出故障突發(fā)還是漸進(jìn),，是否能夠用輔助器具及人的各類器官檢測(cè)等,，并按照行之有效地方式選擇了維修策略。

有專人每月整理檢修及值班記錄,，統(tǒng)計(jì)每月設(shè)備故障一覽表,，表內(nèi)有發(fā)生故障的時(shí)間、對(duì)設(shè)備的故障做了一個(gè)簡(jiǎn)單的原因分析,、采取的臨時(shí)措施以及對(duì)生產(chǎn)是否造成了影響等內(nèi)容,，如果造成設(shè)備停機(jī)時(shí)間過(guò)長(zhǎng)，則由設(shè)備主任主持召開(kāi)諸葛亮?xí)?即設(shè)備故障分析會(huì)),，針對(duì)問(wèn)題進(jìn)行深入的調(diào)查與研究,，找準(zhǔn)問(wèn)題的關(guān)鍵，并做出最佳處理對(duì)策,。針對(duì)設(shè)備所表現(xiàn)出來(lái)的突出問(wèn)題，有目的性地沖床,、機(jī)械手,、模具設(shè)備進(jìn)行了大修;于4月對(duì)機(jī)械手進(jìn)行了大修,，更換了損移送桿內(nèi)老化的電線、信號(hào)線,、軸承,、等，并對(duì)各潤(rùn)滑油管道疏通,，清洗過(guò)濾器;于7月對(duì)沖床進(jìn)行了大修,，更換了損壞的換向閥、針閥,、安全閥,、減壓閥、油缸,、油缸密封,、等零部件，并對(duì)連桿,、油泵,、電器元件所有螺絲等檢查處理等等。在這過(guò)程中,，堅(jiān)持了“該修必修,，修必修好，也不過(guò)修”和“修舊利廢”的原則,，保證了設(shè)備以最佳狀態(tài)運(yùn)行,，為車間生產(chǎn)起到了保駕護(hù)航。其三,，加大設(shè)備管理創(chuàng)新力度,，進(jìn)一步做好節(jié)能降耗工作，使設(shè)備管理工作更加量化,。

(1)對(duì)機(jī)械經(jīng)常出現(xiàn)抓料抓不起來(lái)進(jìn)行了改善,，將原

來(lái)的一組電壓回路改為兩組，(即增大變壓器容量增加整流橋,，移送桿內(nèi)重新布線)

為設(shè)備贏取了寶貴的停歇時(shí)間,。

(2)通過(guò)qc活動(dòng)對(duì)沖床的各個(gè)泵浦密封進(jìn)行了改造，效果比較明顯,，從一定程度上治理了液壓油的泄漏,。一年以來(lái)，車間設(shè)備管理人員及檢修潤(rùn)滑人員花大力氣現(xiàn)場(chǎng)治理各臺(tái)設(shè)備及管道泄漏點(diǎn),，認(rèn)認(rèn)真真對(duì)每一臺(tái)設(shè)備進(jìn)行了自查,、整改工作并當(dāng)月進(jìn)行了兌現(xiàn)考核。如變速箱,、傳動(dòng)箱,、齒輪箱等用膜膏取代潤(rùn)滑油,，用7019—1高溫脂、一坪7903等密封脂替代油,，均收到了滿意的效果,。這種以脂治漏不但可以文明生產(chǎn)，減少維護(hù)和環(huán)境污染,，還遠(yuǎn)比機(jī)械設(shè)備上下功夫簡(jiǎn)單,，且造價(jià)低，見(jiàn)效快,。

