在當(dāng)下這個(gè)社會(huì)中,，報(bào)告的使用成為日常生活的常態(tài)，報(bào)告具有成文事后性的特點(diǎn),。那么我們?cè)撊绾螌懸黄^為完美的報(bào)告呢？下面是我給大家整理的報(bào)告范文,，歡迎大家閱讀分享借鑒，希望對(duì)大家能夠有所幫助,。
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇一
(一)實(shí)習(xí)目的
1.通過(guò)在浙江陽(yáng)光能源有限責(zé)任公司硅片檢驗(yàn)車間的實(shí)習(xí),深入生產(chǎn)第一線進(jìn)行觀察和調(diào)查研究,獲取必要的性感知識(shí)使自己全面地了解硅片生廠的生產(chǎn)組織形式以及生產(chǎn)過(guò)程。
2.通過(guò)實(shí)習(xí)讓我們把理論和實(shí)踐相結(jié)合起來(lái),讓我們的考察,分析和解決問(wèn)題的工作能力得到有效的提高,。
3.通過(guò)實(shí)習(xí),廣泛接觸工人和聽(tīng)取技術(shù)人員的專題報(bào)告,學(xué)習(xí)他們的工作經(jīng)驗(yàn),。
4.通過(guò)在浙江陽(yáng)光能源有限責(zé)任公司的實(shí)習(xí),掌握了一張硅片從原材料到成品的生產(chǎn)過(guò)程以及組織管理,設(shè)備選擇和車間布局等方面的知識(shí),擴(kuò)大知識(shí)面,開(kāi)闊視野。
5.通過(guò)寫實(shí)習(xí)日記,寫實(shí)習(xí)報(bào)告,鍛煉與培養(yǎng)我們的觀察,分析問(wèn)題以及搜集和整理技術(shù)資料等方面的能力,。
(二)實(shí)習(xí)時(shí)間:20xx年12月—20xx年6月
(三)實(shí)習(xí)地點(diǎn):浙江陽(yáng)光能源有限責(zé)任公司
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇二
我頂崗頂崗實(shí)習(xí)的單位是在九江金穗汽車銷售服務(wù)有限公司,。九江金穗成立于20xx年,，是九江地區(qū)最早的北京現(xiàn)代4s店,，也是現(xiàn)在九江汽車銷售量領(lǐng)先的4s店,。九江金穗以老店優(yōu)勢(shì),，打造技術(shù)優(yōu)勢(shì),、服務(wù)優(yōu)勢(shì)和創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)，九江金穗正以全新的面孔,，服務(wù)于九江汽車行業(yè),。
我的工作是汽車機(jī)電維修，主要負(fù)責(zé)進(jìn)行的是汽車機(jī)械和電器設(shè)備的維修,，我們車間機(jī)電一共有八個(gè)組,，每組兩個(gè)人，都是以一個(gè)師傅帶一個(gè)學(xué)徒的模式來(lái)進(jìn)行維修作業(yè),。我的日常工作有：汽車的一般維護(hù)和保養(yǎng),、汽車底盤的檢查、各種油液的檢查,、發(fā)動(dòng)機(jī)的檢查等，如果一旦發(fā)現(xiàn)潛在故障或者現(xiàn)有零件的損壞,，我都會(huì)向服務(wù)顧問(wèn)說(shuō)明，并按
實(shí)際情況進(jìn)行維修作業(yè),。
一,、工作適應(yīng)能力及存在的不足
在九江金穗的實(shí)習(xí)當(dāng)中，慢慢完成了一個(gè)學(xué)生向一名合格的勞動(dòng)者的轉(zhuǎn)變過(guò)程,。在這個(gè)過(guò)程中，我慢慢的感悟九江金穗的企業(yè)文化及人文文化,，感受到了一個(gè)老店的精神所在和一個(gè)老店應(yīng)有的氣質(zhì)所在。一開(kāi)始上班就學(xué)習(xí)金穗的各種規(guī)章制度,，并且在極短的時(shí)間內(nèi)明白工作流程及工作的勞動(dòng)紀(jì)律，并將一個(gè)學(xué)生應(yīng)有的職業(yè)道德結(jié)合在工作當(dāng)中,。加強(qiáng)與同事和老師傅們之間的交流，聽(tīng)他們講經(jīng)驗(yàn)和案列,，很快的就融入到車間的大家庭中，社會(huì)的適應(yīng)能力得到很大的提升,，積極參與車間里的各項(xiàng)工作，逐步的認(rèn)識(shí)了汽車維修行業(yè)的情況及發(fā)展方向,。但由于維修經(jīng)驗(yàn)不足和專業(yè)理論與實(shí)踐結(jié)合的不融洽,，導(dǎo)致了維修能力低及維修判斷能力不足，這些都與一個(gè)維修工的專業(yè)素質(zhì)息息相關(guān),，這都是要在日后應(yīng)該克服的東西,，我相信這在以后的工作中逐漸得到改善,。
二、本職工作
由于我是實(shí)習(xí)學(xué)生,，所以不會(huì)有很難的維修工作給我做，我所做的就是對(duì)汽車的各種零部件的認(rèn)識(shí)和原理的認(rèn)知,，還有一些汽車維修設(shè)備的使用。具體的使用設(shè)備有：汽車解碼儀的使用,、扒胎機(jī)的使用,、動(dòng)平衡機(jī)的使用、四輪定位儀的使用及各種零件拆卸的專用工具的使用,。
汽車的一般維護(hù)就是對(duì)汽車各個(gè)系統(tǒng)的檢查，如底盤的傳動(dòng)系、懸掛系,、行駛系、轉(zhuǎn)向系的檢查還有發(fā)動(dòng)機(jī),、變速器的檢查。檢查底盤的零部件或連接件有無(wú)松動(dòng),、橡膠件有無(wú)老化、支撐件有無(wú)變形,，有的話進(jìn)行更換。還有對(duì)冷卻液,、轉(zhuǎn)向助力油,、變速器油的檢查，檢查油質(zhì)若變質(zhì)則要進(jìn)行更換,。最常見(jiàn)的就是更換機(jī)油了，一天有時(shí)候都只做了換機(jī)油,，換機(jī)油是汽車每次做保養(yǎng)必須做的項(xiàng)目，所以這個(gè)我很快就掌握了,。
隨著六個(gè)月來(lái)的實(shí)習(xí)，現(xiàn)在我已經(jīng)能獨(dú)立的更換一些地盤的零部件,，并具有一定的判斷能力，已經(jīng)可以熟練的操作汽車的維修設(shè)備,。其實(shí)最主要的就是要懂得方法，只要學(xué)會(huì)了方法,，其他的萬(wàn)變不離其宗，維修起來(lái)就很迅速了。
在汽車維修當(dāng)中,，只要積極地去學(xué)習(xí)。學(xué)習(xí)汽車?yán)碚?，在加上多?wèn),，多觀察老師傅們的維修判斷方法和維修技巧,，就可以很快的上手。修車的很臟,，只要喜歡，就覺(jué)得這份工作給自己帶來(lái)的快樂(lè),。我并不愿意天天換機(jī)油，我想學(xué)到正真的東西,，我想嘗試更多的維修機(jī)會(huì)所以在空閑的時(shí)候，幫其他師傅干活,，這樣給我?guī)?lái)了很大的進(jìn)步。
三,、維修案例
故障現(xiàn)象：一輛現(xiàn)代瑞納汽車打不著火
維修過(guò)程：我用北京現(xiàn)代專用解碼器進(jìn)不了系統(tǒng)，初步分析可能在電路中出現(xiàn)了斷路,。之后取出火花塞進(jìn)行跳火試驗(yàn)，火花塞竟然不跳火,，測(cè)量噴油嘴連接器，竟然也沒(méi)電,，之后又分析可能是發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)出現(xiàn)了故障。在資料室找到了瑞納的電路圖,，看到,，發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)首先要經(jīng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器，若發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器斷路,，啟動(dòng)機(jī)可以轉(zhuǎn)動(dòng),，但不會(huì)跳火也不會(huì)噴油，就連ecm,、ckps都沒(méi)有信號(hào)，所以故障可能出現(xiàn)在發(fā)動(dòng)機(jī)控制繼電器上,，用試電筆測(cè)果然發(fā)現(xiàn)有一端口的線束脫落，連接好前束之后,，車子可以啟動(dòng)，故障排除,。
四,、自身存在的差距
九江金穗要求維修工具有較強(qiáng)的理論知識(shí)和較強(qiáng)的維修能力。我想我與公司要求的差距只能用“缺乏經(jīng)驗(yàn)”來(lái)概括,，首先我認(rèn)為一個(gè)好的維修工是在維修過(guò)程中不斷成長(zhǎng)起來(lái)的,，而這最需要的就是時(shí)間，還的需要一些機(jī)會(huì),，一些可以維修的機(jī)會(huì),，然而我最缺的就是機(jī)會(huì)和經(jīng)驗(yàn)。我想快速進(jìn)步,，但是這不是一朝一夕可以完成的,。
五、學(xué)校教學(xué)與實(shí)際工作的差距
我想大家都會(huì)認(rèn)為學(xué)校教學(xué)就是學(xué)習(xí)了一些理論知識(shí)并且與實(shí)際的工作有很大的差距,。這些都是顯而易見(jiàn)的,，就拿我來(lái)說(shuō)，汽車的理論知識(shí)我也學(xué)了,，但是為什么?這些知識(shí)會(huì)很快忘記呢?我認(rèn)為學(xué)習(xí)汽車?yán)碚撜n就像讓我讀著一個(gè)產(chǎn)品的說(shuō)明書,，而眼前沒(méi)有此類產(chǎn)品的實(shí)物，不管我是怎么構(gòu)建此類產(chǎn)品的結(jié)構(gòu)或者功能,，我都不能了解這個(gè)產(chǎn)品到底可以怎么用,。
在學(xué)校天天學(xué)習(xí)該怎么樣維修這個(gè)故障車輛，可是我們連一輛基本的維修車輛都沒(méi)有,，學(xué)習(xí)了兩年,，輪胎都沒(méi)拆過(guò)，可以說(shuō)根本就不會(huì),?？梢哉f(shuō)學(xué)校教學(xué)沒(méi)有讓學(xué)生掌握一定的拆裝能力，甚至學(xué)習(xí)的一些理論,，都會(huì)隨著根本就沒(méi)見(jiàn)過(guò)實(shí)物,，就很快的忘記了。到了實(shí)習(xí)的時(shí)候,，什么都不清楚，不得不拿出書,，仔細(xì)對(duì)照實(shí)物，學(xué)習(xí)零部件的名稱及作用,，這樣才慢慢的學(xué)了點(diǎn)東西。不過(guò)我們學(xué)校的專業(yè)課程設(shè)置是很好的,。《汽車電器》,、《汽車自動(dòng)變速器》、《汽車發(fā)動(dòng)機(jī)》,、《汽車底盤》等課程都為了解汽車提供了很好的平臺(tái)，課程也比較初級(jí),，學(xué)起來(lái)不會(huì)很吃力,，老師的教學(xué)水平還不錯(cuò),，但是唯一的一點(diǎn)是操作的太少，硬件不行,，學(xué)了理論，不能實(shí)踐，最后導(dǎo)致理論也不記得了。
我認(rèn)為我們汽車專業(yè)要克服一些目前面臨的困難,，比如，我們一年的中央財(cái)政扶持的資金，我們不能一味的打造汽車專業(yè)的規(guī)模，買了一批批的
試驗(yàn)臺(tái)，而這些試驗(yàn)臺(tái)根本意義上只能做原理教學(xué),，對(duì)實(shí)際的維修起不到關(guān)鍵的作用。而這些試驗(yàn)臺(tái)在使用價(jià)值根本就沒(méi)有理利用,，完全的浪費(fèi)掉了,，在這里不是說(shuō),，我們不買試驗(yàn)臺(tái)，而是說(shuō)我們的試驗(yàn)臺(tái)買了不用,，教學(xué)規(guī)模是變大了,，可是教學(xué)實(shí)力沒(méi)有得到提高，實(shí)實(shí)在在的東西沒(méi)有,。
我認(rèn)為學(xué)校的教學(xué)需要與實(shí)際操作掛鉤,，少買試驗(yàn)臺(tái)，多買幾臺(tái)維修車輛,，不僅讓學(xué)生在實(shí)驗(yàn)臺(tái)上學(xué)習(xí)到了原理,，還的讓學(xué)生們通過(guò)實(shí)際車輛的拆裝，加強(qiáng)學(xué)生的維修能力,，讓教學(xué)的目的不再是一張白紙,，而是實(shí)實(shí)在在的一種鍛煉、一種收獲,。
一個(gè)專業(yè)要發(fā)展,，我想它最重要的就是要發(fā)展它的硬件，比如,，汽車專業(yè),，就要增加車輛的臺(tái)數(shù)，不讓汽車成為展覽品,，不讓試驗(yàn)臺(tái)充當(dāng)專業(yè)規(guī)模的填充物,，我們必須不斷加強(qiáng)學(xué)生學(xué)習(xí)理論知識(shí)和實(shí)際操作的能力，并且可以有機(jī)的接合,?？梢韵胂螅噷I(yè)沒(méi)有汽車可以拆裝,，就像一個(gè)士兵沒(méi)有槍一樣,，或者只能看著一支槍，從來(lái)就沒(méi)有開(kāi)過(guò)火,，這樣怎么能打仗呢?
