我們?cè)谝恍┦虑樯鲜艿絾l(fā)后,，應(yīng)該馬上記錄下來(lái)，寫一篇心得體會(huì),，這樣我們可以養(yǎng)成良好的總結(jié)方法,。好的心得體會(huì)對(duì)于我們的幫助很大，所以我們要好好寫一篇心得體會(huì)以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的心得體會(huì)范文,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇一

5月21號(hào)，在慈總介紹下來(lái)到了現(xiàn)代物流報(bào)社,，邁進(jìn)編輯部的第一感覺始終記憶憂新,。從同事(應(yīng)該說(shuō)是老師們)的熱情、友好到工作環(huán)境的清新,、和諧,，讓我由衷的感到溫暖，一種毫無(wú)束縛,、毫無(wú)壓力的優(yōu)越感讓我喜歡上這里,。

在韓主任的帶領(lǐng)下，我開始了自己的見習(xí)生涯,。

首先,，深入了解報(bào)紙定位很重要。現(xiàn)代物流報(bào)(我們主要負(fù)責(zé)鋼鐵物流),，顧名思義,，所謂物流，通俗講就是物品從供應(yīng)地向接收地的實(shí)體流動(dòng)過(guò)程,。根據(jù)實(shí)際需要,，將運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、裝卸,、包裝,、配送等功能的集合過(guò)程，而鋼鐵物流正是特指鋼鐵產(chǎn)品的流動(dòng)過(guò)程,，我們關(guān)注的正是這一流動(dòng)過(guò)程中的最新信息,，從生產(chǎn)原料供應(yīng)到走向市場(chǎng)，從企業(yè)舉動(dòng)到市場(chǎng)需求等一系列的動(dòng)態(tài)信息,。

剛到報(bào)社的我,，對(duì)這個(gè)定位并不是很明確，在韓主任建議下,，我?guī)缀踬M(fèi)盡一周的時(shí)間大量翻閱近期的報(bào)紙,，以及我報(bào)的數(shù)字報(bào)，新浪財(cái)經(jīng)頻道,、中國(guó)聯(lián)合鋼鐵網(wǎng),。

當(dāng)然，為了補(bǔ)充專業(yè)方面不足,，我還閱讀了《專業(yè)采寫報(bào)道》,、《經(jīng)濟(jì)采訪》、《現(xiàn)代物流教程》,、《宏,、微觀經(jīng)濟(jì)學(xué)》課本。

看到大篇幅的鋼鐵及上下游相關(guān)產(chǎn)業(yè)類新聞,，我一下“蒙”了,，先前我在《河北青年報(bào)》做過(guò)一段時(shí)間的社會(huì)教育新聞，都是一些比較大眾化,、通俗類新聞,。而我個(gè)人認(rèn)為，擺在我眼前的報(bào)紙,，很明顯是專業(yè)性,、深度化經(jīng)濟(jì)報(bào)道。從這個(gè)角度出發(fā),，我不得不暗示自己要轉(zhuǎn)變青年報(bào)那種采寫,、報(bào)道理念。

我開始了細(xì)致的研究?，F(xiàn)代物流報(bào)(鋼鐵物流)主要在周二,、周四出版。一般情況下,，周二,，一到三版分別是頭版要聞、新聞評(píng)論,、專題報(bào)道,。以及后面的論壇,、產(chǎn)經(jīng)、業(yè)界企業(yè),、等固定版,，當(dāng)然還有談經(jīng)論道、行業(yè)組織,、論壇等不固定版面,。周四，一到三版,，基本無(wú)變化,，除外,，還有固定版面藍(lán)海,、市場(chǎng)板材、建材,、有色金屬等等,。

我個(gè)人工作主要是輔助韓主任的“藍(lán)海”版塊,，藍(lán)?？偹膫€(gè)版面，包括上下游產(chǎn)業(yè)鏈,、電子商務(wù),、金融等。

見習(xí)第一周,，趕上了畢業(yè)典禮,、頒發(fā)學(xué)位、離校找房子等,，這一周說(shuō)自己懵懂,，除對(duì)報(bào)社工作認(rèn)識(shí)外，很大方面來(lái)自大學(xué)生畢業(yè)后的那種喜悅,、感傷,、失落等復(fù)雜情感的交織。

中間的學(xué)習(xí)到再認(rèn)識(shí)

望著一個(gè)個(gè)朝夕相處的.同學(xué)踏上離去的列車,，曾經(jīng)的微笑,，今日的離別。一種力量激勵(lì)我,，要奮斗,、要努力工作。再次找回了考研的那種頑強(qiáng)意志。

我發(fā)表的第一篇稿件是鋼鐵上游產(chǎn)業(yè)鏈煤炭方面新聞《鋼性需求拉動(dòng)煤炭?jī)r(jià)格鋼企成本壓力仍將持續(xù)》,。一開始,，只知道煤炭?jī)r(jià)格一時(shí)期出現(xiàn)暴漲現(xiàn)象,，隨即成為各大財(cái)經(jīng)媒體的焦點(diǎn),。

后來(lái),，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)瀏覽,、閱讀煤炭等相關(guān)動(dòng)態(tài)新聞及分析報(bào)道,，終于在閱讀中找到了煤炭和鋼鐵的切合點(diǎn),。主題定下來(lái),，接著采訪就是問(wèn)題了。

傳媒業(yè)內(nèi)的“七份采,，三份寫”可以突現(xiàn)出采訪的重要性,。一篇成功的稿件，缺少了采訪這一重要環(huán)節(jié),，就是“閉門造車”式新聞,，尤顯空洞、不真實(shí),、無(wú)現(xiàn)場(chǎng)感,、無(wú)說(shuō)服力。第一時(shí)間意識(shí)到這一點(diǎn),，我開始著手采訪工作,。

第一步，聯(lián)系,、搜索采訪對(duì)象,。由于剛從事這方面工作，人際圈不廣是弊端,。通過(guò)網(wǎng)上大量聯(lián)系煤炭行業(yè)專家,，最終約到了銀河證券研究員、博士后田書華老師,，后來(lái)才知道他可謂是煤炭業(yè)界領(lǐng)頭人,。

第二步，擬訂采訪提綱,，其實(shí)大多時(shí)候這一步工作可以先做,。待預(yù)約好田博士后，我開始起草《采訪函》,。具體包括禮貌用語(yǔ),、涉及采訪問(wèn)題要簡(jiǎn)潔、深刻,、明確,，最后的落款、署名等細(xì)節(jié)問(wèn)題?！恫稍L函》一定要提前發(fā)給采訪對(duì)象,，并標(biāo)明要求回復(fù)最晚期限，第一次我就忽視了這一問(wèn)題,，直到報(bào)社馬上排版,、截稿時(shí)才收到回復(fù)，連忙編輯稿件,，費(fèi)事費(fèi)力,。

第三步，等待回復(fù)的同時(shí),，我及時(shí)關(guān)注這方面相關(guān)新聞,，以防新聞“復(fù)現(xiàn)”，失去首次報(bào)道性,。同時(shí)，我針對(duì)煤炭?jī)r(jià)格上漲對(duì)鋼鐵行業(yè)的影響這一核心問(wèn)題,，電話采訪了其他煤炭界人士,，對(duì)大多的看法、觀點(diǎn)進(jìn)行了解,，必要的觀點(diǎn)納入編輯寫作范圍。

第四步,，編輯稿件,。從采訪的內(nèi)容里找“亮點(diǎn)”。找能脫穎而出的話語(yǔ),，來(lái)直接引用,。在采訪田博士后時(shí)，田博士后明確提出了：“__年中國(guó)很可能會(huì)成為煤炭?jī)暨M(jìn)口國(guó)”的觀點(diǎn),，抓住這一點(diǎn)來(lái)引申報(bào)道,，提升報(bào)道影響力。

但是,，在這第一篇稿件的采寫過(guò)程中,，我忽視了對(duì)鋼鐵的重點(diǎn)采訪。這是報(bào)紙的宗旨,，作為鋼鐵物流方面的刊物必須時(shí)刻以“鋼鐵”為核心關(guān)注對(duì)象,。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇二

