為有力保證事情或工作開展的水平質(zhì)量,，預先制定方案是必不可少的，方案是有很強可操作性的書面計劃。方案對于我們的幫助很大,，所以我們要好好寫一篇方案。下面是小編幫大家整理的方案范文，僅供參考,，大家一起來看看吧,。

港口建設工作計劃 港口建設方案篇一

一是指標增長成效突出,。預計全年gdp完成300億元，同比增長13%,；規(guī)上工業(yè)總產(chǎn)值完成923億元,，同比增長；工業(yè)增加值完成193億元,，同比增長20%,；固定資產(chǎn)投資完成億元，同比增長,；財政收入完成億元,，同比增長；外貿(mào)進出口完成200億元,，同比增長,；實際利用外資完成億美元。二是港口建設成效突出,。已具備20萬噸級集裝箱船單向通航,、30萬噸級油輪通航條件，廣西最大原油碼頭30萬噸級油碼頭實現(xiàn)對外開放并投入運營,。港口吞吐量,、集裝箱吞吐量分別提升至全國沿海港口前20強,、前15強，首次進入全球集裝箱大港50強排第47位,，進入國際樞紐海港大建設大發(fā)展新階段,。三是產(chǎn)業(yè)發(fā)展成效突出。以華誼,、中偉,、中船、泰嘉,、見炬等為龍頭的綠色化工,、新能源材料、裝備制造,、電子信息,、熱管理新材料等產(chǎn)業(yè)鏈加快形成，建成及投產(chǎn)的產(chǎn)業(yè)項目150多個,，總投資超過3000億元,。中石油公司成為西南地區(qū)首個加工原油突破億噸大關的煉化企業(yè)。國際貿(mào)易,、港航物流規(guī)模壯大,，新經(jīng)濟、新業(yè)態(tài)發(fā)展加速,，向海產(chǎn)業(yè)集聚進一步加快,。四是開放合作成效突出?？缇辰鹑?項創(chuàng)新試點業(yè)務全面實施,，業(yè)務量突破100億元大關。廣西首個qflp基金項目成功落地,。成功構建國內(nèi)首條燕窩跨境產(chǎn)業(yè)鏈,。中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)被商務部認定為國家外貿(mào)轉型升級基地?！帮w地園區(qū)”川桂產(chǎn)業(yè)園一期建成投入使用,。欽州保稅港區(qū)成功轉型為綜合保稅區(qū)，實現(xiàn)全面封關運營,。五是改革創(chuàng)新成效突出,。截至目前，94項改革試點任務基本完成,；總結提煉形成改革試點經(jīng)驗和最佳實踐案例58項,，有38項創(chuàng)新成果獲全區(qū)復制推廣，位居3個片區(qū)第一。六是職能轉變成效突出,。實施企業(yè)全生命周期服務,，全面推行“一個專員、二個計劃,、三個清單,、四個跟蹤、五個機制”的“12345”服務新模式,。開發(fā)應用“事必成”系統(tǒng),，率先探索可視化政府行政管理。率先成立運營全國首家數(shù)字經(jīng)濟領域,、廣西自貿(mào)試驗區(qū)首家法定機構——欽州港片區(qū)數(shù)字化發(fā)展管理中心,。

一年來，主要開展了八個方面重點工作：

（一）扎實推進西部陸海新通道門戶港建設,，彰顯樞紐海港新活力

圍繞西部陸海新通道國際門戶港,，突出抓好重大港航設施和交通干道建設，進一步發(fā)揮欽州港西部陸海新通道主要出?？谧饔?。30萬噸級油碼頭實現(xiàn)首船和半載靠泊卸貨作業(yè)，欽州港進入全國最大裝卸能力港口第一方陣,。東航道一,、二期浚深工程竣工并順利通航。大欖坪南作業(yè)區(qū)7—8#自動化集裝箱泊位交工驗收,、9—10#自動化集裝箱泊位加快建設,。金鼓江作業(yè)區(qū)16#、17#泊位竣工投用,，新開工建設12#,、13#,、19#泊位,。龍門、大風江跨海大橋進入主體施工,，市園快速通道北部灣大道至中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)道路工程（園區(qū)外段）已全線貫通,。欽州綜合保稅區(qū)通過聯(lián)合驗收并封關運營，全面實施“區(qū)港聯(lián)動”等30多項口岸監(jiān)管模式創(chuàng)新,，中遠海運欽州綜保區(qū)物流園,、中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運物流基地等重大物流項目落戶建設。欽州鐵路集裝箱中心站率先在全國鐵路系統(tǒng)實現(xiàn)遠程自動化裝卸作業(yè),，辦理量躍升至全國第六,。海運航線實現(xiàn)突破，新開行運營內(nèi)外貿(mào)航線7條，首次開通南亞航線,，遠洋航線通達南美,、南非等港口。新開通海鐵聯(lián)運班列5條,，西部陸海新通道海鐵聯(lián)運班列已覆蓋西部13省區(qū)市,、經(jīng)47市、達91站,，首次開行“鐵海聯(lián)運+內(nèi)外貿(mào)同船運輸”班列,，成功開行“北部灣港—成都—波蘭—德國”班列，與中歐班列實現(xiàn)常態(tài)化銜接,，全年西部陸海新通道班列開行6117列,，同比增長33%，增速位于全國前列,。欽州港口岸進出口整體通關時間分別比去年壓縮,、，出口實現(xiàn)半小時通關,，口岸環(huán)節(jié)箱均成本優(yōu)于國內(nèi)主要港口,，通關時效位于全國先進行列。全年港口貨物吞吐量完成億噸,，同比增長,；集裝箱吞吐量完成萬標箱，同比增長,。

