光陰的迅速,，一眨眼就過去了,，成績已屬于過去，新一輪的工作即將來臨,，寫好計劃才不會讓我們努力的時候迷失方向哦,。我們該怎么擬定計劃呢,？以下我給大家整理了一些優(yōu)質(zhì)的計劃書范文，希望對大家能夠有所幫助,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇一

一,、在學(xué)習(xí)中不斷提高自己 文員工作涉及面廣，對各方面的能力和知識都要掌握,，如不注意加強學(xué)習(xí),， 就可能無法勝任某些工作，所以就必須用理論武裝頭腦,。在平時工作中我積極 學(xué)習(xí)新知識,，把政治理論知識,、業(yè)務(wù)知識和其它新鮮知識結(jié)合起來，開闊視野,， 拓寬思路,，豐富自己，努力適應(yīng)新形勢,、新任務(wù)對本職工作的要求,。積極提高 自身各項業(yè)務(wù)素質(zhì)，爭取工作的主動性,，努力提高工作效率和工作質(zhì)量,。經(jīng)過 不斷學(xué)習(xí)和積累，已具備了一些文員工作的經(jīng)驗,，基本能夠從容地處理日常工 作中出現(xiàn)的問題,，保證了本崗位各項工作的正常運行。

二,、日常工作 在過去的 3 個月里,，每天堅持早到半個小時，做好辦公室的日常保潔和準(zhǔn) 備工作,，使大家在一個整潔干凈的環(huán)境下工作,，以充沛的精神迎接一天的工作。

在領(lǐng)導(dǎo)的指導(dǎo)下和同事幫助下,，對自身工作已漸漸熟悉和上手。現(xiàn)在能獨立較 好的根據(jù)每周例會情況及時準(zhǔn)確地完成會議中幻燈片的制作,、會議紀(jì)要以及會 議交辦任務(wù)的落實情況;此外,，還需完善資料管理工作;發(fā)放勞保用品和辦公 用品領(lǐng)取的登記工作;及時處理領(lǐng)導(dǎo)下達(dá)的臨時工作。

本人嚴(yán)格遵守辦公室的各項規(guī)章制度,，謹(jǐn)記領(lǐng)導(dǎo)的指示并付諸于實際,。工 作中，始終嚴(yán)格要求自己,，對于領(lǐng)導(dǎo)安排的每一份工作,，不論大小，都認(rèn)認(rèn)真 真地去完成,。不斷地在工作中學(xué)習(xí),，在學(xué)習(xí)中進步。 三,、工作中存在的不足 雖然取得一點小進步,。也許，沒有做到讓領(lǐng)導(dǎo)和同事們真正滿意,，但我堅 信只要努力做到“勤奮”二字,，遇到事情盡心努力去做,，就一定能夠做好。由 于我自身還存在很多不足,，導(dǎo)致很多工作做的不夠理想,，欠缺細(xì)心。比如：對 文員工作了解還不夠全面,，工作主動性不夠,，辦事效率有待提高，事情多的話 還存在顧此失彼現(xiàn)象,，寫作文筆在細(xì)節(jié)上還有待加強等等,。我覺得今后要多從 以下幾個方面完善自己的工作

一是努力做好各類會務(wù)工作。全力做好各項會議和活動的準(zhǔn)備,、布置和接 待,。做到了會前準(zhǔn)備充分，會中精心組織,，會后認(rèn)真總結(jié),，確保萬無一失。

二是理順頭緒,，遇事不慌,。文員工作比較繁瑣，有時候打印一份文件就要 一兩個小時,，各種文件的印發(fā),、信息的接收和報送、會議的籌備及后勤保障等,。

這就需要我時刻保持“清醒” ,，遇事不慌，分清事情的主次,、輕重,，理清頭緒再 做，這樣可以保證我在有限的工作時間內(nèi)完成更多的工作,。

三是做好后勤工作,。各種辦公用品的維修和耗材的購買等，確保辦公設(shè)備 能夠正常使用,，為各項工作的順利開展提供后勤保障,。

四是加強文件檔案管理。對各種文件及時收發(fā),、登記,、歸檔,保證上傳下達(dá); 把我司具有參考價值的文書材料進行整理、分類,、歸檔,，做到資料齊全,、目錄 清楚、裝訂規(guī)范,、保管有序,。

五是努力做好其他臨時性工作。

以上這些是今年我在辦公室從事文員工作的收獲和總結(jié),， 在以后的工作中,， 我將更加以認(rèn)真、負(fù)責(zé),、積極,、踏實的工作態(tài)度，努力完善自身工作中不足,。

也從更多方面努力的摸索工作的方式,、方法，積極鍛煉自己的工作能力,，為公司做出貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇二

不知不覺間,，來到駕校已經(jīng)有一年了，在工作中經(jīng)歷了很多酸甜苦辣,，挫折與失敗,，獲得了很多經(jīng)驗教訓(xùn),，感謝領(lǐng)導(dǎo)給了我成長的空間,、勇氣和信心,。在這一年的時間里，通過自身的不懈努力,，在工作上取得了一些成果,，但也存在了諸多不足?；仡欉^去的一年，現(xiàn)將工作總結(jié)如下：

一,、工作總結(jié)

在從來到駕學(xué)到現(xiàn)在的時間里,，先后參與了培訓(xùn)學(xué)員及多次考試，我總結(jié)了一年的經(jīng)驗,，關(guān)鍵就是要教好學(xué)員,。為了教好學(xué)員，注重個別教育,，使其保持相對穩(wěn)定性,，同時激發(fā)學(xué)員的情感，使學(xué)員產(chǎn)生愉快的心境,，創(chuàng)造良好的教學(xué)氣氛,。多看對教學(xué)有幫助的書籍,，不斷擴寬知識面，為教學(xué)內(nèi)容注入新的活力,。根據(jù)學(xué)員的時間,、教學(xué)內(nèi)容與要求組織好教學(xué)活動的各環(huán)節(jié)，保證好學(xué)員每天的學(xué)車時間,，更好地培養(yǎng)學(xué)員的駕駛能力,。

這一年來，我努力工作,，認(rèn)真完成應(yīng)完成和駕校分配的各項任務(wù),。在實際工作中總結(jié)教學(xué)經(jīng)驗，積極思考,，改進教學(xué)方法,，提高學(xué)員學(xué)習(xí)效率，認(rèn)真觀察學(xué)員學(xué)習(xí)中會遇到的沒一點錯誤,。做的及時發(fā)現(xiàn),，及時糾正，能為學(xué)員詳細(xì)講解駕駛技能,。盡可能的將學(xué)員學(xué)習(xí)過程中的困難降到最低,。積極與學(xué)員溝通，調(diào)動學(xué)員學(xué)習(xí)積極性,。使學(xué)員在輕松愉悅的環(huán)境里學(xué)習(xí),，調(diào)配好時間，讓每一位學(xué)員都能得到充分的練習(xí)時間,。在于同事的相處中,，我細(xì)心學(xué)習(xí)他人長處，和自己自身相結(jié)合,，不斷探索中使自己的教學(xué)水平有所提高,，豐富教學(xué)生活。

二,、工作中的不足

伴隨著駕校的發(fā)展,，我作為駕校的教練員，應(yīng)更加努力地完成工作,。所以;我在實際工作中時時嚴(yán)格要求自己,，做到謹(jǐn)小慎微，但也清醒地認(rèn)識到自己在工作中的不足之處,。

作為一名教練員,，我深知自己的職能，而我確沒能處理好教練員與學(xué)員間的關(guān)系,，面對學(xué)員們的盛情邀請,，我沒能拒絕為駕校造成了不良的社會影響,，經(jīng)過領(lǐng)導(dǎo)的批評教育，使我認(rèn)識到了錯誤的嚴(yán)重性,。領(lǐng)導(dǎo)的及時糾正,，讓我端正了自己的態(tài)度，認(rèn)清身為一名教練員不該犯下的錯誤,。

三,、今后的努力方向

我下定決心，一定認(rèn)真總結(jié)這一年中工作里犯下的錯誤,。在今后工作中,，克服不足，改正錯誤,。努力把工作做的更好,，更好的提高教學(xué)能力。

新的一年已為著新的起點,。在xx年我再接再厲,。一定努力打開一個工作新局面，更好,，更努力的工作!

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇三

回首幾月來的工作,，盡管我為公司的貢獻微薄，但總算邁出了新區(qū)域,，跨行業(yè)發(fā)展的第一步,，通過學(xué)習(xí)工作和其他員工的相互溝通，我已逐漸的容入到這個集體當(dāng)中,。

俗話說：隔行如隔山,，初來本公司時，由于行業(yè)的區(qū)別,，及工作性質(zhì)的不同,，確實有過束手無策，好在有同事的幫忙,，使我以最快的速度熟悉辦公室的工作及對市場操作流程有了一定的了解,。在這短暫的兩個多月里，通過對一定量客戶的拜訪,，回收貨款等工作使我對本行業(yè)有了足夠的認(rèn)識和了解，也為后期的辦公室工作打下基礎(chǔ),。

現(xiàn)將20xx年上半年工作總結(jié)如下：

1,、思想政治表現(xiàn)、品德素質(zhì)修養(yǎng)及工作心態(tài),。

尊紀(jì)守法,，愛崗敬業(yè),，具有強烈的責(zé)任感和事業(yè)心，積極主動認(rèn)真的學(xué)習(xí)專業(yè)知識,，工作態(tài)度端正,，認(rèn)真負(fù)責(zé)。

2,、專業(yè)知識,、工作能力和具體工作。

我是十月份來到公司工作,，在公司系統(tǒng)集成部門擔(dān)任辦公室后勤和業(yè)務(wù)工作,，協(xié)助部門經(jīng)理做好一些瑣碎工作。為了更好的工作,，向領(lǐng)導(dǎo)請教,、向同事學(xué)習(xí)、自己摸索實踐,，在短的時間內(nèi)理清部門工作,，熟悉了業(yè)務(wù)流程，明確了工作的程序,、方向,，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路,。在來公司后,，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標(biāo)，開拓創(chuàng)新意識,，積極圓滿的完成領(lǐng)導(dǎo)分配的各項工作,，在余限的時間里，和部分政府,，各企事業(yè)單位的網(wǎng)絡(luò)部門,，采購部門，及主要決策人進行溝通,，搜索工程信息,，為下一步工作打好基礎(chǔ)。

3,、認(rèn)真,、按時、高效率地做好公司領(lǐng)導(dǎo)及部門經(jīng)理交辦的其它工作,。

為了公司工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調(diào),，除了做好本職工作，積極配合其他同事做好工作。

4,、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面,。熱愛自己的本職工作，能夠正確認(rèn)真的對待每一項工作,，工作投入,，熱心為大家服務(wù)，認(rèn)真遵守勞動紀(jì)律,，保證按時出勤,，堅守崗位。

5,、工作質(zhì)量成績,、效益和貢獻。在開展工作之前做好個人工作計劃,，有主次的先后及時的完成各項工作,，達(dá)到預(yù)期的效果，保質(zhì)保量的完成工作,，同時在工作中學(xué)習(xí)了很多東西,，也鍛煉了自己，經(jīng)過不懈的努力,，使工作水平有了長足的進步,。

總結(jié)今年的工作，盡管有了一定的進步,，但在很多方面還存在著不足,。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善,，業(yè)務(wù)類客戶資料太少,，這有待于在今后的工作中加以改進。在下半年的工作中,，我將認(rèn)真做好20xx年下半年工作計劃,，學(xué)習(xí)各項政策規(guī)章制度，努力使工作效率全面進入一個新水平,，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇四

20xx年是全體教職員工乘勢而上，再攀高峰,，喜獲豐收的一年,，在交通局正確領(lǐng)導(dǎo)下，學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,，我校嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求,，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點,，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，強化科學(xué)辦學(xué),，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式，同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,，加強了內(nèi)部管理，使學(xué)校各項工作都做到了人性化,，高效化和規(guī)范化

一,、優(yōu)化隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年培訓(xùn)管理部的工作有了很大的進步,，我們逐步走向成熟,，管理水平及能力不斷提高，年初我們的隊伍進行了優(yōu)化,，招聘了一批有豐富駕駛工作經(jīng)驗,，有一定素質(zhì)的駕駛員進行系統(tǒng)的培訓(xùn)，初步實現(xiàn)了我們自己培訓(xùn),，為自己服務(wù)的目標(biāo),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快,，水平不斷提高,，工作熱情也空前高漲，我們很快進入了角色,，有的人不論是教學(xué)成績,，教學(xué)態(tài)度，教學(xué)質(zhì)量,，招生,，用油車輛保護，都很突出,，

今年我們經(jīng)歷了兩次培訓(xùn),，一是崗位培訓(xùn)，二是換證培訓(xùn)與考試,，學(xué)校利用這兩次培訓(xùn),，首先對我們理論知識進行再提高，要求每個人在講課時必須充分利用四四教學(xué)法去教學(xué),，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真,、負(fù)責(zé)、對待不同性格,，不同崗位,，不同年令，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案,，促使教練員從簡單的教學(xué)水平，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。

二,、加強教練員管理，狠抓培訓(xùn)質(zhì)量

歷年來,，駕培市場競爭激烈,，全區(qū)八所駕校，都有一定的實力,，要想站穩(wěn)市場,，贏得社會與學(xué)員的認(rèn)可，年初,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任，教練員在教學(xué)中,，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,，法令法規(guī)，按章操作,，堅決做到有法可依,，有法必依，必須做到勤政,，廉潔,，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物，接收學(xué)員吃請,，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項如有違紀(jì)行為,，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰，學(xué)校還不是時找學(xué)員交談,，了解教學(xué)情況,，由于加強了教練員的管理，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價,，與知名度也不斷的提高。

三,、重安全教育,，強化安全意識

首先,，加強了我們的安全教育，年初與教練員簽定安全責(zé)任狀要求每個教練員把安全放在第一位,，強化安全生產(chǎn)就是效益,，制定種種安全訓(xùn)練的規(guī)定，必須按要求去做,，不允許有一絲一毫的安全隱患存在,。訓(xùn)練前檢查好車輛的狀況，收車后做好保養(yǎng)工作,，確保110%的安全訓(xùn)練，教練員必須做好學(xué)員的思想工作,，提高學(xué)員的安全意識,，保證學(xué)員出入平安。

20xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌，任重而道遠(yuǎn),。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的標(biāo)準(zhǔn),，把各自的各項工作做為首要任務(wù)，為維護信譽做出更大貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇五

在總校的關(guān)心,、支持下，學(xué)校工作得以穩(wěn)步發(fā)展,。一年來,，嚴(yán)格按照上級的指導(dǎo)方針與要求，結(jié)合當(dāng)前培訓(xùn)市場的特點,，不斷加強基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè),，強化科學(xué)辦學(xué)，開展全新的駕駛培訓(xùn)模式;同時不斷加強教練員隊伍建設(shè),，提高教練員教學(xué)水平,。