作為一個(gè)剛踏入社會(huì)的年輕人來(lái)說(shuō)，什么都不懂,，沒有任何社會(huì)經(jīng)驗(yàn),。不過(guò)，在同事的幫助下,，我很快融入了這個(gè)新的環(huán)境,，這對(duì)我今后踏入新的工作崗位是非常有益的。除此以外,，我還學(xué)會(huì)了如何更好地與別人溝通,，如何更好地去陳述自己的觀點(diǎn)，如何說(shuō)服別人認(rèn)同自己的觀點(diǎn),。相信這些寶貴的經(jīng)驗(yàn)會(huì)成為我今后成功的最重要的基石,。實(shí)習(xí)是每一個(gè)大學(xué)畢業(yè)生必須擁有的一段經(jīng)歷，它使我們?cè)趯?shí)踐中了解社會(huì),，讓我們學(xué)到了很多在課堂上根本就學(xué)不到的知識(shí),，也打開了視野，增長(zhǎng)了見識(shí),，為我們以后更好地服務(wù)社會(huì)打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。實(shí)習(xí)的這段時(shí)間，我懂了不少東西,。大人們都說(shuō)剛畢業(yè)的學(xué)生身上總存在著許多讓公司老板頭痛的 “特點(diǎn)”,，現(xiàn)在我終于親身體會(huì)到了。以前作為一名學(xué)生,，主要的工作是學(xué)習(xí);現(xiàn)在即將踏上社會(huì),，顯然，自己的身份就有所變化,，自然重心也隨之而改變,，現(xiàn)在我的主要任務(wù)應(yīng)從學(xué)習(xí)逐步轉(zhuǎn)移到工作上。

我始終相信是這次的實(shí)習(xí)給了我很多感悟,，雖然艱辛,，但收獲頗豐，甚至認(rèn)為對(duì)他以后的道路都有很深遠(yuǎn)的影響,，因?yàn)槲以趯?shí)習(xí)時(shí)學(xué)會(huì)了堅(jiān)強(qiáng)和堅(jiān)持,。這次實(shí)習(xí)順利結(jié)束了，但我明白：今后的工作還會(huì)遇到許多新的東西,，這些東西會(huì)給我?guī)?lái)新的體驗(yàn)和新的體會(huì),，因此，我堅(jiān)信：只要我用心去發(fā)掘，勇敢地去嘗試,，一定會(huì)有更大的收獲和啟發(fā)的,，也只有這樣才能為自己以后的工作和生活積累更多豐富的知識(shí)和寶貴的經(jīng)驗(yàn)。在實(shí)習(xí)期間,，雖然很辛苦,，但是，在這艱苦的工作中,，我卻學(xué)到了不少東西,，也受到了很大的啟發(fā)：

1、打好基礎(chǔ)非常重要;因?yàn)榛A(chǔ)知識(shí)是工作的前提,。

2,、實(shí)際工作與書本知識(shí)是有一定距離的，需要在工作不斷地學(xué)習(xí),。即使畢業(yè)后所從事的工作與所學(xué)的專業(yè)對(duì)應(yīng),，仍會(huì)在工作中碰到許多專業(yè)知識(shí)中沒有的新知識(shí)，所以要想勝任工作,，必須邊工作邊學(xué)習(xí),，通過(guò)不斷的學(xué)習(xí)獲取更多新的知識(shí)。進(jìn)一步提高自身綜合素質(zhì),，才能適應(yīng)當(dāng)今社會(huì)對(duì)人才的需求,。

3、學(xué)到了友善,。在日后的工作當(dāng)中只要我友善待人,，一定能讓人有好印象，做起事情來(lái)自然事半功倍,。

4、學(xué)到了拼搏,。人生的道路有起有伏,，猶如運(yùn)動(dòng)比賽，有開心,，有失意,，要經(jīng)得起考驗(yàn)，需要不斷的拼搏,。在21世紀(jì)的今天,，人們的工作和生活水平都在提高，不會(huì)拼搏的人自然會(huì)被社會(huì)淘汰,。

5,、學(xué)會(huì)了忍耐。我認(rèn)為“忍耐”是學(xué)生步入社會(huì)的基本功。剛出來(lái)做事,，誰(shuí)都要受氣,，要是不忍耐，就非常容易與人發(fā)生口角,，使自己不能愉快地工作,，久而久之，就會(huì)形成緊張的人際關(guān)系,，這樣一來(lái),，就會(huì)給自己的工作造成被動(dòng)、壓力,，嚴(yán)重的還會(huì)使自己根本無(wú)法開展工作,。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇三

實(shí)習(xí)內(nèi)容：通過(guò)對(duì)公司總經(jīng)理、調(diào)度中心,、倉(cāng)庫(kù)中心以及運(yùn)輸中心等公司的不同角色來(lái)了解和熟悉實(shí)際的當(dāng)中的物流操作,，懂得對(duì)物流活動(dòng)諸要素的管理：運(yùn)輸、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理,；對(duì)物流諸系統(tǒng)的管理：人,、財(cái)、物,、設(shè)備,、方法和信息等要素的管理；對(duì)物流活動(dòng)中具體職能的管理：物流計(jì)劃,、質(zhì)量,、技術(shù)、經(jīng)濟(jì)職能等的管理,。

角色及職責(zé)：分別有公司總經(jīng)理,、調(diào)度中心、倉(cāng)庫(kù)中心,、運(yùn)輸中心

實(shí)習(xí)具體操作：

在開始實(shí)驗(yàn)前進(jìn)行分組,，老師把我們每小組人數(shù)分為三人，分組后小組內(nèi)部確定個(gè)人所擔(dān)任的角色,，角色是三人輪流扮演的,。擔(dān)任總經(jīng)理的同學(xué)先進(jìn)入浙科物流教學(xué)模擬軟件首頁(yè)面注冊(cè)用戶，注冊(cè)公司詳細(xì)信息和公司總經(jīng)理帳號(hào)信息,，注冊(cè)是根據(jù)教師安排選擇對(duì)應(yīng)班級(jí)和對(duì)應(yīng)的實(shí)驗(yàn)進(jìn)行的,。

公司總經(jīng)理：主要負(fù)責(zé)合同管理、訂單受理及物流設(shè)備管理等,。

1,、購(gòu)買或租借一個(gè)倉(cāng)庫(kù)作為合同報(bào)價(jià)的基礎(chǔ),；

2、開通產(chǎn)生單據(jù)兩點(diǎn)間城市的線路報(bào)價(jià),；

倉(cāng)庫(kù)中心：首先對(duì)總經(jīng)理發(fā)送來(lái)的倉(cāng)庫(kù)信息進(jìn)行倉(cāng)庫(kù)設(shè)定,、對(duì)調(diào)度中心發(fā)送過(guò)來(lái)的信息進(jìn)行入庫(kù)操作、出庫(kù)操作,、貨物存放,、揀貨裝配、貨物移庫(kù),、庫(kù)存查詢……通過(guò)倉(cāng)庫(kù)的調(diào)度緩沖進(jìn)行處理任務(wù)的整合,，減少零散任務(wù)的運(yùn)輸以節(jié)省公司的各項(xiàng)成本。

運(yùn)輸中心：根據(jù)調(diào)度中心下達(dá)的運(yùn)輸任務(wù)進(jìn)行分配車輛和駕駛員的的調(diào)派,。利用本公司的車輛進(jìn)行運(yùn)輸或通過(guò)簽定其他物流公司發(fā)布分得回程車以減少運(yùn)送成本,。根據(jù)實(shí)際情況向公司總經(jīng)理提出車輛購(gòu)買或租借計(jì)劃，對(duì)公司的現(xiàn)有購(gòu)買或租借車輛進(jìn)行維護(hù),。

實(shí)習(xí)心得：在實(shí)訓(xùn)的第一天我擔(dān)任的是調(diào)度中心這個(gè)角色,，開始的時(shí)候可以說(shuō)我什么也不懂，看了《物流軟件操作指導(dǎo)手冊(cè)》后我還是一臉茫然,，所以在第一天的實(shí)訓(xùn)當(dāng)中我什么也不會(huì)做,。如果那一天算成長(zhǎng)分的話我一定是沒有分的了。實(shí)訓(xùn)結(jié)束后我聽同學(xué)們討論時(shí)才知道了一些操作步驟及操作方法,。

