當(dāng)品味完一部作品后,，一定對(duì)生活有了新的感悟和看法吧,，讓我們好好寫份讀后感,，把你的收獲感想寫下來(lái)吧。如何才能寫出一篇讓人動(dòng)容的讀后感文章呢,？這里我整理了一些優(yōu)秀的讀后感范文，希望對(duì)大家有所幫助，下面我們就來(lái)了解一下吧。

豐田生產(chǎn)方式讀后感1500篇一

縱觀全書(shū)，也許我們能夠得出這樣一個(gè)結(jié)論:豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是——杜絕浪費(fèi),，資源的浪費(fèi),、人力的浪費(fèi)、效率的浪費(fèi),、時(shí)刻的浪費(fèi)?凡此種種,。

經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到這天，消費(fèi)者幾乎對(duì)任何一種商品都有很多的選取,，好比書(shū)中所說(shuō)的:作為企業(yè),，‘成本+利潤(rùn)=價(jià)格’的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行內(nèi)獲得訂單,、提高競(jìng)爭(zhēng)力,，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi),。

浪費(fèi)的危害書(shū)中都已經(jīng)提到,，輕則利潤(rùn)減少，重則企業(yè)虧損甚至倒閉,。在我們公司,，其實(shí)浪費(fèi)也超多存在:比如庫(kù)存積壓較多、超多的成品返修,、超多的質(zhì)量事故,、超多的員工流失、設(shè)備保養(yǎng)不善經(jīng)常損壞等等,。這些都是從大的方向說(shuō)明浪費(fèi)是在公司客觀存在的,。往小的地方說(shuō),，如生產(chǎn)線周圍散落的螺釘、螺母,、鋼球,、以及其它各種小零件等等直觀的浪費(fèi)等。如果我們能夠設(shè)法加以杜絕和消除,，那么我們的生產(chǎn)成本可能會(huì)大大降低,。

從書(shū)中我們知道豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱——準(zhǔn)時(shí)化、自動(dòng)化,。準(zhǔn)時(shí)化就是以市場(chǎng)為龍頭在適宜的時(shí)刻生產(chǎn)適宜的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品,。是在以拉動(dòng)式生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以平準(zhǔn)化為條件下進(jìn)行的,；自動(dòng)化是指在生產(chǎn)過(guò)程中,，充分利用人員與設(shè)備的有機(jī)配合，到達(dá)簡(jiǎn)化生產(chǎn),，消除浪費(fèi)的目的,。

利用“自動(dòng)化”與“準(zhǔn)時(shí)化”兩大支柱來(lái)強(qiáng)有力的杜絕浪費(fèi)，其作用體現(xiàn)了在生產(chǎn)方式的效率的提高,。準(zhǔn)時(shí)化:在透過(guò)流水作業(yè)裝配一輛汽車的過(guò)程中,，所需要的零部件在需要的時(shí)刻，以需要的數(shù)量,，不多不少地送到生產(chǎn)線旁邊,。而“看板”就成了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上能夠減少庫(kù)存上的浪費(fèi),?！白詣?dòng)化”，不是單純的機(jī)械自動(dòng)化,，而是包括人的因素的自動(dòng)化,，是把人的智慧賦予機(jī)器，即當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常狀況就會(huì)停止運(yùn)做,，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機(jī)器,。在這過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn)，要進(jìn)一步對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底維修或保養(yǎng),?！澳恳暬芾怼笔峭高^(guò)“自動(dòng)化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現(xiàn)場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng),，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生,，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。

首先,，對(duì)于工作的問(wèn)題要時(shí)常問(wèn)自己5個(gè)為什么?它有助于我們查明事情因果關(guān)聯(lián)或者隱藏在背后的“真正原因”,。根據(jù)對(duì)“準(zhǔn)時(shí)化”和“自動(dòng)化”的研究就能夠引導(dǎo)出“均衡化”生產(chǎn)和“目視化管理”的生產(chǎn)手段,。然后，徹底分析浪費(fèi),。提高效率只有和降低成本結(jié)合起來(lái)才有好處,。為此，就要以最少的人員(少人化)生產(chǎn)所需要的數(shù)量的產(chǎn)品為生產(chǎn)重心,，再把每個(gè)操作以及相關(guān)組織聯(lián)系起來(lái),，以分廠為整體進(jìn)行提高。其實(shí),，目前我公司在分廠局部實(shí)施的瓶頸工序現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)量公布就是一種典型的“目視化管理”,，如果能運(yùn)用得當(dāng)，往往能收到良好的效果,，事實(shí)也正在證明這個(gè)道理,。