（二）扎實推進向海經(jīng)濟發(fā)展,，形成產(chǎn)業(yè)集聚新態(tài)勢

（三）扎實推進“兩國雙園”合作，打造開放合作新格局

積極推動中馬“兩國雙園”升級建設,，主動服務“一帶一路”倡議,，加快融入雙循環(huán)發(fā)展新格局。分別委托國家發(fā)改委國際合作中心,、德勤管理咨詢公司開展升級版規(guī)劃和升級版實施方案編制,，委托戴德梁行房地產(chǎn)顧問（廣州）有限公司開展中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)首期開發(fā)第三方評估。積極籌備“兩國雙園”聯(lián)合合作理事會第五次會議,，成功舉辦中國—東盟產(chǎn)能與投資合作暨中馬“兩國雙園”合作升級推介會,、馬來西亞企業(yè)懇談會等系列活動。積極參與吉利集團與馬來西亞寶騰汽車共建柔佛產(chǎn)業(yè)園項目,，推動項目納入“兩國雙園”合作機制,。引導片區(qū)企業(yè)參股馬來西亞毛燕預處理中心，推動自貿(mào)開投集團與馬來西亞amg公司簽署合作框架協(xié)議,。推進馬來西亞創(chuàng)新城項目前期工作,，與馬來西亞創(chuàng)新城招商代表處簽署聯(lián)合招商協(xié)議。金融創(chuàng)新試點擴面增量，5項創(chuàng)新業(yè)務已全部落地實施,，業(yè)務量達112億元,。外商投資股權投資類企業(yè)設立工作實現(xiàn)重要突破，廣西首個合格境外有限合伙人qflp基金項目正式落戶中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū),。推進與西部陸海新通道沿線城市務實合作,，分別與三亞中央商務區(qū)、云南自貿(mào)試驗區(qū)昆明片區(qū)簽訂合作框架協(xié)議,。川桂產(chǎn)業(yè)園一期建成投入使用,，瀘州老窖欽州紅酒灌裝生產(chǎn)項目竣工試產(chǎn)。掛牌成立駐川渝地區(qū)企業(yè)服務處,，協(xié)助川桂公司開展首批擬入園企業(yè)項目簽約工作,。

（四）扎實推進城市品位提升，展現(xiàn)城市發(fā)展新面貌

（五）扎實推進營商環(huán)境優(yōu)化,，推動政府職能新轉變

港口建設工作計劃 港口建設方案篇二

篇1：港口碼頭行業(yè)工作報告 港口碼頭行業(yè)市場分析及發(fā)展預測報告

1,、全國港口碼頭行業(yè)情況 港口碼頭整體情況：港口碼頭是水上運輸?shù)幕A設施，是水陸聯(lián)運的樞紐和對外貿(mào)易的門戶,。港口碼頭能力的大小,、管理水平的高低，是國家經(jīng)濟整體發(fā)展水平的體現(xiàn),。如今,，我國港口碼頭專業(yè)化泊位比重超過50%?；窘⒘税ㄖ饕劭?、地區(qū)性重要港口和其他一般港口三個層次的港口體系，在長江三角洲,、珠江三角洲,、環(huán)渤海灣、東南沿海,、西南沿海五大區(qū)域形成了規(guī)模龐大并相對集中的港口群及碼頭泊位,。在長江、珠江,、黑龍江,、淮河水系和京杭運河形成了綿延的沿岸港口帶。以集裝箱,、煤炭、礦石,、油品,、糧食五大貨種和客運為重點，構架了水路客貨港口運輸裝卸系統(tǒng)。內(nèi)河主要港口碼頭面貌也有較大改觀,。三峽庫區(qū)碼頭淹沒復建工程全部完成,，在長江、西江干線和長三角,、珠三角地區(qū)建成了一批集裝箱,、大宗散貨和汽車滾裝等專業(yè)化泊位，港口機械化和專業(yè)化水平不斷提高,。

從2012年我國主要港口碼頭運行數(shù)據(jù)來看,，每年我國主要港口貨物吞吐量程增長30%態(tài)勢；加上中委,、中科項目的啟動,，未來新建的港口碼頭肯定逐步增加，以滿足石油的運輸,，這為我們的產(chǎn)品進行行業(yè)性銷售提供了廣闊的市場機會,。

二、全國港口碼頭的布局

主要港口碼頭：上海,、廣州（黃埔,、南沙）、深圳鹽田,、寧波（舟山）,、青島、天津,、大連等,，這些港口都在改造、擴容,，已建港口碼頭不斷升級和擴容,，特別是天津港及南沙港，投機極大,！新建碼頭不斷涌現(xiàn),，這為我們提供了良好的市場環(huán)境。

三,、廣東省港口碼頭發(fā)展情況：

本人入職以來一直以廣東區(qū)域內(nèi)的項目為主,，對本地區(qū)的港口碼頭項目相對比較熟悉，就項目而然,，接觸的項目很多,，而且項目很優(yōu)質(zhì)如湛江寶滿港、霞山港,；東莞虎門港,、麻涌海昌碼頭,、深赤灣碼頭等、惠州荃灣煤碼頭等,，不管從投資額度還是設備容量等都是優(yōu)質(zhì)的大型項目,。

四、主要設計院的分布情況： 港口碼頭設計相對比較集中,，主要是國內(nèi)或當?shù)刂男袠I(yè)設計院在做,，如中國港灣建設（集團）設計院（北京）、中交一航院（天津）及分院,、中交二航院（武漢）及分院,、中交三航院（上海）及分院、中交四航院（廣州）及分院,、廣東省航盛工程設計院等,，上述設計院占據(jù)很大的比重，這為跟進項目和維護關系提供很大的便利條件,，避免了人力,、物力的浪費。

五,、市場容量評估：

以有項目合作基礎的中交四航院為例,，每年該院設計的港口碼頭項目總額為200億，電氣部分按3%計算,，其中無功補償及諧波治理方面按3%計算,，哪每年的市場份額為 200*3%*3%=億（以設計預算最低標準計算）

單以中交集團屬下的港口碼頭五大設計院計算就是*5=億，港口碼頭每年按27%新增容量的市場遞增(引權威報告),、其他中小型航運碼頭設計院及建筑設計院的分流市場,，再加上對外援建港口碼頭項目等，據(jù)專家的市場調(diào)研預測每年該行業(yè)的電能質(zhì)量治理市場份額至少達到5億以上,，面對這樣的市場蛋糕,，我們不但要做，而且要做大,、做強,，直到做到行業(yè)的領跑者！

