總結是對過去一定時期的工作,、學習或思想情況進行回顧,、分析，并做出客觀評價的書面材料，它可使零星的,、膚淺的、表面的感性認知上升到全面的,、系統(tǒng)的,、本質的理性認識上來，讓我們一起認真地寫一份總結吧,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質的總結嗎,？以下是小編為大家收集的總結范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

客運駕駛員年度工作總結篇一

自覺地遵守交通法規(guī)，是體現(xiàn)駕駛員職業(yè)素養(yǎng)的一個重要標志,，也是行車安全的重要保障,。從事駕駛工作以來，我認真學習交通法規(guī)知識,，特別是新交通法規(guī)實施以來,，我更注意了解新交通法規(guī)與過去的區(qū)別，做到心中有數(shù),。使自己在駕駛過程中,，不管是在本地還是外地，都能嚴格按照交通法規(guī)行車,。

在安全行車方面,，我做到了“文明駕駛、禮讓三先”,。平時,，積極參加安全學習，使自己在工作過程中始終有“馬達一響,、思想集中,，車輪一動,，想著群眾”的認識，確保了 年安全行車無事故,，真正做到了讓領導放心,，讓同志滿意，讓家人安心,！

另外,，我還認真鉆研駕駛技術。為降低車輛的保養(yǎng)維護成本,，我對自己駕駛的汽車摸熟摸透,，深入了解汽車的性能，熟練掌握了汽車駕駛,、日常保養(yǎng)和維護技術,，使車輛性能始終保持最佳狀態(tài)，為單位的節(jié)省車輛維護經費作了積極的努力,，為領導和同志創(chuàng)造安全,、舒適的乘車環(huán)境創(chuàng)造了良好的條件。同時,，我還主動參加了機動車駕駛員業(yè)務知識培訓,；針對自己的工作特點（運送氫（氦）氣鋼瓶），我還先后參加了******市化學危險物品車輛駕駛上崗培訓,、危險物品駕駛管理培訓,；200x年，我順利通過了高級駕駛員的資格考試,。

駕駛工作作為單位后勤工作的重要一環(huán),，我始終把“服務”兩個字放在心中。05年前,，我一方面從事單位的小車駕駛工作,，又要承擔防雷所的安全檢測行車工作，還有*******服務的工作需要完成,，任務繁重,，但我依舊做到了任勞任怨,，嚴格遵守出車制度,，在領導和生產需要時，不論早晚或節(jié)假日,，隨叫隨到,，不計報酬，從無怨言,。

由于工作出色,，幾年來，我先后獲得了縣級機關優(yōu)秀工會積極分子、文明建設積極分子,、文明職工,、氣象局工作積極分子、湖州市氣象局先時個人等等榮譽稱號,。

當然,，成績只能代表過去，在今后的工作中,，我將更加認真學習業(yè)務知識,、扎實工作，把自己的行車工作做得更好,，服務更完善,，使自己成為一名優(yōu)秀的駕駛員。

客運駕駛員年度工作總結篇二

20xx年工作總結一年來,，在部里和辦公室的領導下,，我加強學習、努力工作,，圓滿完成了組織安排的各項工作任務,。做為一名汽車駕駛員，按照派遣,，安全完成每一項出車任務,，保證任務順利完成，是我的本職工作,。為此,，我時刻提醒自己做到以下“五點”：

一是任勞任怨出車。無論派遣什么樣的任務,，我都樂于接受,，并按時出車。20xx年,，部里的防火工作任務繁重,，除了3月8日至5月1日之外，其他的行車需求也很大,，幾乎每天都有任務,，不論工作日還是休息日，我都毫無怨言,，按照派遣,，任勞任怨的出車。行車約25000公里,。

二是安安全全行車,。在工作中,，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調,，但要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力,，按章操作,。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響,，集中思想,，車輪一轉，注意安全”,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。

三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車,。俗話說,，磨刀不誤砍柴工。我十分注重車輛的保養(yǎng),，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決,。在車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理，先報告再執(zhí)行,，做到維修和配件講質量,、比價格，到單位指定的汽車維修廠去修理,，力爭做到能小修決不大修,，勤儉節(jié)約降低費用。