一、狠抓安全生產(chǎn),，確保教學(xué)安全

今年元月起,，我們即對相關(guān)安全機構(gòu)人員重新行文，進行調(diào)整和任命,，并分別與教務(wù)主任,、理論教學(xué)負(fù)責(zé)人、計算機管理員,、教學(xué)車輛管理員,、操作訓(xùn)練負(fù)責(zé)人,、結(jié)業(yè)考核員、安全員及全體從業(yè)教練員簽訂了《安全生產(chǎn)目標(biāo)管理責(zé)任書》,，擬訂出《教學(xué)安全工作計劃》,，為全年安全工作的順利開展奠定基礎(chǔ)。

1,、根據(jù)要求,，年度內(nèi)對全體教練員進行了為期七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)，培訓(xùn)結(jié)束后進行考試,，全部達(dá)到了駕校培訓(xùn)工作的預(yù)期目的,。

2、堅持每季度一次的總結(jié)上月安全工作,，安排布置本季度安全生產(chǎn)的重點要點;堅持每月一次的《安全領(lǐng)導(dǎo)小組工作例會》,，根據(jù)當(dāng)前的情況，調(diào)整安全工作重心,，進行安全工作檢查;堅持每月四次的,、要求全體教職員工參加的《安全生產(chǎn)工作例會》，不間斷地灌輸安全生產(chǎn)的必要性和重要性,，及時傳達(dá),、貫徹、落實上級的安全工作方針政策,。從而使全體教職員工在思想上做到了“安全生產(chǎn),、警鐘長鳴”。

3,、積極配合市縣交通運管部門,，不斷完善自身的安全生產(chǎn)管理體系，做到了“有安排,、有布置,、有落實、有檢查,、有記載”,，確保“安全生產(chǎn)”不流于形式,，真正貫通駕培工作的始終,。使我校在今年1月的全市“安全生產(chǎn)”交叉大檢查，3月的“百日安全生產(chǎn)”大檢查,，8月的“安全生產(chǎn)專項檢查”,、10月的市運管局“安全生產(chǎn)”突擊檢查、12月的全市“安全生產(chǎn)”臨時大檢查等數(shù)次臨檢工作中,，全部符合要求,，受到了檢查組的高度贊揚和一致好評,。

今年十一月，市交通運輸局“關(guān)于立即開展安全隱患排查活動”的工作任務(wù),，成立隱患排查工作領(lǐng)導(dǎo)小組,，由辦公室牽頭，按照任務(wù)要求,，對照日常工作進行梳理,、檢查，凡未開展的,、未做到的,，不完善的，不健全的工作,，我們立即整改和修正,，通過努力，保質(zhì)保量地完成了這項工作任務(wù),。

由于我校對安全工作的常抓不懈，發(fā)現(xiàn)隱患及時排除,，使駕校的培訓(xùn)工作無安全盲區(qū),，保證了我校全年安全生產(chǎn)，零責(zé)任事故,，收到了較好的社會效益,。

二、狠抓教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量,，注重培訓(xùn)質(zhì)量信譽

1,、一年一次的“教學(xué)質(zhì)量信譽考核”，已經(jīng)成為衡量駕校教學(xué)培訓(xùn)質(zhì)量好壞的標(biāo)準(zhǔn),，我校連續(xù)幾年的考核等級均是二“a”,，對提升駕校的信譽度缺少了支撐的條件。因此,，從去年起,，我們就不斷總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，針對在考核驗收過程中存在的問題,，下大力氣進行整改,，尤其是軟件資料的缺失部份，專人進行補充和完善;同時對照驗收標(biāo)準(zhǔn),，逐條反復(fù)審查核對,，查漏補缺，確保萬無一失,。并且,，利用每月的“例會”,，對全體教職員工進行講解和強調(diào)，要求大家在日常工作中,，必須按照“考核標(biāo)準(zhǔn)”的要求去履行自己的工作職責(zé),。

通過上述一系列的“活動”，我們在學(xué)校內(nèi)部掀起了一個“練內(nèi)功”樹形象,，強管理,，提質(zhì)量，優(yōu)服務(wù),，謀發(fā)展的新高潮,，激發(fā)了全體教練員和員工自覺鉆研業(yè)務(wù)，提高技能的積極性,，質(zhì)量意識不斷增強;同時,，不忘強化自己的按章操作意識，為安全生產(chǎn)奠定堅實的基礎(chǔ),，通過“質(zhì)量年活動”,，使我校整體教學(xué)質(zhì)量不斷提升，向社會展示了學(xué)校和教練員愛崗敬業(yè),、精益求精,，勇于拼搏，創(chuàng)先爭優(yōu)的良好精神風(fēng)貌,。

三,、不斷加強隊伍建設(shè)，增強教練員隊伍素質(zhì)提高

今年來培訓(xùn)管理工作有了很大的進步,，也逐步走向成熟，管理水平及能力也有了不斷提高,，年初我們首先對教練員的隊伍進行了進行系統(tǒng)的培訓(xùn),，新的教練員上崗以后在老教練員的幫代下，進步很快,，水平不斷提高，工作熱情也空前高漲,。

我們采取“以會代訓(xùn)”的方式,，結(jié)合教練員每年七天的繼續(xù)教育培訓(xùn)工作,，首先對教練員理論知識進行再提高,，要求每個教練員統(tǒng)一教學(xué)規(guī)范,，結(jié)合每個學(xué)員的心理,，認(rèn)真按照教學(xué)大綱的規(guī)定教學(xué)，嚴(yán)格執(zhí)行省,、市道條及教練員管理辦法,，對待學(xué)員嚴(yán)肅認(rèn)真、負(fù)責(zé),，對待不同性格,，不同崗位，不同年齡,，不同性別的學(xué)員,，做出不同的教案，促使教練員從簡單的教學(xué)水平,，走向真正的理論與實際教學(xué)相統(tǒng)一的高水平的教員,。相當(dāng)部分教練員不論是教學(xué)成績、教學(xué)態(tài)度還是教學(xué)質(zhì)量,，招生,、節(jié)油、車輛保護等方面都很突出,。

完善了教練員管理制度，明確了目標(biāo)責(zé)任,，教練員在教學(xué)中,，必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策，法律法規(guī),，按章操作,，堅決做到有法可依，有法必依,，必須做到勤政,、廉潔，嚴(yán)禁收受學(xué)員的現(xiàn)金與實物,，接收學(xué)員汔請,，嚴(yán)禁向?qū)W員攤派各種款項，如有違紀(jì)行為,，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,，學(xué)校還利用平時和結(jié)業(yè)考核的機會找學(xué)員交談，了解教學(xué)情況，由于加強了教練員的管理,，學(xué)校教學(xué)質(zhì)量不斷提高,，同時社會的評價，與知名度也不斷提高,。

四,、進一步增強實力，形成我校的辦學(xué)特色和優(yōu)勢

我校著重注意實力的增強,，在硬件和軟件上正確解決自己的定位,，在激烈的競爭中才能處于不敗之地，把硬件和軟件建設(shè)有機地結(jié)合起來,，形成如下五大特色和優(yōu)勢：

1,、把全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員的利益出發(fā),，做為駕校的辦學(xué)宗旨,，堅信學(xué)員是駕校生存的前提條件，因此駕校的中心工作應(yīng)該是,，圍繞為學(xué)員提供優(yōu)質(zhì)的服務(wù)來進行,。并提出“快樂學(xué)車，享受學(xué)車,，一切為了學(xué)員,、為了學(xué)員一切，我們的服務(wù)與你的需求同步”的培訓(xùn)理念,。在融洽,、和睦、整潔,、安全的學(xué)習(xí)環(huán)境里提供高效率,、高質(zhì)量的教學(xué)服務(wù)。

2,、設(shè)施齊全,，服務(wù)項目齊全，進行了庫位調(diào)整,，增加了紅外線模擬考試設(shè)備,，以滿足不同層次學(xué)員的要求，保證學(xué)員畢業(yè)率,。

3,、科學(xué)訓(xùn)練，注意訓(xùn)練中的科技含量,，駕校面對的學(xué)員很復(fù)雜,、層次不齊，我們做到了因人施教，首先學(xué)員報名時征求學(xué)員的意見,，分車時有針對性,，訓(xùn)練中做到有的放失，并注意非智力因素在訓(xùn)練中的影響作用,，教學(xué)方法在不斷改進,，由盲目性轉(zhuǎn)化為計劃性，由自發(fā)性轉(zhuǎn)化為自覺性,，改傳統(tǒng)的師徒教學(xué)模式為朋友式教學(xué)關(guān)系,，使訓(xùn)練質(zhì)量不斷提高，博得學(xué)員好評,。

5,、對于個別嚴(yán)重違規(guī)違紀(jì)的教練員，我們決不容情,，堅決予以清退,。視制度為兒戲，私下對學(xué)員進行“吃,、拿,、卡、要”的違規(guī)操作,，當(dāng)我們接到舉報后,，立即清查核實，作出了相應(yīng)處理,，然而事隔3個多月,，杜某舊病復(fù)發(fā)，依然鋌而走險,，再次在私下對學(xué)員進行“吃,、拿、卡,、要”,。為此,，為了駕校的聲譽,，經(jīng)辦公會研究決定，于11月勸其辭職,，進行了清退,，確保我校教練員隊伍的純凈和校風(fēng)的廉潔。

五,、節(jié)能減排工作

駕校以科學(xué)發(fā)展觀為統(tǒng)領(lǐng),，將節(jié)能減排擺到更加突出的位置，做到措施得力，責(zé)任到人,。

1,、對每一臺車輛制定臺帳，實行目標(biāo)跟蹤管理,，同時,，安裝了gps定位系統(tǒng)，對每臺車實行動態(tài)監(jiān)管,。凡是有損耗的小毛病,，及時排除。定期做好二級維護,，定期進行車輛檢測,，全力保證車輛的運行良好，節(jié)能降耗,，提高車輛的運行效率,。

2、對于剛學(xué)車的學(xué)員實行駕駛模擬教學(xué)和多媒體教學(xué)等科學(xué)手段,，從而節(jié)約資源,。使傳統(tǒng)的粗放型培訓(xùn)轉(zhuǎn)變?yōu)椤暗屯度搿⒌拖?、低排放,、高效率、高質(zhì)量”的集約型培訓(xùn),。

3,、從改進駕校教學(xué)方法入手，采取一系列有效措施,，大力提高駕駛員及駕駛從業(yè)人員的節(jié)能減排意識,。指導(dǎo)學(xué)員養(yǎng)成良好的駕駛習(xí)慣和節(jié)油經(jīng)驗，倡導(dǎo)輕踩油門,、少踩剎車,、怠速熄火、常檢胎壓,、減重行駛等節(jié)能環(huán)保駕駛習(xí)慣,，號召學(xué)員積極參與節(jié)能減排。

六,、問題與不足

1,、教練員整體素質(zhì)有待進一步提高，徹底扭轉(zhuǎn)過去的“師帶徒”陋習(xí),。

2,、教練員對待學(xué)員的思想工作方法還存在不足,，今后將不斷完善。

3,、辦公室人員責(zé)任心還要繼續(xù)加強,，特別是窗口部門的工作人員，在貫徹執(zhí)行“文明禮貌用語”和“溫馨服務(wù)”上還存在差距,。

4,、個別教練員對教學(xué)車輛的愛護在思想上未引起重視。

5,、教練員在自己駕駛教學(xué)車輛時,，存在有“亂停亂放”等不良現(xiàn)象，這些是新交規(guī)不允許的,。

6,、教練車和場地環(huán)境衛(wèi)生還做得不夠理想。

七,、來年的工作思路

1,、拓展招生渠道，集思廣益,。

2,、加強駕校各職能部的協(xié)作，把責(zé),、權(quán),、利落實到人。

3,、在駕校中開展駕培行業(yè)的社會責(zé)任的討論,，由于近幾年來，駕培行業(yè)持續(xù)升溫,，在經(jīng)濟效益較好的同時,，駕培行業(yè)的口碑和形象是否與時俱進，達(dá)到了行業(yè)要求的“和諧駕培,、品質(zhì)駕培”,，是否忽視了做為企業(yè)員工的另一個義務(wù)——社會責(zé)任?

我們準(zhǔn)備將企業(yè)社會責(zé)任納入駕校戰(zhàn)略規(guī)劃中，從駕?？傮w發(fā)展戰(zhàn)略出發(fā),，將企業(yè)的社會責(zé)任貫穿到駕校整體經(jīng)營活動中。

總之,，駕駛技術(shù)是一門結(jié)合性的學(xué)科,，駕校更是集辦教學(xué)培訓(xùn)與經(jīng)濟于一體的特殊性教學(xué)培訓(xùn)部門,，在運管部門的正確指導(dǎo)下,，我們?nèi)〉昧艘恍┏煽?，但離駕培機構(gòu)資格條件和駕校規(guī)范管理要求還有距離，今后我們還要繼續(xù)努力,，始終把學(xué)員的培養(yǎng)放在第一位,，本著全心全意為學(xué)員服務(wù)，一切從學(xué)員利益出發(fā),，努力工作,，在不斷的改革與創(chuàng)新中求得更大的發(fā)展,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇六

一年以來，我不論在思想上還是工作方法上都有了很大的進步,，在對待和處理問題上也逐步趨向全面化。根據(jù)組織的分工安排,，我從事駕駛員工作,，主要是保證黨政領(lǐng)導(dǎo)的用車。現(xiàn)將我本年度的思想,、工作總結(jié)如下：

一,、加強學(xué)習(xí)

一是認(rèn)真學(xué)習(xí)馬克思列寧主義、毛澤東思想和鄧小平理論,，特別是“三個代表”重要思想,，用正確的理論來指導(dǎo)自己改造好自己的世界觀、人生觀和價值觀,，增強自己的政治敏銳性和辨別是非的能力,，用“三個代表”重要思想來武裝自己的頭腦，樹立牢固的共產(chǎn)主義信念和全心全意為人民服務(wù)的宗旨意識,。二是學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,。針對自己的工作實際，認(rèn)真學(xué)習(xí)車輛管理,、交通安全等方面的法律法規(guī)和有關(guān)政策,，增強自己對工作的適應(yīng)能力，提高自己做好工作的本領(lǐng),。

二,、努力工作

在工作中，堅持服從領(lǐng)導(dǎo)分工,，不挑肥撿瘦,，不拈輕怕重，不論領(lǐng)導(dǎo)安排什么工作,，我都認(rèn)真的去履行好,。一是保證主要領(lǐng)導(dǎo)用車，始終做到隨叫隨到,，從未耽誤過任何一件事情;二是在主要領(lǐng)導(dǎo)不用車的同時,，服從辦公室的調(diào)動,，從未私自出過一次車;三是保持車容整潔，車況良好,，對車輛的維修,，小的毛病盡量自己處理，對大的問題及時向領(lǐng)導(dǎo)匯報,，并到指定的修理廠進行維修,，遵守交通法規(guī)，注重保養(yǎng)車輛,，安全行車,。不怕臟不怕累不怕危險，為我鎮(zhèn)的工作作出了自己的貢獻,。