在一旁指導(dǎo)我怎么做,。在同學(xué)的幫助下，我們一起購(gòu)買和租借倉(cāng)庫(kù),、運(yùn)輸工具,、招聘人員，一起展開該公司的各項(xiàng)具體運(yùn)作,。根據(jù)市場(chǎng)和公司情況和其他企業(yè)簽定物流運(yùn)送合同……在合作中我慢慢地熟悉了整個(gè)流程并為我們注冊(cè)的公司盈利的不少,。但由于出現(xiàn)了一些操作及管理問(wèn)題，我們公司最終虧損了,。在前兩次的失敗中我學(xué)到了挺多經(jīng)驗(yàn),，于是在接下來(lái)?yè)?dān)任倉(cāng)庫(kù)中心和運(yùn)輸中心兩個(gè)角色的時(shí)候我有很大的信心做好本職的事。但是由于總經(jīng)理經(jīng)驗(yàn)不足,，搶不到訂單加上管理不善，最終我們還是虧損了,。

轉(zhuǎn)眼間實(shí)訓(xùn)周已經(jīng)結(jié)束,。經(jīng)過(guò)一周的實(shí)訓(xùn)練習(xí)，使我受益不少,。雖然實(shí)訓(xùn)時(shí)間非常緊張,，但是我們對(duì)于這短暫的時(shí)間的利用率卻很高,，即使我們的公司虧損或者倒閉了，但卻使我對(duì)物流管理方面的知識(shí)有了深刻的掌握,，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)有了一次新的突破,。?

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇四

我是一名剛從學(xué)校出來(lái)實(shí)習(xí)沒多久的一名即將畢業(yè)的大學(xué)生，學(xué)的是商務(wù)管理專業(yè),！來(lái)深圳也好久咯,，感覺這座城市商業(yè)氣息很濃厚，遍地是黃金,，想在這里找到一個(gè)自我的創(chuàng)業(yè)舞臺(tái)?。?/p>

在學(xué)校里我們都是安逸的,，來(lái)到社會(huì)才知道現(xiàn)實(shí)是殘酷的,！一切都得靠自己打拼，所以我來(lái)到咯共速達(dá)物流,，這是一家不錯(cuò)的物流公司,，發(fā)展前景好，給員工的舞臺(tái)寬闊,，可以隨意發(fā)揮自我能力?。〉娇┕菜龠_(dá)幾個(gè)月咯,，真的成長(zhǎng)咯很多?。?/p>

從一個(gè)毛頭小伙子到物流行業(yè)的入行者,；從一開始神馬都不懂,，到漸漸了解咯物流這一行業(yè)；從開始的急躁辦事,，到心態(tài)慢慢的良好,，做事有條理；從一開始遇到挫折就怕遭受打擊,，漸漸的敢于挑戰(zhàn)自我,，發(fā)揮自我才能；從一個(gè)隨意而安,，發(fā)展為一個(gè)為事業(yè)而努力拼搏奮斗,，不去抱怨現(xiàn)實(shí)，而不斷為自己創(chuàng)造機(jī)會(huì)的人??！

來(lái)到這里，真的改變咯很多,，我又長(zhǎng)大咯,，成熟穩(wěn)重咯?。?/p>

以前從沒這樣自我評(píng)價(jià)過(guò),，只是年齡又大咯一歲,，到18歲時(shí)，說(shuō)過(guò)自己長(zhǎng)大,，是一個(gè)成年人咯,！但來(lái)到共速達(dá)，我可以驕傲的說(shuō)我沒來(lái)錯(cuò),，學(xué)到咯學(xué)校沒有的,，人生沒有體會(huì)到苦中哀樂(lè)。工作事業(yè)漸漸在我手中發(fā)揮的越來(lái)越好,，明天又將是我人生的轉(zhuǎn)折點(diǎn),，抓住機(jī)遇，你一定能成功做到得??！

你想改變自己的話，共速達(dá)是一個(gè)不錯(cuò)的平臺(tái),，就看你如何去發(fā)揮自我?。≌业綄儆谧约旱奈枧_(tái),，讓你流光四彩,，煥發(fā)勃勃生機(jī)，你的春天正在等著你去開墾,！

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇五

實(shí)習(xí)是個(gè)人綜合本事的檢驗(yàn),，經(jīng)過(guò)將大學(xué)所學(xué)的知識(shí)運(yùn)用到實(shí)處，培養(yǎng)自我的動(dòng)手本事,。將專業(yè)理論與實(shí)際運(yùn)用相結(jié)合,，在實(shí)踐中結(jié)合理論加深對(duì)其認(rèn)識(shí)和總結(jié)，將專業(yè)與實(shí)際接軌,，逐步認(rèn)識(shí),，體會(huì)，從而更好地將所學(xué)的運(yùn)用到工作中去接觸社會(huì),、認(rèn)識(shí)社會(huì),、學(xué)會(huì)做事、學(xué)會(huì)與人相處,、學(xué)會(huì)團(tuán)結(jié)協(xié)作,。

一、實(shí)習(xí)目的

1,、經(jīng)過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠從理論高度上升到實(shí)踐高度,，更好的實(shí)現(xiàn)理論和實(shí)踐的結(jié)合，為我以后的工作和學(xué)習(xí)奠定初步的知識(shí),。

2,、經(jīng)過(guò)本次實(shí)習(xí)使我能夠親身感受到由一個(gè)學(xué)生轉(zhuǎn)變到一個(gè)職業(yè)人的過(guò)程。

3,、本次實(shí)習(xí)對(duì)我完成畢業(yè)設(shè)計(jì)和實(shí)習(xí)報(bào)告起到很重要的作用,。

二、實(shí)習(xí)時(shí)間

實(shí)習(xí)為期兩個(gè)月,。

三,、實(shí)習(xí)地點(diǎn)

__公司位于__城區(qū)。公司地理位置十分優(yōu)越,，公司創(chuàng)立于20__年,，是一家集注塑成型、燙金,、印刷,、組裝為一體的專業(yè)壓克力容器、真空瓶的生產(chǎn)企業(yè),。企業(yè)經(jīng)營(yíng)靈活,，既生產(chǎn)自行研發(fā)市場(chǎng)需要的新型產(chǎn)品，又加工客戶需求的指定型產(chǎn)品,。公司擁有國(guó)際先進(jìn)水平的全電腦注塑機(jī),、自動(dòng)印刷機(jī)、自動(dòng)燙金機(jī),，硬件設(shè)施先進(jìn)齊全,。同時(shí)公司擁有一支雄厚的技術(shù)力量隊(duì)伍和一套行之有效的管理制度，軟件建設(shè)相當(dāng)完備,。這是確保產(chǎn)品質(zhì)量,、提升企業(yè)形象、滿足客戶需求的有力保證,。經(jīng)過(guò)近一年的奮斗拼搏,，公司已構(gòu)成年生產(chǎn)500萬(wàn)套壓克力容器的生產(chǎn)規(guī)模。

四,、實(shí)習(xí)單位

此次實(shí)習(xí)主要是在物流部門進(jìn)行,，職責(zé)包括對(duì)于公司的生產(chǎn)的產(chǎn)品如塑料制品、金屬制品,、鋁塑制品,、橡膠制品、玻璃制品的等的運(yùn)輸,、儲(chǔ)存等環(huán)節(jié)的管理,；對(duì)物流系統(tǒng),，物流活動(dòng)進(jìn)行規(guī)劃，制定原料采購(gòu),，產(chǎn)品運(yùn)輸過(guò)程中的的預(yù)算情景,，管理及培訓(xùn)物流人員同時(shí)對(duì)運(yùn)輸過(guò)程進(jìn)行監(jiān)管。處理定單,，采購(gòu),，庫(kù)存，補(bǔ)貨及揀貨等物流活動(dòng)中各種信息,。為規(guī)劃,，制定預(yù)算、流程等供給基本信息,，并對(duì)有問(wèn)題的地方及時(shí)補(bǔ)救改善,。

