隨著社會(huì)一步步向前發(fā)展,，報(bào)告不再是罕見的東西，多數(shù)報(bào)告都是在事情做完或發(fā)生后撰寫的,。大家想知道怎么樣才能寫一篇比較優(yōu)質(zhì)的報(bào)告嗎,？下面是我給大家整理的報(bào)告范文，歡迎大家閱讀分享借鑒,，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。

物流公司暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇一

沒有實(shí)際操作經(jīng)驗(yàn)和技能，書本上的理論和知識(shí)與現(xiàn)實(shí)有很大的差距,，我們應(yīng)該清楚地認(rèn)識(shí)到環(huán)境工程雖是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè),，現(xiàn)在國家開始重視環(huán)保，所以具有很大的發(fā)展空間和市場(chǎng)潛力,，就業(yè)前景非?？捎^。但是,，它又是一種艱辛的行業(yè),，社會(huì)上需求更多的是實(shí)際操作與應(yīng)變能力的人員，而管理層人才需求也較多,。因此,，在大學(xué)期間我們除了應(yīng)具備扎實(shí)的專業(yè)知識(shí)外，還應(yīng)該培養(yǎng)吃苦耐勞,、團(tuán)結(jié)協(xié)作的精神,，這對(duì)我們今后就業(yè),、擇業(yè)非常有幫助。志當(dāng)存高遠(yuǎn),，事應(yīng)求卓越,。前途是光明的，道路是曲折的,。所以,，再也不要覺得無事可做了，其實(shí)我們的路很長(zhǎng),，道很遠(yuǎn),。

自從走進(jìn)了大學(xué)，就業(yè)問題就似乎總是圍繞在我們的身邊,，成了說不完的話題,。在現(xiàn)今社會(huì)，招聘會(huì)上的大字報(bào)都總寫著“有經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先”,，可還在校園里面的我們這班學(xué)子社會(huì)經(jīng)驗(yàn)又會(huì)擁有多少呢,？為了拓展自身的知識(shí)面，擴(kuò)大與社會(huì)的接觸面,，增加個(gè)人在社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)中的經(jīng)驗(yàn),，鍛煉和提高自己的能力，以便在以后畢業(yè)后能真正真正走入社會(huì),，能夠適應(yīng)國內(nèi)外的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)的變化,，并且能夠在生活和工作中很好地處理各方面的問題，在大學(xué)期間的這一個(gè)假期我毅然開始了自己的社會(huì)實(shí)踐.

實(shí)踐,，就是把所學(xué)的理論知識(shí),，運(yùn)用到客觀實(shí)際中去，使自己所學(xué)的理論知識(shí)有用武之地,。只學(xué)不實(shí)踐,，所學(xué)的就等于零，理論應(yīng)該與實(shí)踐相結(jié)合.另一方面,，實(shí)踐可為以后找工作打基礎(chǔ).通過這段時(shí)間的實(shí)習(xí),，學(xué)到一些在學(xué)校里學(xué)不到的東西。因?yàn)榄h(huán)境的不同,，接觸的人與事不同,，從中所學(xué)的東西自然就不一樣了。要學(xué)會(huì)從實(shí)踐中學(xué)習(xí),，從學(xué)習(xí)中實(shí)踐.而且在中國的經(jīng)濟(jì)飛速發(fā)展,，又加入了世貿(mào)，國內(nèi)外經(jīng)濟(jì)日趨變化,，每天都不斷有新的東西涌現(xiàn),，在擁有了越來越多的機(jī)會(huì)的同時(shí)，也有了更多的挑戰(zhàn),，中國的經(jīng)濟(jì)越和外面接軌,，對(duì)于人才的要求就會(huì)越來越高，我們不只要學(xué)好學(xué)校里所學(xué)到(,！)的知識(shí),，還要不斷從生活中，實(shí)踐中學(xué)其他知識(shí),，不斷地從各方面武裝自已,，才能在競(jìng)爭(zhēng)中突出自已，表現(xiàn)自已.