六,、市場計劃

1,、先從設計院做起，抓住信息源頭,，搞好主要的設計院關系,，完

成上圖、提供設計方案等,，從以有合作關系的設計院入手,，利用行業(yè)院之間的互動關系,，擴大市場信息,，滲入其他港口碼頭等行業(yè)院,，以重點行業(yè)院為主、兼顧其他中小設計院,。

2,、公關業(yè)主，尋找有行業(yè)背景的銷售顧問,、合作伙伴,，嘗試接觸

中交集團決策層，做好上層關系,，從上往下走,，實現(xiàn)項目的可控性；地方性的港務公司如廣州港務局,、深圳港務局,、東莞港務局等單位積極維護，以點帶面,，全面開花,，豐富市場！外地港務公司從設計院了解信息,，逐步攻克,，達到以項目養(yǎng)項目的目的。

3,、維護好有合作基礎的總包單位及盤柜廠家如中交集團下屬安裝 公司,、地方有行業(yè)背景的電氣公司如武漢盛隆電氣集團等。

4,、發(fā)展區(qū)域合作,，外地項目可與當?shù)亟?jīng)銷商及強勢的合作伙伴進 行合作，監(jiān)控項目的可控性同時節(jié)約項目成本,。

5,、涉外援建項目，與招商國際類的代業(yè)主公司套上關系,，達成長 期合作模式,，以點帶面，全面開花,，豐富市場,！

七、預期目標

按目前的市場需求,，在2014年在港口碼頭行業(yè)完成公司500萬業(yè)績問題不大,，今后逐步上升到每年1000-1500萬的目標完全可實現(xiàn),！另以港口碼頭行業(yè)為主的同時，兼顧廣東地區(qū)的石化行業(yè),、電信行業(yè)等,。

陳臻岸

2013-9-3篇2：港口設施保安年度工作報告 鎮(zhèn)江惠龍長江港務有限公司 港口設施保安年度工作報告（ — ）

一、基本概況

鎮(zhèn)江惠龍長江港務有限公司一期碼頭是5萬噸級件雜貨碼頭,，設計年吞吐量190萬噸,。2007年9月14日經(jīng)鎮(zhèn)江市口岸和港口管理局批準試運行，2007年11月2日領取《港口設施保安符合證書》,，2008年8月27日省政府批準對外國籍船舶開放,。2008年7月1日至2009年7月1日，吞吐量103萬噸,。其中外輪?？?次，吞吐量萬噸,，主要來自巴拿馬,、馬紹爾群島、圣文森特國家地區(qū),。在港口設施保安履約工作中,，惠龍港一期碼頭按保安計劃實施了履約準備和實施工作，領導重視,，全員參與,，積極整改，快速應對,，履約職責?，F(xiàn)有7人取得《港口設施保安崗位資格證書》，并根據(jù)本港口設施的實際情況組織了四次港口設施保安訓練,；未發(fā)生任何保安事件,。

二、主要工作

一年來,，我們根據(jù)《港口設施保安規(guī)則》,、《港口設施保安符合證書》及鎮(zhèn)口港發(fā)【2006】117號《關于進一步做好港口設施保安履約工作的若干意見》等文件要求，針對新港口,，新人員的特點,，主要做了如下工作：

（一）把認真學習《港口設施保安規(guī)則》作為大事抓。新《港口設施保安規(guī)則》自2008年3月1日起實行,?；蔟埓a頭是2008年8月27日省政府批準對外國籍船舶開放的。公司領導深深感到,，學習《港口設施保安規(guī)則》十分重要,，新規(guī)則十一章八十五條對我們來說都是新內(nèi)容,。我們于2008年12月派出5名港口設施保安參加_組織的培訓。我們還請市口港局專家們到公司指導工作,，并走出去向同行們學習,。通過學習，員工們對港口設施保安重要性的認識和技能都有較大提高,。

（二）把隱患排查作為每周必修課,。我們是新港口,，港口設施保安組織機構,、人員安排、規(guī)章制度等方面有一個逐步完善的過程,。我們采取邊學邊干,，及時整改。去年11月份,，鎮(zhèn)江市安全檢查專家組對本公司重點檢查,，指出持證上崗人員不合要求、設備運行鳴笛聲小等六個方面的問題,。公司領導十分重視,，召開專題討論，逐項解決,，一時解決不了的,，也排出解決問題計劃表。我們還針對現(xiàn)狀,，制訂了《安全檢查考核標準》,，分別為安全設施、安全管理,、安全措施,、崗位安全等四個方面147條，把隱患排查,、整改,、考核相結合。每周檢查,，考評一次,，發(fā)現(xiàn)問題及時整改。

（三）把港口設施保安訓練作為提高員工素質(zhì)的重要途徑,。我們從實踐中感到,，港口設施保安訓練是提高保安人員素質(zhì)的重要途徑。我們按照新《港口設施保安規(guī)則》的要求,，每三個月進行一次港口設施保安訓練,。從2008年7月1日至2009年7月1日,，我們已進行了四次港口設施保安訓練：第一次是2008年8月22日，模擬“縱火嫌疑人對35kv高壓變電所實施破壞”, 訓練追搏和消防保安措施落實,；第二次是2008年11月29日,，模擬“走私嫌疑人通過馬耳他ˋ榮譽號ˊ海輪裝水泥時走私文物”，訓練防走私保安措施,；第三次是2009年1月17日,，訓練1號門通過由二級保安狀態(tài)升級為三級保安狀態(tài)時爭取的保安措施；第四次是2009年3月7日,，模擬“偷渡嫌疑人通過巴拿馬ˋ哈里薩ˊ號海輪裝機械備時偷渡”,，訓練防偷渡預案的落實。通過訓練,，港口設施保安的能力有較大提高,。