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇三
初步了解隧道的結(jié)構(gòu)與特點(diǎn),，了解相關(guān)的基本知識(shí)。增強(qiáng)理論與實(shí)踐相結(jié)合的能力,。
在技術(shù)主管的講解下，將理論與實(shí)踐相結(jié)合,，將學(xué)生提問(wèn)與指導(dǎo)主管的答疑相結(jié)合,，初步了解隧道的結(jié)構(gòu)和注意的細(xì)節(jié)。 實(shí)習(xí)地點(diǎn)：
滬昆客專云南段壁板坡隧道
xx年x月x日-xx年x月x日
首先看一些影音資料,，以對(duì)隧道有個(gè)初步的認(rèn)識(shí),。在工業(yè)高度發(fā)展的今天,，運(yùn)輸也的發(fā)展已經(jīng)成為社會(huì)發(fā)展的必然產(chǎn)物。而在發(fā)展過(guò)程中,，會(huì)有很多的因素制約運(yùn)輸業(yè)的發(fā)展,。運(yùn)輸?shù)乃俣炔荒芴岣撸\(yùn)輸?shù)木€路不理想,，都會(huì)成為阻礙因素,。而就鐵路而言，鐵路運(yùn)輸是運(yùn)輸業(yè)中的排頭兵,。制約鐵路發(fā)展的因素有很多,，比如列車的速度，線路的曲折等,。線路的曲折包括隧道和江河等,。在修建鐵路過(guò)程中，經(jīng)常遇到這樣的難題：
途中遇到高山或河流,。在遇到高山時(shí),，當(dāng)山脈較小的時(shí)候可以鏟平山，當(dāng)遇見(jiàn)高山事會(huì)有兩種選擇：
環(huán)山修建鐵路或者修建隧道,，但從各種方面考慮,，修建隧道是個(gè)明智的選擇。
隧道是從山間開(kāi)發(fā)出的狹長(zhǎng)通道,。修建隧道并沒(méi)有想象的那樣的簡(jiǎn)單,，它需要充分的考察山的結(jié)構(gòu)以及山的地址等。在修建隧道時(shí)需要充分考慮洞的結(jié)構(gòu),，洞得支護(hù)結(jié)構(gòu)以及方排水結(jié)構(gòu)等,，只有這樣建設(shè)出來(lái)的隧道，才是一個(gè)安全而美觀的隧道,。在鐵路的建設(shè)過(guò)程中,，隧道往往會(huì)成為鐵道的控制工程，即隧道往往會(huì)控制一條鐵路的完成日期,。在鐵路的其他部分未動(dòng)工之前,，隧道就要提前考慮并且動(dòng)工了?？梢钥闯?，隧道工程是鐵路建設(shè)的重點(diǎn)工程之一，在鐵路建設(shè)中占有重要的地位,。
隧道按照長(zhǎng)度的不同氛圍好幾類,。九鐵路隧道而講，薩語(yǔ)或這等于10公里的叫做特長(zhǎng)隧道,，皆與3公里和10公里之間的叫長(zhǎng)隧道,，0.5到3公里的叫作中長(zhǎng)隧道，低于0.5公里的叫作短隧道,。在我國(guó)的隧道當(dāng)中,，大瑤嶺隧道引進(jìn)了國(guó)外的先進(jìn)技術(shù)而建造，全長(zhǎng)14.29 公里,，在我國(guó)湖南省境內(nèi),，是我國(guó)特長(zhǎng)隧道之一。烏鞘嶺隧道正在建設(shè)中,，即將完成,，預(yù)計(jì)全長(zhǎng)20.5 公里，是我國(guó)最長(zhǎng)的隧道之一,。
而隧道根據(jù)用途的不同，也可以分為幾種：
交通隧道,，公路隧道，水底隧道，地下隧道等,。水底隧道和地下隧道是對(duì)技術(shù)的要求比較高的隧道,。而他們的優(yōu)點(diǎn)是非常的明顯的,，不僅可以節(jié)約地上空間，而且安全，在帶動(dòng)交通事業(yè)的發(fā)展中做出很大的貢獻(xiàn),。
公路隧道也是隧道的一種,，但是按長(zhǎng)度分卻有不同的標(biāo)準(zhǔn),。在公路隧道中把大于或者等于3公里的就叫做特長(zhǎng)隧道;1到3公里的叫作長(zhǎng)隧道;介于0.25公里和1公里之間的叫作中長(zhǎng)隧道;低于0.25公里的叫作短隧道。
1：造價(jià)昂貴 在這里有一個(gè)數(shù)據(jù),，造一公里的隧道，造價(jià)在1千萬(wàn)到一億之間,。地質(zhì)條件好的,，造價(jià)就低一些，而地質(zhì)條件惡劣的,，造價(jià)就會(huì)很高的,。
2：施工的周期長(zhǎng) 隧道之所以會(huì)成為控制工程，與其周期長(zhǎng)也是有關(guān)系的,。
要想了解隧道,，首先要了解隧道的結(jié)構(gòu)。在看隧道時(shí),，首先看到的會(huì)是洞門,，洞門一般可以分為幾種：
端墻式洞門，翼墻式洞門,，明洞門等幾種,。在目前的情況下，端墻式洞門和翼墻式洞門仍然是建設(shè)中用到的主要洞門修建方式,。
隧道的橫斷面設(shè)計(jì)也是很有學(xué)問(wèn)的,。這里有三個(gè)限界：
隧道建筑限界，基本建筑限界,，機(jī)車輛限界,。所存在的問(wèn)題是如何處理這三個(gè)限界的大小位置。據(jù)研究,，認(rèn)為隧道建筑限界應(yīng)大于基本建筑限界,，而基本建筑限界應(yīng)該大于機(jī)車輛限界。至于究竟大多少,，這要根據(jù)實(shí)際而定,，通過(guò)考察計(jì)算來(lái)決定究竟應(yīng)該要多大。至于為什么隧道建筑限界要大于基本建筑限界呢,，因?yàn)樗淼澜ㄖ藿绲牟糠种苯优c周圍的土壤或者巖石相接觸,。而土壤或者巖石對(duì)它有個(gè)力的作用。為了能在建筑后能達(dá)到基本建筑限界的標(biāo)準(zhǔn),，在考慮各種力的情況下,，應(yīng)使隧道建筑限界略大于基本建筑限界。特別的,，由于隧道建筑限界部分的上方向下有一壓力的作用,，為避免壓力的影響，通常將該部分建成向上凸的弧形。至于基本建筑限界為什么要大于機(jī)車輛限界,，那也是顯而易見(jiàn)的,，就是為了行車的安全。從上面可以看到,，隧道的橫斷面設(shè)計(jì)應(yīng)該滿足以下三個(gè)要求：
運(yùn)營(yíng)要求,，受力要求，經(jīng)濟(jì)性要求,。
洞身襯砌有幾種基本的方法,，一般分為以下幾種：
1，整體橫注式襯砌 2,，拼裝式襯砌 3,，錨噴支護(hù) 4，復(fù)合式襯砌,。 當(dāng)然,，可以根據(jù)具體的情況，作出一定的創(chuàng)新,。但是必須要有一定的原則,，就是安全，實(shí)用,，美觀,。
在各工作準(zhǔn)備好之后，就要施工,。在施工的方法上,，主要有以下的幾種：
1，礦山法 這是目前主要的施工方法,。2,，掘進(jìn)機(jī)法 雖然比較先進(jìn)，但卻不會(huì)代替礦山法的地位,。3盾構(gòu)法 4,，明挖法 。掘進(jìn)法和盾構(gòu)法是施工方法發(fā)展的方向,。
在理論課的基礎(chǔ)上,，我們參觀了長(zhǎng)沙隧道和長(zhǎng)南隧道，對(duì)隧道作了實(shí)地的考察,。將現(xiàn)實(shí)的隧道和理論課上所講的結(jié)合起來(lái),，對(duì)隧道的結(jié)構(gòu)有了更深刻地認(rèn)識(shí)。 實(shí)習(xí)總結(jié)和心得：
通過(guò)這幾個(gè)月的實(shí)習(xí),，使我們對(duì)隧道有了一個(gè)基本的認(rèn)識(shí)和了解,。對(duì)隧道的認(rèn)識(shí)由感觀認(rèn)識(shí)上升到理論的認(rèn)識(shí),。增強(qiáng)了自己的理論結(jié)合實(shí)際的能力。對(duì)于我國(guó)隧道的歷史和現(xiàn)狀有了基本的了解,。通過(guò)兩天的理論課與實(shí)踐,，讓我們對(duì)隧道工程這個(gè)專業(yè)有了大致的了解。了解了隧道工程的基本知識(shí),。對(duì)于以后自己的專業(yè)分支的選擇起了指導(dǎo)作用,。對(duì)于以后專業(yè)課的學(xué)習(xí)也是很有幫助的。
首先說(shuō)實(shí)習(xí)對(duì)我來(lái)說(shuō)是個(gè)既熟悉又陌生的字眼,，因?yàn)槲沂畮啄甑膶W(xué)生生 涯也經(jīng)歷過(guò)很多的實(shí)習(xí)，但這次卻又是那么的與眾不同,。他將全面檢驗(yàn)我各 方面的能力：
學(xué)習(xí),、生活、心理,、身體,、思想等等。就像是一塊試金石,，檢 驗(yàn)我能否將所學(xué)理論知識(shí)用到實(shí)踐中去,。關(guān)系到我將來(lái)能否順利的立足于這 個(gè)充滿挑戰(zhàn)的社會(huì)，也是我建立信心的關(guān)鍵所在,，所以,，我對(duì)它的投入也是 百分之百的!緊張的一個(gè)月的實(shí)習(xí)生活結(jié)束了，在這一個(gè)多月里我還是有不 少的收獲,。實(shí)習(xí)結(jié)束后有必要好好總結(jié)一下,。首先，通過(guò)一個(gè)多月的實(shí)習(xí),， 通過(guò)實(shí)踐,，使我學(xué)到了很多實(shí)踐知識(shí)。所謂實(shí)踐是檢驗(yàn)真理的唯一標(biāo)準(zhǔn),，通 過(guò)旁站,，使我近距離的觀察了整個(gè)房屋的建造過(guò)程，學(xué)到了很多很適用的具 體的施工知識(shí),，這些知識(shí)往往是我在學(xué)校很少接觸,，很少注意的，但又是十 分重要基礎(chǔ)的知識(shí),。
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇四
由紡織服裝系組織下,，我們紡織品檢測(cè)與貿(mào)易二班在專業(yè)老師的帶領(lǐng)下，來(lái)到**市電子儀器有限公司進(jìn)行為期一周的實(shí)習(xí),，讓我們充分認(rèn)識(shí)紡織品檢測(cè)所用到的設(shè)備儀器,，了解我國(guó)紡織品檢測(cè)設(shè)備的現(xiàn)狀及發(fā)展趨勢(shì),，為我們將來(lái)走進(jìn)社會(huì)工作打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，在實(shí)習(xí)過(guò)程中,，公司上至領(lǐng)導(dǎo)下至員工積極配合幫助我們的學(xué)習(xí),，從理論學(xué)習(xí)到思想學(xué)習(xí)都給于大力支持，使我們同學(xué)受益匪淺,，車間工人師傅為我們講解各種儀器的原理,、生產(chǎn)工藝、使用方法,，并鼓勵(lì)我們大家動(dòng)手實(shí)踐操作,，紡織品檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告。其間我們有幸聽(tīng)取了**市電子儀器有限公司銷售部總經(jīng)理**和公司技術(shù)顧問(wèn),、全國(guó)紡織品儀器有名的專家**的報(bào)告,，他們的報(bào)告不僅進(jìn)行了技術(shù)指導(dǎo)，而且還進(jìn)行了思想教育,，使我得到全面發(fā)展,、全面的學(xué)習(xí)。其次我們還在裝配工人師傅的指導(dǎo)幫助下,，進(jìn)行了簡(jiǎn)單的機(jī)件安裝,，并了解儀器內(nèi)部的結(jié)構(gòu)，這次實(shí)習(xí)對(duì)我們的成長(zhǎng)起到良好的作用,。
（一） 實(shí)習(xí)目的：了解專業(yè),、認(rèn)識(shí)設(shè)備、明知未來(lái)
（二） 實(shí)習(xí)時(shí)間： xx-6-14~xx-6-20
（三） 實(shí)習(xí)單位：**市電子有限公司
（四） 實(shí)習(xí)內(nèi)容：
我國(guó)是世界上最大的紡織品生產(chǎn)國(guó),，也是世界上最大的紡織原料消耗國(guó),。由于中國(guó)具有世界上最大的紡織品生產(chǎn)能力，所以,，無(wú)論是現(xiàn)在還是將來(lái),，中國(guó)都必然是世界上最大的紡織機(jī)械和紡織儀器的市場(chǎng)，實(shí)習(xí)報(bào)告《紡織品檢測(cè)實(shí)習(xí)報(bào)告》,。也必然存在著激烈的競(jìng)爭(zhēng),。
紡織行業(yè)從纖維原料到紡紗、織布,、印染,、服裝、或其他制成品的工藝流程很長(zhǎng),，為了控制和提高產(chǎn)品質(zhì)量,，必須對(duì)復(fù)雜、多環(huán)節(jié)的工藝流程中各個(gè)過(guò)程進(jìn)行在線檢測(cè)和監(jiān)控,，對(duì)原料,、半成品,、成品進(jìn)行質(zhì)量檢驗(yàn)和質(zhì)量控制。從上世紀(jì)八十年代中期至今的二十年里,，我國(guó)紡織儀器和在線檢測(cè),、監(jiān)控設(shè)備有了長(zhǎng)足的發(fā)展，已基本能滿足我國(guó)紡織工業(yè)發(fā)展的需要,。
在實(shí)習(xí)期間,，我們不僅提高了動(dòng)手實(shí)踐操作的能力，而且還聽(tīng)取了專家的講座,，加強(qiáng)了 思想方面的認(rèn)識(shí)學(xué)習(xí),，全面提高了自身素質(zhì)。
課外認(rèn)識(shí)
首先,，**市電子儀器有限公司銷售部總經(jīng)理**和我們舉行座談會(huì),，張總是一個(gè)講話幽默風(fēng)趣，工作干凈利索,、認(rèn)真執(zhí)著，和藹可親的老人,，開(kāi)始張總大致介紹了自己方方面面,，講述了自己對(duì)待人生的態(tài)度，包括家庭,、工作,、學(xué)習(xí)以及生活上等等。他的一番話使我深深的認(rèn)識(shí)到一個(gè)人的情商也是很重要的,，現(xiàn)實(shí)中許多大學(xué)生為追求高學(xué)歷努力提高智商,，而忽略了情商。對(duì)于一個(gè)將來(lái)做貿(mào)易的大學(xué)生尤其重要,，協(xié)調(diào)處理好各方面的問(wèn)題甚至能夠關(guān)系到自己的前途命運(yùn),。張總還把自己多年經(jīng)商積累的經(jīng)驗(yàn)傳授給我們，教育我們先要從做人開(kāi)始,，正確的看待自己的人生價(jià)值,。做任何事情首先有一個(gè)正確態(tài)度，因?yàn)椤皯B(tài)度決定一切”,。張總都是微笑的對(duì)待每一天,，他在工作上一絲不茍、非常認(rèn)真,、非常熱情,。更令我驚奇的只是小學(xué)畢業(yè)，但是他非常熱愛(ài)學(xué)習(xí),，特別是電腦,。一個(gè)近老人真正把電腦當(dāng)成自己的“好朋友”,。他拼借能力是飯碗，工作上認(rèn)真學(xué)習(xí),，刻苦鉆研,，積極好學(xué)的態(tài)度，從一個(gè)普通的員工成就了今天的輝煌,，總體用一句話來(lái)概括張總“他是在玩事業(yè),、玩工作、玩人生”,，努力培養(yǎng)自己人生的興趣,。