五、實(shí)習(xí)主要資料

我選擇了物流部門,。之后見到了我的指導(dǎo)教師__先生,，實(shí)習(xí)第一個(gè)禮拜，算是適應(yīng)期,。主要了解一些公司的背景,、產(chǎn)品、發(fā)展方向等,。另外,，嘗試和同事多溝通，從交談中也能夠?qū)W到不少東西,。同事們都很熱心,，很照顧我，經(jīng)常在我碰到困難的時(shí)候便主動(dòng)伸出援助之手,，令我十分感動(dòng),。

然后開始在同事的幫帶下，做一些業(yè)務(wù)相關(guān)的活,，主要是在一旁協(xié)助處理一下簡(jiǎn)單的事情,。也就是打基礎(chǔ)?？蓜e小看了這些活,，雖說(shuō)簡(jiǎn)單，但都是疏忽不得的,，每件事情都至關(guān)重要,，因?yàn)樗鼈兌际黔h(huán)環(huán)相扣的。為了保證最終能夠成功，前面的每一步基礎(chǔ)都要打好,。為了能夠真正的學(xué)到知識(shí),，我很嚴(yán)格的要求自我去做好每一件事情，即使再簡(jiǎn)單的事情我都會(huì)認(rèn)真研究幾遍,，所以,，雖然做得不算快，但能夠保證讓同事們滿意,。

同事通常也不催促，都把任務(wù)安排好,，然后便交給我自我去處理,，同時(shí)還不時(shí)供給一些幫忙。等慢慢熟悉起來(lái),，做起事情也越來(lái)越順手了,。第一個(gè)禮拜的實(shí)習(xí)，我能夠簡(jiǎn)單的總結(jié)為幾個(gè)字,，那就是：多看,，多問(wèn)，多觀察,，多思考,！一方面要發(fā)揚(yáng)自主思考問(wèn)題的本事，在碰到問(wèn)題的事情,，自覺努力去獨(dú)立解決,，這樣對(duì)問(wèn)題便能夠有一個(gè)更深刻的了解，當(dāng)解決的時(shí)候也會(huì)獲益良多,。另一方面,，要發(fā)揚(yáng)團(tuán)隊(duì)精神。

公司是一個(gè)整體,，每個(gè)人都需要跟其他人更好的溝通和交流,，互相幫忙，合力完成共同的目標(biāo),，團(tuán)結(jié)眾人的智慧才能夠發(fā)揮的效能,。工作都是辛苦的，異常是周末前的一兩天,，電話異常的多,，似乎大家都想在周末前做完一些事情，等到放假的時(shí)候能夠安心的休息,。電話一多就容易亂,，幸好有同事在旁邊一同應(yīng)付，更多的時(shí)候他們幫我，有時(shí)候我也幫他們,。大家互相幫忙也使問(wèn)題容易解決得多了,。

六、實(shí)習(xí)總結(jié)和體會(huì)

平時(shí)在寢室晃晃蕩蕩沒事干,，覺得日子過(guò)得好慢好無(wú)聊,。而在公司里，就完全不一樣了,，每一天緊張的工作狀態(tài),，完全沒有時(shí)間研究其它事情。于是不知不覺的,，就發(fā)現(xiàn)原先我短暫的一個(gè)月的事情就快要過(guò)去了,。其實(shí)如果能夠的話，真想多留幾天,，雖然也許以后我不會(huì)從事這個(gè)行業(yè),，這個(gè)崗位，但這次的經(jīng)歷卻是實(shí)實(shí)在在的,，就感覺自我每一天都在提高,，每一天都能夠接觸新的事物，一點(diǎn)一點(diǎn)的吸收進(jìn)去,。初踏社會(huì)便有了很深的感受,，正應(yīng)了那句話：社會(huì)是一所的大學(xué)。果然沒錯(cuò),。

兩個(gè)月的時(shí)間,，雖然短，但學(xué)到的東西可不少,，如果快速的適應(yīng)公司的環(huán)境,，融入企業(yè)的團(tuán)體，如何更好的跟同事溝通,，更好的完成既定的任務(wù),。這些都不是信手拈來(lái)的。都需要一個(gè)逐步的從點(diǎn)到面的認(rèn)識(shí),，今日我學(xué)到的所有這些都必將對(duì)我將來(lái)的就業(yè)產(chǎn)生深刻的影響,。而對(duì)我來(lái)說(shuō)，真正的就業(yè)也已經(jīng)不遠(yuǎn)了,。我慶幸也感激有這樣一個(gè)學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì),，能夠在就業(yè)前很好的提高自我、鍛煉自我,。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇六

從x月x日起,，我們開始了x個(gè)月的實(shí)習(xí)生活,，這x個(gè)月里的學(xué)習(xí)與生活自然是收獲頗多的，從第一天進(jìn)來(lái),，赫然映入眼簾的是“誠(chéng)信,、勤奮、競(jìng)合,、創(chuàng)新”的企業(yè)精神,，“職責(zé)心、危機(jī)感,、執(zhí)行力”的企業(yè)核心價(jià)值觀,，“傳遞健康、創(chuàng)造價(jià)值”的企業(yè)宗旨,，以及“家文化”的企業(yè)文化精髓,，隨著一天天的真切接觸，這些深層次的東西以慢慢刻入了心中,，著實(shí)是讓人受用不盡的財(cái)富。按照集團(tuán)的安排,，實(shí)習(xí)的資料先后如下：

1,、入庫(kù)流程學(xué)習(xí)。采購(gòu)部,、質(zhì)管部,、倉(cāng)儲(chǔ)部對(duì)入庫(kù)貨物進(jìn)行質(zhì)量和數(shù)量驗(yàn)收上架的過(guò)程；

2,、庫(kù)存整理學(xué)習(xí),。收貨組針對(duì)收貨入庫(kù)時(shí)由于運(yùn)輸方或是供應(yīng)商在運(yùn)輸過(guò)程中破損商品的處理；

3,、內(nèi)復(fù)核學(xué)習(xí),。內(nèi)復(fù)核員將分配到自我所屬區(qū)域的揀貨籃內(nèi)商品進(jìn)行復(fù)核并包裝拼箱投放到輸送線的整個(gè)過(guò)程；

4,、外復(fù)核學(xué)習(xí),。輸送帶將包裝拼箱好的藥品送至月臺(tái)集貨區(qū)，集貨員將分揀后的藥品放到指定的月臺(tái)暫存位,，外復(fù)核員對(duì)月臺(tái)集貨暫存區(qū)的商品進(jìn)行復(fù)核確認(rèn)的過(guò)程,；

5、自提學(xué)習(xí),。以良好的服務(wù)品質(zhì),，為上門提貨的客戶完成快速出庫(kù)包裝、復(fù)核的工作,，確保公司出庫(kù)藥品的準(zhǔn)確和完整性,；

6、出庫(kù)學(xué)習(xí)。在__系統(tǒng)中按下達(dá)的任務(wù)完成整箱揀貨及拆零揀貨出庫(kù),。

7,、物流管理信息系統(tǒng)__各功能模塊知識(shí)及開發(fā)工具的學(xué)習(xí)。熟練操作__系統(tǒng)中涉及到的各個(gè)功能模塊,，掌握開發(fā)工具_(dá)_及數(shù)據(jù)庫(kù)oracle,。

一、實(shí)習(xí)感想

現(xiàn)代物流管理強(qiáng)調(diào)運(yùn)用系統(tǒng)方法解決問(wèn)題,。從采購(gòu),、倉(cāng)儲(chǔ)、運(yùn)輸,、配送到流通加工,，各環(huán)節(jié)原本都有各自的功能、利益和觀念,。系統(tǒng)方法就是利用現(xiàn)代管理方法和現(xiàn)代技術(shù),，使各個(gè)環(huán)節(jié)共享總體信息，把所有環(huán)節(jié)作為一個(gè)一體化的系統(tǒng)來(lái)進(jìn)行組織和管理,，以使系統(tǒng)能夠在盡可能低的總成本條件下,，帶給有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的客戶服務(wù)。系統(tǒng)方法認(rèn)為,，系統(tǒng)的效益并不是它們各個(gè)局部環(huán)節(jié)效益的簡(jiǎn)單相加,。系統(tǒng)方法意味著，對(duì)于出現(xiàn)的某一個(gè)方面的問(wèn)題,，要對(duì)全部的影響因素進(jìn)行分析和評(píng)價(jià),。從這一思想出發(fā)，物流管理系統(tǒng)并不簡(jiǎn)單地追求在各個(gè)環(huán)節(jié)上各自的最低成本,，因?yàn)槲锪鞲鳝h(huán)節(jié)的效益之間存在相互影響,、相互制約的傾向，存在著交替易損的關(guān)系,。比如過(guò)分強(qiáng)調(diào)包裝材料的節(jié)約,，就可能因其易于破損造成運(yùn)輸和裝卸費(fèi)用的上升。因此,，系統(tǒng)方法強(qiáng)調(diào)要進(jìn)行總成本分析,，以及避免次佳效應(yīng)和成本權(quán)衡應(yīng)用的分析，以到達(dá)總成本最低,，同時(shí)滿足既定的客戶服務(wù)水平的目的,。

