總結(jié)是對過去一定時期的工作,、學(xué)習(xí)或思想情況進(jìn)行回顧,、分析,，并做出客觀評價(jià)的書面材料,，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運(yùn)用這些規(guī)律,，是時候?qū)懸环菘偨Y(jié)了,。那么我們該如何寫一篇較為完美的總結(jié)呢？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的總結(jié)范文,，希望對大家能夠有所幫助,。

汽車維修年度總結(jié)汽車維修年度總結(jié)文案個人篇一

一、通過“看”發(fā)現(xiàn)車輛的使用狀況

(1)檢查儀表板上故障燈的亮或熄,，可判斷是電控系統(tǒng)的故障,，還是機(jī)械系統(tǒng)的故障。例如一輛富康988e-—1轎車怠速抖動,，加速性能不良,，油耗大，儀表燈顯示正常,。通過檢查發(fā)現(xiàn)，其空氣流量導(dǎo)流網(wǎng)積塵,，清洗后加速性能恢復(fù)正常,。

(2)常規(guī)的“五油、三液,、一媒”的檢查不可忽視,，即對透平油、機(jī)油,、自動變速器油,、轉(zhuǎn)向助力油、齒輪油,、制動液,、冷卻液，刮水清洗液以及冷媒的檢查,。絕大部分高級轎車上儀表燈全部用英文顯示,，如washfluid燈亮，應(yīng)檢查清洗液和儲存器內(nèi)液面,，添加后即可消除該警報(bào)燈亮,。如一輛奧迪a62.8l轎車abs燈點(diǎn)亮,，似乎是一個大的故障，車主急忙趕往奧迪a6維修中心檢修,，經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)就是制動液容器內(nèi)的液體低于警戒線,，補(bǔ)充完制動液后故障排除，解決起來多么簡單,。

(3)通過車用零件液體的品質(zhì),，來判斷故障。一輛廣州本田車雅閣7230轎車的自動變速器油液變紫,，而且有少量的混蝕物,，此時行車中動力不足，起速過慢,。因此根據(jù)油液的顏色可斷定故障的原因是自動變速器的故障而不是發(fā)動機(jī)動力不足,，拆油底殼，檢查證明判斷是正確的,。

(4)檢查線路也一樣重要,。一輛雪鐵龍轎車左前輪不升也不降，而其他三輪傳動正常,。檢查發(fā)現(xiàn)該車左前空氣彈簧減振器排氣閥線斷開,，接通線路后左前輪活動恢復(fù)正常。在看的過程應(yīng)該仔細(xì)地看,，認(rèn)真地看,，結(jié)合分析地看，而不是走馬觀花,，這樣才能達(dá)到事半功倍的效果,。

二、對車主或駕駛員進(jìn)行故障產(chǎn)生前和故障產(chǎn)生后車輛情況的查問

駕駛員對自己駕駛的車輛情況最了解,，是判斷故障的第一手資料,。一般高級轎車駕駛員對車輛的重視程度甚高，一點(diǎn)點(diǎn)微小的變化,，他都會到修理廠查詢,，這一點(diǎn)是可以理解的，所以說他們提供的情況是重要的,。如一輛北京切諾基4.0l吉普車，加速性能差,，并且起動困難,、耗油量大、排氣管冒黑煙。通過詢問得知,，該車己運(yùn)行12萬km,，除進(jìn)行機(jī)油和三濾維護(hù)外，沒有進(jìn)行過其他的項(xiàng)目作業(yè);該故障從出現(xiàn)至今已行駛1萬km,，故障不斷加重，排氣冒黑煙更嚴(yán)重,，因此斷定火花塞間隙太大,，拆檢發(fā)現(xiàn)兩電極間隙接近2.5mm,，更換火花塞后，故障排除,。又如一輛林肯大陸轎車,，加速性能很差，經(jīng)詢問駕駛員得知,，是由于更換火花塞后所引起的,。拆下火花塞觀其型號也符合要求,，斷定其點(diǎn)火順序搞錯,，更正后，行駛正常,。再如,，一輛奔馳560es轎車，在更換火花塞后不易起動,。經(jīng)詢問，裝用的火花塞間隙與普通火花塞的間隙相同,，更正后,，起動正常。