四是給大家提供優(yōu)質服務,。平時,，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓乘車者有舒適感；堅持檢查車況,，在確認車況良好的情況下出車,，防止路上出問題影響正常辦事,；出車時提前下樓,，決不讓領導和科室人員等,，盡量做好省時,，使得順利完成任務。細節(jié)問題，看起來不起眼，實際上體現(xiàn)駕駛員的服務質量,。在這幾方面十分注意，贏得了部領導和科室人員的滿意,。

五是力所能及做好后勤維修工作,。在出車之余,，能夠力所能及的積極參加部里和辦公室組織的各種集體活動,?；叵氡灸甑墓ぷ髑闆r，找差距,、比貢獻,，我還存在這樣、那樣的缺點,，如學習不夠主動,，文化水平還不夠，思想認識不夠高，服務質量還有待提高等等,。

在新的一年里,，我要不斷加強學習，努力提高自己的文化素質,，多看書多學習,；工作中,，要服從管理,、埋頭苦干，把安全責任落到實處,，努力完成好每一項任務,。

客運駕駛員年度工作總結篇三

20xx年，在局黨組和辦公室的領導下,，我加強學習,、努力工作，圓滿完成了辦公室安排的各項工作任務,。

做為一名汽車駕駛員,，按照派遣,，安全完成每一項出車任務,，保證科室執(zhí)法任務順利完成，是我的本職工作,。為此，我時刻提醒自己做到以下“五點”：

一是任勞任怨出車,。無論派遣什么樣的任務,，我都樂于接受,，并按時出車。20xx年,，局里的監(jiān)督檢查工作任務依然十分繁重，除了國慶安保之外，今年票據(jù)管理工作方面的行車需求也很大,，幾乎每天都有任務,，不論多累、不論早晚,、不論工作日還是休息日,，我都毫無怨言，按照派遣,，任勞任怨的出車,。20xx年，我共出車xx趟,，行車xxx公里,。

二是安安全全行車,。在工作中,，我始終保持清醒的頭腦，雖然駕駛員的工作很單調,，但要求有很強的責任心,，駕車中來不得半點馬虎，必須集中精力,，按章操作,。自己能夠時刻把“安全”二字放心間，做到“馬達一響,，集中思想,，車輪一轉，注意安全”,，車行萬里路,，開好每一步，十分把握七分開,，留下三分防意外,，集中思想行駛不閑談，中速行駛不開英雄車,、不酒后駕車,、疲勞駕車、賭氣駕車,，防止任何事故的發(fā)生,，保證安全行車。截止到20xx年末,，我負責的金杯車已經行駛了xx萬公里,，始終保持著“零事故”的記錄。

三是勤儉節(jié)約保養(yǎng)車。俗話說,，磨刀不誤砍柴工,。我十分注重

車輛的保養(yǎng)，嚴格要求自己隨時保持車況良好,，發(fā)現(xiàn)問題,，及時解決。在20xx年的車輛維修方面,，自己做到了先請示后修理,，先報告再執(zhí)行，做到維修和配件講質量,、比價格,，到單位指定的汽車維修廠去修理，力爭做到能小修決不大修,，能自己修理的決不到修理廠去修理,，勤儉節(jié)約降低費用。

四是給大家提供優(yōu)質服務,。平時,，我注意保持車輛整潔、衛(wèi)生,、干凈,，讓每一位乘車者都有一種舒適感和親切感；每天上下班都堅持先檢查車況,，在確認車況良好的情況下才出車,，防止路上出問題影響正常辦事；出車時總是提前下樓,，決不讓領導和科室人員等,，路上盡量設計好省時、便捷的路線,，讓執(zhí)法人員順利完成任務,。這些細節(jié)問題，看起來不起眼,，實際上正體現(xiàn)了駕駛員的服務質量,。20xx年我在這幾方面十分注意，贏得了科室人員的滿意,。

五是力所能及做好后勤維修工作,。除了駕駛車輛，我在分局還負責后勤維修等工作,，在出車之余,，我能夠力所能及的幫助分局維修水電等,，積極參加分局和辦公室組織的各種集體活動。

回想20xx年的工作情況,，找差距,、比貢獻，我還存在這樣,、那樣的缺點,，如學習不夠主動，文化水平還比較差,，思想認識不夠高,，服務質量還有待提高等等。在新的一年里,，我要不斷加強學習,，努力提高自己的文化素質，多看書多學習,；工作中,，要服從管理、埋頭苦干,，把安全責任落到實處,，努力完成好每一項任務。