從日常的業(yè)務(wù)流程，到物流管理信息系統(tǒng),，再到開發(fā)工具及數(shù)據(jù)庫(kù)的學(xué)習(xí),，使自我具備了系統(tǒng)維護(hù)的基本要求,，為后續(xù)的維護(hù)及實(shí)施工作奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。

隨著集團(tuán)第二屆物流年會(huì)暨首屆物流管理干部培訓(xùn)班的召開,，在大物流,、大舞臺(tái)、共成長(zhǎng)這一主題下,，相信物流,、物流管理將有一個(gè)實(shí)質(zhì)性的突破和提升。

二,、實(shí)習(xí)結(jié)論及推薦

1,、入庫(kù)貨物待掃描的條碼所貼位置不規(guī)范，沒有一個(gè)嚴(yán)格的參數(shù)要求,，易造成很多錯(cuò)誤和其他問(wèn)題,，應(yīng)規(guī)范這一細(xì)節(jié)操作。

2,、出庫(kù)貨物在月臺(tái)的暫存狀態(tài)都要由操作員在系統(tǒng)中手動(dòng)更改,，效率低下；下游環(huán)節(jié)操作員都是手動(dòng)索取任務(wù)并需不斷刷新任務(wù)列表,，極不方便,，應(yīng)在物流管理信息系統(tǒng)中在相應(yīng)模塊實(shí)行自動(dòng)操作，省去人工操作的繁瑣,。

3、在不斷完善內(nèi)部物流的同時(shí),，要用心探索第三方物流模式,，在政府政策的引導(dǎo)下尋找適合自身的發(fā)展。

4,、冷鏈物流還有待進(jìn)一步探討,，對(duì)需冷藏的藥品的出入庫(kù)及運(yùn)輸過(guò)程中的溫度監(jiān)控，以滿足新出臺(tái)的藥品經(jīng)營(yíng)質(zhì)量管理規(guī)范要求,。

5,、物流管理要深入到各個(gè)層面，個(gè)性是要與采購(gòu)業(yè)務(wù)方面緊密溝通聯(lián)系,，才能做到最優(yōu)采購(gòu),、最優(yōu)庫(kù)存，進(jìn)而到達(dá)最優(yōu)配送銷售,。

總的來(lái)說(shuō)我在這次的實(shí)習(xí)中學(xué)到了很多,，也見到了很多，這刺激了我的學(xué)習(xí)性,，在今后我將更加升入的學(xué)習(xí)和了解這些物流知識(shí),。?

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇七

一,、研究目的：

了解物流的特點(diǎn)，主要設(shè)備和作業(yè)流程,，對(duì)其進(jìn)行分析,、并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見。

二,、研究動(dòng)機(jī)：

經(jīng)過(guò)一學(xué)期物流專業(yè)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義，基本功能,，各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),，通過(guò)實(shí)習(xí)將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合，在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力,。

三,、公司簡(jiǎn)介：

1、基本情況：市起重機(jī)配件有限責(zé)任公司座落于吉林省東北部的市境內(nèi),，地處市中心,，橫貫全鏡的省一級(jí)公路五樺線與吉長(zhǎng)，吉琿高速公路相交,，鐵路連接哈爾濱市,，吉林市，公路,，鐵路四通八達(dá),，地理位置優(yōu)越。

公司建于19__年,，已有50多年的機(jī)械加工歷史,，19__年改組為有限責(zé)任公司，吉林省重點(diǎn)中型企業(yè),，是載重汽車后橋齒輪,，半軸的專業(yè)生產(chǎn)廠家、

公司占地面積83000平方米,、現(xiàn)擁有固定資產(chǎn)凈值2992萬(wàn)元,、已形成年產(chǎn)60萬(wàn)件各種汽車后橋齒輪的生產(chǎn)能力、公司自行物流配送及倉(cāng)儲(chǔ)業(yè)務(wù)并實(shí)行倉(cāng)庫(kù)租用及物流配送業(yè)務(wù),、擁有各類倉(cāng)庫(kù)兩萬(wàn)平方米配送專用貨車百余輛及其他運(yùn)輸設(shè)備,。

2、（物流）主要設(shè)施：

機(jī)床,，廠房擁有1,、5噸至3噸的汽，柴油叉車和干充式電瓶叉車以及前移式高位貨架庫(kù)專用干充式電瓶叉車多輛,。

手推平板車,，擁有多輛手推平板車,，手推液壓車和登高車6輛，以及國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)1m__1,、2m地臺(tái)板,。

運(yùn)輸車輛，公司擁有多輛10噸全封閉廂型貨車,，8噸全封閉廂型貨車,，5噸全封閉廂型貨車，及2噸以下的廂型貨車,、同時(shí)擁有2個(gè)聯(lián)盟型車隊(duì),，可調(diào)動(dòng)車輛近百輛。

鐵路專用線,，擁有1條共計(jì)長(zhǎng)度為1654米鐵路專用線,，是目前吉林省商業(yè)系統(tǒng)內(nèi)唯一擁有鐵路專用線的非物流企業(yè)，具有10萬(wàn)噸的鐵路運(yùn)輸發(fā)運(yùn)能力,，以方便客戶的產(chǎn)品運(yùn)輸方式有多種選擇余地,。

3、倉(cāng)庫(kù)類型：

高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),、擁有高平臺(tái)彩鋼板結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)4621平方米,，可利用空間高度為7—8米，1700平方米的倉(cāng)庫(kù)已安裝了高位貨架,，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是建筑結(jié)構(gòu)合理,，面積利用率高，防汛,，防潮,，隔熱性能良好，全部有雨棚和外平臺(tái),，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大，便于商品裝卸及進(jìn)出倉(cāng),。

高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù),、擁有高平臺(tái)鋁合金結(jié)構(gòu)倉(cāng)庫(kù)計(jì)16800平方米，可利用空間高度為6,、5米,，該類型的倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是防汛，防潮性能良好,，庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存。

樓層恒溫庫(kù),、擁有樓層恒溫庫(kù)8100平方米,，可利用空間高度為5米,，該類型倉(cāng)庫(kù)的建筑條件為滿足某些產(chǎn)品在溫度控制上的不同要求提供了先決條件。

易燃品倉(cāng)庫(kù),、擁有可儲(chǔ)存易燃品倉(cāng)庫(kù)1000平方米,，該類型倉(cāng)庫(kù)能提供屬于易燃危險(xiǎn)品類的特殊商品儲(chǔ)存。

鋁合金結(jié)構(gòu)平房庫(kù),、擁有鋁合金板平房庫(kù)4700平方米,，可利用空間高度為6米，該類型倉(cāng)庫(kù)的優(yōu)點(diǎn)是庫(kù)外周轉(zhuǎn)場(chǎng)地大,，特別適合于進(jìn)出倉(cāng)頻繁的大宗商品的儲(chǔ)存,。

其它庫(kù)房3000平方米，該類型倉(cāng)庫(kù)多數(shù)屬于磚木結(jié)構(gòu),，單幢倉(cāng)庫(kù)面積小于上述倉(cāng)庫(kù)類型,，具有冬暖夏涼的自然調(diào)節(jié)功能。