三,、轉(zhuǎn)變作風(fēng)

樹立了敬業(yè)踏實、勤奮上進的工作作風(fēng),，在具體工作中,，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為,，開展好批評與自我批評;二是在工作中勤勤懇懇,，任勞任怨，扎扎實實地為人民服務(wù);三是做好與同事的團結(jié),，大事講原則,，小事講風(fēng)格;四是在工作中注重解放思想，實事求是,，不斷探索創(chuàng)新,，積極實踐，不因循守舊,、安于現(xiàn)狀,，努力克服不思進取，無過便是功的思想,。其次是按照“兩個務(wù)必”的要求,，指導(dǎo)自己樹立艱苦樸素的生活作風(fēng)。在生活中,，自己始終能夠保持和發(fā)揚艱苦奮斗的優(yōu)良傳統(tǒng),，簡潔樸實，自覺抵制各種不正之風(fēng),。

總之,，一年來，我能在政治上,、思想上,、行動上與黨保持一致,，認(rèn)真貫徹執(zhí)行黨的路線、方針,、政策。團結(jié)同志,，寬以待人,，認(rèn)認(rèn)真真學(xué)習(xí)，踏踏實實工作,，使所從事的工作一年一個臺階,，不斷向前發(fā)展，取得了一定的成績,。但我深知,，取得的一點成績，是在鎮(zhèn)黨委,、政府的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，在老同志的精心指導(dǎo)下，在同志們的幫助下取得的,，我只是做了我應(yīng)該做的事,。在今后的工作中，我將進一步加大工作力度,，改進工作方法,，更加努力地做好工作，為我鎮(zhèn)的各項事業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇七

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全,、質(zhì)量、責(zé)任,、和諧中定格,，身為劍洲駕校的一名教練員，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團結(jié)協(xié)作,，與學(xué)員們理解配合，讓本季度的工作順利開展,?；厥滓患径裙ぷ鳎硭季w,，作出以下總結(jié)：

一,、安全為教學(xué)護航。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù),。

1、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識,，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析,、深刻反思，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴,，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2,、安全落實在行動。

a,，上路前必須檢查車況,，確保良好的車況駕駛。

b 不斷鉆研業(yè)務(wù)水平,，力求精益求精的駕駛技能,。

c 把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況,。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜;5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí),。21人已順利畢業(yè)，合格率達(dá)100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差,，易出現(xiàn)緊張情緒，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中最好的駕駛水平,。

三,， 教學(xué)過程中，安全教學(xué),、行駛需注意的事項及易發(fā)情況,。我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能,，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足，要隨時檢查車況，及時排除隱患,。

2,、注意嚴(yán)格控制車速。學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施。

3，注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：a 起步停車不看后視鏡;b超車忽略車輛后面情況;c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險;這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況,，由于緊張，操作不熟練,，顧此失彼。

四,，教學(xué)組織及安排。教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué)，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故。在學(xué)員練習(xí)過程中,，采取了分批次,，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí),。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo),、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作，為培養(yǎng)合格的駕駛員,，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇八

駕校是道路交通安全的搖籃,，作為一名機動車教練員,，我肩負(fù)著為社會培養(yǎng)高素質(zhì)駕駛員的重任，在20xx年的工作中,，我從理論和實踐等方面不斷提高自身素質(zhì)和能力,，現(xiàn)將本年芭工作總結(jié)如下:

一、注重理論知識,，堅持與時俱進,，學(xué)習(xí)新的道路交通安全法規(guī)和駕駛技能，不斷充實自己,。工作中,，不僅向?qū)W生傳授駕駛技能，而且對其進道德教育,，使學(xué)員形成文明行車,，安全禮讓的駕駛觀。

二,、堅持質(zhì)量興校的原則,，認(rèn)真執(zhí)行學(xué)年教學(xué)計劃，理論聯(lián)系實際,，不斷研究教學(xué)方法,，改進教學(xué)手段，在年度教練員考核中取得優(yōu)異成貫,，并被評為教練組長,。

三、本著"精心教練,，以人為本"的教學(xué)宗旨,，因材施教，把握第位學(xué)員的思想情緒,，了解每位學(xué)員的要求特點,，揚長避短，調(diào)動和引導(dǎo)第位學(xué)員的積極性,，在我和學(xué)員的共同努力和配合下,，不僅教學(xué)成果可喜:每期學(xué)員的考試及格率都在百分之九十九以上，面且在學(xué)校和學(xué)員中形成很好的口碑,。

工作中,，我與同事和諧相處，互相學(xué)習(xí)和促進,，多次被評為優(yōu)秀工作者,，我愛車護車,，經(jīng)常對車輛進行擦洗和保養(yǎng)，因為我的勤勞和細(xì)心,，車輛在教學(xué)工作中沒有出現(xiàn)過任何故障,。

在今后的工作中，我仍將努力學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識,，提高教學(xué)質(zhì)量,，敬業(yè)愛崗，立足本職工作,，為社會和單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇九

在幾年的駕駛工作中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程,，并在教學(xué)工作中不斷學(xué)習(xí)新的車輛維護,、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實踐中逐漸樹立起“嚴(yán)守規(guī)章,、安全第一”的觀念,，在當(dāng)年汽車性能、駕駛條件相對較差的情況下,，不懼烈日酷暑,，勤勤懇懇、兢兢業(yè)業(yè),，認(rèn)真完成單位交派的各項運輸工作,，幾年來未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故，為單位取得經(jīng)濟效益做出了自己的貢獻,。通過幾年的磨練,，我的駕駛技術(shù)也得到了長足的進步，每年均被安全學(xué)習(xí)組評為先進,。

1985年10月回到衛(wèi)生防疫站從事駕駛工作,，主要為防疫站食品衛(wèi)生監(jiān)督、計劃免疫和消毒殺蟲人員外出進行衛(wèi)生監(jiān)督,、流行病學(xué)調(diào)查,、兒童強化服苗、消毒殺蟲工作駕駛車輛,，由于疫情處理的特殊性，必須保證車輛的快速出動,，因此平時我尤其注意車輛的維護和車況,，并且從不計較個人得失，保證最快出車,，利用自己幾年駕駛過程中對全區(qū)道路的熟悉,，總能保證在最短時間內(nèi)利用最佳路線安全到達(dá),，得到了站領(lǐng)導(dǎo)和防疫工作人員的充分肯定。

1992至今在從事駕駛工作同時,，走上了車輛管理崗位,，負(fù)責(zé)管理站內(nèi)數(shù)輛摩托車和汽車的管理。本著“安全,、高效,、節(jié)約”的原則，我協(xié)助辦公室主任制訂了車輛管理制度,，規(guī)范管理各類車輛,，并對駕駛員進行不定期的安全和車輛維護培訓(xùn)。單位購車時積極為領(lǐng)導(dǎo)出謀劃策,，聽取各位駕駛?cè)藛T的意見,，根據(jù)自己對車輛的了解，購買的切合單位實際的經(jīng)濟實用,、質(zhì)量穩(wěn)定的車型,，特別在選擇車輛定點維修單位時，多方考察,，利用自己的業(yè)務(wù)知識為單位選定了質(zhì)量過硬,、價格經(jīng)濟的維修廠家，為單位節(jié)約了資金,。

回顧二十多年來的駕駛和車輛管理工作,，我主要取得了三方面的成績：

一、始終堅持學(xué)習(xí)駕駛技術(shù)和車輛維修,、維護以及現(xiàn)代化汽車管理方面的知識,，幾十年如一日，不斷學(xué)習(xí)和充電,，克服了自己文化基礎(chǔ)差的弱點,，靠著自己的鉆研精神，為單位解決了眾多的車輛故障和疑難問題,，節(jié)省了單位的開支,，保證了行車的安全。1991年參加市勞動局組織的高級技術(shù)工人(駕駛專業(yè))考試,，取得了高級技術(shù)工人資格;1996年獲得重慶市人事局頒發(fā)的汽車駕駛中級證書;xx年參加市人事局組織的培訓(xùn)考試后,，取得了汽車駕駛高級證書。隨著駕齡的增長,，我的汽車駕駛水平已經(jīng)非常純熟,，對汽車性能的了解已不斷深入，充分保障了駕乘人員的安全舒適,，駕駛技能和車輛維護保養(yǎng)知識已經(jīng)基本具備駕駛技師的水平,。

二,、二十四年來安全行車超過八十萬公里，從未出現(xiàn)一起安全責(zé)任事故,。我一直強化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí),，提高自身的安全意識，并在實踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗,，培養(yǎng)自己應(yīng)對突發(fā)事件的心理素質(zhì),。我熱愛汽車駕駛工作，愛護車輛,，工作一直勤勤懇懇,、任勞任怨，遵章守紀(jì),，具有強烈的工作責(zé)任感,、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可,。

三,、在車輛管理工作中，積極貫徹上級有關(guān)車輛管理的政策,、法令,，并及時請示、匯報,、研究,、傳達(dá)布置上級對交通安全工作的指示和要求，做好交通安全工作,，每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進行所屬車輛年檢,、駕駛員的年審，負(fù)責(zé)對駕駛員經(jīng)常進行法紀(jì),、法規(guī)教育,，并指導(dǎo)、考核兼職駕駛員操作水平,，提供單位兼職駕駛員上崗審核意見,，進行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強法紀(jì)觀念,，確保行車安全,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十

在即將告別xx年、喜迎xx年的喜慶日子里,，我們在這里隆重召開20xx年年終總結(jié)大會,。受陳董事長的委托，我向大家報告工作,。

一,、20xx年工作的回顧

20xx年，投資發(fā)展有限公司是不平凡的一年,。我們把貫徹公安部[20xx]號令作為公司全年的工作主線,，突出“服務(wù)駕考”這個中心任務(wù)，切實做好考前模擬訓(xùn)練和考中協(xié)助考官兩項工作,，取得了良好的社會效益和經(jīng)濟效益,。

全年完成駕駛員考試的情況是：

c1科目一考試xx人，全年合格率93.96%;

c1科目二考試總?cè)藬?shù)是123569人,，全年平均合格率為64.43%;

c1科目三從20xx年10月11日開考至今,，已有31506名學(xué)員參加考試，其中合格人數(shù)為xx人,，合格率為49%;

b2科目一考試xx人,，合格率85.16%;

b2科目二考試xx人，合格率30.98%,。

(一)追加投資近5000萬元,，全力推進駕考智能化。

20xx年,，公司追加近5000萬元投資,，按照公安部123號令對“駕考”的新要求，對駕考設(shè)施,、設(shè)備進了全方位改造,。一是改造了c1科目二考場場地與設(shè)備，安裝了gps“差分”系統(tǒng),，于7月23投入使用;二是租房并裝修c1科目三考試監(jiān)控中心,、購置考試用車42輛并裝配了gps“差分”系統(tǒng)，于10月11日投入使用;三是改造c1科目二模擬訓(xùn)練場并安裝民了gps“差分”系統(tǒng)和車載設(shè)備,，于11月10日投入使用;四是新征地60畝,，擴建大型貨車科目二考訓(xùn)場地并安裝gps設(shè)備，于12月9日投入使用,。至此,，考訓(xùn)中心啟用新考場、執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn),，基本實現(xiàn)了駕考智能化,。

(二)各部門認(rèn)真負(fù)責(zé)，較好地完成了各自的工作任務(wù),。

駕校按照“做大做強創(chuàng)品牌”的要求,，千方百計擴大招生，精心組織培訓(xùn)教學(xué)，按計劃安排學(xué)員考試等,，克服市場低迷和場地吃緊等方面的困難,，扎實開展工作、完善管理,，取得了較好的成績,。

駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司成立后，完成了2800多平方米監(jiān)控大樓的租賃與裝修,，購置了42輛考試,、訓(xùn)練用車，編印了《c1科目三道路技能考前模擬訓(xùn)練指南》,，組織了全市駕考安全員培訓(xùn),。于10月11日試運行以來，共有31506參加考試,，合格人數(shù)15384人,，合格率49 %。運行3個多月,，員工加班加點,，保證了有效正常運轉(zhuǎn)。

c1科目二模擬訓(xùn)練場,，11月10日啟用差分設(shè)備后,，得到參訓(xùn)學(xué)員的一致肯定。為公司樹立了良好口碑,，加上全體員工的細(xì)心指導(dǎo),、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，讓參訓(xùn)學(xué)員考試的信心大大提高,，合格率也明顯提升,。

大型貨車考試從12月9日開始，共397人參加考試,，合格123人,，合格率30.98%。經(jīng)過1個多月的試運行,，逐步走上正軌,。

公司機關(guān)、網(wǎng)管,、保安,、汽修等部門，圍繞“服務(wù)一線”扎實工作,，提供了良好的后勤保障,。網(wǎng)管部陳峰帶領(lǐng)全體員工刻苦鉆研技術(shù),，做好日常保養(yǎng)，保障了考試,、訓(xùn)練的正常運轉(zhuǎn);汽修廠白云同志帶領(lǐng)3名修理工,，承擔(dān)著全公司100多輛考試訓(xùn)練用車的維修任務(wù)，確實是人員少,、任務(wù)特別重,，他們加班加點地工作,，卻毫無怨言,，值得充分肯定。

(三)按照現(xiàn)代企業(yè)制度,，改革公司管理體制,。

11月份，董事長聘請董海濤先生擔(dān)任總裁來公司主政,，正在著手理順公司管理體制,，實行層級管理;制定并推行“四定一獎懲”(定崗、定責(zé),、定人,、定目標(biāo)，實行獎懲)管理機制,，目前,，“四定”方案已印發(fā)給各部門，試行三個月,，“獎懲”制度在新的一年將逐步完善實施,。

(四)適應(yīng)新形勢，增加正能量,，加大宣傳營銷力度,。

去年底，xx公司網(wǎng)站已建成已上線運行,，擴大公司宣傳有了自己的平臺;年內(nèi),，我們邀請xx日報和電視臺記者來公司進行新聞采訪，電視臺“民生直通車”12月11日播出了智能駕考的專題新聞,，xx日報12月18日“月都早刊”頭版用整版篇幅刊登了智能駕考的焦點新聞,。下一步，公司擬增設(shè)宣傳營銷經(jīng)理,，探索增加業(yè)務(wù),、擴大效益的可行之路。

(五)加強黨的建設(shè),，落實黨建帶群建,。

公司黨支部認(rèn)真做好日常黨務(wù)工作,，每月編印一期黨員學(xué)習(xí)資料，一月一次員工大會,，宣講時事政治與交通安全,，積極配合行政推進工作，全體黨員較好地發(fā)揮了先鋒模范作用,，公司黨支部被xx市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)黨工委評為“先進黨支部”,。按照開發(fā)區(qū)黨工委的要求，公司已經(jīng)啟動工青婦群團組織籌建工作,。