客運駕駛員年度工作總結篇四

xx年即將過去,。一年來，本人在科協(xié)辦公室的正確領導下,，在同事們的大力支持下,，牢固樹立安全行車和服務至上的思想，較好地完成了全年的各項工作任務?，F(xiàn)將本人一年來的思想,、工作等情況總結

一是認真參加學習活動，特別是十八大精神的學習,，用理論來指導改造自己的世界觀,、人生觀和價值觀，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用理論來武裝自己的頭腦,，樹立全心全意為人民服務的宗旨意識。

二是提高對“安全第一”思想觀念的認識,，針對自己的工作實際,，認真研究車輛性能、認真學習交通安全等方面的法律法規(guī),，進一步增強安全意識,，提高自己做好工作的本領,。

一是認真做好各項服務工作。根據(jù)服務對象的變化,，服務方式隨之變化,，做到了隨時用車、隨時出車,，沒有發(fā)生各種由于出車不及時而耽誤領導工作的事情,。同時，我把為領導服務和為機關服務緊密結合起來,，積極執(zhí)行辦公室領導指派的各項任務,。二是認真做好車輛的保養(yǎng)和維護工作。多年的駕駛員經歷使我認識到,，做好車輛保養(yǎng)和日常維修,，是安全駕駛的保證。為此,，我堅持把工夫下在平時,，在沒有出車任務時，及時對車輛進行保養(yǎng)和維護,。這樣,，一方面使車輛在平時始終保持干凈清潔，給領導以舒適的感覺;另一方面,，通過對車輛的保養(yǎng),，及時發(fā)現(xiàn)毛病，小問題自己動手,，大毛病立即向領導匯報后修理解決,，從而做到了“有病不出車，出車保安全”,。

在工作中,，不挑肥撿瘦，不拈輕怕重,，不論領導安排什么工作,，都認真的去履行好職責。嚴格遵守單位的各項規(guī)章制度和勞動紀律,，嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和我省的有關規(guī)定,，牢固樹立安全第一的思想;堅持良好的駕駛作風，文明駕駛,，禮貌行車;服從領導,，熱情服務，不斷提高服務質量;搞好車輛的日常維護和保養(yǎng),，保持車況良好,，車容整潔,，確保各種機件齊全有效;堅持按時參加安全學習活動，抓好行車安全工作,。

總之,，一年來，我根據(jù)組織和領導的安排,，做了一些工作,，取得了一些成績，但從更高的標準衡量自己,，也還存在一些差距和不足,。如對一些安全法規(guī)、政策學習得不夠深,，不夠系統(tǒng);為領導服務的主動性不夠強;在今后的工作中,，要認真做好本職工作，力爭取得更大的成績,。

客運駕駛員年度工作總結篇五

尊敬的各位老師,、各位同仁：

我多年從事駕駛員工作，在單位領導的關懷和支持下,，在其他同志的配合與幫助下,，我立足本職，扎實工作,，順利地完成了自己所承擔的工作任務,。在多年駕駛任務中，我嚴格遵守道路安全相關法規(guī)和有關章程,，并在工作中不但學習新的車輛維護,、維修技術和駕駛技能，在駕駛實踐中樹立起“嚴守規(guī)章,、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務?，F(xiàn)將工作情況匯報如下：

在日常工作中,，我充分認識到加強思想政治工作的重要，因此認真學習黨的路線,、方針,、政策和決議，不斷提高自己的思想境界和素質水平,。首先,，作為一名光榮的共產黨員，我時刻以先進共產黨員的標準嚴格要求自己,，始終堅持黨員先進性的要求,，牢固樹立全心全意為人民服務的思想,，堅持自重、自省,、自警,、自勵，不斷自覺加強自已的思想修養(yǎng),。其次,，我時常虛心向同行們學習，平時認真學習《道路交通管理條例》等相關文件,，不斷地充實自己,，保證在駕駛中嚴格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象,。

1,、愛崗敬業(yè)，干好本職工作

有人說:“位不在高,，愛崗則名;資不在深,，敬業(yè)就行?！彼^“愛崗”就是熱愛本職工作,，所謂的“敬業(yè)”就是忠于職守，盡職盡責,。我對于自己的本職工作有著強烈的責任心,，始終能夠熱忱地、自覺地投入工作,。