是的,，課本上學(xué)的知識(shí)都是最基本的知識(shí),，不管現(xiàn)實(shí)情況怎樣變化，抓住了最基本的就可以以不變應(yīng)萬變,。如今有不少學(xué)生實(shí)習(xí)時(shí)都覺得課堂上學(xué)的知識(shí)用不上,，出現(xiàn)挫折感，可我覺得,，要是沒有書本知識(shí)作鋪墊,，又哪應(yīng)付瞬息萬變的社會(huì)呢？經(jīng)過這次實(shí)踐,，雖然時(shí)間很短,。可我學(xué)到的卻是我一個(gè)學(xué)期在學(xué)校難以了解的,。在貨運(yùn)部要搞好人際關(guān)系并不僅僅限于本部門,，還要跟別的貨運(yùn)部門的同事相處好，那工作起來的結(jié)果才高,，人們所說的“和氣生財(cái)”在我們的日常工作中也是不無道理的,。而且在工作中常與前輩們聊聊天不僅可以放松一下神經(jīng)，而且可以學(xué)到不少工作以外的事情,，盡管許多情況我們不一定遇到,，可有所了解做到心中有底，也算是此次社會(huì)實(shí)踐的目的了,。

此次,，我在匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部當(dāng)一位打雜，別人還是看我誠實(shí),，才暫時(shí)用我,。我是苦說了許久才得以被用以實(shí)踐半個(gè)月。當(dāng)初我到各個(gè)貨運(yùn)部上門說了許多次,，只有這一家才接待我,。

此貨運(yùn)部是匯通物流運(yùn)輸有限公司的一個(gè)小分部,，地處鄭州的xxxxxx停車場(chǎng)內(nèi)的b排19號(hào)，左邊是是b排18號(hào)的xx貨運(yùn)與17號(hào)的xx貨運(yùn),，右邊則是剛剛新建起來的二層樓房,，也是主要用于開超市與貨運(yùn)部門用。在這開貨運(yùn)部的人們可以免費(fèi)到聯(lián)合賓館五樓洗澡,。這是因?yàn)樽庾〉姆块g沒衛(wèi)生間,，大家都是用一個(gè)公共的廁所。而所謂的免費(fèi)洗澡,，是因?yàn)槲鍢潜緛砭蜎]人居住,，所以弄個(gè)房間安6個(gè)水龍頭，門也沒有,，只有幾張布擋住門,，大家一起洗澡。經(jīng)過自己細(xì)致的觀察與詢問這里的貨運(yùn)部門中的人,，才知道這個(gè)停車場(chǎng)是個(gè)急急忙忙修建的停車場(chǎng),，可以說是屬于，因?yàn)樽庾〉姆孔雍竺媛┧?，并且常年沒陽光,，很陰冷的，且它的墻不是水泥混凝,，而是摻土,，所以我對(duì)這里的房子與長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展不怎么看好。我在這住的半個(gè)月,，差點(diǎn)感冒,，身體不適。

在這個(gè)貨運(yùn)部門,，主發(fā)線路：東北,，西北，山東,，山西,，江蘇，浙江,，云貴川,。我每天起床的第一件事是幫忙開電腦，打開萬物順流的信息網(wǎng),，然后去洗漱,。等到洗漱完就趕緊出去吃點(diǎn)早餐，不然司機(jī)來了,，就沒時(shí)間去吃早點(diǎn)了,。吃完后,，趕緊看信息，哪里有貨要車的,，打電話過去詢問物主：什么貨物,？哪里裝？多少噸,？什么價(jià)格,？能不能高點(diǎn),？要什么樣的車,？然后詢問了之后，趕緊寫在小黑板上,，掛在門口,，等到司機(jī)看到就會(huì)過來詢問；或我知道有這樣的車,，趕緊打電話給司機(jī),，問他去不去，拉不拉貨,，把情況給他說明白,。如果司機(jī)沒事來到我們這個(gè)部門，我的老板會(huì)招待他,，問他：什么車,？多長(zhǎng)？到哪個(gè)方向,？什么價(jià)格?然后讓司機(jī)留下手機(jī)號(hào)碼,。而我則趕緊查詢有什么貨可以配給他，或我打電話詢問物主,，商談中,，我會(huì)問司機(jī)這個(gè)貨拉不拉，要是同意,，我則把貨主的貨定死,；或者我?guī)退阉能囆团c車長(zhǎng)，并且發(fā)往哪個(gè)方向的信息發(fā)布到信息網(wǎng)上,，等待物主聯(lián)系我,。忙的話，門一直從早上6點(diǎn)開到夜晚8點(diǎn),，很忙的,。