4,、倉(cāng)儲(chǔ)系統(tǒng)服務(wù)：

市內(nèi)/國(guó)內(nèi)配送,，單品/綜合配送，常溫/冷藏配送,、備有各式車型,，承運(yùn)商品包括：百貨用品，冷藏保溫,，特殊商品,。

隔日零擔(dān)配送、對(duì)于零擔(dān)配送,，公司承諾貨物隔日上車,，發(fā)車。

貴重物品配送,、提供門到門的服務(wù),，確保商品的安全抵達(dá)用戶手中。

上架陳列,、對(duì)于市內(nèi)各大商場(chǎng)，各類超市,，連鎖網(wǎng)點(diǎn)的配送服務(wù),，公司還提供協(xié)助客戶商品上架陳列的服務(wù)。

常溫/恒溫倉(cāng)庫(kù)儲(chǔ)存，高層/堆垛貨架儲(chǔ)存。

存貨即時(shí)控制,、有效的貨卡登記制度,，可隨時(shí)了解庫(kù)存商品的數(shù)量,、確保商品質(zhì)量,，隨時(shí)檢查，出現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題及時(shí)上報(bào),，調(diào)整、定時(shí)觀察庫(kù)房條件，確保庫(kù)房?jī)?nèi)溫濕度不超標(biāo)。

訂單處理,。對(duì)訂單處理要求做到及時(shí)，準(zhǔn)確,，高效,，并承諾：?jiǎn)螕?jù)收到15分鐘內(nèi),，操作人員到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)，可開始收發(fā)貨,。

加工整理,。提供完善的分揀，換包裝等加工服務(wù),，物流中心內(nèi)還設(shè)有專門的包裝加工單位,，可隨時(shí)滿足客戶的各種要求,。

退貨處理。全力協(xié)助貨主公司進(jìn)行退貨收貨作業(yè),，并且填寫收貨單和進(jìn)倉(cāng)單，并及時(shí)反饋貨主公司,，以便貨主公司盡快對(duì)退貨做出處理決定,。退貨收貨時(shí)，對(duì)于原封箱之產(chǎn)品如無(wú)貨主公司特別指令,，即可作為商品入庫(kù)處理,、非原封箱退貨按貨主公司指令要求，做到清點(diǎn),，分類,，整理后方能入庫(kù)。

5、信息系統(tǒng)服務(wù)：

物流信息系統(tǒng)設(shè)計(jì)。分析客戶物流流程，提供物流系統(tǒng)設(shè)計(jì),，系統(tǒng)咨詢,。

倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)。依據(jù)客戶對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)條件的要求和儲(chǔ)存商品特點(diǎn)，進(jìn)行倉(cāng)儲(chǔ)管理系統(tǒng)的個(gè)性化設(shè)計(jì)。

銷售供貨分析。從客戶利益出發(fā)，進(jìn)行常規(guī)供貨,，出貨,，流通周轉(zhuǎn),，及安全庫(kù)存的定量分析,，替客戶計(jì)算出最經(jīng)濟(jì)的租倉(cāng)面積,。

運(yùn)輸配送管理系統(tǒng)設(shè)計(jì),。針對(duì)大企業(yè)配送系統(tǒng),，專門設(shè)計(jì)了一套配送訂單管理系統(tǒng),，實(shí)現(xiàn)單證處理的通用化，以適應(yīng)各種客戶對(duì)配送的要求。

其他信息管理需求。秉承客戶至上的服務(wù)理念,，提供全方位的信息服務(wù)：通過(guò)wms，tms系統(tǒng)與客商電腦聯(lián)網(wǎng)及通過(guò)公司內(nèi)部局域網(wǎng)的架設(shè),，實(shí)現(xiàn)各倉(cāng)間庫(kù)存信息及時(shí)反饋,，控制客戶公司可通過(guò)電話撥號(hào)上網(wǎng)連接我公司局域網(wǎng),，實(shí)現(xiàn)客戶實(shí)時(shí)查閱商品庫(kù)存的信息。

6,、作業(yè)流程（以中國(guó)物流公司為例）：

進(jìn)倉(cāng)：乙方提前一天將《入庫(kù)通知單》傳真給甲方確認(rèn),；甲方收貨時(shí)根據(jù)《入庫(kù)通知單》上的內(nèi)容逐項(xiàng)核對(duì)，（如貨損,，貨差,，貨單不符將記入《進(jìn)倉(cāng)單》）,；二小時(shí)內(nèi)甲方將《進(jìn)倉(cāng)單》傳真回乙方后歸檔,，月底制定報(bào)表。

出倉(cāng)：乙方提前一天將《提貨通知單》傳真給甲方，寫明出貨的時(shí)間,，車隊(duì)名和所提貨品的貨號(hào)，數(shù)量,；當(dāng)天車隊(duì)攜帶正本《提貨單》到相應(yīng)的貨倉(cāng),，甲方根據(jù)乙方簽字樣本，《提貨通知單》與正本《提貨單》核對(duì)《出倉(cāng)單》,，并由提貨方在《提貨單》和《出倉(cāng)單》上簽字,；完畢后甲方立即把已簽字的《提貨單》傳真回乙方，并把《提貨單》,，《出倉(cāng)單》歸檔,。

四,、研究結(jié)論及建議：

1、swot分析

優(yōu)勢(shì)：企業(yè)在自行生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)的基礎(chǔ)上長(zhǎng)期從事物流服務(wù)業(yè)務(wù)，擁有一支物流管理及實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)豐富的專業(yè)隊(duì)伍,，能為客戶提供各項(xiàng)物流服務(wù),；倉(cāng)庫(kù)類型齊全；作業(yè)場(chǎng)地寬敞,。

劣勢(shì)：人員配置不盡合理,，員工人數(shù)過(guò)于龐大，影響企業(yè)效益,；信息系統(tǒng)未能得到充分的利用,；貨倉(cāng)的出租形式過(guò)于單一，死板,，租金較高,。

機(jī)遇：中央振興東北老工業(yè)基地必將給吉林物流業(yè)帶來(lái)前所未有的發(fā)展良機(jī)，許多的跨國(guó)廠商商品的周轉(zhuǎn)必定要依托本地的物流企業(yè),。

挑戰(zhàn)：物流企業(yè)間的競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈,，如何優(yōu)化自身的作業(yè)流程，充分利用企業(yè)已有的設(shè)備設(shè)施降低成本,。

2,、企業(yè)雖然已建立了一套較為完善的信息系統(tǒng)，可以將一系列的商品信息,，倉(cāng)庫(kù)狀態(tài),，作業(yè)流程，養(yǎng)護(hù)情況及業(yè)務(wù)合同記入其中,，但在實(shí)際操作中這一系統(tǒng)并沒有得到充分的利用,，企業(yè)往往仍然依靠傳統(tǒng)的人工方法和票據(jù)進(jìn)行作業(yè)及信息傳遞、應(yīng)盡快在企業(yè)中提倡信息化的作業(yè)方法,，使每名員工都能使用信息系統(tǒng)進(jìn)行操作與管理,。

3、鐵路專用線的使用效率不高,，只有少數(shù)客戶選擇這一運(yùn)輸方式,，其實(shí)鐵路運(yùn)輸在我國(guó)現(xiàn)階段的長(zhǎng)距離,，高密度的運(yùn)輸中,，仍然有著其不可替代的作用，特別是這種門到門的運(yùn)輸,，更可以降低企業(yè)的物流成本,，提高商品的流通速度，企業(yè)應(yīng)主動(dòng)尋找適合的客戶推銷這一特色服務(wù),。

4,、企業(yè)仍然依照老舊的倉(cāng)庫(kù)出租模式收取租金，以至于使得倉(cāng)庫(kù)的利用率浪費(fèi)，造成客戶的流失,，可根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際加大空間利用率,，根據(jù)倉(cāng)庫(kù)的實(shí)際利用情況進(jìn)行收費(fèi)，這樣既提高了倉(cāng)庫(kù)的使用率又間接的降低了租金,，爭(zhēng)取到了更多的客戶,。

5、健全物流加工服務(wù),，流通加工也是物流的一項(xiàng)重要功能,，作為非純專業(yè)第三方物流企業(yè)應(yīng)該重視流通加工，將其同其他服務(wù)一起視作一個(gè)重要的利潤(rùn)來(lái)源,，提高服務(wù)的檔次與水平,，重點(diǎn)抓住有高附加值的商品進(jìn)行加工整理，吸引住長(zhǎng)期客戶,。