第二天，我們聽(tīng)取了**工程師的講座,，張工開(kāi)始先為我們分析了專業(yè)發(fā)展趨勢(shì),，使我們對(duì)專業(yè)有個(gè)充分的認(rèn)識(shí)，然后具體的分析如今紡織檢測(cè)的現(xiàn)狀,，總體還是弊大于利的,，他具體分析了了三個(gè)問(wèn)題，并提出了自己的想法和建議,。
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇五
我是在20xx年9月15日至10月17日,，到龍井市大田汽車修配中心進(jìn)行實(shí)習(xí)的。先后在機(jī)修車間,、鈑金車間,、二級(jí)維護(hù)車間、噴漆車間進(jìn)行學(xué)習(xí),。
通過(guò)實(shí)習(xí)加深學(xué)生對(duì)汽車專業(yè)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)中所處地位和作用的認(rèn)識(shí),，鞏固專業(yè)思想，激發(fā)學(xué)習(xí)熱情,。切身了解龍井汽車服務(wù)市場(chǎng)現(xiàn)狀,，熟悉汽車修理環(huán)境、修理工具,。為將來(lái)工作打下基礎(chǔ),，通過(guò)現(xiàn)場(chǎng)維修實(shí)習(xí)和企業(yè)員工的交流指導(dǎo)，理論聯(lián)系實(shí)際,，把所學(xué)的`理論知識(shí)加以印證,、深化、鞏固和充實(shí),，培養(yǎng)分析,、解決工程實(shí)際問(wèn)題的能力，為后繼專業(yè)知識(shí)的學(xué)習(xí)打下堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ),。
維修實(shí)習(xí)是對(duì)學(xué)生的一次綜合能力的培養(yǎng)和訓(xùn)練,。在整過(guò)程中充分調(diào)動(dòng)人的主觀能動(dòng)性,，深入細(xì)致地認(rèn)真觀察、實(shí)踐,，使自己的動(dòng)手能力得到提高,。
龍井市大田汽車修配中心始建于20xx年，是一家私營(yíng)企業(yè),，占地面積5300平方米,，建筑面積1500平方米，擁有機(jī)修,、鈑金,、噴漆、烤漆房,、配件庫(kù)房,、二級(jí)維護(hù)、調(diào)度室等十多個(gè)車間(室),，現(xiàn)有人員近20名,，其中高級(jí)職稱的有2人，中級(jí)4人,，初級(jí)14人,。年維修量達(dá)3000多輛。年產(chǎn)值260萬(wàn)元,。龍井市大田機(jī)動(dòng)車維修中心獲得省交通運(yùn)輸管理廳運(yùn)管審批一類企業(yè)，20xx年被延邊軍分區(qū)指定為車輛保障應(yīng)急救援企業(yè),。
20xx年被省,、州運(yùn)輸行業(yè)批準(zhǔn)為aaa級(jí)企業(yè)，20xx年獲得3.15消費(fèi)者誠(chéng)信企業(yè),，20xx年獲得省州誠(chéng)信企業(yè)單位,，政府部門指定維修企業(yè)，龍井市主要企業(yè)定點(diǎn)維修企業(yè),，龍井市六大保險(xiǎn)公司指定維修點(diǎn),。獲得了《營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)資格許可》，實(shí)現(xiàn)了整車修理,、總成修理,、整車維護(hù)、維修救援,、專項(xiàng)修理,、竣工檢驗(yàn)等成套的服務(wù)體系。我先后在其中的四個(gè)車間進(jìn)行學(xué)習(xí),。
機(jī)修車間是大田汽車維修中心的重要車間,，我先到這個(gè)車間進(jìn)行實(shí)習(xí),。發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的最主要組成之一，也是汽車的心臟,。它的工作過(guò)程包括進(jìn)氣行程,、壓縮行程、作功行程,、排氣行程,，在進(jìn)氣行程中，進(jìn)氣門開(kāi)啟,，排氣門關(guān)閉,，曲軸帶動(dòng)活塞從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)，活塞上的氣缸容積增大,，從而氣缸內(nèi)壓力降到大氣壓以下,。即在氣缸內(nèi)造成活塞吸力?？扇蓟旌蠚獗憬?jīng)進(jìn)氣管道和進(jìn)氣門被吸入氣缸,，為了使吸入氣缸內(nèi)的可燃混合氣迅速燃燒，放出更多的熱量,。從而使發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)出更大的功率,。這樣就必須的混合氣燃燒之前進(jìn)行壓縮，使其容積變小,、溫度升高,。
在進(jìn)氣終了時(shí)便進(jìn)入壓縮行程，在此過(guò)程中,，進(jìn),、排氣門均關(guān)閉。曲軸推動(dòng)活塞定時(shí)由上止點(diǎn)移動(dòng)一個(gè)行程,，在壓縮行程終了時(shí),，火花塞產(chǎn)生電火花點(diǎn)燃混合氣，此時(shí)進(jìn),、排氣門均關(guān)閉,，混合氣迅速燃燒，使缸內(nèi)氣體的溫度和壓力迅速提高,。推動(dòng)活塞向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng),，活塞下移使曲軸旋轉(zhuǎn)運(yùn)動(dòng)，產(chǎn)生轉(zhuǎn)矩而作功,，當(dāng)作功終了時(shí),，排氣門打開(kāi)，進(jìn)氣門關(guān)閉廢氣排出，從而完成一個(gè)工作循環(huán),，接著又開(kāi)始了下一個(gè)新工作循環(huán),。
1、在實(shí)習(xí)中遇到的第一個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)排氣的噪聲增加,，廢氣排放也超標(biāo),。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用，很可能導(dǎo)致排氣系統(tǒng)泄漏,。
解決方法：檢查排氣系統(tǒng)的管路,、接口處是否被廢氣腐蝕，接口墊有沒(méi)有被沖壞,。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應(yīng)及時(shí)修理或更換泄漏的部件,。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對(duì)環(huán)境的污染,。
2,、在實(shí)習(xí)中遇到的第二個(gè)問(wèn)題：發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)不著火。
原因：發(fā)動(dòng)機(jī)的啟動(dòng)是靠電瓶的電流推動(dòng)火花塞點(diǎn)火完成的,，因而啟動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)故障,，很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。
解決方法：每一兩個(gè)月要查看電瓶?jī)?nèi)的電瓶液是否充足,。如果不足,，可添加蒸餾水至適當(dāng)?shù)母叨取Ｄ壳稗I車大都采用免維護(hù)電瓶,，則不可擅自加水,，此外，每年都要檢查一下電瓶的正負(fù)端接點(diǎn)有無(wú)生銹或污濁的現(xiàn)象,。如果有,，要及時(shí)到修理廠清除干凈，以保持電路的暢通,。電瓶修復(fù)后,，可延緩電瓶的報(bào)廢時(shí)間,，減少資源浪費(fèi)和廢棄電瓶對(duì)環(huán)境的污染,。
鈑金工作是一項(xiàng)車輛整形工作，要求精細(xì),、認(rèn)真,。我主要學(xué)習(xí)了對(duì)密封性能處理的要點(diǎn)。在車窗玻璃損壞后,，要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,，同時(shí)要檢查玻璃導(dǎo)槽及密封條有無(wú)損傷。由于車窗經(jīng)過(guò)修理后往往回復(fù)不到原來(lái)的形狀，因此,，這時(shí)除了要保證能輕松拉動(dòng)或升降車窗玻璃外,，還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。
在修復(fù)有密封凸緣的車門時(shí),，應(yīng)注意修復(fù)受損的密封凸緣,，準(zhǔn)確地恢復(fù)原凸緣的形狀。在修復(fù)車門后要進(jìn)行密封性檢查,，檢查方法是：把一塊硬紙片放在密封位置上,，關(guān)上門，再拉動(dòng)紙片,，根據(jù)拉力的大小來(lái)判斷密封是否良好,。如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)大說(shuō)明密封過(guò)緊，這會(huì)影響車門的正常關(guān)閉,，并且還會(huì)使密封件因變形過(guò)大面較快地喪換密封性能;如果拉動(dòng)紙片所需的力過(guò)小,，說(shuō)明密封不良，往往會(huì)出現(xiàn)車門擋風(fēng)不擋雨的現(xiàn)象,。在更換車門時(shí)一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,，并把一些在沖壓時(shí)留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。
噴漆工作是車輛的美容工作,。我主要學(xué)習(xí)了噴漆的主要原理,，烤漆房噴漆時(shí)，外部空氣經(jīng)過(guò)初級(jí)過(guò)濾網(wǎng)過(guò)濾后由風(fēng)機(jī)送到房頂,，再經(jīng)過(guò)頂部過(guò)濾網(wǎng)二次過(guò)濾凈化后進(jìn)入房?jī)?nèi),。房?jī)?nèi)空氣采用全降式，以0.2-0.3m/s的速度向下流動(dòng),，使噴漆后的漆霧微粒不能在空氣中停留,，而直接通過(guò)底部出風(fēng)口被排出房外，這樣不斷地循環(huán)轉(zhuǎn)換,，使噴漆時(shí)房?jī)?nèi)空氣清潔度達(dá)98%以上,，且送入的空氣具有一定的壓力，可在車的四周形成一恒定的氣流以去除過(guò)量的油漆,，從而最大限度地保證噴漆的質(zhì)量,。
烤漆時(shí)，將風(fēng)門調(diào)至烤漆位置,，熱風(fēng)循環(huán),，烤房?jī)?nèi)溫度迅速升高到預(yù)定干燥溫度55-60度,風(fēng)機(jī)將外部新鮮空氣進(jìn)行初過(guò)濾后,與熱能轉(zhuǎn)換器發(fā)生熱交換后送至烤漆房頂部的氣室，再經(jīng)過(guò)第二次過(guò)濾凈化,，熱風(fēng)經(jīng)過(guò)風(fēng)門的內(nèi)循環(huán)作用,，除吸進(jìn)少量新鮮空氣外,，絕大部分熱空氣又被繼續(xù)加熱利用，使得烤漆房?jī)?nèi)溫度逐步升高,。當(dāng)溫度達(dá)到設(shè)定的溫度時(shí),，燃燒器自動(dòng)停止;當(dāng)溫度下降到設(shè)置溫度時(shí)，風(fēng)機(jī)和燃燒器又自動(dòng)開(kāi)啟,，使烤漆房?jī)?nèi)溫度保持相對(duì)恒定,。最后當(dāng)烤漆時(shí)間達(dá)到設(shè)定的時(shí)間時(shí)，烤漆房自動(dòng)關(guān)機(jī)烤漆結(jié)束,。
汽車作為機(jī)械產(chǎn)品,，隨著運(yùn)行里程及車輛完成任務(wù)的增加，車輛使用的可靠性,、安全性,、經(jīng)濟(jì)性和動(dòng)力性會(huì)不斷變差。因此,，強(qiáng)制維護(hù),、定期檢測(cè)是我國(guó)道路運(yùn)輸車輛應(yīng)用管理的一項(xiàng)重要制度。其目的是清除車輛故障隱患,，保持車輛技術(shù)狀況良好,，確保運(yùn)行安全，保護(hù)環(huán)境,，降低運(yùn)行消耗,，提高運(yùn)輸質(zhì)量。然而,，在推行車輛二級(jí)維護(hù)的實(shí)際工作過(guò)程中,，仍然存在許多問(wèn)題：一是部分營(yíng)運(yùn)車主特別是個(gè)體車主為了節(jié)省時(shí)間，節(jié)約費(fèi)用,，干脆到維修廠交錢買《機(jī)動(dòng)車竣工出廠合格證》,，不去做任何維護(hù);二是少數(shù)承擔(dān)二級(jí)維護(hù)任務(wù)的修理企業(yè)唯利是圖、作業(yè)中缺項(xiàng)漏項(xiàng),，甚至只收費(fèi)不維護(hù),，倒賣《機(jī)動(dòng)車竣工出廠合格證》，運(yùn)輸車輛二級(jí)維護(hù)制度流于形式,，存在著極大的安全隱患,，即給運(yùn)管部門帶來(lái)很大的工作壓力，也在一定程度上阻礙了營(yíng)運(yùn)車輛二級(jí)維護(hù)制度的進(jìn)一步落實(shí),。