有時(shí)我還要拿著合同與司機(jī)去貨主那簽合同。一般都是貨到付司機(jī)款,，并且司機(jī)還要把單子拿回來給物主,。有的則不需要去簽合同,。一般簽合同的物主，是怕貨物丟失,，損壞,，這樣有合同了，以后有事與物主無關(guān),，可以找司機(jī),。

像這做貨運(yùn)的，主要賺錢有兩種方式：第一,，賺取信息費(fèi)用100或200元（主要是因?yàn)槲覀儙拓浿髡业杰囋椿蛭覀儙退緳C(jī)找到活）,，一般這個(gè)費(fèi)用不是主要錢的來源；第二,，貨運(yùn)部主要賺錢的來源是自己一手操作最大的賺取差價(jià),，有兩種方式：

1、我貨運(yùn)部有了自己固定的車來源,，我一般知道車到哪個(gè)地方的市場(chǎng)價(jià)與司機(jī)的拉活價(jià)格,，那么只要貨主需要車源，我們就可以聯(lián)系貨主,，讓貨主提高價(jià)格,，只要拿捏得當(dāng)，我們就可以把這個(gè)提升的價(jià)格自己吃掉,。

2,、我們要是有了自己的貨主，那我們可以自己發(fā)布信息,，壓低價(jià)格或司機(jī)聯(lián)系我們之后,，交談中壓低司機(jī)要的價(jià)格，賺取這價(jià)格之間的差價(jià),。

話說起來簡(jiǎn)單,，真正操作起來很是不方面?？梢哉f是每個(gè)人都想自己賺取更大的差價(jià),，所以交談的時(shí)候還是需要很大的技巧。

通過這次暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷,，使我學(xué)到和懂得了許多,，我懂得賺錢的艱辛，我想我以后花錢肯定會(huì)很儉省的;我在工作的過程中,，我學(xué)會(huì)了忍耐,，學(xué)會(huì)了正確對(duì)待不公正待遇，我想這對(duì)于我未來直面不公很有幫助?？傊?，這次難忘的暑假社會(huì)實(shí)踐經(jīng)歷使我獲益良多，對(duì)我將來的發(fā)展具有十分積極的作用,。

物流公司暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇二

本著學(xué)以致用,，實(shí)踐結(jié)合理論發(fā)揮的思想。今年暑假我通過個(gè)人的努力應(yīng)聘入xx市xxx國際貨運(yùn)代理有限公司業(yè)務(wù)部任業(yè)務(wù)員,。雖然之前經(jīng)過在學(xué)校對(duì)物流理論知識(shí)的學(xué)習(xí),，對(duì)物流的定義、基本功能,、各個(gè)作業(yè)流程有了一定的理論基礎(chǔ),。但在參加實(shí)習(xí)后，我才發(fā)現(xiàn)在實(shí)際工作中,，靠的還是實(shí)踐的經(jīng)驗(yàn),。

所以,，我有時(shí)總對(duì)工作感到無從下手,，茫然不知所措，這讓我感到非常難過,，也讓我深深的感覺到自己所學(xué)知識(shí)的膚淺和在實(shí)際運(yùn)用中的專業(yè)知識(shí)的匱乏,。這時(shí)我的上司和其他老員工們給了我很大的幫助，他們都很熱心樂意地指導(dǎo)我,，這讓我很感動(dòng),。通過他們的悉心指導(dǎo)，讓我學(xué)到了很多以前沒有學(xué)到過的知識(shí),。這些日子我不斷的挑戰(zhàn)自我,、充實(shí)自己，增長(zhǎng)了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),，為往后實(shí)現(xiàn)人生的價(jià)值打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。