六,、堅持以人為本，關(guān)心員工辦實事,。

公司在強調(diào)加強隊伍建設(shè),、提升服務(wù)質(zhì)量，每月一次員工會上安全課,，提醒大家繃緊安全這根弦,，確保不違法、不出事故;20xx年公司為員工普遍增加了工資,，按照員工需求辦理了醫(yī)療保險;公司增加中餐補貼,，確保了員工用餐“二犖二素一個湯”的標(biāo)準(zhǔn)。尤其值得一提的是,，公司在投資增大,、效益下滑的情況下，員工的年終獎金還是按去年的標(biāo)準(zhǔn)發(fā)給,，不降低,。我感覺這是董事會看重員工，是對員工最實際的關(guān)心,。

客觀地看待20xx年工作,，有一些值得重視的問題：

一是受特殊原因的影響，模擬訓(xùn)練場參訓(xùn)人數(shù)比上年減少三分之一以上,，公司減收超過千萬元,，車輛狀況和服務(wù)質(zhì)量偶有反映，有待進一步改善和提升,。

二是由于國家考試政策的調(diào)整,，駕培生源市場出現(xiàn)新變化，駕校招生出現(xiàn)下降情況,，教練工作也受到“場地吃緊”的影響,。

三是目前大車考試時間的安排，考生基本集中在考前2天練車,，導(dǎo)致訓(xùn)練場地,、車輛存在著閑置與難以確保需求雙重問題,。

四是考試合格率不高，相對增加了公司的運行成本,。

五是有的員工缺乏責(zé)任心,，對車輛的日常保養(yǎng)做得不好，未能及時發(fā)現(xiàn)問題及時送修,，導(dǎo)致一些車輛的“小毛病”拖成“大毛病”,。

以上問題值得認(rèn)真對待，研究可行辦法,。切實加以解決,。

在過去的一年里，公司全體員工敬業(yè)愛崗,，誠信服務(wù),，在考場改造、標(biāo)準(zhǔn)更新的情況下,，顧全大局、克服困難,，為公司的安全,、正常運轉(zhuǎn)奉獻了智慧和汗水，強化服務(wù)意識,，弘揚誠信務(wù)實的作風(fēng),，較好地完成了服務(wù)全市駕駛員考試的任務(wù)。在此,，讓我代表公司向大家表示衷心的感謝!

二,、20xx年工作的展望

20xx年，投資發(fā)展有限公司是推進改革之年,、實干苦干之年,、發(fā)展關(guān)鍵之年。我們?nèi)匀灰浴胺?wù)駕考”為中心任務(wù),，突出考前模擬訓(xùn)練業(yè)務(wù)的開拓,，為考生提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)，確保安全運行;駕校要努力做大做強創(chuàng)品牌,，擴大招生,，提高教學(xué)質(zhì)量，提高考試合格率;我們要團結(jié)一心,，認(rèn)真學(xué)習(xí)理解政策,，準(zhǔn)確把握好方向，以飽滿的激情,、良好的心態(tài),、扎實的作風(fēng)來做好新一年的各項工作,，努力開創(chuàng)投資發(fā)展有限公司經(jīng)營管理的新局面。

進入鼠年,，我們要在去年建設(shè),、改造、更新“硬件”的基礎(chǔ)上,，今年要化大力氣優(yōu)化“軟件”,，并從如下幾個方面努力：

(一)實行科學(xué)管理，提升運轉(zhuǎn)質(zhì)量,。

如果說過去的一年是建設(shè)履新之年,，那么新的一年應(yīng)該是管理創(chuàng)新之年。公司將實行層級管理,，實施“四定一獎懲”機制,，促進公司運轉(zhuǎn)規(guī)范化。目前,，“四定”方案已下發(fā)各部門,，擬試行3個月，各部門要認(rèn)真抓好實施,，并及時發(fā)現(xiàn)問題,，提出改進完善的辦法，在此基礎(chǔ)上,，認(rèn)真思考建立“考核辦法”和“獎懲制度”,。各部門都要增強大局意識，帶領(lǐng)員工忠誠敬業(yè),、愛崗奉獻,，切實做好本職工作，圍繞公司發(fā)展的大局,，弘揚奉獻精神,，積極建言獻策，共同維護公司的良好形象,，努力提升正能量,。

(二)牢記服務(wù)使命，提升服務(wù)質(zhì)量,。

我們公司是服務(wù)型企業(yè),，服務(wù)駕考是我們的中心任務(wù)?？傮w上說,，全公司要為考官工作、駕校送考,、考生考試提供優(yōu)質(zhì)服務(wù),。特別是一線部門更要以服務(wù)為己任,，共同做好服務(wù)駕考這篇大文章 。模擬訓(xùn)練場要為c1科目二考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“闖關(guān)”服務(wù);駕聯(lián)產(chǎn)業(yè)公司要為c1科目三考前模擬訓(xùn)練的駕校和考生提供駕考“圓夢”服務(wù);大車考訓(xùn)部要抓好b2科目二考前訓(xùn)練和考試服務(wù),，盡量讓駕校和考生滿意;駕校要努力擴大招生,、狠抓教學(xué)質(zhì)量，以高度負(fù)責(zé)的精神為學(xué)員提供實在的服務(wù),，不斷提高駕考的合格率,。

機關(guān)、網(wǎng)管,、汽修,、保安、保潔要為盡力為一線服務(wù),，為公司的開展運轉(zhuǎn),、經(jīng)營安全、正常,，為公司環(huán)境改善和形象的樹立而努力工作,。

(三)加強作風(fēng)建設(shè)，提升工作質(zhì)量,。

20xx年上半年,，要開展黨的群眾路線教育實踐活動。我們要認(rèn)真制定好活動方案,，抓好學(xué)習(xí)教育工作，共產(chǎn)黨員要邊學(xué)邊查邊整改,，確?；顒佑行蜷_展，在學(xué)習(xí),、工作,、守紀(jì)方面起先鋒模范作用;公司工青婦群團組織抓緊籌備工作，成立后要發(fā)揮聯(lián)系職工群眾的紐帶作用,，把職工群眾緊密地團結(jié)起來,，為公司的發(fā)展作貢獻;廣大員工要敬業(yè)愛崗，盡職盡責(zé),，以良好的心態(tài)對待工作,，以精細(xì)的要求做好事情，注重工作效率,，提高工作質(zhì)量,。

(四)強化責(zé)任意識，提升安全質(zhì)量,。

安全是企業(yè)的生命,，駕培行業(yè)尤其要重視安全!確保安全無事故應(yīng)當(dāng)成為我們共同的目標(biāo),，駕車一定要嚴(yán)格遵守法規(guī)，來不得半點虛偽和疏忽,。必須堅持安全教育常抓不懈,，安全警鐘長鳴，做到思想上高度重視,，行動上高度自覺,，強化責(zé)任意識，確保不發(fā)生人為和責(zé)任事故,，確保教學(xué),、訓(xùn)練、考試安全高效,，希望大家共同努力,。

春回大地，萬象更新,。我們告別了建設(shè)調(diào)整的鼠年,，迎來了充滿希望的鼠年。我堅信：新的一年,，新的耕耘,，在董事會的領(lǐng)導(dǎo)下，通過全體員工的同心協(xié)力,、優(yōu)質(zhì)服務(wù),，一定能迎來xx市投資發(fā)展有限公司更加安全順暢的運轉(zhuǎn)、更加融洽和諧的局面,，取得經(jīng)濟效益和社會效益的雙豐收,，為駕培駕考事業(yè)作出新的更大的貢獻!

衷心祝愿董事會領(lǐng)導(dǎo)和全體員工在鼠年里一馬當(dāng)先、馬到成功!恭祝大家春節(jié)愉快,、身體健康,、全家幸福、萬事如意!

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十一

2xx年是全體員工乘勢而上,，再攀高峰,，喜獲豐收的一年，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長,，形象在迅速提升，定位在日漸清晰,，管理在不斷強化,，硬件在明顯改善，人氣在有效聚集。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一,、服務(wù)第一,，信譽第一”的宗旨，發(fā)揚“同心多奉獻,，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神,，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù)，扎實做好各項工作,，實現(xiàn)了2xx年的總體目標(biāo),。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評,，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化,、服務(wù)管理規(guī)范化、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展,。2xx年我校被評為全省先進駕校,，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出，被評為全省先進個人,。

回顧一年來,，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設(shè)，加強內(nèi)部管理

學(xué)校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),、考核,，尤其是教練員，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效,、有序地進行。

2.合理制定培訓(xùn)計劃,，增強自身實力

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃,，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性,、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式,。

3.開展學(xué)員調(diào)查,，提高服務(wù)水平

對學(xué)員進行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益,，杜絕了吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象的發(fā)生,，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽。

4.提高企業(yè)形象,，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本年度硬化,、綠化鋪油5m2,，水泥硬化9m2，植樹2多株,，新購模擬機5臺，透明汽車、實驗用拆裝整車,、電腦1臺;招賢納士,，聘請若干工作人員;在硬、軟件兩方面提高企業(yè)形象,，從而使服務(wù)水平進一步提高,。

5.整合人力資源，突顯人性化管理

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作,，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵,，同時在管理方面制定更人性化的制度，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,，統(tǒng)一認(rèn)識,，團結(jié)協(xié)作，讓企業(yè)充滿騰飛的活力,。

2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年,，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠(yuǎn),。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn)，把各自的各項工作做為首要任務(wù),，為維護信譽做出更大貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十二

2xx年，**市駕駛員培訓(xùn)有限公司圓滿完成全年培訓(xùn)任務(wù),。

2xx年是全體員工乘勢而上,，再攀高峰，喜獲豐收的一年,，在市交通局和各級主管部門的大力支持下學(xué)校穩(wěn)步發(fā)展,。一年來的工作可以概括為：培訓(xùn)質(zhì)量在穩(wěn)步增長，形象在迅速提升,，定位在日漸清晰,，管理在不斷強化，硬件在明顯改善,，人氣在有效聚集,。這一年全體員工堅持“質(zhì)量第一、服務(wù)第一，信譽第一”的宗旨,，發(fā)揚“同心多奉獻,，合力創(chuàng)一流”的企業(yè)精神，大力開展優(yōu)質(zhì)服務(wù),，扎實做好各項工作,，實現(xiàn)了2xx年的總體目標(biāo)。全年培訓(xùn)合格率達(dá)98.5;學(xué)員反映問題處理率1;全年從未出現(xiàn)重大事故,。這一切贏得了廣大學(xué)員和社會各界的好評,，同時促進了我校的工作向服務(wù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化、服務(wù)管理規(guī)范化,、服務(wù)經(jīng)營一體化的方向發(fā)展,。2xx年我校被評為全省先進駕校，此外教練員謝貴伍同志在全市所有教練員中脫穎而出,，被評為全省先進個人,。

回顧一年來，我們主要做了以下幾項工作：

1.優(yōu)化隊伍建設(shè),，加強內(nèi)部管理

學(xué)校每月對工作人員進行業(yè)務(wù)培訓(xùn),、考核，尤其是教練員,，考核結(jié)果體現(xiàn)在工資效益中,，高素質(zhì)的隊伍保證了學(xué)校的各項工作高效、有序地進行,。

2.合理制定培訓(xùn)計劃,，增強自身實力

學(xué)校統(tǒng)一制定培訓(xùn)計劃，按學(xué)員不同進度對各車進行分別考核,，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性,、統(tǒng)一性。杜絕一個教練一個樣的“師傅帶徒弟”模式,。

3.開展學(xué)員調(diào)查,，提高服務(wù)水平

對學(xué)員進行回訪調(diào)查，確保了學(xué)員的利益,，杜絕了吃,、拿、卡,、要現(xiàn)象的發(fā)生，這些措施有力地保證了學(xué)校的聲譽,。

4.提高企業(yè)形象,，深化優(yōu)質(zhì)服務(wù)

本年度硬化、綠化鋪油5m2，水泥硬化9m2,，植樹2多株,，新購模擬機5臺，透明汽車,、實驗用拆裝整車,、電腦1臺;招賢納士，聘請若干工作人員;在硬,、軟件兩方面提高企業(yè)形象,，從而使服務(wù)水平進一步提高。

5.整合人力資源,，突顯人性化管理

在嚴(yán)格的管理下我們的員工努力工作,，年終再次評選出五名先進個人給予獎勵，同時在管理方面制定更人性化的制度,，使我們的企業(yè)上下擰成一股勁,，統(tǒng)一認(rèn)識，團結(jié)協(xié)作,，讓企業(yè)充滿騰飛的活力,。

2xx年是駕校發(fā)展的關(guān)鍵一年，也是實現(xiàn)跨越發(fā)展的決定性一年,。所有安順人的思想都是一致的;讓我們的企業(yè)更加輝煌,，任重而道遠(yuǎn)。所以我們要堅持“一切為了使學(xué)員滿意”的最高標(biāo)準(zhǔn),，把各自的各項工作做為首要任務(wù),，為維護信譽做出更大貢獻。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十三

我于20xx年x月x日成為駕校的試用員工,，到今天已近4個月了,。4個月中,，在業(yè)務(wù)主管和同事們的大力支持和幫助下,，本人認(rèn)真學(xué)習(xí)，嚴(yán)格履行工作責(zé)任,，在工作期間,，較好地完成了本職工作任務(wù)。現(xiàn)將工作總結(jié)如下,，希望大家提出寶貴意見,。

一、加強理論學(xué)習(xí),，不斷提高自身綜合素質(zhì)

進本駕校以來,，本人尊敬領(lǐng)導(dǎo),，與同事關(guān)系融洽。為盡快進入工作角色,，本人自覺認(rèn)真學(xué)習(xí)本駕校,、本部門、本崗位的各項制度,、規(guī)則,，嚴(yán)格按照業(yè)務(wù)廳里制定的工作制度開展工作。能夠堅持學(xué)習(xí)崗位制定的職責(zé),、與工作相關(guān)的業(yè)務(wù)知識,。積極參加部門里組織的各項學(xué)習(xí)活動，并利用業(yè)余時間進行自學(xué),。業(yè)務(wù)水平和理論素養(yǎng)都有所提高,。

二、嚴(yán)格履行崗位職責(zé),，努力做好本職工作

進本校以來,，在業(yè)務(wù)主管和同事們的支持和幫助下，本人很快就掌握和熟悉本崗位工作的要求及技巧,，嚴(yán)格做到按時按量完成業(yè)務(wù)廳里交給的場地分車和考勤的錄入,、校對等工作，保證在給學(xué)員分車時,，做到合理 客觀 公正的安排,。在給學(xué)員解答和處理一些矛盾時，努力做到微笑 耐心 服務(wù),。

三,、忠于職守，把握自我

在給學(xué)員場地分車時,，能認(rèn)真執(zhí)行領(lǐng)導(dǎo)安排的學(xué)員分車制度,，決不能對學(xué)員吃 拿 卡 要 ，在制度與利益面前必須把握自我,，不能因為自己的利益而毀壞整個駕校的名譽,。