大田汽車維修中心從企業(yè)創(chuàng)立那天起,，就在機(jī)動(dòng)二級(jí)維護(hù)工作中認(rèn)真貫徹執(zhí)行國(guó)家有關(guān)法律,法規(guī),技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),從組織機(jī)構(gòu),儀器設(shè)備,維修工作,人員素質(zhì),環(huán)境條件,工作制度方面,不斷加強(qiáng)自身建設(shè),努力提高工程質(zhì)量檢測(cè)業(yè)務(wù)水平,以確保二級(jí)維護(hù)工作的落到實(shí)處,。
實(shí)行維修服務(wù)“五公開(kāi)制度”公開(kāi)企業(yè)經(jīng)營(yíng)資質(zhì),、公開(kāi)維修質(zhì)量保證期、公開(kāi)維修工時(shí)定額和收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、公開(kāi)汽車配件價(jià)格,、公開(kāi)企業(yè)技術(shù)負(fù)責(zé)人和維修技術(shù)人員的基本情況,，使用“四單一證”(進(jìn)廠檢驗(yàn)單、過(guò)程檢驗(yàn)單,、竣工檢驗(yàn)單,、維修結(jié)算清單、竣工出廠合格證),，建立機(jī)動(dòng)車維修檔案,。運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)者可自主選擇具備條件的維修企業(yè)進(jìn)行車輛二級(jí)維護(hù)只收錢不維護(hù)現(xiàn)象。確保二級(jí)維護(hù)的質(zhì)量,，保證道路運(yùn)輸安全,。
在整個(gè)實(shí)習(xí)過(guò)程中，我不僅更進(jìn)一步的學(xué)習(xí)并掌握了汽車發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤的構(gòu)造和功用及噴漆鈑金等知識(shí),，而且還學(xué)會(huì)了許多專用工具的使用方法。通過(guò)同師傅們共同學(xué)習(xí),、探討有關(guān)汽車方面的知識(shí),，使我學(xué)到了很多在學(xué)校里從未學(xué)到的東西，并對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。由于我們?cè)谄髽I(yè)里了解到很多企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,，使我們不僅在自己的專業(yè)上有了突破，也學(xué)習(xí)到許多關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？傮w來(lái)說(shuō)我成功的完成了這次實(shí)習(xí)，這對(duì)于我以后的工作道路起著很重要的作用,。
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇六
化學(xué)工程與工藝專業(yè)屬于技術(shù)性,、綜合性、通用性很強(qiáng)的專業(yè),，主要培養(yǎng)從事化工類型過(guò)程和設(shè)備的生產(chǎn),、研究、開(kāi)發(fā),、設(shè)計(jì)等工作的高級(jí)工程技術(shù)人才,。因此，必須強(qiáng)調(diào)學(xué)生工程實(shí)踐能力的培養(yǎng)和綜合素質(zhì)的提高,。而實(shí)踐性教學(xué)是培養(yǎng)學(xué)生工程能力,、全面提高學(xué)生素質(zhì)的重要教學(xué)環(huán)節(jié)。 實(shí)習(xí)是培養(yǎng)工程能力的重要環(huán)節(jié),，是其他教學(xué)環(huán)節(jié)無(wú)法替代的,。目的在于使學(xué)生對(duì)化工生產(chǎn)過(guò)程及設(shè)備建立起感性認(rèn)識(shí),，形成化工產(chǎn)品工業(yè)生產(chǎn)的整體概念，為后續(xù)化工類課程的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ),。 對(duì)學(xué)生而言,，通過(guò)實(shí)習(xí)環(huán)節(jié)的感受、體驗(yàn)和思考,可以了解到知識(shí)的產(chǎn)生,、創(chuàng)造和應(yīng)用的過(guò)程, 從而激發(fā)強(qiáng)烈的學(xué)習(xí)熱情,促使學(xué)生從被動(dòng)的學(xué)習(xí)狀態(tài)向自主學(xué)習(xí)方向發(fā)展,，從而養(yǎng)成良好的學(xué)習(xí)習(xí)慣和創(chuàng)造性思維。通過(guò)比較,、探索,，學(xué)生較深刻地理解課堂上所學(xué)的內(nèi)容，并嘗試將所學(xué)的知識(shí)融會(huì)貫通,，在駕馭知識(shí)的基礎(chǔ)上,，提高了分析和解決問(wèn)題的能力，達(dá)到提高實(shí)踐能力和創(chuàng)新能力的目,。
1．聽(tīng)從老師和企業(yè)工作人員的安排指導(dǎo),，有秩序，有禮貌,，遵守實(shí)習(xí)工廠的相關(guān)規(guī)定,。 ２．認(rèn)真聽(tīng)取老師的講解介紹，并按照老師的規(guī)定和要求操作,，掌握各種管道里的物質(zhì)及輸送方向,。有問(wèn)題及時(shí)虛心提問(wèn)，有意見(jiàn)建議要有禮貌地提出并做好相應(yīng)的筆記,。3.參觀時(shí)嚴(yán)格按照公司的要求進(jìn)行,，不得擅自行動(dòng)，不準(zhǔn)觸摸設(shè)備,，注意道路和周圍環(huán)境,，做到安全參觀。
11月26日至12月7日
這次實(shí)習(xí)的公司主要有：新鄉(xiāng)亞洲電源股份有限公司,、新鄉(xiāng)神馬正華化工有限公司,、新鄉(xiāng)市盛威生物有限公司。
（一）11月26日,，老師已經(jīng)給我們預(yù)定好車子,，八點(diǎn)準(zhǔn)時(shí)出發(fā)，這是我們的第一次外出實(shí)習(xí),，雖然天氣很冷,，我們都很興奮，人數(shù)一到齊,，我們就向新鄉(xiāng)亞洲電源股份有限公司前進(jìn),。在車上,，老師首先給我們講了安全第一，然后在學(xué)習(xí)的時(shí)候要做好筆記,，同學(xué)們?cè)谲嚿嫌姓f(shuō)有笑，一會(huì)兒就到了第一個(gè)廠里— 新鄉(xiāng)亞洲電源股份有限公司,。
新鄉(xiāng)市亞洲電源股份有限公司成立于1996年,，是集科研開(kāi)發(fā)、精品生產(chǎn),、市場(chǎng)營(yíng)銷,、金屬回收為一體的綜合循環(huán)再利用產(chǎn)業(yè)體系。公司堅(jiān)持“以科技求發(fā)展,，以質(zhì)量求生存,，以市場(chǎng)為導(dǎo)向，以顧客為中心”的經(jīng)營(yíng)理念,，以行業(yè)三大國(guó)際先進(jìn)技術(shù)為支撐,，整合各方資源，于20xx年注冊(cè)成立亞洲金屬循環(huán)利用有限公司,；20xx年注冊(cè)成立亞洲科技有限公司和亞洲車業(yè)有限公司,，并規(guī)劃了亞洲產(chǎn)業(yè)集團(tuán)的上市目標(biāo)。公司設(shè)有技術(shù)裝備先進(jìn)的科研開(kāi)發(fā)基地,，符合iso/ts16949汽車生產(chǎn)件及相關(guān)服務(wù)件組織的質(zhì)量管理體系和信息暢達(dá)的營(yíng)銷中心,。公司憑借科技、生產(chǎn),、營(yíng)銷優(yōu)勢(shì),，已發(fā)展成為具有專業(yè)特色的高科技產(chǎn)業(yè)。 公司一直秉承“亞洲電源,、綠色電源,、美國(guó)技術(shù)、世界品牌”的產(chǎn)品理念,，持續(xù)穩(wěn)定的發(fā)展,，始終致力于為消費(fèi)者提供最新最好的高技術(shù)產(chǎn)品，運(yùn)用一流的生產(chǎn)線制造出應(yīng)用于交通運(yùn)輸,、通訊電力,、太陽(yáng)能系統(tǒng)、計(jì)算機(jī)系統(tǒng),、航天航海,、銀行學(xué)校、國(guó)防軍工等各個(gè)領(lǐng)域的各種類型的電池,。產(chǎn)品暢銷全國(guó)各地,，深受廣大消費(fèi)者青睞,。
1. 電池的構(gòu)成
任何一種電池均有四個(gè)主要的部件組成：兩個(gè)不同材料的電極、電解液,、隔膜和外殼,。對(duì)于鉛酸蓄電池來(lái)說(shuō)，正極活性物質(zhì)是二氧化鉛（pbo2,，暗紅色）,，負(fù)極活性物質(zhì)是鉛（pb，灰色）,，正負(fù)極集流體都是板柵,，電解質(zhì)是硫酸（h2so4）。
動(dòng)力電池：隔膜是聚氯乙烯（pvc）,，外殼是聚丙烯（pp）,。
起動(dòng)電池：隔膜是聚丙烯(pp)或聚乙烯（pe），外殼是聚丙烯（pp）,。 閥控式密封電池：隔膜是玻璃纖維（agm）,，外殼是abs（丙烯腈-丁二烯-苯乙烯三元共聚物）。
2. 鉛酸蓄電池的工作原理
pbo2 + pb ＋ 2h2so4 ＝ 2pbso4 + 2h2o
隨著放電的進(jìn)行,，硫酸不斷減少,，與此同時(shí)電池中又有水生成，這樣就使電池中的電解液濃度不斷降低,；反之,，在充電時(shí)，硫酸將不斷生成,，因此電解液濃度將不斷增加,。
3. 鉛酸蓄電池的電性能
電池的開(kāi)路電壓：電池在斷路時(shí)（即沒(méi)有電流通過(guò)兩極時(shí)），電池兩極的電極電位之差,，稱為電池的開(kāi)路電壓,。電池的開(kāi)路電壓只取決于所組成電池的電極材料與電解液的活度和放電的溫度，與電池的幾何形狀和尺寸大小無(wú)關(guān),。在電解液密度一定的范圍內(nèi),，鉛酸電池的
開(kāi)路電壓與電解液的密度有下列關(guān)系：開(kāi)路電壓=d＋0.85，d是在電池電解液的溫度下電解液的密度（g/cm3）,。根據(jù)鉛酸電池中進(jìn)行的反應(yīng)可知,，放電時(shí)隨著pbo2和pb的消耗，h2so4也消耗,，即隨著放電的進(jìn)行,，h2so4減少，水增加，則酸的密度降低,。因此可以根據(jù)電池的開(kāi)路電壓估計(jì)電池的荷電狀態(tài),，也可以根據(jù)電池的開(kāi)路電壓估計(jì)電解液的密度。電池?cái)嗬m(xù)使用時(shí)容易過(guò)放電,，或者由于電流密度分布不均,，在某些局部區(qū)域電解液可能耗盡，其ph值增大,，pbso4溶解度增大,。根據(jù)離子積規(guī)則，【 pb2＋ 】【so42－】=2.2×10－8,，是常數(shù),。當(dāng)酸為40%時(shí),，25℃下的pbso4溶解度為1.25mg/l,；若酸耗盡，則pbso4溶解度增加至45.2mg/l,。加入無(wú)水硫酸鈉后,，由于so42－的同離子效應(yīng)， pb2＋不致于過(guò)分增加,，從而能防止枝晶生成,。
4. 影響鉛酸蓄電池壽命的因素 鉛酸蓄電池的失效是許多因素綜合的結(jié)果，既決定于極板的內(nèi)在因素,，諸如活性物質(zhì)的組成,、晶型、空隙率,、極板尺寸,、板柵材料和結(jié)構(gòu)等；也取決于一系列外在因素,，如放電電流密度,、電解液濃度和溫度,、放電深度、維護(hù)狀況和貯存時(shí)間等,。下面主要介紹主要的外部因素 ：放電深度，放電深度越深,，收縮,、膨脹的程度就越大，其循環(huán)壽命越短,；過(guò)充電程度,，過(guò)充電時(shí)有大量氣體析出，這時(shí)正極活性物質(zhì)要遭受氣體的沖擊,，這種沖擊會(huì)促進(jìn)活性物質(zhì)脫落,，此外,，正極板柵合金也遭受嚴(yán)重的陽(yáng)極氧化而腐蝕，所以電池過(guò)度充電時(shí)會(huì)使應(yīng)用期限縮短,；溫度的影響,，電池壽命在一定溫度范圍內(nèi)隨溫度升高而增加，是因?yàn)槿萘侩S溫度升高而增加,。如果放電容量不變,，則在溫度升高時(shí)其放電深度降低，故延長(zhǎng)壽命,。但是溫度太高則因負(fù)極硫酸鹽化,，容量損失而
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇七
實(shí)習(xí)是學(xué)生走向社會(huì)的重要一環(huán)，也是學(xué)生從學(xué)校走向社會(huì)的第一步,。為了將學(xué)生培養(yǎng)成為既具有理論知識(shí),，又具有一定實(shí)踐認(rèn)識(shí)的全方位的新一代人才，不能僅通過(guò)實(shí)驗(yàn)室的實(shí)驗(yàn)環(huán)節(jié)來(lái)培養(yǎng),，而是應(yīng)當(dāng)走入社會(huì),，真正走上第一線去了解、去認(rèn)識(shí)具體的檢測(cè)過(guò)程,，只有這樣才能達(dá)到教學(xué)目的。實(shí)習(xí)正是這樣一個(gè)難得的鍛煉機(jī)會(huì),。通過(guò)實(shí)習(xí),，學(xué)生應(yīng)將學(xué)校所學(xué)的理論知識(shí)靈活地指導(dǎo)實(shí)際工作，并從工作過(guò)程中發(fā)現(xiàn)問(wèn)題,、分析問(wèn)題,，最終解決問(wèn)題；根據(jù)實(shí)際工作過(guò)程,，培養(yǎng)學(xué)生的思維,，觀察能力，進(jìn)一步認(rèn)識(shí)實(shí)際檢測(cè)設(shè)備,，檢測(cè)方法和檢測(cè)流程等,，以求理論與實(shí)際工作相結(jié)合并幫助學(xué)生為今后真正走向工作崗位打下較為扎實(shí)的基礎(chǔ)。