日常遵循職業(yè)道德規(guī)范,，保持強烈的工作責任感。人說：“干一行就要愛一行,?！蔽沂紫饶軌蛎鞔_自己的工作職責，遵循職業(yè)道德規(guī)范,，其次始終堅持個人利益服從全局利益,，增強時間觀念，服從工作安排,，隨叫隨到,，犧牲節(jié)假日，克服困難,，圓滿地完成任務,。

2、安全第一,，確保行車安全

堅持恪守安全原則,，確保行車存車安全,。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴格遵守處里的《駕駛員管理制度》,，不開快車,，不酒后駕車，不私自出車等,。當天不出車時,，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖,，鎖好車門等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度。

駕駛是一個腦力和體力并用的職業(yè),，同時又是一個充滿挑戰(zhàn)和風險的職業(yè),。我作為一名駕駛員，每次出車都有一種憂患意識,，即安全意識,，做到“高高興興上班去，平平安安回家來”,。我深知操縱機動車的行為不僅僅是個人安危之所系,，而且直接關系到公私財產及無數(shù)人的生命安全。如果說駕駛員必須“戰(zhàn)戰(zhàn)兢兢,，步履薄冰”是一點也不過分的,。總之,，我自知必須本著對公私財產,、行人生命、自己和家人高度負責的信念去開車,，才能做到安全行車,。

3、愛車如己,，做好車輛維護

我日常中我堅持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查,，及時維修,。定期對汽車進行保養(yǎng)，保持車身光潔,。每天下班收車后,，把車輛徹底打掃一遍,，保持衛(wèi)生。嚴格按照保養(yǎng)日程表的項目,，對車輛進行正規(guī)的定期檢查和維修,，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強安全性,。另外,，我還認真學習汽車知識，掌握汽車的基本結構和工作原理,。在行車中發(fā)現(xiàn)異常,，盡量找出故障并及時排除。

在多年的駕駛工作過程中,，我尤其注意做好平時對車輛進行經常的例行保養(yǎng),。我認為對車輛應該三分修理，七分保養(yǎng),，只有平時保養(yǎng)好了,，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障,，特別是有關安全的制動部分,、燈光、轉向系統(tǒng),，經常進行檢查,。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調位,，以延長使用壽命,。多年的駕駛工作經歷，使我深深地愛上了這一行,，對待自已駕駛的車就象朋友一樣,，每當車有毛病時，我都親自動手修理,，能不去修理廠就不去,，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術不斷得到提高,。

首先,，回顧多年來的駕駛工作，隨著駕齡的增長,，我的汽車駕駛水平已經非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適，掌握了良好的駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識,。

其次,，我一直強化道路安全法律法規(guī)的學習，提高自身的安全意識,，并在實踐工作中不斷總結經驗,，培養(yǎng)自己應對突發(fā)事件的心理素質。我熱愛汽車駕駛工作,，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨,，遵章守紀,，具有強烈的工作責任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德,，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領導和群眾的認可,。

最后，我始終積極貫徹上級有關車輛管理的政策,、法令,，做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員年審,。進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀觀念,，確保行車安全,。

1、堅守作風,，扎實服務人民

我將堅守敬業(yè)踏實,、勤奮上進的工作作風，在具體工作中,，一是嚴格遵守單位規(guī)章制度,，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想，實事求是,，努力克服不思進取,，無過便是功的思想;三是做好與同事的團結，大事講原則,，小事講風格,，自覺抵制各種不正之風;四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨,，扎扎實實地為人民服務,，認真完成工作任務。

2、腳踏實地,，做出更大貢獻

回顧以往的工作，取得了一些成績,，但仍有很大提升和進步的空間,。今后，我將更加嚴格要求自己,，發(fā)揚優(yōu)勢,，彌補不足，全心全意完成好每一項工作任務,，在確保行車安全,、加強節(jié)約、注意防盜的基礎上,，進一步做到積極服務,，禮貌待人，文明行車,。在領導的關心和支持下,，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力,，我的工作一定能夠再上一個全新的臺階!

駕駛汽車是一項關系人民生命財產的職業(yè),，所以職業(yè)對汽車駕駛員無論是從駕駛技術和修理技術方面，都有很高的要求,，以保證工作圓滿完成,。在今后的工作中，我仍將堅持學習業(yè)務知識,，提高解決疑難問題和車輛故障的能力,，切實貫徹各項交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平,，立足本職工作,，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應盡的貢獻!