四、厲行節(jié)約,，杜絕浪費

為了節(jié)約業(yè)務(wù)廳里的辦公耗材,，我們將用完的打印紙，全部保存起來,。對只用了單面的紙,，又將背面空白處很好的利用上了。對于業(yè)務(wù)廳的計算機,、打印機,、復(fù)印機等設(shè)備和其它物品,，能夠嚴(yán)格管理好，保證文印工作順利進行,，并在工作中學(xué)會這些設(shè)備的簡單維修與保養(yǎng)。

五,、不足之處和今后打算

自從擔(dān)任場地分車的工作以來,，雖然在工作上取得了較好地成績，但也還存在一些不足之處,。如：處理學(xué)員的事情還是不夠圓滑,，對業(yè)務(wù)熟悉程度有待于進一步提高。這些不足都需要在今后的工作中加以改進,。今后,，我一定會倍加努力學(xué)習(xí)，刻苦鉆研業(yè)務(wù)知識,、電腦知識,、場地管理知識等各方面的知識，努力提高自身綜合素質(zhì),，做好個人工作計劃,，力爭做一名優(yōu)秀的工作人員，為我們駕校的興旺發(fā)達(dá)做出自己應(yīng)有的貢獻,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十四

__駕校成立于20__年底,，經(jīng)過四年多來的努力，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長,，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo),，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持,，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè),、適應(yīng)形勢,、穩(wěn)固增長、適時拓展,。

一,、艱難起步，奠定發(fā)展基礎(chǔ)

駕校各項工作的全面開展是在20__年9月份,。當(dāng)時,，學(xué)院派出的工作人員只有三名(總經(jīng)理、副總經(jīng)理,、會計),，而需要開展的多項工作時間緊,、任務(wù)重，而且面臨人員短缺,、資金緊張,、設(shè)施設(shè)備不完善等困難。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù),，全體工作人員以公司工商注冊為中心,，人員招聘、學(xué)員招生,、車輛改裝,、與主管部門的溝通等各項工作全面展開。

首先是人員招聘,。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員，成立了辦公室,、財務(wù)科,、業(yè)務(wù)科、駕管科,、招生辦,、報名大廳等部門，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證,。

其次使車輛的改裝,。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下,，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠,，并于20__年10月初，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝(副離合,、副制動、副油門,、副后視鏡以及尾翼的安裝),。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ)。

再次是與交通和車管部門的溝通,。通過多次的溝通,，和多方面艱苦的努力，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系,，不但為注冊創(chuàng)造了條件,，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ)。由于各項工作到位,，20__年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證;20__年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,，在短短一個月的時間里,，完成了工商注冊。然后,，20__年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證;20__年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證;20__年12月6日完成企業(yè)增資;20__年12月27日完成車輛掛牌手續(xù),。20__年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件,。

與此同時,，完成了教練培訓(xùn)、篩選,、上崗以及學(xué)員招生等工作，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位,，考前培訓(xùn)工作有序開展,。并于20__年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試。

總之,，四個多月的時間,，駕校全體工作人員，以學(xué)院利益為重,，團結(jié)一心,，真抓實干，艱苦創(chuàng)業(yè),，克服了重重困難,，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ),。

二,、適應(yīng)形勢，穩(wěn)定經(jīng)營

如果說20__年只是一個起步準(zhǔn)備階段,，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20__年至今，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整,，學(xué)員的報名,、考試預(yù)約、培訓(xùn)記錄的簽注,、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革;其次,，科目二考試(場地九項和倒樁)統(tǒng)一考試地點(原來是在各駕校)，統(tǒng)一考試車輛(原來用自己的考試車);再次,，科目三考試全部實行電子路考,，統(tǒng)一考試車輛。

面對多次的形勢變化,，駕校全體員工心往一處想,，勁往一處使,，應(yīng)變及時，調(diào)整迅速,，順利的適應(yīng)了形勢,，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升。

首先,，人員隊伍建設(shè),。人員問題是第一個需要解決的問題，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重,。教練員作為駕校第一的線工作人員,，是面向?qū)W員和社會的一個窗口，是人員管理的重點和難點,，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知，目前整個濟南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想,，年齡大,，學(xué)歷低，數(shù)量少,，因此,，管理難度可想而知。針對現(xiàn)實情況,，駕校注意從細(xì)節(jié)做起,，不但定期發(fā)放福利，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,，購買了保險,，建立了每年例行的體檢制度，保持了教練隊伍的穩(wěn)定,。與此同時,，加強教練員的再教育，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn),，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德,、操作技能、安全意識的理論培訓(xùn),，而且每年進行技能操作比武,，使教練員的理論和操作水平得到了提高。加強對教練員的月度和年度考核,，優(yōu)勝劣汰,，使隊伍得到了凈化。另外，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng),，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ),。

其次,，為適應(yīng)市場的變化，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化,。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,，工作以學(xué)員至上為中心，以滿足學(xué)員利益為工作重點,，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,，再造流程。使教學(xué),、教練員,、學(xué)員、質(zhì)量,、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作,，逐步規(guī)范化,，科學(xué)化，工作效率明顯提高,。

再次,，設(shè)施設(shè)配的完善。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人,，業(yè)務(wù)量不斷增大,，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地,，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕;為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛(其中桑塔納5輛，志俊5輛,，愛麗舍自動擋2輛);另外,，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障,。

第四,、教學(xué)方式、方法的調(diào)整

由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整,，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化,，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法，必須進行較大的調(diào)整,。

駕校在教學(xué)方式,、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式，而是勇于創(chuàng)新,，勇于探索,，善于借鑒、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗,、做法,，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性、科學(xué)性,、靈活性,。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件，展開多媒體教學(xué),、情景教學(xué),、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進教學(xué)方式方法的改革,。同時,，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題,，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗,，相互借鑒、相互促進,，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式,。

同時,，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同,，就決定了其接受能力的不同,，因此我們要求，做到因人施教,，盡量滿足學(xué)員的每一個要求,，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí),、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等,。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”,，不能打罵學(xué)員,，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等,，要付出更多的耐心,、細(xì)心、愛心等,。

由于應(yīng)變及時,，措施得當(dāng)，加之整個團隊團結(jié)向上,，敬業(yè)愛崗,，較好的抓住了市場的脈搏，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長,。

三、抓住機遇,，適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下,，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,，并取得較好的成績,。

____年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了____屆5000余名新生的接站任務(wù),。在原有車輛機車上,，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求,。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡。

____年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心,，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接,。在時間緊迫,、人員短缺、資金緊張的情況下,，完成了基本的日常接待任務(wù),。目前，人員陸續(xù)到位,，廚房改造已經(jīng)完成,，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件,。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中,。

四、贏得了社會尊重，收獲了經(jīng)濟效益

四年多來,，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下,，經(jīng)過駕校全體員工的努力，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先,，贏得了社會贊譽,。

20__年4月，被濟南市交通局評為“20__年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”,，成為濟南市“十佳駕?！薄?/p>

____年4月,，被濟南市交通局評為“20__年度機動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”,。

____年3月，被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”,。

____年4月,，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

____年2月被濟南市交通局評為“____年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”,。

20__年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，在濟南市45所駕校中名列第一。

____年至____年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，位列前三,。

____年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進單位。

其次,，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高,。

截止____年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20__年(四個月)的不足300人,，增長到____年的近3000人,，翻了近十倍。

營業(yè)收入也有20__年的不足100萬,，增長到____年的近1000萬,。每年增速近40%。

與此同時,，截止____年固定資產(chǎn)增長近500萬元,。

五、發(fā)展規(guī)劃

1,、擴大經(jīng)營規(guī)模,。

根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上,，力爭擴容到100部,，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番,。

2、以駕校為基礎(chǔ),，多元化發(fā)展,。

以駕校為主體，以學(xué)院為依托,，在做好駕校各項工作的前提下,，廣泛聯(lián)合社會各類資源，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作,，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤,。

3、繼續(xù)深化管理,，向精細(xì)化管理邁進,。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。

總之,，成績已成為過去,，榮譽也不代表將來，我們深刻的認(rèn)識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績,，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方,。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此,，如何發(fā)揚成績,，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點,。

我們也有信心，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，商苑駕校會更加出色的做好各項工作,，盡早形成自己的辦學(xué)特色，打造行業(yè),，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益,，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十五

駕校成立于20xx年底,，經(jīng)過四年多來的努力,，駕校從艱難起步到穩(wěn)步發(fā)展,，從穩(wěn)步發(fā)展到快速增長，再到實現(xiàn)社會和經(jīng)濟效益的雙豐收,，離不開學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo),，離不開學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和學(xué)院各部門的大力支持，離不開全體駕校員工的精誠團結(jié)和刻苦努力,。四年多來的工作可以概括為：艱苦創(chuàng)業(yè),、適應(yīng)形勢、穩(wěn)固增長,、適時拓展,。

一、艱難起步,，奠定發(fā)展基礎(chǔ)

駕校各項工作的全面開展是在20xx年9月份,。當(dāng)時，學(xué)院派出的工作人員只有三名（總經(jīng)理,、副總經(jīng)理,、會計），而需要開展的多項工作時間緊,、任務(wù)重,，而且面臨人員短缺、資金緊張,、設(shè)施設(shè)備不完善等困難,。為盡快完成正常經(jīng)營的各項手續(xù)，全體工作人員以公司工商注冊為中心,，人員招聘,、學(xué)員招生、車輛改裝,、與主管部門的溝通等各項工作全面展開,。

首先是人員招聘。先后招聘了10余名管理人員,，50余位教練員,，成立了辦公室、財務(wù)科,、業(yè)務(wù)科,、駕管科、招生辦,、報名大廳等部門,，為公司的正常運轉(zhuǎn)提供了基本保證。

其次使車輛的改裝,。為了盡早通過交通部門和車管部門的檢查,，在前期銀座汽貿(mào)無法完成全部車輛改裝的情況下,，經(jīng)過多方努力重新聯(lián)系了汽修廠，并于20xx年10月初,，僅用了11天的時間,，完成了全部50輛教練車的改裝（副離合、副制動,、副油門,、副后視鏡以及尾翼的安裝）。為下一步公司的注冊打好了基礎(chǔ),。

再次是與交通和車管部門的溝通,。通過多次的溝通，和多方面艱苦的努力,，與各上級主管部門建立了良好的關(guān)系,，不但為注冊創(chuàng)造了條件，而且為今后工作的開展打好基礎(chǔ),。由于各項工作到位,，20xx年10月8日濟南市交通局下發(fā)經(jīng)營許可證；20xx年10月17日山東省工商局下發(fā)營業(yè)執(zhí)照,，在短短一個月的時間里,，完成了工商注冊。然后,，20xx年10月24日山東省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局下發(fā)企業(yè)代碼證,；20xx年11月7日歷城稅務(wù)局下發(fā)稅務(wù)登記證；20xx年12月6日完成企業(yè)增資,；20xx年12月27日完成車輛掛牌手續(xù),。20xx年12月29日車輛正式掛牌。具備了正常經(jīng)營的條件,。

與此同時,，完成了教練培訓(xùn)、篩選,、上崗以及學(xué)員招生等工作,，50余名教練員和200余名學(xué)員全部到位，考前培訓(xùn)工作有序開展,。并于20xx年1月15日完成了第一批學(xué)員的理論考試,。

總之，四個多月的時間,，駕校全體工作人員,，以學(xué)院利益為重,，團結(jié)一心,，真抓實干,，艱苦創(chuàng)業(yè)，克服了重重困難,，較為順利的完成了前期準(zhǔn)備工作,，為駕校今后的工作開展打下了堅實的基礎(chǔ)。

二,、適應(yīng)形勢,，穩(wěn)定經(jīng)營

如果說20xx年只是一個起步準(zhǔn)備階段，那么接下來的幾年真正接受了考驗,。自20xx年至今,，整個濟南市的駕駛?cè)丝荚嚱?jīng)過了幾個重大的改化：首先是交通和車管部門的機構(gòu)調(diào)整，學(xué)員的報名,、考試預(yù)約,、培訓(xùn)記錄的簽注、考試等程序經(jīng)歷了多次的調(diào)整和變革,；其次,，科目二考試（場地九項和倒樁）統(tǒng)一考試地點（原來是在各駕校），統(tǒng)一考試車輛（原來用自己的考試車）,；再次,，科目三考試全部實行電子路考，統(tǒng)一考試車輛,。

面對多次的形勢變化,，駕校全體員工心往一處想，勁往一處使,，應(yīng)變及時,，調(diào)整迅速，順利的適應(yīng)了形勢,，經(jīng)營狀況穩(wěn)步提升,。

首先，人員隊伍建設(shè),。人員問題是第一個需要解決的問題,，而作為駕校來講教練員隊伍是重中之重。教練員作為駕校第一的線工作人員,，是面向?qū)W員和社會的一個窗口,，是人員管理的重點和難點，教練員隊伍的好壞直接影響到駕校的發(fā)展,。但從所周知,，目前整個濟南市駕駛培訓(xùn)教練員隊伍的狀況并不理想，年齡大,，學(xué)歷低,，數(shù)量少,，因此，管理難度可想而知,。針對現(xiàn)實情況,，駕校注意從細(xì)節(jié)做起，不但定期發(fā)放福利,，而且為每一位教練員簽訂了勞動合同,，購買了保險，建立了每年例行的體檢制度,，保持了教練隊伍的穩(wěn)定,。與此同時，加強教練員的再教育,，每年定期對教練員進行理論和實際操作的培訓(xùn),，不僅聘請上級主管單位領(lǐng)導(dǎo)和有關(guān)專家進行職業(yè)道德、操作技能,、安全意識的理論培訓(xùn),，而且每年進行技能操作比武，使教練員的理論和操作水平得到了提高,。加強對教練員的月度和年度考核,，優(yōu)勝劣汰，使隊伍得到了凈化,。另外,，對所有教練車安裝了gps定位系統(tǒng)，此系統(tǒng)既能隨時監(jiān)控教練車的去向及所在位置,，又能對學(xué)員的學(xué)習(xí)時間進行管理,，為將來的信息化管理奠定了基礎(chǔ)。

其次,，為適應(yīng)市場的變化,，對機構(gòu)設(shè)置進行優(yōu)化。由原來的直線職能型組織結(jié)構(gòu)向扁平化組織結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)化,，工作以學(xué)員至上為中心,，以滿足學(xué)員利益為工作重點，重新對各項工作程序進行理順優(yōu)化,，再造流程,。使教學(xué)、教練員,、學(xué)員,、質(zhì)量、安全、結(jié)業(yè)考試以及設(shè)施設(shè)備管理等工作,，逐步規(guī)范化,，科學(xué)化，工作效率明顯提高,。

