隨著社會一步步向前發(fā)展,，報告不再是罕見的東西，多數(shù)報告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。那么,，報告到底怎么寫才合適呢？下面是小編幫大家整理的最新報告范文,，僅供參考,，希望能夠幫助到大家。

機械廠實踐報告 機械廠實踐篇一

通過它讓我們鞏固,、驗證已學過各技術基礎課(如機械制圖,、材料成形技術、互換性與技術測量,、機械設計,、材料成形原理、控制工程基礎等)所獲得的基本理論及基本知識及其在生產(chǎn)實際中的應用,。

通過對機械產(chǎn)品的制造過程的觀察,、了解，讓我們初步掌握機械制造技術(包括設備,、工藝,、刀具、液壓等)方面的基本知識及所要解決的基本問題,，為今后的專業(yè)課學習和課程設計打下良好的基礎,。

過現(xiàn)場實習、觀察,，我們每個人的知識面擴大了,。實習使我們獲得了基本生產(chǎn)的感性知識，同時又鍛煉和培養(yǎng)了我們大學生吃苦耐勞的精神,，也我們接觸社會,、了解機械行業(yè)狀況,、了解就業(yè)行情的一個重要途徑，逐步實現(xiàn)由學生到社會的轉變,，并且讓我們初步了解企業(yè)管理的基本方法和技能;體驗企業(yè)工作的內(nèi)容和方法,。這些實際知識，對我們學習后面的課程乃至以后的工作,，都是十分必要的基礎,。

①掌握機械加工工藝方面的知識及方法

②了解切削刀具方面的知識,，熟悉常用刀具的結構,、選擇、用途等

③了解機床和數(shù)控系統(tǒng)的知識,，特別是加工中心等典型的數(shù)控設備

④了解企業(yè)生產(chǎn)管理模式,，學習先進的管理方式方法

⑤熟悉、鞏固鑄造工藝及設備方面的知識

① 柳州工程機械廠-------------6月21日整天

② 柳州東風汽車廠-------------6月22日下午

③ 柳州鋼鐵廠-----------------6月23日上午

④ 柳州力風塑料成型機廠-------6月23日下午

⑤ 上汽通用五菱公司-----------6月24日整天

⑥ 整理,，寫實習報告-----------6月24日---7月2日

東風柳汽公司是東風汽車公司的控股子公司,，也是東風汽車公司在南方重要的載貨汽車和輕型乘用汽車生產(chǎn)基地，國家大型一檔企業(yè),。它還是國內(nèi)第一家生產(chǎn)中型柴油載重汽車的企業(yè),，贏得了“柴油東風，柳汽正宗”的美譽,。

19xx年,，東風柳汽創(chuàng)出了“乘龍”品牌并迅速形成市場知名度，奠定了“一門雙杰,，東風乘龍”的產(chǎn)品格局,。

自從19xx年成為國內(nèi)最早通過iso9000質量認證的汽車生產(chǎn)企業(yè)之后，東風柳汽的事業(yè)就上了一個臺階,。xx年,，東風柳汽公司更是推出面向公務、商務和休閑旅游用車市場的新一代多功能輕型車-東風“風行”商旅車,，吹響了進軍國內(nèi)高檔輕型乘用車市場的號角,。

目前，東風柳汽已形成年產(chǎn)“東風”和“乘龍”商用車60000輛,、“風行”乘用車30000輛的生產(chǎn)能力,。

(1) 建廠期：上世紀50年代，主要以農(nóng)用機械為主,。

(2) 19xx年：生產(chǎn)出2.5t載用柳江牌卡車,。

(3) 19xx年：生產(chǎn)出柴油翻斗車，同時加入了中國第二汽車制造廠,，采用東風品牌,。

(4) 19xx年：柳汽生產(chǎn)出新品牌---乘龍(平頭車),。

(5) 19xx年：以75%的股權加入東風集團，成為其子公司,，正式更名為東風柳州汽車有限公司,。

(6) xx年，成立東風集團和雷諾公司

生產(chǎn)基地：主廠,、二基地(85年始建,，位于柳江縣，占地為714畝),、三基地

七大車間：車橋車間,、機械車間、工裝車間,、熱處理車間,、車架車間、車身車間,、總裝車間

四大部件：汽車前后橋,、舉升器油缸、車架,、車身

生產(chǎn)線：重車線,、大車線、小車線

xx年生產(chǎn)能力：大車60000輛 小車30000輛

乘龍精神：自立自強 創(chuàng)優(yōu)創(chuàng)新 同心同德 為國為民

通過在柳汽公司車橋廠的實習,，我們比較全面地了解機械加工及相關典型零件的生產(chǎn)技術過程,。初步了解典型的機電一體化產(chǎn)品和設備的生產(chǎn)過程、培養(yǎng)我們收集資料的能力及提高分析問題的能力,，使我們更好地學習,、掌握機械工程專業(yè)知識。 機械加工工藝方面我們重點了解了左殼–錐齒輪差速器這一典型零件的機械加工工藝過程,，聽了有關技術人員對其的具體分析,。并記下了該零件的工藝過程卡和工序卡等工藝文件。具體如下：(對應的工藝過程卡,、工藝簡圖和工序卡見附錄)