另外，豐田生產(chǎn)方式也注重團(tuán)隊(duì)合作的重要性,。tps生產(chǎn)是按編組進(jìn)行的,。10個(gè)人或者15個(gè)人做一項(xiàng)工作，是需要每個(gè)人都發(fā)揮自己的作用去共同完成的,。個(gè)性是流水作業(yè),，從單個(gè)零件直到組裝成一件產(chǎn)品，也是每個(gè)主角透過(guò)分工合作才能夠完成的,。這時(shí)，團(tuán)體協(xié)作就更顯重要了,。彼此協(xié)作共同完成了幾件產(chǎn)品,，比起一個(gè)人在這一流水作業(yè)中完成幾道工序或多打幾個(gè)螺釘重要得多。我們的整機(jī)產(chǎn)品裝配就是一個(gè)個(gè)性需要重視團(tuán)隊(duì)合作的工作,，要在規(guī)定的時(shí)刻內(nèi)保質(zhì)保量的完成整機(jī)的全部裝配檢測(cè)工作,，沒(méi)有一個(gè)有效地團(tuán)隊(duì)來(lái)保證，那將是不可能的任務(wù),。

豐田始終把浪費(fèi)看做最大的敵人,，把提高效率和降低成本緊密結(jié)合在一齊，不做無(wú)用功,，只做有價(jià)值的產(chǎn)品,。這就體現(xiàn)了豐田人精益求精的務(wù)實(shí)精神，為實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的執(zhí)行基礎(chǔ),。

大家也都知道,，我們公司其實(shí)也一向在要求提高產(chǎn)品質(zhì)量、提升生產(chǎn)效率,，降低生產(chǎn)成本,。實(shí)際上三者是相互關(guān)聯(lián)的,，品質(zhì)提升了，一次合格率提高了,，生產(chǎn)效率就提升了,，返修報(bào)廢就減少了，成本自然就下降了,，許許多多的這樣的改善積累起來(lái),，那么我們的整體生產(chǎn)潛質(zhì)也將會(huì)有一個(gè)質(zhì)的提升。關(guān)鍵在于,，我們?cè)鯓诱覝?zhǔn)切入點(diǎn),，在不斷的實(shí)踐和摸索中找到一個(gè)適合我們公司特點(diǎn)的無(wú)錫專件精益生產(chǎn)模式，這肯定是一項(xiàng)艱巨的系統(tǒng)工程,，需要公司上下共同謀劃,，集眾人之智、之力才能逐步構(gòu)成和完善,。

豐田生產(chǎn)方式原意主要是針對(duì)生產(chǎn)一線,，對(duì)于科室部門的工作，如何借鑒也是一個(gè)課題,。仔細(xì)思考一下,，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的許多思想、方法其實(shí)也同樣適用于科室部門的工作甚或是個(gè)人的工作,。比如說(shuō),，反復(fù)問(wèn)5個(gè)“為什么”、團(tuán)隊(duì)合作,、挖掘潛力,、減少浪費(fèi)、行動(dòng)勝于言行,、觀念革新等等,。因此，我們要發(fā)奮明白豐田生產(chǎn)方式的本質(zhì),，將其靈活的運(yùn)用到不一樣的工作當(dāng)中去,，最終構(gòu)成屬于自己的一套“豐田生產(chǎn)方式”，為個(gè)人也為企業(yè)創(chuàng)造更多更好的價(jià)值,。

杜絕浪費(fèi)是豐田生產(chǎn)方式理論的一個(gè)落腳點(diǎn),，就讓我們大家一齊從今時(shí)今日做起、從自身做起——杜絕浪費(fèi),，這是我們的唯一正確選取,，唯有如此，你才不會(huì)最終浪費(fèi)自己的生命價(jià)值!