（四）把港口設施保安履約作為硬任務完成。

惠龍港2007年11月2日領取《港口設施保安符合證書》,。一年以來,，在港口設施保安履約工作中，我們按保安計劃實施了履約準備和實施工作,。公司領導重視,，全員參與，積極整改,，快速應對,，履約職責，外輪?？?次,，未發(fā)生任何保安事件。安全生產(chǎn)狀況較好,，實現(xiàn)了“平安港口”創(chuàng)建目標,，未發(fā)生重要特大安全事故，未發(fā)生死亡和重傷事故,，未發(fā)現(xiàn)重大刑事和涉外案件,。省、市,、區(qū)及各部門領導多次到惠龍港檢查指導工作,，認為港口設施保安履約工作進步快，給予了較好的評價,。

（五）把港口設施保安費收繳,、管理和使用作為執(zhí)行上級規(guī)定的具體行動。

惠龍碼頭一期工程2008年8月27日批準對外開放，由于剛起步,，一年來外輪?？苛?次，吞吐量萬噸,。我們目前實現(xiàn)的是綜合費率,。按有關規(guī)定，應收港口設施保安費萬元,，應繳4920元,。已經(jīng)繳納。

惠龍碼頭一期工程雖然運行,，但還有一些配套項目正在進行,。今年用于港口設施保安又投入萬元，其中監(jiān)控系統(tǒng)萬元,，對講機7部萬元,，柵欄、安全標牌萬元,。

三、問題及原因

對照《港口設施保安規(guī)則》,、《保安計劃》和上級港口行政管理部門的工作要求,，我們存在如下問題：

1、雖然持證上崗人員數(shù)量達到了要求,，但基本素質(zhì),、業(yè)務技能還有待提高。

2,、雖然港口設施比較齊全,，擔有損壞現(xiàn)象，維修不夠及時,。

存在上述問題的原因是：港口新,、人員新，缺少技術骨干,；港口設施保安主管兼任一些其他工作,，精力不足，港口設施保安工作還沒有真正抓到位,，抓到點子上,。

四、今后工作打算

今年是建國60周年,，也是全省港口的規(guī)范管理年,，我們的措施和打算是：

1、滿懷愛國熱情，加強對員工愛國主義教育,。

2,、從港區(qū)實際出發(fā)，加強港口設施保安針對性訓練,。

3,、堅持對隱患排查制度，發(fā)現(xiàn)問題及時整改,。

港口設施保安工作任重道遠,。在今后工作中，我們將針對新港口的特點,、重點,，在學習貫徹落實新《港口設施保安規(guī)則》上下功夫，在執(zhí)行規(guī)章制度,、長效管理上下功夫,，在港口實施保安開拓創(chuàng)新上下功夫！

五,、附件

（一）,、保安訓練方案記錄；

（二）,、保安規(guī)章制度清單,；

（三）、保安評估報告和保安計劃修訂記錄,。

保安主管張圣銀

鎮(zhèn)江惠龍長江港務有限公司

二00九年七月一日篇3：2010年度港口設施保安工作報告 廣東石東實業(yè)（集團）公司 港口設施保安工作年度總結

廣東石東實業(yè)（集團）公司2010年6月至2011年5月共靠泊外籍船只2艘/次,，共卸外貿(mào)貨物 1680 噸。一年來,，我司按照solas公約海上保安修正案和isps規(guī)則的要求,，在市港航管理局的工作指導下，公司全體職員齊心協(xié)力,，認真貫徹落實《港口設施保安計劃》的各項工作和措施,，努力做好港口設施保安工作，加強日常管理和防范,。保證了國際航線船舶在港期間的安全,。

現(xiàn)將我港口設施保安履約工作基本情況、存在的問題,、今后的重點工作和任務匯報如下：

一,、我港口設施保安履約工作基本情況。

當今的世界并不太平,，各類恐怖事件時有發(fā)生,，血的事實和代價充分證明恐怖主義離我們并不遙遠,，我們要居安思危，看到港口設施保安工作的復雜性和任務的艱巨性,，為認真履行國際義務,，切實防范恐怖活動，根據(jù)solas公約和isps規(guī)則的要求,，以及本港口設施的實際情況,，公司領導高度重視，帶領下屬各部門開展了一系列與之相應的工作,。

港口建設工作計劃 港口建設方案篇三

2013年市港口口岸局主要工作計劃

2013年,，是全面貫徹落實十八大精神的第一年，是新一屆政府的開局之年,，也是實施“十二五”規(guī)劃承上啟下的重要一年,。做好今年的港航口岸工作，對于貫徹落實好十八大精神,，圓滿完成“十二五”規(guī)劃,，加快港航口岸科學發(fā)展，推進東北亞國際航運中心和物流中心建設,，具有重要意義,。主要預期目標是：港口貨物吞吐量4億噸，同比增長7%,；集裝箱吞吐量1000萬標箱,，同比增長25%?？崭勐每屯掏铝?460萬人次，同比增長10%,。水路貨運量

億噸,，貨運周轉量7827億噸公里，同比分別增長和8%,。完成港航投資141億元,。口岸社會評價滿意率繼續(xù)保持在90%以上,。全年無重特大安全責任事故發(fā)生,。為完成上述目標，要重點做好以下工作,。

（一）不斷增強港航口岸軟實力

要緊緊抓住東北老工業(yè)基地振興,、遼寧沿海經(jīng)濟帶開發(fā)開放和大連即將成立國家級新區(qū)的有利機遇，在充分挖掘和運用好航運中心和物流中心現(xiàn)有政策資源的基礎上,，積極向國家,、省及有關部委爭取更加優(yōu)惠的政策，盡快制定并實施我市支持相關行業(yè)發(fā)展的措施，進一步發(fā)揮系列優(yōu)惠政策的資源效應,，構筑全方位促進大連港航口岸科學發(fā)展的政策體系,。鞏固并不斷拓展船舶交易、航運仲裁,、指數(shù)發(fā)布,、航運金融等已有高端航運服務范疇，探索并逐步發(fā)展航運咨詢,、信用評級,、船員培訓、運價指數(shù)衍生品交易等業(yè)務,，繼續(xù)提升傳統(tǒng)港航服務業(yè)發(fā)展水平,，認真研究、及時解決航運服務業(yè)發(fā)展中的困難和問題,。推進文化建設工作,，認真總結以往文化建設的成功經(jīng)驗，以港航口岸核心價值體系建設為主線,，以提高全系統(tǒng)干部職工道德文化素質(zhì)為目標,，以口岸黨工委為主要載體，制定實施《大連市港航口岸系統(tǒng)文化建設意見》,，建設與港航口岸發(fā)展相適應,、有著自身行業(yè)特點的先行文化、和諧文化和創(chuàng)新文化,。建立健全與科研院所,、高等院校和相關企業(yè)的合作機制，積極開展大連航運集聚區(qū),、大連港航總部經(jīng)濟等課題的研究,，盡快形成大連航運中心總部經(jīng)濟發(fā)展思路、運作模式及主要載體等研究成果,。充分發(fā)揮港航口岸各行業(yè)協(xié)會的橋梁和紐帶作用,，支持協(xié)會開展行業(yè)標準、規(guī)范制定,、技術鑒定及調(diào)解裁決等工作,。