寧夏大世界機(jī)動(dòng)車檢測(cè)有限公司系寧夏大世界實(shí)業(yè)集團(tuán)有限公司投資設(shè)立,。機(jī)動(dòng)車檢測(cè)站位于德勝工業(yè)園區(qū)109國(guó)道以東德鑫路以北——寧夏大世界汽車市場(chǎng)內(nèi),。公司于20xx年6月29日依法注冊(cè)成立，于20xx年12月23日首次通過(guò)了區(qū)質(zhì)監(jiān)局計(jì)量處的計(jì)量認(rèn)證,，20xx年2月21日取得了區(qū)質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局頒發(fā)的計(jì)量認(rèn)證證書,。20xx年4月18日取得了自治區(qū)質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車安全技術(shù)檢驗(yàn)機(jī)構(gòu)檢驗(yàn)資格許可證書。20xx年4月6日取得了自治區(qū)環(huán)保廳頒發(fā)的機(jī)動(dòng)車環(huán)保定期檢驗(yàn)委托證書。公司于20xx年5月18日試營(yíng)業(yè),，20xx年5月30日正式營(yíng)業(yè),。檢測(cè)線總體配置為4條安全性能檢測(cè)線、1條摩托車檢測(cè)線和3條環(huán)保檢測(cè)線,。具體配置如下：2條13噸大車安全性能檢測(cè)線,、2條3噸小車安全性能檢測(cè)線，1條輕型汽油環(huán)檢線,、1條輕型汽柴一體環(huán)檢線,、1條單軸柴油重型環(huán)檢線、1條摩托車檢測(cè)線,。檢測(cè)線現(xiàn)有各類檢測(cè)設(shè)備70臺(tái),，全部執(zhí)行相關(guān)國(guó)家或行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，并按時(shí)送計(jì)量檢定部門及時(shí)進(jìn)行計(jì)量檢定,，使檢測(cè)數(shù)據(jù)做到科學(xué),、準(zhǔn)確、真實(shí)和有效,。
檢測(cè)站設(shè)立外檢,、工位,、微機(jī)登錄,、引車等崗位。外檢員具體負(fù)責(zé)查驗(yàn)被檢車輛的外觀,，唯一性等項(xiàng)目,；工位員輔助操作檢測(cè)設(shè)備，配合引車員開(kāi)車在線內(nèi)各個(gè)檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)上進(jìn)行檢測(cè),；微機(jī)登錄員負(fù)責(zé)將車輛信息參數(shù)準(zhǔn)確無(wú)誤的錄入檢測(cè)系統(tǒng),，并發(fā)送檢測(cè)信息進(jìn)行線內(nèi)檢驗(yàn)；引車員負(fù)責(zé)將車輛駕駛至各檢測(cè)試驗(yàn)臺(tái)根據(jù)全自動(dòng)檢測(cè)系統(tǒng)提示進(jìn)行具體的檢測(cè),。 實(shí)習(xí)崗位：微機(jī)登錄員
主要工作內(nèi)容：
1．按照規(guī)定程序熟練操作電腦及系統(tǒng)軟件,，掌握所用儀器設(shè)備的性能，做好儀器的日常維護(hù)工作,，保證儀器處于良好的工作狀態(tài),；
2．熟悉所檢車輛的基本構(gòu)造類型以及各項(xiàng)性能參數(shù)；
3．注冊(cè)車輛時(shí),，應(yīng)準(zhǔn)確,、及時(shí)、完整的錄入車輛信息,，保證檢測(cè)工作的正常進(jìn)行,；
4．在車輛注冊(cè)完畢后適時(shí)發(fā)送上線。
5. 要熟悉檢測(cè)相關(guān)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)，準(zhǔn)確分析判斷車輛檢測(cè)數(shù)據(jù)并告知客戶檢測(cè)結(jié)果,。
6. 車輛檢測(cè)完畢后,，及時(shí)打印檢測(cè)報(bào)告單。
7. 適時(shí)更新維護(hù)車輛數(shù)據(jù)庫(kù)信息,。
8. 按時(shí)做好已檢車輛信息及數(shù)據(jù)的備份工作,。
9. 及時(shí)處理日常工作中微機(jī)及軟件系統(tǒng)出現(xiàn)的故障。
10. 解決不了的微機(jī)及系統(tǒng)軟件故障,，及時(shí)聯(lián)系廠家技術(shù)人員,，反饋相關(guān)信息，并配合廠家服務(wù)人員做好檢修工作,。
（一）了解檢測(cè)站性質(zhì)
了解檢測(cè)站的用途,操縱等. 汽車檢測(cè)站是綜合運(yùn)用現(xiàn)代檢測(cè)技術(shù),，對(duì)汽車實(shí)施不解體檢測(cè)的機(jī)構(gòu)。它具有現(xiàn)代的檢測(cè)設(shè)備和檢測(cè)方法,，能在室內(nèi)檢測(cè)出車輛的各種參數(shù)并診斷出可能出現(xiàn)的故障,，為全面、準(zhǔn)確評(píng)價(jià)汽車的使用性能和技術(shù)狀況提供可靠的依據(jù),。汽車檢測(cè)站不僅是車管機(jī)關(guān)或行業(yè)對(duì)汽車技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)和監(jiān)督的機(jī)構(gòu),，而且已成為汽車制造企業(yè)、汽車運(yùn)輸企業(yè),、汽車維修企業(yè)中不可缺少的重要組成部分,。一)汽車檢測(cè)站的任務(wù)和類型
1．檢測(cè)站的任務(wù)
按我國(guó)交通部第29號(hào)令《汽車運(yùn)輸業(yè)車輛綜合性能檢測(cè)站管理辦法》的規(guī)定，汽車檢測(cè)站的主要任務(wù)如下：
(1)對(duì)在用運(yùn)輸車輛的技術(shù)狀況進(jìn)行檢測(cè)診斷,。
(2)對(duì)汽車維修行業(yè)的維修車輛進(jìn)行質(zhì)量檢測(cè),。
(3)接受委托，對(duì)車輛改裝,、改造,、報(bào)廢及其有關(guān)新工藝、新技術(shù),、新產(chǎn)品,、科研成果等項(xiàng)目進(jìn)行檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果,。
(4)接受公安,、環(huán)保、商檢,、計(jì)量和保險(xiǎn)等部門的委托,，為其進(jìn)行有關(guān)項(xiàng)目的檢測(cè)，提供檢測(cè)結(jié)果,。
2．檢測(cè)站的類型
按不同的分類方法,，汽車檢測(cè)站可分為不同的類型,。
(1)按服務(wù)功能分類
按服務(wù)功能分類，汽車檢測(cè)站可分為安全檢測(cè)站,、維修檢測(cè)站和綜合檢測(cè)站三種,。
安全檢測(cè)站是國(guó)家的執(zhí)法機(jī)構(gòu)，不是營(yíng)利型企業(yè),。它按照國(guó)家規(guī)定的車檢法規(guī),，定期檢測(cè)車輛中與安全和環(huán)保有關(guān)的項(xiàng)目，以保證汽車安全行駛,，并將污染降低到允許的限度,。這種檢測(cè)站對(duì)檢測(cè)結(jié)果往往只顯示“合格”、“不合格”兩種,，而不作具體數(shù)據(jù)顯示和故障分析,，因而檢測(cè)速度快，生產(chǎn)效率高,。檢測(cè)合格的車輛憑檢測(cè)結(jié)果報(bào)告單辦理年審簽證,，在有效期內(nèi)準(zhǔn)予車輛行駛。安全檢測(cè)站一般由車輛管理機(jī)關(guān)直接建立,，或由車輛管理機(jī)關(guān)認(rèn)可的汽車運(yùn)輸企業(yè),、汽車維修企業(yè)等單位建立，也可多方聯(lián)合建立,。
維修檢測(cè)站主要是從車輛使用和維修的角度,，擔(dān)負(fù)車輛維修前、后的技術(shù)狀況檢測(cè),。它能檢測(cè)車輛的主要使用性能,，并能進(jìn)行故障分析與診斷,。它一般由汽車運(yùn)輸企業(yè)或汽車維修企業(yè)建立,。
綜合檢測(cè)站既能擔(dān)負(fù)車輛管理部門的安全環(huán)保檢測(cè)，又能擔(dān)負(fù)車輛使用,、維修企業(yè)的技術(shù)狀況診斷,，還能承接科研或教學(xué)方面的性能試驗(yàn)和參數(shù)測(cè)試。這種檢測(cè)站檢測(cè)設(shè)備多,，自動(dòng)化程度高,，數(shù)據(jù)處理迅速準(zhǔn)確，因而功能齊全,，檢測(cè)項(xiàng)目廣度深度大,。
(2)按規(guī)模大小分類
按規(guī)模大小分類，汽車檢測(cè)站可分為大,、中,、小三種類型,。
大型檢測(cè)站檢測(cè)線多，自動(dòng)化程度高,，年檢能力大,，且能檢測(cè)多種車型。中型檢測(cè)站至少有兩條檢測(cè)線,。小型檢測(cè)站主要指那些服務(wù)對(duì)象單一的檢測(cè)站,，如規(guī)模不大的安全檢測(cè)站和維修檢測(cè)站。
(3)按自動(dòng)化程度分類
按檢測(cè)線的自動(dòng)化程度分類,，汽車檢測(cè)站可分為手動(dòng)式,、半自動(dòng)式和全自動(dòng)式三種類型。
手動(dòng)檢測(cè)站由人工手動(dòng)控制檢測(cè)過(guò)程,，從各單機(jī)配備的指示裝置上讀數(shù),，筆錄檢測(cè)結(jié)果或由單機(jī)配備的打印機(jī)打印檢測(cè)結(jié)果，因而工作人員多,，檢測(cè)效率低,，讀數(shù)誤差大，多適用于維修檢測(cè)站,。
全自動(dòng)檢測(cè)站利用微機(jī)控制系統(tǒng),，除車輛的外觀檢查工位仍需人工檢查外，能自動(dòng)控制其它所有工位上的檢測(cè)過(guò)程,，使設(shè)備的啟動(dòng)與運(yùn)轉(zhuǎn),、數(shù)據(jù)采集、分析判斷,、存儲(chǔ),、顯示和集中打印報(bào)表等全過(guò)程實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化。由于全自動(dòng)檢測(cè)站自動(dòng)化程度高,，檢測(cè)效率高,，能避免人為的判斷錯(cuò)誤，因而獲得廣泛應(yīng)用,，目前國(guó)內(nèi)外的安全檢測(cè)站多為這種型式,。
半自動(dòng)檢測(cè)站的自動(dòng)化程度或范圍介于手動(dòng)和全自動(dòng)檢測(cè)站之間，一般是在原手動(dòng)檢測(cè)站的基礎(chǔ)上將部分檢測(cè)設(shè)備(如側(cè)滑試驗(yàn)臺(tái),、制動(dòng)試驗(yàn)臺(tái),、車速表試驗(yàn)臺(tái)等)與微機(jī)聯(lián)網(wǎng)以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)控制，而另一部分檢測(cè)設(shè)備(如煙度計(jì),、廢氣分析儀,、前照燈檢測(cè)儀、聲級(jí)計(jì)等)仍然手動(dòng)操作,。當(dāng)微機(jī)聯(lián)網(wǎng)的檢測(cè)設(shè)備因故不能進(jìn)行自動(dòng)控制時(shí),，各檢測(cè)設(shè)備仍可手動(dòng)使用,。
(4)綜合檢測(cè)站按職能分類
綜合檢測(cè)站按職能分類，可分為a級(jí)站,、b級(jí)站和c級(jí)站三種類型,，其職能如下：
a級(jí)站能全面承擔(dān)檢測(cè)站的任務(wù)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng),、側(cè)滑,、燈光、轉(zhuǎn)向,、前輪定位,、車速、車輪動(dòng)平衡,、底盤輸出功率,、燃料消耗、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響,、磨損,、變形、裂紋,、噪聲,、廢氣排放等狀況。
b級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況和車輛維修質(zhì)量的檢測(cè),，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng),、側(cè)滑、燈光,、轉(zhuǎn)向,、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率和點(diǎn)火系狀況以及異響,、變形、噪聲,、廢氣排放等狀況,。
c級(jí)站能承擔(dān)在用車輛技術(shù)狀況的檢測(cè)，即能檢測(cè)車輛的制動(dòng),、側(cè)滑、燈光,、轉(zhuǎn)向,、車輪動(dòng)平衡、燃料消耗,、發(fā)動(dòng)機(jī)功率以及異響,、噪聲,、廢氣排放等狀況。
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇八
時(shí)間荏苒,，歲月穿梭,，轉(zhuǎn)眼間實(shí)習(xí)這三個(gè)月就在緊張和忙碌中過(guò)去了，回顧三個(gè)月,，我作為公司質(zhì)量保證部的一名檢驗(yàn)員,，有很多進(jìn)步，但是也存在一些不足之處,。
我以前有過(guò)機(jī)械行業(yè)檢驗(yàn)工作的經(jīng)驗(yàn),，不過(guò)對(duì)于工程機(jī)械方面了解的并不怎么多。原來(lái)的我除了認(rèn)識(shí)挖掘機(jī)這三個(gè)字,，其他的就基本上是一無(wú)所知了,，更不要提怎么檢驗(yàn)挖機(jī)了，隔行如隔山,，連挖機(jī)的最基本的四輪一帶都不知道是什么,。在這里我要感謝我的領(lǐng)導(dǎo)、我的同事,，他們給我足夠的時(shí)間去了解挖機(jī),，熟悉挖機(jī)。特別感謝小挖工段長(zhǎng)張嚴(yán)強(qiáng),、小挖部品檢驗(yàn)班長(zhǎng)侯健還有小挖部品檢驗(yàn)員,，感謝他們對(duì)我有信心，耐心的給我指導(dǎo),，幫助我,，從而使我能很快的熟悉部品檢驗(yàn)的工作流程。