豐田生產(chǎn)方式讀后感1500篇二

談到豐田生產(chǎn)方式,，不能忘記野耐一這個(gè)人,，正是正因他在豐田汽車公司幾十年的辛勤探索下,，才創(chuàng)造了一個(gè)全新的生產(chǎn)方式，即豐田生產(chǎn)方式,，它超越了19世紀(jì)前的歐洲單件生產(chǎn)方式和20世紀(jì)初的福特大批量生產(chǎn)方式,，倡導(dǎo)以多品種、小批量的生產(chǎn)方式,，這種生產(chǎn)方式為二戰(zhàn)之后的日本低迷的經(jīng)濟(jì)環(huán)境起到了空前絕后的作用,，個(gè)性是上世紀(jì)70年代石油危機(jī)下，全球汽車產(chǎn)業(yè)面臨著前所未有的挑戰(zhàn),，一向擅長(zhǎng)以豪華霸氣的姿態(tài)自居的美國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)面臨著日本汽車產(chǎn)業(yè)的威脅,，其中最具有代表日本企業(yè)精神的豐田汽車公司以低成本高質(zhì)量的優(yōu)勢(shì)，逐步蠶食了美國(guó)小型汽車市場(chǎng),，經(jīng)過(guò)半個(gè)多世紀(jì)的激勵(lì)競(jìng)爭(zhēng),，于20xx年首次代替美國(guó)通用汽車，成為世界上產(chǎn)量最大的汽車公司,。

關(guān)于豐田生產(chǎn)方式,，大家也許很熟悉，但是它的創(chuàng)始人卻存在極大的爭(zhēng)議,，一說(shuō)是新鄉(xiāng)重夫,，另一種說(shuō)法則是被大家稱之為“穿著工裝的圣賢”的大野耐一。到底是誰(shuí)?在這個(gè)問(wèn)題實(shí)際上沒(méi)有多大的好處,，無(wú)非就是發(fā)明專利的歸屬爭(zhēng)奪吧!實(shí)際上,，學(xué)界一向認(rèn)為大野耐一就應(yīng)是豐田生產(chǎn)方式的創(chuàng)始人，正因他是最先使用“豐田生產(chǎn)方式”這一管理術(shù)語(yǔ)的人,，他的代表作《豐田生產(chǎn)方式》也是被稱為研究豐田生產(chǎn)方式的第一著作,。

在本書(shū)的第一章《從需要出發(fā)》，大野耐一認(rèn)為是1973年秋全球經(jīng)濟(jì)面臨石油危機(jī)的沖擊對(duì)豐田生產(chǎn)方式的推廣有很大的影響,，正因在此之前美國(guó)大批量小品種生產(chǎn)方式一向占據(jù)世界領(lǐng)先地位,，日本要超越美國(guó)還不到時(shí)候,，但是全球石油危機(jī)帶給了這個(gè)機(jī)遇,，這是正因，在全球石油沖擊下,，日本,、美國(guó)告別了過(guò)去的高速度增長(zhǎng)時(shí)代，接連下來(lái)的經(jīng)濟(jì)低增長(zhǎng)時(shí)代,，此時(shí)一味模仿美國(guó)大批量生產(chǎn)方式已經(jīng)不切合實(shí)際,。

為什么豐田生產(chǎn)方式能夠超越傳統(tǒng)的大批量生產(chǎn)方式呢?作者認(rèn)為，在經(jīng)濟(jì)低增長(zhǎng)時(shí)代,，規(guī)模經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生的單位生產(chǎn)成本優(yōu)勢(shì)不再,，消費(fèi)者對(duì)產(chǎn)品的個(gè)性化需求也比以前更加強(qiáng)烈,，此時(shí)應(yīng)當(dāng)實(shí)行小批量多品種的生產(chǎn)方式，但是這種方式如果還按照傳統(tǒng)的生產(chǎn)方式,，則不會(huì)減少成本,，反而會(huì)提高產(chǎn)品價(jià)格，因此就涉及到技術(shù)改良的問(wèn)題,。從1947年,，大野耐一擔(dān)任豐田汽車總公司第二機(jī)械制造廠廠長(zhǎng)開(kāi)始，他就有了關(guān)于看板方式的探索,，隨著職位的升遷,，看板方式逐步在總公司和協(xié)作廠之間得到了實(shí)施，到了1982年,，應(yīng)用看板方式的協(xié)作廠已經(jīng)到達(dá)98%,，如今，日本的大多數(shù)制造業(yè)工廠都基本實(shí)施了看板方式,。

豐田生產(chǎn)方式的基本思想是“徹底杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)”,，也就是說(shuō)豐田生產(chǎn)方式的最終目的是透過(guò)降低成本提高效益，因此要想實(shí)現(xiàn)利潤(rùn),，則務(wù)必降低成本,，而要想降低成本，則務(wù)必杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi),。這就是豐田生產(chǎn)方式的一個(gè)中心,，即徹底杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)，與之相配備的兩個(gè)基本支柱是準(zhǔn)時(shí)化和自動(dòng)化,，除此以外,，還有實(shí)施豐田生產(chǎn)方式的基礎(chǔ)：持續(xù)改善，這些就構(gòu)成了豐田生產(chǎn)方式的基本框架,。簡(jiǎn)短簽名