（二）全力提升海空兩港運營實力

（三）大力發(fā)展現(xiàn)代物流業(yè)

（四）科學有序推進港口規(guī)劃建設

進一步完善大連港口規(guī)劃體系,，結合全域城市化戰(zhàn)略及全市功能布局調(diào)整的要求,，全面推進《大連港太平灣港區(qū)總體規(guī)劃》、《長興島港區(qū)總體規(guī)劃》和《大連港大窯灣港區(qū)規(guī)劃》等各專項港區(qū)規(guī)劃的調(diào)整,、修訂,、審查和報批等工作,。要進一步加強港口岸線的科學規(guī)劃、統(tǒng)一管理,、嚴格保護,、綜合利用和集約開發(fā)，新建,、改建,、擴建港口必須嚴格遵守港口規(guī)劃和

功能劃分的要求，必須嚴格遵守港口岸線管理的各項規(guī)定,，逐步實行重點開發(fā),、適度開發(fā)、預留開發(fā)的管理辦法,，并確保保留一定比例的自然岸線,。要突出重點，穩(wěn)步推進港口建設,，實施港口建設項目52項,，新增泊位11個，其中萬噸級以上泊位2個,，新增通過能力639萬噸,。加快建設太平灣、“一島三灣”和長興島等三大核心港區(qū),，深入研究北黃海一側港口開發(fā),，加強維護港口公用基礎設施，全力支持陸島交通運輸體系建設,，開通金州杏樹屯港至長?？h西部通道，力爭實現(xiàn)重點區(qū)域陸島港口硬件設施滿足不乘潮通航條件,。加快新機場建設,，實現(xiàn)填海工程主體竣工、新機場項目立項和新機場場站開工建設“三大”階段性目標,。推進長海機場擴建工程。積極構建低碳港航運輸體系,，強化水運工程生態(tài)保護和修復,，完善港口接收、處理污染物的設施,，推動大型港口設備“油改電”和船舶靠港使用岸電技術改造,。

（五）持續(xù)改善口岸通關環(huán)境

進一步鞏固口岸開放成果，啟動太平灣港口岸開放申報及莊河港口岸擴大開放前期準備工作,，加快推進長興島港對外開放的國家驗收進程,，力爭完成大連港大連灣港區(qū)12—15號泊位口岸開放驗收,，確保“十二五”期間計劃開放口岸得到落實,，大力支持,、全力配合長興島綜合保稅區(qū)的申辦工作。加大口岸通關激勵和評價體系建設,，不斷完善“5+1天”工作制,，適時推出“5+2天”工作制試點，擴大“一站式”通關服務內(nèi)容,；建立口岸查驗項目資助指南及相關制度,，提高資助資金使用實效；加大通關檢查力度,，積極探索建立通關激勵和評價體系,，不斷提高口岸服務管理水平。加大口岸查驗基礎設施建設力度,，超前籌劃新建口岸查驗配套設施建設,，實現(xiàn)查驗設施與新建港口、碼頭和泊位的同步建設,、同步使用,；改造和維護好現(xiàn)有口岸查驗基礎設施，進一步改善口岸查驗條件,，積極開展大窯灣地區(qū)口岸通關服務中心前期準備工作,。加快口岸信息化建設步伐，充分發(fā)揮遼寧電子口岸建設領導小組的作用,，加強口岸信息資源的整合與共享,，探索符合大連口岸特點的遼寧電子口岸建設模式，做好小微企業(yè)進出口貿(mào)易綜合服務系統(tǒng),、大通關綜合查詢系統(tǒng)（二期）,、物流監(jiān)控平臺等項目建設，完善竣工驗收和使用評價體系,。

（六）著力提升服務管理水平

以建設“平安交通”為主線,，繼續(xù)深入開展安全生產(chǎn)年、安全月等活動,，建立完善安全監(jiān)管,、重大隱患掛牌督辦、責任追究等辦法,，全面落實兩個主體責任,。切實加強危險化學品碼頭、“四客一?！贝昂完憤u運輸?shù)陌踩O(jiān)管,，強化隱患排查治理,。加強應急指揮支持系統(tǒng)建設，建立健全危險化學品救援機制,，組建港口危險化學品事故應急指揮部和事故應急救援專家?guī)?。狠抓水運基礎設施建設安全生產(chǎn)工作，全面實施“平安工地”建設常態(tài)化管理,，繼續(xù)加強水運工程質(zhì)量安全監(jiān)督行政執(zhí)法工作,，繼續(xù)開展施工安全事故隱患排查治理。全力做好春運工

作,，為旅客提供安全,、舒適、便捷出行條件,，確保全市春運安全有序,。加強港航行政管理制度建設，不斷完善《大連市港口經(jīng)營管理辦法》和《大連市港口危險貨物安全管理辦法》等,，加快推進《港口客運經(jīng)營管理規(guī)定》,、《大連民用機場凈空保護區(qū)域安全管理辦法》等法規(guī)規(guī)章的編制工作。積極探索港航綜合執(zhí)法,，加強依法行政培訓,，開展統(tǒng)一執(zhí)法標識標志、統(tǒng)一執(zhí)法證件,、統(tǒng)一執(zhí)法服裝,、統(tǒng)一執(zhí)法場所外觀的“四個統(tǒng)一”工作。加大行業(yè)監(jiān)督檢查力度,，完善市場準入標準,，強化企業(yè)源頭管理，嚴厲打擊非法違規(guī)港航生產(chǎn)經(jīng)營建設行為,，維護港航市場健康規(guī)范的經(jīng)營秩序,。