再次，設(shè)施設(shè)配的完善,。由于考試名額從以前的每車四人到后來的每車六人,，業(yè)務(wù)量不斷增大，公司先后投資1000余萬元對電子樁場地,，彩石校區(qū)樁訓(xùn)練場地,，紅樓校區(qū)訓(xùn)練場地以及九項訓(xùn)練場地進行了擴建改造和修繕；為適應(yīng)考試形勢和考試車輛的變化,，投資100余萬元置換和新增車輛12輛（其中桑塔納5輛,，志俊5輛，愛麗舍自動擋2輛）,；另外,，投資20余萬元建立彩石和洪樓校區(qū)兩處理論無紙化模擬考場。使學(xué)員的考試培訓(xùn)工作得到了保障,。

第四,、教學(xué)方式、方法的調(diào)整

由于兩次考試方式和考試車輛的調(diào)整,，給正常的學(xué)員教學(xué)工作帶來了巨大的變化,，從教案到教學(xué)計劃，從教學(xué)方式到教學(xué)方法,，必須進行較大的調(diào)整,。

駕校在教學(xué)方式、方法上不滿足于傳統(tǒng)的教學(xué)模式,，而是勇于創(chuàng)新,，勇于探索，善于借鑒,、學(xué)習(xí)其他駕校的優(yōu)秀經(jīng)驗,、做法，嚴(yán)把教學(xué)的規(guī)范性,、科學(xué)性,、靈活性。例如：充分依托商職學(xué)院的良好教學(xué)條件,，展開多媒體教學(xué),、情景教學(xué)、案例教學(xué)等現(xiàn)代化的教學(xué)，大力推進教學(xué)方式方法的改革,。同時,，采取多種措施鼓勵、獎勵教練員共同分析教學(xué)問題,，共同總結(jié)和交流教學(xué)經(jīng)驗,，相互借鑒、相互促進,，提高教學(xué)效果和教學(xué)質(zhì)量,，基本杜絕了“一個教練一個樣，換個教練不會操作”的傳統(tǒng)教學(xué)模式,。

同時,，注重因人施教。由于學(xué)員個體情況不同,，就決定了其接受能力的不同,，因此我們要求，做到因人施教,，盡量滿足學(xué)員的每一個要求,，例如：夜間學(xué)習(xí)、周末學(xué)習(xí),、假期學(xué)習(xí)以及單獨加練等,。并且在執(zhí)教過程中要求教練員“每天保持好心情”，保持“朋友式的教學(xué)關(guān)系”,，不能打罵學(xué)員,，不準(zhǔn)對學(xué)員冷嘲熱諷，特別是對有特殊要求的學(xué)員,，學(xué)習(xí)駕駛接受能力較差的學(xué)員等,，要付出更多的耐心、細(xì)心,、愛心等,。

由于應(yīng)變及時，措施得當(dāng),，加之整個團隊團結(jié)向上,，敬業(yè)愛崗，較好的抓住了市場的脈搏,，使駕校的各項工作一年一個新臺階,，保持了穩(wěn)定的增長。

三,、抓住機遇,，適時拓展

在做好駕校各方面工作的前提下,，在學(xué)院領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，積極摸索多業(yè)務(wù)發(fā)展,，并取得較好的成績,。

*年8月駕校接管學(xué)院車隊，并于9月份順利地完成了*屆5000余名新生的接站任務(wù),。在原有車輛機車上,，成立了小車班，保證了學(xué)院各部門日常用車需求,。在短短四個月時間里實現(xiàn)了收支平衡,。

*年底接管學(xué)院餐飲實訓(xùn)中心，并在學(xué)院各級領(lǐng)導(dǎo)的支持下,，較為圓滿的處理了遺留問題，順利實現(xiàn)了交接,。在時間緊迫,、人員短缺、資金緊張的情況下,，完成了基本的日常接待任務(wù),。目前，人員陸續(xù)到位,，廚房改造已經(jīng)完成,，餐廳客房以及大堂改造正在進行，已經(jīng)初步具備了正常的接待條件,。工商注冊手續(xù)正在辦理當(dāng)中,。

四、贏得了社會尊重,，收獲了經(jīng)濟效益

四年多來,，在各級領(lǐng)導(dǎo)關(guān)注關(guān)心下，經(jīng)過駕校全體員工的努力,，付出的辛勤汗水得到了豐厚的匯報：

首先,，贏得了社會贊譽。

20xx年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛培訓(xùn)先進單位”,，成為濟南市“十佳駕校”,。

*年4月,，被濟南市交通局評為“20xx年度機動車駕駛員培訓(xùn)標(biāo)兵單位”。

*年3月,，被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓(xùn)優(yōu)秀單位”,。

*年4月，被濟南市歷城區(qū)交通局評為“交通運輸行業(yè)文明誠信單位”。

*年2月被濟南市交通局評為“*年度機動車駕駛員培訓(xùn)先進單位”,。

20xx年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，在濟南市45所駕校中名列第一。

*年至*年度在駕駛?cè)丝荚嚫骺颇亢细衤实木C合評比中,，位列前三,。

*年12月份作為濟南市一所駕校被濟南市交通警-察支隊上報公安部參評全國駕駛員培訓(xùn)先進單位。

其次,，經(jīng)濟效益穩(wěn)步提高,。

截止*年底已有近10000余名學(xué)員從駕校畢業(yè)，招生人數(shù)從20xx年（四個月）的不足300人,，增長到*年的近3000人,，翻了近十倍。

營業(yè)收入也有20xx年的不足100萬,，增長到*年的近1000萬,。每年增速近40%。

與此同時,，截止*年固定資產(chǎn)增長近500萬元,。

五、發(fā)展規(guī)劃

1,、擴大經(jīng)營規(guī)模,。

根據(jù)濟南市駕駛?cè)伺嘤?xùn)市場的實際，擬在目前50余部教練車的基礎(chǔ)上,，力爭擴容到100部,，實現(xiàn)銷售收入和利潤翻番。

2,、以駕校為基礎(chǔ),，多元化發(fā)展。

以駕校為主體,，以學(xué)院為依托,，在做好駕校各項工作的前提下，廣泛聯(lián)合社會各類資源,，做好餐飲實訓(xùn)中心和車隊工作,，以爭取為學(xué)院創(chuàng)造更大的利潤。

3,、繼續(xù)深化管理,，向精細(xì)化管理邁進。盡早形成具有商苑特色的企業(yè)文化,，打造行業(yè)優(yōu)質(zhì)品牌,，確保駕?？沙掷m(xù)性健康發(fā)展。

總之,，成績已成為過去,，榮譽也不代表將來，我們深刻的認(rèn)識到,，雖然商苑駕校取得了一定的成績,，但離上級領(lǐng)導(dǎo)的要求還有差距，還有許多需要學(xué)習(xí)的地方,。特別是在目前全市駕培行業(yè)新的形勢下,，我們將面臨著許許多多的挑戰(zhàn)，因此,，如何發(fā)揚成績,，總結(jié)經(jīng)驗，取得更大的成績是我們今后工作的重點,。

我們也有信心,，在學(xué)院黨委的正確領(lǐng)導(dǎo)下，商苑駕校會更加出色的做好各項工作,，盡早形成自己的辦學(xué)特色,，打造行業(yè),，創(chuàng)造更大的社會和經(jīng)濟效益,，為學(xué)院的發(fā)展作出更大的貢獻。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十六

在領(lǐng)導(dǎo)和同事們的關(guān)心和支下,，我嚴(yán)格要求自己,，尊敬領(lǐng)導(dǎo)、團結(jié)同事,、勤奮工作,，嚴(yán)格遵守公司的各項規(guī)章制度，不斷提高自己的服務(wù)水平,，較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項工作任務(wù)?，F(xiàn)將我這三個元的工作情況總結(jié)如下：

1、嚴(yán)格要求自己,，不斷提高素質(zhì)

作為一名小車司機,，我深深體會到職責(zé)所在。在公司內(nèi)外,，我嚴(yán)格要求自己的言行,，注意時刻維護公司良好的形象，同時積極配合公司同事的工作,，比較圓滿地完成了領(lǐng)導(dǎo)吩咐的任務(wù),。在閑暇之余,，我與其他同事經(jīng)常交流如何提高駕駛技術(shù)、模范遵守交通法規(guī)等問題,，不斷提高自己的駕駛技能和守法意識,。

2,、扎扎實實工作,，勤勤懇懇服務(wù)

三個月來，我堅守自己的崗位,，嚴(yán)格遵守公司規(guī)章制度,，不遲到，不早退,，堅持做好汽車的保養(yǎng)與保潔工作,，準(zhǔn)確及時地完成工作任務(wù)。在日常的生活和工作中,，我與同事和睦相處,，積極配合同事們的工作，熱心為同事服務(wù),。

3,、嚴(yán)格遵守法律，謹(jǐn)慎安全行車

因為崗位的特殊性,，我行車之前或出差在外的過程中,，滴酒不沾，時刻保持清醒的頭腦,，嚴(yán)格遵守交通法律法規(guī),，文明駕駛，安全行車,。

通過努力學(xué)習(xí)和實踐,，我的安全駕駛技能得到了提高，但與領(lǐng)導(dǎo)的要求相比,，還存在一定的差距,，我會在今后的工作中加以改進，揚長避短,，堅持學(xué)習(xí),，不斷提高，努力為公司的發(fā)展貢獻出自己的一份力量,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十七

又到了一年一度的暑假,，轉(zhuǎn)眼間大學(xué)兩年已經(jīng)結(jié)束,，我馬上升大三了,。今年的暑假我不想再出去找工資，想豐富自己的個人履歷。于是早在大二下學(xué)期開學(xué)初就報了駕校,，想通過一個暑假的學(xué)習(xí)鍛煉,，掌握一門生活技能,，豐富動手實踐能力,，增強以后就業(yè)的競爭力。

在學(xué)車之前,，必須要進行體檢和理論考試,。理論考試，即科目考試一,，不用擔(dān)心,，只要將發(fā)的駕駛讀本看一下，在按指定的駕校一點網(wǎng)上通上練習(xí)一下題目,，一般都能通過,。

而真正學(xué)車的歷程是辛苦的，誰也不想在炎炎夏日下練車,。最難熬的階段屬練習(xí)倒樁移庫(科目二上)了,。練習(xí)倒樁移庫是枯燥的，由于陽光的照射,，再加上緊張,，上車移庫那么一會兒，額前,、鬢角的頭發(fā)都會被汗沾濕,，貼在臉上黏黏糊糊，挺難受的,。一般我們輪流練一,、兩次就會跑到休息室休息會兒,。我遇到的陳勝教練挺認(rèn)真負(fù)責(zé)的,，將每個細(xì)節(jié)都講得很通透，也會一個人一個人的指導(dǎo),，將學(xué)員倒樁移庫時的缺陷都指出來,。為了激發(fā)學(xué)員的熱情，在考試前幾天,，教練采取懲罰制度,，在小項目聯(lián)系中車子熄火一次罰5元錢，所罰的錢由考前同意買東西吃,。8月2號,，倒樁移庫考試，我們對8個人去考,，8個人全部通過,。我是我們這組最先一個考的,，抽到的是二號庫，待我上車考試的五分鐘后樁考順利通過,。接著是小項目考試,，即場地考試。場地考試項目：坡道定點停車和起步,、側(cè)方停車,、曲線行駛、直角轉(zhuǎn)彎,。待我們隊學(xué)院全部考試完已經(jīng)到了下午五點,，但我們8人全過，我們和教練都很開心的回學(xué)校了,。

在考完科目二之后隨即而來的便是科目考試三,，上路考試，考試時間在8月17號,。上路考試的規(guī)則大致如下：在車門外向教練喊聲報告,，然后坐進駕駛座位。上車前先調(diào)座位,，上車后先系安全帶,，檢查后視鏡，然后坐好深呼吸,，先掛一檔再把手剎松開,，打左轉(zhuǎn)向燈，按喇叭,，后方?jīng)]車時起步,。起步后給車換二檔，二檔再換三檔,，接著完成直線行駛,，再接著完成加四加五減四減五。遇到行人按減速行駛,，快到轉(zhuǎn)彎處打轉(zhuǎn)向燈并提前變換車道,，前方有車時減檔，到十字路口遇紅燈停車掛空擋,。行車過程中注意看反光鏡中后面的車輛,，到路口時要看左右兩邊車輛并做好讓行準(zhǔn)備。準(zhǔn)備停車時,，打右轉(zhuǎn)向燈,，看右后視鏡，減速,，將車平穩(wěn)?？吭诼愤?。此次考試我是我們組四人中第二個考，第一個學(xué)員第一輪掛了,，掛在有的斑馬線沒減速行駛,，好在第二次機會時過了。輪到我時,，我還是我點緊張的,，但還是一把過了。

在考完之后,，我們隊幾人便一起到領(lǐng)證中心把駕駛證給領(lǐng)了,，拿到證的那一刻，我們笑的是這兩個月來最燦爛的一次!

雖然學(xué)車的時間很短,，但基本知識也都掌握了,，剩下的就看自己以后的磨練了，正如“師傅領(lǐng)進門,，修行在個人”,。

通過駕駛培訓(xùn)，讓我更深刻地理解了交通法規(guī),，并切身體會到了作為一名駕駛員必須遵守交通法規(guī)和安全駕駛是多么地重要,。雖然取得了駕駛執(zhí)照，但是,，自己的經(jīng)驗和駕駛技能還很欠缺;對各種突發(fā)情況或者特殊路況的處理還很沒有經(jīng)驗;對車輛的了解和操作還不夠全面,、不夠熟練。我還需要不斷地學(xué)習(xí),，不斷地實踐和總結(jié)經(jīng)驗,，以提高自己的交通安全意識和駕駛操作水平。

在今后的日子里,，我一定要嚴(yán)格要求自己牢記并恪守交通法規(guī),、遵守社會道德規(guī)范;在路上按規(guī)定行駛，尊重和禮讓他人;在平時,，做到酒后堅決不駕車,，其他不適合駕車的情況都不駕車等,。

生命是可貴的,，而且只有一次，要珍愛生命,，讓車禍離我們遠(yuǎn)去!“安全第一”不是口號,，而是要讓它體現(xiàn)在我們的舉手投足之間!

這次學(xué)車之旅，也讓我領(lǐng)悟到一些東西,，希望能和大家共享,。

1,、朋友在人的一生中是很重要的，相識相知是種緣分,，所以應(yīng)該珍惜,。

2、良好的心理素質(zhì)是戰(zhàn)勝困難所必備的武器之一,，掌握技術(shù)是一回事,，發(fā)揮技術(shù)是以良好心理素質(zhì)為基礎(chǔ)的，特別是在逆境非常時期,。

3,、只有經(jīng)過最嚴(yán)格的訓(xùn)練，才會有最自由的資格,，先苦后甜,。學(xué)車的嚴(yán)格應(yīng)該受到大家的認(rèn)同，是對自己和大家負(fù)責(zé),，畢竟涉及公共安全,。

4、學(xué)習(xí)是一輩子的事,，我們應(yīng)該有“活到老,，學(xué)到老”的心態(tài)。對于自己不懂得,，就應(yīng)該虛心求教,。“三人行,，必有我?guī)熝伞?，我們都可以從對方的身上學(xué)到東西。

暑假學(xué)車之旅圓滿結(jié)束,，感謝教練和這段時間共度辛苦與歡樂的朋友們!