為了徹底杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi),，大野耐一認(rèn)為有兩個(gè)方向作為依據(jù)，一個(gè)是,，要想提高效率只有同時(shí)降低成本才有好處,，務(wù)必以更少的資源生產(chǎn)出必要的物品，另一個(gè)就是,，提高勞動(dòng)生產(chǎn)效率,，要求操作人員務(wù)必以生產(chǎn)線為中心的整個(gè)工廠著想，分別各自地在自己的階段提高效率,，使整個(gè)生產(chǎn)體系取得整體性地改善,。要想徹底杜絕無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)，需要對(duì)產(chǎn)生無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)的現(xiàn)象逐一分析。大野耐一認(rèn)為,，制造無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)的現(xiàn)象有以下7種,，即(1)過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng);(2)等活的時(shí)刻浪費(fèi);(3)運(yùn)送的無(wú)效勞動(dòng);(4)加工本身的無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi);(5)庫(kù)存的浪費(fèi);(6)動(dòng)作的無(wú)效勞動(dòng);(7)制造次品的無(wú)效勞動(dòng)和浪費(fèi)。

大野耐一在《豐田生產(chǎn)方式的宗譜》一章中,，個(gè)性說(shuō)了豐田公司兩位歷任社長(zhǎng)對(duì)豐田生產(chǎn)方式最初的原始設(shè)想,，是他們的推薦為大野耐一帶給了創(chuàng)新的源泉，才得以讓豐田生產(chǎn)方式得以產(chǎn)生,。上文中已經(jīng)提到過(guò),，豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱是“準(zhǔn)時(shí)化”和“自動(dòng)化”，這兩大支柱的最初發(fā)明者是豐田喜一郎及其他的`父親豐田佐吉,。

豐田喜一郎曾對(duì)豐田英二說(shuō)過(guò)“在汽車制造這種綜合性工業(yè)中,，對(duì)汽車裝配作業(yè)來(lái)說(shuō)，最好是準(zhǔn)時(shí)地將各種零部件集中在裝配線旁”,。大野耐一抓住了“準(zhǔn)時(shí)性”這個(gè)關(guān)鍵詞,，在他的幻想下，是否存在這樣一種生產(chǎn)方式：將所需要的物品,，在需要的時(shí)刻內(nèi),，按需要的量送到裝配線旁的生產(chǎn)方式，這樣能夠大幅度地減少庫(kù)存,。贊助商致辭

1920年,，豐田佐吉在美國(guó)，他看到了劃時(shí)代性發(fā)明的“諾斯羅普式”和“理想式”自動(dòng)紡織機(jī),，和自己發(fā)明的自動(dòng)紡織機(jī)相比,，并不具有優(yōu)勢(shì)，這是正因“豐田式自動(dòng)紡織機(jī)”內(nèi)裝置了能夠識(shí)別故障的設(shè)備,，能夠在發(fā)生故障的狀況下停止下來(lái),。大野耐一將這種方式運(yùn)用于豐田公司，產(chǎn)生了“自動(dòng)化”的管理理念,，但大野耐一所說(shuō)的“自動(dòng)化”不是普通的“自動(dòng)化”,，而是帶著人的“自動(dòng)化”。

《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)的出版具有劃時(shí)代的好處,，無(wú)論對(duì)于豐田公司本身,，還是對(duì)全球汽車產(chǎn)業(yè)界而言，它將大批量生產(chǎn)方式轉(zhuǎn)向了豐田生產(chǎn)方式,，而后又被美國(guó)管理學(xué)者重視,，開(kāi)創(chuàng)性地提出了“精益生產(chǎn)方式”的新概念,，為推廣豐田生產(chǎn)方式的實(shí)施起到了空前絕后的貢獻(xiàn),。

豐田生產(chǎn)方式讀后感1500篇三

認(rèn)真讀完《豐田生產(chǎn)方式》一書(shū)，基本了解了這一先進(jìn)生產(chǎn)方式的基本理念及具體實(shí)施辦法,，這套生產(chǎn)方式是日本著名企業(yè)豐田公司的大野耐一先生經(jīng)過(guò)在豐田公司多年的實(shí)踐和創(chuàng)新總結(jié)出來(lái)的,。而且,，它已經(jīng)被證實(shí)是一套先進(jìn)的、高效的生產(chǎn)方式,。