總之,，上述都是一些特例,，也并不是說通過“問”可以完全得到正確的依據(jù)。由于駕駛員的資歷,、經(jīng)驗(yàn)以及對車輛,、性能的掌握處于不同層次，因此在“問”時，要尋找關(guān)鍵,、重要的現(xiàn)象詢問,，并且對駕駛員的回答要能去偽存真。這一點(diǎn)對維修人員來說是很困難的,，關(guān)鍵在于對車輛結(jié)構(gòu),、性能是否理解透徹。這就需要維修人員平時對理論知識和實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)的積累,，只有具備了這一點(diǎn),，“問”的重要性才能得以充分體現(xiàn)。

三,、利用“聞”來判斷故障點(diǎn)

通過對油液的“聞”可知油液的品質(zhì)及該系統(tǒng)基本的工作情況,，通過對發(fā)動機(jī)的排放氣體的聞，可以感覺發(fā)動機(jī)的工作情況,，從而為故障判斷提供指導(dǎo),。如一輛桑塔納20--gsi轎車，怠速不穩(wěn),，且急加速抖動嚴(yán)重,。通過對排放氣體氣味的分析，認(rèn)為是高壓線有時斷火,，更換后,，故障排除“聞”在維修中比其他手段用得相對較少，但并不是說它不重要,，運(yùn)用恰當(dāng)在故障判斷上可以讓我們少走許多彎路,。

四、“聽”這也是維修人員常用的技能

最常聽的一句話是“某某的水平真高,，坐在大門口,，車輛從他旁邊經(jīng)過就知道毛病在哪兒”。此話雖有些夸張,，這也顯示了維修中聽的重要性,。聽，首先要弄清故障的部位,，分清響聲的類型,，況且現(xiàn)在的故障分析中，最多的是機(jī)械故障,，所以說“聽功”是維修人員的基本功,。如果找不準(zhǔn)故障部位，維修中就會走許多彎路,，浪費(fèi)人力,、物力和財(cái)力,。如果是發(fā)動機(jī)故障，就不能判為是自動變速器故障,。如一輛上海帕薩特轎車熱車后有輕微的響聲,，由于該車搭載的是自動變速器，無法用踩下離合器踏板的.方法來判斷故障的部位,。經(jīng)過聽診,，最后拆檢發(fā)現(xiàn)6缸連桿軸承間隙過大造成發(fā)動機(jī)異響。一個成熟的維修人員,，應(yīng)該認(rèn)真總結(jié)各種響聲的特性,，如連續(xù)性響與間斷性響、脆響與悶響,、有規(guī)則與無規(guī)則響等,，判斷出響聲，是學(xué)習(xí)一些特殊結(jié)構(gòu)所必須的,，掌握好它是很實(shí)用的,。比如不能對裝備空氣懸掛的車輛談減振器泄油，對裝備自動變速器的車輛不能談手動擋的離合器,。通過對聽的經(jīng)驗(yàn)不斷積累,，可以把已有的理論上升為一種實(shí)際的技能，自己的水平才能得到不斷提高,。

五,、試車

以前的維修人員，只從事修理,，對車輛維修和修竣后情況沒有一個感性認(rèn)識,，對故障的認(rèn)識深度不夠，對故障的判斷準(zhǔn)確性差,。試車應(yīng)該成為維修人員的基本技能,。通過試車可以學(xué)到許多書本上沒有的知識。如自動變速器的維修,，在修竣后無負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)正常,，有負(fù)荷時很可能掛擋后車輛不能行駛、高速斷火與換擋發(fā)闖,，制動時方向發(fā)抖等,，如沒有切身的感覺，就會使故障的判斷蒙上一層面紗,，造成判斷故障時的猶豫和不肯定。因此,，試車可以給我們的維修工作帶來靈感,，加快對故障的排除。