由于汽車轉彎時,，左右兩邊輪子的行程不同，所以轉速不同,，為防止轉彎時出現(xiàn)滑動,、滑拖現(xiàn)象，必須使用差速器調(diào)節(jié)兩邊輪子的轉速,。左殼–錐齒輪差速器是用來固定支承軸承,，防止微塵和外來顆粒侵入到錐齒輪差速器里面和防止錐齒輪差速器里面的潤滑油外瀉。零件結構比較簡單,，在結構上成對稱分布,。生產(chǎn)綱領約為63000個,，屬于大批量生產(chǎn)。

零件一般是由毛胚加工而成,。在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下,，毛胚主要有鑄件，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中,，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚。在一般機械中,，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上,，它是零件毛胚的最主要。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚,，此外，鑄件成本低廉,。其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多,，鑄件質量難以控制,，鑄件機械性能較差，鍛件是利用沖擊力或壓力使用,，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得的零件毛胚。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件,。但是,，鍛件具有良好的內(nèi)部組織，從而具有良好的機械性能,。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,，沖壓件是利用沖床和專用模具，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離,，從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進行，沖壓件具有重量輕,，剛性好,，尺寸精度高等優(yōu)點，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用,。選擇毛胚還應該考慮的原因

機械廠實踐報告 機械廠實踐篇二

將所學的理論知識與實踐結合起來,，培養(yǎng)勇于探索的創(chuàng)新精神、提高動手能力,，加強社會活動能力,，嚴肅認真的學習態(tài)度,，為以后專業(yè)實習和走上工作崗位打下堅實的基礎。

**市**機械制造有限公司,，是一家集熔模精密鑄造和數(shù)控機械加工為一體的股份制企業(yè),。公司創(chuàng)建于1988年,，位于**市****工業(yè)區(qū)，占地面積15000平方米,，建筑面積8500平方米,，固定資產(chǎn)5000余萬元,，擁有各種中高級技術、管理人員260余人,。目前,，公司已具備模具設計制造,、熔模精密鑄造、產(chǎn)品高精加工等生產(chǎn)能力,。

公司始終貫徹“科技創(chuàng)新,，誠信為本，顧客至尊，追求卓越”的管理理念,，建立起了完善、科學的管理體系,。質量管理方面，公司嚴格貫徹執(zhí)行iso9001：20xx體系;生產(chǎn)管理方面,，公司全面推行l(wèi)ean的管理思想并堅定不移的有效落實6s管理要求;信息管理方面，公司全面、有效運用金蝶公司的erp系統(tǒng);基礎管理方面，公司貫徹“日事日畢,，日清日高”的管理理念,。

公司擁有精鑄廠、機械廠兩個實體生產(chǎn)單位,。精鑄廠建設有兩條設備先進的精鑄生產(chǎn)線，擁有完備檢測設備,，具備年產(chǎn)1000噸精密鑄件的生產(chǎn)能力;機械廠擁有各種普通及高精,、大型機加設備80余臺,，具備來圖設計制造、來料機械加工,、大件綜合生產(chǎn)的能力,。

精益求精，追求卓越是我們不變得追求;誠信經(jīng)營,，與客戶共贏是我們的經(jīng)營理念;實業(yè)報國,，造福地方是我們的理想;百年發(fā)展，立足世界是我們的目標,。

1)安全第一,。對于任何一個機械廠，安全始終是工作的重中之重,，所以在實習老師的帶領下，首先對我們進行了一些安全教育和以及在實習過程中的安全事項和需注意的項目,。比如在進加工車間時了,，不允許穿涼鞋進廠；進廠必須要穿長褲;禁止在廠里吸煙,，進廠后衣服不準敞開,，外套不準亂掛在身上，不得背背包進廠;人在廠里不要成堆,，不要站在生產(chǎn)主干道上;在沒有實習老師的允許情況下,，不準亂按按扭,、開關等,。