經(jīng)過(guò)一年來(lái)的不懈努力,，車間共治理了各種泄漏300余個(gè)，使設(shè)備的靜密封泄漏率降為90‰,，動(dòng)密封泄漏率降為100‰,，管網(wǎng)動(dòng)靜密封泄漏率都為0，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于廠內(nèi)指標(biāo)設(shè)備及管道動(dòng),、靜密封點(diǎn)泄漏率分別保持在5‰和10‰以內(nèi),。其二，車間的主要設(shè)備完好率均達(dá)到98%,，綜合設(shè)備完好率平均達(dá)到99%,。如沖床全年可開(kāi)動(dòng)率平均達(dá)到了97%，機(jī)械手全年可開(kāi)動(dòng)率平均達(dá)到了100%,，比往年均有所提高,。其三，車間還緊緊抓住設(shè)備潤(rùn)滑這一環(huán)節(jié),，統(tǒng)計(jì)出了車間共有300多個(gè)潤(rùn)滑點(diǎn),，繪制了設(shè)備潤(rùn)滑圖，表明設(shè)備需要潤(rùn)滑的部位及設(shè)備零部件等,，并認(rèn)真記錄了每次的加油,、換油以及清洗油箱的時(shí)間，把設(shè)備管理的每一項(xiàng)工作真正落實(shí)到了實(shí)處,。

第四,，搞好設(shè)備檔案，規(guī)范設(shè)備管理工作,，減少工作的隨意性,，提高技術(shù)資料的利用率，提高工作效率,，增強(qiáng)維修作業(yè)準(zhǔn)確性和科學(xué)性,。

自8月份開(kāi)始，車間就以設(shè)備管理“四達(dá)標(biāo)”考核細(xì)則為標(biāo)準(zhǔn),，重新建立了設(shè)備檔案;建立了特種設(shè)備一機(jī)一檔(即建立特種設(shè)備臺(tái)帳,、安裝修理和驗(yàn)收記錄,、使用維護(hù)保養(yǎng)記錄、設(shè)備及人生事故記錄,、設(shè)備問(wèn)題及評(píng)價(jià)記錄等);建立了固定資產(chǎn)臺(tái)帳，及時(shí)準(zhǔn)確上報(bào)了設(shè)備管理報(bào)表;建立了健全設(shè)備事故管理臺(tái)帳和點(diǎn)檢臺(tái)帳;建立了檢修工作票制度和檢修質(zhì)量自檢,、復(fù)檢制度,，并創(chuàng)建了無(wú)泄漏工作鞏固、提高,、發(fā)展措施等,。根據(jù)每月擬出的檢修計(jì)劃，月末檢修完成情況填寫檢修記錄,、綜合報(bào)表,，上報(bào)機(jī)動(dòng)科，并逐條記入設(shè)備檔案,，為分析設(shè)備狀況,，掌握設(shè)備的故障規(guī)律提供資料。

第五,，狠抓現(xiàn)場(chǎng)管理和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè),，制訂“三位一體”。大力開(kāi)展“5s”管理活動(dòng),，以整理,、整頓、清掃,、清潔,、素養(yǎng)為手段，通過(guò)了形式多樣的評(píng)測(cè)活動(dòng)實(shí)現(xiàn)管理的規(guī)范化;在設(shè)備點(diǎn)檢,、設(shè)備維修,、崗位操作等各方面推行標(biāo)準(zhǔn)化，通過(guò)標(biāo)準(zhǔn)化操作保證安全生產(chǎn),，保證工作質(zhì)量,，保證設(shè)備的穩(wěn)定運(yùn)行。在設(shè)備修理中嚴(yán)格執(zhí)行設(shè)備檢修規(guī)程,，廣泛開(kāi)展設(shè)備點(diǎn)檢,，堅(jiān)持以狀態(tài)維修為主的維修方式，努力縮短停修時(shí)間,，并用文明,、整潔、舒適的工作環(huán)境和條件來(lái)促進(jìn)生產(chǎn)指標(biāo)的完成;制定了文明現(xiàn)場(chǎng)和標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)標(biāo)準(zhǔn),，干部跟班作業(yè)到設(shè)備的整潔,，一級(jí)抓一級(jí),，層層抓落實(shí)，班班搞評(píng)比,，人人搞競(jìng)賽,，使設(shè)備器具整潔衛(wèi)生。二做好了操作工,、維修工為一體,，分工協(xié)作共同負(fù)責(zé)，保證了設(shè)備的運(yùn)轉(zhuǎn)率和完好率,，并做到了“兩個(gè)結(jié)合”,，設(shè)備管理與強(qiáng)化勞動(dòng)紀(jì)律相結(jié)合，設(shè)備管理與提高員工技術(shù)素質(zhì)相結(jié)合,，有效地保證了設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn),，提高了設(shè)備的利用率。