客運駕駛員年度工作總結篇六

工作中,，我能夠認真學習行業(yè)知識和交通法規(guī),，使自己的思想觀念緊跟行業(yè)發(fā)展的步伐，加深了對市局黨組在現(xiàn)階段的方針政策的正確認識,，從思想上,，行動上，與市局黨組保持高度一致,。嚴格規(guī)范自己的言行,，不利于行業(yè)，不利于團結，不利于工作的話不說,，事不辦,，堅持訂閱并認真研讀《汽車之友》等雜志，或閱覽有關網站,，熟識汽車的各種性能熟,，掌握汽車故障排除技巧，努力提高自己的業(yè)務技能,。 相關閱讀：培訓心得

在工作的日子里,，目睹了我們行業(yè)蒸蒸日上，充滿活力,，空前繁榮的局面,，更加堅定了我為搞好服務，為的有序管理做貢獻的信心,。做司機非常辛苦,，做個好司機就更為不易?！白鼍妥龊谩笔俏易鋈说脑瓌t,。當開車累的腰酸背痛深夜回家時，深感開車之苦,；當看到領導信任和同志們的贊許,，看到我們行業(yè)累累碩果時，又享受到開車之甜,。

作為一名司機,，時刻牢記自己肩負的重任，以確保貨物人員安全為己任,，在駕駛中保持高度集中,，并嚴格按照操作規(guī)程和道路交通規(guī)則，做到萬無一失,。稍有空閑,，便潛心學習各種交通法規(guī)，做到遵章安全行車,。經常與送貨員探討最佳路線,，行車中少走彎路，少走壞路,，節(jié)時省油,。在車輛維修和保養(yǎng)中，當好“醫(yī)生”和“美容師”的雙重角色,，對車輛勤檢修,、勤保養(yǎng),、勤清洗，熟練掌握各種車輛技術性能,，有故障及時排除,，使車輛始終處于良好狀態(tài)，確保了全年行車安全無事故,。

端正心態(tài),，保持一顆服務的心，服務是卷煙商業(yè)企業(yè)永恒的主題,，只有樹立正確的服務理念，才能提高優(yōu)質服務的質量,；只有優(yōu)質服務的質量,，才有經濟效益的產生，送貨員,，作為戰(zhàn)斗在行業(yè)一線的排頭兵,，在日常的工作中，頂風冒雨,，披星戴月是正常事,；手提肩扛，涉水步行不在話下,。選擇了送貨這個崗位,，就是選擇了吃苦，想輕松,，圖省事,，談享受的人肯定無法適應這種高強度的工作。要做好一名送貨員,，就要做好吃苦受累的準備,，正視困難，接受挑戰(zhàn),，在不斷地錘煉中提高自已的崗位適應能力,，正視自己的身份，牢記自己的職責,，從而奠定了全年服務無投訴的基礎,。

在20xx年的工作中，雖然取得了一定的成績和進步,，但出現(xiàn)的問題也不容忽視,，如：自身素質有待進一步提高，服務意識有待提高等,。在今后的工作中,，我將會盡力彌補這些缺點,，全面提高自身的綜合素質、業(yè)務水平,、服務質量,。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦，選擇了送貨員就選擇枯燥,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛的物流配送工作奉獻一切。

客運駕駛員年度工作總結篇七

20xx年即將過去,，回顧一年來的工作,，即有成績也有不足，現(xiàn)對自已一年的工作做個總結,。一年來,，本人在公司領導的正確領導下，在各位同事的熱情幫助和大力支持下,，立足本職工作,，努力學習，勤奮工作,，誠懇待人,，團結協(xié)作，遵守各項規(guī)章制度和工作紀律,，不斷提高服務質量和工作效率,，較好的完成了全年的各項工作任務。

（一）通過一年來的工作,，我認為作為一名司機,，首先要做到“五勤”—即眼勤、耳勤,、腦勤,、手勤、腿勤,，勤檢查車輛,，防隱患于未然，做到聽從指揮調動,，按規(guī)定時間返回單位,。