工作了三個(gè)星期，通過我一點(diǎn)一點(diǎn)地學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,，我已經(jīng)對(duì)我們的工作有了更進(jìn)一步的掌握,。遇到問題也不再像剛開始的時(shí)候那樣不知所措了，在處理事情上也有了自己的一定的見解,。做為一名業(yè)務(wù)員,，首先要提高自己的專業(yè)知識(shí)以及與人的溝通技巧。所以本著積極上進(jìn)的態(tài)度,，我認(rèn)真學(xué)習(xí)了國際快遞,、進(jìn)出口報(bào)關(guān)、國際空運(yùn)和海運(yùn)出口操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際,，不斷鍛煉自己的膽識(shí)和毅力,，提高自己解決實(shí)際問題的能力，并在工作過程中慢慢積累實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)以及溝通技巧,。就像我們老總說的一句話：“只有專注才能專業(yè),，只有專業(yè)才能卓越?！蔽矣X得很有道理,，不管做什么都要專業(yè)，專業(yè)了客戶才覺得你這個(gè)人有能力,，才會(huì)信任你,，才會(huì)跟你合作。通過實(shí)習(xí)讓我提高了自身的競(jìng)爭(zhēng)能力,，為后續(xù)的畢業(yè)就業(yè)打好了基礎(chǔ),。

在xx市xxx國際貨運(yùn)代理有限公司工作了一周，我了解到公司是一個(gè)專業(yè)化國際運(yùn)輸,、物流,、倉儲(chǔ)、快遞,、配送,、進(jìn)出口代理、報(bào)關(guān),、清關(guān),、海關(guān)監(jiān)管、供應(yīng)鏈,、物流方案設(shè)計(jì)等一體化的綜合性企業(yè),。我在公司主要負(fù)責(zé)國際海運(yùn)市場(chǎng)價(jià)格開發(fā)和對(duì)外業(yè)務(wù)的聯(lián)系這一塊，隨著工作的開展,，我不斷的探索和實(shí)踐,，不斷的總結(jié)教訓(xùn)和經(jīng)驗(yàn)，我的工作思路也越來越清晰了,，對(duì)物流的認(rèn)識(shí)不僅僅是只局限于字面上的意思了,，而是積累了更多的工作實(shí)踐經(jīng)驗(yàn)了。從工作中我開拓了視野,，增長(zhǎng)了見識(shí),，體驗(yàn)到社會(huì)競(jìng)爭(zhēng)的殘酷。同時(shí)也為將來自己走上創(chuàng)業(yè)之路起到了奠基的作用,。

在實(shí)習(xí)過程中,，隨著時(shí)間的推移,，我的業(yè)績(jī)也在一點(diǎn)一滴的有所進(jìn)展，這都要感謝我的上司和同事們對(duì)我的幫助,，這期間通過我自己的努力,，我也能為公司真正做出了貢獻(xiàn)，我很開心和自豪,！記得剛開始工作的一段時(shí)間,，我因?yàn)闆]有實(shí)際的工作經(jīng)驗(yàn)，所以對(duì)一些實(shí)踐上的工作有很多不懂或者做得不到位的地方,。幸運(yùn)的是我的身邊的同事們都很樂意的幫助和指導(dǎo)我,，從他們的身上我學(xué)到了很多以前沒有學(xué)到的寶貴知識(shí)和人生道理。我就是這樣一點(diǎn)一點(diǎn)的學(xué)習(xí)和請(qǐng)教,，一步一步地向前邁,。

做為一名業(yè)務(wù)員，工作的壓力不小,，我在這種工作環(huán)境中慢慢地鍛煉了自己的意志和毅力,，覺得對(duì)自己來說也是一個(gè)很大的人生收獲。我希望自己在工作中能一直保持平和的心態(tài),，除了做好份內(nèi)的工作外,，并在其他各方面全面提升自己的素質(zhì)和修養(yǎng)。公司的業(yè)務(wù)范圍很大,，有涉及到國際快遞,、進(jìn)出口報(bào)關(guān),、國際空運(yùn)和海運(yùn)出口等業(yè)務(wù),，而我主要是負(fù)責(zé)國際海運(yùn)市場(chǎng)方面的價(jià)格和對(duì)外業(yè)務(wù)的聯(lián)系工作。本著積極上進(jìn)的態(tài)度,，我還認(rèn)真,、努力學(xué)習(xí)了其他方面業(yè)務(wù)的操作的一些最基本的常識(shí)和技能，并且理論結(jié)合實(shí)際,，鍛煉了自己的動(dòng)手能力,。在這些日子里我受益匪淺，增長(zhǎng)了不少的人生閱歷和工作經(jīng)驗(yàn),。