五,、建議：

1、企業(yè)要發(fā)展,，企業(yè)形象至關(guān)重要,，因此每個(gè)企業(yè)都十分注重自己的企業(yè)形象，寧可花多點(diǎn)的錢去租用昂貴的美觀的現(xiàn)代化倉(cāng)庫(kù),，也不愿去租用那些老式破舊的倉(cāng)庫(kù),，因此可以花費(fèi)點(diǎn)資金整修老式的倉(cāng)庫(kù)，使企業(yè)自己本身的形象提高,，這樣客戶會(huì)更加愿意來(lái)租用倉(cāng)庫(kù)了,。

2、應(yīng)注重運(yùn)用現(xiàn)代化技術(shù),，把計(jì)算機(jī)應(yīng)用作為一項(xiàng)系統(tǒng)工程來(lái)抓,，實(shí)現(xiàn)與工廠，銷售計(jì)算機(jī)信息的聯(lián)網(wǎng),，以及以市區(qū)配送為主輻射東北地區(qū)的運(yùn)輸配送網(wǎng)絡(luò),。

3、應(yīng)多重視專業(yè)人才的培養(yǎng),，提高員工的綜合能力及素質(zhì),、應(yīng)多學(xué)習(xí)和借鑒國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)，使企業(yè)更好地向前發(fā)展,。

4,、進(jìn)貨堆放貨物時(shí)不能只顧著一時(shí)的方便，應(yīng)該考慮到出貨時(shí)的方便,，不能耽誤客戶的時(shí)間,，因此要按照標(biāo)準(zhǔn)把貨物堆起,，堆放要整齊合理，以免倒塌,。

5,、要嚴(yán)格按照倉(cāng)儲(chǔ)管理的要求，對(duì)于過(guò)期的貨物要及時(shí)與廠家聯(lián)系,，并得到應(yīng)允后及時(shí)銷毀,，不要堆積在倉(cāng)庫(kù)中，浪費(fèi)倉(cāng)庫(kù)容積,，更不要和正常的商品同放一起,，帶給人一種雜亂無(wú)章的感覺、應(yīng)該另外準(zhǔn)備一間倉(cāng)庫(kù),，使那些一時(shí)無(wú)法銷毀的商品有地方儲(chǔ)存,。

6、商品的大類要分清楚,，如食品歸食品儲(chǔ)存,，生活用品歸生活用品儲(chǔ)存、若把食品與化妝品放置在一起,，化妝品包裝如若破裂,，其化學(xué)物質(zhì)會(huì)污染到食品的衛(wèi)生。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇八

一 研究動(dòng)機(jī):

經(jīng)過(guò)一個(gè)學(xué)期的(倉(cāng)儲(chǔ)管理)的學(xué)習(xí),，對(duì)倉(cāng)儲(chǔ)的定義,，基本功能，各個(gè)工作流程有了一定的理論基礎(chǔ),。通過(guò)實(shí)習(xí)將對(duì)這些理論知識(shí)和實(shí)際的操作相結(jié)合,，在實(shí)踐中提高應(yīng)用知識(shí)的能力。

二 研究目的:

了解第三方物流的主要設(shè)備,，各個(gè)工作崗位的職責(zé),，以及各個(gè)工作崗位的作業(yè)流程，并對(duì)其進(jìn)行分析,，結(jié)合所學(xué)的知識(shí),，提出改進(jìn)意見。

三 研究方法: 訪問(wèn)法,，資料分析法

四 公司的概括:

青島__物流有限公司,，以倉(cāng)儲(chǔ)和配為節(jié)點(diǎn)的第三方物流公司，總部在青島,。目前,，主要以海信,，長(zhǎng)虹等品牌提供多樣的物流服務(wù),，擁有一支富有激情,，高素質(zhì)，懂管理,，專業(yè)技術(shù)過(guò)硬的經(jīng)營(yíng)團(tuán)體和員工隊(duì)伍,，團(tuán)隊(duì)成員大都具有多年公路，鐵路運(yùn)輸,。倉(cāng)庫(kù)管理的實(shí)際運(yùn)作經(jīng)驗(yàn),，對(duì)第三方物流運(yùn)作有深刻的理解和認(rèn)識(shí)，公司致力為客戶提供全面的解決方案以及優(yōu)質(zhì)的第三方服務(wù),。

五 設(shè)備和設(shè)施

在__物流__rdc公司中,，我們看到了有幾個(gè)比較大的倉(cāng)庫(kù)和辦公室，且辦公室和倉(cāng)庫(kù)相隔不是很呀,，便于管理,。在倉(cāng)庫(kù)中有手推車，叉車等搬運(yùn)工具,。

六 各工作崗位的職責(zé)

1,、辦公室的工作人員;在辦公室的工作人員應(yīng)根據(jù)客戶的定單，利用物流系統(tǒng)對(duì)其進(jìn)行操作,，制作,，打印表單，且每天早上都要對(duì)前一天的回單進(jìn)行做帳,，不能主觀的更改,，要完全照單輸送相應(yīng)的數(shù)據(jù)。工作人員應(yīng)懂得操作word,。excel等,。

2、倉(cāng)庫(kù)保管人員:倉(cāng)庫(kù)保管人員平時(shí)應(yīng)定期對(duì)貨物進(jìn)行盤點(diǎn),，對(duì)貨物保養(yǎng)養(yǎng)護(hù),，必要時(shí)應(yīng)該進(jìn)行必要的包裝，以便于運(yùn)輸,，在貨物進(jìn)行進(jìn)出倉(cāng)庫(kù)時(shí),，一定要看到進(jìn)出單或是提貨單才讓貨物進(jìn)行進(jìn)出作業(yè)。在貨物入庫(kù)時(shí)還應(yīng)該對(duì)貨物進(jìn)行檢驗(yàn),，驗(yàn)收,，驗(yàn)收合格才可入庫(kù)，不合格時(shí)要向上級(jí)報(bào)告,，要為貨物備位,，入庫(kù)時(shí)也要為其分類，對(duì)在庫(kù)的商品要對(duì)其盤點(diǎn),，發(fā)現(xiàn)過(guò)期,，破損或是存在呆廢物品時(shí),，應(yīng)及時(shí)處理，分別管理,，并向上級(jí)報(bào)告相關(guān)的情況,，在出庫(kù)時(shí)應(yīng)確認(rèn)貨與票據(jù)上的數(shù)據(jù)是完全一致的,，毫無(wú)差錯(cuò),，并對(duì)所發(fā)的貨物及時(shí)登記臺(tái)帳,，并按不同的型號(hào)分別登記明細(xì)賬。每進(jìn)一筆業(yè)務(wù)都要填寫如下的標(biāo)示卡:

類別:

庫(kù)號(hào):

型號(hào):

編碼:

計(jì)量單位

年

摘要

期初

收入

發(fā)出

經(jīng)手人

月日

在倉(cāng)庫(kù)中,，我們發(fā)現(xiàn)倉(cāng)庫(kù)人員把倉(cāng)庫(kù)分為了:禮品專區(qū),，贈(zèng)品專區(qū)以及商品專區(qū)，由于都是大件的貨物(如冰箱,，彩電,，空調(diào)等)而且都有固定的形狀，有外包裝,，我們的碼放的方式也是根據(jù)貨物的形狀碼放的,，并且都是分型號(hào)，分品牌區(qū)的,。

3,、司機(jī):司機(jī)先來(lái)到公司的辦公室取得單據(jù)，并且要簽字確認(rèn)后,，再到倉(cāng)庫(kù)中提取貨物,，把運(yùn)輸單其實(shí)的一聯(lián)交保管人員確認(rèn)備貨，裝車后,，再由司機(jī)最后確認(rèn)簽字,，方可帶貨離開，送貨后,，再帶回回單,。

4、守門員:在有看到載有貨物的車出來(lái)時(shí),，不能隨便放行,，而是應(yīng)該得到司機(jī)提交的出門證后，確認(rèn)檢查無(wú)誤后,，方可讓其通過(guò),，最后在下班之前把當(dāng)天收到的出門證都交有辦公室的工作人員，以便作賬,。確認(rèn)貨物的出入情況和送貨的情況,。