這三個(gè)月,，在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心指導(dǎo)下,，在同事的支持幫助下，我不但勤奮踏實(shí)地完成了本職工作 ,，而且順利完成了領(lǐng)導(dǎo)交辦的各項(xiàng)臨時(shí)任務(wù),，自身在各方面都有所提升。為了更好地做好今后的工作,，總結(jié)經(jīng)驗(yàn),，吸取教訓(xùn)，本人就三個(gè)月在小挖外檢實(shí)習(xí)做以下工作總結(jié)
1. 對(duì)所負(fù)責(zé)產(chǎn)品進(jìn)行進(jìn)貨檢驗(yàn),，并對(duì)產(chǎn)品最終質(zhì)量狀況給予判定,。
2. 根據(jù)檢驗(yàn)情況對(duì)不合格品出具檢驗(yàn)報(bào)告，樣品檢驗(yàn)需出具初物報(bào)告及實(shí)物評(píng)價(jià),。
3. 負(fù)責(zé)對(duì)零部件報(bào)檢單的填寫,、自檢記錄填寫,、產(chǎn)品標(biāo)識(shí)粘貼、不合格品的隔離,、配合其他人員對(duì)零部件二次確認(rèn),。
4. 對(duì)下發(fā)的技術(shù)文件進(jìn)行跟蹤確認(rèn)并反饋確認(rèn)結(jié)果。
5. 指導(dǎo)培訓(xùn)新進(jìn)員工,。
6. 對(duì)所負(fù)責(zé)的檢驗(yàn)區(qū)5s工作進(jìn)行清理,。
為了能盡快適應(yīng)環(huán)境，更好地開(kāi)展工作,，本人努力堅(jiān)持“向人學(xué),、向書本學(xué)”的學(xué)習(xí)型適應(yīng)思路：一方面，虛心向老員工請(qǐng)教,，通過(guò)他們對(duì)工作的熱情,、和積極性來(lái)規(guī)范自己的工作態(tài)度；另一方面,，認(rèn)真學(xué)習(xí)部門的各種檢驗(yàn)規(guī)范等,，如不合格品控制制度、部品檢驗(yàn)控制要領(lǐng)（部品檢驗(yàn)流程）,、部品進(jìn)貨檢抽樣檢驗(yàn)規(guī)定,、檢驗(yàn)和試驗(yàn)狀態(tài)控制規(guī)定、常用量具使用及維護(hù),、結(jié)構(gòu)件焊接外觀檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn),、下料件檢驗(yàn)規(guī)范、機(jī)加工件檢驗(yàn)規(guī)范,、涂裝質(zhì)量檢驗(yàn)規(guī)范,、初物／樣品／試制品檢查要領(lǐng)等，從中汲取營(yíng)養(yǎng),，努力掌握有關(guān)質(zhì)量方面的專業(yè)知識(shí),，在最短時(shí)間內(nèi)把自己塑造成為了一名合格的質(zhì)量檢查員。
1,、質(zhì)檢員必須要有一定的專業(yè)技術(shù)水平,。
2、 質(zhì)檢員必須要有較高的質(zhì)量意識(shí),。
3,、 質(zhì)檢員應(yīng)養(yǎng)成好學(xué)的習(xí)慣，善于分析總結(jié),，持續(xù)改進(jìn),。
4、質(zhì)檢員要具備現(xiàn)場(chǎng)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題的敏銳眼力,。
5,、 質(zhì)檢員要有管理質(zhì)量的手段和處理問(wèn)題的能力。質(zhì)檢員對(duì)質(zhì)量管理要有預(yù)控手段,、過(guò)程控制手段,，這是做質(zhì)檢員的關(guān)鍵。
6,、 質(zhì)檢員必須要認(rèn)真的工作態(tài)度,，很強(qiáng)的執(zhí)行力。
7,、 質(zhì)檢員要堅(jiān)持原則,，要有勤懇的工作態(tài)度。
8,、 質(zhì)檢員要善于團(tuán)結(jié)同志,，處理好人際關(guān)系。
以上八條是個(gè)人從事質(zhì)量管理工作的一些總結(jié)和思考,，質(zhì)檢員決定不了一個(gè)公司產(chǎn)品最終的質(zhì)量,，各人有各人的質(zhì)量責(zé)任，但在很大程度上,，質(zhì)檢員的素質(zhì)影響 了一個(gè)公司產(chǎn)品的質(zhì)量,。
最后我想就這實(shí)習(xí)這三個(gè)月以來(lái)談?wù)勛约旱母邢牒腕w會(huì)
1、態(tài)度決定一切 工作時(shí)一定要一絲不茍,，仔細(xì)認(rèn)真,。不能老是出錯(cuò)，有必要時(shí)檢測(cè)一下自己的工作結(jié)果,，以確定自己的工作萬(wàn)無(wú)一失,。工作之余還要經(jīng)常總結(jié)工作教訓(xùn),，不 斷提高工作效率,，并從中總結(jié)工作經(jīng)驗(yàn)。雖然工作中我會(huì)犯一些錯(cuò)誤,，受到領(lǐng)導(dǎo) 的批評(píng),，但是我并不認(rèn)為這是一件可恥的事，因?yàn)槲艺J(rèn)為這些錯(cuò)誤和批評(píng)可以讓 我在以后的工作中避免類似錯(cuò)誤,，而且可以讓我在工作中更快的成長(zhǎng)起來(lái),。在和 大家工作的這段時(shí)間里，他們嚴(yán)謹(jǐn),、認(rèn)真的工作作風(fēng)給我留下了深刻的印象,，我 也從他們身上學(xué)到了很多自己缺少的東西。
2、勤于思考 崗位的日常工作比較繁瑣,，這就需要我們一定要勤于思考,，改進(jìn)工作方法， 提高工作效率,，減少工作時(shí)間,。
3、不斷學(xué)習(xí) 要不斷的豐富自己的專業(yè)知識(shí)和技能,，這會(huì)使我的工作更加得心應(yīng)手,。 一個(gè)人要在自己的職位上有所作為，就必須要對(duì)職位的專業(yè)知識(shí)熟知,，并在 不斷的學(xué)習(xí)中拓寬自己的知識(shí)面,。
4 認(rèn)識(shí)到自身的不足。工作中偶有因?yàn)轳R虎而造成工作失誤,，給工作帶來(lái)不必要的麻煩,。以后 我會(huì)以嚴(yán)謹(jǐn)?shù)墓ぷ鲬B(tài)度仔細(xì)完成本職工作 ，要進(jìn)一步加強(qiáng)組件檢驗(yàn)工作的系統(tǒng)性,、科學(xué)性,，提高綜合分析、解決問(wèn) 題的能力,，在完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的任務(wù)的基礎(chǔ)上,，發(fā)揮自身優(yōu)勢(shì)，繼續(xù)加強(qiáng)專業(yè)知識(shí)的學(xué) 習(xí),，進(jìn)一步提高各項(xiàng)組件的檢驗(yàn)技能
5 20xx 年的工作規(guī)劃 在新的一年里,，我決心認(rèn)真提高工作水平，為公司的發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力 量,。在今后的工作中要虛心向其他同事學(xué)習(xí)工作方面的經(jīng)驗(yàn),，借鑒好的工作方法 不斷提高自身的素質(zhì)，使自己的全面素質(zhì)再有一個(gè)新的提高,，以適應(yīng)公司的發(fā)展 和社會(huì)的需要,。要進(jìn)一步強(qiáng)化敬業(yè)精神，增強(qiáng)責(zé)任意識(shí),，提高完成工作的標(biāo)準(zhǔn),。
最后在一次感謝我的領(lǐng)導(dǎo)、我的同事,，在實(shí)習(xí)期間他們給予我很大的幫助,，謝謝你們。
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇九
報(bào)告題目： 基本保養(yǎng)
所屬系部： 汽車工程系
指導(dǎo)老師： 姚鑫 職 稱： 助教
學(xué)生姓名： 王建軍 班級(jí)/學(xué)號(hào)：汽檢
專 業(yè)： 汽車檢測(cè)與維修
實(shí)習(xí)目的:
熟悉相關(guān)工作崗位的工作環(huán)境和操作技巧,，夯實(shí)所學(xué)及工作崗位所需的必要基礎(chǔ)知識(shí),，積累初步的工作經(jīng)驗(yàn)，為畢業(yè)后迅速投入實(shí)際工作打下良好的基礎(chǔ)。
實(shí)習(xí)內(nèi)容：
1.4s店總體認(rèn)識(shí)：整體規(guī)劃,，日常管理,。
2.汽車日常保養(yǎng)：檢查，清潔,，換機(jī)油,，換制動(dòng)液,。
我的實(shí)習(xí)報(bào)告有四部分內(nèi)容,。第一部分介紹了逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司，第二部分簡(jiǎn)述了汽車日常保養(yǎng),，第三部分簡(jiǎn)述了凱美瑞4萬(wàn)公里保養(yǎng),，具體包括發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤,、車身,、電器四小部分，第四部分總結(jié)了收獲,。
終于有機(jī)會(huì)到4s店實(shí)習(xí),，懷著激動(dòng)好奇的心情，我們開(kāi)始了在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司的實(shí)習(xí),。豐田在運(yùn)動(dòng)20年左右進(jìn)入民營(yíng)500強(qiáng)的企業(yè),，當(dāng)然擁有著這些一流的管理體制、經(jīng)營(yíng)理念及服務(wù)態(tài)度,，我期待一睹豐田的風(fēng)采,，了解他的體制，理念及服務(wù),，我想這對(duì)以后的學(xué)習(xí)工作都頗有益處,。在實(shí)習(xí)中我對(duì)公司的整車銷售、零部件供應(yīng),、售后服務(wù),、維修及信息反饋等有了一定的了解和深刻體會(huì)。
逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是西安三家廣汽豐田經(jīng)銷商之一,，另兩家是：安駿北二環(huán)店,，博弈店。逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司是一個(gè)大型的4s店,，主要銷售有：凱美瑞,，雅力士，漢蘭達(dá)和進(jìn)口的酷路澤等暢銷車型,。
他是一個(gè)擁有豐田定點(diǎn)單定點(diǎn)所銷售的汽車,、配件等都是豐田制造企業(yè)直接供應(yīng)的純配件，還擁有先進(jìn)的進(jìn)入檢測(cè)儀器：電腦檢測(cè)儀、點(diǎn)火測(cè)試儀,、四輪定位儀等,，及使用于維修業(yè)務(wù)的計(jì)算機(jī)網(wǎng)絡(luò)。寬敞,、整潔的業(yè)務(wù)接待大廳和服務(wù)周到的客戶服務(wù)休息室為客戶提供舒適的環(huán)境,；寬敞的維修車間分設(shè)有鈑金區(qū)、噴漆區(qū),、維修區(qū),，規(guī)劃合理有序；其中維修區(qū)設(shè)置了16個(gè)標(biāo)準(zhǔn)工位充分滿足維修作業(yè)的需要,，以整理,、整頓、清掃,、清潔,，素養(yǎng)、安全5s的管理精神,，為客戶消除質(zhì)量之憂,；增強(qiáng)了員工放心工作的可靠。
總之,，豐田4s店給我的印象就是：有條不紊,，注重細(xì)節(jié)，制度完善,。管理?xiàng)l文就貼在抬頭就能看到的墻上,，時(shí)刻提醒著員工；就連工具箱擺放位置都劃線標(biāo)明,；中午就餐時(shí)員工們會(huì)先擺放好工具,，一切整理整齊再就餐；客戶休息室非常人性化,，有咖啡,，上網(wǎng)等服務(wù)；員工們精神面貌很好,。
汽車有大量的零部件構(gòu)成,，由于汽車的使用時(shí)間和使用條件，其會(huì)受到磨損,、老化或腐蝕而降低性能,，從而需要定期保養(yǎng)，進(jìn)行調(diào)整和更換來(lái)保持其性能,。通過(guò)實(shí)施定期保養(yǎng)的目的是為了確保：
1）今后可能發(fā)生的許多較大的事故都得以避免,；
2）可使車輛保持在符合法規(guī)規(guī)章制度的狀態(tài)下,；
3）可延長(zhǎng)汽車的使用壽命；
4）提高客戶的滿意度和放心使用,！在實(shí)習(xí)中,，我對(duì)汽車的保養(yǎng)以及保養(yǎng)的必要性有了深刻的理解。
汽車保養(yǎng)是很重要的,，買了一輛新車,，首先要懂得如何保養(yǎng)。汽車保養(yǎng)需要做的幾項(xiàng)工作：
1. 清潔汽車外表,，檢查門窗玻璃,、刮水器、室內(nèi)鏡,、門鎖與升降器手搖柄是否齊全有效,。檢查散熱器的水量、曲軸箱內(nèi)的機(jī)油量,、郵箱內(nèi)的燃油量?jī)?chǔ)量、蓄電池內(nèi)的電解液液面高度是否符合要求,。檢查喇叭,、燈光是否齊全、有效,，安裝是否牢固,。檢查轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)各連接部位是否松曠，安裝是否牢固,。檢查輪胎氣壓是否充足,，并清除胎間及胎紋間雜物。檢查轉(zhuǎn)向盤的游動(dòng)間隙是否符合標(biāo)準(zhǔn),；輪轂軸承,、轉(zhuǎn)向節(jié)主銷是否松動(dòng)。檢查離合器和制動(dòng)踏板的自由行程是否符合規(guī)定,。
2. 檢查輪胎螺母,、半軸螺栓、鋼板彈簧騎馬螺栓和u形螺栓是否牢固可靠,。起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)后,，察看儀表工作是否正常，傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)有無(wú)異響,。檢查車輛有無(wú)漏水,、漏油、漏氣,、漏電等“四漏”現(xiàn)象,。檢查拖掛裝置工作是否可靠,。
3. 發(fā)動(dòng)機(jī)油的更換。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油的作用主要是對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行潤(rùn)滑,、冷卻,、密封、清潔,、防銹,、防腐……若沒(méi)有機(jī)油，汽車的心臟就不能正常運(yùn)轉(zhuǎn),。使用礦物油,，一般5000公里換一次機(jī)油。