2)毛坯的選擇。首先我們來到了零件的原始毛坯加工車間,，在老師的指導作用下，我們了解到了下面知識,，零件一般是由毛胚加工而成,。而在現(xiàn)有的生產(chǎn)條件下，毛胚主要有鑄件,，鍛件和沖壓件等幾個種類,。鑄件是把熔化的金屬液澆注到預先制作的鑄型腔中，待其冷卻凝固后獲得的零件毛胚,。在一般機械中,，鑄件的重量大都占總機重量的50%以上，它是零件毛胚的最主要來源,。鑄件的突出優(yōu)點是它可以是各種形狀復雜的零件毛胚,，特別是具有復雜內(nèi)腔的零件毛胚，此外,，鑄件成本低廉,。據(jù)指導我們實習的師傅說，我們廠主要就是靠這種方式制作毛坯,。但其缺點是在其生產(chǎn)過程中，工序多,，鑄件質量難以控制,，鑄件機械性能較差,，而鍛件是利用沖擊力或壓力使用，加熱后的金屬胚料產(chǎn)生塑性變形,，從而獲得的零件毛胚,。鍛件的結構復雜程度往往不及鑄件。但是,，鍛件具有良好的內(nèi)部組織,，從而具有良好的機械性能。所以用于做承受重載和沖擊載荷的重要機器零件和工具的毛胚,，沖壓件是利用沖床和專用模具,，使金屬板料產(chǎn)生塑性變形或分離，從而獲得的制體,。沖壓通常是在常溫下進行,，沖壓件具有重量輕，剛性好,，尺寸精度高等優(yōu)點,，在很多情況下沖壓件可直接作為零件使用。

3)加工車間,。來到加工車間,，這里給我的第一感覺就是太大了車間共分為五部分，分別為車削加工,，銑削及其他加工,，鉗工，數(shù)控加工,，焊接,，幾乎是涵蓋機械加工的各個方面，大概有五六百人同時在里面進行各種零件加工,，雖然我們在學校的時候也進行過金工實習,，做過一些零件，對機床也有一定認識,，但是真的處于那種加工零件的氣氛下,，有很大的不同，一是我們學校的機床都是有一定年代的,，很少近年出來的新型加工機床二是在速度上,，我們的加工速度也太慢了，加工同一個零件,，我們需要的時間大概是這些加工師傅的五六倍,，根本不能進行工業(yè)化的生產(chǎn)。在此次對加工車間的認識過程中,，我更加明白了機械加工一些流程;胚料—-劃線—-刨床(工藝上留加工余量)—粗車—熱處理,調(diào)質—車床半精加工—磨—齒輪加工—淬火(齒面)—磨面;齒輪零件加工工藝:粗車—熱處理—精車—磨內(nèi)孔—磨芯,軸端面—磨另一端面—滾齒—鉗齒—剃齒—鍘鍵槽—鉗工—完工,。

4)裝配車間,。任何機器都是有一個又一個零件裝配而來，在裝配車間,，這里大概有接近一百多人在進行零件的收集和裝配,，以及包裝，再發(fā)送至儲貨廠,，在這個車間,，工人師傅首先將起所收集的零件進行飛類，一便于進行組裝,，確定裝配方法,，裝配順序，所需工具;再進行清洗零件,，去除油污,，銹蝕，涂油,，確保機器組裝以后,，表面整潔美觀。在產(chǎn)品裝配完成以后,，還要對零件各方面進行調(diào)試,，檢查運動件的靈活性，密封性等性能,，再轉箱入庫,。

5)質保，銷售和售后處理

最后,，我們來到了質檢部門,，他們主要是對所生產(chǎn)出來的產(chǎn)品進行隨機性的抽查，記錄其數(shù)據(jù),，并返回到加工車間,，對產(chǎn)品進行修正和修改，更好的生產(chǎn)儲合格產(chǎn)品,。至于銷售部分,，據(jù)銷售相關部門介紹，由于該企業(yè)采取的訂單式生產(chǎn),，所以銷路一路看好,。

在歷時將近一周的實習結束,該次實習,真正到達機械制造業(yè)的第一前線,了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢.在新的世紀里,科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中,而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向.

在將來機械制造將會向“四個化”發(fā)展,，即柔性化,、靈捷化、智能化,、信息化.即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產(chǎn)各種產(chǎn)品的需要,，能適用于迅速更換工藝,、更換產(chǎn)品的需要,使其與環(huán)境協(xié)調(diào)的柔性,使生產(chǎn)推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產(chǎn)制造靈活多變的靈捷化,還有使制造過程物耗,人耗大大降低,高自動化生產(chǎn),追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產(chǎn)出價值的信息化

當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的,，是相互依賴，相互促進的,。同時由于科學技術的不斷進步,，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展,。然而,，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合,。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化,、網(wǎng)絡化、虛擬化,、智能化以及環(huán)保協(xié)調(diào)的綠色制造等,。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算,、分析等腦力勞動中解放出來,，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化,，它使生產(chǎn)系統(tǒng)具有更完善,。