實(shí)習(xí)期間,，除了淺層次地學(xué)習(xí)了專業(yè)技能外，我還感受和體會(huì)到了很多技能之外的東西,。首先是公司員工的敬業(yè)和那種生機(jī)蓬勃的工作氛圍,。走進(jìn)這樣的一個(gè)集體中，你的心會(huì)不由自主地年輕起來,，你的腳步會(huì)不由自主地跟著大家快起來,，而你的工作態(tài)度更會(huì)變得努力、認(rèn)真，再認(rèn)真一些,，再努力一點(diǎn),。也許，這就是一個(gè)集體的凝聚力,，這就是一個(gè)企業(yè)寫在書面之外的“特殊文化”吧,！我們公司的基石是“永遠(yuǎn)都比別人多做一點(diǎn)”，中國物流業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)是如此激烈,，我們要靠自己的一份獨(dú)特的服務(wù)方針才能留得住客戶,，客戶就是我們的上帝，是我們的衣食父母,，所以我們必須給客戶提供最優(yōu)質(zhì)的服務(wù),。我覺得在這段時(shí)間的實(shí)習(xí)中我又學(xué)到了不少的東西。真是“學(xué)無止境”,！

轉(zhuǎn)眼間,，我在xxx國際貨運(yùn)代理有限公司已經(jīng)實(shí)習(xí)了兩個(gè)多月了，對(duì)于以國際海運(yùn)為主的操作流程說簡(jiǎn)單也簡(jiǎn)單,，說難也是很難的,。比如說報(bào)價(jià)，看起來很簡(jiǎn)單的一個(gè)操作,，其實(shí)其中也有很大的學(xué)問,。條例是死的，而人是活的,，很多問題都是要由我們自己去靈活變通,，報(bào)價(jià)同樣是有一定的自由掌控空間，只是利潤多與少的問題,，具體的要看我們?cè)鯓尤ヌ幚?。因?yàn)楝F(xiàn)在的客人都是很理智的，要走貨前一定會(huì)先價(jià)比三家,，經(jīng)過多處詢問,，如果你的價(jià)格比別人低，而質(zhì)量相同的話,，人家一般就會(huì)選你這家的,，這時(shí)應(yīng)根據(jù)貨量的多少適當(dāng)?shù)臏p少一點(diǎn)利潤，以爭(zhēng)取客源,。其實(shí)說白了,，這也是競(jìng)爭(zhēng)中的一種策略也！在兩個(gè)多月以來經(jīng)過自己的不斷努力和不恥下問,，對(duì)業(yè)務(wù)具體的操作上多多少少也學(xué)了一些,，尤其是報(bào)價(jià)上的一些技巧學(xué)了不少,。當(dāng)然這僅僅是開始而已，以后要學(xué)的東西還多著呢,，畢竟不同于其他行業(yè),，其性質(zhì)不一樣，經(jīng)營方式也是不同的,，這就要求我們要有自己的應(yīng)變能力,，才能在如此激烈的競(jìng)爭(zhēng)社會(huì)中找適合自己的位置,。

在這個(gè)公司實(shí)習(xí)差不多三個(gè)月了,，公司里的一些業(yè)務(wù)操作流程我也逐漸了解熟悉了,。當(dāng)然現(xiàn)在還不是很熟悉，就比如港口,，全球那么多個(gè)國家,，我并不能全部記得住，的有時(shí)客人打電話過來咨詢運(yùn)價(jià)的時(shí)候,，他說到xx港口,，然后也并不知道國家，所以我得馬上把書拿起來幫他查,，然后盡可能快點(diǎn)抓緊時(shí)間給客戶報(bào)價(jià),。之所以在時(shí)間要求上這么緊又必須這么細(xì)心是因?yàn)檫@是不能出現(xiàn)任何差錯(cuò)的，一旦報(bào)價(jià)錯(cuò)誤后果可是很嚴(yán)重的：一種可能是你所報(bào)的價(jià)格比實(shí)際的來得高,，這樣就會(huì)給客人心理上造成一種不愉快的感受,；另一種可能就是你所報(bào)的價(jià)格比實(shí)際的來得低，這樣的話就會(huì)給公司帶來巨大的經(jīng)濟(jì)損失,。所以,，老總一再強(qiáng)調(diào)做任何事情務(wù)必要細(xì)心周到，在接電話的時(shí)候務(wù)必要大方誠懇,，不能讓客人覺得你一點(diǎn)誠意都沒有,，否則的話是很難有回頭客的。還有呢,，就是在客人到公司來咨詢的時(shí)候，應(yīng)該熱情招待,，首先得給客人倒杯水,，再跟客人詳細(xì)的介紹業(yè)務(wù)要點(diǎn)，雖然是小小的細(xì)節(jié),，但一點(diǎn)也忽略不得,。記得有句話說得好，“勿以事小而不為,，勿以善小而為之”,。雖然上面這些都是平常生活中的一些小細(xì)節(jié),，但就是這些小細(xì)節(jié)對(duì)于一個(gè)公司的發(fā)展，公司的聲譽(yù)和形象都是至關(guān)重要的,。