總之,，通過(guò)全員管理,，經(jīng)過(guò)設(shè)備全體員工的共同努力，設(shè)備的利用率有所提高,。

第六,，以“人為本”科學(xué)管理

科技是企業(yè)成功的翅膀，管理則是企業(yè)成功的基礎(chǔ),，然而各項(xiàng)制度的落實(shí),，離不開(kāi)做人的工作，任何工作人都是核心,，只有管住了人,，認(rèn)真落實(shí)各崗位質(zhì)量責(zé)任制。從基礎(chǔ)入手,，加大設(shè)備管理工作力度,，實(shí)行設(shè)備專業(yè)技術(shù)人員負(fù)責(zé)分塊管理，責(zé)任落實(shí)到人,，并強(qiáng)化監(jiān)察,，嚴(yán)格管理為原則，以設(shè)備保養(yǎng),、潤(rùn)滑,、操作、交接,、安全為主要內(nèi)容,，加大了設(shè)備現(xiàn)場(chǎng)管理檢查考核力度。同時(shí)堅(jiān)持“點(diǎn)檢”、“巡檢”,、“定檢”制度,，確定驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)，不斷提高車間員工對(duì)設(shè)備使用質(zhì)量和養(yǎng)修能力,。另外還重點(diǎn)對(duì)檢修人員進(jìn)行了技術(shù)培訓(xùn),，培育了全能員工隊(duì)伍，狠抓了安全文化,，提高安全意識(shí),，促進(jìn)安全生產(chǎn)。

第七,，狠抓精神文明建設(shè)，促進(jìn)車間整體水平的提高,。任何時(shí)候都不能以犧牲精神文明為代價(jià)換取一時(shí)發(fā)展,，無(wú)論車間生產(chǎn)任務(wù)有多重，設(shè)備維護(hù)與檢修有多難,，車間都強(qiáng)調(diào)了抓創(chuàng)造健康向上的文化氛圍,，團(tuán)結(jié)活潑的精神狀態(tài)來(lái)保證設(shè)備的正常運(yùn)轉(zhuǎn)，促進(jìn)生產(chǎn)任務(wù)的完成,。

下一步打算：除了進(jìn)一步做好以上工作外,，還要重點(diǎn)對(duì)設(shè)備的監(jiān)測(cè)提出新的要求，積極采用新技術(shù),、新材料,、新工藝，把修理與改造,、挖潛增效結(jié)合起來(lái),，更加縮短修理周期，更好地降低車間成本,，做好設(shè)備管理工作,，保證下一年生產(chǎn)任務(wù)的完成。

設(shè)備管理員個(gè)人工作總結(jié)篇七

首先對(duì)我在這一年中的工作情況進(jìn)行匯報(bào)：

1,、自__年_月_日入公司,，一直從事機(jī)修工作，作為機(jī)修工的我嚴(yán)格落實(shí)領(lǐng)導(dǎo)安排的各項(xiàng)工作,，保質(zhì)保量的去完成,。在這期間我曾經(jīng)多次參與了大型檢修工作，為確保車間按時(shí)開(kāi)車生產(chǎn),，我們克服重重困難按時(shí)完成,。

2、 _月份我接受領(lǐng)導(dǎo)安排，調(diào)至設(shè)備科培訓(xùn)員這一崗位,，主抓學(xué)習(xí)培訓(xùn)工作,。期間我也組織過(guò)一次老員工的技能比武。為了能真正達(dá)到技能比武的效果,，在領(lǐng)導(dǎo)的要求下,，大大提高了比武的難度，是每個(gè)人都得到了鍛煉,，其中共產(chǎn)生優(yōu)秀獎(jiǎng)__人,，_人不及格。