以上方法不是獨(dú)立的，綜合應(yīng)用的效果肯定會讓你在維修,、判斷故障方面走在別人的前列,，成為維修高級轎車的行家。

汽車維修年度總結(jié)汽車維修年度總結(jié)文案個人篇二

公司組織全體員工認(rèn)真學(xué)習(xí)管理制度,、工作標(biāo)準(zhǔn),、各班組崗位細(xì)則；特制定相應(yīng)的深圳市政府公務(wù)車維修管理制度,，對員工的專業(yè)水平,，工作實(shí)績和職業(yè)道德狀況進(jìn)行培訓(xùn)、考核,，使其具有相關(guān)的職業(yè)素質(zhì)和專業(yè)技能,，符合政府采購及監(jiān)督管理部門規(guī)定的專業(yè)崗位任職要求，全面做好公務(wù)車維修履約工作,。營造良好氛圍,，廣泛宣傳，懸掛標(biāo)語,，接受社會各界監(jiān)督,，設(shè)立意見箱、投訴電話等,。經(jīng)查實(shí)公司員工存在違規(guī)行為的,，按相關(guān)規(guī)定進(jìn)行處罰，包括警告,、罰款,、情節(jié)嚴(yán)重者給予辭退。若發(fā)現(xiàn)采購單位在執(zhí)行中存在問題直接向深圳市政府采購中心反映和投訴,，杜絕各種不正當(dāng)競爭行為,，積極為各采購單位提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，樹立深圳市政府公務(wù)車協(xié)議維修企業(yè)的良好形象,。

利用周六,、日休息時間對檢測設(shè)備進(jìn)行全面檢修、維修保養(yǎng),。保持和恢復(fù)設(shè)備的技術(shù)性能,，保證各設(shè)備具有良好的使用性和可靠性。為公務(wù)車維修提供良好的設(shè)備保證,。

按要求建立一車一檔,，對送修確認(rèn)單、材料清單,、維修質(zhì)量保證卡進(jìn)行存檔,，把入庫清單或公務(wù)車維修配件進(jìn)貨發(fā)票等有效的進(jìn)價(jià)證明資料放入公務(wù)車維修檔案,。送修單填寫項(xiàng)目保證其準(zhǔn)確性、完整性,。收費(fèi)結(jié)算清單按要求進(jìn)行分列,，即工時部分按“工時定額、工時單價(jià),、工時收費(fèi)”分列計(jì)算,；材料按“進(jìn)貨價(jià)、管理費(fèi)率,、結(jié)算價(jià)”分列計(jì)算,。附的原始配件清單都必須有廠家簽字或蓋章。20xx年1月份至12月份進(jìn)廠維修車輛臺次達(dá)次,，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元,，累計(jì)應(yīng)收維修費(fèi)元，優(yōu)惠額達(dá)元,，總優(yōu)惠率達(dá)2%,。

在過去的一年，公司雖然取得了一定的成績,，但仍存在著很多不足之處,。新的一年將要到來。我們將繼續(xù)圍繞公司中心工作,，克服缺點(diǎn),，改進(jìn)方法；深入調(diào)研,，把握實(shí)情,；加強(qiáng)治理，改進(jìn)服務(wù),；大膽探索工作新思路,、新方法，為公務(wù)車維修的健康快速發(fā)展而努力,！

2,、大力加強(qiáng)員工崗位知識、技能和素質(zhì)培訓(xùn),，加大內(nèi)部人才開發(fā)力度,。

3、建立內(nèi)部縱向,、橫向溝通機(jī)制,，調(diào)動公司所有員工的主觀能動性，建立和諧,、融洽的企業(yè)內(nèi)部關(guān)系,。

汽車維修年度總結(jié)汽車維修年度總結(jié)文案個人篇三

20xx年12月來到公司工作,，在公司工作的兩年里使我從一名只有理論無實(shí)際操作實(shí)踐能力的大學(xué)生迅速成長為一名優(yōu)秀的汽車維修技師，這一切與公司良好的工作環(huán)境和領(lǐng)導(dǎo)的不斷關(guān)懷是分不開的,。