（七）切實加強黨的建設和廉政建設

認真貫徹落實黨的十八精神，緊緊圍繞市委,、市政府中心工作,，堅持黨要管黨、從嚴治黨,，全面提高黨建科學化水平,。加強作風建設，按照市委,、市政府關于改進工作作風、密切聯(lián)系群眾的具體規(guī)定,，深入開展“作風建設年”活動,，著力解決作風方面存在的問題,，講實話、干實事,，敢作為,、勇?lián)敚七M軟環(huán)境建設常態(tài)化,、制度化,。加強各級黨組織的自身建設，積極推進學習型,、服務型,、創(chuàng)新型黨組織建設，繼續(xù)推行黨務政務公開,。加強干部隊伍建設,，把好選人用人關，嚴格按照德才兼?zhèn)?、以德為先的標準,，選拔使用不尚空談、踏實苦干,、實績突出,，清正廉潔的干部。加強行業(yè)文明建設,，推進港航口岸行業(yè)核心價值體系建設,，深入開展“學先進、樹新風,、建體系,、創(chuàng)一流”文明創(chuàng)建活動，繼續(xù)辦好“航海日”活動,，弘揚航海文化,，提高行業(yè)人員職業(yè)道德，維護行業(yè)職工權益,。加強反腐倡廉建設,，強化反腐倡廉宣傳教育，落實《廉政準則》,；完善懲治和預防腐敗體系建設,，加大監(jiān)督檢查力度，推進廉政風險防控,，開展重點領域資金審計和領導干部經(jīng)濟責任審計,；嚴肅財經(jīng)紀律，堅決杜絕“小金庫”和違反財經(jīng)紀律的問題發(fā)生,。加強行業(yè)穩(wěn)定工作,，做好行業(yè)信訪工作,，強化重大決策社會穩(wěn)定風險評估，注重從源頭上預防和化解影響穩(wěn)定的矛盾和問題,。

港口建設工作計劃 港口建設方案篇四

2022年,，欽州港片區(qū)將堅持以_新時代中國特色社會主義思想為指導，全面貫徹落實黨的十九大和十九屆歷次全會及中央經(jīng)濟工作會議精神,，深入貫徹落實__視察廣西“4?27”重要講話精神和對廣西工作系列重要指示要求,，全面落實自治區(qū)十二次黨代會、十二屆二次全會暨經(jīng)濟工作會議和市委六屆三次全會暨經(jīng)濟工作會議部署要求,，立足新發(fā)展階段,，貫徹新發(fā)展理念，融入新發(fā)展格局,，緊緊圍繞市委,、市政府關于“建大港、壯產(chǎn)業(yè),、造濱城,、美鄉(xiāng)村”的發(fā)展思路，堅持“四輪驅動”戰(zhàn)略,，以自貿(mào)試驗區(qū)高質(zhì)量發(fā)展為主題,，加快發(fā)展、轉型升級,、全面提質(zhì),，開啟“向海而興、向海圖強”的新發(fā)展格局,，為基本實現(xiàn)“港,、區(qū)、產(chǎn),、城,、人”發(fā)展愿景作出更大的貢獻，以更加優(yōu)異的成績迎接黨的_勝利召開,。

2022年是“十四五”發(fā)展的關鍵之年,，需為全市經(jīng)濟“穩(wěn)中有進”和實現(xiàn)“十四五”階段性目標提供更強有力的支撐。經(jīng)充分研究預判,，“十四五”時期片區(qū)經(jīng)濟將呈現(xiàn)非勻速性增長,，2022年，華誼一期,、中偉一期,、泰嘉等重點工業(yè)項目全面投產(chǎn)，30萬噸級油碼頭運營及大宗商品貿(mào)易加快發(fā)展，工業(yè)產(chǎn)值將突破千億元大關,，外貿(mào)進出口總額將實現(xiàn)高速增長,；2023年，華誼二期丙烯和氯堿,、恒逸一期、金桂二期等項目建成投產(chǎn),，經(jīng)濟總量將會再上新臺階,；2024年，中石油煉化一體化轉型升級項目建成投產(chǎn),，屆時各龍頭項目的全面投產(chǎn)將推動經(jīng)濟爆發(fā)性增長,，沖刺2025年實現(xiàn)規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值3000億元的目標任務。

根據(jù)片區(qū)經(jīng)濟增長規(guī)律,，結合現(xiàn)有產(chǎn)業(yè)實際支撐,，充分考慮全市經(jīng)濟增長“主引擎”需求，2022年片區(qū)經(jīng)濟發(fā)展的主要目標是：地區(qū)生產(chǎn)總值完成342億元以上,、增長13%,；規(guī)模以上工業(yè)總產(chǎn)值完成1250億元以上、增長30%以上,；工業(yè)增加值完成218億元,、增長20%；固定資產(chǎn)投資完成310億元以上,、增長24%以上,；財政收入完成130億元以上；進出口貿(mào)易總額完成400億元以上,、增長100%,；實際使用外資金額億美元、增長40%,；限額以上批發(fā)業(yè),、零售業(yè)分別完成1050億元、億元,，分別增長35%,、23%以上；港口貨物吞吐量,、集裝箱吞吐量分別完成億噸,、530萬標箱，分別增長10%,、15%,；海鐵聯(lián)運班列完成7000列。