4. 汽車制動(dòng)液檢查與更換：汽車行駛一定的時(shí)間就要檢查制動(dòng)液,，必要時(shí)需更換,。制動(dòng)液在使用一定時(shí)間后，會(huì)出現(xiàn)沸點(diǎn)降低,、污染及不同程度的氧化變質(zhì),，所以應(yīng)根據(jù)氣候、環(huán)境條件,、季節(jié)變化及工況等及時(shí)檢查其質(zhì)量性能,，做到及時(shí)更換。普通工況下,，制動(dòng)液在使用2年或5萬(wàn)公里后就應(yīng)更換,。原則上，不同型號(hào)的制動(dòng)液不能混用,，以免相互間產(chǎn)生化學(xué)反應(yīng),，影響制動(dòng)效果。不同車型,，使用的制動(dòng)液也往往不同,。制動(dòng)液有礦物油型制動(dòng)液、合成型制動(dòng)液等類型,。
在實(shí)習(xí)期間,，通過(guò)自己的努力，師傅的指導(dǎo)使得自己對(duì)專業(yè)知識(shí)和專業(yè)技能都有了很大的進(jìn)步和提高,，對(duì)豐田汽車的了解和維修有了進(jìn)一步的認(rèn)識(shí),。為此，總結(jié)自己在實(shí)習(xí)期間對(duì)凱美瑞轎車的40000km檢查保養(yǎng)：
凱美瑞轎車是一款中高檔轎車,，每行駛5000km/6個(gè)月就需要定期保養(yǎng)一次,，保養(yǎng)就是做一些簡(jiǎn)單的更換及維修或調(diào)整。其檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要分為：發(fā)動(dòng)機(jī),、底盤,、車身,、電器四大部分。
發(fā)動(dòng)機(jī)檢查保養(yǎng)項(xiàng)目有：檢查或更換冷卻液,、發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格、放油輪栓墊片,、剎車油,、變速器油、雨刮噴洗液,、汽油格即油泵濾網(wǎng),、蓄電池或電解液等。發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)油,、機(jī)油格,、放油輪栓墊片的更換周期為每5000km或6個(gè)月更換一次，它們都是一次性使用,。其更換方法如：
1）正確選用正確的發(fā)動(dòng)機(jī)油,、機(jī)油格及放油螺栓墊片，凱美瑞轎車通常使用5w-20型號(hào)的化學(xué)合成機(jī)油,；
2）更換機(jī)油是發(fā)動(dòng)機(jī)最好要處于正常溫度下,，用舉升機(jī)頂起車輛到高出自己10-20厘米后并安全解鎖保險(xiǎn)；
3）擰下機(jī)油放油螺栓排放機(jī)油,，在放油的同時(shí)拆下機(jī)油濾清器擋泥板，并用專用工具擰松機(jī)油濾清器,；
4)更換放油螺栓墊片擰回放油螺栓并擰緊然后拆下機(jī)油濾清器,，取下濾芯和密封圈并裝上新件擰回機(jī)油濾清器并上緊。
5）把車降下加注機(jī)油,，并起動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)將車升起到放油時(shí)的位置,，檢查放油螺栓及機(jī)油濾清器是否有泄漏，并裝回機(jī)油濾清器擋泥板,，降下車輛,。剎車油的檢查可以通過(guò)儲(chǔ)液罐的液位線進(jìn)行檢查，在上下線為合適,。制動(dòng)液在兩年或40000km更換,，其方法如：
1）把儲(chǔ)液罐的制動(dòng)液抽掉，然后加上新的制動(dòng)液,；
2）對(duì)每個(gè)制動(dòng)分泵及制動(dòng)管路進(jìn)行排油及空氣,；
3）排油及空氣的順序應(yīng)該從最遠(yuǎn)的排起即從右后輪—左后輪-右前輪-左前輪。變速器的更換,，凱美瑞車的自動(dòng)變速器液為免維護(hù)型,，其不像機(jī)油一樣有檢查尺,，其更換可用自動(dòng)變速器液更換機(jī)，方法如：
1）用舉升機(jī)把車輛頂起至高位并鎖上保險(xiǎn),，
2）把自動(dòng)變速器油底殼的擋板拆下并把變速器的油放完,，油底殼有兩顆螺栓分別為放油螺栓（14梅花）和液量檢查螺栓（內(nèi)六角），放油時(shí)應(yīng)把兩顆螺栓都擰下,；
3）用變速器液更換機(jī)的加油管往液量檢查孔加注變速器液,，直到放油孔有油流出后停止，即是對(duì)變速器進(jìn)行清洗,；
4）擰上放油螺栓然后從加注孔加注變速器液12升,。然后擰上加注油螺栓并降下車，后試車,；
5）試車完后再次將車輛頂起,，然后擰開(kāi)檢查螺栓，檢查變速器液,，然這時(shí)會(huì)有變速器液流出,，直到流出的變速器液有氣泡冒出即把檢查螺栓擰上即可。
6）裝回油底殼擋泥板,，降下車輛,。雨刮噴洗液位的檢查可以通過(guò)初葉管的檢查尺檢查其發(fā)放跟檢查機(jī)油的類似。汽油格及油泵濾網(wǎng)的更換為兩年或40000km,，在拆裝汽油格及濾網(wǎng)是要注意對(duì)浮子的保護(hù)及裝配的到位和在個(gè)密封圈抹上潤(rùn)滑油,。電池或電解液的檢查和更換，電解液的液位也可以通過(guò)蓄電池殼上的液位檢查線檢查,，電解液量少會(huì)影響充電量長(zhǎng)時(shí)間會(huì)影響使用壽命,，電解液多在充電時(shí)，電解液會(huì)從通氣孔冒出腐蝕周圍的器,。
蓄電池的正常使用壽命在40000km或兩年到兩年半的時(shí)間久需建議進(jìn)行更換,，方法是先拆負(fù)極再拆正極，裝時(shí)先裝正極再裝負(fù)極,，要注意避免正負(fù)極裝反,，否則會(huì)損壞車上的電器原件，同時(shí)也要選擇與原來(lái)相同的容量,、電壓,。
底盤的檢查保養(yǎng)項(xiàng)目主要有：緊固底盤螺栓螺母、檢查或更換差速器油,，剎車深化保養(yǎng)以及底盤的工況檢查,。緊固底盤螺栓螺母要根據(jù)規(guī)定的扭矩進(jìn)行檢查緊固，在工具選用方面應(yīng)優(yōu)先選用套筒扳手,、梅花扳手再到開(kāi)口扳手,，要正確合理的選擇使用工具,。差速器油的檢查或更換，檢查主要是觀察有無(wú)泄漏,，而更換也是根據(jù)行駛的里程或時(shí)間40000km或兩年方法如：
1）擰下放油螺栓和加油螺栓,，把油螺栓，把油放完,。
2）擰回放油螺栓,，用專用加注機(jī)往加油螺栓孔加油，直到該孔有油流出,；
3）待油與螺栓孔平時(shí)擰回加油螺栓,，試車檢驗(yàn)差速器是否有異響。剎車深化保養(yǎng)主要是為了防止剎車分泵銷生銹發(fā)卡,，造成剎車失效或脫剎以及在清潔剎車片并在剎車片的消音片商抹上專用潤(rùn)滑油,，其方法如：
1）拆卸分泵銷螺栓，拿開(kāi)制動(dòng)卡鉗,，取出摩擦片,；
2）檢查剎車片磨損狀況是否需要更換或者出現(xiàn)異常磨損，視情況進(jìn)行更換或維修,；
3）清潔摩擦片及消音片,，并在消音片上抹上潤(rùn)滑膏；
4）拔出分泵銷并清潔同時(shí)也對(duì)防塵套進(jìn)行清潔,，并兩者抹上潤(rùn)滑膏,；
5）按標(biāo)準(zhǔn)和要求裝回摩擦片，避免摩擦片對(duì)調(diào)防止剎車異響,，裝回制動(dòng)卡鉗并按規(guī)定扭力擰緊分泵銷螺栓,。因凱美瑞轎車的后剎車是盤鼓式的制動(dòng)，也就是駐車制動(dòng)是獨(dú)立的,，這時(shí)還要取出制動(dòng)盤鼓清洗里面的駐車制動(dòng)器片，并噴上專用的防護(hù)膜,，防止生銹發(fā)卡,，造成駐車脫滯。底盤的檢查主要是對(duì)底盤的各部件或連接機(jī)構(gòu)進(jìn)行有無(wú)刮傷,、碰撞,、變形、腐排氣管的變形,、腐蝕,、泄露等。
車身方面主要是檢查外觀及室內(nèi)有無(wú)刮傷,、變形,、松弛或脫落,。如：車身有無(wú)變形、開(kāi)裂,，油漆表面是否有刮傷,，掉漆，擋風(fēng)玻璃是否有刮傷,、開(kāi)裂等,，而室內(nèi)主要檢查各裝飾是否有松弛或脫落，刮傷,，根據(jù)檢查的結(jié)果進(jìn)行填寫報(bào)料單報(bào)料,，使客戶了解問(wèn)題的存在及影響，待客戶同意后進(jìn)行修復(fù)或更換,。
電器類的檢查主要有：雨刮,、各照明燈、空調(diào),、電動(dòng)座椅及加熱器功能等方面的電器檢查,。雨刮主要檢查其控制開(kāi)關(guān)的工作性能進(jìn)行開(kāi)啟每個(gè)工作檔位檢查雨刮時(shí)候能工作，并且在關(guān)閉時(shí),，雨刮自動(dòng)停在擺放位置不能定在關(guān)閉孔夫子開(kāi)關(guān)時(shí)的所在位置在檢查雨刮的擺動(dòng)性能的同時(shí)也要檢查雨刮片的刮試效果能否刮試干凈,，根據(jù)刮試效果的不干凈的程度可以選擇清潔或更換。一般又我們都是先做清潔,，待清潔不行后在包料建議客戶更換,；不過(guò)在更換新的雨刮片時(shí)要注意新雨刮片兩端的不同之處，避免出現(xiàn)裝錯(cuò)的情況,，在刮試工作時(shí)會(huì)出現(xiàn)異響,，比且還會(huì)損傷雨刮片和擋風(fēng)玻璃；一般在左右標(biāo)志的一端朝左方向,。照明燈的檢查主要是檢查各照明燈及指示燈或警告燈的正常點(diǎn)亮及熄滅,。如各照明燈在撥到相應(yīng)的檔位開(kāi)關(guān)時(shí)應(yīng)能正常的點(diǎn)亮或熄滅。如果不能正常工作應(yīng)該進(jìn)行對(duì)開(kāi)關(guān),、線路,、燈泡或接頭進(jìn)行檢查修理?？照{(diào)主要檢查其制冷,、暖氣以及各調(diào)節(jié)開(kāi)關(guān)或轉(zhuǎn)換開(kāi)關(guān)的檢查?？照{(diào)的制冷效果可以通過(guò)測(cè)量其出風(fēng)口的最低制冷溫度,，通常在5~6攝氏度，也可以通過(guò)制冷劑檢查孔對(duì)制冷劑量的檢查也可以反映出低制冷效果。正常制冷劑量為清澈透明,，無(wú)氣泡或渾濁,，如果出現(xiàn)制冷劑量有氣泡或渾濁就反映出制冷劑量出現(xiàn)不足或加注過(guò)多，而出現(xiàn)制冷劑量不足就很可能是系統(tǒng)出現(xiàn)泄露,，應(yīng)做泄露檢查,。空調(diào)暖氣可以通過(guò)開(kāi)啟暖風(fēng)系統(tǒng)檢查,，如果出現(xiàn)暖氣不足應(yīng)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液量或系統(tǒng)進(jìn)行檢查,。電動(dòng)座椅及加熱功能的檢查：可以通過(guò)打開(kāi)其各控制開(kāi)關(guān)檢查調(diào)節(jié)狀況及加熱效果，座椅調(diào)節(jié)功能有：前后,、左右,、上下、腰部調(diào)節(jié)以及加熱功能方面的調(diào)節(jié),，如每個(gè)工作環(huán)節(jié)不能正常的工作就需要對(duì)系統(tǒng)進(jìn)行檢查或修理,。其方法順序應(yīng)先從簡(jiǎn)單的保險(xiǎn)、電源,、開(kāi)關(guān)再到電路的方法順序,，也就是從易到難的方法。
在做完所有的維修項(xiàng)目后,，還要進(jìn)行最后的終檢和填寫維修項(xiàng)目單,，通過(guò)終檢確保了維修質(zhì)量，使自己放心的交車又能使客戶放心的駕駛,；而通過(guò)填寫維修單可以使客戶明確的知道車輛的維修項(xiàng)目和車輛狀況,，提高了客戶對(duì)公司的信譽(yù)，也反映出了我們的誠(chéng)信,！
大學(xué)生實(shí)習(xí)活動(dòng)是一個(gè)從大學(xué)生活到社會(huì)工作的一個(gè)過(guò)渡階段,。學(xué)校和社會(huì)差別很大，有些同學(xué)在學(xué)校時(shí),，對(duì)自己以后工作的事情考慮得少,，準(zhǔn)備得少，一旦步入社會(huì),，自己心理上就一片空白,。在踏入社會(huì)時(shí)，對(duì)于自己到底要干什么工作,，自己有什么技能，是什么料,，都不是很有把握,。因此，實(shí)習(xí)就顯得尤為重要。
實(shí)習(xí)和正常上班沒(méi)有什么兩樣,。如果實(shí)習(xí)時(shí)就沒(méi)有方向,，那么，以后工作了,，想找到方向就可能會(huì)走彎路,。還有，對(duì)于許多同學(xué)來(lái)說(shuō),，先就業(yè)再擇業(yè)是最好的,。畢竟自己在學(xué)校里接觸社會(huì)少，專業(yè)實(shí)際操作和運(yùn)用能力與實(shí)際工作要求還是有一定的差距,。不要一開(kāi)始就想著自己要找到一份好工作,，自己專業(yè)內(nèi)的工作，自己喜歡的工作,，這樣是不夠切合實(shí)際的,。
我在逸鋌幸福路豐田汽車銷售服務(wù)有限公司實(shí)習(xí)的這段時(shí)間感受頗深的實(shí)習(xí)中大部分時(shí)間都在做保養(yǎng)，在保養(yǎng)中也碰到許多困難,、解決困難,，看似簡(jiǎn)單的事動(dòng)起手來(lái)其實(shí)有很多技巧。我對(duì)汽車行業(yè)有了更進(jìn)一步的了解,。我深知自己在學(xué)校學(xué)到的東西很有限,，還有很多知識(shí)是我不知道的。在實(shí)習(xí)期間我還要認(rèn)真跟師傅們學(xué)習(xí)汽車方面的知識(shí),，積極動(dòng)手,，培養(yǎng)我吃苦耐勞的精神，認(rèn)真了解車身的構(gòu)造,。完成汽車有關(guān)零部件拆裝的目的,，達(dá)到實(shí)習(xí)的要求，也使我在企業(yè)里,，了解企業(yè)文化和企業(yè)管理體制,。使我不僅在自己的專業(yè)有了突破，使我學(xué)習(xí)到關(guān)于企業(yè)管理方面的知識(shí),?？偟膩?lái)說(shuō)，實(shí)習(xí),，為我以后的工作道路起著很重要的作用.