記得我來公司的第一天，戴經(jīng)理把我叫到他的辦公室和我交談了一下,，他說“如果你想吃技術(shù)這碗飯,，就要往技術(shù)里面鉆”。也許就是應(yīng)為他的這句話,，使我這個剛出道的矛頭小伙有了自己工作的方向,，我要成為一名優(yōu)秀的汽車維修技師。在接下來的工作當(dāng)中我就努力的朝自己的目標(biāo)努力的工作,，在工作當(dāng)中牢記自己的崗位職責(zé),，和同事和睦相處。

人人都知道汽車維修行業(yè)只有工作的年限越多他的資質(zhì)就越深,，懂得就越多,，我當(dāng)時就給自己制訂了目標(biāo)，用半年的時間自己能熟練的完成車輛維修任務(wù),，用一年的時間成為一名有技術(shù)有理論的汽車維修技師,。這樣就要求我要多學(xué)習(xí)，多問幾個為什么?平時來的維修車輛要搶著干,，只有這樣你才能上手上的快,。我白天工作，不忙的時候翻看工具庫里面的資料書,，晚上回到宿舍后慢慢的回想今天維修的那些車輛故障原因是什,為什么會出現(xiàn)這樣的故障,。還有回想一下自己維修的車有沒有忘記把螺絲擰緊，有沒有忘記裝什么,，這樣使我養(yǎng)成了工作細(xì)致認(rèn)真,，謹(jǐn)慎的好習(xí)慣，沒有一輛車因裝配問題而返廠維修,。

20xx年是我開始成長的一年,，是我從一個只會拿扳手上螺絲拆螺絲的學(xué)徒工開始成長為一名可以獨(dú)立操作獨(dú)立接待客戶維修車輛的維修技術(shù)人員。20xx年變化許多,，自己的收獲也許多,，20xx年被罰款五次，分別是1 晚上下班沒有收拾好工具罰款50元,2 猛踩客戶新車油門導(dǎo)致客戶抱怨罰款100元,，3沒有使用方向盤套罰款20元,，4沒有管理好組員填寫派工單罰款30元，5沒有按規(guī)定使用對講機(jī)罰款50元,，還有5s檢查打卡機(jī)衛(wèi)生不合格被提名批評一次,，從這五次罰款中可以看出這是我20xx年做的不夠到位的地方,，同時也為自己以后的工作指明了方向，在以后的工作當(dāng)中絕不能出現(xiàn)以上犯得錯誤,，在工作中要做的細(xì)心細(xì)心在細(xì)心!

20xx年也是自己收獲的一年,，經(jīng)過自己的努力實(shí)現(xiàn)了自己的目標(biāo)，經(jīng)過兩年的努力成為了快修組組長,，20xx年學(xué)會了撰寫技術(shù)報(bào)告,，20xx年自己的技術(shù)又上升了一點(diǎn)，但是這些我并沒有感到滿足我要向更高的目標(biāo)努力奮斗!技術(shù)學(xué)無止境,，我還要繼續(xù)努力,，才能有更大的突破。

我們是做售后服務(wù)的,，我們只有給我們的客戶提供高質(zhì)量服務(wù),，提高客戶滿意度，我們會擁有一批忠誠的客戶,，就能提高公司的收益,。很多車主是不懂車的,，每當(dāng)客戶詢問一些感覺可笑的問題時候我總是耐心細(xì)致面帶微笑對他提出的問題一一做出回答,，并詳細(xì)的給他介紹一下我們車的特點(diǎn)和優(yōu)點(diǎn),。自己努力提高維修技能確保所有故障一次修復(fù),，讓客戶為希望而來,，滿意而歸,。

在公司工作的這兩年里我自己感覺雖然取得了成績,，但是,，我從來都不敢自滿,，因?yàn)槲疫€有好多東西要學(xué),，我還要為自己更高的目標(biāo)而努力，20xx年的工作目標(biāo)是爭創(chuàng)優(yōu)秀班組,，杜絕重大客戶對我們班組的投訴,，堅(jiān)持5s工作，將反工車輛降到最低點(diǎn),，杜絕低級錯誤的發(fā)生,。在這里深深的感謝我的領(lǐng)導(dǎo)和同事們，感謝你們的關(guān)心,，支持與幫助,。