重點抓好以下主要工作：

（一）聚焦“建大港”，加快建設貿(mào)易樞紐港

積極共建國際樞紐海港,、港口型國家物流樞紐,，推動從物流大港向貿(mào)易大港發(fā)展。一是強化港口基礎支撐,。推動大欖坪南作業(yè)區(qū)7—8#集裝箱泊位自動化改造項目上半年竣工運營,、9—10#自動化集裝箱泊位完工并開展聯(lián)調(diào)聯(lián)試，完成大欖坪南作業(yè)區(qū)11#,、1101#,、1102#、14—18#泊位項目前期工作并力爭開工建設,，推動金鼓江作業(yè)區(qū)12#,、13#、19#泊位建成投用,，爭取開工建設金鼓江作業(yè)區(qū)14—15#,、大環(huán)作業(yè)區(qū)17—19#泊位、大欖坪作業(yè)區(qū)4—5#泊位,，運營好欽州港30萬噸級油碼頭,。開工建設金鼓江19#泊位配套進出港航道、金鼓江航道疏浚工程,，啟動東航道擴建20萬噸級集裝箱航道雙向航道,、西航道升級擴建工程（1萬噸級升級至10萬噸級）前期工作，推動20萬噸級集裝箱航道盡快達到常態(tài)化通航條件,。二是提高物流組織運行效率,。加快構建“兩橫四縱”集疏港通道，力爭鷹嶺作業(yè)區(qū)疏港道路建成通車,，加快建設欽海大道等疏港道路,，開工建設海棠至勒溝高速公路、環(huán)珠東大街,，促進公路貨運客運分離,。完善海鐵聯(lián)運設施，提升欽州鐵路集裝箱中心站一期服務功能,、推動二期開工建設,，加快建成欽港支線擴能改造、欽州港站至欽州港東站電氣化改造項目,。加密開行班輪航線,，力爭開通到美國長灘、洛杉磯,，希臘比雷埃夫斯,、德國漢堡等歐洲,、北美遠洋航線，全年新增外貿(mào)航線2條以上,。擴大服務半徑,，加密海鐵聯(lián)運班列，推動在湖南懷化,、云南曲靖,、貴州黔南州等城市新布局建設“無水港”，推動西南貨,、廣西貨走欽州港,。啟動對平陸運河沿線經(jīng)濟帶研究，提前謀劃江海聯(lián)運合作,。積極發(fā)展適箱產(chǎn)業(yè)。實施提效降費專項行動,，開展集裝箱全生命周期管理第三階段,、陸海聯(lián)運系統(tǒng)等集成改革，爭取落實中轉離境的集裝箱貨物實行啟運港退稅政策試點,，加大“智慧灣”建設力度,，升級北部灣國際門戶港港航服務中心，積極拓展國際貿(mào)易“單一窗口”功能,，推進與新加坡“單一窗口”互聯(lián)互通試點,，推動各項服務、收費對標上海洋山港,、寧波港,，達到國內(nèi)一流港口水平。三是提升貿(mào)易樞紐功能,。加快重點物流平臺建設,，開工建設中遠海運物流園、進港公路?；穼Ｓ猛＼噲?、金鼓江作業(yè)區(qū)專用停車場，加快建設國際集裝箱分撥中心,、冷鏈保稅交易中心,，全面建成中谷欽州集裝箱多式聯(lián)運物流基地。加快建設大宗商品交易平臺,，推動原油,、紙漿、錳礦,、大豆,、再生銅鋁等進口大宗商品經(jīng)營企業(yè)依托交易平臺拓展期現(xiàn)聯(lián)動業(yè)務和開展期貨保稅交割業(yè)務,。規(guī)劃建設西部能源戰(zhàn)略儲備基地和安全通道，開展國家原油儲備基地,、天然氣儲備基地項目前期工作,。

（二）聚焦“壯產(chǎn)業(yè)”，增強建設廣西工業(yè)強市的內(nèi)核動力

緊扣建設廣西工業(yè)強市的目標,，圍繞建設三千億級臨港大工業(yè),，以“大抓產(chǎn)業(yè)、抓大產(chǎn)業(yè)”為主線,，實施“項目建設年”活動,，全力打好產(chǎn)業(yè)振興攻堅戰(zhàn)。一是啟動“園中園”規(guī)劃建設,。圍繞片區(qū)主導產(chǎn)業(yè),，謀劃建設精細化工產(chǎn)業(yè)園、pcb產(chǎn)業(yè)園,、新能源材料產(chǎn)業(yè)園等5個特色產(chǎn)業(yè)“園中園”,，開展項目前期工作，年內(nèi)重點啟動新能源材料產(chǎn)業(yè)園等“園中園”的規(guī)劃編制工作,，進一步引導產(chǎn)業(yè)加快入駐,，帶動園區(qū)開發(fā)、招商引資,、產(chǎn)業(yè)發(fā)展,，打造重大項目引進及培育孵化新基地，進一步提升產(chǎn)業(yè)格局,。二是全面開展精準招商,。圍繞片區(qū)主導產(chǎn)業(yè)，加強全產(chǎn)業(yè)鏈深度調(diào)研分析,，科學編制產(chǎn)業(yè)鏈招商圖譜,，實施“專精特新”產(chǎn)業(yè)招商行動，努力引進一批補鏈,、強鏈,、延鏈的大項目、好項目,，精準引進低能耗,、高附加值的產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)質(zhì)項目，壯大綠色化工,、海上風電裝備制造,、印制電路板、人工智能終端,、液晶顯示,、鋰電池材料等產(chǎn)業(yè)鏈群,。加大外資招商力度，重點引進華誼,、恒逸,、中偉、遠景等龍頭項目下游產(chǎn)業(yè)鏈外資項目落戶,，與港澳臺等外資商協(xié)會合作引進一批港澳臺外資項目,。推行政企沙龍，推動構建片區(qū)內(nèi)企業(yè)產(chǎn)品和產(chǎn)業(yè)鏈內(nèi)循環(huán)機制,，助推企業(yè)互補發(fā)展,。三是全力推進重大項目建設。統(tǒng)籌推進總投資3050億元的112個重大項目建設,，其中開工項目46個,，竣工項目42個,。推動中石油煉化一體化轉型升級項目,、華誼化工新材料三期,、桐昆一期、格派新能源電池材料一體化項目,、金桂二期第二條生產(chǎn)線、港創(chuàng)智睿二期等一批百億元以上重大產(chǎn)業(yè)項目開工建設,，推動恒逸高端綠色化工化纖一體化項目加快主體工程建設,、國投電廠三期進入主體施工并力爭獲批建設第二臺機組，推動華誼二期75萬噸/年丙烯及下游深加工和氯堿項目,、泰嘉超薄玻璃基板深加工項目,、中偉新材料產(chǎn)業(yè)基地一期二三階段生產(chǎn)線、海上風電基地等4個百億元產(chǎn)業(yè)項目投產(chǎn),，爭取遠景風電一期,、鴻誼30萬噸/年聚丙烯項目建成投產(chǎn)。力爭全年工業(yè)投資達到262億元以上,、增長,。四是推動制造業(yè)和現(xiàn)代物流業(yè)融合發(fā)展。積極發(fā)展現(xiàn)代物流,、商貿(mào)等生產(chǎn)性服務業(yè),，支持建設華誼智能工廠、中船檢測維修服務基地,、北部灣保稅燃油供應基地等“兩業(yè)”融合發(fā)展項目,，積極申報自治區(qū)級“兩業(yè)”融合發(fā)展試點、力爭列入國家試點,。五是加快產(chǎn)業(yè)轉型升級發(fā)展,。強化科技賦能,，支持企業(yè)提升科技創(chuàng)新能力，建成運營國際醫(yī)藥眾創(chuàng)空間,，引入科技轉化項目10個,、科研機構2家，爭取籌辦2022年中國創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)大賽廣西總決賽,，培育1—2家企業(yè)進入國賽并獲獎,。認真落實“雙碳”決策部署，利用好國家能耗統(tǒng)計政策調(diào)整,，研究出臺片區(qū)推動產(chǎn)業(yè)轉型升級實現(xiàn)高質(zhì)量發(fā)展的實施方案,，探索建立減排降能機制，破解能耗制約瓶頸,，加快轉變用能方式,，全力構建綠色低碳循環(huán)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系。