紙上得來終覺淺，絕知此事要躬行,?！痹诙虝旱膶嵙曔^程中，實習中,，我采用了看,、問，親自動手等方式,對在工作中人與人的關系做了進一步的了解,分析了人與人之間特點,方式.我深深地感覺到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業(yè)知識的匱乏.一旦接觸到實際,，才發(fā)現(xiàn)自己知道的是多么少,，這時才真正領悟到“學無止境”的含義。

機械廠實踐報告 機械廠實踐篇三

今年暑假,，學院為了使我們更多的融入社會,，了解更多有關于我們機電專業(yè)的知識和所從事各種設備制造，發(fā)電設備,，運輸機械,，工業(yè)產(chǎn)品加工，各行各業(yè)的自動生產(chǎn)線等的設計與維護,，尤其是機電系統(tǒng)的設計與維護,、這個專業(yè)在社會不同崗位的分工和職責,。所以我們自己找了份工作來了解社會體驗生活。

九月份的時候我在xx機械制造廠當檢驗員我所了解的當把調(diào)節(jié)好的機器并按正常程序啟動正常運轉后,，被成型的木料從機器的右端經(jīng)兩邊的限板和中間的輸送輥推動下進入機器內(nèi)部,。再有兩個輸送輪帶動木料進入成型區(qū)，有上下左右4至7把高速旋轉刀具同時對木料進行削邊成型,。最后由左邊的軟輸送輪將半成品木料送出機器,。在刀具旁設有強力的吸塵裝置，切削廢料由吸塵口吸走,。切削過的成品木料四面比較平整,。將交下一道工序，即寬帶砂光機,。

（一）生產(chǎn)效率高

一共有7把旋轉刀具可供選擇,，各把刀具互相無干擾，手動調(diào)節(jié)內(nèi)外距離和進給速度,。

（二）運行可靠,，自動化程度高

在調(diào)好了機器以后，在沒有特殊情況下,，操作員只用進料出料就可以了,。操作安全。

（三）操作方便,，維護簡便

寬帶砂光機工作原理：當機器按正常程序啟動并正常運轉后,，被磨板坯從機器右端經(jīng)限板裝置和輸送輥推動下首先喂入上、下粗砂輥,。被高速旋轉著的砂帶同時磨削板坯上,、下二面，實現(xiàn)定厚磨削,，最后經(jīng)出料端的清掃輥清除殘存表面的粉塵并送出機器,。各砂輥和清掃出料輥皆有強力吸塵裝置，磨削粉塵由吸塵口吸走,，磨削后的板坯最終獲得一表面平整,、光滑、厚度尺寸符合要求的成品,。該機主要用于人造板的定厚磨削,、粗砂和光整磨削、精砂,。諸如刨花板,、中密度纖維板、石膏刨花板或其它木質人造板表面的砂光，使板厚精度和表面粗糙度符合一定的要求,。

（一）精度高

磨削后工作厚度公差±0.1mm之內(nèi),。

（二）加工質量好

只要合理地選擇砂帶，即可得到滿意的表面粗糙度,。

（三）生產(chǎn)效率高

四個砂架,、二個粗砂架上、下對頂布置,，二個組合砂架上,、下錯開布置，即可完成雙面定厚磨削和光整磨削,，進合具有手動和自動功能，進給速度4—24m/min無級可調(diào),，自動進給系統(tǒng),，具有防過載自適應負載的能力，故能充分發(fā)揮機器效率,。

（四）更換砂帶迅速

在操作側更換砂帶只需幾分鐘時間

（五）運行可靠,，自動化程度高

機器采用一整套機械電氣、液壓,、氣動最新技術,，并設有可靠的互鎖和安全保護裝置，可防止誤操作發(fā)生事故,。

調(diào)整,、維護、操作,、方便可靠機器運行情況,，操作臺上各儀表均有顯示。

其實這個步驟沒有什么東西可以寫,。這到工序是完全手工的,！不過是要了解各種不同合頁與各種不同尺寸的panel的配對和安裝方式。這個在這里就不一一舉例了,。

在實習過程中,，我不僅從企業(yè)職工身上學到了知識和技能，更使我學會了他們的敬業(yè)精神,。感到了生活的充實,，以及獲得知識的滿足。真正的接觸了社會,，使我消除了走向社會的恐懼心里,，使我對未來充滿了信心，以良好的心態(tài)去面對社會。同時,，也使我體驗到了工作的艱辛,，了解了當前社會大學生所面臨的嚴峻問題，促使自己努力學習更多的知識,，為自己今后的工作奠定良好的基礎,。