（二）認真學習專業(yè)技術，尊敬領導,，團結同志,，做好服務,，認真完成領導交給的各項任務。

（三）在職業(yè)道德方面,，我認為應做到：安全行車,，不開情緒車，不開故障車,，不開英雄車,，決不酒后駕駛。

本人能愛崗敬業(yè),，取得了一些成績,，但也存在一些問題和不足，主要表現(xiàn)在：

第一,，作為一名司機,，服務效率有待進一步提高；

第二,，有些工作還不夠過細，有待于加強,；

在新的一年里,，在領導的正確領導下，我決心認真提高專業(yè)技術水平,。做到：

（一）繼續(xù)堅持安全行車,，不開溜號車，不開情緒車,，不開故障車,，不酒后駕車，不讓車輛帶病上路,，做到勤檢查,，勤修理。

（二）做到能自己修理的不進汽修廠,，勤檢查,，決不讓小毛病變成大故障，做到防隱患于未然,。

（三）遵循節(jié)約型社會的戰(zhàn)略決策,，節(jié)省每一滴汽油，節(jié)省每一分修理維護費用,。

新的一年意味著新的起點新的機遇新的挑戰(zhàn),，20xx年，隨著社會保障工作的發(fā)展,，可以預料今后我們的工作將更加繁重,，要求也更高,，需掌握的知識更高更廣。為此,，我將更加勤奮的工作,，刻苦的學習，努力提高文化素質和各種工作技能,，為社會和事業(yè)貢獻自己的青春和微薄之力,，在平凡的工作崗位做出不平凡的業(yè)績。

客運駕駛員年度工作總結篇八

xx年xx藥業(yè)取得了萬眾矚目,、激動人心的巨大業(yè)績,，尤其是xx辦公大樓的竣工和啟用以及xx集團的成功注冊，標志著xx進入了新的偉大歷史征程,。我想說這一切豐功偉業(yè),，是xx基層員工辛勞付出，努力奮斗的結果,；是黨和政府親切關懷,，大力幫扶的結果；更重要的是xx領導高瞻遠矚,、運籌帷幄,、劈荊斬棘、披星戴月,、嘔心瀝血,、任人唯賢、搏風擊浪,、縱橫開拓的結果,。

本人榮幸之至的成為xx的一名普工，一名駕駛員,，我用一顆極度感恩的心,，感謝xx領導的信任與栽培，感謝各位同事給予我的真誠的`友誼,，是xx給了我重新做人的機會,，給了我生活的希望與信心。

做為駕駛員,，手握方向盤,，我深知責任重大，送貨下鄉(xiāng)絲毫不敢怠慢,，按時就班,、盡職所能、窮其所智,、竭其所力,、

我努力做到虛心學習,、仔細體會、遵紀守法,、團結同事,、力爭思想合格、能力過硬,、我深知物競天擇,、適者生存的自然之道，只有保持與xx集團同步進步,、同步提升,、才能獲得生存工作之權，我以能夠做一個合格的,、優(yōu)秀的員工為自己終生無悔,、孜孜不倦的奮斗目標。

在業(yè)已到來的新的一年,，我會再接再勵,、盡忠職守、不驕不躁,、在諸位領導精心的教導之下,，早日洗心革面、脫胎換骨,、做到低調做人，謹慎辦事,、做到輕重緩急,、上中下底。做到明明白白,、清清楚楚,、真真切切；不做潑猴,、不吃香蕉,、敬重領導、鞍前馬后,、任勞任怨,；不瞎扯淡、不盲目,、不漠視,，不以工作為藝術，不以雷聲做雨點,；穩(wěn)步踏進,、實實在在,，努力向合格，優(yōu)秀員工看齊,；以讓領導的基本滿意為最高宗旨,，絕不辜負領導的信任，公司的栽培,。

我堅信在xx領導 英明正確的決策的指引之下,，xx集團這顆xx的民企新星一定會冉冉上升、它將成為我們這個時代天空里最美麗的星星,，它將散發(fā)出更加燦爛,，更加絢麗的時代光芒。

客運駕駛員年度工作總結篇九

20xx年我在工作上兢兢業(yè)業(yè),，任勞任怨,，服從單位領導安排，完滿地完成了全年的工作任務,，無事故記錄,。工作之余，我還努力參加各種學習培訓,，使自己成為本領過硬,，思想先進的優(yōu)秀員工。

一,、能夠積極參加各項學習活動,，不斷提高自身素質根據(jù)單位統(tǒng)一安排，今年以來能積極參加單位組織的文化培訓,，同時能關心時事,，利用報紙、廣播及時了解國家大事,，自身素質有明顯提高,，能在執(zhí)行任務期間，文明駕駛,，禮貌待客,，熱情服務，自覺維護單位和個人的形象,。