每天認(rèn)認(rèn)真真地工作,，誠誠懇懇地待人，真誠地與人打交道,，使我的努力沒有白費(fèi),，我跟了好長(zhǎng)一段時(shí)間的大客戶終于跟我們公司簽約合作了，我的心里有說不出的喜悅,，雖然我在之前也有一些小客戶跟我合作有關(guān)國際快遞,、進(jìn)出口報(bào)關(guān)等業(yè)務(wù)的，但利潤不大,，這次總算能為公司帶來了一筆可觀的收益,，為此，公司的老總還表揚(yáng)我是有歷以來成績(jī)最優(yōu)秀的業(yè)務(wù)員,，還特意給我發(fā)了獎(jiǎng)金,。我為自己付出的所有的努力和辛苦感到很值得很欣慰。往后我還會(huì)繼續(xù)盡我最大的努力和熱情去做好這份工作,。

“千里之行,，始于足下”，這段實(shí)習(xí)經(jīng)歷,，我認(rèn)為對(duì)我走向社會(huì)起到了一個(gè)橋梁的作用,，過渡的作用，是人生的一段重要的經(jīng)歷,，也是一個(gè)重要步驟,，對(duì)將來走上工作崗位也有著很大幫助。

這次實(shí)習(xí)把我們從學(xué)校理論學(xué)習(xí)中拉到了在實(shí)踐中學(xué)習(xí)的環(huán)境,。我深深體會(huì)到團(tuán)隊(duì)合作的重要性,，并勇于展現(xiàn)自我。與同事們的相處中,，我也學(xué)到了待人,、處事的態(tài)度、方式,，雖然他們有的年齡和我一般大,，我的感覺，他們很成熟,，有很多值得我們學(xué)習(xí)的地方,，這是我們用金錢買不到的機(jī)會(huì)，無論從工作,、學(xué)習(xí),、做人上,，我都有很大的收獲。這次實(shí)習(xí)為我提供了與眾不同的學(xué)習(xí)方法和學(xué)習(xí)機(jī)會(huì),，讓我從傳統(tǒng)的被動(dòng)授學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)橹鲃?dòng)求學(xué),；從死記硬背的模式中脫離出來，轉(zhuǎn)變?yōu)樵趯?shí)踐中學(xué)習(xí),，增強(qiáng)了領(lǐng)悟,、創(chuàng)新和推斷的能力。掌握自學(xué)的方法,，學(xué)會(huì)條理,、耐心、使工作,、學(xué)習(xí),、生活都步入系統(tǒng)化流程；思考方式成熟,，邏輯性規(guī)范,、明確。這些方法的提高是終身受益的,，我認(rèn)為這難得的實(shí)習(xí)過程,，讓我真正懂得了工作和學(xué)習(xí)的基本規(guī)律。