縱觀全書(shū),，也許我們可以得出這樣一個(gè)結(jié)論：豐田生產(chǎn)方式的基本思想就是——杜絕浪費(fèi)，資源的浪費(fèi),、人力的浪費(fèi),、效率的浪費(fèi)、時(shí)間的浪費(fèi),？凡此種種,。

經(jīng)濟(jì)生產(chǎn)力發(fā)展到今天，消費(fèi)者幾乎對(duì)任何一種商品都有很多的選擇,，好比書(shū)中所說(shuō)的：作為企業(yè),，‘成本+利潤(rùn)=價(jià)格’的定價(jià)方式早已不能適用。企業(yè)經(jīng)營(yíng)者要想在同行內(nèi)獲得訂單,、提高競(jìng)爭(zhēng)力,，降低成本成為不二之選。而降低成本的最主要途徑就是——杜絕浪費(fèi),。

浪費(fèi)的危害書(shū)中都已經(jīng)提到,，輕則利潤(rùn)減少，重則企業(yè)虧損甚至倒閉,。在我們公司,，其實(shí)浪費(fèi)也大量存在：比如庫(kù)存積壓較多、大量的成品返修,、大量的質(zhì)量事故,、大量的員工流失、設(shè)備保養(yǎng)不善經(jīng)常損壞等等,。這些都是從大的方向說(shuō)明浪費(fèi)是在公司客觀存在的,。往小的地方說(shuō)，如生產(chǎn)線周圍散落的螺釘,、螺母,、鋼球、以及其它各種小零件等等直觀的浪費(fèi)等,。如果我們能夠設(shè)法加以杜絕和消除,，那么我們的生產(chǎn)成本可能會(huì)大大降低。

從書(shū)中我們知道豐田生產(chǎn)方式的兩大支柱——準(zhǔn)時(shí)化,、自動(dòng)化,。準(zhǔn)時(shí)化就是以市場(chǎng)為龍頭在合適的時(shí)間生產(chǎn)合適的數(shù)量和高質(zhì)量的產(chǎn)品。是在以拉動(dòng)式生產(chǎn)為基礎(chǔ)，以平準(zhǔn)化為條件下進(jìn)行的,；自動(dòng)化是指在生產(chǎn)過(guò)程中,，充分利用人員與設(shè)備的有機(jī)配合，達(dá)到簡(jiǎn)化生產(chǎn),，消除浪費(fèi)的目的,。

利用“自動(dòng)化”與“準(zhǔn)時(shí)化”兩大支柱來(lái)強(qiáng)有力的杜絕浪費(fèi)，其作用體現(xiàn)了在生產(chǎn)方式的效率的提高,。準(zhǔn)時(shí)化：在通過(guò)流水作業(yè)裝配一輛汽車的過(guò)程中,，所需要的零部件在需要的時(shí)刻，以需要的數(shù)量,，不多不少地送到生產(chǎn)線旁邊,。而“看板”就成了實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)方式的手段。在這方面上可以減少庫(kù)存上的浪費(fèi),?！白詣?dòng)化”，不是單純的機(jī)械自動(dòng)化,，而是包括人的因素的自動(dòng)化,，是把人的智慧賦予機(jī)器，即當(dāng)機(jī)器發(fā)生異常情況就會(huì)停止運(yùn)做,，等到工作人員把異常排除之后才能重新啟動(dòng)機(jī)器,。在這過(guò)程中發(fā)現(xiàn)了生產(chǎn)中存在的弱點(diǎn)，要進(jìn)一步對(duì)設(shè)備進(jìn)行徹底維修或保養(yǎng),?！澳恳暬芾怼笔峭ㄟ^(guò)“自動(dòng)化”就能實(shí)施了。這就杜絕了現(xiàn)場(chǎng)中過(guò)量制造的無(wú)效勞動(dòng),，防止生產(chǎn)不合格品的產(chǎn)生,，也讓企業(yè)更好的解決生產(chǎn)中的難題。