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十八

根據(jù)國務(wù)院安全生產(chǎn)委員會,，安委明電[20__]8號《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》，為進一步規(guī)范培訓(xùn)管理,，強化員工安全意識,，完善駕駛技術(shù)培訓(xùn)安全生產(chǎn)長效機制，保障駕培行業(yè)安全形勢持續(xù)穩(wěn)定健康發(fā)展,，我校結(jié)合自身實際,，從月日開始，開展安全整治專項行動,，完善管理機構(gòu),，制訂整治方案，采用統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)，多元同步排查,，各司其職的方式,，全面推行治大隱患防大事故排查治理，保證了專項行動不走過場,，卓有成效,，現(xiàn)簡要總結(jié)如下。

一,、學(xué)習(xí)文件,，思想認(rèn)識到位

__月__日開始，由學(xué)校專項整治行動領(lǐng)導(dǎo)小組牽頭,，采用大會宣講原文學(xué)習(xí)文件,，部門開會層層領(lǐng)會精神，相關(guān)責(zé)任人集中活動深入學(xué)習(xí)的方式,，先后學(xué)習(xí)了《國務(wù)院安委會關(guān)于認(rèn)真貫徹落實國務(wù)院第165次常務(wù)會議精神,，進一步加強安全生產(chǎn)工作的通知》以及省市政府、省市交通運輸主管部門關(guān)于“治大隱患,、防大事故安全隱患排查治理專項行動”等文件精神和相關(guān)指示,，強化了全校教職員工安全培訓(xùn)和安全行車意識，進一步打牢了“安全責(zé)任重于泰山”的思想觀念,，從而使全體教職工更深刻地認(rèn)識到：駕培行業(yè)是構(gòu)建文明,、安全、和諧運輸環(huán)境的第一道鎖鑰,，是源頭控制安全事故的關(guān)隘,，機動車駕駛培訓(xùn)質(zhì)量的好壞，不僅關(guān)系到千家萬戶的生命財產(chǎn)安全,、生活幸福,，同時也是尊重他人生命，體現(xiàn)公共安全,，構(gòu)筑和諧社會的重要基礎(chǔ),。通過認(rèn)真學(xué)習(xí)領(lǐng)會文件精神，使全體教職員工更加自覺地以科學(xué)發(fā)展觀為指導(dǎo),，站在講文明,、講政治、確?？沙掷m(xù)發(fā)展的高度,，進一步提高安全意識，人本意識和社會責(zé)任感,、歷史使命感,，積極主動參與到治大隱患,，防大事故安全隱患排查治理專項活動中,，自覺地執(zhí)行安全規(guī)章制度,，全面履行安全教學(xué)，安全行駛職責(zé),，身體力行以個體的整治活動,，構(gòu)筑起學(xué)校安全防范的堅固防線，保證了學(xué)校安全,、制度,、措施、職責(zé)和專項治理質(zhì)量,，為本次專項治理行動落實到位,，取得成效，打下良好的思想基礎(chǔ),。

二,、明確責(zé)任，組織管理到位

根據(jù)本次活動整治范圍較廣,，質(zhì)量要求較高和整治內(nèi)容較細(xì)的特點,，學(xué)校采用層層明確責(zé)任主體、多元齊頭并進的方式,，保證專項行動各項工作層層落實到位無死角,、無遺漏。

一是成立了以校長任組長的“治大隱患,、防大事故安全隱患排查治理專項行動”領(lǐng)導(dǎo)小組,，在進一步明確了安全專項整治工作“一把手工程”的本質(zhì)屬性的同時，保證了人員調(diào)派,，資金安排,，制度完善等各類工作能夠及時落實到位。

二是將各部門一把手和關(guān)鍵崗位操作手納入“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組”或“專項治理領(lǐng)導(dǎo)小組辦公室”,，推行任務(wù)到人,，責(zé)任到位，構(gòu)建出反應(yīng)靈敏,、運轉(zhuǎn)快速,、目標(biāo)明確的專項治理機制，并使專項治理工作緊貼日常教學(xué),、工作崗位,。一方面保證了安全整治工作逐項落實不走過場，查防安全隱患不留死角,，整改缺陷不走過場;另一方面從根本上變突擊性安全查防整治工作為常態(tài)化安全監(jiān)督治理,，變單純應(yīng)付上級檢查為全面落實培訓(xùn)安全規(guī)范,，完成和做好份內(nèi)工作，用杜絕重特大教學(xué)安全事故的實際行動和安全監(jiān)督深化了本次專項整治行動,。三是制定了學(xué)?！吨未箅[患、防大事故安全隱患排查治理專項行動方案》,，以書面形式明確了安全專項治理的方法,、步驟、范圍,、內(nèi)容,、時間、目標(biāo)和相應(yīng)的負(fù)責(zé)人(單位),、責(zé)任人(單位)以及實施人(單位),，保證了責(zé)任主體明確，責(zé)任范圍清楚,，責(zé)任目標(biāo)清晰,，從上到下形成了統(tǒng)籌兼顧，分兵把口,，各司其職,，共同負(fù)責(zé)的整治機構(gòu)，為本次專項整治活動提供了組織保證,。四是學(xué)校把安全治理專項整治和“優(yōu)質(zhì)服務(wù)四項制度”,、“文明學(xué)校創(chuàng)建”以及“綜治維穩(wěn)”等活動有機結(jié)合起來，形成以治理駕駛培訓(xùn)安全隱患為主線的聯(lián)動機制,，構(gòu)建起互相支持,，互相促進，齊抓共管的良好氛圍,。

三,、層層督查，措施落實到位

為保證本次排查治理行動不走過場,，學(xué)校遵循科學(xué),、安全、可持續(xù)發(fā)展和走安全發(fā)展的道路的理念,，正確處理好速度,、質(zhì)量、效益的關(guān)系,，確保生命高于一切的培訓(xùn)宗旨全面落實到教學(xué),、經(jīng)營、管理的全過程的目標(biāo)和“誰主管,，誰負(fù)責(zé);誰簽字,、誰負(fù)責(zé)”的原則,。各部門領(lǐng)導(dǎo)按照領(lǐng)導(dǎo)小組的安排，認(rèn)真落實崗位職責(zé),，形成一級抓一級,，層層抓落實的安全生產(chǎn)防控體系。領(lǐng)導(dǎo)小組則采用每周檢查一次,，每半個月研究一次的方式,，分頭開展活動,。

(一)由技術(shù)設(shè)備處牽頭,，辦公室、安全保衛(wèi)處,、修理廠等部門配合負(fù)責(zé)對學(xué)校各自設(shè)備進行認(rèn)真排查整治,。

一是分別對全校教學(xué)用車、行政辦公用車開展一次全面質(zhì)量檢查,，實行每輛車子均過一次保養(yǎng)槽的方式,，對車輛的完好情況，技術(shù)性能和技術(shù)狀況一一認(rèn)真檢查,，發(fā)現(xiàn)問題及時處理,。經(jīng)過排查，學(xué)校全部教學(xué)用車均達(dá)一級標(biāo)準(zhǔn),，車輛各部件,、特別是“燈、檔,、號,、剎、方向機”等關(guān)鍵部位均處于完好的技術(shù)狀態(tài),，安全防護及教學(xué)用附屬裝置符合jt/t433-20__標(biāo)準(zhǔn),強制性保養(yǎng)無任何遺漏,日?！叭龣z”基本落實到位，各項記錄齊全,。

二是對學(xué)校全部教學(xué)場地中的教學(xué)設(shè)施,、消防安全設(shè)施等認(rèn)真進行了全面排查，經(jīng)過逐一過篩,，學(xué)校訓(xùn)練考試場設(shè)施技術(shù)性能良好,，日常維護符合規(guī)定，場地各類標(biāo)牌,，標(biāo)志齊全完好,，消防栓、箱以及滅火器設(shè)置規(guī)范,，技術(shù)狀況良好,。

(二)由總務(wù)處牽頭,，安保處、辦公室配合,，對學(xué)校食堂,、出租房和辦公大樓等地的機械、電器,、公務(wù)用車等與安全相關(guān)的設(shè)施,、設(shè)備逐一進行排查;檢查表明食堂電氣、燃?xì)獾仍O(shè)備安全可靠無隱患,，四周綠化,，環(huán)境衛(wèi)生以及食品衛(wèi)生相關(guān)責(zé)任落實到位，出租房安全管理到位,。

(三)由教務(wù)處牽頭,，圍繞教練員、教學(xué)方法等認(rèn)真進行了安全整治和思想教育,。

一是對全體實作指導(dǎo)教師,，利用以會代訓(xùn)的形式，開展了一次專門的“安全教學(xué)培訓(xùn)”,，要求一線教練員要進一步強化教學(xué)安全意識,，始終把“安全第一，珍愛生命”貫穿于教學(xué)全過程,，并自覺地根據(jù)季節(jié)變化和訓(xùn)練計劃,，合理安排教練員作息時間，盡可能保證不帶病上車,，不疲_學(xué),，從而保證教學(xué)安全。

二是要求教練員在教學(xué)中要注意結(jié)合實際情況,，讓學(xué)員掌握行駛中如發(fā)生制動失效,、轉(zhuǎn)向失控、爆胎等緊急情況下的應(yīng)急措施,。言傳身教,，在循序漸進中培養(yǎng)學(xué)員的安全觀念，引導(dǎo)學(xué)員規(guī)范駕駛,、文明行車,，主動、自覺遵守道路交通安全法律,、法規(guī)以保證行車秩序和交通安全,。三是按規(guī)定對使用、填寫《培訓(xùn)記錄》和《教學(xué)日志》開展抽查,，對不規(guī)范的一一進行規(guī)范,，對不完善的進行補充,，并針對填寫當(dāng)中的問題專門又組織了一次培訓(xùn)，以以會代訓(xùn)的形式進一步明確了填寫《培訓(xùn)記錄》《教學(xué)日志》《警示教育》《培訓(xùn)協(xié)約書》的重要性和填寫方法,。三是按相關(guān)規(guī)定制定了教練員在崗職業(yè)道德,、駕駛新知識、新技術(shù)的再教育脫崗培訓(xùn)和定期安全教育培訓(xùn)計劃,，并按時組織實施,。每次培訓(xùn)都按要求建立了檔案資料等。

(四)辦公室牽頭,，教務(wù)處,、安全保衛(wèi)處配合，對學(xué)校安全制度,，安全教練員檔案等開展排查,。

一是對學(xué)?！栋踩芾碇贫取贰栋踩鹿蕬?yīng)急預(yù)案》《特殊條件下學(xué)校應(yīng)急預(yù)案》等關(guān)于安全的文書,、檔案進行清理、查缺補漏,。到目前為止,，學(xué)校各項制度齊全，執(zhí)行到位;凡應(yīng)上墻的制度(如《教師管理制度》《學(xué)員安全制度》《安絡(luò)圖》等)已全部公示上墻,。

二是按一人一檔的要求檢查了教練員檔案(包括文字資料和電子檔案)和安全責(zé)任書,。廉潔施教承諾書，檢查結(jié)果表明學(xué)校上屬文書齊全規(guī)范,，無任何缺失,。

(五)由安保處牽頭，配合學(xué)校各部對訓(xùn)練場,、辦公區(qū),、住宿區(qū)門衛(wèi)，生產(chǎn),、生活設(shè)施進行排查,，經(jīng)檢查學(xué)校停車場安全管理到位，二次供水設(shè)施符合安全(衛(wèi)生)要求;綠化面積,、環(huán)境衛(wèi)生基本達(dá)標(biāo),，門衛(wèi)值班無脫崗現(xiàn)象，停車場標(biāo)識符合要求,。

本次專項整治,，由于采用分項逐條認(rèn)真檢查和整改，學(xué)校車輛設(shè)備技術(shù)狀況良好,，保證了教練員持證上崗,，杜絕了教學(xué)中的脫崗,、離崗現(xiàn)象，酒后持教和學(xué)員酒后訓(xùn)練的情況,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇十九

很高興有機會在這里跟各位匯報我這全年工作的相關(guān)情況及分享在工作中個人的一些感受,。時間總是感覺過的悄無聲息，然而看看日期卻發(fā)現(xiàn)屬于我們的20__已經(jīng)過去,?；厥走@一年來在松立駕校工作的點點滴滴，內(nèi)心不禁感慨萬千,，百般滋味,，俱上心頭。

作為分管辦公室的一名管理人員,，我認(rèn)真履行著自身的責(zé)任,，踏實地將本職工作做好，現(xiàn)將各方面具體情況向大家做如下匯報：

20__年主要工作總結(jié),。作為一名副校長我很榮幸,，在深感榮幸的同時也感覺到自身的責(zé)任重大。在辦公室的基本工作主要是三個方面：一,、一年來的主要工作：

1,、規(guī)范檔案管理，提升服務(wù)水平,。要規(guī)范駕校管理,，必須先從教練員、教學(xué)車輛,、學(xué)員的管理入手，就就是要抓好三大臺賬,，即對教練員,、教學(xué)車輛、學(xué)員檔案進行規(guī)范整理,。從檔案的收集、整理,、歸檔等環(huán)節(jié)入手,，理清思路，摸清家底,，健全制度，規(guī)范流程,，強化責(zé)任,，推進檔案管理工作規(guī)范運行，為科學(xué),、有序、高效地開展各項駕校管理工作打下了良好的基礎(chǔ),。通過近年的努力,，20__年整理出教練員檔案30份、教學(xué)車輛檔案28份,、學(xué)員檔案1500份,，并將整理出的檔案規(guī)范歸檔。

2,、加強教練員管理,，狠抓廉潔執(zhí)教。自建校以來,，學(xué)校完善了教練員管理制度,，明確了目標(biāo)責(zé)任，堅持科學(xué)性與思想性相結(jié)合,，理論與實踐相結(jié)合，并要求教練員為人師表,，規(guī)范形象,，規(guī)范服務(wù)。教練員在教學(xué)中必須嚴(yán)格遵守國家相關(guān)政策,、法令法規(guī),、按章操作，堅決做到有法可依,、有法必依,、必須做到勤政、廉潔,、嚴(yán)守湖北省五條禁令及本校廉潔執(zhí)教八條鐵規(guī),，如有違紀(jì)行為，學(xué)校將嚴(yán)厲處罰,。