（三）聚焦“擴開放”,，積極融入“雙循環(huán)”發(fā)展新格局

始終堅持“無外不快,、無外不大、無外不強,、無外不富”的理念,，充分利用“兩國雙園”、綜保區(qū)等開放平臺,，加快開放發(fā)展的步伐,。一是加快創(chuàng)建高質(zhì)量實施rcep先行示范區(qū)。積極對接rcep標準和規(guī)則,，開展貿(mào)易,、投資便利化等改革創(chuàng)新，加強產(chǎn)業(yè)跨境聯(lián)動和物流協(xié)同作業(yè),，構建跨國跨區(qū)域物流供應鏈,，探索與rcep其他成員國港產(chǎn)園一體化合作模式。充分利用rcep原產(chǎn)地累積規(guī)則,，找準切入點和關鍵產(chǎn)品,，推動桐昆等企業(yè)在東盟國家布局化工新材料、棕櫚油,、新能源材料等跨境產(chǎn)業(yè)鏈供應鏈,，力爭年內(nèi)新設立外資企業(yè)100家。二是開啟“兩國雙園”升級發(fā)展新篇章,。以中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)建設十周年為契機,，推動國家支持升級“兩國雙園”合作層級，謀劃打造經(jīng)貿(mào)創(chuàng)新發(fā)展示范園區(qū),、“一帶一路”產(chǎn)能合作高質(zhì)量示范區(qū),。推動“兩國雙園”升級規(guī)劃盡快出臺,，梳理升級發(fā)展政策清單，積極推動“兩國雙園”政策協(xié)同,?；I備召開“兩國雙園”聯(lián)合合作理事會第五次會議。結合馬來西亞作為第十九屆中國—東盟博覽會主題國契機,，開展中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)開發(fā)建設十周年,、“兩國雙園”主題系列活動。促進中馬產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融創(chuàng)新試點業(yè)務增量擴圍,，爭取年內(nèi)業(yè)務量達90億元,，同比翻番，累計業(yè)務總量突破200億元,。三是推動綜合保稅區(qū)創(chuàng)新發(fā)展,。推動建立與南寧、崇左片區(qū)綜合保稅區(qū)協(xié)調(diào)發(fā)展模式,；加快推進“區(qū)港聯(lián)動”,，探索實施“綜保區(qū)+海鐵聯(lián)運班列”政策集成創(chuàng)新；爭取國家支持建設藥材進口口岸,；建設欽州綜合保稅區(qū)跨境電商清關中心,，推動平行進口汽車實驗室建設；開展保稅物流,、保稅加工貿(mào)易等特色業(yè)務,，建設欽州港片區(qū)加工貿(mào)易基地，爭取自治區(qū)支持,，推進“兩頭在外”保稅維修業(yè)務。四是深化區(qū)域聯(lián)動發(fā)展,。推動與河南等中部自貿(mào)試驗區(qū),、四川、重慶等新通道沿線自貿(mào)試驗區(qū)以及海南自貿(mào)港合作,，加強在“飛地園區(qū)”,、海鐵聯(lián)運等領域的聯(lián)動合作，共同推進面向東盟的投資貿(mào)易,、港航物流,、跨境電商、跨境金融等領域改革創(chuàng)新,，探索建立與洋浦港,、湛江港分工協(xié)作機制，加密集裝箱內(nèi)外貿(mào)同船運輸?shù)人修D,、互為干支等航運組織模式,。推動與粵港澳大灣區(qū),、長三角地區(qū)和東盟聯(lián)動發(fā)展創(chuàng)新，圍繞引進大健康,、大數(shù)據(jù),、大物流、新制造,、新材料,、新能源等“三大三新”重點產(chǎn)業(yè)出臺與長三角、大灣區(qū)產(chǎn)業(yè)補鏈式的創(chuàng)新政策,。加快構建片區(qū)與市直部門,、兩縣兩區(qū)的協(xié)同創(chuàng)新機制，推動片區(qū)與兩縣兩區(qū)協(xié)同發(fā)展,。

（四）聚焦“強創(chuàng)新”,，深化重點領域改革攻堅