汽車維修年度總結(jié)汽車維修年度總結(jié)文案個人篇四

一年來本人立足本職工作，深挖潛力,，繼續(xù)深造,，在工作中嚴(yán)格要求自己，加大工作力度，主動參與車間快修組管理工作,，圓滿完成公司交給的各項(xiàng)工作任務(wù),。

一、立足本職,，自取得技師證書后,，在工作中更加努力，主動完成公司領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)任務(wù),。對下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù),，仔細(xì)研究和審核，出現(xiàn)問題及時和技術(shù)人員溝通解決維修中的難題,，配合車間經(jīng)理完善各項(xiàng)管理工作。主動倡導(dǎo)新管理制度和新技術(shù),，使所在的車間,、班組管理完善，作風(fēng)嚴(yán)謹(jǐn),、技術(shù)力量過硬,，能夠超額完成公司交給的各項(xiàng)任務(wù)，主動配合其他小組的維修工作,，并取得較好的經(jīng)濟(jì)效益,。在管理方面嚴(yán)格執(zhí)行公司下達(dá)的各項(xiàng)文件和管理制度。在維修質(zhì)量和維修臺次方面多下力氣,，使公司的營業(yè)額登上一個新的臺階,，為公司的發(fā)展做出自己的貢獻(xiàn)。

二,、不斷進(jìn)行各種知識學(xué)習(xí),，提高業(yè)務(wù)技術(shù)水平。取得技維修師證書后,，不僅熟練掌握本工種操作技能和較為先進(jìn)的汽車技術(shù),，促進(jìn)公司車間班組內(nèi)各項(xiàng)技術(shù)提高，又能深入生產(chǎn)現(xiàn)場主動和技術(shù)人員,，班組管理人員探討技術(shù)難題,，提出解決辦法。平時在工作中遇到的技術(shù)難題都主動參與攻關(guān),。在20xx年解決難題共20多項(xiàng),。還能將所有技術(shù)毫無保留的傳授給學(xué)員，能夠做到細(xì)致耐心,、態(tài)度誠懇,，并促進(jìn)學(xué)徒學(xué)以致用。教學(xué)相結(jié)合,，理論聯(lián)系實(shí)際,，互相學(xué)習(xí),，互相督促。

三,、安全生產(chǎn)兩手抓,，在完成任務(wù)的同時，更加注重安全工作,，能夠正確認(rèn)識安全與生產(chǎn)的關(guān)系,，帶頭遵章守紀(jì)，做到了安全第一,，不安全不生產(chǎn),。每日工作前進(jìn)行危險(xiǎn)源辨識、三位一體,、手指口述工作后,，進(jìn)行自檢，對安全隱患及時進(jìn)行排查排除,，將安全隱患消失在萌芽狀態(tài),。自取得技師資格證以來，本人及所在管轄車間沒有發(fā)生過任何違章指揮,、三違事故,，有力的支持公司的安全工作。

四,、端正勞動態(tài)度,，服從領(lǐng)導(dǎo)安排，工作任勞任怨,，安心本職工作,，遵守各項(xiàng)管理制度，對組織安排工作,，盡心盡力主動完成,。平時工作中團(tuán)結(jié)同志、遵守職業(yè)道德,、無不良行為,。帶領(lǐng)職工共同維護(hù)文明氛圍，形成互勞互助,、互相督促,、互相監(jiān)督的優(yōu)良工作環(huán)境。

以上是本人取得維修技師資格以來工作總結(jié),，在今后的工作中,，我將繼續(xù)不斷地學(xué)習(xí)，從而提高自身業(yè)務(wù)技能水平，鉆研新知識新技術(shù),，不斷深入現(xiàn)場,，在實(shí)踐中增長才干。了解車間里的生產(chǎn)困難,，解決實(shí)際問題,，創(chuàng)造性的開展工作，充分發(fā)揮個人的所長為京寶行的發(fā)展多做貢獻(xiàn),。