3,、以踏實的工作態(tài)度，適應(yīng)辦公室工作特點。辦公室是我校運轉(zhuǎn)的一個重要樞紐部門,，對校內(nèi)外的許多工作進行協(xié)調(diào),、溝通，做到上傳下達(dá),，這就決定了辦公室工作繁雜的特點,。在工作中，我始終堅持勤奮,、務(wù)實,、高效的工作作風(fēng)，認(rèn)真做好工作,。服從領(lǐng)導(dǎo)安排,，不計得失、不挑輕重,。對工作上的事,，只注輕重大小，不分彼此厚薄,，任何工作都力求用最少的時間,，做到自己的，自工作以來,，沒有耽誤過任何領(lǐng)導(dǎo)交辦的任何事情,。在生活中，堅持正直,、謙虛,、樸實的生活作風(fēng)，擺正自己的位置,，尊重領(lǐng)導(dǎo),，團結(jié)同事，平等相處,，以誠待

人,，不趨炎附勢，也不欺上壓下,，正確處理好與領(lǐng)導(dǎo),、同事相處的尺與度的關(guān)系，大事講原則,，小事講風(fēng)格,。二、自身的問題與不足：

1,、辦公室人員責(zé)任心還要加強,，工作缺乏主動性、預(yù)見性，有些事情領(lǐng)導(dǎo)交代過后,，沒有積極主動地去投入太多的精力,，辦事有些惰性，直到領(lǐng)導(dǎo)催了才開始動手,，造成了工作上的被動,。

2、工作的創(chuàng)造性還不夠強,缺少吃苦耐勞,、艱苦奮斗的精神,。

3、在工作中與領(lǐng)導(dǎo)交流溝通不夠,，有時候只知道埋頭拉車,，需要加強協(xié)調(diào)，保證溝通,，互相配合,。

4、有時工作擺布不太合理,，有顧此失彼現(xiàn)象,。這些都有待于我們在今后的工作中改進和提高。

三,、對20__年工作的展望：

20__年已經(jīng)過去,，是昨天，是歷史,，而20__年是明天,，是未來。明年我將在以下幾個方面繼續(xù)為松立提供更好的勞動,，同時也謀求自身的更好發(fā)展：1,、以駕校大局為重，繼續(xù)踏實的工作,。在新的一年來臨之際，我們辦公室成員將在新一屆校領(lǐng)導(dǎo)班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下,，進一步發(fā)揚成績,，克服困難，創(chuàng)新工作,，取得更加優(yōu)異的工作業(yè)績,。

2、正視存在的問題,，積極加以改進,。管理人員服務(wù)水平還有待提升，個別教練員的素質(zhì)有待進一步加強，都是我們面臨的問題,，我們將勇敢正視存在的問題,，在以后的工作中積極改進。

3,、提升自我能力,，與駕校共同進步。松立駕校向來崇尚的是“質(zhì)量第一,，服務(wù)至上”的企業(yè)文化和精神,，身為松立人，我們內(nèi)心有著一股凝聚力和向心力,，我們希望自己能夠在松立有進一步的發(fā)展,，所以我們會真心的加強自己能力的提高，以適應(yīng)駕校對員工的發(fā)展要求,，和松立駕校一起走向更美好的明天,。回首20__年的一切,，不是為了要炫耀我們?nèi)〉玫尿溔顺煽?，而是為了在回首中找到我們繼續(xù)前行的道路。對于20__年,，我們充滿希望,，對于駕校，我們充滿祝福,，祝福松立的未來更加輝煌,。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇二十

20xx年一季度的培訓(xùn)工作在安全、質(zhì)量,、責(zé)任,、和諧中定格，身為劍洲駕校的一名教練員,，在教學(xué)中得到教學(xué)組的指導(dǎo)幫助,，與各位同事團結(jié)協(xié)作，與學(xué)員們理解配合,，讓本季度的工作順利開展,。回首一季度工作,，整理思緒,，作出以下總結(jié)：

一、安全為教學(xué)護航,。安全是各項工作得以順利開展的前提和保障,，強化安全意識,，落實安全責(zé)任是我教學(xué)工作中的首要任務(wù)。

1,、安全控制在源頭,。從各種渠道學(xué)習(xí)安全知識，了解機動車駕駛的安全態(tài)勢,，并積極參加駕校組織的每次安全學(xué)習(xí),，認(rèn)真剖析、深刻反思,，并從一件件事故中吸取教訓(xùn),，做到警鐘長鳴，從思想上去杜絕由于安全意識淡薄,，安全意識匱乏所造成的安全隱患,。

2、安全落實在行動,。

a,、上路前必須檢查車況，確保良好的車況駕駛,。

b,、不斷鉆研業(yè)務(wù)水平，力求精益求精的駕駛技能,。

c,、把安全意識和安全駕駛的思路和技能強化給學(xué)員

二、學(xué)員學(xué)習(xí)情況,。本季度在我車上報名參加駕駛員培訓(xùn)的共28人,，年齡跨度大，從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜,；5人還在接受理論學(xué)習(xí),，8人在接受科目二學(xué)習(xí)。21人已順利畢業(yè),，合格率達(dá)100%,，這些順利畢業(yè)的學(xué)員中在考試過程中存在個別學(xué)員心里素質(zhì)較差，易出現(xiàn)緊張情緒,，導(dǎo)致沒能發(fā)揮出學(xué)習(xí)中的駕駛水平,。

三,、教學(xué)過程中,，安全教學(xué),、行駛需注意的事項及易發(fā)情況,。我在多年的教學(xué)經(jīng)歷中總結(jié)出的幾點注意事項：

1、注意車況是否良好,。新學(xué)員不能掌握汽車性能，很容易造成操作不當(dāng)引起的機械磨損或其他突發(fā)機械不足,，要隨時檢查車況,，及時排除隱患,。

2,、注意嚴(yán)格控制車速,。學(xué)員對機動車性能了解不夠,，尤其在路訓(xùn)時對突發(fā)事件的預(yù)見性和應(yīng)變上都沒有經(jīng)驗,，嚴(yán)格控制車速是避免事故的有力措施,。

3,、注意學(xué)員是否在按教學(xué)要求規(guī)范操作,。個別學(xué)員有一定駕駛基礎(chǔ)，并養(yǎng)成了不良的駕駛習(xí)慣,，比如：a起步停車不看后視鏡,；b超車忽略車輛后面情況；c出現(xiàn)障礙時一心避讓卻把車身置于另一個危險,；這三種情況是新學(xué)員在駕駛中極易出現(xiàn)的狀況，由于緊張,，操作不熟練,，顧此失彼。

四,、教學(xué)組織及安排,。教學(xué)中，我以一個教練員的職業(yè)操守要求自己,，認(rèn)真負(fù)責(zé)的教學(xué),，手把手教學(xué)，在學(xué)員操作中無立崗現(xiàn)象,，也未發(fā)生學(xué)員獨自操作不當(dāng)造成的事故,。在學(xué)員練習(xí)過程中，采取了分批次,，分階段地循序漸進的方法,，因?qū)W員從業(yè)結(jié)構(gòu)復(fù)雜，培訓(xùn)的時間段和時間長短不一致,，我把學(xué)習(xí)時間短和學(xué)習(xí)進度差不多的分成一批,，按學(xué)員進度實施教學(xué)內(nèi)容反復(fù)練習(xí)。對于科目三的訓(xùn)練,，在注意駕駛安全的同時,，嚴(yán)格按照規(guī)定路線教學(xué)。

今后的工作中,，抓好安全教學(xué)的同時,，確保教學(xué)質(zhì)量，在服務(wù)質(zhì)量上下功夫,，從服務(wù)意識,、服務(wù)觀念、服務(wù)目標(biāo)、服務(wù)形象,、服務(wù)管理上做實教學(xué)培訓(xùn)工作,，為培養(yǎng)合格的駕駛員，為全提升劍洲駕校形象,，提高劍洲駕校聲譽,，作出積極自已應(yīng)有的貢獻。

駕校工作總結(jié)簡短 駕校工作總結(jié)及計劃篇二十一

一,、汽車駕駛相關(guān)理論知識的學(xué)習(xí)

學(xué)習(xí)了道路交通法律法規(guī),，如《中華人民共和國道路交通安全法》、《中華人民共和國道路交通安全法實施條例》,、《中華人民共和國道路運輸條例》等相關(guān)法律知識,，學(xué)習(xí)各項道路通行條件、道路通行規(guī)定,、交通事故處理等相關(guān)知識,，以及道路運輸運營相關(guān)法律法規(guī)。熟知各項道路交通標(biāo)志標(biāo)線,，做到遵守交通規(guī)則,，遵照道路交通標(biāo)志標(biāo)線要求謹(jǐn)慎駕駛安全行駛。

學(xué)習(xí)了安全駕駛常識,，養(yǎng)成良好的行車習(xí)慣,，文明行車，安全禮讓,。除了遵守各項道路交通安全法律法規(guī)以外,，同時還要講究駕駛道德，不違規(guī)停車,，不任意變換車道,，開車不心浮氣躁，酒后不開車,，不超速等等,。學(xué)習(xí)機動車駕駛?cè)诵睦锍ＷR，了解駕駛?cè)丝臻g知覺時間知覺運動知覺等,，了解駕駛?cè)说姆磻?yīng)時間特性,，操縱特性，駕駛?cè)诵睦硇袨樘匦缘?，對自我進行駕駛心理訓(xùn)練,，消除駕駛不良情緒，避免因這些不良情緒可能導(dǎo)致的危險,。

學(xué)習(xí)了車輛結(jié)構(gòu)及操作規(guī)范,，通過學(xué)習(xí)汽車發(fā)動機,、汽車底盤、車身電氣電子設(shè)備,、汽車車身等相關(guān)結(jié)構(gòu)知識,，鞏固課堂上所學(xué)過的相關(guān)課程，將理論和實踐結(jié)合在一起,。學(xué)習(xí)車輛性能及維護相關(guān)知識,，了解車輛性能及評價指標(biāo)，包括車輛的動力性指標(biāo),，汽車的燃油經(jīng)濟性,、制動性能、車輛操縱穩(wěn)定性,、車輛平順性,、車輛通過性、一方面鞏固所學(xué)課程,，一方面為將來解決汽車駕駛所需面對的問題打好堅實的基礎(chǔ),。學(xué)習(xí)車輛定期維護保養(yǎng)的知識，并學(xué)習(xí)汽車故障應(yīng)急診斷方法,、汽車常見故障的主要癥狀及幾種常見故障的解決措施。

學(xué)習(xí)了駕駛前的準(zhǔn)備及操作規(guī)范：車輛外部的檢查,、發(fā)動機箱內(nèi)的檢查,、正確的上下車動作、調(diào)整座位與方向盤的位置,、后視鏡的調(diào)整,、正確的駕駛姿勢、系好安全帶,、檢查操縱裝置,、發(fā)動機起動和熄火的操作、等知識,。

學(xué)習(xí)了特殊交通環(huán)境下的安全駕駛方法,。高速公路駕駛應(yīng)注意控制好行車速度;嚴(yán)格遵守分道行駛，各行其道原則;保持足夠的安全距離;正確變更車道,。夜間行駛應(yīng)注意正確使用行車燈光,、注意克服夜間行車?yán)Ь雴栴}。此外還有山路駕駛問題和惡劣天氣條件下的駕駛操作,。

最后學(xué)習(xí)了交通事故發(fā)生的原因,、規(guī)律及應(yīng)急處置。包括輪胎漏氣,、輪胎爆裂,、轉(zhuǎn)向失控、制動失靈時的正確處理辦法和應(yīng)急駕駛措施;此外還有發(fā)生交通事故后的急救常識等相關(guān)知識。

二,、車輛場地駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)

行車前安全檢查：燃油,、機油、剎車油,、防凍液,、高壓線、低壓線,、電瓶,、輪胎氣壓、尾氣等,。首先進行外部檢查,，然后進行內(nèi)部檢查，發(fā)動機艙檢查和輪胎的檢查,。

起步,、停車、變速,、倒車的學(xué)習(xí),。起步：起步1檔掛，轉(zhuǎn)向燈喇叭,，松開手剎車,，后視別漏下，離合“快,、停,、慢”，輕輕把油加,，停頓加跟油,，重點就在它。停車操作要領(lǐng)：觀察后視鏡確認(rèn)車后安全,，開右轉(zhuǎn)向燈,，收油，踩下制動踏板(輕重輕),，踩下離合踏板,，拉緊手制動，變速桿到空擋,，抬起離合踏板,，抬起制動踏板。換擋四大標(biāo)準(zhǔn)：及時,、準(zhǔn)確,、迅速,、平穩(wěn)。倒車要注意體會正確的倒車姿勢操作,，觀察學(xué)習(xí)選擇倒車位置,，學(xué)會操控油門和方向盤。

學(xué)習(xí)方向盤的操作,，行駛位置及路線的選擇等相關(guān)知識,。注意彎道和曲線駕駛、窄路駕駛,、停車入位等動作的操作要領(lǐng),。

上坡起步的操作要領(lǐng)：左腳迅速踩下離合踏板，右手將變速桿掛入1檔;右手上提手制動拉桿并按下棘爪按鈕,，等待放松時機;左腳抬離合踏板至“半聯(lián)動”位置,，右腳跟油門;待發(fā)動機聲音變小，車身抖動時,，松開手制動,，慢抬離合踏板，右腳慢加油,。

三,、車輛道路駕駛相關(guān)知識的學(xué)習(xí)

跟車時應(yīng)保持一定的跟車距離，注意力高度集中,，不要保持長時間遠(yuǎn)距離的跟車行駛,。安全距離：時速40km時大于20m，時速50km時大于30m,，時速60km時大于40m，如果路面潮濕,，或駕駛?cè)烁杏X疲勞時應(yīng)加大安全距離,。

變更車道應(yīng)符合交通條例相關(guān)規(guī)定，保持原行車方向,，可考慮適當(dāng)減速,，打轉(zhuǎn)向燈并觀察后視鏡，變更車道角度盡量小一點,。

會車,，超車，讓超車：掌握會車,，超車,，讓超車的操作規(guī)范，安全的進行會車,，超車和讓超車,。注意交通信號燈,，交通標(biāo)志和標(biāo)線，及時準(zhǔn)確的識別交通信號燈,，交通標(biāo)志和標(biāo)線,，并遵照其規(guī)定安全行駛。

通過交叉路口,，鐵道路口：能夠針對交叉路口和鐵路道口的交通狀況,，以安全的速度和方法通過。通過環(huán)島,，立交橋,。掌握環(huán)島的讓行規(guī)定及駛?cè)耄钩龇椒?，掌握常見的立交橋通行方法?/p>

車輛停放：按照車輛停放的規(guī)定,，正確的停放機動車。速度感知,。在不超過速度限制的條件下,，體會較高速度的駕駛感受。預(yù)測險情的駕駛,。

通過學(xué)校,，仍行橫道，公共汽車站,，彎道及地下通道的預(yù)見性駕駛訓(xùn)練,，能夠預(yù)測不同交通狀況下的險情，按照預(yù)見性駕駛的要求,，規(guī)范駕駛行為,。通過道路障礙和想在路段。提前識別道路障礙,，選擇安全的行駛路線和速度,，正確的判斷所需空間。