工程量方面

工程質(zhì)量的好壞,，直接體現(xiàn)我工作的成壞,。也是整項(xiàng)工程的關(guān)健部分。在收到車間申請(qǐng)后,，明了施工過(guò)程的主要工藝流程,、工程特點(diǎn)，對(duì)施工上所存在的異議之處及時(shí)詢問(wèn)車間,，做到提前到達(dá)旁站位置,，檢查施工準(zhǔn)備工作，并旁站施工全過(guò)程,，對(duì)一般施工的各道工序作業(yè),，做好日常的巡視、巡檢,、檢查工作,。對(duì)各施工過(guò)程中的巡視、巡檢,、檢查所發(fā)現(xiàn)的問(wèn)題,，及時(shí)采用口頭形式通知施工單位工程項(xiàng)目管理部，做到發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào),，并督促施工單位落實(shí)整改及進(jìn)行再次的復(fù)核檢查發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)停頓整改及考核,。例一：在檢查中發(fā)現(xiàn)施工單位不除銹或除銹不徹底，立即要求其進(jìn)行返工,，否則就按規(guī)定進(jìn)行處理,。以及在施工現(xiàn)場(chǎng)與施工過(guò)程中所存在的不安全隱患與存在著的危險(xiǎn)源等事宜也要通知施工隊(duì)，在整個(gè)工程中我盡自已最大努力做好工程施工建設(shè)監(jiān)督質(zhì)量工作,。

在收獲的同時(shí)也存在著許多的不足,，__年已結(jié)束，在這里我要總結(jié)經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn),，發(fā)現(xiàn)自己的不足,，及時(shí)改進(jìn)。

1、工作經(jīng)驗(yàn)少,，工作進(jìn)展吃力：要想干好設(shè)備管理工作首先要具備良好的專業(yè)知識(shí),、經(jīng)驗(yàn)，當(dāng)設(shè)備出現(xiàn)問(wèn)題時(shí),，自己應(yīng)該有一個(gè)好的辦法來(lái)解決問(wèn)題,，而不是一頭霧水。

2,、遇事不能沉著應(yīng)對(duì),，思考問(wèn)題不是太全面，業(yè)務(wù)認(rèn)識(shí)欠缺不能應(yīng)對(duì)工作需求：對(duì)設(shè)備結(jié)構(gòu),、維護(hù)保養(yǎng)知識(shí)的困乏,，就不能有效及時(shí)地做出判斷，更不要說(shuō)提高工作效率,。我還需要去努力學(xué)習(xí),，彌補(bǔ)自身不足。

3,、 工作進(jìn)展緩慢、思路方法缺乏創(chuàng)新：在處理日常的工作中經(jīng)常因?yàn)樽约旱氖韬?，照成了工作的被?dòng),。工作方法及思路上依舊頒布舊搬，較多的沿用他人的工作思路,，思想轉(zhuǎn)變太慢,，缺乏自我創(chuàng)新性。

4,、我們?cè)诠ぷ鬟^(guò)程中不斷總結(jié),，總結(jié)工作中出現(xiàn)的問(wèn)題，總結(jié)好的工作方法,，向有經(jīng)驗(yàn)的施工技術(shù)人員請(qǐng)教,，不斷完善著我的驗(yàn)收經(jīng)驗(yàn)，增加我對(duì)防腐的認(rèn)識(shí)和專業(yè)水平的提高,，隨著工程進(jìn)度的進(jìn)行,，我發(fā)現(xiàn)自己還有好多的東西需要去學(xué)，好多實(shí)際問(wèn)題還沒(méi)有解決好遇到問(wèn)題不可怕,，可怕的是不知道如何去解決它,。

日常檢查措施

1、強(qiáng)化設(shè)備日常檢查

2,、協(xié)助車間做好20__年大型技改檢修工作：根據(jù) 20__各車間年度檢修計(jì)劃,，做好監(jiān)督工作，確保車間按時(shí)進(jìn)行檢修，避免出現(xiàn)因檢修不及時(shí)而影響生產(chǎn),。

3,、加強(qiáng)對(duì)各施工隊(duì)的管理對(duì)工程實(shí)施“三控、二管,、一協(xié)調(diào)”的措施和效果監(jiān)理的工作質(zhì)量,、進(jìn)度、造價(jià)控制和合同管理,、臺(tái)賬管理,、組織協(xié)調(diào)是工程監(jiān)理的基本內(nèi)容，須著重說(shuō)明在這幾項(xiàng)工作中如何進(jìn)行有效控制,，采取何種措施和技術(shù)方案,，取得什么樣成績(jī)，要有一定的數(shù)字說(shuō)明和依據(jù)資料,。