物流公司暑期社會(huì)實(shí)踐報(bào)告篇三

進(jìn)入單位進(jìn)行社會(huì)實(shí)踐,，是為了進(jìn)一步了解物流的運(yùn)作和相關(guān)設(shè)施,，設(shè)備與人員技術(shù)技能，物流設(shè)施設(shè)備等的基本常識(shí),；掌握物流系統(tǒng)的構(gòu)成和物流基本環(huán)節(jié),，掌握運(yùn)輸，倉儲(chǔ),，包裝,，裝卸搬運(yùn)，配送,，信息處理等基本的物流作業(yè)功能的相關(guān)知識(shí),，做到學(xué)以致用，把從學(xué)校學(xué)到的理論知識(shí)與實(shí)際工作中的實(shí)踐貫穿起來,，并依據(jù)學(xué)習(xí)的理論提出自己的意見,。從社會(huì)實(shí)踐中，逐步完善自我,、發(fā)展自我，最終完全融入現(xiàn)實(shí)生活當(dāng)中,，做一名言出必行,、知識(shí)與能力兼?zhèn)?、符合社?huì)主義發(fā)展目標(biāo)的合格大學(xué)生。

第一天,，早早的起來,，去了單位，本身很期待著成為其中的一員,。當(dāng)走進(jìn)單位的一剎那,，就遇見了當(dāng)時(shí)的經(jīng)理，他帶著我們兩個(gè)人認(rèn)識(shí)了一下公司的人員,，他們很熱情地介紹了自己的職務(wù)和姓名,。簡(jiǎn)單聊了幾句后就開始介紹我們的工作性質(zhì)和工作任務(wù)安排，最后經(jīng)理還做了簡(jiǎn)短的講話歡迎我們的到來,，并祝我們工作順利,。

接下來就是讓我們熟悉業(yè)務(wù)，公司專門找了一位業(yè)務(wù)精英來給我們介紹,，從他那里獲悉業(yè)務(wù)的基本內(nèi)容,。我們今后主要做的是聯(lián)系客戶,、接洽業(yè)務(wù),、簽訂合同,、成交貨物等幾個(gè)方面,。聯(lián)系客戶就是先與下級(jí)客戶溝通,，問清楚客戶是什么產(chǎn)品,，規(guī)格怎樣,，價(jià)格如何,，數(shù)量多少,，注意事項(xiàng)等;然后再尋找上級(jí)客戶,，說清楚下級(jí)客戶的要求，若能夠滿足就簽合同,?；蛘哌M(jìn)行相反的操作流程，由上到下,，其結(jié)果一樣,。公司與上下級(jí)客戶簽完合同就到了運(yùn)輸與交貨階段，風(fēng)險(xiǎn)是無處不在,，規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)是關(guān)鍵,，盡可能的完善合同進(jìn)行規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，若仍發(fā)生了風(fēng)險(xiǎn),，那就要找到合理的,、人性化的處理方式。事后通過同事,，我認(rèn)識(shí)了全國公路運(yùn)輸協(xié)議,、貨運(yùn)的單證該如何填寫,、其中的注意事項(xiàng)又有哪些等等。從以上的介紹當(dāng)中,，我深悉業(yè)務(wù)員工作的艱辛與繁瑣,，必須處理好每一個(gè)細(xì)節(jié)與環(huán)節(jié)，否則就會(huì)釀成大禍;更艱難的事還有不定期出差,，因?yàn)槲覀冏龅氖秦涍\(yùn)專線,，兩個(gè)地區(qū)的業(yè)務(wù)都要做好。這些更是一個(gè)剛出校門的大學(xué)生所不熟悉的,，因此,，要想在最短的時(shí)間內(nèi)適應(yīng)眼前的工作，就必須付出百倍的努力,，做到不怕吃苦,，不怕受累，堅(jiān)持到底,。

在實(shí)習(xí)中過程才是最重要的,，這幾個(gè)月就是這樣過來的，這就是寶貴旅程：

我們主要是通過到各大企業(yè),、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)做公司的宣傳,，與辦事處或者個(gè)體營業(yè)者交換名片，然后將名片反饋回公司,，再通過電話聯(lián)系來確定業(yè)務(wù)合作關(guān)系,。有業(yè)務(wù)的時(shí)候，會(huì)提前給我們打電話,，我們會(huì)按照貨物的數(shù)量聯(lián)系車,。量少的貨物會(huì)直接送到公司在各大時(shí)常附近設(shè)立的收貨點(diǎn)，要是量大的時(shí)候公司會(huì)派車去接貨,。