二,、認真鉆研本職業(yè)務，確保安全行駛無事故一年來,，能始終牢記行車萬里,，安全第一的總目標，在日常工作中，結合自身工作要求,，能認真學習和鉆研駕駛專業(yè)知識,。同時愛護車輛，勤儉節(jié)約,，對所駕駛的車輛及時檢查,、維修，每天做好對車輛的清潔工作,，做到車子每日如新,。平時注意掌握車輛的狀況，及時做好保養(yǎng)等工作,，使車況良好,。做到不開快車，不酒后駕車,，不私自出車等,。認真做好安全防范措施，消除安全隱患,，時刻提高警惕,，嚴格遵守規(guī)章制度，保證每一次出行都遵紀守法,、文明駕駛,，確保安全出車，文明駕車,。

三,、嚴格公司各項規(guī)章制度，全力做好服務工作作為一名司機,，一年來我能明確自己的工作職責,，遵循職業(yè)道德規(guī)范。

在工作中嚴格按照各項規(guī)章制度,，堅持個人利益服從全局利益，增強時間觀念,，服從領導,，做到不遲到，不早退,，不誤事,。在工作中任勞任怨，只要有需要時早晚或節(jié)假日都能隨叫隨到,，不計報酬從無怨言;在資料文件的傳遞工作,，做到及時傳遞無差錯，較好地完成了領導和同事所交給的工作和任務。

20xx年已經過去,，我在安全駕駛方面和日常工作取得了一定成效,，也得到了公司領導和同事們的肯定。但是我也深知與領導的要求相比,，還存在一定的差距,，在新的一年里，我將會發(fā)揚優(yōu)勢,，克服不足,，努力學習，不斷提高自己,，進一步增強服務意識,，爭取公司的發(fā)展做出更大的貢獻。

有人說選擇了司機就選擇了辛苦,，我今后也必將長期將與這一清苦的職業(yè)為伴,，但我決不言悔，因為我愿意為我所從事的事業(yè)付出滿腔熱忱,、捧出全部真誠,，愿意為我摯愛工作奉獻一切。

客運駕駛員年度工作總結篇十

20xx即將過去,，20xx已悄然走近,。不知不覺我已來到公司一年之久，在這一年的時間里,，我積極投身到工作中,，服從領導安排，虛心向同事學習,，努力完成領導安排的各項工作任務,，在取得成績的同時也存在一些不足之處，先將具體工作情況總結及明年計劃如下：

在今年的工作中,，我認真學習業(yè)務知識,，在本職崗位上，按照領導的要求準時安全完成各項出車任務,，努力做好本職工作,。作為一名行政司機，除了正常完成公司安排的出車任務外,，還積極參加協(xié)助完成其它各項工作,。為開源節(jié)流，在日常行車,、洗車及車輛保養(yǎng)方面降低能耗,、親自洗車，減少控制車輛方面費用。在公司領導和行政人事經理的帶領下,，我出色的完成了20xx年的工作任務,，在這一年里能夠自覺遵守各項交通法規(guī)和單位的規(guī)章制度，能夠在工作中任勞任怨,，在領導和公司需要時不論早晚或節(jié)假日隨叫隨到,，不計報酬，從無怨言,。

平時,，做到嚴格遵守出車制度，按時出車,，認真保養(yǎng)車輛,，使車輛性能保持最佳狀態(tài)，努力鉆研技術,、熟練掌握日常保養(yǎng)和駕駛車輛的性能,，積極參加安全學習,。聽從交通警察指揮,，不酒后開車，文明駕駛,、禮讓三先,，確保了全年安全行車無事故,，連續(xù)四個季度拿到了司機安全獎。

盡管今年較好的完成了工作任務,，但仍然存在些許不足,，對車輛的基本故障判斷有待加強理論知識的學習，學習不夠主動積極,，在以后的工作中應該更加努力,，不斷完善自己。

20xx年又是嶄新的一年,，隨著公司發(fā)展的步伐加快,，沈陽康芝將迎來業(yè)務增長新的高峰。現(xiàn)將明年工作計劃如下：

1,、做好本職工作,，加強自身技能學習，使駕車技術進一步提高;

2,、樹立終身學習理念，不斷提高自身素質;

3,、工作積極主動,，配合各位同事，營造良好的人際關系;

4、支持本部門工作,，協(xié)助其他同事完成本部門的其它工作,。