檢測(cè)公司實(shí)訓(xùn)報(bào)告篇十
10月12日到10月30日,，我們12級(jí)應(yīng)用化學(xué)專業(yè)的同學(xué)進(jìn)行了為期三周的畢業(yè)實(shí)習(xí)。其中,，第一周的實(shí)習(xí)地點(diǎn)位于南京工業(yè)大學(xué),；第二周實(shí)習(xí)地點(diǎn)是南京紫光精細(xì)化工廠；第三周參觀了南京凱燕化工有限公司、常州君合企業(yè),、常州市華達(dá)化工廠,、江蘇(常州)盈天化學(xué)有限公司和常州吉恩藥業(yè)有限公司等化工及相關(guān)行業(yè)企業(yè)。
1,、10月12日至10月16日,，在南京工業(yè)大學(xué)參觀了其合成氨模型，學(xué)習(xí)了合成氨工藝流程,，進(jìn)行了合成工段的冷態(tài)開(kāi)車的dcs仿真并于10月16日進(jìn)行了考核,。
2、10月19日至10月23日,，在南京紫光精細(xì)化工廠進(jìn)行了為期6天的專業(yè)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn),。指導(dǎo)老師對(duì)全班同學(xué)進(jìn)行了全面而詳細(xì)的安全教育，又向我們?cè)敿?xì)介紹了了“均苯四甲酸二酐”的生產(chǎn)工藝流程,。通過(guò)老師的講解,，同學(xué)們了解均酐合成工藝中氧化、水解,、脫水,、升華、干燥等各個(gè)工段的具體原理及相應(yīng)流程,，并現(xiàn)場(chǎng)參觀學(xué)習(xí)了反應(yīng)器,、捕集器、熱管換熱器及其內(nèi)部結(jié)構(gòu),。同學(xué)們還在其機(jī)房通過(guò)仿真dcs系統(tǒng)進(jìn)行了仿真模擬操作的訓(xùn)練,。
3、10月26日,，參觀了南京凱燕化工有限公司,，初步了解并現(xiàn)場(chǎng)參觀了其主要產(chǎn)品的生產(chǎn)，例如溶劑再生回收及強(qiáng)酸的生產(chǎn),。
4,、10月27日，同學(xué)們?cè)谛禄瘜W(xué)樓參觀了我院新引進(jìn)的超純水制備系統(tǒng),，老師也向我們介紹了其相關(guān)結(jié)構(gòu),、原理。
5,、10月28日,，全班同學(xué)前往常州，參觀了常州君合企業(yè),。企業(yè)負(fù)責(zé)人向我們介紹了君合的經(jīng)營(yíng)范圍,、發(fā)展情況及企業(yè)文化,。其基金會(huì)的負(fù)責(zé)人則向我們介紹了君合在近年來(lái)對(duì)社會(huì)的回饋。下午,，同學(xué)又參觀了常州華達(dá)化工有限公司。華達(dá)化工廠是以生產(chǎn)萘系列染料中間體為主的外貿(mào)生產(chǎn)基地,，為進(jìn)軍世界化工品市場(chǎng),，立足“科技興廠”，并全面推行iso9002質(zhì)量管理體系,，連續(xù)幾年被評(píng)為常州市明星企業(yè),。
6、10月29日上午參觀了常州吉恩藥業(yè),，企業(yè)負(fù)責(zé)人與我們分享了自己的創(chuàng)業(yè)經(jīng)驗(yàn),，同學(xué)們深受啟發(fā)。下午同學(xué)們一行參觀了江蘇盈天化工有限公司,，盈天化學(xué)有限公司從事廢液回收綜合利用及資源化再生項(xiàng)目的服務(wù)型港臺(tái)中外合資企業(yè),，是江蘇省循環(huán)經(jīng)濟(jì)試點(diǎn)單位，常州市循環(huán)經(jīng)濟(jì)重點(diǎn)推進(jìn)項(xiàng)目,。企業(yè)職工向我們介紹了了污水處理的流程,，并帶我們到現(xiàn)場(chǎng)參觀了整個(gè)污水處理過(guò)程。
1,、實(shí)習(xí)公司或單位簡(jiǎn)介
（1）南京工業(yè)大學(xué)
南京工業(yè)大學(xué)具有百年辦學(xué)歷史,，是一所以工為主的多科性大學(xué)，于20xx年由原南京化工大學(xué)與原南京建筑工程學(xué)院合并組建而成,，是江蘇省重點(diǎn)建設(shè)高校,。
學(xué)校共有學(xué)院（部）25個(gè)，國(guó)家一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科1個(gè),，國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科培育點(diǎn)2個(gè),，省一級(jí)重點(diǎn)學(xué)科1個(gè)，省二級(jí)重點(diǎn)學(xué)科8個(gè),，博士后科研流動(dòng)站4個(gè),，一級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)2個(gè)，二級(jí)學(xué)科博士學(xué)位授予點(diǎn)21個(gè),，碩士學(xué)位授予點(diǎn)55個(gè),，工程碩士授予領(lǐng)域16個(gè). 化學(xué)化工學(xué)院是南京工業(yè)大學(xué)的主干院系之一，具有悠久的辦學(xué)歷史,，其中化學(xué)工程學(xué)科是國(guó)家最早一批建立的化學(xué)工程學(xué)科點(diǎn),，其創(chuàng)始人是我國(guó)化學(xué)工程學(xué)科的倡導(dǎo)者之一時(shí)鈞院士。學(xué)科淵源于中央大學(xué)和金陵大學(xué)化工系,，現(xiàn)為國(guó)家重點(diǎn)學(xué)科和江蘇省優(yōu)先發(fā)展的十一個(gè)重中之重學(xué)科之一,?；瘜W(xué)化工學(xué)院擁有化學(xué)工程與技術(shù)一級(jí)學(xué)科博士點(diǎn)、化學(xué)一級(jí)學(xué)科碩士點(diǎn),，化學(xué)工程與技術(shù)博士后流動(dòng)站,，以及5個(gè)博士點(diǎn)、5個(gè)碩士點(diǎn)和化學(xué)工程與工藝,、化學(xué)兩個(gè)本科專業(yè),，形成了從本科生到化工高級(jí)專業(yè)技術(shù)人才培養(yǎng)的完整體系。學(xué)院擁有省部共建材料化學(xué)工程教育部重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室,、江蘇省膜工程研究中心,、南京市吸附分離技術(shù)研究中心以及與大型企業(yè)合作共建的博士后流動(dòng)站、實(shí)驗(yàn)室,、研究中心等,。
化學(xué)化工學(xué)院師資力量雄厚，學(xué)科梯隊(duì)層次合理,，形成了以徐南平院士為學(xué)科首席教授,，青年博士生導(dǎo)師、海外歸國(guó)教授為骨干,，年輕博士為主體的教學(xué)研究隊(duì)伍,。學(xué)術(shù)梯隊(duì)是江蘇省優(yōu)秀學(xué)科梯隊(duì)，現(xiàn)有博士生導(dǎo)師22人,，碩士生導(dǎo)師22人,，教授41人，副教授29人,，全院教師具有博士以上學(xué)歷的達(dá)70%以上,，擁有中國(guó)工程院院士1人，國(guó)家973首席科學(xué)家1人,，省部以上突出貢獻(xiàn)的中青年專家1人,，國(guó)家杰出青年基金獲得者3人次。目前主持國(guó)家“973”項(xiàng)目1項(xiàng),，國(guó)家杰出青年基金項(xiàng)目3項(xiàng),，以及國(guó)家自然科學(xué)基金重點(diǎn)項(xiàng)目、國(guó)家科技攻關(guān)項(xiàng)目,、國(guó)家“863”項(xiàng)目,、國(guó)防項(xiàng)目等國(guó)家級(jí)重要科研項(xiàng)目20余項(xiàng)，20xx年科研到款4100萬(wàn)元,。近年來(lái)獲得國(guó)家科技發(fā)明二等獎(jiǎng),、國(guó)家科技進(jìn)步二等獎(jiǎng)、三等獎(jiǎng)各1項(xiàng),，部分研究取得了具有國(guó)內(nèi)領(lǐng)先和國(guó)際先進(jìn)水平的科技成果,。
化學(xué)化工學(xué)院近年來(lái)按照國(guó)際先進(jìn)的標(biāo)準(zhǔn)選擇,，配備了多項(xiàng)大型精密實(shí)驗(yàn)儀器，為科學(xué)研究的開(kāi)展提供了強(qiáng)有力的支撐,。
化學(xué)化工學(xué)院圍繞教學(xué)的中心地位,，不斷改進(jìn)教學(xué)管理模式，推行導(dǎo)師班主任制度,；同時(shí)不斷改善硬件設(shè)施,，配置先進(jìn)的教學(xué)器材、實(shí)驗(yàn)設(shè)備,，提升本科教學(xué)質(zhì)量。
（2）常州君合企業(yè)
常州君合科技股份有限公司是一家致力于制造業(yè)用精細(xì)化學(xué)品,、專用設(shè)備及服務(wù)的系統(tǒng)解決方案提供的民營(yíng)高新技術(shù)企業(yè),，于1998年在江蘇常州注冊(cè)成立，注冊(cè)資本累計(jì)至今已達(dá)2894萬(wàn)人民幣,，凈資產(chǎn)已達(dá)一個(gè)多億,，公司擁有高新技術(shù)產(chǎn)品近十項(xiàng)，發(fā)明專利5項(xiàng),，實(shí)用新型專利幾十項(xiàng),，系統(tǒng)解決方案提供涉及的產(chǎn)品有：金屬及非金屬加工切削切割液、金屬及非金屬清洗劑,、金屬與非金屬工序間表面功能處理劑,、金屬與非金屬新穎功能涂層材料、水處理劑及圍繞以上化學(xué)品的專用設(shè)備等,。業(yè)務(wù)領(lǐng)域覆蓋汽車零部件,、工程機(jī)械及機(jī)械制造、led及l(fā)cd,、玻璃及光學(xué)制品,、光伏、金屬加工,、家電,、農(nóng)機(jī)等領(lǐng)域。
公司由市場(chǎng)中心,、研發(fā)中心,、生產(chǎn)中心的三大中心及管理部、財(cái)務(wù)部的二大職能部門及子公司組成,。公司在建的生產(chǎn)中心擁有化工工業(yè)園區(qū)精細(xì)化學(xué)品制造基地40余畝,，建有證照齊全的甲類及丙類生