首先,，對(duì)于工作的問(wèn)題要時(shí)常問(wèn)自己5個(gè)為什么,？它有助于我們查明事情因果關(guān)系或者隱藏在背后的“真正原因”。根據(jù)對(duì)“準(zhǔn)時(shí)化”和“自動(dòng)化”的研究就能夠引導(dǎo)出“均衡化”生產(chǎn)和“目視化管理”的生產(chǎn)手段,。然后,，徹底分析浪費(fèi)。提高效率只有和降低成本結(jié)合起來(lái)才有意義,。為此,，就要以最少的人員（少人化）生產(chǎn)所需要的數(shù)量的產(chǎn)品為生產(chǎn)重心，再把每個(gè)操作以及相關(guān)組織聯(lián)系起來(lái),，以分廠為整體進(jìn)行提高,。其實(shí),，目前我公司在分廠局部實(shí)施的瓶頸工序現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)量公布就是一種典型的“目視化管理”，如果能運(yùn)用得當(dāng),，往往能收到良好的效果，事實(shí)也正在證明這個(gè)道理,。

另外,，豐田生產(chǎn)方式也注重團(tuán)隊(duì)合作的重要性。tps生產(chǎn)是按編組進(jìn)行的,。10個(gè)人或者15個(gè)人做一項(xiàng)工作,，是需要每個(gè)人都發(fā)揮自己的作用去共同完成的。特別是流水作業(yè),，從單個(gè)零件直到組裝成一件產(chǎn)品,，也是每個(gè)角色通過(guò)分工合作才可以完成的。這時(shí),，團(tuán)體協(xié)作就更顯重要了,。彼此協(xié)作共同完成了幾件產(chǎn)品，比起一個(gè)人在這一流水作業(yè)中完成幾道工序或多打幾個(gè)螺釘重要得多,。我們的整機(jī)產(chǎn)品裝配就是一個(gè)特別需要重視團(tuán)隊(duì)合作的工作,，要在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)保質(zhì)保量的完成整機(jī)的全部裝配檢測(cè)工作，沒(méi)有一個(gè)有效地團(tuán)隊(duì)來(lái)保證,，那將是不可能的任務(wù),。

豐田始終把浪費(fèi)看做最大的敵人，把提高效率和降低成本緊密結(jié)合在一起,，不做無(wú)用功,，只做有價(jià)值的產(chǎn)品。這就體現(xiàn)了豐田人精益求精的務(wù)實(shí)精神,，為實(shí)現(xiàn)精益化生產(chǎn)打下堅(jiān)實(shí)的執(zhí)行基礎(chǔ),。

大家也都知道，我們公司其實(shí)也一直在要求提高產(chǎn)品質(zhì)量,、提升生產(chǎn)效率,，降低生產(chǎn)成本。實(shí)際上三者是相互關(guān)聯(lián)的,，品質(zhì)提升了,，一次合格率提高了，生產(chǎn)效率就提升了,，返修報(bào)廢就減少了,，成本自然就下降了，許許多多的這樣的改善積累起來(lái),，那么我們的整體生產(chǎn)能力也將會(huì)有一個(gè)質(zhì)的提升,。關(guān)鍵在于,，我們?cè)鯓诱覝?zhǔn)切入點(diǎn)，在不斷的實(shí)踐和摸索中找到一個(gè)適合我們公司特點(diǎn)的無(wú)錫專件精益生產(chǎn)模式,，這肯定是一項(xiàng)艱巨的系統(tǒng)工程,，需要公司上下共同謀劃，集眾人之智,、之力才能逐步形成和完善,。

豐田生產(chǎn)方式原意主要是針對(duì)生產(chǎn)一線，對(duì)于科室部門的工作,，如何借鑒也是一個(gè)課題,。仔細(xì)思考一下，你會(huì)發(fā)現(xiàn)它的許多思想,、方法其實(shí)也同樣適用于科室部門的工作甚或是個(gè)人的工作,。比如說(shuō)，反復(fù)問(wèn)5個(gè)“為什么”,、團(tuán)隊(duì)合作,、挖掘潛力、減少浪費(fèi),、行動(dòng)勝于言行,、觀念革新等等。因此,，我們要努力理解豐田生產(chǎn)方式的本質(zhì),，將其靈活的運(yùn)用到不同的工作當(dāng)中去，最終形成屬于自己的一套“豐田生產(chǎn)方式”,，為個(gè)人也為企業(yè)創(chuàng)造更多更好的價(jià)值,。

杜絕浪費(fèi)是豐田生產(chǎn)方式理論的一個(gè)落腳點(diǎn)，就讓我們大家一起從今時(shí)今日做起,、從自身做起——杜絕浪費(fèi),，這是我們的唯一正確選擇，唯有如此,，你才不會(huì)最終浪費(fèi)自己的生命價(jià)值,！