七 業(yè)務(wù)處理

1、入庫(kù)的操作流程

入庫(kù)方式

倉(cāng)庫(kù)碼頭接運(yùn),，專用線接運(yùn),，倉(cāng)庫(kù)自行接運(yùn),，庫(kù)內(nèi)接運(yùn)

定貨

當(dāng)收到供應(yīng)商的貨物時(shí)，接貨員在商品包裝箱上貼上標(biāo)簽,，作為該商品對(duì)應(yīng)貨架的記錄,，同時(shí)將資料輸入電腦,，傳到后臺(tái)管理系統(tǒng)中,，使信息資料與標(biāo)簽一致。

收貨

商品到貨后,，根據(jù)信息資料中的信息,，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其進(jìn)行堆垛,，保養(yǎng),，分類。貼上標(biāo)示卡,，進(jìn)行入庫(kù)登記,。

入庫(kù)

2、商品到貨后,，根據(jù)信息資料中的信息,，把貨物送到相應(yīng)的位置，并對(duì)其進(jìn)行堆垛,，保養(yǎng),，分類。貼上標(biāo)示卡,，進(jìn)行入庫(kù)登記,。

在以上的各步驟中，應(yīng)特別注意貨卡上一致的原則,，在收貨時(shí),，應(yīng)保持及時(shí)，準(zhǔn)確,，嚴(yán)格,，經(jīng)濟(jì)的原則，注意驗(yàn)收準(zhǔn)備,，核對(duì)證件和檢驗(yàn)實(shí)物這三個(gè)作業(yè)環(huán)節(jié),，應(yīng)根據(jù)貨物的種類和類型來(lái)確認(rèn)是全檢還是抽檢的方式，檢驗(yàn)完后就可以入庫(kù)了,。

3,、貨物出庫(kù)，送貨的流程

在辦公室的工作人員確認(rèn)出庫(kù)的產(chǎn)品,，數(shù)量,，類型作出一式六聯(lián)的貨物調(diào)撥單,，一聯(lián)留存，其他的交由確認(rèn)的司機(jī),，又司機(jī)拿到單證給倉(cāng)庫(kù)人員,，留一聯(lián)給倉(cāng)庫(kù)，確認(rèn)出庫(kù)后,，送達(dá)貨主,，司機(jī)留一聯(lián)，客戶一聯(lián),，還有一聯(lián)是作為回單,，便于作賬。

接單操作

接到項(xiàng)目組的送貨通知,，并予以確認(rèn),，按通知單要求準(zhǔn)備貨物，通知車輛調(diào)度,，安排裝卸設(shè)備和車輛,。

備車檢查

送貨時(shí)，由運(yùn)輸員準(zhǔn)備車倆,，檢查車內(nèi)或集裝箱內(nèi)是否清潔,，無(wú)雜物，要達(dá)到運(yùn)輸要求,，檢查是否有防雨措施,，運(yùn)行證是否齊全。

單貨核對(duì)

核對(duì)送貨通知與收貨單內(nèi)容是否一致,，貨名,，品種，數(shù)量是否一致,，貨物與單據(jù)是否一致,。

發(fā)貨裝車

倉(cāng)管員指揮裝卸工裝車，清點(diǎn)貨物數(shù)目,，裝車時(shí)不同品種要分開堆放,，不超重裝車。

復(fù)核余數(shù)

庫(kù)內(nèi)外倉(cāng)管員核對(duì)貨物品種,，數(shù)目,，目的地，把堆垛剩下的貨物進(jìn)行清理,，碼齊并對(duì)貨物余數(shù)是否賬卡相符,。

銷賬處理

在貨卡上銷賬后并注明送貨單號(hào)，日期，地點(diǎn),，在庫(kù)臺(tái)賬上銷賬,。

簽字放行

復(fù)核無(wú)誤后，開出門證,，要求自己在出庫(kù)單上簽收,，證明其身份，車輛牌照號(hào),，若分批出庫(kù)在臺(tái)賬上要做到每次出庫(kù)的記錄,。

單證處理

錄入出庫(kù)單，按照出庫(kù)貨物品名,，規(guī)格,，數(shù)量等,，核消相關(guān)庫(kù)存記錄,，并將相關(guān)信息匯總項(xiàng)目組，按照軟件要求制作相關(guān)報(bào)表,，并由項(xiàng)目組作好數(shù)據(jù)歸納統(tǒng)計(jì)工作向委托人傳遞,。

物流公司實(shí)踐心得體會(huì)字篇九

以往對(duì)于物流管理概念的認(rèn)識(shí)，僅僅是停留在淺顯的書本知識(shí),。對(duì)于物流的本身感到很神秘,，難以想象現(xiàn)實(shí)中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。實(shí)習(xí)的簡(jiǎn)單了解,，使我們

對(duì)于物流企業(yè)運(yùn)營(yíng)管理有了更加深刻的認(rèn)識(shí),。突破于書本上固定的理論知識(shí)充分認(rèn)識(shí)到實(shí)際操作中的繁瑣步驟，一個(gè)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)所包含的諸多部門和所發(fā)揮的職能作用之間相互緊密聯(lián)系著,。

對(duì)于物流,，知道它是集：運(yùn)輸、儲(chǔ)存,、搬運(yùn),、包裝、流通加工,、配送,、信息處理等基本功能實(shí)施的有機(jī)結(jié)合。但在實(shí)際操作中卻沒有想象的那么的簡(jiǎn)單,。物流活動(dòng)需要把各個(gè)相互關(guān)聯(lián)的環(huán)節(jié)合理地結(jié)合起來(lái),，而形成一個(gè)有機(jī)的整體，以便充分發(fā)揮物流中的每個(gè)部門,、每個(gè)物流工作者的作用,。物流的指揮是指在物流過(guò)程中對(duì)各個(gè)物流環(huán)節(jié)、部門、機(jī)構(gòu)進(jìn)行的統(tǒng)一調(diào)度,。這次我們一行十一個(gè)人,，一起來(lái)到了西安的貝斯特物流中心，親眼見到了物流的各個(gè)操作環(huán)節(jié),，對(duì)物流的定義,基本功能,各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),將這些理論與實(shí)際的操作相結(jié)合,在實(shí)踐中提高運(yùn)用知識(shí)的能力.,，從而增強(qiáng)了感性認(rèn)識(shí)。實(shí)習(xí)主要是為我們今后在工作及業(yè)務(wù)上能力的提

高起到促進(jìn)的作用,，增強(qiáng)我們今后的競(jìng)爭(zhēng)力,，為我們以后立足增添了一塊基石。

對(duì)于我們學(xué)生,，我想學(xué)習(xí)的目的不在于通過(guò)考試,，而是為了獲取知識(shí)，獲取工作技能,，獲取在社會(huì)上生存的能力,。換句話說(shuō)，在學(xué)校學(xué)習(xí)是為了能夠適應(yīng)社會(huì)的需要,，通過(guò)學(xué)習(xí)保證能夠完成將來(lái)的工作,，為社會(huì)作出貢獻(xiàn)。然而步出象牙塔步入社會(huì)是有很大落差的,，能夠以進(jìn)入公司實(shí)習(xí)來(lái)做為緩沖,，對(duì)我而言是一件幸事，通過(guò)實(shí)習(xí)工作了解到工作的實(shí)際需要,，使得學(xué)習(xí)的目的性更明確,，得到的效果也相應(yīng)的更好。

實(shí)習(xí)可以使每一個(gè)學(xué)生有更多的機(jī)會(huì)嘗試不同的工作,，扮演不同的社會(huì)角色,，逐步完成職業(yè)化角色的轉(zhuǎn)化，發(fā)現(xiàn)自己真實(shí)的潛力和興趣,，以奠定良好的事業(yè)基礎(chǔ),，也為自我成長(zhǎng)豐富了閱歷，促進(jìn)整個(gè)社會(huì)人才資源的優(yōu)化配置,。所以我們想要更清楚的認(rèn)清自己,，認(rèn)清自己的方向，實(shí)習(xí)就是非常有必要的一段過(guò)程,。?