我們會(huì)根據(jù)貨物的價(jià)格,、規(guī)格、含量,、數(shù)量等具體情況給出具體的價(jià)格,，因?yàn)閯傞_始對(duì)市場(chǎng)的價(jià)格了解不夠，自己不能報(bào)出價(jià)格的時(shí)候,，我們會(huì)讓經(jīng)理直接聯(lián)系客戶做出回答或者是客戶和經(jīng)理聯(lián)系,。當(dāng)經(jīng)過雙方的友好協(xié)商對(duì)價(jià)格達(dá)成共識(shí)后，接下來又到了下一步簽訂合同,。

簽訂運(yùn)輸合同這一環(huán)節(jié)并不是很復(fù)雜,，只是存在一方要與我公司簽訂運(yùn)輸合同，也就是貨主;簽合同要注意的事項(xiàng)有：合同條款要求嚴(yán)謹(jǐn)，責(zé)任風(fēng)險(xiǎn)要求劃分清楚,，違約及補(bǔ)救要求詳細(xì)明確,，糾紛解決辦法要求得當(dāng)?shù)皿w,，合同有效期限等等,。商榷了有關(guān)運(yùn)輸、裝卸,、倉儲(chǔ)等事宜,，還規(guī)定在接收到我方的提貨通知后要即使提貨，否則后果自負(fù),。

等到貨物從貨主那里換裝完畢后發(fā)往目的地后,，大約需要一到兩天的時(shí)間。貨物到站后,，返回到貨通知,，同時(shí)在目的地提供發(fā)貨通知，以便雙方及時(shí)提貨,。若出現(xiàn)短量現(xiàn)象,，應(yīng)該按照合同條款作出處理。當(dāng)對(duì)方提貨是我們會(huì)收取運(yùn)費(fèi),，當(dāng)然收取的運(yùn)費(fèi)會(huì)比給司機(jī)的運(yùn)費(fèi)要多的多,，公司就是從貨物運(yùn)費(fèi)與司機(jī)運(yùn)費(fèi)的差價(jià)中獲取利潤。

幾個(gè)月的時(shí)間,，對(duì)自己工作的流程有了一個(gè)大致的了解,，也對(duì)自身有了更進(jìn)一步的認(rèn)識(shí)。專業(yè)知識(shí)的缺乏,，是最為關(guān)鍵的,。無論在學(xué)校學(xué)的知識(shí)多扎實(shí)，踏上社會(huì)工作后,，那些知識(shí)都不是夠的,，是一個(gè)完全不相干的概念。學(xué)習(xí)是學(xué)習(xí),，工作是工作,，需要一段時(shí)間去磨合。假如工作并不是和自身學(xué)習(xí)專業(yè)相關(guān),，那就是從零起步,，重新開始，踏上學(xué)習(xí)的征程,。在這我想向?qū)W生同仁提個(gè)醒,，學(xué)習(xí)成績(jī)的優(yōu)秀不代表你在將來工作中的一帆風(fēng)順。

在工作了近一個(gè)月的時(shí)間后，我從一個(gè)物流新手漸漸轉(zhuǎn)變?yōu)橐粋€(gè)熟悉物流,，懂得如何更有效率完成工作的操作員,。不斷的學(xué)習(xí)，不斷的總結(jié),，不斷的流汗,，中間的艱辛相信是每一位踏上工作者必須經(jīng)歷的過程。雖然到現(xiàn)在為止只有短短幾個(gè)月時(shí)間,，但是我也看到了當(dāng)今物流公司存在的一些問題,。

我國的物流是個(gè)新生事物，最大的問題就是國家這塊沒有明確的'立法,，還在一些商家的誠信問題也是困擾其發(fā)展的因素,；還有就是零庫存與供貨銷售之間的矛盾；再就是沒有做到統(tǒng)一的調(diào)度與分配,，這樣極大的浪費(fèi)的人力與物力資源,。許多許多的問題還還存在于物流這個(gè)行業(yè)里，相信中國新興的物流行業(yè)在將來會(huì)變的日趨成熟,。

在接觸了物流這個(gè)行業(yè)后,，并不會(huì)讓我覺得這個(gè)工作非常的枯燥乏味，相反它讓我興奮起來,，讓我愿意去學(xué)習(xí),，去更好的完成這一份工作，我了解我的性格非常適合這一行,，也知道了將來要走的路,，從什么方向去發(fā)展，去培養(yǎng)自己,，我相信在這一行業(yè)里有我的一番天地,。